Железные дороги с колеей 3 фута в США

локомотив Среднезападной центральной железной дороги Газовый стрелочный в Айове .

Железная дорога Six Flags & Texas , расположенная в Six Flags Over Texas , является единственной сохранившейся достопримечательностью парка с первого сезона 1961 года.

Это список 3 фута ( 914 мм ) узкоколейных железных дорог шириной в США .

Узкоколейные железные дороги различных размеров существовали по всей территории США, особенно в конце 1800-х годов, при этом самой популярной колеей была ширина колеи 3 фута . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Некоторые из наиболее известных железнодорожных сетей с колеей 3 фута в США базировались в Калифорнии , Колорадо и на Гавайях . Эти узкоколейные линии было легче построить, чем линии стандартной колеи, и их строительство обходилось значительно дешевле. Некоторые из линий этих бывших сетей все еще существуют в наши дни и продолжают использовать колею с шириной колеи 3 фута , в то время как остальные были либо расширены до стандартной колеи, либо заброшены (см. таблицу ниже).

Железные дороги

Штат/территория	железная дорога
Алабама	Аннистон и Атлантическая железная дорога (несуществующая) Восточная и Западная железная дорога Алабамы (пересекается с Джорджией ) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая)
Аляска	Железная дорога Аляски (также присутствуют линии стандартной колеи) (ранее присутствовали линии двойной колеи со стандартной колеей) (несуществующая - линии стандартной колеи все еще работают) Железная дорога Crooked Creek & Whiskey Island (расположена в Пайонир-парке ) (работающая) Железная дорога Танана-Вэлли (несуществующая) Белый перевал и Юконский маршрут (пересекает Британскую Колумбию , Канада, и Юкон , Канада) ( статус исторического памятника гражданского строительства ) (действующий)
Аризона	Железная дорога Legend City (расположена в Legend City ) (несуществующая) Магма Аризона Железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Мохаве и Миллтаунская железная дорога (несуществующая) Узкоколейная железная дорога Superstition (расположена в городе-призраке Голдфилд ) (действующая) Объединенная Верде и Тихоокеанская железная дорога (несуществующая)
Арканзас	Железная дорога Арканзас-Мидленд (1883-1887, затем преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Юго-Западного Арканзаса и Индийской территории (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая)
Калифорния	Историческая ферма Арденвуд ( статус Национального реестра исторических мест США ) (действующая) Железнодорожная и коммерческая компания Боди и Бентона (несуществующая) Железная дорога Борат и Даггетт (также присутствуют линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (несуществующая) Железная дорога Калифорнии и горы Диабло (несуществующая) Железная дорога Калифорнии и Невады (несуществующая) Музей железных дорог штата Калифорния (также присутствуют линии стандартной колеи и линии двойной колеи со стандартной колеей) (все пути шириной 3 фута имеют колею двойной колеи со стандартной колеей) (работающие) Кристал-Спрингс и Юго-Западная железная дорога (находится в Музее города путешествий ) (несуществующий - музей все еще работает) Железная дорога Долины Смерти (несуществующая) Парк Дир-Лейк и Джулианская железная дорога (расположены в загородном доме диснеевского аниматора Олли Джонстона ) (несуществующие) Delta Consolidated Mining Company (несуществующая) Железная дорога Даймонд и Калдор (несуществующая) Железная дорога Диснейленда (расположена в Диснейленде ) (отдельная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) под названием Casey Jr. Circus Train также присутствует; и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов ( Mine 762 мм ) под названием Mine Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм) под названием Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм). Железная дорога с колеей ( 762 мм ) под названием Viewliner Train of Tomorrow, ранее существовавшая) (действующая) Город-призрак и железная дорога Калико (расположена на ферме Ноттс Берри ) (также присутствует отдельная железная дорога с колеей 2 фута ( 610 мм ) под названием Calico Mine Ride и отдельная железная дорога с колеей 2 фута ( 610 мм ) под названием Grand Sierra Scenic Railroad ) (работает) Экскурсионная железная дорога Grand Centennial (расположена на горе Six Flags Magic Mountain ) (отдельная длина 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма под Железная дорога с колеей названием Orient Express также присутствует и отдельная железная дорога с колеей 2 фута ( 610 мм ) под названием 99 Steam Train (ранее существовавшая) (несуществующая - парк и первая отдельная железная дорога все еще работают) Живописная железная дорога Великой Америки (расположена в Великой Америке в Калифорнии ) (несуществующая - парк все еще работает) Железная дорога Grizzly Flats (расположена в доме диснеевского аниматора Уорда Кимбалла ) (оказала влияние на дизайн железной дороги Диснейленда ) (несуществующая) Железная дорога Императорской гипсовой компании (несуществующая) Jolly Trolley (расположен в Диснейленде ) (отдельная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) под названием Casey Jr. Circus Train также присутствует; и отдельная 762 мм) под названием Mine Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм) под названием Mine Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов ( ( 762 мм ) под названием Mine Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм). Железная дорога с колеей ( 762 мм ) под названием Viewliner Train of Tomorrow , ранее существовавшая) (несуществующая - парк все еще работает) Железная дорога Джасти-Крик (частная) (рядом с домом и принадлежащая Pixar и Walt Disney Animation Studios, CCO Джон Лассетер ) (поезд из парка Дир-Лейк и железной дороги Джулиана , а также здание депо железной дороги Гризли-Флэтс включены) (действующий ) Железнодорожный музей и историческое место Лоуса ^{[ 3 ]} (работающий) Транспортные средства на главной улице (расположены в Диснейленде ) (отдельная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) под названием Casey Jr. Circus Train также присутствует; и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов ( Mine 762 мм ) под названием Mine Train Through Nature's Wonderland и отдельная железная дорога шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм) под названием Train Through Nature's Wonderland и отдельная колея 2 фута 6 дюймов (2 фута 6 дюймов) железная дорога с колеей ( 762 мм ) под названием Viewliner Train of Tomorrow, ранее существовавшая) (действующая) Железная дорога Монтерей и долины Салинас (преобразована в ветку Монтерей стандартной колеи ) Узкоколейная железная дорога округа Невада (несуществующая) Музей узкоколейной железной дороги и транспорта округа Невада (действующий) Железная дорога Неверленд-Вэлли (расположена на ранчо Неверленд , доме и парке развлечений Майкла Джексона ) (также присутствует отдельная железная дорога с колеей 2 фута ( 610 мм )) (несуществующая) Железная дорога Северо-Тихоокеанского побережья (несуществующая) Северо-Западная Тихоокеанская железная дорога (также присутствуют линии стандартной колеи) (ранее присутствовали линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (несуществующая - линии стандартной колеи все еще работают) Железная дорога Тихоокеанского побережья (частная) (действующая) Железная дорога Тихоокеанского побережья (несуществующая) Pacific Portland Cement Company (несуществующая) Ревущий лагерь и узкоколейная железная дорога Big Trees ( статус исторической достопримечательности машиностроения разделен между тремя локомотивами) (действующий) Железная дорога Сан-Хоакина и Сьерра-Невады (несуществующая) Железная дорога Сан-Луис-Обиспо и долины Санта-Мария (несуществующая) Линия скальной петли из песчаника (частная) (действующая) Железная дорога Санта-Крус и Фелтона (несуществующая) Железная дорога долины Сонома (несуществующая) Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья (несуществующая) Железнодорожный музей Южной Калифорнии (также присутствуют линии со стандартной колеей, шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), а также линии с двойной колеей со стандартной колеей и шириной колеи 3 фута 6 дюймов ) (работает) Южная часть Тихого океана : узкоколейная система (несуществующая) USG Corporation (предприятие в Мидленде) (несуществующее) USG Corporation (предприятие Plaster City) (частное) (действующее) Горнодобывающая железная дорога Ватерлоо (несуществующая) Watsonville Traction Company (несуществующая) Железная дорога West Side Lumber Company (несуществующая) Железная дорога Йосемит-Маунтин-Шугар-Пайн (действующая)
Колорадо	Центральная железная дорога Аргентины (несуществующая) Книга Cliff Railroad (несуществующая) Колорадо и Южная железная дорога ( железная дорога класса I в США ) (также присутствуют линии стандартной колеи) (ранее присутствовали линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Центральная железная дорога Колорадо (пересекается с Вайомингом ) (также присутствуют линии стандартной колеи) (несуществующая) Музей железной дороги Колорадо (также присутствуют линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (работает) Комо Roundhouse, железнодорожное депо и гостиничный комплекс (действующий) Живописная железная дорога Камбрес и Толтек (бывшая линия D&RGW ) Железная дорога Денвера и Рио-Гранде (пересекается с Нью-Мексико ) (также присутствуют линии со стандартной колеей и линии с двойной колеей со стандартной колеей) (частично преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Денвера и Рио-Гранде (пересекается с Нью-Мексико ) (несуществующая) Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде ( железная дорога класса I в США ) (также присутствуют линии стандартной колеи) (ранее присутствовали линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Железная дорога Денвер, Ледвилл и Ганнисон (несуществующая) Денвер, Южный парк и Тихоокеанская железная дорога (несуществующая) Узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон (бывшая D&RGW ветка ) ( статус исторического памятника гражданского строительства ) ( статус национального исторического памятника США ) (действующий) Железная дорога Флоренции и Криппл-Крик (несуществующая) Джорджтаунская кольцевая железная дорога (реконструированная линия C&S ) ( статус национального исторического памятника США общий с близлежащими городами Джорджтаун и Силвер-Плюм ) (действующий) Gilpin Railroad ( линии с колеей 2 фута ( 610 мм ) и линии с двойной колеей с колеей 2 фута также присутствуют ) (все пути с колеей 3 фута ( 914 мм ) имели колею двойной колеи с колеей 2 фута ) (несуществующие) Грили, Солт-Лейк-Сити и Тихоокеанская железная дорога (также присутствуют линии стандартной колеи) (несуществующая) Наклонная железная дорога (расположена в районе Royal Gorge Bridge & Park ) (также имеется отдельная 2 фута железная дорога шириной под названием Silver Rock Railway ) (закрыта) Железная дорога Литтл-Бук-Клифф (несуществующая) Маниту Инклайн (несуществующий) Железная дорога Мидлендского терминала (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Южная железная дорога Рио-Гранде (несуществующая) Сильвертон, Гладстон и Северная железная дорога (несуществующая) Северная железная дорога Сильвертона (несуществующая) Сильвертонская железная дорога (несуществующая) Железная дорога Юинта (пересеклась с Ютой ) (несуществующая)
Коннектикут	Ассоциация антикварного оборудования Коннектикута (действующая)
Флорида	Флоридская Мидлендская железная дорога (преобразованная из стандартной колеи) (несуществующая) Южная железная дорога Флориды (также присутствуют линии стандартной колеи) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Южная железная дорога Флориды (частично преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Форт-Мид-стрит (несуществующая) Железная дорога Великой Америки (расположена на семейной ферме Кирби ) (действующая) Грин-Коув-Спрингс и Мелроуз-Рейлроуд (несуществующие) Джексонвилл и Атлантическая железная дорога (несуществующая) Джексонвилл, Сент-Огастин и речная железная дорога Галифакса (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Юпитер и Лейк-Уэрт (несуществующая) Лисбургская трансферная компания (несуществующая) Транспорт на главной улице (расположен в Волшебном Королевстве ) (работает) Железная дорога Оранжевого пояса (несуществующая) Железная дорога на Палатке и Хайтс-стрит (несуществующая) Железная дорога Petticoat Junction (расположена в парке развлечений Petticoat Junction ) (несуществующая) Pioneer & Western Railroad (расположена в Пайонир-Сити ) (несуществующая) Сэнфордская и Санкт-Петербургская железная дорога (частично преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Serengeti Express (расположен в Busch Gardens Tampa ) (работает) Железная дорога Южной Флориды (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Южная железная дорога и Six Gun (расположены на территории Six Gun ) (несуществующие) Железная дорога Сент-Джонс и Галифакс (несуществующая) Речная железная дорога Сент-Джонс и Галифакс (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Железнодорожная компания Сент-Джонс и Лейк-Юстис (несуществующая) Железная дорога Мира Уолта Диснея (расположена в Волшебном Королевстве ) (работающая) Экспресс-поезд Wildlife (расположен в Царстве животных Диснея ) (работает)
Грузия	Америка, Престон и Лампкинская железная дорога (несуществующая) Железная дорога Огаста, Гибсона и Сандерсвилля (несуществующая) Железная дорога короткой линии Боуден-Лития-Спрингс (несуществующая) Железная дорога Чаттануга, Рим и Колумбус (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Cherokee Railroad (переоборудованная из колеи 5 футов ( 1524 мм )) (несуществующая) Колумбус и Римская железная дорога (несуществующая) Гейнсвилл, Джефферсон и Южная железная дорога (несуществующая) Хартвеллская железная дорога (несуществующая) Северная и Южная железная дорога Джорджии (несуществующая) Розуэллская железная дорога (несуществующая) Железная дорога Саванны, Америки и Монтгомери (пересекается с Алабамой ) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Six Flags Railroad (расположена в Six Flags Over Georgia ) (работает) Паровоз «Вулкан» (находится в Музее сельского хозяйства и исторической деревне Джорджии ) (работает)
Гавайи	Гавайское железнодорожное общество (остаток бывшей OR&L главной линии ) (действующий) Кахулуйская железная дорога (несуществующая) Железная дорога плантации Кауаи ^{[ 4 ]} (работающий) Лахайна, Каанапали и Тихоокеанская железная дорога (несуществующая) Компания Oahu Railway and Land Company ( статус Национального реестра исторических мест США ) (несуществующая) Waimanalo Sugar Company (несуществующая)
Айдахо	Центральная железная дорога Сильвервуда (расположена в тематическом парке Сильвервуд и аквапарке Боулдер-Бич ) (работает)
Иллинойс	Железная дорога Данвилл, Олни и реки Огайо (несуществующая) Галена и железная дорога Южного Висконсина (пересеклась с Висконсином ) (несуществующая) Живописная железная дорога Великой Америки (расположена в Six Flags Great America ) (действующая)
Индиана	Железная дорога Франкфурта и Кокомо (преобразованная из стандартной колеи) (несуществующая) Hesston Steam Museum ( 2 фута ( 610 мм линии с колеей ) и линии с двойной колеей с колеей 2 фута также присутствуют ) (все пути с колеей 3 фута ( 914 мм ) имеют колею двойной колеи с колеей 2 фута ) (отдельные 14 дюймов ( 356) мм ) колея ж/д и раздельная Также имеется железная дорога колеи 7 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 190,5 мм ) (работающая)
Айова	Берлингтон и Северо-Западная железная дорога (несуществующая) Лифт Fenelon Place ( статус Национального реестра исторических мест США ) (работающий) Центральная железная дорога Среднего Запада (расположена на территории Old Thresher's Reunion ) (также присутствуют линии двойной колеи со стандартной колеей) (также присутствует отдельная железная дорога стандартной колеи под названием Midwest Electric Railway ) (действующая)
Кентукки	Луисвилл, Харродс-Крик и Вестпортская железная дорога (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Луисвилл, Харродс-Крик и Вестпортская железная дорога (несуществующая)
Луизиана	Старая железная дорога Хикори ^{[ 5 ]} (находится в Историческом музее Республики Западная Флорида ) (закрыто)
Мэн	Восточная железная дорога штата Мэн (ранее Bucksport & Bangor , переоборудованная из колеи 5 футов 6 дюймов в 1878 году, преобразованная в стандартную в 1883 году, когда она перешла к Центральной железной дороге штата Мэн )
Мэриленд	Железная дорога Балтимора и Дельты (несуществующая) Железная дорога Балтимора и Лихай (пересекается с Пенсильванией ) (прекратила свое существование) Железная дорога Балтимора и Лихай (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Capital Railways (расположена в Six Flags America ) (работает) Железная дорога Грин-Ридж (несуществующая) Центральная железная дорога Мэриленда (несуществующая)
Массачусетс	Бостон, Ревир-Бич и Линн-Рейлроуд (несуществующие) Железная дорога Бостона, Уинтропа и Пойнт-Ширли (несуществующая) Бостон, Уинтроп и Шорская железная дорога (несуществующая) Восточный перекресток, пирс Броуд-Саунд и железная дорога Пойнт-Ширли (несуществующая) Графтон и Аптонская железная дорога (переведенная на стандартную колею) (работающая) Туннель Хусак и железная дорога Уилмингтон (пересекаются с Вермонтом ) (преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Железная дорога Марты-Винъярд (несуществующая) Центральная железнодорожная компания Нантакета (несуществующая)
Мичиган	Аллеган и Лейк-Шорская железная дорога (несуществующая) Au Sable и Северо-Западная железная дорога (несуществующая) Huckleberry Railroad (расположена в деревне Перекресток ) (действующая) Лак-ла-Бель и железная дорога Калумет (несуществующая) Железная дорога озера Линден и Торч-Лейк (расположена в Историческом музее округа Хоутон ) (действующая) Железная дорога Мейсона и Океаны (несуществующая) Железная дорога Paw Paw (преобразованная из стандартной колеи) (несуществующая) Порт-Гурон и Северо-Западная железная дорога (несуществующая) Железная дорога Куинси и Торч-Лейк (несуществующая) Железная дорога Сагино и Маунт-Плезант (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога долины Сент-Джозеф (1880-1889) (несуществующая) Железная дорога Толедо и Саут-Хейвен (несуществующая)
Миссисипи	JJ White Lumber Company (несуществующая) Либерти-Белая железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая)
Миссури	Six Flags Railroad (расположена в Six Flags St. Louis ) (действующая) Worlds of Fun Railroad (расположена в Worlds of Fun и Oceans of Fun ) (работает)
Монтана	Южная железная дорога Монтаны (несуществующая)
Небраска	Nebraska Midland Railroad (находится в Музее пионеров прерий Штура ) (несуществующая - музей все еще работает)
Невада	Железная дорога Карсон и Колорадо (пересекается с Калифорнией : часть узкоколейной системы южной части Тихого океана ) (несуществующая) Carson & Tahoe Lumber & Fluming Company (переехала в Калифорнию ) (несуществующая) Эврика и Палисадская железная дорога (несуществующая) Форт-Люсинда Экспресс (расположен в Форт-Люсинде ) (несуществующий) Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Невады и Орегона (пересекается с Калифорнией ) (несуществующая) Железная дорога Невада-Калифорния-Орегон (пересекается с Калифорнией и Орегоном : часть узкоколейной системы южной части Тихого океана ) (несуществующая) Центральная железная дорога Невады (несуществующая) Государственный железнодорожный музей Невады (также присутствуют линии стандартной колеи и линии двойной колеи со стандартной колеей) (работает) Невадская короткая железная дорога (несуществующая) Sierra Nevada Wood and Lumber Company (также присутствуют линии стандартной колеи) (несуществующая) Железная дорога Tropicana Express (расположена в отеле и казино Tropicana Express ) (несуществующая - курорт все еще работает)
Нью-Джерси	Железная дорога Камден, Глостер и гора Ефрем (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Пайн-Крик (расположена в Транспортном музее Нью-Джерси ) (действующая)
Нью-Мексико	Живописная железная дорога Камбрес и Толтек (переходит в Колорадо ) (остаток бывшей D&RGW главной линии ) ( статус исторического памятника гражданского строительства ) ( статус национального исторического памятника США ) (действующий) Калийная железная дорога США (несуществующая)
Нью-Йорк	B&H Rail Corporation (переведена на стандартную колею) (работает) Буффало, Питтсбург и Западная железная дорога (несуществующая) Железная дорога Катскилл и Таннерсвилл (несуществующая) Кэтскиллская горная железная дорога (несуществующая) Восточная железная дорога Лонг-Айленда (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Фултонская цепная железная дорога (Peg Leg) (несуществующая) Флаер Gimbels (расположен на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года ) (несуществующий) Железная дорога Глендейл и Ист-Ривер (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Херкимер, Ньюпорт и Польская железная дорога (несуществующая) Конная тележка (расположена в Freedomland USA ) (также присутствует отдельная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) под названием Santa Fe Railroad ) (несуществующая) Каатерскиллская железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Центральная железная дорога округа Кингс (несуществующая) Железная дорога Ирокез и Мэлоун (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Инклайновая железная дорога Маунт-Бикон ( статус Национального реестра исторических мест США ) (закрыта) Железная дорога Нью-Йорка и Манхэттен-Бич (ранее существовавшие линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Нью-Йорка, Бэй-Ридж и Ямайки (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Подъемная железная дорога Отиса (несуществующая) Железная дорога Пойнт-О'Вудс ^{[ 6 ]} (частный) (действующий) Железная дорога Саратога, Маунт-МакГрегор и Лейк-Джордж (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Спрингвилля и Сардинии (несуществующая) Стоуни Клов и горная железная дорога Кэтскилл (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая)
Северная Каролина	Carowinds и Carolina Railroad (пересекается с Южной Каролиной ) (расположена в Carowinds ) (несуществующая - парк все еще работает) Железная дорога страны чудес чероки (расположена в стране чудес чероки ) (несуществующая) Frontier Land Railroad (расположена в Frontier Land ) (несуществующая) Лондейлская железнодорожная и промышленная компания (несуществующая) Поезд Mouse Mine (расположен на железной дороге Твитси ) (работает) Твитси Железная дорога (действующая) Вашингтон и Плимутская железная дорога (несуществующая)
Огайо	Узкоколейная железная дорога Беллер и Сент-Клерсвилл ^{[ 7 ]} (несуществующий) Сидар-Пойнт и железная дорога озера Эри (расположена в Сидар-Пойнт ) (работающая) Селина, Ван Верт и расширение государственной линии Колумбуса и Северо-Западной железной дороги (несуществующей) Цинциннати и Восточная железная дорога (несуществующая) Цинциннати, Ливан и Северная железная дорога (ранее существовавшие линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Северная железная дорога Цинциннати (1880–1883) (несуществующая) Цинциннати, Ван Верт и Мичиганская железная дорога (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Дейтона и Айронтона (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Дейтон и Юго-Восточная железная дорога (несуществующая) Железная дорога Дейтона и Толедо (несуществующая) Железная дорога Дейтона, Ливана и Цинциннати (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Железная железная дорога ( 4 футов 10 дюймов ( 1473 мм ) колеи также присутствуют линии в Огайо и линии двойной колеи с колеей 4 фута 10 дюймов ) (все пути шириной 3 фута ( 914 мм ) имели колею двойной колеи с шириной колеи 4 фута 10 дюймов ) (несуществующая ) Кингс-Айленд и железная дорога Майами-Вэлли (расположена на Кингс-Айленде ) (работающая) Железная дорога Майами-Вэлли (несуществующая) Огайо и Северо-Западная железная дорога (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Спринг-Гроув, железная дорога Эйвондейла и Цинциннати (несуществующая) Сент-Клерсвиллская железная дорога ^{[ 7 ]} (несуществующий) Железная дорога Толедо, Цинциннати и Сент-Луиса (пересекается с Индианой и Иллинойсом ) ( 4 фута 10 дюймов ( 1473 мм ) линии колеи Огайо и линии двойной колеи с колеей 4 фута 10 дюймов также присутствуют) (несуществующие) Железная дорога Толедо, Дельфоса и Берлингтона ( линии длиной 4 фута 10 дюймов и линии двойной колеи с колеей 4 фута 10 дюймов также присутствуют) (несуществующие) Железная дорога Толедо, Сент-Луиса и Канзас-Сити (пересекается с Индианой и Иллинойсом ) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая)
Оклахома	Рождественский поезд (расположен в Драй-Галч, США ) (несуществующий - лагерь все еще работает)
Орегон	Железная дорога Дейтона, Шеридана и Гранд-Ронд (несуществующая) Oregon Portage Railroad (переоборудованная из колеи 5 футов ( 1524 мм )) (несуществующая) Орегонская железная дорога (несуществующая) Железная дорога Портленда и Уилламетт-Вэлли (несуществующая) Железная дорога Портленда и Ямхилла (несуществующая) Железная дорога Самптер-Вэлли (действующая)
Пенсильвания	Железная дорога Алтуна и Бич-Крик (несуществующая) Северная железная дорога Алтуны (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Короткая железная дорога Балтимора и Огайо (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Шахта Баусман (несуществующая) Железная дорога Кудерспорт и Порт-Алегани (переведенная на стандартную колею) (несуществующая) Поездка на троллейбусе по соседству Дэниела Тайгера (расположена в зонах Айдлуайлд и Соак ) (также присутствует отдельная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) под названием Loyalhanna Limited Railroad ) (работает) Eagles Mere Railroad (несуществующая) East Broad Top Railroad and Coal Company ( статус национальной исторической достопримечательности США ) (действующая) East Waterford Lumber Company (несуществующая) Ланкастер, Оксфорд и Южная железная дорога (несуществующая) Ланкастер, Оксфорд и Южная железная дорога (несуществующая) Железная дорога Лигонье-Вэлли (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Little Saw Mill Run (ранее существовавшие линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (все пути шириной 3 фута ( 914 мм ) имели колею двойной колеи со стандартной колеей) (несуществующие) Железная дорога Ньюпорта и Шерманс-Вэлли (несуществующая) Olde Kennywood Railroad (расположена в Кеннивуде ) ( статус национального исторического памятника США общий со всем парком) (действующий) Железная дорога Персикового дна (несуществующая) Железная дорога Персиковое дно (несуществующая) Перри Ламберская железная дорога (несуществующая) Питтсбург и Западная железная дорога (несуществующая) Южная железная дорога Питтсбурга (также присутствуют линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (несуществующая) Южная железная дорога Питтсбурга (ранее существовавшие линии с двойной колеей и путями стандартной колеи) (преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Слейт-Ридж и Дельта-Рейл (несуществующая) Железная дорога Саскуэханна и Иглс-Мер (несуществующая) Железная дорога долины Тускарора (несуществующая) Уэйнсбург и Вашингтонская железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Йорк и Пич-Боттом (несуществующая)
Южная Каролина	Argent Lumber Company (несуществующая) Cheraw and Chester Railroad Company (несуществующая) Узкоколейная железная дорога Честера и Ленуара (пересекла Северную Каролину ) (несуществующая) Ланкастер и Честерская железная дорога (переведенная на стандартную колею) (работающая)
Южная Дакота	Железная дорога Блэк-Хиллз и Форт-Пьер (также присутствуют линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (несуществующая) Центральная железная дорога Дедвуда (ранее существовавшие линии с двойной колеей и путями стандартной колеи) (несуществующая)
Теннесси	Узкоколейная железная дорога Дак-Ривер-Вэлли (открыта в 1877 году, преобразована в стандартную колею в 1888 году, закрыта в 1961 году) Ущелье реки Доу ^{[ 8 ]} (работающий) Долливуд Экспресс (расположен в Долливуде ) (работает) Железная дорога Восточного Теннесси и Западной Северной Каролины (пересекается с Северной Каролиной ) (также присутствуют линии со стандартной колеей и линии с двойной колеей со стандартной колеей) (несуществующая) Железная дорога Хафф 'н' Пафф (расположена в парке развлечений Лейкленд ) (также присутствует отдельная железная дорога шириной 16 дюймов ( 406 мм )) (несуществующая) Оприлендская железная дорога (расположена в Оприленде, США ) (несуществующая)
Техас	610 Limited (расположен в Six Flags AstroWorld ) (несуществующий) Остин и Северо-Западная железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Корпус-Кристи, Сан-Диего и узкоколейная железная дорога Рио-Гранде (несуществующая) Fiesta Texas Railroad (расположена в Six Flags Fiesta Texas ) (работает) Историческая железная дорога Джефферсона (действующая) Старая Галвестонская железная дорога (расположена в Magic Landing ) (несуществующая) Six Flags & Texas Railroad (расположена в Six Flags Over Texas ) (работает) Железная дорога Техаса и Сент-Луиса (переходит в Арканзас и Миссури) (1875–1886, затем преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Техасско-Мексиканская железная дорога (переведенная на стандартную колею) (работающая)
Юта	Американская вилочная железная дорога (несуществующая) Бингем-Каньон и железная дорога Кэмп-Флойд (несуществующая) Трамвай Crescent Mining Company (несуществующий) Соленое озеро и Восточная железная дорога (несуществующие) Железная дорога Солт-Лейк-Сити и Форт-Дуглас (несуществующая) Железная дорога Сан-Пит-Вэлли (несуществующая) Западная железная дорога Рио-Гранде (пересекается с Колорадо ) (преобразована в стандартную колею) (несуществующая) Железная дорога Юты и Невады (несуществующая) Юта и Северная железная дорога (пересекается с Айдахо и Монтаной ) (ранее существовавшие линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (частично преобразованы в стандартную колею) (несуществующие) Железная дорога Уосатч и Джордан-Вэлли (несуществующая)
Вермонт	Железная дорога Брэттлборо и Уайтхолл (несуществующая) Железная дорога реки Дирфилд (пересекла Массачусетс ) (несуществующая)
Вирджиния	Атлантическая и Данвиллская железная дорога (несуществующая) Железная дорога Буш Гарденс (расположена в Буш Гарденс Вильямсбург ) (действующая) Old Dominion Line (расположена в Kings Dominion ) (несуществующая - парк все еще работает) Потомак, Фредериксбург и Пьемонтская железная дорога (преобразованная из стандартной колеи) (несуществующая) Центральная железная дорога Шенандоа (несуществующая) Western Railroad (расположена в парке развлечений Лейксайд (Салем, Вирджиния) ) (несуществующая)
Вашингтон	Cascades Railroad (переоборудованная из колеи 5 футов ( 1524 мм ), затем преобразованная из стандартной колеи) (несуществующая) Железнодорожная и навигационная компания Ilwaco (несуществующая) Железная дорога Сиэтла и Уолла-Уолла (несуществующая) Восточная железная дорога Такомы (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая) Уолла Уолла и Колумбийская речная железная дорога (несуществующая)
Западная Вирджиния	Твин-Маунтин и Потомакская железная дорога (несуществующая)
Висконсин	Железная дорога Чикаго и Тома (несуществующая)
Вайоминг	Железная дорога короткой линии Орегона (пересекающаяся с Айдахо и Орегоном ) (ранее существовавшие линии с двойной колеей и колеей стандартной колеи) (все пути шириной 3 фута ( 914 мм ) имели колею двойной колеи со стандартной колеей) (несуществующие)

См. также

Узкоколейные железные дороги в США
Наследие железной дороги
Железные дороги с колеей 2 фута в США
Железные дороги колеи 2 фута 6 дюймов в США
Железные дороги с колеей 3 фута в Соединенном Королевстве
Железные дороги с колеей три фута шесть дюймов в США
Три локомотива колеи футов внесены в Национальный реестр исторических мест США.
- Рио-Гранде 168 (действующий)
- Рио-Гранде 169 (статический дисплей)
- Рио-Гранде 223 (сохранено)
- Рио-Гранде 278 (статический дисплей)
- Рио-Гранде 315 (действующий)
- Рио-Гранде 463 (действующий)
- ЭТиВНК № 12 (действующий)
- Эврика Локомотив (в эксплуатации)
- Гленбрук Локомотив (действующий)

Ссылки

^ Брогги 2014 , с. 111.
^ Стандартизация колеи на североамериканских железных дорогах, 1830-1890 гг. Архивировано 7 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ Железнодорожный музей и историческое место Лоуса - официальный сайт
^ Железная дорога плантации Кауаи - официальный сайт. Архивировано 12 мая 2010 г., в Wayback Machine.
^ Исторический музей Республики Западная Флорида - официальный сайт
^ Железная дорога Пойнт-О'Вудс - официальный сайт
^ Jump up to: ^а ^б Годовой отчет комиссара железных дорог и телеграфов Огайо за год, закончившийся 30 июня 1880 г., стр. 1244
^ «Ущелье реки Доу — официальный сайт» . Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 г. Проверено 2 февраля 2014 г.

Библиография

Броги, Майкл (2014), Железнодорожная история Уолта Диснея: маленькое увлечение, которое привело к полномасштабному королевству (4-е изд.), The Donning Company Publishers , ISBN 978-1-57864-914-3

[Broggie2014p111-1] Брогги 2014 , с. 111.

[2] Стандартизация колеи на североамериканских железных дорогах, 1830-1890 гг. Архивировано 7 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[3] Железнодорожный музей и историческое место Лоуса - официальный сайт

[4] Железная дорога плантации Кауаи - официальный сайт. Архивировано 12 мая 2010 г., в Wayback Machine.

[5] Исторический музей Республики Западная Флорида - официальный сайт

[6] Железная дорога Пойнт-О'Вудс - официальный сайт

[St._Clairsville-7] Jump up to: ^а ^б Годовой отчет комиссара железных дорог и телеграфов Огайо за год, закончившийся 30 июня 1880 г., стр. 1244

[8] «Ущелье реки Доу — официальный сайт» . Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 г. Проверено 2 февраля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Ширина колеи ( список )
Minimum-gauge Minimum-gauge railways	15 in (381 mm) 400 mm (15+3⁄4 in) 16 in (406 mm) 18 in (457 mm) 19 in (483 mm) 500 mm (19+3⁄4 in) 20 in (508 mm) 21 in (533 mm) 1 ft 10 in (559 mm)
Narrow gauge	2 foot and 600 mm 2 ft 3 in (686 mm) 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) 2 ft 6 in (762 mm) 800 mm (2 ft 7+1⁄2 in) 891 mm (2 ft 11+3⁄32 in) Swedish three foot 900 mm (2 ft 11+7⁄16 in) 3 ft (914 mm) 950 mm (3 ft 1+3⁄8 in) Italian metre gauge 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge 1,050 mm (3 ft 5+11⁄32 in), 1,055 mm (3 ft 5+1⁄2 in), 3 ft 6 in (1,067 mm) 1,093 mm (3 ft 7 in), 1,100 mm (3 ft 7+5⁄16 in), 1,200 mm (3 ft 11+1⁄4 in) 4 ft (1,219 mm) 4 ft 1 in (1,245 mm), Middleton Railway 4 ft 6 in (1,372 mm), Scotch gauge 4 ft 6+1⁄2 in (1,384 mm), Scotch gauge 4 ft 7+3⁄4 in (1,416 mm) 4 ft 8 in (1,422 mm), almost standard gauge 4 ft 8+1⁄4 in (1,429 mm) 1,432 mm (4 ft 8+3⁄8 in)
Standard gauge	4 ft 8+1⁄2 in / 1,435 mm, Stephenson gauge
Broad gauge	1,440 mm (4 ft 8+11⁄16 in) 1,445 mm (4 ft 8+7⁄8 in) 1,450 mm (4 ft 9+3⁄32 in) 4 ft 9+3⁄8 in (1,457 mm) 1,458 mm (4 ft 9+13⁄32 in) 4 ft 10+7⁄8 in (1,495 mm), Toronto gauge 5 ft / 1,524 mm and 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in), Russian gauge. 5 ft 2+1⁄4 in / 1,581 mm and 5 ft 2+1⁄2 in / 1,588 mm, Pennsylvania gauge 5 ft 3 in (1,600 mm), Irish gauge 5 ft 4+1⁄2 in (1,638 mm), Baltimore gauge 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in), Iberian gauge 5 ft 6 in (1,676 mm), Indian gauge 1,945 mm (6 ft 4+9⁄16 in), De Arend 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm), Brunel gauge 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in), Breitspurbahn 8,200 mm (26 ft 10+27⁄32 in), Lärchwandschrägaufzug 9,000 mm (29 ft 6+5⁄16 in), Krasnoyarsk ship lift
List of track gauge articles	List of track gauges List of tram track gauges Miniature railways Minimum-gauge railways Large amusement railways
Gauge differences	Bogie exchange Break of gauge Dual gauge Gauge conversion list Variable gauge
Transport mode	Tram and light rail Rapid transit Miniature Scale model
Categories	by country by imperial units by metric units by name lists of track gauges