Список туннелей в Соединенном Королевстве

Нанесите на карту все координаты с помощью OpenStreetMap.

Загрузите координаты как:

Это список автомобильных , железнодорожных , водных и других туннелей в Соединенном Королевстве .

Туннель — это подземный переход без определенной минимальной длины, хотя можно считать, что его длина как минимум в два раза превышает ширину. Некоторые государственные органы определяют туннель как длину 150 метров (0,093 мили) или больше. ^{[ 1 ]}

Туннель может быть предназначен для пешеходов или велосипедистов , для общего дорожного движения , только для автотранспортных средств , для железнодорожного движения или для канала . Некоторые из них представляют собой акведуки , построенные исключительно для подачи воды — для потребления, гидроэлектростанций или в качестве канализационных сетей — в то время как другие служат для проведения других коммуникаций, например, для прокладки телекоммуникационных кабелей. Есть даже туннели, спроектированные как переходы для европейских барсуков и других видов, находящихся под угрозой исчезновения .

Самый длинный туннель в Соединенном Королевстве - Северная линия длиной 27 800 метров (91 200 футов). В 2020-х годах его заменит туннель для шахты Вудсмит длиной 37 600 метров (123 400 футов) в Северном Йоркшире, который будет транспортировать полигалит из Северного Йоркшира в порт на Тиссайде . ^{[ 2 ]} Туннель Стэндедж высотой 5029 метров (3,125 миль) является самым длинным туннелем-каналом в Соединенном Королевстве. После завершения строительства в конце 2020-х годов туннель Чилтерн станет вторым по длине магистральным железнодорожным туннелем в Великобритании, его длина составит 16 040 метров (52 620 футов). ^{[ 3 ]}

Англия

Расположение	Туннель	Тип	Длина		Метод строительства / Примечания	Дата открытия	Координаты
Расположение	Туннель	Тип	(м)	(ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия	Координаты
Бедфордшир	Туннель Ампхилл	железная дорога	654	715	4 гусеницы в 2 отверстиях	1859	52 ° 02'01 ″ с.ш. 0 ° 30'48 ″ з.д. / 52,03361 ° с.ш. 0,51333 ° з.д. / 52,03361; -0,51333
Бедфордшир	Туннель Линслейд	железная дорога	249	272	4 гусеницы в 3 отверстиях	1837, 1859, 1876	51 ° 55'32 "N 0 ° 40'34" W / 51,92544 ° N 0,67611 ° W / 51,92544; -0,67611
Бедфордшир	Туннель старого смотрителя	железная дорога	807	883	Кирпичная постройка, перенесена Бедфорд - Хитчин. линия	1853	52 ° 05'18 "N 0 ° 22'33" W / 52,08835 ° N 0,37581 ° W / 52,08835; -0,37581
Бедфордшир	Уимингтонский туннель	железная дорога	1,690	1,850	Также известный как туннель Шарнбрук, позволяет грузовым поездам избегать уклонов на вершине Шарнбрук (высота 315 футов).	1859	52 ° 15'06 "N 0 ° 34'58" W / 52,25166 ° N 0,58266 ° W / 52,25166; -0,58266
Бристоль	Туннель Клифтон-Даун	железная дорога	1,601	1,751	Часть Клифтонской расширенной железной дороги, построенной совместно MR и GWR.	1874	51 ° 28'02 "с.ш. 2 ° 37'31" з.д. / 51,46720 ° с.ш. 2,62531 ° з.д. / 51,46720; -2,62531
Бакингемшир	Брилльский туннель	железная дорога	175	191	Великая Западная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1910
Бакингемшир	Туннель Белого дома	железная дорога	322	352	Основная линия Чилтерна	1905
Кембриджшир	Уонсфордский туннель	железная дорога	563	616	Сейчас на сохранившейся железной дороге долины Нене.	1847	52 ° 33'55 "N 0 ° 23'58" W / 52,56518 ° N 0,39956 ° W / 52,56518; -0,39956
Чешир	Туннель Дисли	железная дорога	3,535	3,865	Скучающий туннель ^{[ 4 ]}	1901	53 ° 22'18 "N 2 ° 05'09" W / 53,37172 ° N 2,08576 ° W / 53,37172; -2,08576 ( Туннель Дисли )
Чешир	Туннель Престон-Брук	Канал	1,133	1,239		1775
Чешир	Престберийский туннель	железная дорога	250	273	^{[ 5 ]} Кирпич ^{[ 6 ]}	1845	53 ° 17'44 "N 2 ° 08'40" W / 53,29551 ° N 2,14447 ° W / 53,29551; -2,14447
Чешир	Саттонский туннель	железная дорога	1,724	1,885	^{[ 7 ]} См. Также железнодорожную аварию в туннеле Саттон.	1848	53 ° 19'13 "N 2 ° 40'40" W / 53,32020 ° N 2,67790 ° W / 53,32020; -2,67790 ( Туннель Саттон )
Корнуолл	Салташский туннель	Дорога	410	448	Вмещает A38	1988	50 ° 24'42 "N 4 ° 12'54" W / 50,41161 ° N 4,21496 ° W / 50,41161; -4,21496
Корнуолл	Туннель Коричневой Королевы	железная дорога	80	88		1859	50 ° 26'05 ″ с.ш. 4 ° 40'51 ″ з.д. / 50,43466 ° с.ш. 4,68092 ° з.д. / 50,43466; -4,68092
Корнуолл	Толдиш туннель	железная дорога	460	500	Используется конными трамваями, закрыт в 1874 г.	1849	50 ° 24'11 "N 4 ° 55'31" W / 50,40311 ° N 4,92533 ° W / 50,40311; -4,92533 ( Туннель Толдиш )
Корнуолл	Туннель Трелилл	железная дорога	304	333	Заброшенный (закрыт в 1966 г.)	1895	50 ° 34'08 "N 4 ° 45'46" W / 50,56886 ° N 4,76268 ° W / 50,56886; -4,76268
Корнуолл	Шиллингемский туннель	железная дорога	412	451	он же Вивелскомб	1908	50 ° 23'43 "N 4 ° 15'51" W / 50,39539 ° N 4,26427 ° W / 50,39539; -4,26427
Корнуолл	Треверринский туннель	железная дорога	516	564		1859	50 ° 22'58 "N 4 ° 40'34" W / 50,38281 ° N 4,67616 ° W / 50,38281; -4,67616
Корнуолл	Туннель Полперроу	железная дорога	348	381 ^{[ 8 ]}		1859	50 ° 17'10 "N 5 ° 00'41" W / 50,28615 ° N 5,01136 ° W / 50,28615; -5,01136
Корнуолл	Баксхедский туннель	железная дорога	290	320 ^{[ 9 ]}		1859	50 ° 16'46 "N 5 ° 02'27" W / 50,27936 ° N 5,04071 ° W / 50,27936; -5,04071
Корнуолл	Спарникский туннель	железная дорога	449	491		1863	50 ° 14'25 "N 5 ° 05'41" W / 50,24026 ° N 5,09462 ° W / 50,24026; -5,09462
Корнуолл	Туннель Пиннок	железная дорога	1,073	1,173 ^{[ 10 ]}	Сейчас преобразована в частную дорогу	1874	50 ° 21'05 "N 4 ° 39'44" W / 50,35125 ° N 4,66219 ° W / 50,35125; -4,66219 ( Туннель Пиннок )
Камбрия	Туннель Райз-Хилл	железная дорога	1,109	1,109	Двойной путь	1875	54 ° 17'49 "N 2 ° 21'36" W / 54,297 ° N 2,360 ° W / 54,297; -2,360
Камбрия	Туннель Уайтхейвен	железная дорога	1,219	1,333	Одногусеничный, с расширенным посадочным диаметром, 1958 г.	1852	54 ° 27'07 "N 3 ° 34'55" W / 54,45200 ° N 3,58200 ° W / 54,45200; -3,58200
Дербишир	Альфретонский туннель	железная дорога	770	840		1862	53 ° 05'31 ″ с.ш. 1 ° 21'41 ″ з.д. / 53,09200 ° с.ш. 1,36136 ° з.д. / 53,09200; -1,36136
Дербишир	Эшборнский туннель	железная дорога	350	383	Теперь велосипедная дорожка	1899	53 ° 00'57 "N 1 ° 44'05" W / 53,01571 ° N 1,73483 ° W / 53,01571; -1,73483 ( Туннель Эшборн )
Дербишир	Болсоверский туннель	железная дорога	2,399	2,624	Заполнено угольными отходами 1966-7 гг.	1897	53 ° 13'00 "N 1 ° 16'36" W / 53,21662 ° N 1,27669 ° W / 53,21662; -1,27669
Дербишир	Брэдвейский туннель	железная дорога	1,853	2,026		1870	53 ° 19'02 "N 1 ° 29'53" W / 53,31721 ° N 1,49813 ° W / 53,31721; -1,49813
Дербишир	Туннель Бредсолл (также Морли)	железная дорога	218	238		1878	52 ° 57'21 ″ с.ш. 1 ° 24'32 ″ з.д. / 52,95597 ° с.ш. 1,40889 ° з.д. / 52,95597; -1,40889
Дербишир	Туннель Бербеджа	железная дорога	530	580 ^{[ 11 ]}		1830	53 ° 15'42 "N 1 ° 57'11" W / 53,26168 ° N 1,95300 ° W / 53,26168; -1,95300
Дербишир	Туннель Баттерли	Канал	2,712	2,966	Заброшенный канал	1794	53 ° 03'34 "N 1 ° 23'42" W / 53,05936 ° N 1,39487 ° W / 53,05936; -1,39487
Дербишир	Туннель Чи Тор (1)	железная дорога	390	430 ^{[ 11 ]}		1863	53 ° 15'21 ″ с.ш. 1 ° 48'38 ″ з.д. / 53,25584 ° с.ш. 1,81063 ° з.д. / 53,25584; -1,81063
Дербишир	Туннель Чи Тор (2)	железная дорога	86	94	^{[ 11 ]}	1863	53 ° 15'17 "N 1 ° 48'52" W / 53,25468 ° N 1,81452 ° W / 53,25468; -1,81452
Дербишир	Туннель Клей-Кросс	железная дорога	1,631	1,784	Кирпич ^{[ 12 ]}	1839	53 ° 10'04 "N 1 ° 24'49" W / 53,16790 ° N 1,41363 ° W / 53,16790; -1,41363 ( Глиняный крест )
Дербишир	Каубернский туннель	железная дорога	3,385	3,702		1892	53 ° 21'07 "N 1 ° 52'00" W / 53,35200 ° N 1,86680 ° W / 53,35200; -1,86680 ( Кауберн Кросс )
Дербишир	Крессбрукский туннель	железная дорога	431	471	^{[ 11 ]}	1863	53 ° 14'58 "N 1 ° 44'49" W / 53,24949 ° N 1,74688 ° W / 53,24949; -1,74688
Дербишир	Туннель Дав Хоулс	железная дорога	2,729	2,984	Закрыт для пассажирского движения в 1967 году.	1865	53 ° 18'11 "N 1 ° 53'19" W / 53,30293 ° N 1,88853 ° W / 53,30293; -1,88853
Дербишир	Дакмантонский туннель	железная дорога	458	501	Закрыт для пассажирского движения в 1951 г., полностью закрыт в 1957 г., застроен в 1970-е гг.	1897	53 ° 13'44,2 дюйма с.ш. 1 ° 22'1,3 дюйма з.д. / 53,228944 ° с.ш. 1,367028 ° з.д. / 53,228944; -1,367028
Дербишир	Карнизный туннель	железная дорога	394	431		1863
Дербишир	Туннель Грейт-Рокс	железная дорога	147	161		1863
Дербишир	Хэддонский туннель	железная дорога	967	1,058	Построен методом вырезания и покрытия, закрыт в 1967 году.	1863	53 ° 11'47 "N 1 ° 39'07" W / 53,19644 ° N 1,65207 ° W / 53,19644; -1,65207
Дербишир	Надгробный туннель	железная дорога	487	533		1863
Дербишир	Туннель Высокий Тор 1	железная дорога	294	321	^{[ 13 ]}	1849
Дербишир	Туннель Высокий Тор 2	железная дорога	346	378		1849
Дербишир	Туннель Холт Лейн	железная дорога	115	126		1849
Дербишир	Хоптонский туннель	железная дорога	103	113		1830
Дербишир	Туннель Хиндлоу	железная дорога	470	514	Теперь велосипедная дорожка	1832
Дербишир	Общий туннель Холлингвуда	Канал	2,820	3,080	Заброшенный канал угольной шахты, соединяющийся с каналом Честерфилд ^{[ 14 ]}	1777
Дербишир	Леа Вуд Туннель	железная дорога	288	315		1849
Дербишир	Литтонский туннель	железная дорога	472	516		1863	53 ° 15'07 "N 1 ° 45'19" W / 53,25204 ° N 1,75534 ° W / 53,25204; -1,75534 ( Туннель Литтон )
Дербишир	Микловерский туннель	железная дорога	424	464		1878
Дербишир	Милфордский туннель	железная дорога	782	855		1839	53 ° 00'06 "N 1 ° 29'12" W / 53,00177 ° N 1,48672 ° W / 53,00177; -1,48672
Дербишир	Морли Туннель	железная дорога	218	238		1878
Дербишир	Туннель Нью-Миллс	железная дорога	112	123		1867
Дербишир	Норвудский туннель	Канал	2,637	2,884	Рухнул 1907 год	1775	В. 53 ° 19'57 "N 1 ° 17'21" W / 53,33253 ° N 1,28921 ° W / 53,33253; -1,28921 С. 53°20′06″N 1°16′11″W / 53.33501°N 1.26971°W / 53.33501; -1.26971, E. 53 ° 20'15 "N 1 ° 15'01" W / 53,33744 ° N 1,25022 ° W / 53,33744; -1,25022
Дербишир	Конечный туннель Норвуд № 10	железная дорога	270 ^{[ 15 ]}	300	Параллельно туннелю Норвуд	1878
Дербишир	Пик Тор Туннель	железная дорога	175	191		1863
Дербишир	Редхиллский туннель 1	железная дорога	141	154		1839
Дербишир	Туннель Редхилл 2	железная дорога	160	170		1839
Дербишир	Туннель Роуторн	железная дорога	849	929	Закрыт в 1930 г.	1890
Дербишир	Режущий туннель Рашера	железная дорога	111	121	^{[ 16 ]}	1863
Дербишир	Ширландский туннель	железная дорога	173	189
Дербишир	Туннель Спинхилл	железная дорога	458	501	Закрыт 9 января 1967 г. и впоследствии снят.	1897
Дербишир	Туннель Тоадмур	железная дорога	118	129		1839
Дербишир и Йоркшир – Юг	Тотли Туннель	железная дорога	5,700	6,230		1892
Дербишир	Туннель Уотстандвелл	железная дорога	136	149		1849
Дербишир	Туннель Уитвелл	железная дорога	497	544
Дербишир	Туннель Уиллерсли	железная дорога	699	764		1849
Дербишир	Туннель Вингфилд	железная дорога	239	261		1839
Девон	Аллерский туннель	железная дорога	270	295	Построенный из 110 бетонных мостовых балок, А380 . над головой проезжает	2014
Девон	Туннель Дейнтон	железная дорога	266	291		1847
Девон	Девонпортский туннель Лит	С тобой	500	547		1790-е годы
Девон	Марли Туннель	железная дорога	795	869
Девон	Туннель Парсона	железная дорога	554	606	Известен легендой о пасторе и клерке.
Дорсет	Биминстерский туннель	Дорога	105	115	Вмещает кирпичную конструкцию A3066 , один из старейших автодорожных туннелей, которые до сих пор используются.	1832
Дорсет	Туннель Бакхорн-Уэстон	железная дорога	678	742
Дорсет	Туннель Бинкомб (север)	железная дорога	749	819
Дорсет	Туннель Эвершот	железная дорога	282	308
Дорсет	Фрэмптонский туннель	железная дорога	595	651
Дорсет	Платвейна Миддлбера Туннели	железная дорога			Построен в два этапа	1807, 1825 ^{[ 17 ]}
Дорсет	Туннель Паундбери	железная дорога	244	267		1857
Восточный Суссекс	Туннель Килфейл	Дорога	430	470	Вмещает автомагистраль A26 , построенную для облегчения пробок на дорогах в Льюисе.	1980
Восточный Суссекс	Туннель Бопип	железная дорога	1,205	1,318		1846
Восточный Суссекс	Туннель Кроуборо	железная дорога	935	1,022		1868
Восточный Суссекс	Калверский туннель	железная дорога	227	289	Закрыт в 1958 г.	1882
Восточный Суссекс	Фалмерский туннель	железная дорога	450	490		1846
Восточный Суссекс	Гастингсский туннель	железная дорога	700	770		1846
Восточный Суссекс	Туннель Хитфилд	железная дорога	242	265	Закрыт в 1965 году, сейчас велосипедная и пешеходная дорожка	1880
Восточный Суссекс	Туннель Льюис	железная дорога	362	396		1847
Восточный Суссекс	Туннель Маунтфилд	железная дорога	481	526	В 1970-х годах уменьшено с двухпутного до однопутного.	1851
Восточный Суссекс	Туннель Маунт-Плезант	железная дорога	131	143		1851
Восточный Суссекс	Патчамский туннель	железная дорога	446	488		1841
Восточный Суссекс	Уодхерстский туннель	железная дорога	1,102	1,205	В 1985 году уменьшено с двухпутного до однопутного.	1851
Эссекс	Туннель Одли-Энд	железная дорога	417	456	Двойной путь ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}	1845
Эссекс и Кент	Дартфордский Западный туннель	Дорога	1,436	1,570	Осуществляет движение на север по автомагистрали A282 как часть Дартфордского перекрестка , оригинального туннеля.	1963
Эссекс и Кент	Дартфордский Восточный туннель	Дорога	1,436	1,570	Осуществляет движение в северном направлении по автомагистрали A282 как часть Дартфордского перекрестка , до 1991 года осуществляло движение в южном направлении.	1980
Эссекс и Кент	Туннель Темзы	железная дорога	3,115	3,406	Часть высокоскоростной железной дороги 1. ^{[ 20 ]}	2007
Эссекс	Дартфордский кабельный туннель	Электрические кабели	2,400	2,624	Вверх по течению от туннелей Дартфорд-роуд, по которым проложены кабели напряжением 400 кВ.	2004
Эссекс	Общий туннель Белл	Дорога	470	514	Срезанный туннель на трассе М25	1984
Эссекс	Туннель Литтлбери	железная дорога	372	407	Два пути, южный портал внесен в список 2 степени. ^{[ 18 ]}	1845
Эссекс	Туннель аэропорта Станстед	железная дорога	1,778	1,944	Одиночный трек ^{[ 18 ]}	1991
Эссекс и Кент	Кабельный туннель Темзы	Электрические кабели	1,675	1,832	Проводит две электрические цепи напряжением 400 кВ. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}	1970
Глостершир	Туннель Чиппинг-Содбери	железная дорога	4,064	4,444		1902
Глостершир	Патчвей Старый туннель	железная дорога	1,140 ^{[ 23 ]}	1,246	Используется для поездов западного направления.
Глостершир	Патчуэй Новый туннель	железная дорога	1,609	1,760	Используется для поездов восточного направления.	1886
Глостершир	Туннель Саппертон-канала	Канал	1,873	2,048		1789
Глостершир	Большой Саппертонский туннель	железная дорога	1,704	1,864	На линии Золотой долины	1845
Глостершир	Меньший Саппертонский туннель	железная дорога	323	353	На линии Золотой долины	1845
Глостершир	Севернский туннель (1810 г.)	Трамвайная дорога	126	138	Заброшенный, незавершенный в 1812 году после наводнения.		51 ° 47'16 "N 2 ° 26'46" W / 51,78770 ° N 2,44598 ° W / 51,78770; -2,44598
Глостершир и Монмутшир	Севернский туннель	железная дорога	7,012	7,668	Самый длинный магистральный туннель в Великобритании до 2007 года, когда туннели на High Speed 1. открылись	1886
Глостершир	Кабельный туннель Северн-Уай	Электрические кабели	3,600		Проводит две электрические цепи напряжением 400 кВ.	1973	51,608459° с.ш. 2,615454° з.д.
Глостершир	Мишельдинский туннель	железная дорога	715	782	Порталы замурованы
Большой Манчестер	Туннель Клифтон-Холл	железная дорога	1,187	1,298		1850
Большой Манчестер	Туннель Дисли	железная дорога	3,535	3,866		1902
Большой Манчестер	Фарнвортский туннель	железная дорога	270	295	Построен Манчестерско-Болтонской железной дорогой. ^{[ 24 ]}	1832
Большой Манчестер	Обмен стражей	Телефон	1,300	1,422	Бетон и кирпич ^{[ 25 ]}	1954
Большой Манчестер и Йоркшир – Запад	Туннели Стэндедж	Канал	5,029	5,500	Заброшенный в 1945 году, вновь открытый в 2001 году, самый длинный и самый высокий туннель в Великобритании на узком канале Хаддерсфилда.	1811
Большой Манчестер и Йоркшир – Запад	Туннели Стэндедж (Центральный туннель)	железная дорога	4,880	5,337	Первый из трех открываемых железнодорожных туннелей, используемый для аварийного доступа.	1848
Большой Манчестер и Йоркшир – Запад	Туннели Стэндедж (Южный туннель)	железная дорога	4,880	5,337	Второй туннель, однопутный	1871
Большой Манчестер и Йоркшир – Запад	Стэндедж Туннели (живой туннель)	железная дорога	4,883	5,340	Третий туннель, двухпутный, используется	1894
Большой Манчестер	Саммит Туннель	железная дорога	2,638	2,885		1841
Хэмпшир	Туннель № Фархема. 1	железная дорога	134	147	, также известный как Funtley No.1, M27 пролетает над головой.
Хэмпшир	Туннель № Фархема. 2	железная дорога	506	553	Также известен как Фантли №2.
Хэмпшир	Туннель Грейвелл	Канал	1,125	1,230	Вышедшее из употребления кирпичное сооружение - теперь объект особого научного интереса.	1794
Хэмпшир	Туннель Мишельдевер	железная дорога	181	198	^{[ 26 ]} Также известен как туннель Личфилд.	1840 ^{[ 27 ]}
Хэмпшир	Мидхерстский туннель	железная дорога	252	276
Хэмпшир	Туннель Пофам № 1	железная дорога	242	265
Хэмпшир	Туннель Пофам № 2	железная дорога	182	199
Хэмпшир	Приветтский туннель	железная дорога	967	1,058	Закрыт в 1955 г.	1903
Хэмпшир	Саутгемптонский туннель	железная дорога	483	528 ^{[ 26 ]}	Позволяет юго-западной главной линии проходить под административным центром в Саутгемптоне.	1847
Хэмпшир	Туннель пепла Уоллерса	железная дорога	458	501
Хэмпшир	Винчестерский туннель	железная дорога	422	461	Также известен как туннель Сент-Джайлс или Чесил.
Хэмпшир	Туннель Фоли	Электрические кабели	3,200	3,500	Две электрические цепи 400 кВ	1965	50,826° с.ш. 1,314° з.д.
Хартфордшир и Лондон	Кабельный туннель от Элстри до Сент-Джонс-Вуд	Электрические кабели	19,800	21,653	Диаметр 3 метра, принудительное воздушное охлаждение, 7 вентиляционных шахт, одна цепь 400 кВ, предусмотрена вторая цепь, подвесная монорельсовая система с батарейным питанием для доступа. ^{[ 28 ]}	2005
Хартфордшир	Туннель Хэтфилд	Дорога	1,147	1,531	Открытый туннель на трассе A1(M) между J3 и J4 .	1986
Хартфордшир	Холмсдейлский туннель	Дорога	600	656	Срезанный туннель на трассе M25 между J25 и J26.	1984
Хартфордшир	Туннели Нортчерч	железная дорога	319	349	Отверстия состоят из быстрого спуска и подъема (двухгусеничный), медленного спуска (одинарный путь), медленного подъема (одинарный путь).	1838
Хартфордшир	Понсборнский туннель	железная дорога	2,454	2,684	Часть кольцевой линии Хартфорда , это был последний туннель, построенный традиционными способами.	1918
Хартфордшир	Поттерс Бар Туннель	железная дорога	1,110	1,214	Отверстия состоят из медленного и быстрого спуска, медленного и быстрого подъема.	1849	51 ° 41'07 "N 0 ° 11'06" W / 51,6854 ° N 0,1849 ° W / 51,6854; -0,1849
Хартфордшир	Уэлвин-Северный туннель	железная дорога	956	1,046	Северный туннель Уэлвин стал местом крупной аварии в 1866 году.	1850
Хартфордшир	Южный туннель Уэлвин	железная дорога	408	446		1850
Хартфордшир	Туннель Уэстон-Хиллз	Дорога	230	250	Срезанный туннель на автомагистрали A505 ^{[ 29 ]}	2006
Хартфордшир	Уотфордские туннели	железная дорога	1660	1,815	Часть главной линии Западного побережья , впервые построенная для Лондонско-Бирмингемской железной дороги.	1837	51 ° 40'53 "N 0 ° 25'09" W / 51,681507 ° N 0,419055 ° W / 51,681507; -0,419055
Остров Уайт	Райдский туннель	железная дорога	358	391
Остров Уайт	Вентнорский туннель	железная дорога	1,201	1,313	Закрыт в 1966 г.	1866
Кент и Па-де-Кале (Франция)	Ла-Манш Туннель	железная дорога	50,459	55,183	Состоит из двух однопутных железнодорожных туннелей и одного служебного туннеля, 26 988 м туннеля находится на британской стороне границы Великобритании и Франции.	1994
Кент	Туннель «Вырез и перекрытие» Эшфорда	железная дорога	1,562	1,708	Часть высокоскоростной железной дороги 1. ^{[ 30 ]}	2003
Кент	Медвейский туннель	Дорога	240	260	Перевозит А289	1996
Кент	Рамсгейтский туннель	Дорога	800	875	Перевозит A299 , также известный как туннель Пегвелл.	2000
Кент	Туннель Раундхилл	Дорога	380	416	Носит А20	1993
Кент	Туннель Эбботсклифф	железная дорога	1,800	1,969	Двойной путь ^{[ 31 ]}	1844
Кент	Туннель из барсучьего дуба	железная дорога	163	178	Закрыт в 1961 г.	1893
Кент	Туннель Борн-Парк	железная дорога	370	400	Во время Второй мировой войны использовался для сокрытия гигантской железнодорожной артиллерийской установки. ^{[ 32 ]} закрыт 16 июня 1947 г.	1887
Кент	Чарльтонский туннель	железная дорога	138	154
Кент	Чатемский туннель	железная дорога	272	297	Двойной путь
Кент	Челсфилдский туннель	железная дорога	545	597	Двойной путь ^{[ 33 ]}	1868	51 ° 20'55 "N 0 ° 07'04" E / 51,3487 ° N 0,1178 ° E / 51,3487; 0,1178
Кент	Туннель Дувр-Харбор	железная дорога	625	684		1861
Кент	Эденбриджский туннель	железная дорога	180	197		1888
Кент	Эйнсфордский туннель	железная дорога	757	828		1862
Кент	Туннель Форт-Питт	железная дорога	391	428	Двойной путь
Кент	Голгофский туннель	железная дорога	436	477	Однопутный, но частично построен для двухпутного	1911
Кент	Туннель Гринхит	железная дорога	228	253		1849
Кент	Гроув Туннель	железная дорога	167	183	Закрыт 6 июля 1985 года вместе с остальной частью ветки Танбридж-Уэллс-Уэст, однопутный. ^{[ 34 ]}	1876
Кент	Туннель Гроув-Хилл	железная дорога	262	287	На линии Гастингса	1851
Кент	Гастонский туннель	железная дорога	1,287	1,408		1881
Кент	Туннель Хайэм и Струд	железная дорога	3,595	3,931	Построенная между 1819 и 1824 годами для канала Темзы и Медуэя, однопутная железная дорога, проложенная по буксирному пути в 1845 году, вскоре была увеличена вдвое за счет заполнения канала, в середине которого было вырезано 100-ярдовое вентиляционное отверстие.	1824
Кент	Туннель Литтл Браунс	железная дорога	111	121		1888
Кент	Лидденский туннель	железная дорога	2,166	2,369		1861
Кент	Марк Бич Туннель	железная дорога	1,226	1,341		1888
Кент	Туннель Хаммер	железная дорога	500	547	Двойной путь ^{[ 31 ]}	1844
Кент	Туннель Норт-Даунс	железная дорога	3,200	3,500	Под холмом Блю-Белл туннель ведет к колеи UIC GB на высокоскоростной дороге 1 , двухпутной, но из-за давления воздуха в встречных поездах на высоких скоростях поезда не будут проходить со скоростью 300 км/ч. ^{[ 35 ]}	2001
Кент	Полхилл Туннель	железная дорога	2,387	2,610	Двойной путь	1868	51 ° 19'30 "N 0 ° 09'45" E / 51,3250 ° N 0,1626 ° E / 51,3250; 0,1626
Кент	Приоратский туннель	железная дорога	142	155		1861
Кент	Туннель Рамсгейт-Харбор	железная дорога	1,028	1,124	Закрыт в 1926 г.	1863
Кент	Кабельные туннели реки Медуэй	Электрические кабели	1,700	1,860	Двойные туннели диаметром 2,54 м от острова Грейн до болот Четни, в каждом имеется цепь напряжением 400 кВ. ^{[ 36 ]}	1976
Кент	Солтвудский туннель	железная дорога	872	954		1843
Кент	Туннель Севеноукс	железная дорога	3,156	3,520	Двойной путь	1868
Кент	Шекспировский туннель	железная дорога	1,260	1,387	Два отдельных одноствольных туннеля ^{[ 31 ]}^{[ 37 ]}	1844
Кент	Туннель «Пастуший колодец»	железная дорога	2,138	2,376
Кент	Сомерхиллский туннель	железная дорога	370	410	Первоначально двухпутный, но в 1985 году его сократили до однопутного.	1845
Кент	Туннель Строберри-Хилл	железная дорога	262	286	Первоначально двухпутный, но в 1985 году его сократили до однопутного.	1851
Кент	Туннель Тайлер Хилл	железная дорога	757	828	Под главным зданием Кентского университета ^{[ 38 ]} линия была закрыта в 1953 году, часть тоннеля обрушилась в июле 1974 года.	1830
Кент	Уэллс Туннель	железная дорога	753	823	Двойной трек	1846
Кент	Туннель на Уиллер-стрит	железная дорога	327	358	Двойной трек	1884
Ланкашир	Блэкбернский туннель	железная дорога	398	435	^{[ 39 ]}
Ланкашир	Туннель Фулридж	Канал	1,487	1,626	^{[ 40 ]}
Ланкашир	Ганновский туннель	Канал	509	557	^{[ 40 ]}
Ланкашир	Туннель Гисберн	железная дорога	144	157	^{[ 41 ]}	1880
Ланкашир	Туннель Хаслингден (Северная Ведьма)	железная дорога	134	146	^{[ 42 ]} Закрыт в 1966 г.	1848
Ланкашир	Холм Туннель	железная дорога	242	265
Ланкашир	Туннель Меллинг	железная дорога	1,120	1,230	^{[ 43 ]}
Ланкашир	Сухой туннель	железная дорога	1,843	2,015	^{[ 39 ]}
Ланкашир	Апхолландский туннель	железная дорога	877	959
Ланкашир	Уилпширский туннель	железная дорога	297	325	^{[ 39 ]}
Ланкашир	Трутч-туннель	железная дорога	541	592	1 верхняя часть пути, облицованная кирпичом, нижняя часть - камень, закрыто в 1966 г.	1880	53 ° 41'29 "N 2 ° 14'55" W / 53,691300 ° N 2,248735 ° W / 53,691300; -2,248735 ( Туннель Трюча )
Ланкашир	Туннель № 1 Ньючерч	железная дорога	148	162	1 верхняя часть пути, облицованная кирпичом, нижняя часть - камень, закрыто в 1966 г.	1852	53 ° 41'29 "N 2 ° 14'55" W / 53,691400 ° N 2,248659 ° W / 53,691400; -2,248659
Ланкашир	Туннель № 2 Ньючерч	железная дорога	270	290	1 верхняя часть пути, облицованная кирпичом, нижняя часть - камень, закрыто в 1966 г.	1852	53 ° 41'26 "N 2 ° 14'42" W / 53,690653 ° N 2,244961 ° W / 53,690653; -2,244961
Лестершир	Туннель Эшби-де-ла-Зуш	железная дорога	282	308	Также известен как Старые парки или Туннель Эшби.
Лестершир	Клоусонский туннель	железная дорога	763	834	Также известен как Шланговый туннель.
Лестершир	Мужья Босворт Туннель	Канал	1,066	1,166		1813
Лестершир	Саддингтонский туннель	Канал	805	880		1797
Лестершир	Гленфилдский туннель	железная дорога	1,633	1786	Закрыт в 1966 г.	1832
Линкольншир	Киртон-ин-Линдси Туннель	железная дорога	1,200	1,312
Линкольншир	Стэмфордский туннель	железная дорога	312	341
Линкольншир	Сток Туннель	железная дорога	800	880
Лондон	Северная линия ( от Мордена до Ист-Финчли через Банк )	железная дорога	27,800	30,402	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1886 и 1939 годами.	1890-1939
Лондон	Линия Пикадилли ( граничит Грин с Баронс Корт )	железная дорога	19,610	21,446	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1902 и 1932 годами.	1906–32
Лондон	Линия Пикадилли ( от центра Хаунслоу до терминала 5 аэропорта Хитроу )	железная дорога	8,760	9,580	Туннель глубокого уровня за Хаттон-Кросс	1975-2008
Лондон	Линия Виктория ( от Брикстона до Центрального Уолтемстоу )	железная дорога	22,040	24,103	«Трубные» линии глубокого уровня, построенные между 1962 и 1972 годами.	1968–72
Лондон	Ли Туннель	канализация	6,900	7,545	Переливной канализационный туннель, часть схемы отлива Темзы , диаметр 7,2 м.	2016
Лондон	Туннель Джорджа Грина	Дорога	295	322	А12 Строительство сорвано из- за протеста на участке дороги М11	2000
Лондон	Туннель Зеленого Человека	Дорога	170	185	А12 Строительство сорвано из- за протеста на участке дороги М11	2000
Лондон	Центральная линия ( Стратфорд — Уайт-Сити )	железная дорога	17,390	19,018	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1896 и 1940 годами.	1900–46
Лондон	Северная линия ( от Кеннингтона до Голдерс-Грин через Чаринг-Кросс )	железная дорога	11,940	13,058	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1902 и 1926 годами.	1907–26
Лондон	Линия Бакерлоо ( от слонов и замка до Королевского парка )	железная дорога	10,900	11,920	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1898 и 1915 годами.	1906–15
Лондон	Линия Ватерлоо и города ( от Ватерлоо до банка )	железная дорога	2,226	2,434	Линии-трубы глубокого уровня, построенные между 1894 и 1898 годами.	1898
Лондон	Барнет Туннель	железная дорога	553	607	3 отверстия: медленно вниз/центр/медленно вверх	1849	51 ° 37'46 "N 0 ° 09'30" W / 51,6295 ° N 0,1582 ° W / 51,6295; -0,1582
Лондон	Туннель Fast Lines Белсайза	железная дорога	1,619	1,771	Мидлендская железная дорога, ныне главная линия Мидленда ^{[ 18 ]}	1868 ^{[ 19 ]}
Лондон	Туннель медленных линий Белсайза	железная дорога	1,707	1,867	Мидлендская железная дорога, ныне Мидлендская главная линия / Темзлинк ^{[ 18 ]}	1884 ^{[ 19 ]}
Лондон	Туннель Бишопсгейт	железная дорога	573	627	Великая Восточная железная дорога , пригородные линии вниз/вверх от/до станции Ливерпуль-стрит
Лондон	Туннель Блэкволл (западный ствол)	Дорога	1,350 ^{[ 44 ]}	1,476	Построенный с использованием туннельных щитов , один из старейших автодорожных туннелей, который до сих пор используется, обеспечивает движение на север по автомагистрали A102.	1897
Лондон	Туннель Блэкволл (восточный ствол)	Дорога	1,174 ^{[ 44 ]}	1,284	Более новый канал, обеспечивает движение на юг по автомагистрали A102.	1967
Лондон	Туннели Камден-Роуд	железная дорога	288	315	Мидлендская железная дорога. Быстро вниз/вверх, Медленно вниз/вверх, Моргейт вниз/вверх, последний представляет собой два туннеля длиной 205 и 66 ярдов.	1867
Лондон	Канальные туннели	железная дорога	688	628	2 отверстия: оба двунаправленные. Верхняя линия 688y/628м, Нижняя линия 723y/681м	2016	51 ° 32'24 "с.ш. 0 ° 07'25" з.д. / 51,5400 ° с.ш. 0,1236 ° з.д. / 51,5400; -0,1236
Лондон	Туннель Кэнонбери	железная дорога	498	545	Великая Северная железная дорога, теперь однопутная грузовая линия.	1874
Лондон	Клэптонский туннель	железная дорога	260	284	Великая Восточная железная дорога	1872
Лондон	Копенгагенские туннели	железная дорога	543	594	Великая Северная железная дорога. Западный туннель Up & Down Slow, Центральный туннель Up & Down Fast, Восточный туннель заброшен с 1977 года.	1877, 1850, 1886
Лондон	Портал Crossrail Royal Oak к порталу дока Виктория	железная дорога	15,390	16,830	Двойные туннели диаметром 6,2 м. ^{[ 45 ]}	2022
Лондон	Портал с переулка Crossrail Pudding Mill в Степни-Грин	железная дорога	2,720	2,974	Двойные туннели диаметром 6,2 м. ^{[ 45 ]}	2022
Лондон	Пересечение Пламстеда с порталом Северного Вулиджа	железная дорога	2,640	2,887	Двойные туннели диаметром 6,2 м. ^{[ 45 ]}	2022
Лондон	Док-линк в Восточной Индии	Дорога	350	383		1993
Лондон	Туннель Фор-Стрит	Дорога	310	339	A406, Северная кольцевая дорога под центром города Эдмонтон, отремонтирована в 2014 г. ^{[ 46 ]}	1998
Лондон	Туннели газовых заводов	железная дорога	483	528	Великая Северная железная дорога. Западный туннель Slow Lines, Средний туннель Fast Lines, Восточный туннель заброшен с 1977 года. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}	1892, 1852, 1878
Лондон	Пеший тоннель Гринвича	Пешеход	371	406	Протекает под рекой Темзой; на ремонте до 2014 года	1902
Лондон	Северные туннели Хэдли Вуд	железная дорога	212	232
Лондон	Южные туннели Хэдли Вуд	железная дорога	351	384
Лондон	Ислингтонский туннель	Канал	878	976	На Риджентс-канале	1818
Лондон	Туннель Майда-Хилл	Канал	251	272	На Риджентс-канале	1816
Лондон	Туннель Эйра	Канал	48	52	На Риджентс-канале	1816
Лондон	береговой электростанции Туннель сброса охлаждающей воды	Речная вода	366	400	Диаметр 3 метра, 10 метров ниже реки Темзы, заканчивается на северном берегу русла реки рядом с железнодорожным мостом Святого Павла, заброшенным с 1981 года, сейчас запечатанным.	1952
Лондон	электростанции Баттерси Туннели	Электрические кабели, трубы пара и горячей воды			3 туннеля, 2 несущих кабеля под Темзой по обе стороны от моста Челси, третий, несущий трубы пара и горячей воды для системы централизованного теплоснабжения поместья Черчилль Гарденс.
Лондон	Хакни-Даунс или туннель Квинс-Роуд	железная дорога	407	445	Великая Восточная железная дорога	1872
Лондон	Хэнгер-лейн	Дорога	240	262	A40 , проходящий под вращающимся движением Hanger Lane.	1960
Лондон	Элтэмский туннель	Дорога	156	170	Дорога А2 , под железнодорожной станцией Элтем.	1970
Лондон	Туннель Хэмпстед-Хит	железная дорога	1,066	1,166	Железная дорога Хэмпстед-Джанкшен. Теперь линия Северного Лондона	1860
Лондон	Кингсуэйская биржа	Телефон			Первоначально являвшийся частью глубокого убежища Холборна, он использовался для телефонных станций до закрытия в 1990-х годах из-за асбеста.	1954
Лондон	Кингсуэй трамвай метро	Трамвай			Создан методом вырезания и покрытия. Заброшен в 1952 году вместе с остальной трамвайной сетью, сейчас частично используется как подземный переход Стрэнд.	1906
Лондон	Туннель Лаймхаус Линк	Дорога	1,800	1,969	Создан методом открытого монтажа, имеет A1203.	1993
Лондон	Лондонские убежища глубокого уровня	бомбоубежище	370	405	Всего построено восемь	1942
Лондон	Хэмпстедский туннель	железная дорога	632	694	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна.	1899
Лондон	Хитроу Туннель	Дорога	630	688	Туннель, соединяющий кольцевую дорогу аэропорта и M4 / A4 с зоной центрального терминала аэропорта Хитроу.	1955
Лондон	Дорожный туннель в воздушной зоне Хитроу	Дорога	1,420	1,553	Соединяет зону центрального терминала аэропорта Хитроу с Терминалом 5 . Открыто только для автомобилей с допуском к службе безопасности	2005	В. 51 ° 28'06 "N 0 ° 29'26" W / 51,46834 ° N 0,49059 ° W / 51,46834; -0,49059 И. 51 ° 28'10 "N 0 ° 27'18" W / 51,46954 ° N 0,45507 ° W / 51,46954; -0,45507
Лондон	Хитроу Экспресс- туннель (от фермы Стокли до терминала 4)	железная дорога	6,800	7,463	Двойное отверстие от фермы Стокли до терминалов 2 и 3 аэропорта Хитроу , одно отверстие до терминала 4 аэропорта Хитроу.	1998
Лондон	Хитроу Экспресс- туннель (От терминала 1, 2 и 3 до терминала 5)	железная дорога	2,600	2,843	Расширение туннелей Хитроу-Экспресс до станции Хитроу-Терминал 5 , двухпроходные туннели	2005
Лондон	Грузовой туннель Хитроу	Дорога	885	968	Связывает зону центрального терминала аэропорта Хитроу с Терминалом 4 Хитроу . Открыто только для автомобилей с допуском к службе безопасности	1968	51 ° 27'51 ″ с.ш. 0 ° 27'20 ″ з.д. / 51,46426 ° с.ш. 0,45555 ° з.д. / 51,46426; -0,45555
Лондон	Кенсал-Грин Туннели	железная дорога	293	320	Железная дорога Лондона и Бирмингема: быстро вниз/вверх, медленно вниз/вверх. Северо-Западная железная дорога Лондона: вниз/вверх DC Electric построена в 1915 году.	1837
Лондон	Лондонское почтовое отделение, железная дорога	железная дорога	10,500	11,483	Узкоколейная железная дорога построена для перевозки почты между сортировочными отделениями . Сейчас выведен из эксплуатации, но все еще находится в рабочем состоянии. ^{[ 47 ]}	1927
Лондон	Лондонский туннель 1	железная дорога	7,538	8,243	Часть высокоскоростной железной дороги 1 от Стратфорда до Сент-Панкрас. ^{[ 48 ]}	2007
Лондон	Быстрый туннель Примроуз-Хилл	железная дорога	1,080	1,182	Лондонская Северо-Западная железная дорога ^{[ 18 ]}	1879 ^{[ 19 ]}
Лондон	Лондонский туннель 2	железная дорога	10,120	11,067	Часть высокоскоростной железной дороги 1 от Дагенхэма до Стратфорда. ^{[ 49 ]}	2007
Лондон	Туннель Темпл-Миллс	железная дорога	300	328	Связывает высокоскоростную железную дорогу 1 с депо Temple Mills. ^{[ 50 ]}	2007
Кент	Туннель Пеппер-Хилл	железная дорога	515	563	Часть высокоскоростной железной дороги 1, к югу от Ebbsfleet International. ^{[ 51 ]}	2007
Лондон	Медленный туннель Примроуз-Хилл	железная дорога	1,070	1,170	Лондон и Бирмингемская железная дорога ^{[ 18 ]}	1837 ^{[ 19 ]}
Лондон	Туннель Ротерхит	Дорога	1,481	1,619		1908 ^{[ 52 ]}
Лондон	Туннель Сноу-Хилл	железная дорога				1866
Лондон	Деревянный туннель Святого Иоанна	железная дорога	1,469	1,606	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна.	1899
Лондон	Туннель Саут-Хэмпстед	железная дорога	1,328	1,452	Лондонская Северо-Западная железная дорога. Верхний туннель составляет 1264 ярда (1156 м).	1922
Лондон	Иствей	Дорога	290	317	Построен как East Cross Route , ныне A12.	1974
Лондон	Туннель Саут-Харроу	железная дорога	187	204	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна.	1905
Лондон	Стрэндовый подземный переход	Дорога	365	399	Сформирован на базе заброшенного трамвайного метро Kingsway.	1964
Лондон	Сиденхэм-Хилл (также Пендж)	железная дорога	1,958	2,141	Туннель не нравился королеве Виктории, кирпичную облицовку делали из глины, добытой из самого тоннеля.	1863
Лондон	Туннель Темзы	железная дорога	396	433	Построен Марком Брюнелем и первоначально был открыт как пешеходное сообщение между Ротерхитом и Уоппингом , перешел в собственность Восточно-лондонской железной дороги и теперь является частью лондонской надземной части.	1843
Лондон	Главный водный туннель Темза – Ли	Вода	30,577	33,440	Вода из Темзы в Санбери в водохранилища Чингфорд	1959
Лондон	Туннель № 1 Тоттенхэм Норт Кривая	железная дорога	146	160	Мидлендская железная дорога ^{[ 18 ]}	1883 ^{[ 19 ]}
Лондон	Новый кабельный туннель, пересекающий рынок Финсбери	Электрические кабели	5,700	6233	Туннель диаметром 2,85 метра, по которому проходят электрические кабели напряжением 132 кВ для энергосетей Великобритании.	2017
Лондон	Кабельные туннели в долине Нижнего Леа	Электрические кабели	6,000	6561	Построенный как часть инфраструктуры Олимпийского парка Королевы Елизаветы , по нему проходят электрические кабели (400 кВ для национальной сети, 132 кВ для электросетей Великобритании).	2007
Лондон	Лондонские энергетические туннели, этап 1	Электрические кабели	32,000	34995	От Уимблдона до Уилсдена и Хакни проложены электрические кабели (400 кВ для национальной сети, 132 кВ для электросетей Великобритании).	2018
Лондон	Башня Метро	Пешеход	411	450	Построен с использованием туннельных щитов . Закрыт в 1898 году в связи с открытием Тауэрского моста . Сейчас используется только для водопровода.	1870
Лондон	Вуд-Зеленый Туннель	железная дорога	645	705	3 отверстия: медленно вниз/центр/медленно вверх	1848	51 ° 36'18 "N 0 ° 08'02" W / 51,6050 ° N 0,1340 ° W / 51,6050; -0,1340
Лондон	Вулиджский пешеходный туннель	Пешеход	498	545	Под рекой Темзой	1912
Мерсисайд	Туннель Кингсуэй	Дорога	2,483	2,715	Также называется туннелем Уолласи.	1971
Мерсисайд	Мерси железная дорога	железная дорога	3,820	4,180	Длина тоннеля под рекой	1886–1892
Мерсисайд	Транмерские туннели	Приют			Длина туннеля
Мерсисайд	Туннель Квинсуэй	Дорога	3,237	3,540	Самый длинный автомобильный туннель в Великобритании	1934
Мерсисайд	Туннель Виктория и туннель Ватерлоо	железная дорога	3,254	3,559	Туннели Виктория и Ватерлоо - 2475 метров (2707 ярдов) и 862 метра (943 ярда) - образуют единый туннель, разделенный воздушной шахтой и имеющий разные названия на каждой стороне шахты.	1849
Мерсисайд	Уоппингский туннель	железная дорога	2,030	2,220	Первоначально из-за крутого уклона буксировали статические паровые машины, затем буксировали локомотивом. Закрыт 15 мая 1972 г.	1829
Мерсисайд	Уильямсонские туннели	глупость	3,000	3,281		1800–40
Норфолк	Объездной туннель Эйлшем	железная дорога	166	182	На узкоколейной железной дороге долины Буре	1990
Норфолк	Кромерский туннель	железная дорога	56	61		1888
Нортгемптоншир	Блисвортский туннель	Канал	2,794	3,056	Канал Гранд Юнион	1805
Нортгемптоншир	Браунстонский туннель	Канал	1,887	2,064	Канал Гранд Юнион	1796
Нортгемптоншир	Туннель Кэтсби	железная дорога	2,740	2,997	Великая Центральная железная дорога	1899
Нортгемптоншир	Туннель Корби	железная дорога	1,760	1,920		1878
Нортгемптоншир	Крик Туннель	Канал	1,397	1,528		1814
Нортгемптоншир	Туннель Хансбери-Хилл	железная дорога	1,053	1,152		1881
Нортгемптоншир	Келмаршский туннель	железная дорога	480	525	Был одноствольный, но двойной. Теперь пешеход	1859
Нортгемптоншир	Туннель Килсби	железная дорога	2,218	2,426		1838
Нортгемптоншир	Оксендонский туннель	железная дорога	418	457	Был одноствольный, но двойной. Теперь пешеход	1859
Нортгемптоншир	Туннель Стоу-Хилл	железная дорога	449	491	Одноствольное, две гусеницы. Основная линия Западного побережья	1838
Нортумберленд	Туннель Хиллхед	железная дорога	321	351	Однопроходное, облицованное кирпичом	1887	55 ° 23'32 "N 1 ° 49'56" W / 55,39217 ° N 1,83236 ° W / 55,39217; -1,83236
Ноттингемшир	Туннель Аннесли	железная дорога	915	1,001		1892
Ноттингемшир	Туннель Эшвелл	железная дорога	64	70		1889
Ноттингемшир	Туннель Дрейкхолс	Канал	141	154	^{[ 53 ]}	1777
Ноттингемшир	Туннель Мэпперли	железная дорога	1,035	1,132		1875
Ноттингемшир	Парковый туннель	Конные экипажи	125	136		1855
Ноттингемшир	Шервудский туннель	железная дорога	404	442		1889
Ноттингемшир	Туннель Шервуд-Райз	железная дорога	605	662		1899
Ноттингемшир	Снейнтонский туннель	железная дорога	117	128		1889
Ноттингемшир	Стэнтонский туннель	железная дорога	1,220	1,330	Железнодорожный испытательный полигон, Стэнтон-он-Уолдс	1879
Ноттингемшир	Торнивудский туннель	железная дорога	373	408		1889
Ноттингемшир	Туннель на Виктория-стрит	железная дорога	266	291	Также известен как Крестовый туннель буднего дня.	1897
Ноттингемшир	Туннель Уотнолл	железная дорога	245	268
Ноттингемшир	Туннель Мэнсфилд-Роуд	железная дорога	1,087	1,189		1898 ^{[ 54 ]}
Оксфордшир	Туннель Ардли	железная дорога	1,056	1,155	Великая Западная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1910
Оксфордшир	Бодлианский библиотечный туннель	Библиотека
Оксфордшир	Хорспат или туннель Уитли	железная дорога	479	524	Великая Западная железная дорога , закрыта в 1963 году.	1864
Оксфордшир	Туннель Вулверкот	железная дорога	133	145	Бакингемширская железная дорога	1850
Ратленд	Гластон Туннель	железная дорога	1,684	1,842		1878
Ратленд	Мэнтонский туннель	железная дорога	685	749		1846
Ратленд	Ситонский туннель	железная дорога	188	206		1878
Ратленд	Крыльевой туннель	железная дорога	323	353		1878
Шропшир	Туннель Окенгейтс	железная дорога	430	471		1849
Сомерсет	Туннель Комб-Даун	железная дорога	1,672	1,829	Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета , между Девонширским туннелем и Мидфордом - закрыта в 1966 году.	1874
Сомерсет	Девонширский туннель	железная дорога	409	447	Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета между парком Бат-Грин и туннелем Комб-Даун; Закрыта в 1966 году, сейчас велосипедная дорожка.	1874
Сомерсет	Сомертонский туннель	железная дорога	963	1,053	Построен как часть железной дороги Лэнгпорт и Касл-Кэри . Часть линии Беркс и Хантс между Тонтоном и замком Кэри.	1906	51 ° 02'36 "N 2 ° 45'27" W / 51,04344 ° N 2,75761 ° W / 51,04344; -2,75761
Сомерсет	Туннель Белого Шара	железная дорога	990	1,092	Линия Бристоль-Эксетер между Тонтоном и Тивертон-Джанкшен на границе Сомерсета и Девона.	1844
Сомерсет	Туннель Уинзор-Хилл-Даун	железная дорога	219	239	Облицованная кирпичом совместная железная дорога Сомерсета и Дорсета между Мэсбери и Шептон-Маллет ^{[ 55 ]} Железнодорожное сообщение закрылось в 1966 году, а туннель был закрыт для пешеходов до конца 1990-х годов. ^{[ 56 ]}	1874
Сомерсет	Туннель Уинзор-Хилл-Вверх	железная дорога	115	126	Облицованная кирпичом совместная железная дорога Сомерсета и Дорсета между Мэсбери и Шептон-Маллет ^{[ 55 ]} Железнодорожное сообщение закрылось в 1966 году, и туннель открылся для пешеходов. ^{[ 56 ]}	1892
Стаффордшир	Чеддлтонский туннель	железная дорога	486	531	Железная дорога долины Чернет	1849
Стаффордшир	Туннель Харекасл (Бриндли)	Канал	2,630	2,880	Закрыт в 1914 году из-за проседания.	1777
Стаффордшир	Туннель Харекасл (Телфорд)	Канал	2,676	2,926		1827
Стаффордшир	Железнодорожный туннель Харекасл	железная дорога	200	243	О новой отводной дороге, заменяющей три викторианских туннеля	1965
Стаффордшир	Лук-порей туннель	железная дорога	432	472	вышедший из употребления с 1964 года	1849
Стаффордшир	Подробнее Туннель	железная дорога	744	814		1894
Стаффордшир	Подробнее Туннель	Дорога	260	284	Носит А50	1997
Стаффордшир	Оакамурский туннель	железная дорога	454	497	заброшен с 1965 года, хотя планируется провести линию и вновь открыть туннель.	1849
Стаффордшир	Туннель Шугборо	железная дорога	710	777		1847
Стаффордшир	Туннель Суэйнсли	Дорога	150	164	бывший железнодорожный туннель на легкорельсовом транспорте Лик и Манифольд	1904
Саффолк	Сток Туннель	железная дорога	330	361		1846
Суррей	Бетчвортский туннель	железная дорога	352	385	К югу от станции Доркинг ^{[ 57 ]}	1867
Суррей	Туннель Блетчингли	железная дорога	1,213	1,327		1842
Суррей	Задний туннель	Дорога	1,830	2,001	Часть автомагистрали A3 в обход Хиндхеда и Дьявольского Панчбоула.	2011
Суррей	Лимпсфилдский туннель	железная дорога	504	551		1884
Суррей	Мерстэмский туннель	железная дорога	1,674	1,831		1841
Суррей	Миклхэмский туннель	железная дорога	479	524	Проходит под восточной стороной Норбери-парка между Лезерхедом и Доркингом. ^{[ 58 ]}	1867
Суррей	Окстедский туннель	железная дорога	2,067	2,261		1884
Суррей	Карьерный туннель	железная дорога	1,932	2,113	^{[ 59 ]}	1899
Суррей	Туннель Редхилл	железная дорога	593	649		1899
Суррей	Рейгейтский туннель	Конные экипажи	91	100	Кирпич, длина приблизительная, предполагается, что это первый автомобильный туннель. ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]}	1823
Суррей	Туннель Святой Екатерины	железная дорога	121	132	Построен Лондонской и Юго-Западной железной дорогой , проходит под холмом Святой Екатерины к югу от Гилфорда , также известным как Гилфордский песчаный туннель. ^{[ 62 ]}	1849
Суррей	Туннель акведука Стейнс-Кемптон	Вода	7640	8355	Речная вода от Темзы в Хайт-Энде до водопроводных сооружений Кемптон-парка.	1963
Тайн и Уир	Тайн Велосипедист и Пешеходный туннель	Пешеход	270	300	Велосипедный и пешеходный туннель от Хаудона (север) и Джарроу (юг)	1951
Тайн и Уир	Тайн Туннель (западный ствол)	Дорога	1,676	1,833	Обеспечивает движение на север по автомагистрали A19 , оригинальный туннель.	1967
Тайн и Уир	Тайн Туннель (восточный ствол)	Дорога	1,600	1,750	Осуществляет движение в южном направлении по автомагистрали A19.	2011
Тайн и Уир	Туннель Виктория	Вагонвей				1842
Тайн и Уир	метро Тайн и Уир Туннели	железная дорога			Проносит метро Тайн-энд-Уир через центральное ядро системы.	1980, 1981 и 1982 годы
Уорикшир	Туннель Фенни Комптон	Канал	1,000		Ширина 2,75 метра с проходами 4,87 метра, выведена на глубокую выемку 1838-1870 гг. ^{[ 63 ]}	1776
Уорикшир	Туннель Шрули	Канал	396	433		1799
Уорикшир	Ньюболдский туннель	Канал		250		1778
Уэст-Мидлендс	Якорная биржа	Телефон					52 ° 28'58 "N 1 ° 54'15" W / 52,4829 ° N 1,9042 ° W / 52,4829; -1,9042
Уэст-Мидлендс	Туннель Сноу-Хилл	железная дорога	581	635		1852	52 ° 28'51 ″ с.ш. 1 ° 53'46 ″ з.д. / 52,48095 ° с.ш. 1,89615 ° з.д. / 52,48095; -1,89615
Уэст-Мидлендс	Туннель Черного озера	железная дорога	377	412	Закрыт в 1972 году, но позже вновь открыт для использования метро Уэст-Мидлендс в 1999 году.	1854
Уэст-Мидлендс	Туннель Дадли	Канал	2,884	3,154		1792	52 ° 31'03 "N 2 ° 05'12" W / 52,517544 ° N 2,086741 ° W / 52,517544; -2,086741
Уэст-Мидлендс	Железнодорожный туннель Дадли	железная дорога	867	948		1850	52 ° 30'30 "N 2 ° 04'43" W / 52,508392 ° N 2,078701 ° W / 52,508392; -2,078701
Уэст-Мидлендс	Хокли Туннель 1	железная дорога	124	136	Закрыт в 1972 году, но позже вновь открыт для использования метро Уэст-Мидлендс в 1999 году.	1854
Уэст-Мидлендс	Хокли Туннель 2	железная дорога	150	160	Закрыт в 1972 году, но позже вновь открыт для использования метро Уэст-Мидлендс в 1999 году.	1854
Уэст-Мидлендс	Лапальский туннель	Канал	3,470	3,795	Заброшенный с 1917 года.	1798	52 ° 26'42 "N 2 ° 00'06" W / 52,4450 ° N 2,0017 ° W / 52,4450; -2,0017
Уэст-Мидлендс	Туннель канала Нетертон	Канал	2,768	3,027		1858	52 ° 30'16 ″ с.ш. 2 ° 03'34 ″ з.д. / 52,50435 ° с.ш. 2,05932 ° з.д. / 52,50435; -2,05932
Уэст-Мидлендс	Куинсуэй (Бирмингем)	Дорога	548	600			52 ° 28'59 "N 1 ° 54'09" W / 52,4830 ° N 1,9026 ° W / 52,4830; -1,9026
Уэст-Мидлендс и Вустершир	Туннель Уэст-Хилл	Канал	2,493	2,726	Достаточно широкий, чтобы вместить две узкие лодки, но здесь нет тропинки.	1796
Западный Суссекс	Балкомбский туннель	железная дорога	1,036	1,133		1841
Западный Суссекс	Клейтонский туннель	железная дорога	2,066	2,259		1841
Западный Суссекс	Туннель Хейуордс-Хит	железная дорога	228	249		1841
Западный Суссекс	Ливудский туннель	железная дорога	197	215	Закрыт в 1963 г.	1883
Западный Суссекс	Мидхерстский туннель	железная дорога	252	276	Закрыт в 1964 г.	1866
Западный Суссекс	Шарпторнский туннель	железная дорога	668	731	Закрыт в 1965 г., открыт вновь в 1994 г.	1882
Западный Суссекс	Туннель Саутвик-Хилл	Дорога	490	536	Двухствольный туннель, часть A27. объездной дороги Брайтона	1996
Уилтшир	Коробчатый туннель	железная дорога	2,937	3,212		1841
Уилтшир	Брюс Туннель	Канал	459	502	Канал Кеннет и Эйвон	1809
Уилтшир	Олдертонский туннель	железная дорога	463	506	Основная линия Южного Уэльса	1903
Херефордшир и Вустершир	Старый туннель Колволл	железная дорога	1,433	1,567	Закрыт в 1926 г.	1861
Херефордшир и Вустершир	Новый туннель Колволл	железная дорога	1,433	1,567	На службе на линии Котсуолд.	1926
Херефордшир	Ледбери Туннель	железная дорога	1,205	1,318	В эксплуатации	1861
Херефордшир	Динморский туннель	железная дорога	970	1,060	На службе на линии валлийских маршей , открыта в 1853 г. по верхней линии и в 1891 г. по нижней линии.	1853, 1891
Вустершир	Реддичский туннель	железная дорога	300	330	Закрыто 1980-е годы ^{[ 64 ]}	1868
Йоркшир – Восток	Дрютонский туннель	железная дорога	1,933	2,114	Халл и Барнсли, закрыт в 1959 г.	1885
Йоркшир – Восточный и Линкольншир	Газовый туннель Хамбер	Природный газ	4,900	5,400	Туннелепроходческая машина (ТБМ)/Бетонная облицовка	декабрь 2020 г.	53 ° 42'04 "N 0 ° 14'31" W / 53,701 ° N 0,242 ° W / 53,701; -0,242
Йоркшир – Восток	Туннель Сахарная Голова	железная дорога	121	132	Халл и Барнсли, закрыт в 1959 г.	1885
Йоркшир – Восток	Туннель Уидли	железная дорога	121	132	Халл и Барнсли, закрыт в 1959 г.	1885
Йоркшир – Север	Туннель Бердейл	железная дорога	1,597	1,746		1853
Йоркшир – Север	Туннель Бли-Мур	железная дорога	2,404	2,629	Линия Сеттл – Карлайл	1876
Йоркшир – Север	Конный туннель Гросмонт	железная дорога	119	130	Железная дорога Уитби и Пикеринг	1835
Йоркшир – Север	Перспективный тоннель	железная дорога	754	825	В Кримпле, Харрогейт	1848
Йоркшир – Север	Туннель Фолсгрейв	железная дорога	240	260		1885	54 ° 16'35,9 "N 0 ° 24'33,8" W / 54,276639 ° N 0,409389 ° W / 54,276639; -0,409389
Йоркшир – Север	Туннель Хо-Бэнк	железная дорога	200	220		1888
Йоркшир – Север	Туннель Кеттлнесс	железная дорога	282	308		1883
Йоркшир – Север	Туннель Рейвенскар	железная дорога	255	279	Также Пиковый туннель	1885
Йоркшир – Север	Туннель Сэндсенд	железная дорога	1,511	1,652		1883
Йоркшир – Север	Туннель шахты Вудсмит	Минеральный транспорт	37,000	40,464	Туннелепроходческие машины	Срок сдачи в 2021 г.	54 ° 31'06 "N 0 ° 57'36" W / 54,5182 ° N 0,9599 ° W / 54,5182; -0,9599
Йоркшир – Юг	Брэдвейский туннель	железная дорога	1,853	2,027		1870
Йоркшир – Юг	Туннель Кэт-Хилл	железная дорога	141	154		1840
Йоркшир – Юг	Норвудский туннель	Канал	2,637	2,884	Заброшенный с 1907 года.	1775
Йоркшир – Юг	Туннель Турголанд (старый)	железная дорога	288	315 ^{[ 26 ]}	Нижняя линия с 1952 г. - закрыта в 1983 г.	1845
Йоркшир – Юг	Туннель Турголанд (новый)	железная дорога	310	339 ^{[ 26 ]}	Второй однопутный ствол (верхняя линия) открыт в 1952 году из-за проблем с зазором на поворотах, закрыт в 1983 году.	1953
Дербишир и Йоркшир – Юг	Туннель Вудхед 1	железная дорога	4,840	5,293	Первый из трех железнодорожных туннелей, закрытых для железнодорожного движения в 1953 году, заброшен.	1845
Дербишир и Йоркшир – Юг	Туннель Вудхед 2	железная дорога	4,840	5,293	Второй из трех железнодорожных туннелей, закрытых для железнодорожного движения в 1953 году, сейчас используется National Grid для прокладки электрических кабелей напряжением 400 кВ.	1853
Дербишир и Йоркшир – Юг	Туннель Вудхед 3	железная дорога	4,871	5,340	Третий из трех железнодорожных туннелей, закрытых для железнодорожного движения в 1981 году, сейчас используется Национальной энергосетью для прокладки электрических кабелей напряжением 400 кВ.	1953
Йоркшир – Запад	Туннель Бингли	железная дорога	138	151	Эрдельтерьер Линия	1847
Йоркшир – Запад	Боулинг Туннель	железная дорога	1,507	1,648	Линия Колдер-Вэлли	1850
Йоркшир – Запад	Туннель Брэмхоуп	железная дорога	3,439	3,761	Харрогейт Лайн	1849
Йоркшир – Запад	Гилдерсомский туннель	железная дорога	2,131	2,331	Заброшенный туннель на бывшей новой линии Лидса . Заполнен отходами угольных шахт для поддержки строящегося на его базе M62 в 1971 году. ^{[ 65 ]}	1900	53 ° 45'06,2 дюйма с.ш. 1 ° 37'27,3 дюйма з.д. / 53,751722 ° с.ш. 1,624250 ° з.д. / 53,751722; -1,624250
Йоркшир – Запад	Гринсайдский туннель	железная дорога	563	616	Расположен на бывшей линии Pudsey Loop.	1893	53 ° 47'23 "N 1 ° 40'12" W / 53,78972 ° N 1,67000 ° W / 53,78972; -1,67000
Йоркшир – Запад	Туннель внутренней кольцевой дороги Лидса	Дорога	367	401	Внутренняя кольцевая дорога Лидса A58 (M) под общим лазаретом Лидса	1969
Йоркшир – Запад	Прочитайте туннель Мура	железная дорога	1,402	1,533		1884	53 ° 50'11,9 "с.ш. 1 ° 55'32" з.д. / 53,836639 ° с.ш. 1,92556 ° з.д. / 53,836639; -1,92556
Йоркшир – Запад	Морли Туннель	железная дорога	3,081	3,369		1848
Йоркшир – Запад	Туннель Куинсбери	железная дорога	2,501	2,287	Закрыт в 1963 году - предложение вновь открыть туннель как часть Великой Северной железнодорожной тропы.	1879	53 ° 45'59,4 дюйма с.ш. 1 ° 51'24,3 дюйма з.д. / 53,766500 ° с.ш. 1,856750 ° з.д. / 53,766500; -1,856750
Йоркшир – Запад	Туннель Ричмонд-Хилл	железная дорога	640	700	Лидс и Селби железная дорога	1834	53 ° 47'42 "N 1 ° 31'19" W / 53,795 ° N 1,522 ° W / 53,795; -1522
Йоркшир – Запад	Саммит Туннель	железная дорога	2,638	2,885	Манчестер и Лидс железная дорога	1841
Йоркшир – Запад	Туннель Текли	железная дорога	1,200	1,300	Эрдельтерьер Линия	1845
Йоркшир – Запад	Туннель на авеню Виктория	Дорога	237	258	Перевозит A658 под взлетно-посадочной полосой международного аэропорта Лидс-Брэдфорд [1]	1982/3
Йоркшир – Запад	Туннель Ну Хедс	железная дорога	605	662	Бывшие линии Грейт Норт Квинсбери ^{[ 66 ]}	1882	53 ° 47'35,6 "N 1 ° 52'39,1" W / 53,793222 ° N 1,877528 ° W / 53,793222; -1,877528

Уэльс

Расположение	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярды)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия
Англси	Бодорганский туннель	железная дорога	530	580	Две секции туннеля (длиной около 80 м и 375 м), разделенные открытым разрезом.	1849
Кайрфилли	Пенарский туннель	железная дорога	219	239	На ответвлении Холлс-роуд между Риской и Маркхэмом.
Кайрфилли	Глин Туннель, Хафодыринис	железная дорога	260	280	Расширение Тафф-Вейл . Одиночный трек. Закрыт в 1964 году. Порталы теперь засыпаны.	1857
Кайрфилли	Туннель Кайрфилли	железная дорога	1,768	1933	Используется между Торнхиллом, Кардиффом и Кайрфилли. На железной дороге Римни	1871
Кардифф	Туннель Куинсгейт	Дорога	715	782	Часть соединительной дороги A4232 в Бьюттаун.	1995
Кармартеншир	Пенкадерский туннель	железная дорога	901	985	Создан для широкой колеи	1861
Конви	Туннель Конви-Роуд ^{[ 67 ]}	Дорога	1,080	1181	Проводит дорогу A55 вокруг Конви.	1991
Конви	Пенмаенбахский туннель западного направления ^{[ 67 ]}	Дорога	658	720	Проводит дорогу A55 западного направления через мыс Пенмаенбах.	1989
Конви	Туннель на мысе Пенмаенбаха в восточном направлении ^{[ 67 ]}	Дорога	172	188	Проводит дорогу A55 в восточном направлении через мыс Пенмаенбах.	1932
Конви	Туннель Pen-y-Clip в западном направлении ^{[ 67 ]}	Дорога	930	1017	Проводит дорогу A55 в западном направлении через мыс Пен-и-Клип.	1994
Гвинед	Туннели Пенхелиг (Абердовей № 1, Фрон-гох)	железная дорога	180	200	Один из четырех туннелей Кембрийской береговой железной дороги.	1867
Гвинед	Туннели Пенхелиг (Абердови № 2, Морфа Бах)	железная дорога	200	219	Один из четырех туннелей Кембрийской береговой железной дороги.	1867
Гвинед	Туннели Пенхелиг (Абердови № 3)	железная дорога	175	191	Один из четырех туннелей Кембрийской береговой железной дороги.	1867
Гвинед	Туннели Пенхелиг (Абердови № 4, Крейг-и-Дон)	железная дорога	487	533	Один из четырех туннелей Кембрийской береговой железной дороги.	1867
Гвинед	Туннель Ффестиниог	железная дорога	3,407	3726	Самый длинный однопутный туннель в Великобритании, используемый на линии Конви-Вэлли.	1879
Монмутшир и Глостершир	Севернский туннель	железная дорога	7,012	7668	Самый длинный магистральный туннель в Великобритании до 2007 года, когда туннели на High Speed 1. открылись	1886
Монмутшир	Гибралтарский туннель	Дорога	185	202	Двойное отверстие на A40 дороге с двусторонним движением	1968
Монмутшир	Туннель Брин, Хенгоед	железная дорога	364	398	На железной дороге Ньюпорт, Абергавенни и Херефорд от Понтлланфрейта до Хенгуда. Порталы теперь похоронены
Монмутшир	Клайдахские туннели	железная дорога	250	273	Между Нантигло и Говилоном. Закрыт в 1958 г.	1862 г., удвоено 1877 г.
Монмутшир	Туннели Гелли-Фелен	железная дорога	230	352	Расположен рядом с Клидахом. На непрерывной кривой примерно 120 градусов	1862
Монмутшир	Монмут Трой	железная дорога	130	142	Выведен из употребления и заблокирован	1857
Монмутшир	Вера	железная дорога	234	256	Заброшенный, но проходимый	1857
Нит Порт-Талбот	Возьми, Афанская долина	железная дорога	1,458	1595	Построен Великой Западной железной дорогой. Одиночный трек. Прямой. Северный конец обновлен
Нит Порт-Талбот	Джелли, Долина Афан	железная дорога	153	167 ^{[ 5 ]}	Железная дорога Рондда и Суонси-Бэй . Одиночный трек. Камень и кирпич. Закрыт в 1964 году.	1882
Нит Порт-Талбот	Туннель Гюфыльчи, Тонмавр / долина Афан	Железная дорога (заброшенная)	932	1019	Одиночный трек. Норт-Энд рухнул в 1947 году. Минеральная железная дорога Южного Уэльса [2] .	1863
Нит Порт-Талбот	Кумцервин, Маэстег	железная дорога	920	1010	Построен компанией Port Talbot Railway and Docks . Одноколейный, изогнутый. [3] ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}	1964
Ньюпорт	Туннели Хиллфилд, Ньюпорт	железная дорога	700	770	Магистральный туннель к западу от железнодорожной станции Ньюпорт .
Ньюпорт	Туннель Гаер, Ньюпорт	железная дорога	369	403	Линия на Бассалег к западу от туннелей Хиллфилд.
Ньюпорт	Брингласские туннели	Дорога	370	400	Двухпроходные двухполосные тоннели на М4 .	1967
Пембрукшир	Сондерсфутская железная дорога	железная дорога	450	490	3 коротких туннеля Коппет-Холл на береговой линии и более длинный туннель на холме внутри страны.
Поуис	Тоннель Торпантау	железная дорога	610	666	Железная дорога Брекон и Мертир . Также называется вершиной или туннелем маяков. Самый высокий железнодорожный туннель в Великобритании, высота 1313 футов (400 м).	1863
Поуис	Таль-и-линский туннель	железная дорога	616	674	Брекон и Мертирская железная дорога	1864
Поуис	Эшфордский туннель	Канал	343	375	Монмутшир и канал Брекон	1800
Поуис	Туннель Райадер	железная дорога	270	290	Железная дорога Среднего Уэльса . Закрыт в 1963 году. Сейчас заповедник.	1864
Поуис	Мартегский туннель	железная дорога	340	372	Железная дорога Среднего Уэльса . Закрыт в 1963 году. К северо-западу от Райадера.	1864
Мертир Тидвил CBC	Абернант / Мертир	железная дорога	2,283	2497	Однопутный канал, изогнутый на западном конце и с двухпутным порталом.	1853
Ронда Кинон Таф	Туннель Гарт или орехового дерева	железная дорога	410	490 ^{[ 11 ]}	Железнодорожная компания Барри, ветка Пенроса в Лланбрадах. Двойной путь. Закрыт в 1963 году. Частично разрушен Гартом Карьером.	1905
Мертир Тидвил CBC	Туннель Морлей, Мертир-Тидвил	железная дорога	948	1040	Двойной путь, изогнутый в западном конце. 3 воздушных вала. Закрыт 6 января 1958 года. Связан LNWR с железной дорогой Брекона и Мертир-Тидфил на перекрестке Морле.	1 июня 1879 г.
Мертир Тидвил CBC	Квакерский двор или туннель Сефн-Глас, Аберцинон	железная дорога	643	703 ^{[ 16 ]}	Долина Нит / GWR железной дороги Уэст-Мидленд. Закрыт для движения в 1964 году.	1851
Ронда Кинон Таф	Туннель Ронда	железная дорога	3,148	3443	Одиночный трек. Закрыт из-за проседания в 1960-х годах.	1890
Ронда Кинон Таф	Жестяной завод, Трефорест	Вода	140	150	Мельничная гонка «фидер» для Crawshays Tinworks. Туннель, построенный при строительстве набережной	1907
Ронда Кинон Таф	Понтипридд	железная дорога	1,210	1323	Железнодорожная компания Барри закрыта и замурована	1889
Ронда Кинон Таф	Тонгвинлейс	железная дорога	160	180	Кардиффская железная дорога через ущелье Таффс-Уэлл. Закрыт в 1938 году. Удален при строительстве дороги с двусторонним движением A470 в Тонгвинлейсе.	1907
Суонси	Туннель Пенллергаер	железная дорога	267	292	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси.	1912
Суонси	Туннель Ллангифелах	железная дорога	1,785	1952	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси.	1912
Суонси	Пениэль-Грин-Туннель (Лонгглас)	железная дорога	845	924	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси.	1912
Суонси	Туннель Коккет	железная дорога	721	788	Основная линия Южного Уэльса, уменьшенная с 829 ярдов в 1908 году.	1852
Торфаен	Pwll Черный туннель	Трамвайная дорога	1875	2,051	Открыт в 1816 году, связав Бленавон с Пуллом Ду.	1926
Долина Гламорган	Венвое туннель	железная дорога	1,707	1867	Барри железная дорога. Закрыт в 1964 году.	1898
Долина Гламорган	Коганский туннель	железная дорога	203	222	Барри железная дорога.	1886
Долина Гламорган	Туннель острова Барри. Также называется «Пирс-туннель».	железная дорога	260	280	Барри железная дорога. Закрыт в 1970-х годах, заложен кирпичом, но часть канала ствола использовалась как тир от западного портала.	1897
Долина Гламорган	Туннель Порткерри № 1	железная дорога	498	545	Железная дорога Долина Гламорган	1898
Рексхэм	Чирк туннель	Канал	420	459	Впервые в Великобритании появилась тропинка	1802

Северная Ирландия

Расположение	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия
Лондондерри	Каслрок	Железнодорожный	611	668	Кирпич	1845–1853 ^{[ 68 ]}
Лондондерри	скоростной спуск	Железнодорожный	281	307		1845–1846 ^{[ 69 ]}
Армия	Лиссуммон	Железнодорожный	1,608	1759	Камень с кирпичом	начало 1860-х годов ^{[ 70 ]}
Вниз	Биннийский туннель	Акведук	4,000	4400	Камень	1948–1952
Антрим	Уайтхед	Железнодорожный	159	145	Закрыт в 1994 году до дальнейшего уведомления.	1862–1994 ^{[ 71 ]}
Тайрон	Дунганнон	Железнодорожный	870	800		1862 ^{[ 72 ]}

Шотландия

Расположение	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярды)	Метод строительства / Примечания	Дата открытие
Данди	Маркетгейтский туннель	Дорога	230	250	Разрежьте и накройте. Длина ^{[ 73 ]}
Мидлотиан	Туннель Бруминоу	железная дорога	393	430	Закрыт в 1951 г.	1877
Глазго	Клайд Туннель	Дорога	762	833		1964
Дамфрис и Галлоуэй	Туннель Драмланриг	железная дорога	1,270	1,389
Глазго	Глазго Метро	железная дорога	10,500	11,440		1896
Шотландские границы	Туннель Уитроп	железная дорога	1,105	1,208	Закрыт в 1969 г.	1862
Шотландские границы	Туннель Пенманшил	железная дорога	244	267	Первоначальный туннель закрылся в 1979 году после обрушения и строительства новой выемки рядом со старым туннелем.	1979
Шотландское Хайлендс	Невис Туннель	Вода	24,000	26,400	схема гидроэлектростанции	1929
Данди	Туннель Док-стрит	железная дорога	558	610
Абердин	Школьный туннель	железная дорога	229	250
Абердин	Туннель на Хатчон-стрит	железная дорога	256	280
Эдинбург	Шотландский уличный туннель	железная дорога	914	1,000		1847
Эдинбург	Туннель Боушенк	железная дорога	226	247
Эдинбург	Невинный туннель, также туннель Святого Леонарда.	железная дорога	518	566	Эдинбургская и Далкейтская железная дорога . Закрыт в 1968 году. Сейчас пешеходная и велосипедная дорожка.	1831
Фалкирк	Фолкеркский туннель	Канал	630	690	канала Юнион Соединение с Фолкеркским колесом и каналом Форт и Клайд	1822
Глазго	Туннель Келвингроув	железная дорога	870	950	Центральная железная дорога Глазго . Закрыт в 1964 г.	1896
Глазго	Туннель Коулэрс	железная дорога	905	990		1842
Глазго	Андерстонский туннель	железная дорога	2,533	2,770
Глазго	Туннель на Каннинг-стрит	железная дорога	423	463
Глазго	Туннель на Стобкросс-стрит	железная дорога	585	640
Глазго	Туннель Далмарнок-Роуд	железная дорога	722	790
Глазго	Туннель Чаринг-Кросс	железная дорога	1,006	1,100
Глазго	Туннель гавани Глазго	Транспортное средство и пешеход	213	233	3 отверстия. Транспортные средства подняты на уровень туннеля. Закрыт в 1987 г.	1895
Южный Ланаркшир	Туннель Барнклюит	железная дорога	347	380
Южный Ланаркшир	Киркхиллский туннель	железная дорога	265	290
Перт и Кинросс	Туннель Монкрифф	железная дорога	1,106	1,210
Инверклайд	Туннель на Ньютон-стрит	железная дорога	1,930	2,110	Самый длинный железнодорожный туннель в Шотландии, соединяющий Гринок с Гуроком.	1889

См. также

Ссылки

Примечания

^ «Руководство по проектированию дорог и мостов - CD 352 - Проектирование автодорожных туннелей» . Стандарты для автомобильных дорог . Март 2020 года . Проверено 4 февраля 2022 г. Для целей настоящего документа автодорожный туннель определяется как подземное сооружение автомагистрали длиной 150 м или более, измеренное вдоль центральной линии перекрытия.
^ Уиппл, Том (13 апреля 2019 г.). «Колоссальный зануда получает благословение священника на рытье гигантского туннеля в Йоркширской шахте». Таймс . № 72820. с. 22. ISSN 0140-0460 .
^ «Bouygues Travaux Publics — Проект — HS2, Высокоскоростная железнодорожная линия» . www.bouygues-tp.com . Проверено 12 августа 2021 г.
^ «VII. Объезд Марпла, 1898–191» . www.marple-uk.com . Проверено 26 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Длина железнодорожных туннелей Великобритании, GP» .
^ Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1222039)» . Список национального наследия Англии . Проверено 20 апреля 2015 г.
^ «Чеширский журнал» . www.cc-publishing.co.uk . Проверено 27 августа 2008 г.
^ «Корнуолл и Силли ОНА» . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 г.
^ «Корнуолл и Силли ОНА» . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 г.
^ «SX0853: Бывшее железнодорожное полотно, используемое как частная дорога» . География – сфотографируйте каждый квадрат сетки . ГеоГраф . Проверено 26 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Длина железнодорожных туннелей Великобритании AF» .
^ Вождение туннеля Клэй-Кросс, Клифф Уильямс, Scarthin Books, Кромфорд
^ «Длина железнодорожных тоннелей ГП» .
^ Джордж Холл, преподобный (1839 г.). История Честерфилда: С… — Поиск книг в Google . Проверено 28 августа 2008 г.
^ Филиал и расширение Килламарша: через kivetonwaleshistory
^ Jump up to: ^а ^б «Длина железнодорожных туннелей Великобритании QZ» .
^ «История железной дороги Миддлбера» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 5 августа 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Брэйлсфорд, Мартин (2016). Схемы железнодорожных путей. Книга 2: Восточная . Фром: Тактические карты. ISBN 978-0-9549866-8-1 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Браун, Джо (2015). Атлас лондонских железных дорог . Хершам: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3819-6 .
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013 г., стр. А14 . Проверено 17 ноября 2021 г. ТУННЕЛЬ ТЕМЗЫ (3115 м)
^ Хасуэлл, СК (декабрь 1969 г.). «Кабельный туннель Темзы». Труды Института инженеров-строителей . 44 (4): 323–340. дои : 10.1680/iicep.1969.7250 .
^ Анон (май 1970 г.). «Кабели внизу» . Электроника и мощность . 16 (5): 175. doi : 10.1049/ep.1970.0161 – через IEEE Xplore.
^ Н'Кауа, Дж; Поуп, CW; Хенсон, Д.А. «Параметрическое исследование факторов, влияющих на развитие и ослабление волн микродавления в железнодорожных туннелях». Центр гидротехники . Mott MacDonald Ltd. CiteSeerX 10.1.1.621.9034 .
^ Бардсли 1960 , с. 7.
↑ История холодной войны в Манчестере. Архивировано 10 июня 2008 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фил Дивс (заместитель редактора The Railway Observer). «Длина железнодорожных тоннелей» . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ Ник Харрелл. «Железная дорога через Мишельдевер» . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ «Кабельный туннель Элстри - Сент-Джонс-Вуд» (PDF) .
^ «Обход Бэлдока: открыт!» . bbc.co.uk.
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А22 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ЭШФОРД (1562 м)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Статья «Железнодорожники» о ремонтных работах в трех туннелях , по состоянию на 15 мая 2008 г.
↑ Бархэм Кент. Архивировано 20 августа 2008 г. на Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.
^ Network Rail (6 июня 2015 г.). Приложение к разделу маршрута Кент-Сассекс-Уэссекс . Том. Модуль КСВ2. п. 274.
^ «Туннель Рощи – Британское Подземелье» . www.subbrit.org.uk . Проверено 5 февраля 2022 г.
↑ Страница о строительстве туннеля. Архивировано 21 февраля 2007 г. на Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.
^ Дамблтон, MJ; и др. (1978). «Аспекты исследования места кабельных туннелей на реке Медуэй» (PDF) . Лаборатория транспортных и дорожных исследований . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2019 года . Проверено 17 июня 2019 г.
↑ Страница Кента Рейла о Shakespeare Cliff Halt , по состоянию на 15 мая 2008 г.
^ Грэм Мартин, От видения к реальности: создание Кентского университета в Кентербери ( Кентский университет в Кентербери, 1990), страницы 225-231 ISBN 0-904938-03-4
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Железные дороги исторического сообщества Восточного Ланкашира» (PDF) . Товарищество железных дорог Восточного Ланкашира. 8 августа 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2013 г. . Проверено 3 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кларк, Майк (1994). Канал Лидс и Ливерпуль: история и путеводитель . Ланкастер: Издательство Карнеги. п. 175. ИСБН 1-85936-013-0 .
^ Бреннан, Джозеф (4 мая 2022 г.). «Когда железные дороги встретились с величественными домами». Железнодорожный . № 956. Питерборо: Bauer Media. п. 61. ISSN 0953-4563 .
^ «Забытые реликвии предприимчивой эпохи» . Проверено 3 мая 2012 г.
^ Уильямс, Майкл (2011). Снова на медленном поезде: двенадцать великих британских железнодорожных путешествий . Издательство «Предисловие». п. 70. ИСБН 978-1-84809-285-3 .
^ Jump up to: ^а ^б «Ассоциация операторов автодорожных тоннелей – участники» . Ассоциация операторов автодорожных тоннелей . Проверено 29 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Строительство железнодорожных тоннелей» . Перекресток. 2015. Архивировано из оригинала 9 июня 2015 года . Проверено 7 марта 2020 г.
^ «Наша работа по реконструкции туннеля Фор-Стрит — ВВБ Инжиниринг» . ВВБ — проектировщик и подрядчик по электротехнике и механике . Проверено 5 февраля 2022 г.
^ «Неофициальный сайт Mail Rail» . Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А10 . Проверено 17 ноября 2021 г. ЛОНДОНСКИЙ ТУННЕЛЬ 1 (7538 м)
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А12 . Проверено 17 ноября 2021 г. ЛОНДОНСКИЙ ТУННЕЛЬ 2 (10120 м)
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А11 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ТЕМПЛ МИЛЛС (300 м)
^ «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А16 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ПЕППЕР-ХИЛЛ (515 м)
^ «Туннельное движение Ротерхит» . ЛондонТрафик . Проверено 28 июля 2011 г.
^ «Chesterfield Canal Trust - Официальный сайт» . www.chesterfield-canal-trust.org.uk. Архивировано из оригинала 20 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2008 г.
^ «Туннель Мэнсфилд-Роуд» . Забытые Relics.co.uk .
^ Jump up to: ^а ^б Калпкотт, Кевин (10 августа 2007 г.). «Виндзорский холм» . Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета . Архивировано из оригинала 28 июня 2009 года . Проверено 25 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Боулиш, Весенняя прогулка – 3,5 мл» . Городской совет Шептона Маллетта. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 г.
^ Каппер I (2010). «Бетчвортский туннель» . ТК1849 . География Великобритании и Ирландии . Проверено 14 августа 2011 г.
^ Бичкрофт Дж. (2009). «Миклхемский туннель» . Железнодорожные сооружения . Южная электронная группа . Проверено 16 августа 2011 г.
^ Компания Quail Map Company (1 сентября 2002 г.). Схемы железнодорожных путей . Том. 5 Южная Англия. п. 15А.
^ «Рейгейт-роуд-туннель – Британское подземелье» . www.subbrit.org.uk . Проверено 4 февраля 2022 г.
^ «Рейгейтский туннель» . Roads.org.uk . Проверено 4 февраля 2022 г.
^ Уильямс Дж. (2011). «Железнодорожные вокзалы и церковные названия» . Поезда Глина . сайт sinfin.net . Проверено 4 ноября 2011 г.
^ «Туннель Фенни Комптон» .
^ «История Реддича Рейли» . Клуб моделей железных дорог Реддича . Проверено 26 января 2011 г.
^ «Туннель Гилдерсом» . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 25 сентября 2017 г.
^ «Туннель Уэлл-Хедс» . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 26 сентября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Туннели» . Агентство магистральных дорог Северного Уэльса. 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 4 сентября 2011 г.
^ «История железной дороги» . Общественная ассоциация Каслрока. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 23 сентября 2010 г.
^ «1845–1861 Лондондерри и Колрейнская железная дорога» . Проверено 23 сентября 2010 г.
^ «Железнодорожный туннель Лиссуммон» . Проверено 30 июня 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Заброшенные туннели Ирландии» . Проверено 19 августа 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Закрытие Дерри-Роуд — большая потеря для Ирландии – Derry Journal» . Проверено 20 августа 2013 г.
^ «Списки дорог Сэйбра» .

Библиография

Алан Блоуэр, Британские железнодорожные туннели (Ian Allan Ltd, 1964).
Дж. К. Гагг, Книга туннелей каналов (Дж. Гагг, 1976), ISBN 0-9504226-2-2
Дэвид Джейкобс, Мосты, каналы и туннели (Принстон, Нью-Джерси, 1968).
Дэвид Дж. Эпплби, Аллан К. Гилберт и Стивен П. Сэмюэл, Туннели каналов Англии и Уэльса (Эйлстоун, 2001 г.), ISBN 0-9540382-0-7
Бардсли, Джеймс Родни (1960). Железные дороги Болтона, 1824–1959 гг . Дж. Р. Бардсли. ASIN B0000CKNFN .

[1] «Руководство по проектированию дорог и мостов - CD 352 - Проектирование автодорожных туннелей» . Стандарты для автомобильных дорог . Март 2020 года . Проверено 4 февраля 2022 г. Для целей настоящего документа автодорожный туннель определяется как подземное сооружение автомагистрали длиной 150 м или более, измеренное вдоль центральной линии перекрытия.

[2] Уиппл, Том (13 апреля 2019 г.). «Колоссальный зануда получает благословение священника на рытье гигантского туннеля в Йоркширской шахте». Таймс . № 72820. с. 22. ISSN 0140-0460 .

[:02-3] «Bouygues Travaux Publics — Проект — HS2, Высокоскоростная железнодорожная линия» . www.bouygues-tp.com . Проверено 12 августа 2021 г.

[4] «VII. Объезд Марпла, 1898–191» . www.marple-uk.com . Проверено 26 августа 2008 г.

[ggg2-5] Jump up to: ^а ^б «Длина железнодорожных туннелей Великобритании, GP» .

[6] Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1222039)» . Список национального наследия Англии . Проверено 20 апреля 2015 г.

[7] «Чеширский журнал» . www.cc-publishing.co.uk . Проверено 27 августа 2008 г.

[8] «Корнуолл и Силли ОНА» . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 г.

[9] «Корнуолл и Силли ОНА» . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 г.

[10] «SX0853: Бывшее железнодорожное полотно, используемое как частная дорога» . География – сфотографируйте каждый квадрат сетки . ГеоГраф . Проверено 26 июня 2011 г.

[ggg1-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Длина железнодорожных туннелей Великобритании AF» .

[12] Вождение туннеля Клэй-Кросс, Клифф Уильямс, Scarthin Books, Кромфорд

[13] «Длина железнодорожных тоннелей ГП» .

[14] Джордж Холл, преподобный (1839 г.). История Честерфилда: С… — Поиск книг в Google . Проверено 28 августа 2008 г.

[15] Филиал и расширение Килламарша: через kivetonwaleshistory

[ggg3-16] Jump up to: ^а ^б «Длина железнодорожных туннелей Великобритании QZ» .

[17] «История железной дороги Миддлбера» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 5 августа 2007 г.

[:0-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Брэйлсфорд, Мартин (2016). Схемы железнодорожных путей. Книга 2: Восточная . Фром: Тактические карты. ISBN 978-0-9549866-8-1 .

[:1-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Браун, Джо (2015). Атлас лондонских железных дорог . Хершам: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3819-6 .

[20] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013 г., стр. А14 . Проверено 17 ноября 2021 г. ТУННЕЛЬ ТЕМЗЫ (3115 м)

[21] Хасуэлл, СК (декабрь 1969 г.). «Кабельный туннель Темзы». Труды Института инженеров-строителей . 44 (4): 323–340. дои : 10.1680/iicep.1969.7250 .

[22] Анон (май 1970 г.). «Кабели внизу» . Электроника и мощность . 16 (5): 175. doi : 10.1049/ep.1970.0161 – через IEEE Xplore.

[23] Н'Кауа, Дж; Поуп, CW; Хенсон, Д.А. «Параметрическое исследование факторов, влияющих на развитие и ослабление волн микродавления в железнодорожных туннелях». Центр гидротехники . Mott MacDonald Ltd. CiteSeerX 10.1.1.621.9034 .

[24] Бардсли 1960 , с. 7.

[25] История холодной войны в Манчестере. Архивировано 10 июня 2008 г. в Wayback Machine.

[PhilDeaves-26] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фил Дивс (заместитель редактора The Railway Observer). «Длина железнодорожных тоннелей» . Проверено 8 апреля 2012 г.

[27] Ник Харрелл. «Железная дорога через Мишельдевер» . Проверено 8 апреля 2012 г.

[28] «Кабельный туннель Элстри - Сент-Джонс-Вуд» (PDF) .

[29] «Обход Бэлдока: открыт!» . bbc.co.uk.

[30] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А22 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ЭШФОРД (1562 м)

[autogenerated1-31] Jump up to: ^а ^б ^с Статья «Железнодорожники» о ремонтных работах в трех туннелях , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[32] Бархэм Кент. Архивировано 20 августа 2008 г. на Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[33] Network Rail (6 июня 2015 г.). Приложение к разделу маршрута Кент-Сассекс-Уэссекс . Том. Модуль КСВ2. п. 274.

[34] «Туннель Рощи – Британское Подземелье» . www.subbrit.org.uk . Проверено 5 февраля 2022 г.

[35] Страница о строительстве туннеля. Архивировано 21 февраля 2007 г. на Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[36] Дамблтон, MJ; и др. (1978). «Аспекты исследования места кабельных туннелей на реке Медуэй» (PDF) . Лаборатория транспортных и дорожных исследований . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2019 года . Проверено 17 июня 2019 г.

[37] Страница Кента Рейла о Shakespeare Cliff Halt , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[Martin225-231-38] Грэм Мартин, От видения к реальности: создание Кентского университета в Кентербери ( Кентский университет в Кентербери, 1990), страницы 225-231 ISBN 0-904938-03-4

[ELCRP-39] Jump up to: ^а ^б ^с «Железные дороги исторического сообщества Восточного Ланкашира» (PDF) . Товарищество железных дорог Восточного Ланкашира. 8 августа 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2013 г. . Проверено 3 мая 2012 г.

[Clarke-40] Jump up to: ^а ^б Кларк, Майк (1994). Канал Лидс и Ливерпуль: история и путеводитель . Ланкастер: Издательство Карнеги. п. 175. ИСБН 1-85936-013-0 .

[41] Бреннан, Джозеф (4 мая 2022 г.). «Когда железные дороги встретились с величественными домами». Железнодорожный . № 956. Питерборо: Bauer Media. п. 61. ISSN 0953-4563 .

[42] «Забытые реликвии предприимчивой эпохи» . Проверено 3 мая 2012 г.

[43] Уильямс, Майкл (2011). Снова на медленном поезде: двенадцать великих британских железнодорожных путешествий . Издательство «Предисловие». п. 70. ИСБН 978-1-84809-285-3 .

[rtoaparticipants-44] Jump up to: ^а ^б «Ассоциация операторов автодорожных тоннелей – участники» . Ассоциация операторов автодорожных тоннелей . Проверено 29 ноября 2011 г.

[Building_the_Rail_Tunnels-45] Jump up to: ^а ^б ^с «Строительство железнодорожных тоннелей» . Перекресток. 2015. Архивировано из оригинала 9 июня 2015 года . Проверено 7 марта 2020 г.

[46] «Наша работа по реконструкции туннеля Фор-Стрит — ВВБ Инжиниринг» . ВВБ — проектировщик и подрядчик по электротехнике и механике . Проверено 5 февраля 2022 г.

[47] «Неофициальный сайт Mail Rail» . Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.

[48] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А10 . Проверено 17 ноября 2021 г. ЛОНДОНСКИЙ ТУННЕЛЬ 1 (7538 м)

[49] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А12 . Проверено 17 ноября 2021 г. ЛОНДОНСКИЙ ТУННЕЛЬ 2 (10120 м)

[50] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А11 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ТЕМПЛ МИЛЛС (300 м)

[51] «Приложение по разделам HS1» (PDF) . Высокая скорость 1 . Май 2013. с. А16 . Проверено 6 февраля 2022 г. ТУННЕЛЬ ПЕППЕР-ХИЛЛ (515 м)

[52] «Туннельное движение Ротерхит» . ЛондонТрафик . Проверено 28 июля 2011 г.

[53] «Chesterfield Canal Trust - Официальный сайт» . www.chesterfield-canal-trust.org.uk. Архивировано из оригинала 20 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2008 г.

[54] «Туннель Мэнсфилд-Роуд» . Забытые Relics.co.uk .

[WinsorHill-55] Jump up to: ^а ^б Калпкотт, Кевин (10 августа 2007 г.). «Виндзорский холм» . Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета . Архивировано из оригинала 28 июня 2009 года . Проверено 25 сентября 2011 г.

[SheptonMallett-56] Jump up to: ^а ^б «Боулиш, Весенняя прогулка – 3,5 мл» . Городской совет Шептона Маллетта. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 г.

[57] Каппер I (2010). «Бетчвортский туннель» . ТК1849 . География Великобритании и Ирландии . Проверено 14 августа 2011 г.

[58] Бичкрофт Дж. (2009). «Миклхемский туннель» . Железнодорожные сооружения . Южная электронная группа . Проверено 16 августа 2011 г.

[59] Компания Quail Map Company (1 сентября 2002 г.). Схемы железнодорожных путей . Том. 5 Южная Англия. п. 15А.

[60] «Рейгейт-роуд-туннель – Британское подземелье» . www.subbrit.org.uk . Проверено 4 февраля 2022 г.

[61] «Рейгейтский туннель» . Roads.org.uk . Проверено 4 февраля 2022 г.

[62] Уильямс Дж. (2011). «Железнодорожные вокзалы и церковные названия» . Поезда Глина . сайт sinfin.net . Проверено 4 ноября 2011 г.

[63] «Туннель Фенни Комптон» .

[64] «История Реддича Рейли» . Клуб моделей железных дорог Реддича . Проверено 26 января 2011 г.

[65] «Туннель Гилдерсом» . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 25 сентября 2017 г.

[66] «Туннель Уэлл-Хедс» . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 26 сентября 2017 г.

[NWTunnels-67] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Туннели» . Агентство магистральных дорог Северного Уэльса. 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 4 сентября 2011 г.

[68] «История железной дороги» . Общественная ассоциация Каслрока. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 23 сентября 2010 г.

[69] «1845–1861 Лондондерри и Колрейнская железная дорога» . Проверено 23 сентября 2010 г.

[70] «Железнодорожный туннель Лиссуммон» . Проверено 30 июня 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[71] «Заброшенные туннели Ирландии» . Проверено 19 августа 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[72] «Закрытие Дерри-Роуд — большая потеря для Ирландии – Derry Journal» . Проверено 20 августа 2013 г.

[73] «Списки дорог Сэйбра» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]