Sikorsky VH-92 Патриот

VH-92 Патриот
	Корпус морской пехоты США VH-92A Flying во время 75-летия HMX-1 на 75-летие на базе морской пехоты Квантико, штат Вирджиния, в июне 2022 года.
Роль	Средний транспорт/полезное вертолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Sikorsky Aircraft / Lockheed Martin
Первый полет	28 июля 2017 года
Статус	Оперативно
Основной пользователь	Корпус морской пехоты США
Номер построен	23
Разработан из	Sikorsky S-92

Sikorsky /Lockheed Martin VH-92 Патриот ^{[ 4 ]} Американский вертолет в настоящее время действует как Соединенных Штатов пехоты морской пехотинец морской . Это милитаризированный вариант Sikorsky S-92 и больше, чем бывшие вертолеты Marine One. ^{[ 5 ]}

Дизайн и разработка

СиКорский вошел в вариант VH-92 S-92 в конкурс VXX для президентского вертолетного вертолетного вертолета США (заменив Sikorsky VH-3D Sea King и VH-60N White Hawk), но проиграл Kestrele VH-71 VH-71 . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Тем не менее, конкуренция была возобновлена в 2010 году из-за того, что в апреле 2010 года в апреле 2010 года в апреле 2010 года выросли из затрат на разработку VH-71, что позволило Сикорскому повторно повторно открыть VH-92. ^{[ 8 ]} К середине 2013 года все остальные производители самолетов выпали из конкурса, оставив только Сикорский. ^{[ 9 ]}

7 мая 2014 года было объявлено, что VH-92 выиграл перезапущенный конкурс VXX. ^{[ 10 ]} В мае 2014 года Sikorsky получил контракт на 1,24 миллиарда долларов США на производство VH-92, который оснащен исполнительными системами поддержки интерьера и военной миссии, включая тройную электроэнергию и избыточное управление полетом. Шесть вариантов, назначенных VH-92A, ^{[ 11 ]} были заказаны ВМС США для доставки в 2017 году. ^{[ 12 ]} Производство еще 17 самолетов было запланировано ^{[ нуждается в обновлении ]} Начнем в 2020 году. ^{[ 11 ]}^{[ 13 ]} Общая стоимость программы в 2015 финансовом году составляет 4,718 млрд. Долл. США на 23 вертолета со средней стоимостью 205 млн долл. США за самолет. ^{[ 14 ]} В июле 2016 года дизайн прошел свой критический обзор дизайна , очистив его для производства. ^{[ 15 ]}

Оперативная история

28 июля 2017 года первый VH-92A совершил свой девичий рейс в Sikorsky's Stratford, Connecticut Facility. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} 22 сентября 2018 года VH-92 был доставлен в Белый дом для испытаний на взлету и посадку в местах, используемых для морской пехоты. ^{[ 16 ]}

В конце ноября 2021 года чиновники Пентагона отметили, что самолет «не выполняет требования к порогам надежности, доступности или общенациональности», и что он повредил зоны посадки с утечками выхлопных газов и топлива во время испытательных рейсов. VH-92 еще не вошел в сервис с VIP. ^{[ 17 ]}

28 декабря 2021 года VH-92 достиг своего первоначального операционного вехи (МОК). ^{[ 18 ]} Тем не менее, самолет, названный «Патриот» в 2022 году, все еще не смог перевозить президента или вице -президента из -за проблем со своими зашифрованными системами связи и его тенденцией к ограблению южного газона Белого дома. ^{[ 4 ]}

VH-92 совершил свой инаугурационный рейс в качестве Marine One во второй половине дня 19 августа 2024 года, когда президент Джо Байден ехал из Чикагского международного аэропорта О'Харе в Солдатское поле по пути к национальному конгрессу Демократической партии 2024 года . ^{[ 19 ]}

Варианты

VH-92A Патриот : 23 (21 Оперативный, 2 Тест/Обучение ^{[ 20 ]})

Операторы

Соединенные Штаты

Корпус морской пехоты США (23) ^{[ 20 ]}

Спецификации (S-92)

Данные из спецификаций Sikorsky S-92, ^{[ 21 ]} Международный каталог гражданских самолетов ^{[ 22 ]} и военно -морской флот США. ^{[ 23 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 4 (пилот, совместный пилот, оператор коммуникационных систем, начальник экипажа)
Вместимость: 14 пассажиров
Длина: 56 футов 2 в (17,12 м)
Ширина: 17 футов 2 в (5,23 м)
Высота: 15 футов 5 дюймов (4,70 м)
Размеры кабины: 20 футов (6 м) в длину и 6 футов 8 дюймов (2 м) высотой ^{[ 24 ]}
Пустой вес: 15 500 фунтов (7031 кг)
Валовой вес: 26 500 фунтов (12 020 кг)
Максимальный вес взлета: 27 700 фунтов (12 565 кг)
Силовая установка: 2 × Electric Electric CT7-8A Turboshaft Engine, 2 520 Shp (1880 кВт) каждый эквивалент
Главный диаметр ротора: 56 футов 4 дюйма (17,17 м)
Основная зона ротора: 2492,3 кв. Фута (231,54 м. ²)
Раздел лезвия: - Корень: Sikorsky SC2110; Совет: Sikorsky SSC-A09 ^{[ 25 ]}

Производительность

Максимальная скорость: 165 кН (190 миль в час, 306 км/ч)
Скорость круиза: 151 кН (174 миль в час, 280 км/ч)
Диапазон: 539 нми (620 миль, 998 км)
Потолок обслуживания: 14 000 футов (4300 м)
Нагрузка диска: 9,8 фунта/кв. Фута (48 кг/м ²)
Мощность/масса : 0,23 SHP/фунт (0,38 кВт/кг)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список ротора

Ссылки

Примечания

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «VH-92A президентский вертолет достигает первого полета» . Локхид Мартин . 3 августа 2017 года. Архивировано с оригинала 28 июля 2023 года . Получено 27 ноября 2018 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Вернер, Бен (7 августа 2017 г.). «VH-92A президента Helo летит впервые» . Военно -морской институт США . Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 года . Получено 27 ноября 2018 года .
^ «Окончательный VH-92A Патриот принял» .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Теглер, Эрик (30 декабря 2022 г.). «Практика еще не идеальна для следующего президентского вертолета» . Форбс . Архивировано из оригинала 14 октября 2023 года . Получено 8 февраля 2023 года .
^ Соул, Александр (12 июля 2023 г.). «Сикорский остается вертолетом Белого дома» . CT Insider . Архивировано из оригинала 23 ноября 2023 года . Получено 23 ноября 2023 года .
^ «DOD Специальное брифинг по присуждению президентского вертолетного контракта» . Оборонная ссылка . 28 января 2005 года. Архивировано с оригинала 1 декабря 2009 года.
^ Тримбл, Стивен (1 февраля 2005 г.). «US101 выдерживает президентскую премию» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 года.
^ «Sikorsky и Lockheed Martin объявляют о командном соглашении, чтобы конкурировать за программу VXX президентской вертолеты» . Локхид Мартин . 19 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 1 мая 2010 года.
^ Дрю, Кристофер (28 июля 2013 г.). «Немногие женихи, чтобы построить новый морской пехотинец» . New York Times . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.
^ Маджамдар, Дэйв (7 мая 2014 г.). «Сикорский выигрывает контракт на 1,24 миллиарда долларов на президентскую Helo» . Военно -морской институт США . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года . Получено 7 мая 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Контракт присудил президентский вертолет» . Команда военно -морских систем военно -морских систем . Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Получено 20 сентября 2014 года .
^ Хеммердингер, Джон (8 мая 2014 г.). «Сикорский выигрывает контракт на президентский вертолет США» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года.
^ Пирс, Дэвид (7 мая 2014 г.). «Это новый вертолет на сумму 1,2 миллиарда долларов» . Грава. Архивировано из оригинала 3 января 2024 года . Получено 8 мая 2014 года .
^ «GAO-15-342SP Оценки приобретений защиты выбранных программ оружия» (PDF) . Управление по подотчетности правительства США . Март 2015 г. с. 129. Архивированный (PDF) из оригинала 7 августа 2023 года . Получено 16 июля 2015 года .
^ Кавас, Кристофер П. (25 июля 2016 г.). «Президентское США Helo переходит на фазу производства» . Защитные новости . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года.
^ Парсонс, Дэн (20 ноября 2018 г.). «Проверьте новую президентскую вертолетную посадку на газоне Белого дома» . Rotor & Wing International . Архивировано из оригинала 5 августа 2021 года . Получено 25 ноября 2018 года .
^ Капоччо, Тони; Джейкобс, Дженнифер (23 ноября 2021 г.). «Новый вертолет президента достигает неудачи: он ненадежен в кризисе, говорит Пентагон» . Звезды и полосы. Архивировано с оригинала 23 ноября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года .
^ Берджесс, Ричард Р. (26 апреля 2022 г.). «Новый президентский вертолет морской пехоты VH-92 достигает первоначальной эксплуатации» . Журнал SeaPower . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года . Получено 8 февраля 2023 года .
^ Мадхани, Аамер (19 августа 2024 г.). «Байден совершает инаугурационные полеты в новом давно залитой« Морской вертолет » . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 19 августа 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Байден отправляется в первую очередь в New Marine One, когда Sikorsky завершает доставку» . 19 августа 2024 года.
^ "S-92" . Сикорский . Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года.
^ Джерард, Фроули (2003). Международный каталог гражданских самолетов 2003/2004 . Airlife Publishing. ISBN 9781875671588 .
^ "VH-92A" . ВМС США . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.
^ "Sikorsky S-92® Multi-Mission Helicopter" (PDF) . Сикорский . п. 20. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2011 года.
^ Lednicer, Дэвид (28 сентября 2023 г.). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . UIUC Applied Aerodynamics Group . Архивировано из оригинала 25 декабря 2023 года . Получено 16 апреля 2019 года .

Библиография

Леони, Рэй Д. (2007). Black Hawk: История вертолета мирового класса . Американский институт аэронавтики и космонавтики. ISBN 978-1-56347-918-2 .

Внешние ссылки

[First_Flight_LM-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «VH-92A президентский вертолет достигает первого полета» . Локхид Мартин . 3 августа 2017 года. Архивировано с оригинала 28 июля 2023 года . Получено 27 ноября 2018 года .

[Werner-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Вернер, Бен (7 августа 2017 г.). «VH-92A президента Helo летит впервые» . Военно -морской институт США . Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 года . Получено 27 ноября 2018 года .

[3] «Окончательный VH-92A Патриот принял» .

[Tegler-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Теглер, Эрик (30 декабря 2022 г.). «Практика еще не идеальна для следующего президентского вертолета» . Форбс . Архивировано из оригинала 14 октября 2023 года . Получено 8 февраля 2023 года .

[5] Соул, Александр (12 июля 2023 г.). «Сикорский остается вертолетом Белого дома» . CT Insider . Архивировано из оригинала 23 ноября 2023 года . Получено 23 ноября 2023 года .

[6] «DOD Специальное брифинг по присуждению президентского вертолетного контракта» . Оборонная ссылка . 28 января 2005 года. Архивировано с оригинала 1 декабря 2009 года.

[7] Тримбл, Стивен (1 февраля 2005 г.). «US101 выдерживает президентскую премию» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 года.

[8] «Sikorsky и Lockheed Martin объявляют о командном соглашении, чтобы конкурировать за программу VXX президентской вертолеты» . Локхид Мартин . 19 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 1 мая 2010 года.

[9] Дрю, Кристофер (28 июля 2013 г.). «Немногие женихи, чтобы построить новый морской пехотинец» . New York Times . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.

[Majumdar-10] Маджамдар, Дэйв (7 мая 2014 г.). «Сикорский выигрывает контракт на 1,24 миллиарда долларов на президентскую Helo» . Военно -морской институт США . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года . Получено 7 мая 2014 года .

[navair.navy.mil-11] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Контракт присудил президентский вертолет» . Команда военно -морских систем военно -морских систем . Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Получено 20 сентября 2014 года .

[12] Хеммердингер, Джон (8 мая 2014 г.). «Сикорский выигрывает контракт на президентский вертолет США» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года.

[verge-13] Пирс, Дэвид (7 мая 2014 г.). «Это новый вертолет на сумму 1,2 миллиарда долларов» . Грава. Архивировано из оригинала 3 января 2024 года . Получено 8 мая 2014 года .

[GAO-15-342SP-14] «GAO-15-342SP Оценки приобретений защиты выбранных программ оружия» (PDF) . Управление по подотчетности правительства США . Март 2015 г. с. 129. Архивированный (PDF) из оригинала 7 августа 2023 года . Получено 16 июля 2015 года .

[15] Кавас, Кристофер П. (25 июля 2016 г.). «Президентское США Helo переходит на фазу производства» . Защитные новости . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года.

[Parsons-16] Парсонс, Дэн (20 ноября 2018 г.). «Проверьте новую президентскую вертолетную посадку на газоне Белого дома» . Rotor & Wing International . Архивировано из оригинала 5 августа 2021 года . Получено 25 ноября 2018 года .

[17] Капоччо, Тони; Джейкобс, Дженнифер (23 ноября 2021 г.). «Новый вертолет президента достигает неудачи: он ненадежен в кризисе, говорит Пентагон» . Звезды и полосы. Архивировано с оригинала 23 ноября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года .

[Burgess-18] Берджесс, Ричард Р. (26 апреля 2022 г.). «Новый президентский вертолет морской пехоты VH-92 достигает первоначальной эксплуатации» . Журнал SeaPower . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года . Получено 8 февраля 2023 года .

[Chicago_19_Aug._2024-19] Мадхани, Аамер (19 августа 2024 г.). «Байден совершает инаугурационные полеты в новом давно залитой« Морской вертолет » . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 19 августа 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .

[Defense_News-20] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Байден отправляется в первую очередь в New Marine One, когда Sikorsky завершает доставку» . 19 августа 2024 года.

[21] "S-92" . Сикорский . Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года.

[Frawley_Civ_S-92-22] Джерард, Фроули (2003). Международный каталог гражданских самолетов 2003/2004 . Airlife Publishing. ISBN 9781875671588 .

[23] "VH-92A" . ВМС США . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.

[S-92_Multimission_Brochure-24] "Sikorsky S-92® Multi-Mission Helicopter" (PDF) . Сикорский . п. 20. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2011 года.

[Selig-25] Lednicer, Дэвид (28 сентября 2023 г.). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . UIUC Applied Aerodynamics Group . Архивировано из оригинала 25 декабря 2023 года . Получено 16 апреля 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v Т и Сикорский самолет
Fixed-wing aircraft (company designations)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22/23/24/25/26/27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Fixed-wing aircraft (military designations)	C-6 C-28 JRS JR2S PS P2S RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Helicopters (company designations)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-95 S-97 S-100 S-102 S-103 S-300 S-333 S-434
Helicopters (military designations)	SH-3 Sea King HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 Chickasaw H-34 Choctaw CH-37 Mojave XH-39 HH-52A Seaguard CH-53 Sea Stallion CH-53E Super Stallion CH-53K King Stallion MH-53 CH-54 Tarhe UH-60 Black Hawk HH-60G Pave Hawk HH-60J/MH-60T MH-60R/S Seahawk SH-60B/F Seahawk H-60J/K VH-60 RAH-66 Comanche VH-92 Patriot CH-124 Sea King CH-148 Cyclone HLH
Experimental aircraft	Cypher/Cypher II Firefly Raider Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2

v Т и Вызовы несущих президента самолетов , и вице -президента Соединенных Штатов
Army One Air Force One Navy One Marine One Coast Guard One Space Force One Executive One
Army Two Air Force Two Navy Two Marine Two Coast Guard Two Space Force Two Executive Two
89th Airlift Wing VC-25 C-32 C-40 HMX-1 VH-1N VH-3A/D VH-34D VH-60N VH-92 Transportation of the president of the United States White House Transportation Agency