Железнодорожный вокзал

Wheistlefield

Whistlefield Lake
Wheistlefield ; Whistlefield Lake
	Железнодорожный мост возле старого участка
Общая информация
Расположение	Между Гарелоххедом и Гленом Дугласом , Аргайллом и Буте ; Шотландия
Координаты	56 ° 05´50 ″ с.ш. 4 ° 50´20 ″ с 56,097134 ° С. 4,838802 ° С
Ссылка на сетку	NS23519300
Платформы	1
История
Оригинальная компания	Железная дорога Западного Хайленда
Ключевые даты
1 мая 1896 года	Открыл
13 июня 1960 года	Переименовано в остановку
15 июня 1964 года	Закрыто

Wheistlefield , Wheistlefire остановка позже ^{[ 2 ]} Железнодорожный вокзал недалеко от деревни Портинкапл на Лох -Лонг , Аргайл и Буте , Шотландия . Открытый в 1896 году Железной дорогой Западного Хайленда , она была построена на одной трассовой секции без проходящей петли между Гарелохедом и Гленом Дугласом и закрыто Британским советом по железнодорожным дорогам в 1964 году. ^{[ 1 ]}

История

Станция была официально открыта в 12 часов дня во вторник, 20 октября 1896 года, ^{[ 3 ]} спроектирован архитектором Джеймсом Миллером, ^{[ 4 ]} и это был другой дизайн для других станций на железной дороге Западного Хайленда , которая открыла линию пассажирам 7 августа 1894 года; Позже управлял северной британской железной дорогой , до 1923 года она стала частью Лондонской и северо -восточной железной дороги . В 1948 году эта линия стала частью шотландского региона британских железных дорог после национализации и остается открытой в качестве маршрута в Форт -Уильям , Маллайг и Обан . Попечителям поместья Лусс (Колкхун) получили обещание станции, и Северная Британская железная дорога наконец -то уступила. «Чалеподобный» и нестандартный вид, а также более поздняя дата открытия объясняется нежеланием компании инвестировать в станцию в этом отдаленном месте. ^{[ 5 ]}

Построен для подачи Гамлета Wheistlefield, Portincaple с его рыбацким флотом и окрестностями, первым мастером станции был Джордж Галл, который находился на почте до его выхода на пенсию в 1929 году, после чего и Шандон, и Whistlefield попали под контроль Garelochhead до закрытия и разрушения. в 1964 году. ^{[ 6 ]} Когда -то он регулярно использовался для воскресных церковных служб.

В 1906 году, когда король Эдуард VII приехал на поезде в район, прежде чем продолжить в Форт -Уильям, и его приветствовали в Wheistlefield станцией Джордж Галл, с флагами и другими украшениями, украшающими всю станцию. ^{[ 7 ]}

Wheistlefield и Ride By Shandon были местами немецких лагерей военнопленных, а заключенные регулярно посещали поездом с платформы Faslane , и для работы по гидроэлектростанции Loch Sloy , высадившись в Инвеверласе или, возможно, Глен Фаллох . ^{[ 8 ]}

Станция и гостиница часто посещались многими упражнениями, используя вождения дороги, которые когда -то пробежали через эту область до Portincaple и других направлений. ^{[ 9 ]}

Первоначальная служба 1896 года, ласково известная как Wee Arrochar , была Craigendoran (Upper) для Аррохара и Тарбета через Weistlefield и другие местные станции и остановки, которые продолжались British Rail до июня 1964 года, когда он стал жертвой топор . ^{[ 10 ]}

Инфраструктура

Одно платформная станция, без проходящей петли, была расположена на крутой части линии между виадуками Гарелохед и Финнартом. ^{[ 11 ]} Новая платформа была построена в 1925 году. ^{[ 12 ]} Шаги пробежали от дороги к станции, и остатки их все еще можно увидеть. Железнодорожные коттеджи были построены немного на севере, и они выживают как частные жилища. Магазин Wheistlefield и чайная комната, позже была построена «Зеленая чайная гостиница» ^{[ 13 ]} Чтобы захватить торговлю, созданную железной дорогой, с экскурсиями пароходов на озере, пикникам и т. Д. ^{[ 14 ]} Дом для владельца гостиницы также был построен.

Сайдинг был записан как присутствие в 1896 году ^{[ 15 ]} А на фотографии 1920 или 1930 -х годов также показана какая -то погрузочная дока, построенная из железнодорожных шпалов с сараем, что может помочь объяснить подробные инструкции по знаку железной дороги, касающиеся шунтирования на линии со своим значительно крутым градиентом. ^{[ 16 ]} Ящики с рыбой из рыболовного флота Portincaple были загружены в пассажирские поезда. Станция была проведена LNER тренера по кемпингу с 1936 по 1939 год. ^{[ 17 ]}

При первом открытии никакой сигнализации не было, и точка для сайдинга была обработана под контролем планшета. ^{[ 18 ]} Брюс Хендерсон был сигналом позднее, живя в железнодорожном коттедже, пока не переехал в Гарелоххед . ^{[ 19 ]} Пара полуоткрытых маленьких железнодорожных коттеджей также была расположена в Глен Дугласе , похожих на вид на железнодорожной станции Wheistlefield. ^{[ 20 ]}

с водным балансом Фуникулярная железная дорога была предложена из Wheistlefield до Portincaple для перевозки пассажиров, использующих пароход на новом пирсе. ^{[ 21 ]}

Линия Западного Хайленда

Предшествующая станция	Национальный железнодорожный рельс		Следующая станция
Гарелоххед		Scotrail Уэст -Хайленд Линия	Arrochar и Tarbet
	Исторические железные дороги
Гарелоххед Линия открыта; Станция открыта		Северная британская железная дорога Железная дорога Западного Хайленда	Глен Дуглас остановился Линия открыта; Станция закрыта

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Butt (1995) Страница 247
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 71
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12
^ «Словарь шотландских архитекторов» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ МакГрегор, Джон (1994). Железная дорога Западного Хайленда. 120 лет . Scotrail.
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ "Wee Arrochar '" Helensburgh Heritage Trust Trust; Получено 27 декабря 2017 г.
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 71
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ "Canmore Wheistlefield" . Получено 26 декабря 2017 года .
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12
^ «Хеленсбургское наследие фонд фотогалереи» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ McRae, Andrew (1997). Британские железнодорожные кемпинговые каникулы: 1930 -е и Британские железные дороги (Лондонский регион Мидленд) . Тол. Сцены из прошлого: 30 (часть первой). Фокс. п. 11. ISBN 1-870119-48-7 .
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12
^ «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .
^ «Хеленсбургское наследие» . Получено 19 декабря 2017 года .
^ МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 52

Источники

Батт, RVJ (октябрь 1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую государственную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и остановку, прошлое и настоящее (1 -е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 Полем OCLC 60251199 . OL 11956311M .
МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда. Scotrail.
МакГрегор, Джон (2014). Железная дорога Западного Хайленда. 120 лет. Amberley Publishing Ltd.
Ransom, PJG (2004). Лох Ломонд и Троссах в истории и легенде . Эдинбург: Джон Дональд Паб. ISBN 0-85976-586-5 .

Внешние ссылки

Видео линии Уэст -Хайленд. Маллайг в Форт Уильям

[Butt-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Butt (1995) Страница 247

[2] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 71

[3] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12

[4] «Словарь шотландских архитекторов» . Получено 27 декабря 2017 года .

[5] МакГрегор, Джон (1994). Железная дорога Западного Хайленда. 120 лет . Scotrail.

[6] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[7] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[8] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[9] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[10] "Wee Arrochar '" Helensburgh Heritage Trust Trust; Получено 27 декабря 2017 г.

[11] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 71

[12] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[13] "Canmore Wheistlefield" . Получено 26 декабря 2017 года .

[14] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[15] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12

[16] «Хеленсбургское наследие фонд фотогалереи» . Получено 27 декабря 2017 года .

[17] McRae, Andrew (1997). Британские железнодорожные кемпинговые каникулы: 1930 -е и Британские железные дороги (Лондонский регион Мидленд) . Тол. Сцены из прошлого: 30 (часть первой). Фокс. п. 11. ISBN 1-870119-48-7 .

[18] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 12

[19] «Хеленсбургское наследие Траст» . Получено 27 декабря 2017 года .

[20] «Хеленсбургское наследие» . Получено 19 декабря 2017 года .

[21] МакГрегор, Джон (1994). 100 лет железной дороги Западного Хайленда . Scotrail. п. 52

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v Т и Исторические шотландские железнодорожные компании
Primary companies	Caledonian Railway Glasgow and South Western Railway Great North of Scotland Railway Highland Railway North British Railway
Caledonian Railway	Aberdeen Railway Alloa Railway Alyth Arbroath and Forfar Busby Railway Cathcart District Clydesdale Junction Crieff Junction Crieff and Comrie Crieff and Methven Junction Dumfries, Lochmaben and Lockerbie Dunblane, Doune and Callander Dundee and Perth Dundee and Perth and Aberdeen Forfar and Brechin General Terminus and Glasgow Harbour Garnkirk and Glasgow Glasgow Central Railway Glasgow, Paisley and Greenock Greenock and Wemyss Bay Hamilton and Strathaven Lanarkshire and Ayrshire Lanarkshire and Dumbartonshire Leadhills and Wanlockhead Lesmahagow Railway Lochearnhead, St Fillans and Comrie Paisley and Barrhead District Perth, Almond Valley and Methven Polloc and Govan Rutherglen and Coatbridge Scottish Central Scottish Midland Junction Scottish North Eastern Solway Junction Symington, Biggar and Broughton Talla Railway Wishaw and Coltness Lines built by the Caledonian Railway Balerno line CR Cleland and Midcalder CR Main Line CR Douglas Branch CR Hamilton Branch CR Hamiltonhill Branch CR The Switchback Independent lines worked by the Caledonian Railway Callander and Oban Killin Railway
Glasgow and South Western Railway	Ardrossan Railway Ardrossan and Johnstone Ayr and Dalmellington Ayr and Maybole Junction Ayr to Mauchline Ayrshire and Wigtownshire Barrhead Branch Bridge of Weir Railway Cairn Valley Caledonian and Dumbartonshire Junction Castle Douglas and Dumfries Dalry and North Johnstone Darvel Branch Girvan and Portpatrick Junction Glasgow, Dumfries and Carlisle Glasgow, Paisley, Kilmarnock and Ayr Greenock and Ayrshire Kilmarnock and Troon Largs Branch Maidens and Dunure Maybole and Girvan Paisley and Renfrew Paisley Canal Line
Great North of Scotland Railway	Aberdeen and Turriff Aboyne and Braemar Alford Valley Banff, Macduff and Turriff Junction Banff, Portsoy and Strathisla Boddam Branch Deeside Denburn Valley Formartine and Buchan Inverury and Old Meldrum Junction Keith and Dufftown Moray Coast Morayshire St Combs Light Railway Strathspey Railway
Highland Railway	Buckie and Portessie Branch Dingwall and Skye Duke of Sutherland Findhorn Railway Fortrose Branch Inverness and Aberdeen Junction Inverness and Aviemore Direct Inverness and Nairn Inverness and Perth Junction Inverness and Ross-shire Kyle of Lochalsh Extension Perth and Dunkeld Sutherland and Caithness Sutherland Railway Independent lines worked by the Highland Railway Dornoch Light Railway Wick and Lybster Light Railway
North British Railway	Aberlady, Gullane and North Berwick Anstruther and St Andrews Railway Ballochney Bathgate and Coatbridge Blane Valley Border Counties Railway Border Union Railway Campsie Branch Carlisle and Silloth Bay Railway and Dock Company Charlestown Railway and Harbour Company Coatbridge Branch Devon Valley Railway Dunfermline and Queensferry East of Fife Railway Edinburgh and Bathgate Edinburgh and Dalkeith Edinburgh and Glasgow Edinburgh and Hawick Edinburgh, Leith and Newhaven Railway Edinburgh, Loanhead and Roslin Railway Edinburgh and Northern Edinburgh Suburban and Southside Junction Esk Valley Eyemouth Railway Fife and Kinross Railway Forth and Clyde Junction Gifford and Garvald Glasgow, Bothwell, Hamilton and Coatbridge Glasgow City and District Glasgow, Dumbarton and Helensburgh Glasgow and Milngavie Junction Glasgow, Yoker and Clydebank Kelvin Valley Railway Kincardine Line Kinross-shire Railway Kirkcaldy and District Railway Leadburn, Linton and Dolphinton Leven Railway Leven and East of Fife Railway Macmerry Branch Monkland and Kirkintilloch Monkland Railways Montrose and Bervie Mallaig Extension Newburgh and North Fife Railway (worked by NBR) Newport Railway North Berwick Branch North British, Arbroath and Montrose Peebles Railway The St. Andrews Railway Stirling and Dunfermline Strathendrick and Aberfoyle Slamannan Slamannan and Borrowstounness Wemyss and Buckhaven Railway West Highland Railway West of Fife Mineral Railway Wilsontown, Morningside and Coltness
Joint lines	Caledonian and Dumbartonshire Junction City Union Dundee and Arbroath Darvel and Strathaven Glasgow and Paisley Joint Glasgow and Renfrew District Glasgow, Barrhead and Kilmarnock Joint Kilsyth and Bonnybridge Portpatrick and Wigtownshire Joint
Other lines	Brechin and Edzell District Campbeltown and Machrihanish Light Railway Cromarty and Dingwall Light Railway Dundee and Arbroath Hagdale Chromate Railway Invergarry and Fort Augustus Lealt Valley Diatomite Railway Lochaber Narrow Gauge Perth, Almond Valley and Methven Rothesay and Ettrick Bay Light Railway Skye Marble Railway Tranent to Cockenzie Waggonway