765-я бомбардировочная эскадрилья

765-я бомбардировочная эскадрилья
765-я бомбардировочная эскадрилья
	461-е бомбардировочное крыло B-57B Канберра
Активный	1943–1945; 1953–1958
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Бомбардировка
Псевдоним(а)	Либерайдеры (Вторая мировая война)
Помолвки	Средиземноморский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 765-й бомбардировочной эскадрильи
Эмблема 765-й бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война)

765- я бомбардировочная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Эскадрилья Второй впервые была задействована во время мировой войны . После обучения в Соединенных Штатах он был направлен на Средиземноморский театр военных действий , где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии и получил две награды за выдающиеся заслуги за свои действия . После Дня Победы эскадрилья вернулась в США, где была выведена из строя в августе 1945 года.

Эскадрилья была повторно задействована на базе ВВС Хилл , штат Юта, под управлением Тактического авиационного командования (TAC) в конце 1953 года и вскоре стала одной из первых эскадрилий реактивных бомбардировщиков TAC. Он переехал на базу ВВС Блайтвилл , штат Арканзас, в 1956 году и был дезактивирован там в январе 1958 года, когда Блайтвилл стал базой стратегического авиационного командования (SAC).

История

Вторая мировая война

765- я бомбардировочная эскадрилья была активирована в Вендовер-Филд , штат Юта, 1 июля 1943 года как одна из четырех первоначальных эскадрилий группы 461-й бомбардировочной . После обучения с Consolidated B-24 Liberator в составе Второй и Четвертой воздушных сил в США, эскадрилья отправилась на Средиземноморский театр военных действий . в первый день Нового 1944 года ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Эскадрилья прибыла на свою боевую станцию, аэродром Торретто , Италия, к концу февраля 1944 года. ^{[ 1 ]} Воздушный эшелон переправил своих «Освободителей» в Италию по Южному паромному маршруту, сделав паузу для дополнительной подготовки в Северной Африке, прежде чем присоединиться к наземному эшелону в Италии. Свой первый боевой вылет эскадрилья совершила в апреле 1944 года. ^{[ 5 ]}

Эскадрилья занималась в основном стратегическими бомбардировками Германии , нанося удары по коммуникациям, промышленным объектам и другим стратегическим объектам противника в Австрии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Италии, Румынии и Югославии. Он участвовал в кампании против добычи нефти Оси , нападая на объекты в Мосте , Чехословакия; Блеххаммер , Германия; и Мосбирбаум и Вена в Австрии. Он получил награду «За выдающиеся заслуги» (DUC) за нападение на нефтяные объекты в Плоешти , Румыния, 15 июля 1944 года, когда он серьезно повредил свою цель, несмотря на облака и дым, скрывавшие цель, а также противодействие зенитных артиллерийских установок и перехватчиков . ^{[ 5 ]}

он также проводил стратегические атаки на вражеские аэродромы и центры авиастроения. Во время одной из своих первых миссий они атаковали завод по производству компонентов самолетов в Будапеште , Венгрия, пробиваясь через противовоздушную оборону противника . Эта атака принесла эскадрилье первый DUC. ^{[ 5 ]}

Время от времени эскадрилья отвлекалась от выполнения своей стратегической задачи - выполнения задач воздушной поддержки и воздушного перехвата . Во время операции «Драгун» — вторжения на юг Франции в августе 1944 года — он поразил артиллерийские позиции . В следующем месяце он совершил воздушные перевозки, доставив припасы войскам во Франции. Некоторые из его последних вылетов были выполнены для поддержки операции «Картинка» — наступления весны 1945 года на севере Италии. ^{[ 5 ]}

После Дня Победы эскадрилья доставила припасы военнопленным в Австрии. Он начал возвращаться в Соединенные Штаты в начале июля. Он вновь собрался на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, в конце месяца и был выведен из строя 28 августа 1945 года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Тактические бомбардировочные операции

Вдохновленные опытом Корейской войны , ВВС решили увеличить возможности воздушной поддержки и воздушного противодействия для поддержки сухопутных войск. В рамках этого увеличения было организовано 461-е бомбардировочное крыло , в состав которого входила эскадрилья. в декабре 1953 года на базе ВВС Хилл , штат Юта, ^{[ 1 ]} Эскадрилья должна была представлять собой подразделение Martin B-57 Canberra , но этих самолетов не было в наличии, поэтому первоначально она была оснащена Douglas B-26 Invaders . ^{[ 6 ]} Офицерский состав эскадрильи был набран из 4-й эскадрильи Tow Target на базе ВВС Джордж в Калифорнии. Объекты в Хилле требовали доработки, и подготовка к боевой готовности началась только в июле 1954 года. ^{[ 7 ]}

Эскадрилья тренировалась в операциях с легкими бомбардировщиками и участвовала в учениях, включая моделирование развертывания. В январе 1955 года часть начала получать В-57 и к концу года была полностью укомплектована. Однако места для парковки и ангара Хилла было недостаточно для B-57, и даже когда они начали прибывать, подразделение ожидало переезда на базу ВВС Блайтвилл в Арканзасе, которая разрабатывалась Инженерным корпусом для открытия в 1955 году. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В феврале 1956 года эскадрилья наконец перебралась из Хилла в Блитвилл. ^{[ 1 ]}

Преобразование в Канберру принесло ряд изменений. Новый самолет несколько раз был приостановлен, и подразделение столкнулось с нехваткой экипажей. Задача подразделения также претерпела изменения: доставка тактического ядерного оружия стала приоритетной над доставкой обычного оружия, хотя обычное вооружение осталось второстепенным заданием. ^{[ 10 ]} Из-за сокращения бюджета эскадрилья была расформирована в январе 1958 года, поскольку Тактическое авиационное командование готовилось передать Блайтвилл Стратегическому авиационному командованию (SAC). ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}

Родословная

как 765-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). Сформирована 19 мая 1943 года

Активирован 1 июля 1943 г.

Переименована в 765-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжёлую ок. 1944 год

Деактивирован 28 августа 1945 г.

переименован в 765-ю бомбардировочную эскадрилью ( легкая). 11 декабря 1953 года

Активирован 23 декабря 1953 г.

Переименована в 765-ю бомбардировочную эскадрилью , тактическую 1 октября 1955 г.

Деактивирован 8 января 1958 г. ^{[ 1 ]}

Задания

461-я бомбардировочная группа, 1 июля 1943 г. - 28 августа 1945 г.
461-я бомбардировочная группа, 23 декабря 1953 г. - 8 января 1958 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Вендовер Филд, Юта, 1 июля 1943 года.
Гоуэн Филд , Айдахо, 29 июля 1943 года.
Армейская авиабаза Кернс , Юта, 11 сентября 1943 года.
Вендовер Филд, Юта, 30 сентября 1943 года.
Хаммер Филд , Калифорния, 30 октября 1943 г. – 1 января 1944 г.

Аэродром Веноза , Италия, гр. 18 февраля 1944 г.
Аэродром Торретто, Италия ок. 23 февраля 1944 г. - 1 июля 1945 г.
Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, 22 июля – 28 августа 1945 г.
База ВВС Хилл, Юта, 23 декабря 1953 года.
База ВВС Блайтвилл, Арканзас, 8 февраля 1956 г. - 8 января 1958 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Консолидированный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
Дуглас B-26 Invader, 1954–1955 гг.
Мартин Б-57 Канберра, 1955–1958 гг. ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Выдающееся цитирование подразделения	13 апреля 1944 г.	Будапешт, Венгрия ^{[ 1 ]}
	Выдающееся цитирование подразделения	15 июля 1944 г.	Плоешти, Румыния ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	в. 18 февраля 1944 г. - 5 июня 1944 г.	^{[ 1 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	в. 18 февраля 1944 г. - 11 мая 1945 г.	^{[ 1 ]}
Рим-Арно	в. 18 февраля – 9 сентября 1944 г.	^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	^{[ 1 ]}
Южная Франция	15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	^{[ 1 ]}
Северные Апеннины	10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.	^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	^{[ 1 ]}
Po Valley	3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Самолет — Martin B-57B-MA Canberra, серийный номер 53-3934. Этот самолет был модифицирован как RB-57B, а затем передан ВВС Пакистана и уничтожен на земле самолетом ВВС Индии English Electric Canberra 6 декабря 1971 года. Баугер, Джо (9 июня 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1953 года» . Джо Баугер . Проверено 23 июня 2023 г. Фотография сделана в 1956 году.
^ Утверждено 27 августа 1954 г. Описание: На диске желтый, с черной каймой, голова в профиль саблезубого тигра соответствующих цветов, на узоре неправильной формы белый, с красной окантовкой.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 743-744.
^ Уоткинс, стр. 108-109.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 743-745.
^ Массер, Джеймс С. (12 июня 2019 г.). «Информационный бюллетень 461 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 335-337.
^ Jump up to: ^а ^б Равенштейн, Боевые крылья , стр. 254-256
^ «Резюме, история 461 бомбардировочного крыла, декабрь 1953 г. - июнь 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.
^ «Аннотация, История 461 Бомбардировочного авиаполка, январь-июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мюллер, с. 37
^ «Резюме, история 461 бомбардировочного авиаполка, январь-июнь 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки различия и опознавательные знаки ВВС США во Второй мировой войне . Том. IV, Европейско-Афро-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

[1] Самолет — Martin B-57B-MA Canberra, серийный номер 53-3934. Этот самолет был модифицирован как RB-57B, а затем передан ВВС Пакистана и уничтожен на земле самолетом ВВС Индии English Electric Canberra 6 декабря 1971 года. Баугер, Джо (9 июня 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1953 года» . Джо Баугер . Проверено 23 июня 2023 г. Фотография сделана в 1956 году.

[2] Утверждено 27 августа 1954 г. Описание: На диске желтый, с черной каймой, голова в профиль саблезубого тигра соответствующих цветов, на узоре неправильной формы белый, с красной окантовкой.

[Maurer765BS-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 743-744.

[4] Уоткинс, стр. 108-109.

[5] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 743-745.

[6] Массер, Джеймс С. (12 июня 2019 г.). «Информационный бюллетень 461 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.

[Maurer461BG-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 335-337.

[Ravenstein461BW-8] Jump up to: ^а ^б Равенштейн, Боевые крылья , стр. 254-256

[9] «Резюме, история 461 бомбардировочного крыла, декабрь 1953 г. - июнь 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.

[10] «Аннотация, История 461 Бомбардировочного авиаполка, январь-июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.

[Mueller-11] Jump up to: ^а ^б Мюллер, с. 37

[12] «Резюме, история 461 бомбардировочного авиаполка, январь-июнь 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 16 июня 2019 г.

[ а ]

[ б ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]