Русский линкор Потемкин

Panteleimon and Sea, 1906
Обзор класса
Операторы	Имперский русский флот
Предшествует	Peresvet Class
Преуспевает	Регризан
В комиссии	1903–1918
Завершенный	1
Сбил с толку	1
История
Русская империя
Имя	1904: Kniaz Potemkin Tavricheskiy 1905: Pantelimon 1917: Potemkin-Tavricheskiy 1917: Задачи Za Svobodu
Тезка	Grigory Potemkin Святой Панталеон
Строитель	Nikolaev Admiralty Shipyard
Заложено	10 октября 1898 года
Запущен	9 октября 1900 года
Выведено из эксплуатации	Март 1918 года
В эксплуатации	В начале 1905 года
Вне службы	19 апреля 1919 года
Поражен	21 ноября 1925 года
Судьба	Сброшен , 1923
Общие характеристики
Тип	Предварительный линкор
Смещение	12 900 тонн (13 107 т ) ​​(фактическое)
Длина	378 футов 6 в (115,4 м)
Луч	73 футов (22,3 м)
Черновик	27 футов (8,2 м)
Установленная питание	22 Belleville Coters 10 600 IHP (7900 кВт )
Движитель	2 вала, 2 паровые двигатели с тройным экспертом
Скорость	16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час)
Диапазон	3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнение	26 офицеров, 705 зачисленных мужчин
Вооружение	2 × двойной 12 дюймов (305 мм) орудия 16 × одиночное 6 в (152 мм) орудия 14 × одиночное 75 мм (3 дюйма) орудия 6 × одиночные 47 мм (1,9 дюйма) орудия 5 × 15 в (381 мм) торпедные трубки
Доспехи	Крупп закрепил броню Пояс для ватерлинии : 9 дюймов (229 мм) Палуба : 2–3 в (51–76 мм) Barbettes : 4,2–10 в (107–254 мм) Оружейные башни : 10 дюймов (254 мм)

потемкин Русский линкор ( русский: к.-апот-макин , романизированный: Книаз Потёмкин Таврихески , «Принц Потемкин из Тауриды ») был предварительным линком, созданным имперским флотиком « Светь море » . Она прославилась во время революции 1905 года , когда ее команда возобновилась против своих офицеров. Это событие позже сформировалось в основе для немого фильма Sergei Eisenstein 1925 года Potemkin .

После того, как мятежники искали убежище в Константе , Румыния , и после того, как русские восстановили корабль, ее имя было изменено на Пантелемон . В 1909 году она случайно погрузилась в российскую подводную лодку и была сильно повреждена, когда в время Первой мировой войны . Пантелемон приняла участие в Сарич конце 1914 года битве при мысе во Там, где на корабль подвергался атакованию османского и другой российский байтлкруиза Явуз Султан Селим - Пантелемон предыдущий предварительный отборочный Корабль был переведен на вторичные роли после того, как в России линдонство дредноута 1915 года вошел конце в первая .

Пантелемон был захвачен, когда немцы взяли севастополь в мае 1918 года и были переданы союзникам после перемирия в . Ее двигатели были уничтожены британцами в 1919 году, когда они вышли из Севастополя, чтобы предотвратить продвинутые большевики . ноябре 1918 года Русские . Корабль был заброшен, когда белые эвакуировали в 1920 году и, наконец, был отменен Советами Крым в 1923 году.

Фон и описание

Планирование началось в 1895 году для нового линкора, в котором использовался бы путь стать доступным на верфи в Адмиралтействе Николаева в 1896 году. Военно -морской персонал и командир Черного морского флота, вице -адмирал К.П. , который должен скользкий Дизайн линкора классов , но они были чрезмерно управлялись генералом адмиралом Гранд-герцогом Александж Александрович . Генеральный адмирал решил, что дальние и менее мощные 10-дюймовые (254 мм) орудия класса были неуместными для узких ограничений Черного моря и заказали проектирование улучшенной версии литра персевета Улучшения включали в себя более высокий прогноз корабля для улучшения качества морепетки , Krupp закрепили броню и котлы Belleville . Процесс проектирования был осложнен многочисленными изменениями, требуемыми различными департаментами Военно -морского технического комитета. Дизайн корабля был окончательно утвержден 12 июня 1897 года, хотя изменения в дизайне продолжали внести, что замедляло строительство корабля.

Потемкин составлял 371 фута 5 дюймов (113,2 м) длиной у ватерлинии и длиной 378 футов 6 дюймов (115,4 м) в целом . У нее был луч 73 фута (22,3 м) и максимальный черновик 27 футов (8,2 м). Линкора перемещались в длину 12 900 тонн (13 100 т ), 420 длиной тонны (430 т) больше, чем ее спроектированное смещение 12 480 тонн (12 680 т). Экипаж корабля состоял из 26 офицеров и 705 зачисленных мужчин.

Потемкин имел пару трехцилиндровых вертикальных трехэкспрессионных паровых двигателей , каждый из которых управлял одним пропеллером , который имел общую мощность 10 600 указанных лошадиных сил (7900 кВт ). Двадцать два котла Belleville предоставили пар двигателям под давлением 15 атм (1520 кПа ; 220 фунтов на квадратный дюйм ). 8 котлов в передней котле были нефтью, а оставшиеся 14 были угольными. Во время своих морских испытаний 31 октября 1903 года она достигла максимальной скорости 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). Утечка нефти вызвала серьезный огонь 2 января 1904 года, из -за которого военно -морской флот превратил свои котлы в уголь, затрачивая на 20 000 рублей . Корабль имел максимум 1100 тонн (1100 т) угля при полной нагрузке, который обеспечивал диапазон 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час).

Вооружение

Panteleimon в Anchor, около 1906–1910 гг.

линкора Основная батарея состояла из четырех 40- дюймовых 12-дюймовых (305 мм) орудий, установленных в двухбурно -пулемете, передней и кормовой надстройки . Электрически эксплуатируемые турели были получены из конструкции тех, которые использовались в кораблях Petropavlovsk линейных . Эти оружия имели максимальную высоту +15 °, а скорость огня была очень медленной, только один раунд каждые четыре минуты во время испытаний стрелков. Они выпустили 745-фунтовый (337,7 кг) оболочку при скорости дульного масла 2792 футов/с (851 м/с). На высоте +10 ° орудия имели диапазон 13 000 ярдов (12 000 м). Потемкин нес 60 раундов для каждого пистолета.

Шестнадцать 45-калибра, шестидюймовый (152 мм) Canet шаблон 1891, пистолеты быстрого зажигания (QF) были установлены в казематах . Двенадцать из них были размещены по бокам корпуса, а остальные четыре были расположены на углах надстройки. Они выпустили раковины, которые весили 91,4 фунта (41,46 кг) с скоростью дуло 2600 футов/с (792 м/с). У них был максимальный диапазон 12 602 ярдов (11 523 м) при стрельбе на высоте +20 °. Корабль убрал 160 раундов на пистолет.

Меньшие орудия были перенесены для защиты ближнего расстояния от торпедных лодок . К ним относятся четырнадцать из 50 калибра Canet QF 75-миллиметрового (3 дюймового) оружия: четыре в обтеканиях корпуса и оставшиеся десять, установленных на надстройке. Потемкин нес 300 снаряда для каждого пистолета. Они выпустили 11-фунтовый (4,9 кг) оболочку со скоростью дульного сведения 2700 футов/с (820 м/с) до максимального диапазона 7,005 ярдов (6 405 м). Она также установила шесть 47-миллиметровых (1,9 дюйма) пистолетов хоткисс . Четыре из них были установлены в боевой вершине и два на надстройке. Они выпустили 2,2-фунтовый (1 кг) раковину со скоростью дульной части 1400 футов/с (430 м/с).

Потемкин имел пять подводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных трубок : одна в носе и две на каждой широкой стороне . Она несла три торпеда для каждой трубки. Модель торпедо в использовании изменилась с течением времени; Первая торпеда, с которой корабль был бы оснащен, была M1904. У него был вес боеголовки 150 фунтов (70 кг) и скорость 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) с максимальным диапазоном 870 ярдов (800 м).

В 1907 году телескопические достопримечательности были установлены для 12-дюймового и 6-дюймового оружия. В этом или следующем году были установлены 2,5-метровые (8 футов 2 дюйма ) . Трубка торпеды лука была удалена в 1910–1911 годах, как и боевая вершина. В следующем году была модернизирована механизм башни основного оружия, и оружие было изменено, чтобы улучшить их частоту огня до одного раунда каждые 40 секунд.

Два 57-миллиметровых (2,2 дюйма) орудия (AA) были установлены на Потемкина надстройке 3–6 июня 1915 года; Они были дополнены двумя 75 -мм оружием АА, по одному на каждой башни, вероятно, в течение 1916 года. В феврале 1916 года четыре оставшихся торпедных трубок корабля были удалены. В какой -то момент во время Первой мировой войны ее 75 -мм оружие также было удалено.

Защита

Максимальная толщина цементированной брони, цементированной брони , составляла девять дюймов (229 мм), что сократилось до восьми дюймов (203 мм) в честь журналов . Он покрывал 237 футов (72,2 м) длины корабля, а двухдюймовые (51 мм) пластины защищали ватерлинию от концов корабля. Пояс высотой 7 футов 6 дюймов (2,3 м), из которых 5 футов (2 м) находился ниже ватерлинии и конировал до толщины пять дюймов (127 мм) на его нижнем краю. Основная часть ремня, завершенная в семидюймовых (178 мм) поперечных переборках .

Над ремнем находился верхняя часть шестидюймовой доспехи длиной 156 футов (47,5 м) и закрылась на шестидюймовые поперечные переборки перед и кормовой. Верхний каземат защищал шестидюймовые орудия и составлял пять дюймов толщиной со всех сторон. Стороны турелей были толщиной десять дюймов (254 мм), и у них была двухдюймовая крыша. Сторонние боковые боки толщиной в девять дюймов. Колумбия брони-никель-стали находилась толщиной два дюйма на плоской мленичестве, но на уклон толщиной 2,5 дюйма (64 мм), соединяющего его с ремнем брони. Перед и кормик бронированной цитадели , палуба была три дюйма (76 мм) до лука и корма. В 1910–1911 годах были добавлены дополнительные однодюймовые (25 мм) бронежительные пластины; Их точное местоположение неизвестно, но они, вероятно, использовались для расширения высоты двухдюймового бронезанного камеры на концах корабля.

Строительство и карьера

Строительство Потемкина началось 27 декабря 1897 года, и 10 октября 1898 года она была заложена на верфи Адмиралтейства Николаева . Корабль был запущен 9 октября 1900 года и переведен в Севастополь для выхода из строя 4 июля 1902 года. Она начала морские испытания в сентябре 1903 года, и они продолжались, до начала 1905 года, когда ее оружейные башни были завершены.

Мятеж

Ippolit Giliarovsky

Evgeny Golikov

Во время русско-японской войны 1904–1905 годов многие из самых опытных офицеров и зачисленных в Черного морского флота были переведены на корабли в Тихом океане, чтобы заменить потери. Это оставило флот с в основном необработанными новобранцами и менее способными офицерами. С новостями о катастрофической битве при Цусиме в мае 1905 года, моральный дух упал до рекордно низкого уровня, и любого незначительного инцидента может быть достаточно, чтобы вызвать серьезную катастрофу. Использование ситуации, плюс нарушение, вызванные продолжающимися беспорядками и восстаниями , центральным комитетом социал -демократической организации Черного морского флота, называемого «Централкой», начал подготовку к одновременному мятежу ко всем кораблям Флот, хотя время не было решено.

27 июня 1905 года Потемкин занимался востребованной тренировкой возле Тендры у украинского побережья, когда многие зачисленные мужчины отказались съесть боршт, сделанный из гнилого мяса, наполненного личинками . Привезенные на борт военного корабля накануне от поставщиков берега, туши были переданы как подходящие для еды старшим хирургом корабля доктора Сергея Смирнова после нескольких небрежных экзаменов.

Восстание было вызвано, когда Иппполит Гилиаровский , второе командование корабля, якобы угрожало застрелить членов экипажа за их отказ. Он вызвал морских охранников корабля, а также брезент, чтобы защитить палубу корабля от любой крови в попытке запугать экипаж. Гилиаровский был убит после того, как смертельно ранил Григори Вакулинчук , один из лидеров мятежа. Мятатели убили семь из потемкина восемнадцати офицеров , в том числе капитан Евгений Голиков ( Ру ), исполнительный директор Гилиаровский и хирург Смирнов; и захватил сопровождающую торпедную лодку Исмаил (№ 267). Они организовали комитет из 25 моряков, во главе с Афанаси Матушенко , чтобы управлять линкором.

Матушенко , лидер мятежа, видна слева от центра. Фотография, сделанная в июле 1905 года, после прибытия в Констанана - офицер слева находится в румынской форме.

Комитет решил отправиться в Одессу, летящую по красному флагу и прибыл туда позже в тот же день в 22:00. В городе был вызван всеобщее забастовку , и в городе произошли некоторые беспорядки, когда полиция пыталась подавить нападающих. На следующий день мятежники отказались предоставить посадочную вечеринку, чтобы помочь поразительным революционерам захватить город, предпочитая вместо этого ждать прибытия других линкожительных кораблей Черного морского флота. Позже в тот же день мятежники на борту Потемкина захватили военный транспорт, Веха , который прибыл в город. Беспорядки продолжались так же, как большая часть порта была разрушена огнем. Во второй половине дня 29 июня похороны Вакулинчука превратились в политическую демонстрацию, и армия попыталась засадить моряков, которые участвовали на похоронах. В ответ Потемкин выстрелил две шестидюймовые снаряды в театре, где должно было состояться военное собрание высокого уровня, но пропустило.

Вице -адмирал Григорий Чухнин , командующий Черным морским флотом, издал приказ отправить две эскадрильи в Одессу либо заставлять Потемкина команду сдаться, либо погрузить линкор. Потемкин сортировал утром 30 июня, чтобы встретиться с тремя линейными кораблями Tri Sviatitelia , Denaddsat Apostolov и Georgii Pobedonosets первой эскадрильи, но верные корабли отвернулись. Вторая эскадрилья прибыла с линейными кораблями Ростислава и Синопа позже тем утром, и вице -адмирал Александр Кригер , исполняющий обязанности командира Черного морского флота, приказал корабли отправиться в Одессу. Потемкин снова разобрался и проплыл через объединенные эскадрильи, когда Кригер не смог заказать свои корабли. Капитан Коландс из Двенадсат Апостолов попытался взять рам , а затем взорвать журналы его корабля, но он был сорван членами его команды. Кригер приказал, чтобы его корабли отступили, но экипаж Георгии Победонозеттился и присоединился к Потемкину .

На следующее утро лоялистские члены Georgii Pobedonosets представили контроль над кораблем и пробежали ее на мель в гавани Одесса. Экипаж Потемкина вместе с Исмаилом решила отправиться в Констанцию ​​в тот же день, где они могли бы пополнить продукты питания, воду и уголь. Румыны отказались предоставить поставки, поддержанные присутствием их небольшого защищенного крейсера Элизабеты , поэтому корабльский комитет решил отплыть за небольшой, едва защищенный порт Теодосии в Крыму , где они надеялись пополниться. Корабль прибыл утром 5 июля, но губернатор города отказался дать им что -то, кроме еды. Мятаники попытались захватить несколько барж угля на следующее утро, но гарнизон порта устроил их засаду и убил или захватил 22 из 30 вовлеченных моряков. Они решили вернуться в Констанана в тот день.

Потемкин в якоре с румынским флагом, поднятым на ее мачте, Констанха, июль 1905 г.

Потемкин достиг пункта назначения в 23:00 7 июля, и румын согласился дать убежище команде, если они разоружают себя и сдают линкор. Исмаила Экипаж решил на следующее утро вернуться в Севастополь и сдаться, но Потемкина команда проголосовала за принятие условий. Капитан Николай Негру, командир порта, вышел на борт в полдень и поднял румынский флаг, а затем позволил кораблю войти во внутреннюю гавань. До того, как экипаж высадился, Матушенко приказала Потемкина Кингстона открыть клапаны , чтобы она погрузилась в дно.

Позже обслуживание

Когда контр -адмирал Писаревский добрался до Констанана утром 9 июля, он обнаружил, что Потемкин наполовину погрузился в гавань и летит на румынском флаге. После нескольких часов переговоров с румынским правительством линкор был передан русским. Позже в тот же день прапорщик российского военно -морского флота был поднят над линкором. Затем она была легко перефетрована военно -морским флотом, но соленая вода повредила ее двигатели и котлы. Корабль покинул Констанцию ​​10 июля, необходимо отбуксировать обратно в Севастополь, куда она прибыла 14 июля. The ship was renamed Panteleimon (Russian: Пантелеймон ), after Saint Pantaleon , 12 октября 1905 года. Некоторые члены Panteleimon команды присоединились к мятежу, который начался на борту защищенного крейсера Очаков ( RU ) в ноябре, но его легко подавили, поскольку оба корабля были ранее разоружены.

Panteleimon получил экспериментальный набор подводных коммуникаций В феврале 1909 года. Позже в том же году она случайно протаранила и погрузилась в подводную лодку Камбала ( RU ) ночью 11 июня [согласно российским источникам, Камбала погрузился в столкновение с Ростиславом , а не с Пантелемоном , убийство 16 членов экипажа на борту подводной лодки].

Вернувшись из визита в порт в Констанцию ​​в 1911 году, . 2 октября баллотировался на мель Потребовалось несколько дней, чтобы перевернуть ее и сделать временный ремонт, и полная степень повреждения его дна не была полностью реализована в течение еще нескольких месяцев. Корабль участвовал в тренировках и упражнениях по стрельбе на всю оставшуюся часть года; Специальные часы были оставлены, чтобы гарантировать, что во время стрельбы не было открыто не поврежденные швы. Постоянный ремонт, который включал в себя замену своих котловых фундаментов, покрытия и большого количества рамков корпуса, длилось с 10 января по 25 апреля 1912 года. Военно -морской флот воспользовался этим ремонтом для пересмотра Panteleimon . двигателей и котлов

Первая мировая война

Panteleimon , флагман 1-й бригады линкора, в сопровождении предварительных делнауг, evstafi , ioann Zlatoust и Tri Sviatitelia перед дефтацией, , покрывали ростислав в то время как она бомбардировала Trebizond утром 17 ноября. Они были перехватывали следующий день Османский битварайзер Явуз Султан Селим (бывший герман СМС Гебен ) и Light Cruiser Midilli (Ex-German SMS Breslau ) во время их возврата в Севастополь в том, что стало известно как битва на мысе Сарич . Несмотря на полдень, условия были туманными; Корабли столицы изначально не заметили друг друга. Несмотря на то, что несколько других кораблей открыли огонь, поразив явуз -султана Селима однажды , Пантелемон держал ее огонь, потому что ее башни не могли видеть османские корабли, прежде чем они отключились.

Tri Sviatitelia и Rostislav, бомбардированные османскими укреплениями в устье Босфора 18 марта 1915 года, первое из нескольких атак, предназначенных для того, чтобы отвлечь войска и внимание от продолжающейся кампании Gallipoli , но выстрелил только 105 раундов, прежде чем плыть на север, чтобы восстановить пантелемон , Иоанн Златт и только 105 раундов. Evstafi . Три Свиатителия и Ростислав были предназначены для повторения бомбардировки на следующий день, но были затруднены тяжелым туманом. 3 апреля Явуз Султан Селим и несколько кораблей Османского флота совершили набег на российский порт в Одессе; Русская эскадрилья линкора разобралась, чтобы перехватить их. Линчики преследовали Явуз Султана Селима весь день, но не смогли близко к эффективному диапазону стрельбы и были вынуждены отломать погоню. 25 апреля Tri Sviatitelia и Rostislav повторили бомбардировку бомборных фортов. Tri Sviatitelia , Rostislav и Panteleimon снова забили форты 2 и 3 мая. На этот раз, в общей сложности 337 раундов основного оружия были выпущены в дополнение к 528 шестидюймовым снарядам между тремя линковыми кораблями.

9 мая 1915 года Tri Sviatitelia и Panteleimon вернулись к бомбардировке босфорных фортов, покрытых оставшимися предварительными дел. Явуз Султан Селим перехватил три корабля силой покрытия, хотя ни одной из сторон не было нанесено никаких повреждений. Tri Sviatitelia и Panteleimon присоединились к своим супругам, и последний забил два удара на явуз -султане Селима, прежде чем он разорвал действие. Российские корабли преследовали его в течение шести часов, прежде чем отказаться от погони. 1 августа все предварительные уколы Черного моря были перенесены во 2-й бригаду линкора после того, как более мощная мария Дредноута Импертритса поступила на службу. 1 октября новый Dreadnout предоставил обложку, в то время как Иоанн Златуст и Панселимон бомбардировали Zonguldak , а Evstafi обстреляли близлежащий город Козлу. Корабль засыпал Варну дважды в октябре 1915 года; Во время второй бомбардировки 27 октября она вошла в залив Варна и была безуспешно атакована двумя немецкими подводными лодками.

Panteleimon поддержал российские войска в начале 1916 года, когда они захватили Trebizond и в январе 1917 года в январе 1917 года участвовал в борьбе с пособием с северо-западного анатолийского побережья, который уничтожил 39 османских парусных кораблей. 13 апреля 1917 года, после февральской революции , корабль был переименован в Потемкин-Таврихеския ( Потмкин-Таврическия ), а затем 11 мая был переименован в Svobodu ( Borec for Svobodu - Freedom Fighter ).

Резерв и вывод из эксплуатации

Borets Za Svobodu был помещен в резерв в марте 1918 года и был захвачен немцами в Севастополе в мае. Они передали корабль союзникам в декабре 1918 года после перемирия. Британца разрушила свои двигатели 19 апреля 1919 года, когда они покинули Крыму, чтобы не допустить, чтобы продвинутые большевики не использовали ее против белых русских. К этому времени полностью устаревшая линкор обеими сторонами во время гражданской войны в России , но были оставлены белыми русскими, когда они эвакуировали Крым в ноябре 1920 года. Боретс Заободу была отменена начнем в 1923 году, хотя она не была поражена от Список флота до 21 ноября 1925 года.

Наследие

Плакат для Сергея Эйзенштейна года 1925 , драматизируя мятеж

Непосредственные последствия мятежа трудно оценить. Возможно, это повлияло на решения Царя Николаса II о прекращении войны в руссе-японе и принятии октябрьского манифеста , поскольку мятеж продемонстрировал, что его режим больше не имел несомненной лояльности военных. Неудача мятежа не помешала другим революционерам подстрекаться к восстаниям в конце того в том же году, включая восстание в севастополе . Владимир Ленин , лидер большевистской партии , назвал революцию 1905 года, в том числе « Потемин мятеж», «репетицию одежды» для его успешной революции в 1917 году . Коммунисты для воспринимали его как символ пропаганды своей партии и неоправданно подчеркнули их роль в мятеже. Фактически, Матушенко явно отверг больше большевиков, потому что он и другие лидеры мятежа были социалистами того или иного типа и не заботились о коммунизме.

Мятеж был увековечен наиболее известным Сергеем Эйзенштейном в его немой фильме 1925 года потемкин , хотя французский тихий фильм «Революция» ( «Революция в России или революция в Одессе» , 1905), снятым Локеном Нонгэтом, был первым фильмом, чтобы изобразить мятеж В Предшествующий гораздо более известный фильм Эйзенштейна на 20 лет. Снят вскоре после победы большевистской гражданской войны в России 1917–1922 гг. с заброшенным двенодсатом апостолов, стоящим в разбитой потемине , Эйзенштейн превратил мятеж в предшественника Октябрьской революции 1917 года, который охватил большевиков к власти. Он подчеркнул их роль и подразумевал, что мятеж потерпел неудачу, потому что Матушенко и другие лидеры не были лучшими большевиками. Эйзенштейн внес другие изменения, чтобы драматизировать историю, игнорируя основной огонь, который проник в док -зону Одессы, в то время как Потемкин был привязан там, сочетая множество различных инцидентов, связанных с мятежниками и солдатами, борющимися с известной последовательности на ступенях (сегодня известные как пейтемкинская лестница )) и показывая брезент, брошенный на моряков, чтобы быть казненными.

В соответствии с марксистской доктриной о том, что история создается коллективными действиями, а не людьми, Эйзенштейн оставил за собой любого человека в своем фильме, а скорее сосредоточен на «массовом герои». Советские кинокритики приветствовали этот подход, в том числе драматург и критик, Адриан Пиоровский , пишущий для Ленинграда газеты Красная Газета :

Герой - это линкора моряков, толпа Одесса, но характерные фигуры вырваны здесь и там из толпы. На мгновение, как и уловка, они привлекают все симпатии аудитории: как моряк Вакулинчук, как молодая женщина и ребенок на шагах Одессы, но они появляются только для того, чтобы еще раз раствориться в мессе. Это означает: нет фильмов, кроме фильма с реальными типами.

Similarly, theatre critic Alexei Gvozdev wrote in the journal Artistic Life ( Zhizn ikusstva ): «В Потемине нет отдельного героя, как в старом театре. Это масса, которая действует: линкор, его моряки, город и его население в революционном настроении».

Последним выжившим в мятеже был Иван Бешофф , который умер 25 октября 1987 года в возрасте 102 лет в Дублине , Ирландия .

Источники

• Баскомб, Нил (2007). Красный мятеж: одиннадцать роковых дней на линкоре потемкина . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN  978-0-618-59206-7 .
• Бордвелл, Дэвид (1993). Кино Эйзенштейна . Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета. ISBN  0-674-13138-х .
• Фридман, Норман (2011). Военно -морское оружие Первой мировой войны: оружие, торпеды, мины и оружие ASW всех наций; Иллюстрированный каталог . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-100-7 .
• Годин, Олег А. и Палмер, Дэвид Р. (2008). История русской подводной акустики . Сингапур: World Scientific. ISBN  978-981-256-825-0 .
• Halpern, Paul G. (1995). Военно -морская история мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  1-55750-352-4 .
• Маклафлин, Стивен (2001). «Predreadnoughts против дредноута: действие от мыса Сарих, 18 ноября 1914 года». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг . Лондон: Conway Maritime Press. С. 117–140. ISBN  0-85177-901-8 .
• Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  1-55750-481-4 .
• Некрасов, Джордж (1992). К северу от Галлиполи: Черный морской флот на войне 1914–1917 . Восточно -европейские монографии. Тол. CCCXLIII. Боулдер, Колорадо: Восточно -европейские монографии. ISBN  0-88033-240-9 .
• Oscherwitz, Dayna & Higgins, Maryellen (2007). Исторический словарь французского кино . Исторические словаря литературы и искусства. Тол. 15. Ланхэм, Мэриленд: Пресса Пеша. ISBN  978-0-8108-7038-3 .
• Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Подводные лодки русского и советского военно -морского флота, 1718–1990 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  0-87021-570-1 .
• Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых столичных кораблей . Нью -Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0 .
• Смигильский, Адам (1979). " . В Робертсе, Джон (ред.). Военный корабль III . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 155–167. ISBN  0-85177-204-8 .
• Тейлор, Ричард (2000). Линкора Потемкина . Kinofiles Film Companion. Тол. 1. Лондон и Нью -Йорк: IB Tauris. ISBN  1-86064-393-0 .
• Зеброски, Роберт (2003). «Линкора Потемкина и его недовольства, 1905». В Белле, Кристофер М.; Элман, Брюс А. (ред.). Военно -морские мятежи двадцатого века: международная перспектива . Лондон: Фрэнк Касс. С. 7–25 . ISBN  0-203-58450-3 .

Внешние ссылки

• Battleship Kniaz Potemkin Tavricheskiy on Black Sea Fleet
• История корабля, с фотографиями модели строительства, заархивированной 6 августа 2020 года на машине Wayback
• Краткая современная статья Ленина о мятеже с текстом манифеста моряков
• Кристиан Раковский, Происхождение мятежа потемкина (1907)
• Важная версия региона Zecca's LA работает в Russe