Мастер-система

Система падроне представляла собой систему контрактного труда, используемую многими группами иммигрантов для поиска работы в Соединенных Штатах, в первую очередь итальянцами , но также греками , китайцами , японцами и американцами мексиканского происхождения . Слово «падроне» — итальянское слово, означающее в переводе на английский «босс», «менеджер» или «владелец». Система представляла собой сложную сеть деловых отношений, созданную для удовлетворения растущей потребности в квалифицированных и неквалифицированных рабочих. Падроны были брокерами по трудоустройству , обычно иммигрантами или самими американцами в первом поколении, которые выступали в качестве посредников между рабочими-иммигрантами и работодателями.

Трансокеанские путешествия стали более эффективными и менее дорогими благодаря появлению парохода в 1860-х годах. Это сделало приманки со стороны агентов по трудоустройству привлекательными для людей, которые искали более высокую заработную плату, но не хотели делать Соединенные Штаты своим постоянным домом. В США эти «перелетные птицы» использовались в развивающихся регионах по всей стране, где местная рабочая сила была слишком мала. Они работали на горнодобывающие, железнодорожные и агропредприятия, рыли каналы и разводили скот.

Закон Падроне 1874 года был попыткой запретить систему. и к концу 19-го и началу 20-го веков и правительство, и итальянское иммигрантское сообщество изо всех сил пытались бороться с системой. Правительство приняло законы, а итальянское иммигрантское сообщество организовало движения. К 1930 году система практически вымерла. Первая мировая война, прервавшая поток иммигрантов из Европы, также способствовала окончательной отмене этой системы.

Негативные и позитивные изображения

Харни пересматривает негативный образ системы падронов, в которой иммигрантов рассматривают практически как бессильных рабов. Этот образ основан на предположении, что иммигранты, особенно мужчины из южной Италии, были слишком глупы, чтобы понять, что происходит, и слишком невежественны, чтобы учиться у многих иммигрантов, которые уже вернулись в свою деревню. На самом деле, утверждает Харни, падроны были одновременно эксплуататорами и покровителями иммигрантов. Они предоставили рабочие места, которые иммигранты иначе не нашли бы. Они обеспечивали жильем, едой и транспортом самые высокооплачиваемые рабочие места, какие только мог найти падроне. Они были представителями и защитниками иммигрантов в борьбе с полицией и местными властями и предотвращали их эксплуатацию нанимавшей их компанией. Падронес служил культурным связующим звеном с Италией. Они способствовали отправке писем, отправке денег обратно семьям и организации транспорта обратно, когда срок работы истекал. За свои услуги падроне платили, взяв деньги как с иммигранта, так и с работодателя. Жалобы на то, что некоторые брали слишком много денег, привели к критике за «эксплуатацию».

По словам историка Альфреда Т. Бэнфилда:

Критикуемые многими как работорговцы, охотившиеся на бедных, сбитых с толку крестьян, «падрони» часто выступали в качестве туристических агентов, комиссионные которых возмещались из зарплаты, как землевладельцы, сдававшие в аренду лачуги и товарные вагоны, и как владельцы магазинов, предоставлявшие непомерные кредиты своему итальянскому рабочему. клиентура. Несмотря на такие злоупотребления, не все «падрони» были подлыми, и большинство итальянских иммигрантов обращались к своим «падрони» за экономическим спасением, рассматривая их либо как дар находки, либо как неизбежное зло. Итальянцы, которых «падрони» привезли в Мэн, обычно не собирались там селиться, и большинство из них были пришлыми людьми, которые либо вернулись в Италию, либо перешли на другую работу где-то еще. Тем не менее, тысячи итальянцев все же поселились в штате Мэн, создав «Маленькие Италии» в Портленде, Миллинокете, Рамфорде и других городах, где «падрони» оставались мощной формирующей силой в новых сообществах.

Селсо Цезарь Морено был международным авантюристом итальянского происхождения. В 1886 году он боролся с системой падронов, убедив конгрессмена Генри Б. Ловеринга из Массачусетса внести законопроект о запрете ввоза рабского труда по контракту из Италии в Соединенные Штаты. 29 октября 1895 года Морено был осужден за клевету на итальянского министра в США барона Саверио Фава , которого он обвинил в коррупции.

Источники основного дохода

Сбор платы за транспорт был лишь одним из методов, которые падроны использовали для увеличения своих доходов. Иногда семьи заключали контракты или продавали своих сыновей в рабство падрону. Условия контракта варьировались от суммы, выплачиваемой родителям, до обмена проезда на работу. С рабочих-иммигрантов также взималась плата за первоначальное трудоустройство, и им часто приходилось платить ежемесячную плату, чтобы сохранить свою должность. Поцетта показывает, что во Флориде железные дороги разрешили падронам управлять магазинами на рабочих местах, и поступали жалобы на то, что они взимали надбавку от 50 до 100%. Однако, заключает он, система падронов, несмотря на ее недостатки, в целом оказалась успешной. Позетта говорит:

Падроне обслуживал нужды американских работодателей, таких как Железная дорога Восточного побережья Флориды, и новичков-иммигрантов, выступая в качестве посредника. Местные бизнесмены редко понимали традиции, обычаи и языки иностранных рабочих старого мира и, следовательно, считали трудным или невозможным иметь с ними дело напрямую. Это особенно справедливо в отношении работодателей, например, во Флориде, которые находились вдали от заполненных иммигрантами городов Севера. Точно так же эти новички часто не знали об американской практике трудоустройства и экономических тенденциях. По большей части им не хватало контактов с местными фирмами, и лишь немногие обладали языковыми навыками, необходимыми для их приобретения. Агенты по трудоустройству [падроны] обычно сами были иностранцами, которые в некоторой степени владели английским языком и установили связи с американскими подрядчиками. Таким образом, они могли выступать в качестве посредников между растущей экономикой страны и массами иммигрантов.

Корпоративные предшественники падронов

Американская эмигрантская компания (AEC) была основана в 1864 году, чтобы воспользоваться «законом о поощрении иммиграции», принятым Конгрессом в том же году. Его миссия заключалась в доставке квалифицированных и неквалифицированных рабочих из Европы напрямую в североамериканские компании, испытывающие нехватку рабочей силы. Потенциальные кандидаты сочли требуемый стаж службы (минимум год) непривлекательным; только несколько тысяч рабочих когда-либо заключили контракт с компанией. Кроме того, люди, которые соглашались на работу через AEC, часто отказывались от своих должностей при первой же возможности. К 1870 году Американская эмигрантская компания обанкротилась.

Группа китайских торговцев, известная как « Шесть компаний» , курировала эмиграцию 180 000 китайских иммигрантов на северо-запад Америки в период с 1849 по 1882 год со своей базы в Сан-Франциско, штат Калифорния . Китайская организация подписала контракты только после прибытия в США; он предпочел систему кредитных билетов. Под эгидой агента компании иммигранты затем заключали контракты с американскими корпорациями, которые не только оговаривали продолжительность работы, но также позволяли удерживать заработную плату для возмещения Шести компаниям морских билетов и других расходов.

Несмотря на то, что китайские иммигранты были признаны трудолюбивыми, им приходилось часто объявлять забастовки в знак протеста против низкой заработной платы и физического насилия. Напротив, присутствие китайских рабочих или слухи об их скором прибытии на место работы побудили белых рабочих вступать в профсоюзы и отказываться от членства китайцев. Белые рабочие также оказывали давление на правительство, чтобы оно изгнало китайцев из страны. Хотя требования депортировать всех китайцев не увенчались успехом, Конгресс США пошел на компромисс, приняв в 1882 году Закон об исключении китайцев .

Политика иммиграции и натурализации: 1864–1929 гг.

Хотя в 1864 году правительство США поощряло контрактный труд иммигрантов, были приняты законы, запрещающие контрактный труд. Закон об исключении китайцев был принят в 1880-х годах, чтобы положить конец китайской иммиграции.

• Закон об иммиграции 1864 года — «Закон о поощрении иммиграции». Разрешил президенту назначить комиссара по иммиграции (доложил государственному секретарю); трудовые контракты, заключенные иммигрантами до прибытия в Соединенные Штаты, были действительны во всех штатах и ​​территориях и могли быть принудительно исполнены при условии, что для покрытия расходов на эмиграцию требовалось не более 12-месячной заработной платы; учредил офис суперинтенданта иммиграции в Нью-Йорке. 38-й Конгресс, сессия I, гл. 246, 4 июля 1864 г., с. 386,
• Закон Пейджа 1875 года — «Закон, дополняющий законы, касающиеся иммиграции». Консулы Соединенных Штатов или генеральные консулы, проживающие в портах отправления, несли ответственность за то, чтобы китайские, японские и другие азиатские иммигранты не были принуждены к эмиграции. Любому гражданину США, пытавшемуся перевезти их без их согласия, грозили штрафы и тюремное заключение. Перевозка женщин из азиатских стран с целью проституции была запрещена, женщинам было отказано во въезде; ранее существовавшие контракты на их труд были аннулированы, а виновные лица были подвергнуты штрафам и тюремному заключению. Те же самые наказания применялись ко всем, кто перевозил рабочую силу Кули . Все суда подвергались досмотру в случае каких-либо подозрений на наличие на борту нелегальных иммигрантов или нежелательных лиц. Все нелегальные иммигранты, которым было отказано в доступе, имели право оспорить свой статус в суде. Сорок третий Конгресс, сессия II, гл. 141, 3 марта 1875 г., 477.
• 1882 года Закон об исключении китайцев . Закон запретил въезд китайских рабочих на 10 лет и лишил гражданства тех, кто уже проживает в Соединенных Штатах. Лица, желающие временно покинуть США, должны были зарегистрироваться на таможне, ближайшей к пункту предстоящего отправления. Китайские дипломаты вместе со своими семьями, домашней прислугой и офисным персоналом были освобождены от уплаты налога. Сорок седьмой Конгресс, сессия I, гл. 126; 22 Стат. 58, 6 мая 1882 г. Действие этого закона продлевалось в 1892, 1902 и 1904 гг.
• Закон об иммиграции 1882 года — «Закон о регулировании иммиграции». Налог в размере 50 центов должен был взиматься со всех иностранцев, прибывающих в порты Соединенных Штатов. Государственная комиссия и офицеры отвечали за досмотр пассажиров, прибывающих в порты США. Лицам, считавшимся осужденными, умственно отсталыми или малоимущими, не разрешалось высадиться на берег. Сорок седьмой Конгресс, сессия I, гл. 376; 22 Стат. 214, 3 августа 1882 г.
• Закон о контрактном труде 1885 года — «Закон о запрете ввоза и миграции иностранцев и иностранцев по контракту или соглашению для выполнения работы в Соединенных Штатах, на их территориях и в округе Колумбия». Закон о контрактном труде 1885 года запрещал американским гражданам или организациям заключать трудовые договоры с отдельными лицами до их иммиграции в Соединенные Штаты, а капитанам кораблей - перевозить указанных иммигрантов. Сорок восьмой Конгресс, сессия. II, гл. 164; 23 Стат. 332, 26 февраля 1885 г. В этот закон были внесены поправки 23 февраля 1887 г., когда министру финансов было предоставлено право исключать или депортировать контрактных рабочих. 9 октября 1888 года в него снова были внесены поправки, дающие министру финансов право депортировать в течение года любого иммигранта, прибывшего в нарушение закона 1885 года.
• Закон об иностранцах 1903 года — «Закон о регулировании иммиграции иностранцев в Соединенные Штаты». Подушный налог взимается для всех прибывающих пассажиров, независимо от вида транспорта, за исключением граждан Канадского доминиона или республик Кубы и Мексики. Закон запрещал въезд лицам, депортированным в течение предыдущего года за работу в качестве наемных рабочих; однако квалифицированные рабочие по контракту допускались, если не было местных рабочих, обладающих соответствующими навыками для заполнения должностей. От налога освобождались артисты, религиозные служители, профессора и другие специалисты, а также домашняя прислуга.
• Закон об иммиграции 1907 года — уполномочил президента отказывать в приеме иммигрантам, въезд которых окажет пагубное влияние на условия труда в Соединенных Штатах; Основная цель закона заключалась в исключении японских рабочих.
• 1907-1908 — «Джентльменское соглашение между правительством США и Японии, которое добровольно обязано остановить эмиграцию рабочих».
• 1911 — Объединенная иммиграционная комиссия США (Диллингем) опубликовала 42-томный отчет, в котором заявила, что иммиграция наносит вред нации, и потребовала ограничить приток иммигрантов из Восточной и Южной Европы.
• Закон об иммиграции 1917 года (также известный как Закон об азиатской запретной зоне) — лицам из «любой страны, не принадлежащей США, прилегающей к азиатскому континенту» вдоль определенных широт и долгот, был запрещен въезд в Соединенные Штаты. Иммигрантам старше 16 лет взимался подушный налог в размере восьми долларов, а также проходился тест на грамотность ; от убежища от религиозных преследований освобождались те, кто искал убежища от религиозных преследований.
• 1921, 1924 и 1929 годы. В 1921 году были установлены иммиграционные квоты, которые в течение следующих восьми лет стали более строгими. Предпочтение отдавалось иммигрантам из Западной и Северной Европы.

Замечательные узоры

• Луиджи Фугази - известный итальянский падроне в Нью-Йорке.

См. также

• Итальянские американцы

Библиография

• Банфилд, Альфред Т. «Падроне, странники и поселенцы: предисловие к «маленькому курсиву» штата Мэн». Ежеквартальный журнал Исторического общества штата Мэн (1992), том 31, выпуск 3/4, стр. 114–141.
• Фицджеральд, Патрик и Брайан Ламбкин. Миграция в истории Ирландии, 1607–2007 гг. Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан, 2008.
• Габачча, Донна. «Ни рабы-падроны, ни примитивные повстанцы: сицилийцы на двух континентах». в Дирке Хёрдере, изд., « Борьба в тяжелой битве»: Очерки об иммигрантах из рабочего класса (1986), стр. 113+
• Харни, Роберт Ф. «Падроне и иммигрант», Canadian Review of American Studies (1974) 5 № 2, стр. 101–118.
• Нелли. Умберт С. «Итальянская система падронов в Соединенных Штатах». История труда 5.2 (1964): 153–167. https://doi.org/10.1080/00236566408583942
• Мокин, Уэйн с Чарльзом Ван Дореном, ред. Документальная история американцев итальянского происхождения. Нью-Йорк: Издательство Praeger, 1974.
• Пек, Гюнтер. «Разделенная лояльность: падроны-иммигранты и эволюция промышленного патернализма в Северной Америке». Международная история труда и рабочего класса 53 (1998): 49–68.
• Пек, Гюнтер Пек, Новое изобретение свободного труда: падроны и рабочие-иммигранты на западе Северной Америки, 1880–1930 гг. (Cambridge University Press, 2000), крупный научный обзор греков, итальянцев и мексиканцев в западных районах США и Канады \
• Поцетта, Джордж Э. «Падроне смотрит на Флориду: набор рабочей силы и железная дорога восточного побережья Флориды», Florida Historical Quarterly 54 № 1 (1975), стр. 74–84 онлайн.
• Томас, Тереза ​​Фава. «Арест проблемы Падрони и спасение белых рабов в Америке: итальянские дипломаты, сторонники ограничения иммиграции и итальянское бюро 1881–1901». Altreitalia Riviste 192 Tesi 194 (2010) 40: 57–82. онлайн
• Уэда, Рид. Послевоенная иммигрантская Америка: социальная история. (Bedford Books of St. Martin's Press, 1994).

Интернет-источники

• Программа открытых коллекций Гарвардского университета. «Современный аспект иммиграционной проблемы». Лига ограничения иммиграции (США), 1894 г. Ссылочная этикетка
• Гарвардский университет - Библиотека Уайденера, Резюме отчетов Иммиграционной комиссии: с выводами и рекомендациями, а также мнениями меньшинства (в двух томах). Вашингтон: Генеральная прокуратура, 1911.
• Иммиграционное законодательство США в Интернете, под ред. Сара Старквезер, Университет Вашингтон-Ботелл. (Последняя редакция: 2007 г.) Ярлык ссылки