Фиат 500 (2007 г.)

Фиат 500е
Фиат 500е
Обзор
Производство	2013–2019
Кузов и шасси
Сорт	Аккумуляторный электромобиль
Тип кузова	3-дверный хэтчбек
Макет	Передний двигатель, передний привод
Силовой агрегат
Электродвигатель	Bosch SMG 180/120, асинхронный двигатель с постоянными магнитами
Передача инфекции	односкоростной редуктор (9,59:1)
Батарея	24 кВтч литий-ионный
Подключаемая зарядка	САЭ Дж1772 ; 120 В переменного тока, 12 А: 1,44 кВт ; 240 В переменного тока, 12 А: 2,8 кВт ; 240 В переменного тока, 28 А: 6,6 кВт
Хронология
Предшественник	Панда Электра
Преемник	Фиат Новый 500

Абарт 500
Абарт 500
Обзор
Производитель	Абарт и CSpA
Производство	2008 – настоящее время
Модельные годы	2009 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Хот-хэтч
Тип кузова	3-дверный хэтчбек ; 3-дверный кабриолет
Макет	Передний двигатель, передний привод
Двери	2
Силовой агрегат
Двигатель	1,4 л Fire Turbo Jet I4 ( бензин )
Выходная мощность	160 л.с. при 5500 об/мин
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая ; 5-ступенчатая МТА. автоматизированная механическая коробка передач ; Aisin AW60T-6F25 6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Фиат 500 (312)
Фиат 500 (312)
Обзор
Производитель	Фиат
Производство	2007– июль 2024 г. (Польша) ; 2011–2019 (Мексика)
Модельные годы	2007 – настоящее время ; 2012–2019 (США/Канада)
Сборка	Польша: Тыхы ( Fiat Auto Польша ) ; Мексика: Толука ( Сборка автомобилей Толука ) ; Алжир: Тафрауи
Дизайнер	Роберто Джолито (концепция) ; Фрэнк Стивенсон (производство) с Флавио Манцони ;
Кузов и шасси
Сорт	Городской автомобиль ( А )
Тип кузова	3-дверный хэтчбек ; 2-дверный кабриолет
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Платформа Фиат Мини
Связанный	Фиат Панда ; Фиат Уно ; Для Форда ; Лансия Ипсилон
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : ; 0,9 л ТвинЭйр Турбо I2 ; 1,0 л GSE FireFly I3 мягкий гибрид ; 1,2 л ОГОНЬ I4 ; 1,4 л FIRE Multiair I4 ; 1,4 л FIRE Turbo Jet I4 ; Дизель : ; 1,3 л МультиДжет I4 ;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая ; 6-ступенчатая механическая ; 5-ступенчатая Dualogic. автоматическая механика ; 6-ступенчатый автомат ( Aisin )
Гибридная трансмиссия	Передний привод
Размеры
Колесная база	2300 мм (90,6 дюйма)
Длина	3546 мм (139,6 дюйма)
Ширина	1627 мм (64,1 дюйма)
Высота	1488 мм (58,6 дюйма)
Снаряженная масса	865–980 кг (1907–2161 фунт) (Европа) ; 1072–1149 кг (2363–2533 фунта) (США)
Хронология
Предшественник	Фиат 500 ; Фиат Сейсенто/600
Преемник	Фиат Новый 500 (EV)

Fiat 500 — городской автомобиль A-сегмента, производимый и продаваемый итальянским автопроизводителем Fiat , подразделением Stellantis , с 2007 года. Он доступен в хэтчбек- купе и кабриолет с фиксированным профилем кузовах в течение одного поколения — с промежуточным фейслифтингом. в Европе с 2016 модельного года. Модель 500 имеет внутреннее обозначение как Тип 312 FCA .

Созданный на основе концепта Fiat Trepiùno 3+1 2004 года (разработанного Роберто Джолито ), стиль 500 напоминает Fiat 500 1957 года . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} по прозвищу Бамбино ^{[ 12 ]} - модель, спроектированная и спроектированная Данте Джакозой , за 18 лет (1957–1975) производства было продано более 4 миллионов экземпляров. ^{[ 13 ]} В 2011 году Роберто Джолито из Centro Stile Fiat получил награду Compasso d'Oro за промышленный дизайн за Fiat 500. ^{[ 14 ]}

Произведенный в Тыхы (Польша) и Толуке (Мексика), модель 500 продается более чем в 100 странах мира. ^{[ 15 ]} включая Северную Америку, где модель 500 ознаменовала возвращение Fiat на рынок через 27 лет. Миллионный Fiat 500 был выпущен в 2012 году, а 2-миллионный — в 2017 году, спустя 10 лет. 2,5-миллионный Fiat 500 был произведен на заводе в Тыхы, Польша, в марте 2021 года. Модель 500 завоевала более 40 крупных наград, в том числе «Автомобиль года» (2007) от британского журнала Car , ^{[ 16 ]} а также «Самый красивый автомобиль в мире». ^{[ 17 ]}

Проектирование и разработка

С 1998 года моделью Fiat начального уровня в Европе был построенный в Польше Seicento, который сам по себе является обновленной версией Cinquecento 1991 года . Эти модели когда-либо продавались только с тремя дверями, хотя Fiat отреагировал на растущий спрос на пятидверные городские автомобили в 2003 году, выпустив Panda , которая заменила одноименную трехдверную модель, вошедшую в европейский модельный ряд Fiat. между Чинквеченто/Сейченто и более крупным Пунто . Примерно во время запуска Panda Fiat приступил к разработке трехдверного городского автомобиля, который заменит Cinquecento. Благодаря огромному успеху Smart Fortwo , особенно в Италии, ^{[ 13 ]} Fiat начал изучать различные концепции малолитражных автомобилей, «чтобы вернуть себе корону малолитражных автомобилей». ^{[ 13 ]} - развитие «острого интереса к созданию конкурента Smart (Fortwo)» ^{[ 18 ]} — и пришел к выводу, что «большинству клиентов нужно больше, чем просто два сиденья Smart». ^{[ 13 ]}

2004 года Концепт Fiat Trepiùno , от которого произошел 500, был представлен на 74-м Женевском автосалоне. Он был разработан в Centro Stile Fiat Роберто Джолито в стиле, сильно напоминающем оригинальный Fiat 500. ¹⁹⁵⁷. ^{[ 19 ]} Название «Трепионо» является сокращением итальянского слова tre più uno , или «три плюс один» на английском языке ; так как конструкция вмещает троих взрослых и одного ребенка - это за счет уменьшения пространственных форм-факторов перед передним пассажиром (с использованием высокотехнологичных, компактных и тонких материалов), сдвига переднего пассажира вперед и размещения третьего взрослого непосредственно за пассажиром, что позволяет время от времени размещать четвертого, меньшего размера. пассажир должен сидеть позади водителя. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Концептуальный дизайн был воплощен в серийную модель 2007 года под руководством Фрэнка Стивенсона . ^{[ 5 ]} По словам Стивенсона, при создании нового 500 первостепенное значение имели аэродинамические проблемы, и его команда предпочла внешний вид без спойлера, как на оригинальном Nuova 500. Тем не менее, небольшой задний спойлер в верхней части заднего люка обеспечивает CD 0,32, а без спойлера. под спойлером коэффициент лобового сопротивления был бы 0,40. ^{[ 22 ]}

Модель 500 использует расширенный вариант платформы Fiat Mini . Данте Джакозы 1964 года Модель 500 оснащена революционной переднеприводной компоновкой , которая в конечном итоге стала отраслевым стандартом. ^{[ 23 ]} компоновка, «принятая практически всеми производителями в мире» для переднеприводных автомобилей. ^{[ 24 ]} Объявлено 5 мая 2006 г. ^{[ 25 ]} фотографии 500 человек были представлены 20 марта 2007 г., а официальный дебют состоялся 4 июля 2007 г. ^{[ 26 ]} на выставке присутствовало 250 000 человек, а новые модели были представлены на видном месте в 30 итальянских городах. ^{[ 27 ]}

В модели 500 используется технология двигателя Fiat Multiair с гидравлическим приводом и регулируемыми фазами газораспределения (VVT), ставшая победителем конкурса « Международный двигатель года 2010» . ^{[ 28 ]} а также Science . Popular «Лучшее из новинок» журнала ^{[ 29 ]}

Слева направо: концепт Fiat Trepiùno 2004 года , оригинальный 500 (показан модельный год 1966 года) и 500 2007 года. Новый 500 на 0,5 м длиннее и на 0,3 м шире оригинала.

2016 рестайлинг

В 2016 модельном году Fiat 500 и Fiat 500C подверглись фейслифтингу, включая обновленную решетку радиатора и фары измененной формы, включающие дневные ходовые огни со светодиодной технологией; переработанные легкосплавные диски диаметром 15 и 16 дюймов; новые цвета окраски, хромированная полоса заднего бампера с противотуманными фарами и задние фонари со встроенными светодиодами. В интерьере были пересмотрены органы управления и изменен дизайн рулевого колеса. Доступные комплектации: Pop, Pop Star, Lounge и S. В Европе доступны три двигателя: бензиновый 1.2, бензиновый 0,9 Twin Air мощностью 85 или 105 л.с., все они соответствуют стандарту выбросов Евро-6. ^{[ 30 ]}

Обновленная версия 500 (а на некоторых рынках и версия 1957 года) была представлена в тесной связи с Чарли Пута дебютным синглом " Marvin Gaye " - как в клипе на песню, так и в заметной печатной рекламе. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}

В 2020 году Fiat включает версию Mild Hybrid с трехцилиндровым двигателем 1.0 общей мощностью 70 л.с. ^{[ 33 ]} Все модели теперь имеют 7-дюймовый экран, а также Android Auto и Apple car Play, была выпущена версия под названием RED , доходы от которой пойдут на борьбу со СПИДом и COVID-19 . ^{[ 34 ]}

Укладка до подтяжки лица

Передний
Задний
Интерьер

Укладка после фейслифтинга

Передний
Задний
Интерьер (2019)

Модели

В дополнение к отдельным моделям 500C (кабриолет), Abarth (полностью спортивная) и 500e (полностью электрическая модель), 500 продается по всему миру в других комплектациях — например, в комплектациях Sport и Turbo в США. США, а также комплектации Pop Star в Европе.

500С (2009–)

Вариант кабриолета с фиксированным профилем модели 500, дебютировавший на Женевском автосалоне в марте 2009 года, получил обозначение 500C ( C от Cabrio ), исторически напоминая кабриолет с фиксированным профилем оригинального Fiat 500 1957 года , а также аналогичные кабриолеты с фиксированным профилем, такие как как Vespa 400 (1957 г.), Citroën DS 3 (2013 г.), Nissan Figaro (1991), Citroën 2CV (1948–1990) и кабриолет-купе Nash Rambler "Landau" (1950).

Модель 500C оснащена полностью штампованными боковыми панелями кузова, сохраняющими профиль хэтчбека 500 (дверные рамы, стойки крыши и боковые окна) для повышения жесткости конструкции, уменьшения тряски и сохранения боковых и шторных подушек безопасности в обмен на менее открытый опыт, чем полностью бесколонный кабриолет. ^{[ 35 ]} При весе на 40 кг (88 фунтов) больше, чем его аналог в кузове хэтчбек, 500C имеет немного более длинное лобовое стекло, чем у хэтчбека, скрытую и усиленную верхнюю поперечину конструкции, более прочную переднюю поперечину за приборной панелью, заднюю стойку на с убранной крышей, усиленными центральными стойками и задним стабилизатором поперечной устойчивости от высокопроизводительной модели Abarth.

Сам верх представляет собой двухслойный трехпозиционный тканевый верх с электроприводом, задним стеклом, электрическим обогревателем и встроенным спойлером соответствующего цвета с высоко расположенным в центре стоп-сигналом , который остается видимым, когда верх находится в любом положении. Верхняя часть убирается в три этапа: над двумя передними пассажирами, всего четырьмя пассажирами (до заднего спойлера) и полностью убирается, сложив стопку за задними подголовниками чуть выше заднего грузового проема. Верхняя часть управляется либо с помощью дистанционного ключа, либо с помощью кнопок открытия/закрытия на крышке лобового стекла рядом с потолочным освещением салона и убирается на первые две ступени на скорости до 60 км/ч (37 миль в час), а на третью ступень - на скорости до 60 км/ч (37 миль в час). до 80 км/ч (50 миль/ч) ^{[ 35 ]} - и доступен в черном, коричневом или красном цвете.

Благодаря сложенным в вертикальном положении задним сиденьям в соотношении 50/50 объем багажника 500C уменьшен с 9 кубических футов (250 л) до 5,4 кубических футов (150 л) по сравнению с хэтчбеком, который предлагает 23,4 кубических футов (660 л). L) объема груза при сложенных задних сиденьях, складывающихся в соотношении 50/50. На задней крышке багажника модели 500C установлены петли задней двери в форме параллелограмма. Когда задняя крышка багажного отделения открывается, а верхняя часть полностью опущена, верхняя часть автоматически частично закрывается, обеспечивая лучший доступ к грузу. Из-за ограниченной видимости сзади модели 500C оснащены ультразвуковой системой помощи при парковке сзади , которая звуковым сигналом указывает на препятствия при движении задним ходом. ^{[ 35 ]}

Абарт 500 (2008–)

Abarth 500 — это высокопроизводительная модель Fiat 500, настроенная собственными силами дочерней компании FCA Abarth . Он был представлен на 78-м Женевском автосалоне , через год после возрождения бренда и компании Abarth. ^{[ 36 ]} Все модели используют объемом 1,4 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением версию Fire I4 бензинового двигателя .

Двигатель Abarth 500 объемом 1,4 л оснащен турбонагнетателем IHI RHF3-P и имеет мощность 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 5500 об/мин и 180 Нм (133 фунт-сила-фут) (206 Нм (152 л.с.) фунт-фут) в спортивном режиме) крутящий момент при 3000 об/мин. Он включает в себя пятиступенчатую коробку передач C510, подвеску с низким плавным ходом, электроусилитель руля со спортивной настройкой, диски из алюминиевого сплава размером 6,5 x 16 дюймов с шинами 195/45 R16 и дисковые тормоза на все четыре колеса (передние вентилируемые). В салоне имеется манометр турбонаддува, индикатор переключения передач, алюминиевые ножные педали, развлекательная система Blue&Me с телеметрией и GPS . В Великобритании автомобиль стоит 13 600 фунтов стерлингов. 5-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (называемая MTA). доступен в качестве альтернативы механической коробке передач.

Позже, в 2016 году, была выпущена рестайлинговая версия, в которой было представлено несколько различных вариантов модели 595 мощностью от 140 до 180 л.с. В состав вошли (в порядке мощности):

Базовый 595
Туризм
Отслеживать
Конкурс (180 л.с.)
Эссессе (180 л.с.) ^{[ 37 ]}

Позже, в 2020 году, были выпущены новые очень ограниченные версии. Это издания «Scorpioneoro» и «Yamaha Monster Edition». Скорпиона легко отличить благодаря золотым деталям на лакокрасочном покрытии и колесах. Интерьер scorpioneoro также имеет уникальные особенности, такие как рисунок скорпиона на сиденьях, а также золотая строчка. Scoprioneoro имеет мощность 165 л.с., как и вариант Turismo. Модель Yamaha Monster Edition была создана, чтобы продемонстрировать сотрудничество и общую страсть между командой Moto GP и Abarth. Yamaha Monster Edition отличается черно-синей окраской и логотипами энергетических напитков Monster .

Версия Abarth 500C (кабриолет) была представлена на Женевском автосалоне 2010 года . ^{[ 38 ]} Максимальная скорость Abarth 500C составляет 205 км/ч (127 миль в час), а разгон до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) занимает 8,1 секунды. ^{[ 39 ]}

2017 Abarth 595 Trofeo 1.4 Передняя часть
2017 Abarth 595 Trofeo 1.4 Задний
2018 Abarth 595C 1.4 Передняя часть
2018 Abarth 595C 1.4 Задний
Соревнования Abarth 595 2020 года в Adrenalina Green
2020 Abarth 695 70°, а затем 2020 595 Competition

Абарт 595

В 2012 году модельный ряд Abarth был расширен за счет добавления двигателя Abarth 595 мощностью 135–160–180 л.с. (99–118–132 кВт; 133–158–178 л.с.). ^{[ 40 ]} Доступны четыре версии, как с механической коробкой передач, так и с коробкой передач MTA, а также в кузове хэтчбек или кабриолет: Custom, Turismo, Competizione, Kit Elaborazione.

Abarth 595 Custom — стартовая версия мощностью 135 л.с. Abarth 595 Turismo имеет стандартную кожаную обивку, модернизированные амортизаторы, климат-контроль, ксеноновые фары и Alutex детали интерьера . В более спортивном Abarth 595 Competizione кожаные сиденья заменены на тканевые спортивные сиденья Sabelt , а Alutex — на алюминиевые, а также добавлены перфорированные тормоза и двухрежимный выхлоп Record Monza. Комплект Abarth Elaborazione 595 — это мощный комплект для версии Custom с двигателем мощностью 160 л.с., спортивным фильтром BMC Air, подвесками Koni FSD, передними колодками Brembo HP1000/1, низкими пружинами Eibach и новым значком 595.

Фиат 500е (2013)

Серийный аккумуляторно-электрический Fiat 500e был представлен в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . ^{[ 41 ]} а продажи начались в американском штате Калифорния в июле 2013 года. ^{[ 42 ]} расширение в Орегон летом 2014 года; ^{[ 43 ]} эти продажи были сосредоточены на штатах, которые имели политические мандаты на продажу автомобилей с нулевым уровнем выбросов . Fiat-Chrysler с самого начала заявил, что не планирует официально предлагать 500e в Европе. ^{[ 44 ]} 500e производился с 2013 по 2019 год; Электрический 500 второго поколения был анонсирован в начале 2020 года и запущен в Европе как New Fiat 500 , а затем продавался как 500e.

Сторонние преобразования и история концепций

Электромобиль в июле 2008 года. Преобразование Fiat 500 был впервые показан на Лондонском автосалоне без OEM, выполненное Micro-Vett , повлекло за собой установку литий-ионного аккумулятора мощностью 22 кВтч и электродвигателя, но сохранило 5-цилиндровый двигатель. -скоростная коробка передач; он продавался автомобильной компанией NICE (без двигателей внутреннего сгорания) и продавался по цене 25 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 42 100 фунтам стерлингов в 2023 году). NICE/Micro-Vett 500 заявил о запасе хода 75 миль (121 км) и максимальной скорости 60 миль в час (97 км/ч). ^{[ 45 ]}

Версия электрического концепт-кара 500 от Fiat/Chrysler была показана как 500 Elettra или 500 BEV Concept на Детройтском автосалоне 2010 года в январе и позиционировалась как конкурент Mini E ; Подробности об электромобиле изначально не были доступны. ^{[ 46 ]}^{[ 47 ]} Электрифицированный 500 оказался рабочим прототипом, поскольку содержал тяговую батарею и мотор с кнопочной трансмиссией. ^{[ 48 ]} Вскоре после выставки 2010 года Fiat/Chrysler объявили, что полностью электрический 500, основанный на концепции 500 Elettra, поступит в производство, начиная с 2012 года. ^{[ 49 ]} Его целевая дальность полета составляла 100 миль (160 км), а ориентировочная розничная цена составляла 32 000 долларов, половина из которых приходилась на стоимость батареи. ^{[ 50 ]}

Серийный 500e был представлен в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. ^{[ 41 ]} за которым последовало второе появление на Франкфуртском автосалоне 2013 года . ^{[ 51 ]}

Доступность

Поставки начались в Калифорнии к июлю 2013 года. ^{[ 42 ]} и около 2310 единиц было продано в США в 2013 году. ^{[ 52 ]} Fiat 500e поступил в продажу в Орегоне летом 2014 года. ^{[ 43 ]} и продажи в США были ограничены только этими двумя штатами. ^{[ 53 ]}

Планировалось, что американское внедрение будет продолжено в других штатах, где предусмотрена продажа автомобилей с нулевым уровнем выбросов ; Для Европы Fiat-Chrysler заявил в 2012 году, что не планирует официально выпускать 500e. ^{[ 44 ]} Scuderia-E импортировала и продавала бывшие в употреблении автомобили 500e, которые изначально продавались в США для европейского рынка, оснащенные батареями большей емкости и комбинированной розеткой комбинированной системы зарядки для быстрой зарядки. ^{[ 54 ]}

В сентябре 2019 года Fiat объявил о прекращении производства всей линейки малолитражных хэтчбеков 500 в США, включая 500e; Ожидается, что существующие дилерские запасы сохранят продажи в 2020 году. ^{[ 55 ]}

Дизайн

Модель 500e оснащена трехфазным электродвигателем с синхронным приводом и постоянным магнитом мощностью 111 л.с. (83 кВт) и крутящим моментом 147 фунт-футов (199 Нм) , а емкостью 24 кВтч с жидкостным охлаждением и подогревом литий-ионная батарея обеспечивает запас хода от 80 миль (130 км) до 100 миль (160 км) при движении по городу в соответствии с Крайслер. ^{[ 41 ]} Комбинация двигателя переменного тока, аккумулятора и инвертора имеет заявленный КПД 92%. ^{[ 56 ]} Время зарядки составляет менее четырех часов при подключении к источнику переменного тока 240 В с помощью встроенного зарядного модуля мощностью 6,6 кВт. ^{[ 41 ]} Хотя 500e не оснащен разъемом для быстрой зарядки постоянным током и не предлагается в качестве опции, инженеры-разработчики заявляют, что автомобиль оборудован для зарядки до 480 В и 70 А, если на автомобиле установлен соответствующий разъем. ^{[ 57 ]}

Официальный диапазон Агентства по охране окружающей среды США (EPA) составляет 87 миль (140 км). ^{[ 58 ]} В ходе пятицикловых испытаний Агентство по охране окружающей среды оценило комбинированную экономию топлива 500e на уровне 116 миль на галлон (290 Втч/миль; 181 Втч/км) в целом и 122 миль на галлон (280 Втч/миль; 172 Втч/км) в городе. вождение и 108 миль на галлон (310 Втч/миль; 194 Втч/км) на шоссе. ^{[ 59 ]} рекуперативное торможение ; Для увеличения запаса хода используется ^{[ 56 ]} при нормальном торможении (т. е. за исключением экстренной остановки и аварийной остановки) педаль тормоза включает только рекуперативное торможение до скорости 8 миль в час (13 км/ч), когда начинают срабатывать обычные механические тормоза. ^{[ 57 ]}

Robert Bosch GmbH поставляет все компоненты трансмиссии для модели 500e, включая электродвигатель, силовую электронику и аккумулятор. ^{[ 56 ]}^{[ 60 ]} Двигатель, который компания Bosch обозначила как SMG («последовательный двигатель-генератор») 180/120, используется совместно с другими транспортными средствами, включая Smart Fortwo Electric и от PSA GROUP HYbrid4 . ^{[ 61 ]} SMG 180/120 весит всего 62 фунта (28 кг) и вращается со скоростью до 12 500 об/мин. Инвертор, получивший от Bosch обозначение INVCON 2.3, преобразует энергию постоянного тока, накопленную в тяговой батарее, в переменный ток для SMG 180/120 и весит менее 15 фунтов (7 кг) в упаковке 12,2 дюйма × 7,5 дюйма × 6,1 дюйма (310 мм × 190 мм × 156 мм) (Д×Ш×В), включая разъемы. ^{[ 62 ]} Chrysler разработал и внедрил электрическую трансмиссию. ^{[ 63 ]} и, как сообщается, работал над электрифицированной моделью 500 еще до того, как компания была куплена Fiat. ^{[ 64 ]} Ward включил трансмиссию 500e в список 10 лучших двигателей 2014 года. ^{[ 65 ]}

Дизайнеры и инженеры Fiat 500e постарались минимизировать сопротивление, сохранив при этом культовый стиль Fiat 500 с обычным двигателем. Чтобы у 500e коэффициент лобового сопротивления составил 0,311 (C _d модели Fiat 500 Lounge 2013 года _{), по сравнению с 0,359 C d} . В аэродинамической трубе было разработано восемь внешних усовершенствований, позволяющих снизить сопротивление на 48 единиц. Результат многочасовых испытаний в аэродинамической трубе позволил 500e достичь дополнительных пяти миль дальности полета по сравнению с его бензиновым братом. Среди этих изменений - уплотнение передней панели, аэродинамически оптимизированный дизайн передней панели, конструкция задней панели, снижающая сопротивление, аэродинамический спойлер на задней двери и поддоны под автомобилем. ^{[ 41 ]}^{[ 64 ]} Аккумулятор добавляет 600 фунтов (270 кг) для общей снаряженной массы примерно 3000 фунтов (1400 кг), но он расположен низко в шасси за передними сиденьями, что изменяет соотношение веса спереди и сзади с 64:36 (на обычный бензиновый 500) до 57:43 (для 500e). ^{[ 66 ]}

Разработка серийного 500e началась с прототипов, собранных вручную в штаб-квартире Chrysler в Оберн-Хиллз, штат Мичиган ; В прототипах использовались компоненты от поставщиков (позже объявленных как Bosch) и они были отправлены в округ Сонома, Калифорния , поскольку первоначально запланированным рынком была Калифорния, для испытаний летом 2012 года. Перед командой инженеров Chrysler была поставлена задача интегрировать аппаратные компоненты и выполнить настройку. Готовый автомобиль будет вести себя как можно ближе к модели 500 с традиционным бензиновым двигателем. Некоторые аэродинамические усовершенствования, разработанные для серийного 500e, предназначались для установки на обычный 500. ^{[ 67 ]}

Fiat описывает уникальный внешний дизайн 500e как ретро-футуристический, а у автомобиля было приложение для смартфона, которое уведомляет владельца о статусе автомобиля. ^{[ 68 ]} За рулем модели 500e был установлен новый 7-дюймовый дисплей на тонкопленочных транзисторах (TFT), обеспечивающий повышенную функциональность и более интуитивно понятную информацию об уровне мощности, запасе хода и состоянии заряда. Кроме того, новый электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) предоставил полноцветные возможности с использованием графической графики для иллюстрации функций транспортного средства, включая маршрутный компьютер, контроль давления в шинах и систему сообщений о состоянии транспортного средства. Доступная навигация TomTom сочетается со стандартной технологией громкой связи BLUE&ME Fiat 500e и оснащена 4,3-дюймовым сенсорным дисплеем, установленным в верхней части приборной панели. ^{[ 41 ]}

Цены

Цена на Fiat 500e началась с 32 500 долларов США, включая сбор в размере 700 долларов США за пункт назначения и без учета каких-либо применимых государственных стимулов . Лизинг доступен с первоначальным взносом в размере 999 долларов США при подписании и арендой в размере 199 долларов США в месяц на 36 месяцев. Стоимость лизинга такая же, как и текущее предложение по аренде бензинового Fiat 500 Pop. ^{[ 69 ]}^{[ 66 ]} Серджио Маркионне сообщил, что Fiat теряет 14 000 долларов на каждых проданных 500e и производит автомобили только потому, что правила Калифорнии требуют, чтобы производители автомобилей, которые продают определенное количество автомобилей в штате, продавали процент от этой суммы как автомобили с нулевым уровнем выбросов. ^{[ 70 ]}

В апреле 2013 года компания Fiat North America объявила, что, чтобы избежать проблем с запасом хода и позволить клиентам преодолевать большие расстояния, каждая покупка на 500 евро будет включать в себя бесплатное использование арендованных автомобилей до 12 дней в году в течение первых трех лет владения. Программа под названием ePass дает владельцам 500e право на бизнес-счет с достаточным количеством баллов для аренды стандартного автомобиля с бензиновым двигателем в компании Enterprise Holdings , которой принадлежат Enterprise Rent-A-Car , National Car Rental и Alamo Rent a Car . Fiat внесет дополнительные баллы в течение следующих двух лет для продления программы. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]} Автомобили с бензиновым двигателем, доступные для программы ePass, — это Fiat 500, будущий ^{[ когда? ]} Fiat 500L, Dodge Dart или Chrysler 200 . Клиенты также будут иметь возможность перейти на более крупный автомобиль, например минивэн или пикап, в соответствии с условиями программы. ^{[ 69 ]}

некоторые электромобили обесцениваются быстрее, чем легковые и грузовые автомобили с традиционным двигателем, По данным NerdWallet, если амортизация рассчитывается на основе кредитной цены до уплаты налогов. Для полностью электрических автомобилей амортизация колеблется от 60% до 75% за три года. Напротив, большинство автомобилей с традиционными двигателями за тот же период обесцениваются на 45–50%. ^{[ 73 ]} В 2016 году сообщалось, что оптовые цены на подержанный Fiat 500e трехлетней давности составляли всего 5000 долларов США (что эквивалентно 6350 долларам США в 2023 году), а в розницу они продавались по цене 10 000 долларов США (что эквивалентно 12 700 долларам США в 2023 году). ^{[ 74 ]}

Продажи и производство

Годовые продажи ^{[ 75 ]}
Год	Продажи
2013	2,310
2014	5,132
2015	6,194
2016	5,330
2017	5,380
2018	2,250
2019	615

Вся производственная партия моделей 2013 года была распродана к июню 2013 года, прежде чем первые автомобили были переданы новым владельцам. ^{[ 76 ]} До мая 2016 года в США было продано около 16 549 единиц. ^{[ 77 ]} Поскольку Fiat/Chrysler не сообщает о продажах модели 500e независимо, показатели продаж оцениваются на основе данных о скидках штата. ^{[ 75 ]}

Первое поколение 500e собиралось на заводе Toluca Car Assembly в Мексике. ^{[ 78 ]} После провала запланированного слияния с Renault в июле 2019 года Fiat Chrysler Automobiles объявила, что инвестирует 700 миллионов евро в преобразование всего своего завода в Мирафиори для производства 500e второго поколения , надеясь производить до 80 000 электромобилей в год. года, начиная со второго квартала 2020 года. ^{[ 79 ]}

Напоминает

В августе 2013 года Chrysler Fiat 500e объявил об отзыве для замены болтов, крепящих полуприводные валы . Отзыв не был связан с электрической трансмиссией 500e и затронул 291 автомобиль Fiat 500e 2013 модельного года , включая автомобили на дилерских площадках. Когда расследование было начато после того, как у клиента 500e обнаружилась потеря мощности, инженеры обнаружили два этапа сборки, которые не были должным образом завершены, тем самым создав условие, которое могло привести к отделению полувала. Владельцы Fiat 500e, пострадавшие от отзыва, должны были бесплатно арендовать автомобили на время ремонта их автомобилей. ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]}

Технические характеристики

Двигатели

FCA выпустила модель 500 с тремя двигателями, соответствующими стандарту Евро-5 : двумя бензиновыми/бензиновыми и одним дизельным. ^{[ 82 ]} 1.3 Multijet оснащался сажевым фильтром (DPF). Несмотря на название модели 500, которое изначально соответствовало объему ее двигателя, наименьший объем составляет 1242 куб.см и мощность 69 л.с. ^{[ примечание 1 ]} заметно больше и мощнее, чем оба оригинальных 500 ^1957–1975 и шестнадцатый век ^1991–1998.

Меньший по размеру двухцилиндровый двигатель Twinair с турбонаддувом и мощностью 85 л.с. был позже представлен на Женевском автосалоне 2010 года и поступил в производство в следующем году. ^{[ 83 ]} TwinAir получил награду за лучший новый двигатель в 2011 году и был назван «самым экологически чистым бензиновым двигателем в мире» на основании официальных данных европейского испытательного цикла по выбросам и расходу топлива. ^{[ нужна ссылка ]}

Позже была представлена безнаддувная версия TwinAir с большим диаметром цилиндра и более длинным ходом поршня, рабочим объемом 964 куб. См (0,964 л; 58,8 куб. Дюймов) и более высокой степенью сжатия. Этот двигатель развивает мощность 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.). Доступность ограничена некоторыми рынками, например, Нидерландами. ^{[ 84 ]}^{[ 85 ]}

Модель с двигателем 105 л.с. 0,9 TwinAir была представлена на автосалоне во Франкфурте в 2013 году . ^{[ 51 ]}

Модель	Тип двигателя	Мощность при об/мин	Крутящий момент при об/мин	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (с)	Максимальная скорость	CO ₂Выбросы ( г /км)	Примечания
Бензиновые/бензиновые двигатели
1.0 ТвинЭйр 60	964 куб.см (0,964 л; 58,8 куб. дюймов) I2	60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) при 6250 л.с.	88 Нм (65 фунт-фут) при 3500	15.0	159 км/ч (99 миль в час)	88
1,2 8 В ^{[ 86 ]}	1242 куб.см (1242 л; 75,8 куб. дюймов) I4	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 5500 л.с.	102 Нм (75 фунт-фут) при 3000	12.9	160 км/ч (99 миль в час)	119	с системой Старт-стоп 113 г /км ^{[ 87 ]}
1,4 16 В MultiAir 105 (Северная Америка и Бразилия)	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 6250 об/мин	135 Нм (100 фунт-фут) при 3850 об/мин	10.5	182 км/ч (113 миль в час)	149
1,4 16 В ОГОНЬ 100	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4	101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) при 6750 об/мин	131 Нм (97 фунт-фут) при 4250 об/мин	10.5	182 км/ч (113 миль в час)	149
1,4 8 В Fire EVO Flex (Бразилия)	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4	86–89 л.с. (63–65 кВт; 85–88 л.с.) при 6000 об/мин.	115 Нм (85 фунт-фут) при 3250 об/мин	12.5	173 км/ч (107 миль в час)	-
0,9 ТвинЭйр Турбо 85 ^{[ 88 ]}	875 куб.см (0,875 л; 53,4 куб.дюйма) I2 с турбонаддувом	85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) при 5500 л.с.	145 Нм (107 фунт-фут) при 1900	11.0	173 км/ч (107 миль в час)	95	с коробкой передач Dualogic 92 г /км
0,9 ТвинЭйр Турбо 105	875 куб.см (0,875 л; 53,4 куб.дюйма) I2 с турбонаддувом	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5500 л.с.	145 Нм (107 фунт-фут) при 2000	10	188 км/ч (117 миль в час)	99
Версия Абарт
1.4 Turbo MultiAir (Северная Америка) ^{[ 89 ]}	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	135 л.с. (101 кВт; 137 л.с.)	150 lb⋅ft (203 N⋅m)	-	-	-	Турбо (2013–2016), Поп / Лаунж (2018–)
1.4 Абарт	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 5500 л.с.	180 Нм (133 фунт-фут) нормальный, 206 Нм (152 фунт-фут) спортивный при 3000 об.	7.9	205 км/ч (127 миль/ч)	155	^{[ 90 ]}
1.4 Абарт Эссессе, Абарт 595	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 5750 л.с.	206 Нм (152 фунт-фут) нормальный, 230 Нм (170 фунт-фут) спортивный при 3000 об.	7.4	211 км/ч (131 миль/ч)	155	^{[ 91 ]}
1.4 Абарт F595	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	167 л.с. (123 кВт; 165 л.с.)	230 Нм (170 фунт-фут) при 2250	7.3 (Ручной) 7,4 (АМТ)	217 км/ч (135 миль/ч)	-	50-летняя модель
1.4 Abarth (Северная Америка с МКПП) ^{[ 92 ]}	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	162 л.с. (119 кВт; 160 л.с.) при 5500 л.с.	230 Нм (170 фунт-фут) при 2500–4000	6.6 ^{[ 93 ]}	204 км/ч (127 миль в час)	-	Продано с 2012 по 2019 год.
1.4 Abarth (Северная Америка с АКПП) ^{[ 94 ]}	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	159 л.с. (117 кВт; 157 л.с.) при 5500 л.с.	248 Нм (183 фунт-фут) при 2500–4000	-	-	-	Продано с 2015 по 2019 год.
1.4 Абарт Ассетто Корс	1368 куб.см (1368 л; 83,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 6500 л.с.	300 Нм (220 фунт-фут) при 3000	-	-	-
Дизельные двигатели
1,3 16 В Мультиджет ^{[ 95 ]}	1248 куб.см (1248 л; 76,2 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4000 л.с.	145 Нм (107 фунт-фут) при 1500	12.5	165 км/ч (103 миль/ч)	110
1,3 16 В Мультиджет II	1248 куб.см (1248 л; 76,2 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 4000 л.с.	200 Нм (148 фунт-фут) при 1500	10.7	180 км/ч (112 миль/ч)	104	с 2010 г.
Двигатели MHEV
1.0 ФаерФлай	999 куб.см (0,999 л; 61,0 куб.дюйма) рядный 3-цилиндровый бензиново-электрический мягкий гибрид	70,02 л.с. (51,50 кВт; 69,06 л.с.) при 6000 л.с.	92 Нм (68 фунт-фут) при 3500	13,8	167 км/ч (103,76 миль/ч)	105	с 2020 года

Расход топлива (EC 1999/100)

Модель	Город	шоссе	Комбинированный
ТвинЭйр 60	4,6 л/100 км (61 миль на галлон _{— имп} ; 51 миль на галлон _{— США} )	3,4 л/100 км (83 миль на галлон _{— имп} ; 69 миль на галлон _{— США} )	3,8 л/100 км (74 миль на галлон _{— имп} ; 62 миль на галлон _{— США} )
0.9 TwinAir Турбо Старт и Стоп 0.9 TwinAir Turbo (Dualogic, Start&Stop)	4,9 л/100 км (58 миль на галлон _{— имп} ; 48 миль на галлон _{— США} ) (4,6 л/100 км (61 миль на галлон _{— имп} ; 51 миль на галлон _{— США} ))	3,7 л/100 км (76 миль на галлон _{— имп} ; 64 миль на галлон _{— США} ) 3,6 л/100 км (78 миль на галлон _{— имп} ; 65 миль на галлон _{— США} )	4,1 л/100 км (69 миль на галлон _{— имп} ; 57 миль на галлон _{— США} ) (4,0 л/100 км (71 миль на галлон _{— имп} ; 59 миль на галлон _{— США} ))
1,2 8 В (Дуалогический)	6,4 л/100 км (44 миль на галлон _{— имп} ; 37 миль на галлон _{— США} ) (6,2 л/100 км (46 миль на галлон _{— имп} ; 38 миль на галлон _{— США} ))	4,3 л/100 км (66 миль на галлон _{— имп} ; 55 миль на галлон _{— США} )	5,1 л/100 км (55 миль на галлон _{— имп} ; 46 миль на галлон _{— США} ) (5,0 л/100 км (56 миль на галлон _{— имп} ; 47 миль на галлон _{— США} ))
1,2 8 В ПУР-О2	5,7 л/100 км (50 миль на галлон _{— имп} ; 41 миль на галлон _{— США} )	4,3 л/100 км (66 миль на галлон _{— имп} ; 55 миль на галлон _{— США} )	4,8 л/100 км (59 миль на галлон _{— имп} ; 49 миль на галлон _{— США} )
1,4 16 В (Дуалогический)	8,2 л/100 км (34 миль на галлон _{— имп} ; 29 миль на галлон _{— США} ) (7,3 л/100 км (39 миль на галлон _{— имп} ; 32 миль на галлон _{— США} ))	5,2 л/100 км (54 миль на галлон _{— имп} ; 45 миль на галлон _{— США} )	6,3 л/100 км (45 миль на галлон _{— имп} ; 37 миль на галлон _{— США} ) (6,0 л/100 км (47 миль на галлон _{— имп} ; 39 миль на галлон _{— США} ))
1.3 Multijet дизельный 16v DPF	5,3 л/100 км (53 миль на галлон _{— имп} ; 44 миль на галлон _{— США} )	3,6 л/100 км (78 миль на галлон _{— имп} ; 65 миль на галлон _{— США} )	4,2 л/100 км (67 миль на галлон _{— имп} ; 56 миль на галлон _{— США} )
1.3 Multijet II дизельный 16v DPF	5,0 л/100 км (56 миль на галлон _{— имп} ; 47 миль на галлон _{— США} )	3,3 л/100 км (86 миль на галлон _{— имп} ; 71 миль на галлон _{— США} )	3,9 л/100 км (72 миль на галлон _{— имп} ; 60 миль на галлон _{— США} )

Расход топлива (EPA)

Годы	Передача инфекции	Модель	Город	шоссе	Комбинированный
2012	5-ступенчатая механическая	1,4 л Мультиэйр	30 миль на галлон _{в США} (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон _{в США} )	38 миль на галлон _{в США} (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон _{в США} )	33 миль на галлон _{в США} (7,1 л/100 км; 40 миль на галлон _{в США} )
	5-ступенчатая механическая	Абарт	28 миль на галлон _{в США} (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	31 миль на галлон _{в США} (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон _{в США} )
	6-ступенчатая автоматическая	1,4 л Мультиэйр	27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	30 миль на галлон _{в США} (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон _{в США} )
	6-ступенчатая автоматическая	Кабриолет	27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _{в США} )	32 миль на галлон _{в США} (7,4 л/100 км; 38 миль на галлон _{в США} )	29 миль на галлон _{в США} (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон _{в США} )
2013	5-ступенчатая механическая	1,4 л Мультиэйр	31 миль на галлон _{в США} (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон _{в США} )	40 миль на галлон _{в США} (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )
		1,4 л Мультиэйр Турбо	28 миль на галлон _{в США} (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	31 миль на галлон _{в США} (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон _{в США} )
		Абарт	28 миль на галлон _{в США} (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	31 миль на галлон _{в США} (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон _{в США} )
	6-ступенчатая автоматическая	1,4 л Мультиэйр	27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	30 миль на галлон _{в США} (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон _{в США} )

Безопасность

Новый 500 имеет семь подушек безопасности во всех моделях, а также тормоза с АБС, ESP (электронная программа стабилизации), ASR (противобуксовочная система), HBA (гидравлическая система помощи при торможении) и система стабилизации на склоне . ^{[ 82 ]}

Задние дисковые тормоза являются дополнительными. ^{[ 96 ]}

Автомобиль был назван «Худшим автомобилем с точки зрения травм пассажиров» в исследовании, проведенном американской страховой группой, которая проанализировала тарифы на полисы защиты от травм (PIP) и медицинских платежей (MedPay), которые покрывают выплаты пострадавшим пассажирам. ^{[ 97 ]}

Евро НКАП

Модель 500 была удостоена пяти звезд от EuroNCAP , сменив BMW MINI как самый короткий автомобиль, получивший пятизвездочный рейтинг. ^{[ 98 ]} Fiat также заявил, что модель 500 была спроектирована таким образом, чтобы получить шестизвездочный рейтинг, если бы EuroNCAP приняла эту классификацию.

Fiat 500 прошел испытания безопасности автомобилей Euro NCAP в 2008 году, получив следующие оценки:

Euro NCAP Результаты испытаний
Фиат 500 (2008 г.) ^{[ 99 ]}
Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый пассажир:	35
Ребенок-проживающий:	28
Пешеход:	14

В 2017 году он получил 3 звезды:

Euro NCAP Результаты испытаний
Фиат 500 (2017) ^{[ 100 ]}
Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	25.1	66%
Ребенок-проживающий:	24.4	49%
Пешеход:	22.5	53%
Ассистент безопасности:	3.2	27%

IIHS

Fiat 500 также получил оценку «плохо» в краш-тестах IIHS с небольшим перекрытием. ^{[ 101 ]}^{[ 102 ]}^{[ 103 ]} Модели 2012 и 2013 годов получили награду Top Safety Pick .

Fiat 500 2012–2019 гг. на IIHS : ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}^{[ 107 ]}^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}^{[ 111 ]}
Категория	Рейтинг
Фронтальное смещение с небольшим перекрытием (Водитель)	Бедный ¹
Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Боковой удар (оригинальный тест)	Хороший
Прочность крыши	Хороший ²
Подголовники и сиденья	Хороший

¹ конструкция автомобиля с оценкой «Плохо»

² Соотношение прочности и веса: 6,16

НАБДД

Fiat 500 2016 года на сайте NHTSA ^{[ 112 ]}
Общий:
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковой водитель :
Боковой пассажир:
Боковой полюсный драйвер:
Перекатывать :	14.7%

Безопасность бокового удара модели 500 улучшилась в новых моделях:
Нажмите <> для сортировки по другим параметрам.

Год ^{[ № 1 ]}	Производитель	Модель	Тип	Число произведено ^{[ Н 2 ]}	Импактор (МДБ) в транспортное средство ^{[ Н 3 ]}		Транспортное средство в полюс			Комментарий ^{[ Н 4 ]}
Год ^{[ № 1 ]}	Производитель	Модель	Тип	Число произведено ^{[ Н 2 ]}	Максимум Раздавить ^{[ Н 5 ]}	Рейтинг ^{[ Н 6 ]}	Максимум Раздавить	RLSA ^{[ Н 7 ]}	Рейтинг	Комментарий ^{[ Н 4 ]}
2013	Фиат	500 ^{[ 113 ]}	Супермини	1+ миллион	164 мм ^{[ 114 ]}		354 мм	54 г ^{[ 115 ]}		HIC=166/382 для МБР. Тазовая сила и RLSA pax в пределах порога. HIC=224 для столба.
2012	Фиат	500 ^{[ 116 ]}	Супермини		133 мм ^{[ 117 ]}					HIC=165/417 для МБР. Тазовая сила и RLSA pax превышают порог. HIC=224 для столба.
2012	Фиат	500 ^{[ 118 ]}	Супермини		160 мм ^{[ 119 ]}					HIC=127/410 для МБР. Усилие таза Pax превышает порог, а RLSA рядом. HIC=224 для столба.

^ Модель Год автомобиля, прошедшего краш-тест, а не год общего рейтинга. Старые краш-тесты обычно переносятся на новые модели автомобилей.
^ Количество выпущенных автомобилей этой модели.
^ Также известен как движущийся деформируемый барьер.
^ Критерии травмы головы (HIC38) имеют пороговое значение 1000.
^ Самая большая деформация детали автомобиля после удара.
^ Рейтинг боковых барьеров, объединяет передние и задние сиденья.
^ RLSA = результирующее ускорение нижней части позвоночника, измеренное в перегрузках . Порог 82г.

Безопасность

Fiat 500 в стандартной комплектации имеет дистанционное запирание и иммобилайзер. Fiat 500 был протестирован организацией Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) и получил следующие оценки: ^{[ 120 ]}

НВСР	Рейтинг
Кража автомобиля:
Кража из автомобиля:

Специальные выпуски

500 Старт&Стоп

500 Start&Stop — это модель, основанная на 1.2 Lounge, с системой старт-стоп, разработанной и поставляемой компаниями Bosch и Fiat Powertrain Technologies , которая автоматически останавливает двигатель всякий раз, когда дорожные условия приводят автомобиль к полной остановке, и перезапускает его, когда водитель этого хочет. чтобы снова уйти. Автомобиль снижает расход топлива до 12% по сравнению с обычным 1.2 Lounge при движении по городу, а выбросы CO ₂ составляют 113 г/км . Другие стандартные функции включают в себя телекоммуникационные и развлекательные системы без помощи рук. он стоит 11 300 фунтов стерлингов . В Великобритании ^{[ 121 ]}

500 ПУР-О2 (2008–)

Модель 500 PUR-O2 создана на базе Fiat 500 Start&Stop, но также включает систему Eco-Drive. Начиная с января 2009 года также доступна опция трансмиссии Dualogic. Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2008 года . ^{[ 122 ]}

500 от Дизеля (2008–2009)

В 2008 году Fiat выпустил специальную серию By Diesel 500. В партнерстве с Fiat и итальянским брендом одежды Diesel запланирован тираж в 10 000 экземпляров. Модель 500 от Diesel доступна в трех эксклюзивных цветах и отличается от стандартных моделей 500 уникальными легкосплавными дисками, логотипами Diesel, а также полированным металлическим бампером и боковыми вставками. В салоне имеется джинсовая обивка с цветной строчкой и ручка переключения передач с надписью Diesel. Модель 500 by Diesel основана на модели 500 Sport и использует те же бензиновые двигатели объемом 1,2 л, бензиновые 1,4 л и дизельные двигатели объемом 1,3 л. ^{[ 123 ]}

500 воздуха (2008)

500 Aria — это концепт-кар, созданный на базе автомобиля с дизельным двигателем объемом 1,3 л, но с сажевым фильтром, системой Stop & Start, коробкой передач Dualogic, полом из переработанной резины из использованных шин, обивкой из переработанной и тканой кожи (mataleather) от Matamata , полиэфирными тканями Ecolabel. от компании Аполло. ^{[ 124 ]} Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2008 года . ^{[ 125 ]}

Издание Феррари (2008 г.)

Fiat 500 Ferrari edition — это ограниченная серия (200 экземпляров) модели 1.4 (100 л.с.) Sport, которая в основном используется дилерами Ferrari в качестве бесплатных автомобилей, которые владельцы могут использовать во время обслуживания своих Ferrari. Он включает в себя красный цвет кузова, алюминиевые педали, красные тормозные суппорты, 16-дюймовые диски с шинами 195/45, спортивный руль и несколько доработок по тюнингу и выхлопу. ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]} Шестьдесят автомобилей серии Ferrari были отправлены в Великобританию. ^{[ 128 ]}

Версия Фелипе Массы (2008)

Версия Фелипе Массы представляет собой модифицированный двигатель 1.4 Sport, представленный гонщику Формулы-1 Фелипе Массе . Он включает в себя двигатель объемом 1,4 л мощностью 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.), цвет кузова Pearl White, коричневую внутреннюю отделку Cordura, люк с электроприводом Skydome, 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной отделкой и красные тормозные суппорты. Автомобиль был представлен в Монте-Карло (Монако). ^{[ 129 ]}

Версия Барби (2009)

Специальное издание из 500, созданное в честь 50-летия культовой игрушки Барби . Созданный Centro Stile Fiat и Mattel , автомобиль был представлен 9 марта 2009 года в модном районе Милана и припаркован у входа в универмаг La Rinascente на площади Пьяцца Дуомо, где немецкая певица Нена на заднем плане вживую выступала . Также появится 500 Barbie Edition. ^{[ нужно обновить ]} во флагманском магазине Fiat UK в Мэрилебоне в Лондоне. ^{[ 130 ]}

Розовый (2010)

Ограниченная серия из 500 экземпляров розового цвета на основе версии 1.2 Lounge. ^{[ 131 ]}

Блэкджек (2010)

Ограниченная серия 500 экземпляров в специальной окраске Satin Black. Это первый автомобиль в сегменте малолитражных автомобилей, имеющий такое уникальное лакокрасочное покрытие. ^{[ 132 ]} Другие особенности включают в себя:

Молдинги, дверные ручки, зеркала заднего вида и держатель для тарелок с металлическим эффектом
16-дюймовые легкосплавные диски матового черного цвета с красной линией кузова
Красные тормозные суппорты (только 1.4)
Специальные коврики-коврики

500 от Gucci (2011–)

Fiat 500 от Gucci был версией Fiat 500, посвященной 150-летию объединения Италии и Gucci 90-летию . Созданный креативным директором Gucci Фридой Джаннини в сотрудничестве с Fiat Centro Stile, он включал в себя на выбор два цвета кузова (черный или белый), специальные колеса для шин 195/45 R16, а также красно-зеленую полосу вокруг автомобиля. Черная версия имеет детали из металлического хрома с четкой черно-белой внутренней частью, создающей современный и спортивный вид, тогда как белая версия имеет детали из сатинированного хрома, а внутренняя часть цвета слоновой кости и черного цвета создает более мягкий вид. Версии с двигателем объемом 1,4 литра оснащены задними тормозными суппортами зеленого цвета Gucci. ^{[ 133 ]}

Существует кабриолетная версия Gucci, названная Gucci 500C. Он включал в себя два цвета кузова на выбор (белый с матовыми хромированными элементами или глянцевый черный с блестящими хромированными вставками), черный мягкий верх с продольным принтом зелено-красно-зеленой паутины Gucci (такой же графический рисунок присутствует на сбоку автомобиля), 16-дюймовые легкосплавные диски и двухцветные кожаные сиденья Frau с принтом Guccissima. Версия хэтчбека была представлена в крупных городах, таких как Париж, Лондон и Токио, после чего в июле последовал коммерческий запуск в Европе. Производственный заказ был доступен с 1 апреля по 30 июня в Европе, а в остальном мире он станет доступен в конце 2011 года. В 2011 году автомобиль дебютировал в США на Неделе моды в Нью-Йорке. ^{[ 134 ]}

Версия с откидным верхом стала доступна для заказа в августе 2011 года. В рамках презентации продукта, начиная с 19 августа, автомобиль 500C by Gucci совершил поездку по Сен-Тропе (с 19 по 27 августа), а затем по Берлину (8–14 сентября). ), Барселона (25 сентября – 2 октября), Лондон (16–23 октября) и Женева (23–30 октября). В Италии тур начался с Форте дей Марми (22–28 августа), а затем достиг Рима (4–11 сентября), Флоренции (19–26 сентября) и Милана (8–16 октября). ^{[ 135 ]}^{[ 136 ]}

500 «Америка» (2012)

Всего на европейском рынке было доступно 500 купе и 500 кабриолетов, вдохновленных Соединенными Штатами, где продажи Fiat 500 начались в 2011 году и где началось сотрудничество Fiat с американской поп-певицей Дженнифер Лопес . Модель «Америка» включает в себя накладки на зеркала с графикой «Звезды и полосы», наклейки, выделенную линию пояса и 16-дюймовые легкосплавные диски с красной кромкой колпака, салон из сидений красного цвета/слоновой кости и контрастную белую приборную панель, кондиционер с ручным управлением и внешний вид. Хромированная отделка. Модель купе также включает в себя кузов цвета металлик America Blue. ^{[ 137 ]}

Первый автомобиль выиграла Адельхайд Д. Кипер из Роше , Германия, в кампании TwitBid. ^{[ 138 ]}

Fiat 500 Vintage 57/1957 Ретро-издание (2015)

Специальное издание, продаваемое под разными названиями: Vintage 57 (Европа) или 1957 Edition (Северная Америка), имеет окраску кузова в цветах Bianco (белый), Verde Chiaro (светло-зеленый), Celeste Blue (пастельный небесно-голубой) и красном ( не доступен в США), сочетается с белой крышей и корпусами зеркал; коричневая (одного из двух оттенков) кожаная обивка соответствующего цвета (в США — белая в других странах) 16-дюймовые кованые алюминиевые диски в ретро-стиле с широкой хромированной кромкой, акцентами в цвет кузова и большими центральными колпаками с исторической надписью «FIAT». Эмблема — дизайн, имитирующий хромированные колпаки . ^{[ 139 ]} Vintage '57 500c имеет двухслойный тканевый верх с электроприводом. Передний капот и задняя дверь багажного отделения также украшены эмблемой «FIAT», которая сочетает в себе современный дизайн с историческим знаком 1957 года.

Fiat 500 Рон Арад издание

Эта версия Fiat 500 имеет силуэт исторического Nuova 500 на боковых панелях. В салоне использована кожаная обивка Poltrona Frau цвета слоновой кости. Он доступен только в цвете Crossover Black Metallic с белой отделкой. ^{[ нужна ссылка ]}

500 Рива (2017)

Это специальная версия обновленного Fiat 500, демонстрирующая яхтенный бренд Riva, принадлежащий Ferretti Group . ^{[ 140 ]} Он окрашен в специальную краску Sera Blue с контрастной двойной полосой цвета аквамарина, проходящей вокруг пояса автомобиля. ^{[ 141 ]} Интерьер продолжает тему роскошной яхты: кожаные сиденья цвета слоновой кости дополнены отделкой из красного дерева на приборной панели. ^{[ 141 ]} Специальная версия Riva доступна как в вариантах хэтчбек, так и в вариантах кабриолет 500C.

500 водолазок (2019)

Новый Fiat 500 Dolcevita специального выпуска имеет окраску Gelato White, подчеркнутую красно-бело-красной линией красоты, очерченной по всему силуэту. Версия-кабриолет, впервые в истории модели, оснащена верхом в горизонтальную бело-синюю полоску с вышитым красным логотипом «500», вдохновленным шезлонгами и пляжными зонтиками Итальянской Ривьеры шестидесятых. Линейка двигателей включает 1,2-литровый двигатель мощностью 69 л.с. в паре с автоматической или механической коробкой передач Dualogic, 0,9-литровый Twin Air мощностью 85 л.с. и 1,2 LPG мощностью 69 л.с., причем два последних — оба с механической коробкой передач. ^{[ 142 ]}

Концепт Fiat 500 Coupé Zagato (2011 г.)

Он включал в себя двухгорбую крышу, двигатель Twin Air с турбонаддувом мощностью 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5500 об/мин и 155 Нм (114 фунт-фут) при 2500 об/мин, 17-дюймовые колеса «хромированной тени» с совершенно новая форма двойных спиц и синтетические вставки (изготовлены из APP-TECH), шины 205/40R17, 4 перфорированных тормозных диска.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2011 года . ^{[ 143 ]}^{[ 144 ]}

Версия Zagato была подтверждена к производству, но дата не указана. ^{[ 145 ]}

Концепт передатчика Abarth 500 Corsa Stradale (2013 г.)

Автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2013 году . ^{[ 146 ]}

Концепты 500e (2022)

FIAT представил три концепта Fiat 500e 2024 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Они представляют собой предварительный обзор предстоящего обновленного Fiat 500e второго поколения, который придет на смену оригинальному 500e, производство которого было прекращено в 2019 году. ^{[ 147 ]}

Abarth 500, открывающая версия

500 Abarth «Opening Edition» — это модель ограниченного производства (100 автомобилей) для итальянского рынка. Он включает в себя обновления, имеющиеся в 500 Abarth Esseesse. Автомобиль доступен в двух цветах (серый Камповоло или жемчужно-белый), а также можно заказать специальные наклейки, в том числе красный клетчатый флаг на крыше (эксклюзивно для цвета Камповоло Серый), который отдает дань уважения многочисленным спортивным победам Торговая марка Абарт. ^{[ 148 ]}^{[ 149 ]}

Abarth 500 Ассетто Корс

Представленный на Парижском автосалоне 2008 года . ^{[ 150 ]} 500 Abarth Assetto Corse — это модель ограниченного производства (49 автомобилей), разработанная Центром стиля автомобилей Fiat Group и произведенная командой инженеров и дизайнеров Abarth. Мощность двигателя составляет 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 6500 об/мин и 300 Нм (221 фунт-сила-фут) при 3000 об/мин. В него входят белые 17-дюймовые (430 мм) специальные сверхлегкие гоночные колеса, лоурайд, спортивные гоночные зеркала и место для номера по бокам, а также пастельно-серый цвет кузова с красными боковыми полосами Abarth. ^{[ 151 ]}

Абарт 695 "Феррари Дань" (2009 г.)

Abarth 695 Tributo Ferrari на Женевском автосалоне 2011 года.

Abarth 695 "Tributo Ferrari" - это версия ограниченного выпуска, разработанная в сотрудничестве с инженерами Ferrari на основе Abarth 500. Двигатель Turbo T-Jet 16v объемом 1368 куб.см (1,4 л; 83,5 куб. дюймов) получил дальнейшее развитие и использует другой Garrett турбонагнетатель . . Номинальная мощность более 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 250 Нм (184 фунт-фут) при 3000 об/мин. ^{[ 152 ]} Он включает в себя «MTA» ( автоматическую механическую коробку передач ), трансмиссию с электрогидравлическим приводом и подрулевыми переключателями , уникальную для этой версии, 17-дюймовые легкосплавные диски с высокопроизводительными шинами, Brembo многосекционные диски диаметром 284 мм (11,2 дюйма) с фиксированными 4- поршнями. суппорты , двухрежимная выхлопная система с регулируемым противодавлением Record Monza, кузов Scuderia Red с колесами Racing Grey и задними воздухозаборниками , Magneti Marelli Automotive Lighting Ксеноновые фары «Abarth Corsa by Sabelt , сиденья » с черной кожаной обивкой с из углеродного волокна корпусом и основанием сиденья , черное кожаное рулевое колесо с красными кожаными вставками и трехцветной ступицей, приборная панель Jaeger , нескользящие алюминиевые ниши для ног, Scorpion гоночные педали, специальные накладки и табличку с номером серии автомобиля. Эта версия со временем будет выпущена также в синем, желтом и сером цветах. Автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году . ^{[ 153 ]}

Абарт 500 SpeedGrey (2009 г.)

Abarth 500 «SpeedGrey» — это модель очень ограниченной серии (всего 10 автомобилей), выпускаемая Neubauer, официальным дистрибьютором Abarth во Франции , исключительно для французского рынка. Начиная с версии Abarth 500 "Esseesse", Нойбауэр добавил "двухрежимную" выхлопную систему с регулируемым противодавлением "Record Monza" (повышающая мощность до 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.)), а также пару Сиденья Abarth Corsa by Sabelt с черной кожаной обивкой, каркасом и основанием сиденья из углеродного волокна. Были добавлены тонированные стекла и система GPS Blue&Me. Наконец, Нойбауэр перекрасил машину в специальную краску Maserati Grey. ^{[ 154 ]}

Абарт 500 "Кабрио Италия" (2011 г.)

Abarth 500 «Cabrio Italia» — ограниченная (150 экземпляров) модель, посвященная 150-летию итальянского единства, представленная на 64-м международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году. ^{[ 155 ]} Он включает в себя двигатель 1.4 Turbo T-Jet от Abarth Esseesse , 5-ступенчатую механическую коробку передач, устройство управления передачей крутящего момента, тормозную систему Esseesse, сиденья из натуральной кожи Abarth Corsa by Sabelt, приборную панель с затемнением Blu Abu Dhabi, блок спутниковой навигации Abarth Blue&Me MAP с телеметрическая функция, разработанная Magneti Marelli, рулевое колесо из черной кожи с двойной строчкой, накладки на зеркала с магниевым оттенком, 10-спицевые диски 17 дюймов. диски с ромбовидным эффектом и желтые передние суппорты Brembo.

Абарт 695 Конкурс (2011)

Abarth 695 "Competizione" вдохновлен Abarth 500 Assetto Corsa, который дебютировал на международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году вместе с Cabrio Italia. ^{[ 155 ]} Он включает в себя только 2 сиденья с задней дугой безопасности, окраску Grigio Competizione Opaco, сиденья Abarth Corsa by Sabelt из черной кожи с красными кожаными вставками из алькантары с корпусом и основанием сиденья из углеродного волокна, черное кожаное рулевое колесо, 5-ступенчатую коробку передач Abarth Competizione. подрулевые лепестки, приборная панель производства Jaeger, блок спутниковой навигации Abarth Blue&Me MAP с телеметрической функцией, разработанный Magneti Marelli, гоночный логотип Abarth педали, ксеноновые фары с функциями ближнего и дальнего света, 17-дюймовые диски от Abarth 695 Tributo Ferrari, красные тормозные суппорты и центральная крышка Brembo, двигатель 1.4 Turbo T-Jet мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.), электромеханическая трансмиссия Abarth Competizione. , Дисковые тормоза Brembo диаметром 305 мм с фиксированным четырехпоршневым суппортом и специальным амортизатором амортизаторы и двухрежимный выхлоп Record Monza с регулируемым противодавлением.

Абарт 695 Трибуто Мазерати (2012)

Это ограниченная (499 автомобилей) версия кабриолета Abarth 500C с двигателем 1.4 Turbo T-Jet 16v мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.), 5-ступенчатой механической коробкой передач Abarth Competizione с электроприводом и управлением на рулевом колесе, Maserati. 17-дюймовые легкосплавные диски «Нептун» с высокопроизводительными шинами, тормозные диски Brembo 305 мм с фиксированными четырехпоршневой суппорт и специальные амортизаторы, двухрежимная выхлопная система Record Modena с регулируемым противодавлением, цвет кузова Pontevecchio Bordeaux, ксеноновые фары с функциями ближнего и дальнего света, кожаные сиденья Poltrona Frau песочного цвета с защитными полосами и однослойной обивкой и контрастная электросварка фисташкового цвета, черная кожаная рулевая колонка, алюминиевый педальный блок и накладка на порог, накладка на порог из углеродного волокна и усиленная аудиосистема Hi-Fi.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2012 года . ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]}

Abarth 595 «50-летие» (2013–)

Это ограниченная (299 автомобилей) версия Abarth 595, посвященная 50-летию оригинального Fiat-Abarth 595 , с двигателем 1.4 T-Jet мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.), коробкой передач Abarth Competizione, 17-дюймовыми легкосплавными дисками. с отделкой 695 Magnesio Grey и красными гильзами, плавающим тормозом Brembo диаметром 305 мм. диски, фиксированный четырехпоршневой суппорт, специальные амортизаторы, двухрежимный выхлоп Record Monza с регулируемым противодавлением, матовый трехслойный белый цвет кузова, ксеноновые фары с функциями ближнего и дальнего света, красные кожаные спортивные сиденья с белыми вставками и красная строчка, логотип Abarth на черном кожаном рулевом колесе с красными вставками, искателе и накладке.

Автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2013 году . ^{[ 158 ]}^{[ 159 ]}

Абарт 500 ессессе

500 Abarth esseesse — это комплект для переоборудования Abarth 500, который необходимо установить в течение 12 месяцев или 20 000 км (12 000 миль) с момента первой регистрации автомобиля. Двигатель модернизирован до 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 5750 об/мин и 206 Нм (152 фунт-фут) при 3000 об/мин (230 Нм (170 фунт-фут) в спортивном режиме). ^{[ 160 ]} В комплект также входят перфорированные и вентилируемые передние тормозные диски размером 284 мм (11,2 дюйма) x 22 мм (0,87 дюйма) с новыми колодками, задние тормозные диски с поперечным отверстием размером 240 мм (9,4 дюйма) x 11 мм (0,43 дюйма), опущенные. рессоры, спортивный воздушный фильтр, 17-дюймовые легкосплавные диски белого или титанового цвета с шинами 205/40 R17, давление в шинах система мониторинга и уникальная крышка для ключей. ^{[ 160 ]} конвертация стоит 2500 фунтов стерлингов . В Великобритании ^{[ 161 ]}

70 лет Абарту 695 (2019–)

Abarth 695 70° Anniversario был представлен на выставке Abarth Days 2019 в Милане в рамках празднования 70-летия бренда. Ограниченный выпуск 1949 экземпляров, он оснащен двигателем 1.4 Turbo T-Jet мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.). Изюминкой специального выпуска является регулируемый задний спойлер. ^{[ 162 ]}

Специальное издание 500, посвященное Мексике (2019)

Abarth недавно выпустила специальную версию модели 500 для мексиканского рынка, завершив производство в Толуке. Он оснащен 1,4-литровым турбодвигателем мощностью 160 л.с. (119 кВт) и 170 фунт-футов (230 Нм) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, но мощностью 157 л.с. (117 кВт). и крутящий момент 183 фунт-фут (248 Нм). ^{[ нужны разъяснения ]} Он оснащен 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава Pirelli PZero Nero, дисковыми тормозами на всех колесах и системами безопасности, такими как ABS, контроль тяги и устойчивости, а также 7 подушками безопасности. Выпуск ограничен 37 экземплярами. ^{[ 163 ]}

Международные рынки

Мексика (Северная Америка)

Новый 500 был представлен в Мексике в сентябре 2008 года, оснащен двигателем 1,4 л, 16 В, мощностью 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.), трансмиссией Dualogic для комплектаций «500 Classic», «500 Lounge» и «500 Vintage» или шестицилиндровых. механическая коробка передач для комплектации «500 Sport». Варианты «Abarth 500», «Abarth 500 esseesse», «Abarth 500C» и «Abarth 695 Tributo Ferrari» продавались через независимых импортеров. Мексика стала первой страной в Америке , в которой продается новая 500-я модель. По состоянию на 2011 год Fiat 500 также производится в Мексике. В 2012 году, когда была выпущена модель North American 500, все модели Mexican 500 получили обновление, соответствующее североамериканским спецификациям. По состоянию на сентябрь 2019 года производство Nuova 500 для рынка Северной Америки прекращено.

Канада и США

Fiat 500 дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2010 года , производство которого началось в декабре 2010 года, что фактически повторно представило бренд Fiat в США и Канаде спустя 26 лет. North American 500 продается в комплектациях Pop, Lounge, Sport и Turbo с модификациями, специфичными для рынка, включая повышенную прочность кузова; пересмотренная подвеска; изменения для снижения шума, вибрации и резкости ; Бигалогенные прожекторные фары , а также желтые передние и красные задние габаритные огни и отражатели на каждой кромке колесной арки в соответствии со стандартом FMVSS 108 ; новая антиблокировочная дисковая тормозная система для всех четырех колес с новыми передними суппортами; топливный бак большего размера на 10,5 галлонов США (40 л; 9 имп галлонов); модернизированная система отопления и охлаждения; пересмотренные передние сиденья с подлокотником и подушкой сиденья; удобная система входа, встроенная в водительское сиденье; пересмотренное управление рулевым колесом и пересмотренное рулевое управление; аудиосистема марки Bose, а также более закругленная центральная решетка радиатора и пластиковая кромка, закрывающая нижнюю часть спойлера. FCA предлагает North American 500 либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN с режимом, выбираемым водителем, либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач. ^{[ 164 ]}

Fiat начал продавать 500C весной 2011 года. ^{[ 165 ]} Модель 500 Abarth также подтверждена для рынков Северной Америки. ^{[ 166 ]} Модель North American 500 оснащена 1,4-литровым двигателем MultiAir FIRE 16 В от Fiat Panda 100HP, а Fiat 500 для европейского рынка — 1,4 16 В. Двигатель производит 100 л.с. (75 кВт) при 6750 об/мин и 97 фунт-фут (132 Нм) при 4250 об/мин. Версия 500 для США рассчитана на расход топлива 38 миль на _галлон (6,2 л/100 км; 46 миль _{на галлон} ) по шоссе, установленный Агентством по охране окружающей среды США, при оснащении механической коробкой передач; У модели 500 с автоматической коробкой передач расход топлива составляет 34 миль на галлон _{по США} (6,9 л/100 км; 41 миль _{на галлон} ) по шоссе. ^{[ 167 ]} Версия 500, построенная в Толуке, продается в США, Канаде и Мексике и была запущена в продажу в середине 2011 года в Бразилии и Аргентине, где она заменяет европейскую версию, произведенную в Польше. ^{[ 168 ]}

В 2015 году модели 500 (500, 500c и 500/500c Abarth) получили обновления внутреннего стиля и функций. Модель Easy добавляется над моделью Pop и под моделью Sport. Все модели теперь также оснащены информационно-развлекательной системой U Connect 5.0BT со стерео AM-FM, iPod/USB и 3,5-миллиметровыми дополнительными аудиовходами, телефоном U Connect с функцией громкой связи Bluetooth и потоковой передачей стереозвука без помощи рук, пятидюймовый цветной сенсорный дисплей и голосовое управление, а также шесть динамиков (шесть динамиков с усилителем Beats премиум-класса на моделях более высокого класса), заменяющие предыдущую стереосистему, которая включала однодисковую стереосистему AM-FM. CD/MP3-плеер, 3,5-миллиметровый дополнительный аудиовход и шесть динамиков. Доступна резервная камера заднего вида с задними резервными датчиками, а также встроенная навигационная система GPS. Спутниковое радио SIRIUS-XM остается опцией для младших моделей и стандартной для моделей более высокого класса. Электрическая модель 500e недоступна в 2016 году. Комплектации: Easy (ТОЛЬКО 500), Pop, Sport и Abarth. На смену версии 1957 года пришел пакет Retro Appearance Package, который теперь доступен на всех моделях 500 (кроме модели Abarth, ориентированной на производительность). Версия Abarth для Северной Америки была представлена в Автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре 2011 года с двигателем Multiair объемом 1,4 л с турбонаддувом мощностью 160 л.с. (119 кВт) и крутящим моментом 170 фунт-футов (230 Нм). NA Abarths в стандартной комплектации поставлялся с пакетом esseesse. ^{[ 169 ]}

Модель 500 Turbo поступила в продажу в 2013 модельном году. ^{[ 170 ]} с двигателем Multiair объемом 1,4 л с турбонаддувом мощностью 135 л.с. (101 кВт) и крутящим моментом 150 фунт-футов (203 Нм), 16-дюймовыми алюминиевыми колесами с карманами, окрашенными в цвет Nero (черный), полуметаллическими тормозными накладками на всех четырех углах. , увеличенные 11,1-дюймовые вентилируемые передние диски, тормозные суппорты, окрашенные в краску Rosso (красный), задние фонари с Глянцевые черные лицевые панели, задний диффузор с черными акцентами, выбор из 7 цветов корпуса (Argento (серебристый), Bianco (белый), Grigio (серый), Nero (черный), Rame (медный), Rosso (красный) и совершенно новый Verde Azzurro (зеленый и синий)), кожаная ручка переключения передач и рулевое колесо с прострочкой Argento (серебристая), сиденья и внутренняя отделка Grigio/Nero (серый/черный), опция. Кожаные сиденья Nero/Nero (черный/черный) или яркий Rosso/Nero (красный/черный) с подогревом, дополнительная аудиосистема Beats by Dr. Dre (6 динамиков премиум-класса, 8-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC) и багажником). встроенный корпус и 8-канальный усилитель мощностью 368 Вт с алгоритмом цифровой обработки звука (DSP) Beats Audio). С 2018 года двигатель 500 Turbo, тормоза, 16-дюймовые колеса, настройка подвески и обвес стали стандартными для всех комплектаций 500 на рынке США (кроме более мощного 500 Abarth и 500e с электроприводом), а также нового были представлены цвета: Brillante Red, Mezzanotte Blue Pearl и Vesuvio Black Pearl. ^{[ 171 ]} По состоянию на сентябрь 2019 года производство Nuova 500 для рынка Северной Америки прекращено. 2019 год станет последним модельным годом для Fiat 500, 500c, 500e и Abarth в Северной Америке, в то время как 500L и 500X продолжают продаваться там. ^{[ 172 ]}

Специальные выпуски для США

Fiat Cinquecento, первое издание (2010 г.)

Это ограниченная (500 единиц) версия Fiat 500 с двигателем 1,4 л 16 л.с. мощностью 100 л.с. для рынка США. Он включает в себя 3 цвета кузова на выбор (Bianco (белый), Rosso (красный) и Grigio (серый)), 5-ступенчатую механическую коробку передач, эксклюзивный значок Prima Edizione, последовательный VIN и значок. ^{[ 173 ]}^{[ 174 ]}

Издание "Розовая лента", 2012 г. (2011 г.)

Это ограниченная (250 единиц) версия модели Fiat 500 Lounge 2012 года выпуска, выпущенная в сотрудничестве с Фондом исследования рака молочной железы . Он включает в себя кузов Argento (серебристый) или Bianco (белый) с фирменной темно-розовой полосой по бокам кузова, передние и задние сиденья из кожи Nero с розовой акцентной строчкой по периметру и фирменным логотипом «500», вышитым на спинках передних сидений, а также логотипом «500», вышитым на спинках передних сидений. розовая лента, вышитая на ковриках, и розовые акценты на кожаном рулевом колесе Nero.

Фиат 500 Стингер (2012 г.)

Это серийная версия автомобиля, удостоенного награды «Лучший спортивный компактный автомобиль» Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) 2011 года, но основанная на Fiat 500 Sport 2012 года с двухступенчатыми опциями.

Этап 1 включает внешний кузов Giallo (желтый), наружные ручки дверей и корпуса зеркал Black Chrome, алюминиевые диски Abarth Hyper Black размером 17 на 7 дюймов с более широкими шинами 205/40 R 17, тонированные головные и задние фонари, а также бровь номерного знака. , виниловая графика Mopar на кузове и крыше в черную клетку, кожаные сиденья Mopar Katzkin, центральная часть сидений из алькантары, черные кожаные валики Giallo, и акцентная строчка Giallo, наклейка Mopar на приборной панели из углеродного волокна и шар рычага переключения передач Mopar с отделкой Gloss Black.

Этап 2 включает в себя воздухозаборник Mopar для холодного воздуха и свободный обратный выхлоп, а также высокопроизводительные тормоза с перфорированными роторами. ^{[ 175 ]}

Fiat 500c GQ Edition 2014 г. (2014–)

Это версия Fiat 500c 2014 года выпуска, произведенная совместно с Condé Nast , с 1,4-литровым двигателем MultiAir Turbo (160 л.с.), пятиступенчатой механической коробкой передач, 16-дюймовыми раздвоенными алюминиевыми колесами с пятью спицами и Hyper Nero (черного цвета). с центральной крышкой Rosso (красного цвета) и акцентирующей внутренней частью позвоночника, тканевым спойлером, диффузором задней панели с двойным выхлопом, фарой Gloss Nero, лицевые панели задних фонарей и габаритных фонарей, значок «GQ 500», расположенный на средней стойке, трехспицевое рулевое колесо с толстым ободом, обтянутое кожей Nero, с контрастным внутренним кожаным кольцом Steam (белого цвета), большая концентрическая комбинация приборов с 160 - спидометр, тахометр и бортовой компьютер расположены за рулевым колесом, а надбровная полоса Nero обтянута кожей и украшена вольфрамовой акцентной строчкой; ручка переключения передач Nero с акцентной прострочкой вольфрамовой нити, внутренние хромированные акценты, обтянутые кожей Nero плотно контурные подушки сидений, вставки из алькантары и центральная полоса из кожзаменителя Steam на подушке сиденья, акцентная строчка вольфрамовой и тисненая надпись «GQ» на спинках сидений, рамка приборной панели в цвет кузова с матовым покрытием, на выбор 4 цвета кузова (Nero Puro (прямой черный), Argento (серебро), Granito Lucente (гранитный хрусталь) и Bianco (белый)).

Автомобиль был представлен на автосалоне Concorso Italiano 2013. ^{[ 176 ]} за которым последовал Франкфуртский автосалон 2013 года , ^{[ 51 ]} и автосалон в Торонто 2014. ^{[ 177 ]}

Американская модель должна была прибыть на заводы FIAT по всей стране в начале 2014 года. ^{[ 178 ]}^{[ 179 ]}^{[ 180 ]}

Fiat 500 2014 года выпуска 1957 года (2014 г.)

Это ограниченная версия Fiat 500 Lounge 2014 года для рынка Северной Америки, посвященная 57-летию оригинального автомобиля Nuova Cinquecento 1957 года выпуска. Он включал двигатель 1,4 л, 16 В, 100 л.с., три цвета кузова на выбор (Bianco (белый), Verde Chiaro (светло-зеленый) или эксклюзивный Celeste (небесно-синий)) с крышей Bianco и корпусами зеркал, 16-дюймовые колеса ретро-дизайна с широким хромированная кромка, акцент в цвет кузова и большая центральная крышка с исторической эмблемой FIAT; спортивная подвеска и всесезонные шины, значки «FIAT» на передней панели и задней двери багажника, салон цвета слоновой кости Avorio, кожаные сиденья Marrone (коричневые), акцентная строчка Avorio на спинках сидений, подушках сидений и по периметру; Дверные панели Grigio (серые) с уникальной внутренней панелью Avorio, дверные подлокотники Marrone и багажник переключения передач (с механической коробкой передач) имеют цветовую маркировку кожаных сидений; эксклюзивное рулевое колесо Avorio с кожаной отделкой Marrone на «внутреннем кольце» и ретро-значком «FIAT»; брелок уникального дизайна с корпусом Marrone и графикой «1957», окрашенной в цвет Аворио, шесть динамиков и аудиосистема премиум-класса FIAT мощностью 276 Вт с радио SiriusXM, пятиступенчатая механическая коробка передач C514 (опция — шестиступенчатая автоматическая коробка передач с выбираемой водителем передачей). изменения), режим «Спорт», выбираемый водителем на приборной панели.

Автомобили поступят в FIAT Studios весной 2014 года. Заказы на американскую модель должны были начаться в начале 2014 года. ^{[ 181 ]}

Североамериканская безопасность

18 октября 2011 года североамериканский Fiat 500 получил награду Top Safety Pick от IIHS (Страхового института дорожной безопасности). ^{[ 182 ]} В 2011 году Fiat продал 19 769 единиц Fiat 500 в США. ^{[ 183 ]} Продажи Fiat 500 с января по сентябрь 2012 года составили 32 742 единицы.

Fiat 500 и Fiat 500L получили оценку «плохо» по результатам краш-теста IIHS с небольшим перекрытием. ^{[ 184 ]}

Электрические модели

См. § 500e.

Микро Ветте

Микро Ветт ^{[ 185 ]} Электрический Fiat 500 был представлен на Лондонском автосалоне компанией NICE Car Company . Электрический Fiat 500 Micro-Vett питается от литий - полимерной батареи Kokam емкостью 22 кВтч и способен развивать максимальную скорость 60 миль в час (97 км/ч). Запас хода электрического Fiat 500 Micro-Vett составляет 70 миль (110 км), после чего на его подзарядку потребуется 6–8 часов. ^{[ 186 ]}

Фиат 500ЕВ

Итальянский автопроизводитель подарил шведской компании EV Adapt ^{[ 187 ]} разрешение купить акции 500, заменить двигатель внутреннего сгорания на электрический, а затем перепродать автомобиль как электромобиль. Теперь автомобиль доступен по всей Европе. Покупатели имеют возможность приобрести автомобиль без аккумулятора по сниженной цене, а затем арендовать аккумуляторный блок. ^{[ 188 ]} (в партнерстве с Alelion Batteries , ^{[ 189 ]} все автомобили EV Adapt оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами). ^{[ 190 ]} Запас хода составляет 120 километров (75 миль), а максимальная скорость ограничена 120 км/ч (75 миль в час). ^{[ 191 ]}

Фиат 500 Элеттра (2010 г.)

Компания Chrysler Fiat 500 Elettra представила концептуальный электромобиль на Североамериканском международном автосалоне 2010 года . ^{[ 192 ]}^{[ 193 ]} Автопроизводитель объявил о своем решении построить электрическую версию 500 для рынка США, а трансмиссию будет разрабатывать в его штаб-квартире в Оберн-Хиллз, штат Мичиган . Изначально электрокар планировалось запустить в производство в 2012 году. ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]}^{[ 195 ]}

Производство и продажи

В течение трех недель после запуска 500-х годов было распродано 58 000 экземпляров, выпущенных за весь год. На сегодняшний день Fiat получил более 205 000 заказов на 500. В то время как Италия была основным рынком сбыта 500 (в октябре 2007 года в Италии было продано около 9 000 автомобилей, что сделало его третьим бестселлером в этой стране), 500 завоевал популярность. сильные последователи во многих странах. К концу октября 2007 года Fiat France получила более 10 000 заказов. Чтобы удовлетворить спрос, Fiat объявил, что производство было увеличено до 200 000 в 2008 году. Модель 500 была запущена 21 января 2008 года в Великобритании. ^{[ 196 ]} До марта 2010 года было произведено 500 000 автомобилей 500. ^{[ 197 ]}

К концу 2013 года продажи Fiat 500 в Европе превысили 1 миллион. В 2013 году модель 500 превзошла по продажам Fiat Panda и впервые с момента ее запуска стала самым продаваемым мини-автомобилем в Европе.

В Северной Америке первоначальные продажи были ниже, чем ожидалось: по состоянию на декабрь 2011 года в Северной Америке было продано только 16 000 500-х, что меньше первоначальной цели в 50 000. В низких цифрах обвиняли плохой маркетинг и нехватку дилеров. Chrysler Group заменила главу Северной Америки Лауру Соаве на Тимоти Кунискиса, который был директором по маркетингу бренда Chrysler . ^{[ 198 ]} Отметка в 1,5 миллиона проданных FIAT 500 была достигнута в 2015 году. 22 марта 2021 года с конвейера в Тыхы в Польше сошел 2 500 000-й Fiat 500.

Продажи


Год	Соединенные Штаты	Канада	Мексика	Европа	Франция	Италия	Германия	Великобритания	Испания	Австралия	Аргентина	Япония	Бразилия	Венгрия	Австрия	Швейцария	Люксембург
2007				42,468 ^{[ 199 ]}	4,823	33,268
2008			126 ^{[ 200 ]}	177,680	21,451	93,274			3,951	584		2,495 ^{[ 201 ]}
2009			340	179,241	25,453 ^{[ 202 ]}	80,122 ^{[ 203 ]}			3,703 ^{[ 204 ]}	342		3,053	614 ^{[ 205 ]}
2010			278	172,205	21,594	68,468		26,920	5,332	344		4,280 ^{[ 206 ]}	1,280
2011	14,825 ^{[ 207 ]}		1,133	156,051	18,703	60,029		25,607	4,296	532 ^{[ 208 ]}		4,501	5,060 ^{[ 209 ]}
2012	46,999	8,474	3,353	145,700	16,619 ^{[ 210 ]}	43,007 ^{[ 211 ]}		34,161 ^{[ 212 ]}	5,989 ^{[ 213 ]}	513	4,790 ^{[ 214 ]}	4,506	15,922
2013	36,375	5,956	3,888	158,918	19,006	40,545 ^{[ 215 ]}		37,918	5,790	2,443	2,718 ^{[ 216 ]}	4,340 ^{[ 217 ]}	7,281 ^{[ 218 ]}
2014	33,705	5,566	4,627	180,403	22,099 ^{[ 219 ]}	43,593		43,427	8,663	2,995	2,106	4,650	5,060
2015	25,084	2,955	4,059	180,005	22,908 ^{[ 220 ]}	40,850		42,906 ^{[ 221 ]}	10,735 ^{[ 222 ]}	2,158	1,430 ^{[ 223 ]}	4,370	2,128
2016	15,587	1,010	1,821	183,194	20,203 ^{[ 224 ]}^{[ 225 ]}	45,405		29,416	13,261	1,178	577 ^{[ 226 ]}	4,229 ^{[ 227 ]}	1,056
2017	12,685	840	440	189,360	25,485 ^{[ 228 ]}	53,960		38,916 ^{[ 229 ]}	16,503	872	305 ^{[ 230 ]}	4,303	419
2018	5,370	269	23	188,448	28,697 ^{[ 231 ]}	39,885 ^{[ 232 ]}		24,666 ^{[ 233 ]}	21,313 ^{[ 234 ]}	770	588 ^{[ 235 ]}		10
2019	3,267	117	101	175,017	21,955 ^{[ 236 ]}^{[ 237 ]}^{[ 238 ]}	29,993 ^{[ 239 ]}			17,295 ^{[ 240 ]}	673	426 ^{[ 241 ]}
2020	674	17	19	141,313	17,450 ^{[ 242 ]}	31,409 ^{[ 243 ]}			12,189 ^{[ 244 ]}	520	75 ^{[ 245 ]}
2021	51			174,739		44,819			15,921				2	4,945	4,889	3,617	1,168
2022				179,863		33,966							202
2023				112,567	32,420	32,981	47,166						51

Маркетинг

Презентация Fiat 500 на площади Пьяцца Деи Синьори в Виченце. По этому случаю новые Fiat 500 были обтянуты тканью, напоминающей старый Fiat 500.

Стартовое шоу, которое состоялось в туринском районе Мурацци-дель-По, представляло собой огромный фейерверк, который также отмечал 50-летие запуска старой модели 500. Шоу координировал Марко Балич, который также отвечал за зимние Олимпийские игры 2006 года в Турине , и это событие никогда раньше не проводилось для презентации автомобилей. Во время шоу выступили несколько артистов, в том числе Лорин Хилл , танцевальная группа Israel I Mayumana и другие. В первой части показа артисты воспроизвели сцены 60-х годов, такие как сцены из фильмов Федерико Феллини , шоу «Битлз» , сделанное кавер-группой, и » Мэрилин Монро культовое « С Днем Рождения, господин президент , ставшее «С Днем Рождения, господин президент». С Днем Рождения, дорогой Чинквеченто» (исполняется кавером Мэрилин в честь пятидесятилетия оригинальной песни 500). Несколько мотоциклов также представляли соревнование Джиро д'Италия , снятое оператором внутри оригинального 500-го, как и в 60-е годы. И 500, и мотоциклы плыли по реке. ^{[ 26 ]}

Шоу транслировалось в прямом эфире итальянским каналом Canale 5 , а также в прямом эфире на сайте fiat500.com, который онлайн посмотрели более 100 000 человек.

«500 хотят тебя»

Проект под названием «500 хочет тебя» был запущен компанией Fiat в рамках крупной рекламной кампании в Интернете. Проект использует Интернет для привлечения общественности к планированию эволюции нового автомобиля. Официальную интернет-страницу 500 посетили более четырех миллионов человек. ^{[ 246 ]}

Черный медведь/Черная пантера

Печатная реклама под названием «Черный медведь» и «Черная пантера» была произведена агентством Leo Burnett для французского рынка. Премьера рекламы состоялась в сентябре 2010 года. ^{[ 247 ]}

Киновызов Fiat 500

В рамках презентации Fiat 500C в Германии в кинотеатре было проведено интерактивное игровое мероприятие. Служители театра найдут в руках купон, который позволит служащему выиграть выходные за рулем Fiat 500C. Участники играли в интерактивную игру, пытаясь вместе управлять двумя экранными автомобилями Fiat 500C по уникально спроектированной гоночной трассе.

Кампанию подготовило агентство Leo Burnett. ^{[ 248 ]}

Фиат 500 сушилка для рук.

Чтобы продемонстрировать систему Start & Stop компании Fiat, Лео Бернетт из Франкфурта разработал сушилку для рук Fiat 500, чтобы продвигать ее экологически чистый имидж. ^{[ 249 ]}

500 от Гуччи

В рамках презентации продукта 500 by Gucci был снят рекламный ролик с участием модели Наташи Поли. Рекламный ролик был снят Мертом Аласом и Маркусом Пигготтом в Риме, а автор идеи - Джаннини. Кроме того, были выпущены одностраничные и двухстраничные печатные объявления. ^{[ 250 ]}

Коллекция короткометражных фильмов «500» от Gucci

Это серия из 5 фильмов с участием Gucci 500 в главных ролях.

Действие фильма Papillon Polaroid (продюсер Оливье Зама (главный редактор журнала Purple Fashion)) с участием Бетони Вернон происходит в Museo Casa Mollino в Турине, бывшем доме, а теперь музее, посвященном итальянскому дизайнеру и архитектору Карло Моллино. Этот фильм создаст поэтическую комбинацию трех столпов итальянского дизайна: Fiat, Gucci и Carlo Mollino.

В фильме «Гонка» (продюсером которого выступил фотограф и режиссер Уилл Дэвидсон) является Fiat 500 от Gucci.

Сборочная линия (продюсер Крис Суини (режиссер фильма NOWNESS)) объединяет две мощные машины итальянского дизайна с игривым поворотом, который совершенно неожиданным образом оживляет 500-й автомобиль.

«Reverse to Perfection» (продюсер Франческо Карроццини) представляет собой роскошь, восстанавливающую порядок с помощью Fiat 500 от Gucci.

В фильме «Дивергенция» (продюсер Алекси Тан (режиссер)) рассказывается о двух влюбленных, у которых тайный роман. Они жаждут быть вместе и в то же время знают, что этого не следует делать. Как и их страстные встречи, их уникальные автомобили, два Fiat 500 By Gucci также отражают состояние их отношений: они быстро расходятся, но всегда находят способ вернуться. Она решает уйти раз и навсегда, он отправляется в погоню... вернутся ли они друг к другу еще раз?

Премьера фильмов состоялась в штаб-квартире Independent Ideas в Милане во время специального мероприятия для избранной аудитории международных журналистов и лидеров общественного мнения в присутствии Лапо Элканна. ^{[ 251 ]}

Стартовая кампания в Северной Америке

Слоган «Просто больше» использовался, чтобы определить «Fiat 500» как все, что вам нужно, и ничего лишнего. Оно представляет собой представление о том, что простые вещи в жизни являются сокровищами, наряду с мыслью о том, что богатство и полнота хорошо прожитой жизни определяются взглядом человека на самовыражение». ^{[ 252 ]}

В кампании «Life Is Best When Driven» Дженнифер Лопес снялась в рекламе «My World». ^{[ 253 ]} The Smoke Gun сообщил, что рекламный ролик, созданный Big Block, был снят в Лос-Анджелесе, а в сценах, показывающих, как машина проезжает через «родной город Лопес Бронкс», использовался дублер. ^{[ 254 ]} После создания рекламы художники, создавшие фреску в Бронксе, защищенную авторским правом, подали в суд на Chrysler за использование изображения в рекламе без их разрешения, которое позже было урегулировано во внесудебном порядке в нераскрытых условиях. ^{[ 255 ]} Позже Дженнифер Лопес появилась на церемонии вручения наград American Music Awards 2011 года на Fiat 500 2012 года во время исполнения песни « Papi ». ^{[ 256 ]} 30- и 60-секундные версии рекламы Fiat 500 Pop, ^{[ 257 ]} и реклама Fiat 500C Gucci Edition под названием «Элегантность». ^{[ 258 ]}

В рекламе 500 Abarth «Seduction» Дженнифер Лопес заменила румынская модель Катринель Менгиа. ^{[ 259 ]} Также была выпущена версия в виде всплывающего видео . рекламы ^{[ 260 ]}

Еще один рекламный ролик Fiat 500 под названием «Liberation» дебютировал на церемонии вручения премии «Золотой глобус» 2012 года. ^{[ 261 ]}

Новый рекламный ролик Fiat 500 Abarth с Чарли Шином и Катринель Менгиа в главных ролях дебютировал во время турнира NCAA 2012 года. ^{[ 262 ]}

Abarth 595 '50 лет'

В рамках запуска Abarth 595 «50th Anniversary» серия коммерческих мероприятий по всей линейке Abarth и чрезвычайно цифровой коммуникационный план, который вращается вокруг нового рекламного ролика: суть бренда Abarth сконцентрирована в 5,95 секундах через запоминающийся и эпический медленный ролик. движение. Коммуникация также идет по более привычным для бренда каналам с организацией первого цифрового «ралли» (в котором будут задействованы как минимум 595 виртуальных автомобилей Abarth) и самого многочисленного юбилея за всю историю, также отмечаемого забавным приложением для iPhone. iPad, Android и Facebook, с помощью которых поклонники Abarth могут «играть» свои любимые мелодии, заменяя музыкальные ноты мощными звуками двигателей автомобилей Abarth. Также пройдут мероприятия, посвященные юбилею. ^{[ 158 ]}^{[ 159 ]}

Fiat 500c GQ 2014 года выпуска

В рамках презентации Fiat 500c GQ Edition 2014 года бренд FIAT выступил спонсором конкурса «Как дела у GQ?» онлайн-платформа для обмена фотографиями, где участники могут загружать свои фотографии для участия в онлайн-конкурсах стиля, при этом участники-победители награждаются ежемесячными призами, кульминацией которых в декабре станет вручение одного Fiat 500c GQ Edition «Самому парню года по версии GQ». », выбранный публикой и редакцией журнала GQ . ^{[ 180 ]}

Награды

В 2011 году двигатель TwinAir, используемый в модели 500, был удостоен четырех наград в конкурсе «Международный двигатель года» . ^{[ 263 ]}

Какая машина? читательские привязанности 2007 ^{[ 264 ]}
Автомобиль : Автомобиль года 2007. ^{[ 265 ]}
Награда EuroCarBody 2007 ^{[ 266 ]}
Европейский автомобиль года 2008 года ^{[ 267 ]}
Самый красивый автомобиль в мире (категории «Городской автомобиль» и «Маленький автомобиль») ^{[ 17 ]}
АВТО ЕВРОПА 2008 ^{[ 268 ]}
Пятая передача : лучший маленький автомобиль 2007 года
Top Gear : лучший городской автомобиль 2007 года ^{[ 269 ]}
Auto 1 Europe 2008 – ( Auto Bild ) ^{[ 270 ]}
2008 Какая машина? Премия «Зеленый автомобиль года»
Авто Экспресс : «Лучший городской автомобиль» 2008 г. ^{[ 271 ]}
Награда evecars.com за лучший супермини/городской автомобиль 2008 г. ^{[ 272 ]}
Читатели evecars.com Самый сексуальный автомобиль типа «мужская сумка» 2008 года ^{[ 273 ]}
Премия «Выбор потребителей» за лучший компактный автомобиль — Автомобиль года в Японии ^{[ 274 ]}
Мировой автомобильный дизайн 2009 года ^{[ 275 ]}
Авто Экспресс : «Лучший городской автомобиль» 2009 г. ^{[ 276 ]}
2010 Какая машина? Зеленый автомобиль года в категории супермини
Первое место в «Исследовании удовлетворенности владельцев транспортных средств» компании JD Power & Associates в 2011 году (проводилось в Германии). ^{[ 277 ]}
Лучший городской автомобиль на конкурсе Fleet World Awards 2011. ^{[ 278 ]}
Мужской журнал : награда «Машина года» в категории «Автомобиль» 2011 г. (версия для США). ^{[ 279 ]}

В 2009 году арт-инсталляция, спроектированная архитектором Фабио Новембре, представляла собой 20 полноразмерных копий Fiat 500C из стекловолокна в форме цветочных горшков, установленную вдоль знаменитой миланской улицы Виа Монте-Наполеоне . ^{[ 280 ]}

См. также

Примечания

^
- Автомобили Fiat Group (2007–2014 гг.)
- FCA Италия (2014–2023 гг.)
- Stellantis Europe (2023 – настоящее время)

^ Преобразования в другие единицы в таблице ниже.

Ссылки

^ https://www.alvolante.it/news/fiat-500-addio-dopo-17-anni-397343 ^{[ только URL ]}
^ «FIAT создает ограниченную серию «Tribute To Mexico», чтобы попрощаться» . 9 декабря 2019 г.
^ «Запуск бренда FIAT в Алжире | Stellantis» .
^ «Дорожные испытания: Fiat 500 (2007–)» . Channel4.com . Архивировано из оригинала 8 января 2013 г. Проверено 4 июля 2007 г. http://www.carsfromitaly.net
^ Jump up to: ^а ^б Фил Паттон (17 сентября 2006 г.). «Щепотка ретро-специй по классическому итальянскому рецепту Fiat» . Нью-Йорк Таймс .
^ Галлина, Эрик (1 июня 2012 г.). «Интервью с дизайнерами: Флавио Манцони, старший вице-президент по дизайну Ferrari» . Новости автомобильного дизайна. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Новости/Fiat 500 здесь» . autoexpress.co.uk . Проверено 5 июля 2007 г.
^ «FIAT USA – Модельный ряд автомобилей FIAT 500» . fiatusa.com .
^ «Тест-драйв Fiat 500 2009 года: станет ли ретро Fiat Mini Cooper Chrysler в 2011 году?» . Популярная механика. 29 января 2009 года . Проверено 21 января 2011 г.
^ Рой, Рекс (25 марта 2011 г.). «Различия в правилах задержали прибытие Чинквеченто» . Нью-Йорк Таймс .
^ «Дизайнер: Роберто Джолито» . Автомобильные новости. 18 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2014 г.
^ "Фиат Трепиуно 2004 года (И.ДЕ.А)" . Gizmohighway.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2016 г. Проверено 4 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Fiat представляет новый 500» . Автомобильный журнал.
^ «Fiat 500 получает награду Compasso D'Oro » www.carbodydesign.com . Получено 28 октября.
^ «Этим летом Fiat представит новую модель «500»» . ctvnews.ca. 11 июня 2015 г.
^ Барари, Арман (7 июля 2017 г.). «2-миллионный Fiat 500 доставлен в Германию» . Motorward.com . Проверено 16 января 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «Вести от 18 ноября 2007 года» . design-italia.it . Архивировано из оригинала 4 апреля 2008 г. Проверено 21 ноября 2007 г.
^ Эндрю Инглиш и Питер Дрон (12 марта 2004 г.). «Звезды шоу: Эндрю Инглиш и Питер Дрон рассказывают о других звездах Женевского автосалона» . Телеграф.
^ «Фиат Трепиуно» . carpages.co.uk . Проверено 12 ноября 2007 г.
^ «Концептуальный автомобиль: Фиат Трепиуно» . Channel4.com. 04 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 11 января 2008 года . Проверено 28 ноября 2008 г.
^ Перини, Джанкарло (16 февраля 2004 г.). «Мировая премьера концепта Fiat Trepiùno на Женевском автосалоне [так в оригинале]» . Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинала 18 января 2013 г. Проверено 28 ноября 2008 г.
^ «Фиат 500 2008 года» . Журнал о тюнинге на сайте Windingroad.com. Сзади бывший руководитель отдела дизайна Fiat Auto Фрэнк Стивенсон (сейчас отвечающий за конструкторский отдел Alfa Romeo) говорит нам, что без небольшого заднего спойлера в верхней части заднего стекла коэффициент лобового сопротивления увеличился бы до 0,40. С появлением, казалось бы, косметического спойлера, эта цифра падает до 0,32. «Мы предпочли внешний вид без спойлера, как на оригинальном Nuova 500, но на этот раз аэродинамика была действительно важна ради эффективности», — добавляет Стивенсон.
^ «Обзор седана FIAT 128 1969–1984 годов» . Классический и производительный автомобиль. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 г. Модель 128 остается шедевром Данте Джакозы: она оснащена двигателем с поперечным расположением цилиндров и приводится в движение передними колесами через коробку передач. Это рецепт технической ортодоксии, который с тех пор был принят всей отраслью.
^ Натленд, Мартин (2012). Кирпичик за кирпичиком: биография человека, который действительно сделал Mini . Авторхаус. п. 237. ИСБН 9781477203170 .
^ "Новости/03.05.2006 Fiat запланировал международную операцию под названием "500 хочет тебя" " . italiaspeed.com . Проверено 5 июля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эллисон, Эдд. "07.05.2007 в ярком сиянии фейерверков и развлечений прибыл новый Fiat 500" . italiaspeed.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2009 года . Проверено 16 января 2020 г. .
^ «Почему Fiat снова стал крутым» . Экономист . 12 июля 2007 г. Проверено 22 июля 2007 г.
^ «1,4-литровый двигатель Fiat Multiair с турбонаддувом получил награду «Лучший новый двигатель 2010 года» . green.autoblog.com . Проверено 22 января 2011 г.
^ «Двигатель Fiat Multiair получил награду Popular Science» . Популярная наука через Allpar.com. 17 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г.
^ «Новый Фиат 500 2016 года» . fiat.co.uk. Проверено 3 декабря 2015 г.
^ «Фиат 500 Винтаж 57» . TVadmusic.com. 2 июня 2015 г.
^ «Лучшая реклама Shazamed в Великобритании:« Марвин Гэй »Чарли Пута с участием Меган Трейнор приносит Fiat первое место» . TheDrum.com. 9 июня 2015 г.
^ «Fiat 500 теперь гибрид!» . 7 февраля 2022 г.
^ «Стеллантис теперь КРАСНЫЙ» . МСН .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Цены на кабриолет Fiat 500c 2012 года и выпущено новое видео» . Автонеделя. 26 апреля 2011 г.
^ Джозеф, Ной (5 марта 2008 г.). «Женева 2008: Fiat 500 Abarth превосходит свой вес» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ "Дом" . abarth.com .
^ "03.06.2010 ДВЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ ПОЛУЧАЮТ ОБРАБОТКУ SCORPION И ДЕБЮТ В ЖЕНЕВЕ" . Interfuture Medial/Italiaspeed . Проверено 06 марта 2010 г.
^ «ABARTH 500C — 140 л.с. 1,4 16v Turbo T-Jet» (PDF) . www.fiatautopress.com/download . Проверено 06 марта 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Джефф Сабатини. «Fiat дополняет модельный ряд 500 моделями Abarth 595» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Fiat представляет Fiat 500e EV 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе; забудьте кнопку Eco» . Конгресс зеленых автомобилей. 28 ноября 2012 г. Проверено 28 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брент Снавли (18 июля 2013 г.). «Руководитель отдела электромобилей Chrysler: Fiat 500e — это «только первый шаг» » . Детройт Фри Пресс . Проверено 28 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лавдей, Эрик (18 апреля 2014 г.). «Fiat 500e поступит в продажу в Орегоне этим летом» . Внутри электромобилей . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ана Сезара Савин (27 ноября 2012 г.). «Fiat не будет продавать 500e в Европе» . ИНАВТОНЬС. Архивировано из оригинала 29 мая 2017 г. Проверено 28 ноября 2012 г.
^ Фолькер, Джон (12 октября 2009 г.). «Электрический Fiat 500 ближе, чем мы думаем, от Chrysler?» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Бэйли, Шон (6 января 2010 г.). «Концепт Fiat 500 BEV» . Дорога и трек . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Остин, Майк (10 января 2010 г.). «Концепт Fiat 500 BEV» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Скватриглия, Чак (12 января 2010 г.). «Электрический Fiat 500: Беллиссимо! » . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Рид, Джон (22 марта 2010 г.). «Chrysler построит электрический Fiat 500» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 11 декабря 2022 года . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Скватриглия, Чак (22 марта 2010 г.). « Фантастико! Chrysler построит Fiat 500 EV» . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Fiat Panda 4x4 Антарктида, Fiat Freemont Black Code и 3 новые версии двигателей для семейства 500 – звезды шоу во Франкфурте 2013» . fiatpress.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 марта 2014 г.
^ Коул, Джей (3 января 2014 г.). «Тчетная карточка продаж подключаемых электромобилей за декабрь 2013 г.» . InsideEvs.com . Проверено 3 января 2014 г.
^ Эйр, Джеймс (31 декабря 2016 г.). «Подержанные электромобили Fiat 500e скоро могут стать намного дешевле (31 декабря 2016 г.)» . Чистая техника . Проверено 28 июня 2017 г.
^ Лима, Педро (10 января 2018 г.). «Fiat 500e улучшенный Scuderia-E» . Толкайте электромобили . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Юинг, Стивен (2 сентября 2019 г.). «Производство Fiat 500 снято с производства в США в 2020 году» . Дорога/Шоу . С|Сеть . Проверено 4 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Bosch — универсальный поставщик электроприводов» (пресс-релиз). Роберт Бош ГмбХ. 17 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фолькер, Джон (13 апреля 2013 г.). «Электромобиль Fiat 500e 2013: первая поездка» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Эдвард А. Санчес (5 февраля 2013 г.). «Fiat 500e рассчитан на шоссе 108 миль на галлон, дальность полета 87 миль по данным Агентства по охране окружающей среды» . Моторный тренд . Проверено 10 февраля 2013 г.
^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (08 февраля 2013 г.). «Фиат 500е 2013 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 10 февраля 2013 г.
^ «Электрифицированная мобильность: тихий энтузиазм» . Бош Глобал . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ «Электродвигатель Bosch SMG 180/120: компактная силовая установка» (Пресс-релиз). Роберт Бош ГмбХ. 29 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Ленц, доктор технических наук. Мартин (15 ноября 2011 г.). «Индивидуальные системные решения электронной мобильности для автомобильной и внедорожной техники» (PDF) . Бош Инжиниринг ГмбХ . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Фоли, Аарон (23 мая 2013 г.). «Chrysler делает ставку на Fun Fiat 500e» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фоли, Аарон (16 июля 2013 г.). « 'Интуиция' для инженеров Chrysler, разрабатывающих электрифицированный 500» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Мерфи, Том (12 декабря 2013 г.). «Дизели и турбины доминируют в 10 лучших двигателях Ward 2014 года» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лавринич, Дэймон (17 апреля 2013 г.). «Это лучшая вещь после Tesla, и я ее покупаю» . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Ровито, Марккус (11 июля 2013 г.). «Непростая жемчужина: FIAT 500e EV» . Заряженные электромобили . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Джонатон Рэмси (28 ноября 2012 г.). «Fiat 500e 2013 года наконец-то готов выехать на Electric Orange Avenue» . автоблог . Проверено 28 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Крайслер Медиа (13 апреля 2013 г.). «Fiat 500e по цене 32 500 долларов; программа 500e Pass» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 14 апреля 2013 г.
^ Липперт, Джон (2 августа 2015 г.). «У Калифорнии есть план покончить с автомобильной промышленностью в том виде, в котором мы ее знаем» . Блумберг . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Джей Коул (2 апреля 2013 г.). «Покупатели Fiat 500e получают 12 дней бесплатной аренды в году. EV будет оценен 13 апреля и поступит в продажу этим летом» . InsideEVs.com . Проверено 7 апреля 2013 г.
^ Ларри П. Веллекетт (01 апреля 2013 г.). «Купите Fiat 500e и пользуйтесь альтернативными автомобилями бесплатно» . Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г. Проверено 7 апреля 2013 г.
^ О'Делл, Джон (12 сентября 2016 г.). «Подержанные подключаемые автомобили могут быть выгодной сделкой» . Христианский научный монитор . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ Коллинз, Эндрю П. (29 декабря 2016 г.). «Новые электромобили сдаются в аренду, и, боже мой, как они дешевы» . Ялопник . Проверено 30 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежемесячная таблица продаж плагинов» . Внутри электромобилей . Проверено 30 ноября 2018 г.
^ Фоли, Аарон (25 июня 2013 г.). «Fiat 500e 'Распродан' » . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Лавдей, Эрик (10 июня 2016 г.). «Fiat 500e отозван из-за сбоя в программном обеспечении, который мог привести к отключению» . InsideEVs.com . Проверено 12 июня 2016 г.
^ Мерфи, Том (7 января 2014 г.). «Победитель 2014 года: электродвигатель Chrysler Group мощностью 83 кВт» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ Пиоваккари, Джулио (11 июля 2019 г.). «FCA планирует выпустить электрический Fiat 500 на 2020 год, поскольку Renault уходит от него» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 г.
^ Кристофер Дженсен (26 августа 2013 г.). «Chrysler отзывает 491 Fiat из-за разделения карданных валов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 августа 2013 г.
^ Пресс-релиз Chrysler (14 августа 2013 г.). «Chrysler Group отзывает Fiat 500e BEV 2013 года выпуска из-за проблемы с болтами полуоси» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 14 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пресс-файлы/Фиат 500» . fiatautopress.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2007 года . Проверено 6 июля 2007 г.
^ «18.02.2010 НОВЫЙ 2-ЦИЛИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ FIAT ДЕБЮТИТ В ЖЕНЕВЕ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ В ПРОДАЖУ ЛЕТОМ» . www.italiaspeed.com/2010 . Проверено 4 марта 2010 г.
^ «500 – Двигатели и техническая информация» . Fiat.nl. Архивировано из оригинала 16 августа 2014 г. Проверено 19 августа 2014 г.
^ «Фиат 500 ТвинЭйр 60 Поп» . АвтоНеделя .
^ "Fiat New 500 (рестайлинг 2015) 1.2 (69 лс)" . Проверено 22 июля 2016 г.
^ «07.02.2009 Новый 500 Start&Stop запускается в Великобритании» . italiaspeed.com/2009 . Проверено 7 февраля 2009 г.
^ «Технические характеристики Fiat 500 TwinAir 85 HP» (PDF) . www.fiatautopress.com/download . Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2010 г. Проверено 7 июля 2010 г.
^ «Представлен Fiat 500 Turbo 2013 года с 1,4-литровым двигателем MultiAir мощностью 135 л.с.» . автоблог . Проверено 22 августа 2012 г.
^ "500 ABARTH 1.4 16V TURBO T-JET (135 л.с.)" . italiaspeed.com/2008/cars . Проверено 8 июля 2008 г.
^ «500 Abarth 1.4 16V турбо 160 л.с.» «Esseesse»» » (PDF) . italiaspeed.com/2008/motor_shows . Проверено 24 сентября 2008 г.
^ Ной Джозеф. «Fiat 500 Abarth 2012 года принесет доступные итальянские качества на американские берега» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Эльфалан, Джонатан (19 апреля 2012 г.). «Крошечные ужасы турбо-трека» . RoadandTrack.com . Дорога и трек . Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Крис Паукерт (24 июня 2014 г.). «Fiat 500 Abarth 2015 года с автоматической коробкой передач нацелен на более широкую привлекательность» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2014 г.
^ «Fiat New 500 (рестайлинг 2015 г.) 1.3 MultiJet (95 л.с.) start&stop» . Проверено 22 июля 2016 г.
^ «FIAT 500 обновляет свой модельный ряд в Чили в 2022 году» . Автокосмос . 13 сентября 2021 г.
^ «СтекПуть» . www.vehicleservicepros.com .
^ «Автомобили с большими амбициями: Fiat 500 и Kia Cee'd» . euroncap.com . Проверено 29 августа 2007 г.
^ «Фиат 500» . www.euroncap.com . Проверено 29 января 2008 г.
^ «Официальный рейтинг безопасности Fiat 500» . www.euroncap.com .
^ «Большинство мини-автомобилей проваливают новые краш-тесты; хуже всего Fiat 500 и Honda Fit» . Рейтер . 22 января 2014 г.
^ «Краш-тест Fiat 500 с малым перекрытием IIHS 2013 года» . Ютуб .
^ «Результаты краш-тестов небольших автомобилей IIHS: MINI получил только оценку «хорошо»; Fiat, Nissan, Mazda получила оценку «плохо» » . Вашингтон Пост .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2012 года выпуска» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2013 года выпуска» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ "Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2014 года" . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2015 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2016 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2017 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2018 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2019 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Фиат 500 3 HB FWD 2016 года» . Национальное управление безопасности дорожного движения . Проверено 2 октября 2015 г.
^ « Fiat 500 3 HB FWD 2016 » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)
^ Испытание бокового удара с движущимся деформируемым барьером NCAP № 8044 на скорости 62 км / ч (38 миль в час), Fiat 500 3-Door Hatchback, Медицинский колледж Висконсина , 2013 г. , 15 ноября 2012 г. 165 страниц в 13 МБ
^ Испытание NCAP на боковой удар со столбом № 7511 на скорости 32 км / ч (20 миль в час), Fiat 500 Pop 3-Dr Hatchback, 2012 г. KARCO Engineering , 24 ноября 2011 г. 101 страница в 11 МБ.
^ « Fiat 500 3 HB FWD 2012 года, более поздний выпуск » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)
^ Испытание NCAP на боковой удар с подвижным деформируемым барьером № 7768 на скорости 62 км / ч (38 миль в час), Fiat 500 Pop 3-Dr Hatchback, 2012 г., исследование MGA , 27 апреля 2012 г. 211 страниц в 15 МБ.
^ « Ранний выпуск Fiat 500 3 HB FWD 2012 года » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)
^ Испытание бокового удара с подвижным деформируемым барьером NCAP № 7507 на скорости 62 км/ч (38 миль в час), FIAT 500 POP 3-DOOR HATCHBACK KARCO Engineering , 2012 г., 23 ноября 2011 г. 154 страницы в 8 МБ
^ «Рейтинги безопасности новых транспортных средств | Поиск автомобилей | Результаты автомобилей | Тэтчем MIRRC» . Thatcham.org. Архивировано из оригинала 2 августа 2011 года . Проверено 31 марта 2013 г.
^ ре. «Новый 500 Start&Stop запускается в Великобритании» . Italiaspeed.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ Корженевски, Джереми (25 сентября 2008 г.). «Fiat представит новую линейку PUR-O2 в Париже» . Green.autoblog.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Фиат 500 2009 года от Дизеля» . Серьезные колеса . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Концепт Fiat 500 Aria дебютирует в Женеве» . Worldcarfans.com. 19 февраля 2008 г. Проверено 30 сентября 2010 г.
^ Джозеф, Ной (19 февраля 2008 г.). «Fiat покажет концепт 500 Aria в Женеве» . Green.autoblog.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ 17.07.2008 в «Машины и мотоциклы» (17 июля 2008 г.). «Fiat 500 Ferrari Edition – но только для владельцев Ferrari» . Retrotogo.com . Проверено 30 сентября 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Специальные выпуски Fiat 500 «Феррари»» . Topspeed.com. 15 июля 2008 года . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Fiat 500 для дилеров Ferrari» . Автокар. 16 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2009 года . Проверено 27 августа 2009 г.
^ Джозеф, Ной (22 января 2008 г.). «Ferrari дарит Фелипе Массе кастомный Fiat 500» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ Нуньес, Алекс (3 марта 2009 г.). «Барби исполняется 50 лет, Fiat 500 становится розовым, а Нена заводит головокружение» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Fiat 500 Pink Limited Edition» . fiat.co.uk. Архивировано из оригинала 23 мая 2010 года . Проверено 12 мая 2010 г.
^ «Прибытие FIAT 500 BlackJack» . HonestJohn.co.uk . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 28 октября 2010 г.
^ Ной Джозеф. «Fiat 500 от Gucci прославляет итальянский стиль» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Ной Джозеф. «Fiat 500 Gucci подтвержден для американского дебюта на Неделе моды в Нью-Йорке» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Fiat и Gucci представляют новый кабриолет «500C by Gucci» в рамках инновационного европейского тура» . Fiatpress.com. 02 августа 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Джефф Глюкер (4 августа 2011 г.). «Fiat и Gucci представлены в специальном новом 500C» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Сабатини, Джефф (22 февраля 2012 г.). «Fiat 500 America недоступен в своем названии» . Автоблог.com . Проверено 6 июня 2015 г.
^ «Пользователь из Германии выигрывает Fiat 500 America с помощью TwitBid!» (Пресс-релиз). Fiatpress.com. 2 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 22 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2015 г.
^ Баррос, Р. (27 марта 2015 г.). «Fiat представляет знаменитую версию 500 Vintage 57» (на португальском языке) . Проверено 6 июня 2015 .
^ «Фиат 500 Рива (2017)» . Проверено 19 сентября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Фиат 500 Рива» . www.deepread.com . Глубокий протектор. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.
^ «Новый Fiat 500 Dolcevita: новая специальная серия, характеристики и цена» . Quotidiano Motori (на итальянском языке). 09.07.2019 . Проверено 30 января 2020 г.
^ «Женева 2011: Fiat удивляет маленьким горячим купе 500 от Zagato» . autoblog.com . Проверено 5 марта 2011 г.
^ «Концепт «500 Coupé Zagato» дебютирует в Женеве» . Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Отчет: Fiat 500 Zagato Coupe запущен в производство» . autoblog.com . Проверено 13 марта 2011 г.
^ Дэймон Лоуни. «Концепт Zender Abarth 500 Corsa Stradale наконец-то привлек наше внимание» . Автоблог .
^ Лингеман, Джейк (17 ноября 2022 г.). «Три дизайнерских концепта электрического Fiat 500e указывают на возвращение в Америку» . Newsweek . Проверено 17 ноября 2022 г.
^ «Эксклюзив: Fiat 500 Abarth Opening Edition мощностью 160 л.с. плюс 42 изображения в высоком разрешении» . Carscoop.blogspot.com. 07.07.2008. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Открытие Fiat 500 Abarth» . Зертаможня . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ Джозеф, Ной (05 октября 2008 г.). «Париж 2008: Fiat 500 Abarth Assetto Corse» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ "Fiat 500 Abarth Assetto Corse 2008 года выпуска" . Seriouswheels.com. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Абарт 695 Трибуто Феррари» . abarth.hr . Проверено 26 июня 2018 г.
^ Джозеф, Ной (9 сентября 2009 г.). «Официально официально: Fiat подтверждает дебют Abarth 695 «Tributo Ferrari» во Франкфурте» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Nouvelle 500 Abarth SpeedGrey от Нойбауэра» . neubauerabarth.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 года . Проверено 4 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ной Джозеф. «Abarth приезжает во Франкфурт с тремя новыми специальными предложениями» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Ной Джозеф. «Abarth отдает дань уважения Maserati выпуском специального кабриолета 695, направляющегося в Женеву» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Крис (22 февраля 2012 г.). «Новый Abarth 695 Tributo Maserati» . Fiat500usa.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Abarth 595 50th Anniversary Edition — это подарок на день рождения, которого стоит ждать» . Автоблог.com. 11 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Abarth 595, '50-летие': самый мощный 595 за всю историю» . ФИАТ СпА 11 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Шарра, Фабио (23 сентября 2008 г.). «Париж 2008: официальный пресс-кит выставки Abarth 500 и Assetto Corse» . autoblog.it (на итальянском языке) . Проверено 12 марта 2015 г.
^ «Fiat 500 Abarth SS дает итальянскую работу Mini Cooper S» . Jalopnik.com. 17 февраля 2009 года . Проверено 30 сентября 2010 г.
^ «Abarth отмечает 70-летний юбилей 695 70° Anniversario» . autodevot.com . 5 октября 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.
^ «Fiat 500 Abarth Tributo México объявляет об окончании производства Cinquecento в Толуке» . 25 ноября 2019 г.
^ «18.11.2010 Fiat возвращается в США» . italiaspeed.com/2010/cars/fiat/11 . Проверено 19 ноября 2010 г.
^ "14.09.2010 Chrysler Group представляет первые изображения североамериканского Fiat 500" . www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat . Проверено 14 сентября 2010 г.
^ «Подтверждено: Fiat 500 Abarth приедет в США, первым будет представлен полностью электрический 500 BEV» . autoblog.com/2010/11 . Проверено 19 ноября 2010 г.
^ «Расход топлива Fiat 500 составляет около 40 миль на галлон» . www.autonews.com/app . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 30 января 2011 г.
^ «Фиат 500 Бразилия» . italiaspeed.com . Проверено 28 августа 2011 г.
^ «Fiat 500 Abarth 2012 года принесет доступные итальянские качества на американские берега» . autoblog.com . Проверено 6 декабря 2011 г.
^ Стивен Дж. Юинг RSS-канал. «Представлен Fiat 500 Turbo 2013 года с 1,4-литровым двигателем MultiAir мощностью 135 л.с. по цене от 19 500 долларов США*» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Каппарелла, Джозеф (08 февраля 2018 г.). «Fiat 500 2018: обновленный благодаря стандартному турбонаддуву» . Автомобиль и водитель . Проверено 3 августа 2019 г.
^ Дориан, Дрю (3 сентября 2019 г.). «Fiat убивает 500 Minicar в США» caranddriver.com .
^ Джонатон Рэмси (12 июля 2010 г.). «Первый Fiat 500 Prima Edizione на американском рынке, предназначенный для фанатов Fiat» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Специальный Fiat 500 ограниченной серии, предназначенный исключительно для поклонников Fiat» . media.chrysler.com . 2010 . Проверено 30 июля 2010 г.
^ Джереми Корженевски. «Fiat 500 Stinger 2012 года выпуска сбегает из улья» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ «Команды Cond茅 Nast совместно с Fiat создают автомобиль под брендом GQ» . Рекламная неделя . 16 августа 2013 г.
^ «Fiat 500c GQ Edition 2014 года будет представлен на автосалоне в Торонто [с видео]» . Автоблог Канады . Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г.
^ Крис Паукерт. «Fiat 500C GQ Edition 2014 года выглядит мужественным [с видео]» . Автоблог .
^ ООО «Крайслер Групп» (16 августа 2013 г.). «Бренд FIAT сотрудничает с Conde Nast в создании ограниченной серии Fiat… – ОБЕРН-ХИЛЛС, Мичиган, 16 августа 2013 г. /PRNewswire/ --» . prnewswire.com .
^ Jump up to: ^а ^б «Представляем Fiat 500c GQ Edition» . GQ . 16 августа 2013 г.
^ Ной Джозеф. «Fiat возвращается к своим корням, выпустив Edition 500 1957 года» . Автоблог .
^ «Фиат 500» . iihs.org . Архивировано из оригинала 20 октября 2011 г. Проверено 19 октября 2011 г.
^ «REFILE-Альфа готовит «Иль Риторно» по мере того, как возвращение США обретает форму» . Reuters.com . 27 июня 2012 г. Проверено 1 июля 2012 г.
^ «небольшое перекрытие» . Проверено 23 апреля 2016 г.
^ «Электромобили Micro-Vett SpA» . Микро-ветт.ит. 30 июня 2009 г. Проверено 15 октября 2009 г.
^ «Микро Ветт электрический Фиат 500» . Zercustoms.com . Проверено 15 октября 2009 г.
^ «Электрические переоборудованные автомобили» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 г. Проверено 21 января 2011 г.
^ «EV Adapt привезет электрический Fiat 500 в Европу» . Gizmag.com. 20 ноября 2010 года . Проверено 21 января 2011 г.
^ «Алелион Баттериз АБ» . Alelion.com . Проверено 21 января 2011 г.
^ «Батареи» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 21 января 2011 г.
^ «Электромобиль Фиат 500» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 21 января 2011 г.
^ «Автосалон в Детройте 2010: концепт Fiat 500 elettra» . Лос-Анджелес Автомобиль. 19 января 2010 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джон Воелкер (14 мая 2010 г.). «Снято на улице: электромобиль Fiat 500 посещает Пало-Альто» . Все автомобили электрические . Проверено 18 декабря 2010 г.
^ Ричард С. Чанг (22 марта 2010 г.). «Chrysler подтверждает выпуск электрического Fiat 500 в 2012 году» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 декабря 2010 г.
^ Джон Воелкер (22 марта 2010 г.). «Chrysler построит полностью электрическую версию Fiat 500 для рынка США» . Отчеты о зеленых автомобилях. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Проверено 18 декабря 2010 г.
^ «22.01.2008 Лондонская феерия знаменует появление Fiat 500 в Великобритании» . italiaspeed.com/2008/cars/fiat . Проверено 20 марта 2008 г.
^ «9.03.2010 FIAT 500 ПОДЪЕШИЛ ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ ОТМЕТКУ НА ПОЛМИЛЛИОНА» . www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat . Проверено 29 марта 2010 г.
^ Джеймс Р. Хили (21 ноября 2011 г.). «Руководитель Fiat в США уволен после неудачного начала продаж Fiat 500» . США сегодня . Проверено 5 декабря 2011 г.
^ Демандт, Барт (28 января 2014 г.). «Показатели продаж Fiat 500 в Европе» .
^ «Административный протокол автомобильной промышленности легковых автомобилей» . www.inegi.org.mx .
^ «Продажи автомобилей Fiat в Японии 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи автомобилей Fiat во Франции 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи автомобилей Fiat в Италии 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи автомобилей Fiat в Испании 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .
^ бестселлеры 2009 года/website=www.autoo.com.br https://www.autoo.com.br/emplacamentos/veiculos-mais-vendidos/2009/title=самые продаваемые автомобили 2009 года/website=www.autoo.com. бр . {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь ) ; Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) }
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .
^ Комментарии Тимоти Кейна · Продажи Fiat · 5 (май 2012 г.). «Данные о продажах Fiat 500» . ГКБК . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Австралии | Продажи автомобилей FCA в Австралии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat в Бразилии в 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Бразилии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo во Франции 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Италии 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Великобритании в 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Испании 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo в Аргентине 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Аргентине» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Италии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo в Аргентине 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Аргентине» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Jeep в Бразилии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Бразилии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep во Франции 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .
^ «Самые продаваемые автомобили во Франции 2015 года: рейтинг и анализ» . Motor.es . 21 января 2016 г.
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Великобритании в 2015-2014-2013 гг. | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Испании 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .
^ «Это общий объем продаж за 2015 год» . Motor1.com .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep во Франции | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи автомобилей: Франция – июнь 2016 г.: Все хотят Renault Clio» . Motor.es . 9 июля 2016 г.
^ «Вот такой общий объем продаж в 2016 году» . Motor1.com .
^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .
^ «Продажи автомобилей – Франция – декабрь 2017 г.: Volkswagen портит месяц Citroën» . Motor.es . 20 января 2018 г.
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Великобритании | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .
^ «Вот такой общий объем продаж в 2017 году» . Motor1.com .
^ «Продажи автомобилей – Франция – декабрь 2018 г.: продажи Renault Zoe растут» . Motor.es . 18 января 2019 г.
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Италии | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .
^ Окок, Ричард (7 января 2019 г.). «Обнародованы 20 самых продаваемых автомобилей Великобритании в 2018 году» .
^ «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Испании | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .
^ «Вот такой общий объем продаж в 2018 году» . Motor1.com .
^ Беккер, Хенк (3 января 2020 г.). «2019 (полный год) Франция: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» .
^ Гарсиа, Энрике (7 августа 2020 г.). «Досье: 75 самых продаваемых моделей во Франции за июль» . www.autonocion.com .
^ Гарсиа, Энрике (9 сентября 2019 г.). «Досье 70 самых продаваемых моделей во Франции за август» . www.autonocion.com .
^ «10 самых продаваемых автомобилей с пробегом 0 км в Италии в 2019 году» . NowRome.com . 4 января 2020 г.
^ «Продажи автомобилей в 2019 году: какие автомобили были самыми продаваемыми в Испании?» . Все автомобильные новости на одном портале: Тесты, фото, видео, отчеты ... 7 января 2020 г.
^ «Это общий объем продаж в 2019 году» . Motor1.com .
^ Беккер, Хенк (1 января 2021 г.). «2020 (полный год) Франция: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» .
^ «Италия: самые продаваемые автомобили по моделям 2020 года» . Статистика .
^ «Продажи автомобилей – Испания – декабрь 2020 г.: Dacia Sandero вырывает корону у SEAT León» . Motor.es . 4 января 2021 г.
^ «Это общий объем продаж в 2020 году» . Motor1.com .
^ "Новости/05.07.2007 В ТУРИНЕ ЭТИМ УТРОМ FIAT 500 БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН МИРОВЫМ СМИ" . italiaspeed.com. . Проверено 6 июля 2007 г.
^ Аби (25 февраля 2011 г.). «Fiat 500 – Дизайн печатной рекламы – Лео Бернетт» . Abimilnes.blogspot.ca . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Киновызов Fiat 500» . Welovead.com. Архивировано из оригинала 16 января 2016 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Сушилка для рук Fiat 500 | Бронзовый призер» . Caples.org. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Fiat и Gucci представляют рекламную кампанию 500 By Gucci с участием Наташи Поли» . Fiatpress.com. 18 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Коллекция короткометражных фильмов 500 By Gucci» . Fiatpress.com. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Джереми Корженевски. «Fiat начинает атаку на 500 национальных СМИ» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Дэвид Кили. «AdSpotting: Дженнифер Лопес и Fiat «Назад в Бронкс» » . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Стивен Дж. Юинг RSS-канал. «Джей Ло звонила в рекламе Fiat 500 «Мой мир» с дублером?» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Зак Боуман. «Chrysler договаривается с художниками-граффитистами из-за рекламы Fiat 500 Джей Ло» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Зак Боуман. «Джей Ло изо всех сил пытается открыть дверь Fiat 500 на сцене во время выступления AMA» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ «Fiat 500 и Дженнифер Лопес: поп-душа двух всемирно известных икон» . Fiatpress.com. 04.11.2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Джонатон Рэмси. «Fiat возвращает Джей Ло для рекламы 500C Gucci edition» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Ной Джозеф. «Fiat 500 Abarth отказался от JLo ради итальянской сексуальности» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Ной Джозеф. «VH1 показывает всплывающее видео с рекламой Abarth «Seduction»» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Крис (19 января 2012 г.). «Коммерческий Fiat 500 Liberation» . Fiat500usa.com . Проверено 11 марта 2012 г.
^ Брент Снавли (14 марта 2012 г.). «Chrysler выводит рекламу Fiat Чарли Шина на большой экран» . Детройт Фри Пресс . Проверено 17 марта 2012 г.
^ «Вести 18.5.2011» . italiaspeed.com . 2011 . Проверено 19 мая 2011 г.
^ "13.11.2007 FIAT 500 ПЕРЕД ОПРОСОМ ЧИТАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ" . www.ita liaspeed.com/2007/cars/fiat . Проверено 17 ноября 2007 г.
^ «ВИДЕО: Автомобиль года 2007» . www.carmagazine.co.uk . Проверено 2 ноября 2007 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «9-я Европейская премия в области автомобильного кузова» . автомобильный круг.de. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Проверено 17 ноября 2007 г.
^ «Fiat 500 — явный победитель в номинации «Автомобиль года» . autonews.com . Проверено 15 ноября 2007 г.
^ "20.11.2007 FIAT 500 ПОБЕДИЛ АВТО ЕВРОПУ 2008" . italiaspeed.com/2007/cars/fiat/11 . Проверено 21 ноября 2007 г.
^ «TG Awards '07» . topgear.com . Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 года . Проверено 3 января 2008 г.
^ «Auto 1 von Europa 2008 — autobild.de — 5 марта 2008 г.» . autobild.de . 5 марта 2008 года . Проверено 7 марта 2008 г.
^ «Fiat 500 признан лучшим городским автомобилем по версии Auto Express» . italiaspeed.com . Проверено 21 августа 2008 г.
^ «Fiat 500 получает еще одну крупную отраслевую награду» . easy.com . Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Проверено 22 августа 2008 г.
^ «Читатели EVECARS.COM назвали Fiat 500 самым сексуальным автомобилем 2008 года» . italiaspeed.com . Проверено 7 сентября 2008 г.
^ «Fiat 500 получает важную награду в Японии» . italiaspeed.com/2008/cars/fiat . Проверено 23 ноября 2008 г.
^ «10.04.2009 FIAT 500 ОБЪЯВЛЕН МИРОВЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДИЗАЙНЕМ ГОДА» . italiaspeed.com/2009/cars/fiat . Проверено 10 апреля 2009 г.
^ «Лучший городской автомобиль» . www.autoexpress.co.uk . Проверено 27 августа 2009 г.
^ «Fiat 500 получает высшие оценки за удовлетворенность клиентов в Германии» . europeancarnews.com . 2011. Архивировано из оригинала 25 июня 2011 г. Проверено 19 июня 2011 г.
^ «Fiat 500 продолжает получать высшие бизнес-награды» . fiatmarylebone.co.uk . 2011 . Проверено 13 июля 2011 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Fiat 500 — первый автомобиль, попавший в список «Машина года» журнала Gay Men’s Journal» . Автоматический ремаркетинг. 05.12.2011 . Проверено 6 декабря 2011 г.
^ Пинтер, Дэйв (14 августа 2009 г.). «Fiat озеленяет миланскую улицу с помощью цветочных горшков в форме автомобилей» . PSFK.com.

Дальнейшее чтение

(на итальянском и английском языках) Fiat 500 – люди для людей , ди Алессандро Санния, изд. Все СМИ, 2007, ISBN 88-903002-0-5
(на итальянском и английском языках) Fiat 500 – эволюция мифа , Алессандро Санния, изд. Грибаудо, 2007 г., ISBN 978-88-7906-385-2

Внешние ссылки

Официальный сайт

[115] Модель Год автомобиля, прошедшего краш-тест, а не год общего рейтинга. Старые краш-тесты обычно переносятся на новые модели автомобилей.

[116] Количество выпущенных автомобилей этой модели.

[117] Также известен как движущийся деформируемый барьер.

[118] Критерии травмы головы (HIC38) имеют пороговое значение 1000.

[119] Самая большая деформация детали автомобиля после удара.

[120] Рейтинг боковых барьеров, объединяет передние и задние сиденья.

[121] RLSA = результирующее ускорение нижней части позвоночника, измеренное в перегрузках . Порог 82г.

[manufacturer-1] 
Автомобили Fiat Group (2007–2014 гг.)
FCA Италия (2014–2023 гг.)
Stellantis Europe (2023 – настоящее время)

[9] Автомобили Fiat Group (2007–2014 гг.)

[10] FCA Италия (2014–2023 гг.)

[11] Stellantis Europe (2023 – настоящее время)

[84] Преобразования в другие единицы в таблице ниже.

[2] ttps://www.alvolante.it/news/fiat-500-addio-dopo-17-anni-397343 ^{[ только URL ]}

[3] «FIAT создает ограниченную серию «Tribute To Mexico», чтобы попрощаться» . 9 декабря 2019 г.

[4] «Запуск бренда FIAT в Алжире | Stellantis» .

[channel4.com-5] «Дорожные испытания: Fiat 500 (2007–)» . Channel4.com . Архивировано из оригинала 8 января 2013 г. Проверено 4 июля 2007 г. http://www.carsfromitaly.net

[ref5-6] Jump up to: ^а ^б Фил Паттон (17 сентября 2006 г.). «Щепотка ретро-специй по классическому итальянскому рецепту Fiat» . Нью-Йорк Таймс .

[flavio-7] Галлина, Эрик (1 июня 2012 г.). «Интервью с дизайнерами: Флавио Манцони, старший вице-президент по дизайну Ferrari» . Новости автомобильного дизайна. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[autoexpress.co.uk-8] «Новости/Fiat 500 здесь» . autoexpress.co.uk . Проверено 5 июля 2007 г.

[9] «FIAT USA – Модельный ряд автомобилей FIAT 500» . fiatusa.com .

[10] «Тест-драйв Fiat 500 2009 года: станет ли ретро Fiat Mini Cooper Chrysler в 2011 году?» . Популярная механика. 29 января 2009 года . Проверено 21 января 2011 г.

[nyt02-11] Рой, Рекс (25 марта 2011 г.). «Различия в правилах задержали прибытие Чинквеченто» . Нью-Йорк Таймс .

[giolito-12] «Дизайнер: Роберто Джолито» . Автомобильные новости. 18 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2014 г.

[bambino-13] "Фиат Трепиуно 2004 года (И.ДЕ.А)" . Gizmohighway.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2016 г. Проверено 4 января 2016 г.

[autocar-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Fiat представляет новый 500» . Автомобильный журнал.

[15] «Fiat 500 получает награду Compasso D'Oro » www.carbodydesign.com . Получено 28 октября.

[ctvnews.ca-16] «Этим летом Fiat представит новую модель «500»» . ctvnews.ca. 11 июня 2015 г.

[2millionth-17] Барари, Арман (7 июля 2017 г.). «2-миллионный Fiat 500 доставлен в Германию» . Motorward.com . Проверено 16 января 2020 г. .

[design-italia.it-18] Jump up to: ^а ^б «Вести от 18 ноября 2007 года» . design-italia.it . Архивировано из оригинала 4 апреля 2008 г. Проверено 21 ноября 2007 г.

[stars-19] Эндрю Инглиш и Питер Дрон (12 марта 2004 г.). «Звезды шоу: Эндрю Инглиш и Питер Дрон рассказывают о других звездах Женевского автосалона» . Телеграф.

[carpages.co.uk-20] «Фиат Трепиуно» . carpages.co.uk . Проверено 12 ноября 2007 г.

[channel4.com_2-21] «Концептуальный автомобиль: Фиат Трепиуно» . Channel4.com. 04 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 11 января 2008 года . Проверено 28 ноября 2008 г.

[CarDesignNews-22] Перини, Джанкарло (16 февраля 2004 г.). «Мировая премьера концепта Fiat Trepiùno на Женевском автосалоне [так в оригинале]» . Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинала 18 января 2013 г. Проверено 28 ноября 2008 г.

[concept-23] «Фиат 500 2008 года» . Журнал о тюнинге на сайте Windingroad.com. Сзади бывший руководитель отдела дизайна Fiat Auto Фрэнк Стивенсон (сейчас отвечающий за конструкторский отдел Alfa Romeo) говорит нам, что без небольшого заднего спойлера в верхней части заднего стекла коэффициент лобового сопротивления увеличился бы до 0,40. С появлением, казалось бы, косметического спойлера, эта цифра падает до 0,32. «Мы предпочли внешний вид без спойлера, как на оригинальном Nuova 500, но на этот раз аэродинамика была действительно важна ради эффективности», — добавляет Стивенсон.

[octane-24] «Обзор седана FIAT 128 1969–1984 годов» . Классический и производительный автомобиль. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 г. Модель 128 остается шедевром Данте Джакозы: она оснащена двигателем с поперечным расположением цилиндров и приводится в движение передними колесами через коробку передач. Это рецепт технической ортодоксии, который с тех пор был принят всей отраслью.

[Brick01-25] Натленд, Мартин (2012). Кирпичик за кирпичиком: биография человека, который действительно сделал Mini . Авторхаус. п. 237. ИСБН 9781477203170 .

[italiaspeed.com-26] "Новости/03.05.2006 Fiat запланировал международную операцию под названием "500 хочет тебя" " . italiaspeed.com . Проверено 5 июля 2007 г.

[italiaspeed.com.-27] Jump up to: ^а ^б Эллисон, Эдд. "07.05.2007 в ярком сиянии фейерверков и развлечений прибыл новый Fiat 500" . italiaspeed.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2009 года . Проверено 16 января 2020 г. .

[economistfiat-28] «Почему Fiat снова стал крутым» . Экономист . 12 июля 2007 г. Проверено 22 июля 2007 г.

[green.autoblog.com-29] «1,4-литровый двигатель Fiat Multiair с турбонаддувом получил награду «Лучший новый двигатель 2010 года» . green.autoblog.com . Проверено 22 января 2011 г.

[MA9-30] «Двигатель Fiat Multiair получил награду Popular Science» . Популярная наука через Allpar.com. 17 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г.

[31] «Новый Фиат 500 2016 года» . fiat.co.uk. Проверено 3 декабря 2015 г.

[fiat1957-32] «Фиат 500 Винтаж 57» . TVadmusic.com. 2 июня 2015 г.

[fiat1957b-33] «Лучшая реклама Shazamed в Великобритании:« Марвин Гэй »Чарли Пута с участием Меган Трейнор приносит Fiat первое место» . TheDrum.com. 9 июня 2015 г.

[34] «Fiat 500 теперь гибрид!» . 7 февраля 2022 г.

[35] «Стеллантис теперь КРАСНЫЙ» . МСН .

[500Cref5-36] Jump up to: ^а ^б ^с «Цены на кабриолет Fiat 500c 2012 года и выпущено новое видео» . Автонеделя. 26 апреля 2011 г.

[37] Джозеф, Ной (5 марта 2008 г.). «Женева 2008: Fiat 500 Abarth превосходит свой вес» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[38] "Дом" . abarth.com .

[www.italiaspeed.com/06.03.2010-39] "03.06.2010 ДВЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ ПОЛУЧАЮТ ОБРАБОТКУ SCORPION И ДЕБЮТ В ЖЕНЕВЕ" . Interfuture Medial/Italiaspeed . Проверено 06 марта 2010 г.

[www.fiatautopress.com/download/2010/ABARTH/-40] «ABARTH 500C — 140 л.с. 1,4 16v Turbo T-Jet» (PDF) . www.fiatautopress.com/download . Проверено 06 марта 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[41] Джефф Сабатини. «Fiat дополняет модельный ряд 500 моделями Abarth 595» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[GCC112812-42] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Fiat представляет Fiat 500e EV 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе; забудьте кнопку Eco» . Конгресс зеленых автомобилей. 28 ноября 2012 г. Проверено 28 ноября 2012 г.

[freep20130708-43] Jump up to: ^а ^б Брент Снавли (18 июля 2013 г.). «Руководитель отдела электромобилей Chrysler: Fiat 500e — это «только первый шаг» » . Детройт Фри Пресс . Проверено 28 июля 2013 г.

[ievs20140418-44] Jump up to: ^а ^б Лавдей, Эрик (18 апреля 2014 г.). «Fiat 500e поступит в продажу в Орегоне этим летом» . Внутри электромобилей . Проверено 30 ноября 2018 г.

[ian20121127-45] Jump up to: ^а ^б Ана Сезара Савин (27 ноября 2012 г.). «Fiat не будет продавать 500e в Европе» . ИНАВТОНЬС. Архивировано из оригинала 29 мая 2017 г. Проверено 28 ноября 2012 г.

[46] Фолькер, Джон (12 октября 2009 г.). «Электрический Fiat 500 ближе, чем мы думаем, от Chrysler?» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 30 ноября 2018 г.

[47] Бэйли, Шон (6 января 2010 г.). «Концепт Fiat 500 BEV» . Дорога и трек . Проверено 30 ноября 2018 г.

[48] Остин, Майк (10 января 2010 г.). «Концепт Fiat 500 BEV» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 ноября 2018 г.

[49] Скватриглия, Чак (12 января 2010 г.). «Электрический Fiat 500: Беллиссимо! » . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.

[50] Рид, Джон (22 марта 2010 г.). «Chrysler построит электрический Fiat 500» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 11 декабря 2022 года . Проверено 30 ноября 2018 г.

[51] Скватриглия, Чак (22 марта 2010 г.). « Фантастико! Chrysler построит Fiat 500 EV» . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.

[fiatpress.com-52] Jump up to: ^а ^б ^с «Fiat Panda 4x4 Антарктида, Fiat Freemont Black Code и 3 новые версии двигателей для семейства 500 – звезды шоу во Франкфурте 2013» . fiatpress.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 марта 2014 г.

[PEVSales122013-53] Коул, Джей (3 января 2014 г.). «Тчетная карточка продаж подключаемых электромобилей за декабрь 2013 г.» . InsideEvs.com . Проверено 3 января 2014 г.

[54] Эйр, Джеймс (31 декабря 2016 г.). «Подержанные электромобили Fiat 500e скоро могут стать намного дешевле (31 декабря 2016 г.)» . Чистая техника . Проверено 28 июня 2017 г.

[55] Лима, Педро (10 января 2018 г.). «Fiat 500e улучшенный Scuderia-E» . Толкайте электромобили . Проверено 30 ноября 2018 г.

[56] Юинг, Стивен (2 сентября 2019 г.). «Производство Fiat 500 снято с производства в США в 2020 году» . Дорога/Шоу . С|Сеть . Проверено 4 апреля 2020 г.

[Bosch-PR-2013-57] Jump up to: ^а ^б ^с «Bosch — универсальный поставщик электроприводов» (пресс-релиз). Роберт Бош ГмбХ. 17 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 3 декабря 2018 г.

[GCR-130413-58] Jump up to: ^а ^б Фолькер, Джон (13 апреля 2013 г.). «Электромобиль Fiat 500e 2013: первая поездка» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 3 декабря 2018 г.

[59] Эдвард А. Санчес (5 февраля 2013 г.). «Fiat 500e рассчитан на шоссе 108 миль на галлон, дальность полета 87 миль по данным Агентства по охране окружающей среды» . Моторный тренд . Проверено 10 февраля 2013 г.

[EPA500e-60] Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (08 февраля 2013 г.). «Фиат 500е 2013 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 10 февраля 2013 г.

[61] «Электрифицированная мобильность: тихий энтузиазм» . Бош Глобал . Проверено 3 декабря 2018 г.

[62] «Электродвигатель Bosch SMG 180/120: компактная силовая установка» (Пресс-релиз). Роберт Бош ГмбХ. 29 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. . Проверено 3 декабря 2018 г.

[63] Ленц, доктор технических наук. Мартин (15 ноября 2011 г.). «Индивидуальные системные решения электронной мобильности для автомобильной и внедорожной техники» (PDF) . Бош Инжиниринг ГмбХ . Проверено 3 декабря 2018 г.

[64] Фоли, Аарон (23 мая 2013 г.). «Chrysler делает ставку на Fun Fiat 500e» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.

[WA-130716-65] Jump up to: ^а ^б Фоли, Аарон (16 июля 2013 г.). « 'Интуиция' для инженеров Chrysler, разрабатывающих электрифицированный 500» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.

[66] Мерфи, Том (12 декабря 2013 г.). «Дизели и турбины доминируют в 10 лучших двигателях Ward 2014 года» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.

[Wired-130417-67] Jump up to: ^а ^б Лавринич, Дэймон (17 апреля 2013 г.). «Это лучшая вещь после Tesla, и я ее покупаю» . Проводной . Проверено 3 декабря 2018 г.

[68] Ровито, Марккус (11 июля 2013 г.). «Непростая жемчужина: FIAT 500e EV» . Заряженные электромобили . Проверено 3 декабря 2018 г.

[69] Джонатон Рэмси (28 ноября 2012 г.). «Fiat 500e 2013 года наконец-то готов выехать на Electric Orange Avenue» . автоблог . Проверено 28 ноября 2012 г.

[500ePricing-70] Jump up to: ^а ^б Крайслер Медиа (13 апреля 2013 г.). «Fiat 500e по цене 32 500 долларов; программа 500e Pass» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 14 апреля 2013 г.

[71] Липперт, Джон (2 августа 2015 г.). «У Калифорнии есть план покончить с автомобильной промышленностью в том виде, в котором мы ее знаем» . Блумберг . Проверено 30 ноября 2018 г.

[IEVs0413-72] Джей Коул (2 апреля 2013 г.). «Покупатели Fiat 500e получают 12 дней бесплатной аренды в году. EV будет оценен 13 апреля и поступит в продажу этим летом» . InsideEVs.com . Проверено 7 апреля 2013 г.

[73] Ларри П. Веллекетт (01 апреля 2013 г.). «Купите Fiat 500e и пользуйтесь альтернативными автомобилями бесплатно» . Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г. Проверено 7 апреля 2013 г.

[CSM092016-74] О'Делл, Джон (12 сентября 2016 г.). «Подержанные подключаемые автомобили могут быть выгодной сделкой» . Христианский научный монитор . Проверено 13 сентября 2016 г.

[75] Коллинз, Эндрю П. (29 декабря 2016 г.). «Новые электромобили сдаются в аренду, и, боже мой, как они дешевы» . Ялопник . Проверено 30 декабря 2016 г.

[iEVs-sales-76] Jump up to: ^а ^б «Ежемесячная таблица продаж плагинов» . Внутри электромобилей . Проверено 30 ноября 2018 г.

[77] Фоли, Аарон (25 июня 2013 г.). «Fiat 500e 'Распродан' » . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.

[Fiat500eMay16-78] Лавдей, Эрик (10 июня 2016 г.). «Fiat 500e отозван из-за сбоя в программном обеспечении, который мог привести к отключению» . InsideEVs.com . Проверено 12 июня 2016 г.

[79] Мерфи, Том (7 января 2014 г.). «Победитель 2014 года: электродвигатель Chrysler Group мощностью 83 кВт» . Уордс Авто . Проверено 3 декабря 2018 г.

[80] Пиоваккари, Джулио (11 июля 2019 г.). «FCA планирует выпустить электрический Fiat 500 на 2020 год, поскольку Renault уходит от него» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 г.

[81] Кристофер Дженсен (26 августа 2013 г.). «Chrysler отзывает 491 Fiat из-за разделения карданных валов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 августа 2013 г.

[82] Пресс-релиз Chrysler (14 августа 2013 г.). «Chrysler Group отзывает Fiat 500e BEV 2013 года выпуска из-за проблемы с болтами полуоси» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 14 августа 2013 г.

[fiatautopress.com-83] Jump up to: ^а ^б «Пресс-файлы/Фиат 500» . fiatautopress.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2007 года . Проверено 6 июля 2007 г.

[www.italiaspeed.com/18.02.2010-85] «18.02.2010 НОВЫЙ 2-ЦИЛИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ FIAT ДЕБЮТИТ В ЖЕНЕВЕ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ В ПРОДАЖУ ЛЕТОМ» . www.italiaspeed.com/2010 . Проверено 4 марта 2010 г.

[fiat.nl-86] «500 – Двигатели и техническая информация» . Fiat.nl. Архивировано из оригинала 16 августа 2014 г. Проверено 19 августа 2014 г.

[autoweek.nl-87] «Фиат 500 ТвинЭйр 60 Поп» . АвтоНеделя .

[88] "Fiat New 500 (рестайлинг 2015) 1.2 (69 лс)" . Проверено 22 июля 2016 г.

[italiaspeed.com/2009-89] «07.02.2009 Новый 500 Start&Stop запускается в Великобритании» . italiaspeed.com/2009 . Проверено 7 февраля 2009 г.

[www.fiatautopress.com/download/2010/FIAT-90] «Технические характеристики Fiat 500 TwinAir 85 HP» (PDF) . www.fiatautopress.com/download . Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2010 г. Проверено 7 июля 2010 г.

[Fiat_500_Turbo-91] «Представлен Fiat 500 Turbo 2013 года с 1,4-литровым двигателем MultiAir мощностью 135 л.с.» . автоблог . Проверено 22 августа 2012 г.

[italiaspeed.com/2008/cars/abarth-92] "500 ABARTH 1.4 16V TURBO T-JET (135 л.с.)" . italiaspeed.com/2008/cars . Проверено 8 июля 2008 г.

[italiaspeed.com/2008/motor_shows-93] «500 Abarth 1.4 16V турбо 160 л.с.» «Esseesse»» » (PDF) . italiaspeed.com/2008/motor_shows . Проверено 24 сентября 2008 г.

[94] Ной Джозеф. «Fiat 500 Abarth 2012 года принесет доступные итальянские качества на американские берега» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[95] Эльфалан, Джонатан (19 апреля 2012 г.). «Крошечные ужасы турбо-трека» . RoadandTrack.com . Дорога и трек . Проверено 30 сентября 2014 г.

[96] Крис Паукерт (24 июня 2014 г.). «Fiat 500 Abarth 2015 года с автоматической коробкой передач нацелен на более широкую привлекательность» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2014 г.

[97] «Fiat New 500 (рестайлинг 2015 г.) 1.3 MultiJet (95 л.с.) start&stop» . Проверено 22 июля 2016 г.

[98] «FIAT 500 обновляет свой модельный ряд в Чили в 2022 году» . Автокосмос . 13 сентября 2021 г.

[99] «СтекПуть» . www.vehicleservicepros.com .

[euroncap.com-100] «Автомобили с большими амбициями: Fiat 500 и Kia Cee'd» . euroncap.com . Проверено 29 августа 2007 г.

[www.euroncap.com-101] «Фиат 500» . www.euroncap.com . Проверено 29 января 2008 г.

[www.euroncap.com2-102] «Официальный рейтинг безопасности Fiat 500» . www.euroncap.com .

[103] «Большинство мини-автомобилей проваливают новые краш-тесты; хуже всего Fiat 500 и Honda Fit» . Рейтер . 22 января 2014 г.

[104] «Краш-тест Fiat 500 с малым перекрытием IIHS 2013 года» . Ютуб .

[105] «Результаты краш-тестов небольших автомобилей IIHS: MINI получил только оценку «хорошо»; Fiat, Nissan, Mazda получила оценку «плохо» » . Вашингтон Пост .

[106] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2012 года выпуска» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[107] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2013 года выпуска» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[108] "Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2014 года" . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[109] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2015 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[110] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2016 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[111] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2017 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[112] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2018 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[113] «Фиат 500 2-дверный хэтчбек 2019 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[114] «Фиат 500 3 HB FWD 2016 года» . Национальное управление безопасности дорожного движения . Проверено 2 октября 2015 г.

[122] « Fiat 500 3 HB FWD 2016 » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)

[123] Испытание бокового удара с движущимся деформируемым барьером NCAP № 8044 на скорости 62 км / ч (38 миль в час), Fiat 500 3-Door Hatchback, Медицинский колледж Висконсина , 2013 г. , 15 ноября 2012 г. 165 страниц в 13 МБ

[124] Испытание NCAP на боковой удар со столбом № 7511 на скорости 32 км / ч (20 миль в час), Fiat 500 Pop 3-Dr Hatchback, 2012 г. KARCO Engineering , 24 ноября 2011 г. 101 страница в 11 МБ.

[125] « Fiat 500 3 HB FWD 2012 года, более поздний выпуск » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)

[126] Испытание NCAP на боковой удар с подвижным деформируемым барьером № 7768 на скорости 62 км / ч (38 миль в час), Fiat 500 Pop 3-Dr Hatchback, 2012 г., исследование MGA , 27 апреля 2012 г. 211 страниц в 15 МБ.

[127] « Ранний выпуск Fiat 500 3 HB FWD 2012 года » NHTSA (нажмите «Боковое столкновение»)

[128] Испытание бокового удара с подвижным деформируемым барьером NCAP № 7507 на скорости 62 км/ч (38 миль в час), FIAT 500 POP 3-DOOR HATCHBACK KARCO Engineering , 2012 г., 23 ноября 2011 г. 154 страницы в 8 МБ

[129] «Рейтинги безопасности новых транспортных средств | Поиск автомобилей | Результаты автомобилей | Тэтчем MIRRC» . Thatcham.org. Архивировано из оригинала 2 августа 2011 года . Проверено 31 марта 2013 г.

[130] ре. «Новый 500 Start&Stop запускается в Великобритании» . Italiaspeed.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[131] Корженевски, Джереми (25 сентября 2008 г.). «Fiat представит новую линейку PUR-O2 в Париже» . Green.autoblog.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[132] «Фиат 500 2009 года от Дизеля» . Серьезные колеса . Проверено 30 сентября 2010 г.

[133] «Концепт Fiat 500 Aria дебютирует в Женеве» . Worldcarfans.com. 19 февраля 2008 г. Проверено 30 сентября 2010 г.

[134] Джозеф, Ной (19 февраля 2008 г.). «Fiat покажет концепт 500 Aria в Женеве» . Green.autoblog.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[135] 17.07.2008 в «Машины и мотоциклы» (17 июля 2008 г.). «Fiat 500 Ferrari Edition – но только для владельцев Ferrari» . Retrotogo.com . Проверено 30 сентября 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[136] «Специальные выпуски Fiat 500 «Феррари»» . Topspeed.com. 15 июля 2008 года . Проверено 30 сентября 2010 г.

[137] «Fiat 500 для дилеров Ferrari» . Автокар. 16 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2009 года . Проверено 27 августа 2009 г.

[138] Джозеф, Ной (22 января 2008 г.). «Ferrari дарит Фелипе Массе кастомный Fiat 500» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[139] Нуньес, Алекс (3 марта 2009 г.). «Барби исполняется 50 лет, Fiat 500 становится розовым, а Нена заводит головокружение» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[fiat.co.uk-140] «Fiat 500 Pink Limited Edition» . fiat.co.uk. Архивировано из оригинала 23 мая 2010 года . Проверено 12 мая 2010 г.

[HonestJohn.co.uk-141] «Прибытие FIAT 500 BlackJack» . HonestJohn.co.uk . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 28 октября 2010 г.

[142] Ной Джозеф. «Fiat 500 от Gucci прославляет итальянский стиль» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[143] Ной Джозеф. «Fiat 500 Gucci подтвержден для американского дебюта на Неделе моды в Нью-Йорке» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[144] «Fiat и Gucci представляют новый кабриолет «500C by Gucci» в рамках инновационного европейского тура» . Fiatpress.com. 02 августа 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[145] Джефф Глюкер (4 августа 2011 г.). «Fiat и Gucci представлены в специальном новом 500C» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[146] Сабатини, Джефф (22 февраля 2012 г.). «Fiat 500 America недоступен в своем названии» . Автоблог.com . Проверено 6 июня 2015 г.

[147] «Пользователь из Германии выигрывает Fiat 500 America с помощью TwitBid!» (Пресс-релиз). Fiatpress.com. 2 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 22 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2015 г.

[148] Баррос, Р. (27 марта 2015 г.). «Fiat представляет знаменитую версию 500 Vintage 57» (на португальском языке) . Проверено 6 июня 2015 .

[149] «Фиат 500 Рива (2017)» . Проверено 19 сентября 2016 г.

[Fiat_500_Riva-150] Jump up to: ^а ^б «Фиат 500 Рива» . www.deepread.com . Глубокий протектор. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.

[151] «Новый Fiat 500 Dolcevita: новая специальная серия, характеристики и цена» . Quotidiano Motori (на итальянском языке). 09.07.2019 . Проверено 30 января 2020 г.

[500_Zagato-152] «Женева 2011: Fiat удивляет маленьким горячим купе 500 от Zagato» . autoblog.com . Проверено 5 марта 2011 г.

[153] «Концепт «500 Coupé Zagato» дебютирует в Женеве» . Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[Fiat_500_Zagato_Coupe-154] «Отчет: Fiat 500 Zagato Coupe запущен в производство» . autoblog.com . Проверено 13 марта 2011 г.

[155] Дэймон Лоуни. «Концепт Zender Abarth 500 Corsa Stradale наконец-то привлек наше внимание» . Автоблог .

[156] Лингеман, Джейк (17 ноября 2022 г.). «Три дизайнерских концепта электрического Fiat 500e указывают на возвращение в Америку» . Newsweek . Проверено 17 ноября 2022 г.

[157] «Эксклюзив: Fiat 500 Abarth Opening Edition мощностью 160 л.с. плюс 42 изображения в высоком разрешении» . Carscoop.blogspot.com. 07.07.2008. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Проверено 30 сентября 2010 г.

[158] «Открытие Fiat 500 Abarth» . Зертаможня . Проверено 30 сентября 2010 г.

[159] Джозеф, Ной (05 октября 2008 г.). «Париж 2008: Fiat 500 Abarth Assetto Corse» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[160] "Fiat 500 Abarth Assetto Corse 2008 года выпуска" . Seriouswheels.com. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 г. Проверено 30 сентября 2010 г.

[161] «Абарт 695 Трибуто Феррари» . abarth.hr . Проверено 26 июня 2018 г.

[A695-162] Джозеф, Ной (9 сентября 2009 г.). «Официально официально: Fiat подтверждает дебют Abarth 695 «Tributo Ferrari» во Франкфурте» . Автоблог.com . Проверено 30 сентября 2010 г.

[neubauerabarth.com-163] «Nouvelle 500 Abarth SpeedGrey от Нойбауэра» . neubauerabarth.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 года . Проверено 4 марта 2010 г.

[Frankfurt_2011-164] Jump up to: ^а ^б Ной Джозеф. «Abarth приезжает во Франкфурт с тремя новыми специальными предложениями» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[165] Ной Джозеф. «Abarth отдает дань уважения Maserati выпуском специального кабриолета 695, направляющегося в Женеву» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[166] Крис (22 февраля 2012 г.). «Новый Abarth 695 Tributo Maserati» . Fiat500usa.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[Autoblog.com-167] Jump up to: ^а ^б «Abarth 595 50th Anniversary Edition — это подарок на день рождения, которого стоит ждать» . Автоблог.com. 11 сентября 2013 г.

[FIAT_S.p.A-168] Jump up to: ^а ^б «Abarth 595, '50-летие': самый мощный 595 за всю историю» . ФИАТ СпА 11 ноября 2013 г.

[autoblog_SS-AC-169] Jump up to: ^а ^б Шарра, Фабио (23 сентября 2008 г.). «Париж 2008: официальный пресс-кит выставки Abarth 500 и Assetto Corse» . autoblog.it (на итальянском языке) . Проверено 12 марта 2015 г.

[170] «Fiat 500 Abarth SS дает итальянскую работу Mini Cooper S» . Jalopnik.com. 17 февраля 2009 года . Проверено 30 сентября 2010 г.

[171] «Abarth отмечает 70-летний юбилей 695 70° Anniversario» . autodevot.com . 5 октября 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.

[172] «Fiat 500 Abarth Tributo México объявляет об окончании производства Cinquecento в Толуке» . 25 ноября 2019 г.

[italiaspeed.com/2010/cars/fiat/11-173] «18.11.2010 Fiat возвращается в США» . italiaspeed.com/2010/cars/fiat/11 . Проверено 19 ноября 2010 г.

[http://www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat-174] "14.09.2010 Chrysler Group представляет первые изображения североамериканского Fiat 500" . www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat . Проверено 14 сентября 2010 г.

[autoblog.com/2010/11-175] «Подтверждено: Fiat 500 Abarth приедет в США, первым будет представлен полностью электрический 500 BEV» . autoblog.com/2010/11 . Проверено 19 ноября 2010 г.

[www.autonews.com/app-176] «Расход топлива Fiat 500 составляет около 40 миль на галлон» . www.autonews.com/app . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 30 января 2011 г.

[Fiat_500_Brazil-177] «Фиат 500 Бразилия» . italiaspeed.com . Проверено 28 августа 2011 г.

[Abarth_North_America-178] «Fiat 500 Abarth 2012 года принесет доступные итальянские качества на американские берега» . autoblog.com . Проверено 6 декабря 2011 г.

[179] Стивен Дж. Юинг RSS-канал. «Представлен Fiat 500 Turbo 2013 года с 1,4-литровым двигателем MultiAir мощностью 135 л.с. по цене от 19 500 долларов США*» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[180] Каппарелла, Джозеф (08 февраля 2018 г.). «Fiat 500 2018: обновленный благодаря стандартному турбонаддуву» . Автомобиль и водитель . Проверено 3 августа 2019 г.

[181] Дориан, Дрю (3 сентября 2019 г.). «Fiat убивает 500 Minicar в США» caranddriver.com .

[182] Джонатон Рэмси (12 июля 2010 г.). «Первый Fiat 500 Prima Edizione на американском рынке, предназначенный для фанатов Fiat» . Автоблог.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[media.chrysler.com-183] «Специальный Fiat 500 ограниченной серии, предназначенный исключительно для поклонников Fiat» . media.chrysler.com . 2010 . Проверено 30 июля 2010 г.

[184] Джереми Корженевски. «Fiat 500 Stinger 2012 года выпуска сбегает из улья» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[185] «Команды Cond茅 Nast совместно с Fiat создают автомобиль под брендом GQ» . Рекламная неделя . 16 августа 2013 г.

[186] «Fiat 500c GQ Edition 2014 года будет представлен на автосалоне в Торонто [с видео]» . Автоблог Канады . Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г.

[187] Крис Паукерт. «Fiat 500C GQ Edition 2014 года выглядит мужественным [с видео]» . Автоблог .

[188] ООО «Крайслер Групп» (16 августа 2013 г.). «Бренд FIAT сотрудничает с Conde Nast в создании ограниченной серии Fiat… – ОБЕРН-ХИЛЛС, Мичиган, 16 августа 2013 г. /PRNewswire/ --» . prnewswire.com .

[gq.com-189] Jump up to: ^а ^б «Представляем Fiat 500c GQ Edition» . GQ . 16 августа 2013 г.

[190] Ной Джозеф. «Fiat возвращается к своим корням, выпустив Edition 500 1957 года» . Автоблог .

[iihs.org-191] «Фиат 500» . iihs.org . Архивировано из оригинала 20 октября 2011 г. Проверено 19 октября 2011 г.

[reuters.com-192] «REFILE-Альфа готовит «Иль Риторно» по мере того, как возвращение США обретает форму» . Reuters.com . 27 июня 2012 г. Проверено 1 июля 2012 г.

[iihs-193] «небольшое перекрытие» . Проверено 23 апреля 2016 г.

[194] «Электромобили Micro-Vett SpA» . Микро-ветт.ит. 30 июня 2009 г. Проверено 15 октября 2009 г.

[195] «Микро Ветт электрический Фиат 500» . Zercustoms.com . Проверено 15 октября 2009 г.

[196] «Электрические переоборудованные автомобили» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 г. Проверено 21 января 2011 г.

[197] «EV Adapt привезет электрический Fiat 500 в Европу» . Gizmag.com. 20 ноября 2010 года . Проверено 21 января 2011 г.

[198] «Алелион Баттериз АБ» . Alelion.com . Проверено 21 января 2011 г.

[199] «Батареи» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 21 января 2011 г.

[200] «Электромобиль Фиат 500» . ЭВ Адапт. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 21 января 2011 г.

[201] «Автосалон в Детройте 2010: концепт Fiat 500 elettra» . Лос-Анджелес Автомобиль. 19 января 2010 года . Проверено 18 декабря 2010 г.

[ACE0510-202] Jump up to: ^а ^б Джон Воелкер (14 мая 2010 г.). «Снято на улице: электромобиль Fiat 500 посещает Пало-Альто» . Все автомобили электрические . Проверено 18 декабря 2010 г.

[NYT0310-203] Ричард С. Чанг (22 марта 2010 г.). «Chrysler подтверждает выпуск электрического Fiat 500 в 2012 году» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 декабря 2010 г.

[GCR0310-204] Джон Воелкер (22 марта 2010 г.). «Chrysler построит полностью электрическую версию Fiat 500 для рынка США» . Отчеты о зеленых автомобилях. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Проверено 18 декабря 2010 г.

[italiaspeed.com/2008/cars/fiat/01-205] «22.01.2008 Лондонская феерия знаменует появление Fiat 500 в Великобритании» . italiaspeed.com/2008/cars/fiat . Проверено 20 марта 2008 г.

[www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat-206] «9.03.2010 FIAT 500 ПОДЪЕШИЛ ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ ОТМЕТКУ НА ПОЛМИЛЛИОНА» . www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat . Проверено 29 марта 2010 г.

[207] Джеймс Р. Хили (21 ноября 2011 г.). «Руководитель Fiat в США уволен после неудачного начала продаж Fiat 500» . США сегодня . Проверено 5 декабря 2011 г.

[208] Демандт, Барт (28 января 2014 г.). «Показатели продаж Fiat 500 в Европе» .

[209] «Административный протокол автомобильной промышленности легковых автомобилей» . www.inegi.org.mx .

[210] «Продажи автомобилей Fiat в Японии 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .

[211] «Продажи автомобилей Fiat во Франции 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .

[212] «Продажи автомобилей Fiat в Италии 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .

[213] «Продажи автомобилей Fiat в Испании 2009-2008-2007 гг.» . www.carsitaly.net .

[214] бестселлеры 2009 года/website=www.autoo.com.br https://www.autoo.com.br/emplacamentos/veiculos-mais-vendidos/2009/title=самые продаваемые автомобили 2009 года/website=www.autoo.com. бр . {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь ) ; Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) }

[215] «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .

[216] Комментарии Тимоти Кейна · Продажи Fiat · 5 (май 2012 г.). «Данные о продажах Fiat 500» . ГКБК . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[217] «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Австралии | Продажи автомобилей FCA в Австралии» . www.carsitaly.net .

[218] «Продажи Fiat в Бразилии в 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Бразилии» . www.carsitaly.net .

[219] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo во Франции 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .

[220] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Италии 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .

[221] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Великобритании в 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .

[222] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo в Испании 2012-2011-2010 | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .

[223] «Продажи Fiat-Alfa Romeo в Аргентине 2012-2011-2010 гг. | Продажи автомобилей FCA в Аргентине» . www.carsitaly.net .

[224] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Италии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .

[225] «Продажи Fiat-Alfa Romeo в Аргентине 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Аргентине» . www.carsitaly.net .

[226] «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .

[227] «Продажи Fiat-Jeep в Бразилии 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Бразилии» . www.carsitaly.net .

[228] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep во Франции 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .

[229] «Самые продаваемые автомобили во Франции 2015 года: рейтинг и анализ» . Motor.es . 21 января 2016 г.

[230] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Великобритании в 2015-2014-2013 гг. | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .

[231] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Испании 2015-2014-2013 | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .

[232] «Это общий объем продаж за 2015 год» . Motor1.com .

[233] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep во Франции | Продажи автомобилей FCA во Франции» . www.carsitaly.net .

[234] «Продажи автомобилей: Франция – июнь 2016 г.: Все хотят Renault Clio» . Motor.es . 9 июля 2016 г.

[235] «Вот такой общий объем продаж в 2016 году» . Motor1.com .

[236] «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Японии | Продажи автомобилей FCA в Японии» . www.carsitaly.net .

[237] «Продажи автомобилей – Франция – декабрь 2017 г.: Volkswagen портит месяц Citroën» . Motor.es . 20 января 2018 г.

[238] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Великобритании | Продажи автомобилей FCA в Великобритании» . www.carsitaly.net .

[239] «Вот такой общий объем продаж в 2017 году» . Motor1.com .

[240] «Продажи автомобилей – Франция – декабрь 2018 г.: продажи Renault Zoe растут» . Motor.es . 18 января 2019 г.

[241] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Италии | Продажи автомобилей FCA в Италии» . www.carsitaly.net .

[242] Окок, Ричард (7 января 2019 г.). «Обнародованы 20 самых продаваемых автомобилей Великобритании в 2018 году» .

[243] «Продажи Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep в Испании | Продажи автомобилей FCA в Испании» . www.carsitaly.net .

[244] «Вот такой общий объем продаж в 2018 году» . Motor1.com .

[245] Беккер, Хенк (3 января 2020 г.). «2019 (полный год) Франция: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» .

[246] Гарсиа, Энрике (7 августа 2020 г.). «Досье: 75 самых продаваемых моделей во Франции за июль» . www.autonocion.com .

[247] Гарсиа, Энрике (9 сентября 2019 г.). «Досье 70 самых продаваемых моделей во Франции за август» . www.autonocion.com .

[248] «10 самых продаваемых автомобилей с пробегом 0 км в Италии в 2019 году» . NowRome.com . 4 января 2020 г.

[249] «Продажи автомобилей в 2019 году: какие автомобили были самыми продаваемыми в Испании?» . Все автомобильные новости на одном портале: Тесты, фото, видео, отчеты ... 7 января 2020 г.

[250] «Это общий объем продаж в 2019 году» . Motor1.com .

[251] Беккер, Хенк (1 января 2021 г.). «2020 (полный год) Франция: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» .

[252] «Италия: самые продаваемые автомобили по моделям 2020 года» . Статистика .

[253] «Продажи автомобилей – Испания – декабрь 2020 г.: Dacia Sandero вырывает корону у SEAT León» . Motor.es . 4 января 2021 г.

[254] «Это общий объем продаж в 2020 году» . Motor1.com .

[italiaspeed.com..-255] "Новости/05.07.2007 В ТУРИНЕ ЭТИМ УТРОМ FIAT 500 БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН МИРОВЫМ СМИ" . italiaspeed.com. . Проверено 6 июля 2007 г.

[256] Аби (25 февраля 2011 г.). «Fiat 500 – Дизайн печатной рекламы – Лео Бернетт» . Abimilnes.blogspot.ca . Проверено 26 сентября 2012 г.

[257] «Киновызов Fiat 500» . Welovead.com. Архивировано из оригинала 16 января 2016 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[258] «Сушилка для рук Fiat 500 | Бронзовый призер» . Caples.org. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[259] «Fiat и Gucci представляют рекламную кампанию 500 By Gucci с участием Наташи Поли» . Fiatpress.com. 18 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2011 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[260] «Коллекция короткометражных фильмов 500 By Gucci» . Fiatpress.com. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[261] Джереми Корженевски. «Fiat начинает атаку на 500 национальных СМИ» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[262] Дэвид Кили. «AdSpotting: Дженнифер Лопес и Fiat «Назад в Бронкс» » . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[263] Стивен Дж. Юинг RSS-канал. «Джей Ло звонила в рекламе Fiat 500 «Мой мир» с дублером?» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[264] Зак Боуман. «Chrysler договаривается с художниками-граффитистами из-за рекламы Fiat 500 Джей Ло» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[265] Зак Боуман. «Джей Ло изо всех сил пытается открыть дверь Fiat 500 на сцене во время выступления AMA» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[266] «Fiat 500 и Дженнифер Лопес: поп-душа двух всемирно известных икон» . Fiatpress.com. 04.11.2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[267] Джонатон Рэмси. «Fiat возвращает Джей Ло для рекламы 500C Gucci edition» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[268] Ной Джозеф. «Fiat 500 Abarth отказался от JLo ради итальянской сексуальности» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[269] Ной Джозеф. «VH1 показывает всплывающее видео с рекламой Abarth «Seduction»» . Автоблог.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[270] Крис (19 января 2012 г.). «Коммерческий Fiat 500 Liberation» . Fiat500usa.com . Проверено 11 марта 2012 г.

[271] Брент Снавли (14 марта 2012 г.). «Chrysler выводит рекламу Fiat Чарли Шина на большой экран» . Детройт Фри Пресс . Проверено 17 марта 2012 г.

[TwinAir-272] «Вести 18.5.2011» . italiaspeed.com . 2011 . Проверено 19 мая 2011 г.

[www.italiaspeed.com/2007/cars/fiat-273] "13.11.2007 FIAT 500 ПЕРЕД ОПРОСОМ ЧИТАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ" . www.ita liaspeed.com/2007/cars/fiat . Проверено 17 ноября 2007 г.

[www.carmagazine.co.uk-274] «ВИДЕО: Автомобиль года 2007» . www.carmagazine.co.uk . Проверено 2 ноября 2007 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[automotive-circle.de-275] «9-я Европейская премия в области автомобильного кузова» . автомобильный круг.de. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Проверено 17 ноября 2007 г.

[autonews.com-276] «Fiat 500 — явный победитель в номинации «Автомобиль года» . autonews.com . Проверено 15 ноября 2007 г.

[italiaspeed.com/2007/cars/fiat/11-277] "20.11.2007 FIAT 500 ПОБЕДИЛ АВТО ЕВРОПУ 2008" . italiaspeed.com/2007/cars/fiat/11 . Проверено 21 ноября 2007 г.

[topgear.com-278] «TG Awards '07» . topgear.com . Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 года . Проверено 3 января 2008 г.

[autobild.de-279] «Auto 1 von Europa 2008 — autobild.de — 5 марта 2008 г.» . autobild.de . 5 марта 2008 года . Проверено 7 марта 2008 г.

[italiaspeed.com_News-280] «Fiat 500 признан лучшим городским автомобилем по версии Auto Express» . italiaspeed.com . Проверено 21 августа 2008 г.

[easier.com-281] «Fiat 500 получает еще одну крупную отраслевую награду» . easy.com . Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Проверено 22 августа 2008 г.

[ITALIASPEED-NEWS-282] «Читатели EVECARS.COM назвали Fiat 500 самым сексуальным автомобилем 2008 года» . italiaspeed.com . Проверено 7 сентября 2008 г.

[italiaspeed.com/2008/cars/fiat/11-283] «Fiat 500 получает важную награду в Японии» . italiaspeed.com/2008/cars/fiat . Проверено 23 ноября 2008 г.

[italiaspeed.com/2009/cars/fiat-284] «10.04.2009 FIAT 500 ОБЪЯВЛЕН МИРОВЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДИЗАЙНЕМ ГОДА» . italiaspeed.com/2009/cars/fiat . Проверено 10 апреля 2009 г.

[www.autoexpress.co.uk-285] «Лучший городской автомобиль» . www.autoexpress.co.uk . Проверено 27 августа 2009 г.

[europeancarnews.com-286] «Fiat 500 получает высшие оценки за удовлетворенность клиентов в Германии» . europeancarnews.com . 2011. Архивировано из оригинала 25 июня 2011 г. Проверено 19 июня 2011 г.

[www.fiatmarylebone.co.uk-287] «Fiat 500 продолжает получать высшие бизнес-награды» . fiatmarylebone.co.uk . 2011 . Проверено 13 июля 2011 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[288] «Fiat 500 — первый автомобиль, попавший в список «Машина года» журнала Gay Men’s Journal» . Автоматический ремаркетинг. 05.12.2011 . Проверено 6 декабря 2011 г.

[planters-289] Пинтер, Дэйв (14 августа 2009 г.). «Fiat озеленяет миланскую улицу с помощью цветочных горшков в форме автомобилей» . PSFK.com.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ примечание 1 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]