СС Тинвальд (1936)
 РМС Тинвальд
| |
| История | |
|---|---|
 Остров Мэн | |
| Имя | Тинвальд |
| Владелец | 1936–1940: Компания Steam Packet на острове Мэн. |
| Оператор | Компания Steam Packet на острове Мэн |
| Порт приписки |  Дуглас, остров Мэн |
| Заказал | 1936 |
| Строитель | Викерс-Армстронг , Барроу-ин-Фернесс , Великобритания |
| Заложен | 1935 |
| Запущен | 16 декабря 1936 г. |
| Завершенный | 1937 |
| В эксплуатации | 1937 |
| Не работает | Передан Королевскому флоту как HMS Tynwald , конец 1940 г. |
| Порт приписки | Дуглас , остров Мэн |
| Идентификация |
|
 HMS Тинвальд
| |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Тинвальд |
| Введен в эксплуатацию | 1 октября 1941 г. |
| Судьба | Потоплен 12 ноября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Пассажирский пароход |
| Тоннаж | 2375 брт |
| Длина | 314 футов 6 дюймов (95,9 м) |
| Луч | 46 футов (14,0 м) |
| Глубина | 18 футов (5,5 м) |
| Установленная мощность | 8500 л.с. (6300 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 21,7 узла (25,0 миль в час) |
| Емкость | 1968 пассажиров |
| Экипаж | 68 |
TSS (RMS) Tynwald № 165281 было пассажирским судном, которое служило в компании Steam Packet Company острова Мэн с 1937 года до тех пор, пока оно не было реквизировано на военную службу в конце 1940 года. Это было четвертое судно в истории линии, носившее это имя. . «Тинвальд» затонул в ноябре 1942 года у берегов Французской Северной Африки .
Проектирование и строительство
[ редактировать ]«Тинвальд» и ее идентичный близнец «Фенелла» были построены компанией «Виккерс Армстронг» в Барроу-ин-Фернесс и спущены на воду в один и тот же день, 16 декабря 1936 года.
Тинвальд имел валовую зарегистрированную вместимость 2376 т, ширину 46 футов, длину 314 футов 6 дюймов, осадку 18 футов и расчетную скорость 21 узел. И Тинвальд , и Фенелла имели помещения для экипажа на 68 человек и вместимость. на 1968 пассажиров.
Хотя близнецы были идентичны почти во всех аспектах, в их внешний вид было включено два тонких различия, позволяющих различать их. , который установлен «Фенеллы» отходил рей был От фок-мачты специально для того, чтобы ее можно было опознать на расстоянии. Планшир а « » вокруг главной палубы на «Фенелле» был черным, на Тинвальде — белым . На носах обоих кораблей были не только их имена, но и символ «Трех ног человека» .
Были и весьма характерные различия во внутреннем убранстве близнецов. В обеденном салоне первого класса «Тинвальда» отделка выполнена из квинслендского ореха , а на «Фенелле» — из английского каштана . В салоне первого класса Tynwald фигурный каштан послужил фоном для цветовой схемы зеленого и золотого цветов, тогда как салон первого класса Fenalla был обшит панелями из австралийского ореха, а общая цветовая гамма выполнена в синем и палевом цветах.
Обшивка дымовой комнаты была сделана из дуба в Тинвальде и из орехового дерева в Фенелле. Кроме того, в гостиной дам третьего класса стены были обшиты панелями из белого платана в Тинвальде и состаренного платана в Фенелле. [ 1 ]
Сервис компании Steam Packet
[ редактировать ]
Как и ее родственный корабль «Фенелла» , «Тинвальд» предназначался в первую очередь для использования на зимних рейсах между Ливерпулем и Дугласом .
Они были практически идентичны, за исключением небольших декоративных различий, заметное внешнее отличие заключалось в том, что у Тинвальда верхняя полоса была окрашена в белый цвет, тогда как у Фенеллы она была черной. Отличительной чертой обоих кораблей были просторные салоны, обставленные по высоким стандартам.
1 октября 1937 года « Тинвальд» вновь назначенного вице-губернатора острова Мэн вице -адмирала Левесона-Гауэра доставил из Ливерпуля в Дуглас . [ 2 ] « Тинвальд» был украшен флагом, а на фок-мачте развевался флаг губернатора. Она прибыла в Дуглас в 14:45 , сигнализируя о своем прибытии гудком корабельного свистка , который, в свою очередь, был встречен запуском ракет с Дуглас-Хед и звуком туманного сирены на пирсе Виктория . [ 2 ]
17 ноября 1937 года во время шторма, сопровождавшегося юго-восточным штормом, «Тинвальд» получил повреждения при попытке пришвартоваться в Дугласе. Ранее в тот же день ее сестра Фенелла запуталась в швартовном тросе, одновременно пытаясь пришвартоваться в Дугласе, который до строительства пирса Принцессы Александры в 1984 году был заведомо опасным портом из-за его воздействия в периоды сильного восточного ветра. Во время утреннего плавания из Ливерпуля в Дуглас Тинвальд испытал большие трудности при попытке швартоваться у пирса Короля Эдуарда VIII и получил повреждение пояса на правом борту на расстоянии примерно пяти метров, а также получил повреждение обшивки. . [ 3 ] она закрепилась у борта и высадила пассажиров и почту. Тинвальд в 15:50 отправился в Ливерпуль, забрав пассажиров и почту, которые должны были уйти во время утреннего отплытия Фенеллы Наконец , , которое было отменено из-за инцидента со швартовным тросом. [ 3 ]
Военная служба
[ редактировать ]Вместе с «Фенеллой» « Тинвальд» был реквизирован в качестве личного судна в первую неделю войны. В ее журнале почти не было происшествий, пока весной 1940 года, после нападения Германии на Бельгию и Францию, тяжелое положение британского экспедиционного корпуса не стало очевидным, и ее отправили для оказания помощи в эвакуации войск из Дюнкерка .
В ходе операции «Динамо» « Тинвальд» , первоначально находившийся под командованием капитана Дж. Х. Уайтвея, а затем под командованием капитана У. А. Куалтроу, имел честь погрузить на борт больше войск, чем любое другое судно компании. [ 4 ]
подняли в общей сложности 14 760 военнослужащих с восточного мола Он совершил свою первую миссию в разрушенный порт 28 мая и был одним из десяти кадровых кораблей, которые на следующий день . В тот же день ее сестра Фенелла пропала .
Поздним вечером 30 мая он был одним из четырех военнослужащих, вернувшихся к молу, и вывел 1153 военнослужащих. 2 июня она совершила свой третий рейс и погрузила на борт 1200 военнослужащих, отправившись в Дувр ранним утром 3 июня.
Последний день операции был 4 июня; вскоре после 14:00 Адмиралтейство объявило, что операция «Динамо» завершена. К тому времени Тинвальд уже покинула восточный мол после своего четвертого путешествия. Он был последним кораблем, который ушел, высадив в тот же день 3000 французских солдат в Англии. Ее общее количество в операции официально оценивается в 8953 военнослужащих.
Служба Королевского флота - HMS Tynwald
[ редактировать ]
В конце 1940 года он был в принудительном порядке приобретен, переоборудован как вспомогательный зенитный корабль и принят в строй как HMS Tynwald 1 октября 1941 года. Вооружен шестью 4-дюймовыми зенитными орудиями (3x2) и восемью 2-фунтовыми (40-мм) пушками. Зенитные орудия (2х4). После года службы по сопровождению конвоев по Великобритании она была назначена на операцию «Факел» — высадку союзников в Северной Африке и участвовала в высадке морского десанта на Алжир 8 ноября 1942 года.
Три дня спустя корабль вошел в состав оперативной группы, отправленной для захвата аэродрома недалеко от Бужи (современный Бежайя ) в 100 милях к востоку от Алжира. В центре сил находились пехотно-десантные корабли, а в состав сил прикрытия входили крейсер HMS Sheffield , монитор HMS Roberts , Tynwald и четырнадцать других судов поддержки. Первая высадка не встретила практически никакого сопротивления, и гавань Бужи была оккупирована. Однако захватить аэродром с моря из-за неблагоприятных погодных условий оказалось невозможным. Вместо этого атакующие силы, которые все еще находились в море, подверглись сильной воздушной атаке противника в битве при Беджая.
Судьба
[ редактировать ]12 ноября 1942 года в Тинвальд попала торпеда, выпущенная итальянской подводной лодкой «Арго» . [ 5 ] Она стояла возле монитора Робертса , который загорелся и был сильно поврежден. Тинвальд погрузился на глубину 7 саженей (13 м). [ 6 ] Местоположение ее крушения указано как LAT:36°51'N LON:005°04'E . [ 7 ]
Выживших спасли Робертс и корвет HMS Samphire . Погибшими признаны три офицера и семь рядовых.
Сноски
[ редактировать ]- ^ Рэмси Курьер, пятница, 11 июня 1937 г.; Страница: 3
- ^ Jump up to: а б Городской страж Пила; Дата:9 октября 1937 г.
- ^ Jump up to: а б Городской страж Пила; Дата: 20 ноября 1937 г.; Раздел:Главная страница; Номер страницы: 1
- ^ «Мэнская линия жизни» . Семья Коленных . Проверено 4 августа 2013 г.
- ^ «Королевский флот Италии» . Криштиану Д'Адамо . Проверено 10 августа 2012 г.
- ^ «HMS Tynwald — зенитный корабль» . U-Boat.net.
- ^ «HMS Tynwald [+1942]» . www.recsite.eu .
Кораблекрушения и морские происшествия в ноябре 1942 г. |
|---|
- Паромы острова Мэн
- Корабли компании Steam Packet на острове Мэн
- Корабли, потопленные итальянскими подводными лодками
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Средиземном море
- корабли 1936 года
- Корабли, построенные в Барроу-ин-Фернесс
- Пароходы Соединенного Королевства
- Морские инциденты в ноябре 1942 г.
- Вспомогательные зенитные корабли Королевского флота