✖


Jump to content

W Серия (чемпионат)

Серия W
Категория Одноместный
Страна Международный
Первый сезон 2019
Сложенный 2022
Драйверы Список
Конструкторы Татуированный
Поставщики двигателей Альфа Ромео
Тойота
Поставщики шин Ханкук
Чемпион последних гонщиков Великобритания Джейми Чедвик
Официальный сайт сеть .архив .org /веб /20230315195732 /wseries .с /
Логотип W Series на Tatuus F3 T-318 ; Сезон 2019 года.

W Series — женский чемпионат по гонкам на одноместных автомобилях . [1] Он проводился в общей сложности три сезона в 2019 , 2021 и 2022 годах, прежде чем чемпионат перешел в администрацию и позже был ликвидирован , а запланированный сезон 2020 года был отменен из-за пандемии COVID-19 . Все три выпуска выиграл Джейми Чедвик .

История

[ редактировать ]

Предыстория и формирование

[ редактировать ]

Серия W была публично представлена ​​10 октября 2018 года после распространения слухов о создании гоночной серии только для женщин, которая начнется в ноябре 2017 года. [2] Он был создан в ответ на нехватку женщин-пилотов, достигающих высших уровней автоспорта, особенно Формулы-1 . [3] Шотландский бизнесмен Шон Уодсворт был утвержден в качестве главного финансиста сериала, а Кэтрин Бонд Мьюир - адвокат, которая помогла облегчить продажу ФК "Челси" Роману Абрамовичу , - была назначена генеральным директором. [4] [5] В число других акционеров входили ряд видных представителей автоспортивного сообщества, в том числе бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард и инженер Адриан Ньюи . [6] Бывший McLaren спортивный директор Дэйв Райан был утвержден директором серии гонок. [7]

2019

[ редактировать ]
Основная статья: Серия W 2019 г.

Первый сезон проводился в поддержку Deutsche Tourenwagen Masters 2019 года , чемпионата по кузовным гонкам, базирующегося в Германии, и все автомобили эксплуатировались Hitech Grand Prix . [8] Он состоял из шести этапов, которые проводились на шести разных трассах: два в Германии и четыре в других европейских странах. [9] Перед началом сезона 61 гонщик был включен в длинный список для участия в оценке с целью найти 18 лучших, которые будут участвовать в гонках на постоянной основе, из них явилось 54. [10] [11] Затем список был сокращен до 28 гонщиков, которые смогут протестировать автомобили Tatuus – Alfa Romeo F3 T-318, прежде чем будут подтверждены последние 18 постоянных гонщиков и два резервных. [12]

Элис Пауэлл возглавляет Эмму Кимиляйнен и Бейтске Виссер на этапе W Series Brands Hatch 2019 .

Сезон 2019 года начался на Хоккенхаймринге фаворит сериала Джейми Чедвик , где доминировал . Марта Гарсиа в дебюте произвела впечатление, поднявшись на подиум, как и Мики Кояма , поднявшаяся с 17-го места на стартовой решетке и финишировавшая 7-й. [13] Эмма Кимиляйнен получила травму в столкновении с Меган Гилкс , из-за чего ей пришлось пропустить следующие два раунда, и ее заменили оба запасных гонщика - Сара Бови и Вивьен Кестхейи . [14] Бейтске Виссер обыграла Чедвика в первом ряду во второй гонке в Зольдере и лидировала от старта до финиша, опередив сражающихся Чедвика и Элис Пауэлл . [15] Фабьен Вольвенд завоевала поул-позицию в Мизано , но медленно стартовала и столкнулась с Пауэллом в первом повороте - лихтенштейнец финишировал третьим после победителя Чедвика и занявшего второе место Виссера. [16] Затем Гарсия одержал уверенную победу в первой уличной гонке чемпионата в Нюрнберге , а Кимиляйнен по возвращении финишировала пятой – и финка подкрепила это победой и первым в серии турниром Большого шлема на следующем этапе в Ассене после дуэль в начале гонки с Пауэллом. [17] [18] На выходных в Ассене был проведен экспериментальный нечемпионат, в котором неопытный и слабый Гилкс, которого отстранили от участия в Нюрнбергском раунде из-за отсутствия темпа, опередил Пауэлла на 0,003 секунды в насыщенном инцидентами заезде. [19] Чедвик и Виссер были единственными гонщиками, боровшимися за титул в финале сезона в Брэндс-Хэтче : Чедвик выиграла первый чемпионат, несмотря на то, что финишировала позади Виссера, а Пауэлл одержала свою первую победу на родной земле. [20]

2020

[ редактировать ]
Основная статья: Серия W 2020 года

Календарь сезона 2020 года был объявлен в начале 2020 года: шесть европейских этапов в поддержку DTM и два этапа в Северной Америке в поддержку Формулы-1 . [21] Первоначальный список гонщиков подтвердил, что двенадцать лучших гонщиков чемпионата 2019 года были автоматически квалифицированы для участия в серии 2020 года, к которым присоединились шесть новых участников по итогам сокращенной оценки, проведенной в сентябре 2019 года. [22] Спонсорство всей серии было подтверждено производителем мобильных телефонов ROKiT. [23] Сезон 2020 года был отменен из-за пандемии COVID-19 была проведена серия из 10 киберспортивных соревнований. на платформе iRacing , и вместо него [24] [25] Бейтске Виссер выиграла лигу киберспорта с оставшимся раундом, выиграв 11 из 30 гонок. [26]

2021

[ редактировать ]
Основная статья: Серия W 2021 года

В сезоне 2021 года было проведено восемь гонок в поддержку чемпионата мира Формулы-1 2021 года . [27] Первоначально планировалось провести финал на восьми разных площадках, но предложенный финал в Мексике был отменен после того, как Формула-1 отложила родительский Гран-при, и он был заменен второй гонкой на мероприятии в Остине. [28] Серия переключила свою техническую поддержку с Hitech на Double R Racing , работающую как «Fine Moments», и запустила «командную» систему, основанную на коммерческих участниках для финансовых и идентификационных целей. [29] Пауэлл одержал полную победу в хаотичной первой гонке в Спилберге , где действующий чемпион Чедвик был торпедирован Джессикой Хокинс , однако Чедвик нанес ответный удар и неделю спустя выиграл второй раунд на Red Bull Ring с 17-летним новичком. Ирина Сидоркова финишировала второй. [30] [31] Затем Пауэлл одержала свою вторую победу в сезоне в Сильверстоуне , отставая от Вольвенда на протяжении большей части гонки, прежде чем Чедвик одержал сокрушительную победу более чем на 10 секунд в Будапеште . [32] [33]

Джейми Чедвик выиграла свой второй титул подряд в 2021 году.

Следующий этап в Спа-Франкоршам был омрачен скоплением шести машин в квалификации, в результате чего Виссер и Айла Огрен сошли с дистанции - Кимиляйнен одержала свою первую победу в сезоне под проливным дождем, опередив Чедвика и Марту Гарсию. [34] [35] Пауэлл выиграла свою третью гонку в сезоне в процессии в Зандворте , где она сравняла счет по очкам с Чедвиком на вершине таблицы перед финальным раундом. [36] Резервный пилот Эбби Пуллинг завоевала поул-позицию на финальном этапе в Остине, прежде чем Чедвик выиграла обе гонки и успешно защитила свой титул. [37] Сезон закончился незначительными разногласиями после того, как Эбби Итон сломала позвонок Т4 после столкновения с бордюром в первой гонке уик-энда. [38]

2022

[ редактировать ]
Основная статья: Серия W 2022 года

Чемпионат по-прежнему будет проводиться в поддержку Формулы-1 в 2022 году, и первоначально планировалось, что он будет включать также восемь гонок. [39] Позже календарь был расширен и теперь включает десять гонок, включая двойные заголовки для начала и завершения сезона. [40] Восемь лучших гонщиков сезона 2021 года автоматически квалифицировались на сезон 2022 года, включая неожиданное возвращение двукратного чемпиона Чедвика при поддержке Кейтлин Дженнер . [41] Еще пять гонщиков были сохранены из предыдущего сезона, к ним присоединились пять новичков - Сидоркова должна была вернуться на второй сезон, однако была исключена после вторжения России в Украину . [42]

Фабьен Вольвенд лидирует Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер на этапе Сильверстоуна W Series 2022 года .

Нерея Марти заняла неудачную поул-позицию в первой гонке в Майами . Кимиляйнен лидировал большую часть гонки, которая была прервана из-за красного флага и нескольких машин безопасности, прежде чем проблема с коробкой передач на последнем круге принесла победу Чедвику. [43] Затем Чедвик подкрепил это победой во второй гонке, поскольку Марти был понижен в должности до третьего места после Пауэлла из-за невидимого инцидента. [44] Затем Чедвик одержала свою третью победу в сезоне в Барселоне , несмотря на позднее давление со стороны Пуллинга, а затем галопом одержала шестую победу подряд в общем зачете в Сильверстоуне после пенальти с остановками для Пауэлла и позднего столкновения между другими финишировавшими на подиуме Пуллингом и Кимиляйнен. [45] [46] Затем пробег Чедвик выглядел под угрозой из-за штрафа на стартовой решетке на трассе Поль-Рикар из-за нарушения в квалификации, но она восстановилась и вышла вперед в первых трех поворотах и ​​одержала еще одну победу, поскольку Итон сильно разбился на старте, а ее товарищи по команде Марта Гарсия и Вольвенд вступили в бой. в ожесточенной борьбе за шестое место. [47] Правление Чедвика было окончательно свергнуто в сырой гонке на Хунгароринге : он квалифицировался пятым и финишировал вторым после Пауэлла в гонке, наполненной инцидентами. [48]

Сообщалось, что после Будапешта сериал столкнулся со значительными финансовыми трудностями, о чем сообщалось в отчетах компании, поданных в Регистрационную палату Великобритании 5 сентября 2022 года, которые показали, что чистые обязательства компании на 31 декабря 2021 года составили более 7,5 миллионов фунтов стерлингов, а также долги количество кредиторов; включая Whisper, медиа-компанию, принадлежащую Джейку Хамфри и Дэвиду Култхарду, и Velocity Experience, компанию, которая предоставляет гостиничные услуги сериалу. Были высказаны сомнения, сможет ли он завершить сезон 2022 года. [49] [50] [51] Шестой этап сезона был перенесен из Сузуки в Сингапур из-за «оперативных проблем». [52] Тропический шторм повлиял на квалификацию и привел к беспорядочной сетке, в результате чего Чедвик остался лишь восьмым; Впоследствии британка выбыла из гонки, пытаясь наверстать упущенное, а Виссер одержала лишь свою вторую победу в гонке серии W. [53]

10 октября 2022 года, через неделю после этапа в Сингапуре, оставшиеся три гонки, в том числе одиночная гонка на трассе Америк и двойная гонка на автодроме Херманос Родригес , были отменены из-за финансовых проблем, в результате чего Сингапур стал последней гонкой в сериал. Одновременно генеральный директор серии Кэтрин Бонд Мьюир выразила уверенность, что чемпионат вернется в 2023 году. [54] Джейми Чедвик была объявлена ​​чемпионкой серии, что стало ее третьим титулом за такое же количество сезонов. [55]

Кончина

[ редактировать ]

В ноябре 2022 года Формула-1 объявила о создании Формулы 4 уровня Академии F1 — еще одной гоночной серии для молодых женщин, на ступень ниже W Series, с участием пяти команд, имеющих опыт выступлений в Формуле 2 и Формуле 3, дебютирующей в 2023 году. [56] В преддверии первой гонки F1 Academy в конце апреля 2023 года W Series еще не сделала официального заявления о своей судьбе, и ее возвращение в течение года считалось маловероятным. [57] Когда W Series боролась с финансовыми проблемами, была создана Академия Формулы-1, но она не сосуществовала с ней. [58]

15 июня 2023 года стало известно, что сериал передан в администрацию. [59] [60] Два месяца спустя администраторы Evelyn Partners подтвердили, что последний сотрудник серии был уволен, а активы, включая 19 Tatuus – Alfa Romeo F3 T-318, будут проданы в конце сентября 2023 года. На момент закрытия прибыль компании составила фунтов стерлингов. 515 и долги на общую сумму 23 миллиона фунтов стерлингов перед 151 кредитором. [61] [62] Несмотря на то, что несколько гонщиков, в том числе Элис Пауэлл, Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер, не вошли в список кредиторов, они также заявили, что серия не выплатила призовые деньги за сезон 2022 года. [63] [64] В конце января 2024 года 722 лота активов W Series — от шасси, коробок передач, невостребованных трофеев и гоночных костюмов до ящиков для инструментов, подставок для автомобилей и пылесосов — которые хранились на территории комплекса Dunsfold Park, были выставлены на аукцион. [65]

В июле 2024 года чемпионат Формулы E на серию приобрел права интеллектуальной собственности за 110 000 фунтов стерлингов в рамках процесса погашения долга. Также сообщалось, что у сериала по-прежнему есть несколько должников, в том числе 20 миллионов долларов США , задолженность коммерческого участника The Bunker в 2021 году и 52 000 долларов США, задолженность коммерческого участника 2022 года Брюса Дженнера. [66]

Чемпионат и формат мероприятия

[ редактировать ]
Чемпионский трофей W Series.

В 2019 году каждое соревнование включало две 30-минутные тренировки в пятницу, за которыми следовала 30-минутная квалификационная сессия и 30-минутная гонка плюс 1 круг в субботу. Исключением стал этап в Ассене , где в воскресенье утром в дополнение к существующему формату проводилась получасовая показательная гонка вне чемпионата. С 2021 года в сериале отменена одна из тренировок и перенесена квалификация на пятницу. На двух этапах ( Остин 2021 и Майами 2022 ) чемпионат провел две гонки продолжительностью 30 минут + 1 круг, одну в субботу и одну в воскресенье, при этом сетка для второй гонки определялась вторым лучшим временем круга пилота в квалификации.

Чемпионский титул W Series был присужден участнику, набравшему наибольшее количество очков во всех проведенных соревнованиях, без учета начисленных штрафных очков. Если два или более гонщиков заканчивают сезон с одинаковым количеством очков, более высокое место в серии присуждается гонщику, одержавшему наибольшее количество побед в гонках. Если количество побед в гонках одинаковое, чемпионский титул присуждается по количеству финишировавших на вторых, третьих и т. д. местах.

С 2020 года серия W получила право на получение очков суперлицензии FIA – 15 из них достались чемпиону. Однако, если чемпион решит остаться в серии, очки будут аннулированы. [67]

Система баллов

[ редактировать ]

Очки были присуждены первой десятке классифицированных финишеров следующим образом: [68]

Позиция  1-й   2-й   3-й   4-й   5-е место   6-е место   7-е место   8-е место   9-е   10-е место  
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Команды и водители

[ редактировать ]
Мики Кояма на стартовой решетке этапа W Series 2021 в Сильверстоуне .

Команды

[ редактировать ]

На протяжении всего своего существования W Series использовала централизованную структуру команды. В первом сезоне 2019 года компания Hitech Grand Prix была задействована для управления всеми автомобилями, предоставив 50 сотрудников для помощи в подготовке и транспортировке оборудования, и все 20 автомобилей имели один из пяти вариантов неспонсируемой ливреи в стиле W Series. [69] [70] Double R Racing (работающая как «Fine Moments») заменила Hitech в качестве технического партнера серии в 2021 году, и была введена система коммерческих участников, согласно которой девять «команд» по две машины в каждой будут участвовать в попытке стимулировать финансовые инвестиции - привлечение немецкой спортивной одежды. бренд Puma , американский автомобильный клуб The Bunker, американский деловой журнал Forbes и британская киберспортивная команда Veloce , а остальным командам присвоены общие титулы на тему W Series. [71] [72]

Поскольку на сезон 2022 года планировалось создать отдельные команды, централизованная операционная структура и система коммерческих участников сохранились, однако командам было разрешено выбирать, какие гонщики будут выступать за них. [73] Puma была единственным брендом, который продолжил свою поддержку в сезоне 2022 года, и к ним присоединились американская медийная личность Кейтлин Дженнер , британский автодилер Bristol Street Motors, зарегистрированная на Багамах криптовалютная биржа Quantfury и сингапурский нефтетрейдер Майкл Ливингстон через NFT . на основе инициативы под названием Cort DAO . [74] [75] [76] [77]

Драйверы

[ редактировать ]
Основная статья: Список драйверов серии W

В каждом сезоне в серии W участвовало от 18 до 20 гонщиков - обычно это состояло из 18 «обычных» гонщиков, которые участвовали в сезоне на постоянной основе, и двух «резервных», которые выступали в качестве замены на случай, если обычный гонщик получил травму или почувствовал себя плохо. В 2019 году в W Series было два выделенных резервных гонщика (первоначально планировалось, что их будет четыре). [78] [79] ), пул из пяти резервистов, из которых только два будут присутствовать на каждом мероприятии в 2021 году и только один резерв в 2022 году. [80]

Перед каждым сезоном проводилась оценка пилотов. В первом сезоне использовался двухэтапный процесс: сначала трехдневный лагерь для 54 гонщиков в Австрии , где водители проводили модули в группах на основе программы Академии молодых водителей Института FIA , а затем четырехдневный лагерь для 28 гонщиков. Двухдневные испытания гоночных автомобилей серии Tatuus F3 T-318 в Испании . [81] [82] [12] Пилоты, не попавшие в число 12 лучших в чемпионате 2019 года, прошли повторную оценку в конце сезона в ходе трехдневного теста, аналогичного второму этапу первоначальной оценки, вместе с 14 потенциальными новичками, которые заполнят поле на сезон 2020 года. эти гонщики перешли в сезон 2021 года после отмены сезона 2020 года. [83] [84] В 2022 году восемь лучших пилотов сезона 2021 года были автоматически сохранены: потенциальные новички сначала прошли частные тесты на Формулы 4 машинах в Аризоне, а затем оценку на предсезонных тестах серии в Барселоне . [85] [86] Процесс оценки 2019 года оказался противоречивым и вызвал неоднозначную реакцию участников. [87] [88]

Автомобили

[ редактировать ]
Татуус-Альфа Ромео F3 Т-318 компании Sabre Cook въезжает в паддок.

Технические характеристики

[ редактировать ]

В серии W представлены механически идентичные автомобили. В 2018 году было объявлено, что в первом сезоне 2019 года будет использоваться Tatuus — Alfa Romeo F3 T-318 , первоначально омологированный FIA для использования в Формуле 3, а затем ставший Formula Regional , оснащенный 1,8-литровым двигателем Alfa Romeo с турбонаддувом, настроенным Autotecnica Motori. двигателей и оборудован защитным устройством кабины с ореолом. [89] Hankook продолжит поставлять шины на все три сезона. [90]

В 2022 году, чтобы снизить выбросы углекислого газа максимально за счет морских перевозок, Toyota Racing Series отправила 18 автомобилей Tatuus – Toyota F3 FT-60 на этап в Барселоне в мае и этап в Сингапуре в октябре. [91]

Политика ротации

[ редактировать ]

Поскольку всеми автомобилями управляла одна команда, в W Series была реализована система замены шасси и инженеров, которая каждый сезон принимала разные формы. В 2019 году на каждом мероприятии гонщикам случайным образом выбирались шасси и инженер, но гонщики, не сумевшие финишировать на предыдущем мероприятии, должны были сохранить свое шасси для участия в этом мероприятии. [92] С появлением коммерческих участников в 2021 году каждый гонщик сохранит своего инженера и шасси; однако трансмиссия трех лучших автомобилей в предыдущей гонке будет заменена на три случайно выбранных автомобиля, занявших между шестым и четырнадцатым местами, чтобы поддерживать равную конкуренцию. [93] Поскольку в 2022 году в серии использовались два разных типа шасси, в этом сезоне между гонщиками менялись только инженеры.

Чемпионы

[ редактировать ]
Трехкратный чемпион временных серий Джейми Чедвик.
Сезон Водитель поляки Победы Подиумы Самые быстрые круги Очки Зажатый Допуск Ссылка
2019 Великобритания Джейми Чедвик 3 2 5 0 110 Гонка 6 из 6 10 [94]
2020 Не проводится из-за пандемии COVID-19. [24]
2021 Великобритания Джейми Чедвик 4 4 7 3 159 Гонка 8 из 8 27 [95]
2022 Великобритания Джейми Чедвик 3 5 6 3 143 Гонка 7 из 7 50 [96]

Схемы

[ редактировать ]
Число Страны, Трассы Годы
1 Германия Хоккенхаймринг 2019
2 Бельгия Трасса Зольдера 2019
3 Италия Мировая трасса Мизано 2019
4 Германия Норисринг 2019
5 Нидерланды ТТ Контур Ассен 2019
6 Великобритания Брэндс-Хэтч 2019
7 Австрия Ред Булл Ринг 2021
8 Великобритания Трасса Сильверстоун 2021–2022
9 Венгрия Хунгароринг 2021–2022
10 Бельгия Трасса Спа-Франкоршам 2021
11 Нидерланды Трасса Зандворт 2021
12 Соединенные Штаты Трасса Америки 2021
13 Соединенные Штаты Международный автодром Майами 2022
14 Испания Трасса Барселона-Каталония 2022
15 Франция Трасса Поль Рикар 2022
16 Сингапур Трасса на Марина-Бэй-стрит 2022
Источники: [97] [98] [99]

Структура финансирования

[ редактировать ]

Участие в чемпионате было бесплатным; от участников не требовалось никакой спонсорской поддержки. [100]

Общий призовой фонд чемпионата составил 1,5 миллиона долларов США , при этом чемпион серии получил главный приз в размере 500 000 долларов США, а оставшийся 1 миллион долларов был разделен между остальными гонщиками. [101]

Подиум во втором туре W Series Spielberg 2021 года .
Поз. Призовые деньги
1-й $500,000
2-й $250,000
3-й $125,000
4-й $100,000
5-е место $90,000
6-е место $80,000
7-е место $70,000
8-е место $60,000
9-е $50,000
10-е место $40,000
11-е место $30,000
12-е $25,000
13-е место $20,000
14-е $15,000
15-е место $7,500
16-е
17-е
18-е
Резервы
Источник: [102]

Освещение в СМИ

[ редактировать ]
Тед Кравиц берет интервью у Элис Пауэлл .

Освещение гонок серии W изначально было доступно на канале Channel 4 в Великобритании. Шоу вела давний журналист Формулы-1 и спортивный ведущий Ли Маккензи , который разделил обязанности с другой ведущей Анной Вулхаус . Клэр Коттингем занимала должность ведущего комментатора в первом сезоне, с экспертным анализом бывших Формулы-1 гонщиков Дэвида Култхарда и Аллана Макниша на ротационной основе, а Тед Кравиц и Эми Рейнольдс выступали в качестве репортеров на пит-лейн / паддоке. В 2021 году Коттингем и Култхард/Макниш были заменены комментатором Формулы-1 Channel 4 Алексом Жаком и гонщиком с двумя ампутированными конечностями Билли Монгером соответственно, а гонщица серии W 2019 года Наоми Шифф . к составу в качестве ведущей добавилась [103] И Жак, и Монгер были вынуждены пропустить первые два раунда 2021 года после того, как Монгер дал положительный результат на COVID-19, и их заменили Бен Эдвардс и Култхард соответственно.

В мае 2022 года Sky Sports UK объявила, что получила эксклюзивные права на прямую трансляцию на три года, включая партнерство с Sky Italia. В Великобритании Channel 4 теперь показывает только основные моменты гонок, за исключением гонки в Сильверстоуне , которая будет транслироваться в прямом эфире вместе со Sky. [104] Жак сохранил свою роль ведущего комментатора гонок, а Монгер и Шифф попеременно чередовались между ролями экспертов-аналитиков и пит-репортеров - роль Шиффа выросла до освещения тренировок и анализа гостей из нанятых W Series, включая резервного гонщика Айлу Огрен и руководителя отдела коммуникаций серии. Шарлотта Сефтон. [105]

документальный фильм из шести частей о сезоне 2019 года под названием Driven . В июне 2021 года на канале UK Channel 4 по запросу был запущен [106] Созданные по образцу «Формулы-1: Drive to Survive» , средства массовой информации выразили сожаление по поводу документального сериала как упущенной возможности, учитывая крайне ограниченный выпуск и его выход в эфир ближе к концу пандемии COVID-19. [107]

Список вещателей

[ редактировать ]

Гонки серии W транслировались в прямом эфире на Facebook, YouTube и/или Twitter в странах, где нет телетрансляции. [108]

Сеть Сеанс/ы Страна/регион
Астро Суперспорт Квалификация и гонка Бруней , Малайзия
Автомобильное телевидение Раса Украина
БеИН Спорт Раса Алжир , Бахрейн , Чад , Джибути , Египет , Иран , Ирак , Иордания , Кувейт , Ливан , Ливия , Мавритания , Марокко , Оман , Палестина , Катар , Саудовская Аравия , Сомали , Южный Судан , Судан , Сирия , Тунис , Йемен
Канал+ Спорт Раса Франция , Кения , Мьянма , Вьетнам
Канал 4 Квалификация и гонка Великобритания (2019, 2021)
Космотический спорт Раса Греция
ДАЗН Раса Япония
ЭСПНУ Квалификация и гонка Соединенные Штаты
Евроспорт Индия Раса Бангладеш , Бутан , Индия , Мьянма , Непал , Пакистан , Шри-Ланка
Фейсбук Все Остальной мир
ГоТВ Раса Мальта
Матч ТВ Раса Армения , Азербайджан , Беларусь , Грузия , Казахстан , Молдова , Россия , Таджикистан , Туркменистан , Узбекистан
PCCW Раса Гонконг
Информация о РДС Раса Канада
САБК Раса ЮАР
SBS по требованию Квалификация и гонка Австралия
СингТел Мио Спорт 2 Раса Сингапур
Небо Раса Новая Зеландия
Небесная Германия Квалификация и гонка Австрия , Германия , Италия ( только Южный Тироль ), Лихтенштейн , Люксембург , Швейцария.
Скай Италия Раса Италия
Скай Спорт Квалификация и гонка Соединенное Королевство (2022 г.)
СпортТВ Раса Бразилия
SPOTV Раса Китай , Гонконг , Малайзия , Сингапур , Южная Корея
Звезда+ Раса Антигуа и Барбуда , Аргентина , Багамские Острова , Барбадос , Чили , Колумбия , Коста-Рика , Эквадор , Гренада , Мексика , Никарагуа , Парагвай , Перу , Тринидад и Тобаго , Уругвай , Венесуэла
Суперспорт Автоспорт Раса Ангола , Ботсвана , Камерун , Центрально-Африканская Республика , Чад , ДР Конго , Эфиопия , Гамбия , Гана , Кот-д'Ивуар , Кения , Малави , Мозамбик , Нигерия , Намибия , Руанда , Сенегал , Сомали , Зимбабве
телеспорт Раса Испания
Спортивная сеть Раса Канада
частица Раса Бельгия
Твич Все Остальной мир
Виаплей Раса Дания , Эстония , Финляндия , Исландия , Латвия , Литва , Норвегия , Польша , Швеция
Ютуб Все Остальной мир
Зигго Спорт Раса Нидерланды

Критика

[ редактировать ]

Серия W подверглась критике после того, как о ней было публично объявлено: противники серии заявляли, что в этой категории разделены женщины-гонщики, а не продвигали их путем включения в существующие серии. [109]

британской серии IndyCar, гонщик Пиппа Манн, отреагировала на объявление о серии в Твиттере, сказав: «Какой печальный день для автоспорта. Те, у кого есть финансирование для помощи женщинам-гонщикам, предпочитают изолировать их, а не поддерживать их. Я глубоко разочарован, увидев такое. исторический шаг назад произошел при моей жизни». [110] [111]

Взгляды Манна на сегрегацию поддержал водитель-трансгендер Чарли Мартин , который заявил: «Эта серия основана на сегрегации, и, хотя она может создать возможности для некоторых водителей-женщин, она дает четкий сигнал о том, что сегрегация приемлема. Мы не дискриминируем в спорте». по признаку расы, поэтому особенно неприятно то, что мы считаем приемлемым делать это в зависимости от пола в 2018 году. Как гонщики, мы хотим соревноваться с лучшими гонщиками – независимо от возраста, расы, сексуальной ориентации или пола – и доказать, что мы лучшие в том, что мы делаем». [112] [113]

Бывший пилот Формулы E и бывший тест-пилот Sauber F1 Симона де Сильвестро предположила, что призовой фонд в размере 1,5 миллиона долларов лучше инвестировать в систему стипендий для поддержки развития талантов в более широком спектре автоспортивных дисциплин. «Если в сериал действительно вложено так много денег, то есть несколько девушек, которые были довольно конкурентоспособны в юниорских сериях. Кажется, что все просто изо всех сил пытаются получить шанс. Если вы посмотрите на членство в Red Bull или в Mercedes . Каким-то образом эти ребята всегда попадают в лучшие команды, а затем побеждают, лично я думаю, что было бы лучше сделать что-то вроде программы Red Bull и убедиться, что некоторые девушки получат возможность попасть в действительно хорошую команду». [114]

Клэр Уильямс , в то время заместитель руководителя команды Williams Формулы-1 , изначально резко критиковала эту серию и считала ее аналогом сегрегации; однако позже она отказалась от этого заявления и похвалила сериал за продвижение женщин в автоспорте. [115]

София Флерш была откровенным критиком W Series на протяжении всего ее существования. После запуска сериала в 2018 году она заявила, что «согласна с аргументами, но совершенно не согласна с решением». [116] После первых гонок серии в 2019 году она назвала это «не способом помочь женщинам в автоспорте», а участие в гонках назвала «шагом назад на спортивном уровне». [117] Затем Флёрш раскритиковал серию киберспортивных соревнований, состоявшуюся в 2020 году, назвав ее «шуткой» и «сегрегацией за компьютером». [118] Она возобновила свою критику после возобновления сериала в 2021 году, заявив, что у 28-летних Элис Пауэлл и Сары Мур, а также 23-летней Фабьен Вольвенд (занявшей подиум в первом раунде сезона ) «нет шансов». соревноваться с мужчинами более высоких классов» из-за их возраста, и что водители были «слишком медленными». [119] В 2022 году она нацелилась на централизованную структуру команды, заявив, что «организатор решает все». [120] После подтверждения финансовых проблем серии Флёрш заявил, что в автомобилях этой серии не используются одинаковые детали для экономии затрат, и что вместо этого в серии производятся результаты, чтобы поддерживать иллюзию паритета. [121] В 2024 году, после провала чемпионата, Эбби Итон заявила, что некоторые аргументы Флерша «полностью ошибочны» и что «большую часть времени ее отец публикует сообщения в ее социальных сетях». [122]

Наследие

[ редактировать ]
Большинство выпускников W Series перешли в другие серии с открытыми колесами ( TL Джейми Чедвик в Indy NXT , TR Marta García в Академии F1 ) или гонки на выносливость ( ML Сара Бови в WEC , Мистер Сабре Кук в Кубке Карреры , BL Фабьен Вольвенд в GT4 , БР Ирина Сидоркова в РЦРС ).

Ряд гонщиков были подписаны на программы Формулы-1. Джейми Чедвик был приглашен в Академию водителей Williams , Джессика Хокинс была нанята в качестве представителя Aston Martin , а Эбби Пуллинг стала аффилированным водителем Alpine Academy . [123] [124] [125] Чедвик также продолжал участвовать в Indy NXT и Хокинсе в чемпионате British Touring Car Championship . [126] [127] Пуллинг, Бьянка Бустаманте , Эмели де Хеус , Марта Гарсия , Меган Гилкес и Нерея Марти вернулись в Формулы 4 уровня серию Академии F1 , где Гарсия выиграл первый чемпионат. [128] Хлоя Чемберс и Мики Кояма добились успеха в других региональных категориях Формулы: Чемберс выиграл гонку в Формуле-региональном чемпионате Океании 2023 года, а затем вернулся в Академию Формулы-1, а Кояма выиграл Формулу-региональный чемпионат Японии 2022 года . [129] [130] [131] Джуджу Нода также остался в открытом виде, перейдя в Euroformula Open , а затем в Super Formula . [132] [133]

Элис Пауэлл , которая не участвовала в гонках в течение пяти лет, прежде чем подать заявку на участие в W Series, сыграла эпизодическую роль в чемпионате IMSA SportsCar Championship вместе с Кэтрин Легг, прежде чем отказаться от вождения, чтобы стать наставником в Альпийской академии и работать телевизионным экспертом, последняя - путь, по которому также пошла Наоми Шифф . [134] [135] [136] [137] Бейтске Виссер участвовала в гонках LMP2 в Европейской серии Ле-Мана и чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за Signatech в женской команде вместе с Татьяной Кальдерон и Софией Флёрш, включая два старта в « 24 часах Ле-Мана» . [138] Резервный гонщик 2019 года Сара Бови также перешла в WEC, участвуя в качестве номинированного гонщика-любителя в Iron Lynx Motorsport Lab лаборатории проекте Iron Dames , а Белен Гарсия выступила в серии Кубка Ле-Мана WEC в классе LMP3. [139] [140]

Бруна Томаселли и Ирина Сидоркова вернулись в гонки в своих родных странах, участвуя в Stock Series и RSKG Endurance Championship соответственно. [141] [142] Сабре Кук стал пилотом-разработчиком Porsche в Северной Америке, участвуя в Porsche Carrera Cup North America 2023 года . [143] Эсми Хоки несколько сезонов выступала в турнире Deutsche Tourenwagen Masters за Lamborghini, прежде чем уйти из автоспорта, стать влиятельной фигурой и создать семью. [144] [145] [146] [147] Фабьен Вольвенд перешла на ADAC GT4 Germany , а Кейтлин Вуд перешла на серию Nürburgring Endurance Series . [148] [149]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Серия женских автогонок открывает потенциальный путь в Формулу-1» . CNN . Проверено 24 октября 2018 г.
  2. ^ Гилбой, Джеймс (13 октября 2018 г.). «Серия W: все, что нужно знать о чемпионате по гонкам только среди женщин» . Драйв . Проверено 22 мая 2020 г.
  3. ^ «Сегрегация или возможности? Женщины-гонщики реагируют на W Series» . www.espn.in. ​ЭСПН. 11 октября 2018 г.
  4. ^ «Серия W запущена с целью помочь продвижению женщин-пилотов Формулы-1» . Хранитель . 10 октября 2018 г.
  5. ^ «Кэтрин Бонд Мьюир» . Институт Милкена . Проверено 14 марта 2024 г.
  6. ^ «От многообещающего начала до банкротства: более пристальный взгляд на проблемы, с которыми сталкивается серия W» . Журнал «Пэддок». 8 июля 2023 г.
  7. ^ «Почему W Series – это юниорский чемпионат, не похожий ни на один другой» . Формула Скаут. 9 августа 2019 г.
  8. ^ Хорунжий, Валентин (18 мая 2019 г.). «Лучшая команда Формулы-3, управляющая всеми автомобилями W-серии» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 18 мая 2019 г.
  9. ^ «Расписание/календарь чемпионата W Series на 2019 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 3 февраля 2023 г.
  10. ^ «Уитли подробно описывает деятельность по выбору серии W» . Спидкафе . 30 января 2019 г.
  11. ^ «W Series в одном дне от исторического объявления» . Серия W. Архивировано из оригинала 28 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б «W Series называет 28 гонщиков, которые пройдут в следующий этап» . Серия W. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 28 января 2019 г.
  13. ^ «Хоккенхайм W Series: Джейми Чедвик выигрывает первую гонку» . Автоспорт . Проверено 4 мая 2019 г.
  14. ^ «Вивьен Кестхей сегодня будет участвовать в гонке W-серии в Зольдере вместо Эммы Кимилайнен» . Серия W. Проверено 18 мая 2019 г.
  15. ^ «Zolder W Series: Виссер одерживает убедительную победу над Чедвиком» . Motorsport.com . Проверено 18 мая 2019 г.
  16. ^ «Мизано W Series: Чедвик сопротивляется Виссеру, чтобы увеличить преимущество по очкам» . Автоспорт . Проверено 8 июня 2019 г.
  17. ^ «Гарсия доминирует в гонке Norisring W Series» . Спидкафе . 7 июля 2019 г.
  18. ^ «Ассен W Series: Кимилайнен обходит Пауэлла и одерживает первую победу» . Motorsport.com . 20 июля 2019 г.
  19. ^ «Меган Гилкс побеждает Элис Пауэлл в фотофинише серии W в Ассене» . Формула Скаут. 21 июля 2019 г.
  20. ^ «Брэндс-Хэтч W Series: Пауэлл побеждает в финале, чемпион Чедвика» . Motorsport.com . 11 августа 2019 г.
  21. ^ «Объявлен календарь W Series 2020: Россия и Швеция среди первоначальных площадок» . Журнал «Автомобильный спорт» . 16 января 2020 г. Проверено 22 мая 2020 г.
  22. ^ Эррингтон, Том. Чемпионка W Series 2020 не сможет защитить свой титул в 21 году . Autosport.com . Проверено 22 мая 2020 г.
  23. ^ «W Series получает партнера Williams F1 ROKiT в качестве первого крупного спонсора» . Автоспорт . 8 декабря 2019 г.
  24. ^ Перейти обратно: а б Молли МакЭлви (4 июня 2020 г.). «Серия W отменена, поскольку в настоящее время ведется планирование «большего и лучшего» сезона 2021 года» . Телеграф.
  25. ^ Молли МакЭлви (10 июня 2020 г.). «Киберспортивная лига W Series будет транслироваться на BBC» . Телеграф.
  26. ^ «Бейтске Виссер: Киберспортивный победитель» . Серия W. 13 сентября 2021 г.
  27. ^ «W Series примет участие в восьми гонках Формулы-1» . Би-би-си Спорт . 12 ноября 2020 г.
  28. ^ «W Series на турнире Double в Остине в финале сезона 2021 года» . Серия W. 2021-09-23 . Проверено 24 сентября 2021 г.
  29. ^ «СЕРИЯ W РАЗВЕРТЫВАЕТСЯ К НОВОЙ КОМАНДНОЙ СТРУКТУРЕ» . Серия W. 20 января 2022 г.
  30. ^ «ПАУЭЛЛ ДОМИНИРУЕТ НА ОТКРЫТОЙ ДРАМАТИЧЕСКОЙ СЕРИИ W В АВСТРИИ» . Серия W. Проверено 4 июня 2019 г.
  31. ^ «Джейми Чедвик становится лидером серии W после победы Австрии» . ЭСПН . 3 июля 2021 г.
  32. ^ «W Series Сильверстоун: Пауэлл обходит Вольвенда и одерживает вторую победу в 2021 году» . Автоспорт . 17 июля 2021 г.
  33. ^ «Чедвик доминирует в Венгрии и одерживает вторую победу в серии W 2021 года» . Неделя автоспорта. 31 июля 2021 г.
  34. ^ «Агрен и Виссер переведены в больницу после крушения серии Spa W» . Motorsport.com . 28 августа 2021 г.
  35. ^ «Кимилайнен одерживает победу W Series Spa в мастер-классе по гонкам на мокрой дороге» . RaceFans.net. 28 августа 2021 г.
  36. ^ «Зандвортская серия W: Пауэлл снова побеждает и сравняется с Чедвиком» . Motorsport.com . 5 сентября 2021 г.
  37. ^ «ДЖЕЙМИ НА ДУБЛЕ В ОСТИНЕ, ЧТОБЫ ЗАЩИТИТЬ КОРОНУ W СЕРИИ» . Серия W. 24 октября 2021 г.
  38. ^ «Эбби Итон вспоминает «раздробленные позвонки» в результате крушения серии W, в результате которого ей сломалась спина» . Британская радиовещательная корпорация . 16 декабря 2021 г.
  39. ^ Уайт, Меган (27 января 2022 г.). «W Series добавляет этап Сузуки в календарь из восьми гонок на 2022 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 3 марта 2023 г.
  40. ^ Эдвардс, Джордан (30 марта 2022 г.). «W Series объявляет о двойной гонке в Майами и использовании автомобилей TRS» . Формула Скаут . Проверено 20 марта 2022 г.
  41. ^ «Чедвик объявляет о неожиданном возвращении в W Series с Jenner Racing» . Motorsport.com . 23 февраля 2023 г.
  42. ^ Аллен, Питер (22 марта 2022 г.). «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках W Series в 2022 году» . Формула Скаут . Проверено 22 марта 2022 г.
  43. ^ «W Series: Джейми Чедвик выигрывает первый этап Гран-при Майами после драмы на последнем круге, когда Эмма Кимилайнен и Элис Пауэлл разбились» . Скай Спорт . 7 мая 2022 г.
  44. ^ «Чедвик потряс Майами, но появляются новые претенденты на W Series» . Формула Скаут. 16 мая 2022 г.
  45. ^ Эдвардс, Джордан (21 мая 2022 г.). «Чедвик сопротивляется участию в гонке менеджмента в жаркой Барселоне» . Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  46. ^ Уитфилд, Стив (2 июля 2022 г.). «Чедвик одерживает доминирующую победу в серии W в Сильверстоуне» . Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  47. ^ Уоринг, Бетони (23 июля 2022 г.). «Чедвик восстанавливается после пенальти и снова побеждает во Франции» . Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  48. ^ «W Series Венгрия: Пауэлл наконец завершил победную серию Чедвика» . Motorsport.com . 30 июля 2022 г.
  49. ^ «W Series может не завершить сезон 2022 года из-за «серьёзных» финансовых проблем» . Телеграф . 28 сентября 2022 г. Проверено 29 сентября 2022 г.
  50. ^ «У W Series есть одна неделя, чтобы спасти сезон после ухода инвестора» . Журнал «Автомобильный спорт» . 30 сентября 2022 г. Проверено 07 октября 2022 г.
  51. ^ «W Series устанавливает на следующей неделе крайний срок для решения судьбы финальных гонок» . Автоспорт . 30 сентября 2022 г. Проверено 07 октября 2022 г.
  52. ^ «W Series переносит свой азиатский дебют из Сузуки в Сингапур» . Рейтер . 27 июля 2022 г.
  53. ^ «W Series: Бейтске Виссер побеждает в Сингапуре, а Джейми Чедвик вылетает» . Скай Спорт . 3 октября 2022 г.
  54. ^ «W Series сократит сезон 2022 года, чтобы сосредоточиться на сборе средств на 2023 год» . Серия W. 10.10.2022 . Проверено 12 октября 2022 г.
  55. ^ «W Series объявляет о досрочном завершении сезона 2022 года, Чедвик закрепляет титул» . Автоспорт . 10.10.2022 . Проверено 11 октября 2022 г.
  56. ^ «Академия F1 утвердила состав из пяти команд на первый сезон 2023 года» . Академия Ф1 . Формула-1 Менеджмент Лимитед. 16 декабря 2022 г. Проверено 2 мая 2023 г.
  57. ^ Саттилл, Джош (28 апреля 2023 г.). «В чем заключается реальная ценность новой женской серии Формулы-1» . Гонка . Проверено 1 мая 2023 г.
  58. ^ GPfans.com (2 мая 2024 г.). «ЭКСКЛЮЗИВ: Инсайдер утверждает, что F1 Academy и W Series не могут сосуществовать» . GPfans . Проверено 4 июня 2024 г.
  59. ^ «W Series: Женский чемпионат переходит в администрацию после того, как не удалось обеспечить финансирование» . Би-би-си . Проверено 15 июня 2023 г.
  60. ^ «Администраторы сообщают обновленную информацию о судьбе W Series» . Формула Скаут. 15 июня 2023 г.
  61. ^ «W Series Limited – Заявление о предложении администратора» . Эвелин Партнерс. 2 августа 2023 г.
  62. ^ «Для W Series пути назад нет, поскольку администратор планирует продажу в сентябре» . Формула Скаут. 14 августа 2023 г.
  63. ^ «Несколько гонщиков серии W не получили свои призовые деньги» . Топ Гир . 30 июня 2023 г.
  64. ^ «Виссер все еще ждет призовых от W Series: «Я не получу евро взамен» » (на голландском языке). GPFанс. 15 июля 2023 г.
  65. ^ «Приуроченный онлайн-аукцион активов гоночной программы серии W» . Wyles Hardy & Co. Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  66. ^ «Формула E покупает права интеллектуальной собственности W Series, не определившись, как их использовать» . Формула Скаут. 22 июля 2024 г.
  67. ^ <Адам Купер> (30 января 2020 г.). «W Series объявляет полное распределение баллов суперлицензии на 2020 год» . www.motorsport.com . Автоспорт.
  68. ^ «Спортивный и технический регламент серии W 2022 года» (PDF) . Британский клуб гонок и спортивных автомобилей . 29 апреля 2022 г. с. 5 . Проверено 8 октября 2023 г.
  69. ^ «Лучшая команда Формулы-3, управляющая всеми автомобилями W-серии» . Motorsport.com . 12 декабря 2018 г.
  70. ^ «@WSeriesRacing в Твиттере» . Твиттер . 20 марта 2019 г.
  71. ^ «W Series: притча о проекте, который осмелился отличаться от других» . Гонщики - За шлемом. 22 июня 2023 г.
  72. ^ «W Series укрепляет будущее переходом к командному чемпионату» . Гонщик. 23 июня 2021 г.
  73. ^ «@WSeriesRacing в Твиттере» . Твиттер . 22 февраля 2022 г.
  74. ^ Уайт, Меган (08 февраля 2022 г.). «Кейтлин Дженнер покупает команду W Series на сезон 2022 года» . Автоспорт . Проверено 5 марта 2022 г.
  75. ^ Гаскойн, Роджер (28 февраля 2022 г.). «Элис Пауэлл последней подтвердила возвращение W Series» . Формула Скаут . Проверено 5 марта 2022 г.
  76. ^ «Команда W Series/Квантфурия» . Квантфурия. Архивировано из оригинала 4 февраля 2024 года . Проверено 4 февраля 2024 г.
  77. ^ Форбс, Гонсало (04 марта 2022 г.). «W Series — CortDAO, последняя команда, присоединившаяся к сети» . AutoHebdo (на французском языке) . Проверено 5 марта 2022 г.
  78. ^ «@WSeriesRacing в Твиттере» . Твиттер . 15 апреля 2019 г.
  79. ^ «@WSeriesRacing в Твиттере» . Твиттер . 19 апреля 2019 г.
  80. ^ «W SERIES ОБЪЯВЛЯЕТ РЕЗЕРВНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ» . Формула Ботанов. 13 июня 2021 г.
  81. ^ «Уитли подробно описывает деятельность по выбору серии W» . Спидкафе . 30 января 2019 г.
  82. ^ «W Series называет 28 гонщиков для финального этапа отбора» . Motorsport.com . 29 января 2019 г.
  83. ^ «Отбор W Series 2020 начнется в сентябре» . www.motorsport.com . 16 августа 2019 года . Проверено 18 сентября 2019 г.
  84. ^ «W Series завершает первый день отборочных тестов пилотов 2020 года» . Шоссе F1 . 18 сентября 2019 г. Проверено 18 сентября 2019 г.
  85. ^ Вуд, Ида (13 января 2022 г.). «Первые тесты W Series в 2022 году пройдут в США с использованием автомобилей F4» . Формула Скаут . Проверено 15 января 2022 г.
  86. ^ «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках W Series в 2022 году» . Формула Скаут. 22 марта 2022 г.
  87. ^ «Пойнтинг «сбит с толку» из-за «неясного» процесса выбора серии W» . Спидкафе . Проверено 29 января 2019 г.
  88. ^ «ЧАТ В КАФЕ: Кейтлин Вуд» . Спидкафе . Проверено 17 февраля 2019 г.
  89. ^ «Представлен новый Татуус F3 Т-318 | Press Racing» . www.pressracing.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 г. Проверено 26 октября 2018 г.
  90. ^ «W Series расширяет партнерство с Hankook» . Серия W. 28 февраля 2022 г. Проверено 29 апреля 2023 г.
  91. ^ «Испанские звезды хотят произвести впечатление в Барселоне» . Серия W. 17 мая 2022 г. Проверено 23 мая 2022 г.
  92. ^ «@WSeriesRacing в Твиттере» . Твиттер . 5 июля 2019 г.
  93. ^ «Разъяснение серии W: наши автомобили» . @WSeriesOfficial на YouTube . 14 октября 2021 г.
  94. ^ «Турнитура серии W 2019» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  95. ^ «Турнитура серии W 2021» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  96. ^ «Турнитура W-серии 2022» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  97. ^ «Календарь серии W на 2019 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  98. ^ «Календарь серии W на 2021 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  99. ^ «Календарь серии W на 2022 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  100. ^ «Новая серия гонок на одноместных автомобилях, предназначенная только для женщин, разделяет мнения» . www.carthrottle.com . Автомобильный дроссель. 11 октября 2018 г.
  101. ^ «Новая женская серия W выйдет в 2019 году» . www.motorsport.com . Автоспорт. 10 октября 2018 г.
  102. ^ «W Series раскрывает структуру призовых и подробности первого сезона 2020 года» . Автоспорт . 18 июля 2019 г.
  103. ^ «Серия W будет показана на 4-м канале» . Серия W. 26 мая 2021 г. Проверено 29 мая 2021 г.
  104. ^ «W Series будет транслироваться на Sky Sports с 2022 года в рамках многолетнего соглашения, заключенного с женским гоночным чемпионатом» . Скай Спорт . Проверено 25 апреля 2022 г.
  105. ^ «W Series Венгрия – Прямая трансляция практики» . Серия W на YouTube . 29 июля 2022 г.
  106. ^ «W Series: Driven (Совместно с Whisper) (Все 4)» . Восток Медиа . Проверено 19 июня 2024 г.
  107. ^ «W Series: притча о проекте, который осмелился отличаться от других» . Гонщики: За шлемом. 22 июня 2023 г.
  108. ^ «Где посмотреть» . wseries.com . Серия W. Проверено 17 мая 2019 г.
  109. ^ Ричардс, Джайлз (9 августа 2019 г.). «Первая чемпионка W Series знаменует собой ключевой шаг для женщин в автоспорте | Джайлз Ричардс» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 22 мая 2020 г.
  110. ^ « W Series» получила неоднозначные отзывы в попытке увеличить число женщин-водителей, бросающих вызов мужчинам в Формуле-1» . www.independent.co.uk . Независимый. 10 октября 2018 г.
  111. ^ «Пиппа Манн: Серия W — это «печальный день для автоспорта» » . www.nbcsports.com . NBC Спорт. 13 октября 2018 г.
  112. ^ «Серия W: Пиппа Манн говорит, что новая серия, предназначенная только для женщин, «разделит» женщин-гонщиков» . www.bbc.co.uk. ​Би-би-си. 10 октября 2018 г.
  113. ^ «Серия W, предназначенная только для женщин, кажется шагом назад», — говорит Чарли Мартин . www.skysports.com . Скай Спорт. 11 октября 2018 г.
  114. ^ «Де Сильвестро: программа в стиле Red Bull предпочтительнее W Series» . www.motorsport.com . Motorsport.com. 31 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 г.
  115. ^ Паркс, Ян (06 сентября 2019 г.). «Серия W заставляет своих критиков замолчать. Следующая остановка: F1» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 22 мая 2020 г.
  116. ^ «Сегрегация или возможности? Женщины-гонщики реагируют на W Series» . ЭСПН . 11 октября 2018 г.
  117. ^ « Это не лучший способ помочь женщинам в автоспорте» — женщина-пилот Формулы-3 раскритиковала W Series» . News24.com. 4 июля 2019 г.
  118. ^ «Флёрш недовольна женской киберспортивной серией W» . Ф1и. 10 мая 2020 г.
  119. ^ «Критика серии W: Флёрш подвергается большой буре» (на немецком языке). Скоростная неделя. 27 июня 2021 г.
  120. ^ «София Флерш в Твиттере» . Твиттер . 22 февраля 2022 г.
  121. ^ «София Флерш в Твиттере» . Твиттер . 29 сентября 2022 г.
  122. ^ «# 4 Эбби Итон: Формула-гонки слишком физичны для женщин? Работаем над Гранд-туром + завершением серии W» . Драйверы BackSeat на YouTube . 3 апреля 2024 г.
  123. ^ «ДЖЕЙМИ ЧЭДВИК» . Уильямс Рейсинг . Проверено 16 июня 2023 г.
  124. ^ "UNDERCUT - Джессика Хокинс: "Вы должны доказывать себя - постоянно" " . Команда Астон Мартин Ф1 . 23 ноября 2022 г.
  125. ^ «Alpine Academy представляет партнерскую программу и Эбби Пуллинг как первую женщину-водителя академии» . Клетчатый флаг. 9 марта 2022 г.
  126. ^ «Джейми Чедвик присоединяется к команде Indy NXT и Андретти в последнем движении к Формуле-1» . Хранитель . 2 декабря 2022 г.
  127. ^ «Джессика Хокинс занимает место PMR в Снеттертоне» . ИТВ .
  128. ^ «Гарсия стал первым чемпионом Академии Формулы-1 после того, как удержался от победы в гонке 1» . Академия Ф1 . 21 октября 2023 г.
  129. ^ «Хлоя Чемберс творит историю благодаря победе в Океании» . Гоночная неделя. 12 февраля 2023 г.
  130. ^ «Haas выбрал Хлою Чемберс на место в Академии Формулы-1 в 2024 году» . Ф1 . 17 января 2024 г.
  131. ^ «Мики Кояма: Что будет дальше с лучшей женщиной-пилотом Японии?» . Motorsport.com . 18 мая 2023 г.
  132. ^ «Жуджу Нода присоединяется к Euroformula Open» . www.euroformulaopen.net . Проверено 5 апреля 2023 г.
  133. ^ «Нода обеспечивает участие в Супер Формуле с командой Honda TGM» . Motorsport.com . 9 января 2024 г. Проверено 9 января 2024 г.
  134. ^ «Элис Пауэлл получает гонку IMSA GT3 после успеха в серии W» . Краш.нет. 14 августа 2019 г.
  135. ^ «Alpine подписывает контракт с Элис Пауэлл в роли наставника Академии» . Спидкафе . 4 мая 2022 г.
  136. ^ «Элис Пауэлл на Facebook» . Фейсбук . 9 октября 2020 г.
  137. ^ «Топливо для размышлений: Наоми Шифф на пути от трека к телевидению» . Иллюстрированный спорт . 7 июля 2023 г.
  138. ^ «Ричард Милль выставит полностью женскую команду LMP2 WEC в 2021 году» . Новости гонок365. 21 января 2021 г.
  139. ^ «Сара Бови» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Проверено 16 июня 2023 г.
  140. ^ «Белен Гарсия примет участие в Кубке Ле-Мана с 360 Racing» . Гонщики - За шлемом . 21 марта 2023 г. Проверено 21 марта 2023 г.
  141. ^ «Бруна Томаселли будет участвовать в сезоне Stock Series 2023 года (на португальском языке)» . Паддокский бюллетень. 9 февраля 2023 г.
  142. ^ «Ирина Сидоркова объявляет первый полноценный сезон в гонках на выносливость» . Гонщики - За шлемом. 18 марта 2023 г.
  143. ^ Дагис, Джон (1 марта 2023 г.). «Программа подготовки женщин-водителей Porsche Deluxe» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 1 марта 2023 г.
  144. ^ Тукрал, Рахит (23 февраля 2022 г.). «Хоуки остается в T3 Lamborghini на второй сезон DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июня 2023 г.
  145. ^ Хайдингер, Свен (13 сентября 2022 г.). «Члены команды T3 Lamborghini подали в суд по поводу неплатежей» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июня 2023 г.
  146. ^ «@esmee_hawkey в Instagram» . @esmee_hawkey в Instagram . 25 сентября 2023 г.
  147. ^ «@esmee_hawkey в Instagram» . @esmee_hawkey в Instagram . 17 июня 2024 г.
  148. ^ «Селия Мартин и Фабьен Вольвенд объединяются в ProSport для кампании ADAC GT4» . Гонщики - За шлемом. 11 мая 2023 г.
  149. ^ «Кейтлин Вуд дебютирует в NLS в начале сезона 2022 года в Green Hell» . Гонщики - За шлемом. 28 марта 2022 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме W Series .
Награды
Предшественник Автоспорт
Премия за новаторство и инновации
2019 		Преемник
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=W_Series_(championship)&oldid=1236002578"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: fe694dd560a74a000a25411358d29e64__1721633040
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/fe/64/fe694dd560a74a000a25411358d29e64.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
W Series (championship) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)