Двойной автобус

Новый автобус RouteMaster , работающий в Лондоне

Двухэтажный автобус или двухэтажный автобус -это автобус с двумя этажами или колодами. Двухэтажные в первую очередь предназначены для пригородного транспорта, но модели с открытым верхом используются в качестве автобусов для туристов, и есть тренеры для дальнейших поездок. Они появляются во многих местах по всему миру, но в настоящее время чаще всего используются в качестве массового транспорта в городах Британии , в Ирландии , в Гонконге , Берлине и в Сингапуре . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Самый ранний двухэтажный омнибус в Париже появился в Париже в 1853 году, и такие транспортные средства были моторизованы в 1900-х годах. ^{[ 3 ]} Двухэтажные автобусы были популяризированы в Великобритании в начале 20-го века ^{[ 4 ]} И сегодня самым известным примером является автобус Red London , а именно AEC Routemaster . ^{[ 5 ]} Двухэтажные в городском транспорте также использовались в других местах, таких как крупные города Индии ^{[ 6 ]}, но были в основном уменьшены или понизились к концу 20 -го века. Однако он поддерживался и остается обычным явлением в Британии, а также в Ирландии и Гонконге, в то время как в Сингапуре и Дакке они были представлены и расширены до большого количества после британского колониального правления.

Обзор

Существует несколько типов двухэтажных шин, как показано в Imagebox ниже:

Типичный двухэтажный автобус, используемый для городского массового транспорта
Двухэтажный автобус , используемый для дальнейших поездок
Двухэтажный сочленен тренер (концепция)
Двухэтажный открытый вершина, используемый для туристического осмотра достопримечательностей
Ранний двойной омнибус от c. 1904
Двухэтажный троллейпинг , теперь переживание прошлого

Ранние двойные дискеры помещают водителя в отдельную кабину. Доступ пассажиров был через открытую платформу сзади, а проводник автобуса собрал тарифы. Современные двойные дискеры имеют главную входную дверь спереди, и водитель берет тарифы, тем самым вдвое количество рабочих на борту, но замедляет процесс посадки. Задняя открытая платформа, популярная у пассажиров, была заброшена по соображениям безопасности, так как был риск пассажиров пассажиров при беге и прыгании в автобус.

По стране

В городах, перечисленных здесь, есть двухэтажные автобусы в рамках своего обычного флота для массового транспорта. Города с только туристическими и двойными автобусами, осматривающими достопримечательностей, исключены.

Европа

В Европейском Союзе максимальная высота для любого транспортного средства составляет 4 метра, для автомобилей в категориях M2 и M3 и их трейлеров в категории 0 и автомобильных транспортных средствах в категориях N2 и N3 и их трейлерах в категориях 03 и 04, в национальном и международном трафике в соответствии с директивой Совета 96/53/EC 25 июля 1996 года и в непрерывности Совета директора 85/3/Cee.

В Соединенном Королевстве есть тройной стандарт для двухэтажного автобуса: автобус Highbridge (городская Великобритания), автобус с низким мостом (сельская местность Великобритания) и 4-метровый тренер роста, такой как neoplan skyliner , который может пройти Европу. ^{[ 7 ]}

За пределами Британских островов в Европе двухэтажные автобусы наиболее заметны в Скопье и Берлине.

Великобритания

Первый в Глазго в Глазго, Шотландия Alexander Dennis Enviro400 двухэтажный автобус

Первые коммерческие конные двойные омнибусы были представлены в Англии в 1847 году Adams & Co. из Фэрфилда, Боу ; Затем это было улучшено Джоном Гринвудом, который представил нового двухэтажного в 1852 году. ^{[ 8 ]} Уильям Гладстон , говоря о , двухэтажных лошадях в Лондоне когда-то заметил, что «... лучший способ увидеть Лондон с вершины автобуса». ^{[ 9 ]}

Двухэтажные автобусы широко используются по всему Великобритании и были предпочтительны из-за сочлененных автобусов многими операторами из-за более короткой длины двухэтажных и больших сидений ; Они также могут быть безопаснее работать через узкие улицы и круглые узкие углы. Большинство двухэтажных автобусов в Великобритании составляют от 9,5 метров (31 фут 2 дюйма) до 11,1 метра (36 футов 5 дюймов), а второй более распространен с середины 1990-х годов, хотя в обслуживании есть модели с тремя осью 12-метровые (39-футовый 4-дюймовый)). Двойные тренеры в Великобритании традиционно составляли 12 метров (39 футов 4 дюйма), хотя многие новые модели составляют около 13,75 метра (45 футов 1 дюйм).

Максимальная допустимая длина жесткого двухэтажного автобуса и тренера в Великобритании составляет 15 метров (49 футов 3 дюйма) с 3 осями и 13,5 метрами (44 фута 3 дюйма) с двумя. ^{[ 10 ]} Однако общие максимальные размеры, включая трейлер или сочлененный раздел, в нормальных обстоятельствах:

Измерение	Ценить
Длина	18,75 метра (61 фут 6 дюймов)
Ширина	2,55 метра (8 футов 4 дюйма)
Высота	4,95 метра (16 футов 3 дюйма)
Масса	12 000 килограммов (26 455 фунтов)

Тренеры обычно строятся до 4,38 метра (14 футов 4 дюйма), а автобусы «Highbridge» обычно на 20 сантиметров (8 дюймов) выше. Артикулированные двойные размеры также разрешены на максимальной длине 18,65 метра (61 фут 2 дюйма).

В 1941 году мисс Филлис Томпсон стала первой женщиной, лицензированной на управление двухэтажным автомобилем в Великобритании. Она поехала в автобусную компанию Felix Bus Services , затем в Хэтфилде недалеко от Донкастера . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Красные двойные автобусы в Лондоне стали национальным символом Англии. Большинство автобусов в Лондоне, как и в остальной части Великобритании, являются двухэтажными. Конкретным примером был автобус AEC RouteMaster , который был одним из основных продуктов сети общественного транспорта в Лондоне в течение почти полувека после его вступления в 1956 году. Остальные используемые рутисты были, наконец, вышли из общего обслуживания в 2005 году из -за цитируемых трудностей, приспосабливающихся к пассажирам инвалидов. Транспорт для Лондона держал эти винтажные автобусы в эксплуатации на трассе 15H до 2020 года, когда он был прекращен из-за пандемии Covid-19 . Контракт истек в ноябре 2020 года и не был продлен; В 2021 году было объявлено, что услуга больше не будет продолжаться. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Раньше был второй маршрут наследия ( 9 часов ), но эта прекратила операцию в 2014 году из -за низкого патронажа и увеличения затрат на эксплуатацию. ^{[ 15 ]}

В 2007 году двойной гибридный двухэтажный вступил в службу на лондонском автобусном маршруте 141 . К концу 2008 года больше гибридных двухэтажных из трех производителей приехали в Лондон. В этом году был разработан новый Routemaster и вступил в службу 20 февраля 2012 года. В октябре 2015 года Лондон добавил пять полностью электрических двухэтажных автобусов - первая в мире - изготовленная китайской фирмой BYD . ^{[ 16 ]}

НАННЕЧНЫЕ ОСТРОВ

Двухэтажные работают в Джерси. ^{[ Цитация необходима ]}

Гибралтар

На территории Гибралтара Calypso Transport работает с использованием двойных колод в красной ливреи. Примечательно, что это единственная британская территория в Европе, которая ездит справа, и, следовательно, автобусы-левый путь. ^{[ 17 ]}

Остров человека

Автобус Ваннин работает около 24 двухэтажных на маршрутах по всему острову. ^{[ 18 ]}

Республика Ирландия

В Ирландии в Ирландии большинство автобусов, работающих в районе Большого Дублина и вокруг него, находятся в два раза, управляемые Дублинским автобусом . Есть 1000 двухэтажных автобусов (второй по величине в Европе после Лондона ^{[ 19 ]}) в парке компании в 1 008 (октябрь 2019 г.). Частный оператор Go-Head Ireland также управляет смешанным флотом, состоящим как из двойных, так и с одной палубной машиной.

Автобус Eireann также использует двухэтажные автобусы на некоторых своих пригородных маршрутах, таких как сервис Dublin to Wicklow . Двухэтажные также распространены на некоторых городских маршрутах компании в Корке , Голуэе и Лимерике . На межгородных маршрутах используются более роскошные двойные маршруты, такие как маршруты X1 Dublin-Belfast или X3/X4 Dublin-Derry. ^{[ Цитация необходима ]}

Австрия

были использованы автобусы с двойным декером . В период с 1960 по 1991 год ^{[ 20 ]} Они используются в услугах между Веной и ее аэропортом, и, таким образом, эксплуатируются ötztaler verkehrsgesellschaft (övg) по контракту на öbb-postbus на службе 4420 между Innsbruck и Lienz . ^{[ 21 ]}

Чешская Республика

С 2020 года два автобуса Scania Unvi Urbis DD CNG работают на линии общественного транспорта в Острове . В рабочие дни в линии 78. В выходные и праздники в течение летнего сезона в линии 88. ^{[ Цитация необходима ]}

Дания

С 1970 года различные операторы транспорта города Копенгаген использовали двухэтажные-оригинально Лейланд , в 1980–1990-х годах человека и в Volvo 2000-х годов , производные модели B7. ^{[ 22 ]}

Финляндия

Двухэтажные автобусы относительно редки в Финляндии, но, как известно, в Финляндии, по крайней мере, четыре рутина: один в Хельсинки , один в Геноле , один из летнего туристического чартера в Эспи и один из летнего туристического движения в Куопио . Осенью 2019 года общественный транспорт Turku , также известный как Föli , был первым городом, который официально включил двухэтажные автобусы в местное движение. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Франция

Первый французский двухэтажный автобус был доставлен на службу в Париже в 1853 году; Это был конной омнибус . Верхний этаж был дешевле и часто обнаружен.

Первый двухэтажный моторный автобус в Париже, Schneider Brillié P2, появился в 1906 году. Он был разработан для того, чтобы носить больше пассажиров и заменить конной двойной Omnibus. Как и трамваи и всеобъемлющие автобусы, двухэтажные моторные автобусы включали два класса путешествий: первый класс внутри автомобиля и второй класс на открытом воздухе. Но этот тип транспортного средства был снят в 1911 году, потому что один из них перевернулся в Place de L'Etoile ; После этого инцидента P2s потеряли свою верхнюю палубу и были переименованы в P3.

Лишь в 1966 году RATP повторно испытал двойные дважды на двух линиях в Париже. Прототип, построенный Berliet (тип E-PCMR), был введен в эксплуатацию в 1966 году, причем заказ был размещен на 25 автомобилей. Первый продюсерский автомобиль был заказан 19 июня 1968 года для строки 94, Gare Montparnasse - Levallois. 17 февраля 1969 года, строка 53, Opera - Porte D'Snieres, в свою очередь, была оснащена этой моделью. Но проблемы с движением дорожного движения заставили RATP окончательно покинуть этот автомобиль в 1977 году, потому что этот тип автобуса был обнаружен плохо подходит для структуры парижской сети, остановки находятся слишком близко друг к другу, не позволяя людям подняться наверх. Следовательно, не существует парижских автобусных маршрутов с использованием двухэтажных.

SITAC управляет сервисом 5 между Calais и Sangatte , используя автобус с двойным декером. ^{[ Цитация необходима ]}

Германия

В Германии двухэтажные автобусы в Берлине управляются берлинером Verkehrsbetriebe (BVG). Берлин имел самый большой флот двукратного флота в континентальной Европе с 197 транспортными средствами, работающими по состоянию на 2023 год (по сравнению с 484 однопадными и 928 сочлененными автобусами). ^{[ 25 ]} Однако раньше он был выше: 1000 в 1992 году, уменьшился до 450 в 2002 году. ^{[ 26 ]} Первоначально в городе были двухэтажные автобусы, по крайней мере, с 1920-х годов. ^{[ 27 ]}

Модели, работающие в 2004 году, составляли длину 13,5 метра (44 фута 3 дюйма) и удерживали около 95 пассажиров. Замены, которые поставляются в номоманском автобусе , составляют 1,8 метра (5 футов 11 дюймов) длиннее. Новые автобусы могут держать 128 пассажиров. ^{[ 26 ]}

Италия

В 1960 -х и 1970 -х годах такие крупные города, как Турин, Милан, Рим, Флоренция, Верона, Болонья, Римини, Неаполь, Бари и Палермо, приняли автобусы Fiat Double Decker.

Наиболее распространенной моделью была Fiat 412 Aerfer , а в 1961 году она была заменена Fiat 413 Viberti Monotral CV61. ^{[ Цитация необходима ]}

Лихтенштейн

Liemobil управляет четырьмя двойными автобусами Man A39 на службе 11 между Сарганами , Швейцарией и Фельдкирхом, Ворарлбергом , Австрией и на других службах 12, 13 и 14 в стране. ^{[ 28 ]}

Нидерланды

Только совсем недавно в Нидерландах начали использоваться двухэтажные автобусы. 10 декабря 2017 года Connexxion поместил 18 трехсосных двухэтажных двухэтажных в эксплуатацию на маршруте 346 между Haarlem и Amsterdam Zuid , широко используемым пригородным маршрутом, не обслуживаемым Rail. Это Futura FDD2S, построенные VDL Bus & Coach в Valkenswaard , имеют длину 14,1 метра (46 футов) и несут 86 сидячих пассажиров. ^{[ 29 ]} Их введение не совсем без проблем, поскольку их маршрут первоначально должен был быть отвлечен, чтобы избежать прохождения под опасно низкой трамвайной надводной проволокой возле остановки медицинского центра VU. ^{[ 30 ]}

Также в декабре 2017 года Qbuzz представила пять двухэтажных на своем маршруте 300 между Гронингеном и Эмменом . Это Van Hool TDX27 Astromegas, также длиной 14,1 метра (46 футов) и несут 85 пассажиров. ^{[ 31 ]}

Северная Македония

Правительство Македона купило 217 городских городских автобусов Yutong City Master для местного транспорта в Скопье , столице, построенном на заводе Китая в Чжэнчжоу Ютонга . Автобусы были введены в эксплуатацию 8 сентября 2011 года, что совпадает с днем независимости Македониана. Эта модель автобуса имеет емкость для 80 пассажиров. ^{[ 32 ]} Они представляют большинство из 312 автобусов, которые в настоящее время находятся в эксплуатации компанией общественного транспорта Skopje. ^{[ 33 ]}

Норвегия

В июне 2008 года Boreal Transport по контракту с Kolumbus представил три двухэтажных автобуса, чтобы обеспечить больше мест для определенных вылетов с высоким трафиком в Ставангере . ^{[ 34 ]}

Польша

PKS Szczecin с 2021 года. ^{[ 35 ]}

Португалия

Двухэтажные автобусы были введены в Португалии в 1950-х годах, когда автобусы в целом начали использоваться в основных городах, таких как Лиссабон, Порто, Коимбра и Сетубаль. Используемыми типами были AEC Regent, а затем Daimler Fleetline и Leyland Atlantean, с португальскими телами. Был также один олимпийец Лейленда в качестве демонстрационного автомобиля в Лиссабоне. В Порту были двойные троллейбусы, произведенные Lancia и с кузовом Dalfa, используемые с середины 1960-х годов до середины 1990-х годов. Двухэтажные автобусы не были широко распространены для обычного обслуживания, но в основном использовались в целях осмотра достопримечательностей. Они чаще всего были португальскими транспортными средствами, в том числе повторному обслуживающемуся автобусам (например, Volvo B10R от Carristur), а также некоторые из бывших компаний, таких как Man SD202 от BVG Berlin, многие из которых все еще находятся в обращении.

Отсутствие двухэтажных автобусов на регулярном обслуживании длилось до 2011 года, когда STCP приобрела 15 двухэтажных автобусов типа Man A39 (как используется в Берлине). 26 февраля 2011 года они были представлены на мероприятии, названной «Duplex Tour» и поступили на нормальное обслуживание 28 -го числа этого месяца. Эти автобусы обычно можно увидеть на трассе 500. ^{[ Цитация необходима ]}

Россия

До 2011 года двухэтажные автобусы работали в городе Барнаул . Двойной флот состоял из семи человек SD200 и Man SD202 секундных автобусов, импортированных из Берлина. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} Эти автобусы использовались на маршрутах 3, 10 и 17.

В середине 1990-х годов некоторые двойные дискеры были кратко эксплуатированы в Санкт-Петербурге . ^{[ 38 ]}

Испания

Двухэтажные автобусы были введены в 2014 году в Бильбао оператором городского автобуса Bilbobus . Они не являются первыми автомобилями с двойной палубой в городе, так как бывшие троллейбусы Q1 Transport были проданы Bilbao после окончания лондонских троллейбусов в 1962 году и работали до закрытия системы в 1978 году. ^{[ 39 ]} Первоначально шесть автомобилей работают на маршруте 56 Bilbobus. Они имеют емкость 132 пассажира - 80 сидячих и пятьдесят.

Швеция

Швеция в году . 1965 купила Лейланд утверждал, что они были первыми двухэтажными автобусами с операцией одного человека. У них было две лестницы и две пары дверей. ^{[ 40 ]} Атланцы не были заменены в конце своей службы доходов в 1974 году. Однако в 2011 году двойные декларации вернулись в Швецию по обязанностям по доходам с VDL Synergy на линии SL 676 Stockholm östra - Norrtälje. Norrtälje расположен примерно в 70 км к северу от Стокгольма .

Швейцария

В Швейцарии Postauto эксплуатируют автобусы двойного декера по маршруту между Энгельбургом - St Gallen - Heiden Routes и в регионе Обертоггенбург и в регионах Роршаха и Голдха . 19 Александр Деннис Enviro500 было приказано работать на этих услугах, которые размещают 80 пассажиров и могут нести 48. Четыре двойных колода также эксплуатируются в Граубюндене , которые должны быть заменены в течение следующих двух лет. ^{[ 41 ]}

Турция

В Турции система общественного транзита в Стамбуле ( IETT ) проходит 89 двухэтажных автобусов на более длительных маршрутах, в частности, пригородные автобусы, пересекающие мост Босфор, связывающий европейский и азиатские стороны города. Двухэтажные автобусы также используются на маршрутах на площади Таксим в и из обширных западных пригородов, таких как Büyükçekmece и Bahcesehir. ^{[ Цитация необходима ]}

Африка

Египет

Несколько городов в Египте используют двухэтажные автобусы в рамках своих систем общественного транспорта, включая Каир. Городские автобусы Man Lion , изготовленные в Египте в 2018 году, были введены в Каире для решения проблемы, обеспечивая большую мощность в своей автобусной сети. ^{[ 42 ]} Красные двухэтажные автобусы также являются функцией . автобусной сети Александрии

Эфиопия

В 2017 году, в рамках более крупного заказа в 850 новых автобусах, город Аддис-Абаба приобрел парк из 50 двухэтажных автобусов для эксплуатации маршрутов в своей системе общественного транспорта. Из них 25 управляются автобусным автобусом Anbessa City Enterprise , а 25 являются частью автопарка Sheger Bus Company; Оба принадлежат правительству. ^{[ 43 ]}

Кения

Флот двухэтажных автобусов работает в Момбасе , проходя маршрут, направленный на туристов. Автобусы открыты и бегают по маршруту «Запрыгните» по всему городу; Они изготовлены тренером Yaxing . ^{[ 44 ]} С 2014 года двухэтажный автобус, принадлежащий автобусной компании City Shguttle, также предоставляет общественный транспорт в Найроби . ^{[ 45 ]}

Пламя

В Малави несколько компаний используют парки двухэтажных автобусов для межготовых автобусных услуг . Современные автобусы Marcopolo проводят прямые маршруты между двумя крупнейшими городами, Лилонгве и Блантиром . ^{[ 46 ]} Новые двухэтажные автобусы также используются на более региональных маршрутах, в том числе тех, кто соединяет такие города, как Мангочи , Мзимба и Мзузу . ^{[ 47 ]}

ЮАР

Двухэтажные автобусы являются особенностью ряда транспортных систем в Южной Африке . Система общественных автобусов Йоханнесбурга , известная как Метробус и управляемая городом, имеет 550 автобусов, которые проходят на 84 маршрутах по всему городу. Из них 150 являются современными двухэтажными автобусами, изготовленными Volvo , Scania и Marcoolo . ^{[ 48 ]} Столичный муниципалитет города Тшване в провинции Гаутенг может похвастаться 113 двухэтажными автобусами среди своего общественного транспорта. ^{[ 49 ]} Автобусные услуги Golden Arrow , главный оператор автобусных услуг в Кейптауне , является владельцем недавно приобретенных двухэтажных городских автобусов Lion's City . ^{[ 50 ]}

Как и в других странах Южной Африки , двойные автобусы часто используются частными компаниями для межгородного транспорта , соединяющих основные населенные пункты, а также связывают города Южной Африки с центрами в Ботсване , Малави , Мозамбике , Намибии и Зимбабве . ^{[ 47 ]} Ряд туристических компаний предлагают открытые двойные достопримечательности автобусов по крупным городам в Южной Африке.

Замбия

Двухэтажные автобусы используются рядом частных компаний в Замбии для межготовых автобусных услуг , как внутри страны, соединяющие Лусаку и другие города по всей стране, так и на международном уровне с таким городом, как Йоханнесбург . ^{[ 51 ]}

Восточная Азия

Материк Китай

Несколько городов в континентальном Китае имеют двухэтапное использование на определенных переполненных линиях, в то время как в некоторых есть несколько двухэтажных автобусов, используемых на линиях, в которых также используются транспортные средства для одного палубы, например, Nanning On Line № 704 в часы пик. Гуилин является ведущим городом, который регулярно работает на двухэтажных маршрутах; На своей главной улице преобладают двойные дилеки и проходят один за один почти каждую минуту. Помимо Гийлина и Нэннинга, Пекина , Шанхая , Гуанчжоу , Шэньчжэна , Тяньцзиня , Ханчжоу , Ухана , Даляна , Фошана и Кунмин, также есть эти автобусы, особенно на маршрутах во время пик. Крупные города в развитых прибрежных провинциях, в том числе Шаоксинг , провинция Чжэцзян , используют двухэтажные автобусы. ^{[ Цитация необходима ]}

Гонконг

Бывшая британская колония Гонконга представила свои первые двухэтажные автобусы в 1949 году на моторном автобусе Kowloon . С тех пор они стали очень популярными, и они встречаются в большом количестве среди парков крупных автобусных операторов территории. По закону двухэтажные автобусы в Гонконге ограничены длиной 12,8 метра (42 фута). По состоянию на 2021 год ^[update]Большинство автобусов, работающих в Гонконге, представляют собой двухэтажные автобусы, и все они кондиционированы.

Моторный автобус Kowloon, который является крупнейшим автобусным оператором в Гонконге, управляет флотом в 3752 двухэтажных двухэтажных по состоянию на 2017 год, что составляет 96% от общего флота. ^{[ 52 ]} По состоянию на 2021 год ^[update], CityBus управляет в общей сложности 950 двухэтажных, что также составляет почти весь его флот. ^{[ 53 ]}

Гонконг также имеет двухэтажную трамвайную систему, гонконгские трамвайные пути , один из трех в мире и единственный флот, который-все в два раза.

Макао

На бывшей португальской территории Макао Фок Лей и ее преемник Трансмут использовали подержанные двойные Широко с начала 1970 -х до конца 1980 -х годов. ^{[ 54 ]}

Тайвань

два тройных олимпийцы были оценены В начале 1990-х годов в Тайбэе и Тайчунг олимпийца . Оценка была неудачной, а автобусы были проданы в Гонконг для запчастей. ^{[ Цитация необходима ]}

Япония

По японскому закону транспортные средства ограничены максимум 3,8 метра (12 футов 6 дюймов) высотой и длиной 12,0 метров (39 футов 4 дюймов). Японские двухэтажные автобусы в основном используются для автобусов по межгосударственным шоссе (т.е., моторные тренеры), городские туры и чартерные автобусы. В 1960 году Kinki Sharyo и Hino Motors производили первый оригинальный двухэтажный автобус «тренер Vista» для железной дороги Kinki Nippon (Kintetsu).

В 1979 году Чуо Котсу, чартерный оператор автобуса в Осаке, импортировал Neoplan Skyliner . Skyliner и другие импортируемые автобусы: Van Hool Astromega TD824, Meteor Drögmöller E440 и несколько тренеров -тренеров, вдохновившие японские автобусные производства, которые разработали три домашних моделя в середине 1980-х годов: « Nissan Diesel Space Dream », «Hino Grand View» и « Mitsubishi Fuso Aero King ». Они, однако, не очень хорошо продавали, так как потолок составлял всего 1,7 метра (5 футов 7 дюймов). Тем не менее, Aero King был продан в течение 22 лет, но, несмотря на то, что в 2005 году не смог удовлетворить выбросы выхлопных газов и уровня безопасности, производство прекратилось в 2005 году.

В 1982 году автобус Toei управлял неопланированными скалинерами в Токио, между Асакусой и Уэно до 2001 года. Джобен Котсу управлял скалинерами по маршруту Транс-Фукусима: между Иваки и Адзу-Вакамацу через Корияму с 1983 по 1996 год.

С 1990-х годов автобусы JR начали использовать Aero King для автобусного автобусного автобусного автомата в течение ночи под названием «Dream-Go». Первый аэро-король в Dream-Go, работавший в «Фуку-Фуку Токио» между Токио и Симоносеки, Ямагучи с Санден Котсу, который был заменен тренером «супер высокого уровня» в середине 1990-х годов,-Фуку Фуку Токио, и, наконец, остановился в 2006 году.

Японские автобусы на ночлете в основном оснащены трехстрочной конфигурацией сиденья с тремя линии (1+1+1) с откидными сиденьями. Когда эта конфигурация используется на обычном тренере, она имеет 28, 29 или 31 места. Когда эта конфигурация используется на двухэтажной шине, она имеет 36 или 40 мест: цена и увеличение пропускной способности транспортного средства при снижении эксплуатационных расходов. ^{[ Цитация необходима ]}

JR Bus Group в основном использует Aero King, Skyliner и несколько Jonckheere Monaco (оснащенное Nissan Diesel Engine) для операций на межгосударственных автобусах между Канто (недалеко от Токио) и Кансай (около Осаки), которые называются «Dream-Go» (Ночевой экспресс) и «Хиру-токки» (ежедневный экспресс). Другие автобусные операторы, вдохновленные "Dream-Go", увеличили использование Aero King для ночной межгосударственной автобусной службы.

JR Bus Kanto импортировал четырех неопланированных мегалинеров N128/4, арендовав два операционному партнеру (с 2003 по 2006 год, Кантовая железная дорога , с 2006 года Nishinihon Jr Bus). Мегалиер составляет длину 15,0 метров (49 футов 3 дюймов) и имеет 84 места (с 2+2 конфигурацией) и работает на маршруте между городами между Токио и Цукубой, Ибараки с 2002 по 2005 год. Мегалинер также был преобразован для невысокого автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автобусного автоматизации. ^{[ Цитация необходима ]}

Южная Корея

В 2015 году для пассажиров был введен флот из 20 двухэтажных автобусов для пассажиров, совершающих путешествие между столицей Сеулом и окружающей ее провинцией Гёнги и близлежащим Инчон- Сити в 2015 году в качестве пилотного проекта. ^{[ 55 ]}

Северная Корея

Двойные колоды начали бегать по улицам Пхеньяна во второй половине 2000 -х годов. ^{[ Цитация необходима ]}

Южная Азия

Бангладеш

Бангладешская дорожная транспортная корпорация управляет парком автобусов Ashok Leyland на улицах Дакки и Читтагонг . Большинство автобусов, работающих в Дакке, представляют собой двухэтажные, насчитывая около 445 автобусов по состоянию на 2022 год. ^{[ 56 ]}

В 2002 году были закуплены 50 автобусов Volvo B10M / Alexander для работы в Дакке и быстро составляли большую часть флота, ^{[ 57 ]} Но из -за отсутствия технического обслуживания и недоступности запасных частей они медленно снимали с дорог, прежде чем они были полностью сняты в 2010 году. BRTC безуспешно пытался их ремонтировать и вернуть на службу. ^{[ 58 ]} Вместо этого компания приобрела 290 двухэтажных автомобилей у Ашока Лейланд из Индии в качестве замены. ^{[ 59 ]}

У BRTC было около 399 двухэтажных по состоянию на 2012 год. ^{[ 60 ]} В 2018 году BRTC приобрел 300 автобусов от Ashok Leyland. ^{[ 61 ]}

В 2020 году индонезийский производитель автобусов CV Laksana экспортировал 10 роскошных двойных тренеров в Бангладеш. ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Эти автобусы были построены на шасси Scania. ^{[ 64 ]}

Индия

В Индии такие города, как Хайдарабад , Бангалор , Дели и Калькутта, некоторое время имели двойные колоды, прежде чем их прекратить. В Дели двойные дискеры были прекращены от службы примерно в 1986 году. ^{[ 65 ]} Хайдарабад управлял ими до 2003 года, пока в 2023 году он не был возрожден. ^{[ 66 ]} Ченнаи в Столичная транспортная корпорация (MTC) имела небольшой парк двухэтажных автобусов, в основном в маршрутах с большим расстоянием высокой плотности. Они работали с 1975 года, прежде чем они оказались. Они были кратко вновь вновь введены в 1997 году и работали до 2008 года. ^{[ 67 ]}

У Мумбаи были двухэтажные автобусы с 1937 года, будучи первым индийским городом, который имел его в британский колониальный период, и с тех пор он стал культовым символом города. ^{[ 68 ]} В 1960-х годах работало около 900 двухэтажных декеров (тогда называемые) Бомбей, и эти автобусы были смоделированы как лондонский, но в 1990-х годах эти цифры не стали упасть. ^{[ 69 ]} ( Электрическое снабжение и транспорт Brihanmumbai Best), который управляет городскими автобусами, ^{[ 70 ]} Вышли из строя «Наследие двойные колоды» в 2023 году в пользу современных. ^{[ 71 ]}

Корпорация Road Transport Corporation штата Керала работает в городах Тируванантапурам и Кочи . ^{[ 72 ]}^{[ 73 ]} Они смоделированы на лондонских автобусах. Ashok Leyland Titan Double Decker Buses используются во всех городах. Шормозренные двухэтажные автобусы из Ashok Leyland использовались до тех пор, пока они не были сняты в начале 1990-х годов, поскольку они считались непригодными для городского движения.

Мумбаи : Старый Legacy Двухэтажный автобус (слева) и современный электрический автобус, построенный Switch (справа)

В 2020 году в Калькутте в Калькутте входил в Калькутту в Калькутте, в Калькутте вновь проехала в Калькутте. ^{[ 74 ]} На маршрутах, где было доступно широкое дорожное пространство, т.е. не было на голове кабели, низкие мосты или эстакады. ^{[ 75 ]}

В 2022 году Ashok Leyland дочерняя компания Switch Mobility представила свой электрический двойной декер, EIV22 в Индии. ^{[ 76 ]} Впоследствии автобус был введен в флоты лучших в Мумбаи, TSRTC в Хайдарабаде и TMC в Тирупати . ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]}^{[ 79 ]} По состоянию на 2023 год, Best имеет 49 из этих транспортных средств в своем флоте в Мумбаи. ^{[ 80 ]}

Пакистан

В некоторых городах Пакистан , включая Карачи и Пешавар, были в действии с 1950-х до конца 1950-х годов. ^{[ 81 ]} В Лахоре это были автобусы Leyland , управляемые службой Lahore Omnibus. ^{[ 82 ]} В ноябре 2015 года дважды были вновь введены в Пакистан, но только в форме осмотра туристов, управляемой корпорацией развития туризма Пенджаба (TDCP) под названием достопримечательностей Лахора. ^{[ 83 ]} Транспортные средства были импортированы из Китая. ^{[ 84 ]} TDCP начал экскурсию по достопримечательностям в Исламабаде и Равалпинди в 2020 году, используя те же двойные автомобили. ^{[ 85 ]}

Шри -Ланка

В 1950-х годах двухэтажные автобусы юго-западной автобусной компании продемонстрировали на Галле-роуд в Коломбо , Шри-Ланка . Они были захвачены транспортным советом Цейлона (CTB), когда все автобусы были национализированы в 1958 году. Начиная с 1959 года, большое количество подержанных двухэтажных автобусов RT, RTL и RTW было импортировано CTB из лондонского транспорта и пробежала в своей первоначальной красной ликереи с овальным логотизмом CTB, нарисованными по сторонам. Эти автобусы были сэтапны, начиная с середины 1970-х годов, и ни один из них не остается в эксплуатации. Позже, примерно в 1985 году, 40 Ex-London Routemaster вступил в службу. Один автобус RouteMaster управляется Sirasa TV и радиостанция. ^{[ Цитация необходима ]}

Сегодняшние автобусы в Шри -Ланке включают AEC Routemaster (в настоящее время поэтапно, чтобы освободить место для Volvo B9TL / East Lancs Nordic и входящего первого западного Денниса Trident 2 / Plaxton - 2001/02), MCW Metrobus (включая 12M Parts), Leyland Atlantean и Dennis Trident 2 (1999/2000), Pluse Pluse -Lider, Pluse -Pluse, Pluse -Pluse, Pluse -Lider, Pluse Of -Plus, Pluse Of -Pluse, Pluse -Pluse, Pluse -Pluse -Pluse -Pluse, Pluse -Pluse -Lider, Plus Of . -Pluse -Pluse Lancs Vyking и Volvo B9TL/East Lancs Nordic Buses. ^{[ Цитация необходима ]}

Юго -Восточная Азия

Индонезия

Индонезия впервые управляла своим двухэтажным автобусом в 1968 году, когда Leyland Titan работал двойной автобус в Джакарте . Двухэтажное автобусное обслуживание связало Салембу в центральной части Джакарты с районом Блок-М в Южной Джакарте с 1968 по 1982 год. ^{[ 86 ]} В период с 1984 по 1996 год муниципальная автобусная служба Джакарты, общественная транспортная компания пассажиров Джакарты (Perum PPD) управляла парком из 180 баз Volvo B55 , соединив различные углы в городе.

Двойная автобусная служба прекратилась в 1996 году из-за стареющего флота, отсутствия запасных частей, и нет никакого плана обновления двухэтажного флота в Джакарте. К тому времени остаток двухэтажного автобусного кузова был продан и перепрофилирован как магазин одежды на тему автобуса в Blok M и ресторане в районе Сенаян (сейчас SCBD), но теперь заведение было снесено. ^{[ 87 ]}

К началу 2000-х годов PPD сместил свой автобус с европейских построенных двухэтажных автобусов на более дешевые подержанные японские автобусы и импортированные сочлененные автобусы из Китая. К тому времени двойной диск, кажется, потерян в пользу сочлененной автобуса , который обеспечивает больше точек выхода и входа для более быстрого приема. К 2004 году Transjakarta Bus Rapid Transit начал свою службу в Джакарте, но вместо этого не использует двухэтажные автобусы и выбран обычные и четко сформулированные автобусы.

С февраля 2014 года правительство Джакарты предоставляет бесплатные двухэтажные автобусные туры, которые предлагают достопримечательности в Центральной Джакарте. Маршрут автобусов охватывает туристические достопримечательности, такие как Монас , мечеть Истиклала , собор , Национальный музей , Сарина и Плаза Индонезия , а также Гранд Индонезии . торговые центры ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} В 2016 году в Джакарте насчитывается 18 двухэтажных автобусов, и эта служба расширяется, чтобы включать стадион Kota Tua и Gelora Bung Karno в районе Сенаян через Судирман- авеню. ^{[ 90 ]}

Помимо столицы Джакарты, в Индонезии есть некоторые города, в которых управляли двухэтажные автобусы, в основном как городские экскурсии. Это Бандунг , Семаранг ^{[ 91 ]} и Суракарта . ^{[ 92 ]} Bandros . -это двухэтажный туристический автобус, работающий в Бандунге с 2014 года ^{[ 93 ]}

После завершения участка транс-джава, соединяющего Джакарту и Сурабайю в 2018 году, некоторые межготовые автобусные услуги начали эксплуатационный флот двойных дикеров. ^{[ 94 ]} Этот выбор был из -за большей вместимости и доступного места для места для более комфортного путешествия по Яве. Раньше проблема в управлении межгородством двойного награда была крутые и узкие дороги горного интерьера на острове Ява. Шоссе Транс-Ява обеспечивает довольно прямую дорогу для плавного путешествия между крупными городами в Яве.

Малайзия

Малайзия исторически наблюдала использование двухэтажных автобусов в массовом транспорте в различной степени, но была значительно ограничена в использовании надлежащих эксплуатационных расходов и проезжающих мест, необходимых для таких автобусов. Ранние двухэтажные муниципальные автобусы в основном существовали в Малайи в районе Куала-Лумпур в Селангоре и Джордж-Тауне, Пенанг между концом 1940-х годов и началом 1960-х годов, когда двойные дискеры были в конечном итоге отозваны в пользу более дешевых и более проворных автобусов.

Самое раннее использование двухэтажных автобусных компаний малайских автобусов было в Селангоре в 1948 году, когда компания Toong Fong Omnibus приобрела два парка Royal -Guilt Guy Arab Iiis по цене 40 000 долл. США каждый; Генеральная транспортная компания (GTC) следовала за счет приобретения Park Royal-построенного AEC Regent IIIS . В то время как автобусы видели обслуживание более десяти лет, все они были выведены из службы по разным причинам и никогда не были заменены новыми двойными дискерцами; Автобусы часто препятствовали узким улицам, деревьям, низким мостам и увеличением надземных проводов, в то время как пассажиры в конечном итоге предпочитали оставаться на нижней палубе автобуса; Стоимость эксплуатации автобусов также была выше из -за местного налога на транспортное средство, рассчитанное на основе количества мест налогообложения. сожгли один двухэтажный двойной фонг В конце 1950-х годов коммунистические повстанцы , в то время как оставшиеся двойные деки были в конечном итоге заброшены в середине 1960-х годов из-за возраста. Преемник GTC, Шри Джая , экспериментировал с повторным введением двухэтажных в 1989 году путем аренды Сингапур -собрано на 102 -местном олимпийском языке Leyland для использования в Куала -Лумпуре в течение 6 месяцев, ^{[ 95 ]} но обнаружил, что уличные условия были проблематичными, как и прежде, и прекратили использование автобуса после испытания.

В Джордж-Тауне, Пенанг , пять вышедших на пенсию AEC двойных тролбуков C1 C1 были закуплены в 1956 году муниципальными трамваями Джорджа Тауна от лондонского транспорта в качестве эксперимента по возможным использованию двухэтажных автобусов в Джордж-Тауне. Плохие результаты производительности и прогрессирующий возраст автобусов, в сочетании с усилиями по замене всего флота троллейбуса на однопадные дизельные автобусы в 1960-х годах, привели к выводу единственных двухэтажных автобусов в раннем общественном транспорте Пенангита.

После увеличения пассажира общественного автобуса, более открытых дорог и осуществимости управления двухпалубными туристическими автобусами Hop-on Hop-Off в Куала-Лумпуре, Прасарана Малайзия приобрела 40 (пересмотренные из более ранних 111) Alexander Dennis Enviro500 двухэтажных автобусов в 2014 году, чтобы отбывать высокие объемные Rapid- Rapid Bus Routes; С мощностью по 108 пассажирам каждый, он вдвое больше, чем в современном автобусе с одним палубой во флоте. Первые пять автобусов партии вступили в службу в сентябре 2015 года; С остальной частью флота постепенно добавлено в эксплуатацию в последующие месяцы. В ноябре 2019 года Prasarana заказала еще 90 Coachworks -B8LS 90 Gemilang в рамках программы замены автобуса Rapid KL, ^{[ 96 ]} с первой партией автобусов, поступающих в службу в июне 2020 года. Prasarana также проводилась технико-экономические обоснования в 2015 году по реинтродукции двухэтажных в Пенанге через Rapid Penang . автобусную службу ^{[ 97 ]} К августу 2016 года в эксплуатацию был официально выпущен флот из трех быстрых Enviro500, а в общей сложности запланировано 33 автобуса. ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]} Хотя в 2017 году были подтверждены планы по расширению двухэтажного флота на 30, ^{[ 100 ]} Существующие три Enviro500 были тихо отозваны из службы к 2018 году из -за операционных проблем и были впоследствии переведены в быстрый флот KL.

Помимо массового транспорта, двойные дискеры рассматривали широкое использование в качестве тренеров на большие расстояния с конца 2000-х годов в ответ на растущий спрос на межгородские поездки, поскольку скоростные автомагистрали и отдаленные автобусные остановки не имеют физических препятствий, которые преследуют городские автобусные услуги.

Сингапур

работает более 2000 двухэтажных двухэтажных В настоящее время в Сингапуре . ^{[ 101 ]}

В октябре 1953 года один двухэтажный двойной AEC Regent III из флота общей транспортной компании на основе Куала -Лумпура был отправлен в Сингапур для демонстрации. Он использовался на службе сингапурской компанией Traction Company в течение двух недель. После этого он был осмотрен двумя китайскими автобусными компаниями, а затем отправил обратно в Куала-Лумпур. Никаких заказов на двойные колоды не соблюдались до 1970 -х годов. ^{[ 102 ]}

Sentosa уже управляла несколькими бывшими автобусами из двойного декера, таких как AEC Regent III RT , Leyland Titan RTL с 1975 по начало 1980-х годов, и впоследствии Leyland Olympian от Bexleybus с 1991 по 2007 год. За ними последовали Volvo B7R Double Double с 2006 по 2015 год до того, что они были спланированы и сданы обратно. Первый автобусный маршрут в Sentosa, Service 123 также использовал двойные автобусы с 30 июля 2017 года. ^{[ 103 ]}

Нормальные двойные автобусы были вновь введены в сингапурскую систему автобусных автобусов 13 июня 1977 года, когда в Сингапурском автобусе (SBS, современный SBS Transit ) представили 20 автобусов Atlantean An68 Leyland Atlantean , который был запущен тогдашним премьер-министром и министром коммуникаций . в тот день, с успешным, SBS, приобретенной 500 Leylant 8, Leylain 8, SBS, SBS Mercedes-Benz O305 и 200 Leyland Olympian Double Decker Buses до 1986 года с телом Александра R, а также испытали нескольких демонстрантов, таких как Volvo B55 , Dennis Dominator , Scania BR112DH и Volvo B10MD CityBus, совсем. ^{[ 104 ]} Следующая партия двухпалубных автобусов была введена с 1984 по 1986 год и состоит из O305 Mercedes-Benz и олимпийца Leyland , оба из которых были организованы вальтер Александер-тренер-строители с телом R-типа.

В 1993 году, первый 12-метровый или 39-футовый (в отличие от среднего 10,5-метрового или 34-футового автобуса, а затем был выпущен в качестве «Супербуса». За первоначальными 200 "супербусами" последовали дополнительные 471 олимпийские 3-олимские «супербусы» Volvo Volvo с 1994 по 2000 год. B10TL , первый бессмысленный, ультра-лау-пол "Superbus", был выпущен в 1999 году, в то время как 20 Low-Flour Dennis Trident 3. Volvo В 2006 году были введены двойные автобусы для инвалидных колясок, Volvo B9TL , были введены; Монополия SBS Transit на двухэтажные автобусы в Сингапуре закончилась в 2014 году, когда конкурентные автобусы SMRT заказали 201 2010 автобусов Alexander Dennis Enviro500 , и его сменили еще 15 автобусов. В 2015 году было последовало 16 автобусов ND323F A95 , а по состоянию на 2023 год 542 двойных колодец находятся в эксплуатации. Они заказываются LTA, а новые подразделения, представленные начиная с 2018 года . USB -зарядные порты и визуальные пассажирские дисплеи .

Некоторые из существующих двухэтажных, принадлежащих автобусам SMRT и SBS Transit, были переданы новым операторам Thower Transit и GoeAd под моделью контрактов с автобусами . Последующие заказы автобусов B9TL и A95 производятся Управлением земельного транспорта , окрашены в пышную зеленую ливрею (а не специфичные для оператора ливреи SMRT и SBS Transit) и используются всеми операторами. Двойные колоды запрещены на определенные услуги из -за ограничений по высоте, узких дорог и ограничений ширины.

В марте 2017 года был представлен первый трехдверный двухэтажный двухэтажный двухэтажный автобус длиной 12,8 м в Сингапуре с помощью регистрационной пластины SG5999Z для шестимесячного испытания. ^{[ 105 ]} После испытания автобус был перенесен в SBS Transit. ^{[ 106 ]} Судебный процесс был успешным, и Управление по земельному транспорту приобрела еще 100 3-дверных двухэтажных автобусов Alexander Dennis Enviro500 и Man A95 в апреле 2019 года. ^{[ 107 ]} В апреле 2018 года SBS Transit ввел в эксплуатацию одного Volvo B8L, зарегистрированного как SG4003D. Полностью электрические Yutong E12DD были введены в 2020 году. двойные автобусы ^{[ 108 ]}

Внешние автобусные операции, автобусы с открытым верхом также управляются большими автобусными турами . Новый RateMaster из Лондона также посещал Сингапур дважды; один раз в 2014 году ^{[ 109 ]} и еще один в 2016 году. ^{[ 110 ]}

Филиппины

Двухэтажный автобус Pabama Transport в Букидноне

В настоящее время двухэтажные автобусы используются торговым центром Азии Арена ( Higer KLQ6119GSE3 B91H-серия) и столичной администрацией Субик-Бэй ( King Long XMQ6110GS). Бывшими операторами были Manila Motor Company (Matorco), которая ввела такие автобусы на Филиппины, и Metro Manila Transit Corporation ( Leyland Atlantean ). Первый двухэтажный автобус за последние десятилетия, чтобы отбывать общественность в столичном регионе, дебютировал в январе 2016 года, обслуживающего маршрут SM City North Edsa - Ayala Center . Это также оснащено PWD и пожилым сидящим, сначала национальный. Технически это премиум -точка на точечные автобусы

В целом в регионе Висайас и Минданао транспорт Пабама , базирующаяся в Букиднон провинции в северной части Минданао, была первой автобусной линией, которая развернула двойные автобусы ( Zhongtong LCK6148H Navigator), которая начала обслуживать общественность в июне 2018 года. Он также был первым в кантри-на полевых двухэтажных участках для провинции. ^{[ 111 ]}

Таиланд

Двойные колоды также обычно встречаются в Таиланде в настоящее время. Раньше существует Volvo B10M с доступными телами Александра. ^{[ Цитация необходима ]}

Вьетнам

Первые два двойных автобуса были использованы для маршрута 06 Ho Chi Minh City с 3 декабря 2005 года в зеленом цвете, как и многие автобусы HCMC в то время. В мае 2019 года ходили слухи о том, что эти два автобуса прекратят свою деятельность, но руководитель отдела транспорта HCMC подтвердил, что автобусы останутся на службе. ^{[ 112 ]}

Западная Азия

Ирак

Впервые использованные в 1938 году и продолжались до 2003 года. Они стали иконой города Багдад и были привезены в 2012 году с современными автобусами. ^{[ 113 ]} Тариф не может достичь более 45 центов США или 500 иракских динаров. Двойные автобусы в Багдаде были первыми, кто вошел на Ближний Восток и арабский мир. ^{[ Цитация необходима ]}

Иран

Первый двухэтажный автобус в Иране был собран в 1959 году. Одним из самых популярных двухэтажных автобусов в Иране был Лейланд Атлантин . Есть и другие примеры, туристические двойные автобусы являются единицей, в столичных городах, таких как Тегеран, Машхад, Табриз, остров Киш и многое другое. ^{[ Цитация необходима ]}

Израиль

В Израиле с 1984 по 2013 год Egged эксплуатировался автобусы с 1984 по 2013 год. ^{[ 114 ]}

Первый двухэтажный (построенный neoplan ) прибыл в Израиль 26 августа 1984 года, и в течение испытательного периода он выполнил 434 тестовых диска на четырех различных линиях, прошедших 195583 км и собрала общественное внимание и интерес. Двухэтажные были обнаружены коммерчески привлекательными, и в 1988 году было подписано соглашение между egged и neoplan , заказав первые 20 автобусов, а дополнительные 30 автобусов заказаны в следующем году. Двухэтажные начали прибывать в 1989 году, и они работали на линии Тель-Авива - Иерусалим , Тель-Авив- Хайфа , Тель-Авив -Беер Шеба и на линии Эйлат .

Тем не менее, как технические проблемы (в связи с двигателем и передачей ), так и религиозные проблемы ( евреи харедди имели проблемы с женщинами, сидящими выше и перед ними) привели к постепенному снижению использования этих двухэтажных. Они были удалены из последней крупной линии, управляющей их, в конце 1990-х годов, в конце 1990-х годов, в конце 1990-х годов работала на местных линиях в регионе Шфела , и в начале 2000-х годов были окончательно удалены с службы. Некоторые из автобусов были проданы автодилеру из Джордана , который, в свою очередь, продал их в Ирак и другие страны Персидского залива.

В августе 2005 года три двухэтажные вернулись на службу в строке 99 «живописный маршрут» в Иерусалиме. Эти 3 автобуса были собраны из 7 двойных двухэтажных, которые все еще находились в хранении. Оперативные издержки для двухэтажных декеров постепенно выросли за пределы, когда ремонт все еще был привлекательным, что привело к их окончательному удалению с обслуживания в 2013 году.

В июне 2021 года Egged начал эксплуатировать двухэтажный автобус на маршруте 190 между Ришоном Лезионом и Тель-Авивом . Автобус основан на шасси Mann и шасси от испанской компании UNVI, может перевозить около 90 пассажиров (73 сидячих), а также доступен с пандусом для инвалидов. Egged приобрел 4 автобуса этой модели. ^{[ 115 ]}

Кувейт

В 1980 -х годах KPTC взял ряд Leyland Atlantean . Со времени дерегулирования один из других основных автобусных операторов Кувейт Citybus повторно внедрил 56 двойных колод, построенных King Long в 2017 году. ^{[ Цитация необходима ]}

Объединенные Арабские Эмираты

170 двойных декеров неоплана в Дубае . ^{[ Цитация необходима ]}

Северная Америка

Канада

В 2000 году города Виктория и Келоуна , Британская Колумбия, разместили заказ на 10 автобусов Dennis Trident 3 , импортированные из Великобритании, став первыми городами в Северной Америке, которые использовали современные двойные автобусы в своих системах общественного транспорта. С тех пор было размещено еще несколько заказов, ^{[ 116 ]} А по состоянию на 2017 год до н.э. Transit управляет 69 двухэтажными автобусами, в том числе Trident 3S и более новым Александром Деннисом Enviro500S , из которых 62 работают в региональной системе транзита Виктории и оставшиеся 7 с региональной транзитной системой Kelowna . ^{[ 117 ]} В Виктории автобусы в основном используются на маршрутах, которые переходят от центра города в пригород, и до паромного терминала Шварц Бэй недалеко от Сидни, Британская Колумбия . Их также можно найти на маршрутах, которые направляются в Университет Виктории и западные общины, и оказались очень популярными среди местных жителей и туристов.

Translink , транзитное управление Метро Ванкувера , Британская Колумбия, проверил 2 автобуса Enviro500 на строках 301, 311, 351, 354, 555, 601 и 620 в период с ноября 2017 года по март 2018 года. ^{[ 118 ]} Он был объявлен вскоре после того, как будут приобретены 32 двухэтажных двухэтажных, в 2019 году. 30 октября 2019 года первый двухэтажный автобус Translink впервые прошел вдоль маршрута 620 от станции Бриджпорт в Ричмонде до паромного терминала Цаввассена . ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}

С марта 2009 года по июнь 2012 года три импортированные Alexander Dennis Enviro500, двухэтажные автобусы OC Transpo аналогичные тем, которые в Виктории использовались на маршрутах Express на Transitway в Оттаве , Онтарио. Поставленные в ноябре 2008 года, эти автобусы оказались эффективными для снижения затрат, но их высота запрещала их использование на многих маршрутах. Следовательно, эти три автобуса были сняты и проданы в Викторию в конце 2012 года после того, как новая серия из 75 автобусов Enviro500 с более низкой высотой, которая соответствовала правилам MTO , вступила в службу в начале этого года. По состоянию на 2018 год OC Transpo имеет 133 из этих автобусов.

Go Transit , региональная транзитная система, обслуживающая район Большого Торонто в Онтарио, является крупнейшим пользователем двухэтажных автобусов в Канаде, причем более 150 таких транспортных средств в эксплуатации по состоянию на 2017 год. ^{[ 121 ]} Его флот состоит из Александра Денниса Enviro500s в однородной конфигурации пригородного типа, аналогичной его парке дорожных тренеров . Первые 22 вступили в службу в период с 2008 по 2009 год с ее 4.3-metre (14 ft 1+1⁄4 in) roof height limiting usage to the Highway 407 corridor. 105 additional buses were delivered between 2012 and 2015 and feature a lower roof height of 4.1 metres (13 ft 5+3⁄8 in). The latest series of 253 buses, which is currently built in a local factory in Vaughan, has a roof height of 3,9 метра (12 футов 9 + 1 ⁄ 2 дюйма) и ожидается, что к 2020 году заменит большую часть автопада с одним пакетом, после чего 75% активного флота будет состоять из двухэтажных. ^{[ 122 ]}

Транзит округа Страткона в округе Страткона , Альберта, начал пилотный проект в сентябре 2010 года ^{[ 123 ]} который исследовал с использованием различных типов автобусов с высокой емкостью для перевозки большего количества пассажиров на пригородных маршрутах с высоким спросом между округом Страткона и Эдмонтоном . Это включало в себя годовую аренду Александра Денниса Enviro500 от производителя. ^{[ 124 ]} После завершения года тестирования в период с сентября 2010 года по октябрь 2011 года, ^{[ 125 ]} В 2013 году был представлен твердый заказ 14 Enviro500 для их обслуживания между Шервудским парком и центром Эдмонтона, а первый в конце августа прибыл в конце августа. ^{[ 126 ]} Еще пять автобусов были заказаны в 2016 году, в результате чего парк двухэтажных до 19 на 2017 год. В настоящее время транзит округа Страткона в настоящее время имеет 24 Enviro500 в своем флоте. ^{[ 127 ]}

Мексика

Система Mexico City Metrobús Rapid Transit начала управлять парком из 90 Александра Денниса Enviro500 на своей новой линии 7 , вдоль городского бульвара Paseo de la Reforma , в феврале 2018 года. ^{[ 128 ]}

Панама

По крайней мере, один двухэтажный автобус. ^{[ Цитация необходима ]}

Соединенные Штаты

За исключением тренеров , двухэтажные автобусы редки в Соединенных Штатах. Несколько частных операторов, таких как Megabus , управляемые Coach USA , используют двухэтажные автобусы на более оживленных межгородных маршрутах.

Для публичного транспорта, сочлененные автобусы , как правило, предпочтительны. Тем не менее, горстка муниципальных операторов использует двухэтажные автобусы, в основном на западном побережье .

В Дэвисе, штат Калифорния , Unitrans , автобусной компании, управляемой студентами Калифорнийского университета, в Дэвисе , управляет шестью двухэтажными автобусами, импортированными из Лондона. Одна из этих автобусов была преобразована для запуска на сжатом природном газе (СПГ). Был также прототип GX-1 Scenicruiser of Greyhound Lines , который выходит с первого этажа: второй этаж содержит отсек водителя и больше мест.

Transit Citizens Transit , транзитный орган в районе Лас-Вегаса , представил парк двухэтажных, чтобы служить -Вегаса в октябре 2005 года маршруту Лас . По состоянию на 2009 год он обслуживал восемь строк.

В округе Снохомиш, штат Вашингтон , Community Transit управляет 45 Alexander Dennis Enviro500 двухэтажными автобусами , которые используются на пригородных маршрутах между округом Снохомиш и Сиэтлом . Первоначальный заказ в 23 автобуса вступил в эксплуатацию в 2011 году, ^{[ 129 ]} и второй заказ 17 поступил в эксплуатацию в 2015 году. ^{[ 130 ]} Sound Transit , еще один оператор в районе Сиэтла, купил пять двухэтажных автобусов через заказ общественного транзита и начал эксплуатировать свой собственный флот в 2015 году. ^{[ 131 ]} В 2016 году совместная закупка между тремя транзитными агентствами в штате Вашингтон приказала дополнительные двухэтажные автобусы от Александра Денниса. Community Transit будет заказать 17 автобусов, с опцией на 40, Sound Transit получит 32 с опцией для 43, а Kitsap Transit купит 11 своих собственных. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]} По состоянию на 1 января 2020 года Community Transit владеет 52, а Sound Transit владеет 37. Community Transit, приобретенным 23 в 2010 году (10800-10822), 22 в 2015 году (15800-15821) и 8 в 2019 году (19850-19857). Sound Transit приобрел 5 в 2015 году (91501-91505) и еще 32 в 2017 году (91701-91732). Один из 10800 -х годов был вышел на пенсию, что привело к общему количеству транзита сообщества с 53 до 52.

В Сан-Луис-Обиспо, штат Калифорния , SLO Transit проверил двухэтажный автобус в конце 2008 года, чтобы увидеть, облегчит ли он чрезмерную засушенность маршрута 4 . Заимствованный автобус был возвращен, и Slo Transit приобрел один собственный двухэтажный автобус, используя комбинацию федерального, государственного и местного финансирования. Автобус вступил в эксплуатацию 8 сентября 2010 года. ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]}

В округе Лос-Анджелес, штат Калифорния , Foothill Transit использует двухэтажные электрические автобусы аккумулятора в рамках своего пригородного обслуживания в районе Лос-Анджелеса. ^{[ 136 ]}

Также в Лос-Анджелесе SCRTD использовал двойные автобусы Skyliners 122/3 Skyliners с конца 1970-х годов по 1993 год.

Нью-Йорк вышел из двухэтажных автобусов в 1960 году. Они ненадолго вернулись с 1976 по 1978 год, хотя только они бегали в Манхэттене . ^{[ 137 ]} В 2008 году столичный транспортный Управление (MTA) кратко провела автобус с двумя динамиками Van Hool на нескольких экспресс-маршрутах. ^{[ 138 ]} Однако финансовый кризис этого года означал конец испытательного периода. В 2018 году MTA протестировала еще один двойной автобус, Superlo Alexander Dennis Enviro500 , на автобусе X17J Express между Манхэттеном и Стейтен -Айлендом . Тем не менее, MTA не имеет текущих планов по покупке двухэтажных автобусов.

В Сан-Франциско , штат Калифорния , муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско управляло одним из Александра Денниса в качестве демонстратора в период с 12 декабря 2007 года по 8 января 2008 года. двухэтажных автобусов ^{[ 139 ]} Автобус работал на некоторых маршрутах высокой мощности в качестве испытания. ^{[ 140 ]}

В Калифорнии AC Transit начал экспериментальное использование двухэтажного автобуса на пригородном маршруте между Фремонтом, Калифорния и Стэнфордского университета в 2015 году. ^{[ 141 ]} 3 декабря 2018 года компания представила двухэтажных на своих маршрутах FS и J из Беркли в Сан-Франциско, а затем добавила маршруты L и LA, обслуживая Ричмонд, Эль Собранте, Сан-Пабло и Олбани. ^{[ 142 ]}

Океания

Австралия

Двухэтажные автобусы подготовили маршрутные услуги в Сиднее с 1920-х годов до 1986 года. Популярные производители включали AEC, Albion и Leyland. Споры о работе с одним человеком двойными ^{[ 143 ]} привел к выводу этой конфигурации. После этого двумерные были ограничены чартерными и туристическими услугами.

Двухэтажные автобусы были вновь введены в район Сиднея в 2012 году, а автобусы работали регулярные услуги из Блэктауна в Руз Хилл , на северо-западе Сиднея. Они были расширены в 2013 году, чтобы пройти маршруты из Касл -Хилл и северных пляжей до КБР Сиднея. ^{[ 144 ]} Лесные линии тренера и Hillsbus также купили некоторые. Сервис B-Line использует эксклюзивный парк двухэтажных автобусов. ^{[ 145 ]}^{[ 146 ]}^{[ 147 ]}

Двухэтажные автобусы также были вновь введены в Мельбурн CDC Melbourne для работы между Werribee , Wyndham Vale и Tarneit Railway в 2015 году с использованием автобусов, сделанных в Мельбурне. станциями ^{[ 148 ]}

Тренеры с двойными колодами были построены Деннинг в период с 1988 по 1992 год с AAT Kings , австралийским тихоокеанским гастролом и Deluxe Cachlines основными клиентами. ^{[ 149 ]} Концепция была возрождена в 2011 году Denning Manufacturing . ^{[ 150 ]} В 1980 -х годах Volgren в 1980 -х годах Volvo B10 в 1980 -х годах в 1980 -х годах в 1980 -х годах для борзых . ^{[ 151 ]}

Новая Зеландия

До 2013–14 годов туроператоры использовались только в двухэтапных автобусах только для служб на больших расстояниях, управляемых межготовыми тренерами и Manabus . Они не использовались для общественного транспорта на городских маршрутах.

В 1970 -х годах для музеев были импортированы ряд бывших лондонских автобусов с двойным декером, таких как музей транспортных и технологий , которые использовали автобусы AEC Renent Low High (RLH) для соединения музейных площадок и для чартеров. Двойной декарь Сиднея и больше лондонских автобусов различных моделей ( AEC Regent III RT , Ratemasters AEC и т. Д.) Были импортированы чартерными и туристическими операторами и медленно стали более распространенными. Bridge Heights и магазин веранды ограничили использование двойных колодков вокруг Новой Зеландии до тех пор, пока не потребуют заторы и высокое использование общественного транспорта.

Один двухэтажный автобус прибыл в Окленд в начале марта 2013 года для судебного разбирательства, и в 2014 году планировалось прибыть в 2014 году, если судебный процесс оказался успешным. Автобус Scania K320UD , управляемый Ritchies Transport , начал службу доходов 11 марта 2013 года на хорошо патронизированных службах Northern Express на северной автобусе между Олбани и Бритмартом в центре Окленда. ^{[ 152 ]} Кроме того, NZ Bus and Howick & Eastern исследовали использование двухэтажных автобусов на Доминион-роуд , Маунт-Эден-роуд и ботаники в центр маршрутов. ^{[ 153 ]} К маю 2016 года на автобусе и на многих других городских маршрутах Окленда работали двойные колоды, управляемые несколькими компаниями, и было введено больше. ^{[ 154 ]}

В 2018 году четыре двойные дискуссии Designline Designline начали с Waikato Services. ^{[ 155 ]} работают двойные колоды, в том числе некоторые полностью электрические модели С 15 июля 2018 года в Веллингтоне . В настоящее время работают 51 дизельный двойной палуб и 10 электрических. 34 из двойных дизельных дизеров - 6 евро, а оставшиеся 17 евро 5. ^{[ 156 ]}

Южная Америка

Аргентина

В Аргентине двухэтажные автобусы являются вторым наиболее широко используемым средством транспортировки для поездок на дальние расстояния, превышенные только самолетами. Двухэтажные автобусы также используются туристами в Буэнос-Айресе , где они используются в городских туре. ^{[ Цитация необходима ]}

Боливия

В Боливии автобусы с двумя панелями являются общим средством транспорта для поездок на дальние расстояния между крупными городами, такими как капиталы департамента. Эти автобусы также соединяют Боливию с разными странами. Автобусы с двойными палубами отправляются в Аргентину, Бразилию, Перу и Чили. Автобусы оснащены туалетами, и несколько компаний предлагают автобусы с большими сиденьями под названием Leito (автобусная Cama), которые можно вернуть обратно и формироваться в кровать. ^{[ Цитация необходима ]}

Бразилия

Двухэтажные автобусы, построенные в основном Comil или Marcopolo, распространены в межгосударственных и международных услугах, соединяющих всю Южную Америку. Можно увидеть, как VIP-двухэтажные автобусы также соединяют города в том же штате, такие как город Сан-Паулу , Сан-Хосе-де-Рио-Прето и Рибейрау-Прето . Внутри этих автобусов есть один телевизор для каждого человека и, например, услуги посадки. Открытые двойные дискеры используются для городских туров (например, Рио-де-Жанейро и Баия ). В Сан -Паулу в 1980 -х годах был опыт использования для городских услуг, построенных Thamco, но без успеха из -за проблем с высотой транспортного средства. Эти автобусы сфабрикованы в Бразилии и экспортируются во многие страны. ^{[ 157 ]}^{[ 158 ]}

Эквадор

Двухэтажные автобусы используются в городских туре в Кито, Куэче и в некоторых частях побережья. Они очень популярны в туристическом районе исторического района в Кито. Двухэтажные автобусы распространены в межгородных поездках на дальние расстояния. ^{[ Цитация необходима ]}

Чили

Первые двухэтажные межгородские автобусы прибыли из Германии в конце 1970-х годов, чтобы обслуживать национальные маршруты на дальние расстояния и международные услуги, в основном до Аргентины, для линий Varmontt, Flota L, Chile Bus и Tas Choapa. С конца 1990-х годов они стали стандартом для межгородного транспорта, благодаря выгодному соотношению затрат и выгод для транспортных компаний.

В течение десятилетий 2000 и 2010 годов был переживает расцвет этого транспортного средства, что означало, что практически все чилийские автобусные автобусы имеют эти автобусы, на этот раз не европейского происхождения, а с телами в Бразилии, Перу, Аргентине и некотором китайском происхождении. Однако в нескольких случаях безопасность и низкий комфорт, обеспечиваемые этими транспортными средствами, были сильным предметом обсуждения; Тем не менее, увеличение мощности пассажиров делает их весьма прибыльными для межгородских компаний.

9 марта 2017 года британское посольство в Чили достигло соглашения с Министерством общественного транспорта в Сантьяго о тестировании двухэтажных автобусов на общественный транспорт. В тот день в первый автобус, Александр Деннис Enviro500 был протестирован на улицах Сантьяго в течение шести недель. ^{[ 159 ]}

26 февраля 2019 года было объявлено, что еще один двухэтажный автобус, Wrightbus Streetdeck , начнет использоваться на определенном маршруте в Центральном Сантьяго. В тот день первый автобус был протестирован на дорогах Сантьяго. ^{[ 160 ]}

17 августа 2023 года первый флот из 10 электроэнергетических автобусов Byd Electric Doubecer высадился для общественного транспорта, который поезжает по улицам Сантьяго-де-Чили, они являются первыми двуэтальными электрическими автобусами, которые в настоящее время работают в Америке, и в октябре 2023 года они будут работать для интеграции в общественную транспортную сеть чили. ^{[ 161 ]} ^{[ 162 ]}

Перу

Двухэтажные автобусы распространены в межмурбальных поездках на большие расстояния в основные города страны. Двухэтажные двойные вершины используются в городских турах в центре Лимы и в туристическом районе Мирафлорес. Pio Delgado Arguedas купил 300 автобусов Greyhound и был дистрибьютором автобусов в Южной Америке и Мексике. Он также создал Tepsa и был владельцем в течение многих лет, пока не продал свою компанию. ^{[ Цитация необходима ]}

Уругвай

С 1990-х годов операторы автобусной службы Uruguay на длинных дистанциях управляли бразильскими двойными двумя. ^{[ Цитация необходима ]} В 1970 -х годах в 1970 -х годах были импортированы два RATEMASTER AEC для городских туристических услуг - одна в настоящее время принадлежит группе Transper Heritage Erhitran. ^{[ Цитация необходима ]} В 2010-х годах у Монтевидео была городская туристическая трасса с использованием двойных двухэтажных аргентинских лиц на открытой крыше (подвешенных с блокировками Covid-19). ^{[ Цитация необходима ]}

Тройные автобусы

Были попытки построить автобус с тройным дикерером. Однако такие транспортные средства являются проблематичными тем, что высокий центр тяжести приводит к нестабильности, и существует риск ударить деревья или мосты. Почти во всех моделях третий уровень был небольшим отделением в задней части автобуса, такого как тройной дискер, способный перевозить восемьдесят восьми человек из Рима в Тиволи в 1932 году. ^{[ 163 ]} Или генеральный американский аэрокош 3 Decker Bus 1952 года. ^{[ 164 ]} Единственным трехэтажным с полным третьим уровнем, когда-либо построенным, является автобус Knight , который Джон Ричардсон создал для Гарри Поттера и заключенного Аскабана, объединив два AEC Regent III RT . Хотя AEC был просто пленкой, британская построенная ECW Bristol VR Двухэтажная имитация автобуса на автобусе Knight была функционирующим автобусом, который даже отправился в тур. ^{[ 165 ]} Некоторые автобусы в Пакистане имеют частичный нижний уровень, который использует отдельную каюту от двух верхних уровней. ^{[ 166 ]}

Сравнение с сочлененными автобусами

Операторы по всему миру часто должны решать между сочлененными и двухэтажными автобусами на популярных маршрутах. Шартикулированные автобусы , полностью на одном уровне, предлагают больше места для пассажиров с ограниченными возможностями, багаж и коляски; Они также могут понадобиться на маршрутах, проходящих низкие мосты или слабые мосты, которые не могут принимать высокие нагрузки оси. Двухэтажные автобусы, однако, имеют меньшую дорожную площадь и, как таковое разрушение движения, или переворачиваемые полосы блока, меньше, чем сочлененные автобусы.

Двухэтажные автобусы могут быть более популярны среди пассажиров из-за лучшего обзора, и с велосипедистами, которые могут быть подвержены меньшему риску, чем с непредсказуемым размахом хвоста со сформулированным автобусом. Шартированные автобусы обычно предлагают больше стоячей комнаты, в то время как двойные автобусы могут иногда (не всегда) предлагают больше мест. Шартированные автобусы имеют меньше времени на жилье из-за дополнительных дверей, а двухэтажные автобусы предлагают меньше шансов на проездные уклончики, так как двери или без беспилотных дверей.

Столкновения с мостами

Было значительное количество инцидентов, в которых двухэтажный автобус столкнулся с низким мостом, часто железнодорожным мостом. Это часто вызвано тем, что водитель делал неправильный поворот, управляющий маршрутом, с которым они не знакомы, или используется для вождения автобусов с одним панелью и забыть о том, чтобы обеспечить дополнительную высоту своего автомобиля при управлении двумя динамиками.

Столкновение с железнодорожным мостом от мегабуса в сентябре 2010 года в Сиракузах, штат Нью -Йорк , убило четырех пассажиров и ранены 17. ^{[ 167 ]}

В последние годы в Соединенном Королевстве шесть человек получили незначительные травмы после того, как их автобус попал в железнодорожный мост в Стокпорте в июле 2013 года. ^{[ 168 ]} на пустом автобусе была удалена крыша после удара по железнодорожному мосту в Биркенхеде . В декабре 2014 года ^{[ 169 ]}

В марте 2015 года автобус с 76 детей попал в мост в Стейнс-на-Темзе . Одиннадцать пассажиров были доставлены в больницу, но ни один из них не пострадал. ^{[ 170 ]} В том же месяце у пустого автобуса была удалена крыша после удара по железнодорожному мосту в Айлворте Западный Лондон. ^{[ 171 ]} столкнулся В апреле 2015 года на Хайленде, Шотландия, в апреле 2015 года автобус с дилижансом с железнодорожным мостом в Баллохе, Хайленд , Шотландия. Там не было никаких потерь, один пассажир из высшей палубы узко ускользнул от травмы, бросившись на пол. ^{[ 172 ]}

Автобус, управляемый Bluestar , снял крышу после столкновения с железнодорожным мостом в Ромси в мае 2015 года. ^{[ 173 ]} Инцидент в июле 2015 года в Норвуде, Лондон также привел к удалению автобусной крыши; Семь человек получили ранения. ^{[ 174 ]} Аналогичные инциденты произошли в сентябре 2015 года в Рочдейле , Большой Манчестер (семнадцать были ранены) ^{[ 175 ]} А в Борнмуте в апреле 2016 года, когда все тридцать пассажиров сбежали без травм. ^{[ 176 ]}

11 сентября 2020 года автобус с 72 детьми ударил по мосту, сняв полную крышу в Винчестере, Хэмпшир , по дороге в школу. Трое детей получили серьезные травмы и требовали операции, в то время как еще 12 получили незначительные травмы. ^{[ 177 ]} Автобус управлял дилижангом на юге .

В популярной культуре

фильма На летних каникулах . Клифф Ричард и друзья проезжают на двухэтапном автобусе, который вылетел в качестве каравана по всей Европе ^{[ 178 ]}
В возвращении мамы Рик О'Коннелл ( Брендан Фрейзер ), Эвелин О'Коннелл ( Рэйчел Вайс ), Ардет Бэй ( Од Фер ), Джонатан Карнахан ( Джон Ханна ) и Алекс О'Коннелл ( Фредди Бат ) преследуют Мамии , пока они едут по А.Е. РЕГЕНТУ II в Лондоне.
В Live and Let Die , Роджер Мур в роли Джеймса Бонда , преследует одного преследования. Погоня с участием двухэтажного автобуса была снята с бывшим лондонским автобусом, адаптированным путем нарезания верхней части, а затем посадил обратно на место на шариковых подшипниках, чтобы позволить ему ускользнуть от шасси на ударе с низким мостом. Трюки с участием автобуса были выполнены Морисом Патчеттом, инструктором по вождению в лондонском транспорте.
Автобус с двойной палубой также показан в конце финального эпизода ситкома «Молодые» .
Британский ситком на автобусах показал двойные колоды, управляемые Стэном Батлером (изображенным Рег Варни ).
В Гарри Поттере и пленнике Аскабана вышеупомянутый рыцарный автобус представляет собой автобус с тройным пакетом, который может поместиться под мостами из-за магии.
Во время летних Олимпийских игр 2012 года чешский художник Дэвид Черни представил свою движущуюся скульптуру «Лондон Бустер» , полноразмерный «лондонский двухэтажный автобус» (на самом деле бывший южный век с острова Уайт), постоянно выполняя отжимания с помощью человеческих рук. ^{[ 179 ]} Это была сопровождающая инсталляция за пределами временно чешского олимпийского дома в Лондонском районе Ислингтон . ^{[ 180 ]}^{[ 181 ]}
Автобус Double Decker также был звездой в субботнем утреннем сериале под названием Here The Double Deckers в 1970 -х годах. ^{[ 182 ]}
Автобус с двойным декером был представлен в эпизоде «Доктор Кто» 2009 года «Планета мертвых», где он доставил своих пассажиров через червоточину на инопланетную планету Сан -Гелиос.
Британский телесериал Thomas & Friends представляет антропоморфного AEC Bridgemaster по имени Bulgy , персонаж, печально известный за его неприязнь к железным дорогам. Он считает дороги, превосходящие железнодорожное движение, и часто рассказывает лжи или саботирует железные дороги, чтобы дороги процветали. В конце концов, он всегда получает свое возмещение, хотя отказывается отказаться от своих убеждений.

Список двухэтажных автобусов (включая тренеры и троллейбусы)

Adiputro Jetbus Super Double Decker
AEC 661T
AEC 663T
AEC 664T
AEC 691T
AEC 761T
AEC Bridgemaster
AEC K-тип
AEC Q-тип
AEC Regent i
AEC Regent 2
AEC Regent 3
AEC Regent 3 RT
AEC Kings 4
AEC Regent V
AEC Routemaster
Александр ALX400
Александр ALX500
Александр Деннис Enviro400
Александр Деннис Enviro400 City
Александр Деннис Enviro400EV
Александр Деннис Enviro400 MMC
Александр Деннис Enviro500
Александр Деннис Enviro500EV
Александр Деннис Enviro500 MMC
Ашок Лейланд Титан
Аятс Браво
BCI Citirider
Bmmo d9
BMMO D10
Бристоль К.
Бристоль Лодекка
Бристоль Вр
Beulas Jewel
Bombardier DD
Bussing D2U
Büssing D3
Büssing D38
Погрузить 72 LVG
Bustech CDI
Daimler/Leyland Fleetline
Деннис Дракон
Деннис Тридент 2
Деннис Тридент 3
Do 54
Do 56
Duple Metsec DM5000
Gemilang Coachworks Double Decker
Hyundai Elec City Double Decker
Laksana Legacy Sr Extra Double Decker
Лейланд Атлант
Лейланд-Даб Лев
Лейланд олимпийца
Лейланд Титан
Лейланд Титан (B15)
Man Lion's City A95 DD
Man Lion's City A39 DD
Mávaut-Icarus 556
MCV DD102
MCV DD103
MCV Evosets
MCW Metrobus
MCW Metroliner
MCW/Scania Metropolitan
Marcopolo SA Paradiso 1800 G7 ^{[ 183 ]}
Mitsubishi Fuso Aero King
Morodadi Prima Patriot три заостренной звезды Double Decker
Neoplan Centroliner Double Decker
Neoplan jumbocruiser
Неоплан Мегалинер
Неоплан Скалинер
Новый RateMaster
Новый вооруженный эволандером
Новый Армада Хайлендер
Новая Армада Скайлендер
Nusantara Gemilang Maxi Miracle Double Decker
Nusantara Gemilang Conqueror Double Decker
Opel Blitz Aero Strassenzepp Double -Decker
Optare Metrodecker
Rahayu Santosa Jetliner Double Decker
Scania по всему городу LFDD
Scania Omnicity DD
Scania omnidekk
Scania Kud
Scania Nude
Setra S 228 DT
Setra S 328 DT
Setra S 431 DT
Двойной деке
THACO TB120SS
THACO TB138SS
Tentrem Avante D2
Hool Astromega TD8/TD9/TDX Series
VDL Читать DLF-114
VDL Futura FDD2
Volvo ailsa B55
Volvo City Bus
Volvo B5tl
Volvo B5lh
Volvo B7tl
Volvo B8L
Volvo B8rle
Volvo B9tl
Volvo Мексика ^{[ 184 ]}
Volvo Олимпия
Volvo Super Olympian
Райт Срм
Райт Стритдек
Ютонг Сити Мастер

Смотрите также

Сноски

^ Веласко, Эрик; Сеговия, Элвагрис (2021). «Определение воздействия пассажиров частиц и загрязнения шума на двухэтажных автобусах» . Исследования аэрозоля и качества воздуха . 21 (12): 210165. DOI : 10.4209/AAQR.210165 . ISSN 2071-1409 .
^ Леунг, Кин-Гонг (2013). Сохранение гонконгских двухэтажных автобусов: от личного хобби до общественного интереса . Университет Гонконга .
^ "Почему двойные автобусы исчезли из Парижа?" Полем www.sortiraparis.com . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Британское вторжение: когда SF обнаружил двухэтажные автобусы» . Хроника Сан -Франциско . Получено 16 февраля 2024 года .
^ "Лондонский автобус: самый культовый дизайн Великобритании?" Полем www.bbc.com . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Объяснил: как двухэтажный автобус пришел и пошел в индийские города» . Индийский экспресс . 20 августа 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Неоплан. «Ана Сэйфа | Неоплан» . www.neoplan.com (на турецком) . Получено 25 ноября 2022 года .
^ Султана, Селима; Вебер, Джо (18 апреля 2016 г.). Миникари, маглевы и мопеды: современные способы транспорта по всему миру . ABC-Clio. п. 101. ISBN 978-1-4408-3494-3 .
^ Элберт Хаббард Маленький Путешествие в дома хороших людей и великого архивирования 28 сентября 2007 года на машине Wayback (1894–1918) Уильям Э. Гладстон ^{[ мертвая ссылка ]} Полная цитата:
Затем он спросил, едем ли мы в Лондон. Нам сказали, что мы были, он пять минут говорил о вещах, которые мы должны увидеть в мегаполисе. Его стиль не был разговорным, но по манере человека, который очень привык говорить на публике или получать делегации. Приговоры были величественными, голос довольно громкий и декламатный. Его заключительные слова были: «Да, джентльмены, способ увидеть Лондон с вершины автобуса - с вершины автобуса, джентльменов».
^ «Максимальная длина транспортных средств, используемых в Великобритании» . Gov.uk. Получено 7 января 2021 года .
^ Felix Motors Limited 1921-1976 . Получено 11 августа 2010 г.
^ Вклад в победу . Assulity Equipment Co. Ltd. Page 85. Получено 11 августа 2010 г.
^ «Руководитель» Heritage маршруты » . Архивировано с оригинала 9 ноября 2005 года.
^ «Транспорт для Лондона выходит на пенсию Последней службы наследия автобусов RouteMaster» . Хранитель . 13 апреля 2021 года . Получено 25 ноября 2022 года .
^ «Топор, чтобы упасть на маршрут Routmaster» . Автобус и тренер профессионал . 30 января 2014 года. Архивировано с оригинала 12 августа 2014 года . Получено 26 июля 2014 года .
^ Лю, Сесили (18 июля 2015 г.). «Китайский электрический автобус с нулевым выбросом готовится к обслуживанию в Лондоне» . Хранитель . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «Citibus расширяет свои двойные операции Gibraltar» . www.keybuses.com . Получено 22 мая 2024 года .
^ https://www.ukbuses.co.uk/fleet/busvannin.pdf ^{[ только URL PDF ]}
^ «Электрические двойные автобусы | Лондонский мэрия» . www.london.gov.uk . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Автобусный трафик в Вене - Австриивики на австрийском форуме» . Австрия-Форум.org . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «Новости - Verkehrsverbund Tirol» . www.vvt.at. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «10 лет двойных палуб в Копенгагене» . Mindetetid.dk . Получено 11 февраля 2018 года .
^ Два -полоса автобуса до движения Фёля в середине сентября -Фоли (на финском)
^ В Турку для Лондонской модели: Фоли попробует два полоса автобуса в сентябре - двигатель (на финском)
^ «Берлинник Линиенчрок» . www.berliner-linienchronik.de . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Двухэтажные Берлины, чтобы получить инфузию водорода - Германия - новости и подробные отчеты от Берлина и за его пределами - DW - 24.07.2002» . DW.com . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «Двойная -запустить от ABOAG -Berlin Double -Decker Buses с 20 -х годов» . www.berliner-verkehrsiten.de . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Лихтенштейн. «Лихтенштейн транспорт» . Liechtenstein Marketing . Получено 7 августа 2017 года .
^ «100 Electric VDL Citeas и 18 VDL Futura Douberkers для Connexxion» . www.vdlgroep.com .
^ «Жалобы в Connexxion | Еженедельно для Oud-Amstel» . Архивировано с оригинала 9 октября 2018 года . Получено 9 октября 2018 года .
^ «Двойные колоды: высокий комфорт в общественном транспорте - журнал общественного транспорта» . www.ovmagazine.nl . Получено 11 февраля 2018 года .
^ Sinisa Jakov Marusic (12 августа 2011 г.). «Skopje готовится к двухэтажным автобусам» . Балканское понимание . Получено 5 января 2013 года .
^ "JSP | PDF" .
^ Фаднес, Джон Кристиан (18 июня 2008 г.). "Беги двойной" . Дагсависен (на норвежском языке) . Получено 15 июня 2016 года .
^ Kraśnicki Jr, Andrzej (30 марта 2021 г.). "Банки автобусы в Zczecin. Они уже прибыли. Они пойдут на городские линии?" [Двойные автобусы в chzzecin. Они уже прибыли. Пойдут ли они в городские линии?]. Gazeta Wyborcza Szczecin (на лаке). Польша . Получено 9 янур 2024 .
^ КУЧЕРЯВЫХ, Алексей (18 October 2016). "Что стало с барнаульским двухэтажным автобусом?" . KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (in Russian) . Retrieved 11 July 2018 .
^ Михайлов, Андрей (January 2016). " "Этажерка" по-немецки" . Грузовик Пресс .
^ "Фотоархив Петербургского Автобуса — 90-е" . Отечественный Автобус .
^ «Дэвид Брэдли онлайн - экспортируемые троллейбусы» . www.trolleybus.net .
^ «Лейланд получает заказ Стокгольма - 11 июня 1965 года» . Коммерческий моторный архив . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «Первые почтовые буби от Великобритании» . Postauto.ch . 19 мая 2017 года.
^ Аль-Юм, Аль-Масри (17 марта 2018 года). «Двойные автобусы впервые появились на Каирских дорогах» . egyptindependent.com . Получено 5 декабря 2020 года .
^ «Двойные деко -автобусы приезжают в Эфиопию» . Expo Group . 4 декабря 2017 года . Получено 6 декабря 2020 года .
^ Запад, Кения (10 октября 2018 г.). «Округ Момбаса запускает открытую крышу с двумя достопримечательностями, так как правительство Джохо стремится повысить туристическую индустрию» . Kenyainsights.com . Получено 5 декабря 2020 года .
^ «Вы видели двойной автобус Сонко ...? Теперь это« городской шаттл » . Nairobiwire.com . 29 августа 2014 года . Получено 5 декабря 2020 года .
^ «Национальный автобус двойной палубы обратно на дорогу» . Nyasa Times . 1 июня 2012 года . Получено 21 декабря 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Наши маршруты» . Intercape.co.za . Получено 21 декабря 2020 года .
^ «О городе - автобусах» . Joburg.org.za . Получено 5 декабря 2020 года .
^ «Реструктуризация бизнес -услуг» (PDF) . Город Тшвейн Столичный муниципалитет. С. 68–82 . Получено 5 декабря 2020 года .
^ Моррис, Мариска (8 ноября 2019 г.). «Двухэтажные возвращаются с человеком» . Сосредоточьтесь на транспорте . Получено 5 декабря 2020 года .
^ "Джулдан Моторс" . timbu.com . Получено 21 декабря 2020 года .
^ https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_389/kmb%20Franchise%202017-2027%20(gn1773).pdf ^{[ только URL PDF ]}
^ «Общественный транспорт - CityBus Limited | Годовой транспортный дигест 2020» . www.td.gov.hk. Получено 1 сентября 2021 года .
^ "Ssfoto.net - просто еще один сайт WordPress" . www.ssfoto.net . Архивировано с оригинала 25 марта 2018 года . Получено 15 января 2022 года .
^ «Сеул, чтобы получить двухэтажные автобусы, чтобы облегчить переполненность» . Wall Street Journal . 19 июня 2014 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2014 года . Получено 10 декабря 2014 года .
^ Масум, Обайдур. "Насколько эффективен BRTC?" Полем bdnews24.com . Получено 16 февраля 2024 года .
^ https://www.eartheval.org/sites/default/files/documents/reports/road-transport-corporation brtc-bangladesh-dhaka-2005.pdf ^{[ только URL PDF ]}
^ Мамун, Шоэль (19 апреля 2016 года). "Volvo Double Decars в Disrepart " Дакка Трибьюн Получено 12 декабря
^ bdnews24.com. «Volvos, чтобы уйти до даты истечения» . bdnews24.com . Получено 16 февраля 2024 года . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Новое дополнение к общественному транспорту» . Ежедневная звезда . 24 ноября 2012 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Ашок Лейланд выигрывает заказ на 300 автобусов в Бангладеш - и et auto» . Etauto.com . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Central Java Company экспортирует двухэтажные автобусы в Бангладеш» . Пост Джакарта . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Сумки Laksana Bags Bangladesh Order для тренеров - MotorIndia» . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Сумки Laksana Bags Bangladesh Order для тренеров - MotorIndia» . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Двойные автобусы могут вернуться на дороги Дели» . Индийский экспресс . 8 февраля 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Сегодня, Телангана (20 апреля 2023 г.). «Хайдарабад возвращает двухэтажные автобусы в электрическом аватаре; проверка маршрутов» . Телангана сегодня . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Фредерик, Принц (18 августа 2015 г.). «Вид с верхней палубы» . Индус . Получено 28 июня 2020 года .
^ «Мумбаи прощаются с любимыми двухэтажными автобусами, ставшими известными болливудскими фильмами» . Блумберг . 14 октября 2023 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Саркар, Ваасват (25 сентября 2023 г.). «Поскольку Мумбаи прощается с ними, прослеживайте культовую историю своих двухэтажных автобусов» . Доморощенный . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Ахмед, Ароса (9 октября 2018 г.). «Знаменитые двойные автобусы в Мумбаи должны быть выведены к 2023 году» . Времена Hindustan . Получено 26 июня 2020 года .
^ «Мумбаи прощаются с любимыми двухэтажными автобусами, ставшими известными болливудскими фильмами» . Deccan Herald . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Двойная служба для техников | Thiruvananthapuram News - Times of India» . The Times of India . 6 декабря 2017 года . Получено 26 июня 2020 года .
^ « Двойные автобусы становятся популярными» . Deccan Chronicle . 23 октября 2018 года . Получено 26 июня 2020 года .
^ «Через 30 лет двойной автобус возвращается в Калькутту для Дурги Пуджа | фото» . Индия сегодня . 27 сентября 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Транспортный отдел WB, чтобы реинтролировать двухэтажный автобус - et auto» . Etauto.com . 22 февраля 2020 года . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Первый электрический автобус в индийском двухэтажном автобусе, представленном в Мумбаи, Гадкари говорит« устойчивая революция » . Времена Hindustan . 18 августа 2022 года . Получено 12 декабря 2023 года .
^ Стол, HT Auto (14 февраля 2023 г.). «Мумбаи получает первый электрический электронный автобус в Индии: диапазон, объясненные функции» . HT Auto . Получено 12 декабря 2023 года . {{cite news}}: |last1= имеет общее имя ( справка )
^ «Электрические двойные AC Ply пусты, гонщики ищут фиксированного графика» . The Times of India . 26 сентября 2023 года . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Tirupati представляет первое в мире автобусное обслуживание Double Decker EV» . 13 октября 2023 года . Получено 12 декабря 2023 года .
^ «Лучшие развертывание AC с двумя декламиными электрическими автобусами на маршруте BKC» . The Times of India . 29 ноября 2023 года. ISSN 0971-8257 . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Газета, от (14 ноября 2022 года). "Двойные дискеры" . Dawn.com . Получено 16 февраля 2024 года .
^ "Двойной счет | Shehr | thenews.com.pk" . www.thenews.com.pk . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Первое двойное автобусное обслуживание нации приехало в Лахор» . Express Tribune . 15 сентября 2015 года . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Роза, Софи К.; Хемри, Софи (18 января 2016 г.). «Пакистан на автобусе: все на борту достопримечательностей Лахора» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Получено 16 февраля 2024 года .
^ Ясин, Аамир (3 апреля 2022 года). «Двухэтажное автобусное обслуживание останавливает операцию» . Dawn.com . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «История Лейленда Титан, автобус первого уровня в Индонезии» . Awanan.com (на индонезийском). 29 февраля 2016 года.
^ Angga Yudha Pratomo (17 января 2014 г.). «История автобуса Jumbo Level в Джакарте в 1990 -х годах» . Мердека (на индонезийском). Джакарта.
^ «Ответ теплый в первый день двухэтажных автобусов» . Пост Джакарта . 25 февраля 2014 года.
^ Wardhani, Dewanti A. (30 сентября 2014 г.). «Джакартанам пользуются двумя туристическими автобусами» . Пост Джакарта . Джакарта.
^ "Висата Кота" . Транжакарта (на индонезийском). Архивировано с оригинала 10 марта 2017 года . Получено 10 марта 2017 года .
^ «Semarang Tourism Uned Bus» . Semarangarea.com (на индонезийском). Октябрь 2021 г. Получено 19 апреля 2022 года .
^ «Соло для эксплуатации железнодорожного автобуса и двойного декара» . Архивировано с оригинала 30 сентября 2011 года.
^ «Bandung City официально управляет туристическим автобусом" Bandros " . www.antaranews.com. Январь 2014 года . Получено 7 мая 2014 года .
^ Radityasani, Muhammad Fathan; Фердиан, Азвар (13 октября 2020 года). «Это список автобуса AKAP Double Decker через Trans Java Toll Road» . Kompas.com (на индонезийском) . Получено 15 июля 2021 года .
^ «Kelab Peminat Sejarah & Gambar Lama (Facebook)» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 20 мая 2019 года .
^ Кинг, Николас (20 ноября 2019 г.). «Rapid Bus получает 90 Volvo Double Deckers» . New Straits Times Online . Получено 13 октября 2021 года .
^ «Двухэтажный план быстрого автобуса для Пенанга» . Ракьят пост . 17 июня 2015 года . Получено 20 сентября 2018 года .
^ «Двухэтажные общественные автобусы, чтобы попасть в улицы Пенанг в среду» . Звезда онлайн . 18 июля 2016 года . Получено 13 октября 2021 года .
^ «Новый флот из 33 двухэтажных автобусов Penang, чтобы попасть на улицы, начиная с 1 августа» . Солнце ежедневно . 20 июля 2016 года . Получено 13 октября 2021 года .
^ «Фирма добавляет еще 30 двухэтажных автобусов в свой флот» . Звезда онлайн . 6 февраля 2017 года . Получено 13 октября 2021 года .
^ Юнг, Стэнли (январь 2017 г.). Трансформация сингапурских автобусов . Гонконг: BSI Hobbies (Гонконг) Co. ISBN 978-962-8414-88-8 .
^ Йорк, FW; Филлипс, А.Р. (1996). Сингапур: История его трамваев, троллейбусов и автобусов, тома первого 1880 -х годов . Кройдон, Суррей, Великобритания: DTS Publishing. ISBN 1-900515-00-8 .
^ * York, FW (2009). Сингапур: история его трамваев, троллейбусов и автобусов, второй том 1970-190 -х годов . Кройдон, Суррей, Великобритания: DTS Publishing. ISBN 978-1-900515-01-6 .
^ Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Сингапурские автобусы Том 1 Сингапурский автобусная служба, часть 2 . DTS Publishing. ISBN 9781900515269 .
^ «CNA: трехдверный автобус выходит на дорогу в 6-месячном испытании» . Тауэр Транзит Сингапур . 13 марта 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
^ «Человек A95-концептуальный автобус Lion's City DD (3-дверный)» . Земельный транспорт гуру . 4 февраля 2018 года . Получено 15 февраля 2024 года .
^ «100 трехдверных двухэтажных автобусов, приобретенных LTA» . Земельный транспорт гуру . 25 апреля 2019 года . Получено 15 февраля 2024 года .
^ «Ютонг e12dd» . Земельный транспорт гуру . 27 октября 2020 года . Получено 15 февраля 2024 года .
^ «Новый автобус для Лондона посещает Сингапур» . Земельный транспорт гуру . 31 декабря 2017 года . Получено 15 февраля 2024 года .
^ «Go-Head Group Новый автобус для лондонских посещений Сингапура» . Земельный транспорт гуру . 25 марта 2016 года . Получено 15 февраля 2024 года .
^ «Двойные автобусы безопасны для Букиднона, говорит Фирм» . Sun Star . Филиппины. 28 июня 2018 года . Получено 20 февраля 2023 года - через Pressreader.
^ Три, люди (25 шитье 2019). «Информация о дяде прекратила первую 2 -х хранистую автобусную активность в Сайгоне» . Дэн Три Электронная газета .
^ Марки, Патрик (28 мая 2012 г.). «Все на борту! Двойной автобус делает Baghdad возвращаться» . Рейтер .
^ Здесь и ниже: Вайншток, олень. «История комика » . Genged (в Habrew) . Получено 9 июня 2019 года .
^ Эцион, Уди (10 июня 2021 года). «Два автобуса возвращается на израильские дороги » . Ynet (на иврите) . Получено 27 июня 2023 года .
^ "Canada.com" . Оканада . Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года.
^ «BC Transit Strategic Plan - BC Transit Faine» . Busonline.ca. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 5 января 2013 года .
^ «Translink запускает двухэтажный пилотный проект автобуса» . Блог зуммера . 17 ноября 2017 года. Архивировано с оригинала 8 апреля 2018 года . Получено 25 марта 2018 года .
^ "Daily Hive" . DailyHive.com . Получено 25 марта 2018 года .
^ «Первый двухэтажный автобус Translink официально попадает на улицы в Метро Ванкувере» . CBC . 30 октября 2019 года . Получено 1 ноября 2019 года .
^ "Gotransit.com - новые автобусы" . Идти транзитом . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
^ «Идите добавление новых, более низких двухэтажных автобусов в свой флот - Transit Toronto - Weblog» . Transittoronto.ca . Получено 18 ноября 2017 года .
^ «Двойной проект :: Страткона округ» . Strathcona.ab.ca. 12 апреля 2012 года. Архивировано с оригинала 30 января 2011 года . Получено 5 января 2013 года .
^ «Департаменты» . Страткона округ .
^ «Двойной проект :: Страткона округ» . Архивировано из оригинала 6 августа 2012 года . Получено 3 апреля 2013 года .
^ "Двойной часто задаваемые вопросы :: Strathcona County" . Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года . Получено 3 апреля 2013 года .
^ «Двойные автобусы» . Страткона округ . Получено 17 мая 2020 года .
^ Суарес, Джерардо. «Они начинают тесты с онлайн -пассажирами Метробуса » . El Universal (на испанском) . Получено 28 февраля 2018 года .
^ Сальер, Шарон (1 апреля 2011 г.). «Общественный транзит раскатывает двойные деку» . Эверетт Геральд . Получено 23 августа 2016 года .
^ Хаглунд, Ной (29 сентября 2015 г.). «Сообщество транзит, чтобы получить новые двухэтажные автобусы» . Эверетт Геральд . Получено 23 августа 2016 года .
^ Линдблом, Майк (25 марта 2014 г.). «Sound Transit, чтобы добавить двухэтажные автобусы в 2015 году» . Сиэтл времена . Получено 23 августа 2016 года .
^ «Сообщество транзитные заказы 57 автобусов для расширения» (пресс -релиз). Эверетт, Вашингтон: общественный транзит . 5 августа 2016 года. Архивировано с оригинала 6 августа 2016 года . Получено 23 августа 2016 года .
^ «Поездка на высоте: звуковые транзитные заказы еще 32 двойных транзитных автобусов» (пресс -релиз). Звуковой транзит . 28 июля 2016 года . Получено 23 августа 2016 года .
^ Сан Луис -Обиспо, заместитель директора по общественным работам, Тим Бочум, 9 июля 2010 г.
^ «Двойной автобус дебютирует | местные новости» . Sanluisobispo.com. 7 сентября 2010 года. Архивировано с оригинала 1 августа 2013 года . Получено 5 января 2013 года .
^ «Мы приносим все электрические двойные шины в SGV!» Полем Получено 19 декабря 2021 года .
^ Нейман, Уильям (22 мая 2008 г.). «MTA может вернуть двухэтажные автобусы» . Городская комната . Получено 9 февраля 2018 года .
^ «Новый« старый »автобус на палубе» . New York Post . 23 мая 2008 г. Получено 9 февраля 2018 года .
^ «Двойной декоративные автобусы SFMTA FAIL -CAOT» . Sfmta.com . Получено 5 января 2013 года .
^ "Двойной график испытаний на шину" . Sfmta.com. Архивировано с оригинала 27 февраля 2015 года . Получено 5 января 2013 года .
^ Рубенштейн, Стив (25 февраля 2015 г.). «Двухэтажный автобус дает Стэнфордским пассажирам новую перспективу» . Сан -Франциско Хроника .
^ Мартчу, Аликс (6 декабря 2018 г.). «Двойные автобусы теперь совершают поездку через мост залив» . Сан -Франциско Хроника .
^ Дин, Джон. «Спор из Сиднея Атлантана, 1970-71» . asslh.org.au . Получено 10 июня 2013 года .
^ Саулвик, Джейкоб (24 августа 2012 г.). «Комната наверху: двуэтальница возвращается в Сидней» . smh.com.au. Получено 10 июня 2013 года .
^ Новая B-Line, чтобы преобразовать северные пляжи. Автобусная транспорт Travel Transport для Нового Южного Уэльса 9 ноября 2015 г.
^ Mike Baird's B-Line Rapid автобусные маршруты для северных пляжей Sydney Morning Herald 9 ноября 2015 г.
^ Тысячи новых транспортных услуг, начиная с остановки, причала и станции рядом с вашим транспортом для Нового Южного Уэльса 15 октября 2017 года
^ Кэри, Адам (29 мая 2015 г.). «Двухэтажный автобус Мельбурн, готовясь к грохоту, когда откроется региональная железнодорожная связь» . Возраст . Получено 27 октября 2017 года .
^ AB Denning & Denning Manufacturing Bus & Coach Society of Victoria 14 февраля 2017 г.
^ Деннинг Двойной палубы, готовые к броску австралийского автобуса и тренера 10 июня 2011 г.
^ Double Decker Bus Австралийский транспорт ноябрь 1986 г. Стр. 21
^ Дирнали, Мэтью (6 марта 2012 г.). «Лен Браун ловит первого двухэтажного двойного размера Окленда» . Новая Зеландия Вестник . Получено 7 марта 2012 года .
^ Дирнали, Мэтью (21 февраля 2012 года). «Двойные колоды на пути для пассажиров» . Новая Зеландия Вестник . п. A13 . Получено 21 февраля 2012 года .
^ «Больше двойных колодков на дорогах Окленда» . Окленд Транспорт. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Получено 21 января 2018 года .
^ «Общественный транспорт Вайкато достигает уровня» . Business.scoop.co.nz . Получено 20 апреля 2018 года .
^ «Новые двухэтажные автобусы Веллингтона прибывают, когда City готовится к пригородной встряхи» . Вещи . 17 июня 2018 года . Получено 27 июля 2018 года .
^ Рамос, Андреа (22 июня 2020 года). «Double Decker 8 × 2 получает место для туристического транспорта» [Double Decker 8 × 2 завоевывает место в туристическом транспорте]. Estadão Mobility (на португальском языке). Бразилия . Получено 18 августа 2024 года .
^ Волк, Ренато (14 мая 2020 г.). «У Сан-Паулу были двухэтажные городские автобусы» [Сан-Паулу однажды имели двухэтажные городские автобусы]. Через Trolebus (на португальском языке). Бразилия . Получено 18 августа 2024 года .
^ Сото, Клаудия (8 марта 2017 г.). «Два этажа Bus 424 был выпущен сегодня » . Третий . Получено 22 января 2024 года .
^ Диас, Фернанда Вильялобос (февраль 2019 г.). «Как новый двухсторонний автобус, который будет распространяться через Сантьяго: он загрязняется меньше и имеет 11 экстренных выходов » . Эмоль
^ Ипорре, Николь (19 августа 2023 г.). «Как новые двухсторонние автобусы общественного транспорта Сантьяго » . Третий . Получено 22 января 2024 года .
^ «Фотографии: двухэтажные автобусы, приезжающие в Сантьяго» . Santiagotimes.cl . Архивировано с оригинала 10 марта 2017 года.
^ «Автобус с тремя падениями перевозит восемьдесят восьми человек» . Популярная механика . Чикаго: HH Windsor, Jr. август 1932 г. с. 286 Получено 22 июня 2016 года .
^ "Старые автобусные фото" . staleycoach.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2016 года . Получено 22 июня 2016 года .
^ «Краткая история автобусов с тройным дикером: реальность» . Hoaxes.org . 18 сентября 2013 года . Получено 22 июня 2016 года .
^ «Езда на самом странном автобусе Пакистана» . YouTube . Получено 2 октября 2023 года .
^ «Водитель Нью -Джерси в аварии« Фатальный Мегабус Нью -Йорк »обвиняется в преступном небрежном убийстве» . www.nj.com. Ассошиэйтед Пресс. 9 мая 2011 года . Получено 19 июля 2015 года .
^ «Крыша сорвала с двухэтажного автобуса в аварии железнодорожного моста» . Ежедневный телеграф . 28 июля 2013 года. Архивировано с оригинала 31 июля 2013 года . Получено 19 июля 2015 года .
^ Сиддик, Харун (7 декабря 2014 г.). «Крыша автобуса Doublececker нарезана в аварии в Биркенхеде» . Хранитель . Получено 19 июля 2015 года .
^ Стабингс, Дэвид (27 марта 2015 г.). «Резюме аварии на автобусе Staines: транспортные средства, перевозящие школьники из Эссекса до Торп -парка, ударили мост» . Получите Суррей . Получено 19 июля 2015 года .
^ Манн, Себастьян (14 марта 2015 г.). «Крыша сорвала с двухэтажного крушения с железнодорожным мостом в Западном Лондоне» . Вечерний стандарт . Получено 19 июля 2015 года .
^ «Водитель, который сорвал крышу с автобуса на дилижанс за 47 тысяч фунтов стерлингов, врезался в мост, был снят на его телефоне» . Ежедневная запись . 11 ноября 2015 года . Получено 27 февраля 2018 года .
^ Форд, Эмили (28 мая 2015 г.). «Крыша сорвала с автобуса, когда она врезалась в мост в Ромси» . Южный ежедневный эхо . Получено 19 июля 2015 года .
^ Бойл, Дэнни (19 июля 2015 г.). «Авария на автобусе Норвуда: Семь причиняет ущерб, когда крыша сорвалась с лондонского двухэтажного» . Ежедневный телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Получено 19 июля 2015 года .
^ Гейл, Дэмиен (9 сентября 2015 г.). «Авария на автобусе Рочдейла: крыша сорвана, когда двойной дискер поражает мост» . Хранитель . Получено 24 апреля 2016 года .
^ «Автобусная крыша сорвана в аварии Борнмут -Бридж» . BBC News . 16 апреля 2016 года . Получено 24 апреля 2016 года .
^ «Винчестерский школьный автобус: ученики« травмы »могут изменить жизнь » . BBC News . 11 сентября 2020 года.
^ «Летний отпуск» . busesonscreen.net . Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года . Получено 20 июня 2014 года .
^ "Лондон Бустер 2" . Получено 11 февраля 2018 года .
^ Lawless, Jill (2 августа 2012 г.). «Олимпийские дома превращают Лондон в глобальную партию» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 3 марта 2014 года . Получено 15 августа 2012 года . Афаусы
^ Крейн, Джонатан (8 августа 2012 г.). «Чешский дом в Лондоне привлекает олимпийские толпы» . Прага Пост . Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Получено 15 августа 2012 года .
^ «Вот двойные колоды» . TV.com . Получено 20 июня 2014 года .
^ Ezoom.com.br. «Маркополо - дороги - Paradiso 1800 DD» . www.marcolo.com.br . Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года . Получено 11 февраля 2018 года .
^ «Volvo в Мексике» . Архивировано с оригинала 9 марта 2016 года . Получено 11 февраля 2018 года .

Внешние ссылки

[1] Веласко, Эрик; Сеговия, Элвагрис (2021). «Определение воздействия пассажиров частиц и загрязнения шума на двухэтажных автобусах» . Исследования аэрозоля и качества воздуха . 21 (12): 210165. DOI : 10.4209/AAQR.210165 . ISSN 2071-1409 .

[2] Леунг, Кин-Гонг (2013). Сохранение гонконгских двухэтажных автобусов: от личного хобби до общественного интереса . Университет Гонконга .

[3] "Почему двойные автобусы исчезли из Парижа?" Полем www.sortiraparis.com . Получено 16 февраля 2024 года .

[4] «Британское вторжение: когда SF обнаружил двухэтажные автобусы» . Хроника Сан -Франциско . Получено 16 февраля 2024 года .

[5] "Лондонский автобус: самый культовый дизайн Великобритании?" Полем www.bbc.com . Получено 16 февраля 2024 года .

[6] «Объяснил: как двухэтажный автобус пришел и пошел в индийские города» . Индийский экспресс . 20 августа 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[7] Неоплан. «Ана Сэйфа | Неоплан» . www.neoplan.com (на турецком) . Получено 25 ноября 2022 года .

[8] Султана, Селима; Вебер, Джо (18 апреля 2016 г.). Миникари, маглевы и мопеды: современные способы транспорта по всему миру . ABC-Clio. п. 101. ISBN 978-1-4408-3494-3 .

[9] Элберт Хаббард Маленький Путешествие в дома хороших людей и великого архивирования 28 сентября 2007 года на машине Wayback (1894–1918) Уильям Э. Гладстон ^{[ мертвая ссылка ]} Полная цитата:
Затем он спросил, едем ли мы в Лондон. Нам сказали, что мы были, он пять минут говорил о вещах, которые мы должны увидеть в мегаполисе. Его стиль не был разговорным, но по манере человека, который очень привык говорить на публике или получать делегации. Приговоры были величественными, голос довольно громкий и декламатный. Его заключительные слова были: «Да, джентльмены, способ увидеть Лондон с вершины автобуса - с вершины автобуса, джентльменов».

[10] «Максимальная длина транспортных средств, используемых в Великобритании» . Gov.uk. Получено 7 января 2021 года .

[11] Felix Motors Limited 1921-1976 . Получено 11 августа 2010 г.

[12] Вклад в победу . Assulity Equipment Co. Ltd. Page 85. Получено 11 августа 2010 г.

[13] «Руководитель» Heritage маршруты » . Архивировано с оригинала 9 ноября 2005 года.

[14] «Транспорт для Лондона выходит на пенсию Последней службы наследия автобусов RouteMaster» . Хранитель . 13 апреля 2021 года . Получено 25 ноября 2022 года .

[15] «Топор, чтобы упасть на маршрут Routmaster» . Автобус и тренер профессионал . 30 января 2014 года. Архивировано с оригинала 12 августа 2014 года . Получено 26 июля 2014 года .

[16] Лю, Сесили (18 июля 2015 г.). «Китайский электрический автобус с нулевым выбросом готовится к обслуживанию в Лондоне» . Хранитель . Получено 11 февраля 2018 года .

[17] «Citibus расширяет свои двойные операции Gibraltar» . www.keybuses.com . Получено 22 мая 2024 года .

[18] ttps://www.ukbuses.co.uk/fleet/busvannin.pdf ^{[ только URL PDF ]}

[19] «Электрические двойные автобусы | Лондонский мэрия» . www.london.gov.uk . Получено 16 февраля 2024 года .

[20] «Автобусный трафик в Вене - Австриивики на австрийском форуме» . Австрия-Форум.org . Получено 11 февраля 2018 года .

[21] «Новости - Verkehrsverbund Tirol» . www.vvt.at. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Получено 11 февраля 2018 года .

[22] «10 лет двойных палуб в Копенгагене» . Mindetetid.dk . Получено 11 февраля 2018 года .

[23] Два -полоса автобуса до движения Фёля в середине сентября -Фоли (на финском)

[24] В Турку для Лондонской модели: Фоли попробует два полоса автобуса в сентябре - двигатель (на финском)

[25] «Берлинник Линиенчрок» . www.berliner-linienchronik.de . Получено 16 февраля 2024 года .

[:0-26] Jump up to: ^а ^{беременный} «Двухэтажные Берлины, чтобы получить инфузию водорода - Германия - новости и подробные отчеты от Берлина и за его пределами - DW - 24.07.2002» . DW.com . Получено 11 февраля 2018 года .

[27] «Двойная -запустить от ABOAG -Berlin Double -Decker Buses с 20 -х годов» . www.berliner-verkehrsiten.de . Получено 16 февраля 2024 года .

[28] Лихтенштейн. «Лихтенштейн транспорт» . Liechtenstein Marketing . Получено 7 августа 2017 года .

[29] «100 Electric VDL Citeas и 18 VDL Futura Douberkers для Connexxion» . www.vdlgroep.com .

[30] «Жалобы в Connexxion | Еженедельно для Oud-Amstel» . Архивировано с оригинала 9 октября 2018 года . Получено 9 октября 2018 года .

[31] «Двойные колоды: высокий комфорт в общественном транспорте - журнал общественного транспорта» . www.ovmagazine.nl . Получено 11 февраля 2018 года .

[32] Sinisa Jakov Marusic (12 августа 2011 г.). «Skopje готовится к двухэтажным автобусам» . Балканское понимание . Получено 5 января 2013 года .

[33] "JSP | PDF" .

[34] Фаднес, Джон Кристиан (18 июня 2008 г.). "Беги двойной" . Дагсависен (на норвежском языке) . Получено 15 июня 2016 года .

[35] Kraśnicki Jr, Andrzej (30 марта 2021 г.). "Банки автобусы в Zczecin. Они уже прибыли. Они пойдут на городские линии?" [Двойные автобусы в chzzecin. Они уже прибыли. Пойдут ли они в городские линии?]. Gazeta Wyborcza Szczecin (на лаке). Польша . Получено 9 янур 2024 .

[36] КУЧЕРЯВЫХ, Алексей (18 October 2016). "Что стало с барнаульским двухэтажным автобусом?" . KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (in Russian) . Retrieved 11 July 2018 .

[37] Михайлов, Андрей (January 2016). " "Этажерка" по-немецки" . Грузовик Пресс .

[38] "Фотоархив Петербургского Автобуса — 90-е" . Отечественный Автобус .

[39] «Дэвид Брэдли онлайн - экспортируемые троллейбусы» . www.trolleybus.net .

[40] «Лейланд получает заказ Стокгольма - 11 июня 1965 года» . Коммерческий моторный архив . Получено 11 февраля 2018 года .

[41] «Первые почтовые буби от Великобритании» . Postauto.ch . 19 мая 2017 года.

[42] Аль-Юм, Аль-Масри (17 марта 2018 года). «Двойные автобусы впервые появились на Каирских дорогах» . egyptindependent.com . Получено 5 декабря 2020 года .

[43] «Двойные деко -автобусы приезжают в Эфиопию» . Expo Group . 4 декабря 2017 года . Получено 6 декабря 2020 года .

[44] Запад, Кения (10 октября 2018 г.). «Округ Момбаса запускает открытую крышу с двумя достопримечательностями, так как правительство Джохо стремится повысить туристическую индустрию» . Kenyainsights.com . Получено 5 декабря 2020 года .

[45] «Вы видели двойной автобус Сонко ...? Теперь это« городской шаттл » . Nairobiwire.com . 29 августа 2014 года . Получено 5 декабря 2020 года .

[46] «Национальный автобус двойной палубы обратно на дорогу» . Nyasa Times . 1 июня 2012 года . Получено 21 декабря 2020 года .

[intercape-47] Jump up to: ^а ^{беременный} «Наши маршруты» . Intercape.co.za . Получено 21 декабря 2020 года .

[48] «О городе - автобусах» . Joburg.org.za . Получено 5 декабря 2020 года .

[49] «Реструктуризация бизнес -услуг» (PDF) . Город Тшвейн Столичный муниципалитет. С. 68–82 . Получено 5 декабря 2020 года .

[50] Моррис, Мариска (8 ноября 2019 г.). «Двухэтажные возвращаются с человеком» . Сосредоточьтесь на транспорте . Получено 5 декабря 2020 года .

[51] "Джулдан Моторс" . timbu.com . Получено 21 декабря 2020 года .

[52] ttps://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_389/kmb%20Franchise%202017-2027%20(gn1773).pdf ^{[ только URL PDF ]}

[53] «Общественный транспорт - CityBus Limited | Годовой транспортный дигест 2020» . www.td.gov.hk. Получено 1 сентября 2021 года .

[54] "Ssfoto.net - просто еще один сайт WordPress" . www.ssfoto.net . Архивировано с оригинала 25 марта 2018 года . Получено 15 января 2022 года .

[55] «Сеул, чтобы получить двухэтажные автобусы, чтобы облегчить переполненность» . Wall Street Journal . 19 июня 2014 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2014 года . Получено 10 декабря 2014 года .

[56] Масум, Обайдур. "Насколько эффективен BRTC?" Полем bdnews24.com . Получено 16 февраля 2024 года .

[57] ttps://www.eartheval.org/sites/default/files/documents/reports/road-transport-corporation brtc-bangladesh-dhaka-2005.pdf ^{[ только URL PDF ]}

[58] Мамун, Шоэль (19 апреля 2016 года). "Volvo Double Decars в Disrepart " Дакка Трибьюн Получено 12 декабря

[59] ws24.com. «Volvos, чтобы уйти до даты истечения» . bdnews24.com . Получено 16 февраля 2024 года . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[60] «Новое дополнение к общественному транспорту» . Ежедневная звезда . 24 ноября 2012 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[61] «Ашок Лейланд выигрывает заказ на 300 автобусов в Бангладеш - и et auto» . Etauto.com . Получено 12 декабря 2023 года .

[62] «Central Java Company экспортирует двухэтажные автобусы в Бангладеш» . Пост Джакарта . Получено 12 декабря 2023 года .

[63] «Сумки Laksana Bags Bangladesh Order для тренеров - MotorIndia» . Получено 16 февраля 2024 года .

[64] «Сумки Laksana Bags Bangladesh Order для тренеров - MotorIndia» . Получено 12 декабря 2023 года .

[65] «Двойные автобусы могут вернуться на дороги Дели» . Индийский экспресс . 8 февраля 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[66] Сегодня, Телангана (20 апреля 2023 г.). «Хайдарабад возвращает двухэтажные автобусы в электрическом аватаре; проверка маршрутов» . Телангана сегодня . Получено 16 февраля 2024 года .

[67] Фредерик, Принц (18 августа 2015 г.). «Вид с верхней палубы» . Индус . Получено 28 июня 2020 года .

[68] «Мумбаи прощаются с любимыми двухэтажными автобусами, ставшими известными болливудскими фильмами» . Блумберг . 14 октября 2023 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[69] Саркар, Ваасват (25 сентября 2023 г.). «Поскольку Мумбаи прощается с ними, прослеживайте культовую историю своих двухэтажных автобусов» . Доморощенный . Получено 16 февраля 2024 года .

[70] Ахмед, Ароса (9 октября 2018 г.). «Знаменитые двойные автобусы в Мумбаи должны быть выведены к 2023 году» . Времена Hindustan . Получено 26 июня 2020 года .

[71] «Мумбаи прощаются с любимыми двухэтажными автобусами, ставшими известными болливудскими фильмами» . Deccan Herald . Получено 12 декабря 2023 года .

[72] «Двойная служба для техников | Thiruvananthapuram News - Times of India» . The Times of India . 6 декабря 2017 года . Получено 26 июня 2020 года .

[73] « Двойные автобусы становятся популярными» . Deccan Chronicle . 23 октября 2018 года . Получено 26 июня 2020 года .

[74] «Через 30 лет двойной автобус возвращается в Калькутту для Дурги Пуджа | фото» . Индия сегодня . 27 сентября 2022 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[75] «Транспортный отдел WB, чтобы реинтролировать двухэтажный автобус - et auto» . Etauto.com . 22 февраля 2020 года . Получено 12 декабря 2023 года .

[76] «Первый электрический автобус в индийском двухэтажном автобусе, представленном в Мумбаи, Гадкари говорит« устойчивая революция » . Времена Hindustan . 18 августа 2022 года . Получено 12 декабря 2023 года .

[77] Стол, HT Auto (14 февраля 2023 г.). «Мумбаи получает первый электрический электронный автобус в Индии: диапазон, объясненные функции» . HT Auto . Получено 12 декабря 2023 года . {{cite news}}: |last1= имеет общее имя ( справка )

[78] «Электрические двойные AC Ply пусты, гонщики ищут фиксированного графика» . The Times of India . 26 сентября 2023 года . Получено 12 декабря 2023 года .

[79] «Tirupati представляет первое в мире автобусное обслуживание Double Decker EV» . 13 октября 2023 года . Получено 12 декабря 2023 года .

[80] «Лучшие развертывание AC с двумя декламиными электрическими автобусами на маршруте BKC» . The Times of India . 29 ноября 2023 года. ISSN 0971-8257 . Получено 16 февраля 2024 года .

[81] Газета, от (14 ноября 2022 года). "Двойные дискеры" . Dawn.com . Получено 16 февраля 2024 года .

[82] "Двойной счет | Shehr | thenews.com.pk" . www.thenews.com.pk . Получено 16 февраля 2024 года .

[83] «Первое двойное автобусное обслуживание нации приехало в Лахор» . Express Tribune . 15 сентября 2015 года . Получено 16 февраля 2024 года .

[84] Роза, Софи К.; Хемри, Софи (18 января 2016 г.). «Пакистан на автобусе: все на борту достопримечательностей Лахора» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Получено 16 февраля 2024 года .

[85] Ясин, Аамир (3 апреля 2022 года). «Двухэтажное автобусное обслуживание останавливает операцию» . Dawn.com . Получено 16 февраля 2024 года .

[86] «История Лейленда Титан, автобус первого уровня в Индонезии» . Awanan.com (на индонезийском). 29 февраля 2016 года.

[87] Angga Yudha Pratomo (17 января 2014 г.). «История автобуса Jumbo Level в Джакарте в 1990 -х годах» . Мердека (на индонезийском). Джакарта.

[88] «Ответ теплый в первый день двухэтажных автобусов» . Пост Джакарта . 25 февраля 2014 года.

[89] Wardhani, Dewanti A. (30 сентября 2014 г.). «Джакартанам пользуются двумя туристическими автобусами» . Пост Джакарта . Джакарта.

[90] "Висата Кота" . Транжакарта (на индонезийском). Архивировано с оригинала 10 марта 2017 года . Получено 10 марта 2017 года .

[91] «Semarang Tourism Uned Bus» . Semarangarea.com (на индонезийском). Октябрь 2021 г. Получено 19 апреля 2022 года .

[92] «Соло для эксплуатации железнодорожного автобуса и двойного декара» . Архивировано с оригинала 30 сентября 2011 года.

[a-93] «Bandung City официально управляет туристическим автобусом" Bandros " . www.antaranews.com. Январь 2014 года . Получено 7 мая 2014 года .

[94] Radityasani, Muhammad Fathan; Фердиан, Азвар (13 октября 2020 года). «Это список автобуса AKAP Double Decker через Trans Java Toll Road» . Kompas.com (на индонезийском) . Получено 15 июля 2021 года .

[95] «Kelab Peminat Sejarah & Gambar Lama (Facebook)» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 20 мая 2019 года .

[96] Кинг, Николас (20 ноября 2019 г.). «Rapid Bus получает 90 Volvo Double Deckers» . New Straits Times Online . Получено 13 октября 2021 года .

[97] «Двухэтажный план быстрого автобуса для Пенанга» . Ракьят пост . 17 июня 2015 года . Получено 20 сентября 2018 года .

[98] «Двухэтажные общественные автобусы, чтобы попасть в улицы Пенанг в среду» . Звезда онлайн . 18 июля 2016 года . Получено 13 октября 2021 года .

[99] «Новый флот из 33 двухэтажных автобусов Penang, чтобы попасть на улицы, начиная с 1 августа» . Солнце ежедневно . 20 июля 2016 года . Получено 13 октября 2021 года .

[100] «Фирма добавляет еще 30 двухэтажных автобусов в свой флот» . Звезда онлайн . 6 февраля 2017 года . Получено 13 октября 2021 года .

[:1-101] Юнг, Стэнли (январь 2017 г.). Трансформация сингапурских автобусов . Гонконг: BSI Hobbies (Гонконг) Co. ISBN 978-962-8414-88-8 .

[102] Йорк, FW; Филлипс, А.Р. (1996). Сингапур: История его трамваев, троллейбусов и автобусов, тома первого 1880 -х годов . Кройдон, Суррей, Великобритания: DTS Publishing. ISBN 1-900515-00-8 .

[103] * York, FW (2009). Сингапур: история его трамваев, троллейбусов и автобусов, второй том 1970-190 -х годов . Кройдон, Суррей, Великобритания: DTS Publishing. ISBN 978-1-900515-01-6 .

[104] Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Сингапурские автобусы Том 1 Сингапурский автобусная служба, часть 2 . DTS Publishing. ISBN 9781900515269 .

[105] «CNA: трехдверный автобус выходит на дорогу в 6-месячном испытании» . Тауэр Транзит Сингапур . 13 марта 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .

[106] «Человек A95-концептуальный автобус Lion's City DD (3-дверный)» . Земельный транспорт гуру . 4 февраля 2018 года . Получено 15 февраля 2024 года .

[107] «100 трехдверных двухэтажных автобусов, приобретенных LTA» . Земельный транспорт гуру . 25 апреля 2019 года . Получено 15 февраля 2024 года .

[108] «Ютонг e12dd» . Земельный транспорт гуру . 27 октября 2020 года . Получено 15 февраля 2024 года .

[109] «Новый автобус для Лондона посещает Сингапур» . Земельный транспорт гуру . 31 декабря 2017 года . Получено 15 февраля 2024 года .

[110] «Go-Head Group Новый автобус для лондонских посещений Сингапура» . Земельный транспорт гуру . 25 марта 2016 года . Получено 15 февраля 2024 года .

[111] «Двойные автобусы безопасны для Букиднона, говорит Фирм» . Sun Star . Филиппины. 28 июня 2018 года . Получено 20 февраля 2023 года - через Pressreader.

[112] Три, люди (25 шитье 2019). «Информация о дяде прекратила первую 2 -х хранистую автобусную активность в Сайгоне» . Дэн Три Электронная газета .

[113] Марки, Патрик (28 мая 2012 г.). «Все на борту! Двойной автобус делает Baghdad возвращаться» . Рейтер .

[114] Здесь и ниже: Вайншток, олень. «История комика » . Genged (в Habrew) . Получено 9 июня 2019 года .

[115] Эцион, Уди (10 июня 2021 года). «Два автобуса возвращается на израильские дороги » . Ynet (на иврите) . Получено 27 июня 2023 года .

[116] "Canada.com" . Оканада . Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года.

[117] «BC Transit Strategic Plan - BC Transit Faine» . Busonline.ca. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 5 января 2013 года .

[118] «Translink запускает двухэтажный пилотный проект автобуса» . Блог зуммера . 17 ноября 2017 года. Архивировано с оригинала 8 апреля 2018 года . Получено 25 марта 2018 года .

[119] "Daily Hive" . DailyHive.com . Получено 25 марта 2018 года .

[120] «Первый двухэтажный автобус Translink официально попадает на улицы в Метро Ванкувере» . CBC . 30 октября 2019 года . Получено 1 ноября 2019 года .

[121] "Gotransit.com - новые автобусы" . Идти транзитом . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .

[122] «Идите добавление новых, более низких двухэтажных автобусов в свой флот - Transit Toronto - Weblog» . Transittoronto.ca . Получено 18 ноября 2017 года .

[123] «Двойной проект :: Страткона округ» . Strathcona.ab.ca. 12 апреля 2012 года. Архивировано с оригинала 30 января 2011 года . Получено 5 января 2013 года .

[124] «Департаменты» . Страткона округ .

[125] «Двойной проект :: Страткона округ» . Архивировано из оригинала 6 августа 2012 года . Получено 3 апреля 2013 года .

[126] "Двойной часто задаваемые вопросы :: Strathcona County" . Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года . Получено 3 апреля 2013 года .

[127] «Двойные автобусы» . Страткона округ . Получено 17 мая 2020 года .

[uni201802-128] Суарес, Джерардо. «Они начинают тесты с онлайн -пассажирами Метробуса » . El Universal (на испанском) . Получено 28 февраля 2018 года .

[129] Сальер, Шарон (1 апреля 2011 г.). «Общественный транзит раскатывает двойные деку» . Эверетт Геральд . Получено 23 августа 2016 года .

[130] Хаглунд, Ной (29 сентября 2015 г.). «Сообщество транзит, чтобы получить новые двухэтажные автобусы» . Эверетт Геральд . Получено 23 августа 2016 года .

[131] Линдблом, Майк (25 марта 2014 г.). «Sound Transit, чтобы добавить двухэтажные автобусы в 2015 году» . Сиэтл времена . Получено 23 августа 2016 года .

[132] «Сообщество транзитные заказы 57 автобусов для расширения» (пресс -релиз). Эверетт, Вашингтон: общественный транзит . 5 августа 2016 года. Архивировано с оригинала 6 августа 2016 года . Получено 23 августа 2016 года .

[133] «Поездка на высоте: звуковые транзитные заказы еще 32 двойных транзитных автобусов» (пресс -релиз). Звуковой транзит . 28 июля 2016 года . Получено 23 августа 2016 года .

[134] Сан Луис -Обиспо, заместитель директора по общественным работам, Тим Бочум, 9 июля 2010 г.

[135] «Двойной автобус дебютирует | местные новости» . Sanluisobispo.com. 7 сентября 2010 года. Архивировано с оригинала 1 августа 2013 года . Получено 5 января 2013 года .

[136] «Мы приносим все электрические двойные шины в SGV!» Полем Получено 19 декабря 2021 года .

[137] Нейман, Уильям (22 мая 2008 г.). «MTA может вернуть двухэтажные автобусы» . Городская комната . Получено 9 февраля 2018 года .

[138] «Новый« старый »автобус на палубе» . New York Post . 23 мая 2008 г. Получено 9 февраля 2018 года .

[139] «Двойной декоративные автобусы SFMTA FAIL -CAOT» . Sfmta.com . Получено 5 января 2013 года .

[140] "Двойной график испытаний на шину" . Sfmta.com. Архивировано с оригинала 27 февраля 2015 года . Получено 5 января 2013 года .

[141] Рубенштейн, Стив (25 февраля 2015 г.). «Двухэтажный автобус дает Стэнфордским пассажирам новую перспективу» . Сан -Франциско Хроника .

[142] Мартчу, Аликс (6 декабря 2018 г.). «Двойные автобусы теперь совершают поездку через мост залив» . Сан -Франциско Хроника .

[143] Дин, Джон. «Спор из Сиднея Атлантана, 1970-71» . asslh.org.au . Получено 10 июня 2013 года .

[144] Саулвик, Джейкоб (24 августа 2012 г.). «Комната наверху: двуэтальница возвращается в Сидней» . smh.com.au. Получено 10 июня 2013 года .

[TfNSW091115-145] Новая B-Line, чтобы преобразовать северные пляжи. Автобусная транспорт Travel Transport для Нового Южного Уэльса 9 ноября 2015 г.

[146] Mike Baird's B-Line Rapid автобусные маршруты для северных пляжей Sydney Morning Herald 9 ноября 2015 г.

[147] Тысячи новых транспортных услуг, начиная с остановки, причала и станции рядом с вашим транспортом для Нового Южного Уэльса 15 октября 2017 года

[148] Кэри, Адам (29 мая 2015 г.). «Двухэтажный автобус Мельбурн, готовясь к грохоту, когда откроется региональная железнодорожная связь» . Возраст . Получено 27 октября 2017 года .

[149] AB Denning & Denning Manufacturing Bus & Coach Society of Victoria 14 февраля 2017 г.

[150] Деннинг Двойной палубы, готовые к броску австралийского автобуса и тренера 10 июня 2011 г.

[151] Double Decker Bus Австралийский транспорт ноябрь 1986 г. Стр. 21

[152] Дирнали, Мэтью (6 марта 2012 г.). «Лен Браун ловит первого двухэтажного двойного размера Окленда» . Новая Зеландия Вестник . Получено 7 марта 2012 года .

[153] Дирнали, Мэтью (21 февраля 2012 года). «Двойные колоды на пути для пассажиров» . Новая Зеландия Вестник . п. A13 . Получено 21 февраля 2012 года .

[154] «Больше двойных колодков на дорогах Окленда» . Окленд Транспорт. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Получено 21 января 2018 года .

[155] «Общественный транспорт Вайкато достигает уровня» . Business.scoop.co.nz . Получено 20 апреля 2018 года .

[156] «Новые двухэтажные автобусы Веллингтона прибывают, когда City готовится к пригородной встряхи» . Вещи . 17 июня 2018 года . Получено 27 июля 2018 года .

[157] Рамос, Андреа (22 июня 2020 года). «Double Decker 8 × 2 получает место для туристического транспорта» [Double Decker 8 × 2 завоевывает место в туристическом транспорте]. Estadão Mobility (на португальском языке). Бразилия . Получено 18 августа 2024 года .

[158] Волк, Ренато (14 мая 2020 г.). «У Сан-Паулу были двухэтажные городские автобусы» [Сан-Паулу однажды имели двухэтажные городские автобусы]. Через Trolebus (на португальском языке). Бразилия . Получено 18 августа 2024 года .

[159] Сото, Клаудия (8 марта 2017 г.). «Два этажа Bus 424 был выпущен сегодня » . Третий . Получено 22 января 2024 года .

[160] Диас, Фернанда Вильялобос (февраль 2019 г.). «Как новый двухсторонний автобус, который будет распространяться через Сантьяго: он загрязняется меньше и имеет 11 экстренных выходов » . Эмоль

[161] Ипорре, Николь (19 августа 2023 г.). «Как новые двухсторонние автобусы общественного транспорта Сантьяго » . Третий . Получено 22 января 2024 года .

[162] «Фотографии: двухэтажные автобусы, приезжающие в Сантьяго» . Santiagotimes.cl . Архивировано с оригинала 10 марта 2017 года.

[163] «Автобус с тремя падениями перевозит восемьдесят восьми человек» . Популярная механика . Чикаго: HH Windsor, Jr. август 1932 г. с. 286 Получено 22 июня 2016 года .

[164] "Старые автобусные фото" . staleycoach.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2016 года . Получено 22 июня 2016 года .

[165] «Краткая история автобусов с тройным дикером: реальность» . Hoaxes.org . 18 сентября 2013 года . Получено 22 июня 2016 года .

[166] «Езда на самом странном автобусе Пакистана» . YouTube . Получено 2 октября 2023 года .

[167] «Водитель Нью -Джерси в аварии« Фатальный Мегабус Нью -Йорк »обвиняется в преступном небрежном убийстве» . www.nj.com. Ассошиэйтед Пресс. 9 мая 2011 года . Получено 19 июля 2015 года .

[168] «Крыша сорвала с двухэтажного автобуса в аварии железнодорожного моста» . Ежедневный телеграф . 28 июля 2013 года. Архивировано с оригинала 31 июля 2013 года . Получено 19 июля 2015 года .

[169] Сиддик, Харун (7 декабря 2014 г.). «Крыша автобуса Doublececker нарезана в аварии в Биркенхеде» . Хранитель . Получено 19 июля 2015 года .

[170] Стабингс, Дэвид (27 марта 2015 г.). «Резюме аварии на автобусе Staines: транспортные средства, перевозящие школьники из Эссекса до Торп -парка, ударили мост» . Получите Суррей . Получено 19 июля 2015 года .

[171] Манн, Себастьян (14 марта 2015 г.). «Крыша сорвала с двухэтажного крушения с железнодорожным мостом в Западном Лондоне» . Вечерний стандарт . Получено 19 июля 2015 года .

[172] «Водитель, который сорвал крышу с автобуса на дилижанс за 47 тысяч фунтов стерлингов, врезался в мост, был снят на его телефоне» . Ежедневная запись . 11 ноября 2015 года . Получено 27 февраля 2018 года .

[173] Форд, Эмили (28 мая 2015 г.). «Крыша сорвала с автобуса, когда она врезалась в мост в Ромси» . Южный ежедневный эхо . Получено 19 июля 2015 года .

[174] Бойл, Дэнни (19 июля 2015 г.). «Авария на автобусе Норвуда: Семь причиняет ущерб, когда крыша сорвалась с лондонского двухэтажного» . Ежедневный телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Получено 19 июля 2015 года .

[175] Гейл, Дэмиен (9 сентября 2015 г.). «Авария на автобусе Рочдейла: крыша сорвана, когда двойной дискер поражает мост» . Хранитель . Получено 24 апреля 2016 года .

[176] «Автобусная крыша сорвана в аварии Борнмут -Бридж» . BBC News . 16 апреля 2016 года . Получено 24 апреля 2016 года .

[177] «Винчестерский школьный автобус: ученики« травмы »могут изменить жизнь » . BBC News . 11 сентября 2020 года.

[178] «Летний отпуск» . busesonscreen.net . Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года . Получено 20 июня 2014 года .

[179] "Лондон Бустер 2" . Получено 11 февраля 2018 года .

[180] Lawless, Jill (2 августа 2012 г.). «Олимпийские дома превращают Лондон в глобальную партию» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 3 марта 2014 года . Получено 15 августа 2012 года . Афаусы

[181] Крейн, Джонатан (8 августа 2012 г.). «Чешский дом в Лондоне привлекает олимпийские толпы» . Прага Пост . Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Получено 15 августа 2012 года .

[182] «Вот двойные колоды» . TV.com . Получено 20 июня 2014 года .

[183] Ezoom.com.br. «Маркополо - дороги - Paradiso 1800 DD» . www.marcolo.com.br . Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года . Получено 11 февраля 2018 года .

[184] «Volvo в Мексике» . Архивировано с оригинала 9 марта 2016 года . Получено 11 февраля 2018 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Автобусы
Список
Шасси	Сочленен Двухдушечный Брук Тренер Комбинация Cutaway Van Chassis Двухэтажный Низкий мобрид Двойной Высокий пол Низкий пол Миди Мини Многоосная Открытый топ Жесткий Одиночный Снежный тренер Трейлер Транзит повышен
Проезжая часть	Автономный железнодорожный быстрый транспорт Bombardier Guided Light Transit Управляемый Быстрый транзит
Использование	Объявление Аэропорт Бронированный Кампания Выражать Мобильный зал Вечеринка Полиция Школа по стране Трансфер Спящий Транзит Замена поезда Обучение Тур Туристическая тележка
Власть	Двойной режим Электрический Батарея электрическая шина Конденсатор электрический автобус Зарядка Земля Индуктивный Наверху Топливный элемент Гироскоп Гибридная электрическая шина Солнечный Троллейбус
Производство	Электрический автобус Школьный автобус Троллейбус
Портал автобусов Категория