Piaggio

Piaggio Group
Тип компании	Публичный ( спа -салон )
Торгуется как	Бит : Пиагио
Промышленность	Производство автомобилей ; Распределение автомобилей ; Производство двигателя ;
Основан	24 января 1884 года ; 140 лет назад
Основатель	Ринальдо Пиагио
Штаб -квартира	Pontedera , Италия
Район обслуживается	Во всем мире
Ключевые люди	Роберто Коланиньно, председатель и генеральный директор ;
Доход	€ 1,994 млрд (2023)
Операционный доход	180,6 млн. Евро (2023 г.)
Чистая прибыль	91,0 млн. Евро (2023)
Общие активы	€ 1,865 млрд (2023)
Количество сотрудников	5,925
Родительский	Immsi Spa
Дочерние компании	Веспа ; Aprilia ; Moto Guzzi ; Дерби ;
Веб -сайт	www .piaggiogroup .с

Piaggio Group (Piaggio Group [ˈpjaddʒo] ) является итальянским производителем автомобилей, который производит ряд двухколесных автомобилей и компактных коммерческих транспортных средств под четырьмя брендами: Piaggio, Vespa , Aprilia , Moto Guzzi и Derbi . Его корпоративная штаб -квартира расположена в Понтедере , Италия. Компания была основана Rinaldo Piaggio в 1884 году, первоначально производящая локомотивы и железнодорожные вагоны .

Дочерние компании Piaggio Group работают в общей сложности 7 053 сотрудника и в 2014 году произвели в общей сложности 519 700 автомобилей. ^{[ 2 ]} Производитель имеет шесть центров исследования и развития и работает в более чем 50 странах. ^{[ 3 ]}

История

В 1882 году Энрико Пиаджио приобрел землю в Сестри -Понте ( Генуа ), чтобы установить лесоруб. Два года спустя, в 1884 году, его 20-летний сын Ринальдо Пиаджио (1864–1938) основал Piaggio & C. Компания первоначально построила локомотивы и железнодорожные вагоны. В 1917 году, к концу Первой мировой войны , Ринальдо Пиаджо обратился к военному сектору: компания начала производить MAS- - подводные моторные лодки, самолеты и анти на Ансальдо , Макки , Капрони и Дорнер лицензии . Позже компания перешла к транспортным средствам, построенным в соответствии с собственными чертежами Piaggio. ^{[ 4 ]}

Между 1937 и 1939 годами Piaggio достиг 21 мирового рекорда с его самолетами и двигателями, построенными на новой фабрике компании в Pontedera , кульминацией которого стал четырехмонный бомбардировщик Piaggio P.108 .

Ринальдо умер в 1938 году, в это время Пиаджио принадлежал нескольким акционерам в семье, а также предпринимателем Аттилио Одеро . Управление компании перешло к своим сыновьям Энрико и Армандо. ^{[ 5 ]}

К 1940 году Piaggio производил поезда, морские фитинги, самолеты , самолеты, грузовики, трамваи, автобусы, фуникулуны и алюминиевые окна и двери. Завод Pontedera был разрушен путем бомбардировки союзников, а производственная деятельность была перемещена в район Билла .

После войны Энрико Пиаджио решил диверсифицировать деятельность компании за пределами аэронавтической промышленности, чтобы удовлетворить предполагаемую необходимость в современном, доступном виде транспорта для итальянского массового рынка. Первая попытка, основанная на небольшом мотоцикле , сделанном для парашютистов , была известна как MP5 и назвал « Paperino » (итальянское название для Дональда Дак ) из -за его странной формы. В конечном итоге Энрико Пиаджио это не понравилось, и попросил Коррадино д'Аскнио перепроектировать его.

D'Ascanio, инженер -авиационный, ответственный за проектирование и строительство первого современного вертолета от Agusta , не был естественно в восторге от мотоциклов , считая их неудобными и громоздкими, с колесами, которые было трудно изменить после пункции. Когда его попросили спроектировать мотоцикл для Ferdinando Innocenti , D'ascanio придумал шаг через дизайн скутера, но D'Ascanio и Innocenti не согласились с использованием прессованной стальной рамы, а не трубчатой, поэтому Д'Аскнио достал свой дизайн в Пиаджио. В конечном итоге Innocenti будет использовать оригинальный дизайн Д'Аскнио для своего скутера Lambretta .

Piaggio попросил D'Ascanio создать простой, надежный и доступный автомобиль. Мотоцикл должен был быть легко водить как для мужчин , так и для женщин, иметь возможность нести пассажира и не испачкать одежду водителя. Рисунки инженера оказались значительным отъездом от Папуно. помощью Марио Д'Эсте он подготовил первый проект VESPA, изготовленный в недавно заработанном штаб-квартире Piaggio . С Pontedera Полем Итальянский язык приобрел новое слово «vespare», означающее, что куда -нибудь поехать на Vespa. ^{[ 6 ]}

В 2024 году Piaggio отпраздновал 140 лет с ограниченным тиражом « Vespa 140th of Piaggio», и только 140 единиц доступно с 18 по 21 апреля 2024 года. ^{[ 7 ]}

Владение

Веспа процветал до 1992 года, когда Джованни Альберто Агнелли , сын Антонеллы Бехи Пиаджио и Умберто Агнелли, стал генеральным директором. Агнелли очень успешно расширил производство и модернизацию предложения. Он неожиданно умер от рака в 1997 году, в возрасте 33 лет. ^{[ 8 ]} В 1999 году Morgan Grenfell Private Equity приобрел Piaggio, но надежды на быструю продажу были разбиты неудачным совместным предприятием в Китае. ^{[ нужно разъяснения ]} В Италии Piaggio инвестировал 15 миллионов евро в новый мотоцикл, но выпустил его после создания прототипа. К концу 2002 года компания выросла на 577 миллионов евро по долгу при доходах 945 миллионов евро, и заказала убыток в 129 миллионов евро.

В 2003 году долг Piaggio был сокращен за счет на 100 миллионов инвестиций в евро, сделанные IMMSI , холдинговой компании семьи Коланиньно. 150 миллионов акций были также преобразованы банками кредиторов. Размышляя о его инвестициях, сказал Роберто Коланиньно , сказал

«Многие люди говорили мне, что я сумасшедший. Пиаджио не умирал. Это просто нужно было обращаться лучше». ^{[ 9 ]}"

Коланинно стал новым председателем Piaggio, а Рокко Сабелли - управляющий директор. Сабелли перепроектировал производственную линию в соответствии с японскими принципами, чтобы каждый скутер Piaggio можно было сделать на любой сборке. Вопреки ожиданиям, Коланиньно не уволил ни одного работника; Движение, которое помогло соблазнить скептические союзы компании. «Каждый в компании является частью цепочки создания стоимости», - сказал Коланиньно. Все бонусы для работников и управления голубыми воротничками были основаны на одних и тех же критериях: рентабельности прибыли и удовлетворенности клиентов. Кондиционер был установлен на заводе впервые, повышая производительность. Он также дал инженерам компании, которые были поставлены на холост финансового кризиса компании, сроками для проектов. В 2004 году они выпустили два мировых первых: газо-электрический гибридный скутер и утонченный наклонной скутер с двумя колесами спереди и одним на спине, чтобы лучше схватить дорогу.

Одной из проблем Piaggio Colaninno не мог исправить изнутри, был его масштаб. Несмотря на то, что Piaggio был лидером европейского рынка, его соперники Honda и Yamaha были затмевают . Через год после восстановления здоровья Пиаджио Коланиньно снял поглощение Piaggio итальянским скутером и производителем мотоциклов Aprilia , а также с ним, принадлежащим Aprilia Moto Guzzi , легендарному итальянскому производителю мотоцикл.

В 2006 году Пиаджио был проведен на Миланской фондовой бирже , став публичной компанией.

Производство

В 1956 году, с производством «Миллионного скутера Vespa» , у Италии был свой первый моторизованный автомобиль с массой. Воспользовавшись увеличением денежного потока благодаря успеху VESPA, Piaggio разработал другие продукты, в том числе Vespa 400 1957 года , компактный автомобиль.

В 1959 году Piaggio попал под контроль семьи Агнелли , владельцев автомобильного производителя Fiat Spa .

К 1960 году VESPA произвел и продал 4 миллиона единиц по всему миру. ^{[ 10 ]}

В 1964 году авиационные и мотоциклетные подразделения Piaggio Split, чтобы стать двумя независимыми компаниями в результате широкого владения FIAT в итальянской промышленности. ^{[ нужно разъяснения ]} Авиационная дивизия была названа Iam Rinaldo Piaggio. Авиационная компания Piaggio Aero контролировалась семьей Пьеро Феррари, которая все еще имеет 10% Ferrari .

В 1969 году Piaggio приобрела мотоциклетную компанию Gilera , одного из старейших европейских производителей мотоциклов (основанная в 1909 году), известную своими спортивными достижениями и титулами мира на чемпионате мира по мотоциклам . ^{[ 11 ]}

была добавлена рулевое колесо В 1971 году в Piaggio Ape , модель, впервые произведенная в 1948 году, кульминацией которого стало автомобиль обезьяны. Четыре года спустя, в 1975 году, компания сделала первый прототип электрической обезьяны. ^{[ 12 ]}

В 1988 году VESPA достиг 10 миллионов произведенных единиц. ^{[ 13 ]}

В 1996 году, в пятидесятую годовщину первой модели, VESPA проехал 15 миллионов произведенных подразделений, и был запущен новый 4-ударный Vespa ET, первый совершенно новый VESPA за 18 лет. ^{[ 14 ]} Piaggio все еще находился в плохом финансовом здоровье, но его признание бренда оставалось сильным, повышенным появлением ET4 в нескольких голливудских фильмах.

В 1999 году в Барамати производство началось на трехколесном обезьяне для индийского рынка. ^{[ 15 ]}

В 2000 году Piaggio и Vespa вернулись в Соединенные Штаты с открытием первого бутика Vespa в Лос -Анджелесе. В том же году исторический музей Пиаджио был открыт в Pontedera . Музей демонстрирует исторический архив Piaggio, один из самых полных архивов компании в промышленной истории Италии. ^{[ 16 ]}

В 2001 году Piaggio Group приобрела Derbi-Nacional Motor SA, ^{[ 17 ]} Исторический испанский бренд, основанный в 1922 году, который выиграл 18 титулов мира и был лидером континентального мотоцикла в сегменте небольшого перемещения. В том же году Гилера вернулась на чемпионат мира по мотоциклам и сразу же выиграл титул мира в 125 -й категории с Мануэлем Поггиали. ^{[ 18 ]}

В апреле 2004 года Piaggio и китайский производитель Zongshen подписали меморандум о взаимопонимании для создания совместного предприятия «Zongshen Piaggio Foshan» с заводом в Фошане для производства скутеров для китайского рынка. ^{[ 19 ]}

В 2004 году, в конце декабря, был подписан окончательный контракт на приобретение Aprilia - Moto Guzzi Group. Самая важная европейская группа двухколесных транспортных средств родилась. ^{[ 20 ]}

В 2007 году Piaggio Group прибыла во Вьетнам . Завод Vinh Phuc включает в себя исследования и разработки, сварки и покраски, а также окончательную сборку скутеров, с складом, тестированием, контролем качества и офисными зонами. ^{[ 21 ]}

В 2009 году Piaggio Mp3 Hybrid дебютировал на рынке, который был первым гибридным скутером в мире, интегрируя обычный двигатель внутреннего сгорания с низким воздействием средств с электродвигателем с нулевым выбросом и сочетает в себе преимущества двух поездов Power. ^{[ 22 ]}

В Барамати (штат Махараштра ) в 2012 году был открыт новый завод группы Piaggio Group для производства VESPA для местного рынка. ^{[ 23 ]}

открылся The PADC . В 2013 году в Пасадене (Калифорния, США, США) ^{[ 24 ]} VESPA 946 также был запущен в этом году вместе с новой Vespa Primavera, последней эволюцией семейства «маленького тела».

В 2013 году продажи VESPA по всему миру составляли почти 190 000 единиц; В 2004 году эта цифра составила 58 000. За десять лет непрерывного прогресса было произведено более 1,3 млн. Новых VESPA. С 1946 года было произведено и продано более 18 миллионов VESPA. ^{[ 25 ]}

В сентябре 2017 года Foton и Piaggio согласились сформировать совместное предприятие для разработки и производства легкого коммерческого автомобиля. ^{[ 26 ]} На основе шасси Foton новый автомобиль был продан коммерческим отделом коммерческих автомобилей Piaggio по всему миру, кроме Китая. Транспортное средство предназначено для того, чтобы стать преемником Piaggio Porter , и было запланировано производство в середине 2019 года в Pontedera ( Италия ) со всеми компонентами, произведенными Foton в Китае. ^{[ 27 ]}

«Культурный проект» Пиагио

«Культурный проект» Piaggio способствует реконструкции и улучшению наследия компании и состоит из трех инициатив: Фонд Пиаджио, исторический архив и музей Пиаджио. В 2003 году музей и архивы были признаны лучшим корпоративным музеем и архивом, выиграв итальянскую премию «Премио Impesa E Cultura». ^{[ 28 ]} В 2016 году, под покровительством итальянского министерства культуры , Piaggio получил награду корпоративного искусства от Pptart за свой корпоративный музей. ^{[ 29 ]}

Бренды и модели

Групповые бренды

Aprilia - Мотоциклы, скутер и мопеды
Piaggio - скутеры, мопеды.
Веспа - скутеры и мопеды
Scarabeo - скутеры и мопеды
Дерби - Мотоциклы, скутеры, мопеды и рекреационные квадроциклы ( квадраты )
Гилера - Мотоциклы, скутеры, мопеды и рекреационные квадроциклы ( квадратные ) 1909 - 2020 гг.
Laverda - Мотоциклы
Moto Guzzi - мотоциклы
Коммерческие транспортные средства Piaggio - легкие коммерческие транспортные средства

Транспортное средство

Текущее производство

2-колесные транспортные средства

Piaggio Fly (азиатский рынок)
Пиагио Беверли
Piaggio Liberty
Piaggio Medley
Веспа
Piaggio Zip
Piaggio X7 (азиатский рынок)
Piaggio 1

3-колесные транспортные средства

Коммерческие транспортные средства

Пиагио Портер

Прекращено

2-колесные транспортные средства

3-колесные транспортные средства

Piaggio Hello Porter

Коммерческие транспортные средства

Piaggio Quargo

Всем территории

Piaggio Trackmaster (Rebadged Arctic Cat TRV)

Квадроциклы

Piaggio M500 (Rebadged Casalini ydea)
Piaggio Al500 (Rebadged Grecav Eke)
Piaggio PK500 (Rebadged Grecav Eke Pick-up)

Авиационные двигатели (1920-1950)

Электрические скутеры

Новая Plugin гибридная версия Piaaggio Mp3 электродвигателем 125 куб _. будет оснащена бензиновым двигателем и Эта машина может выйти в 2009 году. ^{[ 30 ]}

Piaggio/Vespa также разрабатывают гибридные электрические скутеры. В работах есть две модели, основанные на популярном Vespa LX 50 и Beefier Piaggio X8 125. ^{[ 31 ]}

На автосалоне в Пекине 2021 год Piaggio представила совершенно новый электрический скутер Piaggio 1 . Эта модель была произведена в трех версиях: 1 базовая, 1+ и 1 активная. 1 базовая база имеет батарею 1,4 кВт -ч и 48 В, двигатель 1,2 кВт, крутящий момент 85 Нм, максимальная скорость 45 км/ч (поэтому он одобрен как мопед) и диапазон 55 км. Версия 1+ отличается в батарее, которая поднимается до 2,3 кВтч, и автономия, которая достигает 100 километров. 1 Активная модель имеет одинаковую батарею 2,3 кВт -ч, но двигатель имеет максимальную мощность 2 кВт, крутящий момент достигает 95 нм, а скорость увеличивается до 60 км/ч (гомологическая мотологация мотоциклов), средний диапазон составляет 85 км. Для всех версий время зарядки составляет 6 часов. ^{[ 32 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Piaggio Group: 2023 финансовый отчет» (PDF) . Piaggio Group . Получено 1 августа 2024 года .
^ «Piaggio Group: 2015 г. Проект финансовой отчетности» . Piaggio Group . 26 мая 2015 года . Получено 22 сентября 2018 года .
^ «Годовой отчет 2012 - Piaggio Group» . Архивировано с оригинала 4 октября 2013 года . Получено 3 октября 2013 года .
^ Сарти, Джорджо (2006). Веспа . Моторные книги. ISBN 9780760325773 .
^ "История Piaggio & CSPA"
^ «Piaggio Origins и Vespa History» . 29 августа 2010.
^ «Специальное издание VESPA представилось, чтобы отпраздновать 140 -летие Пиаджио» . Раз сейчас . 18 апреля 2024 года . Получено 27 апреля 2024 года .
^ «Смерть Джованни Альберто Агнелли - небрежность» . Независимый .
^ «Строитель Vespa Scoot возвращает к прибыльности» .
^ «История Пиагио» . 13 мая 2015 года.
^ «Гилера - модели и история» .
^ «История Piaggio Ape» .
^ «Счастливые дни! Веспа празднует свой 70 -й день рождения» . Ежедневное зеркало . 28 апреля 2016 года.
^ «История Веспа» .
^ «Piaggio открывает завод по производству VESPA в Барамати» .
^ «Музей Пиагио» .
^ "Дерби" .
^ «Поггиали приносит Гилеру первую 125 побед на 45 лет» .
^ «Итальянский пиаджио для создания скутеров в Китае» . 15 апреля 2004 года . Получено 13 июня 2023 года .
^ «Piaggio покупает Aprilia & Moto Guzzi» .
^ «Piaggio Group: официальное открытие New Vietnam Factory» .
^ «Piaggio запускает Mp3 Hybrid 300ie Scooter» .
^ «Piaggio Group: Vespa дебютирует на индийском рынке» .
^ "Будет ли мотоцикл будущего прийти из Пасадены?" Полем
^ «70 лет Vespa: все продюсированы Vespas, когда -либо» .
^ Piaggio и Foton совместное предприятие
^ Piaggio соглашение с Фотоном для нового портера
^ «Магазины Piaggio и Vespa вновь открываются с невыносимыми случаями | Piaggio Group» . www.piaggiogroup.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Получено 22 мая 2022 года .
^ «Корпоративное искусство 2016 года - корпоративные победители» .
^ «Пиаджио -скутеры стали зелеными: гибрид 141 миль на галлон» . Древесина. Архивировано из оригинала 13 ноября 2008 года . Получено 10 августа 2009 года .
^ «Веспа раскрывает гибридные скутеры» . Древесина . Получено 10 августа 2009 года .
^ «Piaggio One Electric Scooter раскрыл в преддверии глобального дебюта в 2021 году в Пекинском автосалоне» . 24 мая 2021 года . Получено 23 сентября 2021 года .

Внешние ссылки

43 ° 39′41 ″ с.ш. 10 ° 37′21 ″ E / 43,66139 ° N 10,62250 ° E / 43,66139; 10.62250

[Annual_Results_2023-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Piaggio Group: 2023 финансовый отчет» (PDF) . Piaggio Group . Получено 1 августа 2024 года .

[Annual_Results_2015-2] «Piaggio Group: 2015 г. Проект финансовой отчетности» . Piaggio Group . 26 мая 2015 года . Получено 22 сентября 2018 года .

[3] «Годовой отчет 2012 - Piaggio Group» . Архивировано с оригинала 4 октября 2013 года . Получено 3 октября 2013 года .

[4] Сарти, Джорджо (2006). Веспа . Моторные книги. ISBN 9780760325773 .

[5] "История Piaggio & CSPA"

[6] «Piaggio Origins и Vespa History» . 29 августа 2010.

[7] «Специальное издание VESPA представилось, чтобы отпраздновать 140 -летие Пиаджио» . Раз сейчас . 18 апреля 2024 года . Получено 27 апреля 2024 года .

[8] «Смерть Джованни Альберто Агнелли - небрежность» . Независимый .

[9] «Строитель Vespa Scoot возвращает к прибыльности» .

[10] «История Пиагио» . 13 мая 2015 года.

[11] «Гилера - модели и история» .

[12] «История Piaggio Ape» .

[13] «Счастливые дни! Веспа празднует свой 70 -й день рождения» . Ежедневное зеркало . 28 апреля 2016 года.

[14] «История Веспа» .

[15] «Piaggio открывает завод по производству VESPA в Барамати» .

[16] «Музей Пиагио» .

[17] "Дерби" .

[18] «Поггиали приносит Гилеру первую 125 побед на 45 лет» .

[19] «Итальянский пиаджио для создания скутеров в Китае» . 15 апреля 2004 года . Получено 13 июня 2023 года .

[20] «Piaggio покупает Aprilia & Moto Guzzi» .

[21] «Piaggio Group: официальное открытие New Vietnam Factory» .

[22] «Piaggio запускает Mp3 Hybrid 300ie Scooter» .

[23] «Piaggio Group: Vespa дебютирует на индийском рынке» .

[24] "Будет ли мотоцикл будущего прийти из Пасадены?" Полем

[25] «70 лет Vespa: все продюсированы Vespas, когда -либо» .

[26] Piaggio и Foton совместное предприятие

[27] Piaggio соглашение с Фотоном для нового портера

[28] «Магазины Piaggio и Vespa вновь открываются с невыносимыми случаями | Piaggio Group» . www.piaggiogroup.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Получено 22 мая 2022 года .

[29] «Корпоративное искусство 2016 года - корпоративные победители» .

[30] «Пиаджио -скутеры стали зелеными: гибрид 141 миль на галлон» . Древесина. Архивировано из оригинала 13 ноября 2008 года . Получено 10 августа 2009 года .

[31] «Веспа раскрывает гибридные скутеры» . Древесина . Получено 10 августа 2009 года .

[32] «Piaggio One Electric Scooter раскрыл в преддверии глобального дебюта в 2021 году в Пекинском автосалоне» . 24 мая 2021 года . Получено 23 сентября 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v Т и Гилера
Current motorcycles	Runner Fuoco
1909-1945	3½ HP 500 LTE Gran Sport L Marte S 6 GiornI Sirio T VT VT317
1946-1969	124 5V Regolarità Casa 125-150-175 B300 G Saturno
since 1970	50 4/5/6V 503 Apache Arcore/Strada Arizona Bullit CB1 CBA Eco Trend CX Coguar Crono Dakota DNA Eaglet Freestyle 125 Ice Stalker SMT/RCR GP800 Nexus
Racing motorcycles	C1 125 GP GFR 250
Designers	Piero Remor Lino Tonti
Racing riders	Geoff Duke Libero Liberati Umberto Masetti Bob McIntyre Manuel Poggiali Dorino Serafini Marco Simoncelli
Piaggio Group

v Т и Мотоциклы и мотоцикл ( схема )
General topics	Definition History Museums Motorcycle occupations Safety
Types	Street Cruiser Sport Touring / Sport touring Universal Japanese Motorcycle Custom Dual-sport Off-road Enduro Motocross Track racing Trials
Design	Components Accessories Brakes Chassis Frame Suspension Fork Engine Transmission Saddle Tires (tyres) Wheels Fairing Testing and measurement
Manufacturers	Bajaj BMW Ducati Harley-Davidson Hero Japanese Big Four Honda Kawasaki Suzuki Yamaha KTM Kymco Peugeot Piaggio Aprilia Moto Guzzi Royal Enfield Triumph TVS VinFast Zero
Media	Books Biker films Magazines
Touring	Motorcycle rally List of long-distance motorcycle riders
Equipment	Armor Boots Helmet Jacket
Sport	Motorcycle land-speed record Production motorcycles (by speed / by acceleration) Freestyle motocross Racing Stunting Trials
Organizations	Motorcycle club List of motorcycle clubs Motorcycle gang Colors List of outlaw motorcycle clubs

Базы данных управления авторитетом
International	VIAF 2 FAST
National	Germany United States Japan
Academics	CiNii