Атланта, Бирмингем и Атлантическая железная дорога

На набережной Мангум-стрит компании к западу от центра Атланты находился завод с дымовыми трубами.

Железная дорога Атланты, Бирмингема и Атлантики была образована в 1914 году в результате реорганизации железной дороги Атланты, Бирмингема и Атлантики, которая была создана в 1905 году для покупки железной дороги Атлантики и Бирмингема и продления ее пути до Бирмингема, штат Алабама , от конечной точки в Монтесума, Джорджия . Главным инженером и генеральным директором железной дороги в то время был Александр Бонниман. ^{[ 1 ]}

Железная дорога перешла в управление в 1921 году и была приобретена компанией Atlantic Coast Line Railroad в 1926 году. Они реорганизовали линию в Атланту, Бирмингем и Прибрежную железную дорогу .

Набережная Мангум-стрит, которая шла с севера на юг вдоль Мангум-стрит (параллельно сегодняшней Нортсайд-Драйв, но в двух кварталах к востоку), по которой поезда достигали конечной остановки Атланты к западу от центра Атланты , была построена в 1905 году и снесена ок. 1990 г. на строительство купола Джорджии . ^{[ 2 ]}

Здание использовалось как офисы и пассажирский терминал для AB&A в Атланте. Оно расположено на углу улиц Фэрли и Уолтон в центре Атланты. Сейчас он используется как офис компании Central Atlanta Progress. На верхнем фасаде здания с двух сторон сохранилась каменная кладка «Атланта, Бирмингем и Атлантическая железная дорога».

Ссылки

^ «Бонниман, Александр, 1868–1953 | Публичный интерфейс ArchivesSpace» . archives.etsu.edu . Проверено 22 июня 2021 г.
^ «Перед куполом Джорджии и Всемирным конгресс-центром», Возвращение в Атланту (блог)

Внешние ссылки

Железные дороги, история и наследие Грузии
Оуэн, Томас МакАдори. История Алабамы и биографический словарь Алабамы , Vol. Я. Чикаго: SJ Clarke Publishing, 1921, стр. 70–71.
Коллекция фотографий Атланты, Бирмингема и Атлантической железной дороги из Исторического центра Атланты
Документы Александра Боннимина — коллекция железнодорожных записей и фотографий, принадлежащих одному из их главных инженеров.

Эта статья о железной дороге класса I в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Бонниман, Александр, 1868–1953 | Публичный интерфейс ArchivesSpace» . archives.etsu.edu . Проверено 22 июня 2021 г.

[2] «Перед куполом Джорджии и Всемирным конгресс-центром», Возвращение в Атланту (блог)

[ 1 ]

[ 2 ]