Сент-Луис, Железная гора и Южная железная дорога

Сент-Луис, Железная гора и Южная железная дорога
	№ 635, вид здесь в 2016 году после консервации.
Обзор
Штаб-квартира	Сент-Луис , Миссури
Местный	Соединенные Штаты
Даты работы	1856–1917
Преемник	Миссури Тихоокеанская железная дорога
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Другой
Веб-сайт	тонкийрр .с

Сент -Луис, Железная гора и Южная железная дорога ( St.L., IM & S. ), широко известная как Железная гора , ^{[ а ]} — американская железнодорожная компания, действовавшая с 1856 по 1917 год, когда она была объединена с Missouri Pacific Railroad .

История

Первоначально компания Iron Mountain была создана для доставки железной руды из Iron Mountain в Сент-Луис , штат Миссури . Когда-то принадлежал Генри Гудону Маркванду и его брату Фредерику Маркванду. Они были вытеснены железнодорожной монополией Джея Гулда. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В 1883 году железная дорога была приобретена Джеем Гулдом , став частью системы протяженностью 9 547 миль (15 364 км). 12 мая 1917 года компания была официально объединена с Missouri Pacific Railroad , которая, в свою очередь, была объединена с Union Pacific Railroad в период с 1982 по 1997 год. Она была дважды ограблена, один раз бандой Джеймса-Младшего , 31 января 1874 года. , на Гадовом холме , ^{[ 3 ]} и однажды «Бандой одноразового ограбления поезда» 3 ноября 1893 года в Олифанте, штат Арканзас . ^{[ 4 ]}

Наследие железной дороги

Одноименная историческая железная дорога , базирующаяся в Джексоне длиной около 6 миль (9,7 км) , штат Миссури, управляет короткими линиями в округе Кейп-Жирардо .

Примечания

↑ Железная дорога известна тем, что дала свое имя «Ребенку Железной горы» , и, как сообщается, железная дорога оплатила образование ребенка.

См. также

Ссылки

^ «Коллекция DL Phillips: Генри Дж. Маркванд» . Коллекция изображений архива штата Арканзас, с 1830-х годов по настоящее время . 01.06.2020.
^ Рогал, Сэмюэл Дж. (2002). Раштон М. Дорман, эсквайр. Каталог распродажи библиотеки (1886 г.): Исследование распространения американской частной библиотеки девятнадцатого века . Эдвин Меллен Пресс. ISBN 978-0-7734-7379-9 .
^ Хипп, Джо Рефорд (1996). Наследие ограбления на железной дороге Айрон-Маунтин . Литл-Рок, Арканзас: Renegade Press. ISBN 9781884469091 . ОЛ 12153582М .
^ Манскер, Деннис (2022). «Альберт Манскер: Последний из грабителей поездов Арканзаса» . Манскерские хроники . Проверено 21 сентября 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Корпоративная история Тихоокеанского исторического общества Миссури
Техасская короткая линия. Сент-Луис, Железная гора и Южная железнодорожная компания, 1878 год , Cartography Associates.

[1] Железная дорога известна тем, что дала свое имя «Ребенку Железной горы» , и, как сообщается, железная дорога оплатила образование ребенка.

[2] «Коллекция DL Phillips: Генри Дж. Маркванд» . Коллекция изображений архива штата Арканзас, с 1830-х годов по настоящее время . 01.06.2020.

[3] Рогал, Сэмюэл Дж. (2002). Раштон М. Дорман, эсквайр. Каталог распродажи библиотеки (1886 г.): Исследование распространения американской частной библиотеки девятнадцатого века . Эдвин Меллен Пресс. ISBN 978-0-7734-7379-9 .

[4] Хипп, Джо Рефорд (1996). Наследие ограбления на железной дороге Айрон-Маунтин . Литл-Рок, Арканзас: Renegade Press. ISBN 9781884469091 . ОЛ 12153582М .

[5] Манскер, Деннис (2022). «Альберт Манскер: Последний из грабителей поездов Арканзаса» . Манскерские хроники . Проверено 21 сентября 2022 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]