Атланта и Вест-Пойнт железная дорога

Железная дорога Атланты и Вест-Пойнта
Обзор
Штаб-квартира	Атланта, Джорджия
Отчетный знак	АВП
Местный	Грузия
Даты работы	1847–1983
Преемник	Приморская система
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Предыдущий калибр	изначально построенный как ; 5 футов ( 1524 мм ) и изменено на ; 4 фута 9 дюймов ( 1448 мм ) в 1886 году.

Железная дорога Атланты и Вест-Пойнта ( обозначение AWP ) — железная дорога в штате Джорджия американском , образующая восточную часть Атланта - Сельма маршрута Вест-Пойнт . Компания была зарегистрирована в 1847 году как « Железная дорога Атланты и Лагранжа» и переименована в 1857 году; строительство 5 футов ( 1524 мм ) колеи ^{[ 2 ]} линия была начата в 1849-50 годах и завершена в мае 1854 года. Крупный миноритарный пакет акций, принадлежавший компании Georgia Railroad and Banking Company, в конечном итоге перешел под контроль компании Atlantic Coast Line Railroad (ACL), которая позже приобрела большую часть акций.

В ходе реструктуризации конца 20-го века через Seaboard Coast Line Railroad (SCL), преемницу ACL, в 1972 году A&WP перешла под знамя Family Lines System . Спустя годы, в июне 1983 года, она была объединена с Seaboard System Railroad , преемницей. в СКЛ. Бывшая собственность A&WP теперь принадлежит CSX Transportation . ^{[ 3 ]}

В 1967 году A&WP сообщила о 232 миллионах коммерческих тонно-миль грузовых перевозок и 3 миллионах пассажиро-миль на 93 милях (150 км) эксплуатируемых дорог.

История

AWP и Западная железная дорога Алабамы имели финансовую поддержку со стороны материнской компании Georgia Railroad and Banking Company . С 1886 года AWP и Western действовали по существу как одна железная дорога под названием « Маршрут Вест-Пойнт ». В 19-м и начале 20-го веков эти три контролировались посредством совместной аренды железной дороги Центральной Джорджии и железной дороги Луисвилля и Нэшвилла (посредством передачи ее мажоритарным владельцем, железной дорогой Atlantic Coast Line ).

CofG продал свою долю в 1944 году. Линии в конечном итоге перешли под контроль Seaboard Coast Line Railroad в результате слияния Atlantic Coast Line и Seaboard Air Line . Все эти линии, а также железная дорога Клинчфилда , в 1970-х годах стали системой семейных линий , хотя все линии сохраняли отдельные корпоративные особенности. Эти личности стали «упавшими флагами», когда группа была переименована в Seaboard System Railroad (SBD). В 1986 году SBD объединилась с Chessie System и образовала CSX Transportation . ^{[ 3 ]}

Бывшая линия AWP продолжает работать в полную силу и сегодня, хотя пассажирские перевозки прекратились 7 января 1970 года. ^{[ нужна ссылка ]} Это было за 16 месяцев до того, как компания Amtrak взяла на себя большую часть пассажирских поездов дальнего следования в стране. Центральной Джорджии ( Военный корабль продолжал работать еще несколько месяцев по железнодорожной линии A&WP.) Название «Атланта и Вест-Пойнт» прекратилось в июне 1983 года, когда железнодорожная компания была поглощена Seaboard System.

AWP Один из самых известных паровозов , тяжелый Pacific AWP 290 , уцелел и был восстановлен до рабочего состояния в 1989 году. С 1989 по 1992 год 290 совершали паровые экскурсии по Атланте для «Железной дороги Нью-Джорджии», включая специальную экскурсию из Атланты в Монтгомери. вдоль первоначального маршрута Вест-Пойнт.

Список станций

Эти станции существовали по состоянию на 1867 год.

Имя	Майлз	Километры	Примечания
Ист-Пойнт	7	11
Фэрберн	19	31
Пальметто	25	40	завершено 17 марта 1851 г.
Пауэлла	33	53
Ньюнан	39	63	завершено 9 сентября 1851 г.
Грантвилл	51	82	завершено 1 июня 1852 г.
Хогансвилл	58	93
Лагранж	71	114	завершено в феврале 1853 г.
Длинная трость	80	130	Off Long Cane Road
Вест-Пойнт	86	138	завершено 15 мая 1854 г.

Поезда отправились из Атланты в 12:15 и прибыли туда в 8:37. Вест-Пойнт был соединительным пунктом дальше на запад через железную дорогу Монтгомери и Вест-Пойнт .

См. также

Ссылки

^ «Дни, когда они изменили колею» .
^ «Атланта и Вест-Пойнт» . Конфедеративные железные дороги . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
^ Jump up to: ^а ^б Миддлтон, Смерк и Диль, 2007 г.

Миддлтон, Уильям Д.; Смерк, Джордж М.; Диль, Роберта Л., ред. (2007). Энциклопедия железных дорог Северной Америки . Издательство Университета Индианы. стр. 153–54.
Хэнсон, Роберт Х. (2007). Маршрут Вест-Пойнт: железная дорога Атланты и Вест-Пойнта и Западная железная дорога Алабамы (1-е изд.). Издательство ТЛК. ISBN 978-0-9766201-4-3 .

Внешние ссылки

Railga.com
Железные дороги и битва за Вест-Пойнт
Старые железные дороги Алабамы - маршрут Вест-Пойнт
Железная дорога Атланты и Вест-Пойнта, пассажирское депо, Ньюнан, Джорджия , один из многих рисунков, связанных с железной дорогой Атланты и Вест-Пойнта, в архивах штата Джорджия .
«Паровое движение во время прилива!» исторический маркер, Информация о Грузии

[1] «Дни, когда они изменили колею» .

[2] «Атланта и Вест-Пойнт» . Конфедеративные железные дороги . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[FOOTNOTEMiddletonSmerkDiehl2007-3] Jump up to: ^а ^б Миддлтон, Смерк и Диль, 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]