Озеро Эри и Западная железная дорога

Озеро Эри и Западная железная дорога
Маршрут природного газа
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Озеро Эри и Западная железная дорога по состоянию на 1918 год, включая арендованную железную дорогу Северного Огайо.
Обзор
Штаб-квартира	Пеория, Иллинойс
Местный	Средний Запад США
Даты работы	1887–1923
Предшественник	Озеро Эри и Западная железная дорога
Преемник	Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Длина	709,91 миль (1142,49 км)

Озеро Эри и Западная железная дорога — железная дорога, которая действовала в Огайо , Индиане и Иллинойсе . ^{[ 1 ]} Озеро Эри и Западная главная линия простирались от Сандаски, штат Огайо , на 412 миль (663 км) на запад до Пеории, штат Иллинойс , проходя через Фремонт и Фосторию, штат Огайо , Манси и Лафайет, штат Индиана , и Блумингтон, штат Иллинойс . У него также были основные линии, простирающиеся от Индианаполиса до Мичиган-Сити, штат Индиана , и от Форт-Уэйна до Коннерсвилля, штат Индиана . Основные ветки простирались от Сент-Мэрис до Минстера, штат Огайо , и от Нью-Касла до Рашвилла, штат Индиана .

Исторический район озера Эри и Западного депо в Кокомо, штат Индиана , был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2008 году. ^{[ 2 ]}

Начало и рост

Озеро Эри и Западная железная дорога были зарегистрированы в Иллинойсе 10 февраля 1887 года. «Маршрут природного газа» ^{[ 3 ]}^: 4 зародился на нескольких железных дорогах, начиная с середины 1850-х годов, ^{[ 3 ]}^: 5 самым старым из них был президент и директора железнодорожной компании Перу и Индианаполиса , зарегистрированной в Индиане 19 января 1846 года. ^{[ 1 ]} Синдикат Сени связал несколько коротких железных дорог в Огайо, Индиане и Иллинойсе вместе с первой «Озером Эри и Западной железнодорожной компанией» 1879 года. Последующие консолидации и продажи права выкупа привели к изменению названий озера Эри и Вестерн, кульминацией которых стало озеро Эри Эри и Западная железная дорога. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Контроль

Озеро Эри и сама Вестерн контролировали и арендовали железную дорогу Северного Огайо и совместно контролировали 10% железной дороги Пеории и Пекина . ^{[ 1 ]}

В 1900 году озера Эри и Вестерн перешли под контроль Центральной железной дороги Нью-Йорка . ^{[ 1 ]} После двух десятилетий работы как отдельного предприятия New York Central продала Lake Erie и Western компании Nickel Plate в 1922 году. ^{[ 4 ]}

Источники

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Отчеты об оценке» . Отчеты Межгосударственной торговой комиссии . 38 . Вашингтон: Типография правительства США (опубликовано в 1933 г.): 429–501. Январь–март 1932 г. Получено 12 апреля 2024 г. - через Google Книги.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б В. Ф. Голтра, CE ((Озеро Эри и Западная железная дорога)) (1895). Характеристики озера Эри и Западной железнодорожной системы . Индианаполис, Индиана: Levey Bros & Co. Проверено 13 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Симпсон, III, Ричард М. (25 сентября 2019 г.). «Озеро Эри и Западная железная дорога - история транспорта Индианы» . Блог по истории транспорта Индианы . Проверено 12 апреля 2024 г.

Рехор, Джон А. (1994). История никелевой пластины . Уокеша, Висконсин: ISBN издательства Kalmbach Publishing Co. 0-89024-012-4 .

Внешние ссылки

Эта статья о железной дороге класса I в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[icc-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Отчеты об оценке» . Отчеты Межгосударственной торговой комиссии . 38 . Вашингтон: Типография правительства США (опубликовано в 1933 г.): 429–501. Январь–март 1932 г. Получено 12 апреля 2024 г. - через Google Книги.

[nris-2] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[clew-3] Jump up to: ^а ^б В. Ф. Голтра, CE ((Озеро Эри и Западная железная дорога)) (1895). Характеристики озера Эри и Западной железнодорожной системы . Индианаполис, Индиана: Levey Bros & Co. Проверено 13 апреля 2024 г.

[ithb-4] Jump up to: ^а ^б Симпсон, III, Ричард М. (25 сентября 2019 г.). «Озеро Эри и Западная железная дорога - история транспорта Индианы» . Блог по истории транспорта Индианы . Проверено 12 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]