Альбинский моторно-механический завод

USS PC-815 , — истребитель построенный на заводе Albina Engine & Machine Works в 1942 году.

Albina Engine & Machine Works — верфь на реке Уилламетт в Портленде, штат Орегон , США. Он был расположен в районе Альбина в Портленде, на улицах Н. Ривер и Н. Лоринг. Завод двигателей и машин Альбины был основан в 1904 году. Во время Первой мировой войны верфь произвела несколько грузовых судов, но в 1920-х и 1930-х годах работала в основном как ремонтная верфь. Верфь Альбина расширила свою рабочую силу и производство во время бума судостроения в Портленде во время Второй мировой войны. Оно специализировалось на производстве подводных лодок — судов, предназначенных для борьбы с немецкими подводными лодками . Albina Engine & Machine Works также строила катера поддержки десантных кораблей и грузовые корабли. В послевоенные годы бизнес пришел в упадок, и примерно в 1971 году завод Albina Engine & Machine Works был продан Dillingham Corporation.

Охотник за подводными лодками

RPS Западный Негрос (PS-29)

Еще один вид USS PC-815 на испытаниях

21 из 343 PC-461, истребителей подводных лодок класса построенных во время Второй мировой войны для ВМС США:

• ПК-569 доставлен 8 мая 42 г.
• ПК-570 18 апреля 42 г.
• ПК-570 18 апреля 42 г.
• ПК-571 22 мая 42 г.
• ПК-572 17 июня 42 г.
• ПК-578 13 июля 42 г.
• ПК-579 24 августа 42 г.
• ПК-580 26 сентября 42 г.
• ПК-581 9 октября 42 г.
• ПК-582 22 октября 42 г.
• ПК-1077 9 декабря 42 г.
• ПК-1078 5 февраля 43 г.
• ПК-1079 7 марта 43 г.
• ПК-1080 29 марта 43 г.
• ПК-1081 16 апреля 43 г.
• ПК-1082 8 мая 43 г.
• USS PC-815 8 января 43 г. столкнулся и затонул у Сан-Диего 11 сентября 2045 г.
• ПК-816 9 июня 43 г.
• Военный корабль США PC-817 13 июля 43 г.
• ПК-818 3 августа 43 г.
• ПК-819 2 августа 43 г.
• ПК-820 30 сентября 43

Военный корабль США « Лодстоун »

PCE-842 Патрульный корабль класса

БРП Себу (PS-28)

20 из 68 патрульных кораблей класса PCE-842, построенных для ВМС США во время Второй мировой войны, длиной 184 фута и дедвейтом 794 тонны :

• PCE-867 доставлен 20 июня 43 г.
• PCE-868 31 августа 43
• PCE-869 19 сентября 43 г.
• PCE-870 5 октября 43 г.
• PCE-871 29 октября 43 г.
• PCE-872 29 ноября 43 г. стал BRP Cebu.
• PCE-873 15 декабря 43 г.
• PCE-874 31 декабря 43
• PCE-875 19 января 44 г.
• PCE-876 10 июня 44 г. стал USS ​​Lodestone.
• PCE-877 14 февраля 44 г. стал USS ​​Havre.
• PCE-878 13 марта 44 г.
• PCE-879 10 июля 44 г.
• PCE-880 29 апреля 44 г.
• PCE-881 31 июля 44 г.
• PCE-882 23 февраля 45 г.
• PCE-883 13 ноября 44 г.
• PCE-884 30 марта 45
• PCE-885 30 апреля 45
• PCE-886 31 мая 45 г.

Десантный корабль

Частично восстановленный военный корабль США LCI(L)-713 в Портленде, штат Орегон , в 2012 году.

Большой пехотный десантный корабль ВМС США USS LCI(L)-551 , май 1945 года.

ЛКС(Л)

• ЛКИ (Л)

Десантным кораблям названия не были присвоены. Альбина построила от LCI(L) 1013 до LCI(L) 1033 в 1944 году. Были большие десантные корабли пехоты . LCI(L) имел водоизмещение 216 тонн легкое, десантное 234 тонны; и 389 тонн загружено. LCI (L) имел длину 158 футов 5 1/2 дюйма, ширину 23 фута 3 дюйма, легкую осадку 3 фута 1 дюйма, скорость 16 узлов и непрерывную скорость 4 узла. У них было от четырех до пяти 20-мм пушек Oerlikon . Каждое орудие устанавливалось внутри круглой орудийной ванны со щитом. LCI(L)-1022 стал USS ​​Rail (AMCU-37) .

• ООО (1)

Альбина построила 27, LCC 25470 по LCC 25496 в 1943 и 1944 годах. Десантный корабль, Control Mark 1: водоизмещение полное, 30 тонн, длина 56 футов - 17,1 м, ширина 4 м, осадка 1,2 м, максимальная скорость 13,5 уз., 450 л.с., 2 шт. дизельные двигатели, вооружение две 90-мм пушки . Десантные корабли управления использовались разведчиками и рейдерами, возглавлявшими вторжение в Нормандию 6 июня 1944 года. Они имели новую радиолокационную систему и помогали направлять десантные корабли при каждой высадке.

• ЖКК(2)

В 1944 году Альбина построила 15 кораблей, от LCC(2) 39044 до LCC(2) 39058. Десантный корабль управления, Mark 2, длина 56 футов, грузоподъемность 30 тонн.

• ЛКС(Л)

Альбина построила The Landing Craft Support (Large) , или LCS(L) Mark 3. Построена от LCS(L) 61 до LCS(L) 78 и от LCS(L) 48 до LCS(L) 60. Построен на основе стандартного корпуса LCI и имел дополнительную огневую поддержку и помещения для экипажа. У них была одна пушка калибра 3 дюйма/50 и/или две спаренные 40-мм пушки и множество 20-мм пушек. Многие из них использовались во вторжениях на Тихоокеанский театр военных действий в конце 1944 и в 1945 годах.

Бетонная баржа

Это был тип бетонного корабля класса кораблей типа Б. Нехватка стали привела к тому, что американские военные приказали построить небольшой флот океанских бетонных барж и кораблей. Водоизмещение: 245 длинных тонн (249 т), полная нагрузка: 1360 тонн. Длина: 165 футов 4 дюйма (50,39 м), ширина: 42 фута (13 м), осадка: 8 футов (2,4 м), экипаж 3 человека. YOGN представляли собой несамоходную бензиновую баржу класса:

• ЙОГН-114
• YOGN-115 использовался для поддержки усилий по охлаждению на атомной электростанции Фукусима-дайити.
• ЙОГН-116
• ЙОГН-117
• ЙОГН-118
• YOGN-119 переименован в YON 367, затоплен как цель в 1973 году.
• YOGN-120 переименован в Ex-BG 1165, затоплен как цель в 1978 году.
• ЙОГН-121
• YOGN-122 Ex-BG 8452, списан в 1986 г.
• ЙОГН-123 Экс-БГ 6380, ЙОН 252
• YOGN-124 Ex-BG 6383, выпущен в 2006 г.
• YOGN-125 Бывший YWN 154, ныне YON
• Построен компанией Manitowoc SB в Манитовоке, штат Висконсин, длина 174 фута, 440 тонн.
• YOGN-196 переименован в Ex-YO 196, затоплен как цель в 2000 году.
• ИХ 174
• ИМ 175
• ИХ 176
• ОНИ 177
• ДА 61
• ДА 62
• ДА 63
• ДА 64
• ДА 65

С1-МТ-БУ1

C1-MT-BU1 был подтипом грузового корабля типа C1 , модифицированного на основе конструкции C1 для использования в качестве транспорта для перевозки леса дедвейтом 5032 тонны, спущенного на воду в конце 1945 — начале 1946 года.

• 4 из 4 C1-MT-BU1
  • Орегонская пихта разбилась и сдана на слом в 1967 году.
  • Калифорния Редвуд
  • Вашингтонский кедр
  • Аризона Пайн

Прибрежное грузовое судно - FS

Альбина построила 20 прибрежных грузовых судов типа FS в 1944 и 1945 годах. Большинство из них было передано правительству Нидерландов. Там они использовались в Голландской Ост-Индии , ныне Индонезии, для судоходства между островами. Правительство Нидерландов продало их компании Koninklijke Paketvaart-Maatschappij в 1948 году. Они имели дедвейт 555 тонн и длину 176 футов.

Легкое судно

Альбина построила три маяка для береговой охраны США . Каждый из них имел: длину 133 фута 3 дюйма (40,6 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 11 футов 9 дюймов (3,6 м). Они были специально построены как самоходный корабль, который должен был оставаться на станции в течение девяти месяцев. года. С бытовой техникой и светом. .

• LV 100 Blunts Reef Завершен 10 февраля 1930 года, передан ВМС США в 1971 году и доставлен во Вьетнам.
• LV 113 Swiftsure Banks Завершено 15 июня 1930 года, передано в дар в 1969 году Sea Scouts, возвращено, затем возвращено USCG, продано на металлолом. Затонул на верфи в Уилламетт-Ривер, Портленд, штат Орегон, поднят и использовался в качестве плавучего ресторана с 1983 по 1987 год. Продан в 1988 году и затонул во время буксировки на Аляску.
• Маяк № 114 Fire Island (WAL-536) Завершен в 1930 году. Маяк № 114 был активным плавучим маяком с 1930 по 1971 год. Ее последний порт находился в Портленде, штат Мэн . В 1975 году она была куплена городом Нью-Бедфорд, штат Массачусетс . Он не был поставлен в сухой док для нормального обслуживания, его корпус заржавел. Он затонул на своей станции 31 мая 2006 года и сдан на слом.

Первая мировая война

SS Point Bonita (американское грузовое судно, 1918 г.) во время пробного рейса 22 июня 1918 г., недалеко от верфи ее строителя, Albina Engine & Machine Works, Портленд, Орегон. Этот корабль находился в эксплуатации как USS Point Bonita (ID-3496) с октября 1918 по апрель 1919 года.

За Первую мировую войну в 1918 и 1919 годах «Альбина» построила 17 грузовых кораблей. Это были их первые корабли, корпуса № с 1 по 17. Они были реквизированы Советом судоходства США (USSB). Некоторые из грузовых кораблей, построенных для Первой мировой войны :

• Пойнт Лома / Маргит Халл № 1, переименованный в SS Дороти Филлипс.
• Пойнт-Арена / Эрлинг Халл # 2
• Пойнт Бонита Халл № 3 потерпел крушение в 1953 году.
• Пойнт Лобос / Скьолд Корпус № 4 сгорел в 1967 году.
• Пойнт Джудит стала Чарльзом Л. Уилером младшим Халлом №5.
• Пойнт Адамс / Горм Халл № 6 затонул в 1953 году.
• Кадаретта Халл №7
• Caddopeak Корпус № 8 переименован в USS Besboro.
• Корпус № 9 Каллабасас торпедирован и потерян в 1942 году как Уотсонвилл.
• Jacox Hull № 10 потерпел крушение в 1943 году.
• Корпус Glendola № 11 торпедирован и потерян в 1940 году.
• Glendoyle Hull № 12 затонул в 1948 году.
• Корпус Glorieta № 13 торпедирован и потерян в 1942 году.
• Glymont Hull № 14 затонул в результате обстрела в 1942 году.
• Глиндон Халл № 15 Основан в 1924 году.
• Корпус № 16 Меридена затоплен в 1946 году, переименован в USS Majaba.
• Дойлстаун Халл № 17 затонул в 1968 году.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с заводом по производству двигателей и машин Альбины в Историческом обществе Орегона