Железная дорога Оклахома-Сити – Ада – Атока

Оклахома-Сити – Ада – железная дорога Атока
Обзор
Штаб-квартира	Маскоги, Оклахома
Местный	Оклахома
Даты работы	1923–1964
Преемник	Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея

Железная дорога Оклахома-Сити – Ада – Атока (OCAA) была образована из путей из Оклахома-Сити в Атоку через Шони , Аду и Коулгейт, Оклахома . ^{[ 1 ]} Атока-Колгейт была построена между 1882 и 1886 годами в качестве подъездной линии к старой главной линии железной дороги Миссури-Канзас-Техас (Кэти), а Коалгейт-Шони-Оклахома-Сити была построена филиалами Кэти, и особенно первые 40 миль к северо-западу от Коулгейт был построен железной дорогой Техаса и Оклахомы в 1902 году. Оставшиеся 78 миль до Оклахома-Сити. были построены в 1903–1904 годах преемницей этой линии, железнодорожной компанией Миссури, Канзаса и Оклахомы (1903 г.). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Эти объекты не были включены в реорганизацию Кэти 1923 года, а вместо этого были переданы в OCAA. ^{[ 1 ]} OCAA была продана компании Маскоги (которая также контролировала железную дорогу Мидленд-Вэлли и железную дорогу Канзаса, Оклахомы и Персидского залива ) в 1929 году, став одной из дорог Маскоги . ^{[ 3 ]}

В 1960 году OCAA сообщило о 20 миллионах тонно-миль коммерческих грузов и отсутствии пассажиров на 104 милях дороги.

В 1964 году OCAA была продана дочерней компании Texas and Pacific Railway компании Missouri Pacific Railroad , которая некоторое время управляла этой собственностью, прежде чем продать ее компании Atchison, Topeka and Santa Fe Railway . ^{[ 3 ]} с которым он объединился 1 декабря 1967 года.

К 1985 году вся железнодорожная линия, за исключением небольшого участка к востоку от Оклахома-Сити, была заброшена. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Железная дорога Оклахома-Сити – Ада – Атока» . Огастес Дж. Винендал-младший, Историческое общество Оклахомы . Получено 25 . октября
^ Железные дороги Оклахомы, 6 июня 1870 г. — 1 апреля 1978 г. Департамент транспорта штата Оклахома, исследовательский отдел. 1 апреля 1978 г. стр. 50–53.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчеты компании Маскоги, часть 1» . Библиотеки Техасского университета в Остине . Проверено 29 февраля 2020 г.

Эта статья о железной дороге класса I в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о транспорте Оклахоме незавершена . в Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[OHS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Железная дорога Оклахома-Сити – Ада – Атока» . Огастес Дж. Винендал-младший, Историческое общество Оклахомы . Получено 25 . октября

[Railroads-2] Железные дороги Оклахомы, 6 июня 1870 г. — 1 апреля 1978 г. Департамент транспорта штата Оклахома, исследовательский отдел. 1 апреля 1978 г. стр. 50–53.

[UTexas-3] Jump up to: ^а ^б «Отчеты компании Маскоги, часть 1» . Библиотеки Техасского университета в Остине . Проверено 29 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]