Стоктонский железнодорожный вокзал (округ Дарем)
Стоктон  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Стоктон-он-Тис , район Стоктон-на Teees Англия | ||||||||||
| Координаты | 54 ° 34′12 ″ N 1 ° 19′05 ″ W / 54,5698740 ° N 1,3181700 ° W | ||||||||||
| Ссылка на сетку | NZ441196 | ||||||||||
| Принадлежащий | Сетевая железная дорога | ||||||||||
| Управляется | Северные поезда | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | ПК | ||||||||||
| Классификация | DFT -категория F1 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Лидс Северная железная дорога | ||||||||||
| Предварительная группа | Северо -восточная железная дорога | ||||||||||
| Постгруппинг | |||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 2 июня 1852 года | Открыт как Стоктон-он-Тис | ||||||||||
| 1852/53 | Переименован в Северный Стоктон | ||||||||||
| 1 ноября 1892 года | Переименован Стоктон-он-Тис | ||||||||||
| 1985 | Переименован Стоктон | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018/19 |  83,050 | ||||||||||
| 2019/20 | 88,272 | ||||||||||
| 2020/21 |  26,174 | ||||||||||
| 2021/22 | 78,162 | ||||||||||
| 2022/23 | 84,768 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Стоктон - это железнодорожная станция на линии побережья Дарема , которая проходит между Ньюкасле и Мидлсбро через Хартлпул . Станция, расположенная в 5 милях 45 цепях (9,0 км) к западу от Мидлсбро, обслуживает рыночный город Стоктон -он-Тед в округе Дарем , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется северными поездами .
Железнодорожный вокзал Thornaby (известный как «Южный Стоктон» до 1892 года), через реки тройники из Стоктона-он-Тин предоставляет более широкий спектр услуг и действующих в качестве основной железнодорожной станции для большинства из Teees. Изначально эта станция была крыша, но она была удалена в 1979 году из -за плохого восстановления, и с тех пор она не была заменена (в той же работе также наблюдалось удаление избыточных дорожек и платформ). Другие основные здания также больше не используются в железной дороге, которые были преобразованы в квартиры.
Установки станции здесь были улучшены и включали новые полностью освещенные укрытия для ожидания, цифровые информационные экраны и установку CCTV. Система общенационального адреса (PA) длиной была обновлена и модернизирована с помощью предварительно записанных анонсов поезда. Полностью доступный пешеходный мост также был создан для обеспечения бесплатного доступа к обеим платформам. [ 1 ] Однако здесь нет билетных объектов (станция беспилотная), поэтому все билеты должны быть куплены до поездки или на поезде.
Гранд -центральные службы между Сандерлендом и Лондонским Кингс -Кросс проходят через станцию, но не останавливаются здесь.
История
[ редактировать ]В 1852 году железная дорога Лидса (LNR), которая была переименована в Тирск , простирала свой маршрут на север от Мелмерби до Биллингхэма -Оон-Тро в 1849 году железной дороги Лидса и северная Полем [ 2 ] Одна из промежуточных станций на линии была в Стоктон-он-Тьеде , эта станция открылась 2 июня 1852 года; Он был очень скоро переименован в Северный Стоктон в 1852 или 1853 году. [ 3 ] В то время его разделяли Железная дорога LNR и Стоктон и Хартлпул . [ 4 ] Но вскоре в 1854 году они оба объединились с несколькими другими железными дорогами, образуя северо -восточную железную дорогу (NER). [ 5 ] 1 ноября 1892 года эта станция возобновила свое первоначальное название, и это было сохранено до 1985 года, когда British Rail упростила название в Стоктон . [ 3 ] Станция 1852 года была перестроена на том же месте в 1892/3 году NER, включая общую крышу, упомянутую выше.
Нынешняя станция находится не в том же месте, что и бывший термин железной дороги Стоктона и Дарлингтона (хотя и с использованием того же названия).
Станция была также обслуживалась (хотя и косвенно) железнодорожными линиями Кларенса от Ferryhill и Simpasture Junction через Redmarshall линии Лидса в Нортоне, а также сравнению по , который присоединился к северной - Линия Сандерленда ) с 1880 года. Эти маршруты были построены в первую очередь для передачи угля из многих шагов в этом районе в доки В Middlesbrough, но линии Ferryhill и Wellfield также имели местные пассажирские услуги, которые здесь называли. Поезда по маршруту Wellfield был отозван LNER в ноябре 1931 года, в то время как служба Ferryhill закончилась в марте 1952 года. [ 6 ]
Услуги
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия побережья Дарема
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В каждом направлении есть почасовое обслуживание в каждом направлении (с несколькими дополнительными пик), на север, направляющееся в Сандерленд и Ньюкасл , и на юг в Мидлсбро . Многие поезда на север продолжаются в Хексхэм , в то время как большинство поездов на юг проходят в Нунторп (некоторые продолжаются там, включая два поезда в Уитби ). [ 7 ]
По воскресеньям в каждом направлении проходит почасовое обслуживание между Мидлсбро и Ньюкасле, с некоторыми расширениями до/от Карлайла , а также двумя дополнительными услугами между Дарлингтоном и Хартлпулом, которые избегают Middlesbrough, используя оригинальную ссылку 1852 через Стоктон -сокращение. Это последние остатки гораздо более частой прямой службы (около двухчасового плюс-сата плюс несколько воскресных поездов), которые проходили между Дарлингтоном и Хартлпулом до 1991 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Стоктонские станции национальные железнодорожные запросы ; Получено 8 февраля 2017 года
- ^ Аллен 1974 , с. 100, 102–3
- ^ Jump up to: а беременный Butt 1995 , pp. 174, 220
- ^ Body 1988 , pp. 161–2
- ^ Аллен 1974 , с. 107
- ^ «Когда уголь был королем: Глава 2 - Железные дороги» www.east-durham.co.uk; Получено 2013-12-18
- ^ Великобритания Национальный железнодорожный расписание декабрь 2023 г., Таблица 41 (сетевая железная железа)
Источники
[ редактировать ]- Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо -Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0495-1 .
- Body, G. (1988). Руководство по полевым поставкам PSL - Железные дороги восточного региона. Том 2 . Веллингборо: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-072-1 .
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 Полем R508.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Стоктона в Wikimedia Commons - Информация о поезде и станции для железнодорожного вокзала Стоктон (округ Дарем) из National Rail
| Предшествующая станция |  Национальный железнодорожный рельс
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северные поезда | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
| Термин | Северо -восточная железная дорога Кларенс Железная дорога |
Карлтон Линия открыта, станция закрыта | ||
| Термин | Северо -восточная железная дорога Кларенс Железная дорога (Филиал Порт -Кларенс) |
Нортон-он-Тис Линия открыта, станция закрыта | ||
| Термин | Северо -восточная железная дорога Замок Иден железная дорога |
Торп Телс Линия и станция закрыта | ||
- Железнодорожные станции в районе Стоктон-он-Текс
- DFT -категория F1 станции
- Бывшие станции северо -восточной железной дороги (Великобритания)
- Железнодорожные станции в Великобритании открылись в 1852 году
- Железнодорожные станции северной франшизы
- Железнодорожные станции Уильяма Белла
- 1852 заведения в Англии
- Здания и сооружения в Стоктоне-на Tees