542-е крыло боевого обеспечения

542-е крыло боевого обеспечения
542-е крыло боевого обеспечения
	Член команды Navy SEAL поднимается на борт вертолета 1550-го учебного крыла боевых расчетов MH-53J Pave Low III на озере Элефант-Бьютт.
Активный	1943–1945, 1971–1994, 2005–2010
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Логистическая поддержка
Часть	Командование материальной частью ВВС
Помолвки	Европейский театр Второй мировой войны
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Примечательный ; командиры	Генерал Хантер Харрис-младший.
Знаки отличия
Эмблема 542-го боевого авиакрыла (утверждена 9 июня 2005 г.)
Эмблема 1550-го учебного крыла боевых расчетов (утверждена 30 августа 1972 г.)

542- е крыло боевого обеспечения , иногда называемое 542-е крыло боевого обеспечения , является бездействующим крылом ВВС США, которое в последний раз дислоцировалось на базе ВВС Робинс , штат Джорджия . Он был деактивирован в июне 2010 года.

Крыло было впервые организовано в Англии как 92-е бомбардировочное крыло , тяжелых бомбардировок штаб VIII бомбардировочного командования во время Второй мировой войны и принимало участие в воздушном наступлении против Германии до капитуляции Германии в 1945 году. В 1973 году Военное командование воздушных перевозок (MAC) ) активировал 1550-е испытательное и учебное крыло летных экипажей на базе ВВС Хилл , штат Юта. это крыло готовило экипажи для MAC, Командования воздушной мобильности и Командования воздушного обучения и подготовки С 1971 по 1994 год для выполнения поисково-спасательных и специальных операций . В 1991 году нумерация крыла была изменена и объединена с 92-м бомбардировочным авиаполком в 542-е крыло подготовки экипажей . Он был дезактивирован в 1994 году, а его задачи, персонал и оборудование были переданы 58-му крылу специальных операций , которое было активировано одновременно. В 2005 году это крыло было переименовано в 542-е крыло боевого обеспечения и активировано в качестве организации материально-технического обеспечения в рамках проекта преобразования командования материально-техническими средствами ВВС .

История

Вторая мировая война

Первоначально авиаполк был организован в 1943 году как 92-й бомбардировочный авиаполк . ^{[ примечание 2 ]} оперативное командное крыло Восьмой воздушной армии . Крыло вступило в бой 11 декабря 1943 года, но его группы были выведены, и оно снова не действовало до мая 1944 года, хотя в апреле оно проводило летные тренировки. ^{[ 1 ]} Крыло участвовало в боях на Европейском театре военных действий до ноября 1944 года, когда назначенные ему бомбардировочные группы были приданы другому крылу. ^{[ 1 ]} В феврале 1945 года группы были перераспределены. ^{[ 2 ]} Крыло вернулось в Соединенные Штаты в июле 1945 года и было расформировано в следующем месяце. ^{[ 2 ]}

Обучение экипажа

1550- е испытательное и учебное крыло летных экипажей было задействовано в 1973 году на базе ВВС Хилл , штат Юта, где оно обучало все вертолетов экипажи ВВС США и готовило экипажи HC-130 для поисково-спасательных операций. Он также проводил параспасательную подготовку, эксплуатационные испытания и оценку техники, а также выполнял местные поисково-спасательные операции. ^{[ 1 ]} Он переехал на базу ВВС Киртланд в Нью-Мексико. в 1976 году и расширил свою миссию, включив в нее подготовку специальных операций. К 1990 году основное внимание крыла будет уделяться подготовке специальных операций. ^{[ 3 ]} В 1983 году крыло задействовало три самолета для поддержки операции «Срочная ярость» — вторжения в Гренаду на Наветренные острова. ^{[ 4 ]}

С 1984 года оно сосредоточилось на тренировочных задачах и было переименовано в 1550-е учебное крыло боевых расчетов . В 1991 году, когда ВВС упразднили систему единиц MAJCON (четырехзначную систему), крыло было объединено с 92-м бомбардировочным крылом и переименовано в 542-е крыло подготовки экипажей . Наряду с новым названием крыло приобрело три группы и взяло на себя ответственность за Киртланд из 1606-го крыла авиабазы , которое было реорганизовано в Целевое крыло ВВС США. В том же году он направил летные экипажи, обслуживающий персонал и оперативный персонал для поддержки операции « Буря в пустыне» . Экипажи крыла отвечали за спасение семи экипажей во время операции. ^{[ 5 ]} Он также направил персонал для поддержки операции «Подари надежду» в Сомали. В начале 1993 года база ВВС Киртланд была передана Командованию материально-технических сил ВВС , и это крыло утратило ответственность выступать в качестве базового подразделения вместе с двумя своими группами. ^{[ 6 ]}

После генерала Меррила Макпика призыва сохранить исторические подразделения ВВС США в активном списке, 542d был выведен из строя 1 апреля 1994 года, а недавно переименованное 58-е крыло специальных операций взяло на себя его учебную миссию. ^{[ 7 ]}

Логистические операции

Крыло было снова активировано в 2005 году как 542-е крыло боевого обеспечения в рамках проекта трансформации командования материально-техническими средствами ВВС, в рамках которого штабные агентства в центрах воздушной логистики были заменены крыльями, группами и эскадрильями . Его миссия заключалась в разработке, приобретении, установке и обслуживании средств радиоэлектронной борьбы, авионики, вспомогательного оборудования, транспортных средств, ракет, автоматических испытательных систем и вооружения. Он отвечал за управление цепочкой поставок самолетов F-15, C-130 и C-5, а также обеспечивал стандарты калибровки и сертификацию лабораторий точных измерений по всему миру. Он отвечал за управление жизненным циклом более 800 систем стоимостью более 56 миллиардов долларов. Ее 542-я группа боевого обеспечения поддерживала назначенные системы радиоэлектронной борьбы, 642-я группа боевого обеспечения поддерживала назначенные системы вспомогательного оборудования, 752-я группа боевого обеспечения поддерживала назначенные электронные системы, 762-я группа боевого обеспечения управляла логистической поддержкой всех назначенных систем, а ее 782-я группа боевого обеспечения Группа поддерживал закрепленные системы вооружения. Группа боевого обеспечения 742d поддерживала прецизионное измерительное оборудование по всему миру. ^{[ 8 ]}

Родословная

92-е бомбардировочное крыло

Сформирован как 92-е бомбардировочное крыло (тяжелое) 25 октября 1943 г.

Активирован 1 ноября 1943 г.

переименовано в 92-е боевое бомбардировочное крыло , тяжелое. 24 августа 1944 г.

переименован в 92-е бомбардировочное авиаполк в тяжелое. 22 ноября 1944 г.

Расформирован 28 августа 1945 года. ^{[ 9 ]}

Воссоздано 31 июля 1985 года и переименовано в 542-е крыло подготовки боевых расчетов.

объединен с 1550-м учебным крылом боевых расчетов. 1 октября 1991 г. ^{[ 1 ]}

1550-е учебное крыло боевых расчетов

Обозначен как 1550-е испытательное и учебное крыло летных экипажей и активирован 1 апреля 1971 года.

переименовано в 1550-е учебное крыло боевых расчетов. 15 мая 1984 г.

объединен с 542-м крылом подготовки боевых расчетов. 1 октября 1991 г. ^{[ 1 ]}

Объединенное крыло

переименовано в 542d крыло подготовки экипажей. 1 октября 1991 г.

Деактивирован 1 апреля 1994 г.

переименовано в 542-е крыло боевого обеспечения. 31 января 2005 г.

Активирован 4 марта 2005 г. ^{[ 1 ]}

Деактивирован 30 июня 2010 г.

Задания

VIII бомбардировочное командование , 1 ноября 1943 г.
3-я бомбардировочная дивизия (позже 3-я авиационная дивизия), 31 марта 1944 г. - 22 июня 1945 г.
Вторая воздушная армия , 23 июля 1945 г. - 28 августа 1945 г.
Аэрокосмическая служба спасения и восстановления , 1 апреля 1971 г.
Двадцать третьи воздушные силы , 1 октября 1983 г.
Двадцать вторая воздушная армия , 21 мая 1990 г.
Девятнадцатая воздушная армия 1 июля 1993 г. - 1 апреля 1994 г.
Центр воздушной логистики Warner Robins , 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 10 ]}

Станции

Полбрук , Англия (станция 110), ^{[ 11 ]} 1 ноября 1943 г.
Кэмп-Блейни , Англия (станция 116), ок . 12 декабря 1943 г.
Садбери , Англия (станция 174), Калифорния , 2 марта 1944 года.
Бери-Сент-Эдмундс (станция 468), Англия, ок . 18 ноября 1944 г.
Элведен-Холл (станция 116), Англия, 12 февраля 1945 г. – ок . 13 июля 1945 г.
Армейский аэродром Су-Фолс , Южная Дакота, 23 июля 1945 г. - 28 августа 1945 г. ^{[ 9 ]}
База ВВС Хилл, Юта, 1 апреля 1971 года.
База ВВС Киртланд, Нью-Мексико, 15 марта 1976 г. - 1 апреля 1994 г.
База ВВС Робинс, Джорджия, 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 10 ]}

Компоненты

Группы

Вторая мировая война

351-я бомбардировочная группа , 1 ноября 1943 г. - 15 декабря 1943 г.
401-я бомбардировочная группа , 1 ноября 1943 г. - 15 декабря 1943 г.

486-я бомбардировочная группа , 4 апреля 1944 г. – ок . 12 февраля 1945 г.
487-я бомбардировочная группа , 30 июня 1944 г. - 10 февраля 1945 г. ^{[ 9 ]}

Обучение экипажа

542-я медицинская группа, 1 октября 1991 г. - 1 января 1993 г.
542-я оперативная группа, 1 октября 1991 г. - 1 октября 1994 г.
542d группа поддержки, 1 октября 1991 г. - 1 января 1993 г.

Обучение экипажа и логистические операции

542d группа материально-технического обеспечения (позже 542d группа поддержки систем радиоэлектронной борьбы, 542d группа боевого обеспечения), 1 октября 1991 г. - 1 октября 1994 г., 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г.

Логистические операции

542-й генерал по обеспечению вооружения, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Gp по поддержке автоматических испытаний, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Специалист по устойчивому развитию электроники, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542-й главнокомандующий по материально-техническому обеспечению, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Специалист по вспомогательному оборудованию и обслуживанию транспортных средств, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
562-я группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.

642d группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
742d группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
752-я группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
762d группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
782d группа боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.

Эскадрильи

589-я эскадрилья боевого обеспечения, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
1550-я учебная летная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 1 ]}
1551-я учебная летная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 1 ]}
1552-я летная учебная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 31 декабря 1972 г. ^{[ 1 ]}
1550-я эскадрилья технического обслуживания авионики, 1 апреля 1971 г. - 30 сентября 1973 г. ^{[ 12 ]}
1550-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 1 июля 1974 г. - 1 апреля 1977 г. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

1550-я эскадрилья полевого технического обслуживания, 1 апреля 1971 г. - 1 июля 1974 г., ^{[ 12 ]} 1 апреля 1977 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 13 ]}
1550-я эскадрилья организационного технического обслуживания, 1 апреля 1971 г. - 1 июля 1974 г., ^{[ 12 ]} 1 апреля 1977 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 13 ]}
1550-я студенческая эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 марта 1973 г. ^{[ 12 ]}
1550-я учебно-техническая эскадрилья, 1 марта 1973 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Самолет

Боинг B-17 Flying Fortress , 1943–1945 гг.
Консолидированный B-24 Liberator , 1944 г.
Lockheed HC-130 Hercules , 1971–1994 гг.

Lockheed JC-130 Hercules, 1986–1987 гг.

Lockheed MC-130 Hercules, 1993–1994 гг.

Bell HH-1 Iroquois (Хьюи), 1973–1975 гг.

Bell TH-1 Iroquois (Хьюи), 1971–1977 гг.

Bell UH-1 Iroquois (Хьюи), 1971–1994 гг.

Н-3 , 1971–1972 гг.

Сикорский Ч-3, 1976–1994 гг.

Sikorsky HH-3 (Веселый зеленый гигант), 1973–1994 гг.

Каман HH-43 Хаски , 1971–1975 гг.
Сикорский H-53 , 1971–1973 гг.

Сикорский CH-53, 1973–1994 гг.

Sikorsky HH-53 (Супер Весёлый), 1973–1994 гг.

Sikorsky MH-53 PAVE LOW, 1983–1994 гг.

Sikorsky UH-60 Black Hawk , 1988–1994 гг. ^{[ 1 ]}

Награды

Премия	Даты	Примечания
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1974 г. - 31 марта 1976 г.	1550-е испытательное и учебное крыло летного состава ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1976 г. - 31 марта 1978 г.	1550-е испытательное и учебное крыло летного состава ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1985 г. - 30 июня 1987 г.	1550-е учебное крыло боевых расчетов ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1987 г. - 30 июня 1989 г.	1550-е учебное крыло боевых расчетов ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	2 ноября 1943 г. - 5 июня 1944 г.	92-е бомбардировочное крыло ^{[ 9 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	92-е бомбардировочное крыло ^{[ 9 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	92-е боевое бомбардировочное крыло ^{[ 9 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	92-е боевое бомбардировочное крыло (позже 92-е бомбардировочное крыло) ^{[ 9 ]}
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	92-е бомбардировочное крыло ^{[ 9 ]}

Ссылки

Примечания

↑ Эта эмблема осталась в 542-м учебном крыле экипажей.
^ Это крыло не имеет отношения к 92-му бомбардировочному крылу , которое действовало с 1947 по 1991 год. Равенштейн, стр. 128–130.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Хоулман, Дэниел Л. (2 марта 2009 г.). «Информационный бюллетень 542 Крыло боевого обеспечения (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, с. 411
^ «Аннотация, История 1550 года, крыло подготовки боевых расчетов, январь – июнь 1990 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.
^ «Аннотация, история 1550, учебно-испытательное крыло летных экипажей, июль-декабрь 1983 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.
^ «Аннотация, история 542-го крыла подготовки экипажей, январь-июнь 1991 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.
^ «Аннотация, история 542-го крыла подготовки экипажей, июль 1991 г. - декабрь 1992 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.
^ Блит, с. VII
^ Брифинг 542d Симпозиум по требованиям к крылу боевого обеспечения, 2006 г. (получено 1 января 2013 г.) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Информация о происхождении, станции и кампании до 1945 года находится у Маурера, стр. 411
^ Jump up to: ^а ^б Информация о происхождении, станции, самолете и назначениях, не включенная в Maurer, Combat Units, взята из информационного бюллетеня AFHRA за 2009 год.
^ Номера станций AAF Соединенного Королевства указаны в Андерсоне.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж См. Мюллер, с. 244
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мюллер, Базы ВВС , с. 293

Библиография

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 г.
Блит, Лэнс Р. (2006). Краткая история 58-го крыла специальных операций (PDF) . Авиабаза Киртланд, Нью-Мексико: Исторический офис. 58-е крыло специальных операций. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Дальнейшее чтение

Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
Мировой журнал авиации. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3

Внешние ссылки

1550-е учебное крыло боевых расчетов, MAC Flyer , октябрь 1989 г. (получено 1 января 2013 г.)
Helis.com 1550-е учебно-испытательное крыло Aircew (получено 1 января 2013 г.)

[2] Эта эмблема осталась в 542-м учебном крыле экипажей.

[3] Это крыло не имеет отношения к 92-му бомбардировочному крылу , которое действовало с 1947 по 1991 год. Равенштейн, стр. 128–130.

[542CSWfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Хоулман, Дэниел Л. (2 марта 2009 г.). «Информационный бюллетень 542 Крыло боевого обеспечения (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 декабря 2012 г.

[Maurer411-4] Jump up to: ^а ^б Маурер, с. 411

[5] «Аннотация, История 1550 года, крыло подготовки боевых расчетов, январь – июнь 1990 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.

[6] «Аннотация, история 1550, учебно-испытательное крыло летных экипажей, июль-декабрь 1983 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.

[7] «Аннотация, история 542-го крыла подготовки экипажей, январь-июнь 1991 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.

[8] «Аннотация, история 542-го крыла подготовки экипажей, июль 1991 г. - декабрь 1992 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 января 2013 г.

[9] Блит, с. VII

[10] Брифинг 542d Симпозиум по требованиям к крылу боевого обеспечения, 2006 г. (получено 1 января 2013 г.) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[Maurer4112-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Информация о происхождении, станции и кампании до 1945 года находится у Маурера, стр. 411

[542CSWfacts2-12] Jump up to: ^а ^б Информация о происхождении, станции, самолете и назначениях, не включенная в Maurer, Combat Units, взята из информационного бюллетеня AFHRA за 2009 год.

[13] Номера станций AAF Соединенного Королевства указаны в Андерсоне.

[Mueller244-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж См. Мюллер, с. 244

[Mueller293-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мюллер, Базы ВВС , с. 293

[ 1 ]

[ примечание 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]