USS CREVALLE

История
Соединенные Штаты
Строитель	Portsmouth Naval Shipyard , Kittery, Maine
Заложено	14 ноября 1942 года
Запущен	22 февраля 1943 года
Введено в эксплуатацию	24 июня 1943 года
Выведено из эксплуатации	29 июля 1946 года
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	6 сентября 1951 года
Выведено из эксплуатации	19 августа 1955
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	11 апреля 1957 года
Выведено из эксплуатации	9 марта 1962 года
Поражен	15 апреля 1968 года
Судьба	Продается на склад, 17 марта 1971 года
Общие характеристики
Класс и тип	Балао класса Дизельная электронная подводная лодка
Смещение	1526 тонн (1550 т ) ; 2414 тонн (2453 т) погружены ;
Длина	311 фут 9 в (95,02 м)
Луч	27 футов 3 в (8,31 м)
Черновик	16 футов 10 в (5,13 м) максимум
Движитель	4 × General Motors модель 16-248 V16 Дизельные двигатели, управляющие электрическими генераторами ; 2 × 126- Cell SARGO SARGO Батареи ; 4 × высокоскоростные общего профиля электроэнергии с редукторами с редуктором ; два винта ; 5400 SHP (4,0 МВт ) всплыл ; 2740 SHP (2,0 МВт) погружено ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) всплыли ; 8,75 узлов (16 км/ч) погружены ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) всплыли на 10 узлов (19 км/ч)
Выносливость	48 часов при 2 узлах (3,7 км/ч) погружены ; 75 дней в патрулировании ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнение	10 офицеров, 70–71 зачислен
Вооружение	10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные трубки ; 6 вперед, 4 кормовой ; 24 торпеды ; 1 × 5-дюймовый (127 мм) / 25 калибров ; Bofors 40 мм и орликон 20 мм пушка ;

USS CREVALLE (SS/AGSS -291) , Балао , была подводная лодка кораблем флота Соединенных Штатов, названного в честь трещины , желтой скумбрии , рыбы с едой, обнаруженной на обоих побережьях тропической Америки, и в Атлантике как далеко на север как Кейп -Код. ^{[ 7 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Crevalle был запущен 22 февраля 1943 года военно -морским двором Портсмута в Киттери, штат Мэн , спонсируемый миссис CW Fisher; и заказано 24 июня 1943 года. ^{[ 7 ]}

Патрулирование первой и второй войны, октябрь 1943 - февраль 1944 г.

Crevalle прибыла в Брисбен , Австралия, из Нью -Лондона 11 октября 1943 года и после пополнения там и в Дарвине , поместилась в море 27 октября в своем первом военном патруле, в морях Сулу и Южно -Китай . 15 ноября она утонула пассажирский корабль Kyokko Maru , почти 7000 тонн. ^{[ 7 ]} В четверг, 18 ноября 1943 года, после входа в залив Манила , Crevalle торпедировал японский авианосец Akitsu Maru , неправильно сообщив о Akitsu Maru как потопленным. ^{[ 8 ]} Crevalle совершил еще две атаки на торговые корабли, прежде чем вернуться во Фримантл , Австралия, на переоборудование 7 декабря. ^{[ 7 ]}

Ее второй военный патруль в Южно -Китайском море с 30 декабря 1943 года по 15 февраля 1944 года обнаружила, что она напала на погруженную в японскую подводную лодку 7 января, только чтобы узнать разочарование преждевременного взрыва торпедо. 9 января она утонула сампан с стрельбой ^{[ 9 ]} В опасной специальной миссии она уложила шахты у Сайгона 14 и 15 января, и 26 января прислала японского грузового корабля "Буро Мару" ^{[ 10 ]} до дна. Поверхностное действие с небольшой патрульной лодкой 11 февраля затонуло вражеское ремесло, и 15 февраля Crevalle выстрелил в несколько целей в большом конвою , разумно очистив область до того, как ее можно было проверить результаты его стрельбы. ^{[ 7 ]}

Патрулирование третьей и четвертой войны, апрель - август 1944 г.

16 марта 1944 года, переоборудоваясь во Фримантле, командир Ф.Д. Уокер принял командование, и 4 апреля Crevalle отплыл в Южно -Китайское море. Она опустила грузовой корабль Кашива Мару 25 апреля, ^{[ 10 ]} и нефтяной, Нисшин Мару (16 801 тонн) 6 мая, и 11 мая появились с острова Негрос на Филиппинах на другой смелой специальной миссии. ^{[ 7 ]}

Она спасла здесь 40 беженцев, в том числе 28 женщин и детей, и 4 мужчин, которые пережили марш смерти Батаана и сбежали. Она также сняла семью американского миссионера , который видел свою семью в безопасное место, вернулась на берег в последнюю минуту, чтобы продолжить свое служение среди партизан . Наряду со своими пассажирами, Crevalle вернула группу важных документов (японский « z Plan ») и передала все, что она могла сэкономить на припасах партизанам. В мае 1944 года, возвращаясь со своими пассажирами в Дарвин, японская колонна была замечена японской колонкой на третий день путешествия. С четырьмя рабочими торпедами капитан Уолкер, маневрированный для атаки, но был серьезно заряжен японским бомбардировщиком, специальным испытанием для пассажиров. Перископы и радар были выбиты. Они были благополучно приземлены в Дарвине 19 мая, ^{[ 7 ]} 8 дней после выхода из Филиппин. Самое одно уникальное, одна из женщин -пассажиров также родила здорового мальчика во время обратной поездки. ^{[ Цитация необходима ]} Crevalle уплыл, чтобы переоборудовать во Фримантл. ^{[ 7 ]}

Для своего четвертого военного патруля, Кревалле вернулась в Южно-Китайское море, а также путешествуя по северной Филиппинах с 21 июня по 9 августа 1944 года. В компании с тремя другими подводными лодками для большей части этого патруля Crevalle присоединилась к 30-часовой Погоня и нападение на колонну 25 июля и 26 июля, нанесение ущерба одному грузору Тосану Мару и тонущую грузового бара «Аки Мару», уже поврежденный одной из ее групп. ^{[ 10 ]} Два дня спустя CREVALLE затонула еще один грузовой корабль "Hakubasan Maru". ^{[ 11 ]}^{[ 7 ]}

Патруль пятой войны, сентябрь 1944 года

Переоборудованная в Фримантл, Кревалле, поставленная в море в своем Пятом военном патруле 1 сентября 1944 года. Десять дней спустя она вспомнила после обычного погружения. Поздень, Билл Фритен, сначала прошел через люк, последовавший за офицером палубы, лейтенант Говард Джеймс Слепай. Пятнадцать секунд спустя лодка была резко вниз и погрузилась в верхнюю и нижнюю конносительную башню , вымывая смотрость за борт. Поток воды через верхний люк, который был закрыт, открыл, помешал кому -либо из башни конносинки закрыть его. ^{[ 7 ]} Нижний люк к управлению был заблокирован куском матирования пола.

На расстоянии 150 футов (50 м) люк был замечен, который закрывался и заблокировал. Корабль продолжал нырять до 190 футов (60 м) под углом, который достиг 42 градусов вниз. С сообщением общения, партнер по предупреждению, Роберт Л. Йегер, сохранил подводную лодку, поддерживая полную без заказов. Насосная комната, контрольная комната и башня полностью затоплялись, и все электрическое оборудование было неработающим. ^{[ 7 ]} Йегер получил Серебряную звезду за его действие.

Взимая под контроль подводную лодку, ее люди всплыли и смогли восстановить смотрость, но не лейтенант. Позже было установлено, что строгие плоскости забили в полном положении погружения, вызывая внезапное погружение. Когда Фричен был вымыт с моста, когда подводная лодка нырнула, был сделан вывод, что слепой повесился на корабле, и пожертвовал своей жизнью, чтобы открыть шаг из верхней конносительной башни, ^{[ 7 ]} Сохранение подводной лодки. Слепой посмертно получил военно -морской крест за его действие. Слепой, выпускник Политехнического института Ренсселера , женился на женщине в Австралии всего за две недели до его смерти. Crevalle вернулась во Фримантл 22 сентября.

Октябрь 1944 г. - февраль 1945

Crevalle ушел из Фримантла, чтобы отправиться в Калифорнию . Во время своего путешествия вооруженный охранник военно-морского флота США на борту американского корабля Либерти приняла ее за японскую подводную лодку и открыла ей огонь с 5-дюймовым (127 мм) оружием, когда Crevalle находилась в проливе на бас-проливе к югу от Мельбурна , Австралия. Crevalle не пострадала от повреждений или жертв. ^{[ 12 ]} В Калифорнии она перенесла военно -морскую верфь на острове Маре , а затем тренировалась в Перл -Харборе . ^{[ 7 ]} В Тихом океане 15 февраля 1945 года американский корабль Liberty SS Charles F. Amidon , который сообщил о ее позиции как 36 ° 55′N 126 ° 05′W / 36,917 ° N 126,083 ° W / 36,917; -126.083 -ошибочно приняла трещину за японскую подводную лодку и открыла для нее стрельбу на 2800 ярдов (2560 м), стреляя восемь раундов и претендуя на два удара. Все раунды на самом деле пропустили, и Crevalle - что сообщило о ее собственной позиции как 36 ° 54′N 126 ° 02′W / 36,900 ° N 126,033 ° W / 36,900; -126.033 -не пострадал ущерб или жертвы. ^{[ 13 ]}

Шестая и седьмая война патрулей, март - июль 1945 года

Подводная лодка поставила в море в своем шестом военном патруле из Перл -Харбора 13 марта 1945 года под командованием капитана Эверетта Хартвелла Штайнмеца. В круиз в Восточном Китайском море она занялась спасательной станцией во время воздушных ударов, готовившись к вторжению Окинавы , затем 23 - 25 апреля, совершила опасный поиск минного поля, которое, как полагают, находилось недалеко от южного входа в пролив Цусима . ^{[ 7 ]}

Она вернулась в Гуам , чтобы переоборудовать с 3 по 27 мая, затем отправилась в седьмую военную патруль в северо -восточной части Японского моря под командованием капитана Эверетта Хартвелла Штайнмеца. Она опустила грузового вещества в день 9 июня ( Хокуто Мару ), 10 июня ( Дайки Мару ) и 11 июня ( Хакузан Мару № 5 ); 13 июня (два небольших парусных суда по стрельбе) и 22 июня нанесли тяжелый ущерб на эскорт -корабле Касадо . ^{[ 10 ]} Вернувшись в Перл -Харбор 5 июля, она началась еще раз 11 августа, но получила известие о конце военных действий, прежде чем вступить в ее назначенный патрульный район. Она позвонила в Гуам и Сайпан, прежде чем вернуться в Перл -Харбор 10 сентября, затем 13 сентября, выяснилась в Нью -Йорк , прибыв 5 октября. ^{[ 7 ]}

Капитан этих патрулей, Эверетт Хартвелл Стейнметц, получил военно -морской флот для каждого патруля.

Послевоенный сервис

После периода ремонта Crevalle сообщила в Нью -Лондоне , ее назначенный порт дома, 27 марта 1946 года. Она отправилась в зону канала и Виргинские острова, а затем была посажена из комиссии в резерве в Нью -Лондоне 20 июля 1946 года. ^{[ 7 ]}

Рекомендуемое 6 сентября 1951 года Crevalle приняла участие в обучении, упражнениях и эксплуатации флота вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне до 19 августа 1955 года, когда она снова была отправлена из комиссии в резерве в Нью -Лондоне. Снова вновь зарегистрирована 11 апреля 1957 года, она возобновила свою деятельность на восточном побережье и Карибском бассейне до 1960 года. ^{[ 7 ]}

Crevalle была реклассифицирована вспомогательной подводной лодкой AGSS-291 в 1960 году. Она была выведена из эксплуатации, 9 марта 1962 года. Crevalle была поражена военно-морским реестром , 15 апреля 1968 года и была продана за ссор , 17 марта 1971 года.

Все патрули Crevalle военные , за исключением прерванной пятой, были обозначены как «успешные», и первые четыре получили ей похвалу военно -морского флота за выдающиеся исполнения обязанностей, а также четыре боевых звездах . Ее последние два военных патруля были признаны одной боевой звездой, награжденной за операцию в Окинаве . Ей приписывают то, что она затонула в общей сложности 51 814 тонн доставки, и она имеет кредит за дополнительные 8 666 тонн. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Фридман, Норман; Стюарт (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки США до 1945 г. с. 305-311
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 Полем OCLC 24010356 .
^ Подводные лодки США до 1945 г. 261
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
^ Крессман. Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . С. 193–194.
^ Союзники с ленточной лодкой
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Uboat Allies
^ Военно -морской хронология 1944
^ Hinman & Campbell, p. 40
^ Hinman & Campbell, с. 40–41.

Дальнейшее чтение

Война в лодках: мои подводные бои Второй мировой войны , капитан Уильям Дж. Рухе, описывает жизнь в Crevalle .
Спасение: правдивая история мужества и выживания во Второй мировой войне, Стивен Трент Смит, 40 американцев, оказавшихся в ловушке на Филиппинах, сет, секрет японских планов битвы и подводной лодки, которая их спасла.

Внешние ссылки

Фотогалерея Crevalle в Navsource Naval History
usscrevalle.us

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Фридман, Норман; Стюарт (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[FriedmanSubs1-specs-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки США до 1945 г. с. 305-311

[Register-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .

[Register_275–280-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 Полем OCLC 24010356 .

[FriedmanSubs1-engines_261-5] Подводные лодки США до 1945 г. 261

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311

[hazegray-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

[8] Крессман. Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . С. 193–194.

[9] Союзники с ленточной лодкой

[Uboat_allies-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Uboat Allies

[11] Военно -морской хронология 1944

[12] Hinman & Campbell, p. 40

[13] Hinman & Campbell, с. 40–41.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в октябре 1944 года
Shipwrecks	3 Oct: I-177, USS Seawolf, USS Shelton 4 Oct: HMCS Chebogue, U-228, U-993 5 Oct: Sparviero 6 Oct: Cha-2, U-168 7 Oct: TA37 10 Oct: Ha-61, Ha-62, Ha-63, Ha-65, Ha-66, Ha-68, Kaii, Jingei, U-2331 12 Oct: Gyoun Maru 15 Oct: U-777 16 Oct: U-1006 17 Oct: Itsukushima 18 Oct: HMAS Geelong 19 Oct: Juan Casiano 23 Oct: Atago, Kimikawa Maru, Maya, V.5506 Zick 24 Oct: Arisan Maru, USS Darter, Musashi, USS Princeton, USS Shark, USS Sonoma, U-673, Wakaba 25 Oct: Akizuki, Asagumo, Chikuma, Chitose, Chiyoda, Chōkai, Fusō, USS Gambier Bay, Hakuyo Maru, Hatsuzuki, USS Hoel, USS Johnston, Michishio, Mogami, USS Samuel B. Roberts, HMCS Skeena, USS St. Lo, Suzuya, Tama, USS Tang, Wakaba, Yamagumo, Yamashiro, Zuihō, Zuikaku 26 Oct: Abukuma, Hayashimo, I-26, Kinu, Noshiro, Nowaki, Uranami 27 Oct: Fujinami, Shiranui, U-1060 29 Oct: I-45, USS Eversole Unknown date: USS Escolar, I-46, I-54, U-1226
Other incidents	3 Oct: USS Stingray 4 Oct: I-361, USS Mingo, U-92, U-437 8 Oct: HMCS Mulgrave 9 Oct: USS Cogswell, USS Flying Fish 11 Oct: USS Blower, USS PC-1145 12 Oct: HMS Loyal 14 Oct: HMCS Magog 15 Oct: Amazone, Leipzig 16 Oct: Externsteine 17 Oct: USS Montgomery 19 Oct: U-957 23 Oct: U-985 24 Oct: U-382 29 Oct: I-12 Late Oct: USS Crevalle
1943 1944 1945 September 1944 November 1944

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в феврале 1945 года
Shipwrecks	1 Feb: Ro-115 3 Feb: U-1279 4 Feb: USS Barbel, U-1014 5 Feb: MV Gay Viking, Karatsu 6 Feb: Peter Silvester 7 Feb: CD-53, Ro-55 9 Feb: U-864, U-923 10 Feb: Steuben 11 Feb: Persier, Ro-112, U-869 13 Feb: HMS Denbigh Castle, Ha-76, Ro-113 14 Feb: U-989 15 Feb: U-1053 16 Feb: U-309 17 Feb: HMS Bluebell, Impero, U-425, U-1273, U-1278, HMS Lark 18 Feb: Sperrbrecher 139, U-2344 20 Feb: Nokaze, TA 48, HMS Vervain, U-1276, USS S-37, USS S-38 21 Feb: USS Bismarck Sea, Dettifoss 22 Feb: HMCS Trentonian, U-300 23 Feb: Conte di Cavour, Henry Bacon, La Combattante, Point Pleasant Park 24 Feb: I-371, U-713, U-927, U-1208, U-3007 26 Feb: Arsterturm, I-368, I-370, Ro-43 27 Feb: Corvus, U-327, U-1018, U-1279 28 Feb: Lautaro Unknown date: U-676, U-683
Other incidents	9 Feb: Kommandøren 10 Feb: USS Batfish 11 Feb: HMS Pathfinder 15 Feb: SS Charles F. Amidon, USS Crevalle 17 Feb: Conte di Cavour 18 Feb: Empire Duchess, USS Gamble, U-2336
1944 1945 1946 January 1945 March 1945