96 -я воздушное подразделение

96 -я воздушное подразделение
B-24 Освободители 96-й бомбардировки 93D Groups Groupment
Активный	1944–1945; 1947–1949
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Занятия	Европейский театр Второй мировой войны

96 -я воздушное подразделение является неактивным подразделением ВВС США . Его последнее задание было с десятым ВВС на базе ВВС Скотта , штат Иллинойс, где она была инактивирована 27 июня 1949 года.

Как 96-е крыло бомбардировки , это подразделение было одним из первичных консолидированных B-24 Liberator Heavy Strategic Bombardment Wings восьмой ВВС восьмой подразделения 2D-бомбардировки во Второй мировой войне.

История

Вторая мировая война

Дивизия , Англия, в январе 1944 года , была впервые активирована в RAF Horsham St Faith как 96 -е крыло бомбардировки . В феврале он был назначен в 2D-бомбардировку , которая контролировала все восьмой ВВС операционные консолидированные подразделения B-24 . Его первой назначенной группой была 458 -я группа бомбардировки , которая прибыла в Хоршам -Сент -Фэйт в предыдущем месяце. Первое действие крыла . произошло 24 февраля, когда 458 -й проехал диверсионное действие, чтобы отвлечь немецких бойцов от основной атакующей силы

457 -й в следующем месяце присоединились 466 -й и 467 -й бомбардировки , когда они прибыли в Англию. Три группы управляли своими первыми боевыми миссиями в марте и апреле. Позже в этом году еще три группы бомбардировки присоединились к крылу.

Подразделения крыла вступили в стратегическую бомбардировку против Германии , бомбардировок нефтеперерабатывающих заводов , маршалинг ярдов , сталелитейных заводов и танковых фабрик, а также множество других разных целей в Европейском театре. В сентябре 1944 года некоторые из групп пролетели бензин для армейских подразделений на аэродромы во Франции. Другие поставки воздушных посадок в союзные войска во время операции «Рыночный сад» , атака воздуха на Нидерланды в том же месяце. Во время битвы за выпуклость , с декабря 1944 года по январь 1945 года, подчиненные подразделения крыла помогли сухопутные силы союзников путем бомбардировки немецких линий связи . Помимо стратегической бомбардировки, они также сбросили припасы в союзные войска во время операции университета , атаку в воздухе через реку Рейн в марте 1945 года.

После дня эскадрилья была переименована в 96 -й бомбардировочный крыло и переехал в Кеттерингем Холл , где он оставался до августа, с различными группами, назначаемыми в течение коротких периодов, когда подразделения в Англии начали убивать. К концу июля все боевые группы были переназначены, и в августе крыло вернулось в Соединенные Штаты и авиабилетное поле армии Су -Фолс , Южная Дакота, но в течение двух дней переехало без персонала или оборудования в Петерсон Филд , штат Колорадо, штаб Вторые ВВС , где он был переименован как «очень тяжелое» крыло, очевидно, в ожидании получения компонентов Boeing B-29 Superfortress , но не были оборудованы. Он оставался в Петерсоне без боевых подразделений, назначенных до инактивации 17 октября 1945 года.

Заповедник ВВС

Крыло снова было активировано в резервах под командованием AIN (ADC) в Скотт -Филд , штат Иллинойс в июне 1947 года, но только в октябре 381 -я группа бомбардировки на базе ВВС Оффтт , штат Небраска, была назначена на крыло. 351 -я группа бомбардировки , заповедная летающая группа в Скотте, оставалась непосредственно назначенной в десятые воздушные силы до июня 1948 года, когда она заменила 381 -е место как единственную летающую группу 96 -го.

В апреле 1948 года, когда регулярные ВВС внедрили систему организационной организации крыла , крыло , наряду с другими многофузионными резервными крыльями, было переименовано в воздушное подразделение . В июле Continental Air Command взял на себя ответственность за управление резерва и подразделениями Национальной гвардии воздушной авиации от АЦП. 96 -й участвовал в обычном резервном обучении под наблюдением 139 -го базового подразделения AAF (позже 2469 -й учебный центр резерва ВВС) с назначенным самолетом тренера и контролировал обучение назначенной группы, пока она не была инактивирована в июне 1949 года. Система базовой организации крыла. Большая часть его оборудования и персонала, наряду с оборудованием 351 -й группы, использовались для формирования 419 -й крыло носителя войск , которое одновременно активировалось в Скотте.

Происхождение

• Основано как 96 -е крыло бомбардировки (тяжелое) 8 ноября 1943 года

Активировано 11 января 1944 года

Переизгнанное 96 -й бомбардировочный крыло, тяжелое 7 августа 1944 г.

Переименованное 96 -й бомбардировочный крыло , тяжелое 9 июня 1945 года

Переизгнанное 96 -е крыло бомбардировки , очень тяжелое 17 августа 1945 года

Инактивирован 17 октября 1945 года

• Активировано в резерве 12 июня 1947 года

Переизгнанный 96 -й воздушный дивизион , бомбардировка 16 апреля 1948 года

Инактивирован 27 июня 1949 года

Задания

• Восьмой ВВС, 11 января 1944 г.
• 2 -й бомбардировок (позже 2 -й воздушный дивизион), 22 февраля 1944 г.
• VIII Fighter Command , 16 июля - 6 августа 1945 г.
• Армейские службы , порт посадки, 6 августа - c. 14 августа 1945 года
• Вторые ВВС, c. 14 августа - 17 октября 1945 года
• Вторые ВВС, 12 июня 1947 года
• Десятые ВВС, 1 июля 1948 - 27 июня 1949 года

Компоненты

• 44 -я группа бомбардировки , 26 июня - 24 июля 1945 г.
• 93d Groupment Group , c. 6 июня - 24 июля 1945 года
• 351 -я бомбардировка, 4 июня 1948 г. - 27 июня 1949 г.
• 381 -я бомбардировка, 17 октября 1947 г. - 4 июня 1948 г.
• 392D Groupment Group , c. 6 июля 1944 г. - C. 7 июня 1945 года
• 446 -я бомбардировка , 1 июня - C. 30 июля 1945 года

• 448 -я бомбардировка , 6 июля 1944 г. - 23 июля 1945 г.
• 458 -я бомбардировка Группа, ок. 8 февраля 1944 - 25 июля 1945 г.
• 466 -я группа бомбардировки, ок. 14 марта 1944 г. 2 октября 1945 года
• 467 -я группа бомбардировки, ок. 18 марта 1944 г. 17 октября 1945 года
• 491 -й бомбардировка Группа , ок. 5 мая 1944 г. 16 июня 1945 года

Станции

• RAF Horsham St Faith (AAF 123), Англия, 11 января 1944 года
• Ketteringham Hall, Англия (AAF 147), в 1 июня - C. 5 августа 1945 года
• Sioux Falls Army Air Field , Южная Дакота, c. 14 августа 1945 года
• Петерсон Филд , Колорадо, 16 августа - 17 октября 1945 г.
• Скотт Филд (позже база ВВС Скотта), Иллинойс, 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 года

Самолеты

• Консолидированный Liberator B-24, 1944–1945 гг.
• Североамериканский AT-6 Texan , 1948–1949 гг.
• Beechcraft At-11 , 1948–1949

Смотрите также

• Список подразделений воздушных сил ВВС США

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

Цитаты

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США . Получено 1 марта 2021 года .
• Фриман, Роджер А. (1970). Могущественный восьмой: подразделения, мужчины и машины (история военно -воздушных сил 8 -й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и Компания. ISBN  978-0-87938-638-2 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 .
• Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История Lineage & Honors 1947-1977 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .