Атланта и железная дорога Вест -Пойнт

Атланта и железнодорожная дорога Вест -Пойнт
Обзор
Штаб -квартира	Атланта, Джорджия
Отчетность	Ав
Местный	Грузия
Даты работы	1847–1983
Преемник	Seaboard System
Технический
Основной датчик	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) стандартный датчик
Предыдущий датчик	Первоначально построен как ; 5 футов ( 1524 мм ) и изменилось на ; 4 фута 9 в ( 1448 мм ) в 1886 году

Атланта и железнодорожная дорога Атланты и Вест -Пойнт ( сообщающий о Марке AWP ) была железной дорогой в США штате Грузия , образовавшейся восточной части маршрута Атланты - Сельма Вест -Пойнт . Компания была зафрахтована в 1847 году как Атланта и Лагранжская железная дорога и переименована в 1857 году; Строительство 5 -футового ( 1524 мм ) датчика ^{[ 2 ]} Линия была начата в 1849-50 годах и завершена в мае 1854 года. Большой процент меньшинства, принадлежащий железнодорожной и банковской компании штата Джорджия, в конечном итоге прошел под контролем железной дороги Атлантического побережья (ACL), которая впоследствии приобрела большую часть акций.

В конце 20 -го века реструктуризация, через железной дороги побережья побережья Seaboard (SCL), преемник ACL, A & WP попал под баннер системы Family Lines в 1972 году. Спустя годы, в июне 1983 года, она была объединена с железной дорогой систем Seaboard , преемник -преемник к SCL. Бывшая собственность A & WP в настоящее время принадлежит CSX Transportation . ^{[ 3 ]}

В 1967 году A & WP сообщила о 232 млн. Тонных милях груза и 3 миллионами пассажирских милей на 93 милях (150 км) дороги.

История

AWP и Западная железная дорога Алабама имела финансовую поддержку от материнской компании Железнодорожной и банковской компании Джорджии . С 1886 года AWP и Западный управляли по существу как одна железная дорога под названием « Уэст -Пойнт -маршрут ». В 19 -м и начале 20 -го веков эти три контролировались по совместной аренде Центральной железной дорогой Джорджии и железной дороги Луисвилля и Нэшвилла (через задание его большинством владельца, железной дороги Атлантического побережья ).

COFG продала свою долю в 1944 году. Линии в конечном итоге попали под контроль железной дороги линии побережья Сиборда в результате слияния между линией Атлантического побережья и воздушной линией Seaboard . Все эти линии, плюс железная дорога Клинчфилд , стали системой семейных линий в 1970 -х годах, хотя все линии поддерживали отдельные корпоративные идентичности. Эти личности стали «упавшими флагами», когда группа была переименована в железной дорогой Seaboard System (SBD). В 1986 году SBD объединился с системой Chessie для формирования транспорта CSX . ^{[ 3 ]}

Бывшая линия AWP остается на полную службу сегодня, хотя пассажирская служба закончилась 7 января 1970 года. ^{[ Цитация необходима ]} Это было за 16 месяцев до того, как Amtrak взяла на себя большую часть пассажирских поездов на большие расстояния страны. (Центральная в Грузии Человек -Война продолжала работать еще несколько месяцев над железнодорожной линией A & WP.) Имя Атланты и Вест -Пойнт закончилось в июне 1983 года, когда железнодорожная компания была поглощена системой побережья.

AWP паровых локомотивов , тяжелый тихоокеанский AWP 290 , выжил и был восстановлен до статуса работы в 1989 году . Один из самых заметных Вдоль оригинального маршрута Вест -Пойнт.

Список станций

Эти станции существовали с 1867 года.

Имя	Мили	Километры	Примечания
Восточная точка	7	11
Фэрберн	19	31
Пальметто	25	40	завершено 17 марта 1851 года
Пауэллс	33	53
Ньюнан	39	63	завершено 9 сентября 1851 года
Грантвилль	51	82	завершен 1 июня 1852 года
Хогансвилл	58	93
Лагранж	71	114	завершено в феврале 1853 года
Длинная трость	80	130	Off Long Cane Road
Вест -Пойнт	86	138	завершен 15 мая 1854 года

Поезда отправились из Атланты в 12:15 и прибыли туда в 8:37. Вест -Пойнт был связующей точкой дальше на запад через железную дорогу Монтгомери и Вест -Пойнт .

Смотрите также

Ссылки

^ «Дни, когда они изменили датчик» .
^ «Атланта и Вест -Пойнт» . Конфедеративные железные дороги . Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Middleton, Smerk & Diehl 2007 .

Мидлтон, Уильям Д.; Смерк, Джордж М.; Дил, Роберта Л., ред. (2007). Энциклопедия североамериканских железных дорог . Издательство Университета Индианы. С. 153–54.
Хансон, Роберт Х. (2007). Маршрут Вест -Пойнт: Атланта и Вест -Пойнт Железнодорожная дорога и Западная железная дорога Алабама (1 -е изд.). TLC Publishing. ISBN 978-0-9766201-4-3 .

Внешние ссылки

Railga.com
Железные дороги и битва при Вест -Пойнте
Old Alabama Rails - West Point Route
Атланта и железная дорога Вест -Пойнт, пассажирское депо, Ньюнан, Джорджия , один из многих рисунков, связанных с железной дорогой Атланты и Вест -Пойнт в архиве штата Джорджия .
"Паровая локомоция в High Tide!" Исторический маркер, информация о Грузии

[1] «Дни, когда они изменили датчик» .

[2] «Атланта и Вест -Пойнт» . Конфедеративные железные дороги . Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года.

[FOOTNOTEMiddletonSmerkDiehl2007-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Middleton, Smerk & Diehl 2007 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]