12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления
| 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1942–1944; 1944–1945; 1966–1970; 1996–2024 |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВВС США |
| Роль | Командование и контроль |
| Часть | Воздушное боевое командование |
| Гарнизон/штаб | База ВВС Робинс |
| Девиз (ы) | Наблюдатель за драконами ( на латыни «Бдительные драконы») |
| Цвета | (1966–1970) |
| Помолвки | Европейский театр военных действий Средиземноморский театр военных действий Вьетнамская война |
| Украшения | Выдающееся цитирование подразделения Цитирование президентского подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» Вьетнамский крест доблести с пальмой |
| Командиры | |
| Текущий командир | Подполковник Джерри Томпсон |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 12-й воздушно-десантной эскадрильи управления [ а ] [ 1 ] |  |
| Неофициальная эмблема 12-й эскадрильи воздушных коммандос [ б ] |  |
| Эмблема 2-й противолодочной эскадрильи |  |
12- я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления — летное подразделение ВВС США , входившее в состав 461-го авиакрыла управления , дислоцированного на базе ВВС Робинс , штат Джорджия. Эскадрилья ) использовала Northrop Grumman E-8 Joint STARS ( Объединенная радиолокационная система наблюдения за целью , обеспечивающую управление воздушным боем, управление и контроль , наблюдение и обнаружение целей. Радарная система J-STARS обнаруживает, определяет местонахождение, классифицирует, отслеживает и целенаправленно перемещается по земле, передавая информацию через защищенные каналы передачи данных с другими командными пунктами.
История
[ редактировать ]Противолодочная война
[ редактировать ]
Первый предшественник эскадрильи был активирован в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, в октябре 1942 года как 523-я бомбардировочная эскадрилья , одна из первых эскадрилий 378-й бомбардировочной группы . [ 2 ] Через месяц она была переименована во 2-ю противолодочную эскадрилью . Эскадрилья изначально была оснащена несколькими различными типами бомбардировщиков , но к концу года стандартизировалась на Consolidated B-24 Liberator . [ 1 ] В составе 378-й эскадрильи осуществлялось противолодочное патрулирование у восточного побережья США. Когда в декабре 378-я группа была расформирована, это подразделение было приписано непосредственно к 25-му противолодочному крылу , которое отвечало за противолодочные операции ВВС армии у атлантического побережья США. [ 3 ]
В январе 1943 года он перебазировался в Королевские ВВС Сент-Эвал , Корнуолл , став первой из четырёх противолодочных эскадрилий, прибывших туда для участия в битве за Атлантику . [ 1 ] [ 4 ] Из Сент-Эваля он начал противолодочное патрулирование вокруг Англии. Хотя эскадрилья оставалась приписанной к 25-му крылу в Сен-Эвале, она была приписана к временной 1-й противолодочной группе. [ 1 ]
В марте 1943 года эскадрилья перебралась в Кроу-Филд , недалеко от Порт-Лиоти , Французское Марокко, где была придана 2037-му противолодочному крылу, другой временной организации, пока не была переведена в недавно сформированную 480-ю противолодочную группу . [ 1 ] Его задачей было патрулирование района Атлантического океана к северу и западу от Марокко. Ее противолодочная активность достигла пика в июле, когда немецкие подводные лодки сосредоточились у берегов Португалии, чтобы перехватить конвои союзников , направлявшиеся в Средиземное море. Его действия защищали линии снабжения сил, участвовавших в операции «Хаски» — вторжении на Сицилию. [ 5 ] Подразделение чаще всего атаковало подводные лодки противника в 700 милях от побережья Испании, в так называемом «Уголке гробов». Это было место, где подводные лодки всплывали, чтобы перезарядить свои батареи. Также можно было атаковать их в этом месте до того, как они объединились в волчьи стаи. [ 6 ] 2-я эскадрилья получила награду «Выдающееся подразделение» за боевой вклад в битве за Атлантику против немецких подводных лодок . [ 1 ]
Эскадрилья вернулась в США в конце 1943 года и была расформирована на армейском аэродроме Кловис в январе 1944 года. [ 1 ] Большая часть экипажей подразделения стала кадрами подразделения Boeing B-29 Superfortress в Кловисе. [ 7 ]
Воздушные перевозки на Средиземноморском театре военных действий
[ редактировать ]
327- я перегонная эскадрилья , которая была задействована на авиабазе Каподикино в Италии 31 мая 1944 года, является вторым предшественником эскадрильи. 327-й дивизион доставлял грузы, пассажиров и почту в Италию, Сардинию, Корсику, Северную Африку и юг Франции. Он переехал в Соединенные Штаты в конце сентября 1945 года и был дезактивирован в октябре. [ 1 ]
Операция «Рука ранчо»
[ редактировать ]
Осенью 1966 года операция Ranch Hand расширила свои масштабы за счет поставки одиннадцати дополнительных самолетов Fairchild UC-123B Provider , разрешение на которые было получено ранее в этом году. [ 8 ] В результате специальный полет по воздушному распылению 309-й эскадрильи воздушных коммандос расширился до полной эскадрильи в аэропорту Таншоннят и был заменен 12-й эскадрильей воздушных коммандос 15 октября 1966 года. Шестнадцать дней спустя эскадрилья понесла свою первую потерю, когда был сбит самолет В Железном Треугольнике . Увеличение численности эскадрильи привело к расширению миссии подразделения по дефолиации на территориальные цели, такие как зона боевых действий C , зона боевых действий D и дельта Меконга , в дополнение к очистке линий связи . [ 9 ] Из-за скопления людей в Таншонняте, который также является коммерческим аэропортом Сайгона , в декабре эскадрилья перебралась на авиабазу Бьенхоа . [ 1 ]
В октябре 1966 года эскадрилья также приступила к полетам по инсектицидам . Эти миссии были сосредоточены на уничтожении комаров, разносящих малярию . Для этой миссии был выделен один самолет, поскольку норма применения инсектицидов была намного ниже, чем гербицидов, и одна миссия могла охватить большую территорию. Из-за коррозионного воздействия инсектицида на камуфляжную краску самолета в конечном итоге для выполнения этих миссий был выбран самолет без камуфляжа. [ 9 ] [ с ]
В феврале 1967 года эскадрилья выполнила свой первый вылет в южной части демилитаризованной зоны (ДМЗ) между Северным и Южным Вьетнамом. Проникновение через демилитаризованную зону представляло значительную угрозу для сил в районе I корпуса , но чувствительность дефолиации в районе, расположенном так близко к Северному Вьетнаму, задержала операции там. К концу лета в список целей были добавлены избранные цели в северной части демилитаризованной зоны и близлежащие маршруты проникновения на территории Северного Вьетнама. [ 10 ] Операции в демилитаризованной зоне проводились из оперативного пункта эскадрильи на авиабазе Дананг . [ 11 ]
Эскадрилья участвовала в операции «Розовая роза» в конце 1966 - начале 1967 года. «Розовая роза» представляла собой попытку сжечь лесные массивы. В ходе этой операции подразделение дважды обработало целевые районы дефолиантами. Затем самолеты Boeing B-52 Stratofortress сбросили зажигательные бомбы, чтобы разжечь пожары в этом районе. Результаты оказались неутешительными, и никаких дальнейших попыток использовать лесной пожар в качестве метода уничтожения полога джунглей предпринято не было. [ 12 ]
Помимо дефолиации, 12-я дивизия также выполняла миссии по уничтожению урожая . Миссии по уничтожению урожая выполнялись на самолетах с опознавательными знаками Южного Вьетнама, а ВВС Республики Вьетнам . на борту ведущего самолета летал военнослужащий [ 13 ] Эти миссии были призваны сократить количество продовольствия, доступного силам Вьетконга , и увеличить стоимость закупок продовольствия. Седьмые воздушные силы также обнаружили, что эти миссии заставили Вьетконг отвлечь силы от боевых действий и направить их на сбор продовольствия. Напротив, исследование корпорации RAND поставило под сомнение эффективность этих миссий и пришло к выводу, что они усиливают враждебность по отношению к американцам. [ 14 ]
В январе 1968 года эскадрилья совершила 589 самолето-вылетов по целям - это максимум за время войны. Однако 31 января его база в Бьенхоа подверглась интенсивному ракетному и минометному обстрелу в рамках Тетского наступления , что остановило операции. 2 февраля эскадрилья возобновила работу, включая выполнение экстренных перебросок по воздуху . Шесть дней спустя Командование военной помощи Вьетнаму приказало снять опрыскиватели с самолетов эскадрильи и передать ее самолеты для переброски по воздуху. 28 февраля никаких операций не проводилось, когда еще один ракетный обстрел разрушил четыре здания, в которых размещались летные экипажи эскадрильи, и серьезно повредил еще одно. Во время Тетского наступления эскадрилья совершила 2866 самолето-вылетов, прежде чем вернуться к миссии по дефолиации в середине марта. [ 15 ]
Позже, в 1968 году, подразделение добавило к Данангу авиабазу Нячанг и авиабазу Фукат в качестве плацдармов для операций по дефолиации, поскольку миссии по очистке дружественных линий связи снова имели приоритет над территориальными целями предыдущих двух лет. Цели также сместились из густонаселенной зоны III корпуса . В мае эскадрилья получила свой первый UC-123K, оснащенный двумя дополнительными двигателями General Electric J85 , что значительно снизило уязвимость самолетов при выходе из строя двигателя. Переоборудование завершилось к апрелю 1969 года. К этому времени эскадрилья потеряла на боевых вылетах шесть UC-123B. [ 16 ]
В феврале 1969 года, в ожидании повторения прошлогоднего наступления, эскадрилья была переброшена на авиабазу Фан Ранг и вернулась в Бьен Хоа в начале марта. [ 17 ] По мере того как администрация Никсона реализовывала свой план вывода американских войск из Вьетнама, давление с целью сокращения операций эскадрильи усилилось. К июлю 1970 года вылеты эскадрильи должны были быть сокращены на 30%, и с учетом этого сокращения одиннадцать провайдеров были переведены в другие подразделения 315-го крыла специальных операций в ноябре . Эскадрилья также потеряла Нячанг как плацдарм, когда была передана ВВС Южного Вьетнама. [ 18 ] В апреле 1970 года эскадрилья была уведомлена о том, что Объединенный комитет начальников штабов решил, что «Агент Оранж» больше не будет использоваться. 9 мая 12-й полк исчерпал запасы « Агента Уайта» и выполнил свою последнюю миссию по дефолиации. С 11 мая по 6 июля эскадрилья раздавала листовки и сигнальные ракеты над Камбоджей. Сокращенные миссии по уничтожению инсектицидов и посевов больше не требовали отдельной эскадрильи, поэтому подразделение перебралось в Фанранг, где его личный состав и оборудование были поглощены рейсом А 310-й эскадрильи специальных операций . Он вышел из строя в конце июля и был дезактивирован в сентябре 1970 года. [ 1 ] [ 19 ]
За четыре года работы 12-й полк был награжден четырьмя Президентскими наградами , наградой ВВС за выдающееся подразделение с боевым устройством «V» и несколькими вьетнамскими крестами за доблесть с пальмой . [ д ]
Воздушное командование и управление
[ редактировать ]В сентябре 1985 года 2-я противолодочная эскадрилья и 327-я переправочная эскадрилья были воссозданы и объединены с 12-й эскадрильей специальных операций , а сводное подразделение получило обозначение 12-й воздушно-десантной эскадрильи управления . Однако эскадрилья оставалась бездействующей до января 1996 года, когда она была задействована для управления самолетами Northrop Grumman E-8 Joint STARS в составе 93-й оперативной группы управления воздушным движением и радиолокационной системы нападения на цели. [ 1 ]
В 2002 году миссия JSTARS была передана ВВС Национальной гвардии Джорджии , а эскадрилья была передана гвардии в составе 116-й оперативной группы . [ и ] Эта договоренность была отменена в 2011 году, и в 2011 году эскадрилья вернулась в состав регулярных ВВС.
После вывода из эксплуатации E-8C 12 апреля 2024 года 12-я ACCS была выведена из строя. [ нужна ссылка ]
Родословная
[ редактировать ]- 2-я противолодочная эскадрилья
- Сформирована как 523-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 13 октября 1942 года
- Активирован 18 октября 1942 г.
- Переименована во 2-ю противолодочную эскадрилью (тяжелую) 23 ноября 1942 г.
- Расформирован 29 января 1944 г.
- Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 327-й перегонной эскадрильей и 12-й эскадрильей специальных операций в 12-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. [ 1 ]
- 327-я переправочная эскадрилья
- Сформирована как 327-я переправочная эскадрилья. 12 мая 1944 года
- Активирован 31 мая 1944 г.
- Деактивирован 5 октября 1945 г.
- Расформирован 8 октября 1948 г.
- Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена со 2-й противолодочной эскадрильей и 12-й эскадрильей специальных операций в 12-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. [ 1 ]
- 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления
- Сформирована как 12-я эскадрилья воздушных коммандос (Дефолиация) и активирована 26 августа 1966 года (не организована).
- Организован 15 октября 1966 г.
- переименована в 12-ю эскадрилью специальных операций. 1 августа 1968 года
- Деактивирован 30 сентября 1970 г.
- объединен со 2-й противолодочной эскадрильей и 327-й перегонной эскадрильей в 12-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. 19 сентября 1985 года
- Активирован 29 января 1996 г.
- Выделен в состав ВВС Национальной гвардии 1 октября 2002 г. [ 1 ]
- Выведен из состава ВВС Национальной гвардии 1 октября 2011 г.
- Деактивирован 12 апреля 2024 г.
Задания
[ редактировать ]- 378-я бомбардировочная группа, 18 октября 1942 г.
- 25-е противолодочное крыло, 14 декабря 1942 г. (присоединено к VIII бомбардировочному командованию , ок. 2 января 1942 г., 1-я противолодочная группа (временная), 15 января 1942 г., 2037-е противолодочное крыло (временное), 1 марта 1943 г. - 21 июня 1943 г.)
- 480-я противолодочная группа, 21 июня 1943 г. - 29 января 1944 г.
- Средиземноморская служба воздушного транспорта, 31 мая 1944 г.
- XII командование службы ВВС , гр. 15 сентября - 5 октября 1945 г.
- Тихоокеанские ВВС , 26 августа 1966 г. (не организовано)
- 315-е воздушное диверсионное крыло (позже 315-е крыло специальных операций, 315-е тактическое воздушное авиакрыло), 15 октября 1966 г. - 30 сентября 1970 г.
- 93-я оперативная группа, 29 января 1996 г.
- 116-я оперативная группа, 1 октября 2002 г. [ 1 ]
- 461-я оперативная группа , 1 октября 2011 г.
Станции
[ редактировать ]- Лэнгли Филд, Вирджиния, 18 октября - 26 декабря 1942 г.
- RAF St Eval (станция 129), [ 20 ] Англия, 2 января 1943 года.
- Кроу Филд, Порт-Лиоти, Французское Марокко, ок. 11 марта — 25 ноября 1943 г. (авиационный эшелон действовал из Агадира , Французское Марокко, в июле 1943 г.)
- Армейский аэродром Кловис , Нью-Мексико, гр. 4–29 января 1944 г.
- Авиабаза Каподикино, Неаполь, Италия, 31 мая 1944 г. - 5 октября 1945 г. [ ж ]
- Аэропорт Таншоннят, Южный Вьетнам, 15 октября 1966 года.
- Авиабаза Бьенхоа , Южный Вьетнам, 1 декабря 1966 года.
- Авиабаза Фан Ранг , Южный Вьетнам, 10 июля - 30 сентября 1970 г.
- База ВВС Робинс , Джорджия, 29 января 1996 г. – настоящее время. [ 1 ]
Самолет
[ редактировать ]- Боинг B-17 Летающая крепость , 1942 год.
- Дуглас B-18 Боло , 1942 г.
- Локхид B-34 Лексингтон , 1942 г.
- Консолидированный B-24 Liberator, 1942–1944 гг.
- Curtiss P-40 Warhawk , 1944 г.
- Дуглас C-47 Skytrain , 1944–1945 гг.
- Curtiss C-46 Commando , 1945 год.
- Поставщик Fairchild UC-123B, 1966–1978 гг.
- Поставщик Fairchild UC-123K, 1968–1970 гг.
- Northrop Grumman E-8 Joint STARS, 1996 – настоящее время [ 1 ] [ 21 ]
Награды и кампании
[ редактировать ]| Наградной стример | Премия | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Цитирование президентского подразделения | Европейский театр военных действий и Северная Африка 16 января 1943 г. - 28 октября 1943 г. | 2-я противолодочная эскадрилья [ 1 ] |
|
Выдающееся цитирование подразделения | Юго-Восточная Азия 15 октября 1966 г. - 30 июня 1967 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
|
Выдающееся цитирование подразделения | Юго-Восточная Азия 21 января 1968 г. - 12 мая 1968 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
|
Выдающееся цитирование подразделения | Юго-Восточная Азия 15 мая 1968 г. - 15 апреля 1969 г. | 12-я эскадрилья воздушных коммандос (позже 12-я эскадрилья специальных операций) [ 1 ] |
|
Выдающееся цитирование подразделения | Юго-Восточная Азия 1 апреля 1970 г. - 30 июня 1970 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
 |
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» | 15 октября 1966 г. - 30 апреля 1967 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
 |
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 29 января 1996 г. - 31 мая 1997 г. | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 22 ] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июня 1997 г. - 31 мая 1999 г. | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 22 ] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 31 августа 2004 г. - 31 мая 2006 г. | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 22 ] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июня 2006 г. - 31 мая 2007 г. | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 22 ] |
|
Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июня 2013 г. - 31 мая 2014 г. | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 22 ] |
 |
Вьетнамский крест доблести с пальмой | [ г ] | 12-я эскадрилья воздушных коммандос (позже 12-я эскадрилья специальных операций) |
| Стример кампании | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Противолодочный | 18 октября 1942 г. - 26 декабря 1942 г. | 523-я бомбардировочная эскадрилья (позже 2-я противолодочная эскадрилья) [ 23 ] |
 |
Воздушное наступление, Европа | 2 января 1943 г. - 25 ноября 1943 г. | 2-я противолодочная эскадрилья [ 1 ] |
|
Противолодочный, Театр ЕАМЕ | 2 января 1943 г. - 25 ноября 1943 г. | 2-я противолодочная эскадрилья [ 1 ] |
|
Рейнланд | 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. | 327-я переправочная эскадрилья [ 1 ] |
|
Воздушный бой, Театр EAME | 2 января 1943 г. - 24 ноября 1943 г., 31 мая 1944 г. - 11 мая 1945 г. | 2-я противолодочная эскадрилья, 327-я перегоночная эскадрилья [ 1 ] |
|
Рим-Арно | 31 мая 1944 г. - 9 сентября 1944 г. | 327-я переправочная эскадрилья [ 1 ] |
|
Po Valley | 3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г. | 327-я переправочная эскадрилья [ 1 ] |
 |
Вьетнамское воздушное наступление | 15 октября 1966 г. - 8 марта 1967 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
|
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II | 9 марта 1967 г. - 31 марта 1968 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
|
Вьетнам Воздушный/Наземный | 22 января 1968 г. - 7 июля 1968 г. | 12-я авиационная эскадрилья коммандос [ 1 ] |
|
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III | 1 апреля 1968 г. - 31 октября 1968 г. | 12-я эскадрилья воздушных коммандос (позже 12-я эскадрилья специальных операций) [ 1 ] |
|
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV | 1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
|
Тет 1969/Контрнаступление | 23 февраля 1969 г. - 8 июня 1969 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
|
Вьетнам, лето-осень 1969 г. | 9 июня 1969 г. - 31 октября 1969 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
|
Вьетнам зима-весна 1970 г. | 3 ноября 1969 г. - 30 апреля 1970 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
|
Контрнаступление Святилища | 1 мая 1970 г. - 30 июня 1970 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
|
Юго-западный муссон | 1 июля 1970 г. - 31 июля 1970 г. | 12-я эскадрилья специальных операций [ 1 ] |
 |
Косово Эйр | неопределенный | 12-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления [ 1 ] |
 |
Экспедиционная медаль «Глобальная война с терроризмом» | неопределенный | 12-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья управления [ 24 ] [ ч ] |
Командиры 12-й воздушно-десантной эскадрильи управления
[ редактировать ] |
Командир 12-й воздушно-десантной эскадрильи управления — должность в ВВС, занимаемая подполковником. 12-я САСУ отвечает за организацию, оснащение и обеспечение боеспособности более 200 летчиков первой оперативной эскадрильи ВВС E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System.
| Командир | От | Через | Командир | От | Через | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шарль Френьер | Июнь 1996 г. | Январь 1998 г. | 8 | Билл Гулд | июнь 2008 г. | апрель 2010 г. | |
| 2 | Гордон Маккей | Январь 1998 г. | Октябрь 1999 г. | 9 | Крис Блейни | апрель 2010 г. | апрель 2012 г. | |
| 3 | Марк Холл | Октябрь 1999 г. | Ноябрь 2000 г. | 10 | Макс Уимс | апрель 2012 г. | апрель 2014 г. | |
| 4 | Тому Вози | Ноябрь 2000 г. | ноябрь 2002 г. | 11 | Кристофер Кларк | апрель 2014 г. | апрель 2016 г. | |
| 5 | Мик Куинтролл | ноябрь 2002 г. | Октябрь 2004 г. | 12 | Нельсон Руло | апрель 2016 г. | Апрель, 2018 г. | |
| 6 | Келли Нолер | Октябрь 2004 г. | июнь 2006 г. | 13 | Бобби Хант | Апрель, 2018 г. | Апрель, 2020 г. | |
| 7 | Генри Сир | июнь 2006 г. | июнь 2008 г. | 14 | Жизнь Рёдера | Апрель, 2020 г. | апрель 2022 г. | |
| 15 | Джерри Томпсон | апрель 2022 г. | апрель 2024 г. | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- Пояснительные примечания
- ↑ Утверждено 12 апреля 2000 г.
- ↑ Эмблема ранее использовалась 309-й авиационной эскадрильей специального воздушного распыления. Зеленый диск символизирует джунгли, а коричневый зловещий изгиб представляет собой дефолиированную полосу. Китайский логотип «фиолетовый» находится в центре. Фиолетовый — это общее название, которое сотрудники Ranch Hand использовали для всех дефолиантов.
- ^ Этот самолет, построенный как Fairchild C-123B-17-FA, серийный номер 56-4362, Patches , выставлен в Национальном музее ВВС США . Бэкингем утверждает, что рабочие сняли с «Пятчей» камуфляжную краску, но нет никаких доказательств того, что самолет был замаскирован во время пребывания во Вьетнаме. Бэкингем, с. 124. Был модифицирован как UC-123B c. 1962 г. (установлено распылительное оборудование); UC-123К в 1968 г. (установлены реактивные двигатели); С-123К гр. Январь 1973 г. (распылительное оборудование снято). Когда в 1972 году его вывели из Вьетнама, его использовали для распыления инсектицидов во время нашествия саранчи в Афганистане и Иране, а затем вернулись в Соединенные Штаты через Европу. Считается, что это единственный C-123, совершивший полный кругосветный облет. Баугер, Джо (14 февраля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1956 года» . Джо Баугер . Проверено 20 апреля 2023 г. Самолет получил в бою почти 600 попаданий и получил название «Заплатки» за нанесенные ему ремонтные повреждения. Семеро членов его экипажа получили « Пурпурное сердце» за ранения, полученные в бою. Он имеет национальную маркировку VNAF. Патч служил в резерве ВВС как C-123K с 1972 года, пока не был отправлен в музей в 1980 году.
- ^ Доллман перечисляет одну награду. Однако, «Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании, Том II» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 30 сентября 1976 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 года . Проверено 11 августа 2016 г. всего перечислено пять.
- ↑ Эскадрилья сохранила свое обозначение и не была перенумерована в блоке номеров (101–300), выделенном Воздушной национальной гвардии.
- ↑ Доллман заявляет, что эскадрилья вернулась в США в сентябре, но не называет станцию.
- ^ Кейн перечисляет одну награду за 15 октября 1966 г. - 31 июля 1970 г. В брошюре ВВС 900-2 перечислены пять наград: за 15 октября 1966 г. - 31 июля 1966 г., 15 октября 1966 г. - 1 августа 1968 г., 1 мая 1968 г. - 31 июля 1970 г., 1 Июнь 1969 г. - 1 июня. 1970, 1 мая 1968 г. - 31 июля 1970 г. В базе данных Кадрового центра ВВС указаны две награды: за 15 октября 1966 г. - 1 августа 1968 г. и 1 мая 1968 г. - 31 июля 1970 г.
- ^ Этот кредит кампании был получен экспедиционным подразделением, для которого эскадрилья была основным поставщиком сил, и вручается эскадрилье.
- Цитаты
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а Доллман, TSG Роберт (18 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 12 воздушно-десантной эскадрильи управления и управления (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 мая 2018 г.
- ^ Маурер, Боевые части , с. 266
- ^ Маурер, Боевые части , стр. 388–389.
- ^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 3, 25–26, 101.
- ^ Маурер, Боевые части , с. 354
- ^ Штатный автор(ы), без подписи (20 декабря 1943 г.). «AIR: Возвращение охотников за субмаринами» . Время . Проверено 13 августа 2016 г.
- ^ См. Мюллер, с. 60 (показаны подразделения B-29 в Хлодвиге).
- ^ Букингем, с. 123
- ^ Jump up to: а б Бэкингем, с. 124
- ^ Букингем, стр. 125–127.
- ^ Букингем, с. 128
- ^ Букингем, стр. 127–128.
- ^ Букингем, с. 137
- ^ Букингем, стр. 133–136.
- ^ Букингем, стр. 142–143.
- ^ Букингем, стр. 143–144, 149, 152.
- ^ Букингем, с. 152
- ^ Букингем, стр. 161.
- ^ Букингем, стр. 167–168.
- ^ Номер станции в Андерсоне.
- ^ Мировой журнал авиации. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3
- ^ Jump up to: а б с д и «Кадровые службы ВВС: Награды подразделения» . Кадровый центр ВВС . Проверено 15 августа 2016 г. (поиск)
- ^ См. Маурер, Боевые единицы , с. 266 (указывающее, что эскадрильи 378-й бомбардировочной группы осуществляли патрулирование у побережья Атлантического океана).
- ^ «Специальный заказ G-33994» (PDF) . Центральное командование ВВС США. 14 июля 2014 года . Проверено 21 февраля 2016 г.
Библиография
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Андерсон, капитан Барри (1985). Базы армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
- Бэкингем, Уильям А. младший (1982). Операция Ranch Hand: ВВС и гербициды в Юго-Восточной Азии, 1961–1971 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 978-0-87000-466-7 . Проверено 1 февраля 2014 г.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
