✖


Jump to content

Полет человека в космос

Часть серии о
Космический полет
История
Приложения
Космический корабль
Космический запуск
Типы космических полетов
Список космических организаций
Портал космических полетов
Аполлона-11 Астронавт Базз Олдрин на Луне, 1969 год.
Voskhod 2 cosmonaut Alexei Leonov , first in open space, 1965
«Джемини-4» Астронавт корабля Эд Уайт в открытом космосе, 1965 год.
Японского агентства аэрокосмических исследований Астронавт Акихико Хосиде делает космическое селфи в 2012 году.
Международной космической станции Член экипажа Трейси Колдуэлл Дайсон осматривает Землю, 2010 г.

Пилотируемый космический полет (также называемый пилотируемым космическим полетом или космическим полетом с экипажем ) — это космический полет с экипажем или пассажирами на борту космического корабля , часто при этом космический корабль управляется непосредственно бортовым человеческим экипажем. Космическими кораблями также можно управлять дистанционно с наземных станций на Земле или автономно , без прямого участия человека. Людей, подготовленных к космическим полетам, называют астронавтами (американскими или другими), космонавтами (русскими) или тайконавтами (китайцами); а непрофессионалов называют участниками космических полетов или космическими путешественниками . [ 1 ]

Первым человеком в космосе был советский космонавт Юрий Гагарин , который стартовал в рамках советской программы «Восток» 12 апреля 1961 года в начале космической гонки . 5 мая 1961 года Алан Шепард стал первым американцем, побывавшим в космосе в рамках проекта «Меркурий» . В период с 1968 по 1972 год люди девять раз летали на Луну в рамках американской программы «Аполлон» и непрерывно находились в космосе в течение 23 лет и 291 дня на Международной космической станции (МКС). [ 2 ] 15 октября 2003 года первый китайский тайконавт Ян Ливэй отправился в космос в рамках «Шэньчжоу-5» , первого китайского полета человека в космос. По состоянию на март 2024 года люди не выходили за пределы низкой околоземной орбиты со времени «Аполлон-17» лунной миссии в декабре 1972 года.

В настоящее время Соединенные Штаты, Россия и Китай являются единственными странами, имеющими государственные или коммерческие программы пилотируемых космических полетов . Неправительственные космические компании работают над разработкой собственных космических программ для пилотируемых полетов, например, для космического туризма или коммерческих исследований в космосе . Первым частным запуском человека в космос стал суборбитальный полет на SpaceShipOne 21 июня 2004 года. Первый коммерческий на орбиту запуск экипажа был осуществлен компанией SpaceX доставили в мае 2020 года, когда астронавты НАСА на МКС в соответствии с контрактом правительства США. [ 3 ]

История

[ редактировать ]
Основная статья: История космических полетов

Эпоха холодной войны

[ редактировать ]
Основная статья: Космическая гонка
Реплика космического корабля «Восток» , доставившего первого человека на орбиту, в Технике Музее Шпейера.
Mercury space capsule, which carried the first Americans into orbit, on display at the Astronaut Hall of Fame, Titusville, Florida
North American X-15, hypersonic rocket-powered aircraft, which reached the edge of space
Neil Armstrong, one of the first two people to land on the Moon and the first to walk on the lunar surface, July 1969

Возможности пилотируемых космических полетов были впервые разработаны во время холодной войны между Соединенными Штатами и Советским Союзом (СССР). Эти страны разработали межконтинентальные баллистические ракеты для доставки ядерного оружия , производя ракеты, достаточно большие, чтобы их можно было адаптировать для вывода первых искусственных спутников на низкую околоземную орбиту .

После того, как первые спутники были запущены Советским Союзом в 1957 и 1958 годах, США начали работу над проектом «Меркурий» с целью вывода людей на орбиту. СССР тайно реализовал программу «Восток» для достижения той же цели и запустил в космос первого человека — космонавта Юрия Гагарина . 12 апреля 1961 года Гагарин был запущен на борту корабля «Восток-1» на ракете «Восток-3КА» и совершил одиночный виток. 5 мая 1961 года США запустили своего первого астронавта в Алана Шепарда суборбитальный полет на борту корабля «Фридом-7» на ракете «Меркурий-Редстоун» . В отличие от Гагарина, Шепард вручную контролировал положение своего космического корабля . [ 4 ] 20 февраля 1962 года Джон Гленн стал первым американцем на орбите на борту корабля « Дружба-7» на ракете «Меркурий-Атлас» . СССР запустил еще пять космонавтов в капсулах «Восток» , в том числе первую женщину в космосе Валентину Терешкову на борту корабля «Восток-6» 16 июня 1963 года. До 1963 года США запустили в общей сложности двух астронавтов в суборбитальные полеты и четырех на орбиту. США также совершили два North American X-15 полета ( 90 и 91 , пилотируемые Джозефом А. Уокером ), которые превысили линию Кармана , высоту в 100 километров (62 мили), используемую Международной авиационной федерацией (FAI) для обозначения высоты полета. край космоса.

В 1961 году президент США Джон Ф. Кеннеди поднял ставки в космической гонке, поставив цель высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю к концу 1960-х годов. [ 5 ] В том же году США начали программу «Аполлон» по запуску трехместных капсул на ракетах-носителях семейства «Сатурн» . В 1962 году США начали проект «Джемини» , в рамках которого было выполнено 10 миссий с экипажем из двух человек, запущенных ракетами «Титан II» в 1965 и 1966 годах. Целью «Джемини» была поддержка Аполлона путем разработки американского опыта орбитальных космических полетов и методов, которые будут использоваться во время миссии на Луну. [ 6 ]

Тем временем СССР хранил молчание о своих намерениях отправить людей на Луну и продолжил расширять возможности своей однопилотной капсулы «Восток», адаптируя ее к капсуле «Восход» с двумя или тремя людьми , чтобы конкурировать с «Джемини». Они смогли запустить два орбитальных полета в 1964 и 1965 годах и совершили первый выход в открытый космос , совершенный Алексеем Леоновым на «Восходе-2» 8 марта 1965 года. Однако «Восход» не имел возможности «Джемини» маневрировать на орбите, и программа была прекращена. . Американские полеты «Джемини» не совершили первого выхода в открытый космос, но превзошли раннее советское лидерство, совершив несколько выходов в открытый космос, решив проблему усталости астронавтов, вызванную компенсацией отсутствия гравитации, продемонстрировав способность людей выдерживать две недели в космосе и проведение первого космического сближения и стыковки космических кораблей.

США преуспели в разработке ракеты «Сатурн-5» , необходимой для отправки космического корабля «Аполлон» на Луну, и отправили Фрэнка Бормана , Джеймса Ловелла и Уильяма Андерса на 10 витков вокруг Луны на корабле «Аполлон-8» в декабре 1968 года. В 1969 году «Аполлон-11» выполнил задачу Кеннеди. цель, высадив Нила Армстронга и Базза Олдрина на Луну 21 июля и благополучно вернув их 24 июля вместе с пилотом командного модуля Майклом Коллинзом . В течение 1972 года в общей сложности шесть миссий «Аполлон» высадили на Луну 12 человек, половина из которых передвигалась электромобилях по поверхности на . Экипаж «Аполлона-13» — Джим Ловелл , Джек Свайгерт и Фред Хейз — пережил аварию космического корабля в полете, пролетел мимо Луны без приземления и благополучно вернулся на Землю.

Soyuz, most serial spacecraft
Salyut 1, first crewed space station, with docked Soyuz spacecraft

During this time, the USSR secretly pursued crewed lunar orbiting and landing programs. They successfully developed the three-person Soyuz spacecraft for use in the lunar programs, but failed to develop the N1 rocket necessary for a human landing, and discontinued their lunar programs in 1974.[7] Upon losing the Moon race they concentrated on the development of space stations, using the Soyuz as a ferry to take cosmonauts to and from the stations. They started with a series of Salyut sortie stations from 1971 to 1986.

Post-Apollo era

[edit]
Artist's rendering of an Apollo CSM about to dock with a Soyuz spacecraft

In 1969, Nixon appointed his vice president, Spiro Agnew, to head a Space Task Group to recommend follow-on human spaceflight programs after Apollo. The group proposed an ambitious Space Transportation System based on a reusable Space Shuttle, which consisted of a winged, internally fueled orbiter stage burning liquid hydrogen, launched with a similar, but larger kerosene-fueled booster stage, each equipped with airbreathing jet engines for powered return to a runway at the Kennedy Space Center launch site. Other components of the system included a permanent, modular space station; reusable space tug; and nuclear interplanetary ferry, leading to a human expedition to Mars as early as 1986 or as late as 2000, depending on the level of funding allocated. However, Nixon knew the American political climate would not support congressional funding for such an ambition, and killed proposals for all but the Shuttle, possibly to be followed by the space station. Plans for the Shuttle were scaled back to reduce development risk, cost, and time, replacing the piloted fly-back booster with two reusable solid rocket boosters, and the smaller orbiter would use an expendable external propellant tank to feed its hydrogen-fueled main engines. The orbiter would have to make unpowered landings.

Space Shuttle orbiter, first crewed orbital spaceplane

In 1973, the US launched the Skylab sortie space station and inhabited it for 171 days with three crews ferried aboard an Apollo spacecraft. During that time, President Richard Nixon and Soviet general secretary Leonid Brezhnev were negotiating an easing of Cold War tensions known as détente. During the détente, they negotiated the Apollo–Soyuz program, in which an Apollo spacecraft carrying a special docking adapter module would rendezvous and dock with Soyuz 19 in 1975. The American and Soviet crews shook hands in space, but the purpose of the flight was purely symbolic.

The two nations continued to compete rather than cooperate in space, as the US turned to developing the Space Shuttle and planning the space station, which was dubbed Freedom. The USSR launched three Almaz military sortie stations from 1973 to 1977, disguised as Salyuts. They followed Salyut with the development of Mir, the first modular, semi-permanent space station, the construction of which took place from 1986 to 1996. Mir orbited at an altitude of 354 kilometers (191 nautical miles), at an orbital inclination of 51.6°. It was occupied for 4,592 days and made a controlled reentry in 2001.

The Space Shuttle started flying in 1981, but the US Congress failed to approve sufficient funds to make Space Station Freedom a reality. A fleet of four shuttles was built: Columbia, Challenger, Discovery, and Atlantis. A fifth shuttle, Endeavour, was built to replace Challenger, which was destroyed in an accident during launch that killed 7 astronauts on 28 January 1986. From 1983 to 1998, twenty-two Shuttle flights carried components for a European Space Agency sortie space station called Spacelab in the Shuttle payload bay.[8]

Buran-class orbiter, Soviet equivalent of the Space Shuttle orbiter

The USSR copied the US's reusable Space Shuttle orbiter, which they called Buran-class orbiter or simply Buran, which was designed to be launched into orbit by the expendable Energia rocket, and was capable of robotic orbital flight and landing. Unlike the Space Shuttle, Buran had no main rocket engines, but like the Space Shuttle orbiter, it used smaller rocket engines to perform its final orbital insertion. A single uncrewed orbital test flight took place in November 1988. A second test flight was planned by 1993, but the program was canceled due to lack of funding and the dissolution of the Soviet Union in 1991. Two more orbiters were never completed, and the one that performed the uncrewed flight was destroyed in a hangar roof collapse in May 2002.

US / Russian cooperation

[edit]
International Space Station, assembled in orbit by US and Russia

The dissolution of the Soviet Union in 1991 brought an end to the Cold War and opened the door to true cooperation between the US and Russia. The Soviet Soyuz and Mir programs were taken over by the Russian Federal Space Agency, which became known as the Roscosmos State Corporation. The Shuttle-Mir Program included American Space Shuttles visiting the Mir space station, Russian cosmonauts flying on the Shuttle, and an American astronaut flying aboard a Soyuz spacecraft for long-duration expeditions aboard Mir.

In 1993, President Bill Clinton secured Russia's cooperation in converting the planned Space Station Freedom into the International Space Station (ISS). Construction of the station began in 1998. The station orbits at an altitude of 409 kilometers (221 nmi) and an orbital inclination of 51.65°. Several of the Space Shuttle's 135 orbital flights were to help assemble, supply, and crew the ISS. Russia has built half of the International Space Station and has continued its cooperation with the US.

China

[edit]
Main article: China Manned Space Program
Chinese Shenzhou, first non-USSR and non-USA crewed spacecraft

China was the third nation in the world, after the USSR and US, to send humans into space. During the Space Race between the two superpowers, which culminated with Apollo 11 landing humans on the Moon, Mao Zedong and Zhou Enlai decided on 14 July 1967 that China should not be left behind, and initiated their own crewed space program: the top-secret Project 714, which aimed to put two people into space by 1973 with the Shuguang spacecraft. Nineteen PLAAF pilots were selected for this goal in March 1971. The Shuguang-1 spacecraft, to be launched with the CZ-2A rocket, was designed to carry a crew of two. The program was officially canceled on 13 May 1972 for economic reasons.

In 1992, under China Manned Space Program (CMS), also known as "Project 921", authorization and funding was given for the first phase of a third, successful attempt at crewed spaceflight. To achieve independent human spaceflight capability, China developed the Shenzhou spacecraft and Long March 2F rocket dedicated to human spaceflight in the next few years, along with critical infrastructures like a new launch site and flight control center being built. The first uncrewed spacecraft, Shenzhou 1, was launched on 20 November 1999 and recovered the next day, marking the first step of the realization of China's human spaceflight capability. Three more uncrewed missions were conducted in the next few years in order to verify the key technologies. On 15 October 2003 Shenzhou 5, China's first crewed spaceflight mission, put Yang Liwei in orbit for 21 hours and returned safely back to Inner Mongolia, making China the third nation to launch a human into orbit independently.[9]

The goal of the second phase of CMS was to make technology breakthroughs in extravehicular activities (EVA, or spacewalk),space rendezvous, and docking to support short-term human activities in space.[10] On 25 September 2008 during the flight of Shenzhou 7, Zhai Zhigang and Liu Boming completed China's first EVA.[11] In 2011, China launched the Tiangong 1 target spacecraft and Shenzhou 8 uncrewed spacecraft. The two spacecraft completed China's first automatic rendezvous and docking on 3 November 2011.[12] About 9 months later, Tiangong 1 completed the first manual rendezvous and docking with Shenzhou 9, which carried China's first female astronaut Liu Yang.[13]

In September 2016, Tiangong 2 was launched into orbit. It was a space laboratory with more advanced functions and equipment than Tiangong 1. A month later, Shenzhou 11 was launched and docked with Tiangong 2. Two astronauts entered Tiangong 2 and were stationed for about 30 days, verifying the viability of astronauts' medium-term stay in space.[14] In April 2017, China's first cargo spacecraft, Tianzhou 1 docked with Tiangong 2 and completed multiple in-orbit propellant refueling tests, which marked the successful completion of the second phase of CMS.[14]

The third phase of CMS began in 2020. The goal of this phase is to build China's own space station, Tiangong.[15] The first module of Tiangong, the Tianhe core module, was launched into orbit by China's most powerful rocket Long March 5B on 29 April 2021.[16] It was later visited by multiple cargo and crewed spacecraft and demonstrated China's capability of sustaining Chinese astronauts' long-term stay in space.

According to CMS announcement, all missions of Tiangong Space Station are scheduled to be carried out by the end of 2022.[17] Once the construction is completed, Tiangong will enter the application and development phase, which is poised to last for no less than 10 years.[17]

Abandoned programs of other nations

[edit]

The European Space Agency began development of the Hermes shuttle spaceplane in 1987, to be launched on the Ariane 5 expendable launch vehicle. It was intended to dock with the European Columbus space station. The projects were canceled in 1992 when it became clear that neither cost nor performance goals could be achieved. No Hermes shuttles were ever built. The Columbus space station was reconfigured as the European module of the same name on the International Space Station.[18]

Japan (NASDA) began the development of the HOPE-X experimental shuttle spaceplane in the 1980s, to be launched on its H-IIA expendable launch vehicle. A string of failures in 1998 led to funding reductions, and the project's cancellation in 2003 in favor of participation in the International Space Station program through the Kibō Japanese Experiment Module and H-II Transfer Vehicle cargo spacecraft. As an alternative to HOPE-X, NASDA in 2001 proposed the Fuji crew capsule for independent or ISS flights, but the project did not proceed to the contracting stage.[citation needed]

From 1993 to 1997, the Japanese Rocket Society [ja], Kawasaki Heavy Industries, and Mitsubishi Heavy Industries worked on the proposed Kankoh-maru vertical-takeoff-and-landing single-stage-to-orbit reusable launch system. In 2005, this system was proposed for space tourism.[19]

According to a press release from the Iraqi News Agency dated 5 December 1989, there was only one test of the Al-Abid space launcher, which Iraq intended to use to develop its own crewed space facilities by the end of the century. These plans were put to an end by the Gulf War of 1991 and the economic hardships that followed.[citation needed]

United States "Shuttle gap"

[edit]
STS-135 (July 2011), the final human spaceflight of the United States until 2018
VSS Unity Flight VP-03 December 2018, the first human spaceflight from the United States since STS-135

Under the George W. Bush administration, the Constellation program included plans for retiring the Space Shuttle program and replacing it with the capability for spaceflight beyond low Earth orbit. In the 2011 United States federal budget, the Obama administration canceled Constellation for being over budget and behind schedule, while not innovating and investing in critical new technologies.[20] As part of the Artemis program, NASA is developing the Orion spacecraft to be launched by the Space Launch System. Under the Commercial Crew Development plan, NASA relies on transportation services provided by the private sector to reach low Earth orbit, such as SpaceX Dragon 2, the Boeing Starliner or Sierra Nevada Corporation's Dream Chaser. The period between the retirement of the Space Shuttle in 2011 and the first launch into space of SpaceShipTwo Flight VP-03 on 13 December 2018 is similar to the gap between the end of Apollo in 1975 and the first Space Shuttle flight in 1981, and is referred to by a presidential Blue Ribbon Committee as the U.S. human spaceflight gap.

Commercial private spaceflight

[edit]
SpaceShipOne, first private sub-orbital spaceplane
Crew Dragon, first private orbital spacecraft

Since the early 2000s, a variety of private spaceflight ventures have been undertaken. As of May 2021, SpaceX has launched humans to orbit, while Virgin Galactic has launched crew to a height above 80 km (50 mi) on a suborbital trajectory.[21] Several other companies—including Blue Origin and Sierra Nevada—develop crewed spacecraft. All four companies plan to fly commercial passengers in the emerging space tourism market.[citation needed]

SpaceX has developed Crew Dragon flying on Falcon 9. It first launched astronauts to orbit and to the ISS in May 2020 as part of the Demo-2 mission. Developed as part of NASA's Commercial Crew Development program, the capsule is also available for flights with other customers. A first tourist mission, Inspiration4, launched in September 2021.[22]

Boeing developed the Starliner capsule as part of NASA's Commercial Crew Development program, which is launched on a United Launch Alliance Atlas V launch vehicle.[23] Starliner made an uncrewed flight in December 2019. A second uncrewed flight attempt was launched in May 2022.[24] A crewed flight to fully certify Starliner was launched in June 2024.[25] Similar to SpaceX, development funding has been provided by a mix of government and private funds.[26][27]

Virgin Galactic is developing SpaceshipTwo, a commercial suborbital spacecraft aimed at the space tourism market. It reached space in December 2018.[21]

Blue Origin is in a multi-year test program of their New Shepard vehicle and has carried out 16 uncrewed test flights as of September 2021, and one crewed flight carrying founder Jeff Bezos, his brother Mark Bezos, aviator Wally Funk, and 18-year old Oliver Daemen on July 20, 2021.[citation needed]

Passenger travel via spacecraft

[edit]

Over the decades, a number of spacecraft have been proposed for spaceliner passenger travel. Somewhat analogous to travel by airliner after the middle of the 20th century, these vehicles are proposed to transport large numbers of passengers to destinations in space, or on Earth via suborbital spaceflights. To date, none of these concepts have been built, although a few vehicles that carry fewer than 10 persons are currently in the test flight phase of their development process.[citation needed]

One large spaceliner concept currently in early development is the SpaceX Starship, which, in addition to replacing the Falcon 9 and Falcon Heavy launch vehicles in the legacy Earth-orbit market after 2020, has been proposed by SpaceX for long-distance commercial travel on Earth, flying 100+ people suborbitally between two points in under one hour, also known as "Earth-to-Earth".[28][29][30]

Small spaceplane or small capsule suborbital spacecraft have been under development for the past decade or so; as of 2017, at least one of each type is under development. Both Virgin Galactic and Blue Origin have craft in active development: the SpaceShipTwo spaceplane and the New Shepard capsule, respectively. Both would carry approximately a half-dozen passengers up to space for a brief time of zero gravity before returning to the launch location. XCOR Aerospace had been developing the Lynx single-passenger spaceplane since the 2000s,[31][32] but development was halted in 2017.[33]

Human representation and participation

[edit]
See also: Space law, Human presence in space, Space colonization, and Human outpost

Participation and representation of humanity in space has been an issue ever since the first phase of space exploration.[34] Some rights of non-spacefaring countries have been secured through international space law, declaring space the "province of all mankind", though the sharing of space by all humanity is sometimes criticized as imperialist and lacking.[34] In addition to the lack of international inclusion, the inclusion of women and people of color has also been lacking. To make spaceflight more inclusive, organizations such as the Justspace Alliance[34] and IAU-featured Inclusive Astronomy[35] have been formed in recent years.

Women

[edit]
Main article: Women in space

The first woman to ever enter space was Valentina Tereshkova. She flew in 1963, but it was not until the 1980s that another woman entered space. At the time, all astronauts were required to be military test pilots; women were not able to enter this career, which is one reason for the delay in allowing women to join space crews.[36] After the rules were changed, Svetlana Savitskaya became the second woman to enter space; she was also from the Soviet Union. Sally Ride became the next woman to enter space and the first woman to enter space through the United States program.Since then, eleven other countries have allowed women astronauts. The first all-female spacewalk occurred in 2018, by Christina Koch and Jessica Meir. These two women had both participated in separate spacewalks with NASA. The first mission to the Moon with a woman aboard is planned for 2024.

Despite these developments, women are still underrepresented among astronauts and especially cosmonauts. More than 600 people have flown in space but only 75 have been women.[37] Issues that block potential applicants from the programs, and limit the space missions they are able to go on, are, for example:

  • agencies limit women to half as much time in space as men, due to suppositions that women are at greater potential risk for cancer.[38]
  • a lack of space suits sized appropriately for female astronauts.[39]

Milestones

[edit]

By achievement

[edit]
12 April 1961
Yuri Gagarin was the first human in space and the first in Earth orbit, on Vostok 1.
17 July 1962 or 19 July 1963
Either Robert M. White or Joseph A. Walker (depending on the definition of the space border) was the first to pilot a spaceplane, the North American X-15, on 17 July 1962 (White) or 19 July 1963 (Walker).
18 March 1965
Alexei Leonov was first to walk in space.
15 December 1965
Walter M. Schirra and Tom Stafford were first to perform a space rendezvous, piloting their Gemini 6A spacecraft to achieve station-keeping one foot (30 cm) from Gemini 7 for over 5 hours.
16 March 1966
Neil Armstrong and David Scott were first to rendezvous and dock, piloting their Gemini 8 spacecraft to dock with an uncrewed Agena Target Vehicle.
21–27 December 1968
Frank Borman, Jim Lovell, and William Anders were the first to travel beyond low Earth orbit (LEO) and the first to orbit the Moon, on the Apollo 8 mission, which orbited the Moon ten times before returning to Earth.
26 May 1969
Apollo 10 reaches the fastest speed ever traveled by a human: 39,897 km/h (11.08 km/s or 24,791 mph), or roughly 1/27,000 of lightspeed.
20 July 1969
Neil Armstrong and Buzz Aldrin were first to land on the Moon, during Apollo 11.
14 April 1970
The crew of Apollo 13 attained pericynthion above the Moon, setting the current record for the highest absolute altitude attained by a crewed spacecraft: 400,171 kilometers (248,655 miles) from Earth.
Longest time in space
Valeri Polyakov performed the longest single spaceflight, from 8 January 1994 to 22 March 1995 (437 days, 17 hours, 58 minutes, and 16 seconds). Gennady Padalka has spent the most total time in space on multiple missions, 878 days.
Longest-duration crewed space station
The International Space Station has the longest period of continuous human presence in space, 2 November 2000 to present (23 years and 291 days). This record was previously held by Mir, from Soyuz TM-8 on 5 September 1989 to the Soyuz TM-29 on 28 August 1999, a span of 3,644 days (almost 10 years).

By nationality or sex

[edit]
12 April 1961
Yuri Gagarin became the first Soviet and the first human to reach space, on Vostok 1.
5 May 1961
Alan Shepard became the first American to reach space, on Freedom 7.
20 February 1962
John Glenn became the first American to orbit the Earth.
16 June 1963
Valentina Tereshkova became the first woman to go into space and to orbit the Earth.
2 March 1978
Vladimír Remek, a Czechoslovakian, became the first non-American and non-Soviet in space, as part of the Interkosmos program.
2 April 1984
Rakesh Sharma, became the first Indian citizen to reach Earth's orbit.
25 July 1984
Svetlana Savitskaya became the first woman to walk in space.
15 October 2003
Yang Liwei became the first Chinese in space and to orbit the Earth, on Shenzhou 5.
18 October 2019
Christina Koch and Jessica Meir conducted the first woman-only walk in space.[40]

Sally Ride became the first American woman in space, in 1983. Eileen Collins was the first female Shuttle pilot, and with Shuttle mission STS-93 in 1999 she became the first woman to command a U.S. spacecraft.

For many years, the USSR (later Russia) and the United States were the only countries whose astronauts flew in space. That ended with the 1978 flight of Vladimir Remek. As of 2010, citizens from 38 nations (including space tourists) have flown in space aboard Soviet, American, Russian, and Chinese spacecraft.

Space programs

[edit]
For a more comprehensive list, see List of human spaceflight programs.
"Astronaut corps" redirects here. For subdivision of NASA, see NASA Astronaut Corps.

Human spaceflight programs have been conducted by the Soviet Union–Russian Federation, the United States, Mainland China, and by American private spaceflight companies.

  Currently have human spaceflight programs.
  Confirmed and dated plans for human spaceflight programs.
  Confirmed plans for human spaceflight programs.
  Plans for human spaceflight on the simplest form (suborbital spaceflight, etc.).
  Plans for human spaceflight on the extreme form (space stations, etc.).
  Once had official plans for human spaceflight programs, but have since been abandoned.

Current programs

[edit]
International Space StationTiangong Space StationMirSkylabTiangong-2Salyut 1Salyut 2Salyut 4Salyut 6Salyut 7
The image above contains clickable links
The image above contains clickable links
Size comparisons between current and past space stations as they appeared most recently. Solar panels in blue, heat radiators in red. Stations have different depths not shown by silhouettes.

The following space vehicles and spaceports are currently used for launching human spaceflights:

The following space stations are currently maintained in Earth orbit for human occupation:

  • International Space Station (US, Russia, Europe, Japan, Canada) assembled in orbit: altitude 409 kilometers (221 nautical miles), 51.65° orbital inclination; crews transported by Soyuz or Crew Dragon spacecraft
  • Tiangong Space Station (China) assembled in orbit: 41.5° orbital inclination;[42] crews transported by Shenzhou spacecraft

Most of the time, the only humans in space are those aboard the ISS, which generally has a crew of 7, and those aboard Tiangong, which generally has a crew of 3.

NASA and ESA use the term "human spaceflight" to refer to their programs of launching people into space. These endeavors have also formerly been referred to as "manned space missions", though this is no longer official parlance according to NASA style guides, which call for gender-neutral language.[43]

Planned future programs

[edit]

Under the Indian Human Spaceflight Program, India was planning to send humans into space on its orbital vehicle Gaganyaan before August 2022, but it has been delayed to 2024, due to the COVID-19 pandemic. The Indian Space Research Organisation (ISRO) began work on this project in 2006.[44][45] The initial objective is to carry a crew of two or three to low Earth orbit (LEO) for a 3-to-7-day flight in a spacecraft on a LVM 3 rocket and return them safely for a water landing at a predefined landing zone. On 15 August 2018, Indian Prime Minister Narendra Modi, declared India will independently send humans into space before the 75th anniversary of independence in 2022.[46] In 2019, ISRO revealed plans for a space station by 2030, followed by a crewed lunar mission. The program envisages the development of a fully-autonomous orbital vehicle capable of carrying 2 or 3 crew members to an about 300 km (190 mi) low Earth orbit and bringing them safely back home.[47]

С 2008 года Японское агентство аэрокосмических исследований разработало H-II Transfer Vehicle пилотируемый космический корабль на базе грузового корабля Кибо и небольшую космическую лабораторию на базе японского экспериментального модуля .

НАСА разрабатывает план по высадке людей на Марс к 2030-м годам. Первый шаг был сделан с «Артемиды-1» в 2022 году, отправившей беспилотный космический корабль «Орион» на далекую ретроградную орбиту вокруг Луны и вернув его на Землю после 25-дневной миссии.

SpaceX разрабатывает Starship , полностью многоразовую двухступенчатую систему, предназначенную для околоземных и окололунных применений и конечной целью которой является посадка на Марс. Верхняя ступень системы Starship, также называемая Starship, по состоянию на сентябрь 2021 года совершила 9 испытательных полетов в атмосфере. Первый испытательный полет полностью интегрированной двухступенчатой ​​системы произошел в апреле 2023 года. модифицированная версия Для системы разрабатывается Starship. Программа Артемида .

Несколько других стран и космических агентств объявили и начали программы пилотируемых космических полетов с использованием отечественного оборудования и технологий, в том числе Япония ( JAXA ), Иран ( ISA ) и Северная Корея ( NADA ). В планах иранского пилотируемого корабля – небольшой космический корабль и космическая лаборатория. Северной Кореи включает Космическая программа в себя планы создания пилотируемых космических кораблей и небольших систем шаттлов.

Национальные попытки освоения космоса

[ редактировать ]
В этом разделе перечислены все страны, которые пытались осуществить программы пилотируемых космических полетов. Это не следует путать со странами, граждане которых путешествовали в космос , в том числе космическими туристами, которые летали или собираются летать с помощью космических систем иностранной страны или частной частной компании, не включенных в этот список в отношении национальных космических полетов своей страны. попытки.


Нация/Организация Космическое агентство Термин(ы) для космического путешественника Первый запуск космонавта Дата Космический корабль пусковая установка Тип
 Союз Советских Социалистических Республик
(1922–1991) 		Советская космическая программа
( ОКБ-1 ) 		космонавт (same word in:) (in Russian and Ukrainian)
kosmonavt
космонавт
Космонавт (на казахском языке) 		Юрий Гагарин 12 апреля 1961 г. Vostok spacecraft Vostok орбитальный
 Соединенные Штаты Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) космонавт
участник космического полета 		Алан Шепард (суорбитальный) 5 мая 1961 г. Космический корабль Меркурий Редстоун Суборбитальный
 Соединенные Штаты Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) космонавт
участник космического полета 		Джон Гленн (орбитальный) 20 февраля 1962 г. Космический корабль Меркурий Атлас LV-3B орбитальный
 Китайская Народная Республика Космическая программа Китайской Народной Республики космонавт   ( китайский )
Юханюань
космонавт   ( китайский )
Жунтяньюань 		— 1973 (заброшен) Шугуан Длинный марш 2А орбитальный
 Китайская Народная Республика Космическая программа Китайской Народной Республики космонавт   ( китайский )
Юханюань
космонавт   ( китайский )
Жунтяньюань 		— 1981 (заброшен) Пилотное ЖСБ Длинный март 2 орбитальный
Европейское космическое агентство КНЕС / Европейское космическое агентство (ЕКА) spationaute (на французском языке)
космонавт 		— 1992 (заброшен) Гермес Ariane V орбитальный
 Россия Роскосмос космонавт  (in Russian)
kosmonavt
космонавт 		Александр Викторенко , Александр Галерея 17 марта 1992 г. Soyuz TM-14 to MIR Soyuz-U2 орбитальный
Ирак Баасистский Ирак
(1968–2003) [ примечание 1 ] 		— Космонавт   ( араб .)
Раджул Фада
космонавт   ( арабский )
Раид Фада
Астронавт   ( арабский )
маллах фадий 		— 2001 (заброшен) — Таммуз 2 или 3 —
 Япония Национальное агентство космического развития Японии (NASDA) Астронавт   ( яп .)
учухикоши или
космонавт
асутороното 		— 2003 (заброшен) НАДЕЯТЬСЯ H-II орбитальный
 Китайская Народная Республика Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA) космонавт   ( китайский )
Юханюань
космонавт   ( китайский )
Жунтяньюань
тайконавт ( космонавт ; тайконг рен ) 		Ян Ливэй 15 октября 2003 г. Шэньчжоу космический корабль Длинный марш 2F орбитальный
 Япония Японское ракетное общество [ и ] , Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries Астронавт   ( яп .)
учухикоши или
космонавт
асутороното 		— 2000-е (заброшенный) Канко-мару Канко-мару орбитальный
 Япония Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) Астронавт   ( яп .)
учухикоши или
космонавт
асутороното 		— 2003 (заброшен) Фудзи H-II орбитальный
 Индия Индийская организация космических исследований (ISRO) Вьоманавт
 (и санскрит) 		— 2024 [ 48 ] будет так ЛВМ 3 орбитальный

[ 49 ] [ 50 ]

Европейское космическое агентство Европейское космическое агентство (ЕКА) космонавт — 2020 г. (концепция утверждена в 2009 г., но полная разработка не начата) [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] CSTS , АРВ фаза-2 Ariane V орбитальный
 Япония Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) Астронавт   ( яп .)
учухикоши или
космонавт
асутороното 		— подлежит уточнению Космический корабль на базе HTV Н3 орбитальный
 Иран Иранское космическое агентство (ISA) — — 2019 (в ожидании) космический корабль ИСА подлежит уточнению орбитальный
 Северная Корея Национальное управление аэрокосмического развития (НАДА) — — 2020-е годы космический корабль НАДА А 9 орбитальный
 Дания Копенгагенские суборбиталы космонавт — 2020-е годы Тихо Браге СПИКА Суборбитальный


Космическая станция ТяньгунТяньгун-2Тяньгун-1МКССкайлэбМнеSalyut 7Salyut 6Salyut 5Salyut 4Salyut 3Salyut 1Shenzhou programШэньчжоу 18Шэньчжоу 17Шэньчжоу 16Шэньчжоу 15Шэньчжоу 14Шэньчжоу 13Шэньчжоу 12Шэньчжоу 11Шэньчжоу 10Шэньчжоу 9Шэньчжоу 7Шэньчжоу 6Шэньчжоу 5Нью ШепардСиний Происхождение NS-22Синий Происхождение NS-21Синий Происхождение NS-20Синий Происхождение NS-19Синий Происхождение NS-18Синий Происхождение NS-16КосмическийКорабльДваГалактика 07Галактика 06Галактика 05Галактика 04Галактика 03Галактика 02Девственное Галактическое Единство 25Девственное Галактическое Единство 22Девственное Галактическое Единство 21ВФ-01ВП-03КосмическийКорабльОдинКосмический корабльОдин полет 17PКосмический корабльОдин полет 16PКосмический корабльОдин полет 15PБоинг CST-100 СтарлайнерЛетные испытания Boeing с экипажемКосмический шаттл ИндеворСТС-134СТС-130СТС-127СТС-126СТС-123СТС-118СТС-113СТС-111СТС-108СТС-100СТС-97СТС-99СТС-88СТС-89СТС-77СТС-72СТС-69СТС-67СТС-68СТС-59СТС-61СТС-57СТС-54СТС-47СТС-49Экипаж Дракона СвободаАксиома Миссия 3Аксиома Миссия 2SpaceX Crew-4Космический шаттл АтлантисСТС-135СТС-132СТС-129СТС-125СТС-122СТС-117СТС-115СТС-112СТС-110СТС-104СТС-98СТС-106СТС-101СТС-86СТС-84СТС-81СТС-79СТС-76СТС-74СТС-71СТС-66СТС-46СТС-45СТС-44СТС-43СТС-37СТС-38СТС-36СТС-34СТС-30СТС-27СТС-61-БСТС-51-ДХ-15Х-15, рейс 91Х-15 Рейс 90Выносливость экипажа драконаSpaceX Crew-7SpaceX Crew-5SpaceX Crew-3Космический шаттл ДискавериСТС-133СТС-131СТС-128СТС-119СТС-124СТС-120СТС-116СТС-121СТС-114СТС-105СТС-102СТС-92СТС-103СТС-96СТС-95СТС-91СТС-85СТС-82СТС-70СТС-63СТС-64СТС-60СТС-51СТС-56СТС-53СТС-42СТС-48СТС-39СТС-41СТС-31СТС-33СТС-29СТС-26СТС-51-ИСТС-51-ГСТС-51-ДСТС-51-ССТС-51-АСТС-41-ДПрограмма АполлонApollo-Soyuz Test ProjectАполлон-17Аполлон-16Аполлон-15Аполлон-14Аполлон-13Аполлон-12Аполлон-11Аполлон-10Аполлон-9Аполлон-8Аполлон-7Устойчивость экипажа драконаВдохновение4SpaceX Экипаж-1Космический шаттл ЧелленджерСТС-51-ЛСТС-61-АСТС-51-ФСТС-51-БСТС-41-ГСТС-41-ССТС-41-БСТС-8СТС-7СТС-6Проект БлизнецыБлизнецы 12Близнецы XIБлизнецы ИксБлизнецы IX-АБлизнецы 8Близнецы VI-АБлизнецы VIIGemini VБлизнецы IVБлизнецы 3Близнецы 2Близнецы 1Экипаж Дракона ИндеворSpaceX Crew-8SpaceX Экипаж-6Аксиома Миссия 1SpaceX Экипаж-2Экипаж Дракона Демо-2Космический шаттл КолумбияСТС-107СТС-109СТС-93СТС-90СТС-87СТС-94СТС-83СТС-80СТС-78СТС-75СТС-73СТС-65СТС-62СТС-58СТС-55СТС-52СТС-50СТС-40СТС-35СТС-32СТС-28СТС-61-ССТС-9СТС-5СТС-4СТС-3СТС-2СТС-1СкайлэбСкайлэб 4Скайлэб 3Скайлэб 2Проект МеркурийМеркурий-Атлас 9Меркурий-Атлас 8Меркурий-Атлас 7Меркурий-Атлас 6Меркурий-Редстоун 4Меркурий-Редстоун 3Soyuz programmeSoyuz MS-25Soyuz MS-24Soyuz MS-23Soyuz MS-22Soyuz MS-21Soyuz MS-20Soyuz MS-19Soyuz MS-18Soyuz MS-17Soyuz MS-16Soyuz MS-15Soyuz MS-13Soyuz MS-12Soyuz MS-11Soyuz MS-09Soyuz MS-08Soyuz MS-07Soyuz MS-06Soyuz MS-05Soyuz MS-04Soyuz MS-03Soyuz MS-02Soyuz MS-01Soyuz TMA-20MSoyuz TMA-19MSoyuz TMA-18MSoyuz TMA-17MSoyuz TMA-16MSoyuz TMA-15MSoyuz TMA-14MSoyuz TMA-13MСоюз ТМА-12МSoyuz TMA-11MSoyuz TMA-10MSoyuz TMA-09MSoyuz TMA-08MСоюз ТМА-07МSoyuz TMA-06MSoyuz TMA-05MSoyuz TMA-04MSoyuz TMA-03MSoyuz TMA-22Soyuz TMA-02MSoyuz TMA-21Soyuz TMA-20Soyuz TMA-01MSoyuz TMA-19Soyuz TMA-18Soyuz TMA-17Soyuz TMA-16Soyuz TMA-15Soyuz TMA-14Soyuz TMA-13Soyuz TMA-12Soyuz TMA-11Soyuz TMA-10Soyuz TMA-9Soyuz TMA-8Soyuz TMA-7Soyuz TMA-6Soyuz TMA-5Soyuz TMA-4Soyuz TMA-3Soyuz TMA-2Soyuz TMA-1Soyuz TM-34Soyuz TM-33Soyuz TM-32Soyuz TM-31Soyuz TM-30Soyuz TM-29Soyuz TM-28Soyuz TM-27Soyuz TM-26Soyuz TM-25Soyuz TM-24Soyuz TM-23Soyuz TM-22Soyuz TM-21Soyuz TM-20Soyuz TM-19Soyuz TM-18Soyuz TM-17Soyuz TM-16Soyuz TM-15Soyuz TM-14Soyuz TM-13Soyuz TM-12Soyuz TM-11Soyuz TM-10Soyuz TM-9Soyuz TM-8Soyuz TM-7Soyuz TM-6Soyuz TM-5Soyuz TM-4Soyuz TM-3Soyuz TM-2Soyuz T-15Soyuz T-14Soyuz T-13Soyuz T-12Soyuz T-11Soyuz T-10Soyuz T-10-1Soyuz T-9Soyuz T-8Soyuz T-7Soyuz T-6Soyuz T-5Soyuz 40Soyuz 39Soyuz T-4Soyuz T-3Soyuz 38Soyuz 37Soyuz T-2Soyuz 36Soyuz 35Soyuz 34Soyuz 33Soyuz 32Soyuz 31Soyuz 30Soyuz 29Soyuz 28Soyuz 27Soyuz 26Soyuz 25Soyuz 24Soyuz 23Soyuz 22Soyuz 21Soyuz 19Soyuz 18Soyuz 18aSoyuz 17Soyuz 16Soyuz 15Soyuz 14Soyuz 13Soyuz 12Soyuz 11Soyuz 10Soyuz 9Soyuz 8Soyuz 7Soyuz 6Soyuz 5Soyuz 4Soyuz 3Soyuz 1Voskhod programmeVostok programme

Проблемы безопасности

[ редактировать ]

В космическом полете существуют два основных источника опасности: связанные с агрессивной космической средой и возможные неисправности оборудования. Решение этих проблем имеет большое значение для НАСА и других космических агентств перед проведением первых расширенных миссий с экипажем в такие пункты назначения, как Марс. [ 55 ]

Экологические опасности

[ редактировать ]
См. также: Биоастронавтика , Космическая среда обитания , Влияние космического полета на организм человека и Передвижение в космосе.

Планировщики пилотируемых космических полетов сталкиваются с рядом проблем безопасности.

Жизнеобеспечение

[ редактировать ]
Основная статья: Система жизнеобеспечения

Основные потребности в пригодном для дыхания воздухе и питьевой воде удовлетворяет система жизнеобеспечения космического корабля.

Смотрите также: Космическая гигиена

Медицинские вопросы

[ редактировать ]
См. также: Влияние космического полета на организм человека , Сон в космосе и Космическая медицина.

Астронавты могут не иметь возможности быстро вернуться на Землю или получить медикаменты, оборудование или персонал в случае возникновения неотложной медицинской помощи. Астронавтам, возможно, придется в течение длительного времени полагаться на ограниченные ресурсы и медицинские консультации с земли.

Возможность слепоты и потери костной массы была связана с полетом человека в космос . [ 56 ] [ 57 ]

31 декабря 2012 года исследование, проведенное при поддержке НАСА , сообщило, что космический полет может нанести вред мозгу астронавтов и ускорить возникновение болезни Альцгеймера . [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]

В октябре 2015 года Управление генерального инспектора НАСА опубликовало отчет об опасностях для здоровья, связанных с освоением космоса , который включал потенциальные опасности полета человека на Марс . [ 61 ] [ 62 ]

2 ноября 2017 года учёные сообщили на основании МРТ-исследований , обнаружены значительные изменения в положении и структуре мозга , что у космонавтов, совершивших путешествия в космос . У астронавтов, участвовавших в длительных космических путешествиях, произошли более серьезные изменения в мозге. [ 63 ] [ 64 ]

В 2018 году исследователи сообщили, что после обнаружения на Международной космической станции (МКС) пяти Enterobacter bugandensis бактериальных штаммов , ни одного из которых не является патогенным для человека, микроорганизмы на МКС следует тщательно контролировать, чтобы обеспечить здоровую среду для астронавтов . [ 65 ] [ 66 ]

В марте 2019 года НАСА сообщило, что скрытые вирусы у людей могут активироваться во время космических полетов, что, возможно, увеличивает риск для астронавтов в будущих миссиях в дальний космос. [ 67 ]

25 сентября 2021 года телеканал CNN прозвучала тревога сообщил, что во время полета Inspiration4 на околоземную орбиту на корабле SpaceX Dragon 2 . Было обнаружено, что сигнал тревоги связан с очевидной неисправностью туалета. [ 68 ]

Микрогравитация
[ редактировать ]
См. Также: Невесомость.
Влияние микрогравитации на распределение жидкости по телу (сильно преувеличено)

Медицинские данные, полученные астронавтами на низких околоземных орбитах в течение длительного периода времени, начиная с 1970-х годов, показывают несколько неблагоприятных последствий микрогравитации: потеря плотности костей , снижение мышечной силы и выносливости, постуральная нестабильность и снижение аэробных способностей. Со временем эти эффекты ухудшения физической формы могут ухудшить работоспособность космонавтов или увеличить риск получения травм. [ 69 ]

В невесомости космонавты почти не нагружают мышцы спины и ног, используемые для вставания, в результате чего мышцы ослабевают и уменьшаются в размерах. Астронавты могут потерять до двадцати процентов своей мышечной массы во время космических полетов продолжительностью от пяти до одиннадцати дней. Последующая потеря прочности может стать серьезной проблемой в случае аварийной посадки. [ 70 ] По возвращении на Землю из длительных полетов космонавты значительно ослабевают и не имеют права управлять автомобилем в течение двадцати одного дня. [ 71 ]

Астронавты, испытывающие невесомость, часто теряют ориентацию, заболевают морской болезнью и теряют чувство направления, поскольку их тела пытаются привыкнуть к невесомости. Когда они вернутся на Землю, им придется адаптироваться, и у них могут возникнуть проблемы с вставанием, фокусировкой взгляда, ходьбой и поворотами. Важно отметить, что эти двигательные нарушения становятся только хуже, чем дольше вы находитесь в невесомости. [ 72 ] Эти изменения могут повлиять на возможность выполнения задач, необходимых для захода на посадку и приземления, стыковки, дистанционного манипулирования и аварийных ситуаций, которые могут возникнуть при приземлении. [ 73 ]

Кроме того, после длительных космических полетов мужчины-космонавты могут испытывать серьезные проблемы со зрением , что может стать серьезной проблемой для будущих полетов в дальний космос, включая полет с экипажем на планету Марс . [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] Длительные космические полеты также могут изменить движения глаз космического путешественника. [ 80 ]

Радиация
[ редактировать ]
Смотрите также: Угроза здоровью от космических лучей.
Сравнение доз радиации - включает количество, обнаруженное во время полета с Земли на Марс с помощью RAD на MSL (2011–2013 гг.). [ 81 ]

Без надлежащей защиты экипажи миссий за пределами низкой околоземной орбиты могут подвергнуться риску от протонов высокой энергии, испускаемых солнечными частицами (SPE), связанными с солнечными вспышками . Если оценить правильно, количество радиации, которой астронавты подвергнутся в результате солнечной бури, подобной самой мощной в зарегистрированной истории, Событию Кэррингтона , приведет, по крайней мере, к острой лучевой болезни и может даже стать фатальным «в случае плохо экранированный космический корабль». [ 82 ] [ нужен лучший источник ] Еще один шторм, который мог нанести потенциально смертельную дозу радиации астронавтам за пределами защитной магнитосферы Земли, произошел в космическую эпоху , вскоре после приземления Аполлона-16 и до запуска Аполлона-17 . [ 83 ] Эта солнечная буря, произошедшая в августе 1972 года , потенциально могла вызвать острую лучевую болезнь у космонавтов, подвергшихся ее воздействию, и могла даже стать смертельной для тех, кто занимался деятельностью в открытом космосе или на поверхности Луны. [ 84 ]

Другой тип радиации, галактические космические лучи , представляет собой дополнительные проблемы для космических полетов человека за пределы низкой околоземной орбиты. [ 85 ]

Существует также некоторая научная обеспокоенность тем, что длительный космический полет может замедлить способность организма защищаться от болезней. [ 86 ] что приводит к ослаблению иммунной системы и активации спящих вирусов в организме. Радиация может вызвать как краткосрочные, так и долгосрочные последствия для стволовых клеток костного мозга, из которых создаются клетки крови и иммунной системы. Поскольку внутреннее пространство космического корабля очень маленькое, ослабленная иммунная система и более активные вирусы в организме могут привести к быстрому распространению инфекции. [ 87 ]

Изоляция
[ редактировать ]
Дополнительная информация: Влияние космического полета на организм человека § Психологические эффекты и Психологические и социологические эффекты космического полета.

Во время длительных миссий астронавты изолированы и заключены в небольшие помещения. Депрессия , тревога, жар в салоне и другие психологические проблемы могут возникнуть чаще, чем у обычного человека, и могут повлиять на безопасность экипажа и успех миссии. [ 88 ] НАСА тратит миллионы долларов на психологическое лечение астронавтов и бывших астронавтов. [ 89 ] На сегодняшний день не существует способа предотвратить или уменьшить психические проблемы, вызванные длительным пребыванием в космосе.

Из-за этих психических расстройств снижается эффективность работы космонавтов; а иногда их возвращают на Землю, что приводит к расходам на прерывание их миссии. [ 90 ] Российская космическая экспедиция 1976 года была возвращена на Землю после того, как космонавты сообщили о сильном запахе, вызвавшем опасение утечки жидкости; но после тщательного расследования выяснилось, что никакой утечки или технической неисправности не было. НАСА пришло к выводу, что космонавты, скорее всего, галлюцинировали этот запах .

Не исключено, что на психическое здоровье космонавтов могут повлиять изменения в сенсорных системах во время длительного космического путешествия.

Сенсорные системы
[ редактировать ]

Во время космического полета космонавты находятся в экстремальных условиях. Это, а также тот факт, что в окружающей среде происходят незначительные изменения, приведут к ослаблению сенсорного воздействия на семь чувств астронавтов.

  • Слух . На космической станции и космическом корабле нет внешних шумов, так как нет среды, способной передавать звуковые волны. Хотя есть и другие члены команды, которые могут разговаривать друг с другом, их голоса становятся знакомыми и не так сильно стимулируют слух. Механические шумы также становятся привычными.
  • Зрение . Из-за невесомости жидкости тела достигают равновесия, отличного от того, которое находится на Земле. По этой причине лицо космонавта опухает и давит на глаза; и поэтому их зрение ухудшается. Пейзаж, окружающий астронавтов, постоянен, что уменьшает зрительную стимуляцию. Благодаря космическим лучам космонавты могут видеть вспышки даже с закрытыми веками.
  • Запах . Космическая станция имеет постоянный запах, называемый запахом пороха. Благодаря невесомости телесные жидкости поднимаются к лицу и не дают носовым пазухам пересыхать, что притупляет обоняние.
  • Вкус . На чувство вкуса напрямую влияет обоняние, и поэтому, когда обоняние притупляется, чувство вкуса также притупляется. Еда космонавтов пресная, и есть только определенные продукты, которые можно есть. Еда приходит только раз в несколько месяцев, когда прибывают запасы, и разнообразия мало или вообще нет.
  • Прикосновение . При физическом контакте практически не происходит стимулирующих изменений. Во время путешествия практически не происходит физического контакта с людьми.
  • Вестибулярная система (система движения и равновесия). Из-за отсутствия гравитации все движения, необходимые космонавтам, изменяются, а вестибулярная система повреждается в результате резких изменений.
  • Система проприоцепции (ощущение взаимного положения собственных частей тела и силы усилий, прилагаемых при движении) – в результате невесомости на мышцы космонавтов действует мало сил; и у этой системы меньше стимулов.

Опасности оборудования

[ редактировать ]

Космический полет требует гораздо более высоких скоростей, чем наземный или воздушный транспорт, и, следовательно, требует использования топлива с высокой плотностью энергии для запуска и рассеивания большого количества энергии, обычно в виде тепла, для безопасного входа в атмосферу через атмосферу Земли.

Запуск

[ редактировать ]
См. Также: Запустить систему эвакуации.
" не было практического способа У экипажа космического корабля " Челленджер безопасно прервать полет до того, как корабль резко распался.

Поскольку ракеты имеют потенциал возгорания или взрывного разрушения, в космических капсулах обычно используется своего рода система аварийного спасения при запуске , состоящая из установленной на башне твердотопливной ракеты для быстрого отвода капсулы от ракеты -носителя (используется на Меркурии , Аполлоне , и «Союз» , аварийная вышка сбрасывается в какой-то момент после запуска, в момент, когда прерывание может быть выполнено с использованием двигателей космического корабля), или же катапультные кресла (используемые на «Востоке» и «Джемини» ) для вывоза астронавтов из капсулы и обратно на индивидуальное приземление с парашютом.

Такая система эвакуации при запуске не всегда практична для транспортных средств с несколькими членами экипажа (особенно космических самолетов ), в зависимости от расположения аварийных люков. Когда однолюковая капсула «Восток» была модифицирована в «Восход» на 2 или 3 человека , катапультное кресло для одного космонавта нельзя было использовать, и не было добавлено никакой системы аварийной башни. Два полета «Восхода» в 1964 и 1965 годах избежали неудачных запусков. В первых полетах на космическом шаттле были катапультные кресла и аварийные люки для пилота и второго пилота; но их нельзя было использовать для пассажиров, которые сидели под кабиной экипажа на более поздних рейсах, и поэтому их производство было прекращено.

Было только два прерывания запуска пилотируемого полета. Первый произошел на корабле «Союз-18а» 5 апреля 1975 года. Прерывание произошло после того, как система аварийного спуска была сброшена, когда отработавшая вторая ступень ракеты-носителя не смогла отделиться до того, как загорелась третья ступень, и корабль отклонился от курса. Экипажу наконец удалось отделить космический корабль, запустив двигатели, чтобы оторвать его от заблудившейся ракеты, и оба космонавта благополучно приземлились. Второй произошел 11 октября 2018 года при запуске корабля «Союз МС-10» . И снова оба члена экипажа выжили.

Впервые использование системы эвакуации на стартовом столе перед началом пилотируемого полета произошло во время планового запуска корабля «Союз Т-10а» 26 сентября 1983 года, который был прерван из-за возгорания ракеты-носителя за 90 секунд до старта. Оба космонавта на борту благополучно приземлились.

Единственный погибший экипаж во время запуска произошел 28 января 1986 года, когда космический челнок « Челленджер» развалился на части через 73 секунды после старта из-за выхода из строя уплотнения твердотопливного ракетного ускорителя , что привело к выходу из строя внешнего топливного бака , что привело к взрыву топливо и отделение ускорителей. Все семь членов экипажа погибли.

Внекорабельная деятельность

[ редактировать ]
Основная статья: Внекорабельная деятельность

Задачи вне космического корабля требуют использования скафандра . Несмотря на риск механических неисправностей при работе в открытом космосе, смертельных исходов при выходе в открытый космос не было. Астронавты, выходящие в открытый космос, обычно остаются прикрепленными к космическому кораблю с помощью тросов, а иногда и дополнительных якорей. Беспривязные выходы в открытый космос были выполнены в трех миссиях в 1984 году с использованием пилотируемого маневренного аппарата и в ходе летных испытаний в 1994 году устройства Simplified Aid For EVA Rescue (SAFER).

Возвращение и приземление

[ редактировать ]
Смотрите также: Вход в атмосферу

Пилот-одиночка «Союза-1» Владимир Комаров погиб, когда парашюты его капсулы отказали во время аварийной посадки 24 апреля 1967 года, что привело к крушению капсулы.

1 февраля 2003 года экипаж из семи человек на борту космического корабля «Колумбия» погиб при входе в атмосферу после успешного завершения миссии в космосе . теплозащитный экран передней кромки крыла Усиленный углерод-углеродный был поврежден куском замерзшей пенопластовой изоляции внешнего бака , который откололся и ударился о крыло во время запуска. Горячие газы при входе в атмосферу проникли в конструкцию крыла и разрушили ее, что привело к разрушению орбитального корабля .

Искусственная атмосфера

[ редактировать ]

Есть два основных варианта создания искусственной атмосферы: либо подобная земной смесь кислорода и инертного газа, такого как азот или гелий, либо чистый кислород, который можно использовать при давлении ниже стандартного атмосферного. Азотно-кислородная смесь используется на Международной космической станции и корабле «Союз», а чистый кислород низкого давления обычно используется в скафандрах для выхода в открытый космос .

Использование газовой смеси несет в себе риск возникновения декомпрессионной болезни (широко известной как «изгибы») при переходе в среду скафандра с чистым кислородом или из нее. Были случаи травм и смертельных случаев, вызванных удушьем в присутствии слишком большого количества азота и недостаточного количества кислорода.

Атмосфера с чистым кислородом несет в себе риск возгорания. В первоначальной конструкции космического корабля «Аполлон» перед запуском использовался чистый кислород при давлении, превышающем атмосферное. Электрический пожар начался в кабине Аполлона-1 во время наземных испытаний на стартовом комплексе 34 станции ВВС на мысе Кеннеди 27 января 1967 года и быстро распространился. Высокое давление, возросшее из-за пожара, не позволило снять заглушку крышки люка вовремя и спасти экипаж. Все трое астронавтов — Гас Гриссом , Эд Уайт и Роджер Чаффи — погибли. [ 94 ] Это привело к тому, что НАСА перед запуском использовало азотно-кислородную атмосферу, а чистый кислород низкого давления - только в космосе.

Надежность

[ редактировать ]
См. Также: Проектирование надежности.

в марте 1966 года Миссия «Джемини-8» была прервана на орбите, когда двигатель системы ориентации застрял во включенном положении, отправив корабль в опасное вращение, которое поставило под угрозу жизни Нила Армстронга и Дэвида Скотта . Армстронгу пришлось отключить систему управления и использовать систему управления входом в атмосферу, чтобы остановить вращение. Корабль совершил аварийный вход в атмосферу, и астронавты благополучно приземлились. Наиболее вероятной причиной было короткое замыкание из-за разряда статического электричества , из-за которого двигатель оставался включенным даже в выключенном состоянии. Система управления была модифицирована таким образом, чтобы каждый двигатель был подключен к отдельной изолированной цепи.

Третья лунная экспедиция «Аполлон-13 » в апреле 1970 года была прервана, а жизнь экипажа — Джеймса Ловелла , Джека Свигерта и Фреда Хейза — оказалась под угрозой после отказа криогенного баллона с жидким кислородом на пути к Луне. Резервуар взорвался при подаче электроэнергии на внутренние мешалки в резервуаре, что привело к немедленной потере всего его содержимого, а также к повреждению второго резервуара, что привело к постепенной потере оставшегося в нем кислорода в течение 130 минут. Это, в свою очередь, привело к потере электроэнергии, подаваемой топливными элементами на командный космический корабль . Экипажу удалось благополучно вернуться на Землю, используя лунный десантный корабль в качестве «спасательной шлюпки». Было установлено, что отказ бака был вызван двумя ошибками: сливной патрубок бака был поврежден при падении во время заводских испытаний, что потребовало использования его внутренних нагревателей для выпаривания кислорода после предпусковых испытаний; что, в свою очередь, повредило электрическую изоляцию проводки вентилятора, поскольку термостаты на нагревателях не соответствовали требуемому номинальному напряжению из-за недопонимания поставщика.

Экипаж корабля «Союз-11» погиб 30 июня 1971 года в результате сочетания механических неисправностей; Экипаж задохнулся из-за разгерметизации кабины после отделения спускаемой капсулы от служебного модуля. Вентиляционный клапан кабины распахнулся на высоте 168 километров (104 миль) из-за более сильного, чем ожидалось, удара разрывных разделительных болтов, которые были предназначены для последовательного срабатывания, но на самом деле сработали одновременно. Потеря давления стала фатальной примерно через 30 секунд. [ 95 ]

Риск смертельного исхода

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Список происшествий и происшествий, связанных с космическими полетами.

По состоянию на декабрь 2015 г. 23 члена экипажа погибли в результате несчастных случаев на борту космического корабля. Более 100 человек погибли в результате несчастных случаев во время деятельности, непосредственно связанной с космическими полетами или испытаниями.

Дата Миссия Причина аварии Летальные исходы Причина смерти
27 января 1967 г. Аполлон 1 Электрический пожар в кабине, быстро распространяющийся из-за атмосферы чистого кислорода с давлением 16,7 фунтов на квадратный дюйм (1,15 бар) и легковоспламеняющихся нейлоновых материалов в кабине и скафандрах во время предстартовых испытаний; невозможность снять заглушку крышки люка двери из -за внутреннего давления; разрыв стены кабины позволил проникнуть наружному воздуху, что привело к сильному дыму и копоти. 3 Остановка сердца из-за угарным газом отравления
24 апреля 1967 г. Soyuz 1 Неисправность основного посадочного парашюта и запутывание запасного парашюта; потеря 50% электроэнергии и проблемы с управлением космическим кораблем, требующие аварийного прерывания 1 Травма от аварийной посадки
15 ноября 1967 г. Х-15, рейс 3-65-97 Комиссия по авариям установила, что приборы кабины функционировали нормально, и пришла к выводу, что пилот Майкл Дж. Адамс потерял контроль над X-15 в результате сочетания отвлечения внимания, неправильной интерпретации показаний его приборов и возможного головокружения . Электрические помехи в начале полета ухудшили общую эффективность системы управления самолетом и еще больше увеличили рабочую нагрузку пилота. 1 Поломка автомобиля
30 июня 1971 г. Soyuz 11 Потеря герметизации кабины из-за открытия клапана при отделении орбитального модуля перед входом в атмосферу. 3 Асфиксия
28 января 1986 г. STS-51L Космический шаттл Челленджер Выход из строя уплотнительного кольца межсегментного уплотнения в одном твердотопливном ракетном ускорителе при экстремально низких температурах запуска, что позволяет горячим газам проникать в корпус и прожигать стойку, соединяющую ускоритель с внешним баком ; выход из строя танка; быстрое сгорание топлива; разрушение орбитального аппарата из-за аномальных аэродинамических сил 7 Асфиксия из-за пролома кабины или травма от удара водой. [ 96 ]
1 февраля 2003 г. STS-107 Космический шаттл Колумбия Повреждение усиленной углеродно-углеродной теплозащитной панели на передней кромке крыла, вызванное отломом куска пенопластовой изоляции внешнего бака во время запуска; проникновение горячих атмосферных газов при входе в атмосферу, приводящее к разрушению конструкции крыла, потере управления и распаду орбитального корабля. 7 Асфиксия из-за пролома кабины, травма от динамической нагрузки при разрушении орбитального корабля. [ 97 ]
31 октября 2014 г. SpaceShipTwo VSS Enterprise Испытание на падение с питанием от Ошибка второго пилота: преждевременное срабатывание аэротормозной системы « флюгирования » спуска привело к разрушению машины в полете; пилот выжил, второй пилот погиб 1 Травма от аварии

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ↑ Согласно пресс-релизу Иракского агентства новостей от 5 декабря 1989 года о первом (и последнем) испытании космической ракеты-носителя «Таммуз» , Ирак намеревался создать пилотируемые космические объекты к концу века. Этим планам положил конец война в Персидском заливе 1991 года и последовавшие за ней тяжелые экономические времена.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Марс, Келли (27 марта 2018 г.). «5 опасностей полета человека в космос» . НАСА . Архивировано из оригинала 28 апреля 2022 года . Проверено 9 февраля 2022 г.
  2. ^ «Подсчет множества причин, которыми Международная космическая станция приносит пользу человечеству» . 5 апреля 2019 года . Проверено 4 мая 2019 г.
  3. ^ «Астронавты SpaceX достигли космической станции после знакового путешествия» . Bloomberg.com . 30 мая 2020 г. Проверено 16 июня 2020 г.
  4. ^ Фернисс, Тим (2007). Журнал пилотируемых космических полетов Праксиса, 1961–2006 гг . Нью-Йорк: Спрингер. п. 25. ISBN  978-0387341750 .
  5. ^ Кеннеди, Джон Ф. (25 мая 1961 г.). Специальное послание Конгрессу о неотложных национальных потребностях (Кинофильм (отрывок)). Бостон, Массачусетс: Президентская библиотека и музей Джона Ф. Кеннеди. Инвентарный номер: TNC:200; Цифровой идентификатор: TNC-200-2 . Проверено 1 августа 2013 г.
  6. ^ Лофф, Сара (21 октября 2013 г.). «Близнецы: ступенька на Луну» . Близнецы: Мост на Луну . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 года . Проверено 4 января 2015 г.
  7. ^ Сиддики, Асиф. Вызов Аполлону Советский Союз и космическая гонка, 1945–1974 гг . НАСА. п. 832.
  8. ^ Дэвид Майкл Харланд (2004). История космического корабля . Спрингер Праксис. п. 444 . ISBN  978-1-85233-793-3 .
  9. ^ «Шэньчжоу V» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  10. ^ «О CMS» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  11. ^ «Шэньчжоу VII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  12. ^ «Шэньчжоу VIII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  13. ^ «Шэньчжоу IX» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  14. ^ Jump up to: а б «Миссии космической лаборатории» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
  15. ^ «Китай запустил новую ракету Long March-5B для программы космической станции» . Китайский пилотируемый космос . 5 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2021 года . Проверено 26 июля 2021 г.
  16. ^ «Запуск основного модуля «Тяньхэ» прошел успешно – строительство Китайской космической станции идет полным ходом» . Китайский пилотируемый космос . 30 апреля 2021 г. Проверено 26 июля 2021 г.
  17. ^ Jump up to: а б «Состоялась пресс-конференция миссии основного модуля космической станции Тяньхэ» . China Manned Space (на китайском языке). Архивировано из оригинала 13 июля 2021 года. Проверено 13 июля 2021 года .
  18. ^ «Лаборатория Колумба» . www.esa.int . Европейское космическое агентство . Проверено 26 октября 2022 г.
  19. ^ Магазин, Сиа (2 декабря 2022 г.). «Японская одноступенчатая многоразовая ракета для космического туризма Канко-мару» . Магазин Сиа . Проверено 17 октября 2023 г.
  20. ↑ Наблюдательный орган Конгресса обнаружил, что новая ракета НАСА находится в беде. Архивировано 29 ноября 2011 года в Wayback Machine . Сводка официальных отчетов в блоге Orlando Sentinel. 3 ноября 2008 г.
  21. ^ Jump up to: а б Малик, Тарик (13 декабря 2018 г.). «Четвертый испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo Unity компании Virgin Galactic в сообщениях в Твиттере» . Space.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 года . Проверено 13 мая 2021 г.
  22. ^ Jump up to: а б Аткинсон, Ян (15 сентября 2021 г.). «SpaceX запускает Inspiration4, первую полностью частную орбитальную миссию» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 сентября 2021 г.
  23. ^ Болден, Чарли (16 сентября 2014 г.). «Американские компании выбраны для возвращения запусков астронавтов на американскую землю» . НАСА.gov . Проверено 16 сентября 2014 г.
  24. ^ Кларк, Стивен. «Официальный представитель НАСА заявил, что демонстрационная миссия Starliner стартует не раньше следующего года» . Космический полет сейчас . Проверено 23 сентября 2021 г.
  25. ^ Бергер, Эрик (13 августа 2021 г.). «Boeing приостановит полеты Starliner на неопределенный срок, пока проблема с клапаном не будет решена» . Арс Техника . Проверено 16 сентября 2021 г.
  26. ^ Фауст, Джефф (19 сентября 2014 г.). «Награды НАСА для коммерческих экипажей оставляют вопросы без ответа» . Космические новости . Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 21 сентября 2014 г. «По сути, мы присудили награду на основе поступивших нам предложений», — заявила Кэти Людерс, менеджер программы коммерческих экипажей НАСА, в ходе телеконференции с журналистами после объявления. «Оба контракта имеют одинаковые требования. Компании предложили стоимость, в пределах которой они могли выполнить работу, и правительство ее приняло».
  27. ^ «Выпуск 14-256 НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на Международную космическую станцию» . www.nasa.gov . НАСА . Проверено 29 октября 2014 г.
  28. ^ Штраус, Нил (15 ноября 2017 г.). «Илон Маск: Архитектор завтрашнего дня» . Роллинг Стоун . Проверено 15 ноября 2017 г.
  29. ↑ Звездный корабль Земля-Земля , SpaceX, 28 сентября 2017 г., по состоянию на 23 декабря 2017 г.
  30. ^ Фауст, Джефф (15 октября 2017 г.). «Маск предлагает больше технических подробностей о системе BFR» . Космические новости . Проверено 15 октября 2017 г. [] Часть космического корабля BFR, которая будет перевозить людей в суборбитальных полетах из пункта в пункт или в миссиях на Луну или Марс, сначала будет испытана на Земле в серии коротких прыжков. ... полномасштабный Корабль, совершающий короткие прыжки на высоту в несколько сотен километров и на поперечное расстояние ... довольно прост в использовании, поскольку не требуется теплозащитный экран, мы можем иметь большое количество резервного топлива и не нуждаться в нем большой коэффициент площади, двигатели Raptor для дальнего космоса.
  31. ^ (2012) SXC - Покупайте билеты в космос! Архивировано 6 марта 2013 г. на веб-странице Wayback Machine SXC, проверено 5 апреля 2013 г.
  32. ^ Штатные авторы (6 октября 2010 г.). «Корпорация космических экспедиций объявляет об аренде с обслуживанием суборбитального корабля XCOR Lynx» . Рекламные акции в сети космических СМИ . Space-Travel.com . Проверено 6 октября 2010 г.
  33. ^ Фауст, Джефф (9 ноября 2017 г.). «Файлы XCOR Aerospace о банкротстве» . Космические новости . Проверено 13 мая 2021 г.
  34. ^ Jump up to: а б с Харис Дуррани (19 июля 2019 г.). «Является ли космический полет колониализмом?» . Нация . Проверено 2 октября 2020 г. .
  35. ^ «Сайт проекта IAU100 Inclusive Astronomy » . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года . Проверено 18 ноября 2020 г. .
  36. ^ Синельщикова Екатерина (3 декабря 2020 г.). «Почему астронавты НАСА не прошли советский и российский отбор» . www.rbth.com . Проверено 23 мая 2021 г.
  37. ^ «Празднование Месяца женской истории» . НАСА . 21 марта 2019 г.
  38. ^ Крамер, Мириам (27 августа 2013 г.). «Женщины-космонавты сталкиваются с дискриминацией из-за проблем с космической радиацией, говорят астронавты» . Space.com . Покупка . Проверено 7 января 2017 г.
  39. ^ Соколовски, Сьюзен Л. (5 апреля 2019 г.). «Женщины-космонавты: как созданы такие функциональные продукты, как скафандры и бюстгальтеры, чтобы проложить путь к достижениям женщин» . Разговор . Проверено 10 мая 2020 г.
  40. ^ Гарсия, Марк (18 октября 2019 г.). «Астронавты НАСА завершили исторический выход в открытый космос, в котором участвовали только женщины» . НАСА . Проверено 23 января 2020 г.
  41. ^ Поттер, Шон (30 мая 2020 г.). «Астронавты НАСА стартовали из Америки для испытаний SpaceX Crew Dragon» . НАСА . Проверено 31 мая 2020 г.
  42. ^ Макдауэлл, Джонатан. «Космический отчет Джонатана № 792» . Проверено 12 июля 2021 г.
  43. ^ «Руководство по стилю» . НАСА . Проверено 6 января 2016 г.
  44. ^ «Ученые обсуждают индийскую пилотируемую космическую миссию» . Индийская организация космических исследований. 7 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 13 января 2020 г. Проверено 21 июня 2020 г.
  45. ^ Рао, Мукунд Кадурсринивас; Мурти, Шридхара, КР; Прасад MYS «Решение по индийской программе пилотируемых космических полетов – политические перспективы, национальная значимость и технологические проблемы» (PDF) . Международная астронавтическая федерация. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  46. ^ «Прямые обновления ко Дню независимости 2018 года: «Мы отправим индейца в космос до 2022 года», — говорит Нарендра Моди в Красном Форте» . Firstpost.com . 15 августа 2018 года . Проверено 21 июня 2020 г.
  47. ^ «ISRO приостановила запуск беспилотной миссии «Гаганьян» и «Чандраяан-3» из-за COVID- 1 Погодный канал июня 11 Получено 13 июня.
  48. ^ Сурендра Сингх (17 февраля 2021 г.). «Пилотируемая миссия «Гаганьян» не раньше 2023 года: министр» . Таймс оф Индия .
  49. ^ ETtech.com. «Четыре года — это сжатый срок, но мы можем осуществить полет человека в космос: K Sivan от ISRO — ETtech» . Экономические времена . Проверено 15 августа 2018 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  50. ^ МАНС (15 августа 2018 г.). «Индия отправит человека в космос на семь дней: председатель ISRO» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 15 августа 2018 г.
  51. ^ Амос, Джонатан (7 июля 2009 г.). «Европа нацелилась на пилотируемый космический корабль» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.
  52. ^ Капсула, подобная Аполлону, выбрана для системы космического транспорта экипажа , 22 мая 2008 г.
  53. ^ Возвращение в атмосферу автоматизированного транспортного средства (ATV) "Жюль Верн" . Информационный комплект (PDF). Обновлено в сентябре 2008 г. Европейское космическое агентство. Проверено 7 августа 2011 г.
  54. ^ Амос, Джонатан (26 ноября 2008 г.). «Космическое видение Европы стоимостью 10 миллиардов евро» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.
  55. ^ Уильямс, Мэтт (4 февраля 2021 г.). «Все испытания, с которыми столкнутся астронавты во время полета на Марс» . Вселенная сегодня . Проверено 5 февраля 2021 г.
  56. ^ Чанг, Кеннет (27 января 2014 г.). «Существа, не созданные для космоса» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 января 2014 г.
  57. ^ Манн, Адам (23 июля 2012 г.). «Слепота, потеря костной массы и космическое пукание: медицинские странности астронавтов» . Проводной . Проверено 23 июля 2012 г.
  58. ^ Черри, Джонатан Д.; Фрост, Джеффри Л.; Лемер, Синтия А.; Уильямс, Жаклин П.; Ольшовка, Джон А.; О'Бэнион, М. Керри (2012). «Галактическое космическое излучение приводит к когнитивным нарушениям и повышенному накоплению бляшек Aβ на мышиной модели болезни Альцгеймера» . ПЛОС ОДИН . 7 (12): е53275. Бибкод : 2012PLoSO...753275C . дои : 10.1371/journal.pone.0053275 . ПМЦ   3534034 . ПМИД   23300905 .
  59. ^ «Исследование показывает, что космические путешествия вредны для мозга и могут ускорить возникновение болезни Альцгеймера» . КосмическаяСсылка. 1 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2020 г. . Проверено 7 января 2013 г.
  60. ^ Кауинг, Кейт (3 января 2013 г.). «Важные результаты исследований, о которых НАСА не говорит (обновление)» . Часы НАСА . Проверено 7 января 2013 г.
  61. ^ Данн, Марсия (29 октября 2015 г.). «Отчет: НАСА необходимо лучше справляться с опасностями для здоровья на Марсе» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 октября 2015 г.
  62. ^ Персонал (29 октября 2015 г.). «Усилия НАСА по управлению рисками для здоровья и работоспособности человека при освоении космоса (IG-16-003)» (PDF) . НАСА . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2015 года . Проверено 29 октября 2015 г.
  63. ^ Робертс, Донна Р.; и др. (2 ноября 2017 г.). «Влияние космического полета на структуру мозга астронавта по данным МРТ» . Медицинский журнал Новой Англии . 377 (18): 1746–1753. дои : 10.1056/NEJMoa1705129 . ПМИД   29091569 . S2CID   205102116 .
  64. ^ Фоли, Кэтрин Эллен (3 ноября 2017 г.). «Астронавты, совершающие длительные полеты в космос, возвращаются с мозгом, который плавает на макушке черепа» . Кварц . Проверено 3 ноября 2017 г.
  65. ^ BioMed Central (22 ноября 2018 г.). «Микробы на МКС необходимо контролировать, чтобы избежать угрозы здоровью космонавтов» . ЭврекАлерт! . Проверено 25 ноября 2018 г.
  66. ^ Сингх, Нитин К.; и др. (23 ноября 2018 г.). «Мультирезистентные виды Enterobacter bugandensis, выделенные с Международной космической станции, и сравнительный геномный анализ со штаммами, патогенными для человека» . БМК Микробиология . 18 (1): 175. дои : 10.1186/s12866-018-1325-2 . ПМК   6251167 . ПМИД   30466389 .
  67. ^ Персонал (15 марта 2019 г.). «Демлирующие вирусы активируются во время космического полета – расследует НАСА – Стресс космического полета дает вирусам возможность отдохнуть от иммунного надзора, ставя под угрозу будущие миссии в дальний космос» . ЭврекАлерт! . Проверено 16 марта 2019 г.
  68. ^ Уоттлс, Джеки (25 сентября 2021 г.). «Во время туристического космического полета SpaceX сработала сигнализация. Проблема была в туалете» . CNN . Проверено 25 сентября 2021 г.
  69. ^ «Программа исследований человека в исследовательских системах – меры противодействия учениям» . НАСА . Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.
  70. ^ «Информация НАСА: мышечная атрофия» (PDF) . НАСА . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2020 года . Проверено 20 ноября 2015 г.
  71. ^ «Жизнь на Земле трудна для космонавта, привыкшего к космосу» . Space.com . 3 июня 2013 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  72. ^ Уотсон, Трейси (11 ноября 2007 г.). «Перестройка под гравитацию — антиразвлечение для космонавтов» . Новости АВС . Проверено 14 февраля 2020 г.
  73. ^ Эдди, доктор медицинских наук; Шифлетт, СГ; Шлегель, Р.Э.; Шехаб, РЛ (август 1998 г.). «Когнитивная деятельность на борту космической лаборатории жизни и микрогравитации» . Акта Астронавтика . 43 (3–6): 193–210. Бибкод : 1998AcAau..43..193E . дои : 10.1016/s0094-5765(98)00154-4 . ISSN   0094-5765 . ПМИД   11541924 .
  74. ^ Мадер, TH; и др. (2011). «Отек диска зрительного нерва, уплощение земного шара, хориоидальные складки и гиперметропические сдвиги, наблюдаемые у космонавтов после длительного космического полета» . Офтальмология . 118 (10): 2058–2069. дои : 10.1016/j.ophtha.2011.06.021 . ПМИД   21849212 . S2CID   13965518 .
  75. ^ Пуйу, Тиби (9 ноября 2011 г.). «Зрение астронавтов серьезно ухудшается во время длительных космических полетов» . zmescience.com . Проверено 9 февраля 2012 года .
  76. ↑ Новости (CNN-TV, 09.02.2012) — Видео (02:14) — Мужчины-космонавты возвращаются с проблемами глаз . CNN (9 февраля 2012 г.). Проверено 22 ноября 2016 г.
  77. ^ «Космический полет вреден для зрения астронавтов, как показывают исследования» . Space.com . 13 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.
  78. ^ Крамер, Ларри А.; и др. (13 марта 2012 г.). «Орбитальные и внутричерепные эффекты микрогравитации: результаты 3-Т МРТ». Радиология . 263 (3): 819–27. дои : 10.1148/radiol.12111986 . ПМИД   22416248 .
  79. ^ Фонг, доктор медицинских наук, Кевин (12 февраля 2014 г.). «Странное, смертельное воздействие Марса на ваше тело» . Проводной . Проверено 12 февраля 2014 г.
  80. ^ Александр, Роберт; Макник, Стивен; Мартинес-Конде, Сусана (2020). «Микросаккады в прикладных средах: реальное применение измерений фиксационных движений глаз» . Журнал исследований движения глаз . 12 (6). дои : 10.16910/jemr.12.6.15 . ПМЦ   7962687 . ПМИД   33828760 .
  81. ^ Керр, Ричард (31 мая 2013 г.). «Радиация сделает путешествие астронавтов на Марс еще более рискованным». Наука . 340 (6136): 1031. Бибкод : 2013Sci...340.1031K . дои : 10.1126/science.340.6136.1031 . ПМИД   23723213 .
  82. ^ Баттерсби, Стивен (21 марта 2005 г.). «Супервспышки могут убить незащищенных астронавтов» . Новый учёный .
  83. ^ Локвуд, Майк; М. Хэпгуд (2007). «Приблизительный путеводитель по Луне и Марсу» . Астрон. Геофиз . 48 (6): 11–17. Бибкод : 2007A&G....48f..11L . дои : 10.1111/j.1468-4004.2007.48611.x .
  84. ^ Парсонс, Дженнифер Л.; Л. В. Таунсенд (2000). «Мощности дозы межпланетного экипажа во время события, связанного с солнечными частицами в августе 1972 года». Радиат. Рез . 153 (6): 729–733. Бибкод : 2000РадР..153..729П . doi : 10.1667/0033-7587(2000)153[0729:ICDRFT]2.0.CO;2 . ПМИД   10825747 . S2CID   25250687 .
  85. ^ Опасность космической радиации и перспективы исследования космоса . НАП. 2006. дои : 10.17226/11760 . ISBN  978-0-309-10264-3 .
  86. ^ Гегину, Н.; Хуин-Шон, К.; Баскоу, М.; Буэб, Ж.-Л.; Чирхарт, Э.; Легран-Фросси, К.; Фриппиа, Ж.-П. (2009). «Может ли ослабление иммунной системы, связанное с космическими полетами, помешать расширению присутствия человека за пределами орбиты Земли». Журнал биологии лейкоцитов . 86 (5): 1027–1038. дои : 10.1189/jlb.0309167 . ПМИД   19690292 .
  87. ^ Сон, Ребекка (7 марта 2022 г.). «Как вирусы влияют на космонавтов в космосе?» . Space.com . Будущие США . Проверено 20 октября 2022 г.
  88. ^ Флинн, Кристофер Ф. (1 июня 2005 г.). «Оперативный подход к поведенческому здоровью и факторам производительности длительной миссии» . Авиационная, космическая и экологическая медицина . 76 (6): В42–В51. ПМИД   15943194 .
  89. ^ Канас, Ник; Манзи, Дитрих (2008). Космическая психология и психиатрия (2-е изд.). Дордрехт: Спрингер. ISBN  9781402067709 . ОСЛК   233972618 .
  90. ^ Белл, Воган (5 октября 2014 г.). «Изоляция и галлюцинации: проблемы психического здоровья, с которыми сталкиваются космонавты» . Наблюдатель . ISSN   0029-7712 . Проверено 1 февраля 2019 г.
  91. ^ Гиблин, Келли А. (весна 1998 г.). «Пожар в кабине!» . Американское наследие изобретений и технологий . 13 (4). Издательство «Американское наследие». Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 23 марта 2011 г.
  92. ^ Хронология KSC 1981 года, часть 1 - страницы 84, 85, 100; Часть 2 – стр. 181, 194, 195 , НАСА.
  93. ^ «Авария со смертельным исходом в Гвианском космическом центре» , портал ЕКА , 5 мая 1993 г.
  94. ^ Орлофф, Ричард В. (сентябрь 2004 г.) [Впервые опубликовано в 2000 г.]. «Аполлон-1 – Огонь: 27 января 1967 года» . Аполлон в цифрах: статистический справочник . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. ISBN  978-0-16-050631-4 . LCCN   00061677 . НАСА SP-2000-4029 . Проверено 12 июля 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
  95. ^ НАСА (1974). «Партнерство: история испытательного проекта «Аполлон-Союз»» . НАСА. Архивировано из оригинала 23 августа 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.
  96. ^ «Отчет Джозефа П. Кервина, биомедицинского специалиста из Космического центра Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, о гибели астронавтов в результате катастрофы «Челленджера»» . НАСА . Архивировано из оригинала 3 января 2013 года.
  97. ^ «Отчет о расследовании выживания экипажа Колумбии» (PDF) . НАСА.gov . НАСА.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
  • Дорогой, Дэвид. Полная книга о космических полетах. От Аполлона-1 до невесомости . Уайли, Хобокен, Нью-Джерси, 2003 г., ISBN   0-471-05649-9 .
  • Haeuplik-Meusburger: Архитектура для астронавтов – подход, основанный на деятельности . Книги Спрингера Праксиса, 2011 г., ISBN   978-3-7091-0666-2 .
  • Ларсон, Уайли Дж. (ред.). Пилотируемый космический полет – анализ и проектирование миссии . МакГроу-Хилл, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, 2003 г., ISBN   0-07-236811-X .
  • Пайл, Род. Космос 2.0: Как частные космические полеты, возрождающееся НАСА и международные партнеры создают новую космическую эпоху из исследования космоса (2019), обзор отрывка
  • Спенсер, Бретт. «Книга и ракета: симбиотические отношения между американскими публичными библиотеками и космической программой, 1950–2015».
  • Рено, Эллисон (ред.). Сначала Луна, потом Марс: Практический подход к исследованию космоса человеком (2020) , отрывок
  • Смит, Майкл Г., Мишель Келли и Матиас Баснер. «Краткая история космических полетов с 1961 по 2020 год: анализ миссий и демографии космонавтов». Acta Astronautica 175 (2020): 290–299.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с полетом человека в космос .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Human_spaceflight&oldid=1240340166"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ab528c91a57fca54907a54fbf49237b6__1718282580
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ab/b6/ab528c91a57fca54907a54fbf49237b6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Human spaceflight - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)