Музей передвижения

Передвижение
	Внешний вид главного выставочного зала
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Прежние имена	Викторианский железнодорожный музей Тимоти Хакворта (до 2004 г.) ; Передвижение по Национальному железнодорожному музею в Шилдоне (2004–2017 гг.)
Учредил	22 октября 2004 г .; 19 лет назад
Расположение	Шилдон , графство Дарем , Англия
Координаты	54 ° 37'27 "N 1 ° 37'50" W / 54,6243 ° N 1,6306 ° W
Тип	Железнодорожный музей
Посетители	180,697 (2019)
Директор	Джудит МакНикол
Доступ к общественному транспорту	Железнодорожная станция Шилдон
Веб-сайт	Сайт музея
Группа музеев науки
	Национальный железнодорожный музей Музей передвижения ; ; Наука и СМИ ; Наука и промышленность ; Музей науки Исследовательский центр и библиотека Дана ; Национальный центр коллекций ; ;

Locomotion , ранее известный как Locomotion — Национальный железнодорожный музей в Шилдоне , — железнодорожный музей в Шилдоне , графство Дарем , Англия. Музей был переименован в 2017 году, когда он вошел в состав группы музеев науки . ^{[ 2 ]}

Обзор

Музей был открыт 22 октября 2004 года тогдашним премьер-министром и депутатом местного парламента Тони Блэром . ^{[ 3 ]} Построенный за 11,3 миллиона фунтов стерлингов, он основан на бывшем «Викторианском железнодорожном музее Тимоти Хакворта». Музей управляется в сотрудничестве с Советом графства Дарем , и ожидалось, что в небольшой городок будут приезжать 60 000 посетителей в год. Однако за первые шесть месяцев музей посетили 94 000 человек. Locomotion вошел в шорт-лист пяти последних претендентов на Премию Гюльбенкяна , крупнейшую премию в области искусства в Соединенном Королевстве.

В рамках планов Национального железнодорожного музея на 2025 год будет построено второе здание, в котором будет размещена большая часть более широкой коллекции. ^{[ 4 ]} Кроме того, части оригинального музея, включая капли угля, будут восстановлены, вышедшие из употребления.

Сайт

Музей расположен недалеко от завода Тимоти Хакворта в Сохо на первой в мире общественной железной дороге, Стоктон-Дарлингтонской железной дороге (открыта 27 сентября 1825 года поездом, буксируемым Locomotion No 1 , которому потребовалось 2 часа, чтобы преодолеть 12-мильное (19-километровое) путешествие. от Шилдона до Дарлингтона ). Город должен был стать крупным центром британского железнодорожного машиностроения благодаря вагоностроительному заводу Шилдон , который закрылся в 1984 году. ^{[ 5 ]}

Станция Шилдон на линии Тис-Вэлли была перестроена и модернизирована в рамках строительства музея и фактически расположена рядом с тропой и демонстрационной железнодорожной линией, проходящей через территорию музея. Его обслуживают все службы линии, эксплуатируемые компанией Northern .

Достопримечательности музея

Музей организован в виде остановок вдоль демонстрационной линии длиной 1 км (0,6 мили) с указателями направления станции и информационными пунктами на тропе между автостоянками и главным зданием коллекции. В музее есть перрон с шестью шпорами перед главным навесом и еще один короткий путь для демонстрации местных локомотивов и посещающих поездов.

Тропа начинается у приветственного здания 19 века. оригинальный Sans Pareil Раньше здесь выставлялся (с тех пор он был перенесен в Здание Коллекции). Второе здание — Тимоти Хакворта . дом ^{[ 6 ]} Он содержит несколько занятий по истории Шилдона. Сохо — каменное здание, служившее железнодорожной мастерской, а первоначально — магазином торговцев железом. Четвертая остановка — бывший городской товарный склад, большая часть входящих и исходящих товаров доставляется на железную дорогу на лошадях и телегах. Здание частично построено из переработанных каменных шпал, в стене видны старые крепежные пазы. ^{[ 7 ]}

Отделение посылок железнодорожной станции находится на следующей части пути, а на перекрестке, через пути, видны бывшие конюшни первых конных повозок, которые выходили на линию. Угольные капли служили заправочной станцией для паровозов. Вагоны поднимали по склону, и уголь «падал» по деревянным желобам в тендер внизу. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Тропа проходит под проезжей частью. Возле здания Коллекции есть детская игровая площадка и место для пикника. Тропа заканчивается у самого большого здания музея. В нем есть выставочный зал и консервационная мастерская со смотровой галереей, где можно увидеть работу волонтеров по восстановлению некоторых экспонатов. Другие удобства в здании включают интерактивные игры, кафе и магазин.

Ориентиры передвижения

Коттедж Хакворта
Мастерская Сохо
Товарный сарай
Угольные капли
Интерьер моторного депо

Экспонаты

В музее хранится несколько локомотивов из Национальной коллекции, в том числе копия Sans Pareil Тимоти Хакворта . Оригинальный двигатель, созданный для участия в соревнованиях Rainhill Trials , также находится в Шилдоне. В ходе испытаний должно было решиться, какой локомотив будет управлять пассажирской железной дорогой между Ливерпулем и Манчестером . После 175-летнего отсутствия в городе локомотив был возвращен и выставлен в здании Коллекции. ^{[ 10 ]} LNER Class A4 4468 Mallard , который обычно выставляется в Йоркском музее NRM, временно выставлялся в музее с июня 2010 года по июль 2011 года. ^{[ 11 ]} В 2014 году, накануне празднования 75-летия установления Маллардом мирового рекорда скорости пара, 8000 посетителей пришли, чтобы приветствовать пять родственных А4 локомотивов , в том числе 60008 «Дуайт Д. Эйзенхауэр» и 60010 «Доминион Канады» , которые были репатриированы из Северной Америки. последний прошел косметический ремонт в мастерской Шилдона.

В главном выставочном здании хранится большая часть коллекции и представлены единственные образцы прототипов устройств APT-E и Deltic . ^{[ 12 ]} В музее есть ветряная турбина , обеспечивающая электроэнергией национальную энергосистему , а также биодизельный автобус для перевозки посетителей по территории.

НРМ рекомендует заранее уточнить у них, собираетесь ли вы посетить ту или иную выставку. ^{[ 13 ]}

Паровозы
Сорт	Число (и имя, если применимо)	Ливрея	Текущий Статус	Дополнительные примечания
Ханслет Аскетити 0-6-0ST	3850 Юнона	Зеленый	Статический	Впервые на Stewarts & Lloyds железного камня карьерах , Бакминстер.
SR Класс Битвы за Британию	34051 Уинстон Черчилль	BR Подкладка зеленая	Статический	Вытащил Уинстона Черчилля похоронный поезд
LMS Станье Класс 5 4-6-0	5000	LMS с подкладкой, черный	Статический	Первая черная пятерка в классе
Передвижение	1 Передвижение	Вуд отстал	Статический	Оригинал построен для Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги.
передвижения Реплика	1 Передвижение	Вуд отстал		Переехал сюда из Главного паровоза – Железнодорожного музея Дарлингтона в марте 2021 года. ^{[ 14 ]}
НЭР Класс C1	65033	БР Черный	Статический (ожидает восстановления)
ЛНЭР Класс V2	4771 Зеленая Стрела	ЛНЕР Яблоко Грин	Статический (потенциальная возможность восстановления)
Сан-Парейля Реплика	Беспрецедентный	Дерево, окрашенное в зеленый и желтый цвет	Статический
Тимоти Хакворта Участие в Rainhill Trials	Беспрецедентный	Открытый металл	Статический
ЛНВР Класс G2	49395	БР Черный	Статический
Локомотив угольной шахты Хеттон	Лион	Черный	Статический
НЭР Класс М1	1621	НЕР Яблоко Грин	Статический
GNR Класс C1 (большой котел)	251	GNR Apple Green	Статический	Сейчас перенесен в музей в Донкастере. ^{[ 15 ]}
Класс LSWR 0298 ( Битти колодцевый резервуар )	30587	БР Черный
Южноафриканский класс 7А 4-8-0	390	Черный	Статический	Мыс Калибр
LNWR Улучшенный прецедентный класс	790 Хардвик	LNWR с черной подкладкой	Статический
Эндрю Баркли Беспожарный локомотив	Империал № 1	Императорская бумажная фабрика Грин	Статический

Дизельные и электрические локомотивы
Сорт	Число (и имя, если применимо)	Ливрея	Текущий Статус	Дополнительные примечания
LNER класса ES1 Электрический маневровый электродвигатель	1	NER Подкладка зеленая	Статический
British Rail Class 03 Shunter	Д2090 (03090)	БР Грин	Оперативный
класса 08 British Rail Shunter	08911 Мэтью	BR Blue с логотипом NRM	Оперативный
Английский электрический DP1	ДП1 ДЕЛЬТИК	Синий с серой подкладкой	Статический	Прототип Дельтик
Британский железнодорожный класс 41 (HST)	41001	Реверс BR Синий и Серый	Статический (ожидает проверки)	Прототип HST силового автомобиля
Британский железнодорожный класс 43 (HST)	43102	Интерсити Ласточка	Статический	Назван «Путешествие Сокрушителя». Удерживает мировой рекорд скорости для дизельной тяги, прибывшей с железной дороги Ист-Мидлендс.
Британский железнодорожный класс 71	71001	БР Синий	Статический (на реставрации)
Британская железная дорога APT-E	АПТ-Е	Реверс BR Синий и Серый	Статический	Газовая турбина
Sentinel Дизель-гидравлический маневровый	H001	RMS Локотек Синий	Статический	Новинка для пивоварни Bass Brewery ; перестроен для CEGB , Хавертон-Хилл
Уикхемский троллейбус	960209	БР Браун	Статический
Южная железная дорога Ватерлоо и городская линия Шантер (1898 г.)	75С	L&SWR Лосось	Статический

Дизельные и электрические электропоезда
Сорт	Число (и имя, если применимо)	Ливрея	Текущий Статус	Дополнительные примечания
Британский железнодорожный класс 306	306017	BR Зеленый с желтой предупреждающей панелью	Статический (ожидает восстановления)	Две машины на перроне, оставшаяся машина за мастерской, накрытая белым брезентом.
Британский железнодорожный класс 142	142001	Безбрендовый Северный	Оперативный
Британский железнодорожный класс 414	4308	Сеть Юго-Восток с одной стороны, BR Blue и Grey с другой.	Статический
Британский железнодорожный класс 401	2090	БР Грин	Статический

Прицепной подвижной состав и вагоны
Сорт	Число (и имя, если применимо)	Ливрея	Дополнительные примечания
Mark 1 Brake Corridor компании British Railways Композитный вагон	21274	БР Интерсити
BR ZZA Снегоочиститель	АБР 965232	Сетевой рельс черный
SR "Queen Mary" Тормозной фургон	B56283	БР Браун	Используется в музее для перевозки пассажиров.
БР Карусельный поезд для угля ХАА Вагон- хоппер	350000	БР Серый	Первый построенный универсал HAA (прототип построен в Дарлингтоне)
Карусельный поезд БР Вагон-хоппер для угля ХАА	368459		Последний построен из 10 702 вагонов HAA (построен в Шилдоне).
НЕР Снегоочиститель	Снегоочиститель №12	НЕР Браун
Compagnie Internationale des Wagons-Lits Ночной паром Спальный вагон	3972	CIWL Синий
Высокоскоростной грузовой автомобиль	HSFV1	Серый	Основа для шасси класса 142
железнодорожный вагон Стоктона и Дарлингтона Составной (1847 г.)	59	С&ДР Браун
Составной железнодорожный вагон Стоктона и Дарлингтона (1846 г.)	31	С&ДР Браун	Раньше выставлялся на станции Стоктон.