Словарь морских терминов (M – Z)

Этот глоссарий морских терминов представляет собой алфавитный список терминов и выражений, связанных с кораблями , судоходством , мореплаванием и мореплаванием на воде (в основном, хотя и не обязательно на море). Некоторые из них остаются актуальными, а многие датируются 17-19 веками. Слово «морской» происходит от латинского nauticus , от греческого nautikos , от nautēs : «моряк», от naus : «корабль».

Дополнительную информацию о морской терминологии можно также найти в разделе « Морские метафоры на английском языке» , а дополнительные военные термины перечислены в статье «Мультисервисный тактический краткий код» . Термины, используемые в других областях, связанных с водоемами, можно найти в Словаре терминов рыболовства , Словаре терминологии подводного плавания , Словаре терминов гребли и Словаре метеорологии .

Этот глоссарий разделен на две статьи:

термины, начинающиеся с букв от A до L, находятся в Словаре морских терминов (A – L).
термины, начинающиеся с букв от M до Z, находятся в Глоссарии морских терминов (M – Z) .

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

М

Мак: Конструкция, сочетающая в себе радиолокационную мачту и выхлопную трубу , надводного корабля тем самым экономя ценное пространство на палубе. ^{[ нужна ссылка ]}
Мэй Уэст: времен Второй мировой войны Личное плавсредство , использовавшееся для удержания людей на плаву в воде; назван в честь актрисы 1930-х годов Мэй Уэст , известной своей большой грудью.
журнал: Также корабельный журнал .
Место хранения боеприпасов на борту военного корабля .
магнитный подшипник: Абсолютный пеленг с использованием магнитного севера .
магнитный север: Направление к Северному магнитному полюсу . Медленно меняется во времени.
первое путешествие: Первый рейс судна по назначению, т.е. исключая пробные рейсы .
Лук Майерформ: V-образный нос , представленный в конце 1920-х годов, позволял кораблю поддерживать заданную скорость с меньшей мощностью, улучшал мореходные качества , увеличивал запас плавучести , уменьшал качку и улучшал погружение гребного винта для повышения характеристик в бурном море.
основной: Открытое море; открытый океан .
главная палуба: Самая верхняя сплошная палуба, простирающаяся от носа до кормы .
главная скоба: Любая из распорок, прикрепленная к рею грота грот (самого большого и самого низкого паруса на -мачте ) на судне с квадратным вооружением .
грот-мачта: Также просто main .
1. Самая высокая мачта на корабле ^[1] с более чем одной мачтой, особенно с самой высокой мачтой на корабле с полным вооружением .; 2. На судне, имеющем более одной мачты, вторая мачта от носа .
головка грот-мачты: парусного судна Верхняя часть грот -мачты .
грот-мачтовый: Матрос , назначенный на грот-мачту .
сеть: Основные брейлы на гроте . ^[2]
основной лист: управления парусом Линия , обеспечивающая наиболее очевидный эффект на дифферент грота . В первую очередь используемый для управления углом гика и , следовательно, грота, этот элемент управления также может увеличивать или уменьшать натяжение гика, направленное вниз, во время движения против ветра, существенно влияя на форму паруса. Для большего контроля над натяжением стрелы, направленной вниз, рычаг стрелы . можно использовать
опора: Штаг форштевня проходит от вершины грот-мачты до низа фок-мачты или от вершины фок-мачты до корабля .
уступая дорогу: Когда судно движется своим ходом.
военный корабль: Итак, мужик был .
корабль Военный эпохи парусного спорта .
Человек за бортом: 1. Вызов службы экстренной помощи, предупреждающий экипаж о том, что кто-то борту упал на в воду и его необходимо спасти.; 2. Человек, упавший в воду с корабля или лодки – объект предпринятой попытки спасения.
человек на рельсах: Размещение экипажа военного корабля вдоль рельсов и надстройки корабля как способ приветствия или оказания почестей.
возьми дворы: Чтобы весь экипаж парусного судна, не необходимый на палубе для управления судном , поднялся наверх и рассредоточился по реям . Первоначально использовавшийся в гаванях для демонстрации всей команды властям порта и другим присутствующим судам, чтобы показать, что орудия судна не укомплектованы экипажем и, следовательно, его намерения были мирными, с тех пор укомплектование верфей персоналом стало демонстрацией, используемой в гавани во время торжеств и других особых мероприятий.
манифестировать: Документ с перечнем груза, пассажиров и экипажа судна, предназначенный для использования таможенными и другими должностными лицами.
Установка Маркони: Архаичный термин для обозначения Бермудской буровой установки . Грот продольно треугольной формы, оснащен и с передней шкаториной , прикрепленной к мачте . Фок стаксель ( , ) представляет собой стаксель прикрепленный к форштагу . Относится к сходству высокой мачты с радиоантенной.
пристань для яхт: Причал для небольших судов и яхт.
морской: 1. Солдат, прошедший подготовку к службе на плаву в составе (преимущественно) пехотного соединения, специализирующегося на морских кампаниях и подчиненного не армии, а флоту или отдельному военно-морскому роду войск. Часто пишется с заглавной буквы (например, морской пехотинец или морская пехота ). Соединенного Королевства Яркими примерами являются Королевская морская пехота , сформированная в 1664 году как Пеший морской полк герцога Йоркского и Олбани с многочисленными и разнообразными обязанностями, включая обеспечение охраны офицеров корабля в случае мятежа на борту, а также Корпус морской пехоты США , сформированный в 1775 году. как отдельная военно-морская служба наряду с ВМС США. Неправильно и часто рассматривается морскими пехотинцами как оскорбительное называть морского пехотинца «солдатом» или «пехотинцем», поскольку эти термины относятся к личному составу армии, а не к военнослужащим морской пехоты. Также неверно и иногда считается оскорбительным как со стороны моряков торгового флота, так и со стороны морских пехотинцев, называть торговых моряков «торговым флотом», поскольку торговые моряки — это гражданские моряки, ответственные за управление торговыми судами. и не морские пехотинцы. Моряки иногда считают морских пехотинцев довольно доверчивыми, отсюда и фраза «расскажи это морским пехотинцам», означающая, что человек не верит тому, что говорят.; 2. Альтернативный термин для обозначения военно-морского флота , необычный в английском языке, но распространенный в других языках.; 3. Море или относящееся к нему (например, морская биология, морское страхование, спасение на море).; 4. Картина, изображающая тему, связанную с морем.
морские песочные часы (или стекло): Инструмент для измерения времени, похожий на песочные часы, использовался на борту кораблей по крайней мере с 14 века, пока в начале 19 века его не заменили надежные механические часы. Морские песочные часы измеряли ход времени с шагом в 30 минут, чтобы регулировать время на вахте, измерять скорость лодки и помогать в определении положения корабля путем измерения времени, прошедшего, пока он находился на заданном курсе.
моряк: Моряк .
морской: 1. Море или связанное с ним (например, морская деятельность , морское право , морская стратегия ).; 2. Граничащие с морем (например, приморские провинции , приморские государства ).; 3. Живущие в море или вблизи него (например, морские животные ).; 4. Моряку или моряку или относящиеся к ним.
Марлинспайк: Инструмент, используемый в веревочной работе для таких задач, как раскладывание веревки для сращивания, развязывание узлов или изготовление импровизированной ручки.
мачта: Вертикальный шест на корабле, поддерживающий паруса или такелаж . Если мачта деревянная, состоящая из нескольких частей, этот термин применяется конкретно к самой нижней части.
мачта: Шатер яхтсмена. пята мачты . Железная арматура, в которой крепится ^[2]
Мачтовый партнер: Усиленная часть палубы, окружающая отверстие, через которое проходит мачта при подъеме со ступеньки (обычно на киле) в надпалубную зону. ^[3]
ступенька мачты: Место в корпусе, где опирается самая нижняя точка мачты, принимает на себя вес мачты и силу натяжения такелажа и предотвращает боковое, вперед и назад перемещение нижней части мачты. При деревянных корпусе и мачте это обычно достигается за счет вырезания гнезда в верхней части кильсона , пола или какого-либо другого основного конструктивного элемента. Шип, врезанный в нижнюю часть мачты, плотно сидит в гнезде. ^[4] В случае алюминиевой мачты со ступенями на палубе ступенька может состоять из металлического фитинга, прикрепленного болтами к палубе, к которому прикручивается соответствующий фитинг в нижней части мачты.
ступенька мачты: Процесс подъема мачты .
заголовок: Небольшая платформа на середине мачты, чуть выше высоты основного рея мачты . , Здесь стоит дозорный и отсюда будут отправляться люди, работающие на главном дворе. См. также воронье гнездо .
топовый фонарь: Белый ходовой огонь отображается в передней части судна.
владелец: 1. Капитан торгового судна.; 2. Старший офицер военного парусного корабля, отвечающий за обычное мореплавание и навигацию, но не командующий во время боя.; 3. ( мастер ) Бывший военно-морской чин.
мастер над оружием: ответственный Унтер-офицер, за дисциплину на военном корабле. Стоящий между офицерами и экипажем, широко известный в Королевском флоте как «Буфер». ^{[ нужна ссылка ]}
моряк: Традиционный термин Королевского флота для обычного моряка .
материал: Военная техника всех видов для военно-морских служб. Бомбы, одеяла, бобы и бюллетени ВМФ и морской пехоты. Взято из британского флота Нельсона, когда службы США стали профессиональными. См. также материальные средства – военные поставки, техника и вооружение.
Средиземноморский причал: Также болота Средиземноморья и причалы Таити .
Способ швартовки кормой-к.
торговый флот: Собирательный термин для всех торговых судов, зарегистрированных в данной стране, и гражданских лиц (особенно лиц этой национальности), которые на них укомплектованы; этой страны Говорят, что корабли и персонал в совокупности составляют торговый флот . Называется торговым флотом в Великобритании и некоторых других странах.
торговый моряк: Гражданский офицер или матрос, служащий в торговом флоте . Иногда такой персонал неправильно называют «торговым флотом», но и моряки торгового флота, и морская пехота не одобряют этот термин; хотя моряки торгового флота являются частью торгового флота, они являются гражданскими лицами и ни в коем случае не являются морской пехотой, которая представляет собой специализированный тип военнослужащих.
торговый флот: Название, данное торговому флоту Соединенного Королевства королем Георгом V и с тех пор принятое и в некоторых других странах. Персонал торгового флота состоит из гражданских лиц, и термин «торговый флот» не означает, что они или их корабли являются частью военно-морского флота. Синоним термина торговый флот .
торговец: — Торговое судно любое невоенное пассажирское или грузовое судно, включая грузовые суда , танкеры и пассажирские суда , за исключением военных кораблей .
беспорядок: Итак, меряем колоду .
1. Столовая на борту корабля.; 2. Группа экипажа , живущая и питающаяся вместе.
столовая, кейтеринг: Система общественного питания, при которой столовой выдается стандартный рацион, дополненный денежным довольствием, которое столовая может использовать для покупки дополнительных продуктов питания в магазинах казначея или где-либо еще. Каждый беспорядок был автономным и саморегулирующимся. Повара-моряки, часто входившие в столовую, готовили еду и относили ее в жестяной столовой на камбуз , где ее готовили корабельные повара. В отличие от « беспорядка в столовой », когда еда выдается в отдельные руки, что сейчас является общепринятой практикой.
метацентр: судна Средняя точка между центром плавучести в вертикальном положении и центром плавучести при наклоне.
метацентрическая высота (GM): Измерение начальной статической устойчивости судна на плаву, рассчитываемое как расстояние между его центром тяжести и метацентром . Судно с большой метацентрической высотой катится быстрее и, следовательно, более некомфортно для находящихся на борту людей; Судно с небольшой метацентрической высотой будет катиться вяло и может столкнуться с большей опасностью опрокидывания .
Средний проход: Часть треугольной торговой модели конца 16-го - начала 19-го веков в Атлантическом океане, по которой рабы перевозились из Африки в Америку . В терминологии работорговли самой Средний проход связывал Первый проход (доставку из Европы торговых товаров, которые будут использоваться для покупки рабов) с Последним проходом (перевозка продуктов рабовладельческих плантаций — сахара, табака, хлопок – на рынки Европы).
коридоры: Средние брейлы на гроте выше нижних и ниже основного. ^[2]
Мидель-хаус: Надстройка , построенная над средней частью корпуса , часто вмещающая мостик и офицерские помещения, а также пассажирские помещения на борту грузовых лайнеров . Общая черта танкеров , грузовых лайнеров и грузовых судов вплоть до середины 20-го века, когда в конструкции кораблей отказались от использования мидель-домов.
мичман: 1. В 17 веке военно-морской рейтинг опытного моряка.; 2. С XVIII века кандидат в морские офицеры.; 3. С 1790-х годов ученик морского офицера.; 4. XIX век, курсант военно-морской академии.; 5. В современном британском обиходе — унтер-офицер в звании ниже лейтенанта . Обычно рассматривается как находящийся в некоторой степени «на тренировке». Также известен как «Сопливый». Это «самая низкая форма звания в Королевском флоте», где он имеет власть и ответственность за более младшие чины, но в то же время полагается на их опыт и учится у них своему ремеслу.; 6. В современном американском использовании - курсант любого пола в Академии торгового флота США или Военно-морской академии США , или находящийся по контракту и принесший присягу в программе Корпуса подготовки офицеров запаса ВМФ (NROTC). Во множественном числе ( гардемарины ) этот термин относится к студенческому составу любой академии, а более формально - как «Полк гардемаринов» для Академии торгового флота и «Бригада гардемаринов» для Военно-морской академии или для членов подразделения NROTC. обычно объединяются в батальоны.
мичманский крюк: Альтернатива сцепке Blackwall , предпочтительна, если веревка жирная. Делается путем формирования сцепки Blackwall, а затем взятия нижней части и наложения ее на клюв крючка. ^[5]
мичманские орехи: Сломанные кусочки печенья в качестве десерта. ^[6]
мичманский перекат: Неряшливый метод свернуть гамак поперек и закрепить его одной подсказкой. ^[6]
на миделе: Также на миделе
Укороченная форма миделя , имеющая оба альтернативных значения. ^[7]
миля: См. морскую милю .
военная мачта: Полая трубчатая мачта, использовавшаяся на военных кораблях в последней трети XIX века, часто оснащавшаяся боевым верхом , вооруженным малокалиберными пушками.
мельники: Корабельные крысы
мой: Автономное взрывное устройство, предназначенное для повреждения или потопления надводных кораблей или подводных лодок, предназначенное для помещения в воду и ожидания до тех пор, пока оно не сработает при приближении, близости или контакте с надводным кораблем или подводными лодками.
минный охотник: Судно, спроектированное или оборудованное для обнаружения и уничтожения отдельных мин. Он отличается от тральщика , который предназначен или оборудован для очистки водных территорий от мин без необходимости их предварительного обнаружения.
минный заградитель: Судно, спроектированное или оборудованное для установки (или «установки») мин.
тральщик: Судно, спроектированное или оборудованное для обезвреживания водных объектов от мин без необходимости предварительного их обнаружения. Он отличается от minehunter , который предназначен или оборудован для обнаружения и уничтожения отдельных мин.
просрочка: Быть « в кандалах » (т.е. терять инерцию движения) при смене галса .
бизань: 1. Бизань-парус — небольшой парус (треугольной или гафельной формы ) на кече или яле , установленный позади бизань -мачты . ^[2]; 2. Бизань-стаксель — это легкий стаксель на кече или яле, устанавливаемый вперед от бизань-мачты при движении в легких и умеренных ветрах. ^[2]; 3. Бизань-мачта — это мачта на кече, яле или барже-шпритселе . Его расположение перед рудерпостом и позади него отличает кетч или ял. она На барже ее установка определяет, мулатка или муля . ^[2]
бизань-мачта: Также бизань .
Третья мачта , или мачта позади грот -мачты на корабле.
крот: Массивная конструкция, обычно из камня или бетона, используемая в качестве пирса , волнолома или дамбы между местами, разделенными водой. На нем может быть построена деревянная конструкция, напоминающая деревянный пирс или пристань , но мол отличается от пирса, набережной или причала тем, что вода не может свободно течь под ним.
молгоггер: 1. Тип роликового клюза, также известный как клетевой ролик, с вертикальными и горизонтальными роликами, установленный на фальшборте или планшире и используемый для удерживания и направления рыболовной сети или буксирного троса для сети или тральщика- паравана . ^[8]^[9]; 2. Съемный или складной вертикальный брус или крюк, прикрепленный к фальшборту буксира с обеих сторон для предотвращения смещения буксирного троса слишком далеко вперед, что может поставить под угрозу остойчивость. Иногда оснащается роликом. Также называется нормандской булавкой. ^[10]
монитор: 1. Башенный броненосный военный корабль второй половины XIX века, отличавшийся низким надводным бортом , малой осадкой , плохой мореходностью и тяжелым орудием, предназначавшийся для речных и прибрежных действий.; 2. В XIX веке иногда использовался любой военный корабль с башней.; 3. Мелкосидящий бронированный береговой бомбардировочный корабль первой половины XX века, предназначенный для огневой поддержки сухопутных войск, часто с установкой тяжелых орудий.; 4. ( монитор бруствера ) Монитор XIX века с бруствером , предназначенным для улучшения мореходных качеств.; 5. ( речной монитор ) Монитор, специально разработанный для речных операций, использовавшийся в 19 и 20 веках, а также в последнее время, чем другие типы мониторов. Речные мониторы обычно меньше и легче других мониторов.
обезьяний мост: Высокая платформа над рулевой рубкой обеспечивает оператору лучший обзор во время маневрирования.
обезьяний кулак: Шарик, сплетенный из лески, используемый для обеспечения веса, позволяющего перебросить леску в другое место. Кулак обезьяны и другие узлы на веревке иногда утяжелялись свинцом (легко доступным в виде фольги, используемой, например, для запечатывания чайных ящиков от сырости), хотя Клиффорд В. Эшли отмечает, что существовал «определенный спортивный предел» веса, таким образом, добавлен.
пришвартоваться: 1. Прикрепить лодку к причальному бую или столбу.; 2. Пришвартовать корабль.; 3. Закрепить судно тросом или якорем .
швартовка: Также причалы .
Место для швартовки судна.
материнский корабль: А еще материнский корабль и материнский корабль .
Судно, которое возглавляет, обслуживает или несет меньшие суда, в последнем случае либо освобождает их и затем следует самостоятельно, либо также возвращает их после завершения миссии или операции. Материнский корабль иногда контрастирует с тендером , который часто (но не обязательно) представляет собой судно, поддерживающее более крупные суда или обслуживающее их.
парусник: Тип парусного судна с моторным двигателем, обычно яхты , которое может получать энергию от своих парусов или двигателя независимо друг от друга, а часто и от того и другого одновременно ( парусный спорт ).
парусный спорт: под действием парусов Двигаясь одновременно и двигателей. На яхте это обычно происходит с наветренной стороны, и это может оказаться более удобным, чем использование только парусов или двигателей по отдельности. ^[11]
теплоход: Корабль, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания , обычно дизельным .
форма: Шаблон формы корпуса в поперечном разрезе. Несколько форм используются для формирования временного каркаса, вокруг которого строится корпус.
формованный: (бревна в деревянном корпусе) Идентификатор размера бревна в деревянном корпусе, используемый вместе с side , вместо ширины и толщины, которые могут быть неоднозначными – длина, третье измерение не является двусмысленным. Формованный определяет размер поверхности отдельной древесины, при которой одна сторона этой поверхности имеет форму, соответствующую общей форме корпуса, определенной формами. Следовательно, это размер по вертикальным сторонам киля, поперечной стороне шпангоута или передней и задней поверхности форштевня или ахтерштевня. ^[12]
формованная балка
формованная ширина: Ширина линий корпуса в самом широком месте, обычно на миделе и измеряемая внутри обшивки или обшивки корпуса. Используется в некоторых системах измерения тоннажа. ^[13]
формованная глубина: Расстояние между горизонтальной плоскостью верха киля и верхом бимсов главной палубы у кромки корпуса. Сравните с глубиной надводного борта . ^[3]
формованные размеры: Размеры корабля, показанные на плане , обычно без учета толщины обшивки и толщины корпуса. ^[13]
формованный черновой вариант
формованный черновой вариант: Осадка измеряется относительно базовой линии. ^[13] Сравните с осадкой киля .
плесень лофт: Где обводы вычерчиваются шаблоны для бруса . корабля в натуральную величину и изготавливаются
мышь: Несколько витков световой линии вокруг устья крюка, чтобы предотвратить несчастные случаи при отцеплении. ^[2]
женщина: Баржа бизанью с гротом -шприцем и большим гафелем с перед рулем . Его пришивают к седловой чурке . ^[2]
многоцелевое судно: Грузовой корабль , оснащенный приспособлениями для перевозки стандартных транспортных контейнеров и выдвижными твиндеками , которые можно отодвинуть в сторону, чтобы судно могло перевозить сыпучие грузы.
мультисервисный тактический краткий код: Коды, используемые различными вооруженными силами для передачи сложной информации в нескольких словах.
сборная тренировка: Упражнение, проводимое экипажем судна перед выходом в рейс. Пассажиры обязаны участвовать в учениях, чтобы их проинструктировали, как безопасно эвакуироваться в случае возникновения чрезвычайной ситуации на борту судна.
пункт сбора: Определенное место на судне, запланированное как место сбора во время чрезвычайной ситуации или учений по сбору средств. Если человек считается пропавшим без вести, все пассажиры должны явиться на свой пункт сбора для подсчета голосов.
морда: Железный бант вокруг мачты, удерживать пяту шприта чтобы . ^[2]
МС (или МС): Аббревиатура теплохода , используемая перед названием корабля.
МВ (или МВ): Аббревиатура теплохода , используемая перед названием корабля.
МОЙ (или МОЙ): Аббревиатура моторной яхты , используемая перед названием яхты.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

Н

название корабля: Корабль, имя которого также используется для обозначения всего класса кораблей. Обычно, но не всегда, это первый корабль своего класса, который будет построен и введен в эксплуатацию, и в этом случае термин «корабль» можно использовать как синоним « головного корабля» .
естественная гавань: Водоем, защищенный от непогоды, поскольку он в основном окружен сушей и достаточно глубок, чтобы обеспечить стоянку использующих его судов.
узкая лодка: Тип лодки, разработанный специально для шлюзов узких каналов Соединенного Королевства.
сужается: Узкая часть судоходного водного пути .
морской: О моряках, мореплавании или навигации или относящихся к ним; морской.
морская карта: Карта морской или океанской акватории и прилегающих к ней прибрежных районов, предназначенная специально для плавания на море. В морских картах используются картографические проекции, предназначенные для удобного использования с ручными инструментами, такими как проекция Меркатора , и указываются глубины, опасности, ориентиры , средства навигации, такие как буи , и береговые объекты, представляющие интерес для моряков . Морские карты обычно первоначально публикуются государственными учреждениями, такими как Национальное управление океанических и атмосферных исследований США , а теперь предоставляются как в печатной, так и в цифровой форме для использования в картплоттерах.
морская миля: Единица длины, соответствующая приблизительно одной дуги широты минуте вдоль любой дуги меридиана . По международному соглашению это эквивалентно ровно 1852 метрам (6076 футов; 1,151 мили).
военно-морская программа: Британская система разрешения строительства военно-морского флота посредством ежегодного законопроекта, подаваемого в парламент .
морская пехота: 1. Моряки, подчиненные военно-морскому флоту, обученные и оснащенные для временной работы на берегу в качестве организованных пехотных сил, но в другое время несущих ответственность за обычные обязанности моряков на борту корабля.; 2. Специализированные постоянные силы войск, подчиненные военно-морскому флоту и отвечающие за операции пехоты на берегу. Хотя такие постоянные силы морской пехоты более специализированы, чем моряки, обученные временно действовать в качестве морской пехоты, и имеют сходство с морскими силами или корпусом морской пехоты , они часто не обладают всеми возможностями морской пехоты. Силы морской пехоты также обычно отличаются от сил морской пехоты тем, что подчиняются непосредственно военно-морскому флоту, а не отдельному виду военно-морской службы, например морской пехоте.
навигация: Все действия, связанные с определением, нанесением на карту и отслеживанием положения и курса корабля с целью отслеживания его положения относительно суши в море. Навигационные карты использовались с древних времен и до сих пор используются в качестве резервной копии современных спутниковых систем позиционирования . Многочисленные картографические проекции, в том числе распространенная проекция Меркатора, были разработаны специально для того, чтобы упростить навигацию на море с помощью линеек и компасов.
навигационный огонь: Также расположите свет или ходовые огни
Источник освещения на судне, предназначенный для передачи информации другим судам о его положении, курсе или статусе.
правила навигации: Правила дорожного движения , которые содержат указания о том, как избежать столкновения, а также используются для определения виновных в случае столкновения.
сейчас: Отрицательный ответ, синоним слова «нет». Противоположность « да ».
сетевой резак: 1. ( Рыболовный патруль ), также резак для тралового троса : устройство, использовавшееся исландской береговой охраной во время « тресковых войн » для перерезания траловых тросов иностранных рыболовных траулеров, работающих в пределах заявленных Исландией исключительных рыболовных зон.; 2. ( Подводная лодка ): Устройство, иногда работающее на взрывчатке, монтируемое на носовой части подводной лодки для прорыва противолодочной сети.; 3. ( Торпеда ): Устройство типа ножниц или пистолета на носовой части торпеды, предназначенное для помощи торпеде в прорыве торпедных сетей .
корабль для укладки сетей: Также укладчик сетей , тендер для сетей , корабль-ворота или судно для защиты от заграждений .
Тип вспомогательного корабля ВМФ , оборудованного для установки торпедных или противолодочных сетей и предназначенных в первую очередь для защиты отдельных кораблей, стоящих на якоре, в гаванях или других стоянках, от торпедных атак и вторжений подводных лодок .
чистый тендер: Альтернативный термин для корабля, укладывающего сети .
Новый корабль компании: Термин, используемый для обозначения судовой торговли между Англией и портами к востоку от мыса Доброй Надежды для английской компании, торгующей в Ост-Индию, новой компании, основанной в 1697 году для конкуренции со «старой» Ост-Индской компанией . Этот термин вышел из употребления, когда две компании объединились в 1707 году. ^[14]
ночная лодка: (США) Тип парохода , который предоставлял спальные места пассажирам во время ночных рейсов, в отличие от дневного катера , который не нуждался в таких помещениях.
щипцы: Короткая веревка, используемая для привязки троса к «посыльному» (движущейся линии, ) приводимой в движение кабестаном , так что трос также тянется за собой (используется, когда трос слишком велик, чтобы его можно было обернуть вокруг самого кабестана). Во время подъема якоря корабельные ребята прикрепляли и отсоединяли кусачки от (бесконечного) посланника. Отсюда и термин для маленьких мальчиков: «щипцы».
нос: Горло грота . ^[2]
нет места, чтобы размахивать кошкой: вся корабельная компания Ожидалось, что станет свидетелем порки, собравшейся на палубе. Если бы там было очень людно, боцману могло не хватить места, чтобы размахивать « кошкой с девятью хвостами » (кнутом).
несамостоятельный: См. самообеспечение .
монахиня: Тип навигационного буя , часто конусообразный, но в противном случае всегда треугольный по силуэту, окрашенный в зеленый цвет в регионе A МАМС или красный в регионе B МАМС (Америка, Япония, Корея и Филиппины). При маркировке каналов его использование противоположно использованию «буя».

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

ТО

пакля: Любой материал, часто просмоленные волокна конопли , собранные из старых нескрученных веревок, используемые для заделки зазоров или швов между досками корпусов .
весло: Шест, обычно деревянный, с лезвием на одном конце и ручкой на другом, который поворачивается на опоре на борту лодки, обеспечивая движение, толкая лопасть через воду. ^[15]
весло-костыль: Металлический (или иногда пластиковый) фитинг, служащий точкой опоры весла . Обычно он имеет форму U-образной формы со штифтом под нижней частью буквы «U». лодки Штифт вращается в гнезде на планшире , а весло опирается на букву «U». ^[16] См. также уключину . ^[11]
океанский лайнер: См. лайнер .
страна офицера: Часть военного корабля, содержащая жилые помещения и кают-компанию для офицеров. Страна офицера закрыта для военнослужащих, если только они не находятся там по служебным делам.
предстоящий: Более отдаленная часть моря, если смотреть с берега, обычно подразумевающая открытый океан за пределами места стоянки.
оффшорный: 1. Отходим от берега.; 2. (о ветре) Дующий с суши на море.; 3. На некотором расстоянии от берега; расположен в море вдали от берега.
масленщик: 1. ( корабль ) Вспомогательный корабль с топливными баками, который заправляет другие корабли.; 1. ( род занятий ) Должность матроса, занимающего младшую должность в инженерном составе судна, старше только дворника машинного отделения .
клеенчатые шкуры: Также маслянистые .
Одежда моряков для непогоды.
старик: капитана Сленг экипажа, обозначающий , капитана или командира судна.
старая соль: Сленг опытного моряка .
на борту: Также на борту .
Смотрите на борту .
на ее собственном дне: Множественное число на своих задницах .
Сказано о судне, совершающем рейс без того, чтобы его подняли на борт другого судна; например, « яхта пересекла океан на собственном дне » или во множественном числе «яхты редко пересекают океан на собственном дне».
на станции: Пункт назначения корабля, обычно территория, которую необходимо патрулировать или охранять.
на пляже: 1. Термин Королевского флота , означающий «ушедший со службы». ^[17]; 2. Увольнение на берег .
на жестком: Лодка, которую вытащили и сейчас стоит на суше.
открыть реестр: Организация, которая будет регистрировать торговые суда, принадлежащие иностранным организациям, как правило, для предоставления удобного флага .
обычный: Смотрите в обычном режиме .
обычный моряк: 1. Моряк Британского королевского флота XVIII века, имевший от одного до двух лет опыта работы в море. Позже официальное звание в Королевском флоте для низшего звания моряка, ныне устаревшее.; 2. Второе низшее звание в ВМС США с 1797 по 1917 год, между земледельцем и моряком . В 1917 году переименован в « моряк второго класса ».; 3. Рейтинг для начального персонала палубного отделения корабля торгового флота США . Считается, что обычный моряк (сокращенно «ОС») проходит обучение, чтобы стать квалифицированным моряком .
рудовоз: Тип балкера, специально предназначенный для перевозки руды .
рудная лодка: А еще железная лодка .
Термин Великих озер для обозначения судна, которое в основном используется для перевозки железной руды.
кубрик: 1. Самая нижняя палуба корабля линейного .; 2. Палубное покрытие в трюме .
Оскар: 1. Международный сигнал о человеке за бортом .; 2. Прозвище манекена для подготовки спасателей на воде. См. также парадумию .
подвесной: 1. Расположен вне корпуса судна.; 2. Расположен внутри сосуда, но расположен дальше (или дальше, в отличие от другого предмета) от его центральной линии .; 3. Дальше от корпуса корабля; например, «большая лодка была пришвартована рядом с кораблем за бортом меньшей лодки».; 4. Дальше от пирса или берега; например, «танкер и грузовое судно были пришвартованы у причала рядом друг с другом, при этом танкер находился за пределами грузового судна».; 5. Подвесной мотор .; 6. Судно с подвесным мотором.
подвесной мотор: Мотор, установленный снаружи на транце небольшой лодки. Подвесные моторы часто устанавливаются таким образом, чтобы их можно было легко перемещать, так что лодкой можно управлять, вращая весь мотор относительно подшипника лодки, вместо использования руля направления или в дополнение к нему .
опережать: Нижняя часть кормового привода .
капитальный ремонт: Линия , используемая для управления формой паруса .
аутригер: 1. Как правило, любая конструкция, выступающая из борта судна.; 2. Любое противолежащее поплавковое оснащение за бортом судна для улучшения остойчивости судна.; 3. Тонкий, длинный и прочный корпус, используемый для стабилизации нестабильного основного корпуса каноэ с выносными опорами или парусной лодки .; 4. Различные конструкции, выступающие из килевой лодки , с помощью которых ходовой такелаж может быть прикреплен за пределами корпуса .; 5. Удочка или серия удочек, выступающих из рыболовного судна , которые позволяют судну вести траление с большим количеством лесок в воде, не запутываясь и не позволяя приманкам и наживке имитировать косяк рыбы.; 6. Треугольная рама на весельной лодке или камбузе , которая удерживает уключину подальше от саксборда или планширя, чтобы оптимизировать рычаги воздействия для гребцов. Также называется риггером .
направленный наружу: Покинуть безопасный порт и отправиться в открытый океан.
чрезмерно обсуждаемый: Иметь слишком большую площадь парусов, чтобы безопасно маневрировать в текущих ветровых условиях.
чрезмерный: Слишком долго держите курс при повороте .
над бочкой: Взрослых матросов пороли по спине или плечам, когда они были привязаны к решетке, а мальчиков вместо этого били по спине (часто обнаженной) тростью или девятихвостой тростью , наклоняясь, часто связанную, над стволом пистолет, известный как поцелуй дочери наводчика .
властный: Плыть по ветру прямо на другой корабль, уводя ветер из его парусов.
за бортом: Вне судна или вне его. Если что-то или кто-то падает, прыгает или сбрасывается с судна в воду, говорят, что этот предмет или человек ушли за борт. Увидеть человека за бортом .
перепады: Опасно крутые и прибойные волны из-за встречных течений и ветра на мелководье или сильных течений над неглубоким каменистым дном.
накладные расходы: Потолок любого замкнутого пространства под палубой судна, по сути, нижняя часть верхней палубы.
капитальный ремонт: Перетягивание веревок над парусами , чтобы они не натирали .
обгоняя море: Волны приближаются к судну под углом 15° влево или вправо от кормы со скоростью, превышающей скорость судна. ^[18]
перегруженный: Перевернулся или затонул .
владелец: Традиционный термин Королевского флота для капитана , пережиток тех времен, когда частные корабли часто нанимались для военно-морской службы.
бычий глаз: Облако или другое погодное явление, которое может указывать на приближающуюся бурю.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

П

пакет: Также пакетбот или пакетбот .
1. Первоначально это судно, использовавшееся для перевозки почтовых посылок в британские посольства, колонии и аванпосты и обратно.; 2. Позже любое регулярно курсирующее судно, перевозящее груз или пассажиров, как при пакетной торговле .
пакетная торговля: Любая регулярная грузовая, пассажирская или почтовая перевозка, осуществляемая на судах.
почтальон: Моряк на борту корабля , занимающегося торговлей пакетами .
коробка для весла: Покрытие, обычно деревянное, верхней части гребного колеса гребного парохода .
весло охранники: Смотрите охранников .
Пэдди Вестер: Традиционный термин Королевского флота для молодого или неопытного моряка.
мачта пагоды: Большой и характерный тип фок-мачты, установленный на Императорского флота Японии линкорах и линейных крейсерах во время модернизации и реконструкции кораблей в 1930-х годах. корабля Мачта-пагода была создана путем укрепления существующей треножной фок-мачты и добавления к ней платформ для прожекторов , наблюдателей , укрытий и других сооружений, придавая мачте вид храма- пагоды .
художник: Веревка, прикрепленная к носовой части судна и используемая для крепления судна к причалу или более крупному судну, в том числе при буксировке за корму . ^[19]
Дворцовый пароход: Термин для ряда роскошных пароходов , перевозивших пассажиров и грузы по Великим озерам Северной Америки в период с 1844 по 1857 год.
ладонь: Защитное приспособление, обычно кожаное, надеваемое на руку при работе с парусной иглой при ремонте парусов.
тяжело дыша: Пульсация внутри и снаружи носовой и кормовой обшивки, когда корабль поочередно поднимается и погружается глубоко в воду.
Защита: 1. ( оружие ) Устройство, стабилизированное лопастями, выполняющее функцию подводного планера и обычно выбрасываемое с носовой части судна и буксируемое рядом, предназначенное для подрезания швартовки затопленных мин или иного их разрушения. ^[20]; 2. ( водный змей ) Буксируемый подводный объект на подводных крыльях, используемый в коммерческом и спортивном рыболовстве, водных видах спорта, морских исследованиях и военных операциях, иногда оснащенный датчиками, а также используемый для оказания бокового удерживающего усилия на судно. Также называется водным змеем .
парабакл: Метод подъема примерно цилиндрического объекта, такого как лонжерон . Один конец веревки закрепляют над объектом, петлю веревки опускают и обводят вокруг объекта, которую можно поднять, потянув за свободный конец веревки.
переговоры: Дискуссия или совещание, особенно между врагами, по поводу условий перемирия или других вопросов.
спор: Подвижная петля или воротник, используемый для крепления рея или багора к соответствующей мачте . С помощью лонжерона по-прежнему можно поднимать или опускать лонжерон и поворачивать его вокруг мачты. Иногда его делают из проволоки или веревки и снабжают бусинами для уменьшения трения.
часть латунных тряпок: Поссориться с другом. С тех пор, когда чистящие средства делились между моряками.
проход: Внутренний коридор или коридор на корабле.
грузопассажирский: См. грузовой лайнер .
грузопассажирское судно: См. грузовой лайнер .
заплатка: Также патаже или патакс .
Тип очень легкого и мелкого испанского парусного судна XV-XVIII веков с двумя мачтами , напоминающий помесь брига и шхуны . Первоначально тип военного корабля , но позже использовался как торговое судно.
собачки: Небольшие стержни, используемые для остановки движения назад ствола лебедки или шпиля при повышенной нагрузке или при снижении крутящего момента. В ранних кабестановах собачки приходилось вручную перемещать в пазы, в которых они работали, и вынимать их из них. Более поздние кабестаны имели автоматические собачки, которые опускались в пазы при повороте ствола. Вырывая якорь , команда «поднималась и рыла», если нос поднимался и опускался вместе с волнами, создавая тем самым различную нагрузку на трос . ^[21]
расплачиваться: 1. Отвалить нос судна от ветра (под подветренную сторону ). ^[2]; 2. В эпоху парусного спорта существовала практика выплаты экипажу заработной платы за рейс, когда судно завершило рейс, и в этот момент считалось, что экипаж получает оплату .; 3. В Британии и Содружестве используется для вывода из эксплуатации военного корабля, например: «Старый эсминец окупился после возвращения в порт в конце своего последнего круиза».
платить: Заполнение шва (конопачением или смолой), смазка ходового такелажа ; расплачиваясь слякотью , защищая от непогоды покрываясь слякотью. См. также дьявол платить .
кассир: Офицер, отвечающий за все денежные вопросы на кораблях Королевского флота, включая оплату и снабжение экипажа, все припасы, инструменты и запасные части. См. также кошелек .
бушлат: Плотное верхнее покрытие, изначально сделанное из пилотной ткани. ^[22] Офицеры и старшие офицеры носят вариант с золотыми пуговицами, называемый рефрижератором , или более длинную модель, называемую бриджем .
крейсер мира: Термин ВМС США начала 20 века для устаревших крейсеров и канонерских лодок , используемых в полицейских и дипломатических целях. ^[23]
пик: верхний 1. Крайний угол продольного паруса ; используется во многих комбинациях, таких как пик-фалы , пик-брейлы и т. д. ^[2]; 2. Узкая часть носовой части судна или трюм внутри него.; 3. Конец якорного плавника; законопроект.
пики: Самый верхний брейл на гроте . Верхние и нижние пики являются нормальными, но баржа может перевозить и третий комплект. ^[2]
пелагический: 1. Живут в открытом океане, а не в прибрежных или внутренних водах (например, пелагическая акула).; 2. Происходит в открытом океане (например, пелагический промысел, пелагический промысел тюленей).
пеликановый крючок: Также называется скользящим крючком или крючком Дэйви .
Крючок с шарниром на изгибе крючка, обычно удерживаемый металлическим кольцом, удерживающим две шарнирные части вместе. Можно мгновенно освободить, постучав кольцом по крючку, чтобы освободить одну из шарнирных частей, которая распахивается и освобождает все, что удерживает крючок. Часто встречается на открытых участках перил и ремнях спасательных плотов, но также используется на более тяжелонагруженных компонентах. ^[11]^[24]
в течение: 1. Длина проволоки или каната, прикрепленная одним концом к мачте или рангоуту и имеющая блок или другое приспособление. на нижнем конце; 2. Кусок проволоки или веревки, прикрепленный к снасти на подветренной доске . ^[2]; 3. Альтернативное написание вымпела . ^[25]
вымпел: Длинный тонкий треугольный флаг, развевающийся на мачте военного корабля (в отличие от бурджи , флаги, которые развеваются на яхтах).
пикарон: Устаревший (около 17 века) термин для обозначения пирата .
пикетный катер: Лодка, несущая караульное дежурство, или лодка, поставленная на передовой позиции для предупреждения о наступлении противника.
пирс: Поднятая конструкция, обычно поддерживаемая широко расставленными сваями или столбами, используемая в промышленности для погрузки и разгрузки коммерческих судов, для отдыха для прогулок и размещения аттракционов на морском курорте или в качестве конструкции для использования рыбаками без лодок. Более легкая конструкция пирса контрастирует с более прочным фундаментом набережной или близко расположенными сваями причала . В Северной Америке термин «пирс», используемый отдельно, означает либо пирс, используемый (или ранее использовавшийся) для коммерческого судоходства, либо пирс, используемый для рыбалки, тогда как в Европе термин, используемый отдельно, означает пирс для отдыха на морском курорте.
прыжок с пирса: Когда моряка призывают на военный корабль в последнюю минуту, прямо перед его отплытием.
пилот: Специально знающий человек, имеющий право управлять судном в трудных водах, например лоцман в порту и т. д.
лоцманский катер: Тип лодки, используемый для перевозки морских лоцманов между сушей и прибывающими или отбывающими судами, которыми они управляют.
лоцманская лестница: Узкоспециализированная форма веревочной лестницы , обычно используемая для посадки и высадки пилотов за борт корабля. Иногда путают с лестницами Джейкоба , но проектирование и конструкция направляющих лестниц строго регулируются международными нормами и включают в себя расширители — удлиненные версии стандартных механически обработанных ступеней, а не те ступени, которые обычно встречаются на лестницах Джейкоба.
рулевая рубка: Альтернативный термин для корабельного мостика рубки или рулевой .
ПИМ: Точки (или план) предполагаемого движения. Намеченный курс движения военно-морского подразделения.
пинас: Также пинис
Тип двухмачтовой шхуны с , большим бушпритом , носовой частью и транцем на корме построенная в районе Теренггану на восточном побережье Малайского полуострова .
пиннас: 1. ( корабельная лодка ) Небольшая легкая лодка, приводимая в движение веслами или парусом , использовавшаяся в качестве тендера для более крупных судов в эпоху парусного спорта .; 2. ( пиннас с полным вооружением гоночной постройки ) Небольшой галеон с квадратным вооружением и двумя или тремя мачтами .; 3. В современном использовании любая небольшая лодка, кроме катера или спасательной шлюпки, связанная с более крупным судном.
штифт: корабля Штифт или болт, на котором вращается руль . Шпиндель упирается в пескарь .
трубка (бостонская): Также вызов боцмана .
Свисток, используемый боцманами (боцманами или боцманами) для подачи команд. Состоит из металлической трубки, которая направляет дыхание через отверстие на вершине полого шара для получения высоких нот. Высота нот можно изменить, частично прикрыв отверстие пальцем руки, в которой держат трубку. По форме инструмент напоминает курительную трубку.
труба вниз: Сигнал на боцманской трубке , обозначающий окончание дня, требующий погасить свет (и курительные трубки) и обеспечить тишину экипажу.
трубопровод сбоку: Салют , старшими офицерами боцманской дудкой, совершаемый в сопровождении палубной вахты на правом борту квартердека или в начале трапа , корабля для приветствия или прощания с капитаном и почетными гостями.
пиратство: Акт грабежа или преступного насилия на море, совершенный пассажирами одного судна в отношении пассажиров другого судна (и, следовательно, исключая такие действия, совершенные экипажем или пассажирами судна в отношении других лиц, находящихся на борту того же судна). Пиратство также отличается от каперства , которое разрешено национальными властями и, следовательно, является законной формой военной деятельности негосударственных субъектов.
пират: Тот, кто занимается пиратством .
подача: Движение судна, вращающееся вокруг балки /поперечной оси, приводит носового и заднего концов. к многократному подъему и опусканию
столб: Перевернуть лодку кормой через нос, а не перевернуться.
поворот: Чтобы повернуть парусную баржу на мелководье, опустите подветренную доску так, чтобы она затягивалась в грязь, а затем переверните штурвал резко . Этот маневр часто используется для входа в перегруженные гавани.
самолет: Чтобы скользить по воде на высокой скорости, а не проталкиваться сквозь нее.
Линия плимсоллов: Также национальная грузовая линия .
Специальная маркировка, расположенная на миделе судна и указывающая осадку судна и допустимый предел загрузки судна для определенных типов воды и температур.
комната для рисования: См. передающую станцию .
карманный линкор: ВМС Германии Deutschland класса Британский термин для крейсеров , вступивших в строй в 1930-х годах. Корабли имели вооружение и броню, подобные линкорам , но были размером с крейсер и быстрее, чем линкоры того времени, и предназначались для использования в качестве торговых рейдеров. Классифицируется ВМС Германии как Panzerschiffe («броненосные корабли»).
точка: Единица подшипника, равная углу, образованному 1/32 градуса . круга, т.е. 11,25 Поворот на 32 точки – это полный поворот на 360 градусов.
указать вверх: Также поднимите голову .
Изменить направление парусника так, чтобы оно было против ветра, т. е. повернуть нос к ветру . Это противоположность падению .
точки парусности: Курс парусного судна по отношению к направлению ветра, разделенный на шесть точек: в айронах (направленных прямо против ветра), бейдевинд (движение как можно ближе к направлению ветра), на близком расстоянии (между близкий бейдевинд и вылет луча), вылет луча (перпендикулярно ветру), широкий вылет (ветер за судном под углом) и бег по ветру , бег перед ветром или просто бег (ветер прямо за судном).
Польский: Также полякр .
Парусное судно 17-го века, часто встречающееся в Средиземноморье, похожее на шебек с двумя или тремя мачтами ; двухмачтовые полакки были известны как бриги-полакки , а трехмачтовые полакки - как корабельные полакки или полакки-диванчики . Полакские диванчики имели латиновый на фок-мачте в европейском стиле - квадратный оснаст парус, на грот-мачте , а - гафель на бизань-мачте или латин .
Польский диван: трехмачтовая Полакка .
полякр: Другое название Полакки .
Полакр-Шебек: Тип шебека с квадратным вооружением на фок-мачте , латунными парусами на других мачтах, бушпритом и двумя передними парусами . Полакр-шебек отличался от фелюги тем, что у фелюги были только латунные паруса.
На понтон: Плоскодонное судно, используемое в качестве парома , баржи или плавучего автомобиля , либо поплавок, пришвартованный к причалу или кораблю для облегчения посадки на борт.
кормовая палуба: Высокая палуба кормовой надстройки корабля. Палуба образует крышу над «ютовой каютой» в кормовой части корабля. ^[26]
какал: 1. (корабля или лодки) иметь разбивание волны о корму при движении со встречным волном. ^[27] Эту непредвиденную ситуацию, которая может нанести кораблю значительный ущерб, также называют «каканием». ^[28]; 2. (разговорно) Измучен. ^[27]
порт: 1. ( сооружение ): Морское сооружение на морском побережье, в устье реки или на реке с погрузочными площадками, на которых судно может принимать на борт или выгружать грузы или пассажиров.; 2. Место вдоль побережья или берега реки, где судно может укрыться, часто включая погрузочно-разгрузочные сооружения для судов.; 3. Город или поселок, связанный с таким объектом или укрытием.; 4. ( направление ): левая сторона корабля или судна, если смотреть вперед (ранее левый борт ). Обозначается красным светом в ночное время. ^[2]; 5. К левому борту корабля, если смотреть вперед (ранее «на левый борт »).; 6. ( гребля ): гребец -гребец , который гребет одним веслом на одном борту лодки и преимущественно на левом (левом) борту лодки.
порт приписки: Порт указан в регистрационных документах судна и указан на его корме . Часто неправильно используется как синоним порта приписки , имея в виду порт, в котором базируется судно, но он может отличаться от порта приписки.
порт пожалуйста: При плавании при ветре, дующем с левого борта судна. Суда, идущие левым галсом, должны уступить дорогу судам, идущим правым галсом .
иллюминатор: Также просто порт .
Отверстие в борту корабля, особенно круглое, для пропускания света и воздуха, снабженное толстым стеклом, а часто и откидной металлической крышкой, служащее окном.
портолан: Устаревшая форма морской карты, использовавшаяся до разработки линий широты и долготы, указывающих расстояния и линии направления между портами.
Позиционный фонарь: Альтернативный термин для навигационного огня .
пост-капитан: Устаревшая альтернативная форма звания капитана Королевского флота ; после достижения повышение по службе происходило исключительно за счет старшинства.
почтовый корабль: Британский термин, использовавшийся со второй половины XVIII века до 1817 года для парусного военного корабля шестого ранга обозначения , вооруженного от 20 до 26 орудий, меньшего, чем фрегат требовался пост-капитан . , но достаточно большого, чтобы в качестве его командира
пороховая громада: Халк , используемый для хранения пороха .
пороховой магазин: Небольшая комната/кладовая в корпусе корабля, используемая для хранения пороха в бочках или «бочонках», обычно расположенная в центре, чтобы иметь легкий доступ к решетчатой погрузочной зоне. Иногда это может быть закрытый чулан с дверью, поэтому его можно запереть, и ключ будет только у капитана, подобно тому, как хранится ром.
практичный: Лицензия, выданная кораблю на заход в порт при условии, что его капитан заверил его, что оно не заражено заразной болезнью. Корабль может подать сигнал о необходимости тренировки, подняв квадратный сплошной желтый флаг. Выданное разрешение обычно называют свободной практикой .
предредноут: Термин, использовавшийся ретроспективно после 1906 года для обозначения широкого спектра паровых линкоров, построенных между 1880-ми и ок. 1905 года он имел всего несколько больших орудий для ведения огня на дальние дистанции, опирался на промежуточную вторичную батарею, используемую на более коротких дистанциях для большей части своей наступательной мощи, и имел паровые машины тройного расширения . Они были устаревшими благодаря революционным линкорам -дредноутам , которые начали появляться в 1906 году и отличались от предредноутов наличием паровой турбинной установки и «полностью крупноорудийной» компоновкой вооружения, при которой основная мощность орудий корабля заключалась в основной батарее его Крупнейшие орудия предназначены для использования на больших дистанциях, а другое артиллерийское вооружение ограничивается стрелковым оружием, предназначенным для защиты на ближней дистанции от торпедных катеров и других небольших военных кораблей.
пресс-группа: Сформированная группа персонала с корабля Королевского флота (либо корабля, ищущего персонал для своего экипажа, либо из «пресс-тендера», ищущего людей для ряда кораблей), который будет выявлять и заставлять («опрессовывать») людей, обычно торговых. моряки, поступающие на службу на военные корабли, как правило, против своей воли.
превентор: Также устройство предотвращения перекоса и устройство предотвращения перекоса .
управления парусом, Линия берущая начало в какой-то точке гика и ведущая лодки к фиксированной точке на палубе или поручне (обычно к шипу или проушине ), используемая для предотвращения или смягчения последствий случайного поворота .
Главный офицер военно-морского транспорта: В британском использовании главный военно-морской транспортный офицер — это береговой флагман или капитан, отвечающий за морские транспортные обязанности, а также за помощь старшему военно-морскому офицеру в подготовке военно-морских приказов и проведении высадки .
Главный военный офицер (PWO): Один из нескольких офицеров-специалистов военного ведомства.
тюремный корабль: Тоже тюремный Халк .
Судно, используемое в качестве тюрьмы, часто для содержания осужденных, ожидающих отправки в исправительные колонии; особенно распространено в Британской империи в 18 и 19 веках.
частный корабль: В британском обиходе — военный корабль, находящийся на действительной службе, который не используется в качестве флагманского корабля флагманского офицера . Этот термин никоим образом не подразумевает, что судно находится в частной собственности.
капер: Также рядовой военный человек .
Частное судно, уполномоченное национальной державой (посредством каперской грамоты ) вести военные действия против врага.
приз: Имущество, захваченное на море на основании прав войны, например, военный корабль или торговое судно противника.
призовой экипаж: Члены экипажа военного корабля, назначенные для управления судном, захваченным в качестве приза.
прогулочная площадка: Верхняя палуба пассажирского судна под открытым небом , на которой пассажиры могут прогуляться или отдохнуть.
пропеллер: 1. (фиксированный) Гребной винт, установленный на жестком валу, выступающем из корпуса судна, обычно приводимый в движение внутренним мотором.; 2. (складной) Гребной винт со складывающимися лопастями, сворачивающийся для уменьшения сопротивления парусного судна, когда он не используется.
прогулка с пропеллером: Также опорная прогулка .
Тенденция гребного винта толкать корму в сторону. Теоретически, правый гребной винт, работающий задним ходом, будет двигаться кормой влево .
нос: части судна 1. Самая передняя часть носовой над ватерлинией .; 2. Альтернативный термин для обозначения носовой части судна, иногда употребляемый в поэтическом смысле.
кранец: Волокна старой веревки укладываются между лонжеронами или используются в качестве крыла. ^[29]
тянет: (весла, используемого в море) использование весла для движения лодки, где каждый человек (из нескольких) использует одно весло. Это контрастирует с греблей (в море), где каждый человек использует два весла, по одному с каждой стороны лодки. См . строку для полного объяснения сложностей строгих определений. ^[30]^: 135
насосная лодка: Каноэ с выносными опорами, оснащенное небольшим бензиновым или дизельным двигателем , используемое на Филиппинах , а также мигрантами и беженцами из Сама-Баджау в Сабахе и восточной Индонезии .
точка: Лодка с плоским дном и носом квадратного сечения, предназначенная для использования на небольших реках или другом мелководье и обычно приводящаяся в движение за счет толкания шестом о русло реки. В этом она отличается от гондолы , приводимой в движение веслом .
катание на лодке: Катание на плоскодонке .
покупка: Механический метод увеличения силы, например, с помощью тали или рычага. ^[2]
казначей: Человек, который покупает, хранит и продает все запасы на борту судов, включая продукты питания, ром и табак. Первоначально частный купец, позднее прапорщик.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

вопрос

четверть: Обозначение кормовой части судна между 120° и 180° вправо ( правая четверть ) или 180° и 240° влево ( левая четверть ).
квартердек: Последняя палуба корабля военного . В эпоху парусного спорта квартердек был прерогативой корабельных офицеров.
море расквартирования: Волны приближаются к судну под углом от 105° до 165° влево или вправо. В корму от траверза моря и на траверзе следующего моря . ^[18]
квартирмейстер: 1. В торговом флоте - моряк, отвечающий за управление судном. В военно-морской флот включены дополнительные обязанности по управлению корабельным режимом. ^[31]; 2. Рядовой рядовой ВМС США (QM), который помимо вышеперечисленных обязанностей помогает в навигации корабля. ^[32]^[31]
Королевские правила: Также Королевские правила .
Постоянные приказы, регулирующие британский Королевский флот, издаются от имени нынешнего монарха .
повернуть: 1. Каменное или бетонное сооружение на судоходной воде, используемое для погрузки и разгрузки судов, обычно является синонимом причала , хотя прочный фундамент причала контрастирует с близко расположенными сваями причала. Когда «набережная» и «пристань» используются как синонимы, термин «набережная» чаще встречается в повседневной речи в Соединенном Королевстве, многих странах Содружества и Ирландии, тогда как «пристань» чаще используется в Соединенных Штатах.; 2. Высадиться или швартоваться у причала.
пристань: 1. Территория у набережной .; 2. Нахождение у причала, например «Корабль пришвартован у причала».
быстрая работа: Также подкладка .
Потолок внутри корпуса над поворотом скулы обычно имеет меньшие размеры, чем потолок внизу (спиркеттинг). ^[4]
где: Клин, используемый для помощи при прицеливании из пушки.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

Р

кролик: Также скидка .
Паз, вырезанный в дереве, образующий часть соединения.
радар: Электронная система, предназначенная для передачи радиосигналов и получения отраженных изображений этих сигналов от «цели» с целью определения пеленга и расстояния до цели. Этот термин является аббревиатурой от «радиообнаружения и измерения дальности».
радарный отражатель: Специальное приспособление, установленное на судне или включенное в конструкцию некоторых средств навигационного оборудования для повышения их способности отражать энергию радара . В целом эти приспособления существенно улучшают видимость для судов с радаром.
плот: Плоская конструкция, используемая для поддержки или транспортировки по воде, не имеющая корпуса и удерживаемая на плаву с помощью плавучих материалов или конструкций, таких как дерево, бальза, бочки, барабаны, надутые воздушные камеры, такие как понтоны, или блоки экструдированного полистирола.
плот-корабль: Другое название одноразового корабля .
железнодорожное мясо: Термин, используемый для описания членов экипажа парусной лодки, которые используют вес своего тела для управления углом крена лодки.
грабли: Наклониться от перпендикуляра; Говорят, что что-то наклоненное настолько например наклонено ( , , форштевень корма , мачта , воронка и т. д.).
баран: 1. Оружие, состоящее из подводного продолжения носовой части судна, образующего бронированный клюв, предназначенное для вбивания в корпус вражеского судна с целью прокола корпуса и вывода из строя или потопления этого судна.; 2. Броненосный боевой корабль второй половины XIX века, предназначенный для использования такого оружия в качестве основного средства нападения.; 3. Умышленно столкнуться с другим судном с целью его повреждения или потопления.; 4. Случайно столкнуться носом с другим судном.
диапазон: 1. Разложить веревку или цепь на палубе зигзагом или (для веревки) восьмеркой (в отличие от бухты ) , чтобы она могла свободно двигаться. Зигзагообразный узор можно описать как хлопья . ^[11]^[31]; 2. Разница между высотой прилива и отлива – цифра, которая будет меняться от места к месту и изо дня в день. ^[31]; 3. Расстояние от наблюдателя до цели, например, при артиллерийской стрельбе. ^[31]
часы дальности: Часовой механизм, используемый на борту военного корабля для непрерывного расчета расстояния или дальности до вражеского корабля.
огни дальности: См. ведущие огни .
рейтинг: Также оцените или bluejacket .
страны 1. В британском использовании — младший военнослужащий военно-морского флота ; т. е. любой военнослужащий, не являющийся офицером или прапорщиком .; 2. В современном ВМС США и Береговой охраны США использовании рейтинг представляет собой профессиональную специальность рядового военнослужащего, ставка обозначает уровень заработной платы рядового состава, а звание обычно применяется к уровням оплаты офицерского состава.; 3. Система классификации парусных военных кораблей Королевского флота.
крысиные тропы: Также ратлины или ратлины .
Ступеньки, закрепленные между вантами, постоянно прикреплены к фальшборту и вершине мачты к и образуют веревочные лестницы, обеспечивающие доступ стеньгам и реям . ^[2]
рази: 1. Парусник, урезанный для уменьшения количества палуб .; 2. Спилить парусник, чтобы уменьшить количество палуб.
достигать: 1. Участок ручья или реки, вдоль которого существуют схожие гидрологические условия, такие как расход, глубина, площадь и уклон. ^[33]; 2. В парусном спорте - прямой участок воды, который можно пересечь за один поворота маневр без галса .
достижение: Плыть по ветру; т.е. направление где-то между 60° и 160° относительно направления, откуда дует ветер. Достижение можно дополнительно подразделить на «близкое досягание» (около 60–80 °), «достижение луча» (около 90 °) и «широкое досягаемость» (примерно от 120 до 160 °). Сравните избиение и бег .
достижение паруса: Парус , специально разработанный для более плотного хвата ног. Вытянутые паруса часто используются в гонках с истинным углом ветра от 35 до 95 градусов. Обычно их используют до того, как угол ветра сдвинется назад настолько спинакеры . , чтобы можно было запустить
готов о: Призыв, указывающий на скорое лавирование . См. также , что происходит . ^[2]
Получатель обломков: Государственный чиновник, в обязанности которого входит предоставление владельцам затонувших кораблей возможности вернуть свое имущество и обеспечение соответствующего вознаграждения законопослушным нашедшим затонувшие корабли.
получение Халка: Также получение корабля .
Корабль , используемый в гавани для размещения вновь набранных моряков перед их назначением в команду.
Красный Дастер: Традиционное прозвище Красного Прапорщика , гражданского флага, которым управляют гражданские суда Соединенного Королевства.
Красный Прапорщик: Еще Красный Дастер .
Британский флаг, используемый в качестве флага некоторых британских кораблей. С 1854 года он использовался британскими торговыми судами (кроме тех, которым разрешено плавать под синим флагом Соединенного Королевства ) в качестве гражданского флага . До 1864 года на нем также летали корабли Красной эскадры Королевского флота , но его военно-морское использование закончилось с реорганизацией Королевского флота в 1864 году.
красный правый возврат: Фраза, используемая в качестве мнемоники, чтобы запомнить, что навигационный стандарт для судна, заходящего («возвращающегося») в порт Северной и Южной Америки (исключая Гренландию ), Японии, Южной Кореи и Филиппин, заключается в том, чтобы судно шло так, чтобы оно было отмечено красной отметкой. навигационные средства располагаются по правому борту («справа») от наблюдателя, смотрящего вперед на судне, а средства, отмеченные зеленым, должны располагаться слева (т.е. «слева»). Это контрастирует с остальным миром, где стандарты противоположны, т.е. зеленые маркеры должны располагаться по правому борту, а красные - по левому.
красно-красный: Прохождение двух судов, движущихся в противоположном направлении по левому борту , называется так потому, что красный навигационный огонь одного из судов обращен к красному свету другого судна.
уменьшенный кот: А ещё киска мальчика .
^[34] Облегченная версия « кошки с девятью хвостами» для юных моряков.
риф: 1. ( существительное ) Камень или коралл, частично или полностью погруженный в воду, но достаточно мелкий, чтобы судно с достаточной осадкой могло коснуться его или сесть на мель .; 2. ( глагол ) Чтобы временно уменьшить площадь паруса, подверженную ветру, обычно для защиты от неблагоприятного воздействия сильного ветра или для замедления движения судна. ^[2]
рифовые точки: Куски веревки, прикрепленные к парусу и используемые для связывания той части паруса, которая выходит из строя при зарифлении . В старых системах, таких как квадратные или багровые установки , точки рифа принимают на себя часть нагрузки на парус и распределяют ее на болт-трос ; при пластинчатом рифе точки рифа просто позволяют аккуратно контролировать ткань паруса. Рифовые точки могут быть либо пришиты к каждой стороне паруса, либо пропущены через проушины. ^[27]^[11]^[35]
рифовые полосы: Поперек парусов пришивали длинные куски грубого холста, чтобы придать им дополнительную прочность.
рифовые снасти: Веревки, используемые при рифлении. ^[36]
рефрижераторное судно: Также просто рефрижератор .
1. Грузовое судно-рефрижератор, используемое для перевозки скоропортящихся продуктов, требующих охлаждения.; 2. Корабельный холодильник.
Рив: Продеть леску через блоки , чтобы получить механическое преимущество, например, в блоке и снасти . ^[36]
регата: Серия гонок на лодках, обычно на парусных или весельных лодках, но иногда и на моторных лодках.
обычный корабль: Термин, используемый Британской Ост-Индской компанией с 17 по 19 века для торговых судов, совершавших «регулярные рейсы» для компании между Англией (позже Соединенным Королевством ) и портами к востоку от мыса Доброй Надежды , торговля, по которой компания имела строгую монополию. Компания зафрахтовала большую часть своих судов; «Обычные суда» находились в долгосрочном чартере, и компания держала их деятельность под жестким контролем. Группа «обычных кораблей» отправлялась в азиатские порты в течение каждого сезона плавания (с сентября по апрель) и возвращалась примерно через два года. Статус и роль «обычных судов» отличались от статуса и роли судов, которые компания называла зафрахтованными судами , кантри-шипами , дополнительными кораблями и лицензированными судами . ^[14]
относительный пеленг: Пеленг ; относительно направления, в котором судно указывает или движется угол между направлением движения судна вперед и объектом, измеренный по часовой стрелке от носа . См. также абсолютный подшипник .
ремонтное судно: ВМФ, Вспомогательный корабль предназначенный для оказания технической поддержки другим кораблям.
пополняющая масленка: ВМФ Вспомогательный корабль , обеспечивающий другие корабли топливом и сухими припасами.
исследовательское судно: Корабль, спроектированный и оборудованный для проведения исследований на море, особенно гидрографических , океанографических , рыболовных , военно-морских , полярных и нефтяных исследований .
резервный флот: Коллекция военно-морских кораблей, полностью оборудованных для эксплуатации, но частично или полностью выведенных из эксплуатации, поскольку в настоящее время они не нужны. В современных США резервный флот иногда неофициально называют флотом-призраком . В эпоху парусного спорта и вплоть до XIX века корабли резервного флота считались обычными .
щекотка для ребер: Барменское название румпеля . ^[2]
езда налегке: на форштаге висел фонарь , Когда он стоял на якоре . ^[2]
поворот: тип застревания троса на барабане лебедки: сильно нагруженная часть троса непреднамеренно поднимается при последующих витках лебедки, останавливая их движение. ^[37]
буровая установка: 1. Устройство мачт , парусов и такелажа на парусном судне. ^[38]; 2. Для оснащения парусного судна мачтами, парусами или такелажем. ^[38]
такелаж: Система мачт и линей на кораблях и других парусных судах. ^[36]
такелажные колодки: Толстые деревянные бруски, закрепленные снаружи рельсов, служат для крепления цепных пластин за ванты . ^[2]
такелажный винт: Винт для бутылки, используемый для удержания проводов в натянутом состоянии. ^[2]
исправление: Процесс восстановления опрокинутого судна в вертикальное состояние.
выправляющаяся пара
восстановительный момент: Сила, которая стремится вернуть кораблю вертикальное равновесие, когда крен судна изменил соотношение между центром плавучести и центром тяжести .
смех: Ободок или «бровь» над иллюминатором или иллюминатором .
рип-рэп: Искусственная куча камней и щебня, используемая в качестве основы для навигационных средств , часто морской маяк .
ро-ро: См. судно с возможностью выкатывания/выкатывания .
дороги: См . рейд .
рейд: А еще дороги .
Защищенная территория за пределами гавани, где корабль может безопасно стоять на якоре, часто расположенная в «неглубоком углублении на берегу». ^[39]
Ревущие сороковые: Область устойчивых сильных западных ветров, встречающаяся в Южном полушарии градусами южной широты , обычно между 40 и 50 . В эпоху парусного спорта корабли воспользовались преимуществами бурных сороковых годов, чтобы ускорить свои путешествия, и моряки на яхтах до сих пор делают это.
ехал: Также ехал на якоре .
Якорный канат , веревка или трос, соединяющий якорную цепь с судном.
волна-убийца: Любая необычно большая волна для данного состояния моря ; формально — это волна, высота которой более чем в два раза превышает значительную высоту волн данного состояния моря (т. е. среднее значение наибольшей трети волн в записи волнения).
рулон: 1. Перемещение судна из стороны в сторону при его вращении вокруг ( продольной продольной ) оси. Крен – это длительный, устойчивый наклон или крен вдоль этой продольной оси.; 2. Другое название самой продольной оси (например, «ось крена»).
ролик
катящаяся зыбь: Волна, увеличившаяся в высоте из-за влияния дна на мелководье, но до того, как она достигла достаточной высоты, чтобы разбиться. ^[31]
катящийся/скатывающийся корабль: Также РОРО или ро-ро .
Судно, предназначенное для перевозки колесных грузов, которые могут заезжать на корабль и спускаться с него на своих колесах.
катушка: Несколько шкивов, предназначенных для ограничения с внешней стороны мачты верфи ; эта снасть часто используется в бурном море. ^[40]
катящийся ванг: Второй набор вангов со спринт-хедом разыгрывался вперед к поручням возле носа и использовался для обеспечения дополнительного контроля и поддержки, когда это необходимо на волнении . ^[2]
перерыв: В конвое — корабль, который нарушает строй и «выбегает» вперед из строя вместе с другими кораблями.
веревки,: 1. Все веревки ; линии в такелажах .; 2. Любая веревка диаметром более 1 дюйма (2,5 см). ^[40]
конец веревки: Устройство суммарного наказания, используемое в качестве кнута .
веревочная пряжа: 1. Традиционно в среду днем, когда портной садился на борт парусного военного корабля, пока судно находилось в порту; экипаж . был освобожден от большинства обязанностей и выполнял легкие обязанности по починке униформы, гамаков и штопанию носков Когда корабль находился в море, экипаж также освобождался от большинства обязанностей по средам после обеда, чтобы заняться ремонтными работами. Таким образом, вечер среды, как и воскресенье, был более социальным временем, когда члены экипажа отдыхали от обычных обязанностей, как и в воскресенье, и, поскольку команда использовала веревочную пряжу для починки, день среды стал известен как воскресенье веревочной пряжи .; 2. После того, как униформа стала требовать меньше ухода, и в середине 20-го века наступил период по средам после обеда, когда члены военно-морского экипажа освобождались от своих обычных обязанностей для выполнения личных поручений.; 3. С середины 20-го века - любой период свободного времени, когда военно-морской экипаж досрочно освобождается или иным образом освобождается от своих обычно запланированных обязанностей.; 4. Одна из нитей веревки. ^[40]
округлить до: Повернуть нос судна против ветра.
бродить: Прошедшее время слова «Рив» . ^[36]
ряд: движение лодку веслами 1. (в общей речи) приводить в; 2. (точнее, как в море) приводить в движение лодку веслами, при этом каждый гребец управляет двумя веслами, по одному с каждой стороны лодки. Это противоречит определению внутренних вод. Когда в море человек работает всего одним веслом, это называется тягой. ^[30]^: 135; 2. (точнее, как во внутренних водах) приводить в движение лодку веслами, где каждый гребец использует только одно весло. Во внутренних водах один человек, использующий два весла, по одному с каждой стороны лодки, называется греблей. ^[30]^: 135
уключина: 1. Вырез в греме лодки, в который помещается весло, обеспечивающий точку опоры при использовании весла. ^[41]; 2. Общий термин для веслового костыля , U-образного металлического приспособления со штифтом под ним, который вставляется в гнездо в планшире лодки и служит точкой опоры для весла . ^[11] См. также штифт с отверстием .
королевский: 1. На больших парусных судах мачта прямо над топ-галантной мачтой.; 2. Парус такой мачты.
трение прямо: Дополнительная доска, прикрепленная к внешней стороне корпуса , обычно на уровне палубы, для защиты верхних строений .
руль направления: Рулевое устройство, расположенное в кормовой части и поворачивающееся вокруг оси (обычно вертикальной) для создания момента отклонения от курса за счет гидродинамических сил, которые действуют на перо руля, когда оно расположено под углом к потоку воды над ним. Существует несколько типов руля направления, которые обычно делят на подвесные и внутренние. подвешен (шарнирно) подвесной руль На корме судна . Внутренний руль направления имеет шток , который проходит через сальник в корпусе , при этом конструкция корпуса продолжается к корме над рулем направления. Лопаточный руль направления шарнирно закреплен исключительно на прикладе и не имеет нижней опоры, способной воспринимать нагрузки. Рули направления других типов могут шарнирно крепиться на удлинении киля или на скеге . Рули можно сбалансировать, если часть лопастей будет выступать перед штоком. На простых гидроциклах рулем направления можно управлять с помощью румпеля — по сути, палки или шеста, прикрепленного к верхней части руля направления, позволяющего рулевому поворачивать его. На более крупных судах руль направления часто связан с рулевым колесом с помощью тросов, толкателей или гидравлики.
остановка руля направления: Штуцер, ограничивающий поворот руля направления.
рудершток: Конструктивная часть руля направления , передающая крутящий момент, создаваемый румпелем или рулевым механизмом, на перо руля направления. Он может состоять из стальной трубы, проходящей через подшипники в корпусе над рулем направления, или из подвешенного на корме руля направления - конструкции, несущей все или некоторые цапфы или пескари, на которых поворачивается руль направления.
рябить: Зубчатое железное кольцо, прикрепленное к стволу якорной лебедки и к которому собачка прикреплена для предотвращения обратного хода якорной цепи . ^[2]
торговец ромом: См. быстроходную лодку .
рыться: Также романаж .
1. Место или помещение для размещения груза на судне.; 2. Акт размещения груза на борту судна.; 3. Размещать (груз, товар и т.п.) в трюме судна; перемещать или переставлять такие товары; вытягивание и перемещение упаковок с целью закрытия места хранения на борту судна.; 4. Обыскать судно на предмет контрабанды, например «Таможенники обыскали судно».
распродажа: Продажа поврежденного груза (от французского arrimage ).
бегать: 1. Корма подводного корпуса корабля, откуда она начинает выгибаться вверх и внутрь.; 2. Путешествие, особенно кратковременное или рутинное.
бег перед ветром: Также просто бег .
Отклонение более чем на 160° от направления, откуда дует ветер (т. е. движение в том же или почти в том же направлении, что и ветер). Если двигаться прямо против ветра, это называется мертвым ходом . Сравните достижение и избиение .
беговые штаги: Бакштаг , который можно отсоединить и убрать с дороги, чтобы он не мешал парусам или рангоутам на подветренной стороне . При повороте новый бакштаг, идущий с наветренной стороны, должен быть быстро установлен для поддержки мачты. ^[2]
ходовая часть: 1. Гребные винты, валы, стойки и сопутствующие детали моторной лодки .; 2. Ходовой такелаж парусного судна.
ходовой свет: Альтернативный термин для навигационного огня .
бегучий такелаж: Также ходовая часть .
Такелаж, используемый для манипулирования парусами , рангоутами и т. д. с целью управления движением парусного судна. Контрастный стоячий такелаж . ^[42]

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

С

безопасная гавань: Гавань , обеспечивающая безопасность от плохой погоды или нападения.
безопасная гавань: , Безопасная гавань включая естественные гавани, обеспечивающие защиту от плохой погоды или нападения.
инструктаж по безопасности: См. учения по сбору .
седловидная чурка: установлена поперечная балка Над транцем с клюзами для швартовки ваеров. ^[2]
провисание: Состояние, при котором корпус судна прогибается вниз, поэтому концы киля оказываются выше середины. Противоположность ограблению . Провисание может произойти, когда впадина волны находится на миделе судна или во время погрузки или разгрузки судна, и может повредить его или даже сломать пополам.
плыть: 1. Кусок ткани, прикрепленный к судну и расположенный так, что ветер гонит судно вперед. Паруса обычно прикрепляются к судну и управляются моряками с помощью мачты , лонжеронов и веревок .; 2. Сила, используемая парусом или парусами для приведения в движение судна.; 3. Использовать силу паруса для приведения судна в движение.; 4. Путешествие на лодке или корабле, особенно паруснике или паруснике.; 5. В американском обиходе - башнеобразная конструкция на дорсальной (верхней) поверхности подводных лодок , построенная с середины 20 века. называют плавником . Парус подводной лодки внешне похож на тканевый парус или плавник и в Британии и Содружестве его Она также внешне напоминает боевую рубку подводных лодок, построенных до середины 20 века, но отличается от боевой рубки тем, что в боевой рубке подводной лодки находились приборы и органы управления перископами для управления подводной лодкой и проведения торпедных атак, при этом подводная лодка парусная ( или плавник) не выполняет эти функции.
парусный привод: Неуправляемая ведущая опора, проходящая через днище парусной лодки с гребным винтом. Сравните азимутальное подруливающее устройство и кормовой привод .
парусный лофт: Большое открытое пространство, используемое парусниками для раскладывания парусов .
план парусов: Комплект чертежей, показывающий различные комбинации парусов, рекомендуемые для использования в различных ситуациях.
парусная лодка по каналу: См. канальную шхуну .
парусная шхуна: См. канальную шхуну .
парусный скиф: Смотри скиф .
парусник: Мастер, который изготавливает и ремонтирует паруса , работая либо на берегу в парусной лофте , либо на борту большого океанского парусника.
моряк: Лондонский термин для обозначения парусной баржи или баржа. ^[2]
Салли Шип: Метод освобождения судна , застрявшего на иле, при котором экипаж выстраивается в линию и бегает взад и вперед поперек корабля , заставляя его раскачиваться взад и вперед, разрушая всасывание грязи и освобождая судно с минимальным повреждением корпуса или без него . Когда это требуется, экипажу отдается приказ «Вылазка корабля!»
салон: Социальный зал на пассажирском судне.
соленый: Термин Великих озер для судна, плавающего по океанам.
соленая собака: Сленговое обозначение моряка , особенно моряка на флоте.
спасательный буксир: Иногда его называют аварийным буксиром .
Специализированный буксир, используемый для оказания помощи судам, терпящим бедствие или находящимся под угрозой затопления, или для спасения уже затонувших или севших на мель судов.
мази: Человек, занимающийся спасением корабля или предметов, потерянных в море.
филиалы: Китайская деревянная лодка с относительно плоским дном длиной от 3,5 до 4,5 метров (от 11 до 15 футов), обычно используемая в прибрежных районах или на реках, а также в качестве традиционных рыбацких лодок. У некоторых есть небольшое укрытие, и их можно использовать в качестве постоянного жилья во внутренних водах. Для сампанов необычно плавать далеко от суши, поскольку они не предназначены для выживания в ненастную погоду.
Сэмпсон пост: Прочная вертикальная стойка, используемая для крепления якорного троса или швартовных оснований, для буксировки другого судна или для поддержки корабельного брашпиля , пятки корабельного бушприта , основания грузовой вышки или любого другого тяжелого груза. На судне меньшего размера обычно крепится к килю на его нижнем конце. ^[27]^[11]
песчаник: Баржа , собирающая песок со дна озер.
СБ
СБ: Префикс « парусная баржа », используемый перед названием корабля.
скандалить: Уменьшить площадь и эффективность паруса целесообразными способами (ослабление пика и подкручивание галса ) без надлежащего рифления , тем самым замедляя скорость лодки. Также использовался в прошлом как знак траура.
брусья: Размеры конструктивных элементов судна, например рамы , балки , балки и т. д.
шхуна: Тип парусного судна, характеризующийся использованием продольных парусов на двух и более мачтах, при этом передняя мачта не выше задней. Впервые использовался голландцами в 16 или 17 веке. Топсельная шхуна имеет квадратный марсель (а также может иметь марсель) на фок-мачте.
баржа-шхуна: Тип баржи , переоборудованной из шхуны или специально построенной как баржа со шхуной , в основном использовавшаяся с 1860-х по 1940-е годы, сначала на Великих озерах , а затем и в соленой воде. Баржа-шхуна требовала меньшего экипажа, чем шхуна, и ее нужно было буксировать, но при благоприятных условиях она могла поднимать паруса , чтобы уменьшить расход топлива буксирующим ее судном. ^[43]^[44]
щуйт: Другое название голландской баржи .
объем: Длина кабеля увеличивается, когда корабль стоит на якоре.
шалить: 1. Способ подготовки якоря к спуску путем прикрепления якорного троса к венцу и фиксации к кольцу путем легкого захвата (также известного как беку ). Захват может сломаться, если якорь засорится.; 2. Разновидность клинкерной лодки , характерно широкая и медленная.; 3. Лодка для речных гонок без киля , с большим парусом и глиссирующим корпусом.
шхуна: Судно с в форме шаланды (определение 2) корпусом и шхуной . Шхуны Scow появились на Великих озерах в 1820-х годах и служили там до 20-го века, а также были распространены в заливе Сан-Франциско и в Новой Зеландии . ^[45]
шлюп-скау: Судно с в форме шаланды (определение 2) корпусом и шлюповым вооружением. К 1725 году шлюпы Scow были распространены в Северной Америке . ^[45]
Кричащие шестидесятые: Также называется « Визжащие шестидесятые» .
Сильные западные ветры наблюдаются в Южном полушарии , южнее 60 градусов . Они сильнее аналогичных « ревущих сороковых » на севере.
крикун: Специальный парус, который можно использовать в качестве паруса для Генуи с наветренной стороны , досягаемого паруса или паруса с подветренной стороны. Название происходит от сочетания слов « спинакер » и «достижение».
винт: 1. Пропеллер .; 2. Винтовые (например, винтовой фрегат или винтовой шлюп ).
броситься: Название, данное моряками самым нижним облакам, которые чаще всего наблюдаются в шквалистую погоду.
несущийся: Термин, применяемый к судну, которое яростно несет буря.
череп: 1. (v.) В спортивной или развлекательной гребле, особенно на внутренних водах, движение лодки с помощью весл, когда каждый из одного или нескольких человек использует два весла, по одному с каждой стороны лодки. Это контрастирует с традиционным морским рабочим судном или военно-морским использованием, где этот вид деятельности называется греблей . ^[30]^: 135; 2. (v.) Приводить в движение лодку одним веслом, упирающимся в выемку на корме, используя восьмерочное движение лопасти весла, непрерывно погруженного в воду.; 3. (сущ.) Весло , используемое для гребли.; 4. (сущ.) Лодка, приводимая в движение веслами, обычно для отдыха или гонок.
шпигаты: Первоначально ряд труб проходил через борт корабля изнутри более толстого водного пути палубы к верхней обшивке для слива воды за борт, при этом большее количество воды сливалось через сливные порты, которые представляли собой отверстия в фальшбортах .
убегать: судна 1. Небольшое отверстие или его крышка в палубе или корпусе .; 2. Умышленно потопить судно.
суета: 1. Бочка с дыркой, в которой хранилась вода, из которой пили моряки. В расширении (в современном военно-морском использовании) - корабельный питьевой фонтанчик или охладитель воды.; 2. Сленг для сплетен .
бегство: Проделывание пробоины в корпусе судна или открытие забортных клапанов , особенно с целью умышленного потопления судна.
море: 1. Океан.; 2. Водоем с соленой водой, меньший по размерам, чем океан, обычно образующий часть океана или более крупного моря или соединяющийся с ним.; 3. Большое озеро, обычно с соленой или солоноватой водой.; 4. Волнение океана или моря.; 5. Одиночная волна, например: «Большое море ударило по кораблю».
морской якорь: В воде развернут стабилизатор для подъема в тяжелую погоду. Он действует как тормоз и удерживает корпус по ветру и перпендикулярно волнам. Часто в виде большой сумки из тяжелого холста. См. также тормоз .
морской сундук: Водонепроницаемая коробка, пристроенная к корпусу корабля и сообщающаяся с морем через ростверк, к которому прикреплены клапаны и трубопроводы, позволяющие подавать воду для балласта, охлаждения двигателя и пожаротушения. Кроме того, деревянный ящик использовался для хранения вещей моряка.
морские лачуги /chanty/chantey: Рабочая песня для сопровождения ритмичного труда.
состояние моря: Общее состояние свободной поверхности большого водоема относительно ветрового волнения и зыби в определенном месте и момент, характеризующееся статистикой, включая высоту волн , период и спектр мощности . Состояние моря меняется со временем, так как меняются ветровые условия или условия зыби.
ходовые испытания: Этап испытаний лодки, корабля или подводной лодки, обычно заключительный этап ее постройки, проводится для измерения характеристик и общих мореходных качеств судна, прежде чем его владельцы примут его.
морское судно: 1. Корабельная шлюпка, находящаяся в готовности к немедленному использованию в море и используемая, например, для подъема человека за борт или доставки абордажа на другое судно. Обычно оснащен запатентованным механизмом расцепления, который позволяет одновременно и быстро отпустить оба падения, что позволяет спустить лодку с корабля на ходу. ^[46]; 2. Термин, используемый для любого судна при оценке его физического поведения в море. Судно, которое хорошо себя ведет в сложных погодных или морских условиях, например, при сильном волнении, является хорошим морским судном , а судно, которое этого не делает, является плохим морским судном .
морские сапоги: Высокие водонепроницаемые ботинки для использования в море. В свободное время парусный спорт известен как парусные резиновые сапоги .
морской петух: Клапан судна , в корпусе используемый для подачи морской воды в судно или из него. Морские краны используются для впуска морской воды в таких целях, как охлаждение двигателя, подача крана с морской водой или затопление судна, а также для слива воды из раковины или туалета в море. На военных кораблях забортные краны могут использоваться для заливания магазинов с боеприпасами морской водой, чтобы предотвратить их взрыв во время пожара.
мореходство: Способность судна сохранять мореходные качества в условиях, с которыми оно сталкивается на ходу. Судно с хорошей мореходностью сохраняет мореходные качества даже в ненастную погоду.
море-любезно: (о лодке или корабле) Комфортное движение в бурном море ^[47]
герметик: Судно, предназначенное для охоты на тюленей или занимающееся ею.
уплотнение: 1. Охота на тюленей .; 2. Внутренняя обшивка бортов и днища трюма . А еще потолок . ^[2]
моряк: Общий термин для моряка или (части) низкого военно-морского звания.
подводная гора: Крупная геологическая форма рельефа, поднимающаяся со дна океана и не достигающая поверхности; подводная гора.
мореходный: Сертифицирован и способен безопасно плавать в море.
второй помощник: Также называется вторым офицером .
Лицензированный член палубной службы торгового судна , третий, а на некоторых океанских лайнерах четвертый — командир; корабля вахтенный офицер, обычно штурман . Другие обязанности различаются, но второй помощник капитана часто является медицинским работником и отвечает за обслуживание оборудования сигнализации бедствия. На нефтяных танкерах второй помощник обычно помогает старшему помощнику в операциях по очистке танков.
увидимся на одном: Также КУОТО .
Используется в основном лоцманами, речными буксирами, палубными экипажами барж и офицерами в качестве дружеского прощания (аналогично фразе «увидимся позже») или более правильно используется при связи между судами в диапазоне VHF (или, при необходимости, судового свистка) вместе с сопутствующим сообщением. фраза «увидимся на двоих», чтобы указать, с какой стороны произойдет столкновение судов лицом к лицу. Правильный ответ на вызов — повторить его обратно судну, согласившемуся, а в случае несогласия попросить об альтернативном решении. «На одном» обозначает одиночный звуковой сигнал свистка или пересечение бортов с левого борта, а «на двух» - это двойной (два) звуковой сигнал свистка или переход с правого борта на правый борт. В США «один свисток» или переход из порта в порт является обычной и предпочтительной стороной перехода.
искатели: Лондонский термин для обозначения парусных барж , искавших груз и перевозящих груз за определенную плату для других торговцев, а не для владельца. ^[2]
его: Рыболовное судно, приспособленное для лова рыбы неводом .
захватывать: Связать две веревки небольшой веревкой. ^[48]
самостоятельный: Торговое судно , которое может разгрузиться самостоятельно без помощи портовых сооружений, является самодостаточным , в то время как судно, которому для разгрузки необходимы портовые сооружения, не является самоокупаемым . Самоокупающиеся суда дороже строить, обслуживать и эксплуатировать, чем несамостоятельные, но имеют то преимущество, что могут работать в менее развитых портах, где отсутствует инфраструктура.
саморазгрузчик: Сленговый термин Великих озер, обозначающий судно с конвейером или каким-либо другим способом разгрузки груза без берегового оборудования.
полудредноут: Перспективный тип предредноутного линкора самого начала 20 века с «цельнокалиберным» вооружением смешанных калибров. Полудредноут отличался от обычного предредноута, который имел всего несколько крупных орудий для ведения дальнего огня и полагался на промежуточную вторичную батарею, используемую на более коротких дистанциях для большей части своей наступательной мощи, но также отличался от линкора -дредноута , который распределял большую часть своей наступательной мощи. с промежуточной вторичной батареей в пользу полностью крупнокалиберной основной батареи того же калибра для использования на больших дистанциях. Полудредноут обладал большей огневой мощью на больших дистанциях, чем обычный преддредноут, но ему не хватало огневой мощи дредноута на дальней дистанции.
сеннет: Шнур формируется путем плетения веревочной пряжи вручную. Существует множество типов кос, которые могут быть плоскими, круглыми или квадратными в сечении, и имеют множество применений. ^[49]^[31]
сеннет кнут: Кратковременное карательное орудие.
служить: Накройте веревку или место соединения тонкой леской, чтобы защитить ее. ^[2] Сравните с поркой
набор: Направление, в котором течет ток.
решить: (корабля или лодки): опускаться ниже в воду, часто до того, как затонет вообще.
секстант: корабля Навигационный прибор, используемый для измерения широты .
сковывать: U-образное железо с винтовым штифтом на открытом конце, используемым для крепления штагов к парусам , что позволяет легко их снять. ^[2]
вал: 1. Карданный вал . Термин « вал» можно использовать вместо « гребного винта » для описания количества гребных винтов на корабле, например: « У корабля два вала» или «Двигатели корабля приводят в движение три вала» .; 2. Толкать или передвигать (лодку) шестом. ^[50]
шахтный переулок: Секция корабля, в которой находится гребной вал, идущий от машинного отделения к сальнику .
журнал ствола: судна Профилированный кусок дерева или металла, прикрепленный к дейдвугу , килю или кильсону в том месте, где кормовая труба проходит через корпус. ^[51]
пробное плавание: Также называется просто шейкдаун .
Круиз, выполняемый до ввода судна в эксплуатацию или после крупных изменений, таких как смена экипажа, ремонт или капитальный ремонт, во время которого проверяются работоспособность судна и его экипажа в рабочих условиях.
трясет: Кусочки бочек или бочек разбираются для экономии места. Они стоят очень мало, что приводит к фразе «никаких больших потрясений».
мелководье: 1. Термин, обозначающий различные лодки и небольшие корабли, использовавшиеся для прибрежного плавания, начиная с 17 века.; 2. Большой корабль, вооруженный пушками, использовавшийся датчанами в качестве канонерских лодок во время Канонерской войны (1807–1814 гг.).
Шанхайед: Состояние члена экипажа, невольно впечатлившего службу на корабле.
шкив: (традиционно произносится как «заточка») Колесо в блоке , которое вращается при движении веревки. ^[2]
отверстие в шкиве: Отверстие или прорезь в лонжероне , снабженная шкивом, позволяющим пропускать веревку. ^[48]
явный: Восходящий изгиб продольных линий судна, вид сбоку. ^[2]
чистая линия: Пересечение внешней поверхности корпуса и поверхности главной палубы , показанное линией на плане по седлу .
чистый план: В судостроении — схема, показывающая высоту корабля, если смотреть с борта .
лист: Веревка, прикрепленная к шкотовому шкоту и используемая для управления установкой паруса в зависимости от направления ветра. Лист часто пропускают через снасти, прежде чем прикрепить его к фиксированным точкам на палубе или, в случае баржи , к путешественнику на главной лошади. ^[2]
листовой анкер: Исторически сложилось так, что это самый тяжелый якорь на борту парусного корабля, который можно использовать только в случае чрезвычайной ситуации и который расположен на миделе корабля . В более широком использовании этот термин стал обозначать человека или вещь, которая очень надежна в чрезвычайных ситуациях. ^[52] Например, во время первой инаугурации Томаса Джефферсона он выступал за «сохранение Генерального [федерального] правительства во всей его конституционной силе как опоры нашего мира внутри страны и безопасности за рубежом». ^[53]
изгиб листа: Изгиб , позволяющий прикрепить веревку к маленькой проушине или крючку , например, чтобы прикрепить гамак к крючку или маляра к лестнице Джейкобса . ^[54]
оболочка: также называется прекрасной лодкой . В Соединенном Королевстве
Чрезвычайно узкая и часто непропорционально длинная гребная лодка, оснащенная длинными веслами , выносными опорами, удерживающими уключины . от лодки, и выдвижными сиденьями, специально разработанными для гонок или упражнений
палуба укрытия: Верхняя палуба, не имеющая защиты от непогоды, но закрывающая нижнюю палубу.
менять цвета: 1. Смена флага и вымпела при движении пришвартованного судна и наоборот. Прекрасно скоординированное представление, которым гордятся корабли; желаемый эффект заключается в исчезновении одного набора флагов и одновременном вспыхивании другого набора.; 2. Сленговое обозначение переодевания военно-морской формы в гражданскую для выхода на берег. (По этой причине информационный бюллетень ВМС США для пенсионеров называется Shift Colors .) ^[55]
сдвиг приливов: Наблюдение положения Солнца и Луны с помощью секстанта , использование навигационного альманаха для определения местоположения и фазы Луны и расчет относительного влияния приливов и отливов на навигацию корабля. ^[56]^[57]
корабль: 1. Строго говоря, парусное судно с тремя и более мачтами и прямым парусным вооружением на всех мачтах . ^[58]^[59]; 2. В более широком смысле, любое среднее или крупное морское судно. Суда меньшего размера или суда, используемые в защищенных водах, обычно называются лодками. Исключением являются подводные лодки, которые всегда называют лодками. ^[59]; 3. Отправить (предмет или груз) водным транспортом или в производном значении любым видом транспорта (например, железнодорожным). ^[60]; 4. Пронести что-либо на борт судна. ^[60]; 5. Поставить что-либо на место на борту судна, готового к использованию. ^[60]; 6. Поступить на работу на судно.; 7. Садиться на судно или путешествовать на нем.; 8. Набирать воду через нос или борта судна, например: «Грузовое судно переправило много воды во время шторма».
зачерпнуть воду: (О корабле или лодке): быть затопленным волной.
разрушение корабля: Также называется взломом корабля , сносом корабля , демонтажом корабля или переработкой корабля .
Разборка кораблей на запчасти и металлолом. Говорят, что корабль, направлявшийся на слом, собирается на слом .
кладбище кораблей: Другое название кладбища кораблей .
классификационное общество кораблей: Также организация по классификации судов или организация по классификации судов.
Неправительственная организация, которая устанавливает и поддерживает технические стандарты строительства и эксплуатации судов и морских сооружений.
линейный корабль: Тип парусного военного корабля, построенного с 1600-х по середину 1800-х годов для участия в боевых действиях ; один из самых больших и мощных военных кораблей той эпохи.
кладбище кораблей: Также называется кладбищем кораблей .
1. Место, где корпуса выброшенных кораблей оставляют гнить и распадаться.; 2. Район скопления кораблекрушений из-за опасных условий мореплавания, преднамеренного затопления или потерь в бою.; 3. Стоянка для кораблей резервного флота .
отправить корабль: Повторно записаться. При продлении службы моряком на новый срок.
корабль-Полакка: трехмачтовая Полакка .
корабельная установка: См. корабль с полным оснащением .
Корабельный шлюп: Тип военного шлюпа, появившийся в 1740-х годах и имевший три с квадратным вооружением мачты (в отличие от бриг-шлюпа, введенного в 1770-е годы и имевшего две мачты).
Корабельные магазины: Материалы, принадлежности и оборудование, необходимые для навигации, технического обслуживания, эксплуатации и содержания судна.
корабль изъят из торговли: Озеро СТУФТ .
корабельный колокол: Удар в корабельный колокол — традиционный метод отсчета времени и корректировки часов экипажа. Каждый звонок (от одного до восьми) представляет собой 30-минутный период с начала четырехчасовой вахты . Например, в классической системе «Три звонка утренней вахты» представляют собой 90 минут с начала утренней вахты, или 5:30 утра. «Восемь колоколов» обозначают окончание вахты.
корабельный бисквит: См . жесткий прием .
судовая компания: Экипаж корабля .
комплектация корабля: Численность экипажа судна , включая офицеров.
корабельный муж: Юридический термин для агента, основанного на земле, который имеет право производить ремонт и заниматься управлением, оборудованием и общим управлением судном в порту приписки. ^[61]^[62]
Корабельное хозяйство: Все аспекты технического обслуживания, чистки и общего ухода за корпусом, такелажем и оборудованием судна. Его также можно использовать для обозначения аспектов технического обслуживания, которые конкретно не рассматриваются техническими отделами. ^[63]^[64]
прорыв корабля: Другое название кораблекрушения .
перевозки: 1. Переход или перевозка на судне; морской транспорт .; 2. Корпус судов, принадлежащих одной стране, порту или отрасли.
форма корабля: Тщательно аккуратно и аккуратно. Ожидается, что моряк будет поддерживать свою каюту в порядке , располагая все предметы аккуратно и надежно, как для экономии места на борту корабля, так и из-за опасности, которую представляют незакрепленные предметы, если судно столкнется с неспокойным морем.
кораблекрушение: 1. Остатки затонувшего корабля.; 2. Останки корабля, севшего на мель и потерявшего мореходные качества .; 3. Событие, при котором судно затонуло или иным образом потерпело крушение.
кораблекрушение: Разбить корабль из-за несчастного случая.
потерпевший кораблекрушение: Человек, оказавшийся в затруднительном положении из-за потери корабля, на борту которого он находился, считается потерпевшим кораблекрушение .
корабел: Человек, проектирующий, строящий и ремонтирующий корабли, особенно деревянные.
верфь: Предприятие, где корабли строят и ремонтируют или лодки. Обычно используется как синоним верфи , хотя верфь иногда более тесно связана с объектом, используемым для технического обслуживания и базирования, тогда как верфь иногда более тесно связана с объектом, используемым в строительстве.
мелководье: Мелководье, представляющее опасность для судоходства.
мелкая осадка: Особо мелкая осадка судна позволяет судну плавать на необычно мелководье.
увольнение на берег: Свободное время, предоставляемое офицерам и экипажу военного корабля в свободное от службы время и разрешающее высадиться и провести время на суше. См. также свободу .
короткое пребывание: Относительная слабина якорной цепи ; «краткосрочное стояние» означает, что цепь несколько провисает, не вертикальна и не полностью вытянута.
сокращать: 1. Убрать слабину (веревки).; 2. Уменьшить (парус), втянув его, например «укоротить парус».
выстрел через лук: Выстрел, произведенный рядом с движущимся судном и перед ним, чтобы предупредить его о необходимости остановиться, часто для посадки на борт.
покажи свое истинное лицо: Чтобы отобразить правильный флаг («цвета») в соответствии с суверенной верностью вашего корабля после использования фальшивого или вводящего в заблуждение флага или вообще без флага для приближения к ничего не подозревающему вражескому кораблю.
Визжащие шестидесятые: См. кричащие шестидесятые .
креветка: Рыболовное судно, приспособленное для ловли креветок .
саван: Веревка или трос, служащий для поддержки мачты с любой стороны.
покажи свое истинное лицо: Чтобы показать правильный флаг после приближения к ничего не подозревающему врагу, поднявшего вводящий в заблуждение флаг.
лазарет: Отсек, отведенный для медицинских целей.
боксер: Один из четной группы моряков, размещенных в два ряда на квартердеке , когда высокопоставленный сановник садится на корабль или покидает его, исторически чтобы помочь (или даже поднять) его на борт.
односторонний: (бревна . в деревянном корпусе) Идентификатор измерения бревна в деревянном корпусе, используемый вместе с формованным , вместо ширины и толщины, которые могут быть неоднозначными – длина, третье измерение не является двусмысленным Сторона определяет размер поверхности отдельного бруса, который находится под прямым углом к направлению формования. Следовательно, это размер верхней части киля, передней и задней поверхности шпангоута или поперечной стороны форштевня или кормовой стойки. ^[65]
боковое колесо: 1. Установленное сбоку гребное колесо, используемое для движения гребного парохода .; 2. Приводится в движение боковыми колесами (например, « пароход с боковыми колесами »).
боковик: Колёсный пароход , приводимый в движение парой гребных колёс , установленных по одному с каждой стороны.
однобанковский: (of the arrangement of oars on a boat) having only one oarsman seated on each thwart, operating one oar on one side of the boat, with the oars alternating between port and starboard along the length of the boat. This contrasts with double-banked, where two oarsmen are seated on each thwart, each of whom operates one oar on their side of the boat. A third arrangement is to have one rower on each thwart working two oars, one on each side of the boat.^[30]^: 135
single up: to reduce the number of mooring lines to a minimum immediately prior to getting under way. In a small vessel this would usually be a reduction to a mooring line at just the bow and the stern. In a larger vessel this may be a reducton to headrope, sternrope and two springs.^[66]
siren: A sound signal that uses electricity or compressed air to actuate either a disc or a cup-shaped rotor.
sister ship: A ship of the same class as, and therefore virtually identical in design and appearance to, another ship. Sister ships share an identical or nearly identical hull and superstructure layout, similar displacement, and roughly comparable features and equipment. Often, sister ships become more differentiated during their service lives as their equipment (and, in the case of military ships, their armament) are separately altered.
skaffie: A type of small sailing vessel used for fishing, primarily during the 19th century and mostly in the Moray Firth region of Scotland.
skeg: A downward or sternward projection from the keel in front of the rudder. Protects the rudder from damage, and in bilge keelers may provide one "leg" of a tripod on which the boat stands when the tide is out.
skeleton crew: A minimal crew, usually employed during an emergency or when a vessel is inactive, generally consisting of the minimum number of personnel required to maintain or operate the vessel.
skiff: A small boat, traditionally a coastal or river craft, for leisure or fishing, with a single person or small crew. Sailing skiffs have developed into high-performance competitive classes.
skipjack: A type of sailboat used as a traditional fishing boat on the Chesapeake Bay for oyster dredging. It arose around the end of the 19th century as the successor to the bugeye as the chief oystering boat on the bay.
skipper: The captain of a ship.
skysail: A square sail set above the royals, typically only carried by large barques and ships, such as the Primrose Hill (1885), Oweenee (1819), and Mushkosa (1819).^[29]^[67]
skyscraper: A small triangular sail above the skysail. Used in light winds on a few ships.^{[citation needed]}
slack tide: The period between rising tide and falling tide, or the period between falling tide and rising tide when there is no tidal-induced current.
slamming: Slamming occurs when wave or wind action cause part of the vessel to rise out of the water and then slam back down onto the surface of the sea.
slave ship: A large cargo ship specially converted for the transportation of slaves in the slave trade. Also known as a slaver or Guineaman, the latter term deriving from the Guinea coast of West Africa.
slaver: Another name for a slave ship.
slide: The cabin hatch on a barge.^[68]
sling: 1. To pass a rope around something in preparation for attaching a hoisting or lowering tackle to it.; 2. A band of rope or iron for securing a yard to a mast; chiefly used in the plural, slings.
slip: 1. To let go a rope at a precise moment, such as when releasing the last attachment to a buoy, when getting under way.^[69]; 2. To slip an anchor: to let go the anchor cable, abandoning the anchor so as to get under way in an emergency, rather than spend time hauling in the cable to raise the anchor in the normal way. The released anchor cable is usually buoyed to aid recovery later.^[69]; 3. The difference between the theoretical distance traveled per revolution of a vessel's propeller and the actual advance of the vessel.; 4. In marine engineering, the motion of the center of resistance of the float of a paddle wheel or the blade of an oar through the water horizontally.; 5. In marine engineering, the difference between a vessel's actual speed and the speed it would have if the propelling instrument acted upon a solid.; 6. In marine engineering, the velocity of the backward current of water produced by the propeller relative to still water.; 7. In marine insurance, a memorandum of the particulars of a risk for which a policy is to be executed, usually bearing the broker's name and initialled by the underwriters.
slip rope: A mooring rope that is intended to be the last to be released when getting under way and is arranged so that it can be released from on-board. An example of this would be a rope that is led from the ship (or boat), through a ring on a mooring buoy, and then back to the ship.^[70]
slipway: A ramp on the shore by which ships or boats can be moved to and from the water. Slipways are used for building and repairing ships and boats. They are also used for launching and retrieving small boats on trailers towed by automobiles and flying boats on their undercarriage.
sloop: In modern usage (from circa 1850s), a single-masted fore and aft sailing rig with one headsail set on the forestay, and a mainsail abaft the mast. The sloop rig is very common in modern leisure sailing vessels. In older usage, a sloop may have more than one headsail, but with the jib (the outer headsail) also set on a stay. This differentiates from a cutter of the same era, where the jib would be set flying and a running bowsprit was used. Any bowsprit that might be fitted on a sloop was part of the standing rigging and remained in place at all times.^[71]
sloop-of-war: 1. In the 18th and 19th centuries, a small sailing warship carrying 18 or fewer guns with a single continuous gundeck.; 2. In the 18th and 19th centuries, any sailing warship bearing fewer than 20 guns.; 3. In the 19th-century US Navy, the term used for the type of sailing warship known in other navies as a corvette.; 4. In the early and mid-20th century, a small oceangoing warship not intended for fleet deployments, and used instead for convoy escort, gunboat duties, etc.
slop chest: A ship's store of merchandise, such as clothing, tobacco, etc., maintained aboard merchant ships for sale to the crew.
slush: Greasy substance obtained by boiling or scraping the fat from empty salted meat storage barrels, or the floating fat residue after boiling the crew's meal. In the Royal Navy, it was a perquisite of the ship's cook, who could sell it or exchange it (usually for alcohol) with other members of the crew. Used for greasing parts of the running rigging of the ship and therefore valuable to the master and bosun.
slush fund: The money obtained by the cook selling slush ashore. Used for the benefit of the crew (or the cook).
smack: A traditional fishing boat used off the coast of England and the Atlantic coast of America for most of the 19th century and in small numbers up to the mid-20th century. Originally a cutter-rigged sailing boat, after about 1865 lengthened and given a ketch rig. Some had a topsail on the mizzen mast, others a bowsprit carrying a jib.
small bower: The smaller of two anchors carried in the bow.
smoking lamp: Restricted flame source lighted only during authorized smoking hours.^[22]
snag: 1. Snag, also deadhead: A tree or tree branch fixed in the bottom of a navigable body of water and partially submerged or rising nearly to the surface that can pierce and sink vessels. Snags were a particularly severe hazard in the 19th and early 20th centuries; to be snagged is to suffer damage from or to be sunk by such a hazard.; 2. An underwater obstruction on which equipment trailed from a vessel, such as fishing lines and nets, becomes caught, sometimes resulting in loss of the equipment.
snagboat: A river boat resembling a barge with a superstructure for crew accommodations, equipped with deck-mounted cranes and hoists for removing snags and other obstructions from rivers and other shallow waterways.
snatch block: A block with one cheek that is hinged, so that the bight of a rope can be inserted in the block (as opposed to threading the end of the rope into an ordinary block).^[72]
snipe: 1. Member of a ship's engineering department.; 2. Mythical object of a "snipe hunt" for inexperienced crewmembers.
snotter: A short rope, spliced together at the ends and covered with hide, that is seized to the mast to hold the lower end of a sprit.^[73]
snotty: Royal Navy slang for a midshipman.^[74]
snow: A form of brig where the gaff spanker or driver is rigged on a "snow mast", a lighter spar supported in chocks close behind the mainmast.
snub: To quickly stop a line that is running out - usually by taking or tightening a turn on a bollard, cleat or winch drum.^[75]
snug loaded: When all the cargo on a barge is stowed below in the hold and there is nothing on deck. In contrast to carrying a stack.^[68]
soft eye: An eye splice without a thimble fitted.
SOG: An abbreviation of "speed over ground", the speed of the vessel relative to the Earth (and as shown by a GPS). Referenced on many fishing forums.
soogee: To wash down (as the deck and paintwork of a ship.) ^[76]
SONAR: 1. An acronym for "sound navigation and ranging", a method of using sound pulses to detect, range, and sometimes image underwater targets and obstacles or the bed of the sea. See also echo sounding and ASDIC.; 2. The equipment used to conduct such searches, ranging, and imaging.
SOS: International distress signal.
sou'wester: 1. A storm originating from the southwest.; 2. A type of waterproof hat with a wide brim over the neck, worn in storms.
soul, souls: With a quantifier, can apply to the number of people on board ship; hence, SOS, "Save Our Souls".^[77]
sounding: Sounding; 1. Measuring the depth of the water. Traditionally done by "swinging the lead", now more commonly by echo sounding.; 2. Measuring the depth of liquid stored in a tank onboard a vessel, typically used to determine its volume. See also Ullage.
spanker: A fore-and-aft or gaff-rigged sail on the aftmost mast of a square-rigged vessel and the main fore-and-aft sail (spanker sail) on the aftmost mast of a (partially) fore-and-aft rigged vessel such as a schooner, barque, or barquentine.^[49]
spanker-mast: The aftmost mast of a fore-and-aft or gaff-rigged five-masted vessel such as a schooner or barquentine. A full-rigged ship has a spanker sail but not a spanker-mast (see jigger-mast).^[48]
spar: A wooden (in later years also iron or steel) pole used to support various pieces of rigging and sails. The big five-masted full-rigged tall ship Preussen (German spelling: Preußen) had crossed 30 steel yards, but only one wooden spar – the little gaff of its spanker sail.
spar torpedo: A weapon consisting of a bomb placed at the end of a long spar and attached to a boat.
speaking tube: See communication tube.
spencer: A trysail.^[48]
spider band: Also spider hoop.
An iron band around the base of a mast that holds a set of iron belaying pins.^[2]
spindrift: Finely divided water swept from the crests of waves by strong winds. The presence of spindrift may be used to approximately estimate wind speed.
spinnaker: 1. A large sail flown in front of the vessel while heading downwind.^[78]; 2. A headsail set windward when running before the wind. The bargeman's spinnaker is his topmast staysail, tacked to the mast, and sheeted round the weather crosstree.^[2]
spinnaker pole: A spar used to help control a spinnaker or other headsail.
spirketting: The thicker planks of the ceiling, found at the bottom of the hold and continuing up the inside of the hull to the start of the quickwork (or lining).^[4]
splice: To join lines (ropes, cables, etc.) by unravelling their ends and intertwining them to form a continuous line; to form an eye or a knot by splicing.^[73]
splice the mainbrace: An order given aboard naval vessels to issue the crew with a drink, traditionally grog. The phrase "splice the mainbrace" is used idiomatically meaning to go ashore on liberty, intending to go out for an evening of drinking.
splinter fleet: Also splinter navy
Informal term for wooden boats of various types the United States armed forces used during World War II. Some of the boats were civilian vessels brought into service for the war, while others were built during the war specifically for wartime service. Some were transferred to Allied countries.
split lugsail: Two sails, foresail and mainsail on a lugsail yard, removing the need to dip the yard around the mast every time the vessel tacked.^[79]
sponson: A projection from the side of a vessel for protection, stability, or the mounting of equipment such as armaments or lifeboats. A sponson that extends a hull dimension at or below the waterline serves to increase flotation or add lift when underway. In salvage of a damaged or disabled vessel, a sponson may be a flotation tank attached to provide stability or buoyancy.
spoke: Spoke (to) another ship, as in "Spoke a brig from Rio" in Narrative of Arthur Gordon Pym of Nantucket by Edgar Allan Poe.
sponsor: The person, traditionally a woman, who christens a ship at its launching ceremony.
spotting top: A platform on a mast used to aid in gun laying.
spreader: A spar on a sailboat used to deflect the shrouds to allow them to better support the mast.^[2]
spring: A mooring warp that goes from the bow to a position on the quayside level with the stern (backspring) or led forward from the stern to a point level with the bow (forespring). A spring may be used in conjunction with the engine to swing the bow or stern away from a quayside to enable safe departure.^[80]
springs: Big tides caused by the alignment of the Moon and Sun.^[68]
sprit: A spar that supports a spritsail. It is attached to the mast near the deck and extends diagonally up to the peak of the sail. It is steadied by vangs.^[2]
spritsail: 1. A fore-and-aft sail, where the peak is supported by a sprit. It may be free-footed or use a boom.; 2. A rig that uses a spritsail.^[2]; 3. A square-sail flown beneath the bowsprit.^[81]
sprittie: A spritsail-rigged barge.^[2]
spurling pipe: A pipe that connects to the chain locker, from which the anchor chain emerges onto the deck at the bow of a ship.
squadron: 1. In general, any significant group of warships considered too small to be a fleet, but otherwise not strictly defined by size. In some navies, the term flotilla may be used instead of or in addition to squadron.; 2. Such a group of warships assigned to and named after a particular ocean, sea, or geographical region, commanded by an admiral who may be the naval commander-in-chief in that theatre, e.g. the Asiatic Squadron, the North Atlantic Squadron, etc.; generally synonymous with similar naval formations known as stations.; 3. During the Age of Sail, a temporary subdivision of a fleet.; 4. A temporary detachment of ships from a fleet.; 5. Especially in the late 19th and early 20th centuries, a permanent battle formation of a fleet, equipped and trained to operate as a tactical unit under the overall command of the fleet or when detached from the fleet.; 6. Especially in modern usage, an administrative naval command responsible for the manning, training, supply, and maintenance of a group of ships or submarines but not for directing their operations at sea.
square: To place at right angles with the mast or keel and parallel to the horizon, e.g. "to square the yards".
square meal: A sufficient quantity of food. Meals on board ship were served to the crew on a square wooden plate in harbor or at sea in good weather. Food in the Royal Navy was invariably better or at least in greater quantity than that available to the average landsman. However, while square wooden plates were indeed used on board ships, there is no established link between them and this particular term. The OED gives the earliest reference from the US in the mid-19th century.
square rig: A generic type of sail and rigging arrangement in which the primary driving sails are carried on yards that are perpendicular, or "square", to the keel of the vessel and to the masts. A ship mainly so rigged is said to be square-rigged.^[48]
square rigger: A square-rigged ship.
squared away: Yards held rigidly perpendicular to their masts and parallel to the deck. This was rarely the best trim of the yards for efficiency but made a pretty sight for inspections and in harbor. The term is applied to situations and to people figuratively to mean that all difficulties have been resolved or that the person is performing well and is mentally and physically prepared.
squat effect: The phenomenon by which a vessel moving quickly through shallow water creates an area of lowered pressure under its keel that reduces the ship's buoyancy, particularly at the bow. The reduced buoyancy causes the ship to "squat" lower in the water than would ordinarily be expected, and thus its effective draught is increased.
squid: A derogatory term for a US Navy sailor.
SS
S.S.: To the purist, a prefix for Screw Steamer (i.e. with screw propulsion, meaning propellers). It is used before the name of a ship. Compare with "PS", which stands for "Paddle Steamer". Widely used as an abbreviation for "Steam Ship".
stack: Also funnel.
1. Another name for a funnel.; 2. Deck cargo.^[2]
stack marking: A logo or other type of livery on a ship's stack indicating which private entity, such as a shipping line, or government agency owns or operates her. Generally, all the ships belonging to the fleet of a single company or agency will have the same stack marking.
stackie: A barge designed to take a large deck cargo, usually of hay or straw needed to feed working horses.^[2]
stanchion: A vertical post near the edge of a deck that supports life-lines; a timber fitted in between the frame heads on a wooden hull or a bracket on a steel vessel, approx one meter high, to support the bulwark plank or plating and the rail.
stand: (of a ship or its captain) To steer, sail, or steam, usually used in conjunction with a specified direction or destination, e.g. "The ship stood out of the harbor" or "The ship stood toward the east" or "The ship stood toward the missing vessel's last known position".
stand-on (vessel): A vessel directed to keep her course and speed where two vessels are approaching one another so as to involve a risk of collision.
standing part: The section of a rope at a cleat or a block that is under tension, as opposed to the loose end.^[2]
standing rigging: Rigging that supports masts and spars and is not manipulated during normal operations. Contrast running rigging.^[48]
stanliff: A heavy wire cable attached to the mast at the hounds to support the weight of a spritsail at the heel.^[2]
starboard: The right side of a ship or boat; towards the right-hand side of a vessel facing forward (toward the bow).^[2] Denoted with a green light at night. Derived from the old steering oar or "steerboard", which preceded the invention of the rudder.
starboard tack: When sailing with the wind coming from the starboard side of the vessel. Vessels on starboard tack generally have right-of-way over vessels on port tack.
starter: A rope used as a punitive device. See teazer and togey.
stateroom: 1. A superior cabin for a vessel's officer.; 2. In American usage, a private passenger cabin on a transport or cruise ship.
station: 1. In chiefly 19th- and early 20th-century usage, a naval formation under a commander-in-chief who controls all naval operations, and sometimes all naval shore facilities, within a specified geographic area (e.g. the China Station, the East Indies Station, etc.); sometimes synonymous with squadron.; 2. In Newfoundland, a harbour or cove with a foreshore suitable for a facility to support nearby fishing.; 3. Naval station: a naval base (a naval air station is a base for naval aircraft).; 4. Coaling station: a facility that supplies ships with coal.
station ship: A ship assigned to a particular station, such as a port or a geographic area, usually to support naval vessels and operations. A station ship may patrol the local area, or provide personnel to other ships, or provide fuel or services such as repairs.
stay: 1. A strong rope supporting a mast and leading from the head of one mast down to some other mast or other part of the vessel; any rigging running fore (forestay) and aft (backstay) from a mast to the hull. The stays support a mast's weight forward and aft, while the shrouds support its weight from side to side.^[82]; 2. To incline forward, aft, or to one side by means of stays, e.g. to "stay a mast".; 3. To tack; put on the other tack, e.g. to "stay ship".; 4. To change; tack; go about; be in stays, as a ship.; 5. A station or fixed anchorage for vessels.; 6. In stays or hove in stays: in the act of going about while tacking.; 7. Miss stays: an unsuccessful attempt to tack.
stayfall: A flexible wire cable rove through blocks, one on the stemhead and one on the end of the forestay. This is the means by which the mainmast is lowered.^[2]
staysail: A sail whose luff is attached to a stay. If set on the most forward (or only) mast, a staysail is a headsail. Where more than one headsail is set, the staysail is generally the one closest to the mast.^[11]^: headsail
steamer: Also steamboat or steamship.
A vessel equipped with steam propulsion.
steerage: 1. The effect of the helm on a vessel; the act of steering a vessel.; 2. A 19th- and early 20th-century term for the section of a passenger ship that provided inexpensive accommodation with no individual cabins.
steerageway: The minimum speed at which a vessel answers the helm, below which she cannot be steered. Speed sufficient for the rudder to "bite".
steering flat: The compartment on a vessel that contains the steering gear.
steering oar: Also steering board.
A long, flat board or oar that went from the stern to well underwater, used to steer vessels before the invention of the rudder. Traditionally on the starboard side of a ship (the "steering board" side).
steersman: Another name for a helmsman.
steeve: 1. A spar or derrick with a block at one end, used for stowing cargo.; 2. To incline upwards at an angle (used especially of a bowsprit) rather than lie horizontally; to set at a particular upwards incline.^[49]
stem: 1. An extension of the keel at the forward end of a ship.; 2. On a barge, the foremost timber set vertically to the keel, forming the head of the stem; it carries the forestay and other rigging.^[2]
stern: The rear part of a ship, technically defined as the area built up over the sternpost, extending upwards from the counter rail to the taffrail. Contrast bow.
stern chaser: See chase gun.
stern tube: 1. The tube under the hull bearing the tailshaft for propulsion (usually at the stern).; 2. A torpedo tube mounted in the stern of a submarine.
sterncastle: Another name for an aftercastle.
sterndrive
stern drive: Also: Z-drive
A propeller drive system similar to the lower part of an outboard motor extending below the hull of a larger power boat or yacht, but driven by an engine mounted within the hull. Unlike a fixed propeller (but like an outboard), the boat may be steered by twisting the drive. See also inboard motor.
sternender: Great Lakes slang for a vessel which has all of her cabins aft.
sternlight: A white running light displayed on the stern of a vessel.
sternpicker: A gillnetter that fishes by deploying a gillnet from the stern.
sternpost: The upright structural member (or post) at the stern of a (usually wooden) ship or boat, to which are attached the transoms and the rearmost corner part of the stern. It rests on ("fays to") the ship's keel, and may be vertical or tilted ("raked") slightly aft.
sternsheets: 1. The area at the stern of an open boat.^[27]; 2. The benches at the stern of an open boat that forms the or seating in the stern.^[27]
sternwalk: An external walkway or gallery for the use of officers installed on the stern, chiefly of British warships until the early 20th century.
sternway: The reverse movement of a boat or watercraft through the water.
sternwheel: 1. A stern-mounted paddle wheel used for propulsion by a paddle steamer.; 2. Propelled by a sternwheel (e.g. a "sternwheel steamer").
sternwheeler: A paddle steamer propelled by a sternwheel.
steward: A member of a vessel's crew involved in commissary duties or in personal services to passengers or other crew members.
stiff: A stiff vessel is one with a metacentric height high enough to make her more stable and less prone to rolling than other vessels. A stiff vessel contrasts with a tender vessel.
stood: See stand.
stocks: The frame that supports a ship or boat when it is being built.
stoker: See fireman.
Stone Fleet: A fleet of old ships loaded with stone, sand, or dirt and scuttled by the United States Navy during the American Civil War to block ports of the Confederate States of America in 1861 and 1862.
stone frigate: Informal Royal Navy term for a naval shore establishment.
stopper knot: A knot tied in the end of a rope, usually to stop it passing through a hole; most commonly a figure-eight knot.
stoppers: A short rope to check a cable in a fixed position. Anchor stoppers hold the anchor when catted, bitt stoppers and deck stoppers are used to retain the cable when at anchor, shroud stoppers contain a damaged shroud, and foretack and sheet stoppers secure the tacks until they are belayed.^[83]
storeship: Also store ship or stores ship.
1. During the Age of Sail and immediately afterwards, a captured ship used to stow supplies and other goods for naval purposes.; 2. Since the mid-20th century, a type of naval ship that provides supplies, such as frozen, chilled, and dry provisions, and propulsion and aviation fuel to warships at sea for an extended period. In some navies, synonymous with replenishment oiler, fleet replenisher, or fleet tanker.
stove: Also stove in.
(past tense of stave, often applied as present tense) To smash inward; to force a hole or break in, as in a cask, door, ship's hull, or other (wooden) barrier.
stow: To store or put away, e.g. personal effects, tackle, or cargo.
stowage: The amount of room for storing materials on board a ship.
stowaway: A trespasser on a ship; a person aboard a ship without permission and/or without payment, who usually boards undetected, remains hidden aboard, and jumps ship just before making port or reaching a port's dock; sometimes found aboard and imprisoned in the brig until the ship makes port and the prisoner can be transferred to the custody of police or military.
straggler: In a convoy, a ship that is unable to maintain speed and falls behind.
straight decker: 1. Originally, a ship built with her pilothouse forward and engines aft to provide a continuous hold in between, a design commonly associated with ships which operate on the Great Lakes in North America.; 2. In more recent usage, a Great Lakes bulk carrier which lacks self-unloading machinery.
strake: A continuous line of planking on a wooden hull going from bow to stern. In a small boat, this is usually a single plank, in a larger vessel a strake is several planks joined end to end. In a steel hull the same term can be applied to a continuous line of steel plates all fastened at the same level.^[84]
stretcher: An inclined foot rest attached to the boat, to which a rower may place and in some instances (usually in competition) attach his feet.
strike: 1. To haul down or lower (a flag, mast, etc.).; 2. To surrender the vessel to the enemy, from "strike the colors".; 3. To remove a naval vessel's name from a country's naval register (after which the vessel is considered stricken).; 4. An attack by a naval combat asset.; 5. To undergo training (as a "striker") to qualify for an enlisted rating.
strike the colors: To surrender the vessel to an enemy, from the custom during the Age of Sail of lowering the vessel's ensign to indicate that she is surrendering.
stringer: a longitudinal structural element of a hull. In a wooden hull this is usually a timber fastened to the inner faces of the frames, going the length of the hull. In a fibreglass hull, stringers are usually moulded in fibreglass against the inner skin of the hull over a lightweight timber or other core material, so having a "top hat" section – this moulded structure runs in a generally fore and aft direction.^[85]^[11]
studding sails: (pronounced /ˈstʌnsəl/) Long and narrow sails, used in lighter winds, on the outside of the large square sails.^[48]
STUFT: British and Commonwealth acronym for Ship Taken Up From Trade, which refers to a civilian ship requisitioned for naval or other government service.
stumpy: 1. A spritsail barge without a topmast. Normal form before 1850, the stumpies sprit was longer than those used in topsail barges, as the mainsail was cut with a higher peak.^[2]^[86]; 2. A tops'l barge underway without her topsails set.^[2]
STW: An abbreviation of "speed through (the) water"; the speed of the vessel relative to the surrounding water (and as shown by a Log). Used in navigation.
subchaser: See submarine chaser.
submarine: 1. Generally, a watercraft capable of independent operations underwater, able to renew its own power and breathing air. A submarine differs from a submersible, which has more limited underwater capabilities. By naval tradition, any submarine is referred to informally as a "boat" regardless of its size.; 2. Most commonly, a large, crewed vessel capable of independent underwater operations.; 3. Historically and colloquially, a broad category of vessels capable of submerged operations, including large, crewed submarines but also medium-sized and smaller vessels such as midget submarines and wet subs and vessels technically considered submersibles because they require external support, such as remotely operated vehicles and autonomous underwater vehicles.
submarine chaser: Also subchaser
A small naval vessel designed for antisubmarine warfare, introduced during World War I and obsolete by the late 20th century.
submarine tender: A naval auxiliary ship designed to supply submarines and support their operations. Known in British English as a submarine depot ship.
submersible: A small watercraft capable of operating underwater but which requires the support of a surface vessel, a surface platform, a shore team, or a larger undersea vessel such as a submarine. A submersible contrasts with a submarine in that a submarine is capable of fully autonomous operations, including generation of its own power and breathing air. However, colloquially, the term "submarine" often indiscriminately refers to any vessel capable of underwater operations, including those that technically are submersibles.
sunfish: A personal-sized, beach-launched sailing dinghy with a pontoon-type hull, daggerboard, and lateen sail mounted to an un-stayed mast.
supercargo: A person aboard a vessel who is employed by the cargo owner. Duties include selling merchandise in ports, as well as buying and receiving goods for the return voyage.
superfiring: Superfiring armament is a naval military building technique in which two (or more) turrets are located in a line, one behind the other, with the second turret located above ("super") the one in front so that the second turret can fire over the first.
superstructure: The parts of a ship or boat, including a sailboat, fishing boat, passenger ship, or submarine, that project above her main deck. This does not usually include its masts or any armament turrets.
surface warfare officer/specialist: U.S. Navy qualification and insignia for surface warfare training.
surfboat: Also surf boat.
An oar-driven boat designed to enter the ocean from a beach in heavy surf or large waves. Surfboats often play a lifesaving or rescue role when rescuers need to reach victims of a mishap directly from a beach.
surge: 1. A vessel's transient motion in a fore and aft direction.; 2. To let a small amount of rope on a bollard or winch drum pay out – a controlled slackening of a rope under tension.^[11]
survey vessel: Any type of ship or boat that is used for mapping a body of water's bottom, benthic zone, full water column, and surface for purposes of hydrography, general oceanography, marine salvage, dredging, marine archaeology, or the study of marine habitats.
S/V: An abbreviation of "Sailing Vessel", used before the ship's name.
swallow: The gap in the shell of a block through which a line passes over a sheave.^[31]
swatchway: A twisting channel navigable by shallow vessels at high water, generally found between sandbanks (e.g. in the Thames Estuary) or between a sandbank and the shore.
sway: 1. A vessel's lateral motion from side to side.; 2. (verb) To hoist, e.g. "sway up my dunnage".^[87]
sweep: 1. A long oar used to row, steer, or maneuver an unpowered lighter or sailing vessel when there is no wind.^[31]; 2. Rowing: A rower who rows with a single oar and primarily on only one side of a boat.; 3. (verb) To search for an underwater object using a towed submerged line or device which will snag on the target.^[31]; 4. (verb) To clear a body of water of dangers such s naval mines and obstructions, e.g., minesweeping.
swept: Cleared of dangers such as naval mines and obstructions, e.g., "The swept channel was safe for vessels to use."
swig
swigging: To take up the last bit of slack on a line such as a halyard, anchor line, or dockline by taking a single turn round a cleat and alternately heaving on the rope above and below the cleat while keeping the tension on the tail.
swimhead
swim-head: Having a straight overhanging bow and stern.^[31]
swimmie: Also muffie.
A barge with a square overhanging bow, such as a swimhead lighter.^[2]
sweat: A technique to finally tension a halyard, by pulling alternatively on the tail from the cleat and at right angles on the taut standing line.^[2]
swinging the compass: Measuring the accuracy in a ship's magnetic compass so its readings can be adjusted, often accomplished by turning the ship and taking bearings on reference points. Essentially synonymous with "swinging the ship".
swinging the lamp: Telling sea stories. Refers to lamps slung from the deckhead that swing while at sea, and often used to describe a storyteller who is exaggerating.
swinging the lead: 1. Measuring the depth of water beneath a ship using a lead-weighted sounding line. Regarded as a relatively easy job.; 2. Feigning illness, etc., in order to avoid a difficult job.
swinging the ship: Turning the ship and steadying her on various headings while taking bearings on reference points to measure the accuracy of her magnetic compass. Essentially synonymous with "swinging the compass".
switch tack: Also change tack.
To change course or heading.

Contents: Top	A	B	C	D	E	F	G	H	I	J	K	L	M	N	O	P	Q	R	S	T	U	V	W	X	Y	Z	See also	References

T

tabernacle: Also mast case.
A large bracket attached firmly to the deck, to which the foot of the mast is fixed. It has two sides or cheeks and a bolt forming the pivot around which the mast is raised and lowered.^[2]
tack: 1. A leg of the route of a sailing vessel, particularly in relation to tacking and to starboard tack and port tack.; 2. Another name for hardtack.; 3. The front bottom corner of a sail.^[2]; 4. A rope or purchase holding down the clew of a course.^[88]
tacking: 1. A sailing manoeuvre by which a sailing vessel whose desired course is into the wind (i.e. in the opposite direction from which the wind is blowing) turns its bow toward and through the wind, such that the direction from which the wind fills the sails changes from one side of the boat to the other, thereby allowing progress in the desired direction. A series of tacking moves, effectively "zig-zagging" back and forth across the wind, is called beating, and allows the vessel to sail directly upwind, which would otherwise be impossible.^[88]; 2. Another name for going about.
tacking duels: In sailboat racing, on an upwind leg of the race course, the complex manoeuvres of lead and overtaking boats to vie for the aerodynamic advantage of clear air. This results from the ongoing strategy of the lead boat's effort to keep the following boat(s) in the blanket of disturbed bad air he is creating.
tackle: A pair of blocks through which is rove a rope to provide an advantageous purchase. Used for lifting heavy loads and to raise and trim sails.^[2]
tactical diameter: The perpendicular distance between a ship's course when the helm is put hard over and her course when she has turned through 180 degrees; the ratio of the tactical diameter divided by the ship's length between perpendiculars gives a dimensionless parameter that can be used to compare the manoeuvrability of ships.
taffrail: A rail at the stern of a boat that covers the head of the counter timbers.
tail: The loose end of a rope that has been secured to a winch or a cleat.^[2]
tailshaft: A kind of metallic shafting (a rod of metal) to hold the propeller and connected to the power engine. When the tailshaft is moved, the propeller may also be moved for propulsion.
taken aback: An inattentive helmsman might allow the dangerous situation to arise where the wind is blowing into the sails "backwards", causing a sudden (and possibly dangerous) shift in the position of the sails.
taking the wind out of his sails: To sail in a way that steals the wind from another ship. Compare overbear.
taking on water: Also taking water and taking in water.
Said of a vessel, to fill with water slowly, either because of a leak or because of waves washing across the deck. The term can be used to describe water entering the vessel by waves washing over her bow or stern, e.g., "The freighter took water over her bow," or "The motorboat took water over her stern." A vessel which continues to take on water eventually will sink.
tall ship: A large, traditionally-rigged sailing vessel.
tally: The operation of hauling aft the sheets, or drawing them in the direction of the ship's stern.
tanker: Also tank ship or tankship.
A ship designed to transport liquids in bulk.
target ship: A vessel, typically an obsolete or captured warship, used for naval gunnery practice or for weapons testing. The term includes both ships intended to be sunk and ships intended to survive and see repeated use as targets.
tartane: Also tartan.
A small, lateen-rigged, single-masted sailing ship used in the Mediterranean for fishing and coastal trade from the 16th century to the late 19th century.
Task Force: Any temporary naval organisation composed of particular ships, aircraft, submarines, military land forces, or shore service units, assigned to fulfill certain missions. Seemingly drawn originally from Royal Navy heritage, the emphasis is placed on the individual commander of the unit, and references to "CTF" are common for "Commander Task Force".
tattle tale: Light cord attached to a mooring line at two points a few inches apart with a slack section in between (resembling an inchworm) to indicate when the line is stretching from the ship's rising with the tide. Obviously only used when moored to a fixed dock or pier and only on watches with a flood tide.
tell-tale: Also tell-tail.
A light piece of string, yarn, rope, or plastic (often magnetic audio tape) attached to a stay or a shroud to indicate the local wind direction. They may also be attached to the surface and/or the leech of a sail to indicate the state of the air flow over the surface of the sail. They are referenced when optimizing the trim of the sails to achieve the best boat speed in the prevailing wind conditions. See dogvane.
tender: 1. n. A type of naval auxiliary ship designed to provide advanced basing services in undeveloped harbors to seaplanes, flying boats, torpedo boats, destroyers, or submarines.; 2. n. Also ship's tender, a vessel used to provide transportation services for people and supplies to and from shore for a larger vessel.; 3. n. A vessel used to maintain navigational aids, such as buoys and lighthouses.; 4. adj. A tender vessel is one with a metacentric height low enough to make her less stable and more prone to rolling than other vessels. A tender vessel contrasts with a stiff vessel.
stiff: A stiff vessel is one with a metacentric height high enough to make it more stable and less prone to rolling than other vessels. A stiff vessel contrasts with a tender vessel.
TEV
T.E.V.: A prefix for "turbo-electric vessel", used before a ship's name.
texas: A structure or section of a steamboat that includes the pilothouse and the crew's quarters, located on the hurricane deck, in this case also called the texas deck.
texas deck: Also hurricane deck.
The deck of a steamboat on which its texas is located.
thimble: A round or heart-shaped grooved ring of iron inserted into an eye-splice.^[49]
third mate: Also third officer.
A licensed member of the deck department of a merchant ship, typically fourth, or on some ocean liners fifth, in command; a watchkeeping officer, customarily also the ship's safety officer, responsible for the ship's firefighting equipment, lifeboats, and other emergency systems. Other duties of the third mate vary depending on the type of ship, its crewing, and other factors.
third officer: See third mate.
thole pin: A vertical wooden peg or pin inserted through the gunwale to form a fulcrum for oars when rowing. Often used in pairs to create a gap in which the oar is placed, but used singly if the oar has a thickened section pierced with a hole which takes the thole pin. See also rowlock.
throat: 1. The forward top corner of a square fore-and-aft sail.^[2]; 2. The end of the gaff, next to the mast.^[89]
three sheets to the wind: On a three-masted ship, having the sheets of the three lower courses loose will result in the ship meandering aimlessly downwind. Also used to describe a sailor who has drunk strong spirits beyond his capacity.
thunderboat: Alternative term for a hydroplane.
thwart: Pronounced /θwɔːrt/.
A bench seat across the width of an open boat.
tier: Vessels moored alongside each other offshore.^[90]
tiller: A lever used for steering, attached to the top of the rudder stock. Used mainly on smaller vessels, such as dinghies and rowing boats.
tilt boat: A square sail ferry operating out of Gravesend. Not less than 15 tons, carrying no more than 37 passengers, it had 5 oarsmen afore the mast.^[91]
timber: A general term for the individual pieces of the structural framework on which a wooden hull is built – for example a component of a frame^[85]
timber drogher: Another name for a disposable ship.
timber ship: Another name for a disposable ship.
timoneer: A name given, on particular occasions, to the steersman of a ship. From the French timonnier.
tin can: United States Navy slang for a destroyer; often shortened to can.
tinclad: A lightly armored steam-powered river gunboat used by the United States Navy during the American Civil War (1861–1865). Also called a light draft. A tinclad had thin iron armor, or in some cases thick wooden bulwarks rather than armor, sufficient to protect her machinery spaces and pilothouse against rifle fire but not against artillery fire. A tinclad contrasted with an ironclad, which had armor thick enough for protection against artillery fire.
tingle: A thin temporary patch.
toe-rail: A low strip running around the edge of the deck like a low bulwark. It may be shortened or have gaps in it to allow water to flow off the deck.
toe the line: Also toe the mark.
At parade, sailors and soldiers were required to stand in line, their toes in line with a seam of the deck.
tompion: Also tampion.
A block of wood inserted into the barrel of a gun on a 19th-century warship to keep out the sea spray; also used for covers for the ends of the barrels of the guns on more modern ships, the larger of which are often adorned with the ship's crest or other decoration.
tonnage: 1. Any of various measures of the size or cargo-carrying capacity of a ship in terms of weight or volume.; 2. Builder's Old Measurement, also tons burden: a volumetric measurement of cubic capacity used to calculate the cargo capacity of a ship, used in England and later the United Kingdom, from approximately 1650 to 1849 and in the United States from 1789 to 1864. It estimated the tonnage of a vessel based on her length and maximum beam. The British formula yielded a slightly higher value than the U.S. formula.; 3. Deadweight tonnage: the total weight a vessel can carry, exclusive of the mass of the vessel itself.; 4. Displacement tonnage: the total weight of a vessel.; 5. Gross register tonnage: the total internal volume of a vessel, with one gross register ton equal to 100 cubic feet (2.8316846592 cubic meters).; 6. Gross tonnage: a function of the volume of all of a ship's internal spaces.; 7. Lightship or lightweight tonnage: the weight of a ship without any fuel, cargo, supplies, water, passengers, etc. on board.; 8. Net register tonnage: the volume of cargo a vessel can carry.; 9. Net tonnage: the volume of all cargo spaces on a ship.; 10. Thames Measurement tonnage: the volume of a small vessel, calculated based on her length and beam.
top: The platform at the upper end of each (lower) mast of a square-rigged ship, typically one-fourth to one-third of the way up the mast. The main purpose of a top is to anchor the shrouds of the topmast that extend above it. See also fighting top.^[92]
topgallant: The mast or sails above the tops. See topgallant mast and topgallant sail.^[88]
tophamper: 1. A collective term for the masts, yards, sails, and rigging of a sailing ship, or for similarly insubstantial structures above the upper deck of any ship.^[93]; 2. Unnecessary spars and rigging kept aloft on a vessel's masts.
topman: A crewmember stationed in a top.
topmast: The second section of the mast above the deck; formerly the upper mast, later surmounted by the topgallant mast; carrying the topsails.^[88]
topmast pole: Part of the spar between the hounds and the truck.^[2]
topping lift: A line that is part of the rigging on a sailing boat; it applies upward force on a spar or boom. The most common topping lift on a modern sailing boat is attached to the boom.^[92]
topsail: The second sail (counting from the bottom) up a mast. These may be either square sails or fore-and-aft ones, in which case they often "fill in" between the mast and the gaff of the sail below.
topsail schooner: A schooner that sets a square topsail on yards carried on the foremast. A topgallant may also be set above the topsail. (The term does not apply to a schooner setting just fore and aft topsails above gaff sails.) There is some terminological variation, both over time and place, on what square sails a vessel may set and still be termed a schooner.^[94]^[95]^[96]
topsides: The part of the hull between the waterline and the deck. See also above-water hull.
torpedo: 1. Prior to about 1900, the term for a variety of explosive devices designed for use in water, including mines, spar torpedoes, and, after the mid-19th century, "automotive", "automobile", "locomotive", or "fish" torpedoes (self-propelled weapons which fit the modern definition of torpedo).; 2. Since about 1900, a term used exclusively for a self-propelled weapon with an explosive warhead, launched above or below the water surface, propelled underwater towards a target, and designed to detonate either on contact with its target or in proximity to it.
torpedo boat: A small, fast, cheap naval vessel of the latter part of the 19th century and first half of the 20th century designed to carry torpedoes into combat, thus threatening much larger warships. Replaced during the second half of the 20th century by the fast attack craft.
torpedo net: A heavy net a ship could deploy around herself using booms or spars while at anchor, moored, or otherwise stationary to protect herself from torpedo attack. A torpedo net hung at a distance from the hull sufficient to detonate a torpedo without significant damage to the ship. Torpedo nets first appeared in the late 1870s and were used through the World War I era, and they were used again during World War II.
touch and go: 1. The bottom of the ship touching the bottom, but not grounding.; 2. Stopping at a dock or pier for a very short time without tying up, to let off or take on crew or goods.; 3. The practice of aircraft on aircraft carriers touching the carrier deck and taking off again without dropping hooks.
towing: The operation pulling a vessel or equipment through the water by means of lines.^[31]
traffic separation scheme: Shipping corridors marked by buoys that separate incoming from outgoing vessels. Sometimes improperly called sea lanes.
trailboard: A decorative board at the bow of a vessel, sometimes bearing the vessel's name.
training ship: A ship used to train students as sailors, especially a ship employed by a navy or coast guard to train future officers. The term refers both to ships used for training at sea and to old, immobile hulks used to house classrooms.
tramp freighter: A cargo ship engaged in the tramp trade.
tramp steamer: A steamship engaged in the tramp trade.
tramp trade: The shipping trade on the spot market in which the vessels involved do not have a fixed schedule or itinerary or published ports of call. This contrasts with freight liner service, in which vessels make regular, scheduled runs between published ports.
tramper: Any vessel engaged in the tramp trade.
transmitting station: British term for a room located in the interior of a ship containing computers and other specialised equipment needed to calculate the range and bearing of a target from information gathered by the ship's spotters and range finders. These were designated "plotting rooms" by the United States Navy.^[97]
transom: 1. A lateral member fastened inside the sternpost, to which the hull and deckplanks are fitted.^[2]; 2. The aft "wall" of the stern; often the part to which an outboard unit or the drive portion of a sterndrive is attached.; 3. A more or less flat surface across the stern of a vessel. Dinghies tend to have almost vertical transoms, whereas yachts' transoms may be raked forward or aft.
Transom stern: A stern which ends in a vertical "wall," or transom, a flat area that extends from the waterline or a point above the waterline up to the deck.
transport: See troopship.
travellers: 1. Small fittings that slide on a track, rod, or line. The most common use is for the inboard end of the mainsheet.; 2. A more esoteric form of traveller consists of "slight iron rings, encircling the backstays, which are used for hoisting the top-gallant yards, and confining them to the backstays".^[92]; An iron ring that moves on the main horse on a sailing barge. It is fitted with an eye onto which is hooked the main sheet, of the loose-footed mainsail.^[2]
trawler: 1. Commercial trawler: a fishing boat that uses a trawl net or dragnet to catch fish.; 2. A fisherman who uses a trawl net.; 3. Naval trawler: a converted trawler, or a boat built in that style, used for naval purposes.; 4. Recreational trawler: a pleasure boat built in the style of a trawler.
treenail: Also trenail, trennel, or trunnel.
A wooden peg, pin, or dowel used to fasten pieces of wood together, such as the hull, gunwales, thwarts, etc.^[92]
trial trip: A (usually short) voyage for a new ship to test its capabilities and ensure that everything is functioning correctly. A new ship will usually have one or more trial trips before embarking on its maiden voyage.
triangular trade: A historical term for a pattern of trade among three ports or regions in which each port or region imports goods from one of the other two ports or regions in which there is no market for its exports, thus rectifying trade imbalances between the three ports or regions as well as allowing vessels to take the best advantage of prevailing winds and currents along the three trade routes. The best known example is the Atlantic triangular trade pattern of the late 16th through the early 19th centuries, in which vessels carried finished goods from northeastern North America or Europe to Africa, slaves from Africa to the Americas, and cash crops and raw materials from the Americas to either northeastern North America or Europe.
trice: To lift up something by means of a rope running through a block set above it, to get it out of the way. Most commonly used in tricing up the tack of a loose-footed gaff sai to reduce sail area and (sometimes) to give better visibility to the helmsman.^[11]^[98]
trick: A period of time spent at the wheel, e.g. "my trick's over".
trim: 1. The relationship of a ship's hull to the waterline.; 2. Adjustments made to sails to maximize their efficiency.
trimaran: A vessel with three hulls.
trimmer: Sometimes coal trimmer.
A person responsible for ensuring that a vessel remains "in trim" (that the cargo and fuel are evenly balanced). An important task on a coal-fired vessel, as it could get "out of trim" as coal is consumed.
tripod mast: A type of mast introduced aboard warships in the first decade of the 20th century, consisting of three large cylindrical tubes or columns supporting a raised platform for lookouts and fire control equipment and later for radar antennas and receivers. In succeeding decades, tripod masts replaced the earlier pole masts and lattice masts. Tripod masts persisted in some navies until the 1960s, when plated-in structures began to replace them, and in other navies until the early 2000s, when stealth designs began to move away from any type of open mast.
tripping line: A buoyed line attached to the crown of an anchor to facilitate breaking it out.
troller: A fishing vessel rigged to fish by trolling.
trooping: Operating as a troopship.
troopship: Also troop ship, troop transport, or trooper.
Any ship used to carry soldiers. Troopships are not specially designed for military operations and, unlike landing ships, cannot land troops directly onto a shore; instead they unload troops at a harbor or onto smaller vessels for transportation to shore.
truck: 1. A circular disc or rectangle of wood or a wooden ball- or bun-shaped cap near or at the top of a wooden mast, usually with holes or sheaves in it through which signal halyards can be passed. Trucks are also used on wooden flagpoles to keep them from splitting. The main truck is located on the main mast, the mizzen truck on the mizzen mast, and so on.^[88]; 2. A temporary or emergency place for a lookout.
true bearing: An absolute bearing using true north.
true north: The direction of the geographical North Pole.
truncated counter: A counter stern that has been truncated to provide a kind of transom. It may have windows, serving a large aft stateroom. Popular on larger cruising yachts.
truss: The rope or iron used to keep the center of a yard to the mast.
trysail: Also spencer.
A small, strong, fore-and-aft sail set abaft (behind) the mainmast or other mast of a sailing vessel in heavy weather.^[88]
tugboat: Also tug.
A boat that manoeuvers other vessels by pushing or towing them. Tugs are powerful for their size and strongly built, and some are ocean-going.
tumblehome: A hull shape, when viewed in a transverse section, in which the widest part of the hull is someway below deck level.
tuna clipper: A fishing boat based on the United States West Coast and used for commercial tuna fishing. A typical tuna clipper is diesel-powered, has her deckhouse forward and her bait tanks aft, and is outfitted with iron racks around her stem from which her crew uses heavy bamboo poles to fish for tuna.
turn: A rope passing behind or around an object such as a cleat, bollard or winch drum, usually with the purpose of controlling the rope.^[99] See also riding turn
turn to (turn two): A term meaning "get to work", often hand-signed by two fingers and a hand motion in turning fashion.
turnbuckle: See bottlescrew.
turret: 1. Первоначально (середина-конец XIX века) представлял собой вращающийся закрытый бронированный цилиндрический ящик с орудиями, ведущими огонь через орудийные порты. Корабли, оснащенные башнями, резко контрастировали с кораблями, оснащенными барбетами , которые во второй половине XIX века представляли собой бронекольца с открытым верхом, по которым могли вести огонь вращающиеся орудия, установленные на поворотной платформе.; 2. С конца 19 века закрытая бронированная вращающаяся артиллерийская рубка, установленная над барбетом, с пушкой (ами) и их вращающейся поворотной платформой, установленной в барбете, защищенной артиллерийской рубкой; В 20-м и 21-м веках это обычно любая бронированная вращающаяся артиллерийская установка на военном корабле .
колода с черепаховой спиной: Полет, имеющий отчетливую выпуклую округлую форму, похожую на спину черепахи. Применяется на кораблях типа «Китовый спина» и на носовой открытой палубе торпедных катеров ». ^[100]
черепаха: Особенно при плавании на шлюпке (но также и на других лодках) говорят, что лодка «черепахает» или «переворачивает черепаху», когда лодка полностью перевернута, а мачта направлена почти вертикально вниз, но может оставаться на плаву. ^[А]^[101]^[102]^[103]
твиндек: Палуба , на генеральном грузовом судне расположенная между главной палубой (или верхней палубой ) и трюмом . Судно для генеральных грузов может иметь одну или две твиндеки (или не иметь их вообще).
пространство твиндека: Пространство на твиндеке доступно для перевозки грузов или других целей.
твидекер: Судно для генеральных грузов, оборудованное одной или несколькими твиндеками .
два шесть рывок: Команда, используемая для координации группы людей, тянущих веревку. Первоначально термин парусного флота относился к двум членам артиллерийского расчета (номера второй и шестой), которые вытащили орудие, потянув за веревки, удерживающие его на месте.
два блока: Когда два блока в подкате оказались настолько близко, что дальнейшее движение, как в случае с блоком, невозможно. ^[2]
раз: Цепь или веревка, используемая для подъема или опускания двора . Шпилька проходит от горизонтального центра данного двора к соответствующей мачте , а оттуда вниз к снасти . Иногда более конкретно называется цепной стяжкой или веревочной стяжкой . ^[88]

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

В

незаполненный объем: Измерение пустого пространства в больших резервуарах или трюмах для сыпучих материалов. Используется для определения количества материала в резервуаре для расчета объема и стабильности. Часто используется вместо зонда для резервуаров, в которых могут находиться более вязкие или агрессивные жидкости; или если резервуар очень глубокий.
плавание без посторонней помощи: Любое морское путешествие, обычно в одиночку, без промежуточных остановок или физической помощи из внешних источников.
под погодой: Несёт вахту на погодной стороне корабля, подверженной ветру и брызгам.
зазор под килем: Доступная глубина воды ниже киля. ^[104]
в пути
в процессе: (о судне) В море; т.е. не стоит на якоре , не прикреплен к берегу или не стоит на мели . Это определение имеет юридическое значение в Международных правилах предотвращения столкновений судов на море . ^[105]
подводный корпус: Также подводный корабль .
Подводная часть судна ниже ватерлинии , обычно невидимая, за исключением случаев нахождения в сухом доке или, исторически, при крене .
идет пополнение: Метод, используемый военно-морскими силами для переброски топлива, боеприпасов и запасов с одного корабля на другой во время движения . Иногда сокращается как UNREP .
УНПОК: Аббревиатура от «Невозможно ориентироваться, вероятно, на курсе»; термин XIX века, используемый в бортовых журналах судов, оставшихся без точного навигационного руководства из-за плохой видимости и/или близости к Северному полюсу (где магнитные компасы использовать трудно или невозможно). Вышел из общего употребления в 1950-х годах с усовершенствованием морских навигационных средств.
освобождать от ответственности: Выдернуть веревку из шкива или блока . ^[2]
выгрузить: 1. Снять с сосуда.; 2. Снять весло или мачту из нормального положения.
вверх и вниз: Описание положения якорной цепи , обычно используемое, когда якорь поднимается, и указывающее, что цепь натянута настолько плотно, что судно плавает прямо над якорем, который вот-вот вырвется из якоря. земля. Реже используется для обозначения ситуации, когда якорная цепь провисает и свисает вертикально вниз с клюза . ^[31]
сзади: Приказ быстро расслабиться и бежать к точке страховки. Этот приказ отдается, когда веревка или трос остановлены или падение произошло вчетвером , и тянущая часть должна быть застрахована.
восходящий: 1. Путешествие вверх по течению, против течения. ^[106]; 2. В районе Великих озер , путешествуя на запад (терминология, используемая Корпорацией развития морских путей Святого Лаврентия ). ^[107]
верх: Также пики .
Стержни над сетью . ^[2]
верховики: Специально отобранный персонал, предназначенный для высоких должностей. ^{[ нужна ссылка ]}

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

V

V-образный корпус: Форма лодки или корабля, у которой секции днища корпуса наклонены вниз по прямой линии к килю .
редкий: 1. Линь , идущая от багра к обеим сторонам палубы и используемая для предотвращения провисания багра. ^[88]; 2. Один из пары канатов, ведущих от палубы к носовой части шприца . Он стабилизирует дух и может использоваться для контроля характеристик паруса во время поворота поворота . Блоки падения ванг установлены немного перед основной лошадью, а перекатные ванги являются дополнительными ограничителями , которые направляют вперед, удерживая парус с подветренной стороны в плохую погоду. ^[2]; 3. Аббревиатура Boom Vang или Gaff Vang .
угол схода: Максимальная степень крена , после которой судно становится неспособным вернуться в вертикальное положение.
избранный: Также ведет лодку .
Небольшой военно-морской патрульный катер, используемый для разведки сил противника.
отклоняться: Осторожно отпустить веревку . ^[108]
вертикальное пополнение: Способ снабжения морских судов вертолетом. Сокращенно ВЕРТРЭП.
очень хороший
очень хорошо: Утвердительный ответ старшего на доклад младшего, например, если рулевой сообщает: «Руль направления находится на миделе, сэр», офицер может ответить: «Очень хорошо» или «очень хорошо». ^[31]
судно: Любое судно, предназначенное для перевозки по воде, например корабль или лодка .
сосуд возможностей: Судно, обычно не используемое для какой-либо конкретной функции, но доступное и подходящее для временного использования, часто требующее временной установки или загрузки необходимого оборудования.
изнасилование: Тоже войл .
Большая веревка, используемая для отшвартовки или поднятия якоря . ^[108]
голосовая труба
голосовая трубка: См . трубку связи .
путешествие: 1. Дальнее путешествие на корабле .; 2. Отправиться в такое путешествие.
войл: См . виолу .

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

В

доноситься: Другое название сигнального флага .
талия: Центральная палуба корабля между баком и квартердеком . ^[109]
талия одежда: Также вооружение или драки .
Цветные ткани или простыни висели вокруг верхних сооружений корабля, как в носовой, так и в кормовой части, а также перед головками куббриджа , и использовались в качестве украшения во время церемоний и в качестве визуального экрана во время боевых действий, чтобы защитить людей на борту.
будить: Турбулентность на воде позади движущегося судна. Не путать с мытьем .
один: Более толстый пояс , состоящий из деревянной доски или группы досок, во внешней обшивке корпуса , идущий в продольном направлении, для обеспечения дополнительной жесткости в отдельных областях. ^[4]
кают-компания: 1. Жилые помещения военного корабля, предназначенные для использования офицерами, кроме капитана.; 2. Собирательный термин для офицеров военного корабля, за исключением его капитана; например: «Капитан редко обращался в свою кают-компанию за советом, и это приводило к их недовольству».
согрей колокольчик: На жаргоне Королевского флота эпохи парусного спорта обозначалось, что вы делаете что-то излишне или неоправданно рано. Держа получасовые морские песочные часы, которые до начала 19 века использовались для хронометража часов, под пальто или в руке, чтобы согреть их, якобы расширялось горлышко стакана, чтобы песок текал быстрее, что оправдывало звон колокольчика каждые полчаса, чтобы объявлять о прохождении времени на вахте раньше, чем если бы стекло было холодным, тем самым нагревая колокол и сокращая продолжительность вахты. ^[110]
деформировать: 1. Перемещать судно, буксируя трос или трос, прикрепленный к якорю или пирсу , особенно для перемещения парусного судна через замкнутое или ограниченное пространство, например, в гавани. ^[111]; 2. Линь или трос, используемый для деформации корабля. ^[2]; 3. Длина вант от надрессора до мертвого проушины . ^[111]
военный корабль: Также боевой корабль , корабль, построенный и в первую очередь предназначенный для ведения морской войны, обычно принадлежащий вооруженным силам государства, обычно военно-морскому флоту . В отличие от торгового корабля , который перевозит грузы или пассажиров, военный корабль несет только оружие, боеприпасы и припасы для своего экипажа. Вспомогательный военный корабль — торговое судно, принятое на военную службу и вооруженное для использования в качестве военного корабля. Термин «линкор» иногда используется как синоним слова «военный корабль» , но это неверно, поскольку «линкор» имеет гораздо более узкое значение и относится только к определенному типу военного корабля.
стирать: Волны, создаваемые движущимся судном. Не путать с пробуждением .
стрейк: Дополнительный ремень крепится над уровнем планширя открытой лодки для увеличения надводного борта . ^[112]
смотреть: Период времени, в течение которого часть экипажа находится на дежурстве. Смена вахты отмечается штрихами на корабельном колоколе .
сторожевой пост: Также дежурство .
Распределение экипажа или персонала на определенные роли на корабле для обеспечения его непрерывной эксплуатации. Эти задания, известные как вахты , разделены на регулярные периоды работы продолжительностью в несколько часов или дольше, чтобы гарантировать, что какая-то часть экипажа всегда выполняет свои функции в любое время. Те члены экипажа, которые находятся на вахте в данное время, называются вахтенными .
водный автобус: Судно, используемое для перевозки по расписанию с несколькими остановками, обычно в городских условиях, аналогично тому, как автобус работает на суше. Оно отличается от водного такси , которое представляет собой аналогичный водный транспорт, который предоставляет транспортные услуги в различные места по запросу, а не по заранее определенному графику, аналогично тому, как такси работает на суше, хотя в Северной Америке эти термины часто используются как синонимы. Водный автобус также отличается от парома , которым обычно называют плавсредство, курсирующее только между двумя пунктами.
водный змей: См. параван (определение 2).
водное такси: Судно, используемое для перевозки по запросу в различные места, обычно в городских условиях, аналогично тому, как такси работает на суше. Он отличается от водного автобуса , который представляет собой аналогичное водное транспортное средство, которое обеспечивает перевозки по расписанию с несколькими остановками, а не по желанию водителя, аналогично тому, как автобус работает на суше, хотя в Северной Америке эти термины часто используются как синонимы. Водное такси также отличается от парома , которым обычно называют плавсредство, курсирующее всего лишь между двумя пунктами.
гидроцикл: Любое судно, предназначенное для перевозки по воде, например корабли , лодки , гидроциклы и т. д.
ватерлиния: Линия, где корпус корабля встречается с поверхностью воды.
водный парус: с На лодках висел гиком багровым вооружением под парус для повышения производительности при движении по ветру во время гонок. ^[88]
водоносец: См. пожарный (определение 1).
водный путь: 1. Любой судоходный водоем.; 2. полоса Деревянная , уложенная на шпангоуты или фальшборта стойки по краю уложенного деревянного настила , обычно примерно в два раза превышающая толщину настила настила.
способ: судна, достаточный Скорость, прогресс или импульс, или, более технически, точка, в которой поток воды, обтекающий руль для того, чтобы оно могло управлять судном (т.е. когда руль начинает «кусать», иногда также называемый «путь рулевого управления»). «.) «Уступать дорогу» — значит двигаться; «иметь дорогу» или «иметь рулевой путь» означает иметь достаточную скорость, чтобы управлять судном с помощью руля; «Сбиться с пути» — значит замедлиться или не иметь достаточной скорости для эффективного использования руля направления. «Достаточно» — это команда рулевого , согласно которой гребцы прекращают грести и позволяют лодке продолжать движение с существующей инерцией.
приземление: Промежуточная остановка по маршруту парохода .
путь: Глагол происходит от слова wegelage и означает «лежать в засаде со злыми или враждебными намерениями». Таким образом, термин «подстерегающий» относится к кораблю, который был сбит с курса, маршрута или пути врасплох, обычно неудачными или гнусными способами. В романе Германа Мелвилла 1851 года «Моби-Дик» большой белый кит подстерег «Пекод» и потопил его, и лишь немногим душам удалось выжить в спасательных шлюпках. ^[113]
путевая точка: Местоположение, определяемое навигационными координатами, особенно как часть запланированного маршрута.
пути: Скатывающиеся в воду бревна верфевых на воду корабль или большую лодку стапелей, по которым спускают . Сообщается, что корабль, строящийся на верфи, находится в пути , а корабль, сданный на слом, находится в пути . Также известен как стапель .
носить корабль: Уходя от ветра на судне с квадратным вооружением . См. также насмешка .
погодная палуба: Палуба , которая постоянно подвергается воздействию погодных условий – обычно это либо главная палуба , либо, на более крупных судах, верхняя палуба.
датчик погоды: Также датчик погоды или метеорологический луч .
Выгодное положение над другим парусным судном относительно ветра.
метеорологический штурвал: Склонность парусника поворачивать на ветер не меняется при сильном ветре, когда положение руля . Это противоположность подветренному рулю и является результатом динамически неуравновешенного состояния. См. также центр бокового сопротивления .
метеорологический корабль: Корабль, расположенный в океане в качестве платформы для регистрации приземных и аэрологических метеорологических наблюдений для использования в прогнозировании погоды.
погодная сторона: Тоже наветренная сторона или просто наветренная .
Сторона судна, открытая ветру, т.е. сторона, обращенная против ветра или в направлении, откуда дует ветер. Контрастная подветренная сторона .
погодный: Судно, которым легко управлять и маневрировать или которое имеет небольшой дрейф при движении с наветренной стороны .
взвесить якорь: Поднять якорь перед отплытием. ^[2]
хорошо: корабля Место в трюме для насосов.
хорошо найденный: Правильно настроены или подготовлены.
Вест-Индианец: Британский термин, использовавшийся в XVIII и XIX веках для любого торгового парусного судна, совершавшего рейсы между Старым Светом и Вест-Индией или восточным побережьем Америки , в отличие от East Indiaman , совершавшего рейсы в Ост-Индию или Южную Азию. . Этот термин чаще всего применялся к британским, датским, голландским и французским кораблям.
влажный: (о корабле) Склонен к попаданию воды на палубы в море. Например, о корабле, который имеет тенденцию набирать воду через носовую часть, можно сказать, что он идет «мокрым носом».
смоченная зона: В парусном спорте — часть корпуса , погруженная в воду (т.е. ниже ватерлинии ).
китовая спина: 1. Тип грузового парохода необычной конструкции, ранее использовавшийся на Великих озерах Северной Америки, в основном для перевозки зерна или руды. Корпус плавно изгибался над ватерлинией от вертикали к горизонтали, и когда корабль был полностью загружен, над ватерлинией была видна только закругленная часть его корпуса (собственно «китовая спина»). С загнутыми к концам бортами китобои имели носовую часть в форме ложки и очень выпуклую верхнюю палубу.; 2. Тип высокоскоростного катера, впервые разработанный для Королевских ВВС во время Второй мировой войны или некоторых небольших спасательных и исследовательских судов, наиболее распространенных в Европе, которые, как и суда Великих озер, имеют корпуса, которые изгибаются, чтобы прилегать к палубе. хотя обозначение «китовая спина» происходит не от изгиба планширя, как на судах Великих озер, а от продольной арки палубы.; 3. Закрытая часть носовой палубы на некоторых британских рыбацких лодках частично спроектирована таким образом, чтобы вода, попадающая в носовую часть , легче сливалась за борта. Эта функция была включена в некоторые прогулочные суда, на борту которых она известна как палуба для китобоев , на основе конструкции корпуса старых китобойных судов.
вельбот: 1. Тип открытой лодки, относительно узкой и заостренной с обоих концов, позволяющей ей одинаково хорошо двигаться как вперед, так и назад.; 2. На современных боевых кораблях - относительно легкая и мореходная лодка, используемая для перевозки экипажа корабля.; 3. Тип судна, спроектированного как спасательная шлюпка или «мономой», используемого для любительской и соревновательной гребли в районе залива Сан-Франциско и прибрежного Массачусетса.; 4. Неофициально – любое китобойное судно любого размера.; 5. Неофициально – любое судно, занимающееся наблюдением за китами .
китобой: 1. Также китобойное судно . Специализированное судно, предназначенное для ловли или переработки китов .; 2. Лицо, занимающееся ловлей или переработкой китов.; 3. В Королевском флоте китобойное судно «Монтегю» , — корабельное судно часто используемое в качестве морского судна .
пристань: Сооружение на берегу гавани, реки или канала, где корабли могут причаливать для погрузки и разгрузки груза или пассажиров. Такая конструкция включает в себя один или несколько причалов (т.е. мест швартовки), а также может включать в себя причалы , склады или другие сооружения, необходимые для обработки судов. Термин «пристань» обычно является синонимом набережной , хотя прочный фундамент набережной контрастирует с близко расположенными сваями пристани. Когда «набережная» и «пристань» используются как синонимы, термин «набережная» чаще встречается в повседневной речи в Соединенном Королевстве, многих странах Содружества и Ирландии, тогда как «пристань» чаще используется в Соединенных Штатах.
пристань: 1. Собирательный термин для доков , пирсов , пристаней и пристаней .; 2. Собирательный термин для всех причалов в данном порту, районе, стране, регионе и т.п.; 3. За пользование причалом взимается плата.
колесо: А еще корабельное колесо .
Обычное рулевое устройство на более крупных судах: колесо с горизонтальной осью, соединенное тросами с рулем .
рулевая рубка: Также рулевая рубка и часто является синонимом мостика .
Место на корабле, где штурвал . находится
дракончик: Небольшая парусная коляска .
Верри: Тип лодки, традиционно используемый для перевозки грузов или пассажиров по рекам и каналам Англии, особенно по Темзе, а также по рекам Норфолк и Саффолк.
дуновение: Преимущественно британский термин, обозначающий узкую из клинкера лодку , имеющую выносные опоры и предназначенную для одного гребца.
хлыст: Небольшая одноблочная снасть , используемая для подъема легких грузов из трюма. ^[111]
кнут за кнутом: Соединение двух хлыстов вместе. Это работает более плавно, чем использование двойного блока с одинарной снастью, которое потребует эквивалентной покупки. Может использоваться для марселей и топ-галантных фалов . ^[111]
порка: Обвязывание шпагатом свободного конца веревки для предотвращения его распутывания. ^[2]
кнут: Вертикальный рычаг, соединенный с румпелем , использовавшийся для управления более крупными судами до разработки корабельного штурвала .
бакенбарды: Распорки из носовой части для раскладывания бушприта вант .
усики: Одна из пары стоек , стабилизирующих бушприт , горизонтально прикрепленная к переднему концу бушприта и сразу за форштевнем .
белые лошади: А еще белые шляпки .
Пена или брызги на вершинах волн, вызванные более сильным ветром (обычно выше 4 баллов ).
Белый Прапорщик: Британский флаг, используемый в качестве флага некоторых британских кораблей. До 1864 года Королевского флота на нем летали корабли Белой эскадры ; с момента реорганизации Королевского флота в 1864 году на нем летали все корабли и береговые учреждения Королевского флота , яхты членов Королевской яхтенной эскадрильи и корабли Тринити-хауса , сопровождающие правящего монарха Соединенного Королевства.
широкое место: Оставлять место между двумя пришвартованными (стоящими) судами, чтобы обеспечить пространство для маневрирования.
Уильямсон поворот: Типа спасательного поворота человека за бортом . Другие варианты включают поворот Андерсона, быстрый поворот и поворот Шарноу.
лебедка: Механическое устройство для натягивания веревки (например, шкота или фала ), обычно оснащенное собачкой для облегчения управления. Он может быть с ручным управлением или с электроприводом.
ветер-прилив: Морские условия, при которых приливное течение и ветер движутся в противоположных направлениях, что приводит к короткому и сильному волнению.
парусность: Ветроустойчивость лодки.
ветровой: Состояние, при котором судно задерживается на одной конкретной станции из-за встречного ветра.
намоточные снасти: Снасть , состоящая из двух тройных блоков или тройного и двойного, используется для подъема тяжелых грузов, таких как орудия и якоря. ^[111]
винджаммер: Большой парусный корабль с квадратным вооружением и железным или стальным корпусом конца 19 - начала 20 веков с тремя, четырьмя или пятью мачтами , построенный в основном между 1870-ми и 1900 годами для перевозки грузов в дальних плаваниях.
брашпиль: Лебедочный механизм , обычно с горизонтальной осью, предназначенный для перемещения очень тяжелых грузов. Используется там, где необходимо механическое преимущество, большее, чем то, которое можно получить с помощью блока и снастей (например, поднятие якоря на небольших кораблях). ^[111]
ветровой парус: Широкая брезентовая труба или воронка, служащая для подачи потока воздуха в нижние отсеки корабля для вентиляции.
наветренный: В ту сторону, откуда дует ветер. Контраст с подветренной стороны .
крыло: Расширение борта судна, например крыло мостика , представляет собой расширение мостика в обе стороны, предназначенное для обеспечения персоналу мостика полного обзора для облегчения маневрирования судна.
стеклоочиститель: Самый младший разряд среди персонала, работающего в машинном отделении корабля, отвечающий за уборку машинных помещений и механизмов и оказание помощи механикам по указанию. Дворники часто проходят стажировку, чтобы стать масленщиком .
работаю: Обучение на военном корабле для достижения максимально возможной эффективности, обычно после ввода в эксплуатацию или ремонта. ^[114]
червь, посылка и подача: Пример консервации кабеля , показывающий различные участки, обслуживаемые различными методами, включая червячную обработку, пакетирование и обслуживание.
Часто вместе называется сервисом .
Применить многослойную защиту от натирания и порчи участка лески , проложив пряжу для заполнения влагалищ ( червяк марлин или другие мелкие вещи ), обернув вокруг нее ( сервировка ) и прострочив все покрытие холста ( парцеллирование ). ^[115] Его можно применять по всей длине стропы, например, на ванте , или выборочно на определенные части стропы, например, на сращенных концах ваги , где истирание в средней части ваги препятствует полной защите.
аварийно-спасательный буксир: Другое название спасательного буксира .

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

Х

шебек: По-разному пишется зебек , шебек , шебек , шебек , зебек , зебек , чебек или шебек .
1. Средиземноморское парусное судно, обычно используемое для торговли, приводящее в движение сочетанием латинских парусов и весел и характеризующееся характерным корпусом с ярко выраженными нависающими носом и кормой ; у ранних шебеков было две мачты , а у более поздних - три.; 2. Небольшой быстроходный военный корабль XVI-XIX веков, по конструкции похожий на торговый шебек и использовавшийся почти исключительно в Средиземном море. Этот тип шебека был немного меньше современного фрегата и имел немного меньшее количество орудий.
шебек-фрегат: Европейский военный корабль, появившийся в конце истории шебеков . Он имел полностью прямоугольное вооружение , но в остальном по конструкции напоминал обычный шебек.
XO
XO: Аббревиатура исполнительного директора .

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

И

яхта: Любая лодка или корабль, предназначенные специально для рекреационного использования. Этот термин включает в себя парусные яхты, моторные яхты и паровые яхты.
площадка: 1. Горизонтальный рангоут квадратный парус . , к которому подвешивается ^[115]; 2. Рангоут, на котором парус или парус Гюнтера . устанавливается ^[116]; 3. Верфь или верфь .
название двора: Имя, первоначально данное кораблю во время его постройки. Название верфи может совпадать или не совпадать с официально зарегистрированным названием, которое предоставляется после завершения строительства судна.
номер двора: Номер, присвоенный кораблю, построенному на конкретной верфи . Каждая верфь обычно нумерует построенные ею корабли в последовательном порядке. Одно из применений — идентифицировать корабль до того, как будет выбрано имя.
дворовые снасти: Снасти, используемые для подъема лодок. ^[115]
верфь: Самый конец двора . Часто принимают за сам двор, под которым подразумевается весь лонжерон . То есть висеть «на рее», а солнце находиться «над реем» (достаточно поздно, чтобы выпить). ^[88]
маленький: (о судне, особенно парусном) Быстрый, маневренный, легкий в управлении, управлении и рифе .
ярр: Подтверждение заказа или соглашения. Тоже да, да .
отклонение от курса: Вращательное движение судна вокруг вертикальной оси, вызывающее многократное покачивание носовой и кормовой частей из стороны в сторону.
рявкать: 1. Парусное судно с продольным вооружением и двумя мачтами, грот- и бизанью, бизань выходила за рудерпостом.; 2. Лодка без палубы, часто спускаемая на воду с берега, работала как под веслами, так и под парусом и обычно была построена из клинкера . Использовались для рыбалки, обслуживания судов на якорной стоянке, спасательных работ и т. д. Те из северных частей Британии, как правило, были двусторонними. ^[30]^: 74
яловая лодка: Весельная лодка на шлюпбалках на корме.
йомен: Рядовой ряд ВМС США (YN), отвечающий за административные обязанности.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

С

осел: Альтернативное написание xebec .
зулусский: Тип шотландского парусника, представленный в 1879 году и использовавшийся для рыбалки. Зулу имеет резную конструкцию , с вертикальным форштевнем, как у фифи , и круто загнутой кормой, как у скаффи ; две мачты с тремя парусами (форс, бизань и кливер); а также более длинная палуба и более короткий киль , чем у предыдущих шотландских рыболовных лодок, что обеспечивает большую маневренность. Термин «зулусы» произошел от Зулусской войны , которую Соединенное Королевство вело в 1879 году, когда был введен зулусский язык.

Содержание: Вверх	А	Б	С	Д	И	Ф	Г	ЧАС	я	Дж	К	л	М	Н	ТО	П	вопрос	Р	С	Т	В	V	В	Х	И	С	См. также	Ссылки

См. также

Примечания

^ Однако «перевернуть черепаху» означает положить черепаху на спину, схватив ее за плавник, и наоборот, используется для обозначения судна, которое перевернулось вверх дном или сбросило команду.

Ссылки

^ Андерхилл 1955 , с. 111.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть Ренуф, Дэвид (2017). «Словарь баржевых терминов» . Парусные баржи Темзы . Архивировано из оригинала 23 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Стеффи 1994 , с. 276.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стеффи 2013 .
^ Адмиралтейское руководство по морскому делу . Том. Я. Лондон: HMSO. 1964.
^ Jump up to: ^а ^б Смит, Уильям Генри (1867). Словарь моряка . Глазго: Блэки и Ко.
^ Палмер 1975 , с. 7.
^ CWT Лейтон; Питер Клиссолд; АГВ Миллер. «Словарь морских слов и терминов» (PDF) . www.ssgreatbritain.org . Глазго: Brown, son and Ferguson Ltd., Nautical Publishers . Проверено 31 августа 2023 г.
^ М. Бен-Ями (1987). Кошельковый лов на небольших лодках . Том. 13 Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН: серия тренингов ФАО (иллюстрированная ред.). Продовольственная и сельскохозяйственная организация. ISBN 978-92-5-102267-2 .
^ «Условия постройки кораблей и лодок» (PDF) . www.iims.org.uk. Проверено 31 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Рид, Дэвид (11 ноября 2014 г.). «Словарь морских терминов» . Практичный владелец лодки . Проверено 2 декабря 2019 г.
^ Стеффи 1994 , с. 275-6.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джон П. Комсток, изд. (1967). Принципы военно-морской архитектуры (пересмотренная ред.). НАЗВАНИЕ.
^ Jump up to: ^а ^б «Корабли Ост-Индской компании – Морская служба с 1600 по 1834 год» . eicships.threedecks.org .
^ Палмер 1975 , с. 164.
^ Палмер 1975 , с. 54.
^ «Диккция и сленг Королевского флота» . Hmsrichmond.org . Проверено 18 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Сондерс, Гарольд Э. (1965). «10: Определения и номенклатура мореходства». В Таггарте, Роберт (ред.). Гидродинамика в судостроении . Том. 3. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров. п. 156.
^ Руководство по морскому делу . Том. 1. Лондон: HMSO. 1937 год.
^ Чисхолм, Хью, изд. (1922). «Параване » Британская энциклопедия (12-е изд.). Лондон и Нью-Йорк: Британская энциклопедия.
^ Харланд 1984 , стр. 260–261, 276.
^ Jump up to: ^а ^б «Происхождение военно-морской терминологии» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 22 марта 2022 г.
^ Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-739-9 . , стр. 23–40, 48–50, 54–56.
^ Палмер 1975 , с. 111.
^ «кулон» . Оксфордский словарь английского языка (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета . (Требуется подписка или членство участвующей организации .)
^ IMD 1961 , с. 598, Корма, колода какашек.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейн 2000 .
^ IMD 1961 , с. 598, Какать.
^ Jump up to: ^а ^б Андерхилл 1955 , с. 112.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Макки, Эрик (1983). Рабочие лодки Великобритании, их форма и назначение (изд. 1997 г.). Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-277-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Палмер 1975 .
^ «Карьера квартирмейстера ВМС США | Navy.com» . www.navy.com . Проверено 25 марта 2022 г.
^ Что такое охват? Геологическая служба США
^ «Порка ради победы: дозированное насилие, делегированный суверенитет и приватизированное доминирование над нечеловеческой жизнью», «Закон и вопрос о животных» , Routledge, стр. 118, 11 февраля 2013 г., ISBN 978-1-135-09528-4
^ Канлифф 2016 , с. 125.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Биддлкомб 1990 , с. 24.
^ Палмер 1975 , с. 200.
^ Jump up to: ^а ^б «Риг» . Словарь Мерриам-Вебстера . 2023 . Проверено 15 апреля 2023 г. отличительная форма, количество и расположение парусов и мачт корабля или оснащение его такелажем
^ Уокер 2011 , с. 284.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Биддлкомб 1990 , с. 25.
^ Палмер 1975 , с. 205.
^ Биддлкомб 1990 , стр. 26.
^ «Баржа-Шхуна» . Подводное плавание в Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 г. Проверено 28 февраля 2021 г.
^ Карамански 2000 , стр. 35–41.
^ Jump up to: ^а ^б Голлоуэй, Тори, Л., Тамара Л. Томен, Кейтлин Н. Зант и Виктория Кифер, Scow Schooners: Региональный анализ Историческое общество штата Висконсин, без даты, стр. 2, 7, по состоянию на 8 июля 2021 г.
^ Руководство по морскому делу: Том 1, 1937 г. , стр. 244–252.
^ Мейн 2000 , с. 253.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Андерхилл 1955 , с. 113.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Андерхилл 1955 , с. 114.
^ словарь.com Вал
^ mimi.hu Журнал гребной шахты
^ «Лист-якорь» . Ваш словарь . Проверено 17 июня 2021 г.
^ Каммен 2017 , стр. 43 .
^ Адмиралтейское руководство по морскому делу 1972 г. , с. 159.
^ «Смена цвета» . Архивировано из оригинала 20 июня 2011 г. Проверено 24 июня 2011 г.
^ Леонард Джордж Карр Лотон; Роджер Чарльз Андерсон; Уильям Гордон Перрин (1958). Зеркало моряка . Общество морских исследований. ^{[ нужна полная цитата ]}
^ «сдвиг», В. ^13.б." . OED Online . Проверено 29 апреля 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Беннетт 2005 , с. 8.
^ Jump up to: ^а ^б Палмер 1975 , с. 222.
^ Jump up to: ^а ^б ^с "корабль" . Оксфордский словарь английского языка .
^ «корабельный муж» . Мерриам-Вебстер . Проверено 30 августа 2021 г.
^ Ван Хьюис, Уильям А. (1991). «Адмиралтейство открывает двери для агентских контрактов морского характера». Юридический журнал Университета Иллинойса . 17 : 173.
^ Нельсон, Марк. «Корабельное хозяйство» . Джекспик Королевского военно-морского флота Канады . ReadyAyeReady.com . Проверено 19 марта 2017 г.
^ Персонал. «1: Техническое обслуживание корпуса». Судоводство (PDF) . Учебное заведение для учеников Королевского военно-морского флота Австралии.
^ Стеффи 1994 , с. 2780.
^ Палмер 1975 , с. 229.
^ Андерхилл 1952 , с. 196.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бенхэм, Финч и Кершоу 1986 , с. 187.
^ Jump up to: ^а ^б Палмер 1975 , с. 231.
^ Палмер 1975 , с. 232.
^ Беннетт 2005 , стр. 49–51.
^ Руководство по морскому делу: Том 1, 1937 г. , с. 115.
^ Jump up to: ^а ^б Биддлкомб 1990 , с. 30.
^ «Сопливое определение и смысл» . Словарь английского языка Коллинза .
^ Палмер 1975 , с. 234.
^ Мерриам-Вебстер. (без даты). Суги. В словаре Merriam-Webster.com. Получено 3 мая 2024 г. с https://www.merriam-webster.com/dictionary/soogee .
^ « душа, n.» , OED Online , Oxford University Press, защита III.9a, март 2022 г. , получено 15 апреля 2022 г.
^ Мейн 2000 , с. 282 .
^ Карр 1951 , с. 63.
^ Мейн 2000 , с. 284 .
^ «Судооборудование - способ оснащения корабля ЛОС» .
^ Биддлкомб 1990 , стр. 31.
^ Биддлкомб 1990 , стр. 32.
^ Палмер 1975 , с. 247.
^ Jump up to: ^а ^б Стеффи 2013 , с. 281.
^ Карр 1951 , с. 71.
^ Биддлкомб 1990 , стр. 33.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Андерхилл 1955 , с. 115.
^ Биддлкомб 1990 , стр. 34.
^ "ярус". Оксфордский словарь английского языка . Том. XVIII (2-е изд.). Издательство Оксфордского университета . 1989. с. 74.
^ Карр 1951 , с. 37.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Биддлкомб 1990 , с. 35.
^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 281 . ISBN 0-670-81416-4 .
^ Канлифф 2016 , с. 26.
^ МакГрегор, Дэвид Р. (1997). Шхуна, ее проектирование и развитие с 1600 года по настоящее время . Лондон: Издательство Чатем. п. 48. ИСБН 1-86176-020-5 .
^ Гринхилл, Бэзил (1951). Торговые шхуны (изд. 1988 г.). Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-475-Х .
^ Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 173. ИСБН 0-87021-715-1 .
^ Палмер 1975 , с. 272.
^ Палмер 1975 , с. 275.
^ «Военно-морской словарь времен Второй мировой войны» . USS ABBOT DD 629. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Проверено 19 февраля 2014 г.
^ Смит, Вашингтон ; Белчер, Э. (1867). Словарь моряка: алфавитный сборник морских терминов, включая некоторые, особенно военные и научные... а также архаизмы ранних мореплавателей и т. д . Лондон: Блэки и сын . стр. 702–703 .
^ «черепаха, перевернуть черепаху (лодки) 'полностью перевернуться во время плавания' » . Оксфордский словарь для продвинутых учащихся . Издательство Оксфордского университета. 2013 . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ «Определение черепахи на английском языке: «повернуть черепаху» (в основном лодку), «перевернуть вверх дном» » . Оксфордские словари . Издательство Оксфордского университета . 2013. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 г. Проверено 3 декабря 2013 г.
^ Жилардони, Эдуардо О.; Преседо, Хуан П. (2017). Плавание на мелководье . Ливингстон, Шотландия: Уизербис. ISBN 978-1-85609-667-6 .
^ «Международные правила предотвращения столкновений на море» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2022 г. Проверено 11 апреля 2022 г.
^ «Правила навигации: международное — внутреннее» (PDF) . Береговая охрана США. стр. 21, 31. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2019 г. Проверено 17 ноября 2019 г.
^ «Великие озера/Система морских путей Святого Лаврентия: обзор самого динамичного водного пути Северной Америки» (PDF) . Корпорация развития морского пути Святого Лаврентия. Архивировано (PDF) из оригинала 21 февраля 2019 г. Проверено 17 ноября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Биддлкомб 1990 , с. 36.
^ «определение талии» . Словарь.com . Проверено 11 декабря 2008 г.
^ Оксфордский справочник: Согрейте колокол
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Биддлкомб 1990 , с. 37.
^ Адмиралтейское руководство по морскому делу 1972 г. , с. 214.
^ Моби Дик, Мелвилл Х.
^ Палмер 1975 , с. 293.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Биддлкомб 1990 , с. 38.
^ Кожа, Джон (1979). Spritsails и Lugsails (изд. 1989 г.). Камден, Мэн: Международная морская издательская компания. ISBN 0-87742-998-7 .

Источники

Адмиралтейское руководство по морскому делу BR 67(1) . Том. 1 (Сводное издание, изд. 1972 г.). Лондон: Канцелярия Ее Величества. 1972. ISBN 0-11-770973-5 .
Руководство по морскому делу: Том 1 . Лондон: Канцелярия Его Величества. 1937 год.
Бенхэм, Херви; Финч, Роджер; Кершоу, Филип (1986). Down tops'l: история парусных барж Восточного побережья (3-е изд.). Лондон: Харрап. ISBN 0-245-54487-9 .
Беннетт, Дженни (2005). Парусное снаряжение, иллюстрированное руководство . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-86176-243-7 .
Биддлкомб, Джордж (1990) [1848]. Искусство такелажа: содержит объяснение терминов и фраз, а также прогрессивный метод такелажа, специально адаптированный для парусных судов . Нью-Йорк: Dover Publications . ISBN 0-486-26343-6 . ( издание 1848 года )
Карр, Фрэнк (1951). Парусные баржи (переработанная ред.). Лондон: Питер Дэвис.
Канлифф, Том (2016). Рука, риф и управление: традиционные навыки управления классическими лодками (второе издание, Kindle). Лондон и Нью-Йорк: Adlard Coles Nautical. ISBN 978-1-4729-2588-6 .
Харланд, Джон (1984). Морское дело в эпоху парусного спорта: отчет об управлении парусным военным кораблем 1600–1860 годов, основанный на современных источниках . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-8448-6309-9 .
Каммен, Майкл Г. (2017). Машина, которая пойдет сама по себе: Конституция американской культуры . Рутледж. ISBN 978-1-4128-0583-4 .
Карамански, Теодор Дж. (2000). Проход шхуны: парусные корабли и граница озера Мичиган . Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-2911-Х .
Керхове, Рене де барон (1961). Международный морской словарь: энциклопедический словарь полезных морских терминов и фраз вместе с эквивалентами на французском и немецком языках (2-е изд.). Ван Ностранд Рейнхольд. ISBN 978-0-442-02062-0 . OCLC 1039382382 .
Мейн, Ричард (2000). Язык парусного спорта . Чикаго, Иллинойс: Фицрой Дирборн; Тейлор и Фрэнсис. ISBN 1-57958-278-8 .
Палмер, Джозеф (1975). Словарь военно-морских терминов Джейн . Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN 0-356-08258-Х .
Стеффи, Дж. Ричард (1994). Деревянное кораблестроение и интерпретации кораблекрушений (5-е печатное изд.). Колледж-Стейшн: Издательство Техасского университета A&M. ISBN 978-1-60344-520-7 .
Стеффи, Дж. Ричард (2013) [1994]. «Иллюстрированный словарь терминов для кораблей и лодок» . В Катсамбисе, Алексис (ред.). Оксфордский справочник по морской археологии (Оксфордские справочники) . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-537517-6 .
Андерхилл, Гарольд (1952). Глубоководный парус . Глазго: Brown, Son & Ferguson, издательства Nautical.
Андерхилл, Гарольд (1955). Оснастка и такелаж парусных судов (2-е изд.). Глазго: Brown, Son & Ferguson, издательства Nautical.
Уокер, Джордж К., изд. (2011). Определения морского права: термины, не определенные Конвенцией 1982 года . Издательство Мартинуса Нийхоффа. ISBN 978-90-04-21161-2 .

[101] Однако «перевернуть черепаху» означает положить черепаху на спину, схватив ее за плавник, и наоборот, используется для обозначения судна, которое перевернулось вверх дном или сбросило команду.

[FOOTNOTEUnderhill1955111-1] Андерхилл 1955 , с. 111.

[Thames_Sailing_Barge_glossary-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть Ренуф, Дэвид (2017). «Словарь баржевых терминов» . Парусные баржи Темзы . Архивировано из оригинала 23 октября 2016 г.

[FOOTNOTESteffy1994276-3] Jump up to: ^а ^б Стеффи 1994 , с. 276.

[FOOTNOTESteffy2013-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стеффи 2013 .

[5] Адмиралтейское руководство по морскому делу . Том. Я. Лондон: HMSO. 1964.

[smyth-6] Jump up to: ^а ^б Смит, Уильям Генри (1867). Словарь моряка . Глазго: Блэки и Ко.

[FOOTNOTEPalmer19757-7] Палмер 1975 , с. 7.

[8] CWT Лейтон; Питер Клиссолд; АГВ Миллер. «Словарь морских слов и терминов» (PDF) . www.ssgreatbritain.org . Глазго: Brown, son and Ferguson Ltd., Nautical Publishers . Проверено 31 августа 2023 г.

[9] М. Бен-Ями (1987). Кошельковый лов на небольших лодках . Том. 13 Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН: серия тренингов ФАО (иллюстрированная ред.). Продовольственная и сельскохозяйственная организация. ISBN 978-92-5-102267-2 .

[10] «Условия постройки кораблей и лодок» (PDF) . www.iims.org.uk. Проверено 31 августа 2023 г.

[PBO-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Рид, Дэвид (11 ноября 2014 г.). «Словарь морских терминов» . Практичный владелец лодки . Проверено 2 декабря 2019 г.

[FOOTNOTESteffy1994275-6-12] Стеффи 1994 , с. 275-6.

[PNA-13] Jump up to: ^а ^б ^с Джон П. Комсток, изд. (1967). Принципы военно-морской архитектуры (пересмотренная ред.). НАЗВАНИЕ.

[threedecksshiproles-14] Jump up to: ^а ^б «Корабли Ост-Индской компании – Морская служба с 1600 по 1834 год» . eicships.threedecks.org .

[FOOTNOTEPalmer1975164-15] Палмер 1975 , с. 164.

[FOOTNOTEPalmer197554-16] Палмер 1975 , с. 54.

[17] «Диккция и сленг Королевского флота» . Hmsrichmond.org . Проверено 18 сентября 2012 г.

[Saunders_V3_1965-18] Jump up to: ^а ^б Сондерс, Гарольд Э. (1965). «10: Определения и номенклатура мореходства». В Таггарте, Роберт (ред.). Гидродинамика в судостроении . Том. 3. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров. п. 156.

[19] Руководство по морскому делу . Том. 1. Лондон: HMSO. 1937 год.

[20] Чисхолм, Хью, изд. (1922). «Параване » Британская энциклопедия (12-е изд.). Лондон и Нью-Йорк: Британская энциклопедия.

[FOOTNOTEHarland1984260–261,_276-21] Харланд 1984 , стр. 260–261, 276.

[NHHC-22] Jump up to: ^а ^б «Происхождение военно-морской терминологии» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 22 марта 2022 г.

[23] Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-739-9 . , стр. 23–40, 48–50, 54–56.

[FOOTNOTEPalmer1975111-24] Палмер 1975 , с. 111.

[25] «кулон» . Оксфордский словарь английского языка (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета . (Требуется подписка или членство участвующей организации .)

[FOOTNOTEIMD1961598Poop,_Poop_deck-26] IMD 1961 , с. 598, Корма, колода какашек.

[FOOTNOTEMayne2000-27] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейн 2000 .

[FOOTNOTEIMD1961598Pooping-28] IMD 1961 , с. 598, Какать.

[FOOTNOTEUnderhill1955112-29] Jump up to: ^а ^б Андерхилл 1955 , с. 112.

[McKee_1983-30] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Макки, Эрик (1983). Рабочие лодки Великобритании, их форма и назначение (изд. 1997 г.). Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-277-3 .

[FOOTNOTEPalmer1975-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Палмер 1975 .

[32] «Карьера квартирмейстера ВМС США | Navy.com» . www.navy.com . Проверено 25 марта 2022 г.

[33] Что такое охват? Геологическая служба США

[34] «Порка ради победы: дозированное насилие, делегированный суверенитет и приватизированное доминирование над нечеловеческой жизнью», «Закон и вопрос о животных» , Routledge, стр. 118, 11 февраля 2013 г., ISBN 978-1-135-09528-4

[FOOTNOTECunliffe2016125-35] Канлифф 2016 , с. 125.

[FOOTNOTEBiddlecombe199024-36] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Биддлкомб 1990 , с. 24.

[FOOTNOTEPalmer1975200-37] Палмер 1975 , с. 200.

[M-W-38] Jump up to: ^а ^б «Риг» . Словарь Мерриам-Вебстера . 2023 . Проверено 15 апреля 2023 г. отличительная форма, количество и расположение парусов и мачт корабля или оснащение его такелажем

[FOOTNOTEWalker2011284-39] Уокер 2011 , с. 284.

[FOOTNOTEBiddlecombe199025-40] Jump up to: ^а ^б ^с Биддлкомб 1990 , с. 25.

[FOOTNOTEPalmer1975205-41] Палмер 1975 , с. 205.

[FOOTNOTEBiddlecombe199026-42] Биддлкомб 1990 , стр. 26.

[43] «Баржа-Шхуна» . Подводное плавание в Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 г. Проверено 28 февраля 2021 г.

[FOOTNOTEKaramanski200035–41-44] Карамански 2000 , стр. 35–41.

[scowschooner-45] Jump up to: ^а ^б Голлоуэй, Тори, Л., Тамара Л. Томен, Кейтлин Н. Зант и Виктория Кифер, Scow Schooners: Региональный анализ Историческое общество штата Висконсин, без даты, стр. 2, 7, по состоянию на 8 июля 2021 г.

[FOOTNOTEManual_of_Seamanship:_Volume_11937244–252-46] Руководство по морскому делу: Том 1, 1937 г. , стр. 244–252.

[FOOTNOTEMayne2000253-47] Мейн 2000 , с. 253.

[FOOTNOTEUnderhill1955113-48] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Андерхилл 1955 , с. 113.

[FOOTNOTEUnderhill1955114-49] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Андерхилл 1955 , с. 114.

[50] словарь.com Вал

[51] .hu Журнал гребной шахты

[52] «Лист-якорь» . Ваш словарь . Проверено 17 июня 2021 г.

[FOOTNOTEKammen2017[httpsbooksgooglecombooksid_x4uDwAAQBAJpgPP43_43]-53] Каммен 2017 , стр. 43 .

[FOOTNOTEAdmiralty_manual_of_seamanship1972159-54] Адмиралтейское руководство по морскому делу 1972 г. , с. 159.

[55] «Смена цвета» . Архивировано из оригинала 20 июня 2011 г. Проверено 24 июня 2011 г.

[56] Леонард Джордж Карр Лотон; Роджер Чарльз Андерсон; Уильям Гордон Перрин (1958). Зеркало моряка . Общество морских исследований. ^{[ нужна полная цитата ]}

[57] «сдвиг», В. ^13.б." . OED Online . Проверено 29 апреля 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[FOOTNOTEBennett20058-58] Беннетт 2005 , с. 8.

[FOOTNOTEPalmer1975222-59] Jump up to: ^а ^б Палмер 1975 , с. 222.

[OED_ship-60] Jump up to: ^а ^б ^с "корабль" . Оксфордский словарь английского языка .

[61] «корабельный муж» . Мерриам-Вебстер . Проверено 30 августа 2021 г.

[62] Ван Хьюис, Уильям А. (1991). «Адмиралтейство открывает двери для агентских контрактов морского характера». Юридический журнал Университета Иллинойса . 17 : 173.

[Nelson-63] Нельсон, Марк. «Корабельное хозяйство» . Джекспик Королевского военно-морского флота Канады . ReadyAyeReady.com . Проверено 19 марта 2017 г.

[64] Персонал. «1: Техническое обслуживание корпуса». Судоводство (PDF) . Учебное заведение для учеников Королевского военно-морского флота Австралии.

[FOOTNOTESteffy19942780-65] Стеффи 1994 , с. 2780.

[FOOTNOTEPalmer1975229-66] Палмер 1975 , с. 229.

[FOOTNOTEUnderhill1952196-67] Андерхилл 1952 , с. 196.

[FOOTNOTEBenhamFinchKershaw1986187-68] Jump up to: ^а ^б ^с Бенхэм, Финч и Кершоу 1986 , с. 187.

[FOOTNOTEPalmer1975231-69] Jump up to: ^а ^б Палмер 1975 , с. 231.

[FOOTNOTEPalmer1975232-70] Палмер 1975 , с. 232.

[FOOTNOTEBennett200549–51-71] Беннетт 2005 , стр. 49–51.

[FOOTNOTEManual_of_Seamanship:_Volume_11937115-72] Руководство по морскому делу: Том 1, 1937 г. , с. 115.

[FOOTNOTEBiddlecombe199030-73] Jump up to: ^а ^б Биддлкомб 1990 , с. 30.

[74] «Сопливое определение и смысл» . Словарь английского языка Коллинза .

[FOOTNOTEPalmer1975234-75] Палмер 1975 , с. 234.

[76] Мерриам-Вебстер. (без даты). Суги. В словаре Merriam-Webster.com. Получено 3 мая 2024 г. с https://www.merriam-webster.com/dictionary/soogee .

[77] « душа, n.» , OED Online , Oxford University Press, защита III.9a, март 2022 г. , получено 15 апреля 2022 г.

[FOOTNOTEMayne2000[httpsbooksgooglecombooksidFp63wWByImQCpgPA282_282]-78] Мейн 2000 , с. 282 .

[FOOTNOTECarr195163-79] Карр 1951 , с. 63.

[FOOTNOTEMayne2000[httpsbooksgooglecombooksidFp63wWByImQCpgPA284_284]-80] Мейн 2000 , с. 284 .

[81] «Судооборудование - способ оснащения корабля ЛОС» .

[FOOTNOTEBiddlecombe199031-82] Биддлкомб 1990 , стр. 31.

[FOOTNOTEBiddlecombe199032-83] Биддлкомб 1990 , стр. 32.

[FOOTNOTEPalmer1975247-84] Палмер 1975 , с. 247.

[FOOTNOTESteffy2013281-85] Jump up to: ^а ^б Стеффи 2013 , с. 281.

[FOOTNOTECarr195171-86] Карр 1951 , с. 71.

[FOOTNOTEBiddlecombe199033-87] Биддлкомб 1990 , стр. 33.

[FOOTNOTEUnderhill1955115-88] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Андерхилл 1955 , с. 115.

[FOOTNOTEBiddlecombe199034-89] Биддлкомб 1990 , стр. 34.

[90] "ярус". Оксфордский словарь английского языка . Том. XVIII (2-е изд.). Издательство Оксфордского университета . 1989. с. 74.

[FOOTNOTECarr195137-91] Карр 1951 , с. 37.

[FOOTNOTEBiddlecombe199035-92] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Биддлкомб 1990 , с. 35.

[93] Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 281 . ISBN 0-670-81416-4 .

[FOOTNOTECunliffe201626-94] Канлифф 2016 , с. 26.

[95] МакГрегор, Дэвид Р. (1997). Шхуна, ее проектирование и развитие с 1600 года по настоящее время . Лондон: Издательство Чатем. п. 48. ИСБН 1-86176-020-5 .

[96] Гринхилл, Бэзил (1951). Торговые шхуны (изд. 1988 г.). Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-475-Х .

[97] Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 173. ИСБН 0-87021-715-1 .

[FOOTNOTEPalmer1975272-98] Палмер 1975 , с. 272.

[FOOTNOTEPalmer1975275-99] Палмер 1975 , с. 275.

[Abbot-100] «Военно-морской словарь времен Второй мировой войны» . USS ABBOT DD 629. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Проверено 19 февраля 2014 г.

[102] Смит, Вашингтон ; Белчер, Э. (1867). Словарь моряка: алфавитный сборник морских терминов, включая некоторые, особенно военные и научные... а также архаизмы ранних мореплавателей и т. д . Лондон: Блэки и сын . стр. 702–703 .

[Oxford-103] «черепаха, перевернуть черепаху (лодки) 'полностью перевернуться во время плавания' » . Оксфордский словарь для продвинутых учащихся . Издательство Оксфордского университета. 2013 . Проверено 3 декабря 2013 г.

[OxfordDictionaries-104] «Определение черепахи на английском языке: «повернуть черепаху» (в основном лодку), «перевернуть вверх дном» » . Оксфордские словари . Издательство Оксфордского университета . 2013. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 г. Проверено 3 декабря 2013 г.

[Gilardoni_Presedo_2017-105] Жилардони, Эдуардо О.; Преседо, Хуан П. (2017). Плавание на мелководье . Ливингстон, Шотландия: Уизербис. ISBN 978-1-85609-667-6 .

[106] «Международные правила предотвращения столкновений на море» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2022 г. Проверено 11 апреля 2022 г.

[USCG_NavRules-107] «Правила навигации: международное — внутреннее» (PDF) . Береговая охрана США. стр. 21, 31. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2019 г. Проверено 17 ноября 2019 г.

[SLSDC-108] «Великие озера/Система морских путей Святого Лаврентия: обзор самого динамичного водного пути Северной Америки» (PDF) . Корпорация развития морского пути Святого Лаврентия. Архивировано (PDF) из оригинала 21 февраля 2019 г. Проверено 17 ноября 2019 г.

[FOOTNOTEBiddlecombe199036-109] Jump up to: ^а ^б Биддлкомб 1990 , с. 36.

[110] «определение талии» . Словарь.com . Проверено 11 декабря 2008 г.

[111] Оксфордский справочник: Согрейте колокол

[FOOTNOTEBiddlecombe199037-112] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Биддлкомб 1990 , с. 37.

[FOOTNOTEAdmiralty_manual_of_seamanship1972214-113] Адмиралтейское руководство по морскому делу 1972 г. , с. 214.

[114] Моби Дик, Мелвилл Х.

[FOOTNOTEPalmer1975293-115] Палмер 1975 , с. 293.

[FOOTNOTEBiddlecombe199038-116] Jump up to: ^а ^б ^с Биддлкомб 1990 , с. 38.

[Leather_1979-117] Кожа, Джон (1979). Spritsails и Lugsails (изд. 1989 г.). Камден, Мэн: Международная морская издательская компания. ISBN 0-87742-998-7 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]

v т и Планирование прохода
General references	American Practical Navigator
Nautical charts	Chart correction
Lights and buoys	List of lights
Geographic information	Coast Pilots Sailing Directions Distances Between Ports
Celestial navigation	Nautical almanac
Tidal information	Tide tables
Radio information	Radio Navigational Aids
Periodicals	Notice to mariners Local Notice to Mariners
See also	Glossary of nautical terms (A–L) Glossary of nautical terms (M–Z)

v т и Работы о парусном спорте
Books	Bowditch's American Practical Navigator Chapman Piloting Coast Pilots The Cruise of the Snark The Last Grain Race Light List Local Notice to Mariners Nautical almanac Notice to Mariners Radio Navigational Aids Sailing Alone Around the World Sailing Directions Sea Survival: A Manual Swallows and Amazons series Two Years Before the Mast
Magazines	Australian Sailing Blue Water Sailing Boating Life Classic Boat Lakeland Boating Vene WoodenBoat Yachting
See also	Glossary of nautical terms (A–L) Glossary of nautical terms (M–Z)