✖


Jump to content

Список государственных маршрутов в Пенсильвании

Edit links

Система маршрутов штата Пенсильвания
Маркер Пенсильванского шоссе 5
Маркер Пенсильванского шоссе 29
Маркер Пенсильванского шоссе 581
Маркеры государственных маршрутов в Пенсильвании
Информация о системе
Примечания Всем маршрутам присвоены номера государственного маршрута (SR X), обычно соответствующие подписанным номерам. Государственные маршруты обычно поддерживаются государством.
Названия шоссе
Состояние Пенсильванский маршрут X (PA X)
Специальные маршруты :
  • Альтернативный маршрут X Пенсильвании (PA X Alt.);
  • Альтернативный грузовик Pennsylvania Route X (PA X Alt. Truck);
  • Пенсильванский маршрут X Business (автобус PA X);
  • Объезд Пенсильвании по маршруту X (PA X Byp.);
  • Грузовик Pennsylvania Route X (Грузовик PA X)
Квадрантные маршруты : Государственный маршрут X (SR X)
Системные ссылки

Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) отвечает за создание и классификацию сети автомагистралей штата , которая включает автомагистрали между штатами , автомагистрали США и маршруты штата . Автомагистрали США и межштатные автомагистрали классифицируются как маршруты штата в Пенсильвании .

В 1987 году Содружество Пенсильвании создало Систему привязки местоположения (LRS), которая регистрирует все пронумерованные маршруты в Пенсильвании как SR-X. Маршрут штата будет SR 39, маршрут США будет SR 22, а межштатный маршрут будет SR 80. Однако маршруты с номерами от 0000 до 0999 классифицируются как транспортные маршруты, которые сокращенно обозначаются как PA 39, US 22. , а И-80 вместо него. [ 1 ]

Существуют также четырехзначные номера для различных «государственных дорог», находящихся под юрисдикцией PennDOT, но эти номера не отображаются на дорогах, за исключением сельских районов, где они размещены с небольшими знаками размером с учетную карточку. В городских районах эти номера вывешиваются несколько менее заметно, и эти улицы известны по названиям на уличных указателях.

История

[ редактировать ]

В 1911 году, когда был принят законопроект о Спроул-роуд большое количество законодательных маршрутов ( LR , было выделено ). Это была основная внутренняя нумерация до тех пор, пока в 1987 году не была принята нынешняя система ссылок на места. См. Также Список законодательных маршрутов в Пенсильвании .

Знаковые номера транспортных маршрутов от 1 до 12 были впервые присвоены в 1924 году. [ 2 ] до нескольких национальных автотрасс : [ 3 ]

Курсивом обозначены прежние маршруты.

Вскоре было присвоено больше номеров, в том числе трехзначные номера для филиалов, например, Пенсильванский маршрут 272 из Пенсильванского маршрута 72 . были Пронумерованные автомагистрали США присвоены в конце 1926 года, а в 1928 году маршруты штатов, совпадающие с маршрутами США, были удалены, а тем, которые противоречили маршрутам США, были присвоены новые номера. В 1946 году произошел массовый вывод из эксплуатации автомагистралей по всему штату, и многие государственные маршруты были выведены из эксплуатации, сокращены или изменены маршруты. Создание системы автомагистралей между штатами в 1959 году, а также желание устранить некоторые разногласия в Питтсбурге привели к небольшому изменению нумерации в 1961 году. [ 4 ]

Эволюция маркера маршрута штата Пенсильвания
1926
1948
1960
1962
1966

С тех пор, как в 1924 году в Пенсильвании впервые были введены пронумерованные маршруты движения, краеугольного символа использовалась форма , обозначающая, что Пенсильвания является «краеугольным штатом». Первоначально на знаках было написано «Пенна» ( распространенное в то время сокращение Пенсильвании), за которым следовал номер маршрута в виде блочной нумерации в трапецеидальном вырезе. В середине 1950-х годов знаки были изменены, чтобы вместо «Пенна» было написано «PA», за единственным исключением была магистральная магистраль Пенсильвании (которая продолжает использовать «Пенну» и сегодня как для магистрали, Северо-восточного расширения , так и для Пенсильванской магистрали). логотип Комиссии по магистрали ); кроме того, цифры сделали более круглыми, а знаки - крупнее, чтобы их было легче читать во время вождения, а сама форма краеугольного камня осталась вырезом. маршруты США начали делать на прямоугольных вырезах с нарисованным на них щитом в американском стиле вместо выреза щита К концу 1960-х годов, когда в большинстве штатов за пределами Калифорнии , то же самое было сделано с краеугольным камнем. Инициалы штатов были полностью удалены, и, хотя числа остались округленными, они были стандартизированы в Шрифт FHWA Series E , который стал стандартом для системы автомагистралей между штатами . К началу 1970-х годов большинство старинных знаков 1950-х годов были заменены новыми прямоугольными вырезами с нарисованным краеугольным камнем, хотя очень немногие из них остались в разбросанных местах на невыведенных из эксплуатации дорогах. С тех пор в Пенсильвании используются нарисованные краеугольные знаки.

Список государственных маршрутов

[ редактировать ]
Число Длина (ми) Длина (км) Южная или западная конечная остановка Северная или восточная конечная остановка Сформированный Удаленный Примечания
Ну 1 359 [ 5 ] 578 Хукстаун Моррисвилл 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменены США 30 и США 1 .
Ну 2 163 [ 6 ] 262 Филадельфия Грейт-Бенд ( Нью-Йорк линия штата ) 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменены на US 611 (теперь PA 611 и PA 435 ) и US 11 .
ПА 3 — — Западная Вирджиния Нью-Джерси 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменены на США 22 , США 422 и США 222 .
ПА 3 24.326 39.149 Автобус США 322. в Западном Честере PA 611 и Филадельфия 01937-01-01 1937 текущий
ПА 4 209 [ 7 ] 336 Шрусбери Лоуренсвилль 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменены на US 111, US 15 , PA 147 и I-180 .
ПА 5 — — Эри Филадельфия 01924-01-01 1924 01936-01-01 1936 Теперь США 19 , Пенсильвания 99 , США 322 , Пенсильвания 53 , Пенсильвания 350 , США 220 , Пенсильвания 453 , США 22 , Пенсильвания 655 , США 322 и Пенсильвания 3 .
ПА 5 44.849 72.177 США 20 в городке Спрингфилд, округ Эри Нью-Йорк 5 на границе штата Нью-Йорк в Норт-Ист-Тауншипе 01936-01-01 1936 текущий
Ну 6 249 [ 8 ] 401 США 219 в Солсбери ( линия штата Мэриленд ) США 219 в Брэдфорде ( линия штата Нью-Йорк ) 01924-01-01 1924 01928-01-01 1928 Перенумерован на PA 60 и часть PA 10, чтобы избежать конфликта с US 6 ; сейчас США 219 .
Ну 7 403 [ 9 ] 649 Эри Матаморас 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменено на США 6 .
Ну 8 148.60 [ 10 ] 239.15 I-376 / США 22 / США 30 в Уилкинсбурге США 20 в Эри 01924-01-01 1924 текущий Участок к югу от Уилкинсбурга выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 19 .
Ну 9 45.433 73.117 SR 2 в Вест-Спрингфилде ( линия штата Огайо ) Нью-Йорк Граница штата на северо-востоке 01924-01-01 1924 01930-01-01 1930 Заменено на США 20 .
Ну 9 111.04 178.70 I-276 / I-476 в Плимутском собрании I-81 / США 6 / США 11 на саммите Кларкс 01974-01-01 1974 01996-01-01 1996 Переименован в I-476 .
Ну 10 — — Блэрсвилл США 219 в Брэдфорде ( линия штата Нью-Йорк ) 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Заменены на US 119 и US 219 .
Ну 10 44.041 70.877 PA 472 в Оксфорде Автобус США 222. в Ридинге 01956-01-01 1956 текущий Ранее южная часть США 122; расширен от Моргантауна до Рединга в 1963 году. [ 11 ]
Ну 11 82 [ 12 ] 132 США 40 в Вест-Александре ( линия штата Западная Вирджиния ) США 40 в Аддисоне ( линия штата Мэриленд ) 01924-01-01 1924 01928-01-01 1928 Перенумерован PA 81, чтобы избежать конфликта с US 11 ; сейчас США 40 .
Ну 12 — — Центральная долина Бартонсвилл 01924-01-01 1924 01961-01-01 1961 [ 13 ] Заменен PA 378 , PA 191 , PA 115 и Business US 209. До 1930 года он продолжался на юг до Мэриленда через то, что сейчас называется PA 309 и US 1 .
Ну 12 9.566 [ 10 ] 15.395 США 222 / США 422 в Вайомиссинге PA 662 в поселке Рускомбанор 01998-01-01 1998 текущий
Но 13-го 169 [ 14 ] 272 Государственная линия Честнат-Хилл 01926-01-01 1926 01928-01-01 1928 Заменены PA 33 , PA 41 и PA 17 во избежание конфликта с US 13 ; теперь США 11 , США 22 и Пенсильвания 120 .
Но 14-го 53.09 [ 15 ] 85.44 США 15 в Траут-Ран Нью-Йорк 14 возле Фассетта ( Нью-Йорк линия штата ) 01928-01-01 1928 текущий Секция к югу от Гаррисберга выведена из эксплуатации в 1930 году и заменена US 15 ; [ 16 ] южный конец сокращен до 22 США в 1955 году; участок к югу от Траут-Ран отделился и в 1963 году ему был присвоен номер PA 147, чтобы устранить длительное совпадение с US 15. [ 11 ]
Но 15-го 33 [ 17 ] 53 Монтурсвилль Свифтуотер 01927-01-01 1927 01928-01-01 1928 Перенумерован на PA 115, чтобы избежать конфликта с US 15 .
Ну 16 43.136 [ 10 ] 69.421 США 522 в МакКоннеллсбурге MD 140 в Либерти-Тауншип ( линия штата Мэриленд ) 01928-01-01 1928 текущий
Но 17-го 35.689 [ 10 ] 57.436 PA 274 в Блейне США 11 / США 15 в Ливерпуле 01928-01-01 1928 текущий Раздел к западу от Миллерстауна выведен из эксплуатации в 1932 году и заменен на US 224 , US 422 и US 22 ; продлен до Блейна в 1936 году.
Но 17-го 6.997 [ 10 ] 11.261 I-90 на северо-востоке Линия штата Нью-Йорк 01987-01-01 1987 01999-01-01 1999 Переименован в И-86 .
Ну 18 209 [ 15 ] 336 WV 69 на Западная Вирджиния границе штата в городке Уэйн PA 5 в Лейк-Сити 01927-01-01 1927 текущий В настоящее время это самый длинный маршрут штата Пенсильвания.
Ну 19 174 280 Льюистаун Дарбитаун 01926-01-01 1926 01928-01-01 1928 Перенумерован PA 39, чтобы избежать конфликта с US 19 ; теперь США 522 , США 11 , США 6 и Пенсильвания 652 .
Но 21-го числа 50.751 [ 15 ] 81.676 WV 891 на Западная Вирджиния границе штата в городке Ричхилл Автобус США 40. в Юнионтауне 01927-01-01 1927 текущий
Ну, 22-го. 60 [ 18 ] 97 Аллентаун Уилкс-Барре 01927-01-01 1927 01928-01-01 1928 Перенумерован PA 29, чтобы избежать конфликта с US 22 ; теперь ПА 309 .
Но 23-го 81.144 [ 10 ] 130.589 PA 441 в Мариетте США 1 в Филадельфии 01928-01-01 1928 текущий
Но 24-го 28.352 [ 10 ] 45.628 MD 23 на Мэриленд границе штата Стюартстаун PA 921 в Маунт-Вулф 01926-01-01 1926 текущий Участок к северу от Red Lion заменен PA 74 (перекрытие удалено), PA 181 , PA 382 и расширенным PA 114 в 1961 году. [ 19 ]
Но 25-го 34.975 [ 10 ] 56.287 США 209 в Миллерсбурге США 209 в Ньютауне 01928-01-01 1928 текущий
Ну, 26-го. 128 [ 20 ] 206 Мэриленд Граница штата в Юнион-Тауншип PA 150 в Ховарде 01928-01-01 1928 текущий Расширен на север до Беллефонте в 1963 году. [ 11 ] и до его нынешнего конца в 1970 году.
ПА 27 65.7 [ 15 ] 105.7 Парк-авеню в Мидвилле PA 69 в Шугар Гроув 01928-01-01 1928 текущий
Ну, 28-го. 98.10 [ 21 ] 157.88 Андерсон-стрит в Питтсбурга. районе Норт-Шор США 219 в Броквее 01927-01-01 1927 текущий В 1960 году участок к западу от Питтсбурга был переименован в PA 50 . [ 4 ]
Ну, 29-го. 118.239 [ 10 ] 190.287 Юг: США 30 в Малверне.
Север: I-81 в Эшли. 		Юг: I-78 / PA 309 в Аллентауне.
Север: Нью-Йорк 7 на границе штата Нью-Йорк в Либерти-Тауншип. 		01928-01-01 1928 текущий Секции соединялись до 1966 года, когда средняя секция была заменена на US 309 (перекрытие удалено), новый PA 873 , расширенный PA 93 и расширенный PA 239 ; [ 22 ] участок к югу от US 30 выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 122 (ныне US 202 ).
Но 31-е 74.74 [ 23 ] 120.28 PA 136 в городке Южный Хантингдон США 30 в городке Нейпир 01927-01-01 1927 текущий Участки к западу от городка Южный Хантингдон были перенумерованы в 1964 году, чтобы избежать многочисленных пересечений с I-70 ; заменены PA 136 и PA 844 .
ПА 32 40.605 [ 10 ] 65.347 США 1 в Моррисвилле PA 611 возле Верхнего Блэк Эдди 01927-01-01 1927 текущий Участок от Моррисвилля до Филадельфии выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 13 .
ПА 33 — — Карлайл Мекс Корнер 01926-01-01 1926 01936-01-01 1936 Вошел в состав расширенного PA 34 ; участок от Мекс Корнер до Милфорда выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен PA 5 (ныне PA 274 ) и US 209 (часть ныне PA 147 ; участок к югу от Шиппенсбурга выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен US 11 ).
ПА 33 — — США 11 в Шиппенсбурге США 11 в Карлайле 01937-01-01 1937 [ 24 ] 01941-01-01 1941 [ 16 ] Стал частью перенаправленного US 11.
ПА 33 — — Шиппенсбург Карлайл 01941-01-01 1941 [ 16 ] 01963-01-01 1963 Бывший участок США 11; теперь PA 174 и PA 465 .
ПА 33 27.738 [ 10 ] 44.640 I-78 в городке Нижний Сокон PA 611 в городке Страуд 01972-01-01 1972 [ 25 ] текущий
ПА 34 62.289 [ 10 ] 100.244 Автобус США 15. в Геттисберге США 11 / США 15 возле Ливерпуля 01928-01-01 1928 текущий Секция к югу от Геттисберга выведена из эксплуатации в 1930 году и заменена US 15 .
ПА 35 70.4 [ 15 ] 113.3 США 522 возле Шейд-Гэп США 11 / США 15 в Селинсгроув 01928-01-01 1928 текущий
ПА 36 151.10 [ 15 ] 243.17 PA 26 в городке Хоупвелл PA 27 / PA 227 в Плезантвилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 37 8 [ 26 ] 13 Лакаваксен Грили 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Отменен и переназначен на маршрут ниже, заменив PA 137; теперь PA 590 и PA 434 .
ПА 37 8 [ 26 ] 13 Линия штата Нью-Йорк в Шохоле Грили 01946-01-01 1946 01967-01-01 1967 Сейчас ПА 434 .
ПА 38 40.2 [ 15 ] 64.7 США 422 / PA 68 в Саммит-Тауншип США 322 в городке Рокленд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 39 — — Льюистаун Скрэнтон 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Теперь США 522 (Пенсильвания) и США 11 .
ПА 39 17.829 [ 10 ] 28.693 Норт-Фронт-стрит (SR 3009) в городке Саскуэханна США 322 / США 422 в Дерри-Тауншип 01937-01-01 1937 текущий
ПА 41 22.220 [ 10 ] 35.760 DE 41 на Делавэр границе штата в городке Кеннетт. США 30 в Гэпе 01926-01-01 1926 текущий Участок от Гэпа до Лампетера выведен из эксплуатации в 1932 году и заменен на PA 741 ; участок от Лампетера до Карлайла выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 222 , US 230 (ныне PA 230 ) и US 11 .
ПА 42 58.6 [ 15 ] 94.3 PA 61 в Централии США 220 в Лапорте 01927-01-01 1927 текущий Участок от Сентралии до Ридинга был выведен из эксплуатации в 1930 году, поскольку он пересекал шоссе US 120, разделив маршрут на два участка; участок от Рединга до Оксфорда стал частью США 122 ( PA 10 ) в 1935 году; [ 27 ] южный участок от Оксфорда до Хрома выведен из эксплуатации в 1946 году.
ПА 43 — — Вифлеем Вифлеем 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Участок от Аллентауна до Гаррисберга выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 22 .
ПА 43 — — Король Пруссии Филадельфия 01952-01-01 1952 01964-01-01 1964 Заменен на И-76 .
ПА 43 55.2 88.8 WV 43 в городке Спрингхилл ( линия штата Западная Вирджиния ) PA 51 в Джефферсон-Хиллз 01993-01-01 1993 текущий Известна как скоростная автомагистраль Мон-Файет .
ПА 44 149.24 [ 15 ] 240.18 I-80 / PA 42 в Бакхорне Нью-Йорк 417 в городке Церера ( Нью-Йорк линия штата ) 01927-01-01 1927 текущий В 1936 году расширился на юг от Джерси-Шор до Турботвилля; в 1941 году расширился на юго-восток до Маханой-Сити. [ 16 ] Усечен до нынешней южной конечной остановки в 1964 году; бывший южный сегмент - PA 42 (перекрытие удалено), US 11 (перекрытие удалено) и расширенный PA 339 .
ПА 45 86 [ 15 ] 138 PA 453 на Уотер-стрит PA 642 в Мурсбурге 01928-01-01 1928 текущий Участок от Уотер-стрит до Бельсано выведен из эксплуатации в 1961 году; этот раздел теперь US 22 и PA 271 ; участок к востоку от Мурсбурга выведен из эксплуатации в 1966 году и заменен PA 642 (перекрытие удалено), расширенным PA 54 , US 209 (перекрытие удалено) и новым PA 248 . [ 22 ]
ПА 46 43.0 [ 15 ] 69.2 PA 120 в торговом центре США 219 / PA 346 в Брэдфорде 01927-01-01 1927 текущий
ПА 46 — — PA 53 в Оцеоле PA 350 Сэнди-Ридж 01932-01-01 1932 01946-01-01 1946 Частично заменен на PA 970 .
ПА 47 21 [ 28 ] 34 Кингсли Карбондейл 01927-01-01 1927 01930-01-01 1930 Заменен на США 106; теперь ПА 106 ; участок от Мидвилля до участка Питтсфилд-Тауншип заменен на PA 27 в 1928 году; участок от Эмпориума до Сметпорта заменен на PA 46 в 1928 году.
ПА 48 18.9 [ 15 ] 30.4 PA 51 в Форвард-Тауншипе Автобус США 22. в Монровилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 49 52.6 [ 15 ] 84.7 PA 44 в Кудерспорте PA 287 в Лоуренсвилле 01928-01-01 1928 текущий
ну 50 — — Милл Холл Бельфонте 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Заменено на США 220; теперь PA 64 и PA 550 .
ну 50 32.7 [ 15 ] 52.6 PA 844 в городке Индепенденс PA 60 в Питтсбурге Крафтон-Хайтс в районе 01960-01-01 1960 [ 4 ] текущий
ПА 51 89 [ 15 ] 143 Автобус США 40. в Юнионтауне SR 14 на границе штата Огайо в Дарлингтон-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 52 12 [ 15 ] 19 DE 52 на Делавэр границе штата в городке Пеннсбери. Автобус США 322. в Западном Честере 01928-01-01 1928 текущий Участок к востоку от Западного Честера выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 122 (ныне US 202 ).
ПА 53 83.0 [ 15 ] 133.6 США 219 в Саммерхилле PA 144 в снегоступах 01928-01-01 1928 текущий Участок от городка Сноу-Шу до Поттерс-Миллс стал частью расширенного PA 144 в 1967 году; участок к югу от Саммерхилла выведен из эксплуатации в 1970 году и сейчас называется PA 403 , PA 281 и PA 523 ; участок от Поттерс-Миллс до Ридсвилля стал частью США 322 в 1932 году.
ПА 54 81.4 [ 15 ] 131.0 США 15 возле Монтгомери США 209 в Нескехонинге 01928-01-01 1928 текущий В 1936 году участок от Джерси-Шор до Турботвилля стал частью расширенного PA 44 , и маршрут был перенесен в нынешний Вест-Энд; Ист-Энд сократился от Эшленда до Дэнвилла в 1960-х годах; перекрытие с PA 45 от Данвилла до горы Кармель удалено; продлен на восток от Данвилля до Нескехонинга в 1966 году, заменив часть PA 45. [ 22 ]
ПА 55 80 [ 29 ] 130 Риджуэй Рядом с Хайнером 01927-01-01 1927 01930-01-01 1930 Заменено на 120 долларов США; теперь ПА 120 ; На участке от Огайо линии штата от Шарона до Франклина в 1928 году нумерация была изменена на PA 65 (теперь US 62 ).
ПА 56 108 [ 15 ] 174 Восточный конец моста CL Шмитта в Нью-Кенсингтоне США 30 в Бедфорд-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 57 14 [ 30 ] 23 Нефтяной город Фрайбург 01927-01-01 1927 01932-01-01 1932 Сейчас США 62 и Пенсильвания 157 .
ПА 58 71.2 [ 15 ] 114.6 SR 5 на границе штата Огайо в Грин-Тауншип PA 68 и Слайго 01927-01-01 1927 текущий
ПА 59 39.03 [ 15 ] 62.81 США 6 в Уоррене США 6 в Сметпорте 01928-01-01 1928 текущий
ну 60 — — США 219 в Солсбери ( линия штата Мэриленд ) США 119 в Дюбуа 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Сейчас США 219 .
ну 60 9.4 [ 15 ] 15.1 US 19 / PA 51 / PA 837 в Питтсбурга. районе Вест-Энд I-376 / США 22 / США 30 в городке Робинсон 01956-01-01 1956 [ 31 ] текущий Большая часть бывшего маршрута преобразована в I-376 в 2009 году; Самый северный сегмент Шарона стал PA 760 .
ПА 61 — — Конкордвилль Честер 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Сейчас США 322 .
ПА 61 81.801 [ 10 ] 131.646 Автобус США 222. в Ридинге US 11 / US 15 / PA 147 на Шамокинской плотине 01963-01-01 1963 [ 11 ] текущий Ранее западная часть США 122.
ПА 62 67 [ 32 ] 108 Делавэр Граница штата в Чаддс Форд Приятные углы 01927-01-01 1927 01932-01-01 1932 Изменена нумерация PA 100 во избежание конфликта с США 62 .
ПА 63 37.417 [ 10 ] 60.217 PA 29 в Грин-лейн I-95 в городке Бенсалем 01928-01-01 1928 текущий
ПА 64 — — США 220 в Майлсбурге США 120 (ныне PA 120 ) возле Лок-Хейвена 01927-01-01 1927 01946-01-01 1946 В основном заменен на US 220 (теперь PA 150 ); участки к северу от Лок-Хейвена и к югу от Майлсбурга выведены из эксплуатации в 1930 году и заменены на US 220 .
ПА 64 21 [ 15 ] 34 PA 26 в Спринг-Тауншипе PA 150 в Милл-холле 01946-01-01 1946 текущий Ранее часть US 220 .
ПА 65 — — Огайо Граница штата Франклин 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Сейчас США 62 .
ПА 65 51 [ 15 ] 82 I-279 / Грузовик US 19 в в Питтсбурге. районе Норт-Шор PA 108 / PA 168 в Нью-Касле 01960-01-01 1960 [ 4 ] текущий
ПА 66 139 224 США 119 в Нью-Стэнтоне США 6 в Кейне 01927-01-01 1927 текущий Участок от Шиппенвилля до Тионесты стал частью PA 208 в 1968 году, и маршрут был изменен на север, в Кейн; участок к северу от Тионесты выведен из эксплуатации в 1932 году и заменен на US 62 ; участок к югу от Нью-Стэнтона выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 119.
ПА 67 33 [ 33 ] 53 Виалусинг Милфорд 01927-01-01 1927 01930-01-01 1930 Заменен на США 106; теперь PA 706 ; Участок от Мидвилля до Райсвилля стал частью PA 77 в 1928 году.
ПА 68 90.036 144.899 SR 39 на границе штата Огайо в Огайовилле США 322 в Кларионе 01927-01-01 1927 текущий Расширен на север от Кейна до Кинзуа в 1935 году. [ 27 ] но этот участок был выведен из эксплуатации в 1962 году; участок от Кейна до Клариона заменен на PA 66 в 1968 году.
ПА 69 14.313 [ 10 ] 23.035 США 62 в городке Коневанго CR 69 на Нью-Йорк границе штата в городке Шугар Гроув. 01928-01-01 1928 текущий
ну 70 37 60 США 119 / США 106 в Карбондейле Нью-Йорк Граница штата к северу от Холлстеда 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 171 .
ПА 71 40 64 США 40 в городке Северный Вифлеем США 30 в Гринсбурге 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Сейчас ПА 917 , И-70 , ПА 201 и ПА 136 .
ПА 72 37.757 [ 10 ] 60.764 США 222 / PA 272 в Ланкастере PA 443 в Юнион-Тауншип 01927-01-01 1927 текущий Участок к югу от Ланкастера выведен из эксплуатации в 1930 году и заменен на US 222 ; продлен до Гошена в 1936 году, но в 1965 году этот участок стал частью PA 272 .
ПА 72 — — США 11 в Уилкс-Барре США 309 в Уилкс-Барре 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 73 62.319 [ 10 ] 100.293 PA 61 возле Лиспорта Нью-Джерси 73 на границе штата Нью-Джерси в Филадельфии 01928-01-01 1928 текущий Участку от Гудвилля до горы Пенн был присвоен номер PA 625 в 1962 году ; в 1964 году был изменен маршрут, чтобы закончиться в Лиспорте, а не на горе Пенн.
ПА 74 96 [ 15 ] 154 MD 165 на границе штата Мэриленд возле Дельты PA 75 возле Порт-Рояля 01927-01-01 1927 текущий
ПА 75 71.249 [ 10 ] 114.664 MD 494 на Мэриленд границе штата в городке Монтгомери США 22 / США 322 в Порт-Рояле 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юг от форта Лаудон в 1937 году. [ 24 ]
ПА 76 61.5 99.0 Блэрсвилл Дюбуа 01927-01-01 1927 01928-01-01 1928 Перенумерован как часть PA 10; сейчас США 119 .
ПА 76 80 130 Уорфордсбург Ридсвилл 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 [ 34 ] Сейчас ПА 655 .
ПА 77 35.616 [ 10 ] 57.318 PA 27 в Мидвилле PA 426 в Корри 01928-01-01 1928 текущий
ПА 78 55 [ 35 ] 89 Брейди Тауншип Ричмонд Тауншип 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Теперь ПА 173 и ПА 198 .
ПА 79 8 [ 36 ] 13 Конкорд Тауншип Юнион-Сити 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Перенумерован на PA 178, но был выведен из эксплуатации в 1983 году; участок к западу от Юнион-Сити был переименован в US 6N в 1935 году. [ 37 ]
ПА 80 96 154 США 22 возле Монровилла США 219 в городке Бернсайд 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 286 ; участок от Монровилля до Питтсбурга заменен на US 22 (перекрытие удалено; теперь PA 8 ) и расширенный PA 380 в 1960 году. [ 4 ]
ПА 81 82.0 [ 38 ] 132.0 Граница штата Западная Вирджиния возле Вест-Александра Линия штата Мэриленд возле Аддисона 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Сейчас США 40 .
ПА 82 31.630 [ 10 ] 50.904 DE 82 на границе штата Делавэр возле Кеннет-сквер PA 23 в Элверсоне 01928-01-01 1928 текущий Бывший сегмент к северу от Элверсона выведен из эксплуатации в 2008 году из-за повреждений, нанесенных ураганом; часть маршрута была добавлена ​​к расширенному PA 345 .
ПА 83 71 [ 39 ] 114 Девон Шуйлкилл-Хейвен 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Теперь PA 183 , PA 724 , PA 23 и PA 252 .
ПА 84 68 [ 40 ] 109 Ларрис-Крик Тиога 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Теперь PA 287 и PA 328 .
ПА 85 24.563 [ 10 ] 39.530 PA 28 / PA 66 возле Киттаннинга США дома 119 01928-01-01 1928 текущий
ПА 86 12.440 [ 10 ] 20.020 PA 27 в Мидвилле США 6 / США 19 / PA 408 в Кембридж-Спрингс 01936-01-01 1936 текущий Официально обозначен как PA 886 из-за межштатной автомагистрали 86 .
ПА 87 69.533 [ 10 ] 111.903 I-180 / США 220 в Монтурсвилле США 6 в Вашингтонском городке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 88 68.244 109.828 США 119 в Пойнт-Мэрион PA 51 в в Питтсбурге районе Овербрук 01927-01-01 1927 текущий Участок к северу от Питтсбурга заменен на US 19 в 1930 году; продлен на север до Рочестера в 1935 году, [ 27 ] и в Нью-Касл в 1937 году; [ 41 ] сегмент к северу от Питтсбурга был переименован в PA 65 в 1960 году. [ 4 ]
ПА 89 47.86 [ 15 ] 77.02 PA 8 / PA 27 в Титусвилле PA 5 недалеко от северо-востока 01928-01-01 1928 текущий
ну 90 110 [ 42 ] 180 Истон Нью-Йорк Линия штата в Хэнкоке, Нью-Йорк 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Теперь ПА 191 и ПА 115 .
ПА 91 — — Делавэр Граница штата Филадельфия 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Заменен на США 13 .
ПА 91 11 [ 43 ] 18 Хонсдейл Дамаск Тауншип 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 92 66.7 [ 15 ] 107.3 США 11 в Западном Питтстоне Нью-Йорк 79 в Окленде ( Нью-Йорк линия штата ) 01928-01-01 1928 текущий В 1946 году участок от Танханнока до Форти-Форт был заменен на US 309 (ныне PA 29 и PA 309 ); Маршрут был продлен на юг до Западного Питтстона на бывшем участке шоссе US 309.
ПА 93 41.086 [ 10 ] 66.122 США 209 возле Нескехонинга PA 487 в Оранжвилле 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юго-восток от PA 239 до Нескехонинга в 1966 году, заменив часть PA 29 . [ 22 ]
ПА 94 30.738 [ 10 ] 49.468 MD 30 в городке Вест-Манхейм ( линия штата Мэриленд ) PA 34 в Маунт-Холли-Спрингс 01928-01-01 1928 текущий
ПА 95 45 [ 44 ] 72 Центральный зал Льюисбург 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 192 .
ПА 96 42 [ 15 ] 68 MD 35 в городке Лондондерри ( линия штата Мэриленд ) PA 869 в Линкольн-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 97 — — США 6N (ныне PA 97) в Уотерфорде США 19 (ныне PA 99) в Кирсардже 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 37 ] Заменен перенаправленным маршрутом US 19 .
ПА 97 20.14 [ 15 ] 32.41 PA 8 в Юнион-Сити PA 8 в Эри 01935-01-01 1935 [ 37 ] текущий Официально обозначен как PA 197 в связи с PA 97 в округе Адамс; ранее сегменты US 6N и US 6 .
ПА 97 9.363 [ 10 ] 15.068 MD 97 возле Литлстауна ( линия штата Мэриленд ) США 15 возле Геттисберга 01979-01-01 1979 текущий Ранее сегмент US 140.
ПА 98 31.0 [ 15 ] 49.9 США 6 / США 19 / США 322 в городке Вернон PA 5 в Авонии 01928-01-01 1928 текущий
ПА 99 — — США 20 в городке Спрингфилд, округ Эри Нью-Йорк 5 на границе штата Нью-Йорк в Норт-Ист-Тауншипе 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Теперь ПА 5 .
ПА 99 21.04 [ 15 ] 33.86 США 6 / США 19 в Кембридж-Спрингс США 19 возле Эри 01936-01-01 1936 текущий Официально обозначен как PA 699 в связи с межштатной автомагистралью 99 .
Ну 100 59.409 [ 10 ] 95.610 США 202 возле Западного Честера PA 309 в Приятных углах 01932-01-01 1932 текущий Ранее ПА 62.
ПА 101 5 [ 45 ] 8.0 США 13 в Бристоле США 1 в Южном Лэнгхорне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал сегментом PA 413 .
ПА 102 — — Истон Стокертаун 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал сегментом PA 115 .
ПА 102 — — США 6 / США 19 / США 322 возле Мидвилля PA 98 в городке Вернон 01941-01-01 1941 01955-01-01 1955 Стал сегментом PA 98 .
ПА 102 4.3 [ 15 ] 6.9 США 6 / США 19 / США 322 возле Мидвилля PA 98 в городке Вернон 01955-01-01 1955 текущий
ПА 103 30.8 [ 10 ] 49.6 США 522 возле горы Юнион Автобус. США 22 в Льюистауне 01932-01-01 1932 текущий
ПА 104 22.92 [ 10 ] 36.89 США 11 / США 15 возле Ливерпуля PA 45 в Миффлинбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 105 2 [ 46 ] 3.2 PA 3 в Бон Эйре США 30 в Ардмор-парке 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 106 20.685 [ 10 ] 33.289 США 11 в Кингсли Автобус. США 6 в Карбондейле 01972-01-01 1972 текущий Ранее США 106.
ПА 107 17.271 [ 10 ] 27.795 США 6 / США 11 в Фабриквилле США 6 в Мэйфилде 01928-01-01 1928 текущий
ПА 108 31.6 50.9 Огайо Граница штата в городке Норт-Бивер PA 8 в поселке Слиппери-Рок 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юго-запад от Нью-Касла в 1937 году. [ 41 ]
ПА 110 5.71 [ 15 ] 9.19 PA 954 в Криксайде США 119 возле Эрнеста 01928-01-01 1928 текущий
ПА 112 5 [ 47 ] 8.0 США 1 в Маркхэме PA 926 на языке 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 113 46.915 [ 10 ] 75.502 Автобус. США 30 в Даунингтауне PA 611 в городке Тиникум 01928-01-01 1928 текущий В 1946 году участок юго-восточнее PA 313 юго-восточный был выведен из эксплуатации; в то время как маршрут был продлен на север, чтобы соединиться с PA 611 .
ПА 114 19.372 [ 10 ] 31.176 PA 944 в Верцвилле SR 1003 возле Нового рынка 01928-01-01 1928 текущий
ПА 115 35.652 [ 15 ] 57.376 США 209 в Бродхедсвилле I-81 / PA 309 возле Уилкс-Барре 01928-01-01 1928 текущий В 1935 году изменен маршрут на юг от Блейксли; старый маршрут на восток к Свифтуотеру стал частью PA 940 ; [ 27 ] западная часть первоначального маршрута была выделена как PA 118 в 1961 году; участок от Бродхедсвилля до Истона выведен из эксплуатации в 1972 году.
ПА 116 39.799 [ 10 ] 64.050 PA 16 в Кэрролл-Вэлли США 30 в городке Западный Манчестер 01928-01-01 1928 текущий
ПА 117 12.586 [ 10 ] 20.255 США 322 / PA 72 в Корнуолле США 422 в Пальмире 01928-01-01 1928 текущий Северная конечная остановка была перенесена из Кэмпбеллтона в Пальмиру в 1946 году.
ПА 118 — — PA 168 в Хукстауне PA 18 в Шиппорте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 В 1951 году часть этого маршрута была восстановлена ​​как перенаправление PA 168 .
ПА 118 42.248 [ 10 ] 67.992 PA 405 в Хьюсвилле PA 415 недалеко от Далласа 01961-01-01 1961 текущий Ранее западная часть PA 115 .
ПА 120 103.886 [ 10 ] 167.188 США 219 / PA 948 в Риджуэе США 220 возле Лок-Хейвена 01967-01-01 1967 текущий Ранее США 120.
ПА 121 — — Мэриленда Граница PA 21 возле Уэйнсбурга 01928-01-01 1928 01950-01-01 1950
ПА 121 4 [ 15 ] 6.4 США 19 в горах Ливан PA 50 на границе Гринтри и Питтсбурге. в Вествуд района 01961-01-01 1961 текущий
ПА 123 4 [ 48 ] 6.4 PA 23 в Галфе США 202 в Бриджпорте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 В 1967 году восстановлен как сегменты ПА 23 и ПА 320 .
ПА 124 12.790 [ 10 ] 20.584 Ист-Проспект-стрит в Йорке PA 425 / PA 624 в городке Нижний Виндзор 01928-01-01 1928 текущий Южная конечная остановка изначально находилась в Эйрвилле; секции вошли в состав PA 324 в 1936 году; продлен до Фаун-Гроув в 1937 году; [ 24 ] Сегмент в округе Ланкастер выведен из эксплуатации в 1941 году; [ 16 ] в 1966 году бывший южный сегмент был переименован в PA 425 .
ПА 125 — — PA 25 в Хегинсе США 209 возле Сватара 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал сегментом ПА 25,5 .
ПА 125 32.045 [ 10 ] 51.571 PA 443 в Пайн-Гроув ПА 61 возле Шамокина 01936-01-01 1936 текущий Ранее сегменты PA 25 и PA 325 .
ПА 126 23 [ 49 ] 37 Граница штата Мэриленд возле Уорфордсбурга США 30 в Бризвуде 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Сейчас I-70 ; до того, как была построена автострада, маршрут включал участок того, что сейчас называется PA 484 .
ПА 127 10.01 [ 15 ] 16.11 США 62 в Западном Хикори США 62 в Тидиуте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 128 15.746 [ 15 ] 25.341 PA 356 во Фрипорте PA 66 в Форд-Сити 01928-01-01 1928 текущий
ПА 129 5 [ 50 ] 8.0 США 202 в Маркхэме PA 352 в Грейдивилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 130 49.1 [ 15 ] 79.0 PA 8 в в Питтсбурге районе Хайленд-Парк PA 381 в городке Кук 01961-01-01 1961 текущий
ПА 131 3 [ 51 ] 4.8 PA 31 в Нью-Буэна-Виста США 30 возле Шеллсбурга 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 132 15.155 [ 10 ] 24.390 PA 611 возле Уоррингтона I-95 в Бенсалеме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 133 2 [ 52 ] 3.2 США 209 в Порт-Карбоне США 122 в Сен-Клере 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 134 7.463 [ 10 ] 12.011 Граница штата Мэриленд возле Барлоу Автобус. США 15 в Геттисберге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 135 7 [ 53 ] 11 США 22 / США 322 в Томпсонтауне PA 35 в Коколаме 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 В 1965 году стал частью PA 333 .
ПА 136 — — PA 36 возле Чест-Спрингс PA 53 в Фаллентимбере 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 136 44.8 [ 15 ] 72.1 США 40 / PA 18 в Вашингтоне США 30 в Гринсбурге 01964-01-01 1964 текущий Ранее сегмент PA 31 .
ПА 137 5 [ 54 ] 8.0 PA 37 в Грили Линия штата Нью-Йорк в Шохоле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 138 10.618 [ 10 ] 17.088 PA 8 в Вест-Либерти PA 38 в Северном Вашингтоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 139 8 [ 55 ] 13 PA 29 в Силкуорте США 11 в Западном Нантикоке 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал сегментом PA 29 .
ПА 141 8 [ 56 ] 13 PA 441 в Мариетте PA 230 в Маунт-Джой 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984 Стал сегментом PA 772 .
ПА 142 8 [ 57 ] 13 США 122 во Фраквилле PA 44 в Сионс-Гроув 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Южный участок теперь является сегментом PA 924 .
ПА 143 20.039 [ 10 ] 32.250 PA 662 в Ричмонд-Тауншипе PA 309 в Нью-Триполи 01928-01-01 1928 текущий Расширен от Ленхартсвилля до Ричмонд-Тауншип в 1962 году. [ 58 ]
ПА 144 109.3 [ 10 ] 175.9 США 322 в городке Поттер США 6 в Галетоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 145 20.887 [ 10 ] 33.614 I-78 / PA 309 в городке Аппер-Сокон PA 248 на Вейдерс-Кроссинг 01928-01-01 1928 текущий
ПА 146 10.144 [ 10 ] 16.325 США 6 в городке Хэмлин PA 46 в городке Норидж 01928-01-01 1928 текущий
ПА 147 — — PA 247 в Монтдейле PA 247 и Дандафф 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стали сегментами PA 247 и PA 438 .
ПА 147 58.346 [ 10 ] 93.899 США 22 / США 322 в Рид-Тауншип I-80 / I-180 в поселке Тюрбо 01963-01-01 1963 [ 11 ] текущий Ранее сегмент PA 14 .
ПА 148 6.5 [ 15 ] 10.5 PA 48 / Lincoln Way в Маккиспорте США 30 в Ист-Маккиспорте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал сегментом части PA 48 .
ПА 148 6.5 [ 15 ] 10.5 PA 48 в Маккиспорте США 30 в Ист-Маккиспорте 01946-01-01 1946 текущий
ПА 149 4 [ 59 ] 6.4 PA 49 в Ноксвилле Нью-Йорк Граница штата к северу от Ноксвилля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал сегментом PA 249 .
ПА 150 — — PA 64 в Ховарде США 220 в Хаблерсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Заменен сегментом PA 445 .
ПА 150 41.1 [ 10 ] 66.1 PA 26 в Колледж-Тауншипе США 220 в Avis 01973-01-01 1973 текущий
ПА 151 13.322 [ 15 ] 21.440 США 30 в Грин-Тауншип PA 51 на границе городка Хоупвелл и Саут-Хайтс. 01928-01-01 1928 текущий
ПА 152 25.317 [ 10 ] 40.744 PA 309 в городке Челтнем PA 309 возле Телфорда 01928-01-01 1928 текущий
ПА 153 48.7 78.4 PA 253 / PA 453 в поселке Гулич , округ Клирфилд, недалеко от Виолы США 219 в городке Хортон , округ Элк, недалеко от Брокпорта. 01928-01-01 1928 текущий Участок от Биглера до PA 53 выведен из эксплуатации в 1968 году и удален с перекрытием с US 322 от Биглера до Клирфилда; продлен на юг до PA 879 в 1970 году, до Хаутсдейла в 1971 году и до городка Гулич в 1995 году.
ПА 154 31.498 [ 10 ] 50.691 США 220 в Лапорте PA 414 в Кантоне 01928-01-01 1928 текущий Первоначально отправился из Милтона в Джерситаун; участок от Мосдейла до Джерситауна стал частью PA 115 ; второй участок был добавлен по прежнему маршруту PA 115 ; в 1946 году южный участок от Милтона до Мосдейла стал частью PA 115.
ПА 155 32.2 [ 10 ] 51.8 PA 120 в торговом центре PA 446 в городке Элдред 01928-01-01 1928 текущий
ПА 156 16.386 [ 10 ] 26.371 PA 981 возле Эйвонмора США 422 / PA 56 в Шелокте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 157 13.6 [ 10 ] 21.9 США 62 возле Сенеки PA 66 (ныне PA 36) в Тионесте 01930-01-01 1930 01935-01-01 1935 [ 27 ] Стал частью перенаправленного US 62 .
ПА 157 13.6 [ 10 ] 21.9 США 62 возле Сенеки PA 208 во Фрайбурге 01935-01-01 1935 [ 27 ] текущий Первоначально простирался от US 62 до Тионесты; заменен на US 62 в 1935 году.
ПА 158 11.864 [ 10 ] 19.093 PA 18 возле Нью-Уилмингтона США 62 / PA 258 в Мерсере 01928-01-01 1928 текущий
ПА 159 10 [ 60 ] 16 PA 59 в кукурузоуборочной машине Нью-Йорк Линия штата в Коридоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Большая часть этого маршрута сейчас проходит под водохранилищем Аллегейни .
ПА 160 69.7 [ 10 ] 112.2 MD 47 на границе штата Мэриленд в Веллерсбурге Вест-Хай-стрит в Эбенсбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 161 4 [ 61 ] 6.4 PA 452 в Линвуде США 322 в Челси 01928-01-01 1928 01954-01-01 1954
ПА 162 10.1 [ 10 ] 16.3 PA 82 / PA 842 в Юнионвилле Автобус. США 322 в Западном Честере 01928-01-01 1928 текущий
ПА 163 — — PA 73 и Филадельфия PA 63 в Бефайресе 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Вошел в состав расширенного PA 232 .
ПА 163 — — PA 63 возле Уиллоу Гроув PA 63 в Бефайресе 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 163 2.384 [ 10 ] 3.837 MD 63 на Мэриленд границе штата в городке Антрим США 11 в городке Антрим 01963-01-01 1963 текущий
ПА 164 36.4 [ 10 ] 58.6 США 22 в городке Мюнстер PA 26 возле озера Рэйстаун 01928-01-01 1928 текущий
ПА 166 21.9 [ 15 ] 35.2 США 119 в городке Спрингхилл США 40 в городке Редстоун 01928-01-01 1928 текущий
ПА 167 28.7 [ 10 ] 46.2 США 11 в Хоп Боттом Граница штата Нью-Йорк возле Бракни 01928-01-01 1928 текущий
ПА 168 55.3 [ 15 ] 89.0 PA 18 во Франкфурте-Спрингс PA 208 в Воланте 01928-01-01 1928 текущий Расширен на север от PA 68 до Лисбурга в 1937 году; сегмент от Лисбурга до Воланта стал частью измененного маршрута PA 208. [ 41 ] .
ПА 170 11.629 [ 10 ] 18.715 США 6 в Промптоне PA 670 в городке Маунт-Плезант 01928-01-01 1928 текущий
ПА 171 — — PA 71 (ныне PA 201 ) в городке Ростравер PA 51 в Ростравере 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 171 40.170 [ 10 ] 64.647 Автобус. США 6 в Карбондейле США 11 в Грейт-Бенде 01961-01-01 1961 текущий Ранее ПА 70.
ПА 172 10 [ 62 ] 16 США 222 возле Райтсдейла США 222 в Единороге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 173 45.7 [ 10 ] 73.5 PA 8 возле Скользкой скалы PA 27 возле Кокрантона 01961-01-01 1961 текущий Ранее ПА 78.
ПА 174 28.088 [ 10 ] 45.203 США 11 / PA 533 в Шиппенсбурге PA 641 в городке Монро 01929-01-01 1929 текущий Расширен на запад от Бойлинг-Спрингс в 1937 году. [ 24 ]
ПА 174 2 [ 63 ] 3.2 Рядом с Алленвудом США 15 в Алленвуде 01929-01-01 1929 01936-01-01 1936 Этот маршрут также получил обозначение PA 974.
ПА 176 20 [ 64 ] 32 США 522 возле форта Литтлтон США 522 в Орбисонии 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 [ 34 ] Стал PA 475 .
ПА 177 — — США 6 в Корри PA 77 в Спринг-Крик 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав PA 426 .
ПА 177 9.569 [ 10 ] 15.400 PA 74 в городке Фэрвью PA 262 в Россвилле 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 178 8 [ 65 ] 13 США 6 / Пенсильвания 8 в Юнион-Сити PA 89 в Конкорд Корнерс 01961-01-01 1961 01983-01-01 1983 Ранее ПА 79.
ПА 179 — — Огайо Граница штата возле Конно, штат Огайо США 6N в Трейси 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 226 .
ПА 179 1.213 [ 10 ] 1.952 США 202 в городке Солбери Нью-Джерси Граница штата в Нью-Хоупе 01975-01-01 1975 текущий
ПА 180 44.4 71.5 PA 380 в Пенн-Хиллз PA 381 в городке Кук 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 130 .
ПА 181 — — Мэриленд Граница штата США 40 в Сомерфилде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 181 9.089 [ 10 ] 14.627 Автобус. I-83 / США 30 в Северном Йорке PA 382 в Йорк-Хейвене 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 182 — — США 122 (ныне PA 10) в Кокранвилле PA 82 в Эрсилдуне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 182 6.671 [ 10 ] 10.736 PA 462 в городке Западный Манчестер PA 74 в Спрай 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 183 — — PA 83 возле Линфилда PA 683 в Ройерсфорде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 183 31.681 [ 10 ] 50.986 Автобус. США 422 в Ридинге PA 61 возле Шуйлкилл-Хейвен 01928-01-01 1928 текущий
ПА 184 9.684 [ 10 ] 15.585 PA 287 в Бруксайде Steam Mill Road возле US 15 в городке Коган-Хаус 01928-01-01 1928 текущий
ПА 185 9 [ 66 ] 14 США 422 в Койлвилле PA 356 в Батлере 01935-01-01 1935 [ 27 ] 01946-01-01 1946
ПА 186 4 6.4 Пенн Хиллз Черепаший ручей 01936-01-01 1936 01941-01-01 1941 Сейчас сегмент PA 130 .
ПА 187 43.1 [ 10 ] 69.4 PA 87 в Ловелтоне Нью-Йорк в городке Виндхэм 01928-01-01 1928 текущий
ПА 188 9.747 [ 10 ] 15.686 США 19 / Пенсильвания 21 в Моррисвилле PA 88 в Сухой таверне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 189 5 [ 67 ] 8.0 США 6 в Корри Нью-Йорк Линия штата возле Уилока 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 426 .
ПА 190 2 [ 68 ] 3.2 PA 90 в Ист-Страудсбурге США 209 возле Норт-Страудсбурга 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Восстановлен в составе ПО 196 в 1956 г.; теперь часть PA 447 .
ПА 191 — — PA 291 (ныне Пассюнк-авеню) в Филадельфии Балтиморская щука на Алдане 01928-01-01 1928 01951-01-01 1951 Частично заменен на перенаправленный PA 291 .
ПА 191 111.54 [ 15 ] 179.51 США 22 в Бродхеде Линия штата Нью-Йорк возле Хэнкока, штат Нью-Йорк 01961-01-01 1961 текущий Ранее ПА 90.
ПА 192 — — ПА 415 PA 92 в Боумен-Крик 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Заменен измененным маршрутом PA 29 , который, в свою очередь, был переименован в PA 309 .
ПА 192 45.4 [ 10 ] 73.1 PA 144 в Центральном зале США 15 в Льюисбурге 01961-01-01 1961 текущий Ранее ПА 95.
ПА 193 2 [ 69 ] 3.2 Погодный США 309 в Хадсондейле 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946
ПА 194 31.974 [ 10 ] 51.457 MD 194 на Мэриленд недалеко от Кингсдейла границе штата PA 74 в Дилсбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 196 25.736 [ 10 ] 41.418 PA 611 / PA 940 в горе Поконо PA 296 в Вардене 01936-01-01 1936 текущий
ПА 198 38.8 [ 15 ] 62.4 SR 167 на границе штата Огайо в Бивер-Тауншип PA 27 в городке Рэндольф 01928-01-01 1928 текущий
ПА 199 — — США 20 в Эсбери PA 5 возле Эсбери 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964
ПА 199 4.98 [ 15 ] 8.01 США 220 в городке Афины Нью-Йорк 17 / Нью-Йорк 34 на границе штата Нью-Йорк в Сэйре 01974-01-01 1974 текущий
ПА 201 — — США 1 / США 13 в Филадельфии США 30 в Брин-Море 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 201 25.2 [ 15 ] 40.6 US 119 / PA 711 / Грузовик PA 711 в Коннеллсвилле PA 136 в поселке Ростравер 01964-01-01 1964 [ 70 ] текущий
ПА 202 5 [ 71 ] 8.0 PA 12 в Уинд-Гэп США 611 в Бангоре 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 27 ] Перенумерован PA 702, чтобы избежать конфликта с US 202 .
ПА 203 15 [ 72 ] 24 США 164 в Клевер-Крик США 22 возле Пойнт-Вью 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Частично заменен на PA 866 .
ПА 204 9.69 [ 10 ] 15.59 США 522 в Селинсгроув США 304 в Новом Берлине 01928-01-01 1928 текущий
ПА 205 2 [ 73 ] 3.2 США 322 в Литл-Вашингтоне PA 282 в Линделле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 207 3 [ 74 ] [ 75 ] 4.8 США 11 в Скрэнтоне PA 347 в Трупе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 208 75 [ 15 ] 121 США 422 в городке Пуласки , недалеко от границы штата Огайо. PA 36 в Вашингтонском городке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 210 29.8 [ 10 ] 48.0 PA 56 / PA 156 в городке Саут-Бенд США 119 возле Ковода 01928-01-01 1928 текущий
ПА 212 14.918 [ 10 ] 24.008 PA 313 в Квакертауне PA 611 в городке Дарем 01928-01-01 1928 текущий
ПА 213 6.948 [ 10 ] 11.182 PA 532 в Фистервилле Автобус. США 1 возле Фэрлесс-Хиллз 01928-01-01 1928 текущий
ПА 214 — — PA 641 в Механиксбурге США 13 возле Кэмп-Хилла 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 214 11.289 [ 10 ] 18.168 PA 616 в Семи долинах PA 74 в Далластауне 01961-01-01 1961 текущий
ПА 215 — — PA 940 в деревне Локаст-Лейк США 11 в Хьюстауне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 215 7.9 [ 10 ] 12.7 США 6N возле Альбиона PA 5 в городке Спрингфилд 01962-01-01 1962 текущий
ПА 216 25.96 [ 10 ] 41.78 PA 116 возле Ганновера PA 24 в Винтерстауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 217 21.543 [ 15 ] 34.670 США 30 в городке Юнити PA 286 в городке Блэк-Лик 01961-01-01 1961 текущий
ПА 218 — — PA 18 в Нью-Уилмингтоне PA 18 возле Миддлсекса 01928-01-01 1928 01929-01-01 1929 Теперь сегменты PA 208 и PA 551 .
ПА 218 13.460 [ 15 ] 21.662 WV 218 на границе штата Западная Вирджиния в городке Уэйн США 19 / Пенсильвания 21 в Уэйнсбурге 01936-01-01 1936 текущий
ПА 221 — — ПА 121 PA 88 возле Пойнт-Мэрион 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 221 31 [ 15 ] 50 PA 188 в городке Морган PA 231 в городке Блейн 01936-01-01 1936 текущий
ПА 222 4.482 [ 10 ] 7.213 I-78 / US 222 / PA 309 в Дорнивилле PA 145 в Аллентауне 01991-01-01 1991 текущий
ПА 223 — — PA 23 в Вэлли-Фордж PA 23 возле Вэлли-Фордж 01936-01-01 1936 01941-01-01 1941
ПА 223 23 [ 76 ] 37 США 422 в Стронгстауне США 119 в Мэрион-центре 01961-01-01 1961 01964-01-01 1964 [ 77 ] Теперь части расширенного PA 403 .
ПА 224 13 [ 78 ] 21 PA 74 в Ред-Лайоне США 30 в Райтсвилле 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Перенумерован PA 624, чтобы избежать конфликта с US 224 .
ПА 225 48.579 [ 10 ] 78.180 США 22 / США 322 в Дофине ПО 61 в Шамокине 01928-01-01 1928 текущий
ПА 226 — — Ну, 26-го. PA 126 в городке Вефиль 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 226 4.868 [ 10 ] 7.834 Огайо Граница штата возле Конно, штат Огайо США 6N в Трейси 01961-01-01 1961 текущий Ранее ПА 179.
ПА 227 21.3 [ 10 ] 34.3 PA 8 в Русвилле PA 127 в городке Хармони 01928-01-01 1928 текущий
ПА 228 21.1 [ 15 ] 34.0 США 19 в Крэнберри-Тауншип PA 356 в городке Буффало 01928-01-01 1928 текущий В 1970 году выведен из эксплуатации участок севернее ПО 28 , в 1984 году выведен из эксплуатации участок от ПО 356 до ПО 28 .
ПА 229 5 [ 79 ] 8.0 PA 29 в Эммаусе США 22 в Аллентауне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас частично сегмент Частично теперь сегмент PA 29 .
ПА 230 28.355 [ 10 ] 45.633 США 22 в Гаррисберге PA 283 в Салунге 01967-01-01 1967 текущий Ранее США 230.
ПА 231 26.7 [ 15 ] 43.0 PA 18 в городке Ист-Финли PA 50 в Индепенденс-Тауншипе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 232 25.157 [ 10 ] 40.486 США 1 / США 13 в Филадельфии PA 32 в Нью-Хоупе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 233 53.257 [ 10 ] 85.709 PA 997 в Монт-Альто PA 274 возле Грин-парка 01928-01-01 1928 текущий Расширен к югу от Сентервилля в 1937 году. [ 24 ]
ПА 234 38.322 [ 10 ] 61.673 США 30 в городке Франклин PA 462 в Западном Йорке 01928-01-01 1928 текущий Расширен на восток от Восточного Берлина в 1937 году. [ 24 ]
ПА 235 43 [ 10 ] 69 США 11 / США 15 в Ливерпуле PA 45 возле Лорелтона 01928-01-01 1928 текущий
ПА 236 32 [ 80 ] 51 США 119 возле Савана США 322 в Барнетте 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984
ПА 237 4 [ 81 ] 6.4 PA 37 в Лакаваксене PA 137 возле Лакаваксена 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 238 — — PA 38 в Ричленд-Тауншип США 322 в Шиппенвилле 01928-01-01 1928 01959-01-01 1959 Вошел в состав расширенного PA 208 .
ПА 238 5.396 [ 10 ] 8.684 PA 74 в Шайло PA 181 в Эмигсвилле 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 239 36.842 [ 10 ] 59.291 PA 93 в городке Нескопек PA 42 в Норт-Маунтин 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юг от США 11 в 1966 году. [ 22 ]
ПА 240 8.5 [ 10 ] 13.7 PA 286 в Коммодоре США 219 возле Вишневого дерева 01966-01-01 1966 текущий
ПА 241 23.620 [ 10 ] 38.013 PA 441 в городке Коной PA 72 в Ливане 01928-01-01 1928 текущий
ПА 242 28 [ 82 ] 45 PA 61 в Паксиносе PA 93 в Нескопеке 01928-01-01 1928 01966-01-01 1966 Расширен на север от Блумсбурга до Нескопека в 1964 году; теперь сегменты PA 339 и PA 487 .
ПА 243 8 [ 83 ] 13 США 422 в Майерстауне США 22 возле Вефиля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал частью расширенного PA 501 .
ПА 244 17.191 [ 10 ] 27.666 PA 44 возле Освайо Граница штата Нью-Йорк в городке Дженеси 01928-01-01 1928 текущий
ПА 245 2 [ 84 ] 3.2 США 309 в Слатингтоне PA 45 в Берлинсвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 246 8.456 [ 10 ] 13.609 PA 46 в Корвинс Корнерс PA 346 в Прентисвейле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 247 50.471 [ 10 ] 81.225 I-84 в Маунт-Кобб PA 370 в Престон-парке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 248 — — США 6 в Блейкли PA 348 в Маунт-Кобб 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 247 .
ПА 248 31.285 [ 10 ] 50.348 США 209 на востоке Вайсспорта PA 611 в Истоне 01966-01-01 1966 [ 22 ] текущий
ПА 249 22.1 [ 10 ] 35.6 PA 287 в городке Миддлбери Граница штата Нью-Йорк в городке Брукфилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 250 — — PA 550 в Буффало-Ран PA 53 в Поттерс-Миллс 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Сейчас сегмент США 322 .
ПА 250 — — США 220 / США 322 в Порт-Матильде PA 45 в печи Пенсильвании 01932-01-01 1932 01946-01-01 1946
ПА 250 7 [ 84 ] 11 PA 74 в Йорке США 30 в Йоркшире 01961-01-01 1961 [ 19 ] 01973-01-01 1973
ПА 251 11.595 [ 15 ] 18.660 SR 154 на границе штата Огайо в городке Саут-Бивер. PA 18 в Бивер-Фолс 01928-01-01 1928 текущий
ПА 252 19.880 [ 10 ] 31.994 PA 320 возле Честера PA 23 в Вэлли-Фордж 01928-01-01 1928 текущий Сегмент King of Prussia выведен из эксплуатации в 1962 году.
ПА 253 15.958 [ 10 ] 25.682 PA 53 в Ван Ормере PA 53 в Хауцдейле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 254 30.1 [ 10 ] 48.4 PA 405 в Милтоне PA 487 возле Бентона 01928-01-01 1928 текущий
ПА 255 39.7 [ 10 ] 63.9 США 219 в Дюбуа США 219 в Джонсонбурге 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юг от Уидвилля до Дюбуа в 1935 году. [ 27 ]
ПА 256 1 [ 85 ] 1.6 PA 56 на перекрестке Вайнельс PA 66 в Личбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 257 5.12 [ 10 ] 8.24 США 322 в Крэнберри-Тауншип США 62 в Ойл-Сити 01930-01-01 1930 текущий Участок от US 322 до Rockland выведен из эксплуатации в 1958 году; участок от Рокленда до водопада Фридом выведен из эксплуатации в 1955 году.
ПА 258 26.9 [ 10 ] 43.3 PA 108 / PA 173 в Скользкой скале PA 18 в Кларке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 259 33.4 [ 15 ] 53.8 США 30 в городке Лигонье США 422 в городке Черрихилл 01936-01-01 1936 текущий
ПА 260 1 [ 86 ] 1.6 PA 403 в Джонстауне США 219 в уголках товаров 01928-01-01 1928 01960-01-01 1960 [ 87 ] Вошел в состав расширенного PA 271 .
ПА 261 2.260 [ 10 ] 3.637 Делавэр Граница штата в Зеблис Корнер США 322 в городке Бетел 01928-01-01 1928 текущий
ПА 262 — — PA 100 в Макунги PA 29 в Эммаусе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 262 11.993 [ 10 ] 19.301 PA 114 в городке Фэрвью PA 382 возле Йорк-Хейвена 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 263 20.139 [ 10 ] 32.411 PA 611 в Уиллоу Гроув PA 32 на Центральном мосту 01928-01-01 1928 текущий
ПА 264 9 [ 88 ] 14 США 22 в Дункансвилле США 220 в Алтуне 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 27 ] Заменен PA 764 .
ПА 266 24 [ 89 ] 39 PA 21 возле Моррисвилля США 119 в Смитфилде 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955
ПА 267 30.780 [ 10 ] 49.536 США 6 в Мешоппене Граница штата Нью-Йорк в городке Чоконат 01928-01-01 1928 текущий
ПА 268 35.126 [ 10 ] 56.530 США 422 в Западном Киттеннинге PA 38 / PA 208 в Эмлентоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 270 6 [ 90 ] 9.7 PA 92 в Гелатте PA 70 возле Бернвуда 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 271 47 [ 15 ] 76 PA 711 в городке Лигонье США 219 в Северной Камбрии 01935-01-01 1935 текущий
ПА 272 54.666 [ 10 ] 87.976 MD 272 на штата Мэриленд границе недалеко от Ноттингема США 222 / PA 568 возле Адамстауна 01928-01-01 1928 текущий
ПА 274 43.988 [ 10 ] 70.792 PA 75 в городке Фаннетт США 11 / США 15 в Дунканноне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 276 16 [ 91 ] 26 PA 76 возле Трех источников США 522 в Маунт-Юнион 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Теперь сегменты PA 747 и PA 994 .
ПА 277 7 [ 92 ] 11 PA 77 возле Спартансбурга PA 426 в Корри 01928-01-01 1928 01977-01-01 1977 Стал частью перенаправленного PA 77 .
ПА 278 17 [ 93 ] 27 Огайо Граница штата возле Нью-Бедфорда США 19 возле водопада Спрингфилд 01929-01-01 1929 01959-01-01 1959 Расширен на восток от Нью-Уилмингтона до Воланта в 1937 году, а участок от Пуласки до Вест-Мидлсекса стал частью PA 551 в 1937 году. [ 41 ] Большая часть маршрута была добавлена ​​к PA 208 . [ 41 ]
ПА 280 4 [ 94 ] 6.4 PA 503 и Линхарт PA 80 и Роди 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Восстановлен как PA 791 в 1963 году.
ПА 281 45.8 [ 15 ] 73.7 WV 26 на Западная Вирджиния границе штата в городке Генри Клэй США 30 в Стойстауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 282 11.528 [ 10 ] 18.553 PA 82 в городке Вест-Нантмил Автобус. США 30 в Даунингтауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 283 — — PA 83 в Монокаси США 422 на станции Монокаси 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 283 — — I-76 в Хайспайре I-83 в Пакстоне 01961-01-01 1961 01969-01-01 1969 Вошел в состав I-283 .
ПА 283 29.112 [ 10 ] 46.851 Южный бульвар Эйзенхауэра в Хайспайре США 30 в Ланкастере 01971-01-01 1971 текущий Официально обозначен SR 0300 в связи с I-283 .
ПА 284 9.043 [ 10 ] 14.553 PA 287 в английском центре I-99 / США 15 в городке Макнетт 01928-01-01 1928 текущий
ПА 285 27.1 [ 10 ] 43.6 Огайо Граница штата возле озера Пиматунинг PA 173 в Кокрантоне 01936-01-01 1936 текущий
ПА 286 68.8 [ 15 ] 110.7 США 22 в Монровилле США 219 в городке Бернсайд 01961-01-01 1961 текущий
ПА 287 — — PA 87 в Ловелтоне PA 187 в Ловелтоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал частью перенаправленного PA 187 .
ПА 287 63.965 [ 10 ] 102.942 США 220 / в городке Пиатт PA 49 в Лоуренсвилле 01961-01-01 1961 текущий
ПА 288 15 [ 15 ] 24 PA 18 в Вампуме US 19 / PA 68 в Зеленополе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 290 — — PA 191 возле Аналоминка PA 191 / PA 507 в городке Дреер 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Сейчас ПА 447 .
ПА 290 9.173 [ 15 ] 14.763 I-79 / PA 5 в Эри I-90 / PA 430 в городке Харборкрик 02006-01-01 2006 текущий
ПА 291 14.014 [ 10 ] 22.553 Автобус США 13 / США 13. в трейнере I-76 в Филадельфии 01928-01-01 1928 текущий
ПА 292 11.483 [ 10 ] 18.480 PA 29 в Эванс-Фолс PA 92 в городке Эксетер 01928-01-01 1928 текущий
ПА 293 6 [ 95 ] 9.7 PA 29 в Конингеме США 309 возле Барабанов 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 294 5 [ 96 ] 8.0 PA 194 возле Большой плотины PA 74 в Уэллсвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 295 6.287 [ 10 ] 10.118 PA 921 в городке Коневаго PA 262 возле Йорк-Хейвена 01961-01-01 1961 [ 19 ] 02018-01-01 2018 [ 97 ] Переименован в PA 297 в 2018 году в ответ на продление межштатной автомагистрали 295 до Пенсильвании.
ПА 296 16.177 [ 10 ] 26.034 PA 191 на озере Ариэль PA 247 в городке Клинтон 01936-01-01 1936 текущий
ПА 297 6.287 [ 10 ] 10.118 PA 921 в городке Коневаго PA 262 возле Йорк-Хейвена 02018-01-01 2018 [ 97 ] текущий Ранее ПА 295.
ПА 299 0.052 [ 10 ] 0.084 Железнодорожный мост на Пауэлл-авеню в городке Милкрик Железнодорожный мост на Пауэлл-авеню в городке Милкрик 01930-01-01 1930 текущий Сейчас это самый короткий маршрут штата в Пенсильвании, который больше не подписан; бывший маршрут длиной 1,25 мили был прерван в результате расширения аэропорта в 2011 году. [ 98 ]
ПА 301 4 [ 99 ] 6.4 США 30 возле Девона US 30 / PA 201 возле Брин-Мора 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Заменен сегментом US 30 .
ПА 302 0.5 [ 100 ] 0.80 PA 612 в Страудсбурге PA 611 в Страудсбурге 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Заменен сегментом US 611 .
ПА 303 4 [ 101 ] 6.4 США 22 в Гизтауне США 22 в Каноэ-Крик 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 304 12.842 [ 10 ] 20.667 PA 45 в Миффлинбурге США 15 в Уинфилде 01928-01-01 1928 текущий
ПА 305 28.7 [ 15 ] 46.2 США 22 в Александрии PA 655 в Бельвиле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 307 31.510 [ 10 ] 50.710 PA 435 в городке Ковингтон PA 92 в поселке Танханнок 01928-01-01 1928 текущий Расширен к югу от Скрэнтона в 1935 году. [ 37 ]
ПА 308 28.5 [ 15 ] 45.9 PA 8 возле Батлера SR 3013 в городке Ирвин 01928-01-01 1928 текущий
ПА 309 134.043 [ 10 ] 215.721 PA 611 и Филадельфия PA 29 в городке Монро 01968-01-01 1968 текущий Ранее США 309.
ПА 310 12.552 [ 10 ] 20.200 США 119 в Панксатони США 322 в Рейнольдсвилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 312 7 [ 102 ] 11 PA 663 в Квакертауне США 309 в Центральной долине 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 313 18.021 [ 10 ] 29.002 PA 309 / PA 663 в Квакертауне PA 263 в городке Дойлстаун 01928-01-01 1928 текущий
ПА 314 — — PA 214 в Ширманстауне PA 641 возле Ширманстауна 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 314 7.265 [ 10 ] 11.692 PA 940 на вершине Поконо PA 715 в городке Поконо 01964-01-01 1964 текущий Ранее сегмент PA 940 .
ПА 315 8.212 [ 10 ] 13.216 PA 309 в Уилкс-Барре I-81 в международном аэропорту Уилкс-Барре/Скрэнтон 01928-01-01 1928 текущий
ПА 316 16.641 [ 10 ] 26.781 MD 60 на Мэриленд границе штата недалеко от Уэйнсборо США 11 в Чемберсбурге 01928-01-01 1928 текущий С 1937 по 1947 год маршрут был продлен на север от Чемберсбурга до PA 944 . [ 24 ]
ПА 317 4.832 [ 15 ] 7.776 SR 630 на Огайо границе штата в городке Норт-Бивер PA 108 / PA 551 в городке Норт-Бивер 01928-01-01 1928 текущий
ПА 318 15.916 [ 15 ] 25.614 SR 304 на Огайо границе штата в городке Шенанго PA 158 в Мерсере 01928-01-01 1928 текущий Расширен на восток от Западного Миддлсекса в 1937 году. [ 41 ]
ПА 319 12 [ 103 ] 19 Граница штата Западная Вирджиния возле Спрингхилла США 40 в Хопвуде 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 320 18.832 [ 10 ] 30.307 США 13 / PA 291 в Честере PA 23 в Швеции 01928-01-01 1928 текущий
ПА 321 43.829 [ 10 ] 70.536 США 219 в Уилкоксе PA 346 в городке Коридон 01962-01-01 1962 текущий
ПА 324 13.308 [ 10 ] 21.417 SR 3038 в поселке Мартич США 222 / PA 272 в Ланкастере 01928-01-01 1928 текущий Расширен за пределы Нью-Данвилля в 1936 году.
ПА 325 — — США 15 возле Херндона PA 225 возле Мандаты 01928-01-01 1928 01940-01-01 1940 Сейчас сегмент PA 147 .
ПА 325 30.311 [ 10 ] 48.781 Ривервью-роуд в городке Мидл-Пэкстон США 209 в Тауэр-Сити 01949-01-01 1949 текущий
ПА 326 23.882 [ 10 ] 38.434 Мэриленд Граница штата возле Флинтстоуна, Мэриленд США 30 в Бедфорде 01928-01-01 1928 текущий Участок к югу от Бедфорда был изменен в 1963 году.
ПА 327 — — PA 227 в Нилтауне США 62 возле Вест-Хикори 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Теперь сегменты PA 127 и PA 227 .
ПА 327 6 [ 104 ] 9.7 PA 36 возле Стюартс-Ран PA 227 в Нилтауне 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 328 — — Валенсия PA 8 возле Юнионвилля 01936-01-01 1936 01952-01-01 1952
ПА 328 13.228 [ 10 ] 21.288 PA 287 на перекрестке Тайога Линия штата Нью-Йорк возле Миллертона 01961-01-01 1961 текущий
ПА 329 — — Аллентаун PA 145 в Цементоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 145 .
ПА 329 12.881 [ 10 ] 20.730 PA 873 в Неффсе PA 248 / PA 987 в Бате 01946-01-01 1946 текущий
ПА 331 14.508 [ 15 ] 23.348 WV 67 на границе штата Западная Вирджиния в Индепенденс-Тауншип PA 844 в Кантонском городке 01935-01-01 1935 [ 27 ] текущий
ПА 332 17.522 [ 10 ] 28.199 PA 263 в Хатборо PA 32 в Ярдли 01928-01-01 1928 текущий
ПА 333 — — PA 433 в Лургане PA 433 возле Грин-Виллидж 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Теперь сегменты PA 997 , PA 641 и PA 696 . [ 24 ]
ПА 333 31.2 [ 15 ] 50.2 PA 103 на террасе Джуниата PA 235 возле Томпсонтауна 01965-01-01 1965 текущий
ПА 334 5 [ 105 ] 8.0 PA 234 возле Center Mills PA 34 в Айдавилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 335 9 [ 106 ] 14 США 22 / США 322 в Миффлинтауне PA 135 возле Восточного Салема 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 336 11 [ 107 ] 18 PA 286 в Глен Кэмпбелл PA 236 возле Росситера 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984
ПА 337 22 [ 108 ] 35 США 62 в Тидиуте США 6 / США 62 в Уоррене 01936-01-01 1936 01984-01-01 1984
ПА 338 13.589 [ 15 ] 21.869 PA 58 в Ричленд-Тауншип США 322 в городке Эшленд 01930-01-01 1930 текущий Один бывший сегмент теперь является частью PA 58 .
ПА 339 32.840 [ 10 ] 52.851 PA 54 в Маханой-Сити PA 93 в Нескопеке 01928-01-01 1928 текущий Продлен в 1964 и 1966 годах; один бывший сегмент теперь является частью PA 487 .
ПА 340 30.064 [ 10 ] 48.383 PA 462 возле Ланкастера Автобус. США 30 в Торндейле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 341 10.694 [ 10 ] 17.210 Грузовик PA 230 / PA 341 в городке Лондондерри PA 241 в городке Южный Лондондерри 01928-01-01 1928 текущий
ПА 342 35 [ 109 ] 56 PA 45 в Маханой-Сити PA 115 возле Джерситауна 01928-01-01 1928 01941-01-01 1941 [ 16 ] Стали сегментами PA 44 ; ПА 487 и ПА 339
ПА 343 8.159 [ 10 ] 13.131 PA 72 в Ливане I-78 во Фредериксбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 344 10 [ 110 ] 16 PA 44 в Миллпорте Граница штата Нью-Йорк возле Одиннадцатой мили 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 345 — — США 45 возле Жирарвилля PA 45 возле Гилбертона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 345 13.436 [ 10 ] 21.623 PA 82 в городке Вест-Нантмил США 422 возле Бердсборо 01972-01-01 1972 текущий
ПА 346 34.177 [ 10 ] 55.003 Граница штата Нью-Йорк в городке Коридон PA 446 в Элдреде 01928-01-01 1928 текущий
ПА 347 10.803 [ 10 ] 17.386 SR 2020 в Данморе PA 524 в Скотт-Тауншипе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 348 7.211 [ 10 ] 11.605 PA 435 возле Элмхерста PA 590 возле Холлистервилля 01936-01-01 1936 текущий
ПА 349 13.3 [ 10 ] 21.4 США 6 в городке Гейнс PA 49 в Вестфилде 01928-01-01 1928 текущий
ПА 350 — — PA 550 возле Порта Матильда PA 53 / US 322 в Филипсбурге 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Стал сегментом US 322 с перенаправлением .
ПА 350 21.9 [ 15 ] 35.2 PA 45 в городке Франклин PA 53 / PA 504 и Филипсбург 01932-01-01 1932 текущий Усечено в 1975 году, прежние сегменты добавлены к US 220 и PA 453 .
ПА 351 17.3 [ 15 ] 27.8 SR 617 на границе штата Огайо в городке Литл-Бивер. PA 65 / PA 288 в Элвуд-Сити 01928-01-01 1928 текущий Один из бывших сегментов теперь является частью PA 551 .
ПА 352 18.583 [ 10 ] 29.906 Автобус США 13. в Честере США 30 в городке Ист-Уайтленд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 353 9 [ 111 ] 14 PA 253 в Виоле Хендерсон 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Некоторые сегменты теперь являются частью PA 153 .
ПА 354 1 [ 112 ] 1.6 PA 254 возле Вашингтонвилля PA 876 в Строберри-Ридж 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 356 32.3 [ 15 ] 52.0 PA 66 в Вашингтонском городке США 422 в Батлер-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 358 25.2 [ 15 ] 40.6 Огайо Граница штата возле городка Вест-Салем США 62 / PA 173 в Сэнди-Лейк 01928-01-01 1928 текущий
ПА 359 16 [ 113 ] 26 PA 56 в Весенней церкви PA 66 в Манорвилле 01936-01-01 1936 01981-01-01 1981
ПА 360 6 [ 114 ] 9.7 PA 580 в Вишневом дереве ПА 80 в Аркадии 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 362 5.341 [ 10 ] 8.596 США 6 в городке Шиппен PA 660 в городке Дельмар 01941-01-01 1941 [ 115 ] текущий
ПА 363 11.960 [ 10 ] 19.248 США 422 в Одюбоне PA 63 в Лансдейле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 364 10 [ 116 ] 16 Орвистон PA 150 в Бич-Крик 01930-01-01 1930 01992-01-01 1992
ПА 366 14.8 [ 15 ] 23.8 PA 28 в Таренте PA 66 в Вашингтонском городке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 367 12.53 [ 10 ] 20.17 США 6 в городке Брейнтрим PA 267 в городке Раш 01928-01-01 1928 текущий
ПА 368 7.367 [ 10 ] 11.856 PA 268 в Паркере PA 58 в Калленсбурге 01928-01-01 1928 текущий Один бывший сегмент теперь является частью PA 58 .
ПА 370 16.733 [ 10 ] 26.929 ОА 171 в поселке Арарат PA 191 в городке Букингем 01928-01-01 1928 текущий Восточный сегмент добавлен в 1946 году.
ПА 371 23.541 [ 10 ] 37.886 PA 171 / PA 374 возле Юнион-Дейл Граница штата Нью-Йорк в городке Дамаск 01936-01-01 1936 текущий
ПА 372 34.912 [ 10 ] 56.185 PA 74 в городке Лоуэр-Ченсфорд PA 82 в Коутсвилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 374 17.709 [ 10 ] 28.500 PA 92 в городке Ленокс PA 171 / PA 371 в городке Херрик 01961-01-01 1961 текущий
ПА 376 22 [ 117 ] 35 PA 176 в Мэдденсвилле США 22 в Мейплтоне 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 [ 34 ] Теперь сегменты PA 655 и PA 829 .
ПА 377 5 [ 118 ] 8.0 PA 376 в Три-Спрингс PA 176 в Орбисонии 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 994 .
ПА 378 — — PA 38 / PA 208 возле Эмлентона PA 58 в Калленсбурге 01936-01-01 1936 01961-01-01 1961 Большая часть маршрута теперь включена в PA 478 ; один сегмент стал частью PA 58 .
ПА 378 9.555 [ 10 ] 15.377 PA 309 в городке Аппер-Сокон США 22 в Вифлееме 01971-01-01 1971 текущий Возник как I-378.
ПА 380 32.8 [ 15 ] 52.8 I-579 в центре Питтсбурга PA 286 в Белл-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий В 1960 году расширен до центра Питтсбурга. [ 4 ] Официальное обозначение SR 0400 в связи с I-380 .
ПА 381 49.3 [ 15 ] 79.3 CR 8 на границе штата Западная Вирджиния в Уортон-Тауншип США 30 возле Лигонье 01928-01-01 1928 текущий
ПА 382 — — Джоанна PA 82 возле Джоанны 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 382 11.786 [ 10 ] 18.968 PA 181 в Йорк-Хейвене PA 114 возле Банчей 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 383 10 [ 119 ] 16 PA 183 в Плезант-Вэлли США 222 в Мейден-Крик 01928-01-01 1928 01964-01-01 1964 Порции вошли в состав PA 73 .
ПА 387 1 [ 120 ] 1.6 PA 187 возле Вялусинга США 6 / США 309 в Вайалусинге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 388 — — PA 18 в Нью-Брайтоне США 13 в Нью-Касле 01928-01-01 1928 01937-01-01 1937 [ 41 ] Вошел в состав ПА 65 .
ПА 388 8.37 [ 15 ] 13.47 PA 65 в поселке Шенанго PA 168 в городке Хикори 01937-01-01 1937 [ 41 ] текущий
ПА 390 25.301 [ 10 ] 40.718 PA 940 в поселке Парадайз PA 507 в Тафтон-Вью 01928-01-01 1928 текущий
ПА 391 2 [ 121 ] 3.2 США 13 в Ридли-парке PA 420 в Мортоне 01928-01-01 1928 01954-01-01 1954
ПА 392 — — PA 92 в Гелатте PA 70 (ныне PA 171) в Томпсоне 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал частью расширенного PA 570 .
ПА 392 5.168 [ 10 ] 8.317 PA 177 возле Льюисберри PA 262 возле Голдсборо 01961-01-01 1961 [ 19 ] текущий
ПА 393 4 [ 122 ] 6.4 PA 93 в Нескопеке PA 29 в Вапваллопене 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 29 .
ПА 394 13.452 [ 10 ] 21.649 PA 234 в Биглервилле PA 94 в Хэмптоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 399 7 [ 123 ] 11 PA 5 в Эри PA 5 в Эри 01936-01-01 1936 01938-01-01 1938 Теперь PA 5 Альтернативный .
ПА 401 20.175 [ 10 ] 32.469 PA 23 возле Элверсона США 30 в городке Ист-Уайтленд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 402 29.240 [ 10 ] 47.057 Автобус. США 209 в городке Смитфилд США 6 в городке Пальмира 01928-01-01 1928 текущий
ПА 403 63.7 [ 15 ] 102.5 США 30 в городке Кемахонинг США 119 в городке Ист-Махонинг 01928-01-01 1928 текущий
ПА 404 31 [ 124 ] 50 США 11 на Шамокинской плотине PA 554 в Южном Уильямспорте 01928-01-01 1928 01941-01-01 1941 [ 16 ] Расширен в 1935 году. [ 27 ]
ПА 405 — — США 322 в Филлипсбурге США 322 в Сэнди-Ридж 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Теперь сегмент PA 350 .
ПА 405 35.124 [ 10 ] 56.527 PA 61 в Санбери США 220 в Хьюсвилле 01941-01-01 1941 [ 16 ] текущий
ПА 407 12.470 [ 10 ] 20.069 США 6 / США 11 возле саммита Кларкс PA 374 в городке Ленокс 01928-01-01 1928 текущий
ПА 408 24.2 [ 15 ] 38.9 США 6 / США 19 / PA 86 в Кембридж-Спрингс PA 8 в Хайдтауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 409 4.012 [ 10 ] 6.457 США 6 в городке Стэндинг-Стоун PA 706 в Кэмптауне 01935-01-01 1935 [ 27 ] текущий
ПА 410 8.97 [ 10 ] 14.44 США 119 в городке Хендерсон США 219 / США 3221 в городке Брейди 01928-01-01 1928 текущий
ПА 412 17.745 [ 10 ] 28.558 PA 611 в городке Нокамиксон PA 378 в Вифлееме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 413 17.745 [ 10 ] 28.558 Нью-Джерси Граница штата в Бристольском городке PA 611 в городке Бедминстер 01930-01-01 1930 текущий До 1946 года продолжал движение на юго-запад до PA 313 ; этот раздел теперь является частью PA 113 .
ПА 414 79.4 [ 15 ] 127.8 PA 44 возле Уотервилля США 220 в Монро 01928-01-01 1928 текущий
ПА 415 10.035 [ 10 ] 16.150 PA 309 в Далласе PA 29 в городке Ноксен 01928-01-01 1928 текущий Разделяется на два маршрута вокруг озера Харви , оба с двусторонним движением.
ПА 416 17.447 [ 10 ] 28.078 Мэриленд Граница штата в городке Монтгомери США 30 в городке Сент-Томас 01928-01-01 1928 текущий Расширен в 1937 году. [ 24 ]
ПА 417 12.12 [ 10 ] 19.51 США 322 во Франклине PA 8 в городке Черритри 01936-01-01 1936 текущий
ПА 418 2.750 [ 10 ] 4.426 PA 718 / PA 760 в Уитленде США 62 в Эрмитаже 01928-01-01 1928 текущий
ПА 419 28.109 [ 10 ] 45.237 США 322 в городке Западный Корнуолл PA 183 в городке Вефиль 01962-01-01 1962 текущий
ПА 420 5.600 [ 10 ] 9.012 PA 291 в городке Тиникум PA 320 в городке Спрингфилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 423 14.319 [ 10 ] 23.044 PA 940 в Поконо-Пайнс PA 191 возле Южного Стерлинга 01965-01-01 1965 текущий Ранее PA 490.
ПА 424 3.749 [ 10 ] 6.033 I-81 в городке Хейзл PA 93 возле Хэзлтона 02000-01-01 2000 текущий Может быть продлен на запад до PA 924 . [ 125 ]
ПА 425 — — США 15 (ныне PA 147) в Херндоне PA 225 в Красном Кресте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 425 24.608 [ 10 ] 39.603 PA 851 в Фаун Гроув ПА 124 / ПА 624 возле Восточного проспекта 01966-01-01 1966 текущий Ранее сегмент PA 124 .
ПА 426 — — PA 26 в Йеллоу-Крик PA 867 на Саммите Бейкерс 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Перенумерован на PA 868 .
ПА 426 27 [ 15 ] 43 Север: NY 426 на границе штата Нью-Йорк в Северо-восточном городке.
Юг: PA 27 в городке Питтсфилд. 		Север: PA 89 на северо-востоке.
Юг: Нью-Йорк 426 на границе штата Нью-Йорк в городке Уэйн. 		01946-01-01 1946 текущий Север: 7 миль, Юг: 20 миль.
ПА 427 10.7 [ 10 ] 17.2 США 322 в Шугаркрике PA 27 возле Брэдлитауна 01928-01-01 1928 текущий
ПА 428 19.4 [ 15 ] 31.2 США 62 / PA 8 в Ойл-Сити PA 408 в городке Трой 01936-01-01 1936 текущий
ПА 430 13.703 [ 15 ] 22.053 США 20 в Уэсливилле Нью-Йорк 430 на границе штата Нью-Йорк в Гринфилд-Тауншип 01959-01-01 1959 текущий
ПА 432 9 [ 126 ] 14 США 1 в Оквуде PA 332 в Ярдли 01928-01-01 1928 01966-01-01 1966
ПА 433 9.125 [ 10 ] 14.685 США 11 в Грин-Тауншип PA 997 в городке Лурган 01928-01-01 1928 текущий Некоторые бывшие сегменты теперь являются частью PA 997 и PA 641 .
ПА 434 12.471 [ 10 ] 20.070 PA 739 в Лордс-Вэлли Граница штата Нью-Йорк в городке Шохола 01967-01-01 1967 текущий Ранее ПА 37.
ПА 435 — — PA 75 в Порт-Рояле PA 35 в Миффлине 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 333 .
ПА 435 14.925 [ 10 ] 24.019 I-380 возле Гулдсборо I-84 / I-380 в Данморе 01972-01-01 1972 текущий Ранее сегмент US 611 .
ПА 436 1.969 3.169 США 119 в Панксатони PA 36 в Панксатони 01928-01-01 1928 текущий Самый короткий маршрут штата Пенсильвания до 2011 года; заменен PA 299 .
ПА 437 11.2 [ 10 ] 18.0 PA 640 в Уайт-Хейвене PA 309 на вершине горы 01964-01-01 1964 текущий
ПА 438 10.1 [ 10 ] 16.3 США 6 / США 11 возле Далтона PA 247 в Скотт-Тауншипе 01961-01-01 1961 текущий
ПА 439 14 [ 127 ] 23 PA 254 возле Джерситауна PA 339 в Бентоне 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Сейчас сегмент PA 254 .
ПА 441 32.490 [ 10 ] 52.288 PA 999 в Мэнор-Тауншип Пакстон-стрит возле Гаррисберга 01928-01-01 1928 текущий
ПА 442 14.701 [ 10 ] 23.659 PA 405 в Манси PA 42 в Иоле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 443 80.514 [ 10 ] 129.575 Норт-Фронт-стрит в городке Мидл-Пэкстон США 209 в Лехайтоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 445 11.998 [ 10 ] 19.309 PA 45 в Милльхейме PA 64 в Ниттани 01928-01-01 1928 текущий
ПА 446 13.0 [ 15 ] 20.9 Линия штата Нью-Йорк возле Портвилля, Нью-Йорк PA 46 в Китинг-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 447 — — США 106/PA 47 в Леноксе PA 547 в Хартфорде 01928-01-01 1928 01929-01-01 1929
ПА 447 26.665 [ 10 ] 42.913 США 209 в городке Смитфилд PA 191 / PA 507 в городке Дреер 01964-01-01 1964 текущий
ПА 449 17.131 [ 10 ] 27.570 США 6 в Уолтоне Граница штата Нью-Йорк в городке Дженеси 01928-01-01 1928 текущий
ПА 450 8 [ 128 ] 13 США 220 / PA 350 в белоголовом орлане PA 45 в «Семи звездах» 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Теперь сегмент PA 350 .
ПА 451 4 [ 129 ] 6.4 PA 351 в Новой Галилее PA 18 в паре 01928-01-01 1928 01937-01-01 1937 [ 41 ] Сейчас сегмент PA 351 .
ПА 452 7.097 [ 10 ] 11.422 США 13 в Маркусе Хуке PA 352 в Лиме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 453 43.7 [ 10 ] 70.3 США 22 на Уотер-стрит PA 879 в Карвенсвилле 01930-01-01 1930 текущий Расширен в 1935 году. [ 27 ]
ПА 454 8 [ 130 ] 13 PA 115 / PA 254 в Джерситауне PA 54 возле биржи 01928-01-01 1928 01941-01-01 1941 [ 16 ] Сейчас сегмент PA 44 .
ПА 456 12.140 [ 10 ] 19.537 Мэриленд Граница штата в городке Уоррен PA 16 возле Коув-Гэп 01937-01-01 1937 [ 24 ] текущий
ПА 458 3 [ 131 ] 4.8 Граница штата Огайо возле Джеймстауна США 322 в Джеймстауне 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенной ПА 58 .
ПА 462 31.889 [ 10 ] 51.320 США 30 возле Западного Йорка США 30 возле Ланкастера 01970-01-01 1970 текущий Ранее сегмент US 30 .
ПА 463 12.886 [ 10 ] 20.738 PA 63 в городке Хэтфилд PA 611 в Хоршаме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 464 5 [ 132 ] 8.0 США 220 в Сонетауне PA 154 в Нордмонте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 465 6.644 [ 10 ] 10.692 PA 174 в Мурвилле PA 641 возле Карлайла 01963-01-01 1963 текущий
ПА 466 5 [ 133 ] 8.0 PA 66 в Северном Вашингтоне PA 56 на перекрестке Вайнельс 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 356 .
ПА 467 17.056 [ 10 ] 27.449 PA 187 в Риме PA 706 возле Стивенс-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 468 10 [ 134 ] 16 PA 551 возле Пуласки PA 318 в Хоглэнде 01937-01-01 1937 [ 41 ] 01985-01-01 1985
ПА 470 9 [ 135 ] 14 PA 570 в Старрукке ВЫКЛ 70 в Лейнсборо 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 471 5 [ 136 ] 8.0 PA 267 возле Френдсвилля PA 858 возле Френдсвилля 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 472 20.842 [ 10 ] 33.542 PA 841 в Элк-Тауншипе PA 372 в Куорривилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 474 3.2 [ 10 ] 5.1 PA 8 / PA 89 и Ватсбург Граница штата Нью-Йорк в городке Венанго 01984-01-01 1984 текущий
ПА 475 19.619 [ 10 ] 31.574 США 522 в городке Дублин PA 994 возле печи Рокхилл 01964-01-01 1964 [ 34 ] текущий Ранее ПА 176.
ПА 476 1 [ 137 ] 1.6 США 522 / PA 126 в Уорфордсбурге PA 76 возле Уорфордсбурга 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 477 17.7 [ 10 ] 28.5 PA 192 в Майлз-Тауншип PA 64 возле Милл-холла 01967-01-01 1967 текущий Ранее сегмент PA 880 .
ПА 478 2.2 [ 10 ] 3.5 PA 38 / PA 208 возле Эмлентона ПА 58 в Санкт-Петербурге 01961-01-01 1961 текущий Ранее обозначался как PA 378.
ПА 480 23 [ 138 ] 37 США 422 в Стронгстауне США 119 в Мэрион-центре 01928-01-01 1928 01961-01-01 1961 Заменен на PA 223, пока этот маршрут не был выведен из эксплуатации в 1964 году; обозначение было изменено, поскольку I-76 изначально предлагался как I-480.
ПА 481 12.947 [ 15 ] 20.836 США 40 в Сентервилле PA 88 / PA 136 / PA 837 в Мононгахеле 01947-01-01 1947 текущий
ПА 482 3 [ 139 ] 4.8 США 122 возле Нью-Моргана PA 82 возле Scarlets Mills 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 483 7 [ 140 ] 11 США 422 в Вомельсдорфе PA 83 в Ререрсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 419 .
ПА 484 14.543 [ 10 ] 23.405 PA 26 в Юнион-Тауншип PA 655 возле Уорфордсбурга 01964-01-01 1964 текущий
ПА 487 64.3 [ 15 ] 103.5 ОО 61 в поселке Шамокин PA 87 возле Душора 01928-01-01 1928 текущий
ПА 488 17 [ 15 ] 27 PA 65 / PA 288 в Элвуд-Сити США 422 в городке Франклин 01928-01-01 1928 текущий Расширен в 1937 году, [ 41 ] но сокращен до Портерсвилля в 1966 году.
ПА 490 14 [ 141 ] 23 PA 940 в Поконо-Пайнс PA 191 возле Южного Стерлинга 01928-01-01 1928 01965-01-01 1965 Сейчас ПА 423 .
ПА 491 6.02 [ 10 ] 9.69 США 202 в Конкордвилле Делавэр Граница штата в городке Нижний Чичестер 01928-01-01 1928 текущий
ПА 492 8.189 [ 10 ] 13.179 США 11 в Нью-Милфорде PA 92 в городке Джексон 01928-01-01 1928 текущий
ПА 501 38.695 62.274 США 222 / PA 272 в Ланкастере PA 895 возле Сосновой рощи 01928-01-01 1928 текущий
ПА 502 13.776 [ 10 ] 22.170 США 11 в Мосике PA 435 в городке Ковингтон 01928-01-01 1928 текущий
ПА 503 6 [ 142 ] 9.7 PA 130 / PA 993 в Тертл-Крик PA 80 в Универсале 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 504 81.4 [ 15 ] 131.0 США 15 (ныне I-180) PA 54 в Турботвиле 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал частью перенаправленного PA 54 .
ПА 504 24.540 [ 10 ] 39.493 PA 53 / PA 350 и Филипсбург Альтернативный номер US 220 / PA 144 в Вингите 01941-01-01 1941 текущий
ПА 505 — — США 19 (ныне Пенсильвания 97) в городке Милкрик США 20 в Эри 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Стал частью перенаправленного US 19 .
ПА 505 2.86 [ 15 ] 4.60 PA 97 в городке Милкрик США 20 в Эри 01932-01-01 1932 текущий Предполагается прежнее расположение США 19 .
ПА 507 27.244 [ 10 ] 43.845 I-380 / PA 435 в Филипсбурге США 6 в городке Пальмира 01928-01-01 1928 текущий
ПА 512 26.105 [ 10 ] 42.012 США 22 в городке Ганновер PA 611 в городке Аппер-Маунт-Вефиль 01928-01-01 1928 текущий В 1940 году переехал на нынешний маршрут к юго-западу от Мурстауна; старый маршрут стал частью расширенного PA 946 .
ПА 513 6.522 [ 10 ] 10.496 США 13 в городке Бенсалем PA 413 в Пеннделе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 514 10.635 [ 10 ] 17.115 PA 14 в городке Трой PA 414 в городке Франклин 01928-01-01 1928 текущий
ПА 515 4 [ 143 ] 6.4 PA 415 возле Айдлтауна PA 415 на озере Харвис 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас это восточный отрог PA 415 вокруг озера Харвейс .
ПА 516 12.461 [ 10 ] 20.054 MD 86 на Мэриленд границе штата в городке Манхейм PA 116 в Спринг-Гроув 01930-01-01 1930 текущий Расширен на юг от PA 216 до New Freedom в 1937 году; [ 24 ] перенаправлен на запад до нынешней конечной остановки 1966 года; старый маршрут стал частью PA 851 .
ПА 518 8.5 [ 15 ] 13.7 ПА 18 в Эрмитаже ПА 18 в Эрмитаже 01928-01-01 1928 текущий
ПА 519 18.7 [ 15 ] 30.1 США 40 в городке Северный Вифлеем PA 50 в Маунт-Плезант-Тауншип 01936-01-01 1936 текущий
ПА 520 7 [ 144 ] 11 PA 352 в Честере США 13 в Дарби 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 523 7.47 [ 10 ] 12.02 США 40 в Аддисоне PA 281 в Слиянии 01970-01-01 1970 текущий
ПА 524 4.733 [ 10 ] 7.617 PA 407 в государственном парке Лакаванна PA 438 в Скотт-Тауншип 01961-01-01 1961 текущий
ПА 527 1 [ 145 ] 1.6 Макартур-Ран-роуд возле Вест-Хикори PA 127 в Западном Хикори 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 528 22 [ 15 ] 35 США 19 в городке Джексон PA 8 в городке Брейди 01936-01-01 1936 текущий
ПА 529 1 [ 146 ] 1.6 PA 29 в Эксетере PA 92 в Западном Питтстоне 01928-01-01 1928 01933-01-01 1933
ПА 531 4 [ 15 ] 6.4 PA 430 в городке Харборкрик США 20 в городке Харборкрик 01962-01-01 1962 текущий
ПА 532 19.125 [ 10 ] 30.779 США 1 в Филадельфии PA 32 на Вашингтон-Кроссинг 01928-01-01 1928 текущий
ПА 533 21.738 [ 10 ] 34.984 Горная дорога/Вэлли-роуд в Верхнем Страсбурге PA 233 в Ньювилле 01930-01-01 1930 текущий Расширен на запад от Плезант-холла и на восток от Шиппенсбурга в 1937 году. [ 24 ]
ПА 534 23.535 [ 10 ] 37.876 PA 940 в Ист-Сайде США 209 в городке Полк 01964-01-01 1964 текущий
ПА 535 6 [ 147 ] 9.7 PA 75 возле Спрус-Хилл PA 35 в Нуке 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 536 16.64 [ 10 ] 26.78 PA 28 в поселке Редбанк PA 36 в Янг-Тауншипе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 539 11 [ 148 ] 18 PA 254 в Бентоне PA 42 в Норт-Маунтин 01928-01-01 1928 01966-01-01 1966 Сейчас сегмент PA 239 .
ПА 541 2 [ 149 ] 3.2 Пайн-стрит в Стилтоне PA 14 в Гаррисберге 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955
ПА 542 5 [ 150 ] 8.0 PA 44 в обмене PA 442 в Оппе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 543 5 [ 151 ] 8.0 ПО 14 в Пахтанге PA 39 на фермах Бофорта 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955
ПА 545 40 [ 152 ] 64 США 22 в Хантингдоне PA 550 в Бельфонте 01928-01-01 1928 01963-01-01 1963 [ 11 ] Вошел в состав PA 26 и PA 150 .
ПА 546 3.586 [ 10 ] 5.771 PA 346 в поселке Отто Граница штата Нью-Йорк в городке Отто 01928-01-01 1928 текущий
ПА 547 11.000 [ 10 ] 17.703 США 11 в Харфорд-Тауншип PA 492 в городке Джексон 01928-01-01 1928 текущий
ПА 549 19.15 [ 15 ] 30.82 США 6 в Ричмонд-Тауншип PA 328 в городке Уэллс 01928-01-01 1928 текущий
ПА 550 36.4 [ 15 ] 58.6 PA 45 Грузовик / PA 453 в городке Снайдер PA 64 в Сионе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 551 33.6 [ 15 ] 54.1 PA 18 в Бивер-Фолс PA 18 в поселке Шенанго 01928-01-01 1928 текущий Участок от Нью-Касла до горы Джексон стал частью PA 108 в 1937 году; в то время как маршрут был расширен до его нынешней конечной точки. [ 41 ]
ПА 552 3 [ 153 ] 4.8 PA 551 в Дерринджер Корнерс PA 108 / PA 551 в Маунт-Джексон 01940-01-01 1940 01946-01-01 1946
ПА 553 19.5 [ 15 ] 31.4 США 422 в городке Черрихилл США 219 в городке Ист-Кэрролл 01928-01-01 1928 текущий Бывший восточный сегмент выведен из эксплуатации в 1946 году.
ПА 554 8.76 [ 15 ] 14.10 PA 44 в Вашингтонском городке США 15 в Южном Уильямспорте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 555 26.332 [ 10 ] 42.377 PA 255 в городке Джей PA 120 в Дрифтвуде 01928-01-01 1928 текущий Бывший западный сегмент добавлен к PA 255 в 1935 году. [ 27 ]
ПА 562 13.920 [ 10 ] 22.402 US 422 Бизнес в Сент-Лоуренсе PA 73 в Бойертауне 01930-01-01 1930 текущий
ПА 563 21.151 [ 10 ] 34.039 PA 63 в городке Аппер-Солфорд PA 412 в городке Нокамиксон 01928-01-01 1928 текущий
ПА 564 3 [ 154 ] 4.8 США 220 в Фоли Корнер PA 487 возле Бернис 01928-01-01 1928 01966-01-01 1966
ПА 566 8 [ 155 ] 13 PA 56 / PA 66 в Норт-Вандергрифте PA 66 возле государственного парка Крукед-Крик-Лейк 01928-01-01 1928 01938-01-01 1938 Теперь PA 66 Альтернативный .
ПА 568 11.603 [ 10 ] 18.673 США 222 / PA 272 возле Адамстауна PA 724 в городке Робсон 01962-01-01 1962 текущий
ПА 570 23 [ 156 ] 37 PA 92 в Гелатте PA 90 возле Старлайт 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 добавлен один сегмент К PA 370 .
ПА 572 10 [ 157 ] 16 PA 372 в Кристиане PA 82 в Коутсвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стал частью перенаправленного PA 372 .
Пенсильвания Магистраль 576 19.2 30.9 I-376 в городке Финдли I-79 в городке Сесил 02006-01-01 2006 текущий Также известный как Южная кольцевая дорога ; иногда неточно описывается как I-576.
ПА 580 11.603 [ 10 ] 18.673 PA 403 в городке Черрихилл США 219 в Черри-Три 01928-01-01 1928 текущий Расширен до северной конечной остановки в 1935 году. [ 27 ]
ПА 581 7.36 [ 15 ] 11.84 I-81 возле Энолы I-83 в Лемойне 01992-01-01 1992 текущий Часть Кольцевой дороги столицы .
ПА 582 5 [ 158 ] 8.0 США 22 / США 119 в Блэрсвилле США 119 в Блэк Лик 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 588 15 [ 15 ] 24 PA 51 в поселке Чиппева US 19 / PA 68 в Зеленополе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 590 45.064 [ 10 ] 72.523 PA 435 в городке Элмхерст PA 434 в поселке Лакаваксен 01928-01-01 1928 текущий
ПА 591 1 [ 159 ] 1.6 PA 491 возле Огдена PA 161 в Гардендейле 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932
ПА 592 3 [ 160 ] 4.8 PA 92 в Норт-Джексоне PA 570 возле Норт-Джексона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 601 26.669 [ 10 ] 42.920 PA 31 / PA 281 в Сомерсете PA 56 в краске 01928-01-01 1928 текущий Включает бывший сегмент US 219 .
ПА 602 6 [ 161 ] 9.7 США 11 в Холлстеде Линия штата Нью-Йорк возле Холлстеда 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 171 .
ПА 604 6 [ 162 ] 9.7 PA 654 и Нисбет PA 554 в Южном Уильямспорте 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930 Сейчас сегмент PA 654 .
ПА 607 6.76 [ 10 ] 10.88 PA 872 в Остине PA 155 в Китинг-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий Сегмент к северо-востоку от Остина стал частью расширенного PA 872 в 1935 году. [ 27 ]
ПА 611 109.685 176.521 I-95 в Филадельфии I-380 в городке Кулбо 01972-01-01 1972 текущий Ранее США 611.
ПА 612 12 [ 163 ] 19 PA 115 в Сэйлорсбурге PA 402 в Ист-Страудсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 613 9 [ 164 ] 14 PA 313 возле Хагерсвилля PA 212 в Приятной долине 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 615 6 [ 165 ] 9.7 PA 940 на вершине Поконо PA 90 в Райской долине 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Восстановлен в составе PA 940 в 1964 году; теперь сегмент PA 314 .
ПА 616 14.895 [ 10 ] 23.971 PA 851 на железной дороге США 30 в городке Западный Манчестер 01930-01-01 1930 текущий Расширен на юг до Мэриленда в 1937 году; [ 24 ] сокращен до нынешней южной конечной остановки в 1966 году; усеченный сегмент теперь является частью PA 851 .
ПА 618 3 [ 15 ] 4.8 США 6 в городке Садсбери PA 18 в Саммит-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 624 13.379 [ 10 ] 21.531 PA 24 в Ред-Лайоне PA 462 в Райтсвилле 01932-01-01 1932 текущий Ранее ПА 224.
ПА 625 16.687 26.855 PA 23 в городке Ист-Эрл Автобус. США 222 в Ридинге 01966-01-01 1966 текущий
ПА 629 17 [ 166 ] 27 США 11 в Питтстоне США 6 возле саммита Кларкс 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 632 — — PA 532 в Ньютауне Нью-Джерси Граница на переходе Вашингтон 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Стали сегментами PA 532 и PA 332 .
ПА 632 7.923 [ 10 ] 12.751 США 6 / США 11 в Далтоне PA 247 в Скотт-Тауншипе 01961-01-01 1961 текущий
ПА 633 3 [ 167 ] 4.8 Верхний Страсбург PA 333 / PA 533 в Приятном зале 01930-01-01 1930 01937-01-01 1937 [ 24 ] Сейчас сегмент PA 533 .
ПА 639 5 [ 168 ] 8.0 США 522 возле Пакстонвилля PA 104 в Миддлбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 641 57.896 [ 10 ] 93.175 США 522 возле Шейд-Гэп США 11 / США 15 в Кэмп-Хилле 01928-01-01 1928 текущий Расширен к западу от Карлайла в 1937 году, [ 24 ] и до его западной конечной остановки в 1964 году.
ПА 642 — — США 220 в Хьюсвилле ПА 539 (сейчас ПА 239) 01928-01-01 1928 01952-01-01 1952 Теперь сегмент PA 118 .
ПА 642 21.5 [ 10 ] 34.6 США 15 в городке Келли PA 44 / PA 254 в Мэдисон-Тауншип 01952-01-01 1952 текущий Ранее сегмент PA 115 .
ПА 643 — — США 322 в хлопке США 22 в Пенбруке 01928-01-01 1928 01930-01-01 1930
ПА 643 7.34 [ 10 ] 11.81 I-70 в городке Браш-Крик США 522 в городке Бетел 01964-01-01 1964 текущий
ПА 645 14.120 [ 10 ] 22.724 США 422 в Майерстауне PA 443 в городке Пайн-Гроув 01962-01-01 1962 текущий
ПА 646 19.153 [ 10 ] 30.824 PA 59 в Китинг-Тауншип Граница штата Нью-Йорк в Фостер-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 647 4 [ 169 ] 6.4 PA 107 в Томпкинсвилле США 106 в Клиффорде 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946
ПА 651 12 [ 170 ] 19 Огайо Граница штата возле Каннелтона PA 18 в Хоумвуде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 652 — — США 30 в Страффорде PA 23 возле Порт-Кеннеди 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 652 10.559 [ 10 ] 16.993 США 6 в Индийском саду Граница штата Нью-Йорк возле Дарбитауна 01972-01-01 1972 текущий Ранее сегмент US 106.
ПА 653 26.4 [ 15 ] 42.5 PA 381 в городке Спрингфилд Шоссе Мейсон Диксон в Гарретте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 654 11.702 [ 10 ] 18.833 PA 44 в городке Известняк США 15 в Южном Уильямспорте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 655 82.916 [ 10 ] 133.440 США 522 в Нидморе США 322 в Ридсвилле 01964-01-01 1964 текущий Ранее ПА 76.
ПА 660 24.307 [ 10 ] 39.118 Государственный парк Леонарда Харрисона США 15 / США 15 Бизнес в городке Ричмонд 01930-01-01 1930 текущий
ПА 662 26.171 [ 10 ] 42.118 США 422 в Дугласвилле PA 61 в Шумейкерсвилле 01930-01-01 1930 текущий
ПА 663 22.134 [ 10 ] 35.621 PA 100 в Поттстауне PA 309 / PA 313 в Квакертауне 01930-01-01 1930 текущий
ПА 664 17.591 [ 10 ] 28.310 PA 120 в Лок-Хейвене PA 44 в Хейнивилле 01930-01-01 1930 текущий
ПА 666 33.557 [ 10 ] 54.005 США 62 в городке Хикори США 6 в Шеффилде 01928-01-01 1928 текущий
ПА 669 5.824 [ 10 ] 9.373 MD 669 на Мэриленд границе штата в городке Элк-Лик США 219 в Солсбери 01963-01-01 1963 [ 11 ] текущий
ПА 670 21.264 [ 10 ] 34.221 PA 191 в Хонсдейле PA 370 в Престон-Тауншип 01929-01-01 1929 текущий
ПА 672 9 [ 171 ] 14 PA 72 в Ланкастере PA 72 в Мангейме 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 772 .
ПА 680 21.5 [ 172 ] 34.6 США 30 в Кингстоне PA 80 возле Джексонвилля 01930-01-01 1930 01961-01-01 1961 Сейчас ПА 217 ; обозначение изменилось, поскольку I-676 изначально предлагался как I-680.
ПА 683 7 [ 173 ] 11 PA 23 в Хистанде США 422 в Траппе 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 690 12.533 [ 10 ] 20.170 PA 502 в городке Спринг-Брук PA 590 в городке Салем 01928-01-01 1928 текущий
ПА 692 8 [ 174 ] 13 США 11 в Грейт-Бенде PA 92 в Окленде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 171 .
ПА 696 16.017 [ 10 ] 25.777 PA 997 в городке Грин PA 997 в городке Хоупвелл 01930-01-01 1930 текущий Расширен на север от Шотландии в 1937 году. [ 24 ]
ПА 701 5 [ 175 ] 8.0 США 13 в Бристоле США 13 в Таллитауне 01930-01-01 1930 01932-01-01 1932
ПА 702 5 [ 176 ] 8.0 PA 115 в Уинд-Гэп PA 712 в Бангоре 01935-01-01 1935 [ 27 ] 01946-01-01 1946 Восстановлен в 1971 году как продолжение PA 512 .
ПА 706 36.1 [ 15 ] 58.1 США 6 в Вайалусинге США 11 в Милфорде 01972-01-01 1972 текущий Ранее сегменты US 6 и US 106.
ПА 707 2 [ 177 ] 3.2 США 6 / США 11 в Далтоне PA 407 в Уэйверли 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946 Восстановлен в составе PA 632 в 1961 году.
ПА 709 6 [ 178 ] 9.7 США 611 возле Мартинс-Крик Граница штата Нью-Джерси возле Ривертона 01940-01-01 1940 01946-01-01 1946
ПА 711 55 [ 15 ] 89 US 119 / PA 201 / Грузовик PA 711 в Коннеллсвилле PA 403 в городке Ист-Уитфилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 712 11 [ 179 ] 18 США 611 в Мартинс-Крик США 611 на горе Вефиль 01933-01-01 1933 01946-01-01 1946 Северная половина восстановлена ​​в 1971 году как продолжение PA 512 .
ПА 713 5 [ 180 ] 8.0 США 13 в Кройдоне США 1 в Южном Лэнгхорне 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 715 17.656 [ 10 ] 28.415 США 209 в городке Честнатилл PA 191 в поселке Парадайз 01963-01-01 1963 текущий
ПА 718 11 [ 15 ] 18 PA 65 в поселке Шенанго SR 305 на линии штата Огайо в городке Южный Пиматунинг 01930-01-01 1930 текущий
ПА 722 8.820 14.194 PA 283 в городке Ист-Хемпфилд PA 272 в городке Манхейм 01930-01-01 1930 текущий
ПА 724 30.553 [ 10 ] 49.170 США 422 в Тонущем источнике PA 23 в городке Ист-Пайкленд 01962-01-01 1962 текущий
ПА 729 — — PA 100 в Клейтоне PA 29 возле Херефорда 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 729 22.077 [ 10 ] 35.529 ОУ 253 / ОО 453 в пос. Гулич США 219 / PA 879 в Грампиане 01969-01-01 1969 текущий
ПА 731 — — США 309 (ныне PA 309) в Форт-Вашингтоне PA 73 в Винкоте 01930-01-01 1930 01952-01-01 1952
ПА 731 4.80 [ 10 ] 7.72 PA 484 в Юнион-Тауншип I-70 в Юнион-Тауншип 01964-01-01 1964 текущий
ПА 732 4 [ 181 ] 6.4 США 1 в Моррисвилле PA 532 в Ярдли 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 737 10.588 [ 10 ] 17.040 США 222 в Катцтауне PA 143 в Кемптоне 01962-01-01 1962 [ 58 ] текущий
ПА 739 19.369 [ 10 ] 31.171 Граница штата Нью-Джерси возле парома Дингманс США 6 в Блуминг-Гроув 01967-01-01 1967 текущий
ПА 741 25.277 40.679 Рорерстаун-роуд недалеко от Восточного Петербурга PA 41 в Гапе 01930-01-01 1930 текущий
ПА 742 0.5 [ 182 ] 0.80 PA 61 в Паксиносе PA 242 возле Паксиноса 01928-01-01 1928 01962-12-01 1962 [ 183 ] Сейчас сегмент PA 487 .
ПА 743 24.685 39.727 PA 441 в Мариетте США 22 в Грантвилле 01930-01-01 1930 текущий
ПА 746 3 [ 184 ] 4.8 PA 59 в Айкене PA 46 в Реве 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 646 в 1952 году.
ПА 747 15.28 [ 10 ] 24.59 PA 994 в Три-Спрингс США 22 в Маунт-Юнион 01964-01-01 1964 [ 34 ] текущий Включает бывший сегмент US 522 .
ПА 752 1.8 [ 185 ] 2.9 PA 63 в Хоршаме США 611 в Хоршаме 01930-01-01 1930 01932-01-01 1932
ПА 756 7.19 [ 10 ] 11.57 PA 403 в Джонстауне PA 160 в городке Адамс 01930-01-01 1930 текущий
ПА 760 5.5 [ 15 ] 8.9 I-80 / I-376 в городке Шенанаго Бизнес US 62 / PA 718 в Шароне 02009-01-01 2009 текущий Ранее сегмент PA 60 .
ПА 763 3 [ 186 ] 4.8 PA 263 в Хатборо PA 232 в Альбидейле 01930-01-01 1930 01932-01-01 1932
ПА 764 11.40 [ 15 ] 18.35 США 22 в городке Аллегейни I-99 / США 220 в городке Антис 01935-01-01 1935 [ 27 ] текущий Ранее сегмент US 220 .
ПА 766 2.10 3.38 PA 180 в Жаннетт PA 66 в Гринсбурге 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 770 12.2 [ 15 ] 19.6 PA 59 в городке Лафайет PA 646 в Китинг-Тауншип 01962-01-01 1962 текущий Бывший сегмент PA 59 .
ПА 772 38.495 61.952 PA 441 возле Мариетты США 30 возле Гэпа 01930-01-01 1930 текущий
ПА 780 8.49 [ 15 ] 13.66 PA 64 в Ламаре PA 880 в Логантоне 01930-01-01 1930 01967-01-01 1967 Теперь сегмент PA 880 .
ПА 780 8.49 [ 15 ] 13.66 PA 56 / PA 366 в Нью-Кенсингтоне PA 380 в Вашингтонском городке 01936-01-01 1936 текущий
ПА 790 2 [ 187 ] 3.2 PA 290 возле Хэмлок Гроув PA 507 в Гринтауне 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 791 2.1 [ 15 ] 3.4 Автобус США 22. в Черчилле PA 380 в Пенн-Хиллз 01963-01-01 1963 текущий
ПА 796 5.784 [ 10 ] 9.308 PA 896 в городке Нью-Лондон PA 41 в городке Лондондерри 01930-01-01 1930 текущий
ПА 802 5 [ 188 ] 8.0 PA 28 / PA 519 в Гейдельберге США 19 / PA 51 в Питтсбурге 01940-01-01 1940 01946-01-01 1946 Сейчас частично покрыт PA 121 .
ПА 805 7 [ 189 ] 11 PA 8 / PA 28 и Питтсбург PA 8 / PA 28 в Милвейле 01940-01-01 1940 01946-01-01 1946
ПА 808 2 [ 190 ] 3.2 PA 28 в Шарпсбурге PA 836 в городке О'Хара 01940-01-01 1940 01946-01-01 1946
ПА 813 4 [ 191 ] 6.4 PA 113 в Reliance США 309 в Селлерсвилле 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 819 46 [ 15 ] 74 PA 201 в Вандербильте PA 66 в Вашингтонском городке 01930-01-01 1930 текущий
ПА 820 7 [ 192 ] 11 PA 241 возле Колбрука США 422 в Пальмире 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 117 .
ПА 821 1 [ 193 ] 1.6 США 222 возле Темпла США 222 возле Темпла 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946
ПА 823 3 [ 194 ] 4.8 Большая хижина США 219 в Льюис-Ран 01929-01-01 1929 01932-01-01 1932
ПА 824 1 [ 195 ] 1.6 Бендерсвилль PA 34 возле Бендерсвилля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 825 0.25 [ 196 ] 0.40 Джейнсвилл PA 253 возле Джейнсвилля 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946 Восстановлен как часть PA 729 в ​​1969 году. Южный сегмент, проходящий от PA 453 до US 220 в Тайроне, штат Пенсильвания, был выведен из эксплуатации в 1941 году.
ПА 826 12 [ 197 ] 19 США 15 на перекрестке Тайога PA 549 возле Мошервилля 01928-01-01 1928 01941-01-01 1941 Вошел в состав расширенного PA 84; теперь ПА 328 .
ПА 827 1 [ 198 ] 1.6 США 611 в Мартинс-Крик Рядом с Мартинс-Крик 01929-01-01 1929 01933-01-01 1933 Стал частью измененного маршрута US 611; теперь ПА 611 .
ПА 828 1 [ 199 ] 1.6 США 220 в Уильямспорте США 15 с видом на сад 01930-01-01 1930 01975-01-01 1975
ПА 829 — — PA 35 в городке Телль PA 75 в Ватерлоо 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 829 17.04 [ 10 ] 27.42 PA 655 в Касс-Тауншип США 22 в Милл-Крик 01964-01-01 1964 [ 34 ] текущий Ранее являлся сегментом PA 376 .
ПА 830 10.99 [ 10 ] 17.69 I-80 в Вашингтонском городке США 219 в Сэнди-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 831 2 [ 200 ] 3.2 США 220 в Алтуне США 220 в Гринвуде 01928-01-01 1928 01928-01-01 1928
ПА 832 11.157 [ 15 ] 17.955 PA 98 в городке Фэрвью Вход в государственный парк Преск-Айл недалеко от Эри. 01928-01-01 1928 текущий
ПА 833 5 [ 201 ] 8.0 PA 96 в Баффало Миллс PA 96 возле Салфер-Спрингс 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 834 7 [ 202 ] 11 PA 92 в Далласе PA 292 в Центре Морленда 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 835 4 [ 203 ] 6.4 PA 8 в Тэлли Кэви PA 910 возле Дорсивилля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 836 14 [ 204 ] 23 PA 910 в Дорсивилле PA 8 в Тэлли Кэви 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 837 40.3 [ 15 ] 64.9 PA 88 в городке Кэрролл US 19 / PA 51 / PA 60 в Питтсбурга. районе Вест-Энд 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юг от Нью-Игла до городка Кэрролл в 1935 году. [ 27 ]
ПА 838 14 [ 205 ] 23 PA 187 в Виндхэм-центре PA 858 в Литл-Медоуз 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 839 21.29 [ 10 ] 34.26 PA 85 возле No Mine PA 28 / PA 66 в Южном Вифлееме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 840 7 [ 206 ] 11 PA 82 в Тауэрвилле PA 162 возле Романсвилля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 841 17.316 [ 10 ] 27.867 MD 213 на Мэриленд границе штата в Льюисвилле PA 82 в Доу-Ране 01928-01-01 1928 текущий
ПА 842 15.019 [ 10 ] 24.171 PA 841 в городке Вест-Мальборо US 322 Бизнес в Западном Честере 01928-01-01 1928 текущий
ПА 843 7 [ 207 ] 11 PA 80 в Коммодоре PA 580 в Юнионтауне (округ Индиана) 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Восстановлен в 1966 году в составе ПО 240 .
ПА 844 — — PA 80 (ныне PA 286) в Кларксбурге Элдерс Ридж 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 844 14.970 [ 15 ] 24.092 WV 27 на границе штата Западная Вирджиния в Индепенденс-Тауншип PA 18 в Вашингтоне 01964-01-01 1964 [ 70 ] текущий Ранее сегмент PA 31 .
ПА 845 3.03 [ 10 ] 4.88 США 62 в Стоунборо PA 358 в Лейк-Тауншипе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 846 12.41 [ 10 ] 19.97 ПА 718 в Эрмитаже PA 18 в Гринвилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 847 10 [ 208 ] 16 PA 913 в Брод-Топ-Сити PA 76 в Кассвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 848 — — PA 915 на кожевенном заводе Уэллс PA 913 в Новой Гранаде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 848 6.664 [ 10 ] 10.725 PA 547 в Гибсоне США 11 в Нью-Милфорде 01961-01-01 1961 текущий Ранее сегмент PA 371 .
ПА 849 24.779 [ 10 ] 39.878 PA 74 в городке Сэвилл США 22 / США 322 возле Дунканнона 01928-01-01 1928 текущий
ПА 850 44.890 [ 10 ] 72.243 PA 35 в поселке Тускарора США 11 / США 15 в Мерисвилле 01929-01-01 1929 текущий
ПА 851 — — Фаун Гроув PA 74 в Эйрвилле 01928-01-01 1928 01937-01-01 1937 [ 24 ] Стал частью расширенного PA 124 (ныне PA 425).
ПА 851 32.592 [ 10 ] 52.452 PA 516 в поселке Кодорус PA 74 в городке Пич-Боттом 01937-01-01 1937 [ 24 ] текущий Расширен на запад от железной дороги в 1966 году.
ПА 852 12 [ 209 ] 19 PA 73 в Плезантвилле PA 100 возле Клейтона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 853 5 [ 210 ] 8.0 PA 241 в Кэмпбеллтауне PA 72 в Корнуолле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 117 .
ПА 854 20 [ 211 ] 32 PA 861 в Лезервуде США 322 возле Элк-Сити 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984
ПА 855 6 [ 212 ] 9.7 Марс PA 68 в Эванс-Сити 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 856 20 [ 213 ] 32 PA 65 на свободе PA 65 в Эмсворте 01928-01-01 1928 01977-01-01 1977
ПА 857 — — США 19 в Питтсбурге PA 51 в Рочестере 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 27 ] Вошел в состав PA 88 , ныне PA 65 .
ПА 857 11.047 [ 10 ] 17.778 Западная Вирджиния Граница штата в городке Спрингхилл США 119 / PA 43 в Юнионтауне 01967-01-01 1967 текущий
ПА 858 16.465 [ 10 ] 26.498 PA 706 в городке Раш Граница штата Нью-Йорк в Литл-Медоуз 01928-01-01 1928 текущий
ПА 859 6 [ 214 ] 9.7 PA 487 в Ле Рэйсвилле PA 858 в центре Мидлтауна 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 860 3 [ 215 ] 4.8 PA 36 в Тайлерсбурге PA 36 в углах Frills 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 36 .
ПА 861 11.67 [ 10 ] 18.78 PA 68 и Римерсбург PA 66 в Новом Вифлееме 01928-01-01 1928 текущий
ПА 862 7 [ 216 ] 11 Темплтон PA 28 / PA 66 в Гоэнвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 863 — — США 62 возле Рэймилтона возле Рэймилтона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 863 13.988 [ 10 ] 22.512 США 222 в городке Аппер-Маканги PA 143 в Линнпорте 01962-01-01 1962 [ 58 ] текущий
ПА 864 13.11 [ 10 ] 21.10 PA 87 в городке Аппер-Фэрфилд США 220 в Picture Rocks 01928-01-01 1928 текущий
ПА 865 19.1 [ 15 ] 30.7 I-99 / США 220 в Беллвуде PA 53 в Коулпорте 01928-01-01 1928 текущий
ПА 866 22.435 [ 10 ] 36.106 PA 36 в Вудбери США 22 в городке Франкстаун 01928-01-01 1928 текущий
ПА 867 12.2 [ 15 ] 19.6 PA 869 в городке Саут-Вудбери PA 36 / PA 164 возле Ревущего источника 01928-01-01 1928 текущий
ПА 868 — — PA 867 на Саммите Бейкерс PA 866 в Мартинсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 868 5.23 [ 10 ] 8.42 PA 36 в городке Саут-Вудбери PA 867 в городке Блумфилд 01946-01-01 1946 текущий Один сегмент переведен в PA 36 в 1970-х годах.
ПА 869 32.776 [ 10 ] 52.748 США 219 в Сент-Майкле PA 36 в городке Саут-Вудбери 01928-01-01 1928 текущий
ПА 871 4 [ 217 ] 6.4 PA 56 в Спрингмидоу PA 869 в Остербурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 872 39.974 [ 10 ] 64.332 PA 120 в городке Гроув США 6 / PA 44 в Кудерспорте 01928-01-01 1928 текущий Расширен к северу от Уортона в 1935 году. [ 27 ]
ПА 873 — — США 120 (ныне PA 120) возле Реново Крестовая вилка 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 Вошел в состав расширенного PA 144 .
ПА 873 8.860 [ 10 ] 14.259 PA 309 в Шнексвилле PA 248 в городке Лихай 01966-01-01 1966 [ 22 ] текущий
ПА 875 1 [ 218 ] 1.6 PA 44 / PA 54 возле Турботвиля Комли 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 876 5 [ 219 ] 8.0 PA 54 в Вашингтонвилле PA 44 возле Строберри-Ридж 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 877 3 [ 220 ] 4.8 PA 53 возле Урсины Гумберт 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 879 43 [ 15 ] 69 США 219 / PA 729 в ​​Грампиане PA 144 в поселке Сноу-Шу 01928-01-01 1928 текущий Расширен на запад от Картхауса до Клирфилда в 1935 году. [ 27 ]
ПА 880 24.957 [ 10 ] 40.164 PA 192 в Майлз-Тауншип PA 44 в городке Известняк 01928-01-01 1928 текущий Сегмент к западу от Логантона переведен в PA 477 в 1967 году.
ПА 881 5 [ 221 ] 8.0 PA 48 в Версале США 30 в Восточном Питтсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Небольшая часть стала частью измененного маршрута PA 148 .
ПА 882 4 [ 222 ] 6.4 PA 886 и Лавдейл PA 48 в Бостоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 883 3 [ 223 ] 4.8 PA 48 возле Бостона PA 48 в Бостоне 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932
ПА 884 6 [ 224 ] 9.7 PA 31 возле Мастарда PA 51 в Элизабет 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 885 14 [ 15 ] 23 PA 837 в Клэртоне I-579 в Питтсбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 886 2 [ 224 ] 3.2 PA 884 в Элизабет PA 48 возле Лавдейла 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 888 3 [ 225 ] 4.8 Глен Айрон PA 45 возле Лорелтона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 235 .
ПА 889 3 [ 226 ] 4.8 PA 45 возле Виксбурга Мазепа 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 890 9.003 [ 10 ] 14.489 PA 225 в поселке Зербе PA 61 в городке Аппер-Огаста 01928-01-01 1928 текущий
ПА 891 12 [ 227 ] 19 PA 125 возле Питмана США 122 в Эшленде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 891 — — США 13 в Честере Делавэр Граница штата 01935-01-01 1935 01946-01-01 1946
ПА 892 3 [ 228 ] 4.8 PA 987 в Шенерсвилле PA 145 в Хауэртауне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 893 28 [ 229 ] 45 PA 44 в Уотервилле PA 84 / PA 414 в Моррисе 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955 Вошел в состав расширенного PA 414 .
ПА 894 7 [ 230 ] 11 США 22 в Пакстонии PA 443 возле Пайкстауна 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 895 47.374 [ 10 ] 76.241 PA 443 в Пайн-Гроув PA 248 в Боуманстауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 896 33.722 [ 10 ] 54.270 MD 896 на Мэриленд границе штата в лондонском британском городке PA 340 в Дымтауне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 897 41.678 [ 10 ] 67.074 США 30 в Гэпе США 422 в Ливане 01928-01-01 1928 текущий
ПА 898 4 [ 231 ] 6.4 США 222 в Гуглерсвилле США 222 в Шиллингтоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 899 10.794 [ 10 ] 17.371 PA 36 в городке Барнетт PA 66 в Дженкс Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 900 6 [ 232 ] 9.7 США 222 в Лоретто PA 36 в Чест-Спрингс 01928-01-01 1928 01929-01-01 1929
ПА 901 26.370 [ 10 ] 42.438 PA 61 в Угольном городке PA 183 в Крессоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 902 11.662 [ 10 ] 18.768 США 209 в Лэнсфорде PA 443 в Лехайтоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 903 17.733 [ 10 ] 28.538 США 209 в Джиме Торпе PA 115 в поселке Танханнок 01928-01-01 1928 текущий
ПА 904 5 [ 233 ] 8.0 Канклтаун США 209 в Кресгевилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 905 7 [ 234 ] 11 PA 31 в Восточной Мононгахеле PA 51 в Элизабет 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 906 11 [ 15 ] 18 PA 201 в Вашингтонском городке PA 136 в Форвард-Тауншипе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 907 6 [ 235 ] 9.7 PA 553 в Лоретто PA 36 в Чест-Спрингс 01929-01-01 1929 01946-01-01 1946
ПА 908 16 [ 15 ] 26 PA 28 в Акметонии PA 28 возле Бердвилля 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 909 6 [ 15 ] 9.7 PA 28 в Окмонте PA 366 в Лоуэр-Баррелле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 910 19 [ 15 ] 31 I-79 в парке Франклина Фрипорт Роуд. (Старый PA 28) в поселке Хармар 01928-01-01 1928 текущий
Позвоните 911 3 [ 236 ] 4.8 PA 28 в Зюгене PA 519 в Вудвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 913 17.690 [ 10 ] 28.469 PA 26 в Сакстоне PA 655 в городке Тейлор 01928-01-01 1928 текущий
ПА 914 — — PA 26 в Риддлсбурге PA 913 в Дадли 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 914 4.432 [ 10 ] 7.133 США 11 в городке Гилфорд PA 316 в городке Гилфорд 01968-01-01 1968 текущий
ПА 915 22.2 [ 10 ] 35.7 I-70 в городке Браш-Крик PA 26 в Хоупвелле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 916 5 [ 237 ] 8.0 PA 26 возле Клирвилля Мэтти 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 917 — — PA 326 (ныне главная дорога) PA 326 (ныне Main Road) возле Бедфорда 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 917 11.2 [ 15 ] 18.0 США 40 в городке Северный Вифлеем PA 136 на границе Фаллоуфилд и Ноттингем. поселков 01964-01-01 1964 [ 70 ] текущий
ПА 918 — — Мэриленд Граница штата PA 326 в Чейнивилле 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал частью перенаправленного PA 326 .
ПА 918 4 [ 238 ] 6.4 PA 326 в Чейнивилле PA 26 в Миллерс Корнерс 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 919 14 [ 239 ] 23 PA 125 возле Вейшампле США 122 в Фаунтин-Спрингс 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 920 2 [ 240 ] 3.2 PA 24 возле Клая Голдсборо 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Восстановлен в составе PA 262 в 1961 году.
ПА 921 9.831 [ 10 ] 15.821 PA 74 в Дувре PA 24 в Маунт-Вулф 01928-01-01 1928 текущий
ПА 922 3 [ 241 ] 4.8 Конестога PA 324 в Нью-Данвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Расширен в 1941 году. [ 16 ]
ПА 923 4 [ 242 ] 6.4 PA 74 / PA 851 в Эйрвилле PA 124 в Йоркской печи 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932
ПА 924 22.234 [ 10 ] 35.782 PA 61 во Фраквилле PA 309 в Хэзлтоне 01928-01-01 1928 текущий
ПА 925 15 [ 243 ] 24 США 122 на мельнице Борманс PA 29 в Южной Тамакуе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Сейчас сегмент PA 443 .
ПА 926 26.176 [ 10 ] 42.126 PA 10 в городке Верхний Оксфорд PA 3 в городке Уиллистаун 01928-01-01 1928 текущий
ПА 927 2 [ 244 ] 3.2 PA 252 в Розовом дереве PA 320 в Марпл 01928-01-01 1928 01947-01-01 1947
ПА 928 11.42 [ 10 ] 18.38 Мэриленд Граница штата в городке Томпсон США 522 в городке Эйр 01928-01-01 1928 текущий Ранее сегмент US 622.
ПА 929 4 [ 245 ] 6.4 США 522 / PA 235 в Бивер-Спрингс Троксельвиль 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав расширенного PA 235 .
ПА 930 — — PA 18 в Западном Питтсбурге PA 18 в Нью-Касле 01928-01-01 1928 01937-01-01 1937 [ 41 ] Стал частью перенаправленного PA 168 .
ПА 930 25 [ 246 ] 40 PA 51 в Ступс-Ферри PA 168 в Огайовилле 01937-01-01 1937 01946-01-01 1946
ПА 931 6 [ 247 ] 9.7 PA 18 во Франкфурте-Спрингс США 30 возле Клинтона 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 932 6 [ 248 ] 9.7 США 422 в Нью-Бедфорде Огайо Граница штата в городке Шенанго 01928-01-01 1928 01985-01-01 1985
ПА 933 17 [ 249 ] 27 США 22 в Мандис Корнер США 219 в Северной Камбрии 01928-01-01 1928 01967-01-01 1967 Вошел в состав расширенного PA 271 .
ПА 934 10.873 [ 10 ] 17.498 США 322 / PA 241 в городке Южный Аннвилл I-81 в Форт-Индиантаун-Гэп 01928-01-01 1928 текущий
ПА 935 4 [ 250 ] 6.4 Мильбах США 422 в Миллардсвилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 936 1 [ 251 ] 1.6 Лорейн США 422 возле Лорана 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 937 2 [ 252 ] 3.2 Стоверстаун PA 616 в Нью-Сейлеме 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 938 5 [ 253 ] 8.0 PA 87 возле Кантона PA 154 в Линкольн-Фолс 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Стал частью перенаправленного PA 154 .
ПА 938 5 [ 253 ] 8.0 PA 87 возле Хиллсгроув PA 154 в Линкольн-Фолс 01936-01-01 1936 01946-01-01 1946
ПА 940 43.208 [ 10 ] 69.537 PA 309 в Хэзлтоне PA 191 в Райской долине 01928-01-01 1928 текущий Расширен на восток от Блейксли до Свифтуотера в 1935 году; [ 27 ] Ист-Энд переехал в Райскую долину в 1964 году.
ПА 941 3 [ 254 ] 4.8 PA 14 в Сидарледже Глисон 01928-01-01 1928 01941-01-01 1941 Вошел в состав расширенного PA 414 .
ПА 942 7 [ 255 ] 11 Эллентаун PA 154 в Гровере 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 943 3 [ 256 ] 4.8 Калверт PA 14 возле Грея 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955
ПА 944 30.869 [ 10 ] 49.679 PA 233 в городке Лоуэр-Миффлин США 11 / США 15 в городке Ист-Пеннсборо 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юго-запад от PA 233 в 1937 году; [ 24 ] участок от Роксбери до США 30 отменен в 1947 году; участок от городка Лоуэр-Миффлин до Роксбери стал частью расширенного PA 997 в 1964 году.
ПА 945 6 [ 257 ] 9.7 PA 402 в Минисинк-Хиллз США 209 в Кулбоусе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 946 18.226 [ 10 ] 29.332 PA 248 в Берлинсвилле PA 191 в Ньюбурге 01928-01-01 1928 текущий
ПА 948 38.5 [ 15 ] 62.0 PA 255 в городке Фокс PA 666 в городке Шеффилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 949 44.9 [ 15 ] 72.3 PA 28 в Саммервилле PA 948 в Риджуэе 01928-01-01 1928 текущий
ПА 950 6.63 [ 10 ] 10.67 США 322 в Рейнольдсвилле PA 830 в Фолс-Крик 01928-01-01 1928 текущий
ПА 951 10 [ 258 ] 16 США 322 в Прескотвилле США 219 / США 322 в Лютерсбурге 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 952 10 [ 259 ] 16 PA 236 возле Паники США 119 в Стамп-Крик 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984
ПА 953 4 [ 260 ] 6.4 Гамильтон PA 210 возле Валье 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 954 35.321 [ 10 ] 56.844 PA 56 в Центре Тауншипа PA 210 в городке Норт-Махонинг 01928-01-01 1928 текущий
ПА 955 3.85 [ 10 ] 6.20 PA 5 в Лоуренс-парке США 20 в Харборкрике 01928-01-01 1928 текущий
ПА 956 — — PA 108 в Нью-Касле США 19 в Лисбурге 01928-01-01 1928 01937-01-01 1937 [ 41 ] Сейчас ПА 168 .
ПА 956 10.986 [ 10 ] 17.680 США 19 в Скотт-Тауншип PA 158 / PA 208 в Нью-Уилмингтоне 01937-01-01 1937 [ 41 ] текущий
ПА 957 25.044 [ 10 ] 40.304 США 6 в городке Колумбус США 62 в Элк-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 958 8.633 [ 10 ] 13.893 Граница штата Нью-Йорк в городке Фрихолд США 6 в городке Питтсфилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 959 8 [ 261 ] 13 PA 872 в Уортоне PA 607 в Остине 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 27 ] Стал частью расширенного PA 872 .
ПА 960 12 [ 262 ] 19 PA 660 в Тамптауне PA 660 в Уэллсборо 01928-01-01 1928 01955-01-01 1955
ПА 961 10 [ 263 ] 16 PA 84 возле Антрима США 6 / PA 660 в Питтсе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 962 3 [ 264 ] 4.8 Серебряная весна США 6 в Милфорде 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 963 4 [ 265 ] 6.4 США 6 в Матаморасе Милрифт 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 964 6 [ 266 ] 9.7 PA 285 в Джей Си Хейлетт Корнерс США 322 в центре канала 01928-01-01 1928 01966-01-01 1966 [ 267 ]
ПА 965 — — Водопад Свободы в городке Рокленд США 322 в Крэнберри-Тауншип 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Вошел в состав расширенного PA 257 .
ПА 965 11.552 [ 10 ] 18.591 США 62 в городке Джексон США 62 в городке Френчкрик 01936-01-01 1936 текущий
ПА 966 11 [ 268 ] 18 США 322 / PA 66 в Clarion PA 36 в Скотч-Хилле 01928-01-01 1928 01969-01-01 1969
ПА 967 1 [ 269 ] 1.6 Хендерсон США 322 в день 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 968 15 [ 270 ] 24 США 322 в Бруквилле PA 949 в цвете Green Briar 01928-01-01 1928 01984-01-01 1984
ПА 969 10.384 [ 10 ] 16.711 США 219 в городке Гринвуд PA 453 в Карвенсвилле 01928-01-01 1928 текущий
ПА 970 5.20 [ 10 ] 8.37 США 322 в Вудленде PA 879 в Шовилле 01928-01-01 1928 текущий Сегмент к югу от US 322 выведен из эксплуатации в 2002 году.
ПА 971 15 [ 271 ] 24 США 220 в Алтуне PA 350 в печи Union 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 972 8 [ 272 ] 13 США 322 / PA 76 в Ридсвилле PA 983 в Сиглервилле 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 973 27.3 [ 15 ] 43.9 PA 44 в Гробнице PA 87 в Лойалсоке 01928-01-01 1928 текущий
ПА 974 2 [ 63 ] 3.2 Рядом с Алленвудом США 15 в Алленвуде 01928-01-01 1928 01929-01-01 1929 Временно переименован в PA 174, затем воссоздан в PA 974 в 1938 году.
ПА 974 2 [ 63 ] 3.2 Рядом с Алленвудом США 15 в Алленвуде 01938-01-01 1938 01946-01-01 1946
ПА 975 3 [ 273 ] 4.8 США 15 в Уайт-Дир Печь Белого Оленя 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 976 4 [ 274 ] 6.4 Келли Перекресток США 15 в Вест-Милтоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 977 1 [ 275 ] 1.6 США 15 в Льюисбурге Монтандон 01928-01-01 1928 01936-01-01 1936 Заменен перенаправленным PA 45 .
ПА 978 10 16 PA 50 в городке Саут-Фейетт США 22 / США 30 в городке Норт-Фейетт 01928-01-01 1928 текущий
ПА 979 4 6.4 PA 980 возле Макдональда PA 978 возле Империала 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 980 17 27 PA 519 в городке Саут-Стратейн США 22 в городке Норт-Фейетт 01928-01-01 1928 текущий
ПА 981 49 79 PA 51 в поселке Ростравер PA 819 в Белл-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 982 33 [ 15 ] 53 США 119 в городке Буллскин США 22 / США 119 в Дерри-Тауншип 01928-01-01 1928 текущий
ПА 983 4 [ 276 ] 6.4 США 322 в Милрое PA 972 в Сиглервилле 01930-01-01 1930 01946-01-01 1946
ПА 984 5 [ 277 ] 8.0 Ройер PA 203 в Вильямсбурге 01928-01-01 1928 01932-01-01 1932 Стал частью расширенного PA 866 .
ПА 985 4 6.4 США 22 в Хантингдоне PA 545 (ныне PA 26) возле Пожертвования 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 985 20.95 [ 10 ] 33.72 PA 601 в Линкольн-Тауншип PA 403 возле Ферндейла 01980-01-01 1980 текущий
ПА 986 2 [ 278 ] 3.2 США 22 / США 522 возле Ньютона-Гамильтона PA 103 в Ньютон-Гамильтоне 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 987 — — США 611 в Портленде Нью-Джерси Граница 01928-01-01 1928 01935-01-01 1935 [ 37 ] Стал частью США 46 .
ПА 987 10.351 [ 10 ] 16.658 США 22 в Вифлееме PA 946 в Клекнерсвилле 01940-01-01 1940 текущий
ПА 989 15.10 [ 15 ] 24.30 PA 65 в Эмбридже PA 68 в городке Нью-Сьюикли 01928-01-01 1928 текущий
ПА 990 0.3 0.48 PA 881 в Северном Версале США 30 в Северном Версале 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Самый короткий известный маршрут штата в истории Пенсильвании до 2011 года; заменен PA 299 .
ПА 991 2 3.2 PA 881 в Северном Версале США 30 в Ист-Маккиспорте 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946 Вошел в состав PA 148 .
ПА 992 4 6.4 США 30 в Адамсбурге PA 130 в Пенн-Тауншипе 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 993 14.4 [ 15 ] 23.2 PA 130 на Траффорде Автобус. PA 66 в городке Хэмпфилд 01928-01-01 1928 текущий
ПА 994 27.497 [ 10 ] 44.252 PA 26 в Энтрикене США 522 в Орбисонии 01928-01-01 1928 текущий
ПА 995 19.557 [ 10 ] 31.474 PA 75 возле Мерсерсбурга США 30 возле Чемберсбурга 01928-01-01 1928 текущий Расширен на юго-запад от Аптона в 1937 году. [ 24 ]
ПА 996 3 [ 279 ] 4.8 США 30 в Гилфорд-Хиллз PA 997 в Шотландии 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 997 48.966 [ 10 ] 78.803 MD 64 на Мэриленд границе штата недалеко от Уэйнсборо PA 233 в МакКри 01928-01-01 1928 текущий Расширен к югу от Уэйнсборо в 1937 году. [ 24 ]
ПА 998 4 6.4 США 30 в городке Парадайз PA 234 в поселке Парадайз 01928-01-01 1928 01946-01-01 1946
ПА 999 9.445 15.200 PA 441 в Мэнор-Тауншип PA 462 в Ланкастере 01928-01-01 1928 текущий
  •      Бывший
  •      Предлагаемый и непостроенный

Маршруты Пенсильвании с другим номером маршрута штата

[ редактировать ]
  • PA 86 - присвоен как SR 0886 (SR 0086 в настоящее время присвоен I-86 )
  • PA 97 (округ Эри) - присвоены номера SR 0019 и SR 0197 (для отличия от другого PA 97 в округе Адамс)
  • PA 99 - назначен как SR 0699 (никогда не обозначался как маршрут PA; SR 0099 в настоящее время присвоен I-99 )
  • PA 283 - присвоен номер SR 0300 (SR 0283 в настоящее время присвоен I-283 )
  • PA 380 - присвоен как SR 0400 (SR 0380 в настоящее время присвоен I-380 )

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Министерство транспорта Пенсильвании - «Система привязки местоположения» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2007 г. Проверено 5 марта 2006 г.   (2,05 МБ )
  2. ^ США 22 - шоссе Уильяма Пенна
  3. ↑ Все они перечислены на обратной стороне карты штата 1930 года , хотя к тому времени первоначальные номера уже исчезли. На этой карте 1927 года показаны оригинальные цифры.
  4. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Изменены обозначения автомобильных дорог» . Вечерний стандарт . Юнионтаун, Пенсильвания . 16 июля 1960 г. с. 7 . Проверено 28 августа 2015 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  5. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 1
  6. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 2
  7. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 4
  8. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 6
  9. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 7
  10. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо топор является тот нет бб до нашей эры др. быть парень бг чб с минет БК с бм млрд быть б.п. БК бр бс БТ этот бв б бх к бз что CB копия компакт-диск Этот см. cg ч Там СиДжей ск кл см CN со КП cq кр CS КТ с резюме cw сх сай чешский и БД округ Колумбия дд из дф дг д Из диджей дк дл дм дн делать дп дк доктор дс DT из дв ДВ дх ты дз из Эб ЕС Эд да если например ага нет ej я он в в там эп. экв. является является И Евросоюз этот Вон тот бывший эй нет но ФБ ФК ФД фе фф фг фх быть фджей хз в фм фн фо фп fq пт фс футы это было фв фу валюта мой фз га ГБ ГК Боже ге подруга gg хх ги джей ГК гл гм гн идти врач gq гр гс гт к гв гв гх гы гз ха чб хк HD он хф рт.ст. хх привет дрочка хк гл хм хн к л.с. штаб-квартира час хз хт ху что как хх он хз это а IC идентификатор т.е. если ig ih ii ij я il в в этот IP iq и является это я iv я ix запах iz и джб Джей Си Джей Ди является JF джг джх из Джей-Джей джк джл Джейм джин потому что Япония jq младший js ДжТ верно СП jw jx ты джз тот КБ кс кд тот кф кг х к кДж ок в км знать является КП кг ДКК кс КТ к кв кВт кх этот КЗ тот фунт ЖК лд тот Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
  11. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Штат отменяет обозначение маршрута 14» . Уильямспорт Сан-Газетт . 1 апреля 1963 г. с. 5 . Проверено 11 августа 2015 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  12. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 11
  13. ^ «Р. 12 получает новое имя — будет называться «191» » . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания. 15 апреля 1961 г. с. 6 . Проверено 13 мая 2019 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  14. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 13
  15. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо топор является тот нет бб до нашей эры др. быть парень бг чб с минет БК с бм млрд быть б.п. БК бр бс БТ этот бв б бх к бз что CB копия компакт-диск Этот см. cg ч Там СиДжей ск кл см CN со КП cq кр CS КТ с резюме cw сх сай чешский и БД округ Колумбия дд из дф дг д Из диджей дк дл дм дн делать дп дк доктор дс DT из дв ДВ дх ты Программное обеспечение DeLorme Street Atlas USA, Toggle Measure Tool
  16. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Новая официальная карта автомагистралей 1941 года готова к распространению» . Элизабетвилльское эхо . 26 июня 1941 г. с. 3 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  17. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 15
  18. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 22
  19. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Изменены маршруты движения» . Вечерний страж . 4 мая 1961 г. с. 20 . Проверено 26 апреля 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  20. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 26
  21. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 28
  22. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Объявлены изменения в маршрутах дорожного движения штата» . Джим Торп Таймс-Новости . 5 мая 1966 г. с. 1 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  23. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 31
  24. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Изменение номеров маршрутов автомобильных дорог» . Газета и Дейли . Йорк, Пенсильвания . 3 мая 1937 г. с. 12 . Проверено 29 ноября 2015 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  25. ^ «Изменения в зоне Л. Назарета заметны после открытия шоссе» . Утренний звонок . 30 августа 1972 г. с. 12 . Проверено 23 января 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  26. ^ Jump up to: а б Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 37
  27. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и «Внесение изменений в номера маршрутов» . Утренний звонок . 18 апреля 1935 г. с. 2 . Проверено 2 мая 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  28. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 47
  29. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 55
  30. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 57
  31. ^ «Торговцам есть чем заняться» . Питтсбург Пресс . 19 января 1956 г. с. 2 . Проверено 8 ноября 2017 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  32. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 62
  33. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 55
  34. ^ Jump up to: а б с д и ж «Номера окружных дорог будут изменены» . Маунт Юнион Таймс . 10 января 1964 г. с. 1- 2 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  35. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 78
  36. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 79
  37. ^ Jump up to: а б с д и «Государственные маршруты изменены» . Ежедневные заметки . Канонсбург, Пенсильвания . 8 ноября 1935 г. с. 9 . Проверено 25 января 2017 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  38. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 81
  39. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 83
  40. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 84
  41. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот «На дорогах меняются номера маршрутов» . Новости Нового Замка . 4 мая 1937 г. с. 18 . Проверено 2 мая 2018 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  42. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 90
  43. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 91
  44. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 95
  45. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 101
  46. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 105
  47. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 112
  48. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 123
  49. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 126
  50. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 129
  51. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 131
  52. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 133
  53. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 135
  54. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 137
  55. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 139
  56. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 141
  57. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 142
  58. ^ Jump up to: а б с «Государство определяет два маршрута движения» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания. 10 марта 1962 г. с. 9 . Проверено 4 ноября 2017 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  59. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 149
  60. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 159
  61. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 161
  62. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 172
  63. ^ Jump up to: а б с Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 974
  64. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 176
  65. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 178
  66. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 185
  67. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 189
  68. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 190
  69. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 193
  70. ^ Jump up to: а б с «Дорожный департамент меняет номера маршрутов» . Ежедневная республиканская газета . 1 июля 1964 г. с. 2 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  71. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 202
  72. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 203
  73. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 205
  74. ^ https://www.brucebharper.info/paroads/PA1929e.jpg . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  75. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 г. Проверено 1 октября 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  76. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 223
  77. ^ «Маршрут 403 продлен в округе» . Индиана Газетт . 24 октября 1964 г. с. 9 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  78. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 224
  79. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 229
  80. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 236
  81. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 237
  82. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 242
  83. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 243
  84. ^ Jump up to: а б Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 245
  85. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 256
  86. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 260
  87. ^ «Два транспортных маршрута будут ликвидированы» . Питтсбург Пресс . 16 января 1960 г. с. 2 . Проверено 25 января 2018 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  88. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 264
  89. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 266
  90. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 270
  91. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 276
  92. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 277
  93. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 278
  94. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 280
  95. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 293
  96. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 294
  97. ^ Jump up to: а б «PennDOT изменит нумерацию маршрута штата в округе Северный Йорк; маршрут 295 будет переименован в маршрут 297 в поселках Ньюберри и Коневаго» . Департамент транспорта Пенсильвании . 30 ноября 2018 г. . Проверено 30 ноября 2018 г.
  98. ^ Министерство транспорта Пенсильвании (2011 г.). Карта шоссе округа Эри, Пенсильвания (PDF) (Карта). Гаррисберг: Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июля 2011 года . Проверено 4 июня 2011 г.
  99. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 301
  100. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 302
  101. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 303
  102. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 312
  103. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 319
  104. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 327
  105. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 334
  106. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 335
  107. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 336
  108. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 337
  109. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 342
  110. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 344
  111. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 353
  112. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 354
  113. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 359
  114. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 360
  115. ^ «Новый номер маршрута» . Уэллсбороский агитатор . 10 сентября 1941 г. с. 6 . Проверено 27 июля 2018 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  116. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 364
  117. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 376
  118. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 377
  119. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 383
  120. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 387
  121. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 391
  122. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 393
  123. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 399
  124. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 404
  125. ^ Дино, Джим (4 апреля 2015 г.). «Проект Кольцевой дороги возобновляет работу» . Стандартный динамик . Хэзлтон, Пенсильвания . Проверено 19 ноября 2015 г.
  126. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 432
  127. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 439
  128. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 450
  129. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 451
  130. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 454
  131. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 458
  132. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 464
  133. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 466
  134. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 468
  135. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 470
  136. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 471
  137. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 476
  138. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 480
  139. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 482
  140. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 483
  141. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 490
  142. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 503
  143. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 515
  144. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 520
  145. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 527
  146. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 529
  147. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 535
  148. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 539
  149. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 541
  150. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 542
  151. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 543
  152. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 545
  153. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 552
  154. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 564
  155. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 566
  156. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 570
  157. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 572
  158. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 582
  159. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 591
  160. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 592
  161. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 602
  162. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 604
  163. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 612
  164. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 613
  165. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 615
  166. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 629
  167. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 633
  168. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 639
  169. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 647
  170. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 651
  171. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 672
  172. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 680
  173. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 683
  174. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 692
  175. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 701
  176. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 702
  177. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 707
  178. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 709
  179. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 712
  180. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 713
  181. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 732
  182. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 742
  183. ^ «Государство отменяет обозначение маршрутов» . «Шамокинские новости-рассылка» . 7 декабря 1962 г. с. 1 . Проверено 15 апреля 2018 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  184. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 746
  185. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 752
  186. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 763
  187. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 790
  188. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 802
  189. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 805
  190. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 808
  191. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 813
  192. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 820
  193. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 821
  194. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 823
  195. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 824
  196. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 825
  197. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 826
  198. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 827
  199. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 828
  200. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 831
  201. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 833
  202. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 834
  203. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 834
  204. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 836
  205. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 838
  206. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 840
  207. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 840
  208. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 847
  209. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 852
  210. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 853
  211. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 854
  212. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 855
  213. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 856
  214. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 859
  215. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 860
  216. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 862
  217. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 871
  218. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 875
  219. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 876
  220. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 877
  221. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 881
  222. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 882
  223. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 883
  224. ^ Jump up to: а б Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 884
  225. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 888
  226. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 889
  227. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 891
  228. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 892
  229. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 893
  230. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 894
  231. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 898
  232. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 900
  233. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 904
  234. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 905
  235. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 907
  236. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 911
  237. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 916
  238. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 918
  239. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 919
  240. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 920
  241. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 922
  242. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 923
  243. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 925
  244. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 927
  245. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 929
  246. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 930
  247. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 931
  248. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 932
  249. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 933
  250. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 935
  251. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 936
  252. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 937
  253. ^ Jump up to: а б Пенсильванские шоссе - Пенсильванское шоссе 938
  254. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 941
  255. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 942
  256. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 943
  257. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 945
  258. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 951
  259. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 952
  260. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 953
  261. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 959
  262. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 960
  263. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 961
  264. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 962
  265. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 963
  266. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 964
  267. ^ «Шоссе отказывается от маршрута 964 как пронумерованной дороги» . Вестник Вестника . 7 мая 1966 г. с. 2 . Проверено 27 января 2018 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  268. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 966
  269. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 967
  270. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 968
  271. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 971
  272. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 972
  273. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 975
  274. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 976
  275. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 977
  276. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 983
  277. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 984
  278. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 986
  279. ^ Пенсильванские шоссе - Пенсильванский маршрут 996
[ редактировать ]
В Wikimedia Commons есть средства массовой информации, связанные с автомагистралями штата в Пенсильвании .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_state_routes_in_Pennsylvania&oldid=1245789358"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 50750c7e815ae8b191ea15b6aa89026d__1726359180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/50/6d/50750c7e815ae8b191ea15b6aa89026d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of state routes in Pennsylvania - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)