84 -я группа боевых поддержаний

84 -я группа боевых поддержаний
84 -я группа боевых поддержаний
	F-106 Delta Darts из 498-й эскадрильи для истребителей-истребителей
Активный	1942–1944, 1949–1951, 1955–1963, 2005–2010
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Противовоздушная оборона
Часть	Командование военно -воздушных сил ; Огден воздушный логистический центр ; 84 -е крыло боя
Девиз (ы)	Watermark Standard ; (Я выполняю свой курс)
Осознание
Эмблема 84 -й группы боевой поддержки
Эмблема 84 -й истребительной группы (утверждена 22 января 1943 г.)

84 -я группа боевой поддержки - это неактивная группа ВВС США (ВВС ВВС), в последний раз назначенная на крыло боевой поддержки на базе ВВС Хилл , штат Юта, где она была инактивирована в 2010 году. 84 -й , один из первых для бомбардировщиков подразделений в воздушном корпусе армии Соединенных Штатов и проверил удвоенную силу , доказывая, что самолеты непригодны как погружение бомбардировщик. В качестве операционного подразделения, он был родителем для нескольких других групп бомбардировки , но с 1943 года, пока он не был расформирован в 1944 году, обученные замены воздушных заводов в качестве запасного учебного подразделения, обозначенного 84-й группой истребителей-бомбардировщиков .

Группа снова была активна в качестве истребительной группы с 1949 по 1951 год в резервах ВВС , без собственного оборудования, но используя обычную 52D истребительную погодную группу, пока она не была призвана на действительную службу в 1951 году и его персонал используется для человека других подразделений.

1955 году, в рамках программы командования противовоздушной обороны, истребительных подразделений, которые служили во мировой войне , группа стала 84 -й истребительной группой (ПВО возрождения В для Второй в северо -западе Соединенных Штатов до инактивации в 1963 году.

Группа снова изменила миссии, став логистическим подразделением при активации в 2006 году в рамках крупной реорганизации командования военно -воздушных сил (AFMC). Он был инактивирован в 2010 году, когда эта реорганизация была изменена, и AFMC вернулся в более традиционную организацию.

История

Вторая мировая война

Группа бомбардировки

Группа 84 - была активирована в 1942 году в качестве й группы бомбардировки (Light) в Хантер-Филд , штат Джорджия, и оснащена Douglas A-24 Banshee Dive Bombers. ^{[ 1 ]} 301 -й , ^{[ 2 ]} 302d , ^{[ 3 ]} 303d , ^{[ 4 ]} и 304 -й бомбардировки ^{[ 5 ]} были назначены. ^{[ 1 ]} Он получил свой первоначальный кадр и оборудование от 3D -бомбардировки . ^{[ 6 ]} Группе была назначена первая военно -воздушных сил (AAF), эскадрилья прямо обозначенная для бомбардировки дайвинга . ^{[ 6 ]} Он кратко работал с самолетом V-72 V-72 (A-31), но его операции показали, что этот самолет не подходит для бомбардировки дайвинга. ^{[ 6 ]} Группа служила родителем для нескольких других групп легкой бомбардировки ^{[ Примечание 3 ]} а также обученные пилоты из Чили . ^{[ 6 ]}

Группа бомбардировщиков

В 1943 году группа была переименована в группу 84-й истребители-бомбардировщиков, как и другие группы бомбардировки с одним двигателем AAF, и повторно оснащена Республикой P-47 Thunderbolts . ^{[ 1 ]} В результате этого переоценки его эскадрильи были перенумерованы как 496-й, 497-й, 498-й и 491-й эскадрильи-бомбардировщиков соответственно. Во время Второй мировой войны 84 -я группа служила подразделением оперативного обучения (OTU) до октября 1943 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Программа OTU включала использование негабаритного родительского подразделения для предоставления кадров «спутниковым группам». ^{[ 7 ]} Осенью 1943 года групповые операции сократились, и к концу сентября 1943 года только пять самолетов были назначены в группу. ^{[ 8 ]}

Затем группа стала подразделением для замены (RTU), а также иногда участвовала в демонстрациях и маневрировании . ^{[ 1 ]} RTU были также негабаритными подразделениями, но с миссией обучения отдельных пилотов или воздушных заводов . ^{[ 7 ]} При выполнении этой миссии группа взяла на себя разделенную операцию, со штаб -квартирой группы ^{[ 1 ]} и 491 -й ^{[ 5 ]} и 497 -й эскадрильи ^{[ 3 ]} Переезд в Хардинг Филд , Луизиана, а 496 -й ^{[ 2 ]} и 498 -й эскадрильи ^{[ 4 ]} переехал на авиабилетное поле Армии Хаммонда В октябре и ноябре 1943 года , штат Луизиана, а также в авиабилетике Абилин , штат Техас, в феврале 1944 года. ^{[ 1 ]}

Тем не менее, AAF обнаружил, что стандартные военные единицы, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее хорошо адаптированными к учебной миссии в США. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 9 ]} Таким образом, группа была расформирована в апреле 1944 года ^{[ 1 ]} и заменен на Хардинг 236 -й базовой подразделением AAF (школа обучения боевых экипажей, Fighter) ^{[ 10 ]} Поскольку военно -воздушные силы армии распали свои подразделения в США, которые не были запрограммированы для перевода за рубежом. В то же время 261 -й базовый подразделение AAF (школа подготовки боевых экипажей, Fighter) взяла на себя персонал, оборудование и миссию эскадрилий в Абилин. ^{[ 11 ]}

Холодная война

Continental Air Command

Программа резерва ВВС в мае 1949 года предусматривала новый тип подразделения, подразделение, которая была резервной единицей, интегрированной с действующей дежурной единицей. План предусматривал срок службы в 107 местах. Он рассматривался как лучший способ обучения резервистов, смешивая их с существующим обычным подразделением для выполнения обязанностей вместе с обычным подразделением. ^{[ 12 ]} В рамках этой программы группа была восстановлена в качестве 84 -й истребительной группы , все погода и активирована на базе ВВС Митчел , Нью -Йорк в резервах ВВС, чтобы тренироваться в качестве истребительного подразделения 52 -й истребительной группы обычных ВВС , переезжая с 52D на базу ВВС МакГуайр , Нью -Джерси, несколько месяцев спустя. ^{[ 1 ]} Группа была, по -видимому, поднята и, таким образом, выполняла очень мало тренировок. В течение его единственного 2-недельного летнего лагеря (12–26 июня 1950 года) у группы было только четыре пилота, способных летать на североамериканских F-82-мустангах 52D , предоставленных для обучения 84-го. Как и другие следственные единицы, 84-я группа, похоже, была плохо укомплектована, и родительский 52D-истребитель-истребительный крыло не использовал свои следственные единицы, сосредоточившись на боевой миссии. 84 -я группа была приказана на активную службу 1 июня 1951 года, инактивирована на следующий день, и ее немногие стали «наполнителями» для 52 -го крыла или, если в 52D не было вакансии для других единиц ВВС США. ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]}

Командование ПВО

Группа была перепроектирована 84 -й истребительной группы (ПВО ^{[ 1 ]} на Geiger Field , WA, чтобы заменить 530 -ю ПВО ^{[ 14 ]} В рамках проекта Air Defense Command Arrow, которая была разработана, чтобы вернуть активные списки истребителей, которые составляли запоминающиеся записи в двух мировых войнах. ^{[ 15 ]} Ей была назначена 497-й эскадрилья-истребителя (FIS), которая переехала в Гейгер из международного аэропорта Портленда и недавно активированного 498-го FIS. Эти две эскадрильи взяли на себя оборудование и персонал инактивирующих 440 -й FIS ^{[ 16 ]} и 520 -й FIS . ^{[ 17 ]} Обе эскадрильи летали радарные и могущественную ракету мыши, вооруженные североамериканскими сабли F-86 . ^{[ 18 ]}

Группа обеспечила противовоздушную оборону и выступала в качестве принимающей организации ВВС США в Geiger. Было назначено несколько организаций поддержки для выполнения своих принимающих обязанностей, включая коммуникации, базовые операции, правоохранительные органы, жилищные и продовольственные услуги. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} В феврале 1957 года 498-й FIS модернизировался до дельта-кинжалов Convair F-102 , которые были оснащены передачами данных для контроля перехвата через полуавтоматическую систему наземной среды. 497 -й FIS, однако, продолжал летать на сабле до тех пор, пока он не переехал в Европу в июне 1958 года и был переназначен от группы. ^{[ 18 ]} В июле 1959 года группа снова обновилась до Delta Darts Convair F-106 . ^{[ 18 ]}

22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что ракеты находятся на Кубе, группа рассеяла часть своей силы, оснащенную ракет ядерных ракет до базы ВВС Пейн в начале кубинского ракетного кризиса . ^{[ 22 ]} Эти самолеты вернулись после кризиса. Группа была инактивирована вскоре после этого, в июле 1963 года ^{[ 1 ]} и его боевая эскадрилья перенесла на базу ВВС Маккорд , Вашингтон и 325 -й истребительное крыло (противовоздушная оборона). ^{[ Цитация необходима ]}

Двадцать первого века

Группа была реактивирована в 2005 году в качестве группы поддержки логистики на базе ВВС Хилл , штат Юта, как часть реорганизации командования военно -воздушных сил , которая заменила традиционные организации агентства по персоналу этой команды на крыльями и группами . Он добавил компонентные эскадрильи в следующем году. 84 -я группа боевой поддержки разработала, приобретала и устойчивая девятнадцать основных командных систем, контроля, коммуникации и разведывательных систем, сегментов космической земли и президентских телекоммуникационных систем. Он служил национальному командованию, услугам, командам боевых действий, федеральным агентствам и иностранным продажам. Он управлял системами стоимостью более 3,5 млрд долларов и предоставил запасные части для полевых систем по всему миру. ^{[ 23 ]} В 2010 году группа была инактивирована, когда AFMC вернулась в свою традиционную организацию. ^{[ 24 ]}

Происхождение

Составляется как 84 -я группа бомбардировки (свет) 13 января 1942 года

Активировано 10 февраля 1942 года

Переизводилась 84 -я бомбардировка Группа (Dive) 27 июля 1942 г. ^{[ Примечание 6 ]}

Переизгнанная 84-я группа истребителей-бомбардировщиков 10 августа 1943 г. ^{[ Примечание 7 ]}

Расформировано 1 апреля 1944 года

Восстановленная и переименованная 84 -й истребительская группа , все погода 26 мая 1949 года.

Активировано в резерве 1 июня 1949 года

Перепрофинут 84-й истребитель All-Weather Group 1 марта 1950 года

Заказано в активную службу 1 июня 1951 года

Инактивируется 2 июня 1951 года.

Переизимой 84 -й истребительной группы (ПВО) 20 июня 1955 года

Активировано 18 августа 1955 года ^{[ 25 ]}

Инактивирован 15 июля 1963 года ^{[ 26 ]}

Перепро заданная 84 -я группа тактических истребителей 31 июля 1985 года (остается неактивной) ^{[ 26 ]}
Переизводилась пространство и командование, контроль, коммуникации и разведка 84 -й ^{[ 27 ]}

Активировано 24 февраля 2005 г. ^{[ 27 ]}

Переизгнанная 84 -я группа боевой поддержания 28 апреля 2006 г. ^{[ 28 ]}

Инактивирован 30 июня 2010 г. ^{[ 24 ]}

Задания

III Команда поддержки авиации (позже III Air Support), 10 февраля 1942 г. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}
бомбардировок 72 -й ^{[ 29 ]}^{[ 31 ]}
84th Fighter Wing, All Weather (позже 84-й истребитель всепогодный крыло), 1 июня 1949 г.-1 июня 1951 года ^{[ 32 ]}
9 -я воздушная дивизия , 18 августа 1955 г. ^{[ 32 ]}
25 -я воздушная дивизия , 15 августа 1958 г. ^{[ 32 ]}
4700 -й крыло противовоздушной обороны , 1 сентября 1958 г. ^{[ 32 ]}
Споканский сектор противовоздушной обороны , 15 мая 1960 г. - 15 июля 1963 г. ^{[ 32 ]}
84 -е крыло боевого поддержания, 24 февраля 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 24 ]}^{[ 28 ]}

Компоненты

Операционные эскадрильи

301-я бомбардировка эскадрильи (позже 496-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков, 496-я истребительская эскадрилья , All Weather, 496-й истребительная эскадрилья): 10 февраля 1942-1 апреля 1944 года; 1 июня 1949 - 2 июня 1951 года ^{[ 2 ]}
302-й эскадрилья бомбардировки (позже 497-й эскадрильи истребителя-бомбардировщиков, 497-й эскадрильи истребителя ): 10 февраля 1942-1 апреля 1944 года; 18 августа 1955 - 5 июля 1958 г. ^{[ 3 ]}^{[ 33 ]}
303-й бомбардировочной эскадрильи (позже 498-й эскадрилья бомбардировщика, 498-й истребительской эскадрильи ): 10 февраля 1942-1 апреля 1944 года; 18 августа 1955 - 15 июля 1963 г. ^{[ 4 ]}
304-й бомбардировочной эскадрильи (позже 491-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков ): 10 февраля 1942-1 апреля 1944 г. ^{[ 5 ]}

Поддержка единиц

84 -й лазарет ВВС США (позже 84 -й диспансер ВВС США), 18 августа 1955 - 15 июля 1963 г. ^{[ 21 ]}^{[ 34 ]}
84 -я эскадрилья авиабазы, 18 августа 1955 - 15 июля 1963 г. ^{[ 19 ]}
84 -я консолидированная эскадрилья обслуживания самолетов, 8 ноября 1958 г. - 15 июля 1963 г. ^{[ 35 ]}
84 -я эскадрилья по борьбе с 8 августа 1955 - 15 июля 1963 г. ^{[ 20 ]}

500 -я эскадрилья боевой поддержания, 28 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 24 ]}^{[ 28 ]}
501 -я эскадрилья боевой поддержания, 28 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 24 ]}^{[ 28 ]}
500D Эскадрилья боевой поддержки, 28 апреля 2006 г. - 28 апреля 2008 г. ^{[ 24 ]}^{[ 28 ]}

Станции

Хантер Филд, Джорджия, 10 февраля 1942 года
Дрю Филд , Флорида, ок. 7 февраля 1943 года
Harding Field, Луизиана, 4 октября 1943 г. - 1 апреля 1944 г.
База ВВС Митчел, Нью -Йорк, 1 июня 1949 года

База ВВС МакГуайра, Нью -Джерси, 10 октября 1949 г. - 2 июня 1951 года
Geiger Field (позже международный аэропорт Спокана), Вашингтон, 18 августа 1955 г. - 15 июля 1963 г. ^{[ 25 ]}^{[ 32 ]}
База ВВС Хилл, штат Юта, 24 февраля 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^{[ 24 ]}^{[ 28 ]}

Самолеты

Месть V-72 месть, 1942
Дуглас A-24 Dauntless, 1942–1943
Bell P-39 Airacobra , 1943
Республика P-47 Thunderbolt, 1943–1944
Североамериканский F-82 Twin Mustang, 1949–1951
Североамериканская F-86D Sabre, 1955–1958 гг. ^{[ 25 ]}
Convair F-102a Delta Dagger, 1957–1959 ^{[ 18 ]}
Convair TF-102B Delta Dagger, 1957–1959 ^{[ 18 ]}
F-106A Delta Dart 1959–1963 ^{[ 18 ]}

Кампании

Кампания стример	Кампания	Даты	Примечания
	Американский театр без надписи	10 февраля 1942 - 1 апреля 1944 г.	84-я группа бомбардировки (позже 84-я группа истребителей-бомбардировщиков)

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ Самолеты являются сериалами Convair F-106A-80-CO 57-2470 и 57-2481 и F-106A-75-CO Serial 57-2462. 57-2481 был преобразован в QF-106 и был сбит AIM -120 25 июля 1995 года. 57-2470 был в Музее воздушного авиации Pima до 28 января 1991 года, а затем преобразован в QF-106 и сбит прицел. 120 1 февраля 1994 года. 57-2462 потерпел крушение 21 декабря 1961 года.
^ Группа использует эмблема крыла с названием группы на прокрутке. AFI 84-105, пункт 3.3.3.
^ Эти подразделения были 85 -й , 311 -й , 312 -й , 319 -й , 405 -й и 407 -й реферат бомбардировок , 84 -й ролики 1943 года.
^ Самолет-североамериканский F-82F Twin Mustang Serial 46-414, назначенный 2-й истребите
^ Самолет-это конверт F-102A-55-CO Delta Dagger Serial 56-1044 на поле Гейгера, штат Вашингтон, в 1956 году
^ Это дата, которую его компонентные эскадрильи были переименованы в качестве эскадрильи бомбардировщиков. Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–600.
^ Это дата, что его компонентные эскадрильи были переименованы в качестве эскадрильи истребителей-бомбардировщиков. Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–600.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Маурер, боевые единицы , с. 150–151
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 598
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 599–600
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с.600–602
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–592
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Аннотация, история 84 бомбардировки группы до июля 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 22 мая 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Craven & Cate, Vol. VI, Введение, с. XXXVI
^ «Аннотация, история 84 группы истребителей, январь 1942-сентябрь 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .
^ Craven & Cate, Vol. VI, с. 75
^ «Аннотация, история Хардинг, Луизиана, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Получено 22 мая 2012 года .
^ «Аннотация, история Абилин Ааф, Техас, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Получено 13 ноября 2012 года .
^ Кантвелл, с. 73
^ Кантвелл, с. 79, 110
^ Корнетт и Джонсон, с. 82
^ Бусс и др ., С.6
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 545
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 624
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Корнетт и Джонсон, с. 130
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 84 авиабазовая эскадрилья 1958» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 145
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 84 лазарет Джул [sic] -dec 1955» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .
^ McMullen, pp. 10–12
^ «Брифинг центра Air Logistics Center» (PDF) . Огден Алк общественные дела. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2012 года . Получено 27 апреля 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Отчет об изменении статуса организации ВВС в июне 2010 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл AFB, AL
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Информация о происхождении, включая станции, компоненты и самолеты до 1958 года от Maurer, Combat Units , с. 150–151
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/MPM Письмо 648Q, 31 июля 1985 года, субъект: восстановление, перестройка и консолидация отдельных организаций ВВС
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отчет об изменении статуса организации ВВС 2005 г., Отдел исследований, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл AFB, AL
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отчет об изменении статуса организации ВВС, апрель 2006 г., Отдел исследований, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл АФБ, Ал.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, История 3 разведка командование до 30 сентября 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года . (Все подразделения бомбардировки, передаваемые из командования авиационной поддержки III при переименовании III Reconnaissance Command 18 августа 1943 года.)
^ См. Маурер, Боевые единицы , с. 441
^ См. Маурер, Боевые единицы , с. 406 (активация крыла и назначение групп.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Корнетт и Джонсон, с. 74
^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2011 г.). «Факт -лист 497 боевой тренировочный рейс (PACAF)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Получено 22 мая 2012 года .
^ «Аннотация, история 84 Диспансер Ян -июнь 1963» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .
^ Корнетт и Джонсон, с. 137

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Бусс, Лидус Х. (Эд), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., Командование «История континентальной противовоздушной обороны» и «Командование противовоздушной обороны» с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, ENT AFB, CO, (1956)
Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история заповедника ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6 Полем Получено 1 октября 2014 года .
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Получено 16 мая 2012 года .
Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. LCCN 48-3657 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
McMullen, Richard F. (1964).
Инструкция ВВС 84-105, Организационная линия, награды и геральдика, 19 марта 2013 г.

Дальнейшее чтение

Леонард, Барри (2009). История стратегической воздушной и баллистической защиты ракет (PDF) . Тол. II, 1955–1972. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2019 года . Получено 14 февраля 2013 года .
Равенштейн, Чарльз А (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Редмонд, Кент С.; Смит, Томас М. (2000). От вихревого до MITER: R & D История о компьютере AIN SAGE SAGE . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 978-0-262-18201-0 .

[1] Самолеты являются сериалами Convair F-106A-80-CO 57-2470 и 57-2481 и F-106A-75-CO Serial 57-2462. 57-2481 был преобразован в QF-106 и был сбит AIM -120 25 июля 1995 года. 57-2470 был в Музее воздушного авиации Pima до 28 января 1991 года, а затем преобразован в QF-106 и сбит прицел. 120 1 февраля 1994 года. 57-2462 потерпел крушение 21 декабря 1961 года.

[2] Группа использует эмблема крыла с названием группы на прокрутке. AFI 84-105, пункт 3.3.3.

[9] Эти подразделения были 85 -й , 311 -й , 312 -й , 319 -й , 405 -й и 407 -й реферат бомбардировок , 84 -й ролики 1943 года.

[15] Самолет-североамериканский F-82F Twin Mustang Serial 46-414, назначенный 2-й истребите

[23] Самолет-это конверт F-102A-55-CO Delta Dagger Serial 56-1044 на поле Гейгера, штат Вашингтон, в 1956 году

[30] Это дата, которую его компонентные эскадрильи были переименованы в качестве эскадрильи бомбардировщиков. Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–600.

[31] Это дата, что его компонентные эскадрильи были переименованы в качестве эскадрильи истребителей-бомбардировщиков. Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–600.

[M_CU151-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Маурер, боевые единицы , с. 150–151

[M_CS_598-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 598

[M_CS599-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 599–600

[M_CS600-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с.600–602

[M_CS591-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 591–592

[84BG1943-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Аннотация, история 84 бомбардировки группы до июля 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 22 мая 2012 года .

[CCxxxvi-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Craven & Cate, Vol. VI, Введение, с. XXXVI

[11] «Аннотация, история 84 группы истребителей, январь 1942-сентябрь 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .

[12] Craven & Cate, Vol. VI, с. 75

[13] «Аннотация, история Хардинг, Луизиана, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Получено 22 мая 2012 года .

[14] «Аннотация, история Абилин Ааф, Техас, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Получено 13 ноября 2012 года .

[16] Кантвелл, с. 73

[17] Кантвелл, с. 79, 110

[18] Корнетт и Джонсон, с. 82

[19] Бусс и др ., С.6

[20] Маурер, боевые эскадрильи , с. 545

[21] Маурер, боевые эскадрильи , с. 624

[CJ130-22] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Корнетт и Джонсон, с. 130

[84ABS-24] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 84 авиабазовая эскадрилья 1958» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .

[CJ145-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 145

[84Infirmary-26] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 84 лазарет Джул [sic] -dec 1955» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .

[27] McMullen, pp. 10–12

[28] «Брифинг центра Air Logistics Center» (PDF) . Огден Алк общественные дела. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2012 года . Получено 27 апреля 2015 года .

[AFOSCR2010-29] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Отчет об изменении статуса организации ВВС в июне 2010 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл AFB, AL

[Maurer1502-32] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Информация о происхождении, включая станции, компоненты и самолеты до 1958 года от Maurer, Combat Units , с. 150–151

[DAFMPM648q-33] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/MPM Письмо 648Q, 31 июля 1985 года, субъект: восстановление, перестройка и консолидация отдельных организаций ВВС

[AFOSCRFeb2005-34] Jump up to: ^а ^{беременный} Отчет об изменении статуса организации ВВС 2005 г., Отдел исследований, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл AFB, AL

[AFOSCR2006-35] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отчет об изменении статуса организации ВВС, апрель 2006 г., Отдел исследований, Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл АФБ, Ал.

[3RCSep43-36] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, История 3 разведка командование до 30 сентября 1943 года» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года . (Все подразделения бомбардировки, передаваемые из командования авиационной поддержки III при переименовании III Reconnaissance Command 18 августа 1943 года.)

[37] См. Маурер, Боевые единицы , с. 441

[38] См. Маурер, Боевые единицы , с. 406 (активация крыла и назначение групп.)

[CJ74-39] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Корнетт и Джонсон, с. 74

[40] Робертсон, Пэтси (20 июня 2011 г.). «Факт -лист 497 боевой тренировочный рейс (PACAF)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Получено 22 мая 2012 года .

[41] «Аннотация, история 84 Диспансер Ян -июнь 1963» . Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2015 года .

[42] Корнетт и Джонсон, с. 137

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ Примечание 3 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ Примечание 4 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ Примечание 5 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ Примечание 6 ]

[ Примечание 7 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]