Томас Гарретт
Томас Гарретт | |
|---|---|
 Гарретт около 1850 г. | |
| Рожденный | 21 августа 1789 г. |
| Умер | 25 января 1871 г. ( 81 год Уилмингтон, Делавэр , США |
| Род занятий | Аболиционист , метрополитена начальник станции |
| Годы активности | 1813–1865 |
Томас Гарретт (21 августа 1789 — 25 января 1871) — американский аболиционист и лидер движения подземной железной дороги перед Гражданской войной в США . Он помог более чем 2500 афроамериканцам избежать рабства .
За свои усилия он подвергался угрозам, преследованиям и нападениям. За его поимку была назначена награда в размере 10 000 долларов (что эквивалентно 366 240 долларам в 2023 году). Он был арестован и осужден за то, что помог Эмелин и Сэмюэлу Хокинсам бежать из рабства. [ 1 ]
Личная жизнь
[ редактировать ]
Гарретт родился 21 августа 1789 года в городке Аппер-Дэрби, штат Пенсильвания , недалеко от Филадельфии . [ 1 ] Саре Прайс и Томасу Гарретту. Семья была членами Собрания друзей Квакера Дарби . [ 2 ] Его семья жила в своей усадьбе под названием Riverview Farm.
В 1813 году Гаррет женился на Мэри Шарплесс, от которой у него было пятеро детей. Он стал членом Уилмингтонского собрания , когда переехал в Уилмингтон, штат Делавэр, в 1822 году. Уилмингтон был полезен для его карьеры, поскольку это был растущий город. Он также хорошо подходил для деятельности подземной железной дороги , поскольку это был последний город перед Филадельфией в рабовладельческом штате . Он открыл станцию в своем доме на Шипли-стрит, 227. [ 2 ]
Мэри умерла в 1828 году. В 1830 году он женился во второй раз на Рэйчел Менденхолл, дочери Элая Менденхолла. У них родился сын. [ 1 ] [ 2 ]
Когда его отец умер в 1839 году, первоначальная ферма была разделена между братьями Томаса Иссаком и Эдвардом, которые переименовали свои фермы в «Ферму Фернлиф» и «Ферму Кливленда», но многое сохранилось сегодня как Арлингтонское кладбище. [ 3 ] Дом Томаса «Торнфилд», построенный около 1800 года и в котором он жил до 1822 года, до сих пор стоит (как частная резиденция) на территории нынешнего района Дрексел-Хилл в Аппер-Дарби.
Карьера
[ редактировать ]Он основал бизнес по производству железа и скобяных изделий и добился его процветания. В 1835 году Гарретт стал директором новой компании Wilmington Gas Company, которая производила газ «из канифоли по цене 7 долларов за 1000 кубических футов» для освещения ламп. [ 4 ] В 1836 году он, Чендлер, Джозеф Уитакер и другие партнеры вложили средства и возродили печь Principio в Перривилле, штат Мэриленд , недалеко от важного пересечения реки Саскуэханна в верхней части Чесапикского залива . [ 5 ]
Деятельность по борьбе с рабством
[ редактировать ]| Часть серии о |
| Принудительный труд и рабство |
|---|
 |
Его жизнь как аболициониста всерьез началась в 1813 году, когда ему было 24 года. Свободная чернокожая женщина, работавшая на Гарреттов, была похищена работорговцами, которые намеревались продать ее в рабство на Глубоком Юге . Гарретт спас ее и решил защищать афроамериканцев всю свою жизнь. [ 1 ]
Квакер и аболиционист
[ редактировать ]В результате раскола между ортодоксальными и хиксайтскими квакерами Гарретт расстался со своей ортодоксальной семьей и переехал в Уилмингтон в соседнем рабовладельческом штате Делавэр , чтобы начать действовать самостоятельно и продолжить борьбу против рабства. В 1827 году Общество штата Делавэр было реорганизовано в Общество отмены смертной казни Делавэра, в состав должностных лиц и директоров которого входили Гарретт, Уильям Чендлер , президент Джон Уэльс , вице-президент Эдвард Уоррелл и другие. Позже в том же году Уэльс и Гаррет представляли группу на Национальном съезде аболиционистов. [ 6 ]
Однажды его посетил Уильям Ллойд Гаррисон , которым Гаррет очень восхищался. Однако они придерживались разных взглядов относительно противодействия рабству. Гаррисон был готов стать мучеником за отмену рабства и не стал бы защищаться в случае физического нападения. Гарретт, с другой стороны, считал, что рабство можно отменить только посредством гражданской войны, и при физическом нападении защищался, подчиняя нападавших. [ нужна ссылка ]
Томас Гарретт послужил источником вдохновения для персонажа Гарриет Бичер-Стоу , аболициониста, Симеона Холлидея, в ее знаменитом романе « Хижина дяди Тома» . Как и Гаррет, Симеон не боялся подвергнуться штрафу или тюремному заключению за помощь своим собратьям. Когда Бичер-Стоу писал следующий том в 1853 году, Чарльз Уиппл, бостонский аболиционист, посоветовал Гарретту прислать автору отчет о своем опыте на передовой линии аболиционизма.
Подземная железная дорога
[ редактировать ]Гарретт открыто работал начальником станции на подземной железной дороге в Делавэре, работая с Уильямом Стиллом в Филадельфии и Джоном Ханном дальше по полуострову Делмарва . Среди тех, кому он помог, была семья Генри Хайленд Гарнет . Поскольку он открыто бросал вызов охотникам за рабами, а также рабовладельческой системе, Гарретт не нуждался в секретных комнатах в своем доме на Шипли-стрит, 227. Властям было известно о его деятельности, но он так и не был арестован.
Гарретт также был другом и благотворителем известного кондуктора подземной железной дороги Гарриет Табман , которая много раз проходила через его станцию. [ 7 ] Помимо проживания и еды, Гаррет часто предоставлял ей деньги и обувь, чтобы она могла продолжать свои миссии по спасению беглецов из рабства на свободу. Гаррет также предоставил Табман деньги и средства, позволяющие ее родителям сбежать с Юга. Оба были свободными людьми в то время, когда Табман спас их, но отцу Табмана грозил арест за то, что он прятал беглых рабов в своей хижине.
Число беглецов, которым помог Гаррет, иногда преувеличивается. Он сказал, что «помог только 2700», прежде чем Гражданская война положила конец рабству. [ нужна ссылка ]
Суд над Законом о беглых рабах
[ редактировать ]В 1848 году ему и его коллеге-квакеру Джону Ханну был предъявлен иск в федеральном суде за то, что они помогли семье Эмелин и Сэмюэля Хокинсов, состоящей из семи рабов, принадлежавших двум владельцам, сбежать, хотя их коллега-адвокат Джон Уэльс сумел освободить их из заключения в прошлом году, когда судья выдал приказ о хабеас корпус . Два рабовладельца подали в суд на Ханна и Гаррета. США Верховного суда Председатель Роджер Б. Тейни председательствовал на процессе в здании суда Нью-Касла, а Джеймс А. Баярд-младший выступал в качестве обвинителя. Гаррет и Ханн были признаны виновными в нарушении Закона о беглых рабах, когда они помогли сбежать семье рабов. [ 8 ] Как организатор побега, Гарретт получил штраф в размере 4500 долларов, который позже был уменьшен до 1500 долларов. [ 9 ] По словам Кэтлин Лонсдейл , ссылаясь на Комитет службы американских друзей : «Штраф был настолько тяжелым, что он разорился в финансовом отношении, однако Томас Гарретт выступил в суде и сказал, судья, вы не оставили мне ни доллара, но я хочу сказать вам И всем в этом зале суда: если кто-нибудь знает беглеца, которому нужен приют и друг, отправьте его к Томасу Гаррету, и он подружится с ним ». [ 10 ] Этот комментарий был сделан в ответ на слова судьи Гарретту: «Томас, я надеюсь, что тебя больше никогда не поймают за этим делом». [ 11 ] На его дом было наложено залоговое удержание до тех пор, пока не будет уплачен штраф, и хотя Ханн в конечном итоге потерял свой дом в результате продажи шерифа, с помощью друзей Гарретт продолжил свой бизнес по производству железа и скобяных изделий и помогал беглым рабам обрести свободу. К 1855 году движение через станцию Гаррета увеличилось, и Сидни Говард Гей отметил, что в 1855–1856 годах в Нью-Йорк прибыло около 50 беглецов, которым помог Гаррет. [ 12 ]
Гражданская война в США
[ редактировать ]Во время Гражданской войны в США свободные афроамериканцы Уилмингтона охраняли дом Гаррета. Когда была принята 15-я поправка , дающая чернокожим мужчинам право голоса, афроамериканцы Уилмингтона провезли Гаррета по улицам в открытой коляске с табличкой: «Наш Моисей». [ нужна ссылка ]
Смерть
[ редактировать ]Гарретт умер в Уилмингтоне 25 января 1871 года и был похоронен в Доме собраний квакеров в Уилмингтоне. [ 1 ] [ 2 ] Освобожденные чернокожие несли его носилки на своих плечах к месту его погребения. [ нужна ссылка ]
Наследие
[ редактировать ]- В 1993 году Уилмингтон назвал парк Табман-Гарретт Риверфронт в честь двух агентов и друзей Подземной железной дороги. [ 13 ]
- Пенсильвания и Делавэр установили исторические памятники на местах, связанных с Гарретом, в районе Дрексел-Хилл в Аппер-Дарби. [ 14 ] и в Уилмингтоне. [ 15 ]
- Его дом, Торнфилд, на Гарретт-роуд, 3218, остается частной собственностью недалеко от исторического памятника на Гарретт-роуд в Аппер-Дарби. [ 16 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и «Люди: Томас Гарретт» . Отдел исторических и культурных дел штата Делавэр . Проверено 17 июня 2021 г. (согласно записям Ежемесячного собрания Дарби; рождения и захоронения 1682–1835 гг., кадр 23)
- ^ Jump up to: а б с д «Квакеры и рабство: Томас Гарретт» . web.tricolib.brynmawr.edu . Проверено 17 июня 2021 г.
- ^ Карта подземной железной дороги . Сеть к свободе, Служба национальных парков.
- ^ «Предметы из разных мест» . Американский журнал газового освещения . 75 . Июль – декабрь 1901 г.
- ↑ Историческое общество округа Сесил, «Principio», Милт Диггинс. Архивировано 12 августа 2011 г., в Wayback Machine.
- ^ Шарф, Джон Томас (1888). История Делавэра: 1609-1888 гг . Эл Джей Ричардс. п. 827 . Проверено 27 ноября 2013 г.
Уильям Чендлер Томас Гарретт.
- ^ Фонер, с. 192.
- ^ «Номинация «Национальный исторический памятник»» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ Бертис Берри, Связывающие узы: мемуары о расе, памяти и искуплении (Нью-Йорк: Broadway Books, 2009), стр. 96–102.
- ^ Кэтлин Лонсдейл, Возможен ли мир? , Книги Пингвина, 1957, стр. 124 (имеется в виду документ «Говори правду власти» AFSC).
- ^ Снимки исторические (21 июля 2021 г.). «Аболиционист Томас Гарретт: краткая биография» . Исторические снимки . Проверено 21 апреля 2023 г.
- ^ Эрик Фонер, Ворота к свободе: скрытая история подземной железной дороги (WW Norton & Co., 2015), стр. 155–58.
- ^ «Томас Гарретт» , Гарриет Табман.com.
- ^ «Томас Гарретт | Начальник станции метро» , HMdb.
- ^ «Томас Гарретт Начальник станции на подземной железной дороге (NC-88)» - Исторические указатели Делавэра на Waymarking.com.
- ^ «Спасение нижней шведской хижины». Архивировано 10 сентября 2016 г., в Wayback Machine , исторически говоря (публикация Исторического общества Верхнего Дарби), зима 2008 г., Vol. 23, № 2.
- Джеймс А. Макгоуэн, начальник станции подземной железной дороги, Жизнь и письма Томы Гарретта , Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co., 2005.
- Клаус Бернет (2010). «Томас Гарретт». В Баутце, Трауготт (ред.). Биографически-библиографический церковный лексикон (BBKL) (на немецком языке). Том 31. Нордхаузен: Бауц. столбцы. 484-486. ISBN 978-3-88309-544-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Биография в Spartacus Educational
- Документы Томаса Гаррета в семейных документах Гаррета, МакКоллина и Вейла, хранящихся в квакерских и специальных коллекциях Хаверфордского колледжа .
