ЛиРой Ярбро

Лонни «ЛиРой» Ярбро
Лонни «ЛиРой» Ярбро
	Официальное рекламное фото Лонни «ЛиРой» Ярбро (1969)
Рожденный	17 сентября 1938 г. ; Джексонвилл , Флорида , США
Умер	7 декабря 1984 г. ( 46 лет ; Джексонвилл, Флорида, США
Причина смерти	Внутренние травмы головы, вызванные падением
Достижения	Daytona 500 1969 года Победитель ; 1969 года Southern 500 Победитель ; World 600 1969 года Победитель ; Первый гонщик, выигравший . «Тройную корону» NASCAR (1969)
Награды	Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998). ; Входит в число 75 величайших гонщиков NASCAR (2023 г.).
NASCAR в серии Кубка Карьера
	198 гонок проведено за 12 лет.
Лучшая отделка	15-е (1964)
Первая гонка	1960 Атланта 500 ( Атланта )
Последняя гонка	1972 Old Dominion 500 ( Мартинсвилл )
Первая победа	1964 Саванна 200 ( Саванна )
Последняя победа	1970 National 500 ( Шарлотта )
в NASCAR Grand National East Series Карьера
	1 забег за 1 год
Первая гонка	1972 Гринвилл 200 ( Гринвилл )
Последняя гонка	1972 Гринвилл 200 ( Гринвилл )
	Статистика актуальна на 18 декабря 2012 года.

Лонни «ЛиРой» Ярбро (17 сентября 1938 — 7 декабря 1984) — американский гонщик серийных автомобилей . Его лучшим сезоном стал 1969 год, когда он выиграл семь гонок, 21 раз финишировал в первой десятке и заработал 193 211 долларов (1 407 350,77 долларов с учетом инфляции). За всю свою карьеру с 1960 по 1972 год он участвовал в 198 гонках, одержав четырнадцать побед, 65 финишировав в пятерке лучших, 92 финишировавших в первой десятке и десять поул-позиций. Ярбро также участвовал в гонках на открытых колесах , сделав 5 стартов на автомобилях чемпионата USAC , в том числе 3 Индианаполиса 500 , с лучшим финишем третьим на Трентон Спидвей в 1970 году. Его гоночный номер был 98. Когда его спросили о его страсти, Ярбро описал гонки как «то, что я называю своей жизнью».

Ярбро был помещен в психиатрическую больницу 7 марта 1980 года после попытки убить свою мать путем удушения. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Все попытки реабилитировать его (как во Флориде, так и в Северной Каролине) провалились, и ЛиРой в конце концов умер в 1984 году после падения. ^{[ 2 ]} В 1990 году он был введен в Национальной ассоциации автоспорта Зал славы на гоночной трассе Дарлингтон в Южной Каролине . ^{[ 2 ]} ЛиРой Ярбро не имеет отношения к чемпиону NASCAR Кейлу Ярборо .

Карьера

Ранняя карьера серийного автомобиля

Ярбро вырос в западной части Джексонвилля, штат Флорида , и в раннем возрасте у него развилась склонность к скорости. Когда ему было шестнадцать лет, Ярбро собрал свою первую машину — купе Ford 1934 года с двигателем Chrysler . Когда ему было 19 лет, Ярбро нашел дорогу к местной грунтовой дороге . Он выиграл эту гонку на Джексонвилл Спидвей весной 1957 года. Гонки на Джексонвилл Спидвей Парк субботними вечерами Ярборо развил склонность к превышению скорости в третьем повороте и нырянию под любую машину, идущую впереди него. Затем он проскользнул через поворот и пробежал прямо в 1 дюйме от бетонной стены. Этот стиль был очевиден во многих его победах на последнем круге на протяжении всей его карьеры.

NASCAR Ярбро начал свою гоночную карьеру в низшем дивизионе Sportsman . Выиграв 11 гонок, Ярбро перешел на более мощные модификации и выиграл 83 гонки за три года.

Ярбро выиграл две гонки по шорт-треку в сезоне NASCAR Grand National 1964 года, в первый год он принял участие более чем в 14 гонках. Два года спустя Ярбро одержал свою первую победу на суперспидвее в Шарлотте . Управляя не спонсируемым и мало оцененным Dodge Charger , принадлежавшим Джону Торну, Ярбро доминировал в гонке, лидируя на 450 из 500 миль (800 км) в гонке National 500 16 октября. Затем последовали заезды с заводской поддержкой . Его команда «Форд», принадлежавшая Джуниору Джонсону, плохо стартовала в начале сезона 1968 года. ЛиРой восстановился и выиграл в Атланте и Трентоне .

1969 и позже

В Daytona 500 1969 года Ярбро отставал от Чарли Глотцбаха на 11 секунд за десять кругов до конца. На последнем круге Ярбро нырнул на низкую сторону, чтобы обойти его, но на этой полосе оказалась притертая машина. Ярбро нырнул на низкую сторону в третьем повороте, чтобы обойти притертую машину, почти задев фартук. Он опередил Глотцбаха и промчался под клетчатым флагом на длину машины впереди, чтобы выиграть Daytona 500. Затем он выиграл Darlington's Rebel 400 на последних четырех кругах, затем выиграл Charlotte's World 600, обогнав все поле как минимум дважды. Он также выиграл летнюю дистанцию на 400 миль в Дайтоне, одержав победу в битве с Бадди Бейкером в конце гонки, что сделало его третьим гонщиком в истории NASCAR, победившим в обеих гонках в Дейтоне. ^{[ 3 ]} Ярбро выиграл летнюю гонку на гоночной трассе Atlanta International Raceway, несмотря на температуру в 102 градуса. Он захватил The Southern 500, обогнав Дэвида Пирсона на последнем круге. В октябре он выиграл полный круг в Рокингеме, преодолев дефицит круга, когда спустило колесо, и он врезался в стену. К концу сезона Ярбро одержал на своем счету семь побед и был назван американским гонщиком года. ^{[ нужна ссылка ]}

После успешного сезона 1969 года рекорд Ярбро понизился. Став жертвой закрытия завода, Ярбро пришлось изо всех сил пытаться найти аттракционы на мероприятиях Grand National. Он выиграл один раз в 1970 году на трассе Charlotte Motor Speedway и принял участие только в шести гонках в 1971 году. В 1972 году он согласился прокатиться на Ford, принадлежащем независимому участнику кампании Биллу Зайферту . Он зарегистрировал девять попаданий в топ-10 за 18 стартов. Ярбро появился на Speedweeks в Дейтоне в 1973 году, но не смог получить стартовое место на Daytona 500. После этого он практически исчез из поля зрения и больше никогда не появлялся на соревнованиях NASCAR.

Позже карьера и жизнь

22 апреля 1970 года Ярбро получил травму головы во время испытаний шин для Goodyear на трассе Texas World Speedway . Ярбро лопнул шину между третьим и четвертым поворотами и врезался в стену на скорости более 160 миль в час. Голова Ярбро ударилась о поперечную балку внутри кабины с такой силой, что треснул его шлем. В тот же вечер его выписали из больницы, и на тот момент не считалось, что у него серьезная травма головы. ^{[ 4 ]} В аэропорту его подобрал Кейл Ярборо , но позже он не помнил ни катастрофы, ни больницы, ни встречи с Ярборо. ^{[ 5 ]}

«Я был без сознания около часа, но сегодня чувствую себя хорошо», — сказал Ярбро день спустя. «Как бы сильно я ни был привязан к сидению, мне трудно поверить, что мое тело так сильно двигалось. Ремни сделали мои плечи черными и синими, и я очень болел». ^{[ 6 ]} Несколько дней спустя Ярбро квалифицировался восьмым в Мартинсвилле, но гонка была отложена из-за дождя. ^{[ 7 ]}

Ярбро хорошо показал себя на нескольких стартах Indy Car , поздно возглавив первую гонку California 500 на Ontario Motor Speedway . После того, как Эл Унсер сошел с дистанции за 14 кругов до конца, Ярбро унаследовал лидерство. С отрывом от второго места на два круга казалось, что Ярбро одержит маловероятную победу. Но за восемь кругов до конца Ярбро сломал поршень и взорвал двигатель, в результате чего в четвертом повороте он остановился накатом. Ярбро вызвал аплодисменты толпы, возвращая свою машину в боксы. ^{[ 8 ]} Затем Ярбро финишировал третьим на Трентон Спидвей в 1971 году.

После участия в трех гонках Indianapolis 500 в 1967, 1969 и 1970 годах Ярбро 9 мая тренировался на автомобиле Dan Gurney Eagle на гонке Indianapolis 500 1971 года , когда он развернулся и сильно разбился в первом повороте, получив травму головы. Кейл Ярборо находился в легкоатлетической больнице, когда привезли ЛиРоя. «У него были ожоги рук и шеи, и он был в одурманенном состоянии от очередного удара по голове. Он был самым бледным живым человеком, которого я когда-либо видел». ^{[ 9 ]} Следующие несколько месяцев, с июня по ноябрь, Ярбро провел в больнице и за ее пределами с множеством различных недугов и проблем с памятью. Ходили слухи, что он заразился пятнистой лихорадкой Скалистых гор от укуса клеща, а также злоупотреблял алкоголем. Скорее всего, он получил черепно-мозговую травму в результате аварий в Техасе и Индианаполисе.

В 1977 году суд по рекомендации психиатрической комиссии признал его недееспособным вести свои дела, и он переехал к своей матери, Минни Ярбро. ^{[ 10 ]} У Ярбро были проблемы с алкоголем, и он иногда собирал пустые бутылки на обочине дороги для хранения бутылок, которые он использовал для покупки пива. Злоупотребление алкоголем еще больше усугубило повреждение его мозга. ^{[ 11 ]} Сообщалось, что к 1980 году его употребление алкоголя сократилось. ^{[ 12 ]}

Мать Ярбро заметила изменение в его поведении в начале 1980 года. Он начал проводить большую часть времени в постели, читая гоночные журналы, редко выходя из спальни. В субботу, 9 февраля, Ярбро вышел на прогулку, и кто-то купил ему пива. Позже друг-полицейский отвез его в местную больницу, где его выписали в 2 часа ночи. Как вспоминала его мать, «они позвонили мне и сказали, что с ним все в порядке, за исключением того, что у него, очевидно, проблемы с алкоголем. Я сказала им: «Пожалуйста, оставьте его здесь. Вы не знаете Лироя. Я знаю своего сына. Он нужна помощь, и дело не в пьянстве». Но его отпустили». ^{[ 13 ]}

В среду, 13 февраля, ЛиРой большую часть дня провел в постели, а мать приносила ему еду. Терри Свит, внук Минни, вышел из дома, чтобы купить ей сигарет. Мыв посуду после ужина, ЛиРой вошел на кухню и заметил по поводу своего рта: «Мама, посмотри, как ты порезала мне рот!» Я сказал: «Сынок, я ничего не делал с твоим ртом». С твоим ртом все в порядке». ЛиРой открыл рот. Я посмотрел на него. Он не был порезан». Он вышел из кухни и вскоре вернулся, сказав: «Мама, я собираюсь что-то сделать, но я не хочу этого делать. Я убью тебя». Ярбро приступил к удушению своей матери. Терри Свит вернулся и ударил Ярбро банкой с желе, пока тот не освободил свою мать. Когда прибыла полиция, ЛиРой ударил офицера по лицу, и ему потребовалось несколько пожарных, чтобы его усмирить. ^{[ 14 ]}

Полиция арестовала Ярбро по обвинению в покушении на убийство первой степени за попытку убить его 65-летнюю мать, а также в нападении на полицейского. Ярбро был помещен в больницу штата Флорида в Чаттахучи судьей Хадсоном Олифом из Джексонвилля 7 марта 1980 года. Судья Олифф постановил, что г-н Ярбро не виновен в покушении на убийство, поскольку он не мог отличить добро от зла во время инцидента. .

Ярбро не помнил о нападении и не знал, почему его заключили в тюрьму. Почти месяц его мать не говорила ему настоящую причину, по которой он оказался в тюрьме. Наконец, в начале марта он получил газету, в которой разъяснялись его обвинения. Он недоверчиво позвонил своей матери и сказал: «Мама, правда ли то, что написано в газете? Мама, я бы ни за что не причинил тебе вреда в этом мире». ^{[ 15 ]}

В марте 1981 года Джуниор Джонсон и капеллан автогонщиков Билл Бэрд перевели Лироя в психиатрическую больницу в Эшвилле, Северная Каролина, и был создан фонд для оплаты его расходов. Джонсон сказал: «Мы не отказались от лечения Лироя, которое ему поможет». Бэрд сказал, что, хотя «прогноз изначально был плохим, врачи, которые его осматривали, теперь говорят, что при продолжении лечения в Эшвилле его шансы на значительный прогресс от умеренных до хороших. Нам говорят, что вероятность того, что он выздоровеет, составляет 25-30%». снова функционировать в обществе». Команда Rod Osterlund Racing, которая предоставила автомобили действующему чемпиону Дейлу Эрнхардту, предложила Ярбро работу в своей команде, как только его лечение будет завершено. ^{[ 16 ]} Джуниор Джонсон также был готов дать Ярбро работу. К сожалению, персонал учреждения решил, что повреждение головного мозга Ярбро было слишком серьезным для лечения, и он вернулся в учреждение во Флориде. ^{[ 17 ]}

Смерть

6 декабря 1984 года, находясь в больнице, у Ярбро случился сильный припадок, и он упал, ударившись головой. Он сразу потерял сознание. Его срочно доставили в университетскую больницу Джексонвилля, где он скончался утром 7 декабря 1984 года. Врачи сказали, что он умер от внутреннего кровоизлияния в мозг.

После смерти Ярбро Джуниор Джонсон сказал: «Люди всегда должны уважать Лироя. Он был бы среди наших великих, если бы ему не повезло, и он слишком много раз или два ударялся о стены». ^{[ 18 ]}

Результаты карьеры в автоспорте

Американские гонки на открытых колесах

( ключ ) ( Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию )

Автомобиль чемпионата USAC

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Поз.	Очки
1966	ПХХ	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	И	АТЛ	ПИП	ИРП	И	СПР	ТЫСЯЧА	СТАРИК	ИСФ	ТРИ	САК	ПХХ													Северная Каролина	0
1967	ПХХ	ТРИ	ИНДИ 27	ТЫСЯЧА	И	ПИП	нет	нет	ИРП	И	ССО	ССО	СПР	ТЫСЯЧА	СТАРИК	ИСФ	ТРИ	САК	ОН	ПХХ	РИВ								Северная Каролина	0
1968	ОН	НВГ	ПХХ	ТРИ	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	нет	нет	И	ПИП	CDR	НАЗ	ИРП	ИРП	И	И	ССО	ССО	СПР	ТЫСЯЧА	СТАРИК	ИСФ	ТРИ	САК	МЧ	ОН	ПХХ	РИВ	Северная Каролина	0
1969	ПХХ	ОН	ИНДИ 23	ТЫСЯЧА	И	ПИП	CDR	НАЗ	ТРИ	ИРП	ИРП	ТЫСЯЧА	СПР	ДОВ	СТАРИК	ИСФ	БРН	БРН	ТРИ	САК	КЕН	КЕН	ПХХ	РИВ					Северная Каролина	0
1970	ПХХ	СЫН	ТРИ	ИНДИ 19	ТЫСЯЧА	И	CDR	МЧ	ИРП	СПР	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ 8	СТАРИК	ИСФ	НО	ТРИ	САК	ПХХ											35-е	250
1971	РАФ	РАФ	ПХХ	ТРИ 3	ИНДИ DNQ	ТЫСЯЧА	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ТЫСЯЧА	ИМЕТЬ	ТРИ	ПХХ																	23-е место	280

Индианаполис 500

Год	Номер автомобиля	Начинать	Который	Классифицировать	Заканчивать	Кругов 500	Ушедший на пенсию
1967	67	26	163.066	24	27	87	Авария, Северная Каролина
1969	67	8	168.075	8	23	65	Разделить заголовок
1970	27	13	166.559	19	19	107	Турбо Шестерня
Итоги						259

Начинается	3
поляки	0
Первый ряд	0
Победы	0
Топ 5	0
Топ 10	0
Ушедший на пенсию	3

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидерство по количеству кругов. ** – Лидерство по всем кругам. )

Великая национальная серия

Гранд Национальной серии NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	НГНК	оч	Ссылка
1960			Шеви	ЦЛТ	Клуб	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ЦЛТ	НВС	ФО	Клуб	МАР	HCY	ХОТЕТЬ	БГС	GPS	АВС	НО	ПИФ	ГБО	РЦГ	ГМС	ЦЛТ	БГС	ДЕНЬ	ЗДЕСЬ	МАБ	МБС	АТЛ	ОДИН	СССР	АВС	ПИФ	Клуб	СБО	БГС	НО	HCY	СМЖ	ВСП	ГБО	МАР	НВС	ЦЛТ DNQ	РЦГ																				137-й	84	^{[ 19 ]}
1960		82	Шеви																																												АТЛ 33																			137-й	84	^{[ 19 ]}
1962	Льюис Осборн	97	Шеви	С	АВС	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	С	АВС	СВХ	ГБО	РЦГ	Клуб	НВС	GPS	МБС	МАР	БГС	ОПОП	РЦГ	HCY	С	НО 30	ПИФ		АТЛ 17	БГС	АВГ 13	РЦГ	СБО					АВГ 19	СВХ 20	МБС	ОПОП 42	ЧТ	СССР	ОНА	АВС	СТР	БГС	ПИФ																				36-е	4240	^{[ 20 ]}
	Ничелс Инжиниринг	39	Понтиак																							ЦЛТ 12						ДЕНЬ 25	Клуб	ПЕПЕЛ	GPS
	Ральф Смит	179	Шеви																																												ВАЛ 5
	Макмиллион Рейсинг	83	Понтиак																																													НО 27	HCY	РЦГ	ДТС	АВГ	МАР	НВС
	Джимми Бейкер	81	Меркурий																																																				ЦЛТ 43	АТЛ 37
1963	Джимми Бейкер	81	Меркурий	ОДИН 20	ГГС	СТО	ОСД	ДЕНЬ																																																										26-е	7872	^{[ 21 ]}
	Э.А. Маккуэйг	30	Понтиак						ДЕНЬ 11																									СВХ 6	ДТС	БГС	ПЕПЕЛ	ОБС	БРР	ОПОП	GPS	СССР	Клуб	АВС	ПИФ	БГС	ONA
	Э.А. Маккуэйг	39	Понтиак							ДЕНЬ 13	ПИФ	АВС	ГБО	АТЛ 7	HCY														ЦЛТ 33	ОДИН	АТЛ	ДЕНЬ	МБС
	Лу Сидойт	69	Меркурий													ОПОП 5						МАР 17
	Лайл Стелтер	55	Меркурий														АВГ 9	РЦГ	GPS	СБО	БГС		НВС 26	Клуб 10	СТО
	ВМ Харрисон	71	Шеви																							НО 16	ОРВ	РЦГ
	Дон Харрисон	92	Форд																																													НО 29	HCY	РЦГ	МАР	ДТС	НВС	СТО
	Рэй Осборн	92	Форд																																																				ЦЛТ 34	СБО	ГБО	ОСД
1964	Э.А. Маккуэйг	39	Понтиак	С	АВГ	ДСП 20																																																												15-е место	16172	^{[ 22 ]}
		90	Плимут				СВХ 17	ОСД	ДЕНЬ
	Дэвид Уокер	89	Плимут							ДЕНЬ 21	ДЕНЬ	РЦГ				АТЛ 22
	Роско Сандерс	71	Плимут										ОПОП 11
	Луи Уэзерсби	45	Плимут											GPS 4	БГС		АВС 8	ГБО 14	ПИФ 14	Клуб 3			СВХ 1		LG 9	HCY 4	СБО		GPS 1	ПЕПЕЛ		С 12	СССР	ЧТ	ОДИН	ВАЛ 2*	ПИФ 2		ОРВ 12	ОБС 6		Интернет-провайдер 15					МБС 3	АВС	ДТС	ONA	Клуб	БГС	СТР											АВГ 23	JAC
	Пол Клейтон	70	Понтиак																		НВС 26	МАР
	Фокс Рейсинг	03	Уклоняться																					НО 8				ЦЛТ 26			АТЛ 11							ДЕНЬ 11			БРР 18		ГЛН 2	ЛИН 18	ОПОП 4	СССР								НО 17	HCY	РЦГ	ОРВ	ГБО	МАР 27	СВХ	НВС	ЦЛТ 5	ВОЛОСЫ
1965		3	Уклоняться	ОСД	ДЕНЬ 12	ДЕНЬ	ДЕНЬ DNQ	ПИФ	АВС	РЦГ	ГБО	АТЛ	GPS	НВС	МАР	Клуб	ОПОП	НО	LG	БГС	HCY																																													37-е	5852	^{[ 23 ]}
		3	Шеви																			ЦЛТ 14	CCF	ПЕПЕЛ	ВОЛОСЫ	СССР	ОДИН	АТЛ 34	GPS	МБС	ВАЛ	ДЕНЬ 34	ОРВ	ОБС	Интернет-провайдер	ГЛН	ОПОП	СССР	CCF									НО 27	HCY						ЦЛТ 5	ГБО	МАШИНА	ДТС
	Гэри Уивер	10	Форд																																					АВС 19			АВГ 4	Клуб 6	ДТС	БЛВ	БГС
	Джин Хобби	99	Уклоняться																																						СМР 21
	Сэм Фогл	31	Форд																																							ПИФ 12								ЛИН 23	ОРВ 25
	Мелкие предприятия	43	Плимут																																																	РЦГ 34	МАР	НВС
1966	Джон Торн	12	Уклоняться	АВГ	ОСД	ДЕНЬ	ДЕНЬ 4	ДЕНЬ 8	МАШИНА 32	ОПОП	АТЛ 21	HCY	Клуб	GPS	БГС	НВС	МАР	НО 29	LG	МГР	МОЙ	РЦГ	ЦЛТ	ДТС	ПЕПЕЛ	ПИФ	СМР	АВС	БЛВ	GPS	ДЕНЬ 24	ОРВ	БРР	ОХФ	ФОН	Интернет-провайдер	ОПОП	СМР	СССР	АТЛ 43	Клуб	АВС	БЛВ	БГС	НО 8	HCY	РЦГ	ГБО	МАР	НВС	ЦЛТ 1*	МАШИНА 39														26-е	10528	^{[ 24 ]}
1967		33	Шеви	АВГ 20																																																														37-е	7012	^{[ 25 ]}
	Джон Торн	12	Уклоняться		ОСД 34	ДЕНЬ 1	ДЕНЬ	ДЕНЬ 34	АВС	ОПОП 24	GPS	БГС	АТЛ 30	Клуб	HCY	НВС	МАР	СВХ	РЦГ	НО	БЛВ	LG	ЦЛТ	ПЕПЕЛ	МГР	СМР	ОДИН
	Бад Мур Инжиниринг	16	Меркурий																									МАШИНА 18	GPS	МГЙ	ДЕНЬ 6	ТРН	ОХФ	FDA	Интернет-провайдер	ОПОП 16	СМР	СССР	АТЛ 3	БГС	Клуб	СВХ	НО 39	HCY	РЦГ	БЛВ	ГБО	МАР 35
	Джуниор Джонсон и партнеры	26	Форд																																														НВС 3	ЦЛТ DNQ	МАШИНА 14	АВС 27
1968			Форд	МГР 17	МГЙ 20	ОСД 37		ОПОП 3	РЦГ						МАР 4			НО 5	БЛВ	LG																																														16-е	1894	^{[ 26 ]}
			Меркурий				ДЕНЬ 2			АТЛ 2	HCY	GPS
	Лайл Стелтер	56	Форд										Клуб 9																								Клуб 3	БГС	АВС
	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Форд											Клуб 5												МАШИНА 28	GPS					ТРН 1*	ОПОП 32	СМР	СССР							НО 27	HCY	РЦГ	БЛВ	ГБО	МАР 3			ЦЛТ 41	МАШИНА 3
	Лайл Стелтер	55	Форд													АВГ 15	АВС
	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Меркурий																		ЦЛТ 3	ПЕПЕЛ	МГР	СМР	ОДИН			ДЕНЬ 2	Интернет-провайдер	ОХФ	FDA					АТЛ 1*												НВС 3	АВГ
	Лайл Стелтер	56	Меркурий																																					СБО 20	LG 23											JFC 5
1969	Лайл Стелтер	56	Меркурий	МГР 16	МГЙ																																																																16-е	2712	^{[ 27 ]}
	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Меркурий			ОСД 6							АТЛ 11	Клуб	HCY	GPS	РЦГ	НВС 2	МАР 4	АВС	НО 1	БЛВ	LG	ЦЛТ 1*	МГР	СМР	МЧ 4*	КПТ	GPS	НКФ
	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Форд				ДЕНЬ 9	ДЕНЬ	ДЕНЬ 1	МАШИНА 23	АВГ	ОПОП 2																			ДЕНЬ 1*	ДОВ 15	ТПН			ОПОП 11	СССР	СМР	АТЛ 1*	МЧ 8	СБО	БГС	АВС 22	НО 1*	HCY	РЦГ 10	ИЗ Что	Клуб	МАР 20	НВС 4	ЦЛТ 38	СВХ 4	АВГ 4	МАШИНА 1*	JFC 4	МГР 29	СПЦ 10
	ДеВитт Рейсинг	14	Форд																															ТРН 5	БЛВ
1970	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Форд	ОСД 3	ДЕНЬ 3	ДЕНЬ	ДЕНЬ 9	РЦГ	МАШИНА 29	СВХ	АТЛ 4	ОПОП	ИЗ	НВС 3	Клуб	НО 26	БЛВ	LG				МЧ 4	ОСД	HCY	КПТ	GPS					ОПОП 2	СМР	СССР 23															МАР 7	МГР																	43-й	625	^{[ 28 ]}
	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Меркурий																ЦЛТ 29	СМР							ДЕНЬ 25	АСТ	ТПН					АТЛ 3	Клуб	ONA	МЧ 7	ИЗ	БГС	СБО	НО	HCY	РЦГ	ДОВ	НКФ	НВС	ЦЛТ 1*			МАШИНА 29	LG
	Мэтьюз Расинг	27	Форд																		МАР 26
	Донлави Расинг	90	Форд																											ТРН 30
1971	Джуниор Джонсон и партнеры	98	Меркурий	ОСД	ДЕНЬ 4	ДЕНЬ	ДЕНЬ 34	ИМЕТЬ 6	РЦГ	МАШИНА 6	HCY	ОПОП																																																						73-й	98	^{[ 29 ]}
	Зайферт Расинг	45	Форд										АТЛ 28	Клуб
		44													GPS DNQ	СМР	НВС	МАР	НО	СБО	ИЗ	ПЕПЕЛ	КПТ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ОСД	НОВЫЙ	GPS	ДЕНЬ	ОПОП	АСТ	Интернет-провайдер	ТРН	СССР	АТЛ	БГС	ONA	МЧ	ИЗ	Клуб	HCY	НО	МАР
	Ховард и Эгертон Рэйсинг	98	Шеви																																										ЦЛТ 34	ДОВ	МАШИНА	МГР	РЦГ	НВС	СПЦ

Серия Кубка Уинстона

серии NASCAR Winston Cup Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	СЗКК	оч	Ссылка
1972	Ничелс Инжиниринг	99	Плимут	ОСД	ДЕНЬ DNQ	РЦГ	ИМЕТЬ																												34-е	2157.5	^{[ 30 ]}
	Зайферт Расинг	45	Форд					МАШИНА 4	АТЛ 9	ОПОП 4		НВС 6							СПЦ 41		ОПОП 19	ТРН		ИЗ 33	МЧ	СССР 28				МАР 30	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	СПЦ
	Бад Мур Инжиниринг	15	Форд								НО 26
	Зайферт Расинг	45	Меркурий										МАР 23	ИЗ 7	ЦЛТ 5	ДОВ 3	МЧ 28	ОСД		ДЕНЬ 6
	Донлави Расинг	90	Форд																				АТЛ 5				НО 39	РЦГ	ДОВ
1973				ОСД	ДЕНЬ DNQ	РЦГ	МАШИНА	ОПОП	АТЛ	НВС	НО	МАР	ИЗ	СССР	ЦЛТ	ДОВ	СПЦ	ОСД	МЧ	ДЕНЬ	ОПОП	АТЛ	ИЗ	СССР	НО	РЦГ	ДОВ	НВС	МАР	ЦЛТ	МАШИНА				–	–	^{[ 31 ]}

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1963	Э.А. Маккуэйг	Понтиак	22	13
1965	Фокс Рейсинг	Уклоняться	DNQ
1966	Джон Торн	Уклоняться	8	8
1967	Джон Торн	Уклоняться	3	34
1968	Джуниор Джонсон и партнеры	Меркурий	3	2
1969		Форд	19	1
1970		Форд	5	9
1971		Меркурий	7	34
1972	Ничелс Инжиниринг	Плимут	DNQ
1973			DNQ

Гранд Нэшнл Восточная серия

NASCAR Grand National East Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	НГНЕК	оч	Ссылка
1972	Зайферт Расинг	45	Форд	ДСП	HCY	GPS 3	Клуб	СССР	СМР	ONA	МБС	АСТ	Интернет-провайдер	Клуб	HCY	БГС	ЛПС	Клуб	–	–	^{[ 32 ]}

Ссылки

^ «» ЛиРой, его здесь больше нет, это больше не шутка из Бронкса» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Падение ЛиРоя Ярбро» . Легенды NASCAR. Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г. Проверено 13 июля 2010 г.
^ Каравиелло, Дэвид (08 июля 2013 г.). «Связь с Эллисонсом, история подслащает успех Джонсона в Дейтоне» . НАСКАР . Проверено 14 июля 2013 г.
^ «Ярбро, ладно, снова за рулем» . Шарлотта Ньюс . (Северная Каролина). 23 апреля 1970 года.
^ «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.
^ «Ярбро, ладно, снова за рулем» . Шарлотта Ньюс . (Северная Каролина). 23 апреля 1970 года.
^ «Петти в качестве фаворита 15-й гонки Virginia 500» . Государство . (Южная Каролина). 26 апреля 1970 года.
^ «Неудачи Онтарио» . Лос-Анджелес Таймс . (Калифорния). Ассошиэйтед Пресс. 7 сентября 1970 г. с. 64.
^ «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.
^ «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.
^ «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.
^ «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.
^ «ЛиРой: Мама, что я наделал?» . Конституция Атланты . (Грузия). 16 марта 1980 года.
^ «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.
^ «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.
^ «Друзья, фанаты помогают Лирою Ярбро» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 17 марта 1981 года.
^ «У Ярбро был потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.
^ «У Ярбро был потенциал, продолжение» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1960 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1962 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1963 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1964 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1965 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1966 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1967 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1968 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1969 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1970 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1971 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1972 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1973 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.
^ «ЛиРой Ярбро – результаты Гранд Национальной Восточной серии 1972 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

Внешние ссылки

ЛиРоя Ярбро на Racing-Reference Статистика пилотов

Достижения
Предшественник Кейл Ярборо	Победитель Дейтона 500 1969	Преемник Пит Гамильтон

[1] «» ЛиРой, его здесь больше нет, это больше не шутка из Бронкса» .

[leeroyinsane-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Падение ЛиРоя Ярбро» . Легенды NASCAR. Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г. Проверено 13 июля 2010 г.

[3] Каравиелло, Дэвид (08 июля 2013 г.). «Связь с Эллисонсом, история подслащает успех Джонсона в Дейтоне» . НАСКАР . Проверено 14 июля 2013 г.

[4] «Ярбро, ладно, снова за рулем» . Шарлотта Ньюс . (Северная Каролина). 23 апреля 1970 года.

[5] «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.

[6] «Ярбро, ладно, снова за рулем» . Шарлотта Ньюс . (Северная Каролина). 23 апреля 1970 года.

[7] «Петти в качестве фаворита 15-й гонки Virginia 500» . Государство . (Южная Каролина). 26 апреля 1970 года.

[8] «Неудачи Онтарио» . Лос-Анджелес Таймс . (Калифорния). Ассошиэйтед Пресс. 7 сентября 1970 г. с. 64.

[9] «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.

[10] «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.

[11] «У Ярбро был большой потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.

[12] «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.

[13] «ЛиРой: Мама, что я наделал?» . Конституция Атланты . (Грузия). 16 марта 1980 года.

[14] «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.

[15] «Ярбро: Что я наделал, продолжение» . Конституция Атланты . (Грузия). 11 декабря 1984 года.

[16] «Друзья, фанаты помогают Лирою Ярбро» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 17 марта 1981 года.

[17] «У Ярбро был потенциал» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.

[18] «У Ярбро был потенциал, продолжение» . Шарлотта Наблюдатель . (Северная Каролина). 11 декабря 1984 года.

[19] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1960 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[20] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1962 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[21] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1963 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[22] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1964 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[23] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1965 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[24] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1966 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[25] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1967 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[26] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1968 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[27] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1969 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[28] «ЛиРой Ярбро – Грандиозные национальные результаты NASCAR 1970 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[29] «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1971 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[30] «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1972 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[31] «ЛиРой Ярбро – результаты Кубка Уинстона NASCAR 1973 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[32] «ЛиРой Ярбро – результаты Гранд Национальной Восточной серии 1972 года» . Гонки-Справочник . Проверено 4 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v т и Бад Мур Инжиниринг
Годы активности	1961–2001
Персонал	Бад Мур
Зал славы НАСКАР	Бобби Эллисон Донни Эллисон Бадди Бейкер Дейл Эрнхардт Бобби Айзек Бад Мур Коттон Оуэнс Бенни Парсонс Дэвид Пирсон Огненный шар Робертс Рики Радд Даррел Уолтрип Джо Уэзерли Рекс Уайт Кейл Ярборо
Бывшие водители	Лой Аллен мл. Бобби Эллисон Донни Эллисон Бадди Бейкер Эрл Балмер Бретт Бодин Джефф Бодин Дик Брукс Деррик Коуп Уолли Далленбах мл. Дарел Дирингер Дейл Эрнхардт Джефф Грин Джордж Фоллмер Лэнс Хупер Бобби Айзек Гордон Джонкок Бобби Джонс Томми Ирвин Крошечный Лунд Сэм МакКуэгг Тед Масгрейв Коттон Оуэнс Бенни Парсонс Дэвид Пирсон Ларри Пирсон Огненный шар Робертс Рики Радд Джонни Резерфорд Грег Сакс Дон Шисслер Морган Шеперд Озеро Спид Дик Трикл Билли Уэйд Даррел Уолтрип Джо Уэзерли Боб Велборн Рекс Уайт Кейл Ярборо ЛиРой Ярбро
Чемпионат Гранд национальной серии	1962 (Погодный) 1963 (Погодный)
Дайтона 500 побед	1978 (Б. Эллисон)
Южные 500 побед	1966 (Зверобой)
Уинстон 500 побед	1975 (Бейкер) 1976 (Бейкер) 1979 (Б. Эллисон)
Буш Клэш побеждает	1992 (G. Bodine)

v т и Джуниор Джонсон и партнеры
Годы активности	1965–1995
Персонал	Джуниор Джонсон Уорнер Ходждон
Зал славы НАСКАР	Бобби Эллисон Дэйви Эллисон Донни Эллисон Ричард Чилдресс Билл Эллиотт Джек Ингрэм Бобби Айзек Джуниор Джонсон Терри Лабонте Фред Лоренцен Дэвид Пирсон Кертис Тернер Даррел Уолтрип Кейл Ярборо
Бывшие водители	Лой Аллен мл. Бобби Эллисон Дэйви Эллисон Донни Эллисон Бретт Бодин Джефф Бодин Нил Боннетт Ричард Чилдресс Дарел Дирингер Билл Эллиотт Томми Эллис Эй Джей Фойт Чарли Глоцбах Джефф Грин Джимми Хортон Джек Ингрэм Бобби Айзек Гордон Джонкок Томми Кендалл Терри Лабонте Фред Лоренцен Стерлинг Марлин Джей Ди Макдаффи Дэвид Пирсон Джефф Первис Эрл Росс Ллойд Руби Грег Сакс Элтон Сойер Билл Шмитт Джимми Спенсер Хижина Стриклин Кертис Тернер Даррел Уолтрип Кейл Ярборо ЛиРой Ярбро
Чемпионат серии Кубка Уинстона	1976 (К. Ярборо) 1977 (К. Ярборо) 1978 (К. Ярборо) 1981 (Уолтрип) 1982 (Уолтрип) 1985 (Уолтрип)
Дайтона 500 побед	1969 (Л. Ярбро) 1977 (К. Ярборо)
Южные 500 побед	1969 (Л. Ярбро) 1974 (К. Ярборо) 1978 (К. Ярборо) 1994 (Эллиотт)
Кока-Кола 600 побед	1969 (Л. Ярбро) 1985 (Уолтрип)
Уинстон 500 побед	1978 (К. Ярборо) 1982 (Уолтрип)
Уинстон побеждает	1985 (Уолтрип) 1988 (Лабонте)
Буш Клэш побеждает	1981 (Уолтрип) 1984 (Капот)
Выкупы и слияния	Бретт Бодин Расинг Дэвид Блэр Автоспорт

v т и ДеВитт Рейсинг
Годы активности	1965–1980
Персонал	LG ДеВитт
Зал славы НАСКАР	Бенни Парсонс
Бывшие водители	Хенли Грей Рэй Хендрик Элмо Лэнгли Джо Милликен Бенни Парсонс Джон Сирс ЛиРой Ярбро
Чемпионат серии Кубка Уинстона	1973 (Парсонс)
Дайтона 500 побед	1975 (Парсонс)

v т и Донлави Расинг
Персонал	Джун Донлави
Зал славы НАСКАР	Бак Бейкер Бадди Бейкер Бобби Айзек Фред Лоренцен Бенни Парсонс Дэвид Пирсон Рики Радд Кирк Шелмердин Джо Уэзерли
Бывшие водители	Лой Аллен мл. Бак Бейкер Бадди Бейкер Стэн Барретт Стэнтон Барретт Эд Берье Макс Берье Чак Боуэн Гэри Брэдберри Кенни Брайтбилл Дик Брукс Панчо Картер Уолли Далленбах мл. Билл Деннис Ивон Дюамель Томми Эллис Джордж Фоллмер Гарри Гант Чарли Глоцбах Робби Гордон Бутч Хартман Джейсон Хедлески Рэй Хендрик Эй Джей Хенриксен Джимми Хенсли Энди Хилленберг Бобби Хилл мл. Лэнс Хупер Рон Хатчерсон Эрни Иван Бобби Айзек Трейси Лесли Чад Литтл Фред Лоренцен Рик Маст Джимми Минс Бад Мур Джеки Оливер Ричи Панч Бенни Парсонс Дэвид Пирсон Стив Перри Эдди Петтиджон Ленни Понд Пол Рэдфорд Кевин Рэй Джоди Ридли Рики Радд Джонни Резерфорд Герми Сэдлер Кен Шредер Дорси Шредер Кирк Шелмердин Морган Шеперд Брайан Симо Рамо Стотт Хижина Стриклин Керри Тиг Дик Трикл Майк Уоллес Джо Уэзерли ЛиРой Ярбро Эмануэль Зервакис