Картинные гонки

Картинные гонки

Спринт -гонка на картинге
Высший руководящий орган	Статья
Впервые сыграл	1950 -е годы
Характеристики
Члены команды	Да
Смешанный секс	Да
Тип	Motorsport
Оборудование	Картин
Место проведения	Картинговая цепь
Присутствие
Страна или регион	Во всем мире
Чемпионат мира	FIA Karting Чемпионат мира

Kart Racing или Karting -это дисциплина автоспорта с использованием открытых четырехколесных транспортных средств, известных как картинги или картинги-переключения. Они обычно учатся на масштабных цепях , хотя некоторые профессиональные гонки картинга также проводятся на полноразмерных цепях автоспорта. Картинг обычно воспринимается как ступенька в более высоких рядах автоспорта, с большинством Формулы -1 водителей , включая Эйртон Сенна , Майкл Шумахер , Фернандо Алонсо , Кими Рякконен , Льюис Гамильтон , Себастьян Веттель , Ник Росберг и Макс Верстпен Карьера в картинге.

Карты широко различаются по скорости, а некоторые (известные как суперкарты ) могут достигать скорости, превышающих 160 километров в час (100 миль в час), в то время как рекреационные картины, предназначенные для широкой публики, могут быть ограничены более низкими скоростями.

История

Kart Racing в Иллинойсе в 1962 году

Kart Racing в Берлине , Восточная Германия , 1963

American Art Ingels, как правило, считается отцом картинга. Ветеран Hot Rodder и строитель гоночного автомобиля в Куртис Крафт , он построил первый карт в Южной Калифорнии в 1956 году. Ранние события картинга были проведены на стадиона Rose Bowl . автостоянке Мгновенно популярен, картинг быстро распространился на другие страны, и в настоящее время имеет большое количество последователей в Европе.

Первым производителем Kart была американская компания Go Kart Manufacturing Co. (1957). В 1959 году МакКаллох был первой компанией, которая производила двигатели для картин. Его первый двигатель, McCulloch MC-10, был адаптированным бензоне двухтактным двигателем . Позже, в 1960 -х годах, мотоциклетные двигатели были также адаптированы для использования карты, прежде чем выделенные производители, особенно в Италии ( IAME ), начали строить двигатели для спорта.

Компоненты

Шасси

Шасси труб сделано из хромолических . Не существует подвески , поэтому шасси должно быть достаточно гибким, чтобы работать как подвеска и достаточно жесткая, чтобы не сломаться или уступить на повороте. Kart Chassis классифицируется в Соединенных Штатах как «открытые», «в клетке», «прямо» или «смещение». Все комиссионные международные де-картинки- , Fédération Internationale de l'ationobile -или CIK-FIA, одобренное шасси «прямые» и «открытые».

• Открытые карты не имеют рулонной клетки.
• Карты в клетке имеют клетку, окружающую водителя; Они в основном используются на грунтовых дорожках.
• В прямом шасси водитель сидит в центре. Прямое шасси используется для гонок спринта .
• В смещении шасси водитель сидит на левой стороне. Сметные шасси используются для гонок на спид- дороге только на левой обработке .

Жесткость шасси обеспечивает различные характеристики обработки для разных обстоятельств. Как правило, для сухих условий предпочтительнее более жесткое шасси, в то время как в влажных или других плохих условиях тяги более гибкого шасси может работать лучше. Температура дорожки также может повлиять на обработку и может вызвать дополнительные корректировки шасси. Лучшее шасси обеспечивает укрепление стержней сзади, спереди и боковой стороны для добавления или удаления в соответствии с условиями гонки.

Торможение достигается дисковым тормозом, установленным на задней оси. Передние дисковые тормоза используются в большинстве классов карты Shifter и становятся все более популярными в других классах; Однако некоторые классы не допускают их. Карты с переключения передач имеют двойные мастер -цилиндры, один для передней и один для задней части, и можно регулировать, чтобы обеспечить изменения переднего/заднего смещения.

Профессионально растущие карты обычно весят от 165 до 175 фунтов (от 75 до 79 кг), полные без водителя. Avanti , Tony Kart, Trulli , Birel , CRG , Gillard , Intrepid , Remo Racing , Kosmic, Zanardi или FA Kart и EKS -несколько известных примеров многих европейских производителей шасси качества расового качества. Emmick, Coyote, Bandit, Shadow, MGM, Titan, PRC и Margay - американские компании, производящие картинги.

Двигатели

Shifter Kart Engine

Гоночные карты в основном используют небольшие двухтактные или четырехтактные двигатели; наблюдалось небольшое внедрение электродвигателей . Однако по состоянию на 2022 год в гоночных картах

• Четырехтактные двигатели могут быть стандартными двигателями промышленного охлаждения с воздушным охлаждением, иногда с небольшими модификациями, развивающимися от 5 до 20 л.с. Бриггс и Страттон , Текумсе, Колер, Робин, Хонда и Торини являются производителями таких двигателей. Они используются как в гонках нижнего уровня (особенно вступительных юношеских категорий), так и в приложениях для веселых карт. Есть также более мощные четырехтактные двигатели, доступные от таких производителей, как Yamaha , TKM, Swissauto или Aixro ( Wankel Engine ), предлагающие от 15 л.с. до 48 л.с. Они работают до 11 000 об / мин и производятся специально для картинга. Они используются на некоторых национальных занятиях чемпионата, таких как два удара.
• Двухтактные картинные двигатели разрабатываются и создаются специальными производителями. Rotax, WTP, Comer, IAME (Parilla, Komet, Woltjer), TM, вихрь, титан, Refo, Modena Engines, TKM, Yamaha являются производителями таких двигателей. Они могут развиваться от примерно 8 л.с. для одноцилиндрового блока 60 куб. Сегодня самые популярные категории во всем мире - это те, которые используют единицы TAG 125 CC. Недавние двигатели KF1 125 куб . См ограничены в электронном виде при 16 000 об / мин. Большинство сегодня находятся в воде; Однако ранее двигатели с воздушным охлаждением доминировали в спорте.
• В то время как электродвигатели в течение некоторого времени использовались в картах парка развлечений с низким уровнем производительности, особенно в помещении, где пары представляют собой озабоченность-конкурентные гоночные карты с более высокой производительностью становятся коммерчески доступными. Например, производитель Blue Shock Racing предлагает ряд электрических карт как для младших, так и для старших конкурентов с производительности, сравнимыми с картами с мощностью сжигания, и провел для них серию гонок. Производитель двигателей Kart Kart Kart Rotax также предлагает электрический картинговый двигатель и проводил гоночные мероприятия для карт, оснащенных им.

Передача инфекции

Цель передачи: Есть три причины для передачи в автомобильном поезде или везде. Передача может:

• Предоставьте крутящий момент, необходимый для перемещения автомобиля в различных условиях дороги и нагрузки. Это происходит путем изменения передач между коленчатым валом двигателя и транспортным колесом.
• Быть переведенным в обратное, чтобы автомобиль мог двигаться назад.
• Будьте перемещены в нейтральный, чтобы запустить двигатель и запустить его, не повернув приводные колеса.

Карты не имеют дифференциала . Отсутствие дифференциала означает, что одна задняя шина должна скользить во время поворота. Это достигается путем разработки шасси так, чтобы внутренняя задняя шина слегка поднималась, когда карта поворачивается за угол. Это позволяет шине потерять часть своей захвата и полностью снять или полностью снимать землю.

Мощность передается от двигателя к задней оси цепью. двигателя и оси И звездочки снимаются. Их соотношение должно быть адаптировано к конфигурации дорожки, чтобы получить наибольшую производительность от двигателя.

В первые дни карты были прямым движением, что требует стартов. Неудобства этой конфигурации привело к центробежной сцеплению для классов клуба. Сухие центробежные сцепления теперь используются во многих категориях; Rotax Max - один из примеров. Они стали нормой, так как ведущие международные классы перешли на 125-куб, по состоянию на январь 2007 года.

Шины

Колеса и шины намного меньше, чем те, которые используются на нормальном автомобиле. Колеса изготовлены из магния сплава , алюминия или композитных материалов . Шины могут поддерживать силы поворотов более 2 г (20 м/с), в зависимости от шасси, двигателя и настройки двигателя . Некоторые производители автомобильных шин, такие как Mg Bridgestone , Dunlop и Maxxis , делают шины для картов. Существуют также специфические производители картинных шин, которые включают MG, Vega, Mojo, Lecont, Cobra, Hoosier и Burris.

Как и в других автоспортах, картинные шины имеют разные типы для использования подходящих для отслеживания условий:

• Слики , для сухой дорожки. Гласские картинные шины бывают разных соединений, от очень мягких (максимально сцепления) до очень жестких (развлечения и арендованных картин, меньше сцепления, но долгой продолжительность жизни). На международных гонках, потому что водители могут свободно выбирать свои шины И из -за короткой продолжительности каждого раунда (максимум от 10 до 20 минут) это одни из самых мягких шин, найденных в автоспорте.
• Дождевые шины , или «муки», для влажной погоды. Они рифлены, сделаны из мягкого соединения, и более узкие, чем слики. Не все гоночные занятия позволяют дождевые шины.
• Специальные, такие как шины с шипами для ледяных условий или «порезы/рифмы» для высоких сбоев в глиняных скоростях. Порезы - это гладкие, модифицированные с помощью токарного станка для оптимизации обработки. Производители шин, такие как Hoosier и Burris, также создают немного большую канавку, используемую только в гонках на грунтовых трассах.

Получение данных

Как и в других авторитетных видах спорта, для картинных гонок было разработано несколько систем сбора данных. Эти системы позволяют водителю контролировать дисплей с отображения, закрепленного на рулевом колесе, некоторые параметры, такие как обороты, сроки кругов (включая секторы), количество кругов, лучшие круги, температура системы охлаждения, температура выхлопного газа и иногда скорость или даже передачи для переключатель карты.

Некоторые из этих систем могут записывать данные о кругах (ведение ведения) с датчиков, что позволяет воспроизвести весь бегущий сеанс или//и прямую загрузку на персональный компьютер, оснащенный программным обеспечением для анализа данных. Более сложные системы позволяют получить больше информации, такой как боковое и продольное ускорение ( G-Force ), положение дроссельной заслонки, положение рулевого колеса и тормозное давление.

Гонки

Kart Racing обычно принимается как самая экономичная форма автоспорта, доступную на четырех колесах. В качестве занятия в свободном времени его можно выполнять практически всеми, и в качестве автоспорта само по себе это один из спортивных спорта, регулируемых FIA (под названием CIK ), разрешающий лицензированные гонки для всех с 8-летнего возраста. Полем

В Соединенных Штатах не так много участия FIA; Вместо этого многие организации регулируют гонки, такие как IKF ( Международная федерация картинга ), WKA ( World Karting Association ), Kart (Karters of America Racing Triad), USPKS (серия США Pro Karting) Skusa (Superkartsusa).

В Великобритании Ассоциация авторитетных видов спорта (MSA) регулирует наиболее «водителя владельца». Некоторые ассоциации, такие как Нацка (Национальная ассоциация картинга), организуют расовые встречи по всей стране под властью MSA. Различные четырехтактные серии «Наем картинга», такие как EPEC (европейский чемпионат выносливости Prokart) или BRKC (чемпионат British Rental Kart) выпасть за пределы управления MSA. объявленная первой в Великобритании Национальной лиги Элитная лига Karting, картинга, также выходит за рамки управления MSA.

В Австралии kart Racing проводится одним из следующих картинных тел:

• Австралийский автоматический спортивный альянс - 6 клубов
• Австралийская независимая ассоциация Dirt Kart - 19 клубов
• Австралийский альянс гонщиков kart - 3 клуба
• Karting Australia - 6 государственных ассоциаций (ранее известная как Австралийская ассоциация картинга предоставила права на гонки CIK -FIA через Motorsport Australia )
• Karting NSW - 24 клуба, отделенные от Австралийской ассоциации картинга в 2019 году
• Ассоциация картинг -картинга Speedway - 16 клубов
• Ассоциация Weatbelt Dirt Karting - 4 клуба
• Не связанный - 8 клубов

Гонки начинаются в возрасте 7 или 8 лет (5 в Соединенных Штатах с «Kid Karts») и, как правило, работают в 3-летних возрастных группах или подразделениях веса, пока статус «старший» не будет достигнут в возрасте 15 или 16 лет, в зависимости от серии.

Гоночные форматы

Как правило, форматы гонки являются одним из следующих:

Спринт

Sprint Race в Восточном Крик, Австралия

Sprint Racing проходит на специальных картинных целях, напоминающих небольшие дорожные курсы, с поворотами левого и правого, штифтов, шикарных, коротких и длинных прямых путей. Треки варьируются от 1/4 мили (400 метров) до более 1 мили (1600 метров).

Формат Sprint представляет собой серию краткосрочных гонок, обычно для небольшого количества кругов, которые имеют право на финал, который длится 20 или более минут, с различными расчетами оценки точек, чтобы определить общий победитель события. Типичная продолжительность обычно не превышает 25 минут. Здесь скорость и успешное прохождение имеют наибольшее значение. Обычно это происходит в формате квалификации, от одного до трех нагрева и финальной гонки за трофейные позиции.

Sprint Racing в Соединенных Штатах и ​​Канаде проводятся на трех первичных уровнях: Club Racing (местные гонки на специально построенных треках), региональные гонки - такие как The California Pro Kart Challenge, серия Texas Sprint Racing, серия чемпионатов Florida Sunshine Karting Series , Маршрут 66 на Среднем Западе и F1 Gear Up Challenge на северо -востоке. Karting национального уровня проходит по всей Северной Америке в специальных национальных сериях, таких как Skusa Pro Tour, серия чемпионатов USPKS, Кубок WKA Manufacture и Rok Cup USA. Чемпионат Skusa Pro Tour является одним из самых желанных, а мероприятие Skusa Super Nats, проводимое в Лас -Вегасе, ежегодно является одной из крупнейших картинных гонок в мире, привлекающих водителей с каждого континента. Событие Skusa Supernats проводится непрерывно уже 25 лет, а победа супернатов считается легендарной победой в картинговых кругах.

Чемпионат FIA , в том числе чемпионат мира Karting , Skusa Supernats и All Skusa Pro Tour, USPKS и Rok Cup Nationals, проводятся в этом формате.

Sprint Racing может проводиться на специальной специально построенной трассе (большинство из которых также арендуют карты Club для семейного веселья), а Sprint Races также проводятся на картинговых трассах, которые существуют во многих крупных спортивных комплексах, таких как Daytona International Speedway, Charlotte Motor Speedway , Питтсбургский гоночный комплекс, Nola Motorsports в Новом Орлеане, Homestead Motor Speedway и Road America. Спринтные гонки также проводятся во временных картинных цепях, которые могут быть построены на парковках на крупных стадионах и казино на всей территории Соединенных Штатов. Кроме того, есть «уличные гонки», где гонки проходят на городских улицах на временных цепях, таких как некоторые из гонок автомобилей Indy.

Выносливость

Пакет Laydown Enduros на Daytona International Speedway

Гонки на выносливость длится в течение длительного периода, от 30 минут до 24 часов или более, для одного или нескольких водителей. В целом, последовательность, надежность и стратегия ям имеют большее значение, чем все скорость.

Названные на «Эндуро» в Соединенных Штатах, большинство санкционированных WKA и IKF , как правило, длится 30 минут (Sprint Enduro) или 45 минут (Laydown Enduro) и работают непрерывно без пит -стопов. События Enduro проводятся на полноразмерных дорожных гоночных целях, которые обычно составляют 1,5 до 4 миль в длину.

Наряду с известными 24 часами гонки Ле-Мана за автомобили также есть 24-часовое мероприятие для картов, которое проходит на Kart Circuit Alain Prost в Ле-Мане , Франция. Эта гонка состоялась с 1986 года, и ее список победителей включает четырехкратного чемпиона чемпиона Sébastien Bourdais (в 1996 году).

Выносливые гонки также считаются более доступным способом попадания в картинг. В Южной Африке 24 часа гонки на фестивале картинга проводится ежегодно и длится 24 часа с участием нескольких классов. Это мероприятие проводится в Prokart SSS Club недалеко от Йоханнесбурга. Самый популярный класс управляет четырехтактным двигателем Honda GX390, который является как доступным, так и долговечным, сведя к минимуму затраты. Super Single Single Single, также известная как Prokart SSS, работает более 20 лет и оказалась очень популярной платформой для водителей всех возрастов, которые хотят попасть в картинг. По этой причине многие клубы по всему миру взяли на себя четырехтактный картинг на выносливость, поскольку двухтактный картинг может быть очень дорогим.

Спидвей

Racing Speedway проходит на асфальтовых или глиняных овальных треках, которые обычно находятся между 1/10-мильной и 1/4 миль длиной. Треки в первую очередь состоят из двух прямых и четырех углов левого поворота, мало треков симметричны, и часто форма параллельна яйцом или тройным VOL .

«Смещение» картинговое шасси было разработано для точной обработки и регулируемости в гоночных соревнованиях только на левом повороте, проходящих на овальных и триовальных треках. В зависимости от материала дорожки на картинге используются разные шины.

Спидвейские картинные гонки в длину варьируются от 4 кругов для приборной панели до 20 кругов для основного события.

Два главных гоночных формата, используемых в Dirt Speedway Karting, - это тепловые гонки и квалификация с временными кругами:

• Международная федерация Kart (IKF) управляет гоночным форматом двух 10 кругов, за которым следует финал с 20 кругами. Отделка в двух тепловых гонках используется для расчета исходной позиции в функциональной гонке.
• Мировая ассоциация картинга (WKA) использует квалификацию времени. Карты, оснащенные транспондерами, отправляются на дорожку группами из 5 или менее, чтобы попытаться достичь самых быстрого времени круга. Позиции для события функции 20 кругов определяются по квалификационному времени.
• Американская ассоциация гонок Kart (Akra) Использует групповой транспондер для расчета исходных позиций для 20-х круговых функций.

Гоночные категории

В картинге много разных классов. Одним из самых быстрорастущих в Соединенных Штатах является LO206. Общие классы представляют собой 125 -куб.

Международный

Superkart

Международные чемпионаты CIK -FIA санкционируют в ОК , ОК , КЗ1 , КЗ2 и Суперкарт . Они считаются лучшими классами картинга и также участвуют в национальных чемпионатах по всему миру. Чемпионат мира определяется здесь. В мае 2019 года он провел международный чемпионат до 15 лет. Водителем, который финишировал первым в целом, был Влад Спутцки (Россия), за которым последовал Даниэль Смит (Англия), а затем последовал Максимилиен Бланк (Австралия) CIK-FIA Категории:

• ОК (верхний уровень) и OKJ для более молодой возрастной группы. Все они используют одни и те же двапрочные двигатели без Gearbox 125 куб.
• KZ1 и KZ2, оба категории коробки передач 125 куб.
• Superkart, категория передач 250 куб.

Категории не CIK-FIA: Чемпионат мира карты (или KWC) В отличие от FIA «Чемпионат мира по картинге» использует 4-ступенчатые арендные карты и путешествуют в разные страны каждый год.

Национальный

В Великобритании самая знаменитая серия Karting - это национальная серия картинга, также известная как Super One . Есть три типа Super One Championships:

• Серия MSA: KF2 , KF3 , Формула KGP, Super Cadet, Cadet & Bambino
• Серия Rotax : Minimax, Junior Max, старший Макс, старший Макс 177
• Серия TKM : Formula Junior TKM, Formula TKM Extreme, TKM Senior 4-удара и с 2006 года, Honda Cadet

Другие национальные чемпионаты Великобритании включают: Birel Birelart Series UK: Cadet 60CC, Junior 100CC, старший свет 125 куб. См, старший тяжелый 125 куб.

BRKC - это британский национальный чемпионат по аренде Karting, а также официальный сериал Великобритании на чемпионате мира по аренде Kart.

Natska - это бюджетная ассоциация картинга, созданная для школ и молодежных групп в Великобритании, с 13 классами.

В Соединенных Штатах грязные овальные классы (которые часто используют промышленные двигатели Briggs & Stratton ) являются заметными на юго -востоке и Среднем Западе. На Западе европейские гонки спринта встречаются гораздо чаще. В частности, 125 куб. См. Карты смены с использованием силовых единиц Honda CR125 приобрели огромную популярность в последние годы.

В Австралии занятия включают курсант (ранее называемый Midget), младший KA4, младший KA3, X30, KZ2, старший KA3, старший тег (ограниченный и неограниченный). Большинство классов проводят легкую и тяжелую категорию.

Многие люди мчатся по всему миру в серии Spec, таких как X30 125cc ( класс тегов ).

Гоночные лицензии

Как и в других дисциплинах в автоспорте, для соревнования требуется лицензия для гоночного картины. Лицензии, выданные руководящими органами, предоставляются клубами или ассоциациями. Основное страховое покрытие обычно включается в годовой плату лицензии. В некоторых странах, таких как Франция , правила требуют, чтобы водители проходили медицинское обследование каждый год.

Занятия лицензий различаются между странами в соответствии с возрастными группами или уровнями. Большую часть времени лицензии на практику можно легко получить, в то время как гоночная лицензия может потребовать оценки возможностей.

Водительское оборудование

Для их безопасности водители карты обязаны носить правильное оборудование:

• Полный шлем ( Snell SA2020 или K2020, K2020 такой же, как SA2020 без сопротивления пожарной охране) для гонок требуется сертификация
• Вождение в костюме (устойчивый к истиранию комбинезон с по крайней мере одним внешним слоем Cordura , гомологическую гомологацию CIK-FIA уровня 2 для гонок на верхнем уровне)
• Перчатки
• Ботинки (лодыжки должны быть покрыты)

Защитник ребер , гоночная балаклава и шейка , хотя и настоятельно рекомендуется, являются обязательными в большинстве стран. Ни одно из вышеперечисленных не должно быть сделано из огненного материала. Драйверы Superkart обязаны носить кожаный комбинезон, аналогичные тем, которые используются в мотоцикле .

Как инструмент обучения

Kart Racing обычно используется в качестве недорогих и относительно безопасных способов познакомить драйверов для автоспорта. Водители могут начать в возрасте 6 лет на чемпионате Motorsport UK Bambino, и даже с 5 лет на чемпионате Bambino Kart Club. Многие водители Формулы -1 выросли на гоночных картах, что наиболее заметным среди них были чемпионы мира Эйртон Сенна , Майкл Шумахер , Ален Прой , Фернандо Алонсо , Кими Ряккенен , Дженсон Баттон , Льюис Гамильтон , Себастьян Веттель и Макс Верстппен . Многие водители NASCAR также начали участвовать в гонках с картинг, таких как Даррелл Уолтрип , Даника Патрик , Рики Радд , Хуан Пабло Монтойя , Тони Стюарт и Джефф Гордон .

В августе 2009 года, в ожидании возможного возвращения в F1 с Ferrari , Формулы -1 чемпион мира Майкл Шумахер сделал некоторую подготовку к карту в Лонато , Италия. Шумахер также участвовал в гонках в Skusa Supernationals, мероприятии, проводимом каждый год в Лас -Вегасе , наряду с водителями F1 Sébastien Buemi и Nelson Piquet Jr. Фелипе Масса также использовал Karting в сентябре 2009 года, чтобы проверить свое состояние в Бразилии, через два месяца после аварии на Гран -при Венгге во время квалификации.

Рекреационные, концессии и внутренние карты

Основная статья: Go-Kart

Смотрите также

• Картинговая цепь
• Производители карт
• Список чемпионатов по гонкам картинга

Связанный:

• Хромой
• Cyckekart
• Крест
• Go-kart
• Картинговая гоночная игра
• Micro Kart
• Маленький двигатель
• Superkart

Внешние ссылки

• Kartingforum.co.uk Ваше сообщество № 1 картинга!
• Karting Clssifieds Karts и Karting, связанные с предметами для продажи или разыскиваемые.
• Kart Directory UK Дом для британских картеров.
• Kartpulse Всемирный ресурс для новых и существующих гонщиков Kart.
• Картинные гонки в Керли

Руководящие органы:

• Motorsport UK Bambino Championship - Motorsport UK Bambino Championship
• Сайт корпоративной спортивной лиги
• Статьи на веб -сайте
• MSA - Ассоциация моторных видов спорта - руководящий орган для авторитетных видов спорта в Великобритании
• IKF - Международная федерация Kart - руководящий орган для спорта картинговых гонок в США, в основном западного побережья
• WKA - World Karting Association - управляющий орган для картинга в США, в основном восточное побережье
• Akra - Американская ассоциация гонок картинга - руководящий орган для Speedway Oval Karting в США
• Aka - Австралийская ассоциация картинга - руководящий орган для картинга в Австралии
• ASN Canada - руководящий орган для картинных гонок в Канаде
• Natska - Национальная ассоциация школ и молодежной группы Karting - Великобритания
• VKA - Винтажная ассоциация картинга - Ассоциация поддержки картинг с начала 1956 года в 1975 году до 1975 года