Диапазон испытаний и обучения в Неваде (военная единица)

Диапазон испытаний и тренировок в Неваде
Диапазон испытаний и тренировок в Неваде
	Устройство на летном костюме пилота в 2022 году
Активный	1948–1966 ; 1966–1976 ; 2001 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Работа диапазона
Часть	Air Combat Command Центр войны ВВС США ;
Гарнизон/штаб	База ВВС Неллис , Невада
Прозвище (ы)	Пирамиды [ Цитация необходима ]
Девиз (ы)	Сила свободы [ Цитация необходима ]
Занятия	; Вторая мировая война - EAME ; ; Корейская война
Украшения	; Выдающаяся единица цитирования ; ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС ; ; Республика Корейская президентская подразделение цитирование
Командиры
Текущий ; командир	Полковник Майкл Дж. Райдер
Осознание
Эмблема для испытаний и тренировок Невады

Диапазон испытаний и обучения в Неваде ( NTTR ) - это подразделение ВВС США, назначенное США ВВС Центру военных сил . Подразделение находится на базе ВВС Неллис , штат Невада, в качестве единицы арендатора. ^{[ 2 ]}

NTTR контролирует и управляет диапазоном тестов и обучения в Неваде (NTTR). Командир координирует, расставляет приоритеты и является органом утверждения для деятельности, связанных с другими правительственными учреждениями, департаментами и коммерческой деятельностью в NTTR. NTTR интегрирует и обеспечивает поддержку программ тестирования и обучения, которые прямо влияют на военные возможности боевых сил.

История NTTR может быть отслежена до его предшественника, 98-й группы бомбардировки , B-24 группу из тяжелых бомбардировщиков , которая сражалась в Северной Африке и Италии во время Второй мировой войны . В последний раз группа была назначена в диапазоне в качестве 98 -й операционной группы в 2011 году, и ее история и награды были временно даны на линейке. Двое из членов группы, полковник Джон Р. (убийца) Кейн и первый лейтенант Дональд Пакет, были награждены медалью почетного за их действия в бою. ^{[ 3 ]} Группа выполнила в общей сложности 417 миссий и заработав в общей сложности 15 битвы, а также две выдающиеся цитаты .

В первые годы холодной войны в 1947 году было сформировано 98 -й бомбардировочный крыло (BW), и было образовано очень тяжелым командованием стратегического воздушного управления . Дальнейшие переработки следовали по мере того, как изменилась миссия крыла, включая 98 -е стратегическое аэрокосмическое крыло, когда оно добавило межконтинентальные баллистические ракеты в свои силы бомбардировщика в 1964 году, а затем 98 -е стратегическое крыло, когда оно переехало в Испанию, чтобы контролировать развернутые стратегические авиационные команды (SAC) 1966. 98 -е стратегическое крыло было инактивировано 31 декабря 1976 года с поэтапной деятельностью SAC в Torrejon AB , Испании и его функциях, перенесенных в 306 -й стратегический крыло в Рамштейне А.Б. , Западная Германия.

По состоянию на июль 2022 года ^[update], NTTR командует полковником Майклом Г. Райдером. ^{[ 1 ]}

Организация

Управление по операциям Управление предоставляет повседневной контроль над географическим NTTR. У него есть два подразделения, текущие операции и оружие. Он поддерживает действия ВВС, совместных и многонациональных тестирования и обучения, и управляет географическим диапазоном тактики NTTR и Leach Lake вблизи Барстоу, Калифорния. Он приоритет и планирует все действия в диапазоне для всех пользователей диапазона, обеспечивает операции по контролю над наземным контролем, полеты на полете. Следуя безопасности безопасности, моделируемые операции команды и управления угрозами, коммуникации, операции ссылки на данные и управление доступом в диапазоне. Это также помогает тестировать клиентов, координируя деятельность поддержки и координирует проблемы с воздушным пространством с военными и федеральными агентствами. ^{[ 4 ]}
Управление поддержки миссии Директорат обеспечивает базовую операционную поддержку на 3 миллиона акров (12 000 км ²) Тестовая и тренировочная диапазон Невады с контингентами в трех географически отделенных операциях и техническом обслуживании, включая электронный диапазон боевых действий Тонапа, Электронный боевой диапазон боевых боевых действий Point Bravo и электронный диапазон пика Tolicha Peak. Он обеспечивает ограниченную оперативную поддержку в Creech AFB и в диапазоне испытаний Tonopah . Он поддерживает учебные операции 99 -й наземной боевой эскадрильи , 12 -й боевой эскадрильи и 549 -й боевой тренировочной эскадрильи . ^{[ 4 ]}
Управление финансового управления Управление управляет и выполняет бюджет NTTR. Он отслеживает и собирает возмещения для основных и тестовых базовых мероприятий от клиентов. ^{[ 4 ]}
Управление по безопасности Управление отвечает за управление программами безопасности и отчетов о безопасности командира. Он организован в функциональные области, включая безопасность земли, безопасность оружия и безопасность ареала. ^{[ 4 ]}
Управление программами Управление Управлением Приобретает и управляет контрактной поддержкой операций, технического обслуживания, технического обслуживания, инструментов, связи и компьютерных систем. Он направляет изменения контракта и оценивает эффективность подрядчика. ^{[ 4 ]}
Планы и программы Управление Директорат фокусируется на требованиях диапазона и долгосрочном стратегическом планировании. Он отвечает за взаимодействие новых систем, разрабатываемых и внедренных в NTTR. Кроме того, Директорат контролирует управление окружающей средой, соглашения, землепользование и диапазон подрядчиков по экологическим вопросам в области обучения NTTR и Leach Leach, и является связующим звеном в Бюро по управлению земельными ресурсами, Министерством внутренних дел и других государственных и федеральных агентствах. Полем ^{[ 4 ]}
Дирекция поддержки диапазона Управление Управление предоставило повседневную связь, электронную борьбу и инструменты географического NTTR и LTTR. Он имеет три подразделения: коммуникации/компьютерные услуги, операции и техническое обслуживание, а также инженерия. Он обеспечивает техническую поддержку военно-воздушных сил, совместных и многонациональных учебных миссий на NTTR. Директорат поддерживает все электронные боевые действия, обеспечивая при этом операции перехвата управления наземным управлением, моделируемые операции по команде и управлению угрозами, а также моделируемую систему интегрированной противовоздушной обороны диапазона. ^{[ 4 ]}
Управление безопасности Управление Управление управляет всеми аспектами информационных, кадровых, промышленных и программ безопасности защиты ресурсов. Кроме того, офис безопасности программы обеспечивает всех посетителей NTTR соответствовать требованиям безопасности и обеспечивает надзор за безопасностью для классифицированных и специальных требований к доступу в NTTR. ^{[ 4 ]}

История

См. 98 -я операционная группа для дополнительной истории до 1947 года

Эмблема 98 -го крыла бомбардировки (среда)

Организация и корейская война

В первые годы холодной войны 98 -й бомбардировочный крыло , очень тяжелое (BW), было сформировано 24 октября 1947 года в рамках реорганизации экспериментальной базы ВВС ( план Hobson ) и назначена для стратегического воздушного командования . ^{[ 5 ]} 98 -й BW был прекращен 12 июля 1948 года и заменен на 98 -й BW, средний, в тот же день, когда тест был признан успешным, а организация стала постоянной. ^{[ 6 ]} С ноября 1947 года по июль 1948 года по июль 1948 года по июль 1954 года штаб -квартира крыла часто была укомплектована как «бумажный» подразделение с большинством его компонентов, прикрепленных к другим заведениям в течение длительных периодов. крыла Тактическая группа была в эксплуатации, но под контролем других организаций с ноября 1947 года по апрель 1950 года и снова с августа 1950 года по март 1951 года. ^{[ 7 ]}

1 апреля 1951 года штаб -квартира крыла развернулась в Японии, чтобы взять на себя контроль над боевыми операциями трех тактических эскадрилий группы, ^{[ 8 ]} в то время как остальная часть крыла оставалась позади в Вашингтоне. ^{[ 7 ]} В 1952 году к составу боевых эскадрилий присоединились три эскадрильи по техническому обслуживанию. Крыловые боевые миссии в Корее включали в себя запрет вражеских сообщений и поддержку наземных сил Организации Объединенных Наций. Его последняя боевая миссия пролетала 25 июля 1953 года, и она сбросила пропагандистские листовки в день перемирия через два дня. ^{[ 7 ]}

Во время Корейской войны эскадрильи 98 -й вылетели более 5000 вылетов и упали более 40 000 тонн бомб (фактическое общее недоступное). ^{[ Цитация необходима ]} Они заработали выдающуюся цитату подразделения , цитату Корейского президентского подразделения и 10 боевых стримеров. ^{[ 7 ]} 98 -й был приписан разрушению 5 -го истребителей MIG 15 и одного истребителя, управляемого пропеллером. 98-й записал 19 поражений Boeing B-29 Superfortress с августа 1950 года по июль 1954 года. ^{[ Цитация необходима ]}

Холодная война

Крыло оставалось на авиабазе Йокота , в Японии, в готовом к бою в течение еще одного года. Между тем, компоненты крыла, не развернутые в Японии, переехали на недавно открытую Линкольн АФБ , штат Небраска, чтобы контролировать строительство при подготовке к движению там развернутых компонентов крыла. Крыло избавилось от своих B-29 в «Boneyard» в Davis-Monthan AFB , штат Аризона. В июле 1954 года компоненты крыла сконцентрировались на новой основе крыла, ^{[ 9 ]} Но в октябре 98 -е место отказалось от своих обязанностей в Линкольне в 818 -й воздушной дивизии . ^{[ 10 ]} К тому времени операции заправки в воздухе уже были в настоящее время. Эскадрильи крыла начали получать новые Boeing B-47 бомбардировщики ^{[ 7 ]} В январе 1955 года, способный полет на высоких дозвуковых скоростях и в основном предназначен для проникновения в воздушное пространство Советского Союза . ^{[ Цитация необходима ]} В этот момент крыло начало интенсивную программу обучения для преобразования в статус борьбы с готовностью как можно скорее. Это было достигнуто в апреле 1955 года. ^{[ 10 ]}

В течение следующего десятилетия Крыло участвовало в обучении бомбардировке стратегического Air Command, а также на дозаправку. Крыло развернуто в Раф Лакенхит , Англия, с 11 ноября 1955 года по 29 января 1956 года. Начиная с 1960 года, крыло поддерживало B-47 на земле 24 часа в сутки. ^{[ 10 ]} С января 1964 года по апрель 1965 года крыло также контролировало эскадрилью SM-65 Atlas Intercontinental Ballical ракет (ICBM) и было переименовано в 98-е стратегическое аэрокосмическое крыло . ^{[ 7 ]} В начале 1960-х годов B-47 считается, что он достигал устаревания и был вытекает из стратегического арсенала SAC. Начиная с 1964 года, крыло начало отправлять свои самолеты в Дэвис-Монтан АФБ. Линкольн AFB был закрыт, а крыло инактивировано в 1966 году.

Европейская миссия

Крыло было инактивировано 25 июня 1966 года в Линкольне AFB, но активировано в тот же день на авиабазе Торрежона , в Испании заменили 3970 -е стратегическое крыло (SW). 3970 -й SW был создан 1 июля 1957 года в Torrejon в качестве 3970 -й группы авиабилетов ^{[ 11 ]} Чтобы поддержать элементы B-47 и KC-135 из подразделений из SAC Conus, развернутых в Европе в рамках рефлекторных развертываний и обеспечивают заправку миссии для тактических боевиков USAFE . ^{[ Цитация необходима ]} До 1 апреля 1966 года, когда SAC перевел Torrejon в USAFE, 3970 -й также выступал в качестве принимающей базовой организации для всех единиц ВВС США в Torrejon. Группе было назначено семь эскадронов поддержки и больницу для выполнения своей миссии. Он был переименован в 3970 -ю группу боевой поддержки 1 июня 1959 года и обновлен до статуса крыла 1 февраля 1964 года. ^{[ 11 ]}

В 1966 году SAC получил власть от штаб -квартиры США, чтобы прекратить 3970 -й SW (крыло Majcon) и активировать крыло Afcon, которое может продолжить линию и историю боевого крыла. 5 июня 1966 года 3970 -й SW был заменен 98 -м стратегическим крылом , которое предполагало персонал, оборудование и миссию 3970 -го стратегического крыла , ^{[ 7 ]} В течение следующего десятилетия 98-й не имели никаких компонентов тактических самолетов, а скорее использовались прикрепленные Boeing KC-135 и экипажи стратотанки , Соединенные Штаты ВВС Европы и НАТО . Эти самолеты были развернуты на временной обязанности в качестве оперативной группы по испанскому танкеру . Оперативная зона крыла включала Восточный Атлантический океан, большую часть Европы, Северной Африки и Ближнего Востока. ^{[ 7 ]}

Крыло поддерживало отряд в Верхнем Хейфорде RAF (переехал в RAF Mildenhall в апреле 1970 года), поддерживая самолеты разведки RC-135 и поддержку танкеров KC-135, развернутые из Испанской танкерной рабочей группы. В октябре 1976 года 306 -е стратегическое крыло , базирующееся в А.Б. Рамштейне ^{[ 7 ]}

После холодной войны

В октябре 2001 года крыло было переименовано в крыло 98 -го хребта и начало эксплуатировать эре -центры центра воздушной войны с базы ВВС Неллис, штат Невада. ^{[ 2 ]} Он заменил 99 -й диапазон и эскадрилья 99 -й диапазон хост -единицы в Неллисе, 99 -м крыле воздушного база . Его миссия состоит в том, чтобы обеспечить гибкое и реалистичное «боевое пространство» для поддержки обучения, тестирования и развития тактики, для которой он контролирует воздушное пространство более 12 000 квадратных морских миль, 7000 из которых обмениваются гражданскими самолетами. ^{[ 4 ]}

NTTR поддерживает Министерство обороны (DOD) передовое обучение композитной силе, разработку тактики и электронные боевые тестирование, а также DOD и Министерства энергетики Департамент тестирования, исследований и развития . Он выступает в качестве единственной точки контакта для клиентов в диапазоне. ^{[ 4 ]}

В июне 2011 года это крыло было переименовано в газета и обучение Nevada , а его операционные группы были заменены директорами. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Затем 1 апреля 2013 года 25 -я эскадрилья космического диапазона (SRS) была перемещена под NTTR из Комполезного пространства ВВС . 25 SRS управляет и поддерживает диапазон космических тестов и тренировок . 24 июля 2020 года 25 -я эскадрилья космического диапазона была переведена в космические силы США. ^{[ 12 ]}

Происхождение

Обознается как 98 -е крыло бомбардировки , очень тяжелое 24 октября 1947 года.

Организовано 10 ноября 1947 года.

Прекращено 12 июля 1948 года.

Консолидированный (1 октября 1984 г.) с 98 -м крылом бомбардировки , среда ^{[ 13 ]}

Составлено как 98 -е крыло бомбардировки , среднее 28 мая 1948 г.

Активировано 12 июля 1948 года.

Переизгнанное 98 -е стратегическое аэрокосмическое крыло 1 февраля 1964 года.

Прекращено и инактивировано, 25 июня 1966 года.

Переизгнанное 98 -е стратегическое крыло , активированное и организованное 25 июня 1966 года

Инактивирован 31 декабря 1976 года.

Переименованное 98 -й диапазон 21 сентября 2001 г.

Активировано 29 октября 2001 года

Переименованный в Nevada Test and Training Dress 21 июня 2011 г. ^{[ 2 ]}

Задания

Пятнадцатые ВВС , 10 ноября 1947 года (привязано к: 92D -бомбардируемому крылу , 17 ноября 1947 г. - 15 апреля 1950 г.
Вторые ВВС , 16 мая 1950 года (прикреплено к: 92D -бомбардируемому крылу с 16 мая 1950 года)
Пятнадцатые ВВС, 28 июля 1950 года (оставались прикрепленными к: 92D -бомбардирующим крылу до 31 марта 1951 года, прикреплено к: FEAF FEAF Command, предварительному с 1 апреля 1951 года и заднего эшелона, прикрепленного к 92D Air Base Group)
57 -я воздушное подразделение , 16 апреля 1951 года (осталось прикрепленным к Feaf Bomber Command, Provisional. Задний эшелон, прикрепленный к 92 Air Base Group к 25 июля 1952 года)

Пятнадцатые воздушные силы, 25 ноября 1953 года (осталось прикрепленным к Феффик-командованию, предварительному, до 17 июня 1954 года, двадцатые ВВС , 18 июня-25 июля 1954 г.
818 -я воздушное подразделение (позже, 818 Стратегическая аэрокосмическая дивизия , 11 октября 1954 года) прикреплена к 7 -м воздушному подразделению при развертывании11 ноября 1955 г. - 29 января 1956 г.)
810 -й стратегический аэрокосмический дивизион , 25 марта 1965 г. - 25 июня 1966 г.
Стратегическое воздушное командование, 25 июня 1966 г. - 31 декабря 1976 г.
Центр воздушной войны, 29 октября 2001 г. - настоящее ^{[ 2 ]}

Станции

Spokane AAF (позже, Spokane AFB; Fairchild AFB), Вашингтон, 10 ноября 1947 - 15 августа 1953 г.
Йокота А.Б., Япония, 15 августа 1953 - 25 июля 1954 г.
Линкольн АФБ, Небраска, 25 июля 1954 г. - 25 июня 1966 г.
Torrejon AB, Испания, 25 июня 1966 г. - 31 декабря 1976 г.
Неллис АФБ, Невада, 29 октября 2001 г. ^{[ 2 ]}

Компоненты

Группа

98th Airdrome Group (позже 98 -я группа авиабазы, 98 -я группа поддержки миссии), 10 ноября 1947 г. - 18 октября 1954 г., 5 ноября 2001 г. - 21 июня 2011 г. (отдельно 1 апреля 1951 - 25 ноября 1953 г.) ^{[ 14 ]}
98 -я бомбардировка (позже, 98 -я заправочная группа Air, 98 -я операционная группа) : 10 ноября 1947 г. - 16 июня 1952 года (отдельно 10 ноября 1947 г. - 15 апреля 1950 года и 2 августа 1950 - 31 марта 1951 года; не эксплуатационно, 1 апреля 1951 г. - 16 июня 1952 г. ); 29 октября 2001 - 21 июня 2011 г. ^{[ 2 ]}
98 -я Группа по техническому обслуживанию и поставке, 10 ноября 1947 г. - 16 февраля 1951 г., 14 февраля 1952 - 16 июня 1952 года (не в эксплуатации) ^{[ 14 ]}
Медицинская группа 98 -й станции (позже 98 -я медицинская группа, 98 -я медицинская эскадрилья, 98 -я медицинская группа, 98 -я тактическая больница), 10 ноября 1947 г. - 1 сентября 1958 года (отдельно 1 апреля 1951 - 25 ноября 1953 г.) ^{[ 14 ]}

Операционные эскадрильи

98 -я заправочная эскадрилья воздуха : 16 июня 1952 г. - 1 июля 1953 года (отдельно); 18 февраля 1954 г.-15 апреля 1963 г. (отдельно 18 февраля-31 июля 1954 г., 7 января-21 февраля 1955 г., 27 декабря 1956 г.-14 марта 1957 г., 28 декабря 1957 г.-25 марта 1958 г., 1 апреля. 1962 - 7 января 1963 г.)
307 -я заправочная эскадрилья воздуха : прикреплена 8 ноября 1954 г. - 1 февраля 1955 г.
343D Эскадрилья бомбардировки : прикреплена 1 апреля 1951 - 15 июня 1952 года, назначен 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 года (не оперативно, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 года) ^{[ 15 ]}
344 -я эскадрилья бомбардировки : прикреплена 1 апреля 1951 - 15 июня 1952 года, назначен 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 года (не оперативно, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 года) ^{[ 16 ]}
345 -я бомбардировка эскадрилья : прикреплена 1 апреля 1951 - 15 июня 1952 года, назначен 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 года (не оперативно, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 года) ^{[ 17 ]}
380-я заправочная эскадрилья воздуха : прикреплена 1 августа-8 ноября 1954 г.
415 -я бомбардировка эскадрилья : 1 сентября 1958 г. - 1 января 1962 г. ^{[ 18 ]}
551 -я стратегическая ракетная эскадрилья : 1 января 1964 - 25 июня 1965 года. ^{[ 19 ]}

Поддержка эскадрильи

98 -я эскадрилья обслуживания вооружения и электроники, 16 июня 1952 - 25 июня 1966 г.
98 -я эскадрилья технического обслуживания (позже 98 -й полевой эскадрильи по обслуживанию полевых условий), 16 февраля 1951 г. - 10 февраля 1952 года (отдельно), 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 г.
98 -я эскадрилья поддержки северной линии, 1 августа 2005 г. - 21 июня 2011 г.
98 -я периодическая эскадрилья обслуживания (позже 98 -я организационная эскадрилья обслуживания), 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 г.
Эскадрилья 98 -й ареалы, 5 ноября 2001 г. - 21 июня 2011 г.
Эскадрилья поддержки 98 -го диапазона, 5 ноября 2001 г. - 1 августа 2005 г.
98 -я эскадрилья поддержки на юге, 1 августа 2005 г. - 21 июня 2011 г.

Отряды

Отряд 1, 98 -е стратегическое крыло 25 июня 1966 г. - 31 марта 1970 г.

Раф Верхний Хейфорд, Великобритания

Отряд 1, 98 -е стратегическое крыло 1 апреля 1970 - 31 декабря 1976 г.

RAF Mildenhall, Великобритания

Самолеты и ракеты

B-29 Superfortress (1950–1954)
KC-97 StratoFreighter (1954–1963)
B-47E StratoJet (1955–1965)
SM-65F Atlas (1964–1965)
Boeing RC-135 (1966–1976)
Отряд 1 Операции
Boeing RC-135 (1966–1976)
KC-135 Stratotanker (1966–1976).

Награды

Выдающаяся единица цитирования ^{[ 2 ]}

Корея, 1 декабря 1952 - 30 апреля 1953 г.

Северная Африка и Сицилия, август 1942 - 17 августа 1943 г. ^{[ 20 ]}

Плото, Румания, 1 августа 1943 г. ^{[ 20 ]}

Награда за выдающиеся подразделения ВВС ^{[ 2 ]}

1 июля 1964 г. - 1 июня 1965 г.

1 января 1970 - 31 марта 1971 года

1 июля 1974 - 30 июня 1976 г.

Корейское президентское подразделение цитирование ^{[ 2 ]}

1 апреля 1951 - 27 июля 1953 г.

Медаль корейской службы ^{[ 2 ]}
Кампании:

Первый ООН против

CCF Spring Offensing

ООН-летняя наступление

Вторая корейская зима

Корея Лето-Фалл 1952

Третий корейский вингер

Корея Лето-Фалл 1953

Средиземноморский театр операций ^{[ 2 ]}^{[ 20 ]}
Кампании

Египет-Либья

Тунис

Сицилия

Неапоггия

Анцио

Рим-Арно

Южная Франция

Северные Апеннины

Po Valley

Воздушное наступление, Европа

Нормандия

Северная Франция

Рейнланд

Центральная Европа

Воздушный бой, театр Иам

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Полковник Майкл Г. Райдер» . База ВВС Неллис . Июль 2022 года . Получено 19 октября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Факт -лист AFHRA, Невада -тестовый диапазон архивирования 20 февраля 2013 года на машине Wayback 3/3/2011 (Получено 12 января 2012 г.)
^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 168–170. ISBN 0-912799-02-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Информационный бюллетень Nellis AFB, Невада -тест и тренировочное крыло архивировано 17 февраля 2013 года на машине Wayback 12/12/2012 (извлечено 13 января 2013 г.)
^ Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. 59. LCCN 48-3657 .
^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 10 ISBN 0-912799-12-9 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Равенштейн, боевые крылья , с. 138–141
^ По иронии судьбы, в настоящее время это была группа, которая стала бумажной единицей
^ Это был первый раз с 1947 года, когда все компоненты крыла находились под контролем крыла на одной основе
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Онлайн -музей Линкольна АФБ - История (Получено 14 января 2013 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Флетчер, Гарри Р. (1993). Основы ВВС, вып. II, воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. С. 187–190. ISBN 0-912799-53-6 .
^ «Космические силы США встает на звездную дельту предварительную» .
^ Крыло оставалось оборудованным B-29, но с появлением миротворца Convair B-36 B-29 был реклассифицирован от очень тяжелого бомбардировщика в средний бомбардировщик
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Видеть Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 171–177. ISBN 0-912799-53-6 .
^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 425–426. ISBN 0-405-12194-6 .
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 426-427
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 428–429
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 507–508
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 655
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Заработано 98 -й группой бомбардировки. Временно награждены тестовым и тренировочным диапазоном Невады

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. LCCN 48-3657 .
Флетчер, Гарри Р. (1993). Основы ВВС, вып. II, воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Дополнительное чтение

Endicott, Judy G., ed. (2001). ВВС США в Корее, кампании, подразделения и станции 1950-1953 гг. (PDF) . Maxwell AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7 .
Футрелл, Роберт Ф. (1983). ВВС США в Корее 1950-1953 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-71-4 .

Часть 1 Часть 2 Часть 4

Внешние ссылки

[commander-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Полковник Майкл Г. Райдер» . База ВВС Неллис . Июль 2022 года . Получено 19 октября 2022 года .

[NTTRfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Факт -лист AFHRA, Невада -тестовый диапазон архивирования 20 февраля 2013 года на машине Wayback 3/3/2011 (Получено 12 января 2012 г.)

[Maurer168-3] Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 168–170. ISBN 0-912799-02-1 .

[NellisRangeFacts-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Информационный бюллетень Nellis AFB, Невада -тест и тренировочное крыло архивировано 17 февраля 2013 года на машине Wayback 12/12/2012 (извлечено 13 января 2013 г.)

[5] Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. 59. LCCN 48-3657 .

[6] Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 10 ISBN 0-912799-12-9 .

[Ravenstein138-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Равенштейн, боевые крылья , с. 138–141

[8] По иронии судьбы, в настоящее время это была группа, которая стала бумажной единицей

[9] Это был первый раз с 1947 года, когда все компоненты крыла находились под контролем крыла на одной основе

[LincolnHistory-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Онлайн -музей Линкольна АФБ - История (Получено 14 января 2013 г.)

[Fletcher-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Флетчер, Гарри Р. (1993). Основы ВВС, вып. II, воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. С. 187–190. ISBN 0-912799-53-6 .

[12] «Космические силы США встает на звездную дельту предварительную» .

[13] Крыло оставалось оборудованным B-29, но с появлением миротворца Convair B-36 B-29 был реклассифицирован от очень тяжелого бомбардировщика в средний бомбардировщик

[Mueller-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Видеть Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 171–177. ISBN 0-912799-53-6 .

[15] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 425–426. ISBN 0-405-12194-6 .

[16] Маурер, боевые эскадрильи , с. 426-427

[17] Маурер, боевые эскадрильи , с. 428–429

[18] Маурер, боевые эскадрильи , с. 507–508

[19] Маурер, боевые эскадрильи , с. 655

[bestowed-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Заработано 98 -й группой бомбардировки. Временно награждены тестовым и тренировочным диапазоном Невады

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]