363-я группа разведки, наблюдения и разведки

363-я группа разведки, наблюдения и разведки
F-16 Fighting Falcons готов к ночному вылету во время операции «Свобода Ирака»
Активный	1943–1945; 1946–1958; 1992–1993 годы; 1998–2003 гг.; 2015 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Интеллект
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	Объединенная база Лэнгли-Юстис , Вирджиния
Девиз (ы)	Voir C'est Savoir Французский: «Увидеть — значит знать»
Помолвки	Вторая мировая война (Театр EAME) Воздушное наступление, Европейская кампания Нормандская кампания Кампания Северной Франции Рейнская кампания Арденно-Эльзасская кампания Кампания в Центральной Европе Воздушный бой, Театр EAME Экспедиционный отряд Вооруженных Сил Операция Северный Дозор Операция Южный Дозор «Глобальная война с терроризмом» Экспедиция Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Иракская свобода»
Украшения	Награда за заслуги перед подразделением ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» Награда за выдающееся подразделение ВВС Бельгийский фурраж
Командиры
Примечательный командиры	Полковник Майкл Дж. Косби
Знаки отличия
Эмблема 363-й группы разведки и наблюдения

363- я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки — подразделение ВВС США, дислоцированное на объединенной базе Лэнгли-Юстис . Он приписан к 363-му крылу разведки, наблюдения и разведки . Он был активирован в феврале 2015 года после того, как был возвращен в регулярную эксплуатацию после работы в качестве временного подразделения. Группа берет свое начало в 363-й истребительной группе , активированной 1 августа 1943 года в Гамильтон-Филд , Калифорния. На счету подразделения была 41 победа, но во время Второй мировой войны было потеряно 43 собственных самолета.

Острая потребность в тактической воздушной фоторазведке во время Нормандской кампании привела к преобразованию группы в 363-ю тактическую разведывательную группу на аэродроме Ле-Ман , Франция, в конце 1944 года. 363-я вернулась в Соединенные Штаты после Дня Победы и была дезактивирована.

Возобновившая свою деятельность в 1948 году, группа выполняла миссии фотографической, электронной и электронной разведки для поддержки как воздушных, так и наземных операций сухопутных войск США и союзников в первые годы холодной войны . Он был дезактивирован в 1958 году, когда его головное крыло было реорганизовано в соответствии с системой двойного заместителя, а его эскадрильи были переданы непосредственно в штаб крыла .

Подразделение было возобновлено в 1992 году как часть организации Целевого крыла ВВС США как 363-я оперативная группа , но в следующем году было дезактивировано, а его активы были переданы другому подразделению. Он служил временным подразделением в Юго-Западной Азии в составе 363-й экспедиционной оперативной группы , летавшей на различных истребителях (F-16, A-10, F-15 и других) с 1998 по 2003 год.

История

Вторая мировая война

363-я истребительная группа

382-я истребительная эскадрилья P-51B Mustang

363- я группа разведки, наблюдения и разведки была впервые организована как 363-я истребительная группа , которая была активирована 1 августа 1943 года в Гамильтон-Филд , Калифорния. Его первоначальные истребительные эскадрильи ( 380-я , 381-я и 382-я ) тренировались на самолетах Bell P-39 Airacobras в Гамильтоне и на других аэродромах Калифорнии и служили в составе сил противовоздушной обороны .

Группа переехала в Англию в декабре 1943 года для службы в Девятых воздушных силах . В RAF Keevil группа была перевооружена на North American P-51 Mustang в январе 1944 года и вступила в бой в феврале. Группа сопровождала бомбардировщики и истребители-бомбардировщики к целям во Франции, Германии и Нидерландах; обстреливаемые и бомбардируемые с пикирования поезда, сортировочные станции , мосты, транспортные средства, аэродромы , войска, артиллерийские позиции и другие цели на континенте.

363-я дивизия поддержала вторжение в Нормандию в день «Д» в июне 1944 года, сопровождая авианосцы и планеры, а также атакуя позиции противника вблизи линии фронта, а в конце июня двинулась на европейский континент, чтобы принять участие в наступлении союзников на немецкую территорию. граница.

За две недели после дня «Д» 363-я дивизия пережила наиболее плодотворный период своей службы на европейском театре военных действий , когда патрули над Францией принесли ей боевые действия, в общей сложности одержав 19 подтвержденных побед. Однако такое же количество «Мустангов» было потеряно, хотя в основном в результате огня с земли. В ходе операций из Соединенного Королевства группа одержала 41 победу, но потеряла при этом 43 собственных самолета.

363-я тактическая разведывательная группа

161-я тактическая разведывательная эскадрилья P-51D Mustang

На континенте 363-я дивизия была реорганизована в разведывательную группу, летавшую на фоторазведывательной версии Lockheed F-5 Lightning P-38 и фоторазведывательной версии F-6 P-51 Mustang на аэродроме Ле-Ман , Франция. 380-я, 381-я и 382-я эскадрильи были переименованы в 160-ю, 161-ю и 162-ю тактические разведывательные эскадрильи соответственно. Группа выполняла фотографические миссии для поддержки как воздушных, так и наземных операций; направлял истребители-бомбардировщики к железнодорожным, автомобильным и водным путям, мостам, артиллерийским позициям, скоплениям войск и другим подходящим целям; корректированный артиллерийский огонь; и сделал фотографии, чтобы оценить результаты бомбардировочных операций союзников.

Он получил две бельгийские награды за разведывательную деятельность, включая поддержку группой штурма «Линии Зигфрида» и ее участие в Арденнской битве (декабрь 1944 г. - январь 1945 г.). 363-я дивизия помогала 9-й армии переправиться через Рейн и в глубь Германии в период с февраля 1945 года до Дня Победы , в конечном итоге разместившись в Висбадене , Германия (Y-80), в конце боевых действий в мае.

363-й вернулся в США в декабре 1945 года и был выведен из строя 11 декабря 1945 года в Кэмп-Килмере , штат Нью-Джерси.

Холодная война

RB-26 Invader на авиабазе Шоу

Формирование четырех RF-80 Shooting Stars.

363- я тактическая разведывательная группа была возобновлена ​​29 июля 1946 года в Брукс-Филд , штат Техас. Первоначально были выделены две эскадрильи (161-я и 162-я), летавшие на Lockheed FP-80 Shooting Stars для дневного света (161-я эскадрилья) и Douglas FA-26 Invaders (162-я эскадрилья) для ночной разведки. FA-26C представлял собой А-26, у которого были сняты все пушки и установлены камеры по всему самолету. Дополнительно самолеты, предназначенные для ночной разведки, были оснащены фотовспышками. Некоторые самолеты также были модифицированы для радиоэлектронной разведки с установкой радиолокационной и радиотехнической аппаратуры.

FP-80A представлял собой P-80A, с более длинной и глубокой носовой частью, в которой вместо пушек в носовой части самолета размещались камеры. После окончания Корейской войны RF-80А были частично доведены до стандартов F-80C. Эти RF-80C имели усовершенствованную телекамерную установку в носовой части измененного контура.

Группа была помещена в состав недавно активированного 363-го разведывательного крыла 15 августа 1947 года как часть экспериментальной организации базы крыла , которая разместила все тактические и вспомогательные подразделения на базе под одним крылом. Он переехал в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, в декабре 1947 года недавно созданными ВВС США. оно было переименовано в 363-ю тактическую разведывательную группу. 27 августа 1948 года По бюджетным причинам крыло было расформировано 26 апреля 1949 года, однако оно снова было активировано 1 сентября 1950 года в Лэнгли.

В связи с острой необходимостью Дальневосточных ВВС в Японии 162-я эскадрилья, летающая на RB-26, и 363-я разведывательно-техническая эскадрилья, занимающаяся обработкой фотографий, перебралась из Лэнгли на авиабазу Итазуке в Японии для службы в Корейской войне и начала свою деятельность в августе 1950 года как входил в состав 543-й группы тактического обеспечения . В октябре 1950 года две оставшиеся эскадрильи группы были переименованы в 16-ю и 18-ю тактические разведывательные эскадрильи. в результате того, что полиция ВВС зарезервировала от 101 до 300 единиц для подразделений ВВС Национальной гвардии .

1 апреля 1951 года 363-я дивизия перебралась на базу ВВС Шоу , Южная Каролина. Задача группы заключалась в выполнении миссий по фотографической, электронной и электронной разведке для поддержки как воздушных, так и наземных операций сухопутных войск США или союзников.

363-я группа RF-84F Thunderflash

В 1954 году Республиканский RF-84F «Тандерфлэш» был приписан к 363-му полку. RF-84F представлял собой фоторазведывательную версию F-84F Thunderstreak. Он имел много общих компонентов с F-84F, но отличался тем, что реактивный двигатель питался от пары воздухозаборников в корне крыла, а носовая часть была занята рядом камер. ВВС США нуждались в замене устаревшего невооруженного разведывательного самолета Lockheed RF-80 Shooting Star и пришли к выводу, что F-84F с корневыми воздухозаборниками крыла может стать хорошим самолетом-разведчиком с камерой.

В носовой авиаотсеке можно было разместить до шести камер при фронтальной, триметрогонной и индивидуальной наклонной и вертикальной установках. Вертикальный фотоотсек имел выдвижные дверцы с гидравлическим приводом, а за этими дверцами располагался проем для вертикального визира с перископическим представлением на панели кабины. Фотовспышки можно было разместить в подкрыльевых баках для ночной фоторазведки. Поставки RF-84F Thunderflash начались в марте 1954 года, причем первым получателем ВВС США стало 363-е тактическое разведывательное крыло. Срок службы RF-84F с 363-м был сравнительно невелик, и в 1957/1958 году им на смену пришли самолеты McDonnell RF-101 Voodoo .

Первые эсминцы ВВС США Douglas RB-66B группы были переданы 9-й тактической разведывательной эскадрилье в январе 1956 года. Они заменили устаревшие RB-26 Invader для ночных разведывательных операций. К концу года РБ-66Б были оснащены еще две эскадрильи. РБ-66Б очень скоро стал основным комплексом вооружения ночной фоторазведки Тактического авиационного командования .

Помимо RB-66B, в феврале 1956 года на вооружение 9-й эскадрильи поступили модели RB-66C. Модели RB-66C несли дополнительное оборудование электронного противодействия (РЭБ) в законцовках крыла. Контейнеры для раздачи соломы можно было разместить под крылом за пределами мотогондол. На более поздних экземплярах хвостовая турель была снята и заменена дополнительным оборудованием ECM, установленным в удлиненном хвостовом обтекателе. После снятия хвостовых орудий место наводчика обычно оставалось пустым, если только его не занимал пилот-инструктор или штурман-инструктор.

363-я тактическая разведывательная группа F-101 Voodoo

В январе 1953 года ВВС США обратились к компании McDonnell Aircraft с просьбой разработать невооруженную версию F-101 Voodoo для фоторазведки в качестве возможной замены Republic RF-84F Thunderflash. Первый RF-101A был доставлен в 17-ю тактическую разведывательную эскадрилью 6 мая 1957 года в качестве замены дозвукового RF-84F. RF-101A имел переработанную и более длинную носовую часть, в которой размещались четыре камеры, предназначенные для фотосъемки на малых высотах. Кроме того, за кабиной вместо боекомплектов истребительного варианта были установлены две высотные камеры.

В сентябре 1957 года RF-101C начали поставки в Шоу. Модель C объединила усиленную конструкцию F-101C с камерой RF-101A. Кроме того, RF-101C отличался от RF-101A возможностью размещения ядерного оружия по центральной линии, так что он мог выполнять задачи вторичного ядерного удара, если когда-либо потребуется это сделать. RF-101C некоторое время служили вместе с RF-101A, но быстро заменили их к маю 1958 года.

8 февраля 1958 года в рамках преобразования крыльев тактического авиационного командования в организации двойного заместителя 363-я тактическая разведывательная группа была расформирована, а ее личный состав и техника были переданы непосредственно 363-му крылу и подчинялись заместителю командира крыла по операциям.

Реактивация в качестве истребительного отряда

F-16C Fighting Falcon из 79-й истребительной эскадрильи

Группа была переименована в 363-ю оперативную группу и была активирована 1 мая 1992 года, когда 363-й истребительный авиаполк внедрил организацию Целевого крыла ВВС США. При активации группе были выделены истребительные эскадрильи авиаполка и эскадрилья оперативной поддержки. Все самолеты имели хвостовой код «SW».

После закрытия базы ВВС Миртл-Бич в Южной Каролине и расформирования 354-го истребительного авиаполка 21- я тактическая истребительная эскадрилья была активирована в Шоу и получила 30 самолетов Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II из расформированной 355-й истребительной эскадрильи 1 апреля 1992 года .

В результате разрушения базы ВВС Хомстед во Флориде в августе 1992 года ураганом Эндрю в сентябре 1992 года 309-я истребительного авиаполка 31- го истребительная эскадрилья была первоначально эвакуирована в Шоу до того, как ураган обрушился на берег. Поскольку после урагана «Хомстед» был непригоден для использования в течение длительного периода, 1 октября 1992 года эскадрилья была окончательно закреплена за группой. 33- я истребительная эскадрилья была расформирована 15 ноября 1993 года. Ее самолеты F-16C/D были переданы ВВС Национальной гвардии.

В результате окончания Холодной войны ВВС начали серию изменений, выводя из строя и переименовывая большие и малые подразделения. 363-я группа и все ее эскадрильи были выведены из строя 31 декабря 1993 года и заменены в Шоу 20-й оперативной группой , которая на бумаге перебралась в Шоу из Королевских ВВС Аппер-Хейфорд в Соединенном Королевстве.

Экспедиционные операции

Группа была преобразована в временный статус и переименована в 363-ю экспедиционную оперативную группу , которая была активирована 1 декабря 1998 года. 363-я группа была основной воздушной экспедиционной группой ВВС США, ответственной за операцию «Южный дозор» , которая включала патрулирование южной бесполетной зоны над Ираком. ниже 33-й параллели. Группа была дезактивирована после вторжения в Ирак в 2003 году , когда практически все боевые подразделения США покинули Саудовскую Аравию.

Интеллект

В 2007 году группа была выведена из временного статуса 363-й оперативной группы , но не была активирована до февраля 2015 года, когда она появилась на объединенной базе Лэнгли-Юстис как 363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки .

Родословная

• Создана 11 февраля 1943 года как 363-я истребительная группа (одномоторная).

Активирован 1 марта 1943 г.

Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 25 августа 1944 г.

Переименована в 363-ю разведывательную группу 15 июня 1945 г.

Деактивирован 11 декабря 1945 г.

• Активирован 29 июня 1946 г.

Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 14 июня 1948 г.

• переименована 363-я оперативная группа и активирована 1 мая 1992 г.

Деактивирован 31 декабря 1993 г.

• Переименована в 363-ю экспедиционную оперативную группу и преобразована во временный статус 19 ноября 1998 г.

Активирован 1 декабря 1998 г.

Деактивирован 26 августа 2003 г.

• Переименованная 363-я оперативная группа вернулась к постоянному статусу 24 мая 2007 г.
• переименована в 363-ю группу разведки, наблюдения и разведки. 13 февраля 2015 г.

Активировано 17 февраля 2015 г.

Задания

• IV истребительное командование , 1 марта 1943 г.
• Крыло ПВО Сан-Франциско , 12 апреля 1943 г.
• IX истребительное командование , 30 декабря 1943 г.
• 70-й истребительный авиаполк , февраль 1944 г.
• 100-й истребительный авиаполк , 15 апреля 1944 г.
• 303-й истребительный авиаполк , 20 августа 1944 г.
• Девятая воздушная армия, 5 сентября 1944 г.
• XXIX Тактическое авиационное командование (временное), 3 октября 1944 г.
• IX истребительное командование, 1 декабря 1944 г. (при XXIX тактическом авиационном командовании (временном))
• 64-й истребительный авиаполк , 18 мая 1945 г.
• XII тактическое авиационное командование , 15 ноября 1945 г.
• Силы театральной службы, Европейский театр, 20 ноября – ок. 2 декабря 1945 г.
• Неизвестно 3–11 декабря 1945 г.

• Девятая воздушная армия, 29 июня 1946 г.
• 363-е разведывательное крыло (позже 363-е тактическое разведывательное крыло), 15 августа 1947 г.
• Девятая воздушная армия , 26 апреля 1949 г. (присоединена к 4-му истребительному авиаполку (позже 4-му истребительно-перехватывающему авиаполку))
• Тактическое авиационное командование , 1 августа 1950 г.
• 363-е тактическое разведывательное крыло, 1 сентября 1950 г. - 8 февраля 1958 г.
• 363-й истребительный авиаполк, 1 мая 1992 г. - 30 декабря 1993 г.
• Воздушное боевое командование, для активации или деактивации по мере необходимости, 19 ноября 1998 г. - 24 мая 2007 г.

363-е воздушное экспедиционное крыло, 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.

• 363-е крыло разведки, наблюдения и рекогносцировки, 13 февраля 2015 г. - настоящее время.

Эксплуатационные компоненты

Постоянные подразделения

• 9-я тактическая разведывательная эскадрилья: 11 ноября 1953 г. - 8 февраля 1958 г.
• 10-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : прикреплена с 19 октября 1950 г. по 1 декабря 1950 г.
• 12-я тактическая разведывательная эскадрилья : 29 июля 1946 г. - 24 июля 1947 г.
• 15-я тактическая разведывательная эскадрилья : прикреплена, 22 августа - 3 ноября 1948 г.
• 16-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 380-ю истребительную эскадрилью.
• 17-я тактическая разведывательная эскадрилья: 2 апреля 1951 г. - 8 февраля 1958 г.
• 17-я истребительная эскадрилья , 1 мая 1992 г. - 30 декабря 1993 г.
• 18-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 381-ю истребительную эскадрилью.
• 19-я истребительная эскадрилья , 1 мая 1992 г. - 30 декабря 1993 г.
• 21-я истребительная эскадрилья , 1 апреля 1992 г. - 30 декабря 1993 г.
• 22-я тактическая разведывательная эскадрилья : прикреплена с 29 июля по 31 августа 1946 г.
• 31-я тактическая разведывательная эскадрилья : 23 мая - 25 июня 1945 г.
• 33-я истребительная эскадрилья: 1 мая 1992 г. - 15 ноября 1993 г.
• 33-я фоторазведывательная эскадрилья : 30 октября 1944 г. - 17 мая 1945 г., ок. 5 июля - 20 августа 1945 г.
• 39-я фоторазведывательная эскадрилья : 23 мая - 25 июня 1945 г.
• 45-я разведывательная эскадрилья : 23 мая - 12 июля 1945 г.
• 84-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена с 17 октября 1949 г. по 1 сентября 1950 г.
• 85-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена с 17 октября 1949 г. по 1 сентября 1950 г.
• 155-я эскадрилья фоторазведки : 23 мая - 12 июля 1945 г.
• 160-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 380-ю истребительную эскадрилью.
• 161-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 381-ю истребительную эскадрилью.
• 162-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 382-ю истребительную эскадрилью.
• 309-я истребительная эскадрилья : прикреплена 28 августа - 19 ноября 1982 г., назначена 19 ноября 1992 г. - 30 декабря 1993 г.
• 380-я истребительная эскадрилья (позже 160-я тактическая разведывательная эскадрилья, 160-я тактическая разведывательная эскадрилья, 160-я тактическая разведывательная эскадрилья, 16-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. - 15 ноября 1945 г.; 24 июля 1947 г. - 26 апреля 1949 г., 1 сентября 1950 г. - 8 февраля 1958 г.
• 381-я истребительная эскадрилья (позже 161-я тактическая разведывательная эскадрилья, 161-я тактическая разведывательная эскадрилья, 161-я тактическая разведывательная эскадрилья, 18-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. - 3 июля 1945 г. (выделена 23 декабря 1944 г. - 3 января). 1945 г.); 31 августа 1946 г. - 23 сентября 1949 г. (отделен после 20 сентября 1949 г.), 2 апреля 1951 г. - 8 февраля 1958 г.
• 382-я истребительная эскадрилья (позже 162-я тактическая разведывательная эскадрилья, 162-я тактическая разведывательная эскадрилья, 162-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. - 29 сентября 1944 г.; 29 июля 1946 г. - 10 октября 1950 г. (отделен после 18 августа 1950 г.)
• 2215-я эскадрилья подготовки боевых расчетов (позже 4400-я эскадрилья подготовки боевых расчетов): прикреплена с 1 сентября 1950 г. по 12 марта 1951 г.
• 4400-я эскадрилья подготовки боевых расчетов: см. 2215-ю эскадрилью подготовки боевых расчетов.

Экспедиционные подразделения

• 27-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 21 июня - 13 августа 1999 г.
• 58-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 15 января - 2 марта 1999 г.
• 60-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 10 декабря 1998 г. - 25 января 1999 г.
• 71-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 1–21 декабря 1998 г.
• 78-й экспедиционный истребитель: 1–18 декабря 1998 г.
• 79-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 18 декабря 1998 г. - 8 февраля 1999 г.
• 94-й экспедиционный истребитель: 13 августа 1999 г. - 26 августа 2003 г.
• 363-я экспедиционная авиационная дозаправочная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
• 363-я экспедиционная воздушно-десантная авиационная дивизия: 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
• 363-я экспедиционная воздушная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
• 363-я экспедиционная эскадрилья связи: 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
• 363-я экспедиционная разведывательная эскадрилья, 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
• 389-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 8 февраля - 23 марта 1999 г.
• 390-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 2 марта - 21 июня 1999 г.
• 763-я экспедиционная разведывательная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.

Станции

• Гамильтон Филд, Калифорния, 1 марта 1943 года.
• Армейский аэродром Санта-Роза , Калифорния, август 1943 г.
• Мэзер-Филд , Калифорния, октябрь-ок. 3 декабря 1943 г.
• Королевские ВВС Кивил (AAF-471), Англия, гр. 23 декабря 1943 г.
• Королевские ВВС Ривенхолл (AAF-168), Англия, январь 1944 года.
• Королевские ВВС Стейплхерст (AAF-413), Англия, апрель 1944 г.
• Аэродром Мопертю-сюр-Мер (А-15), Франция, гр. 1 июля 1944 г.
• Аэродром Азевилль (А-7), Франция, август 1944 г.
• Аэродром Ле-Ман (А-35), Франция, сентябрь 1944 г.
• Аэродром Сандвейлер (А-97), Люксембург , гр. 1 октября 1944 г.
• Аэродром Ле Кюло (А-89), Бельгия, гр. 29 октября 1944 г.
• Аэродром Венло (Y-55), Нидерланды, март 1945 г.
• Аэродром Гютерсло (Y-99), Германия, гр. 15 апреля 1945 г.

• Аэродром Брансуик/Ваггум (R-37), Германия, гр. 22 апреля 1945 г.
• Станция ВВС Висбадена (Y-80), Германия, 17 мая 1945 года.
• Станция ВВС Эшвеге (R-11), Германия, август 1945 г.
• База ВВС Дармштадт/Грисхайм (Y-76), Германия, сентябрь-ок. 2 декабря 1945 г.
• Кэмп Килмер, Нью-Джерси, гр. 9–11 декабря 1945 г.
• Брукс Филд, Техас, 29 июля 1946 года.
• Лэнгли Филд (позже база ВВС Лэнгли), Вирджиния, 20 декабря 1946 года.
• База ВВС Шоу, Южная Каролина, гр. 2 апреля 1951 г. - 8 февраля 1958 г.
• База ВВС Шоу, Южная Каролина, 1 мая 1992 г. - 31 декабря 1993 г.
• Авиабаза Аль-Хардж (позже авиабаза Принс-Султан ), Саудовская Аравия, 1 декабря 1998 г. - 25 августа 2003 г.
• Объединенная база Лэнгли-Юстис, 13 февраля 2015 г. – настоящее время.

Самолет

• Белл P-39 «Аэрокобра», 1943 г.
• Локхид F-5 Лайтнинг, 1944–1945 гг.
• Североамериканский P-51 Mustang, 1944 г.
• Североамериканский F-6 Мустанг, 1944–1945, 1946 г.
• Lockheed FP-80 (позже RF-80) Shooting Star, 1946–1949, 1951–1954 гг.
• Дуглас FA-26 (позже RB-26) Invader, 1946–1956 гг.
• Республика РФ-84Ф «Тандерфлэш», 1954–1958 гг.
• Мартин RB-57A Канберра , 1954–1956 гг.
• Локхид Т‑33 Т-Бёрд , 1955–1957 гг.
• McDonnell RF-101 Voodoo, 1957–1958 гг.
• Эсминец Дуглас RB-66, 1956–1958 гг.
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1992–1993 гг.
• Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II, 1992–1993 гг.
• Подконтрольные воздушные суда, эксплуатируемые другими организациями, находящиеся в временном статусе

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
• Фриман, Роджер А. (1994). Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас . Харлоу, Англия: После битвы. ISBN  978-0-900913-80-8 .
• Фриман, Роджер А. Девятые воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война . После битвы, 1996 год. ISBN   1-85409-272-3 .
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактических самолетов ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN  0-88740-513-4 .
• Миллер, Кент. 363-я истребительная группа во Второй мировой войне: в бою над Германией на P-51 Mustang . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2002. ISBN   0-7643-1629-X .
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6 . * Роджерс, Брайан. Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Англия: Midland Publications, 2005. ISBN   1-85780-197-0 .
• «20-й истребительный авиаполк» . Связи с общественностью 20-го истребительного авиаполка. 18 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 г. Проверено 18 июня 2016 г.