✖


Jump to content

Аэропорт Шарль де Голль

Координаты : 49 ° 00'35 "N 002 ° 32'52" E  /  49,00972 ° N 2,54778 ° E  / 49,00972; 2,54778
Страница защищена ожидающими изменениями
(Перенаправлено из Париж-Шарль де Голль )

Парижский аэропорт Шарль де Голль

Аэропорт Париж-Шарль-де-Голль

Аэропорт Руасси
Аэропорт Руасси
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец АДП Групп
Оператор Парижский аэропорт
Служит Парижский мегаполис
Расположение Руасси-ан-Франс , Франция
Открыто 8 марта 1974 г .; 50 лет назад ( 1974-03-08 )
Центр для
Операционная база для
Высота AMSL 119 м / 392 фута
Координаты 49 ° 00'35 "N 002 ° 32'52" E  /  49,00972 ° N 2,54778 ° E  / 49,00972; 2,54778
Веб-сайт www .parisaeroport .fr /в /Шарль-де-Голль-аэропорт
Карты
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
CDG/LFPG расположен в Иль-де-Франс (регион).
CDG/LFPG
CDG /ЛФПГ
Расположение в Иль-де-Франс
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футы
08Л/26П 4,142 13,589 Асфальт
08Р/26Л 2,700 8,858 Асфальт
09Л/27П 2,700 8,858 Асфальт
09Р/27Л 4,200 13,780 Асфальт
ФАКТ 26 августа 440 1,444 газон
Статистика (2023 г.)
Пассажиры 67,421,316
Движения самолетов 448,305
  • Источник: AIP Франция. [1]
  • Пассажирские перевозки и движение воздушных судов [2]
Грузовые перевозки [3]

Парижский аэропорт Шарль де Голль ( французский : Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle ) ( IATA : CDG , ICAO : LFPG ) — также известный как аэропорт Руасси ( Aéroport de Roissy ) или просто Paris CDG — главный международный аэропорт, обслуживающий Париж. , столица Франции . Открытый в 1974 году, он находится в Руасси-ан-Франс , в 23 км (14 миль) к северо-востоку от Парижа и назван в честь Второй мировой войны государственного деятеля Шарля де Голля (1890–1970), чьи инициалы (CDG) используются в качестве аэропорта IATA. код .

Аэропорт Шарль де Голль служит основным хабом для Air France и пунктом назначения для других устаревших перевозчиков (из Star Alliance , Oneworld и SkyTeam ), а также операционной базой для easyJet и Norse Atlantic Airways . Он управляется Groupe ADP (Aéroports de Paris) под брендом Paris Aéroport .

В 2022 году аэропорт обслужил 57 474 033 пассажира и 34 657 рейсов воздушных судов. [4] что делает его девятым по загруженности аэропортом в мире и третьим по загруженности аэропортом в Европе (после Стамбула и Хитроу ) по количеству пассажиров. Шарль де Голль также является самым загруженным аэропортом в Европейском Союзе . По грузопотоку аэропорт является одиннадцатым по загруженности в мире и самым загруженным в Европе, обработав в 2019 году 2 102 268 тонн (2 069 066 длинных тонн ; 2 317 354 коротких тонны ) грузов. [5] Это также аэропорт, который обслуживается наибольшим количеством авиакомпаний : в аэропорту работают более 105 авиакомпаний. [6]

По состоянию на 2017 год Аэропорт предлагает прямые рейсы в большинство стран и принимает большинство авиакомпаний мира. [7] Марк Уалла является директором аэропорта с 12 февраля 2018 года.

Расположение

[ редактировать ]

Парижский аэропорт Шарль де Голль занимает площадь 32,38 квадратных километров (12,50 квадратных миль). Территория аэропорта, включая терминалы и взлетно-посадочные полосы, охватывает три департамента и шесть коммун :

Выбор строительства международного авиационного узла за пределами центра Парижа был сделан из-за ограниченной перспективы потенциального переезда или экспроприации, а также возможности дальнейшего расширения аэропорта в будущем.

Управление аэропортом находится исключительно в ведении Groupe ADP , которая также управляет Орли (к югу от Парижа), Ле Бурже (к юго-западу от аэропорта Шарль де Голль, который сейчас используется для авиации общего назначения и Парижских авиашоу), несколькими меньшими аэродромами. в пригороде Парижа и других аэропортах прямо или косвенно по всему миру.

История

[ редактировать ]

Разработка

[ редактировать ]

Этап планирования и строительства того, что тогда было известно как Aéroport de Paris Nord (Аэропорт Париж-Северный). [9] начался в 1966 году. 8 марта 1974 года открылся аэропорт, переименованный в аэропорт Шарля де Голля. Терминал 1 был построен в авангардном в которых проникает солнечный свет дизайне круглого здания высотой десять этажей, окруженного семью зданиями-спутниками, каждое из которых имеет шесть ворот, через отверстия . Главным архитектором был Поль Андреу , который также отвечал за расширение в течение следующих десятилетий.

Терминал 2 открылся в 1981 году, а официальная церемония открытия состоялась в присутствии тогдашнего президента Франсуа Миттерана в марте 1982 года. В отличие от Терминала 1, Терминал 2 имел традиционную линейную планировку, но со временем превратился в серию отдельных терминалов, обозначенных как от 2A до 2G. [ нужна ссылка ]

После введения бренда Paris Aéroport во всех своих парижских аэропортах Groupe ADP также объявила о серьезных изменениях в аэропорту Шарль де Голль: терминалы Satellite 1, а также терминалы 2B и 2D будут объединены. Новая автоматизированная система сортировки багажа и конвейер под терминалом 2E, зал L были установлены для ускорения времени доставки багажа для авиакомпаний, обслуживающих хаб Париж-Шарль де Голль. CDG Express , прямое экспресс-железнодорожное сообщение из Парижа в аэропорт Шарль де Голль, планируется открыть в начале 2027 года. [10]

Фирменный стиль

[ редактировать ]

Шрифт Frutiger был заказан для использования в аэропорту и нанесен на вывески по всему зданию в 1975 году. Первоначально он назывался Roissy , но был переименован в честь своего дизайнера Адриана Фрутигера .

До 2005 года каждому объявлению громкой связи, сделанному в Терминале 1, предшествовал характерный звуковой сигнал, получивший прозвище «Indicatif Roissy» и написанный Бернаром Пармеджани в 1971 году. Этот звуковой сигнал можно услышать в Романа Полански фильме «Неистовый» . Звонок был официально заменен звонком «Indicatif ADP».

14 апреля 2016 года Groupe ADP представила корпоративную стратегию Connect 2020 , и коммерческий бренд Paris Aéroport был применен ко всем парижским аэропортам, включая аэропорт Ле Бурже. [11]

Терминалы

[ редактировать ]
Схема аэропорта
Вид с воздуха на Терминал 1 (до ремонта)
Вид с воздуха на Терминалы 2А и 2В (до ремонта)

В аэропорту Шарль де Голль три терминала: Терминал 1 — самый старый и расположен напротив Терминала 3; Терминал 2 расположен на другой стороне с 7 подтерминальными зданиями (от 2A до 2G). Терминал 2 изначально был построен исключительно для Air France ; [9] с тех пор он был значительно расширен, и теперь в нем размещаются другие авиакомпании. Терминалы 2A–2F соединены между собой надземными переходами и расположены рядом друг с другом. Терминал 2G представляет собой здание-спутник, до которого курсирует маршрутный автобус. [9]

Терминал 3 (ранее известный как «Терминал 9») принимает чартерные и бюджетные авиакомпании. парковками . Трансфер легкорельсового транспорта CDGVAL соединяет Терминал 2 с Терминалами 1/3 и их

До пандемии аэропорт Шарль де Голль поручил всем членам Star Alliance использовать Терминал 1, членам Oneworld — использовать Терминал 2A, а членам SkyTeam — использовать Терминалы 2C, 2E (межконтинентальные), 2D, 2F и 2G (европейские маршруты). Из-за пандемии задания несколько раз менялись.

Сегодня аэропорт выделил авиакомпании Star Alliance в Терминал 1, авиакомпании Oneworld — использовать Терминал 1 для маршрутов на Ближний Восток и в Азию, а 2B — для рейсов в Америку, Африку и Европу (в связи с закрытием Терминала 2А). и авиакомпании SkyTeam будут использовать терминалы 2E для международных рейсов и 2F для шенгенских маршрутов.

Терминал 1

[ редактировать ]

Первый терминал, спроектированный Полем Андреу , был построен в образе осьминога . Он состоит из круглого здания терминала, в котором расположены такие ключевые функции, как стойки регистрации и конвейеры для выдачи багажа. Семь спутников с выходами на посадку соединены с центральным зданием подземными переходами.

Центральное здание с большим потолочным окном в центре отводит каждый этаж под одну функцию. Первый этаж отведен для технических операций и недоступен для публики. На втором этаже находятся магазины и рестораны, платформы пригородных поездов CDGVAL (для Терминала 2 и поездов в центр Парижа) и стойки регистрации после недавнего ремонта. Однако большинство стоек регистрации расположены на третьем этаже, откуда также есть доступ к стоянкам такси, автобусным остановкам и специальным машинам-пикапам. Вылетающие пассажиры с действующими посадочными талонами могут добраться до посадочных выходов на четвертый этаж, где расположены магазины беспошлинной торговли и посты пограничного контроля. На пятом этаже расположены конвейеры выдачи багажа для прибывающих пассажиров. На всех четырех верхних этажах отведены места для парковки и офисов авиакомпаний.

Переходы между третьим, четвертым и пятым этажами обеспечиваются сетью эскалаторов, расположенных через центр здания. Эти эскалаторы подвешены над центральным двором. Каждый эскалатор закрыт прозрачной трубой, защищающей от любых погодных условий. Эти эскалаторы часто использовались при съемках фильмов (например, « Последняя банда Ариэля Зейтуна» ). проекта Алана Парсонса альбома I Robot На обложке эти эскалаторы изображены.

Терминал 1 закрылся в марте 2020 года в связи с пандемией COVID-19 . ADP использовала это время для ремонта стоимостью 250 миллионов евро. Завершенная в 2023 году реконструкция включала в себя строительство нового соединительного здания, соединяющего спутники 1, 2 и 3, а также модернизацию центрального корпуса терминала. Различные детали дизайна обновленного терминала отдают дань уважения круглой форме оригинального дизайна Андреу. В модернизированном Терминале 2 также имеется новый зал вылета, спроектированный французскими дизайнерами Максимом Лиотаром и Уго Торо и отражающий атмосферу парижского бистро. [12] [13]

Все авиакомпании Star Alliance используют Терминал 1. [14] Другие перевозчики, использующие Терминал 1, включают Oneworld перевозчиков Cathay Pacific , Qatar Airways и SriLankan Airlines , а также неприсоединившихся перевозчиков Aer Lingus , Emirates , Etihad Airways , Eurowings , Icelandair , Kuwait Airways и Oman Air . [15]

Терминал 2

[ редактировать ]

Терминал 2 разделен на семь субтерминалов: от 2A до 2G. Терминалы 2A–2F соединены межтерминальными переходами, но Терминал 2G представляет собой вспомогательное здание, расположенное в 800 м (0,5 мили) от него. До терминала 2G можно добраться только на маршрутном автобусе от терминалов 1, 2A до 2F и 3. Междутерминальный поезд CDGVAL, парижский региональный экспресс RER, и высокоскоростная железнодорожная станция TGV Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV расположены внутри комплекс Терминала 2 и между 2C и 2E (с одной стороны) или 2D и 2F (с противоположной стороны).

Терминал 2F использовался для съемок клипа на песню группы U2 « Beautiful Day ». Группа также сфотографировалась внутри Терминала 2F для обложки своего альбома 2000 года All That You Can't Leave Behind .

Терминалы 2B и 2D используются большинством авиакомпаний, входящих в альянс Oneworld , за исключением дальнемагистральных перевозчиков Oneworld в Азию и на Ближний Восток, французских зарубежных авиакомпаний Air Austral и Air Tahiti Nui . [15] и все другие не входящие в альянс SkyTeam , которые не выполняют рейсы из Терминала 1. ближне- и среднемагистральные авиакомпании, [16] и авиакомпания SkyTeam Czech Airlines также используют этот терминал. [15]

Терминалы 2E и 2F предназначены для использования Air France и ее по SkyTeam, партнерами за исключением Czech Airlines (Терминал 2D) и Saudia (Терминал 1). Несколько других перевозчиков также используют Терминал 2E, это авиакомпания Oneworld Japan Airlines. [16] и неприсоединившиеся перевозчики Air Mauritius , China Southern Airlines , Gulf Air , LATAM Чили и WestJet . [15]

Обрушение Терминала 2E

[ редактировать ]
Обрушившийся терминал 2E, июнь 2004 г.
Карта различных залов терминала 2

23 мая 2004 года, вскоре после открытия терминала 2E, его часть обрушилась возле выхода E50, в результате чего погибли четыре человека. [17] Сообщается, что двое из погибших были гражданами Китая: один чех, другой ливанец. [18] В результате обрушения пострадали еще три человека. Терминал 2E был открыт в 2003 году после некоторых задержек в строительстве и был спроектирован Полом Андреу . Начались административные и судебные расследования.

До этой аварии ADP планировала провести первичное публичное размещение акций в 2005 году, при этом новый терминал должен был стать главной достопримечательностью для инвесторов. Частичный обвал и закрытие терминала на неопределенный срок незадолго до начала лета серьезно навредили бизнес-плану аэропорта.

В феврале 2005 года были опубликованы результаты административного расследования. Эксперты отметили, что в конструкции, имеющей небольшой запас прочности, не было какой-то одной неисправности, а был ряд причин обрушения. Расследование показало, что бетонная сводчатая крыша была недостаточно прочной и была пробита металлическими колоннами, а некоторые отверстия ослабили конструкцию. Источники, близкие к расследованию, также сообщили, что вся строительная цепочка работала максимально близко к пределу, чтобы снизить затраты. Поль Андреу обвинил строительные компании в неправильной подготовке железобетона .

17 марта 2005 года ADP решила снести и восстановить всю часть Терминала 2E («причал»), часть которого обрушилась, что обошлось примерно в 100 миллионов евро. [19] В ходе реконструкции инновационный стиль причала из бетонных труб был заменен на более традиционную конструкцию из стали и стекла. Во время реконструкции рядом с терминалом были построены два временных зала вылета, которые повторяли вместимость 2E до обрушения. Терминал вновь открылся полностью 30 марта 2008 года.

Терминал 2G

[ редактировать ]
Терминал 2, бывший экран дисплея
Самолет Air France на стоянке в терминале 2F аэропорта Шарль де Голль.

Терминал 2G, предназначенный для региональных рейсов Air France и HOP! Flights и ее филиалы, открытые в 2008 году. Этот терминал находится к востоку от всех терминалов, и до него можно добраться только на маршрутном автобусе. Терминал 2G используется для пассажиров, летающих в Шенгенскую зону (и, следовательно, не имеет паспортного контроля), обслуживает региональные и европейские перевозки Air France и обеспечивает самолетам малой вместимости (до 150 пассажиров) более быстрое время обработки, чем это возможно в настоящее время, за счет включения им припарковаться рядом с новым зданием терминала и посадить пассажиров преимущественно на автобусе или пешком. Автобусная линия под названием «navette Orange» соединяет терминал 2G внутри зоны досмотра с терминалами 2E и 2F. Пассажирам, пересаживающимся в другие терминалы, необходимо продолжить поездку на других автобусах в зоне досмотра, если им не нужно получать свои сумки.

Терминал 2E, зал L (спутник 3)

[ редактировать ]

Завершение строительства спутника 3 (или S3) длиной 750 м (2460 футов) к востоку от терминалов 2E и 2F обеспечит дополнительные трапы для авиалайнеров большой вместимости, в частности Airbus A380 . Регистрация на рейс и обработка багажа обеспечиваются существующей инфраструктурой в Терминалах 2E и 2F. Спутник 3 был частично открыт 27 июня 2007 года и полностью введен в эксплуатацию в сентябре 2007 года. Сейчас он соответствует выходам L терминала 2E.

Терминал 2E, зал M (спутник 4)

[ редактировать ]

Спутник S4, примыкающий к S3 и являющийся частью терминала 2E, официально открылся 28 июня 2012 года. Теперь он соответствует выходам M терминала 2E. Предназначенный для дальнемагистральных рейсов, он способен одновременно обслуживать 16 самолетов с ожидаемой пропускной способностью 7,8 миллиона пассажиров в год. Его открытие привело к переезду всех авиакомпаний SkyTeam в терминалы 2E (для международных перевозчиков), 2F (для европейских перевозчиков Шенгенской зоны) и 2G.

Недавние переназначения терминалов

[ редактировать ]

Air France перенесла все свои операции, ранее расположенные в 2C, в 2E. В октябре 2012 года 2F закрыла свои международные операции и стала полностью Шенгенской, что позволило всем рейсам Air France, ранее работавшим в 2D, переместиться в 2F.

Кроме того, в апреле 2013 года Терминал 2B был закрыт на полную реконструкцию (все авиакомпании перешли на 2D) и был модернизирован, включая добавление второго этажа, полностью предназначенного для прилетов. Терминал 2B вновь открылся 2 июня 2021 года. Авиакомпании, в том числе Lufthansa group , Aegean Airlines , easyJet , Islandair , LOT Polish Airlines , Norwegian Air Shuttle , Play , Royal Air Maroc и Scandian Airlines, начали работу в Терминале 2B до 2 декабря 2022 года, когда авиакомпании, за исключением easyJet и Royal Air Maroc, вернулись в Терминал 1. Бюджетный авиаперевозчик easyJet проявил интерес к тому, чтобы стать единственным перевозчиком в 2B. [20] [ неуместная цитата ] Для облегчения пересадок в марте 2012 года была открыта новая зона посадки между 2A и 2C. Она позволяет осуществлять весь контроль безопасности и паспортный контроль в одной зоне, открывает множество новых возможностей для покупок, а также новые залы ожидания авиакомпаний и упрощает пересадку. ограничения между 2A и 2C. Терминал 2D был закрыт во время пандемии и получил такую ​​же модернизацию, включая дополнительный этаж. Терминал 2D вновь открылся 18 апреля 2023 года, и некоторые авиакомпании перенесли операции в терминал. [15]

Терминалы 2A и 2C закрыты для системы обновления багажа на 18 месяцев (при этом все авиакомпании переезжают в Терминал 1 или 2B). [а]

Терминал 3

[ редактировать ]

Терминал 3 расположен в 1 км (0,62 мили) от Терминала 1. Он состоит из одного здания для прибытия и отправления. Расстояние пешком между терминалами 1 и 3 составляет 3 км (1,9 мили); однако железнодорожная станция (названная «Терминал 1 аэропорта CDG») для поездов RER и CDGVAL находится всего на расстоянии 300 м (980 футов). В Терминале 3 не построены выходы на посадку, и всех пассажиров доставляют на автобусах аэропорта к стоянкам самолетов.

Использование терминала во время пандемии COVID-19

[ редактировать ]

Услуги аэропорта во время пандемии резко сократились. 30 марта 2020 года аэропорт объявил, что временно закроет терминалы 1 и 3, перенеся все оставшиеся рейсы в Терминал 2. Терминал 2D также был закрыт во время пандемии, и были открыты только терминалы 2A, 2C, 2E, 2F и 2G. В начале пандемии авиакомпании были сгруппированы по альянсам: авиакомпании Star Alliance работали в Терминале 2A, где до пандемии работали Air Canada и Эфиопские авиалинии, авиакомпании Oneworld перенесли свою деятельность в Терминал 2C, а авиакомпании SkyTeam работали в Терминалах 2E и 2Ф. В период с декабря 2020 года по июнь 2021 года были открыты только терминалы 2E и 2F, при этом нешенгенские рейсы выполнялись в Терминале 2E, а шенгенские рейсы выполнялись в Терминале 2F. 2B вновь открылся 2 июня 2021 года, и некоторые авиакомпании были переведены в этот зал. Затем терминалы 2A, 2C и 2D были вновь открыты для увеличения места. В период с июня 2021 года по декабрь 2022 года авиакомпании Star Alliance работали в терминалах 2A (не Шенген) и 2B (Шенген), авиакомпании Oneworld работали в терминалах 2C (не Шенген) и 2D (Шенген), а авиакомпании SkyTeam работали в терминалах 2E (не Шенген). -Шенген), 2F и 2G (оба Шенген). Однако рейсы авиакомпаний Star Alliance в Азию, за исключением Singapore Airlines, которые выполняли рейсы в Терминале 2A, выполнялись в Терминале 2E из-за ограничений пропускной способности в Терминале 2A. Терминал 3 вновь открылся 3 мая 2022 года для использования всеми чартерными и бюджетными авиакомпаниями. [21] Терминал 1 в то время оставался закрытым на реконструкцию. Он вновь открылся 1 декабря 2022 года для уменьшения трафика в Терминале 2. [22]

Отмененный проект для Терминала 4

[ редактировать ]

О планах строительства нового терминала, Терминала 4, впервые было объявлено в 2014 году. При ориентировочной стоимости в 9 миллиардов евро новый терминал должен был быть построен примерно в 2025 году, когда будет достигнута максимальная пропускная способность аэропорта Шарль де Голль в 80 миллионов человек. После постройки новый терминал мог бы принимать 30–40 миллионов пассажиров в год и, вероятно, был бы построен к северу от Терминала 2E. [23] [24] Однако предложение о строительстве Терминала 4 было отменено в 2021 году из-за сокращения трафика из-за пандемии COVID-19 и новых экологических норм, делающих проект неосуществимым. [25] Группы экологов приветствовали отмену проекта как «великую победу». [24]

Руассиполь

[ редактировать ]

Руассиполь — это комплекс, состоящий из офисных зданий, торговых центров, отелей, а также автобусной остановки и станции регионального экспресс-метро B в аэропорту Шарль де Голль. Комплекс включает в себя головной офис Air France, [26] Континентальная площадь , [27] Хилтон Париж , аэропорт Шарль де Голль, [28] и здание Le Dome. В Ле Доме находится головной офис Air France Consulting, дочерней компании Air France. [29] На Континентальной площади находится головной офис Servair, дочерней компании Air France. [30] и Центр вакцинации Air France. [31]

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
Эгейские авиалинии Афины
Сезонно: Ираклион , [32] Салоники
Аэр Лингус Дублин , Шеннон [33]
Аэромексика Мехико
Эйр Алжир Алжир , Аннаба , Беджая , Бискра , Шлеф , Константин , Оран
Сезонно: Эль-Уэд , Тлемсен
Эйр Арабия Фес , Рабат , Танжер , Тетуан (начало 27 октября 2024 г.) [34]
Эйр Аустрал Сен-Дени-де-ла-Реюньон
Сезонно: Дзаузи
airBaltic Рига , Таллинн , Вильнюс
Эйр Каир Сезонно: Луксор [35]
Эйр Канада Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон [36]
Эйр Чайна Пекин – столица
Эйр Корсика Сезонно: Бастия
Эйр Франс Абиджан , Абу-Даби , [37] Абуджа , Аккра , Алжир , Амстердам , Антананариву , Афины , Атланта , Бамако , Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , [38] Банги , Барселона , Базель/Мюлуз , Пекин–столица , Бейрут , Берген , Берлин , Биарриц , Бильбао , Биллунд , Бирмингем , Богота , Болонья , Бостон , Бордо , Браззавиль , Брест , Бухарест–Отопени , Будапешт , Будапешт Эйрвэйз – Каир , Кальви , Канкун , Касабланка , [39] Кайенна , [40] Чикаго – О'Хара , Клермон-Ферран , Конакри , Копенгаген , Котону , Дакар – Диасс , Даллас/Форт-Уэрт , Дар-эс-Салам , [41] Дели , Денвер , [42] Детройт , Джибути , Дуала , Дубай – Международный , Дублин , Дюссельдорф , Эдинбург , Флоренция , Форталеза , Форт-де-Франс , Франкфурт , Женева , Гетеборг , Гамбург , Ганновер , Гавана , Хельсинки , Хошимин , Гонконг , [43] Хьюстон – Межконтинентальный , Стамбул , Йоханнесбург – ОР Тамбо , Килиманджаро (возобновляется 18 ноября 2024 г.), [44] Киншаса – Нджили , Краков , Лагос , Либревиль , Лима , Лиссабон , Любляна , Ломе , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Луанда , Лион , Мадрид , Малабо , Малага , Манчестер , Марракеш , Марсель , Маврикий , Мехико , Майами , Милан – Линате , Милан – Мальпенса , Монпелье , Монреаль – Трюдо , Мумбаи , Мюнхен , Найроби – Джомо Кеньятта , Нант , Неаполь , Нджамена , Нью-Йорк – Кеннеди , Ньюарк , [45] Ньюкасл-апон-Тайн , Ниамей (возобновление 27 октября 2024 г.), [46] Ницца , Нуакшот , Нюрнберг , Оран , Осака-Кансай , Осло , Оттава , [47] Уагадугу , Панама-Сити – Токумен , Папеэте , По , Феникс – Скай-Харбор , [48] Пуэнт-а-Питр , Пуэнт-Нуар , Порту , Прага , Рабат , Роли/Дарем , [49] Ренн , Рио-де-Жанейро-Галеан , Рим-Фьюмичино , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , [50] Сальвадор да Баия (начинается 28 октября 2024 г.), [51] Сан-Франциско , Сан-Хосе (ЧР) , Сантьяго-де-Чили , Сан-Паулу–Гуарульюс , Сиэтл/Такома , Сеул–Инчхон , Севилья , Шанхай–Пудонг , Сингапур , Синт-Мартен , Стокгольм–Арланда , Штутгарт , Тбилиси , Тель-Авив , Тенерифе– Юг , Токио–Ханэда , [52] Токио – Нарита (заканчивается 25 октября 2024 г.), [53] Торонто-Пирсон , Тулуза , Тромсё , Тунис , Турин , Валенсия , Ванкувер , Венеция , Вена , Варшава-Шопен , Вашингтон-Даллес , Яунде , Ереван , Загреб , Занзибар , Цюрих
Сезонно: Аяччо , Бари , Бастия , Кальяри , Кейптаун , Катания , Корфу , Корк , Джерба , Дубровник , Фаро , Фигари , Гран-Канария , Харстад/Нарвик , [54] Ираклион , Ибица , Инсбрук , [55] Каламата , [54] Кируна (начинается 21 декабря 2024 г.), [56] Киттиля , [57] Мале , Мальта , Миннеаполис/Сент. Пол [58] Миконос , Ольбия , Палермо , Пальма-де-Майорка , Квебек , Родос , Рованиеми , Зальцбург , [55] Санторини , София , Сплит , Тирана , Верона [54]
Эйр Индия Дели
Эйр Мадагаскар Антананариву
Эйр Маврикий Маврикий
Эйр Монтенегро Подгорица [59]
Эйр Нострум Сезонный чартер: Пальма-де-Майорка [60]
Эйр Сен-Пьер Сезонно: Сен-Пьер [61]
Эйр Сенегал Дакар – Диасс
Эйр Сербия Белград
Эйр Таити Нуи Лос-Анджелес , Папеэте , Сиэтл/Такома [62]
Эйр Трансат Монреаль – Трюдо , Квебек
Сезонно: Торонто – Пирсон.
Эйджет Анкара , Стамбул – Сабиха Гекчен
Все авиакомпании Nippon Airways Токио – Ханеда [63]
Американские авиалинии Даллас/Форт-Уэрт , Нью-Йорк – JFK , Филадельфия
Сезонно: Шарлотт , Чикаго – О'Хара , Майами.
Анимации Бухарест – Отопень (начинается 15 сентября 2024 г.) [64]
Каждый день Сезонно: Тель-Авив
Азиана Эйрлайнз Сеул – Инчхон
ASL Airlines Франция Алжир , Пау , Тель-Авив
Сезонно: Кальви , Шлеф , Джерба , Уджда .
Атлантик Эйрвэйз Сезонно: Весы
Ориньи Гернси [65]
Австрийские авиалинии Вена
Авианка Богота [66]
Азербайджанские авиалинии Сырой [67]
Азорские острова: авиалинии Сезонно: Понта-Делгада. [68]
Британские авиалинии Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Брюссель
Болгария Эйр София
Сезонно: Варна [69]
Кабо-Верде Эйрлайнз Пляж , Сал , Сан-Висенте [70]
Катай Пасифик Гонконг [71]
Китайские восточные авиалинии Шанхай – Пудун
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу
Корендон Эйрлайнз Сезонно: Анталия , [72] Измир [72]
Хорватские авиалинии Загреб
Сезонно: Дубровник , Сплит.
Кипрские авиалинии Сезонно: Ларнака [73]
Чешские авиалинии Прага (заканчивается 27 октября 2024 г.) [74]
Дельта Эйр Лайнс Атланта , Бостон , Цинциннати , Детройт , Лос-Анджелес , [75] Миннеаполис/Сент. Пол , Нью-Йорк – Кеннеди , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл/Такома
Восточные авиалинии Ист-Мидлендс , Саутгемптон [76]
EasyJet Барселона , Белфаст – Международный , Бергамо , Берлин , Биарриц , Бирмингем , [77] [78] Бристоль , Будапешт (начинается 27 октября 2024 г.), [79] Катания , Копенгаген , Эдинбург , Фаро , Фуэртевентура (начинается 2 ноября 2024 г.), [80] Фуншал , [81] Глазго , Хургада , [82] Краков , Лансароте , Ларнака , Лиссабон , Ливерпуль , [83] Лондон–Гатвик , Лондон–Лутон , Лондон–Саутенд , [84] Мадрид , Малага , Манчестер , Марракеш , Милан-Линате , Милан-Мальпенса , Ньюкасл-апон-Тайн (начинается 27 октября 2024 г.), [85] Ницца , Осло (начинается 28 октября 2024 г.), [86] Палермо , [87] Пиза , Порту , Рабат , [88] Тель-Авив (возобновление 27 октября 2024 г.), [89] Венеция
Сезонно: Агадир , Аяччо , Бари , Бастия , Кальви , Корфу , Фигари , Ираклион , Ибица , [90] Менорка , Миконос , Неаполь , Ольбия , Пальма-де-Майорка , Пула , Сплит , Тенерифе-Южный , Тулон , Тромсё (начинается 28 ноября 2024 г.) [91]
Египетэйр Каир
Сезонно: Луксор
Эль Аль Tel Aviv
Эмирейтс Дубай – международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Этихад Эйрвэйз Абу-Даби
Евровингс Гамбург
ЕВА Эйр Тайбэй – Таоюань
Финнэйр Хельсинки
ФлайУан Сезонно: Кишинев , Ереван [92]
Грузинские авиалинии Тбилиси
Галф Эйр Бахрейн
Хайнаньские авиалинии Чунцин , [93] Шэньчжэнь [94]
ПриветСкай Бухарест (начинается 14 октября 2024 г.) [95]
Иберия Экспресс Мадрид
Исландияэйр Рейкьявик – Кеблавик
Иранская вода Тегеран – Имам Хомейни
ИТА Эйрвэйз Милан – Линате , Рим – Фьюмичино [96]
Японские авиалинии Токио – Ханеда
Jet2.com Лидс/Брэдфорд
ДжетБлю Бостон , [97] Нью-Йорк – JFK [98]
Кения Эйрвэйз Найроби – Джомо Кеньятта
КЛМ Амстердам
КМ Мальта Эйрлайнз Мальта [99]
Корейский Эйр Сеул – Инчхон
Кувейт Эйрвэйз Кувейт Сити
Латинская Америка Бразилия Сан-Паулу – Гуарульюс
ЛОТ Польские авиалинии Варшава – Шопен [100]
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
роскошь Люксембург
Ближневосточные авиалинии Бейрут
Норс Атлантик Эйрвэйз Нью-Йорк – JFK [101]
Сезонно: Лос-Анджелес. [102]
Норвежский воздушный шаттл Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда
Сезонно: Берген , Ставангер , [103] Тромсё [104]
Нувелер Монастир
Сезонно: Сфакс [105]
Оман Эйр Маскат [106]
Пегасус Эйрлайнз Анкара , Стамбул – Сабиха Гекчен [107]
Играть Рейкьявик – Кеблавик [108]
Кантас Перт , [109] Сидней [110] [б]
Катарские авиалинии Доха
Роял Эйр Марокко Касабланка , Марракеш [111]
Сезонно: Ужда [112]
Королевский иорданский Амман – Королева Алия
РуандЭйр Кигали [113]
Саудовская Аравия Джидда , Эр-Рияд
Сезонно: Аль-Ула
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда
Сингапурские авиалинии Сингапур
Скай Экспресс Афины
Сезонно: Ираклион , [114] Родос [115]
Шриланкийские авиалинии Коломбо – Бандаранаике [116]
СанЭкспресс Анкара , Анталья , Измир
Сезонно: Бодрум [117]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
ТАРОМ Бухарест – Отопень
Тайские авиалинии Интернешнл Бангкок – Суварнабхуми
Тунисэйр Джерба , Монастир , Тозер
Турецкие авиалинии Стамбул
Тус Эйрвэйз [118] Сезонно: Ларнака
Т'вей Эйр Сеул – Инчхон (начинается 28 августа 2024 г.) [119]
Юнайтед Эйрлайнз Чикаго – О'Хара , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес
Узбекские авиалинии Ташкент , Ургенч
Вьетнамские авиалинии Ханой , Хошимин
Вистара Дели , Мумбаи [120]
Вуелинг Барселона , Гран-Канария , Сантьяго-де-Компостела , Севилья
ВестДжет Калгари [ нужна ссылка ]
СямэньЭйр Сямынь [121]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
ВоздушныйМостГрузовой [122] Москва – Шереметьево (приостановлено)
Эйр Франс Карго [123] Бангалор , [124] Чикаго – О'Хара , Дублин , Глазго – Прествик , Гвадалахара , Гонконг , Хьюстон – Межконтинентальный , Токио – Нарита
ASL Airlines Франция [125] Hannover , Estambul , Katowice , Kyiv–Boryspil , Leipzig/Halle , Marseille , Toulouse
Катай Карго [126] Гонконг
Центральные авиалинии Шэньчжэнь , Тяньцзинь , Сямэнь
Китайские грузовые авиалинии [127] Шанхай – Пудун
CMA CGM Авиаперевозки [128] Абу-Даби , Баку , Гуанчжоу , Гонконг , Мумбаи , Шанхай-Пудун
ДХЛ Авиация [ нужна ссылка ] Касабланка , Цинциннати , Лейпциг/Галле , Лондон – Хитроу
Эмирейтс СкайКарго [129] Дубай – Аль-Мактум
ФедЭкс Экспресс [ нужна ссылка ] Амстердам , Афины , Барселона , Базель/Мюлуз , Пекин – столица , [130] Кельн/Бонн , Копенгаген , Дели , Дубай – Международный , Эдинбург , Гуанчжоу , Хельсинки , Гонконг , Индианаполис , Стамбул , Лондон – Станстед , Мадрид , Манчестер , Мемфис , Милан – Мальпенса , Мумбаи , Мюнхен , Ньюарк , Осака – Кансай , [131] Сингапур , Стокгольм-Арланда , Тиссайд , Тель-Авив , Токио-Нарита , Вена
Фидер FedEx [ нужна ссылка ] Берлин , Франкфурт , Гамбург , Ганновер , Лион , Ньюкасл-апон-Тайн , Ницца , Прага , Рим – Фьюмичино , Шаннон , Штутгарт , Тулуза , Варшава – Шопен
Гео-Скай [132] Туркменабат
Корейские авиаперевозки [133] Сеул – Инчхон
МНГ Эйрлайнз [134] Кёльн/Бонн , Стамбул
Турецкий груз [135] Стамбул
УПС Эйрлайнз [ нужна ссылка ] Кёльн/Бонн , Луисвилл , Филадельфия

Наземный транспорт

[ редактировать ]
Терминал 2, станция CDGVAL
Терминал 2E, станция LISA
Станция RER аэропорта Шарль де Голль 2 TGV
Железнодорожный вокзал аэропорта Шарль де Голль 2 TGV

CDGVAL

[ редактировать ]

Терминалы аэропорта обслуживаются бесплатной автоматизированной железнодорожной системой, состоящей из двух линий ( CDGVAL и LISA).

CDGVAL ( Charles de Gaulle Véhicule Automatique Léger , английский: легкий автоматический автомобиль Charles de Gaulle ) соединяет Терминал 1, парковку PR, станцию ​​RER аэропорта Шарль де Голль 1 (расположенную внутри Руассиполя и рядом с Терминалом 3), парковку PX и Станция TGV и RER аэропорта Шарль де Голль 2, расположенная между терминалами 2C, 2D, 2E и 2F.

LISA ( Liaison Interne Satellite Aérogare , английский: внутренний спутниковый терминал связи) соединяет терминал 2E со спутником S3 (выходы L) и спутником S4 (выходы M).

RER

[ редактировать ]

Аэропорт Шарль де Голль связан с центром Парижа RER B , гибридной пригородной и скоростной транспортной линией. Служба имеет две станции на территории аэропорта: [136]

В большинстве случаев на RER B между аэропортом Шарль де Голль и Парижем курсируют два типа услуг:

RER B исторически страдал от медленности и переполненности, поэтому французские власти строят CDG Express , поезд, который будет курсировать без остановок от аэропорта Шарль де Голль до парижского железнодорожного вокзала Гар-де-л'Эст (рядом с Гар-дю-Нор), начиная с в 2027 году. Однако он будет использовать те же наборы путей, что и RER B, и будет предлагать более низкую частоту, что приведет к аналогичному времени в пути. [137]

ТГВ

[ редактировать ]

Терминал 2 включает станцию ​​TGV на линии LGV Interconnexion Est . TGV inOui , Ouigo и Thalys, От станции курсируют высокоскоростные рейсы обслуживающие станции по всей Франции, а также в Бельгию и Нидерланды.

Автобус

[ редактировать ]
  • Roissybus предлагает безостановочное экспресс-сообщение между Opera станцией Парижского метро и аэропортом Шарль де Голль, делая остановки во всех терминалах (кроме 2G).
  • «Magical Shuttle» предлагает безостановочные экспресс-перевозки между парижским Диснейлендом и аэропортом Шарль де Голль с остановками в Терминале 1 и Терминале 2E/2F.
  • Автобус RATP 350 предлагает местное (все остановки) сообщение между Восточным вокзалом / Гар-дю-Нор в Париже и аэропортом Шарль де Голль, всеми терминалами (кроме 2G) и другими зонами аэропорта.
  • Автобус RATP 351 предлагает местное сообщение между вокзалом Нация в Париже, вокзалом Галлиени , всеми терминалами (кроме 2G) и другими зонами аэропорта.
  • Маршруты Noctilien N140 и N143 предлагают местные перевозки в ночное время между Восточным вокзалом/Гар-дю-Нор в Париже и аэропортом Шарль де Голль, всеми терминалами (кроме 2G) и другими зонами аэропорта.

Автобус дальнего следования

[ редактировать ]

BlaBlaBus и Flixbus предлагают услуги по международным и внутренним направлениям от автовокзала рядом со станцией регионального экспресс-метро Aéroport Charles de Gaulle 1 .

Машина

[ редактировать ]

Аэропорт Шарль де Голль напрямую связан с автомагистралью А1 , соединяющей Париж и Лилль.

Альтернативные аэропорты

[ редактировать ]

Двумя другими аэропортами, обслуживающими Париж, являются аэропорт Орли (к югу от Парижа, другой крупный аэропорт Парижа) и аэропорт Париж-Ле Бурже (к северо-северо-востоку от Парижа, для авиации общего назначения и частных самолетов ).

Несколько бюджетных авиакомпаний также рекламируют аэропорт Бове-Тилле и аэропорт Шалон-Ватри , соответственно, в 85 километрах (53 мили) и 165 километрах (103 мили) от самого Парижа, как обслуживающие «Париж» с Париж-Бове и Париж-Ватри . Аэропорт Бове не имеет железнодорожного сообщения, но 15 раз в день курсирует автобус до центра Парижа.

Аварии и происшествия

[ редактировать ]
  • 6 января 1993 года рейс 5634 Lufthansa из Бремена в Париж, который выполнялся под брендом Lufthansa CityLine с использованием самолета Contact Air Dash 8–300 ( зарегистрированный D-BEAT), упал на землю на расстоянии 1800 метров (5900 футов) от взлетно-посадочной полосы. аэропорта Шарль де Голль, в результате чего погибли четыре из 23 пассажиров на борту. Четверо членов экипажа выжили. Авария произошла после того, как пилоту пришлось прервать заход на посадку в аэропорт, поскольку взлетно-посадочная полоса была закрыта: у самолета компании Korean Air Boeing 747 , находящегося непосредственно перед ним, при приземлении лопнуло колесо. [138]
  • 25 июля 2000 года самолет Concorde , рейс 4590 авиакомпании Air France, следовавший из Шарля де Голля в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, врезался в отель Les Relais Bleus в Гонессе , в результате чего погибли все находившиеся в самолете и четыре человека на земле. Расследование пришло к выводу, что шина лопнула во время разбега после наезда на металлическую полосу на взлетно-посадочной полосе, которая оторвалась от самолета McDonnell Douglas DC-10-30 , выполнявшего рейс 55 Continental Airlines, который вылетел незадолго до этого, что привело к разрыву топлива. танка, что привело к отказу двигателя и другим повреждениям. «Конкорд» выполнял чартерный рейс немецкой туристической компании.
  • 25 мая 2001 года грузовой самолет Short SH36 (выполнявший рейс Streamline 200), вылетавший в Лутон , Англия, столкнулся на взлетно-посадочной полосе с вылетающим рейсом 8807 авиакомпании Air Liberté , самолетом MD-83 . Первый офицер SH36 погиб, когда законцовка крыла MD-83 прорвала его сторону кабины экипажа. Капитан был легко ранен, все остальные на борту выжили.

Статистика

[ редактировать ]
Общее количество пассажиров в аэропорту Шарль де Голль.См. запрос Викиданных .
Страны, обслуживаемые CDG

В следующей таблице показано общее количество пассажиров. [139] [140] [4]

Год Пассажиры
2023 67,421,316 (+17.3%)
2022 57,474,033 (+119.4%)
2021 26,196,575 (+17.7%)
2020 22,257,469 (−70.8%)
2019 76,150,007 (+5.4%)
2018 72,229,723 (+4%)
2017 69,471,442 (+5.4%)
2016 65,933,145 (+0.3%)
2015 65,766,986 (+3.1%)
2014 63,813,756 (+2.8%)
2013 62,052,917 (+0.7%)
2012 61,611,934 (+1%)
2011 60,970,551 (+4.8%)
2010 58,167,062 (+0.5%)
2009 57,906,866 (−4.3%)
2008 60,874,681 (+1.5%)
Самые загруженные внутренние маршруты из аэропорта Парижа Шарль де Голль (2020 г.) [141]
Классифицировать Аэропорт Вылетающие пассажиры Изменять %
1 Ницца – Лазурный Берег 374,820 Снижаться33.6
2 Тулуза-Бланьяк 262,822 Снижаться47.6
3 Марсель–Прованс 198,312 Снижаться41.7
4 Бордо–Мериньяк 148,430 Снижаться55.0
5 Реюньон – Ролан Гаррос 129,135 Снижаться31.8
6 Монпелье – Средиземноморье 107,829 Снижаться49.4
7 Лион – Сент-Экзюпери 102,055 Снижаться63.5
8 Нант – Атлантический океан 91,057 Снижаться60.6
9 Брест – Бретань 67,546 Снижаться48.9
10 Биарриц – Платит Басков 59,024 Снижаться55.7
Самые загруженные европейские маршруты из парижского аэропорта Шарль де Голль (2020 г.) [141]
Классифицировать Аэропорт Вылетающие пассажиры Изменять %
1 Амстердам 242,828 Снижаться61.0
2 Лондон – Хитроу 186,597 Снижаться70.5
3 Рим – Фьюмичино 174,089 Снижаться73.3
4 Барселона – Эль-Прат 174,088 Снижаться75.3
5 Стамбул 151,645 Снижаться59.0
6 Франкфурт 151,374 Снижаться72.4
7 Лиссабон 148,383 Снижаться57.1
8 Мадрид – Барахас 146,822 Снижаться73.8
9 Милан-Мальпенса 143,117 Снижаться76.6
10 Афины 113,546 Снижаться60.5
Самые загруженные межконтинентальные маршруты из парижского аэропорта Шарль де Голль (2020 г.) [141]
Классифицировать Аэропорт Вылетающие пассажиры Изменять %
1 Дубай – международный 208,847 Снижаться64.4
2 Монреаль – Трюдо 176,719 Снижаться71.7
3 Нью-Йорк – JFK 167,430 Снижаться79.5
4 Доха 116,097 Снижаться68.2
5 Дакар 109,803 Снижаться48.9
6 Тунис 105,392 Снижаться57.1
7 Атланта 105,000 Снижаться75.0
8 Алжир 98,603 Снижаться76.8
9 Лос-Анджелес 95,538 Снижаться82.0
10 Касабланка 94,622 Снижаться66.3

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Ожидается, что на всех маршрутах Северной Америки, Ближнего Востока, Африки и Азии American Airlines , El Al , Royal Jordanian и две французские зарубежные авиакомпании переведут операции в Терминал 1. Все европейские маршруты, American Airlines, El Al, Royal Jordanian и две французские авиакомпании. зарубежные авиакомпании перенесли полеты в Терминал 2B.
  2. ^ Сидней - продолжение рейса из Перта под тем же номером рейса.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ LFPG – ПАРИЖ ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ . AIP Французской службы аэронавигационной информации , вступает в силу 11 июля 2024 г.
  2. ^ «ДЕКАБРЬ 2023 ГОДА И ПОКАЗАТЕЛИ ТРАНСПОРТНОСТИ ЗА ПОЛНЫЙ ГОД» . 16 января 2024 г. Проверено 18 января 2024 г.
  3. ^ «Обнародован предварительный мировой рейтинг трафика аэропортов» . aci.aero . 13 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Проверено 31 августа 2019 г.
  4. ^ Jump up to: а б «Трафик в аэропортах Paris Aéroport и Groupe ADP» . www.parisaeroport.fr . Проверено 7 апреля 2023 г.
  5. ^ «Ежегодная статистика» . Союз французских аэропортов. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
  6. ^ "какой аэропорт обслуживает большинство авиакомпаний?" . Travelupdate.com. 4 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Проверено 31 мая 2022 г.
  7. ^ «Франкфуртская и парижская CDG проводят глобальный анализ аэропортов в S17» . анна.аэро . 15 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 29 января 2023 г.
  8. ^ Jump up to: а б « 5 января 1993 г. Предварительный отчет об аварии в аэропорту Руасси-Шарль де Голль. Архивировано 18 января 2012 г. в Wayback Machine ». Управление исследований и анализа безопасности гражданской авиации . 26/34. Проверено 14 июля 2010 г.
  9. ^ Jump up to: а б с «Аэропорт Шарль де Голль, Париж: история и терминалы» . Charlesdegaulleairport.co.uk . Архивировано из оригинала 19 августа 2022 года . Проверено 16 октября 2017 г.
  10. ^ Алликс, Грегуар (29 мая 2019 г.). «Планируемая линия поездов CDG Express в конечном итоге не будет работать во время Олимпийских игр 2024 года» . Ле Монд (на французском языке) . Проверено 12 октября 2020 г.
  11. ^ Шарлотта Тернер (19 апреля 2016 г.). «ADP объявляет о ребрендинге и открывает южный пирс Орли» . Trbusiness.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 22 марта 2018 г.
  12. ^ «Терминал 1 Парижского CDG вновь открывается» . Деловой путешественник . Проверено 25 сентября 2023 г.
  13. ^ « Наш флагманский бутик-терминал – Groupe ADP запускает торговый и гостиничный бренд Extime в потрясающем новом парижском терминале CDG T1» . Отчет Муди Дэвитта . 3 февраля 2023 г. Проверено 25 сентября 2023 г.
  14. ^ Стюарт, Кайл (4 декабря 2022 г.). «Терминал 1 парижского аэропорта CDG вновь открывается» . Проверено 5 июня 2023 г.
  15. ^ Jump up to: а б с д и «Какой терминал?» . Легкий CDG . Проверено 20 апреля 2023 г.
  16. ^ Jump up to: а б «[ПАРИЖ] МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ» . Японские авиалинии . Проверено 30 апреля 2023 г.
  17. ^ « Свежие трещины» в парижском аэропорту» . Новости Би-би-си . 24 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г.
  18. ^ «В обрушении парижского аэропорта виноват дизайн» . Независимый . 16 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г.
  19. ^ «Живые новости и текущие события – Все новости и информация» . ЛКИ . Архивировано из оригинала 24 января 2022 года.
  20. ^ «Будущий спутник 4 аэропорта Париж-Шарль де Голль» (PDF) . АДП . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2014 года . Проверено 28 января 2011 г.
  21. ^ «Терминал 3 аэропорта Париж-ШАРВ вновь открывается» . 9 мая 2022 г. Проверено 17 февраля 2023 г.
  22. ^ «Терминал 1 Парижа Шарль де Голль вновь открывается перед Олимпийскими играми 2024 года» . Проверено 17 февраля 2022 г.
  23. ^ Глищинский, Фабрис; Мабиль, Филипп (6 июня 2014 г.). «Руасси CDG: новый (колоссальный) терминал планируется через 10 лет (генеральный директор Aéroports de Paris)] . Трибуна . Проверено 12 октября 2020 г.
  24. ^ Jump up to: а б «Франция отказывается от «устаревшего» расширения парижского аэропорта Шарль де Голль» . Независимый . 12 февраля 2021 г. Проверено 25 сентября 2023 г.
  25. ^ «Шарль де Голль: планы строительства огромного нового терминала аэропорта в Париже отменены» . Новости Би-би-си. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 11 февраля 2021 г.
  26. ^ « ГЛАВНЫЙ ОФИС AIR FRANCE – РУАССИПОЛ. Архивировано 11 июля 2011 года в Wayback Machine ». Группа исследований и методов планирования (GEMO). Проверено 20 сентября 2009 г.
  27. ^ « Континентальная площадь. Архивировано 4 октября 2003 г. в Wayback Machine ». Зейферт Архитекторы. Проверено 21 июня 2010 г.
  28. ^ " Хилтон Париж Аэропорт Шарль Де Голль ". Отели Хилтон . Проверено 21 июня 2010 г.
  29. ^ « Эйр Франс Консалтинг ». Эйр Франс. Проверено 21 июня 2010 года. Архивировано 3 октября 2011 года в Wayback Machine.
  30. ^ " Сервир ." Эйр Франс. Проверено 21 июня 2010 года. Архивировано 17 ноября 2011 года в Wayback Machine.
  31. ^ « Профилактика и прививки. Архивировано 5 ноября 2009 г. в Wayback Machine ». Эйр Франс. Проверено 19 июня 2010 г.
  32. ^ «Операции Aegean Airlines NS24 Animawings A320» . Аэрорутс .
  33. ^ «Аэропорт Шеннон — последние новости из аэропорта Шеннон | Новости аэропорта» .
  34. ^ «Изменения в обслуживании Air Arabia Maroc NW24 Тетуан» . АэроРоутс. 8 июля 2024 г. Проверено 11 июля 2024 г.
  35. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ AIR CAIRO, 4К22 ФРАНЦИЯ/ИТАЛИЯ» . aeroroutes.com . 12 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 января 2023 года.
  36. ^ Дит, Глурпс (7 июля 2021 г.). «Air Canada возвращает сына Réseau Long-Courrier | Air Journal» . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года.
  37. ^ «Air France запускает ежедневные прямые рейсы между Абу-Даби и Парижем» . Национальный. 30 октября 2023 г. Проверено 21 июля 2024 г.
  38. ^ «Изменения в самолетах Air France NS24 Bangkok» . Аэрорутс .
  39. ^ «Изменения в обслуживании Air France NS24 в Северной Африке – 31 декабря 2023 г.» . Аэрорутс .
  40. ^ «Изменения в обслуживании Air France NW23 Cayenne» . Аэротрассы . Проверено 23 июня 2023 г.
  41. ^ «Air France возобновляет полеты в Дар-эс-Саламе в июне 2023 года» . Аэротрассы . Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 года . Проверено 30 ноября 2022 г.
  42. ^ «Air France расширяет рейсы в Денвер до NW24» . АэроРоутс. 12 апреля 2024 г. Проверено 12 апреля 2024 г.
  43. ^ «Air France переносит возобновление полетов в Гонконг на декабрь 2022 года» . Архивировано из оригинала 4 октября 2022 года . Проверено 25 августа 2022 г.
  44. ^ «Air France возобновляет полеты на Килиманджаро с ноября 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 20 июня 2024 г.
  45. ^ «Этой зимой Air France запустит беспосадочный рейс по маршруту Париж-Шарль де Голль в Нью-Йорк-Ньюарк Либерти (EWR), в дополнение к рейсу в/из Нью-Йорка — Джон Ф. Кеннеди (JFK)» . Air France (пресс-релиз). Париж: Air France – KLM. 28 июля 2022 г.
  46. ^ «Возобновление рейсов Air France NW24 в Ниамее» . Аэротрассы . Проверено 3 августа 2024 г.
  47. ^ «Air France планирует запуск в Оттаве в конце июня 2023 года» . АэроРоутс. 3 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 3 февраля 2023 г.
  48. ^ «Air France открывает прямые рейсы между Фениксом и Парижем в Скай-Харбор» . Семья АЗ . 22 января 2024 г. Проверено 22 января 2024 г.
  49. ^ «Приятного путешествия! Air France заменит рейс Delta в Париж» . CBS17 . 12 июля 2023 г. Проверено 12 июля 2023 г.
  50. ^ «KLM добавляет код-шеринг Air France Reunion с января 2024 года» . Аэрорутс .
  51. ^ «Air France планирует запуск в Сальвадоре-да-Баия в конце октября 2024 года» .
  52. ^ «Air France расширяет услуги Токио Ханэда в сентябре/октябре 2024 года» .
  53. ^ «AIR FRANCE ПРЕКРАЩАЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ TOKYO NARITA В КОНЦЕ ОКТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 31 июля 2024 г.
  54. ^ Jump up to: а б с «Air France-KLM: новые маршруты на лето 2024 г. — 21 декабря 2023 г., 12:16 по восточному стандартному времени | MarketScreener» . 21 декабря 2023 г.
  55. ^ Jump up to: а б «Air France берет курс на Зальцбург и Инсбрук» . 15 сентября 2022 г.
  56. ^ «Air France добавляет сезонный рейс Париж – Кируна с декабря 2024 года» .
  57. ^ «AIR FRANCE РАСШИРЯЕТ СЕТЬ В СКАНДИНАВИИ С ДЕКАБРЯ 2022 ГОДА» . Аэротрассы. 21 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2022 года . Проверено 21 июля 2022 г.
  58. ^ «ИЗМЕНЕНИЯ В МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНОЙ СЕТИ AIR FRANCE NS24 – 21 ДЕКАБРЯ 23 ГОДА» . Аэрорутс . Проверено 21 декабря 2023 г.
  59. ^ «Air Черногория запускает три новых маршрута» . Февраль 2022 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2022 г.
  60. ^ «Дополнения к чартерной сети Air Nostrum NS23 Пальма-де-Майорка» .
  61. ^ «Air Saint-Pierre NS24 Парижские операции» . Аэротрассы . Проверено 16 ноября 2023 г.
  62. ^ «Air Tahiti Nui расширяет рейсы в Сиэтл до NW23» . aeroroutes.com . 16 января 2023 года. Архивировано из оригинала 21 января 2023 года.
  63. ^ «Европейские операции ANA NW23 – 15 сентября 2023 г.» .
  64. ^ «Animawings: Бухарест — Клуж, Яссы, Орадя, Париж, Ларнака с сентября 2024 года» . Boardingpass.ro. 15 мая 2024 г.
  65. ^ https://engine.aurigny.com/prod/VARS/public/b/flightCal.aspx [ только URL ]
  66. ^ «Авианка возобновляет рейс Богота-Париж с июля 2024 года» . 26 марта 2024 г.
  67. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  68. ^ «SATA связывает Понта-Делгаду с Парижем и Лондоном | Air Journal» . Воздушный журнал . 9 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года.
  69. ^ «Дополнения к сети Bulgaria Air NS24 – 17 декабря» .
  70. ^ «CABO VERDE AIRLINES ВОЗОБНОВИТ ПОЛЕТЫ В ПАРИЖ» . 29 апреля 2023 г.
  71. ^ Бланмон, Тьерри (13 июля 2021 г.). «Cathay Pacific va de nouveau relier Гонконг-Париж» . AirJournal (на французском языке). Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года.
  72. ^ Jump up to: а б «Корендон планирует регулярные рейсы в Париж в третьем квартале 2022 года» .
  73. ^ «Cyprus Airways» запускает рейсы в Париж и Рим . Мировые новости авиакомпаний . 9 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  74. ^ «Вместо ОК, Smartwings будет выполнять только рейсы QS. Czech Airlines» . 12 мая 2024 г.
  75. ^ «Этот новый рейс Delta значительно упрощает прямой путь из Лос-Анджелеса в Париж» . Путешествие+Отдых. 10 мая 2023 г. Проверено 21 июля 2024 г.
  76. ^ «Кардифф «откажется от рейса в Париж», поскольку Хитроу получит новый сервис» . 15 февраля 2024 г.
  77. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  78. ^ «Easyjet запускает новые маршруты BHX – Париж и Лион» . 25 мая 2023 г. Проверено 25 мая 2023 г.
  79. ^ «Осенью Easyjet запустит рейс между Парижем и Будапештом» . 27 июня 2024 г.
  80. ^ «EasyJet объявляет о 60 новых маршрутах в предстоящем зимнем сезоне, в том числе 9 в Испанию и обратно |» . 11 июня 2024 г.
  81. ^ «Информация об авиакомпаниях: Кипрские авиалинии, Эйр Корсика, ITA Airways, Resaneo, Air France-KLM, Emirates и т. д.» .
  82. ^ «Дополнения к сети easyJet NW23 – 9 июля 2020 г.» . Аэрорутс .
  83. ^ «EasyJet добавляет три маршрута в зимнее расписание Великобритании» .
  84. ^ «EasyJet этой зимой запустит круглогодичный маршрут Саутенд-Париж» .
  85. ^ https://www.newcastleairport.com/news-and-reporting/latest-news/easyjet-announces-new-routes-from-newcastle-airport-to-paris-and-lyon-as-well-as-more -рейсы в Амстердам и Женеву/
  86. ^ «EasyJet возвращается с крупными инвестициями в Норвегию» . 11 июня 2024 г.
  87. ^ "Дом" . easyjet.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 19 июля 2022 г.
  88. ^ https://www.easyjet.com/en/routemap [ только URL ]
  89. ^ Лю, Джим (18 июня 2024 г.). «Дополнения к сети easyJet NW24» . Аэрорутс . Проверено 18 июня 2024 г.
  90. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  91. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  92. ^ "FLYONE | Дешевые авиабилеты из Кишинева" . www.flyone.eu . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года.
  93. ^ «Аэропорт Чунцина возобновит прямые рейсы в Париж в ноябре» . 13 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2023 г.
  94. ^ «Hainan Airlines возобновляет полеты между Шэньчжэнем и Парижем» . Это Журнал. 13 апреля 2023 г. Проверено 28 августа 2023 г.
  95. ^ «HISKY ДОБАВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ БУХАРЕСТ – ПАРИЖ С ОКТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы. 26 июля 2024 г.
  96. ^ «Сеть» . ИТА Эйрвэйз. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 19 июля 2022 г.
  97. ^ «Кельтское комбо: JetBlue объявляет о продаже сегодня сезонных рейсов в Дублин и Эдинбург» . JetBlue.com . 25 октября 2023 г.
  98. ^ Линч Болдуин, Сара (7 марта 2023 г.). «JetBlue объявляет, что прямые рейсы между Нью-Йорком и Парижем начнутся 29 июня» . Новости CBS . Нью-Йорк: Paramount Global . Проверено 7 марта 2023 г.
  99. ^ «Новая авиакомпания заменит Air Malta и начнет полеты 31 марта 2024 года» . 2 октября 2023 г.
  100. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  101. ^ «Norse Atlantic Airways открывает новый маршрут из Нью-Йорка в Париж» . бизнес-провод. 29 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 9 декабря 2022 года . Проверено 29 ноября 2022 г.
  102. ^ «Norse Atlantic планирует запуск Париж – Лос-Анджелес на май 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 6 сентября 2023 г.
  103. ^ «Норвежец открывает новые прямые маршруты из Тронхейма и Ставангера» . 26 января 2022 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года.
  104. ^ «Вот новые летние маршруты Норвегии на 2024 год» . 13 сентября 2023 г.
  105. ^ «NOUVELAIR TUNISIE NS23 ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ» . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года.
  106. ^ «Oman Air увеличивает количество рейсов в Париж с конца октября 2023 года» .
  107. ^ «Корректировки международного обслуживания Pegasus NS23 – 28 февраля 2023 г.» . Аэрорутс .
  108. ^ «Карта маршрута» . www.flyplay.com . Архивировано из оригинала 28 января 2023 года.
  109. ^ «Qantas добавляет Перт — Парижское беспосадочное сообщение с июля 2024 года» . АэроРоутс. 29 октября 2023 г.
  110. ^ «Qantas говорит «Добрый день» прямыми рейсами из Перта в Париж» . Отдел новостей Qantas (пресс-релиз). 29 октября 2023 г. Проверено 29 октября 2023 г.
  111. ^ «Royal Air Maroc добавляет службу Марракеш – Париж CDG на NW22» .
  112. ^ «Royal Air Maroc добавляет маршрут Ужда – Париж CDG в NS23» . Аэрорутс .
  113. ^ «Rwandair планирует запуск в Париже в конце июня 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 14 апреля 2023 г.
  114. ^ «Авиабилеты» . СКАЙ экспресс . Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года.
  115. ^ «Купить авиабилет» .
  116. ^ «SriLankan Airlines возвращается в Париж» . Воздушный журнал (на французском языке). 7 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г.
  117. ^ Кейси, Дэвид. «SunExpress планирует новые летние маршруты» . Маршрут онлайн . Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 года . Проверено 19 января 2022 г.
  118. ^ «TUS добавляет новые направления из Кипра» . 2 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года.
  119. ^ «РАСПИСАНИЕ T'WAY AIR ЗАПУСК В ПАРИЖЕ В КОНЦЕ АВГУСТА 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 12 июля 2024 г.
  120. ^ «Vistara запускает рейсы в Париж-ШАР из Мумбаи» . Сетевые мысли . Проверено 9 января 2024 г.
  121. ^ «Xiamen Airlines добавляет рейс Сямэнь – Париж с июля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 23 мая 2023 г.
  122. ^ «Авиакомпания AirBridgeCargo – ABC в Европе» .
  123. ^ afklcargo.com - данные из сети получены 6 ноября 2021 г.
  124. ^ "Сеть" . Архивировано из оригинала 29 января 2023 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
  125. ^ aslairlines.fr - Грузовая сеть получена 6 ноября 2021 г.
  126. ^ cathaypacificcargo.com - проверьте расписание рейсов , получено 6 ноября 2021 г.
  127. ^ ckair.com - Cargo Network International получено 6 ноября 2021 г.
  128. ^ Регулярные рейсы. «CMA CGM | Регулярные рейсы» . СМА CGM . Проверено 1 марта 2023 г.
  129. ^ «Карта маршрутов Emirates SkyCargo» (PDF) . Эмираты. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2018 года . Проверено 13 января 2019 г.
  130. ^ «FedEx Express расширяет связи Азия-Европа» . 13 июня 2022 г.
  131. ^ «FedEx Express расширяет воздушную сеть, запуская новое направление рейсов Япония-Европа» . 8 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г.
  132. ^ [1] получено 28 ноября 2023 г.
  133. ^ Cargo.koreanair.com - Расписание получено 6 ноября 2021 г.
  134. ^ «Расписание МНГ» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 31 июля 2013 г.
  135. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 6 ноября 2021 г.
  136. ^ «Парижское RER» . Parisbytrain.com . Август 2016 года . Проверено 30 октября 2017 г.
  137. ^ «Что это за проект CDG Express?» . cdgexpress.com . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Проверено 25 января 2021 г.
  138. ^ Харро Рантер (6 января 1993 г.). «Авиакатастрофа ASN de Havilland Canada DHC-8-311 D-BEAT Аэропорт Париж-Шарль де Голль (CDG)» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 6 августа 2022 года . Проверено 2 июня 2015 г.
  139. ^ «Количество пассажиров» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 12 января 2019 г.
  140. ^ «Трафик за весь 2019 год» . 14 января 2020 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года.
  141. ^ Jump up to: а б с «Воздушные пассажирские перевозки между основными аэропортами Франции и их основными аэропортами-партнерами (данные о маршрутах)» . Евростат. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 6 декабря 2021 г.
[ редактировать ]
Нанесите на карту все координаты с помощью OpenStreetMap.

Загрузите координаты как:

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_de_Gaulle_Airport&oldid=1238361001"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c451f1ecaa8ae93b2cd4c0534a5273ec__1722682560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c4/ec/c451f1ecaa8ae93b2cd4c0534a5273ec.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Charles de Gaulle Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)