Компания была основана как Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (часто сокращается до Luftag ) 6 января 1953 года сотрудниками бывшей Deutsche Luft Hansa , национальной авиакомпании Германии, основанной в 1926 году. В то время как Deutsche Luft Hansa сыграла значительную роль в развитии коммерческой авиации в Германии. , он был ликвидирован в 1951 году из-за его связи с нацистским режимом во время Второй мировой войны . Luftag переняла бренд бывшего флагманского перевозчика, приобретя название и логотип Luft Hansa в 1954 году.
В попытке создать новую национальную авиакомпанию была создана компания Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf ( Luftag ). [ 1 ] была основана в городе Кельн в Западной Германии 6 января 1953 года, многие ее сотрудники работали в довоенной авиакомпании Deutsche Luft Hansa, в том числе некоторые были связаны с нацистским режимом. [ 25 ] [ 26 ]
Lufthansa Lockheed L-1049 Super Constellation, выполняющая трансатлантический регулярный рейс из Гамбурга в Монреаль и Чикаго, май 1956 года.
Западная Германия еще не получила полного суверенитета над своим воздушным пространством, поэтому неизвестно, когда новая авиакомпания сможет начать работу. Тем не менее, в 1953 году Luftag разместила заказы на четыре самолета Convair CV-340 и четыре самолета Lockheed L-1049 Super Constellations и организовала базу технического обслуживания в аэропорту Гамбурга . [ 1 ] [ 2 ] 6 августа 1954 года Luftag приобрела название и логотип ликвидированной Deutsche Lufthansa за немецких марок 30 000 (что сегодня эквивалентно 41 000 евро). [ 2 ] тем самым продолжая традицию немецкого авиаперевозчика с таким названием.
1 апреля 1955 года Lufthansa получила разрешение на начало выполнения регулярных внутренних рейсов. [ 2 ] Первоначальная сеть авиакомпании связывала Гамбург , Дюссельдорф , Франкфурт , Кёльн и Мюнхен . [ 27 ] Международные рейсы начались 15 мая 1955 года в Лондон , Париж и Мадрид . [ 27 ] [ 28 ] за которыми последовали рейсы Super Constellation в Нью-Йорк с 1 июня того же года, [ 27 ] и через Южную Атлантику с августа 1956 года.
Однако политические реалии того времени создали проблемы для авиакомпании. США, Советский Союз, Великобритания и Франция не разрешили Lufthansa летать в какую-либо часть разделенного Берлина во время раздела Германии . [ 29 ] [ 30 ] Авиакомпания надеялась, что это будет лишь временным вопросом, и планировала перенести свою штаб-квартиру и основной хаб обратно в столицу Германии, как только политическая ситуация изменится, но эти планы в конечном итоге так и не были реализованы. [ 1 ] Вместо этого в 1958 году Lufthansa превратила аэропорт Франкфурта в свой основной хаб.
Авиакомпания также начала маркетинговую кампанию, чтобы побудить путешественников рассмотреть возможность посещения Западной Германии, восстановленной после Второй мировой войны, и использовать ее хаб для сообщения с другими местами по всей Европе. К 1963 году авиакомпания, первоначально ограниченная в своих усилиях по связям с общественностью, стала основным поставщиком имиджа Западной Германии за рубежом. [ 31 ]
В это время Восточная Германия попыталась создать собственную авиакомпанию « Люфтганза » в 1955 году, но юридические проблемы со стороны западногерманского перевозчика привели к ее отказу. Впоследствии в 1963 году Восточная Германия запустила Interflug в качестве своего национального перевозчика. [ 32 ]
Боинг 707 в аэропорту Гамбурга в 1984 году, незадолго до того, как этот тип был снят с эксплуатации.
Lufthansa вступила в эпоху реактивных самолетов в 1958 году, заказав четыре Boeing 707 самолета . Это ознаменовало значительный шаг вперед, позволив им начать полеты на реактивных самолетах между Франкфуртом и Нью-Йорком в марте 1960 года. Для дальнейшего пополнения своего парка реактивных самолетов позже были приобретены самолеты Boeing 720B (производная модель 707 для более коротких рейсов с более короткими взлетно-посадочными полосами).
Сеть Lufthansa продолжала расширяться в начале 1960-х годов. В феврале 1961 года их дальневосточные маршруты расширились за пределы Бангкока и включили Гонконг и Токио. В Африке в 1962 году Лагос (Нигерия) и Йоханнесбург к сети присоединились (Южная Африка).
Инновации продолжились с появлением Boeing 727 в 1964 году. Это позволило Lufthansa запустить новаторский полярный маршрут из Франкфурта в Токио через Анкоридж в мае того же года. Планы дальнейшего расширения были подтверждены в феврале 1965 года заказом двадцати одного самолета Boeing 737 , который поступил на вооружение в 1968 году.
Lufthansa была стартовым заказчиком Boeing 737 . На снимке изображен оригинальный Боинг 737-100 в аэропорту Ганновера в 1968 году.
Роль Lufthansa в истории Boeing заслуживает внимания. Они являются первым покупателем Boeing 737 и одним из четырех покупателей первоначальной модели 737-100 (наряду с NASA , Malaysia-Singapore Airlines и Avianca ). Интересно, что хотя НАСА технически построило первый планер Боинга 737, в конечном итоге он был доставлен последним и изначально предназначался для Lufthansa, что сделало их первым зарубежным стартовым заказчиком авиалайнера Boeing.
большой вместимости Lufthansa эксплуатировала самолеты Airbus A300-600 на внутренних и европейских маршрутах до 2009 года. На снимке изображен самолет этого типа, приближающийся к аэропорту Франкфурта в 2003 году.
В 1987 году Lufthansa вместе с Air France , Iberia и Scandian Airlines основала Amadeus , ИТ-компанию (также известную как GDS ), которая позволит туристическим агентствам продавать продукты основателей и других авиакомпаний из единой системы.
В 1988 году Lufthansa приняла новый фирменный стиль. Парк самолетов получил новую окраску, а дизайн салонов, городских офисов и залов ожидания в аэропортах был изменен.
После воссоединения Германии 3 октября 1990 года Lufthansa быстро реинтегрировала Берлин в свою сеть, ознаменовав возвращение города в качестве ключевого направления в течение 25 дней.
Середина 1990-х годов стала периодом стратегической реструктуризации Lufthansa. Это включало создание независимых операционных компаний в рамках Lufthansa Group, специализирующихся в таких областях, как техническое обслуживание ( Lufthansa Technik ), грузовые перевозки ( Lufthansa Cargo ) и информационные технологии ( Lufthansa Systems ). Со временем группа расширилась за счет добавления LSG Sky Chefs (кейтеринг), Condor (отдых) и Lufthansa CityLine (региональные операции). [ 33 ]
В этот период Lufthansa активно обращалась к своему историческому наследию. В 1999 году авиакомпания приняла участие в немецкой инициативе, направленной на устранение правонарушений военного времени, признавая использование принудительного труда своей предшественницей, Deutsche Luft Hansa. Сообщается, что в рамках этой инициативы Lufthansa также выплатила десятки миллионов немецких марок. [ 34 ] Кроме того, было заказано историческое исследование, чтобы пролить свет на этот аспект прошлого компании. Однако Lufthansa подверглась критике за то, что не проводила исследование более десяти лет. [ 34 ]
В начале 2000-х годов Lufthansa продемонстрировала удивительную устойчивость перед лицом отраслевых проблем. Несмотря на значительные потери отрасли после терактов 11 сентября, авиакомпания сохранила прибыльность и стратегически избежала сокращения персонала. [ 35 ] Lufthansa стала первым заказчиком Connexion by Boeing в 2004 году. бортового интернет-соединения [ 36 ]
Lufthansa еще больше укрепила свои позиции в качестве крупнейшей европейской авиационной группы за счет стратегических приобретений. Приобретение Swiss International Air Lines в 2005 году, Брюссельских авиалиний (проведенных в период с 2009 по 2017 год), [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] и Austrian Airlines в 2009 г. [ 40 ] расширил охват и сетевые возможности группы.
Боинг 747-8I и Airbus A380-800 авиакомпании Lufthansa в аэропорту Франкфурта. A380 и 747-8 вместе с Airbus A350 составляли основу дальнемагистральных маршрутов Lufthansa в 2010-х годах.
В конце 2000-х годов Lufthansa взяла на себя большие обязательства по производству очень больших самолетов, представив первый из 14 самолетов Airbus A380 в 2010 году и став стартовым заказчиком Boeing 747-8I в 2012 году, в конечном итоге закупив 19 самолетов этого типа. [ 41 ]
После убытка в 298 миллионов евро в первом квартале 2010 года и еще одного убытка в 13 миллионов в 2011 году из-за экономического спада и затрат на реструктуризацию, Deutsche Lufthansa AG сократила 3500 административных должностей, или около 20 процентов от общего числа канцелярских сотрудников в 16 800. [ 42 ] В 2012 году Lufthansa объявила о программе реструктуризации под названием SCORE, направленной на увеличение операционной прибыли. В рамках плана реструктуризации компания начала переводить все ближнемагистральные рейсы за пределы своих хабов во Франкфурте, Мюнхене и Дюссельдорфе на лоукост- перевозчика с ребрендингом Germanwings . [ 43 ]
В сентябре 2013 года Lufthansa Group объявила о своем крупнейшем заказе на 59 широкофюзеляжных самолетов стоимостью более 14 миллиардов евро по прейскурантным ценам. Ранее в том же году Lufthansa разместила заказ на 100 узкофюзеляжных самолетов нового поколения. [ 44 ]
У группы имеется давний спор с профсоюзом Vereinigung Cockpit, который выступает за систему, согласно которой пилоты могут выходить на пенсию в возрасте 55 лет с сохранением 60% их заработной платы. К пилотам Lufthansa присоединились пилоты бюджетного авиаперевозчика Germanwings, чтобы организовать общенациональную забастовку в поддержку своих требований в апреле 2014 года, которая длилась три дня. В конце летних каникул в сентябре 2014 года пилоты устроили шестичасовую забастовку, в результате которой были отменены 200 рейсов Lufthansa и 100 рейсов Germanwings. [ 45 ]
соглашение об аутсорсинге на сумму 1,25 миллиарда долларов В ноябре 2014 года Lufthansa подписала с IBM , согласно которому американская компания возьмет на себя управление подразделением и персоналом ИТ-инфраструктуры авиакомпании. [ 47 ]
В июне 2015 года Lufthansa объявила о планах закрыть свою небольшую базу дальнемагистральных рейсов в аэропорту Дюссельдорфа по экономическим причинам к октябрю 2015 года. В то время база состояла из двух самолетов Airbus A340-300, курсирующих между Ньюарком и Чикаго . В результате сообщение с Чикаго из Дюссельдорфа сначала было сделано сезонным, приостановлено на зимний сезон 2015 года, а затем вообще отменено. [ 48 ] Однако первоначально сообщение с Ньюарком сохранялось. С зимнего расписания 2015 года до конца зимнего расписания 2016 года Дюссельдорф обслуживался самолетами, которые также выполняли рейсы по маршруту Мюнхен-Ньюарк. 30 ноября 2018 года завершился рейс Дюссельдорф-Ньюарк, который выполнялся на самолете Airbus A330-300. [ 49 ] Их база была официально закрыта в марте 2019 года. [ 50 ] [ 51 ]
22 марта 2016 года Lufthansa прекратила эксплуатацию самолетов Boeing 737-500 . [ 52 ] Последний Боинг 737 авиакомпании (737-300) был списан 29 октября 2016 года после рейса из Милана во Франкфурт. Lufthansa эксплуатировала Боинг 737 в нескольких вариантах почти 50 лет, первый самолет был доставлен 27 декабря 1967 года. [ 53 ]
4 декабря 2017 года Lufthansa стала первой европейской авиакомпанией, получившей Skytrax . 5-звездочный сертификат [ 54 ] Как отмечает Skytrax, ключевым фактором положительного рейтинга стало объявление о новом салоне и креслах бизнес-класса, которые, как ожидается, будут представлены в 2020 году. [ 55 ] Хотя это делает Lufthansa 10-й авиакомпанией, удостоенной этой награды, на самом деле 5-я звезда была присвоена продукту, который должен был быть представлен на рынке через два года после оценки. [ 56 ] В честь празднования Lufthansa раскрасила Airbus A320 и Boeing 747-8 в ливрею «5 Starhansa». [ 57 ]
В марте 2019 года Lufthansa заказала 20 самолетов Boeing 787-9 и еще 20 Airbus A350-900 для замены и расширения своего парка самолетов и парка самолетов группы. Кроме того, авиакомпания объявила, что продаст шесть самолетов A380 Airbus , начиная с 2022 года.
15 самолетов Lufthansa, припаркованных в аэропорту Берлин-Бранденбург 21 марта 2020 г. в связи с отменой 95 процентов всех рейсов авиакомпании 19 марта 2020 г.
19 марта 2020 года Lufthansa отменила 95 процентов всех рейсов из-за запрета на поездки из-за пандемии COVID-19 . [ 59 ] Следовательно, к апрелю 2020 года авиакомпания понесла убытки в размере 1 миллиона евро в час. Хотя Lufthansa сокращала свои расходы в течение 2020 года, сохраняющиеся риски для здоровья и ограничения на поездки по-прежнему приводили к почасовым потерям в среднем примерно в 500 000 евро в начале 2021 года. [ нужна ссылка ]
14 мая Lufthansa Group объявила, что к концу июня планирует выполнить 1800 рейсов в неделю. [ нужна ссылка ] Планы восстановления компании предусматривали доставку грузов высокой плотности для замены платящих клиентов. [ 60 ] Вся группа Lufthansa потребовала от всех пассажиров носить маски на борту. [ 60 ]
В январе 2021 года генеральный директор Lufthansa Шпор объявил, что весь парк Airbus A340-600 , находящийся на хранении , будет немедленно выведен из эксплуатации и больше не будет возвращаться в эксплуатацию. [ 68 ] Позже это решение было отменено: несколько самолетов А340-600 вернулись в строй в 2021 году после нескольких месяцев хранения. [ нужна ссылка ] В июне 2021 года Lufthansa заявила, что хочет по возможности погасить государственную помощь, полученную во время пандемии, до федеральных выборов в Германии в сентябре 2021 года. [ 69 ] Также в июне 2021 года Lufthansa заявила, что изменит свои коммуникации, приняв более гендерно-нейтральный и инклюзивный язык. Он удалит такие приветствия, как « Дамы и господа ». [ 70 ]
В январе 2022 года Lufthansa признала, что выполнила более 18 000 пустых рейсов, чтобы сохранить места в аэропортах во время пандемии. [ 71 ]
В марте 2022 года Lufthansa первоначально подтвердила, что весь ее парк Airbus A380 будет выведен из эксплуатации, поскольку он находился на хранении с начала 2020 года. [ 72 ] Это решение было отменено в июне 2022 года, и теперь к 2023 году планируется вернуть до пяти самолетов с хранения для базирования в аэропорту Мюнхена . Существует также возможность вернуть в эксплуатацию все оставшиеся восемь А380 к 2024 году, поскольку шесть из 14 ранее уже проданы. [ 73 ]
В мае 2022 года Skytrax понизила Lufthansa с вышеупомянутого 5-звездочного рейтинга, который она удерживала с 2017 года как первый европейский авиаперевозчик, сделавший это, до общего 4-звездочного рейтинга. [ 74 ]
В 2023 году в авиакомпании произошел сбой в работе ИТ, в результате чего тысячи пассажиров оказались в затруднительном положении по всему миру. По данным немецкого агентства по управлению воздушным движением, рейсы авиакомпании были перенаправлены из Франкфурта в другие аэропорты из-за сбоя в ИТ. Сообщается, что проблема возникла после того, как в городе в ходе строительных работ были перерезаны оптоволоконные кабели. [ 75 ] [ 76 ]
В мае 2023 года Lufthansa Group объявила о соглашении с Министерством экономики и финансов Италии (MEF) о приобретении 41 процента акций ITA Airways . Часть соглашения позволяет Lufthansa приобрести оставшиеся акции позднее. В мае 2024 года Lufthansa выпустила новый видеоролик о безопасности в связи с запуском Allegris. [ 77 ]
До 1994 года Lufthansa была государственным предприятием . [ 78 ] Акции Deutsche Lufthansa AG публично торгуются на всех немецких фондовых биржах с 1966 года. Помимо биржевой торговли, они также торгуются в электронном виде с использованием системы Xetra . Это акция индекса DAX , котирующаяся в фондовой биржи Франкфуртской Prime Standard . [ 79 ] По итогам 2019 года реестр акционеров показал, что немецким инвесторам принадлежало 67,3% акций (годом ранее: 72,1%). Вторую по величине группу с долей 10,4% составили акционеры из Люксембурга. Инвесторы из США составили 8,1%, за ними следуют Ирландия и Великобритания, каждая с 3,6%. Это обеспечивает соблюдение положений Закона Германии о документации по соответствию требованиям авиации (LuftNaSiG). На отчетную дату 58% акций принадлежали институциональным инвесторам (предыдущий год: 53%), а 42% — частным лицам (предыдущий год: 47%). Lansdowne Partners International Ltd. и BlackRock, Inc. были крупнейшими акционерами Lufthansa Group на конец года с долей 4,9% и 3,1% соответственно. Все сделки, требующие раскрытия и опубликованные в течение 2019 финансового года, а также ежеквартальные обновления структуры акционеров доступны онлайн. Во время кризиса COVID 2020 года Хайнц Герман Тиле увеличил свою долю более чем до 12%; он умер несколько месяцев спустя. , доля акций Lufthansa в свободном обращении Согласно определению Deutsche Börse в 2020 году составила 67% .
Правительство Германии предложило помощь в размере 9 миллиардов евро для поддержки авиакомпании в преодолении экономических проблем, вызванных Covid-19. Благодаря этой финансовой помощи доля правительства в авиакомпании увеличилась до 20%, а также предоставила ей места в совете директоров, одновременно размывая существующие доли акционеров. Акционеры компании одобрили пакет финансовой помощи в четверг, 26 июня, предоставив авиакомпании новую жизнь. [ 80 ]
Штаб-квартира Lufthansa находится в Кельне. В 1971 году Лоуренс Феллоуз из The New York Times описал тогдашнее новое здание штаб-квартиры Lufthansa в Кельне как «блестящее». [ 87 ] В 1986 году левые террористы . здание взорвали [ 88 ] Никто не пострадал. [ 89 ] В 2006 году строители заложили первый камень новой штаб-квартиры Lufthansa в Дойце, Кельн . К концу 2007 года Lufthansa планировала перевезти в новое здание 800 сотрудников, включая финансовый отдел компании. [ 90 ] Однако в начале 2013 года Lufthansa объявила о планах переместить свой головной офис из Кельна во Франкфурт к 2017 году. [ 91 ]
Некоторых отделений Lufthansa нет в штаб-квартире; вместо этого они находятся в авиационном центре Lufthansa в аэропорту Франкфурта. В число этих отделов входят корпоративные коммуникации и отношения с инвесторами. [ 92 ] [ 93 ] Инновационный высокотехнологичный и энергосберегающий авиационный центр с прозрачным фасадом и несколькими крытыми садами спроектировал Кристоф Ингенховен . [ 94 ]
Размер пассажирского парка Lufthansa Group, включая дочерние компании и исключая грузовой (100% собственность) Авиационный центр Lufthansa в аэропорту Франкфурта по проекту архитектора Кристофа Ингенховена. Ангар Lufthansa Technik в аэропорту Франкфурта. Реклама Lufthansa в Лиссабоне
Помимо основных пассажирских перевозок, Lufthansa имеет несколько дочерних авиакомпаний, в том числе: [ 18 ]
Luftgesellschaft Walter - немецкая бюджетная региональная авиакомпания, интегрированная в Eurowings в октябре 2017 года, проданная Zeitfracht в 2019 году.
Lufthansa Italia (2009–2011) - создана дочерняя итальянская авиакомпания, использующая IATA, ICAO и позывные с основной Lufthansa.
Помимо упомянутых выше авиакомпаний, у Lufthansa есть еще дочерние авиационные компании: [ 18 ]
Global Load Control , мировой лидер в области удаленных услуг по взвешиванию и балансировке.
Lufthansa Consulting — международная авиационная консалтинговая компания для авиакомпаний, аэропортов и смежных отраслей.
Lufthansa Flight Training — поставщик услуг по обучению летного состава для различных авиакомпаний и основное подразделение по обучению пилотов авиакомпании.
Логотип Lufthansa, стилизованный в полете кран , был впервые создан в 1918 году Отто Фирле. Он был частью ливреи первой немецкой авиакомпании Deutsche Luft-Reederei (сокращенно DLR), которая начала воздушные перевозки 5 февраля 1919 года. В 1926 году Deutsche Luft Hansa приняла этот символ, а в 1954 году Lufthansa выразила преемственность, приняв его. а позже, в 1963 году, — его вариант в редакции Роберта Лисовского .
Считается, что первоначальным создателем названия Lufthansa был Ф.А. Фишер фон Путурзин. В 1925 году он опубликовал книгу под названием «Luft-Hansa», в которой исследовались возможности, доступные политикам в области авиации того времени. Luft Hansa — название, данное новой авиакомпании, образовавшейся в результате слияния Юнкерса авиакомпаний ( Lufverkehr AG ) и Deutscher Aero Lloyd . [ 100 ]
После Второй мировой войны компания сохранила синий и желтый цвета в качестве основных цветов, а также логотип крана. С начала 1960-х годов шрифт Helvetica в ливрее в качестве названия компании использовался . В ретро-ливрее 1970-х годов верхняя половина фюзеляжа была окрашена в полностью белый цвет, а нижняя часть фюзеляжа (нижняя половина, включая двигатели) была выполнена из серо-серебристого алюминия, под синей полосой окна и носом, окрашенным в черный цвет. Логотип крана был нарисован синим цветом на двигателях, в нижней половине фюзеляжа, чуть ниже окон кабины, и в виде желтого круга внутри синей полосы на хвосте.
Немецкий дизайнер Отл Айхер создал комплексный корпоративный дизайн для авиакомпании в 1967 году. Логотип крана теперь всегда отображался в круге, который на ливрее был желтым на синем хвостовом плавнике. Helvetica использовалась в качестве основного шрифта как для ливреи, так и для публикаций. Синяя полоса и общая схема окраски самолета были сохранены от предыдущей ливреи.
Концепция Айхера была сохранена в дизайне 1988 года. Оконную ленту сняли, а фюзеляж покрасили в серый цвет.
В 2018 году Lufthansa сменила ливрею. Окруженный журавль был сохранен, а фон изменился с желтого на темно-синий. Вертикальный стабилизатор и хвостовая часть фюзеляжа были окрашены в темно-синий цвет, а хвостовой обтекатель остался белым. Основная часть фюзеляжа была выкрашена полностью в белый цвет, а над окнами была нанесена надпись Lufthansa, также темно-синего цвета.
Lufthansa купила 19% акций JetBlue Airways в декабре 2007 года и заключила с авиакомпанией соглашение о совместном использовании кодов. Это была первая крупная инвестиция европейского перевозчика в американского перевозчика с момента Соглашения об открытом небе между ЕС и США вступления в силу в 2008 году. Lufthansa продала свою долю в JetBlue в марте 2015 года.
В конце 2007 года Lufthansa Cargo была вынуждена перенести хаб из Казахстана в Россию .
Lufthansa приобрела 45% акций Брюссельских авиалиний в 2009 году. У нее есть опцион на приобретение остальных 55% к 2017 году. В рамках сделки Брюссельские авиалинии присоединились к Star Alliance в декабре 2009 года. [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]
28 октября 2008 года Lufthansa воспользовалась своим опционом на покупку еще 60% акций BMI (в дополнение к уже принадлежавшим Lufthansa 20%), что привело к спору с бывшим владельцем сэром Майклом Бишопом . Обе стороны достигли соглашения в конце июня 2009 года, и приобретение произошло с 1 июля 2009 года. [ 106 ] Lufthansa приобрела оставшиеся 20% у Scandian Airlines 1 ноября 2009 года, получив полный контроль над BMI. [ 107 ]
Lufthansa завершила покупку Austrian Airlines у правительства Австрии в январе 2009 года.
В апреле 2012 года Lufthansa завершила продажу BMI компании International Airlines Group (IAG), владельцу British Airways и Iberia, за 172,5 миллиона фунтов стерлингов.
В июле 2012 года сделка по техническому обслуживанию Qantas и Lufthansa Technik для аэропорта Тулламарин сорвалась из-за недостаточного объема работ по техническому обслуживанию двигателей для поддержки партнерства. В результате были сокращены 164 инженера. Это произошло всего через несколько месяцев после закрытия крупных ремонтных работ, что привело к сокращению 400 дополнительных рабочих мест. Было объявлено, что партнерство Lufthansa Technik и Qantas завершится в сентябре. [ 109 ]
Lufthansa также координирует планирование и продажу билетов на трансатлантические рейсы с Air Canada и United Airlines (как и Брюссельские авиалинии, Swiss и Austrian Airlines). Lufthansa (со Swiss и Austrian Airlines) аналогичным образом сотрудничает с ANA на рейсах в Японию. Оба предприятия требовали одобрения антимонопольных органов.
До апреля 2009 года системы контроля запасов и отправлений Lufthansa, основанные на Unisys , находились под управлением LH Systems . Системы бронирования Lufthansa были переданы компании Amadeus в начале 1990-х годов. После решения передать на аутсорсинг все компоненты системы обслуживания пассажиров , эти функции были переданы на аутсорсинг платформе Altéa, управляемой Amadeus .
Lufthansa Cargo , дочерняя компания Lufthansa, занимающаяся грузовыми авиаперевозками, использует платформу Zeenea Data Discovery Platform в качестве решения для каталогизации данных. [ 112 ] Zeenea — французский стартап по управлению метаданными, основанный в Париже в 2017 году. [ 113 ] 8 августа 2024 года HCLSoftware объявила о намерении приобрести Zeenea за 24 миллиона евро, которая, как ожидается, продолжит работать как независимое подразделение в рамках Actian , их подразделения данных и аналитики. [ 114 ] [ 115 ]
Lufthansa описывает Luxair и LATAM как авиакомпании-партнеры. Партнерские отношения в основном включают совместное использование кодов и признание программ для часто летающих пассажиров друг друга.
Lufthansa спонсирует Бундеслиги клуб «Айнтрахт Франкфурт» . [ 116 ] Lufthansa Group также спонсирует Немецкий фонд помощи спорту для продвижения его социально-политических целей и спортсменов, которых он спонсирует. [ 117 ]
30 марта 2023 года генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор посетил штаб-квартиру ITA Airways в Риме, чтобы обсудить сделку по покупке итальянской авиакомпании. По данным информационного агентства Reuters , переговоры начнутся примерно с 200 миллионов евро за 40% авиакомпании, при этом Lufthansa хочет получить возможность выкупить всю авиакомпанию у министерства финансов Италии. [ 118 ] 24 апреля крайний срок переговоров истек, но соглашение не было достигнуто. Обе стороны заявили, что переговоры почти завершены, поэтому они продолжат переговоры до 12 мая. [ 119 ] Эта дата была снова перенесена, поскольку обе стороны заявили, что переговоры идут «в хорошем направлении». [ 120 ] На встрече лидеров G7 в Хиросиме в мае 2022 года эта тема обсуждалась между лидерами Германии и Италии. Они говорили о «повышении синергии между промышленностью двух стран». [ 121 ] 25 мая наконец была подписана сделка, по которой Lufthansa заплатила 325 миллионов евро за 41% акций авиакомпании. Lufthansa также имеет возможность выкупить остальную часть компании; если это произойдет, эта цена будет соответствовать прибыли авиакомпании. В рамках сделки Рим станет центром Lufthansa Group, Милан . рассматривается также [ 122 ]
В сентябре 1960 года самолет Lufthansa Boeing 707 (D-ABOC), который должен был обслуживать межконтинентальный маршрут Франкфурт-Нью-Йорк, был назван Берлином в честь разделенного города Берлина тогдашним мэром Вилли Брандтом . Вслед за Берлином другие самолеты Lufthansa 707 получили названия « Гамбург », «Франкфурт», « Мюнхен » и « Бонн ». Используя эти названия, компания установила традицию называть самолеты в своем парке в честь немецких городов и поселков или федеральных земель, придерживаясь практического правила, согласно которому марка, размер или маршрут самолета примерно соответствуют относительному размеру или важности самолета. город или поселок, в честь которого он был назван.
Эта традиция продолжалась, за двумя примечательными исключениями, до 2010 года: первым был зарегистрированный в D-AIFC самолет Airbus A340-300 , названный « Гандер / Галифакс » в честь двух канадских городов, расположенных вдоль стандартного маршрута полета из Европы в Северную Америку. Он стал первым самолетом Lufthansa, названным в честь негерманского города. Это название напоминает о гостеприимстве населенных пунктов Гандер и Галифакс, которые служили импровизированными убежищами для пассажиров и экипажей множества международных самолетов, которые не смогли вернуться в аэропорты отправления во время операции «Желтая лента» после терактов 11 сентября 2001 года . Другим самолетом, не названным в честь немецкого города, был Airbus A321-100 , зарегистрированный как D-AIRA, который получил обозначение Finkenwerder в честь завода Airbus в районе Гамбург-Финкенвердер . [ 136 ] где производится около 40% узкофюзеляжных моделей Airbus.
В феврале 2010 года Lufthansa объявила, что ее первые два Airbus A380 будут называться Франкфурт-на-Майне (D-AIMA) и Мюнхен (D-AIMB) в честь двух узловых аэропортов Lufthansa. Последующие самолеты А380 были названы в честь других узловых аэропортов Lufthansa Group Цюриха , Вены ( Вена ) и Брюсселя ( Брюссель ), а также крупных немецких городов Дюссельдорфа и Берлина . Остальные А380 были названы в честь Star Alliance узловых городов Токио , Пекина , Йоханнесбурга , Нью-Йорка , Сан-Франциско и Дели . Однако в 2014 году D-AIMN Сан-Франциско была переименована в Deutschland (Германия). [ 136 ]
По состоянию на 2014 год в парке Lufthansa имеется несколько ближне- и дальнемагистральных самолетов, не имеющих никакого названия. Они либо так и не получили его, либо его прежний был передан более новому самолету, как это было с несколькими Боингами 747-400 . Например, бывший «Бавария» ( Бавария ), Боинг 747-400, до сих пор находящийся в эксплуатации, уступил это название новому Боингу 747-8 I. [ 136 ]
Lufthansa Technik , подразделение по техническому обслуживанию авиакомпании, восстановило самолета Junkers Ju 52/3m, построенного в 1936 году летную годность ; этот самолет использовался на 10-часовом маршруте из Берлина в Рим через Альпы в 1930-х годах. Lufthansa сейчас восстанавливает Lockheed Super Constellation , используя детали от трех таких самолетов, купленных на аукционах. Самолеты Super Constellations и L1649 Starliners авиакомпании Lufthansa обслуживали такие маршруты, как Гамбург – Мадрид – Дакар – Каракас – Сантьяго . Lufthansa Technik набирает пенсионеров и волонтеров для квалифицированной рабочей силы. [ 137 ] [ 138 ]
Первоначально Lufthansa заказала в общей сложности 15 Airbus A380-800 , из которых к июню 2012 года было поставлено десять. В сентябре 2011 года заказ был увеличен еще на два до 17, этот заказ был подтвержден 14 марта 2013 года. Однако в сентябре 2013 года было объявлено, что наблюдательный совет Lufthansa одобрил покупку только двенадцати из первых 15 самолетов A380. Таким образом, в общей сложности флот пополнился 14 самолетами А380.
Lufthansa использует свои А380 из Франкфурта-на-Майне и обратно (9 самолетов), а с марта 2018 года также в Мюнхен и обратно (5 самолетов). С 6 по 12 декабря 2011 года Lufthansa уже использовала А380 один раз в день по маршруту Мюнхен — Нью-Йорк-JFK. Это произошло в основном на фоне рождественского шоппинга в Нью-Йорке.
13 марта 2019 года Lufthansa объявила, что выведет из парка 6 самолетов A380 и заменит их самолетами Boeing 787-9 и Airbus A350-900. [ 139 ] Эти шесть самолетов были проданы обратно Airbus за 315 миллионов евро, и все они покинут парк к ноябрю 2023 года. Позже стало известно, что цена продажи была снижена до 302 миллионов евро, поскольку пять из шести самолетов A380-800 получили повреждения от урагана, в результате чего на время хранения не был застрахован. [ 140 ]
27 июня 2022 года Lufthansa объявила, что оставшийся парк из восьми самолетов А380 будет возобновлен и введен в эксплуатацию к летнему сезону 2023 года. [ 143 ] Более сильный, чем ожидалось, потребительский спрос и более быстрое восстановление международных поездок после пандемии называют одной из двух причин. [ 144 ] Другая причина — постоянная задержка поставки Boeing 777-9, которую Lufthansa получит не раньше 2025 года или позже. Lufthansa все еще оценивает, сколько и какие А380 будут возобновлены и какой маршрут снова будет обслуживать А380. [ 145 ]
Люфтганза А380
2 декабря 2022 года Lufthansa повторно активировала первый из двух самолетов A380, которые будут переданы в коммерческую эксплуатацию летом 2023 года. Первым самолетом A380, который был повторно активирован, был девятилетний D-AIMK, который вылетел из аэропорта Теруэль в аэропорт Франкфурта после три года хранения. Поскольку А380 долгое время простаивал, шасси во время полета не убирались из опасения, что их снова не выпустят. А380 летел на меньшей скорости и меньшей высоте и продлился три часа. После предварительной оценки и мелкого ремонта во Франкфурте А380 отправился в Lufthansa Technik в Маниле , Филиппины, для масштабных работ по техническому обслуживанию и замене.
1 июня 2023 года самолет A380 авиакомпании Lufthansa вернулся, совершив рейс из Мюнхена в Бостон , который длился 7 часов 22 минуты.
23 октября 2023 года Lufthansa снова возобновила коммерческие полеты D-AIMN, и ее первый рейс был выполнен из Мюнхена в Нью-Йорк (JFK). В настоящее время Lufthansa осуществляет коммерческие рейсы на четырех самолетах А380.
Программа Lufthansa для часто летающих пассажиров называется Miles & More и используется несколькими европейскими авиакомпаниями, включая все дочерние авиакомпании Lufthansa (за исключением совместных предприятий SunExpress ), а также Condor (ранее принадлежавшую Lufthansa), Croatia Airlines , LOT Polish Airlines и Luxair (ранее частично принадлежала Lufthansa). [ 147 ] Участники Miles & More могут зарабатывать мили на рейсах Lufthansa и рейсах партнеров Star Alliance , а также с помощью кредитных карт Lufthansa и покупок, сделанных в магазинах Lufthansa. Статус в Miles & More определяется количеством миль, нажитых в течение одного календарного года с конкретными партнерами. Уровни участия включают в себя: участник Miles & More (без минимального порога), частый путешественник (серебряный, порог в 35 000 миль (56 000 км) или 30 индивидуальных рейсов), сенатор (золотой, порог в 100 000 миль (160 000 км)) и HON Circle. (Блэк, порог в 600 000 миль (970 000 км) за два календарных года). Все уровни статуса Miles & More выше, чем у участника Miles & More, предлагают доступ в зал ожидания и представительские бонусные мили, а более высокие уровни предлагают более эксклюзивные преимущества. [ 148 ]
Первый класс самолета Boeing 747-8 авиакомпании Lufthansa в компоновке 1-2-1.
Первый класс предлагается на Airbus A340-600, в передней части верхней палубы на Airbus A380 и в носовой части главной палубы на Boeing 747-8. Каждое сиденье трансформируется в кровать шириной 2 метра (6 футов 7 дюймов), включает в себя розетки для ноутбука, а также развлекательные возможности. Питание предоставляется по запросу. Lufthansa предлагает специальные стойки регистрации первого класса в большинстве аэропортов, а также специальные залы ожидания первого класса во Франкфурте и Мюнхене , а также специальный терминал первого класса во Франкфурте. Прибывающие пассажиры имеют возможность воспользоваться залами прибытия Первого класса Lufthansa, а также новым приветственным залом ожидания. Lufthansa представила новый продукт Первого класса на борту Airbus A380 и планировала постепенно внедрять его на всех своих дальнемагистральных самолетах. [ 149 ] Однако с новой программой SCORE, введенной для увеличения прибыли на 1,5 миллиарда евро в последующие годы, Lufthansa приостановила расширение маршрутов и значительно сократила предложения Первого класса на большинстве маршрутов. [ 150 ] [ 151 ] В октябре 2022 года был представлен новый продукт Первого класса в стиле люкс, который будет представлен в новых поставках А350 в 2023 году. В 2017 году авиакомпания объявила, что ее первые несколько самолетов Boeing 777-9 не будут включать места Первого класса, однако Первый класс может быть установлен на более поздних поставках. [ 152 ] По состоянию на июнь 2021 г. [update] единственные оставшиеся места Первого класса, предложенные Lufthansa, были на ее Boeing 747-8I 10 Airbus A350-900 с местами Первого класса . , а начиная с июля 2023 года должны быть поставлены [ нужно обновить ] [ 153 ] [ 154 ]
Бизнес-класс в компоновке 2-2 на верхней палубе самолета Боинг 747-8I.
Бизнес-класс предлагается на всех дальнемагистральных самолетах. Сиденья трансформируются в раскладные кровати шириной 2 метра (6 футов 7 дюймов) и оснащены розетками для ноутбуков и развлекательными заведениями. [ 155 ] Lufthansa предлагает специальные стойки регистрации для бизнес-класса во всех аэропортах, а также специальные залы ожидания для бизнес-класса в большинстве аэропортов или контрактные залы ожидания в других аэропортах, а также зал ожидания Lufthansa Welcome Lounge по прибытии во Франкфурт. С 2014 года бизнес-класс на всех широкофюзеляжных самолетах оснащен раскладывающимися сиденьями. [ 156 ] Lufthansa обнародовала планы по выпуску нового набора бизнес-класса в 2023 году для Boeing 787-9 и Airbus A350, а также модернизирует остальной парк самолетов в ближайшие годы. [ 157 ]
Представленный в 2014 году, [ 158 ] Дальнемагистральный премиум-эконом Lufthansa был внедрен на всех дальнемагистральных самолетах, начиная с некоторых Boeing 747-8I. По дизайну он похож на Air Canada салоны премиум-эконома или World Traveller Plus от British Airways . Салон премиум-эконома имеет шаг 38 дюймов (970 мм) и ширину на 3 дюйма (76 мм) больше, чем в эконом-классе, в зависимости от самолета. . Сиденья также оснащены персональным развлекательным экраном размером 11 или 12 дюймов (280 или 300 мм) в спинке сиденья и большим подлокотником, разделяющим сиденья. Наряду с запланированным выпуском Boeing 777-9X, авиакомпания планирует добавить новый салон премиум-эконома с дизайном «ракушка». Эти сиденья также будут установлены на самолеты Boeing 777-300ER и Airbus A340-300 компании SWISS в первом и втором квартале 2021 года соответственно. [ 159 ]
Это список происшествий и инцидентов с участием магистральных самолетов Lufthansa с 1956 года. Информацию о более ранних происшествиях можно найти на сайте Deutsche Luft Hansa . Информацию об авариях и инцидентах на рейсах под брендом Lufthansa, выполняемых другими авиакомпаниями, смотрите в соответствующих статьях ( Lufthansa CityLine , Lufthansa Cargo , Contact Air , Germanwings и Air Dolomiti ).
11 января 1959 года рейс 502 компании Lufthansa , самолет Lufthansa Lockheed Super Constellation ( зарегистрированный D-ALAK), разбился на пляже недалеко от аэропорта Галеан в Рио-де-Жанейро после регулярного пассажирского рейса из Гамбурга , Германия. Из 29 пассажиров и 10 членов экипажа, находившихся на борту, выжили только второй пилот и 2 бортпроводника. В результате расследования происшествия пилотам было предъявлено обвинение в том, что они выполнили слишком низкий заход на посадку, что могло быть вызвано усталостью. [ 162 ]
4 декабря 1961 года самолет Boeing 720 авиакомпании Lufthansa (зарегистрированный D-ABOK) по неизвестным причинам разбился недалеко от Майнца во время тренировочного полета из Франкфурта в Кельн, в результате чего погибли трое пассажиров. Это была первая катастрофа с участием самолета такого типа. [ 163 ]
15 июля 1964 года еще один Боинг 720 (зарегистрированный D-ABOP) разбился во время тренировочного полета, при этом три человека, находившиеся на борту, включая Вернера Бааке , погибли (это была только вторая катастрофа для этого типа самолета). Катастрофа произошла недалеко от Ансбаха после того, как пилоты потеряли управление самолетом при выполнении крена элеронов .
28 января 1966 года в 17:50 по местному времени рейс 005 авиакомпании Lufthansa из Франкфурта в Бремен , который выполнялся на самолете Convair CV-440 Metropolitan, зарегистрированном D-ACAT, разбился в 0,5 км (0,31 мили) от аэропорта Бремена , в результате чего погибли все 42 пассажира. и 4 члена экипажа на борту. Пилоты попытались уйти на второй круг при подлете к аэропорту, во время чего самолет заглох и вышел из-под контроля, возможно, из-за ошибки пилота. [ 164 ]
D-ABYB, самолет, уничтоженный в результате крушения рейса 540, был вторым из трех самолетов Boeing 747-100, поставленных Lufthansa. [ нужна ссылка ] Его можно увидеть здесь во время рекламной акции в аэропорту Нюрнберга в 1970 году. 20 ноября 1974 года в 07:54 по местному времени рейс 540 авиакомпании Lufthansa , Боинг 747-100 (зарегистрированный D-ABYB), потерял мощность и разбился вскоре после взлета в международном аэропорту Джомо Кеньятта , что стало первой авиакатастрофой с участием самолета. Боинг 747. 55 из 140 пассажиров и 4 из 17 членов экипажа погибли, что сделало это крупнейшей катастрофой в истории авиакомпании. [ 165 ]
В январе 1984 года женщина была найдена мертвой в чемодане, который LAX некоторое время лежал на багажной ленте . Чемодан прибыл рейсом Lufthansa. Позже выяснилось, что женщина была гражданкой Ирана, которая недавно вышла замуж за другого иранца, имеющего статус грин-карты . В Западной Германии ей было отказано в визе США, и поэтому она решила въехать в США таким образом. [ 167 ]
28 мая 1999 года немецкая пограничная полиция задушила Аамира Агеба , которого они сопровождали на борту рейса 588 авиакомпании Lufthansa из Франкфурта в Каир. Во время взлета офицеры удержали и прижали Агиба, суданца, депортированного из Германии после того, как ему было отказано в предоставлении убежища. [ 170 ] Самолет совершил вынужденную посадку в Мюнхене. Инцидент привел к тому, что министерство внутренних дел Германии приостановило свою политику принудительной воздушной депортации и способствовало протестам против роли Lufthansa в перевозке депортированных просителей убежища. [ 171 ] [ 172 ]
20 декабря 1973 года в 00:33 по местному времени самолет Boeing 707 компании Lufthansa (зарегистрированный D-ABOT) с 98 пассажирами и 11 членами экипажа на борту столкнулся со средней хижиной маркера при подлете к аэропорту Палам в Дели после регулярного пассажирского рейса из Бангкока ( в рамках многоэтапного обратного рейса в Германию). Пострадавших нет, но самолет был поврежден и не подлежал ремонту. В момент аварии видимость была плохой. [ 173 ]
18 октября 1983 года грузовой самолет Боинг 747-200 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Кай Так в Гонконге и увяз в траве из-за отказа двигателя во время взлета. [ 174 ]
11 июня 2018 года один из самолетов Airbus A340-300 авиакомпании, зарегистрированный как D-AIFA, буксировали к выходу на посадку в аэропорту Франкфурта, когда буксирный автомобиль загорелся. Несмотря на быстрые действия пожарной команды аэропорта, самолет получил серьезные повреждения носовой части и кабины экипажа от огня и дыма. Шесть человек получили медицинскую помощь от отравления дымом. [ 175 ]
17 декабря 1973 года, после событий вокруг рейса 110 компании Pan Am , припаркованный Боинг 737-100 авиакомпании Lufthansa (зарегистрированный D-ABEY) был угнан в аэропорту Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме. 10 итальянских заложников, захваченных палестинскими немецкому экипажу (2 пилота и 2 бортпроводника), находившемуся на борту при подготовке к вылету в Мюнхен. террористами в аэропорту, были вынуждены сесть в самолет пятью преступниками, а вместо этого сначала пришлось управлять самолетом в Афины , а затем в несколько других аэропортов, пока на следующий день испытание не закончилось в международном аэропорту Кувейта , где угонщики не сдались. [ 185 ] [ 186 ]
Захват Ландсхута произошел 13 октября 1977 года, в то время, когда Западная Германия оказалась под сильным террористическим давлением, известным как « Немецкая осень» . Боинг 737-200 (зарегистрированный D-ABCE) был захвачен на пути рейса 181 из Пальмы-де-Майорки во Франкфурт четырьмя террористами Народного фронта освобождения Палестины , которые таким образом хотели заставить правительство Германии освободить нескольких террористов Королевских ВВС . Экипажу пришлось направить самолет с 87 другими пассажирами сначала в Рим, а затем далее в Ларнаку , Бахрейн, Дубай , Аден (где капитан был убит, когда вернулся в самолет после переговоров с местными властями) и, наконец, в Могадишо. в испытании, которое заняло несколько дней. В аэропорту Могадишо немецкий спецназ GSG 9 штурмовал самолет рано утром 18 октября по местному времени, убив троих террористов и освободив всех заложников. [ 188 ] [ 189 ]
12 сентября 1979 года на борту самолета Lufthansa Boeing 727, выполнявшего рейс Франкфурт-Кельн, произошла попытка угона, однако преступник быстро сдался. [ 190 ] [ нужен лучший источник ]
В свое время, в начале 1985 года, произошло три угона:
27 марта был угнан еще один Боинг 727, на этот раз следовавший из Мюнхена в Афины . Мужчина потребовал от пилотов переправиться в Ливию . Во время заправки в Стамбуле самолет был атакован, а преступник арестован. [ 192 ] [ нужен лучший источник ]
Отношения между Lufthansa и ее пилотами в последние годы были очень напряженными: произошло множество забастовок, которые привели к отмене многих рейсов, а также к крупным убыткам для компании. [ 195 ] Крупный спор между Lufthansa и профсоюзом пилотов был урегулирован спустя почти пять лет и в общей сложности 14 забастовок в декабре 2017 года. [ 196 ] Не принимая во внимание помощь правительства Германии в размере 9 миллиардов евро, Lufthansa сократила 31 000 рабочих мест за годы Covid-19. [ 197 ] Во время коллективных переговоров 2022 года Верди заявил, что предложение Lufthansa по заработной плате означает реальные потери заработной платы для сотрудников, и призвал около 20 000 наземных рабочих в Германии объявить предупредительные забастовки. [ 198 ]
Germanwings была дочерней компанией Lufthansa. Карстен Шпор, генеральный директор Lufthansa, курировал инцидент с рейсом 9525 авиакомпании Germanwings , «самый мрачный день для Lufthansa за ее 60-летнюю историю», когда пилот Андреас Любиц намеренно направил самолет в гору, убив 149 пассажиров. [ 199 ]
Тем не менее, по данным нескольких источников, меры по борьбе с ущербом, проведенные Шпором и его командой, были плохими по сравнению с другими руководителями перед лицом крупной аварии, при этом предоставлялась противоречивая информация о психическом здоровье и летной годности второго пилота Андреаса Любица. Выяснилось, что Любиц страдал от тяжелой депрессии и психических расстройств и намеренно разбил рейс 9525 компании Germanwings во французские Альпы, в результате чего погибли все 150 человек на борту. Шпор ошибочно заявил, что второй пилот «был на 100% годен к полетам без каких-либо ограничений и условий». [ 200 ]
1 сентября 2015 года Lufthansa ввела дополнительную плату в размере 16 евро за бронирование через систему глобальной дистрибуции . Дополнительный сбор взимается, если билеты не приобретены непосредственно на сайте авиакомпании или в ее сервисных центрах и билетных кассах в аэропорту. В заявлении, отвечающем на стратегию Lufthansa, компания Amadeus, технологическая компания в сфере путешествий, заявила, что новая модель «затруднит сравнение и прозрачность, поскольку путешественники теперь будут вынуждены обращаться к нескольким каналам в поисках лучших тарифов». [ 201 ] За период с 1 по 14 сентября выручка авиакомпании упала на 16,1%, что указывает некоторым на то, что новый сбор имел неприятные последствия, хотя авиакомпания утверждает, что снижение произошло из-за забастовки пилотов и «других сезонных эффектов». . [ 202 ]
Активисты, выступающие за миграцию из Германии, раскритиковали Lufthansa за выполнение депортационных рейсов от имени правительства Германии. [ 203 ] [ 171 ] В 2019 году на своих самолетах были депортированы 4573 человека, а их дочерняя компания Eurowings осуществила 1312 депортаций. [ 204 ] Это составляет более 25% депортаций в Германии в 2019 году. По меньшей мере двое депортированных погибли во время транспортировки. [ 170 ] [ 171 ]
В 2022 году компания якобы занималась коллективным наказанием пассажиров, явно являющихся евреями. После того, как небольшое меньшинство пассажиров-евреев не соблюдало правила маскировки COVID на рейсе из Нью-Йорка во Франкфурт, компания запретила более чем сотне пассажиров-евреев ехать на стыковочный рейс в Будапешт. Lufthansa вызвала десятки вооруженных федеральных полицейских для обеспечения соблюдения своей политики. Руководитель авиакомпании Lufthansa объяснил пассажирам, что «каждый должен платить за пару», поскольку «это евреи приезжают из аэропорта Кеннеди. Евреи устроили беспорядок, создали проблемы». [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] [ 208 ] Видеозапись заявления руководителя Lufthansa сравнили с обращением с евреями во время Холокоста . [ 209 ] Lufthansa подтвердила, что запретила группе пассажиров участвовать в рейсе. [ 210 ]
Немецкая полиция с яростью отреагировала на вопрос пассажиров: «Почему вы нас ненавидите?» и использовал слово нацист. [ 211 ] Федеральная полиция Германии подтвердила, что их вызвали на место происшествия. [ 212 ] и в ответ на более поздние вопросы сказал, что «Люфтганза позвонила нам и сказала, что некоторые из этой группы из аэропорта Джона Кеннеди не соблюдают правила» и что они «вообще не принимали никакого решения о том, кто может летать, а кто нет. даже если бы мы действительно думали, что их решение было дискриминационным, мы, как полиция, не могли бы тогда принимать решение о том, кто может, а кто не может летать». [ 213 ]
Американский еврейский комитет заявил, что «запрет ВСЕМ евреям на полет из-за предполагаемого нарушения масок некоторыми еврейскими пассажирами является хрестоматийным антисемитизмом со стороны Lufthansa». [ 214 ] [ 215 ] Депутат немецкого парламента Марлен Шенбергер заявила, что если сообщения правдивы, то «должны быть последствия», поскольку «исключение евреев из рейса, потому что они были признаны евреями, является скандалом. Я ожидаю, что немецкие компании, в частности, будут осведомлены об антисемитизме». " [ 215 ]
Lufthansa отрицает, что ее действия являются антисемитскими, заявив, что «мы считаем заявления об антисемитизме необоснованными и необоснованными». [ 216 ] Позже Lufthansa заявила, что желает провести внутреннее расследование инцидента. [ 215 ] Lufthansa подверглась осуждению со стороны посланника США Деборы Липштадт , которая назвала антисемитизм Lufthansa «невероятным» и заявила, что ее офис находился в контакте с правительством Германии по поводу инцидента, в котором участвовали граждане США. [ 217 ]
В октябре 2022 года Lufthansa запретила использовать все Apple AirTags для отслеживания багажа путешественников, заявив, что они считаются запрещенными к использованию личными электронными устройствами. [ 222 ] Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не включила AirTags или трекеры в свое руководство по правилам перевозки опасных грузов , и Apple отвергла эту интерпретацию. [ 222 ]
21 февраля 2024 года на Lufthansa подал в суд мужчина, который сломал себе спину, когда сильная турбулентность отбросила его к потолку во время полета в марте 2023 года. [ 224 ]
↑ Компания, известная сегодня как Deutsche Lufthansa AG, была основана как Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag) 6 января 1953 года. [ 1 ] Она видит себя в традициях Deutsche Lufthansa , бывшей немецкой национальной авиакомпании, основанной в 1926 году и ликвидированной в 1951 году, название и логотип которой она приобрела в 1954 году. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
^ Старцманн, Мария Терезия (сентябрь 2015 г.). «Материальность принудительного труда: археологическое исследование наказания в нацистской Германии». Международный журнал исторической археологии . 19 (3): 647–663. дои : 10.1007/s10761-015-0302-9 . JSTOR 24572806 . S2CID 154427883 .
^ Ригер, Тобиас (13 апреля 2020 г.). «Курт Книпфер» . Чиновники министерств национал-социалистического рейха (на немецком языке). Архивировано из оригинала 14 января 2022 года.
^ «Lufthansa распускает базу дальнемагистральных рейсов в Дюссельдорфе». aero.de (на немецком языке). 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2021 г.
^ Блютманн, Хайнц (13 мая 1994 г.). «Neue Freiheit» («Новая свобода»). Die Zeit (на немецком языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 г.
^ «Акции и облигации» . Lufthansa Group по связям с инвесторами . Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 15 февраля 2022 г.
^ Товарищи, Лоуренс (12 июля 1971 г.). «Немцы устанавливают собственный график работы» . Нью-Йорк Таймс . Кёльн. п. 1. Архивировано из оригинала 19 августа 2020 года . Проверено 14 февраля 2010 г. В блестящем новом офисном здании Lufthansa здесь, а также во многих других офисах и на заводах по всей Западной Германии мужчины и женщины теперь ходят на работу, когда хотят, и остаются там столько, сколько хотят – в пределах разумного.
^ « Закладка фундамента штаб-квартиры Lufthansa в Кельне. Архивировано 4 июня 2013 года в Wayback Machine ». KFZ.net. Проверено 12 февраля 2010 г. «Lufthansa отпраздновала начало работ над своей новой штаб-квартирой в Кельне, заложив первый камень в фундамент Cologne-Deutz. В конце 2007 года около 800 сотрудников Lufthansa из Кёльна, в основном из отдела корпоративных финансов, уйдут. высотка на Рейне и в В компании пояснили, что переедут в новое здание, которое находится всего в нескольких сотнях метров.
Нойлен, Ханс-Вернер (июнь 2001 г.). «Кран во время шторма, Lufthansa в 1939/1945 годах». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (99): 30–40. ISSN 1243-8650 .
Нойлен, Ханс-Вернер (январь 2002 г.). «Кран во время шторма, Lufthansa в 1939/1945 годах». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (106): 14–26. ISSN 1243-8650 .
Нойлен, Ханс-Вернер (февраль 2002 г.). «Журавль во время шторма, Люфтганза на войне: 1941 год». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (107): 39–51. ISSN 1243-8650 .
Нойлен, Ханс-Вернер (июнь 2003 г.). «Журавль во время шторма, Lufthansa на войне: VI: 1944 год, год катастроф и потерь». Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (123): 34–49. ISSN 1243-8650 .
Нойлен, Ханс-Вернер (август 2003 г.). «Журавль во время шторма, Люфтганза на войне: VII: 1945, До горького конца». Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (125): 34–44. ISSN 1243-8650 .
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: 2c61df08335f2bae1bdb76cfe63a60e1__1723710540 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/2c/e1/2c61df08335f2bae1bdb76cfe63a60e1.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: Lufthansa - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)
СМИ, связанные с Lufthansa, на Викискладе?
