153D Air Reeuling Squadron

153D Air Reeuling Squadron
Национальная гвардия Миссисипи.
Активный	27 сентября 1939 г. - настоящий
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Миссисипи
Ветвь	Национальная гвардия воздуха
Тип	Эскадрилья
Роль	Воздушный дозаправка
Часть	Национальная гвардия Mississippi Air
Гарнизон/штаб	Ключевая полевая база национальной гвардии , Меридиан, Миссисипи
Хвостовой код	Черный хвостовой полоса, "Миссисипи" желтыми буквами
Занятия	Вторая мировая война Первая мировая война
Осознание
153D Эмблема заправочной эскадрильи 153D
153D Эмблема тактической разведки (одобрена 15 декабря 1953 г.)
Эмблема эскадры наблюдения 153D

153D Air Reeuling Squadron - это подразделение Национальной гвардии национальной гвардии Миссисипи 186 -го заправки , расположенного на базе Key Field Air Guard , Миссисипи. 153D оснащен самолетом Stratotanker KC-135 .

Эскадрилья - это потомка организации 153 -й наблюдения эскадрильи , одной из 29 первоначальных эскадрильев наблюдений Национальной гвардии сформированных Национальной гвардии армии Соединенных Штатов, до Второй мировой войны .

Обзор

Самолеты эскадрильгов представляют собой восемь Stratotankers KC-135R. Миссия эскадрильи состоит в том, чтобы оказать поддержку заправки воздуха для основных команд ВВС США, а также других вооруженных сил США и вооруженных сил союзных наций.

История

Вторая мировая война

Активирован как часть Национальной гвардии Миссисипи в 1939 году Бюро Национальной гвардии . Оснащен с помощью самолета наблюдения Douglas O-38 . Приказано на активную службу 15 октября 1940 года в рамках накопления армейского воздушного корпуса до вступления в Соединенные Штаты во Второй мировой войне. После того, как японская атака на Перл-Харбор была прикреплена к антисвязному командованию армейских воздушных сил , выполняло антиловолонные патрулирование над Мексиканским заливом до августа 1943 года, когда миссия была передана военно-морскому флоту Соединенных Штатов.

Переведен в Европейский театр операций (ETO), август 1943 года. Назначен девятым ВВС в качестве подразделения фотографической разведки. После вторжения в Нормандию в июне 1944 года, потому что связь и курьерская единица летающих световых самолетов до конца войны в Европе. Инактивируется в декабре 1945 года в Германии.

Национальная гвардия Mississippi Air

McDonnell RF-101C-40-MC Voodoo 56-166 в Национальном музее ВВС США.

Эскадрилья была переизведена как 153-я истребительская эскадрилья и выделена национальную гвардию Миссисипи , 24 мая 1946 года. Она была организована на ключевом поле , Меридиан, штат Миссисипи, и было расширено федеральным признанием 12 сентября. Эскадрилья была оснащена F-47D Thunderbolts и была выделена на четырнадцатой ВВС , Continental Air Command Бюро Национальной гвардии.

Подразделение было вызвано на активную федеральную службу 1 марта 1951 года. Эта активация временно привела к роспуску Национальной гвардии Миссисипи, поскольку членов были отправлены в различные места, в том числе для многих, обязанности в корейской войне . Эскадрилья была отправлена ​​в Turner AFB , штат Джорджия, где она была назначена федерализованной группе 108-го истребителя-бомбардировщиков с миссией по обеспечению сопровождения истребителей стратегическому воздушному командованию B-50 Bombers Bombers на обучающих миссиях. В декабре 1951 года он был перенесен в Годман АФБ , штат Кентукки, где заменил подразделение, развернутое в Англии. Он был выпущен из Active Duty и вернулся в штат Миссисипи 10 ноября 1952 года.

Реформатор в декабре 1952 года, был оснащен RF-51D Mustang Reonnaissance самолетами. Выполнил тактическую разведку для Tactical Air Command , выходя из мустангов в 1955 году и летающих самолетов с стрельбой в RF-80C до 1956 года. Повторно оборудован с помощью RF-84F Thunderflash Reconnaissance самолетов.

В разгар холодной войны в 1961 году эскадрилья была федерализована в результате напряженности в отношении берлинской стены . Часть эскадрильи оставалась в ключевом поле в статусе активного деть в течение примерно года до освобождения.

153D тактическая разведка

15 октября 1962 года 153D было уполномочено расширяться на групповой уровень, а 186 -я группа Tactical Reonnaissance была создана Бюро Национальной гвардии. 153D TRS становится летающей эскадрой группы. Другими эскадронами, назначенными в группу, были 186 -й штаб -квартира, 186 -й материала -эскадрильи (техническое обслуживание), 186 -я эскадрилья боевых опор и 186 -й диспансером ВВС США. В 1970 году Tactical Air Command ударило RF-84, и они были заменены RF-101C Voodoo . В 1979 году Voodoos снова были заменены RF-4C Phantom IIS . RF-101C 56-0166, выставленная в Национальном музее ВВС США , служил в 186-м TRG. Самолет был доставлен непосредственно с ключевого поля на базу ВВС-Паттерсон , штат Огайо, на своем последнем рейсе 27 октября 1978 года.

В 1990 году во время кризиса в Персидском заливе несколько самолетов и вспомогательных сотрудников были активированы и развернуты в международном аэропорту Дохи в Катаре, являющемся частью 35 -го тактического истребителя (предварительного) во время операции «Пустынный щит» , «Операция пустыня» .

В 1992 году 186-я группа эскадрильи была перестроена в воздушном заправке, так как RF-4C были вышли на пенсию. Эскадрилья была оснащена стратотанками KC-135 и первоначально помещалась под командование Air Combat , позже под командованием Air Mobility . 153D Air Reeuling Sequadron увидела во всем мире обязанность с KC-135S, определение поддержки операции, Операция обеспечивает помощь, восстановление операции, надежда, поддержка операции, операция «Операция отрицает полет», «Северные часы, операция благородных орел», «Операция». Свобода.

Происхождение

• Описанная 153 -й эскадрилья наблюдения и выделена в Миссисипи Нг, 18 августа 1939 года.

Активировано 27 сентября 1939 года

Заказано на активную службу 15 октября 1940 года

Перепроектировано: 153-й эскадрилья наблюдения (свет) 13 января 1942 года

Перепроектировано: 153-й эскадрилья наблюдения 4 июля 1942 года

Перепроектировано: 153-й эскадрилья связи 31 мая 1943 года.

Инактивирован 15 декабря 1945 года

• Перепроектирована 153-й истребительной эскадрилья и выделена Миссисипи Анг, 24 мая 1946 года.

Расширенное федеральное признание 12 сентября 1946 года

Федерализован и помещен на действительную службу, 1 марта 1951 года

Перепроектировано: 153-й эскадрилья-истребителя 1 марта 1951 г.

Перепроектировано: 153-й эскадрилья истребителя-бомбардировщика 11 декабря 1951 года

Выпущен из Active Duty и вернулся в государственный контроль штата Миссисипи, 30 ноября 1952 года

Перепроектировано: 153D тактическая разведка эскадрилья 1 декабря 1952 года

Федерализован и помещен на действительную службу, 1 октября 1961 года

Выпущен из Active Duty и вернулся в государственный контроль штата Миссисипи, 31 августа 1962 г.

Перепроектировано: 153-й заправочная эскадрилья воздуха 1 апреля 1992 года

Задания

• Национальная гвардия Миссисипи , 27 сентября 1939 г.
• Четвертый район корпуса, 15 октября 1940 года
• V армейский корпус, c. Декабрь 1940 года
• 67 -я наблюдение (позже разведка; тактическая разведка) группа , 1 сентября 1941 года.
• IX Fighter Command , 12 декабря 1943 г.

Прикреплен к первой армии, 4 февраля - 15 ноября 1944 года

• Девятые ВВС , 14 марта 1944 г.
• IX Tactical Air Command , 25 апреля 1944 г.

Прикреплена к двенадцатой армейской группе, 15 ноября 1944 г. - 26 июля 1945 г.

• XII Tactical Air Command , 15 июля - 15 декабря 1945 года

Прикреплен к седьмой армии после 26 июля 1945 года

• 116th Fighter Group , 12 сентября 1946 года
• Группа 108-го истребителя , 1 марта 1951–30 ноября 1952 г.
• 116-я группа истребителей , 30 ноября 1952 г.
• 116-е крыло истребителя-бомбардировщика , 1 декабря 1952 года
• 116th Fighter Group (ПВО), 1 июля 1955 г.
• 7117 -й тактическое крыло, 1 октября 1961 г. - 31 августа 1962 г.
• Национальная гвардия Mississippi Air , 1 сентября 1962 г.

Получен: тактическое воздушное командование

• 186th Tactical Reonnaissance Group , 15 октября 1962 г.
• 186 -я заправочная группа Air , 1 апреля 1992 г.
• 186 -я операционная группа, 1 июня 1992 г. - присутствует

Станции

• Меридиан, Миссисипи, 27 сентября 1939 г.
• Bluethenthal Field , Северная Каролина, 16 декабря 1941 года
• Ключевое поле, Миссисипи, 28 января 1942 года
• Эслер Филд , Луизиана, 17 февраля - 12 августа 1942 г.
• RAF MEMBURY , Англия, 7 сентября 1942 г.
• RAF Keevil , Англия, 28 ноября 1942 года
• RAF MEMBAY , Англия, 3 октября 1943 г.
• RAF Keevil , Англия, 28 ноября 1943 г.
• RAF Erlestokes, Англия, 13 марта 1944 г.
• Vouilly, Франция, 18 июня 1944 года
• Canisy, Франция, 6 августа 1944 г.
• Сент -Пуас, Франция, 11 августа 1944 г.
• Couteme, Франция, 23 августа 1944 г.
• Maillebois, Франция, 25 августа 1944 г.
• Сент -Сир, Франция, 2 сентября 1944 г.
• Возвращение, Бельгия, сентябрь 1944 г.
• Хэм, Бельгия, 12 сентября 1944 г.
• Stree (около Huy), Бельгия, 16 сентября 1944 г.
• Verviers, Бельгия, 20 сентября 1944 г.
• Спа, Бельгия, 24 октября 1944 г.

• Олн, Бельгия, c. 19 декабря 1944 года

Управляется из Лиге, Бельгия, 18–23 декабря 1944 г.

• Тонгры, Бельгия, 22 декабря 1944 г.
• Руттен (Руссон), Бельгия, 8 января 1945 г.

Управляется из Тонгров, Бельгия, 18 января 1945 года

• Дюрен, Германия, 9 человек 1945
• Euskirchen, Германия, 16 марта 1945 г.
• Bad Godesberg, Германия, 30 марта 1945 г.
• Марбург, Германия, 5 апреля 1945 года
• Bad Wildungen, Германия, 15 апреля 1945 г.
• Веймар, Германия, 24 апреля 1945 года
• Брансуик, Германия, 20 мая 1945 г.
• Аугсбург, Германия, 4 июня 1945 года
• Гейдельберг, Германия, 25 июля - 15 декабря 1945 г.
• Ключевое поле (позже Меридиан Региональный аэропорт), 12 сентября 1946 г.

Обозначено: база Key Field Air National Guard , Meridian, Mississippi, 1991 - Present

Управляется от: Turner AFB , Джорджия, март 1951 г.

Управляется из: Godman AFB , Кентукки, 11 декабря 1951 года

Самолеты

• Douglas O-38 , 1939–1941
• В дополнение к североамериканскому O-47 , 1940–1942 гг. И O-49 и Curtiss O-52 , 1941–1942 гг.
• Включено F-3A Havoc и F-6A Mustang в 1942 году; В дополнение к L-4 Sentinel, 1942–1944, и F-3A Havoc, 1943–1944
• Включен Spitfire PR XI , 1942–1943 гг. И DB-7 Boston , 1943
• L-5 Sentinel , 1944-1945
• F-47 Thunderbolt , 1946–1952
• RF-51d Mustang , 1952–1955

• RF-80 Shooting Star , 1955–1956
• RF-84F Thunderflash , 1956–1970
• RF-101C Voodoo , 1970–1979
• RF-4C Phantom II , 1978–1991
• KC-135 Stratotanker , 1992–2011
• C-26 Metroliner , 2007-й-поступивший
• C-27J Spartan , 2011–2013
• KC-135R Stratotanker , 2013-Present

Самолеты летят в этом устройстве

KC-135
58-0059 (r) (январь 94)

Смотрите также

• Список наблюдений эскадрильи Национальной гвардии армии Соединенных Штатов

Ссылки

Примечания

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Хаббард, Джерард (июнь 1943 г.). "Знакения самолетов, дух молодости" Тол. LXXXIII (№ 6) National Geographic, стр. 710–722
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 Полем LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделения ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN  1-85780-197-0 .

Внешние ссылки

• 186 -й заправки воздушного заправки и происхождения
• 186 -я домашняя страница крыла воздуха
• 186 -е заправки воздуха [по электронной почте защищено]