Биодизель

Два общих пути для биодизелей из жира. Процесс начинается с гидрирования двойных связей. Затем метиловые эфиры жирных кислот могут быть получены путем переэтерификации. Дизельное топливо C16 и C18 возникают в результате гидрогенолиза насыщенного жира.

Биодизель -это возобновляемый биотопливо , форма дизельного топлива , полученное из биологических источников, таких как растительные масла, жиры для животных или переработанные смазки, и состоящие из сложных эфиров с длинными цепью жирных кислот . Обычно это изготовлено из жиров. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Корни биодизеля в качестве источника топлива можно отследить, когда Дж. Патрик и Э. Даффи впервые провели переэтерификацию растительного масла в 1853 году, предшествуя Рудольфа . развитию дизельного двигателя ^{[ 4 ]} Двигатель дизеля, первоначально разработанный для минерального масла, успешно работал на арахисовом масле на Парижской экспозиции 1900 года . Это знаковое событие подчеркнуло потенциал растительных масел в качестве альтернативного источника топлива. Заинтересованность в использовании растительных масел в качестве топлива периодически вспыхивал, особенно в периоды, ограниченные ресурсами, такие как Вторая мировая война. Тем не менее, такие проблемы, как высокая вязкость и результирующие отложения двигателя, были значительными препятствиями. Современная форма биодизеля появилась в 1930 -х годах, когда был найден метод для трансформации растительных масел для использования топлива, закладывая основу для современного производства биодизеля.

Физические и химические свойства биодизеля варьируются в зависимости от его источника и метода производства. США Национальный биодизельный совет определяет «биодизель» как моно-алкильный эфир. ^{[ 5 ]} Он экспериментировал с железнодорожными локомотивами и генераторами электроэнергии. Обычно характеризуется более высокой точкой кипения и точкой вспышки, чем петродизель, биодизель слегка смешивается с водой и обладает различными смазывающими свойствами. Его калорийное значение примерно на 9% ниже, чем у стандартного дизельного топлива, что влияет на эффективность использования топлива . Производство биодизеля значительно развивалось с ранними методами, включая прямое использование растительных масел, к более продвинутым процессам, таким как переэтерификация, что снижает вязкость и улучшает свойства сгорания. Примечательно, что производство биодизеля генерирует глицерин как побочный продукт, который имеет свои собственные коммерческие приложения.

Основное применение Biodiesel - это транспорт. Были предприняты попытки сделать его биотопливом , что означает совместимый с существующими дизельными двигателями и инфраструктурой распределения. Тем не менее, он обычно смешивается с петродизелем , как правило, до менее чем 10%, поскольку большинство двигателей не могут работать на чистом биодизеле без модификации. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Процент смеси биодизеля обозначен фактором «В». B100 представляет чистый биодизель, в то время как смеси, такие как B20, содержат 20% биодизеля, а остальная часть - традиционное петродизель. Эти смеси предлагают компромисс между экологическими преимуществами биодизеля и характеристиками производительности стандартного дизельного топлива. Биодизельные смеси могут быть использованы в качестве нагревательного масла .

Влияние биодизеля на окружающую среду является сложным и варьируется в зависимости от факторов, таких как тип сырья, изменения землепользования и методы производства. Хотя он может потенциально сократить выбросы парниковых газов по сравнению с ископаемым топливом, опасения по поводу биодизеля включают изменения в землепользование, вырубку лесов и дебаты о продовольствии и топливе. Дебаты сосредоточены на влиянии производства биодизеля на цены на продукты питания и доступность, а также об общем углеродном следе. Несмотря на эти проблемы, биодизель остается ключевым компонентом в глобальной стратегии, чтобы снизить зависимость от ископаемого топлива и смягчения воздействия изменения климата.

Смеси

Смеси биодизеля и обычного дизельного топлива на основе углеводородов чаще всего распределяются на рынок розничного рынка дизельного топлива. Большая часть мира использует систему, известную как фактор «B», чтобы указать количество биодизеля в любой топливной смеси: ^{[ 8 ]}

100% биодизель называется B100
20% биодизеля, 80% Petrodiesel помечено B20 ^{[ 6 ]}
10% биодизель, 90% Petrodiesel помечено B10
7% биодизель, 93% Petrodiesel помечено B7
5% биодизель, 95% Petrodiesel помечен B5
2% биодизель, 98% Petrodiesel помечено B2

Смеси 20% биодизеля и ниже могут использоваться в дизельном оборудовании без или только незначительные модификации, ^{[ 9 ]} Хотя некоторые производители не распространяют гарантийное покрытие, если оборудование повреждено этими смесями. Смеси B6 до B20 покрыты спецификацией ASTM D7467. ^{[ 10 ]} Биодизель также может быть использован в его чистой форме (B100), но может потребовать определенных модификаций двигателя, чтобы избежать технических проблем и производительности. ^{[ 11 ]} Смешивание B100 с нефтью дизель может быть достигнуто:

Смешивание в резервуарах в производственной точке перед доставкой в Tanker Truck
Смешивание брызг в грузовике с танкером (добавление удельного процента биодизельного и нефтяного дизеля)
Встроенное смешивание два компонента прибывают в Tanker Truck одновременно.
Смешивание насоса, нефтяной дизельное топливо и биодизельные счетчики устанавливаются на x общий объем.

Технические стандарты

Biodiesel имеет ряд стандартов для своего качества, включая европейский стандарт EN 14214 , ASTM International D6751 и национальный стандарт Канады CAN/CGSB-3,524.

ASTM D6751 (Американское общество тестирования и материалов) подробно описывает стандарты и спецификации для биодизелей, смешанных со средними дистиллятными топливами. В этом стандарте спецификации определяются различные методы испытаний, которые будут использоваться при определении определенных свойств для биодизельных смесей. Некоторые из упомянутых тестов включают флэш -точку и кинематическую вязкость. [2]

Исторический фон

Переэтерификация растительного масла проводилась еще в 1853 году Патриком Даффи, за четыре десятилетия до того, как первый дизельный двигатель стал функциональным. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Более ранние процессы изготовления лампы были запатентованы (1810, Прага), но не опубликованы в рецензируемых публикациях. Первая модель Rudolf Diesel , один 10 -футовый железный цилиндр с маховиком на базе, впервые работала на собственной власти в Аугсбурге , Германия, 10 августа 1893 года, работающей только на арахисовом масле . В память об этом мероприятии 10 августа было объявлено « Международный день биодизеля ». ^{[ 14 ]}

Часто сообщается, что дизель разработал свой двигатель для работы на арахисовом масле, но это не так. Дизель заявил в своих опубликованных документах: «На парижской выставке в 1900 году ( Exposition Universelle ) компания Otto показала небольшой дизельный двигатель, который по просьбе французского правительства бежала на арахиде (земля или гороховая ореха ) нефть (см. Биодизель), и работало так плавно, что только несколько человек знали об этом. тестирования применимости к производству власти арахида или земной ореха, которая растет в значительных количествах в их африканских колониях и может быть легко выращивать там ». Сам Дизель позже провел соответствующие тесты и появился поддержал эту идею. ^{[ 15 ]} В речи 1912 года Дизель сказал: «Использование растительных масел для моторного топлива может показаться незначительным сегодня, но такие масла могут стать со временем такими же важными, как нефтяная и угольная продукция в настоящее время».

Несмотря на широкое использование дизельного топлива, полученного из нефти, интерес к растительным маслам в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания в нескольких странах в течение 1920-х и 30-х годов, а затем во время Второй мировой войны. Бельгия , Франция, Италия, Соединенное Королевство, Португалия , Германия, Бразилия , Аргентина , Япония и Китай, как сообщалось, в течение этого времени проверяли и использовали растительные масла в качестве дизельного топлива. Сообщалось о некоторых эксплуатационных проблемах из -за высокой вязкости растительных масел по сравнению с нефтяным дизельным топливом, что приводит к плохой распылению топлива в топливном спрее и часто приводит к отложениям и коксуну инжекторов, камеры сжигания и клапанов. Попытки преодолеть эти проблемы включали отопление растительного масла, смешивание его с нефтяным дизельным топливом или этанолом, пиролиз и растрескивание масла.

31 августа 1937 года Жорж Чаванн из Брюссельского университета (Бельгия) получил патент на «процедуру трансформации растительных масел для их использования в качестве топлива» (фр. »« Перерация d'Huiles végétales en vue de leur УПРАВЛЕНИЕ Comme Carburants ») Бельгийский патент 422 877. Этот патент описывал алкоголь (часто называемый переэтерификацией) растительных масел с использованием этанола (и упоминает метанол), чтобы отделить жирные кислоты от глицерина путем замены глицерина короткими линейными спиртами. Похоже, это первый отчет о производстве так называемого «биодизеля» сегодня. ^{[ 16 ]} Это схоже (копия) с запатентованными методами, используемыми в 18-м веке, для создания лампы-масло, и в некоторых местах может быть вдохновлен некоторыми старыми историческими масляными лампами.

Совсем недавно, в 1977 году, бразильский ученый Expedito Parente изобрел и подал для патента, первый промышленный процесс производства биодизеля. ^{[ 17 ]} Этот процесс классифицируется как биодизель по международным нормам, предоставляя «стандартизированную идентичность и качество. Не было подтверждено ни одного другого предлагаемого биотоплива в моторной промышленности». ^{[ 18 ]} По состоянию на 2010 год компания Parente's Tecbio работает с Boeing и NASA, чтобы сертифицировать биокеросен (Bio-Kekerosene), еще один продукт, созданный и запатентованный бразильским ученым. ^{[ 19 ]}

Исследование использования трансэтерифицированного подсолнечного масла и переработки его в соответствии с стандартами дизельного топлива было инициировано в Южной Африке в 1979 году. К 1983 году процесс производства качества топливного качества был завершен и опубликован на международном уровне. ^{[ 20 ]} Австрийская компания Gaskoks получила технологию от южноафриканских инженеров сельскохозяйственного хозяйства; Компания построила первую биодизельную пилотную установку в ноябре 1987 года и первую завод промышленного масштаба в апреле 1989 года (с мощностью 30 000 тонн рапса в год).

В течение 1990 -х годов растения были открыты во многих европейских странах, включая Чехию , Германию и Швецию . Франция запустила локальное производство биодизельного топлива (называемого диэфиром ) из рапса -масла, которое смешивается с обычным дизельным топливом на уровне 5%, и в дизельное топливо, используемое некоторыми флотами в неволе (например, общественный транспорт ) на уровне 30%. Renault , Peugeot и другие производители имеют сертифицированные двигатели для грузовиков для использования с таким уровнем частичного биодизеля; Эксперименты с 50% биодизеля ведутся. В течение того же периода страны в других частях мира также увидели местное производство биодизеля: к 1998 году Австрийский институт биотоплива определил 21 страну с коммерческими проектами биодизеля. 100% биодизель теперь доступен на многих обычных сервисных станциях по всей Европе.

Характеристики

Цвет биодизеля варьируется от прозрачного до золотистого до темно -коричневого цвета, в зависимости от метода производства и сырья, используемого для изготовления топлива. Это также меняет полученные свойства топлива. ^{[ 21 ]} В целом, биодизель немного смешивается с водой, имеет высокую температуру кипения и низкое давление паров . Точка вспышки биодизеля может превышать 130 ° C (266 ° F), ^{[ 22 ]} значительно выше, чем у нефтяного дизельного топлива, который может составлять всего 52 ° C (126 ° F). ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Биодизель имеет плотность около ~ 0,88 г/см ³, выше петродизеля (~ 0,85 г/см ³). ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Калорийная стоимость биодизеля составляет около 37,27 мДж/кг. ^{[ 25 ]} Это на 9% ниже, чем обычное петродизель числа 2. Изменения плотности энергии биодизеля в большей степени зависят от используемого сырья, чем в производственном процессе. Тем не менее, эти вариации меньше, чем для петродизеля. ^{[ 26 ]} Утверждалось, что биодизель дает лучшую смазочную способность и более полное сжигание, тем самым увеличивая выход энергии двигателя и частично компенсирует более высокую плотность энергии петродизеля. ^{[ 27 ]}

Биодизель также содержит практически нет серы ^{[ 28 ]} И хотя отсутствуют соединения серы, которые в петродизеле обеспечивают большую часть смазки, он обладает многообещающими смазывающими свойствами и цэтановыми оценками по сравнению с дизельным топливом с низким содержанием серы и часто служит добавлением к ультра-низко-дизельному дизельному топливу (ULSD) для помощи. ^{[ 29 ]} Биодизельное топливо с более высокой смазкой может увеличить использование срока службы оборудования для впрыска топлива с высоким давлением, которое опирается на топливо для его смазки. В зависимости от двигателя, это может включать в себя насосы впрыска высокого давления, насосные форсунки (также называемые единичными форсунками ) и топливные форсунки .

Приложения

Биодизель может использоваться в чистой форме (B100) или может быть смешан с нефтяным дизелем при любой концентрации в большинстве дизельных двигателей впрыска. двигатели (29 000 фунтов на квадратный дюйм) Новые экстремальные общие железнодорожные имеют строгие заводские пределы B5 или B20, в зависимости от производителя. ^{[ 30 ]} Biodiesel обладает различными свойствами растворителя от Petrodiesel и разлагает прокладки и шланги натурального каучука в транспортных средствах (в основном транспортные средства, производимые до 1992 года), хотя они, как правило, изнашиваются естественным путем и, скорее всего, уже будут заменены FKM , что не реагирует на биодизель. Известно, что биодизель разбивает месторождения остатков в топливных линиях, где использовался петродизель. ^{[ 31 ]} В результате топливные фильтры могут быть забиты частицами, если будет проведен быстрый переход к чистому биодизелю. Поэтому рекомендуется изменить топливные фильтры на двигателях и обогревателях вскоре после первого перехода на смеси биодизеля. ^{[ 32 ]}

Распределение

С момента принятия Закона о энергетической политике 2005 года использование биодизеля в Соединенных Штатах увеличилось. ^{[ 33 ]} В Великобритании возобновляемое обязательство по транспортному топливу обязывает поставщиков включать 5% возобновляемого топлива во все транспортное топливо, проданное в Великобритании к 2010 году. Для дорожного дизельного топлива это фактически означает 5% биодизель (B5).

Использование автомобиля и принятие производителя

В 2005 году Chrysler (тогдашняя часть Daimlerchrysler) выпустил дизели CRD Jeep Liberty CRD с завода на европейский рынок с 5% биодизельными смесями, что указывает на по меньшей мере частичное принятие биодизеля в качестве приемлемого добавки дизельного топлива. ^{[ 34 ]} В 2007 году Daimlerchrysler указала на свое намерение увеличить гарантийное покрытие до 20% биодизельных смесей, если качество биотоплива в Соединенных Штатах может быть стандартизировано. ^{[ 35 ]}

Группа Volkswagen опубликовала заявление, указывающее, что некоторые из ее транспортных средств совместимы с B5 и B100, изготовленными из масла изнасилования и совместимы со стандартом EN 14214 . Использование указанного типа биодизеля в его автомобилях не будет аннулировать никаких гарантий. ^{[ 36 ]}

Mercedes-Benz не позволяет дизельному топливу, содержащему более 5% биодизеля (B5) из-за опасений по поводу «недостатков производства». ^{[ 37 ]} Любые ущерб, вызванные использованием такого не одобренного топлива, не будут покрыты ограниченной гарантией Mercedes-Benz.

Начиная с 2004 года, город Галифакс, Новая Шотландия, решила обновить свою автобусную систему, чтобы позволить парку городских автобусов полностью работать на биодизеле на базе рыбы. Это вызвало город некоторые первоначальные механические проблемы, но после нескольких лет переработки весь флот был успешно преобразован. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

В 2007 году McDonald's из Великобритании объявила, что начнет производить биодизель из побочного продукта от отходов в ресторанах. Это топливо будет использовано для запуска своего флота. ^{[ 41 ]}

Chevy Cruze Clease Clean Turbo Diesel, прямо с завода, будет рассмотрено до B20 (смесь 20% биодизеля / 80% регулярного дизельного топлива) биодизельная совместимость ^{[ 42 ]}

Использование железной дороги

Британская операционная компания Virgin Trains West Coast утверждала, что управляла первым «биодизельным поездом» в Великобритании, когда был преобразован класс 220 для работы на 80% петродизеля и 20% биодизеля. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]}

Британский королевский поезд 15 сентября 2007 года завершил свой первый в истории пробег на 100% биодизельного топлива, поставляемого Green Fuels Ltd. Принц Чарльз, и управляющий директор Green Viels Джеймс Хайгейт были первыми пассажирами на поезде, полностью заправленным биодизельным топливом. С 2007 года королевский поезд успешно работает на B100 (100% биодизель). ^{[ 45 ]} Правительственный белый документ также предложил преобразовать большие части британских железных дорог в биодизель, но впоследствии это предложение было сброшено в пользу дальнейшей электрификации. ^{[ 46 ]}

Аналогичным образом, государственная короткая железная дорога в Восточном Вашингтоне провела тест 25% биодизеля / 75% смеси петушина летом 2008 года, покупая топливо у производителя биодизеля, расположенного вдоль железнодорожных путей. ^{[ 47 ]} Поезд будет работать на биодизеле, отчасти из -за канолы, выращенной в сельскохозяйственных регионах, через которые проходит короткая линия.

Также в 2007 году Диснейленд начал управлять парковыми поездами на B98 (98% биодизеля). Программа была прекращена в 2008 году из -за проблем с хранением, но в январе 2009 года было объявлено, что в парке будет проходить все поезда по биодизелям, изготовленным из собственных используемых растительных масел. Это изменение от запуска поездов на биодизеле на основе сои. ^{[ 48 ]}

В 2007 году Историческая железная дорога Mt. Washington Cog добавила первый биодизельный локомотив к своему всестороннему локомотивному флоту. Флот поднялся по западным склонам горы Вашингтон в Нью -Гемпшире с 1868 года с пиковым вертикальным подъемом 37,4 градуса. ^{[ 49 ]}

В 2009 году железная дорога Гранд -Каньон начала запускать двигатель 4960 на использованном растительном масле.

8 июля 2014 г. ^{[ 50 ]} Тогдашний министр железной дороги Индии Д.В. Садананда Говда объявил в бюджете железной дороги, что 5% биодизеля будет использоваться в дизельных двигателях Индийских железных дорог. ^{[ 51 ]}

Как нагревательное масло

Биодизель также может использоваться в качестве нагревательного топлива в домашних и коммерческих котлах, смесь нагревательного масла и биотоплива , которая стандартизируется и налогооблагается немного иначе, чем дизельное топливо, используемое для транспортировки. Биологическое топливо - это запатентованная смесь биодизеля и традиционного отопления. Bioheat является зарегистрированным товарным знаком Национального совета по биодизелям [NBB] и Национального альянса по исследованию нефтяного вращения [NORA] в Соединенных Штатах, а Columbia Fuels в Канаде. ^{[ 52 ]} Нагревание биодизеля доступно в различных смесях. ASTM 396 распознает смеси до 5 процентов биодизеля в качестве эквивалента чистого нефтяного нагревательного масла. Многие потребители используют смеси более высоких уровней до 20% биотоплива. Продолжаются исследования, чтобы определить, влияют ли такие смеси на производительность.

Старые печи могут содержать резиновые детали, на которые будет влиять свойства растворителя биодизеля, но в противном случае могут сжигать биодизель без какого -либо необходимого преобразования. Необходимо соблюдать осторожность, учитывая, что лаки, оставшиеся позади Petrodiesel, будут выпущены и могут засорить трубы - необходима фильтрация и замена фильтра для быстрого подготовки. Другой подход состоит в том, чтобы начать использовать биодизель в качестве смеси, а уменьшение доли нефти с течением времени может позволить лакам более постепенно оторваться и быть с меньшей вероятностью засоряться. Из -за сильных свойств растворителя биодизеля печь очищается и, как правило, становится более эффективной. ^{[ 53 ]}

Закон, принятый под руководством Массачусетса губернатора Девала Патрика, требует, чтобы весь домашний нагрев дизеля в этом штате был 2% биотоплива к 1 июля 2010 года и 5% биотоплива к 2013 году. ^{[ 54 ]} Нью -Йорк принял аналогичный закон.

Чистящие разливы масла

С 80–90% затрат на разливы нефти, инвестированные в очистку береговой линии, существует поиск более эффективных и экономичных методов извлечения нефти из береговых линий. ^{[ 55 ]} Биодизель продемонстрировал свою способность значительно растворять сырую нефть, в зависимости от источника жирных кислот. В лабораторной обстановке смазанные масляными отложениями, которые смоделировали загрязненные береговые линии, опрыскивали одним слоем биодизеля и подвергались воздействию моделируемых приливов. ^{[ 56 ]} Биодизель является эффективным растворителем масла из -за его компонента метилового эфира, который значительно снижает вязкость сырой нефти. Кроме того, он имеет более высокую плавучесть, чем сырая нефть, которая впоследствии помогает в его удалении. В результате 80% масла удаляли из булыжника и мелкого песка, 50% в грубом песке и 30% в гравии. После того, как масло выбивается от береговой линии, нефтяная смесь вручную удаляется с поверхности воды с мормерами. Любая оставшаяся смесь легко разбивается из -за высокой биоразлагаемости биодизеля и повышенного воздействия площади поверхности на смеси.

Биодизель в генераторах

В 2001 году UC Riverside установил 6-мегаваттную резервную систему резервного копирования, которая полностью подпитывается биодизелем. Резервные генераторы с дизельным топливом позволяют компаниям избегать повреждения отключения критических операций за счет высоких показателей загрязнения и выбросов. Используя B100, эти генераторы смогли по существу исключить побочные продукты, которые приводят к выбросам смога, озона и серы. ^{[ 57 ]} Использование этих генераторов в жилых районах вокруг школ, больниц и широкой общественности приводит к существенному сокращению ядовитого окиси углерода и твердых частиц. ^{[ 58 ]}

Эффекты

Топливная эффективность

Выход мощности биодизеля зависит от его смесь, качества и условий нагрузки, при которых сжигается топливо. Тепловая эффективность , например, B100 по сравнению с B20, будет варьироваться из -за различного содержания энергии в различных смесях. Тепловая эффективность топлива частично основана на характеристиках топлива, таких как: вязкость , удельная плотность и точка вспышки ; Эти характеристики изменятся по мере изменения смесей, а также качество биодизеля. Американское общество тестирования и материалов установило стандарты, чтобы оценить качество данной выборки топлива. ^{[ 59 ]}

Одно исследование показало, что термическая эффективность тормоза B40 была превосходит традиционный нефтяной аналог при более высоких коэффициентах сжатия (эта более высокая тепловая эффективность тормоза регистрировалась при соотношениях сжатия 21: 1). Было отмечено, что по мере увеличения коэффициентов сжатия эффективность всех типов топлива, а также тестируемые смеси - увеличивалась; Хотя было обнаружено, что смесь B40 была наиболее экономичной в коэффициенте сжатия 21: 1 по всем другим смесям. Исследование подразумевало, что это повышение эффективности было вызвано плотностью топлива, вязкостью и значениями нагрева топлива. ^{[ 60 ]}

Сжигание

Топливные системы на некоторых современных дизельных двигателях не были предназначены для размещения биодизеля, в то время как многие тяжелые двигатели могут работать с биодизельными смесями до B20. ^{[ 6 ]} Традиционные топливные системы прямого впрыска работают примерно на 3000 фунтов на квадратный дюйм на кончике инжектора, в то время как современная система общего железнодорожного топлива работает свыше 30 000 фунтов на квадратный дюйм на кончике инжектора. Компоненты предназначены для работы в большом температурном диапазоне, от ниже нуля до более чем 1000 ° F (560 ° C). Ожидается, что дизельное топливо будет эффективно гореть и производить как можно меньше выбросов. По мере того, как стандарты выбросов вводятся в дизельные двигатели, необходимость контроля вредных выбросов превращается в параметры систем топливного топлива дизельного двигателя. Традиционная система внедрения внедряет более низкое качество топлива, а не общее железнодорожное топливо. Более высокие давления и более жесткие допуски общей железнодорожной системы позволяют обеспечить больший контроль над атомизацией и временем впрыска. Этот контроль от распыления, а также сжигания обеспечивает большую эффективность современных дизельных двигателей, а также больший контроль над выбросами. Компоненты в рамках дизельной топливной системы взаимодействуют с топливом таким образом, чтобы обеспечить эффективную работу топливной системы и, следовательно, двигателя. Если топливо вне спецификации вводится в систему, которая имеет определенные параметры работы, то целостность общей топливной системы может быть скомпрометирована. Некоторые из этих параметров, таких как схема распыления и распыление, напрямую связаны с временем инъекции. ^{[ 61 ]}

Одно исследование показало, что во время атомизации биодизель и его смеси давали капли в диаметре, чем капли, производимые традиционным петродизелем. Меньшие капли были связаны с более низкой вязкостью и поверхностным натяжением традиционного дизельного топлива. Было обнаружено, что капли на периферии схемы распыления были больше в диаметре, чем капли в центре. Это было связано с более быстрым падением давления на краю схемы распыления; Была пропорциональная связь между размером капель и расстоянием от наконечника инжектора. Было обнаружено, что B100 имел наибольшее проникновение спрея, это было связано с большей плотностью B100. ^{[ 62 ]} Наличие большего размера капель может привести к неэффективности в сжигании, увеличении выбросов и снижению мощности лошадей. В другом исследовании было обнаружено, что при инъекции биодизеля существует короткая задержка инъекции. Эта задержка инъекции была связана с большей вязкостью биодизеля. Было отмечено, что более высокая вязкость и более высокая цитана биодизеля по сравнению с традиционным петродизелем приводят к плохому распущению, а также проникновению смеси с воздухом в период задержки зажигания. ^{[ 63 ]} Другое исследование отметило, что эта задержка зажигания может помочь в уменьшении Нет _x выбросы. ^{[ 64 ]}

Выбросы

Выбросы присущи сжиганию дизельного топлива, которое регулируется Агентством по охране окружающей среды США ( EPA ). Поскольку эти выбросы являются побочным продуктом процесса сгорания, для обеспечения соответствия EPA топливная система должна быть способна контролировать сжигание топлива, а также смягчение выбросов. Существует ряд новых технологий, в которых можно контролировать производство выбросов дизельного топлива. Система рециркуляции выхлопных газов , EGR и дизельный фильтр частиц , DPF, предназначены для смягчения производства вредных выбросов. ^{[ 65 ]}

Сырье, используемое для изготовления биодизельного топлива, может значительно изменить полученный выхлопной газ и выбросы твердых частиц, ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} Даже при смешивании с коммерческим дизельным топливом. ^{[ 68 ]} Исследование, проведенное Национальным университетом Чонбука, пришло к выводу, что биодизельная смесь B30 снижала выбросы угарного газа примерно на 83% и выбросы твердых частиц примерно на 33%. не _{Однако было обнаружено, что выбросы X} увеличиваются без применения системы EGR. Исследование также пришло к выводу, что с EGR биодизельная смесь B20 значительно сократила выбросы двигателя. ^{[ 69 ]} Кроме того, анализ ресурсам что в биодизеле были самые низкие выбросы углерода в протестированных топливах, которые были низкоульфурскими дизель - ультра Калифорнийского совета по воздушным показал , Полем Их выводы также показали большие различия в выбросах углерода биодизеля на основе используемого сырья. Из сои , сала , канолы , кукурузы и использованного растительного масла , соя показала самые высокие выбросы углерода, в то время как использованное растительное масло производило самое низкое. ^{[ 70 ]}

При изучении влияния биодизеля на дизельные частицы частиц , было обнаружено, что, хотя присутствие карбонатов натрия и калия способствовало каталитическому преобразованию золы, поскольку дизельные частицы катализируются, они могут собираться внутри DPF и, таким образом, мешать зазорам. фильтра. ^{[ нужно разъяснения ]} Это может привести к тому, что фильтр забивается и мешать процессу регенерации. ^{[ 71 ]} В исследовании о влиянии показателей EGR с помощью смесей биодизеля Jathropa было показано, что наблюдалось снижение эффективности использования топлива и мощности крутящего момента из -за использования биодизеля на дизельном двигателе, разработанном с системой EGR. Было обнаружено, что выбросы CO и CO ₂ увеличились с увеличением рециркуляции выхлопных газов, но Никакие _{уровни x} не снижались. Уровень непрозрачности смесей джатропы находился в приемлемом диапазоне, где традиционный дизель был вне приемлемых стандартов. Было показано, что снижение выбросов NOx может быть получено с помощью системы EGR. Это исследование показало преимущество перед традиционным дизелью в пределах определенного операционного диапазона системы EGR. ^{[ 72 ]}

По состоянию на 2017 год смешанное биодизельное топливо (особенно B5, B8 и B20) регулярно используется во многих тяжелых транспортных средствах, особенно в транзитных автобусах в городах США. Характеристика выбросов выхлопных газов показала значительное снижение выбросов по сравнению с регулярным дизелем. ^{[ 6 ]}

Совместимость материала

Пластмассы: полиэтилен высокой плотности (HDPE) совместим, но поливинилхлорид (ПВХ) медленно разлагается. ^{[ 8 ]} Полистирол растворяется при контакте с биодизелем.
Металлы: биодизель (например, метанол ) оказывает влияние на материалы на основе меди (например, латунь), а также влияет на цинк, олово, свинец и чугун. ^{[ 8 ]} Нержавеющие стали (316 и 304) и алюминий не затронуты.
Резина: биодизель также влияет на типы натуральных каучуков, обнаруженных в некоторых старых компонентах двигателя. Исследования также показали, что фторированные эластомеры (FKM), отвержденные с оксидами пероксида и базового металла, могут деградировать, когда биодизель теряет свою стабильность, вызванную окислением. Было обнаружено, что обычно используемые синтетические каучуки FKM-GBL-S и FKM-GF-S, которые обрабатывают биодизель во всех условиях. ^{[ 73 ]}

Производство

Чистый биодизель (B-100), сделанный из соевых бобов

Биодизель обычно производится путем переэтерификации растительного масла или сырья для животных жиров, а также другого непреднамеренного сырья, такого как жаркое масло, и т. Д. Существует несколько методов для выполнения этой реакции переэтерификации, включая общий пакетный процесс, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы, гетерогенные катализаторы ^{[ 74 ]} Суперкритические процессы, ультразвуковые методы и даже микроволновые методы.

Химически, трансэтерифицированное биодизель содержит смесь монолкил - эфиров длинных цепных жирных кислот . В наиболее распространенной форме используется метанол (превращенный в метоксид натрия) для получения метиловых эфиров (обычно называемый метиловым эфиром жирной кислоты ), поскольку это самый дешевый спирт, хотя этанол может использоваться для получения этилового эфира (обычно ссылается на биодизель и более высокие спирты, такие как этиловый эфир - Faee) и более высокие спирты, такие как изопропанол и бутанол Также использовались . Использование спиртов с более высокой молекулярной массой улучшает свойства холодного потока результирующего эфира, за счет менее эффективной реакции переэтерификации. Процесс производства липидной переэтерификации используется для преобразования базовой масла в желаемые сложные эфиры. Любые свободные жирные кислоты (FFA) в базовом масле либо преобразуются в мыло , и удаляются из процесса, либо они этерифицируются (дают больше биодизеля) с использованием кислого катализатора. После этой обработки, в отличие от прямых растительного масла , биодизель обладает свойствами сжигания, очень похожими на свойства нефтяного дизеля, и может заменить его при большинстве текущих видов использования.

Метанол, используемый в большинстве производственных процессов биодизеля, производится с использованием входов ископаемого топлива. Тем не менее, существуют источники возобновляемого метанола с использованием углекислого газа или биомассы в качестве сырья, что делает их производственные процессы свободными от ископаемого топлива. ^{[ 75 ]}

Побочным продуктом процесса переэтерификации является производство глицерина . На каждый 1 тонн изготовленного биодизеля производится 100 кг глицерина. Первоначально был ценный рынок для глицерина, который помогал экономике процесса в целом. Однако с увеличением мирового производства биодизеля рыночная цена этого грубого глицерина (содержащий 20% остатков воды и катализатора) разбилась. Исследования проводится во всем мире для использования этого глицерина в качестве химического строительного блока (см. Химическое промежуточное соединение в разделе « Глицерол »). Одна инициатива в Великобритании - вызов глицерина. ^{[ 76 ]}

Обычно этот грубый глицерин должен быть очищен, как правило, выполняя вакуумную дистилляцию. Это довольно энергетическое. Затем можно использовать изысканный глицерин (98%+ чистота) или преобразован в другие продукты. Следующие объявления были сделаны в 2007 году: совместное предприятие Ashland Inc. и Cargill объявили о планах сделать пропиленгликоль в Европе из глицерина ^{[ 77 ]} и Dow Chemical объявила о аналогичных планах для Северной Америки. ^{[ 78 ]} Доу также планирует построить завод в Китае, чтобы сделать эпихлоргидрин из глицерина. ^{[ 79 ]} Эпихлоргидрин - это сырье для эпоксидных смол .

Глобальное производство биодизеля достигло 3,8 млн. Тонн в 2005 году. Приблизительно 85% производства биодизеля поступило из Европейского Союза. ^{[ Цитация необходима ]}^{[ 80 ]}

Производственные уровни

В 2007 году производственная мощность биодизеля быстро росла, при этом среднегодовые темпы роста с 2002 по 2006 год составляли более 40%. ^{[ 81 ]} В 2006 году, последнее, для которых можно было получить фактические данные по производству, общее производство мирового биодизеля составило около 5–6 млн. Тонн, причем 4,9 млн тонн обработано в Европе (из которых 2,7 млн тонн было из Германии), а большинство остальных из США. В 2008 году производство только в Европе выросло до 7,8 млн. Тонн. ^{[ 82 ]} В июле 2009 года в Европейский Союз была добавлена пошлина в американский импортный биодизель, чтобы сбалансировать конкуренцию со стороны европейских, особенно немецких производителей. ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} Возможность 2008 года в Европе составила 16 миллионов тонн. Это сопоставимо с общим спросом на дизель в США и Европе составляет около 490 миллионов тонн (147 миллиардов галлонов). ^{[ 85 ]} Общее мировое производство растительного масла для всех целей в 2005–06 годах составило около 110 миллионов тонн, причем около 34 миллионов тонн каждого из пальмового масла и соевого масла . ^{[ 86 ]} По состоянию на 2018 год Индонезия является главным поставщиком в мире биотоплива на основе Palmoil с годовым производством 3,5 миллиона тонн, ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]} и ожидается экспортировать около 1 миллиона тонн биодизеля. ^{[ 89 ]}

Производство биодизеля в США в 2011 году привело индустрию на новую веху. В соответствии с стандартом возобновляемого топлива EPA для производственных предприятий биодизеля были реализованы целевые показатели для мониторинга и документирования уровней производства по сравнению с общим спросом. Согласно данным на конец года, опубликованных EPA, производство биодизеля в 2011 году достигло более 1 миллиарда галлонов. Этот производственный номер намного превысил целевую цель 800 миллионов галлонов, установленную EPA. Прогнозируемое производство на 2020 год составляет почти 12 миллиардов галлонов. ^{[ 90 ]}

Биодизельные сырья

Разнообразные масла могут быть использованы для производства биодизеля. К ним относятся:

Сыльщик девственного масла - рапсовые и соевые масла наиболее часто используются, соевое масло ^{[ 6 ]} Учет около половины производства США. ^{[ 91 ]} Его также можно получить от Pongamia , Field PennyCress и Jatropha и других культур, таких как горчица , жожоба , льня , подсолнечник , пальмовое масло , кокос и конопля (см. Список растительных масел для биотоплива для получения дополнительной информации);
Отходы растительного масла (WVO);
Животные жиры, включая сал , сало , желтый жир , куриный жир, ^{[ 92 ]} и побочные продукты производства омега-3 жирных кислот из рыбьего жира.
Водоросли , которые можно выращивать с использованием отходов, таких как сточные воды ^{[ 93 ]} и без вытеснения земли, которые в настоящее время используются для производства продуктов питания.
Масло из галофитов , таких как Salicornia bigelovii , которое можно выращивать с использованием соленой воды в прибрежных районах, где нельзя выращивать обычные культуры, при этом урожайность равна урожайности соевых бобов и других масла, выращенных с использованием ирригации пресной воды. ^{[ 94 ]}
Осадок сточных вод. Поле сточных вод к биофуэлю привлекают интерес к крупным компаниям, таким как управление отходами, и стартапы, такие как Infospi, которые делают ставку на то, что биодизель для возобновляемых источников сточных вод может стать конкурентоспособным с нефтяным дизельным дизелем по цене. ^{[ 95 ]}

Многие защитники предполагают, что отходы растительного масла являются лучшим источником нефти для производства биодизеля, но, поскольку доступная подача значительно меньше, чем количество топлива на нефть, которое сожжено для транспортировки и нагрева дома в мире, это локальное решение не может масштаб до текущей скорости потребления.

Животы-это побочный продукт производства и приготовления мяса. Хотя было бы не эффективно выращивать животных (или ловить рыбу) просто для их жира, использование побочного продукта повышает ценность для животноводства (свиньи, крупный рогатый скот, птица). Сегодня объекты биодизеля с несколькими кондиционированием производят высококачественные биодизель на основе жира животных. ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]} В настоящее время в США строится завод на 5 миллионов долларов с целью производства 11,4 миллиона литров (3 миллиона галлонов) из некоторых из предполагаемых 1 миллиарда кг (2,2 миллиарда фунтов) куриного жира ^{[ 98 ]} производится ежегодно на местном заводе птицы Тайсона. ^{[ 92 ]} Точно так же некоторые мелкомасштабные биодизельные фабрики используют отходы рыбьего жира в качестве сырья. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} Проект, финансируемый ЕС (Enerfish), предполагает, что на вьетнамском заводе для производства биодизеля из сома (баса, также известного как Пангасий), выработка 13 тонн/день биодизеля может быть получена из 81 тонн рыбных отходов (в свою очередь Из 130 тонн рыбы). Этот проект использует биодизель для питания блок ТЭЦ на рыбной переработке, в основном для питания замораживающего завода рыбы. ^{[ 101 ]}

Требуется количество сырья

Текущее мировое производство растительного масла и животного жира недостаточно для замены использования жидкого ископаемого топлива. Кроме того, некоторые объекты с огромным количеством сельского хозяйства и результирующему удобству , употреблению пестицидов и преобразованию землепользования, которые потребуются для получения дополнительного растительного масла. ^{[ 102 ]} Преимущества водорослей состоит в том, что их можно выращивать на невозможной земле, такой как пустыни или в морской среде, а потенциальные доходности нефти намного выше, чем у растений.

Урожай

Эффективность доходности сырья на единицу площади влияет на возможности увеличения производства до огромного промышленного уровня, необходимого для обеспечения значительного процента транспортных средств.

Некоторые типичные урожаи
Обрезать	Урожай
Обрезать	L/га	США Гал/Акр
Пальмовое масло ^{[ n 1 ]}	4752	508
Кокос	2151	230
Cyperus esculentus ^{[ N 2 ]}	1628	174
Рапс ^{[ n 1 ]}	954	102
Я (Индиана) ^{[ 103 ]}	554-922	59.2–98.6
Китайский сал ^{[ n 3 ]}^{[ N 4 ]}	907	97
Арахис ^{[ n 1 ]}	842	90
Подсолнух ^{[ n 1 ]}	767	82
Конопля ^{[ Цитация необходима ]}	242	26
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Биотопливо: некоторые цифры» . Grist.org. 2006-02-08. Архивировано из оригинала 2010-03-01 . Получено 2010-03-15 . ^ Makareviciene et al., "Возможности для использования чифы в производстве биодизеля", Промышленные культуры и продукты, 50 (2013) с. 635, Таблица 2. ^ Klass, Дональд, «Биомасса для возобновляемой энергии, топлива, и химические вещества », стр. 341. Academic Press, 1998. ^ Китани, Осаму, «Том V: Энергетическая и биомасса Справочник по сельскохозяйственной инженерии CIGR », Amer Society of Neargult, 1999.

Урожайность топлива водорослей еще не была точно определена, но сообщается, что DOE говорит, что водоросли дают в 30 раз больше энергии на акр, чем наземные культуры, такие как соевые бобы. ^{[ 104 ]} Доходность 36 тонн/гектар считается практичной Ами Бен-Амот из Института океанографии в Хайфе , который более 20 лет занимался сельским хозяйством. ^{[ 105 ]}

Ятрофа называется высокодоходным источником биодизеля, но урожайность сильно зависит от климатических и почвенных условий. Оценки на низком уровне ставят урожайность примерно на 200 американских гал/акра (1,5-2 тонны на гектар) на урожай; В более благоприятном климате были достигнуты два или более культур в год. ^{[ 106 ]} Он выращивается на Филиппинах , Мали и Индии , является устойчивым к засухе и может делиться пространством с другими денежными культурами, такими как кофе, сахар, фрукты и овощи. ^{[ 107 ]} Он хорошо подходит для полузасушливых земель и может способствовать замедлению опустынивания , согласно его адвокатам. ^{[ 108 ]}

Эффективность и экономические аргументы

Полностью переход на биотопливо может потребоваться огромные участки земли, если используются традиционные пищевые культуры (хотя не пищевые культуры можно использовать ). Проблема была бы особенно серьезной для стран с большой экономикой, поскольку потребление энергии масштабируется с экономическим производством. ^{[ 109 ]}

Для стран третьего мира источники биодизеля, которые используют маргинальные земли, могут иметь больше смысла; Например, орехи Pongam Oiltree, выращенные вдоль дорог или ятрофы , выращенных вдоль рельсов. ^{[ 110 ]}

В тропических регионах, таких как Малайзия и Индонезия, растения, которые производят пальмовое масло, посажены быстрыми темпами для обеспечения растущего спроса на биодизель в Европе и других рынках. Ученые показали, что удаление тропических лесов для пальмовых плантаций не является экологически обоснованным, поскольку расширение плантаций масличных пальм представляет угрозу для естественных тропических лесов и биоразнообразия. ^{[ 111 ]}

В Германии было подсчитано, что дизельное топливо пальмового масла имеет менее трети производственных затрат на рапс биодизеля. ^{[ 112 ]}

В США в 2018 году было сообщено о производстве биодизеля для поддержки более 64 000 рабочих мест. ^{[ 90 ]} Рост в биодизеле также помогает значительно увеличить ВВП. В 2011 году Biodiesel создал более 3 миллиардов долларов в ВВП. ^{[ 113 ]}

Энергетическая безопасность

Одним из основных факторов для принятия биодизеля является энергетическая безопасность . Это означает, что зависимость страны от нефти уменьшается и заменяется использованием местных доступных источников, таких как уголь, газ или возобновляемые источники. Таким образом, страна может извлечь выгоду из принятия биотоплива без сокращения выбросов парниковых газов. Хотя общий энергетический баланс обсуждается, ясно, что зависимость от нефти уменьшается. Одним из примеров является энергия, используемая для изготовления удобрений, которая может исходить из различных источников, кроме нефти. Национальная лаборатория возобновляемой энергии США (NREL) утверждает, что энергетическая безопасность является движущей силой номер один в рамках программы биотоплива США, ^{[ 114 ]} А бумага «энергетическая безопасность 21 -го века» в Белом доме дает понять, что энергетическая безопасность является основной причиной для продвижения биодизеля. ^{[ 115 ]} Бывший президент Комиссии ЕС, Хосе Мануэль Баррозо, выступая на недавней конференции по биотопливов ЕС, подчеркнул, что надлежащим образом управляемый биотопливо потенциально может укрепить безопасность предложения ЕС посредством диверсификации источников энергии. ^{[ 116 ]}

Глобальная политика биотоплива

Многие страны по всему миру участвуют в растущем использовании и производстве биотоплива, таких как биодизель, в качестве альтернативного источника энергии для ископаемого топлива и нефти. Чтобы укрепить биотопливную отрасль, правительства внедрили законодательство и законы в качестве стимулов для снижения нефтяной зависимости и увеличения использования возобновляемых энергий. ^{[ 117 ]} Многие страны имеют свою собственную независимую политику в отношении налогообложения и скидки использования, импорта и производства биодизеля.

Канада

Канадский законопроект Закона о защите окружающей среды потребовал, что к 2010 году бензин содержал 5% возобновляемого содержания, а к 2013 году дизельное топливо и нагревательное нефть содержало 2% возобновляемого содержания. ^{[ 117 ]} Программа Ecoenergy for BioFuels субсидировала производство биодизеля, среди прочего, с помощью коэффициента стимулирования CAN 0,20 долл. США за литр с 2008 по 2010 год. Снижение на 0,04 долл. Провинции также имеют конкретные законодательные меры в отношении использования и производства биотоплива. ^{[ 118 ]}

Соединенные Штаты

Объемная налоговая налоговая льгота акцизного налога (VEETC) стал основным источником финансовой поддержки биотоплива, но срок действия истекает в 2010 году. В течение настоящего Закона производство биодизеля гарантировало налоговый кредит в размере 1 долл. США за галлон, произведенный из девственных масел, и 0,50 долл. Галлон, изготовленный из переработанных масел. ^{[ 119 ]} В настоящее время соевое масло используется для производства биодизеля сои для многих коммерческих целей, таких как смешивание топлива для транспортных секторов. ^{[ 6 ]}

Евросоюз

Европейский союз является величайшим производителем биодизеля, а Франция и Германия являются лучшими производителями. Чтобы увеличить использование биодизеля, существует политика, требующая смешивания биодизеля с топливом, включая штрафы, если эти ставки не достигнуты. Во Франции цель состояла в том, чтобы достичь 10% интеграции, но планы на это прекратились в 2010 году. ^{[ 117 ]} В качестве стимула для стран Европейского Союза продолжить производство биотоплива, существуют налоговые скидки для конкретных квот о биотопливе. В Германии минимальный процент биодизеля в транспортном дизеле устанавливается на уровне 7%, так называемый «B7».

Малайзия

Малайзия планирует реализовать свое общенациональное принятие программы биотоплива B20 пальмового масла к концу 2022 года. Мандат на производство биотоплива с 20% компонентом пальмового масла, известного как B20, для транспортного сектора был впервые развернут в январе 2020 года, но столкнулся с Задержки из -за бордюров, налагаемых на вспышки коронавируса. ^{[ 120 ]}

Проблемы и проблемы

Еда, земля и вода против топлива

До 40% кукурузы, производимой в Соединенных Штатах, используется для изготовления этанола, ^{[ 121 ]} И во всем мире 10% всего зерна превращаются в биотопливо. ^{[ 122 ]} Снижение зерна на 50%, используемое для биотоплива в США и Европе, заменит весь . экспорт зерна Украины ^{[ 123 ]}

В некоторых бедных странах растущая цена на растительное масло вызывает проблемы. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]} Некоторые предполагают, что топливо производилось только из несъедобных растительных масел, таких как Camelina , Jatropha или Seashore Mallow ^{[ 126 ]} который может процветать на маргинальных сельскохозяйственных землях, где многие деревья и сельскохозяйственные культуры не будут расти, или будет производить только низкую доходность.

Другие утверждают, что проблема более фундаментальной. Фермеры могут переходить от производства продовольственных культур к производству биотопливо, чтобы заработать больше денег, даже если новые культуры не являются съедобными. ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]} Закон спроса и предложения предсказывает, что если меньше фермеров производят продукты питания, цена на продовольствие будет расти. Это может занять некоторое время, так как фермерам может потребоваться некоторое время, чтобы изменить то, что они растут, но растущий спрос на биотопливо первого поколения , вероятно, приведет к повышению цен для многих видов пищи. Некоторые отмечают, что есть бедные фермеры и бедные страны, которые зарабатывают больше денег из -за более высокой цены на растительное масло. ^{[ 129 ]}

Биодизель из морских водорослей не обязательно вытеснит наземные земли, которые в настоящее время используются для производства продуктов питания, и могут быть созданы новые рабочие места в алгакультуре .

Для сравнения следует упомянуть, что производство биогаза использует сельскохозяйственные отходы для получения биотоплива , известного как биогаз, а также производит компост , тем самым улучшая сельское хозяйство, устойчивость и производство продуктов питания.

Воздействие биодизеля на окружающую среду

Подъем интереса к биодизелям выявил ряд эффектов окружающей среды , связанных с его использованием. Они потенциально включают сокращение выбросов парниковых газов , ^{[ 130 ]} вырубка лесов , загрязнение и скорость биодеградации .

Согласно анализу нормативно -правовых результатов программы по возобновляемым стандартам топлива , опубликованного Агентством по охране окружающей среды (EPA) Соединенных Штатов в феврале 2010 года, биодизель из результатов соевой нефти, в среднем, при сокращении парниковых газов на 57% по сравнению с нефтяным дизелем,, и биодизель, произведенный из отходов, приводит к снижению на 86%. См. Главу 2.6 Отчета EPA для получения более подробной информации.

Однако, например, экологические организации, спасение тропических лесов ^{[ 131 ]} и Гринпис , ^{[ 132 ]} Критикуйте выращивание растений, используемых для производства биодизеля, например, нефтяных ладоней, соевых бобов и сахарного тростника. Вырубка лесов тропических лесов усугубляет изменение климата, а чувствительные экосистемы разрушаются, чтобы очистить землю для плантаций масличной пальмы, сои и сахарного тростника. Более того, этот биотопливо способствует голоду в мире, поскольку пахотные земли больше не используются для выращивания продуктов. Агентство по охране окружающей среды опубликовало данные в январе 2012 года, показав, что биотопливо, сделанные из пальмового масла, не будет учитываться на мандат возобновляемого топлива Соединенных Штатов, поскольку они не являются климатическими. ^{[ 133 ]} Экологи приветствуют заключение, потому что рост плантаций масличных пальм привел к тому, что тропические обезлесения, например, в Индонезии и Малайзии. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}

Индонезия производит биодизель в основном из пальмового масла . Поскольку сельскохозяйственные земли ограничены, для того, чтобы сажать монокультуры нефтяных ладоней , необходимо очистить землю, используемые для других культивирования или тропического леса. Основная экологическая угроза - это разрушение тропических лесов в Индонезии. ^{[ 135 ]}

Воздействие биодизеля на окружающую среду разнообразно и не четкое. Часто упоминаемым стимулом для использования биодизеля является его способность снизить выбросы парниковых газов по сравнению с выбросами ископаемого топлива . Это правда или нет, зависит от многих факторов.

Выбросы парниковых газов

Расчет интенсивности углерода биодизеля сои, выращенного в США и сгорел в Великобритании, используя данные, рассчитанные правительством Великобритании для целей обязательства по возобновляемому транспортному топливу . ^{[ 136 ]}

График рисунков Великобритании по интенсивности углерода биодизелей и ископаемого топлива . Этот график предполагает, что весь биодизель используется в стране его происхождения. Он также предполагает, что дизель производится из ранее существовавших пахотных земель, а не за изменение землепользования ^{[ 137 ]}

Общей критикой против биодизеля является изменение землепользования , которое может вызвать еще больше выбросов, чем то, что было бы вызвано использованием только ископаемого топлива. ^{[ 138 ]} Тем не менее, эта проблема будет исправлена с помощью биотоплива водорослей , который может использовать землю, не подходящую для сельского хозяйства.

Углекислый газ является одним из основных парниковых газов . Несмотря на то, что сжигание биодизеля производит выбросы углекислого газа, аналогичные выбросам из обычного ископаемого топлива, сырье растения , используемое в производстве, поглощает углекислый газ из атмосферы, когда он выращивает. Растения поглощают углекислый газ через процесс, известный как фотосинтез , который позволяет ему хранить энергию от солнечного света в виде сахаров и крахмалов. После того, как биомасса превращается в биодизель и сжигается в качестве топлива, энергия и углерод снова высвобождается. Некоторые из этой энергии можно использовать для питания двигателя, в то время как углекислый газ выпускается обратно в атмосферу.

Поэтому при рассмотрении общего количества выбросов парниковых газов важно рассмотреть весь производственный процесс и то, что может вызвать косвенное влияние, которое может вызвать такое производство. Влияние на выбросы углекислого газа сильно зависит от методов производства и типа используемого сырья. Расчет интенсивности углерода биотоплива является сложным и неточным процессом и сильно зависит от предположений, сделанных в расчете. Расчет обычно включает в себя:

Выбросы от выращивания сырья (например, нефтехимические вещества, используемые в удобрениях)
Выбросы от транспортировки сырья на фабрику
Выбросы от обработки сырья в биодизель
Поглощение выбросов CO ₂ от выращивания сырья

Другие факторы могут быть очень значимыми, но иногда не рассматриваются. К ним относятся:

Выбросы от изменения землепользования, где выращивается топливный сырье.
Выбросы от транспортировки биодизеля от фабрики до его точки использования
Эффективность биодизеля по сравнению со стандартным дизельным
Количество углекислого газа, полученного в хвостовой трубе. (Биодизель может производить на 4,7% больше) ^{[ Цитация необходима ]}
Преимущества из-за производства полезных побочных продуктов, таких как корм для крупного рогатого скота или глицерин

Если изменение землепользования не рассматривается и не предполагает сегодняшних методов производства, биодизель из рапса и подсолнечного масла производит на 45% -65% более низкие выбросы парниковых газов, чем петродизель. ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}^{[ 142 ]} Тем не менее, существует постоянное исследование для повышения эффективности производственного процесса. ^{[ 139 ]}^{[ 141 ]} Биодизель, произведенный из используемого растительного масла или другого отхода, может снизить выбросы CO ₂ на целых 85%. ^{[ 136 ]} Пока сырье выращивается на существующих пахотных землях, изменение землепользования практически не влияет на выбросы парниковых газов. Тем не менее, существует обеспокоенность тем, что увеличение производства сырья напрямую влияет на скорость обезлесения. Такое очищение углерода в лесу, почве и торфе приводит к выпуску . Количество выбросов парниковых газов от вырубки лесов настолько велика, что выгоды от более низких выбросов (вызванные только использованием биодизеля) будут незначительными в течение сотен лет. ^{[ 136 ]}^{[ 138 ]} Таким образом, биотопливо, произведенный из сырья, такого как пальмовое масло, может вызвать гораздо более высокие выбросы углекислого газа, чем некоторые виды ископаемого топлива. ^{[ 143 ]}

Загрязнение

В Соединенных Штатах Biodiesel является единственным альтернативным топливом , которое успешно выполнило требования к тестированию последствий для здоровья (уровень I и уровень II) Закона о чистом воздухе (1990) .

Биодизель может уменьшить прямое выбросы частичных частиц , небольших частиц продуктов сгорания твердого вещества, на транспортных средствах с частицами фильтров на целых 20 процентов по сравнению с дизелем с низким содержанием серы (<50 ч / млн). Выбросы твердых частиц в результате производства снижаются примерно на 50 процентов по сравнению с дизелью с ископаемыми ископаемыми. ^{[ 144 ]}

Биодеградация

Исследование , проведенное в Айдахо, сравнивало скорость биодеградации биодизельных, аккуратных растительных масла, биодизельных и нефтяных дизельных смесей и аккуратного двумерного дизельного топлива. Используя низкие концентрации продукта, подлежащего деградированию (10 ч / млн) в поправленных растворах осадка питательных веществ и сточных вод, они продемонстрировали, что биодизель разлагается с той же скоростью, что и контроль декстрозы и в 5 раз быстрее, чем нефть в течение 28 дней, и и в 5 раз быстрее нефть в течение 28 дней, и и в 5 раз быстрее нефть в течение 28 дней, и и в 5 раз быстрее нефть в течение 28 дней, и и в 5 раз быстрее, чем нефть в течение 28 дней, и в 5 раз быстрее, чем нефть. Этот биодизель сочетает в себе удвоение уровня деградации нефтяной дизельной точки зрения посредством совместного метаболизма . ^{[ 145 ]} В одном и том же исследовании изучалось деградация почвы с использованием 10 000 ч / млн дизеля биодизеля и нефтяной, и обнаружил, что биодизель разлагается в два раза больше нефтепрочного дизеля в почве. Во всех случаях было определено, что биодизель также деградировал более полно, чем нефтяное дизельное топливо, которое дало плохо разлагаемые неопределенные промежуточные продукты. Исследования токсичности для одного и того же проекта продемонстрировали отсутствие смертности и немного токсического воздействия на крыс и кроликов с до 5000 мг/кг биодизеля. Нефтяная дизель также не показала смертности в той же концентрации; Тем не менее, токсические эффекты, такие как выпадение волос и обесцвечивание мочи, были отмечены с концентрациями> 2000 мг/л у кроликов.: ^{[ 146 ]}

В водных условиях

Поскольку биодизель становится более широко используемым, важно учитывать, как потребление влияет на качество воды и водные экосистемы. Исследования, изучающие биоразлагаемость различных биодизельных топлива, показали, что все изученные биотопливо (включая аккуратное масло рапса, аккуратное соевое масло и их модифицированные эфирные продукты) были «легко биоразлагаемыми» соединениями и имели относительно высокую скорость биодеградации в воде. ^{[ 147 ]} Кроме того, наличие биодизеля может увеличить скорость биодеградации дизельного топлива посредством совместного метаболизма. Поскольку отношение биодизеля увеличивается в биодизеле/дизельных смесях, чем быстрее деградируется дизель. Другое исследование с использованием контролируемых экспериментальных условий также показало, что метиловые эфиры жирных кислот, первичные молекулы в биодизеле, ухудшались намного быстрее, чем нефтяное дизельное топливо в морской воде. ^{[ 148 ]}

Карбонильные выбросы

При рассмотрении выбросов от ископаемого топлива и использования биотоплива исследования обычно фокусируются на крупных загрязнителях, таких как углеводороды. В целом признается, что использование биодизеля вместо дизельного топлива приводит к существенному сокращению регулируемых выбросов газа, но в исследовательской литературе отсутствует информация о нерегулируемых соединениях, которые также играют роль в загрязнении воздуха. ^{[ 149 ]} Одно исследование было сосредоточено на выбросах некритериальных карбонильных соединений из-за сжигания смесей чистого дизельного топлива и биодизеля в тяжелых дизельных двигателях. Результаты показали, что выбросы карбонила формальдегида, ацетальдегида, акролеина, ацетона, пропиональдегида и бутиральдегида, были выше в биодизельных смесях, чем выбросы из чистого дизеля. Использование биодизеля приводит к более высоким выбросам карбонила, но более низким общим выбросами углеводородов, что может быть лучше в качестве альтернативного источника топлива. Были проведены другие исследования, которые противоречат этим результатам, но сравнения трудно провести из -за различных факторов, которые различаются между исследованиями (такими как типы используемых топлива и двигателей). В статье, в которой сравнивались 12 исследовательских изделий по выбросам карбонила из использования биодизельного топлива, он обнаружил, что в 8 статьях сообщили о увеличении выбросов карбонильных соединений, в то время как 4 показали наоборот. ^{[ 149 ]} Это свидетельствует о том, что на этих соединениях все еще требуется много исследований.

Механические проблемы

Износ двигателя

Смазочная способность топлива играет важную роль в износе, которая происходит в двигателе. Дизельный двигатель опирается на свое топливо, чтобы обеспечить смазку для металлических компонентов, которые постоянно находятся в контакте друг с другом. ^{[ 150 ]} Биодизель является гораздо лучшей смазкой по сравнению с ископаемым нефтяным дизелем из -за наличия сложных эфиров. Испытания показали, что добавление небольшого количества биодизеля в дизельное топливо может значительно увеличить смазочную способность топлива в краткосрочной перспективе. ^{[ 151 ]} Однако в течение более длительного периода времени ^{[ нужно разъяснения ]} (2–4 года), исследования показывают, что биодизель теряет свою смазку. ^{[ 152 ]}^{[ неудачная проверка ]} Это может быть связано с повышенной коррозией с течением времени из -за окисления ненасыщенных молекул или увеличения содержания воды в биодизеле от поглощения влаги. ^{[ 58 ]}

Топливная вязкость

Одной из главных проблем, касающихся биодизеля, является его вязкость. Вязкость дизельного топлива составляет 2,5–3,2 CST при 40 ° C, а вязкость биодизеля, изготовленного из соевого масла, составляет от 4,2 до 4,6 CST ^{[ 153 ]} Вязкость дизельного топлива должна быть достаточно высокой, чтобы обеспечить достаточную смазку для деталей двигателя, но достаточно низкой, чтобы течь при температуре работы. Высокая вязкость может подключить топливный фильтр и систему впрыска в двигателях. ^{[ 153 ]} Растительное масло состоит из липидов с длинными цепями углеводородов, чтобы уменьшить его вязкость, липиды разбиты на более мелкие молекулы эфиров. Это делается путем превращения растительного масла и животных жиров в алкиловые эфиры с использованием переэтерификации, чтобы уменьшить их вязкость ^{[ 154 ]} Тем не менее, вязкость биодизеля остается выше, чем у дизельного топлива, и двигатель может не иметь возможности использовать топливо при низких температурах из -за медленного потока через топливный фильтр. ^{[ 155 ]}

Производительность двигателя

Биодизель имеет более высокое потребление топлива, специфичное для тормоза по сравнению с дизелем, что означает, что для того же крутящего момента требуется больший расход топлива для биодизеля. Тем не менее, было обнаружено, что биодизельная смесь B20 обеспечивает максимальное повышение тепловой эффективности, наименьшее потребление энергии, специфичное для тормоза, и более низкие вредные выбросы. ^{[ 6 ]}^{[ 58 ]}^{[ 150 ]} Производительность двигателя зависит от свойств топлива, а также от сжигания, давления инжектора и многих других факторов. ^{[ 156 ]} Поскольку существуют различные смеси биодизеля, это может объяснить противоречивые отчеты в отношении производительности двигателя.

Выхлопные выбросы

Сырка, используемая для создания биодизеля, изменяет свойства топлива, изменяя среднюю длину углеродной цепи и количество двойных связей, присутствующих в метиловых эфирах жирных кислот. ^{[ 157 ]}

Низкотемпературная гелевая

Когда биодизель охлаждается ниже определенной точки, некоторые из молекул агрегируют и образуют кристаллы. Топливо начинает казаться облачным, как только кристаллы становятся больше, чем четверть длин волн видимого света - это облачная точка (CP). Поскольку топливо охлаждается дальше, эти кристаллы становятся больше. Самая низкая температура, при которой топливо может проходить через 45 -микрометровый фильтр, - это точка подключения холодного фильтра (CFPP). ^{[ 158 ]} Поскольку биодизель охлаждается дальше, он будет гель, а затем затвердевает. В Европе существуют различия в требованиях CFPP между странами. Это отражено в различных национальных стандартах этих стран. Температура, при которой чистый (B100) биодизель начинает гель, значительно зависит от смеси сложных эфиров и, следовательно, масла сырья, используемого для получения биодизеля. Например, биодизель, продуцируемый из низких сортов эрукновой кислоты семян канолы (RME), начинает гель при приблизительно -10 ° C (14 ° F). Биодизель, образующийся из говяжьего сала , и пальмового масла , имеет тенденцию к гелям примерно при 16 ° C (61 ° F) и 13 ° C (55 ° F) соответственно. ^{[ 159 ]} Существует ряд коммерчески доступных добавок, которые значительно снизит точку заливания и точку закупления холодного фильтра чистого биодизеля. Зимняя операция также возможна путем смешивания биодизеля с другими маслами, включая дизельное топливо с низким содержанием серы № 2 и дизельное топливо № 1 / керосин .

Другим подходом к облегчению использования биодизеля в холодных условиях является использование второго топливного бака для биодизеля в дополнение к стандартному дизельному топливному баку. Второй топливный бак может быть изолирован , а нагревательная катушка с использованием охлаждающей жидкости двигателя проходит через бак. Топливные баки могут быть переключены, когда топливо достаточно тепло. Аналогичный метод может быть использован для эксплуатации дизельных транспортных средств с использованием прямого растительного масла.

Загрязнение водой

Биодизель может содержать небольшие, но проблематичные количества воды. Хотя это лишь слегка смешивается с водой, он гигроскопичен . ^{[ 160 ]} Одной из причин, по которой биодизель может поглощать воду, является стойкость моно и диглицеридов, оставленных от неполной реакции. Эти молекулы могут действовать как эмульгатор, позволяя воде смешиваться с биодизелем. ^{[ Цитация необходима ]} резервуара Кроме того, может быть вода, которая является остаточной для обработки или возникающей в результате конденсации . Наличие воды является проблемой, потому что:

Вода уменьшает тепло сжигания топлива , вызывая дым, более жесткий запуск и снижение мощности .
Вода вызывает коррозию компонентов топливной системы (насосы, топливные линии и т. Д.)
Микробы в воде вызывают, что бумажные элементы в системе гниют и не снимаются, вызывая разрушение топливного насоса из-за проглатывания больших частиц.
Вода замораживает, образуя кристаллы льда, которые обеспечивают участки для зарождения , ускоряя гелинг топлива.
Вода вызывает ямы в поршнях.

Ранее количество водного биодизеля, загрязняющего воду, было трудно измерить, взяв образцы, поскольку вода и нефть отделяются. Тем не менее, теперь можно измерить содержание воды, используя датчики с водой в масло. ^{[ 161 ]}

Загрязнение воды также является потенциальной проблемой при использовании определенных химических катализаторов, участвующих в производственном процессе, существенно снижая каталитическую эффективность катализаторов базового (высокого pH), таких как гидроксид калия . Тем не менее, супер критическая методология производства метанола, в результате чего процесс переэтерификации нефтяного сырья и метанола влияет при высокой температуре и давлении, в значительной степени не зависит от присутствия загрязнения воды во время производственной фазы

Исследовать

Было проведено исследование, чтобы найти больше подходящих культур и улучшение урожая нефти. Возможны другие источники, включающие человеческое фекальное вещество, причем Гана строит свой первый «фекальный осадок биодизельный завод». ^{[ 162 ]}

Специально разводимые разновидности горчицы могут производить достаточно высокие доходности масла и очень полезны при севообороте с зерновыми и имеют дополнительное преимущество, что остаток еды после того, как нефть выдвигается, может выступать в качестве эффективного и биоразлагаемого пестицида. ^{[ 163 ]}

NFESC работает , с Biodiesel Industries на основе Санта -Барбары, над разработкой биодизельных технологий для военно -морского флота США и военных, одного из крупнейших дизельных топливных пользователей в мире. ^{[ 164 ]}

Группа испанских застройщиков, работающих в компании под названием Ecofasa, объявила о новом биотопливе, сделанном из мусора. Топливо создается из общих городских отходов, которые обрабатывают бактериями для производства жирных кислот, которые можно использовать для изготовления биодизеля. ^{[ 165 ]}

Другой подход, который не требует использования химического вещества для производства, включает использование генетически модифицированных микробов. ^{[ 166 ]}^{[ 167 ]}

Биодизель водорослей

С 1978 по 1996 год NREL США экспериментировал с использованием водорослей в качестве источника биодизеля в « программе водных видов ». ^{[ 114 ]} Самоизданная статья Майкла Бриггса в группе биодизеля UNH , предлагает оценки реалистичной замены всего транспортного топлива биодизелем путем использования водорослей, которые имеют натуральное содержание нефти, превышающее 50%, что, как предлагает Бриггс, можно выращивать на водорослях. На очистных сооружениях. ^{[ 168 ]} Эти богатые маслом водоросли могут затем быть извлечены из системы и обработаны в биодизель, при этом высушенная остальная часть еще больше переиздала для создания этанола.

Производство водорослей для сбора нефти для биодизеля еще не было проведено в коммерческом масштабе, но технико -экономические обоснования были проведены для достижения вышеуказанной оценки урожайности. В дополнение к прогнозируемому высокой доходности, алгакультура, в отличие от биотоплива на основе сельскохозяйственных культур , не влечет за собой снижение производства продуктов питания , поскольку она не требует ни сельскохозяйственных угодий , ни пресной воды . Многие компании преследуют биореакторы водорослей для различных целей, включая увеличение производства биодизеля до коммерческого уровня. ^{[ 169 ]}^{[ 170 ]} Биодизельные липиды могут быть извлечены из влажных водорослей с использованием простой и экономической реакции в ионных жидкостях . ^{[ 171 ]}

Понгамия

Millettia Pinnata , также известная как Pongam Oiltree или Pongamia, представляет собой бобовое дерево, несущее масла, которое было идентифицировано в качестве кандидата для непредвиденного производства растительного масла.

Плантации Pongamia для производства биодизеля имеют двукратное экологическое преимущество. Деревья хранят углерод и производят мазут. Понгамия растет на маргинальной земле, не подходящей для пищевых культур и не требует нитратных удобрений. Дерево, производящее нефть, имеет самый высокий доход растения, производящего нефть (приблизительно 40% по весу семян, - это нефть), растущая в истощенных почвах с высоким уровнем соли. Это становится основным направлением в ряде исследовательских организаций биодизеля. ^{[ 172 ]} Основными преимуществами Pongamia являются более высокое восстановление и качество нефти, чем другие культуры, и отсутствие прямой конкуренции с пищевыми культурами. Тем не менее, рост маргинальной земли может привести к снижению доходности нефти, что может вызвать конкуренцию с пищевыми культурами за лучшую почву.

Ятрофа

Несколько групп в различных секторах проводят исследование на ядовитых кустарниках , которое, как ядовито, является ядовитым кустарником, которое производит семена, которые многие считают жизнеспособным источником биодизельного нефти. ^{[ 173 ]} Большая часть этого исследования фокусируется на улучшении общего урожая нефти на акр ятрофы за счет достижения в области генетики, науки о почве и практики садоводства.

SG Biofuels , разработчик Jatropha на основе Сан-Диего, использовал молекулярное размножение и биотехнологию для производства элитных гибридных семян ятрофы, которые показывают значительное улучшение урожая по сравнению с разновидностями первого поколения. ^{[ 174 ]} Биотопливо SG также утверждает, что от таких штаммов возникли дополнительные преимущества, включая улучшенную синхронность цветения, более высокую устойчивость к вредителям и заболеваниям и повышение устойчивости к холодной погоде. ^{[ 175 ]}

Plant Research International, кафедра Университета Вагенинген и исследовательский центр в Нидерландах, поддерживает продолжающийся проект оценки ятрофы (JEP), который рассматривает осуществимость крупномасштабного выращивания ятрофы посредством полевых и лабораторных экспериментов. ^{[ 176 ]}

Центр устойчивого энергетического выращивания (CFSEF)-это некоммерческая исследовательская организация из Лос-Анджелеса, посвященная исследованию ятрофы в области науки о растениях, агрономии и садоводства. По прогнозам, успешное исследование этих дисциплин увеличит добычу производства фермы Jatropha на 200–300% в ближайшие десять лет. ^{[ 177 ]}

Туман из сточных вод

Так называемые жиры, масла и жира (туман), извлеченные из сточных вод также могут быть превращены в биодизель. ^{[ 178 ]}

Грибы

Группа в Российской академии наук в Москве опубликовала статью в 2008 году, заявив, что они изолировали большое количество липидов из одноклеточных грибов и превратили ее в биодизель экономически эффективным образом. ^{[ 179 ]}

Недавнее открытие варианта грибного глиокладий Розом указывает на производство так называемого Myco-дизеля из целлюлозы. Этот организм был недавно обнаружен в тропических лесах Северной Патагонии и обладает уникальной способностью превращать целлюлозу в углеводороды средней длины, обычно встречающиеся в дизельном топливе. ^{[ 180 ]}

Биодизель от подержанной кофейной гущи

Исследователи из Университета Невады, Рено , успешно произвели биодизель из нефти, полученного из использованной кофейной трассы . Их анализ подержанных оснований показал 10-15% содержания нефти (по весу). После того, как масло было извлечено, оно перенесло обычную обработку в биодизель. Предполагается, что готовый биодизель может быть произведен примерно за один доллар США за галлон. Кроме того, сообщалось, что «техника не сложна» и что «вокруг много кофе вокруг того, что несколько сотен миллионов галлонов биодизеля могут быть сделаны ежегодно». Однако, даже если бы все кофейные трассы в мире были использованы для изготовления топлива, производимое количество будет составлять менее 1 процента дизельного топлива, используемого в Соединенных Штатах ежегодно. «Это не решит мировую энергетическую проблему», - сказал доктор Мисра о своей работе. ^{[ 181 ]}

Биодизель до водородной клетки

Микрореактор был разработан для преобразования биодизеля в водородный пара в мощные топливные элементы. ^{[ 182 ]}

Steam Reforming , также известная как реформирование ископаемого топлива, является процессом, который производит газовый водород из углеводорода, особенно биодизеля из -за его эффективности. ** Микрореактор **, или реформатор, является обработчивым устройством, в котором водяной пар реагирует с жидким топливом при высокой температуре и давлении. При температуре в диапазоне от 700 до 1100 ° C катализатор на основе никеля позволяет выработать угарного газа и водород: ^{[ 183 ]}

Углеводородный + ч
₂ o ⇌ co + 3 часа
₂ (очень эндотермическая)

Кроме того, более высокий выход водорода может быть использован путем дальнейшего окисления моноксида углерода для получения большего количества водорода и углекислого газа:

Co + h
₂ o → co ₂ + h
₂ (слегка экзотермический)

Сафловое масло

По состоянию на 2020 год ^[update], Исследователи из австралийского CSIRO изучали сафловое масло из специально смазочного сорта в качестве смазки двигателя , а исследователи из передового топливного центра Университета штата Монтана в США изучают производительность нефти в большом дизельном двигателе , с описанными результатами, с описанными результатами как «изменяющий игру». ^{[ 184 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Мурзин, Дмитрий Ю.; Mäki-Arvela, Päivi; Симакова, Ирина Л. (2012). «Триглицериды и масла для биотоплива». Кирк-Отмер Энциклопедия химических технологий . С. 1–14. doi : 10.1002/0471238961.trigmurz.a01 . ISBN 978-0-471-48494-3 .
^ Пейсли, Марк А. (2003). «Энергия биомассы». Кирк-Отмер Энциклопедия химических технологий . doi : 10.1002/0471238961.0621051211120119.a01.pub2 . ISBN 978-0-471-48494-3 .
^ Хуан, несмотря на; Чжоу, где; Лин, Лин (2012). «Биодизель: альтернативное обычное топливо » Энергия заработана 16 (часть C): 1874–1885. doi : 10.1016/j .
^ Demirbaş, Ayhan (2002-11-01). «Биодизель из растительных маслов в результате переэтерификации в суперкритическом метаноле» . Преобразование энергии и управление . 43 (17): 2349–2356. doi : 10.1016/s0196-8904 (01) 00170-4 . ISSN 0196-8904 .
^ «Основы биодизеля» (?) . Национальный биодизельный совет. Архивировано с оригинала 2014-08-04 . Получено 2013-01-29 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Омидварборна; и др. (Декабрь 2014). «Характеристика твердых частиц, излучаемых из транзитных шин, заправленных B20 в режимах холостого хода». Журнал экологического химического машиностроения . 2 (4): 2335–2342. doi : 10.1016/j.jece.2014.09.020 .
^ топлива и технологий для шин. « Nylund.no & Koponen.K. 2013. Альтернативы Архивировано (PDF) из оригинала 2020-02-16 . Получено 2021-04-18 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Основы биодизеля - biodiesel.org» . Biodiesel.org . 2012. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Получено 5 мая 2012 года .
^ «Руководство по обработке и использованию биодизеля, четвертое издание» (PDF) . Национальная лаборатория возобновляемой энергии. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-11-10 . Получено 2011-02-13 .
^ «Американское общество тестирования и материалов» . ASTM International. Архивировано с оригинала 2019-12-08 . Получено 2011-02-13 .
^ «Руководство по обработке и использованию биодизеля» (PDF) . Nrel.gov . 2009. Архивировал (PDF) из оригинала 28 апреля 2011 года . Получено 21 декабря 2011 года .
^ Даффи, Патрик (1853). «XXV. О конституции стеарина» . Ежеквартальный журнал Химического общества Лондона . 5 (4): 303. DOI : 10.1039/QJ8530500303 . Архивировано из оригинала 2020-07-26 . Получено 2019-07-05 .
^ Роб (1898). «О частичном омывании масел и жиров II» . Журнал для прикладной химии . 11 (30): 697–702. Bibcode : 1898angch..11..697h . Doi : 10.1002/Прилагается 18980113003 . Архивировано из оригинала 2020-07-26 . Получено 2019-07-05 .
^ «День биодизеля» . Дни года . Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Получено 30 мая 2015 года .
^ Справочник по биодизеле, глава 2 - История дизельного топлива на основе растительного масла, Герхард Кноте, ISBN 978-1-893997-79-0
^ Knothe, G. «Исторические перспективы дизельного топлива на основе растительного масла» (PDF) . Информировать, вып. 12 (11), с. 1103-1107 (2001). Архивировано (PDF) из оригинала 2018-10-04 . Получено 2007-07-11 .
^ «Липофуэльс: биодизель и биокеросен» (PDF) . www.nist.gov. Архивировано (PDF) из оригинала на 2009-03-18 . Получено 2009-03-09 .
^ Что это? (Биодизель) Цитата с сайта Tecbio. Архивировано 20 октября 2007 года на машине Wayback
^ «О интервью газеты Globo на португальском языке» . Defesanet.com.br. Архивировано из оригинала 2010-10-29 . Получено 2010-03-15 .
^ SAE Техническая бумага серия №. 831356. SAE International Off Highway Meeting, Милуоки, Висконсин, США, 1983
^ «Влияние биодизельного состава на выбросы двигателя от дизельного двигателя DDC 60» (PDF) . Получено 2022-12-13 .
^ «Общий лист данных о безопасности биодизельных материалов (MSDS)» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2009-12-22 . Получено 2010-03-15 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "MSDS ID №: 0301MAR019" (PDF) . Марафон нефть . 7 декабря 2010 года. С. 5, 7. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-12-22 . Получено 22 декабря 2017 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Лист данных безопасности - дизельное топливо Citgo № 2, низкая сера, все оценки» (PDF) . Citgo . 29 июля 2015 г. с. 7. Архивированный (PDF) из оригинала 16 октября 2015 года . Получено 22 декабря 2017 года .
^ Углеродный и энергетический баланс для ряда вариантов биотоплива Шеффилд Халлам Университет
^ Национальный биодизельный совет (октябрь 2005 г.). Содержание энергии (PDF) . Джефферсон -Сити, США. п. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 2013-09-27 . Получено 2013-09-24 .
^ UNH Biodiesel Group Archived 6 сентября 2004 г. на The Wayback Machine
^ "E48_macdonald.pdf (Application/PDF -объект)" (PDF) . Astm.org . 2011. Архивировал (PDF) из оригинала 20 ноября 2012 года . Получено 3 мая 2012 года .
^ «Преимущества смазки» (PDF) . Национальный биодизельный совет . Архивировано (PDF) из оригинала 2017-08-09 . Получено 2017-12-22 .
^ " Заявление о заявлении OEM Архивировано 2016-04-07 в веб-архивах Библиотеки Конгресса ". Biodiesel.org. Национальный биодизельный совет, 1 декабря 2014 года. Веб. 19 ноября 2015 года.
^ McCormick, RL «Руководство по обработке и использованию биодизеля 2006 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2006-12-16 . Получено 2006-12-18 .
^ «Фактический лист биодизеля США» . 2016-03-03. Архивировано из оригинала 26 июля 2008 года.
^ «Двадцать из десяти: укрепление энергетической безопасности Америки» . Whitehouse.gov . Архивировано из оригинала на 2009-09-06 . Получено 2008-09-10 .
^ Кемп, Уильям. Биодизель: основы и за его пределами. Канада: Aztext Press, 2006.
^ «Национальный биодизельный совет, 2007. Chrysler поддерживает биодизельную промышленность; поощряет фермеров, нефтеперерабатывающих заведений, розничных продавцов и клиентов привлекать новые дизели в рамках возобновляемого топлива» . Nbb.grassroots.com. 2007-09-24. Архивировано из оригинала 2010-03-06 . Получено 2010-03-15 .
^ «Заявление о биодизеле» (PDF) . Volkswagen.co.uk. Архивировано (PDF) из оригинала 2011-09-27 . Получено 2011-08-04 .
^ Mercedes-Benz (2010). «Информация о биодизеле для легковых автомобилей» (PDF) . mbusa.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2012 года . Получено 11 сентября 2012 года .
^ «Городские автобусы Галифакса снова бегут на биодизеле | Инвестиции в биодизель и этанол» . Biodieseelinvesting.com. 2006-08-31. Архивировано из оригинала 2006-10-18 . Получено 2009-10-17 .
^ «Биодизель» . Halifax.ca. Архивировано из оригинала 2010-12-24 . Получено 2009-10-17 .
^ "Галифакс Транзит" . Halifax.ca. 2004-10-12. Архивировано с оригинала 2014-08-14 . Получено 2013-12-04 .
^ "McDonald's Prolsters" Green "Учительны с переработанным биодизельным маслом" . News.mongabay.com. 2007-07-09. Архивировано из оригинала 2012-07-15 . Получено 2009-10-17 .
^ «Cruze Clean Turbo Diesel обеспечивает эффективную производительность» . 2013-02-07. Архивировано из оригинала 2013-08-10 . Получено 2013-08-05 .
^ «Первый британский биодизельный поезд запустил» . Би -би -си. 2007-06-07. Архивировано из оригинала 2008-02-13 . Получено 2007-11-17 .
^ Virgin запускает испытания с первым британским британским железнодорожным выпуском 568 20 июня 2007 г. Стр. 6
^ «Железная дорога EWS - новостная комната» . www.ews-railway.co.uk. Архивировано из оригинала 2020-02-19 . Получено 2009-06-12 .
^ Великобритания. Парламент. Палата общин. Транспортный комитет (2008). Предоставление устойчивой железной дороги: 30-летняя стратегия для железных дорог? : Десятый отчет о сессии 2007-08: Отчет, вместе с официальными минутами, устными и письменными доказательствами . Лондон: канцелярские товары. ISBN 978-0-215-52222-1 Полем OCLC 273500097 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2021-07-07 .
^ Вестал, Шон (2008-06-22). «Биодизель будет проезжать в восточном штате Вашингтон во время испытания в Summerlong» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала на 2009-02-02 . Получено 2009-03-01 .
^ «Поезда Диснейленда, работающие на биодизеле - upi.com» . www.upi.com. Архивировано с оригинала на 2009-01-30 . Получено 2009-03-16 .
^ Котрба, Рон (29 мая 2013 г.). « Имя, что конкурс биодизельного поезда» . Biodiesel Magazine . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Получено 8 мая 2014 года .
^ PTI (2014-07-08). «Железнодорожный бюджет на 2014–15 гг.: Основные моменты» . Индус . Архивировано из оригинала 2014-11-29 . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Индийские железные дороги, чтобы пойти на биодизель в большем смысле-Говда» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 года . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Окружающая среда, потребители побеждают с победой биологической товарной марки» . biodieselmagazine.com . 2011. Архивировано с оригинала 20 ноября 2011 года . Получено 27 октября 2011 года .
^ «Массачусетская программа биологического топлива» (PDF) . Июнь 2007 г. Архивировал (PDF) с оригинала 2012-09-15 . Получено 2012-12-31 . Подготовлено к Массачусетскому исполнительному управлению энергетических и экологических вопросов
^ Массачусетс Совет по тепловой температуре (27 февраля 2008 г.). MA Oilheat Council одобряет биологический мандат архив 11 мая 2008 года на машине Wayback
^ Французский Маккей, Д.; Роу, JJ; Whittier, N.; Sankaranarayanan, S.; Шмидт Эткин, Д. (2004). «Оценка потенциальных воздействий и ущерба для природных ресурсов нефти». Дж. Хазард. Матер 107 (1–2): 11–25. doi : 10.1016/j.jhazmat.2003.11.013 . PMID 15036639 .
^ Fernández-Jalvarez, P.; Вила, Дж.; Гарридо, JM; Grifoll, M.; Feijoo, G.; Lema, JM (2007). «Оценка биодизеля в качестве агента биоремедиации для обработки берега, затронутого тяжелым разливами нефти в престиже». Дж. Хазард. Матер 147 (3): 914–922. doi : 10.1016/j.jhazmat.2007.01.135 . PMID 17360115 .
^ Национальный биодизельный совет электрический генерация. http://www.biodiesel.org/using-biodiesel/market-segments/electrical Generation Archived 2013-04-10 на машине Wayback (по состоянию на 20 января 2013 г.)
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Monyem, A.; Ван Герпен, Дж. (2001). «Влияние окисления биодизеля на производительность двигателя и выбросы» . Биоэнергетика биомассы . 20 (4): 317–325. Bibcode : 2001bmbe ... 20..317M . doi : 10.1016/s0961-9534 (00) 00095-7 . Архивировано с оригинала 2018-01-09 . Получено 2018-11-22 .
^ ASTM Standard D6751-12, 2003, «Стандартная спецификация для биодизельной топливной смеси (B100) для среднего дистиллятного топлива», ASTM International, West Conshochen, PA, 2003, Два : 10.1520/c0033-03 , asth.org.
^ Muralidharan, KK; Васудеван, Д.Д. (2011). «Характеристики производительности, излучения и сгорания двигателя с переменным соотношением сжатия с использованием метиловых эфиров из отходов и дизельных смесей». Прикладная энергия . 88 (11): 3959–3968. Bibcode : 2011apen ... 88.3959m . doi : 10.1016/j.apenergy.2011.04.014 .
^ Рой, Мурари Мохон (2009). «Влияние времени впрыска топлива и давления впрыска на сжигание и пахучие выбросы в дизельных двигателях DI». Журнал технологий энергетических ресурсов . 131 (3): 032201. DOI : 10.1115/1.3185346 .
^ Чен, П.; Ван, W.; Робертс, WL; Fang, T. (2013). «Брызги и распыление дизельного топлива и его альтернативы из инжектора с одним отверстием с использованием общей системы впрыска топлива для железнодорожного железа». Топливо . 103 : 850–861. doi : 10.1016/j.fuel.2012.08.013 .
^ Hwang, J.; Qi, D.; Jung, Y.; Bae, C. (2014). «Влияние параметров впрыска на характеристики сгорания и выбросов в дизельном двигателе с прямой инъекцией обыкновенного впрыска, заправленным биодизелью для приготовления пищи». Возобновляемая энергия . 63 : 639–17. doi : 10.1016/j.renene.2013.08.051 .
^ Маккарти, стр; Расул, мг; Moazzem, SS (2011). «Анализ и сравнение производительности и выбросов двигателя внутреннего сгорания, заправленного нефтяным дизелем и различными биодизелями». Топливо . 90 (6): 2147–2157. doi : 10.1016/j.fuel.2011.02.010 .
^ Соединенные Штаты Агентство по охране окружающей среды. (2014, 9 апреля). Национальная чистая дизельная кампания. Получено с веб-сайта Агентства по охране окружающей среды: http://www.epa.gov/diesel/ архивировано 2014-04-18 на машине Wayback
^ «Влияние биодизельного состава на выбросы двигателя от дизельного двигателя DDC 60» (PDF) . Получено 2022-12-13 .
^ Ландвер, Кр; Hillas, J.; Mead-Hunter, R.; Брукс, П.; Король, А.; О'Лири, Ра (2021). «Топливный сырье определяет токсичность биодизельной выхлопной газеты в модели воздействия эпителиальных клеток в дыхательных путях человека» . Дж. Хазард. Матер 420 : 126637. DOI : 10.1016/j.jhazmat.2021.126637 . PMID 34329109 .
^ Ландвер, Кр; Hillas, J.; Mead-Hunter, R.; Король, А.; О'Лири, Ра; Кичич А. (2023). «Биодизельный сырье определяет токсичность выхлопных газов в 20% биодизеле: 80% минеральных дизельных смесей» . J. Chemosphere . 310 : 136873. BIBCODE : 2023CHMSP.31036873L . doi : 10.1016/j.chemosphere.2022.136873 . HDL : 20.500.11937/94726 . PMID 36252896 . S2CID 252938667 .
^ Сэм, Юн Ки и др. «Влияние биодизельных топливных путей канолы на сжигание, производительность и снижение выбросов в общем железнодорожном дизельном двигателе». Энергии (19961073) 7.12 (2014): 8132–8149. Академический поиск завершен. Веб - 14 ноября 2015 года.
^ Робинсон, Джессика (28 сентября 2015 г.). «Самый строгий регулирующий совет страны утверждает, что биодизель является самым низким углеродным топливом» . Национальный биодизельный совет. Архивировано из оригинала 30 августа 2017 года.
^ Хансен, Б.; Дженсен, А.; Дженсен, П. (2013). «Производительность катализаторов дизельных частиц на частицах в присутствии видов биодизельной золы» (PDF) . Топливо . 106 : 234–240. doi : 10.1016/j.fuel.2012.11.038 . S2CID 40883915 .
^ Гомаа, мм; Алимин, AJ; Камарудин, К.А. (2011). «Влияние показателей EGR на выбросы NOx и дыма дизельного двигателя IDI, заправленного биодизельными смесями ятрофы». Международный журнал энергетики и окружающей среды . 2 (3): 477–490.
^ Совместимость фторэластомера с биодизельным топливом, архивным 2014-10-06 на машине Wayback Eric W. Thomas, Robert E. Fuller и Kenji Terauchi Dupont Performance Elastomers LLC январь 2007 г.
^ Эрнандес, мистер; Рейес-Лабарта, JA (2010). «Рейес-лабарта». Исследования промышленной и инженерной химии . 49 (19): 9068–9076. doi : 10.1021/IE100978M .
^ «Продукты» . Углеродная переработка международной. Архивировано с оригинала 29 июля 2013 года . Получено 13 июля 2012 года .
^ «Биотопливо и глицерин» . theglycerolchallenge.org. Архивировано из оригинала 2008-05-23 . Получено 2008-07-09 .
^ Бизнес Chemweek Daily, вторник, 8 мая 2007 г.
^ «Получено 25 июня 2007 года» . Dow.com. Архивировано из оригинала на 2009-09-16 . Получено 2010-03-15 .
^ «Получено 25 июня 2007 года» . Epoxy.dow.com. Архивировано из оригинала на 2009-09-16 . Получено 2010-03-15 .
^ Дасмохапатра, Гуркришна. Инженерная химия I (WBUT), 3 -е издание . Викас издательство. ISBN 9789325960039 Полем Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2017-01-13 .
^ Мартинот, Эрик (2008). «Возобновляемые источники энергии 2007 г. отчет о глобальном статусе» (PDF) . REN21 - Сеть политики возобновляемых источников энергии на 21 век. Архивировал (PDF) из оригинала 2008-04-10 . Получено 2008-04-03 .
^ «Статистика. Биодизельная промышленность ЕС» . Европейский биодизельный совет. 2008-03-28. Архивировано из оригинала 2006-11-14 . Получено 2008-04-03 .
^ «Биодизель США облагается налогом в ЕС» . Hadden Industries. Архивировано из оригинала на 2009-10-11 . Получено 2009-08-28 .
^ «Требование биодизеля США» (PDF) . Биодизель: официальный сайт Национального совета по биодизелям . НББ. Архивировал (PDF) из оригинала 2008-04-10 . Получено 2008-04-03 .
^ «Биодизель, чтобы повысить цену на растительное масло» . Biopower London. 2006. Архивировано из оригинала 2008-06-07 . Получено 2008-04-03 .
^ «Основные товары» . Федол (масло и белковая индустрия ЕС). Архивировано из оригинала 2008-04-21 . Получено 2008-04-08 .
^ «Индонезия, чтобы повысить экспорт биодизеля, Малайзия рассчитывает потерять долю рынка» . Рейтер . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .
^ «Производство индонезийского биодизеля в этом году выросло до 3,5 миллионов тонн» . 12 марта 2018 года. Архивировано с оригинала 31 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .
^ «Экспорт биодизеля в Индонезии в 2018 году, наблюдаемый в 1 млн тонн - Assoc» . Рейтер . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Национальный биодизельный совет (2018). «Производство биодизеля США» . Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2019-07-11 .
^ Администрация энергетической информации США. «Ежемесячные отчеты о производстве биодизеля» . Министерство энергетики США. Архивировано с оригинала 13 марта 2013 года . Получено 27 февраля 2013 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Леонард, Кристофер (2007-01-03). «Не тигр, но, может быть, курица в твоем аквариуме» . The Washington Post . Ассошиэйтед Пресс. п. D03. Архивировано из оригинала 2012-11-04 . Получено 2007-12-04 .
^ Кионг, Эррол (12 мая 2006 г.). «Фирма Новой Зеландии делает биодизель из сточных вод в мире первым» . Новая Зеландия Вестник . Архивировано из оригинала 2 июня 2006 года . Получено 2007-01-10 .
^ Гленн, Эдвард П.; Браун, Дж. Джед; О'Лири, Джеймс В. (август 1998 г.). «Орошающие культуры с морской водой» (PDF) . Scientific American . 279 (август 1998): 76–81 [79]. Bibcode : 1998sciam.279b..76g . doi : 10.1038/Scientificamerican0898-76 . Архивировано (PDF) из оригинала 2015-09-06 . Получено 2008-11-17 .
^ Кейси, Тина (май 2010 г.). «Запах изменений в воздухе с возобновляемым биодизелем из сточных вод» . Scientific American .
^ «Ежемесячное использование сырья США для производства биодизеля в США 2007-2009» (PDF) . Assets.nationalRenderers.org . 2010. Архивировал (PDF) из оригинала 19 октября 2012 года . Получено 23 марта 2012 года .
^ О'Коннелл, Дебора (2008). «Биотопливо в Австралии: проблемы и перспективы. Отчет для корпорации по исследованиям и разработкам сельской промышленности» (PDF) . bioEnergy.org.nz . Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2012 года . Получено 23 марта 2012 года .
^ «Биодизель от животного жира» . E85.whipnet.net. Архивировано из оригинала 2021-01-23 . Получено 2021-01-16 .
^ «Биодизель, произведенный из« TRA »,« база »сома» . Правительственный сайт. Архивировано из оригинала 4 октября 2006 года . Получено 2008-05-25 .
^ «Демонстрируя ценность рыбной биодизельной смеси на алеутских островах Аляски» (PDF) . Биодизель Америка. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2007 года . Получено 2008-05-25 .
^ «Интегрированные энергетические решения Enerfish для станций обработки морепродуктов» . VTT, Финляндия/Консорциум Enerfish. Архивировано из оригинала на 2009-10-22 . Получено 2009-10-20 .
^ [1] ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Purdue Report ID-337» (PDF) . Purdue.edu . Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2012 года . Получено 9 июля 2017 года .
^ «Доу цитируется Washington Post в« Перспективной нефтяной альтернативе: энергии водорослей » . Вашингтонпост.com . 2008-01-06. Архивировано из оригинала 2011-05-14 . Получено 2010-03-15 .
^ Страхан, Дэвид (13 августа 2008 г.). «Зеленое топливо для авиакомпании» . Новый ученый . 199 (2669): 34–37. doi : 10.1016/s0262-4079 (08) 62067-9 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2008-09-23 .
^ «Уход биодизеля в индийском заводе Jatropha называется дико преувеличенным» . Findarticles.com. 2003-08-18. Архивировано из оригинала на 2009-10-02 . Получено 2010-03-15 .
^ «Ятрофа для биодизеля» . Reuk.co.uk. Архивировано из оригинала на 2009-09-04 . Получено 2010-03-15 .
^ Потенциал биотоплива сорняки исходит на африканский захват земли, Вашингтон Таймс, 21 февраля 2007 г., Карен Палмер
^ «С нетерпением жду: энергия и экономика» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2006-03-10 . Получено 2006-08-29 .
^ «Руки на: Power Pods - Индия» . Архивировано из оригинала 2012-04-26 . Получено 2005-10-24 .
^ Уилков, Дэвид С.; Ко, Лиан Пин (2010). «Обращение к угрозам биоразнообразию от нефтяного сельского хозяйства». Биоразнообразие и сохранение . 19 (4): 999–1007. Bibcode : 2010bicon..19..999W . doi : 10.1007/s10531-009-9760-x . S2CID 10728423 .
^ «Биодизель на основе пальмового масла имеет более высокие шансы на выживание» . Архивировано из оригинала 2007-09-29 . Получено 2006-12-20 .
^ Эванс, Бен (27 декабря 2011 г.). «Национальное правило биодизельного совета по правилам возобновляемого топлива EPA» . Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2012-04-10 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Шихан, Джон; Дунахай, Терри; Бенеманн, Джон; Росслер, Пол (июль 1998 г.). «Оглянись назад на программу водных видов Министерства энергетики США: биодизель от водорослей» (PDF (3,7 МБ)) . Отчет о закрытии. Министерство энергетики США. Архивировано (PDF) из оригинала 2020-04-23 . Получено 2007-01-02 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ «Энергетическая безопасность для 21 -го века» . Белый дом. 2008-03-05. Архивировано с оригинала 2019-09-14 . Получено 2008-04-15 .
^ «Международная конференция биотоплива» . HGCA. Архивировано из оригинала 2008-12-11 . Получено 2008-04-15 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Сорда, Г.; Banse, M.; Kemfert, C. (2010). «Обзор политики биотоплива по всему миру». Энергетическая политика . 38 (11): 6977–6988. doi : 10.1016/j.enpol.2010.06.066 .
^ Dessureault, D., 2009. Canada Biofuels Ежегодный. Иностранная сельскохозяйственная служба USDA, номер отчета о выигрыше CA9037, одобренная посольством США, 30.06.2009
^ Kuplow, D. Биотопливо - при какой цене? Правительственная поддержка этанола и биодизеля в Соединенных Штатах. Кембридж, Массачусетс, 2007
^ «Малайзия стремится полностью внедрить мандат биодизеля B20 к концу года» . Рейтер . 2022-01-05 . Получено 2022-01-05 .
^ «Еда против топлива: Украина война обостряет дебаты об использовании сельскохозяйственных культур для энергии» . Финансовые времена . 12 июня 2022 года.
^ «Взгляд гостя: глобальная борьба голода означает отсутствие биотоплива» . Рейтер . 6 июня 2022 года.
^ «Сокращение биотоплива может помочь избежать глобального продовольственного шока от Украинской войны» . Новый ученый . 14 марта 2022 года.
^ «Спрос на биотопливо делает жареную еду дорогим в Индонезии - ABC News (Австралийская вещательная корпорация)» . Abc.net.au. 2007-07-19. Архивировано из оригинала 2011-03-20 . Получено 2010-03-15 .
^ «Последние новости, World News & Multimedia» . New York Times . Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года . Получено 9 июля 2017 года .
^ «Биодизель приносит много к столу» (PDF) . Апрель 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-02-12 . Получено 30 мая 2015 года .
^ Swanepoel, Esmarie. «Продовольственные дискуссии на топливо усиливаются» . Engineeringnews.co.za. Архивировано из оригинала 2008-03-24 . Получено 2010-03-15 .
^ Браун, Лестер. «Как еда и топливо конкурируют за землю Лестера Брауна - Globalist >> Global Energy» . Глобалист. Архивировано из оригинала 2010-01-12 . Получено 2010-03-15 .
^ «Конец дешевой еды» . Экономист . 2007-12-06. Архивировано с оригинала 2018-08-26 . Получено 2008-02-29 .
^ «Биодизель - только основы» (PDF) . Финал Министерство энергетики США. 2003. Архивировано из оригинала (PDF) 2007-09-18 . Получено 2007-08-24 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ «Достижение - биотопливо: раковина выходит на территорию коренных народов - спасение тропических лесов» . Архивировано из оригинала 31 мая 2015 года . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Конец дороги для грязных биотоплива» . Greenpeace International . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Получено 30 мая 2015 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Пальмовое масло не соответствует нам стандарту возобновляемого топлива, правила EPA» . Монгабай . 2012-01-27. Архивировано с оригинала 2015-05-30 . Получено 30 мая 2015 года .
^ «EPA: пальмовое масло проваливает климат -тест» . Хилл . 2012-01-26. Архивировано с оригинала 2013-06-05 . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Биодизельный драйв Индонезии приводит к обезлесению» . BBC News . 8 декабря 2021 года.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Отчеты о углероде и устойчивом развитии в рамках облигации возобновляемого транспортного топлива» (PDF) . Великобритания Департамент транспорта . Январь 2008 года. Архивировано из оригинала (PDF 1,41 МБ) 2008-04-10 . Получено 2008-04-29 .
^ График, полученный из информации, найденной в правительственном документе Великобритании. Отчетность по углероду и устойчивости в рамках возобновляемого транспортного топлива, архивированного 25 июня 2008 г. на машине Wayback
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный}
Фаргионе, Джозеф; Джейсон Хилл; Дэвид Тилман; Стивен Поласки; Питер Хоторн (2008-02-29). «Очистка земли и углеродный долг биотоплива» . Наука . 319 (5867): 1235–8. BIBCODE : 2008SCI ... 319.1235F . doi : 10.1126/science.1152747 . PMID 18258862 . S2CID 206510225 . Архивировано из первоначального (требуется плата) 13 апреля 2008 года . Получено 2008-04-29 .
- «Новое исследование поднимает серьезные вопросы о биотопливе» (пресс -релиз). Природа охраны в Миннесоте. 2008-02-07. Архивировано из оригинала 2008-05-13 . Получено 2008-04-29 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный}
Мортимер, ND; П. Кормак; Ма Эльсайед; Re Horne (январь 2003 г.). «Оценка сравнительной энергии, глобального потепления и социально-экономических затрат и преимуществ биодизеля» (PDF 763 КБ) . Университет Шеффилда Халлама . Великобритания Департамент по окружающей среде, продовольственным и сельским делам (DEFRA) . Получено 2008-05-01 .
- Краткое содержание: «Оценка жизненного цикла биодизеля» . Получено 2008-05-01 .
^ «Анализ ощущений будущего автомобильного топлива и трансмиссий в европейском контексте» . Объединенный исследовательский центр (Европейская комиссия) , Юкар и Конау . Март 2007 г. Архивировано из оригинала 2008-02-07 . Получено 2008-05-01 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Европейское агентство по охране окружающей среды. (2006). Транспорт и окружающая среда: столкновение с дилеммой: термин 2005: Индикаторы, отслеживающие транспорт и окружающую среду в Европейском союзе (PDF) . Копенгаген : Европейское агентство по охране окружающей среды ; Люксембург: офис официальных публикаций европейских общин. ISBN 92-9167-811-2 Полем ISSN 1725-9177 . Архивировано из оригинала (PDF 3,87 МБ) 19 июля 2006 года . Получено 2008-05-01 .
^ «Биодизель» . Энергетическая экономия доверия . Архивировано из оригинала 2020-06-22 . Получено 2008-05-01 . [B] йодизель считается возобновляемым топливом. Это дает на 60 -процентное снижение скважины CO2 на колесо
^ Как промышленность пальмового масла готовит климат (PDF) . Greenpeace International . Ноябрь 2007 года. Архивировано из оригинала (PDF 10,48 МБ) 2011-03-03 . Получено 2008-04-30 . Основными районами, оставшимися для новых обширных плантаций, являются большие участки тропических торфяников - до недавнего времени виртуальные зоны тропических лесов. Более 50% новых плантаций запланированы в этих зонах торфянины
^ Пиво и соавт. 2004 .
^ «Биоразлагаемость, BOD ₅ , COD и токсичность биодизельного топлива» (PDF) . Национальная образовательная программа биодизеля, Университет Айдахо . 2004-12-03. Архивировано из оригинала (PDF 64 КБ) 10 апреля 2008 года . Получено 2008-04-30 .
^ «Биодизель» . Солнечный навигатор . Получено 2012-04-18 .
^ Zhang, x.; Петерсон, кл; Рис, Д.; Moller, G.; Haws, R. Биоразлагаемость биодизеля в водной среде. Asabe 1998, 41 (5), 1423-1430
^ Demello, Ja; Кармайкл, Калифорния; Peacock, Ee; Нельсон, RK; Аре, JS; Reddy, CM Биодеградация и поведение в окружающей среде биодизельных смесей в море: первоначальное исследование. Морской опрос. Бык 2007, 54, 894-904
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Он, c.; GE, Y.; Тан, Дж.; Ты, К.; Хан, х.; Ван, Дж.; Вы, Q.; Шах, сравнение выбросов карбонильных соединений из дизельного двигателя, заправленного биодизелем и дизельным топливом. Атмосфера Среда 2009, 43, 3657-3661
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Фазал, Массачусетс; Хасиб, Асма; Масиуки (2011). «Оценка совместимости материала; производительность; выбросы и долговечность двигателя». Возобновляемые и устойчивые обзоры энергии . 15 : 1314–1324. doi : 10.1016/j.rser.2010.10.004 .
^ Masjuki HH, Maleque MA. Влияние смазки дизельного топлива для пальмового масла на скользящий износ литых утюгов против мягкой стали. Носить. 1996, 198, 293–9
^ Кларк, SJ; Wagner, L.; Schrock, MD; Piennaar, PG метил и этил -соевые эфиры в качестве возобновляемого топлива для дизельных двигателей. Jaocs. 1984, 61, 1632–8
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Тат, я; Ван Герпан, JH Кинематическая вязкость биодизеля и его смеси с дизельным топливом. Jaocs. 1999, 76, 1511–1513
^ Алтин, Р.; Cetinkaya, S.; Yucesu, HS (2001). «Потенциал использования растительного масла в качестве топлива для дизельных двигателей». Преобразование энергии и управление . 42 (5): 529–538. doi : 10.1016/s0196-8904 (00) 00080-7 .
^ Schmidt, WS (2007). «Биодизель: культивирование альтернативного топлива» . Перспективы здоровья окружающей среды . 115 (2): 87–91. doi : 10.1289/ehp.115-A86 . PMC 1817719 . PMID 17384754 .
^ Knothe, G. Biodiesel и возобновляемый дизель: сравнение. Процесс в области энергии и сжигания. 2010, 36, 364–373
^ Алтин, Р.; Cetinkaya, S.; Yucesu, HS (2001). «Влияние профилей жирных кислот и молекулярных структур девяти новых источников биодизеля на сжигание и излучение». Преобразование энергии и управление . 42 (5): 529–538. doi : 10.1016/s0196-8904 (00) 00080-7 .
^ ; Юань Мингао on 2021-03-22
^ Sanford, SD, et al., «Отчет о характеристиках сырья и биодизеля», Group Energy Group, Inc. , www.regfuel.com (2009).
^ UFOP - Союз для продвижения OEL. «Biodiesel Flowerpower: Факты * Аргентские * Советы» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2007-07-14 . Получено 2007-06-13 .
^ «Обнаружение и контроль воды в масле» . Архивировано с оригинала 2016-10-24 . Получено 2016-10-23 .
^ Христианский научный монитор (2012-10-03). «Лучший шанс Ганы в зеленый цвет: канализационная сила» . Христианский научный монитор . Архивировано с оригинала 2015-05-30 . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Гибриды горчицы для недорогих биодизельных и органических пестицидов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-26 . Получено 2010-03-15 .
^ «Порт Хуэнеме, Калифорния: ВМС США для производства собственного биодизеля :: Future Energies :: Future of Energy» . Будущие энергии. 2003-10-30. Архивировано из оригинала 2011-07-11 . Получено 2009-10-17 .
^ «Newsvine - Ecofasa превращает отходы в биодизель с использованием бактерий» . Lele.newsvine.com. 2008-10-18. Архивировано из оригинала 2008-11-03 . Получено 2009-10-17 .
^ «Микробы производят топливо непосредственно из биомассы» . Новостной центр . 2010-01-27. Архивировано из оригинала 2014-02-17 . Получено 30 мая 2015 года .
^ «Факультет и исследования» . Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года . Получено 30 мая 2015 года .
^ Бриггс, Майкл (август 2004 г.). «Широкологическое производство биодизеля из водорослей» . UNL Biodiesel Group (Университет Нью -Гемпшира). Архивировано из оригинала 24 марта 2006 года . Получено 2007-01-02 .
^ «Valcent Products Inc. разрабатывает« чистый зеленый »вертикальный биореактор» . Продукты для валентных. Архивировано из оригинала 2008-06-18 . Получено 2008-07-09 .
^ «Технология: высокая доходность углеродной переработки» . Greenfuel Technologies Corporation . Архивировано из оригинала 2008-09-21 . Получено 2015-06-14 .
^ Re Teixeira (2012). «Энергоэффективное извлечение топлива и химического сырья из водорослей». Зеленая химия . 14 (2): 419–427. doi : 10.1039/c2gc16225c .
^ «Информационный лист Pongamia» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2013-05-01 . Получено 2013-10-02 .
^ BN Divakara; HD Упадхьяя; Sp wani; CL Laxmipathi Gowda (2010). «Биология и генетическое улучшение Jatropha curcas L.: Обзор» (PDF) . Прикладная энергия . 87 (3): 732–742. Bibcode : 2010apen ... 87..732d . doi : 10.1016/j.apenergy.2009.07.013 . Архивировано (PDF) из оригинала 2020-03-05 . Получено 2019-07-05 .
^ «Ятрофа снова цветет: биотоплива SG обеспечивает 250 тыс. Акра для гибридов» . Биотопливоиджест. 2011-05-16. Архивировано из оригинала 2021-02-25 . Получено 2012-03-08 .
^ «Гибридные семена Jmax» . SG Биотопливо. 2012-03-08. Архивировано из оригинала 2011-12-18 . Получено 2012-03-08 .
^ Plant Research International (2012-03-08). «Jatropt (Jatropha Curcas): прикладные и технические исследования в области свойств растений» . Plant Research International. Архивировано из оригинала 2017-06-28 . Получено 2012-03-08 .
^ «Методы энергетического земледелия созревают, улучшаются» . Biodiesel Magazine . 2011-04-11. Архивировано из оригинала 2012-04-06 . Получено 2012-03-08 .
^ «Аргентный биодизель» . Серебряная энергия . Архивировано из оригинала 2019-04-22 . Получено 2019-07-31 .
^ Сергева, вы; Галанина, Лос -Анджелес; Андрианова, да; FeofiLova, EP (2008). «Липиды нитевидных грибов в качестве материала для производства биодизельного топлива». Прикладная биохимия и микробиология . 44 (5): 576–581. doi : 10.1134/s0003683808050128 . PMID 18822779 . S2CID 12731382 .
^ Стробель, Г.; Knighton, B.; Клук, К.; Ren, Y.; Livinghouse, T.; Гриффин, М.; Spakowicz, D.; Sears, J. (2008). «Производство углеводородов Myco-Diesel и их производных эндофитным грибом глиокладий розовой (NRRL 50072)» (PDF) . Микробиология . 154 (Pt 11): 3319–3328. doi : 10.1099/mic.0.2008/022186-0 . PMID 18957585 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2018-04-20 .
^ Фонтан, Генри (2008-12-15). «Дизель изготовлен просто из кофейной гуще» . New York Times . Архивировано из оригинала 2008-12-17 . Получено 2008-12-15 .
^ Ирвинг, премьер -министр; Pickles, JS (2007). «Операционные требования для многопрофильного процессора, который генерирует водород из топливных элементов на основе био- и нефти для топливных элементов SOFC и PEM». ECS транзакции . 5 (1): 665–671. Bibcode : 2007ecstr ... 5a.665i . doi : 10.1149/1.2729047 . S2CID 137810875 .
^ Парк, Г.; SEO, DJ; Парк, с.; Yoon, Y.; Ким, C.; Юн В. (2004). «Разработка микроканального метанольного парового реформатора». Химический Англ. Дж . 101 (1–3): 87–92. doi : 10.1016/j.cej.2004.01.007 .
^ Ли, Тим (7 июня 2020 года). «Нефть сафлора, провозглашенное учеными в качестве возможной переработки, биоразлагаемой замены на нефть» . ABC News . Стационарной линии. Австралийская вещательная корпорация. Архивировано из оригинала 7 июня 2020 года . Получено 7 июня 2020 года .

Обзор жизненных циклов биодизельных и нефтяных дизельных веществ , май 1998, Sheehan, et al. NREL (60pp PDF -файл)
Управление бизнесом для производителей биодизеля , январь 2004 года, Джон фон Герпен, Университет штата Айова по контракту с Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (NREL) (файл PDF 210pp)
Энергетические балансы в росте изнасилования в семье для биодизеля и пшеницы для биоэтанола , июнь 2000 г., Ир Ричардс
Инвентаризация жизненного цикла биодизеля и нефтяного дизеля для использования в городском автобусе , 1998, Sheehan, et al. NREL (314pp PDF -файл)
Водоросли - как мята дыхания для дымовых трубок , 11 января 2006 г., Марк Клейтон, The Christian Science Monitor
Tyson, RL "2006 Biodiesel Rading and Ridey Guide Therid Edition" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2006-12-16.
Благодарное будущее Biodiesel из выпуска журнала Futurist в июле - августа. [ Данные отсутствуют ]

Том пиво; Тим Грант; Гарри Уотсон; Doina Olaru (2004). Анализ выбросов жизненного цикла топлива для легких транспортных средств (PDF) (отчет). CSIRO. Австралийский тепличный офис. HA93A-C837/1/F5.2E.

Внешние ссылки

Биодизель в Керли
Преимущества биодизеля
Веб -сайт Европейского биодизельного совета - Европейская биодизельная индустрия.
Устойчивый биодизельный альянс
Международное энергетическое агентство: биотопливо для транспорта - международная перспектива на машине Wayback (архивировано 4 января 2011 г.)
Национальная образовательная программа биодизеля, Университет Айдахо -научная информация о биодизеле для производителей биодизеля и дистрибьюторов, операторов флота, фермеров и производителей сырья, политиков и потребителей.
На пути к устойчивому производству и использованию ресурсов: оценка биотоплива программой окружающей среды Организации Объединенных Наций , октябрь 2009 года.
Биодизельные статьи о расширении-разведение (произносится «электронное расширение»)-это вики для профессоров и агентов по расширению по всей территории Соединенных Штатов. Секция энергетики фермы содержит более 30 статей о биодизеле, от основ до более технической информации.
Безопасность биодизеля и лучшие методы управления для мелкомасштабного некоммерческого использования и производства архивировали 2014-02-11 на машине Wayback

Портал окружающей среды Портал возобновляемой энергии

[gristmill-103] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Биотопливо: некоторые цифры» . Grist.org. 2006-02-08. Архивировано из оригинала 2010-03-01 . Получено 2010-03-15 .

[104] Makareviciene et al., "Возможности для использования чифы в производстве биодизеля",
Промышленные культуры и продукты, 50 (2013) с. 635, Таблица 2.

[106] Klass, Дональд, «Биомасса для возобновляемой энергии, топлива,
и химические вещества », стр. 341. Academic Press, 1998.

[107] Китани, Осаму, «Том V: Энергетическая и биомасса
Справочник по сельскохозяйственной инженерии CIGR », Amer Society of Neargult, 1999.

[1] Мурзин, Дмитрий Ю.; Mäki-Arvela, Päivi; Симакова, Ирина Л. (2012). «Триглицериды и масла для биотоплива». Кирк-Отмер Энциклопедия химических технологий . С. 1–14. doi : 10.1002/0471238961.trigmurz.a01 . ISBN 978-0-471-48494-3 .

[2] Пейсли, Марк А. (2003). «Энергия биомассы». Кирк-Отмер Энциклопедия химических технологий . doi : 10.1002/0471238961.0621051211120119.a01.pub2 . ISBN 978-0-471-48494-3 .

[3] Хуан, несмотря на; Чжоу, где; Лин, Лин (2012). «Биодизель: альтернативное обычное топливо » Энергия заработана 16 (часть C): 1874–1885. doi : 10.1016/j .

[4] Demirbaş, Ayhan (2002-11-01). «Биодизель из растительных маслов в результате переэтерификации в суперкритическом метаноле» . Преобразование энергии и управление . 43 (17): 2349–2356. doi : 10.1016/s0196-8904 (01) 00170-4 . ISSN 0196-8904 .

[NBB-5] «Основы биодизеля» (?) . Национальный биодизельный совет. Архивировано с оригинала 2014-08-04 . Получено 2013-01-29 .

[sciencedirect.com-6] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Омидварборна; и др. (Декабрь 2014). «Характеристика твердых частиц, излучаемых из транзитных шин, заправленных B20 в режимах холостого хода». Журнал экологического химического машиностроения . 2 (4): 2335–2342. doi : 10.1016/j.jece.2014.09.020 .

[7] топлива и технологий для шин. « Nylund.no & Koponen.K. 2013. Альтернативы Архивировано (PDF) из оригинала 2020-02-16 . Получено 2021-04-18 .

[basics-8] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Основы биодизеля - biodiesel.org» . Biodiesel.org . 2012. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Получено 5 мая 2012 года .

[9] «Руководство по обработке и использованию биодизеля, четвертое издание» (PDF) . Национальная лаборатория возобновляемой энергии. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-11-10 . Получено 2011-02-13 .

[10] «Американское общество тестирования и материалов» . ASTM International. Архивировано с оригинала 2019-12-08 . Получено 2011-02-13 .

[11] «Руководство по обработке и использованию биодизеля» (PDF) . Nrel.gov . 2009. Архивировал (PDF) из оригинала 28 апреля 2011 года . Получено 21 декабря 2011 года .

[12] Даффи, Патрик (1853). «XXV. О конституции стеарина» . Ежеквартальный журнал Химического общества Лондона . 5 (4): 303. DOI : 10.1039/QJ8530500303 . Архивировано из оригинала 2020-07-26 . Получено 2019-07-05 .

[13] Роб (1898). «О частичном омывании масел и жиров II» . Журнал для прикладной химии . 11 (30): 697–702. Bibcode : 1898angch..11..697h . Doi : 10.1002/Прилагается 18980113003 . Архивировано из оригинала 2020-07-26 . Получено 2019-07-05 .

[14] «День биодизеля» . Дни года . Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Получено 30 мая 2015 года .

[15] Справочник по биодизеле, глава 2 - История дизельного топлива на основе растительного масла, Герхард Кноте, ISBN 978-1-893997-79-0

[knothe-16] Knothe, G. «Исторические перспективы дизельного топлива на основе растительного масла» (PDF) . Информировать, вып. 12 (11), с. 1103-1107 (2001). Архивировано (PDF) из оригинала 2018-10-04 . Получено 2007-07-11 .

[17] «Липофуэльс: биодизель и биокеросен» (PDF) . www.nist.gov. Архивировано (PDF) из оригинала на 2009-03-18 . Получено 2009-03-09 .

[18] Что это? (Биодизель) Цитата с сайта Tecbio. Архивировано 20 октября 2007 года на машине Wayback

[19] «О интервью газеты Globo на португальском языке» . Defesanet.com.br. Архивировано из оригинала 2010-10-29 . Получено 2010-03-15 .

[20] SAE Техническая бумага серия №. 831356. SAE International Off Highway Meeting, Милуоки, Висконсин, США, 1983

[21] «Влияние биодизельного состава на выбросы двигателя от дизельного двигателя DDC 60» (PDF) . Получено 2022-12-13 .

[22] «Общий лист данных о безопасности биодизельных материалов (MSDS)» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2009-12-22 . Получено 2010-03-15 .

[Marathon_MSDS-23] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "MSDS ID №: 0301MAR019" (PDF) . Марафон нефть . 7 декабря 2010 года. С. 5, 7. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-12-22 . Получено 22 декабря 2017 года .

[CITGO_MSDS-24] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Лист данных безопасности - дизельное топливо Citgo № 2, низкая сера, все оценки» (PDF) . Citgo . 29 июля 2015 г. с. 7. Архивированный (PDF) из оригинала 16 октября 2015 года . Получено 22 декабря 2017 года .

[25] Углеродный и энергетический баланс для ряда вариантов биотоплива Шеффилд Халлам Университет

[26] Национальный биодизельный совет (октябрь 2005 г.). Содержание энергии (PDF) . Джефферсон -Сити, США. п. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 2013-09-27 . Получено 2013-09-24 .

[27] UNH Biodiesel Group Archived 6 сентября 2004 г. на The Wayback Machine

[28] "E48_macdonald.pdf (Application/PDF -объект)" (PDF) . Astm.org . 2011. Архивировал (PDF) из оригинала 20 ноября 2012 года . Получено 3 мая 2012 года .

[29] «Преимущества смазки» (PDF) . Национальный биодизельный совет . Архивировано (PDF) из оригинала 2017-08-09 . Получено 2017-12-22 .

[30] " Заявление о заявлении OEM Архивировано 2016-04-07 в веб-архивах Библиотеки Конгресса ". Biodiesel.org. Национальный биодизельный совет, 1 декабря 2014 года. Веб. 19 ноября 2015 года.

[31] McCormick, RL «Руководство по обработке и использованию биодизеля 2006 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2006-12-16 . Получено 2006-12-18 .

[32] «Фактический лист биодизеля США» . 2016-03-03. Архивировано из оригинала 26 июля 2008 года.

[33] «Двадцать из десяти: укрепление энергетической безопасности Америки» . Whitehouse.gov . Архивировано из оригинала на 2009-09-06 . Получено 2008-09-10 .

[34] Кемп, Уильям. Биодизель: основы и за его пределами. Канада: Aztext Press, 2006.

[35] «Национальный биодизельный совет, 2007. Chrysler поддерживает биодизельную промышленность; поощряет фермеров, нефтеперерабатывающих заведений, розничных продавцов и клиентов привлекать новые дизели в рамках возобновляемого топлива» . Nbb.grassroots.com. 2007-09-24. Архивировано из оригинала 2010-03-06 . Получено 2010-03-15 .

[36] «Заявление о биодизеле» (PDF) . Volkswagen.co.uk. Архивировано (PDF) из оригинала 2011-09-27 . Получено 2011-08-04 .

[37] Mercedes-Benz (2010). «Информация о биодизеле для легковых автомобилей» (PDF) . mbusa.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2012 года . Получено 11 сентября 2012 года .

[38] «Городские автобусы Галифакса снова бегут на биодизеле | Инвестиции в биодизель и этанол» . Biodieseelinvesting.com. 2006-08-31. Архивировано из оригинала 2006-10-18 . Получено 2009-10-17 .

[39] «Биодизель» . Halifax.ca. Архивировано из оригинала 2010-12-24 . Получено 2009-10-17 .

[40] "Галифакс Транзит" . Halifax.ca. 2004-10-12. Архивировано с оригинала 2014-08-14 . Получено 2013-12-04 .

[41] "McDonald's Prolsters" Green "Учительны с переработанным биодизельным маслом" . News.mongabay.com. 2007-07-09. Архивировано из оригинала 2012-07-15 . Получено 2009-10-17 .

[42] «Cruze Clean Turbo Diesel обеспечивает эффективную производительность» . 2013-02-07. Архивировано из оригинала 2013-08-10 . Получено 2013-08-05 .

[43] «Первый британский биодизельный поезд запустил» . Би -би -си. 2007-06-07. Архивировано из оригинала 2008-02-13 . Получено 2007-11-17 .

[44] Virgin запускает испытания с первым британским британским железнодорожным выпуском 568 20 июня 2007 г. Стр. 6

[45] «Железная дорога EWS - новостная комната» . www.ews-railway.co.uk. Архивировано из оригинала 2020-02-19 . Получено 2009-06-12 .

[46] Великобритания. Парламент. Палата общин. Транспортный комитет (2008). Предоставление устойчивой железной дороги: 30-летняя стратегия для железных дорог? : Десятый отчет о сессии 2007-08: Отчет, вместе с официальными минутами, устными и письменными доказательствами . Лондон: канцелярские товары. ISBN 978-0-215-52222-1 Полем OCLC 273500097 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2021-07-07 .

[47] Вестал, Шон (2008-06-22). «Биодизель будет проезжать в восточном штате Вашингтон во время испытания в Summerlong» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала на 2009-02-02 . Получено 2009-03-01 .

[48] «Поезда Диснейленда, работающие на биодизеле - upi.com» . www.upi.com. Архивировано с оригинала на 2009-01-30 . Получено 2009-03-16 .

[49] Котрба, Рон (29 мая 2013 г.). « Имя, что конкурс биодизельного поезда» . Biodiesel Magazine . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Получено 8 мая 2014 года .

[50] PTI (2014-07-08). «Железнодорожный бюджет на 2014–15 гг.: Основные моменты» . Индус . Архивировано из оригинала 2014-11-29 . Получено 30 мая 2015 года .

[51] «Индийские железные дороги, чтобы пойти на биодизель в большем смысле-Говда» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 года . Получено 30 мая 2015 года .

[52] «Окружающая среда, потребители побеждают с победой биологической товарной марки» . biodieselmagazine.com . 2011. Архивировано с оригинала 20 ноября 2011 года . Получено 27 октября 2011 года .

[53] «Массачусетская программа биологического топлива» (PDF) . Июнь 2007 г. Архивировал (PDF) с оригинала 2012-09-15 . Получено 2012-12-31 . Подготовлено к Массачусетскому исполнительному управлению энергетических и экологических вопросов

[54] Массачусетс Совет по тепловой температуре (27 февраля 2008 г.). MA Oilheat Council одобряет биологический мандат архив 11 мая 2008 года на машине Wayback

[55] Французский Маккей, Д.; Роу, JJ; Whittier, N.; Sankaranarayanan, S.; Шмидт Эткин, Д. (2004). «Оценка потенциальных воздействий и ущерба для природных ресурсов нефти». Дж. Хазард. Матер 107 (1–2): 11–25. doi : 10.1016/j.jhazmat.2003.11.013 . PMID 15036639 .

[56] Fernández-Jalvarez, P.; Вила, Дж.; Гарридо, JM; Grifoll, M.; Feijoo, G.; Lema, JM (2007). «Оценка биодизеля в качестве агента биоремедиации для обработки берега, затронутого тяжелым разливами нефти в престиже». Дж. Хазард. Матер 147 (3): 914–922. doi : 10.1016/j.jhazmat.2007.01.135 . PMID 17360115 .

[57] Национальный биодизельный совет электрический генерация. http://www.biodiesel.org/using-biodiesel/market-segments/electrical Generation Archived 2013-04-10 на машине Wayback (по состоянию на 20 января 2013 г.)

[Monyem,_A._2001-58] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Monyem, A.; Ван Герпен, Дж. (2001). «Влияние окисления биодизеля на производительность двигателя и выбросы» . Биоэнергетика биомассы . 20 (4): 317–325. Bibcode : 2001bmbe ... 20..317M . doi : 10.1016/s0961-9534 (00) 00095-7 . Архивировано с оригинала 2018-01-09 . Получено 2018-11-22 .

[59] ASTM Standard D6751-12, 2003, «Стандартная спецификация для биодизельной топливной смеси (B100) для среднего дистиллятного топлива», ASTM International, West Conshochen, PA, 2003, Два : 10.1520/c0033-03 , asth.org.

[60] Muralidharan, KK; Васудеван, Д.Д. (2011). «Характеристики производительности, излучения и сгорания двигателя с переменным соотношением сжатия с использованием метиловых эфиров из отходов и дизельных смесей». Прикладная энергия . 88 (11): 3959–3968. Bibcode : 2011apen ... 88.3959m . doi : 10.1016/j.apenergy.2011.04.014 .

[61] Рой, Мурари Мохон (2009). «Влияние времени впрыска топлива и давления впрыска на сжигание и пахучие выбросы в дизельных двигателях DI». Журнал технологий энергетических ресурсов . 131 (3): 032201. DOI : 10.1115/1.3185346 .

[62] Чен, П.; Ван, W.; Робертс, WL; Fang, T. (2013). «Брызги и распыление дизельного топлива и его альтернативы из инжектора с одним отверстием с использованием общей системы впрыска топлива для железнодорожного железа». Топливо . 103 : 850–861. doi : 10.1016/j.fuel.2012.08.013 .

[63] Hwang, J.; Qi, D.; Jung, Y.; Bae, C. (2014). «Влияние параметров впрыска на характеристики сгорания и выбросов в дизельном двигателе с прямой инъекцией обыкновенного впрыска, заправленным биодизелью для приготовления пищи». Возобновляемая энергия . 63 : 639–17. doi : 10.1016/j.renene.2013.08.051 .

[64] Маккарти, стр; Расул, мг; Moazzem, SS (2011). «Анализ и сравнение производительности и выбросов двигателя внутреннего сгорания, заправленного нефтяным дизелем и различными биодизелями». Топливо . 90 (6): 2147–2157. doi : 10.1016/j.fuel.2011.02.010 .

[65] Соединенные Штаты Агентство по охране окружающей среды. (2014, 9 апреля). Национальная чистая дизельная кампания. Получено с веб-сайта Агентства по охране окружающей среды: http://www.epa.gov/diesel/ архивировано 2014-04-18 на машине Wayback

[66] «Влияние биодизельного состава на выбросы двигателя от дизельного двигателя DDC 60» (PDF) . Получено 2022-12-13 .

[67] Ландвер, Кр; Hillas, J.; Mead-Hunter, R.; Брукс, П.; Король, А.; О'Лири, Ра (2021). «Топливный сырье определяет токсичность биодизельной выхлопной газеты в модели воздействия эпителиальных клеток в дыхательных путях человека» . Дж. Хазард. Матер 420 : 126637. DOI : 10.1016/j.jhazmat.2021.126637 . PMID 34329109 .

[68] Ландвер, Кр; Hillas, J.; Mead-Hunter, R.; Король, А.; О'Лири, Ра; Кичич А. (2023). «Биодизельный сырье определяет токсичность выхлопных газов в 20% биодизеле: 80% минеральных дизельных смесей» . J. Chemosphere . 310 : 136873. BIBCODE : 2023CHMSP.31036873L . doi : 10.1016/j.chemosphere.2022.136873 . HDL : 20.500.11937/94726 . PMID 36252896 . S2CID 252938667 .

[69] Сэм, Юн Ки и др. «Влияние биодизельных топливных путей канолы на сжигание, производительность и снижение выбросов в общем железнодорожном дизельном двигателе». Энергии (19961073) 7.12 (2014): 8132–8149. Академический поиск завершен. Веб - 14 ноября 2015 года.

[70] Робинсон, Джессика (28 сентября 2015 г.). «Самый строгий регулирующий совет страны утверждает, что биодизель является самым низким углеродным топливом» . Национальный биодизельный совет. Архивировано из оригинала 30 августа 2017 года.

[71] Хансен, Б.; Дженсен, А.; Дженсен, П. (2013). «Производительность катализаторов дизельных частиц на частицах в присутствии видов биодизельной золы» (PDF) . Топливо . 106 : 234–240. doi : 10.1016/j.fuel.2012.11.038 . S2CID 40883915 .

[72] Гомаа, мм; Алимин, AJ; Камарудин, К.А. (2011). «Влияние показателей EGR на выбросы NOx и дыма дизельного двигателя IDI, заправленного биодизельными смесями ятрофы». Международный журнал энергетики и окружающей среды . 2 (3): 477–490.

[73] Совместимость фторэластомера с биодизельным топливом, архивным 2014-10-06 на машине Wayback Eric W. Thomas, Robert E. Fuller и Kenji Terauchi Dupont Performance Elastomers LLC январь 2007 г.

[74] Эрнандес, мистер; Рейес-Лабарта, JA (2010). «Рейес-лабарта». Исследования промышленной и инженерной химии . 49 (19): 9068–9076. doi : 10.1021/IE100978M .

[75] «Продукты» . Углеродная переработка международной. Архивировано с оригинала 29 июля 2013 года . Получено 13 июля 2012 года .

[76] «Биотопливо и глицерин» . theglycerolchallenge.org. Архивировано из оригинала 2008-05-23 . Получено 2008-07-09 .

[77] Бизнес Chemweek Daily, вторник, 8 мая 2007 г.

[78] «Получено 25 июня 2007 года» . Dow.com. Архивировано из оригинала на 2009-09-16 . Получено 2010-03-15 .

[79] «Получено 25 июня 2007 года» . Epoxy.dow.com. Архивировано из оригинала на 2009-09-16 . Получено 2010-03-15 .

[80] Дасмохапатра, Гуркришна. Инженерная химия I (WBUT), 3 -е издание . Викас издательство. ISBN 9789325960039 Полем Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2017-01-13 .

[81] Мартинот, Эрик (2008). «Возобновляемые источники энергии 2007 г. отчет о глобальном статусе» (PDF) . REN21 - Сеть политики возобновляемых источников энергии на 21 век. Архивировал (PDF) из оригинала 2008-04-10 . Получено 2008-04-03 .

[82] «Статистика. Биодизельная промышленность ЕС» . Европейский биодизельный совет. 2008-03-28. Архивировано из оригинала 2006-11-14 . Получено 2008-04-03 .

[83] «Биодизель США облагается налогом в ЕС» . Hadden Industries. Архивировано из оригинала на 2009-10-11 . Получено 2009-08-28 .

[84] «Требование биодизеля США» (PDF) . Биодизель: официальный сайт Национального совета по биодизелям . НББ. Архивировал (PDF) из оригинала 2008-04-10 . Получено 2008-04-03 .

[85] «Биодизель, чтобы повысить цену на растительное масло» . Biopower London. 2006. Архивировано из оригинала 2008-06-07 . Получено 2008-04-03 .

[86] «Основные товары» . Федол (масло и белковая индустрия ЕС). Архивировано из оригинала 2008-04-21 . Получено 2008-04-08 .

[87] «Индонезия, чтобы повысить экспорт биодизеля, Малайзия рассчитывает потерять долю рынка» . Рейтер . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .

[88] «Производство индонезийского биодизеля в этом году выросло до 3,5 миллионов тонн» . 12 марта 2018 года. Архивировано с оригинала 31 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .

[89] «Экспорт биодизеля в Индонезии в 2018 году, наблюдаемый в 1 млн тонн - Assoc» . Рейтер . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Получено 31 августа 2018 года .

[biodiesel.org-90] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Национальный биодизельный совет (2018). «Производство биодизеля США» . Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2019-07-11 .

[91] Администрация энергетической информации США. «Ежемесячные отчеты о производстве биодизеля» . Министерство энергетики США. Архивировано с оригинала 13 марта 2013 года . Получено 27 февраля 2013 года .

[ChickenFat-92] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Леонард, Кристофер (2007-01-03). «Не тигр, но, может быть, курица в твоем аквариуме» . The Washington Post . Ассошиэйтед Пресс. п. D03. Архивировано из оригинала 2012-11-04 . Получено 2007-12-04 .

[Kiong-93] Кионг, Эррол (12 мая 2006 г.). «Фирма Новой Зеландии делает биодизель из сточных вод в мире первым» . Новая Зеландия Вестник . Архивировано из оригинала 2 июня 2006 года . Получено 2007-01-10 .

[Glenn1998-94] Гленн, Эдвард П.; Браун, Дж. Джед; О'Лири, Джеймс В. (август 1998 г.). «Орошающие культуры с морской водой» (PDF) . Scientific American . 279 (август 1998): 76–81 [79]. Bibcode : 1998sciam.279b..76g . doi : 10.1038/Scientificamerican0898-76 . Архивировано (PDF) из оригинала 2015-09-06 . Получено 2008-11-17 .

[95] Кейси, Тина (май 2010 г.). «Запах изменений в воздухе с возобновляемым биодизелем из сточных вод» . Scientific American .

[NRA1-96] «Ежемесячное использование сырья США для производства биодизеля в США 2007-2009» (PDF) . Assets.nationalRenderers.org . 2010. Архивировал (PDF) из оригинала 19 октября 2012 года . Получено 23 марта 2012 года .

[AusBiofuels-97] О'Коннелл, Дебора (2008). «Биотопливо в Австралии: проблемы и перспективы. Отчет для корпорации по исследованиям и разработкам сельской промышленности» (PDF) . bioEnergy.org.nz . Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2012 года . Получено 23 марта 2012 года .

[98] «Биодизель от животного жира» . E85.whipnet.net. Архивировано из оригинала 2021-01-23 . Получено 2021-01-16 .

[99] «Биодизель, произведенный из« TRA »,« база »сома» . Правительственный сайт. Архивировано из оригинала 4 октября 2006 года . Получено 2008-05-25 .

[100] «Демонстрируя ценность рыбной биодизельной смеси на алеутских островах Аляски» (PDF) . Биодизель Америка. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2007 года . Получено 2008-05-25 .

[101] «Интегрированные энергетические решения Enerfish для станций обработки морепродуктов» . VTT, Финляндия/Консорциум Enerfish. Архивировано из оригинала на 2009-10-22 . Получено 2009-10-20 .

[102] [1] ^{[ мертвая ссылка ]}

[perdue.edu-105] «Purdue Report ID-337» (PDF) . Purdue.edu . Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2012 года . Получено 9 июля 2017 года .

[washingtonpost-algae-108] «Доу цитируется Washington Post в« Перспективной нефтяной альтернативе: энергии водорослей » . Вашингтонпост.com . 2008-01-06. Архивировано из оригинала 2011-05-14 . Получено 2010-03-15 .

[109] Страхан, Дэвид (13 августа 2008 г.). «Зеленое топливо для авиакомпании» . Новый ученый . 199 (2669): 34–37. doi : 10.1016/s0262-4079 (08) 62067-9 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2008-09-23 .

[jatrophaex-110] «Уход биодизеля в индийском заводе Jatropha называется дико преувеличенным» . Findarticles.com. 2003-08-18. Архивировано из оригинала на 2009-10-02 . Получено 2010-03-15 .

[reuk-111] «Ятрофа для биодизеля» . Reuk.co.uk. Архивировано из оригинала на 2009-09-04 . Получено 2010-03-15 .

[112] Потенциал биотоплива сорняки исходит на африканский захват земли, Вашингтон Таймс, 21 февраля 2007 г., Карен Палмер

[Energy_and_the_Economy-113] «С нетерпением жду: энергия и экономика» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2006-03-10 . Получено 2006-08-29 .

[www.tve.org.813-114] «Руки на: Power Pods - Индия» . Архивировано из оригинала 2012-04-26 . Получено 2005-10-24 .

[Wilcove_and_Koh_2010-115] Уилков, Дэвид С.; Ко, Лиан Пин (2010). «Обращение к угрозам биоразнообразию от нефтяного сельского хозяйства». Биоразнообразие и сохранение . 19 (4): 999–1007. Bibcode : 2010bicon..19..999W . doi : 10.1007/s10531-009-9760-x . S2CID 10728423 .

[Palm_Oil_Based_Biodiesel-116] «Биодизель на основе пальмового масла имеет более высокие шансы на выживание» . Архивировано из оригинала 2007-09-29 . Получено 2006-12-20 .

[NBBEPA-117] Эванс, Бен (27 декабря 2011 г.). «Национальное правило биодизельного совета по правилам возобновляемого топлива EPA» . Архивировано из оригинала 2020-04-03 . Получено 2012-04-10 .

[NREL_biodiesel_algae-118] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Шихан, Джон; Дунахай, Терри; Бенеманн, Джон; Росслер, Пол (июль 1998 г.). «Оглянись назад на программу водных видов Министерства энергетики США: биодизель от водорослей» (PDF (3,7 МБ)) . Отчет о закрытии. Министерство энергетики США. Архивировано (PDF) из оригинала 2020-04-23 . Получено 2007-01-02 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[119] «Энергетическая безопасность для 21 -го века» . Белый дом. 2008-03-05. Архивировано с оригинала 2019-09-14 . Получено 2008-04-15 .

[120] «Международная конференция биотоплива» . HGCA. Архивировано из оригинала 2008-12-11 . Получено 2008-04-15 .

[Sorda,_G._2010-121] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Сорда, Г.; Banse, M.; Kemfert, C. (2010). «Обзор политики биотоплива по всему миру». Энергетическая политика . 38 (11): 6977–6988. doi : 10.1016/j.enpol.2010.06.066 .

[122] Dessureault, D., 2009. Canada Biofuels Ежегодный. Иностранная сельскохозяйственная служба USDA, номер отчета о выигрыше CA9037, одобренная посольством США, 30.06.2009

[123] Kuplow, D. Биотопливо - при какой цене? Правительственная поддержка этанола и биодизеля в Соединенных Штатах. Кембридж, Массачусетс, 2007

[124] «Малайзия стремится полностью внедрить мандат биодизеля B20 к концу года» . Рейтер . 2022-01-05 . Получено 2022-01-05 .

[125] «Еда против топлива: Украина война обостряет дебаты об использовании сельскохозяйственных культур для энергии» . Финансовые времена . 12 июня 2022 года.

[126] «Взгляд гостя: глобальная борьба голода означает отсутствие биотоплива» . Рейтер . 6 июня 2022 года.

[127] «Сокращение биотоплива может помочь избежать глобального продовольственного шока от Украинской войны» . Новый ученый . 14 марта 2022 года.

[128] «Спрос на биотопливо делает жареную еду дорогим в Индонезии - ABC News (Австралийская вещательная корпорация)» . Abc.net.au. 2007-07-19. Архивировано из оригинала 2011-03-20 . Получено 2010-03-15 .

[129] «Последние новости, World News & Multimedia» . New York Times . Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года . Получено 9 июля 2017 года .

[130] «Биодизель приносит много к столу» (PDF) . Апрель 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-02-12 . Получено 30 мая 2015 года .

[131] Swanepoel, Esmarie. «Продовольственные дискуссии на топливо усиливаются» . Engineeringnews.co.za. Архивировано из оригинала 2008-03-24 . Получено 2010-03-15 .

[132] Браун, Лестер. «Как еда и топливо конкурируют за землю Лестера Брауна - Globalist >> Global Energy» . Глобалист. Архивировано из оригинала 2010-01-12 . Получено 2010-03-15 .

[133] «Конец дешевой еды» . Экономист . 2007-12-06. Архивировано с оригинала 2018-08-26 . Получено 2008-02-29 .

[134] «Биодизель - только основы» (PDF) . Финал Министерство энергетики США. 2003. Архивировано из оригинала (PDF) 2007-09-18 . Получено 2007-08-24 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[135] «Достижение - биотопливо: раковина выходит на территорию коренных народов - спасение тропических лесов» . Архивировано из оригинала 31 мая 2015 года . Получено 30 мая 2015 года .

[136] «Конец дороги для грязных биотоплива» . Greenpeace International . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Получено 30 мая 2015 года .

[news.mongabay.com-137] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Пальмовое масло не соответствует нам стандарту возобновляемого топлива, правила EPA» . Монгабай . 2012-01-27. Архивировано с оригинала 2015-05-30 . Получено 30 мая 2015 года .

[138] «EPA: пальмовое масло проваливает климат -тест» . Хилл . 2012-01-26. Архивировано с оригинала 2013-06-05 . Получено 30 мая 2015 года .

[139] «Биодизельный драйв Индонезии приводит к обезлесению» . BBC News . 8 декабря 2021 года.

[UKRTFO-140] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Отчеты о углероде и устойчивом развитии в рамках облигации возобновляемого транспортного топлива» (PDF) . Великобритания Департамент транспорта . Январь 2008 года. Архивировано из оригинала (PDF 1,41 МБ) 2008-04-10 . Получено 2008-04-29 .

[UKBioDiesel-141] График, полученный из информации, найденной в правительственном документе Великобритании. Отчетность по углероду и устойчивости в рамках возобновляемого транспортного топлива, архивированного 25 июня 2008 г. на машине Wayback

[Science,_Land_Use_Change-142] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Фаргионе, Джозеф; Джейсон Хилл; Дэвид Тилман; Стивен Поласки; Питер Хоторн (2008-02-29). «Очистка земли и углеродный долг биотоплива» . Наука . 319 (5867): 1235–8. BIBCODE : 2008SCI ... 319.1235F . doi : 10.1126/science.1152747 . PMID 18258862 . S2CID 206510225 . Архивировано из первоначального (требуется плата) 13 апреля 2008 года . Получено 2008-04-29 .
«Новое исследование поднимает серьезные вопросы о биотопливе» (пресс -релиз). Природа охраны в Миннесоте. 2008-02-07. Архивировано из оригинала 2008-05-13 . Получено 2008-04-29 .

[143] «Новое исследование поднимает серьезные вопросы о биотопливе» (пресс -релиз). Природа охраны в Миннесоте. 2008-02-07. Архивировано из оригинала 2008-05-13 . Получено 2008-04-29 .

[SHU-143] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Мортимер, ND; П. Кормак; Ма Эльсайед; Re Horne (январь 2003 г.). «Оценка сравнительной энергии, глобального потепления и социально-экономических затрат и преимуществ биодизеля» (PDF 763 КБ) . Университет Шеффилда Халлама . Великобритания Департамент по окружающей среде, продовольственным и сельским делам (DEFRA) . Получено 2008-05-01 .

Краткое содержание: «Оценка жизненного цикла биодизеля» . Получено 2008-05-01 .

[145] Краткое содержание: «Оценка жизненного цикла биодизеля» . Получено 2008-05-01 .

[144] «Анализ ощущений будущего автомобильного топлива и трансмиссий в европейском контексте» . Объединенный исследовательский центр (Европейская комиссия) , Юкар и Конау . Март 2007 г. Архивировано из оригинала 2008-02-07 . Получено 2008-05-01 .

[EEA_report-145] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Европейское агентство по охране окружающей среды. (2006). Транспорт и окружающая среда: столкновение с дилеммой: термин 2005: Индикаторы, отслеживающие транспорт и окружающую среду в Европейском союзе (PDF) . Копенгаген : Европейское агентство по охране окружающей среды ; Люксембург: офис официальных публикаций европейских общин. ISBN 92-9167-811-2 Полем ISSN 1725-9177 . Архивировано из оригинала (PDF 3,87 МБ) 19 июля 2006 года . Получено 2008-05-01 .

[146] «Биодизель» . Энергетическая экономия доверия . Архивировано из оригинала 2020-06-22 . Получено 2008-05-01 . [B] йодизель считается возобновляемым топливом. Это дает на 60 -процентное снижение скважины CO2 на колесо

[greenpeace-147] Как промышленность пальмового масла готовит климат (PDF) . Greenpeace International . Ноябрь 2007 года. Архивировано из оригинала (PDF 10,48 МБ) 2011-03-03 . Получено 2008-04-30 . Основными районами, оставшимися для новых обширных плантаций, являются большие участки тропических торфяников - до недавнего времени виртуальные зоны тропических лесов. Более 50% новых плантаций запланированы в этих зонах торфянины

[FOOTNOTEBeer_et_al.2004-148] Пиво и соавт. 2004 .

[uidaho04-149] «Биоразлагаемость, BOD ₅ , COD и токсичность биодизельного топлива» (PDF) . Национальная образовательная программа биодизеля, Университет Айдахо . 2004-12-03. Архивировано из оригинала (PDF 64 КБ) 10 апреля 2008 года . Получено 2008-04-30 .

[150] «Биодизель» . Солнечный навигатор . Получено 2012-04-18 .

[151] Zhang, x.; Петерсон, кл; Рис, Д.; Moller, G.; Haws, R. Биоразлагаемость биодизеля в водной среде. Asabe 1998, 41 (5), 1423-1430

[152] Demello, Ja; Кармайкл, Калифорния; Peacock, Ee; Нельсон, RK; Аре, JS; Reddy, CM Биодеградация и поведение в окружающей среде биодизельных смесей в море: первоначальное исследование. Морской опрос. Бык 2007, 54, 894-904

[Tan,_J._2009-153] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Он, c.; GE, Y.; Тан, Дж.; Ты, К.; Хан, х.; Ван, Дж.; Вы, Q.; Шах, сравнение выбросов карбонильных соединений из дизельного двигателя, заправленного биодизелем и дизельным топливом. Атмосфера Среда 2009, 43, 3657-3661

[Fazal,_M._A._2011-154] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Фазал, Массачусетс; Хасиб, Асма; Масиуки (2011). «Оценка совместимости материала; производительность; выбросы и долговечность двигателя». Возобновляемые и устойчивые обзоры энергии . 15 : 1314–1324. doi : 10.1016/j.rser.2010.10.004 .

[155] Masjuki HH, Maleque MA. Влияние смазки дизельного топлива для пальмового масла на скользящий износ литых утюгов против мягкой стали. Носить. 1996, 198, 293–9

[156] Кларк, SJ; Wagner, L.; Schrock, MD; Piennaar, PG метил и этил -соевые эфиры в качестве возобновляемого топлива для дизельных двигателей. Jaocs. 1984, 61, 1632–8

[Tat,_M.E._1999-157] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Тат, я; Ван Герпан, JH Кинематическая вязкость биодизеля и его смеси с дизельным топливом. Jaocs. 1999, 76, 1511–1513

[158] Алтин, Р.; Cetinkaya, S.; Yucesu, HS (2001). «Потенциал использования растительного масла в качестве топлива для дизельных двигателей». Преобразование энергии и управление . 42 (5): 529–538. doi : 10.1016/s0196-8904 (00) 00080-7 .

[159] Schmidt, WS (2007). «Биодизель: культивирование альтернативного топлива» . Перспективы здоровья окружающей среды . 115 (2): 87–91. doi : 10.1289/ehp.115-A86 . PMC 1817719 . PMID 17384754 .

[160] Knothe, G. Biodiesel и возобновляемый дизель: сравнение. Процесс в области энергии и сжигания. 2010, 36, 364–373

[161] Алтин, Р.; Cetinkaya, S.; Yucesu, HS (2001). «Влияние профилей жирных кислот и молекулярных структур девяти новых источников биодизеля на сжигание и излучение». Преобразование энергии и управление . 42 (5): 529–538. doi : 10.1016/s0196-8904 (00) 00080-7 .

[162] ; Юань Мингао on 2021-03-22

[163] Sanford, SD, et al., «Отчет о характеристиках сырья и биодизеля», Group Energy Group, Inc. , www.regfuel.com (2009).

[164] UFOP - Союз для продвижения OEL. «Biodiesel Flowerpower: Факты * Аргентские * Советы» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2007-07-14 . Получено 2007-06-13 .

[165] «Обнаружение и контроль воды в масле» . Архивировано с оригинала 2016-10-24 . Получено 2016-10-23 .

[166] Христианский научный монитор (2012-10-03). «Лучший шанс Ганы в зеленый цвет: канализационная сила» . Христианский научный монитор . Архивировано с оригинала 2015-05-30 . Получено 30 мая 2015 года .

[167] «Гибриды горчицы для недорогих биодизельных и органических пестицидов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-26 . Получено 2010-03-15 .

[168] «Порт Хуэнеме, Калифорния: ВМС США для производства собственного биодизеля :: Future Energies :: Future of Energy» . Будущие энергии. 2003-10-30. Архивировано из оригинала 2011-07-11 . Получено 2009-10-17 .

[169] «Newsvine - Ecofasa превращает отходы в биодизель с использованием бактерий» . Lele.newsvine.com. 2008-10-18. Архивировано из оригинала 2008-11-03 . Получено 2009-10-17 .

[170] «Микробы производят топливо непосредственно из биомассы» . Новостной центр . 2010-01-27. Архивировано из оригинала 2014-02-17 . Получено 30 мая 2015 года .

[171] «Факультет и исследования» . Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года . Получено 30 мая 2015 года .

[Briggs2004-172] Бриггс, Майкл (август 2004 г.). «Широкологическое производство биодизеля из водорослей» . UNL Biodiesel Group (Университет Нью -Гемпшира). Архивировано из оригинала 24 марта 2006 года . Получено 2007-01-02 .

[173] «Valcent Products Inc. разрабатывает« чистый зеленый »вертикальный биореактор» . Продукты для валентных. Архивировано из оригинала 2008-06-18 . Получено 2008-07-09 .

[174] «Технология: высокая доходность углеродной переработки» . Greenfuel Technologies Corporation . Архивировано из оригинала 2008-09-21 . Получено 2015-06-14 .

[175] Re Teixeira (2012). «Энергоэффективное извлечение топлива и химического сырья из водорослей». Зеленая химия . 14 (2): 419–427. doi : 10.1039/c2gc16225c .

[176] «Информационный лист Pongamia» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2013-05-01 . Получено 2013-10-02 .

[177] BN Divakara; HD Упадхьяя; Sp wani; CL Laxmipathi Gowda (2010). «Биология и генетическое улучшение Jatropha curcas L.: Обзор» (PDF) . Прикладная энергия . 87 (3): 732–742. Bibcode : 2010apen ... 87..732d . doi : 10.1016/j.apenergy.2009.07.013 . Архивировано (PDF) из оригинала 2020-03-05 . Получено 2019-07-05 .

[178] «Ятрофа снова цветет: биотоплива SG обеспечивает 250 тыс. Акра для гибридов» . Биотопливоиджест. 2011-05-16. Архивировано из оригинала 2021-02-25 . Получено 2012-03-08 .

[179] «Гибридные семена Jmax» . SG Биотопливо. 2012-03-08. Архивировано из оригинала 2011-12-18 . Получено 2012-03-08 .

[180] Plant Research International (2012-03-08). «Jatropt (Jatropha Curcas): прикладные и технические исследования в области свойств растений» . Plant Research International. Архивировано из оригинала 2017-06-28 . Получено 2012-03-08 .

[181] «Методы энергетического земледелия созревают, улучшаются» . Biodiesel Magazine . 2011-04-11. Архивировано из оригинала 2012-04-06 . Получено 2012-03-08 .

[182] «Аргентный биодизель» . Серебряная энергия . Архивировано из оригинала 2019-04-22 . Получено 2019-07-31 .

[183] Сергева, вы; Галанина, Лос -Анджелес; Андрианова, да; FeofiLova, EP (2008). «Липиды нитевидных грибов в качестве материала для производства биодизельного топлива». Прикладная биохимия и микробиология . 44 (5): 576–581. doi : 10.1134/s0003683808050128 . PMID 18822779 . S2CID 12731382 .

[184] Стробель, Г.; Knighton, B.; Клук, К.; Ren, Y.; Livinghouse, T.; Гриффин, М.; Spakowicz, D.; Sears, J. (2008). «Производство углеводородов Myco-Diesel и их производных эндофитным грибом глиокладий розовой (NRRL 50072)» (PDF) . Микробиология . 154 (Pt 11): 3319–3328. doi : 10.1099/mic.0.2008/022186-0 . PMID 18957585 . Архивировано из оригинала 2021-07-31 . Получено 2018-04-20 .

[185] Фонтан, Генри (2008-12-15). «Дизель изготовлен просто из кофейной гуще» . New York Times . Архивировано из оригинала 2008-12-17 . Получено 2008-12-15 .

[186] Ирвинг, премьер -министр; Pickles, JS (2007). «Операционные требования для многопрофильного процессора, который генерирует водород из топливных элементов на основе био- и нефти для топливных элементов SOFC и PEM». ECS транзакции . 5 (1): 665–671. Bibcode : 2007ecstr ... 5a.665i . doi : 10.1149/1.2729047 . S2CID 137810875 .

[187] Парк, Г.; SEO, DJ; Парк, с.; Yoon, Y.; Ким, C.; Юн В. (2004). «Разработка микроканального метанольного парового реформатора». Химический Англ. Дж . 101 (1–3): 87–92. doi : 10.1016/j.cej.2004.01.007 .

[188] Ли, Тим (7 июня 2020 года). «Нефть сафлора, провозглашенное учеными в качестве возможной переработки, биоразлагаемой замены на нефть» . ABC News . Стационарной линии. Австралийская вещательная корпорация. Архивировано из оригинала 7 июня 2020 года . Получено 7 июня 2020 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Биоэнергетика
Biofuels	Alcohol Algae Babassu oil Bagasse Biobutanol Biodiesel Biogas Biogasoline Bioliquids Biomass Cooking oil vegetable oil Ethanol cellulosic mixtures Methanol Stover corn Straw Water hyacinth Wood gas
Energy from foodstock	Camelina sativa Cassava Coconut oil Grape Hemp Maize Oat Palm oil Potato Rapeseed Rice Sorghum Soybean Sugar beet Sugarcane Sunflower Wheat Yam
Non-food energy crops	Arundo Big bluestem Camelina Chinese tallow Duckweed Jatropha curcas Miscanthus × giganteus Pongamia pinnata Salicornia Switchgrass Wood
Technology	Bioconversion of biomass to mixed alcohol fuels Bioenergy with carbon capture and storage Biomass heating systems Biorefinery Fischer–Tropsch process Industrial biotechnology Pellet fuel mill stove Sabatier reaction Thermal depolymerization
Concepts	Agflation Cellulosic ethanol commercialization Energy content of biofuel Energy crop Energy forestry Energy return on investment Food vs. fuel Issues relating to biofuels Sustainable biofuel
Category

v Т и Альтернативные топливные транспортные средства
Fuel cell	Fuel cell vehicle
Human power	Electric bicycle Pedelec
Solar power	Solar vehicle Solar-powered aircraft boats Solar bus Solar car List of prototypes Electric aircraft Electric boat
Compressed-air engine	Compressed-air car Compressed-air vehicle Tesla turbine
Electric battery and motor	Battery-electric locomotive Battery electric multiple unit Electric aircraft Electric bicycle Pedelec Electric boat Electric bus Battery electric bus Electric car List Electric truck Electric platform truck Electric vehicle Battery electric vehicle Electric motorcycles and scooters Electric kick scooter Fuel cell vehicle Gyro flywheel locomotive Hybrid electric vehicle Hybrid train Neighborhood Electric Vehicle Plug-in electric vehicle List Plug-in hybrid electric vehicle Solar vehicle aircraft Solar car Solar bus
Biofuel ICE	Alcohol fuel Biodiesel Biogas Butanol fuel Biogasoline Common ethanol fuel mixtures E85 Ethanol fuel Flexible-fuel vehicle Methanol economy Methanol fuel Wood gas
Hydrogen	Fuel cell vehicle Hydrogen economy Hydrogen-powered aircraft Hydrogen-powered ship Hydrogen train Hydrogen vehicle Hydrogen internal combustion engine vehicle
Others	Autogas Hybrid electric vehicle Liquid nitrogen vehicle Natural gas vehicle Propane
Multiple-fuel	Bi-fuel vehicle Flexible-fuel vehicle Hybrid electric vehicle Hybrid train Hybrid vehicle Multifuel Plug-in hybrid Solar vehicle Solar car Solar bus Electric aircraft Electric boat
Documentaries	Who Killed the Electric Car? What Is the Electric Car? Revenge of the Electric Car
See also	Maglev Ram air turbine Vactrain Wave power ship Windmill ship Wind-powered vehicle Zero-emissions vehicle

v Т и Воздействие на человека на окружающую среду
General	Anthropocene Ecological footprint Environmental impact assessment Environmental issues list of issues Human impact on marine life List of global issues Impact assessment Planetary boundaries Social ecology (ethics)
Causes	Agriculture animal agriculture cannabis cultivation irrigation meat production cocoa production palm oil (US) Bitcoin Corporate behavior Deforestation and climate change Energy industry biofuels biodiesel coal electricity energy fashion fracking (US) nuclear power oil shale petroleum reservoirs transport Genetic pollution Environmental crime Explosives Industrialisation Land use Manufacturing cleaning agents concrete fashion plastics nanotechnology paint paper pesticides pharmaceuticals and personal care Marine life fishing fishing down the food web marine pollution overfishing Mining Overconsumption Overdrafting Overexploitation Overgrazing Particulates Pollution Quarrying Reservoirs Tourism Transport aviation rail roads shipping Urbanization urban sprawl War
Effects	Biodiversity threats biodiversity loss decline in amphibian populations decline in insect populations Climate change runaway climate change in the United States Deforestation Defaunation Desertification Ecocide Ecological crisis Effects of climate change on agriculture Effects of climate change on livestock Environmental insecurity Environmental issues in the United States Coral reefs Externality Forest dieback Environmental degradation Erosion Freshwater cycle Greenhouse gas emissions Habitat destruction Holocene extinction Nitrogen cycle Land degradation Land consumption Land surface effects on climate Loss and damage Loss of green belts Phosphorus cycle Ocean acidification Ozone depletion Resource depletion Tropical cyclones and climate change Water degradation Water pollution Water scarcity
Mitigation	Alternative fuel vehicle propulsion Birth control Cleaner production Climate engineering Community resilience Cultured meat Decoupling Ecological engineering Environmental engineering Environmental mitigation Industrial ecology Mitigation banking Organic farming Recycling Reforestation urban Restoration ecology Sustainability Sustainable consumption Waste minimization
Commons Category by country assessment mitigation