Хонда ЛаГрейт

Хонда ЛаГрейт (RL1)
Хонда ЛаГрейт (RL1)
Обзор
Производитель	Хонда
Также называется	Honda Odyssey (Северная Америка)
Производство	1999–2005
Сборка	Аллистон, Онтарио , Канада
Дизайнер	Мицухиро Хонда (1996)
Кузов и шасси
Сорт	Минивэн
Тип кузова	5-дверный минивэн
Силовой агрегат
Двигатель	3,5 л J35 V6
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая B7XA (1999-01) ; 5-ступенчатая BYBA автоматическая ; (2002-04)
Размеры
Колесная база	118,1 дюйма (3000 мм)
Длина	201,2 дюйма (5110 мм)
Ширина	75,6 дюйма (1920 мм)
Высота	69,7 дюйма (1770 мм) ; 68,5 дюймов (1740 мм) (LX)
Хронология
Предшественник	Хонда Одиссей (РА1-РА5)
Преемник	Хонда Элизион

Honda LaGreat , известная на некоторых рынках как Honda RL1 , — пассажирский фургон, производимый японским автопроизводителем Honda для японского рынка. Произведенный в Аллистоне, Онтарио , Канада , LaGreat представлял собой обновленную версию North American Odyssey второго поколения . LaGreat был анонсирован в 1999 году как более крупная и роскошная модель, чем существующая японская Honda Odyssey . Производство модели продолжалось до 2005 года, когда на смену ей пришла Elysion . ^{[ 1 ]}

Фон

После успеха существующего минивэна Odyssey компания Honda решила разработать роскошный пассажирский перевозчик среднего размера для потребительского рынка. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Honda позиционировала LaGreat как универсальный автомобиль, отличающийся практичностью и надежностью.

LaGreat предлагался с более мощным шестицилиндровым двигателем, который первоначально выдавал 210 лошадиных сил, а затем был модернизирован до 240. Кроме того, Honda предлагала возможность разместить восемь взрослых на многоместном сиденье как в среднем, так и в третьем ряду. В то время LaGreat был одним из самых больших минивэнов, доступных в Японии, по размеру конкурируя с Toyota Estima и Chrysler Grand Voyager . Кожаные сиденья были стандартными, а люк в крыше был опциональным для топового варианта Exclusive. ^{[ 4 ]}

Технология

Honda LaGreat была первым пассажирским фургоном, оснащенным навигационной системой и развлекательным DVD-устройством в задней части салона. Кроме того, с 2002 по 2005 год у LaGreat были дополнительные противотуманные фары и боковые шторки безопасности. ^{[ нужна ссылка ]}

Критика

LaGreat не оправдал ожидаемых показателей продаж Honda, в первую очередь из-за цены фургона. ^{[ нужна ссылка ]} Кроме того, фургон не понравился японскому рынку из-за своего большего размера и того факта, что его экономия топлива была хуже, чем у конкурентов. Honda продавала роскошные автомобили в Японии в дилерских центрах Honda Clio . ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ «Каталог данных Honda Lagreat (RL1)» . www.automobile-catalog.com . Архивировано из оригинала 29 марта 2012 г.
^ «Honda Canada | Honda в Канаде | Основные этапы Honda Canada — 1990–1999» . Хонда Канада. Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 г. Проверено 13 декабря 2017 г.
^ «Honda Worldwide | Продукты и технологии | Автомобили | История» . Мир.honda.com. Архивировано из оригинала 03 сентября 2009 г. Проверено 10 мая 2009 г.
^ "Хонда - Лагреат - Технические характеристики, Экономия топлива (расход)" . www.auto-data.net . Архивировано из оригинала 12 февраля 2018 г.

[1] «Каталог данных Honda Lagreat (RL1)» . www.automobile-catalog.com . Архивировано из оригинала 29 марта 2012 г.

[2] «Honda Canada | Honda в Канаде | Основные этапы Honda Canada — 1990–1999» . Хонда Канада. Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 г. Проверено 13 декабря 2017 г.

[3] «Honda Worldwide | Продукты и технологии | Автомобили | История» . Мир.honda.com. Архивировано из оригинала 03 сентября 2009 г. Проверено 10 мая 2009 г.

[4] "Хонда - Лагреат - Технические характеристики, Экономия топлива (расход)" . www.auto-data.net . Архивировано из оригинала 12 февраля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]