Чарльз Линдберг

Чарльз Линдберг
Чарльз Линдберг
	Фото Harris & Ewing , c. 1927
Рожденный	4 февраля 1902 г. ; Детройт, Мичиган , США
Умер	26 августа 1974 г. (72 года) ; Смотри, Гавайи, Гавайи , Соединенные Штаты, Арен
Место отдыха	Текущая карта, Кипас, Кипа
Другие имена	Счастливая Линди ; Одинокий орел ; Стройный ;
Образование	Университет Висконсин -Мадисон (без степени)
Занятия	Авиатор ; автор ; изобретатель ; Исследователь ; активист ;
Известен для	Первый сольный трансатлантический рейс (1927), пионер международной коммерческой авиации и воздушной почты
Супруг	Энн Морроу ( м. 1929 )
Дети	13, в том числе Чарльз -младший , Джон , Энн и Рив
Родители	Чарльз Август Линдберг (отец) ; Evangeline Lodge Land (мать) ;
Военная карьера
Услуга/ ветвь	Авиационная служба армии США ; Авиакомпания армии США ; ВВС США ;
Годы службы	1924–1941, 1954–1974
Классифицировать	Полковник ; Бригадный генерал (повышен в 1954 году) ;
Сражения/войны	Вторая мировая война
Награды	Медаль чести ; Выдающийся летающий крест ; Легион чести ; Золотая медаль Конгресса ; Пулитцеровская премия за биографию ;
Подпись

Чарльз Август Линдберг (4 февраля 1902 года - 26 августа 1974 года) был американским авиаком и военным офицером. 20–21 мая 1927 года он совершил первый безостановочный рейс из Нью -Йорка в Париж , на расстоянии 3600 миль (5800 км), летящий в одиночку в течение 33,5 часов. Его самолет, дух Сент -Луиса , был спроектирован и построен, чтобы конкурировать за приз Ортига за 25 000 долларов за первый рейс между двумя городами. Хотя это и не первый трансатлантический рейс , он был самым длинным в то время почти на 2000 миль (3200 км) и первый сольный трансатлантический рейс. Он стал известен как один из самых косвенных полетов в истории и открыл новую эру воздушного транспорта между частями земного шара.

Линдберг вырос в основном в Литл -Фолс, Миннесота и Вашингтон, округ Колумбия, сын известного конгрессмена США Чарльза Августа Линдберга . В 1924 году он стал кадетом авиационной службы армии США , получив звание второго лейтенанта в 1925 году. Позже в том же году он был нанят в качестве пилота Air Mail в США в районе Большого Сент -Луиса , где он начал готовиться к своему историческому 1927 году 1927 года. Трансатлантический полет . Для его полета президент Кэлвин Кулидж вручил Линдбергу как выдающемуся летающему кресту , так и почетной медаль , высшей военной премии США. ^{[ 4 ]} Он также получил высший французский орден заслуг , Легион Чести . ^{[ 5 ]} В июле 1927 года он был повышен в звании полковника в заповеднике армии США . Его достижение стимулировало значительный глобальный интерес как к коммерческой авиации , так и к воздушной почте , которая произвела революцию в авиационной индустрии по всему миру (явление, получившее название « бум Линдберга »), и он провел много времени на продвижение этих отраслей.

Журнал Time честь Линдберга своим первым человеком года в 1928 году, президент Герберт Гувер назначил его в Национальный консультативный комитет по аэронавтике в 1929 году, и он получил золотую медаль Конгресса в 1930 году. В 1931 году он и французский хирург Алексис Каррел начали работу . При изобретении первого перфузионного насоса устройство, приписываемое возможным будущим операциям на сердце и трансплантации органов .

1 марта 1932 года первенство Линдберга младенца, Чарльз-младший, был похищен и убит в том, что американские СМИ называли « преступностью века ». Дело побудило Конгресс Соединенных Штатов установить похищение как федеральное преступление, если похититель пересекает государственные линии с жертвой. К концу 1935 года пресса и истерия, окружающие дело, отвезли семью Линдберг в изгнание в Европе, откуда они вернулись в 1939 году.

За несколько месяцев до вступления Соединенных Штатов Вторая мировая война позиция Линдберга неинтересованная и заявления о евреях и , раса Публичные речи и личный дневник. Однако, как и многие американцы до нападения на Перл -Харбор, он выступил против не только военного вмешательства США, но и предоставления британцев. ^{[ 6 ]} Он поддержал Первый комитет изоляционистской Америки и подал в отставку из воздушного корпуса армии США в апреле 1941 года после того, как президент Франклин Рузвельт публично упрекнул его за его взгляды. ^{[ 7 ]} В сентябре 1941 года Линдберг дал значительный адрес под названием «Речь о нейтралитете», в которой изложено его положение и аргументы против большего американского участия в войне. ^{[ 8 ]}

После нападения японцев на Перл -Харбор и немецкую декларацию войны против США , Линдберг Авидли поддержал американские военные усилия, но был отвергнут на действительную службу, поскольку Рузвельт отказался восстановить комиссию своего полковника воздушного корпуса. ^{[ 9 ]} Вместо этого он выполнил 50 боевых миссий в Тихоокеанском театре в качестве гражданского консультанта, и был неофициально приписывает съемку вражеского самолета. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В 1954 году президент Дуайт Эйзенхауэр восстановил свою комиссию и назначил его бригадному генералу в резерве ВВС США . ^{[ 12 ]} В свои последующие годы он стал удостоенными в Пулитцеровской премии автор, международный исследователь и эколог, помогая создать национальные парки в США и защитить определенных исчезающих видов и племенных людей как на Филиппинах , так и на Восточной Африке . ^{[ 13 ]} В 1974 году Линдберг умер от лимфомы в возрасте 72 лет.

Ранний период жизни

Раннее детство

Линдберг родился в Детройте, штат Мичиган , 4 февраля 1902 года, и провел большую часть своего детства в Литтл -Фолс, штат Миннесота и Вашингтон, округ Колумбия, он был единственным ребенком Чарльза Августа Линдберга ( имя при рождении Карл Манссон; 1859–1924), который эмигрировал из Швеции в Мелроуз, штат Миннесота , как младенец, и Эванджелин Лодж Лэдберг Линдберг (1876–1954) Детройт. У Линдберга было три стажирания пожилой патрин: Лилиан, Эдит и Ева. Пара рассталась в 1909 году, когда Линдбергу было семь лет. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Его отец, конгрессмен США ( R - Mn -6) с 1907 по 1917 год, был одним из немногих конгрессменов, выступавших против вступления США во Второй мировой войне (хотя его срок конгресса закончился за месяц до того, как Палата представителей проголосовала за объявить войну Германии ). ^{[ 16 ]} Книга его отца, почему ваша страна на войне? , который критиковал вступление страны в войну, был захвачен федеральными агентами в соответствии с Законом Комстока . Позже он был посмертно перепечатан и выпущен в 1934 году под названием ваша страна на войне, и что происходит с вами после войны . ^{[ 17 ]}

Мать Линдберга была учителем химии в технической средней школе Касс в Детройте, а затем в средней школе Литтл -Фолс , из которой ее сын закончил 5 июня 1918 года. Линдберг посетил более десятка других школ из Вашингтона, округ Колумбия в Калифорнию. , и подростковые годы (не более года или два), включая школу Force и Sidwell Friends School, живя в Вашингтоне со своим отцом, и средней школы Редондо Юнион в Редондо -Бич, Калифорния , живя там со своей матерью. ^{[ 18 ]} Несмотря на то, что он поступил в Инженерный колледж в Университете штата Висконсин -Мадисон в конце 1920 года, Линдберг бросил учебу в середине своего второго курса, а затем отправился в Линкольн, штат Небраска , в марте 1922 года, чтобы начать обучение полету. ^{[ 19 ]}

Ранняя авиационная карьера

С раннего возраста Линдберг проявил интерес к механике моторизованного транспорта, в том числе автомобиль своей семьи Saxon Six , а затем его мотоцикл Excelsior . К тому времени, когда он поступил в колледж в качестве студента по машиностроению , он также очарован полетом, хотя он «никогда не был достаточно близко к самолету, чтобы прикоснуться к нему». ^{[ 20 ]} После выхода из колледжа в феврале 1922 года Линдберг поступил в летающую школу авиационной корпорации Небраски в Линкольне и впервые полетел 9 апреля в качестве пассажира в двухместном стандартном «Tourabout» Tourabout Trainer, управляемом Otto Timm . ^{[ 21 ]}

Несколько дней спустя Линдберг провел свой первый официальный урок по лету в том же самолете, хотя ему никогда не разрешалось соло, потому что он не мог позволить себе опубликовать необходимую ущерб. ^{[ 22 ]} Чтобы получить опыт полета и заработать деньги для дальнейшего обучения, Линдберг покинул Линкольн в июне, чтобы провести следующие несколько месяцев, пробиваясь по всей Небраске , Канзасе , Колорадо , Вайоминге и Монтане в качестве ходунка и парашютиста . Он также кратко работал в качестве механика самолета в Биллингсе, штат Монтана, муниципальный аэропорт . ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Линдберг ушел летать с наступлением зимы и вернулся в дом своего отца в Миннесоте. ^{[ 25 ]} Его возвращение в воздух и его первый сольный рейс не произошел до полугода спустя, в мае 1923 года на южном поле в Америке, штат Джорджия , бывшем поле для обучения полетов в армии, где он купил избыток Первой мировой войны Curtiss JN-4 " Дженни " Биплан. Хотя Линдберг не коснулся самолета за более чем шесть месяцев, он уже тайно решил, что он готов самостоятельно. После полчаса двойного времени с пилотом, который посещал поле, чтобы забрать еще один избыток JN-4, Линдберг впервые вошел в соло, которую он только что приобрел за 500 долларов. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Проведя еще неделю или около того на поле, чтобы «практиковать» (тем самым приобретая пять часов «пилотного командования»), Линдберг вылетел из Америки в Монтгомери, штат Алабама , около 140 миль (230 км) на запад, для его Первый сольный перекрестный рейс. ^{[ 28 ]} Далее он провели большую часть оставшейся части 1923 года, занимаясь почти безостановочным бортором под именем «Сорвиголова Линдберга». В отличие от предыдущего года, на этот раз Линдберг полетел на своем «собственном корабле» в качестве пилота. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} Через несколько недель после ухода из Америки он достиг еще одной ключевой вехи авиации, когда совершил свой первый ночной полет возле Лейк -Виллидж, штат Арканзас . ^{[ 31 ]}

В то время как Линдберг был в борьбе в одиночестве, штат Висконсин , дважды он пролетел местного врача через реку Висконсин к экстренным призывам, которые в противном случае были недоступны из -за наводнения. ^{[ 32 ]} Он несколько раз ломал свой винт во время приземления, и 3 июня 1923 года он был заземлен в течение недели, когда столкнулся с канавой в Гленко, штат Миннесота , в то время как его отец - затем баллотировался в Сенат США - на остановку кампании. В октябре Линдберг отправил свою Дженни в Айову , где он продал его летающему ученику. Продав Дженни, Линдберг вернулся в Линкольн на поезде. Там он присоединился к Леону Клинку и продолжал проходить через юг в течение следующих нескольких месяцев в Клинке Curtiss JN-4C "Canuck" (канадская версия Дженни). Линдберг также «взломал» этот самолет один раз, когда его двигатель потерпел неудачу вскоре после взлета в Пенсаколе, штат Флорида , но он снова сумел отремонтировать урон. ^{[ 33 ]}

После нескольких месяцев, проведенных через юг , два пилота расстались с компанией в Сан -Антонио , штат Техас, где Линдберг сообщил на Brooks Field 19 марта 1924 года, чтобы начать год военного полета с воздушной службой армии Соединенных Штатов (и Позже в соседнем Келли Филд ). ^{[ 34 ]} У Линдберга была самая серьезная авария в полете 5 марта 1925 года, за восемь дней до окончания учебы, когда столкновение в воздухе с другой армией SE5 во время аэрофотографических маневров заставило его выручить. ^{[ 35 ]} Только 18 из 104 курсантов, которые начали летную подготовку годом ранее, остались, когда Линдберг закончил первое место в своем классе в марте 1925 года, тем самым заработав крылья своего армейского пилота и комиссию в качестве второго лейтенанта в Резервном корпусе авиационной службы . ^{[ 36 ]}^{[ N 2 ]}

Позже Линдберг сказал, что этот год имеет решающее значение для его развития как сфокусированного, целенаправленного человека, так и авиатора. ^{[ N 3 ]} Тем не менее, армии не нуждались в дополнительных пилотах с активной службой, поэтому сразу же после окончания учебы Линдберг вернулся в гражданскую авиацию в качестве Барнстормера и летного инструктора , хотя в качестве офицера резерва он также продолжал выполнять неполный рабочий день, присоединившись к 110-м Эскадрилья наблюдения , 35 -я дивизион, Национальная гвардия Миссури , в Сент -Луисе. Он был повышен до первого лейтенанта 7 декабря 1925 года и капитана в июле 1926 года. ^{[ 39 ]}

Air Mail Pilot

В октябре 1925 года Линдберг был нанят Aircraft Corporation Robertson (RAC) в Lambert-St. Louis Flying Field в Англуме, штат Миссури, (где он работал в качестве инструктора по летном возрасте), чтобы сначала выложить, а затем выступить в качестве главного пилота для недавно назначенного 278-мильного (447 км ) . ) для предоставления услуг между Сент -Луисом и Чикаго (Maywood Field) с двумя промежуточными остановками в Спрингфилде и Пеории, штат Иллинойс . ^{[ 40 ]} Линдберг и три других пилота RAC, Филипп Р. Лав, Томас П. Нельсон и Харлан А. «Бад» Герни , пролетели по почте над Кам-2 в флоте из четырех модифицированных военных- DH-4 бипланов .

Непосредственно перед тем, как подписаться на летать с Кэмом, Линдберг подал заявку на служение пилотом в Ричарда Э. Берда , экспедиции Северного полюса но, очевидно, его предложение пришло слишком поздно. ^{[ 41 ]}

13 апреля 1926 года Линдберг выполнил почтового отделения Соединенных Штатов присягу Департамента ^{[ 42 ]} и через два дня он открыл услуги на новом маршруте. В двух случаях комбинации плохой погоды, отказа оборудования и истощения топлива заставили его выручить в ночном подходе в Чикаго ; ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Оба раза он достиг земли без серьезных травм и сразу же приступил к тому, чтобы его груз был расположен и отправлен с минимальной задержкой. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]} В середине февраля 1927 года он уехал в Сан-Диего , штат Калифорния, чтобы наблюдать за дизайном и строительством духа Сент-Луиса . ^{[ 46 ]}

CAM-2 первое полете

Кам-2 «Еженедельный почтовый отчет» Линдберга

Один из зарплат Lindbergh's Air Mail

Нью -Йорк -Парис Полет

Приз

В 1919 году британские авиаторы Джон Алкок и Артур Браун выиграли приз Daily Mail за первый безостановочный трансатлантический рейс . Их самолет был бипланом Vimy Vimy IV, предназначенный для обслуживания во время Второй мировой войны. Алкок и Браун покинули Сент -Джонс, Ньюфаундленд , 14 июня 1919 года и прибыли в Клифден, графство Голуэй , Ирландия на следующий день. ^{[ 47 ]}

нью-йоркскому отелье из Нью-Йорка Рэймонд Ортиг Примерно в то же время, к Август пост , секретарь аэроучатого клуба Америки, и побудил наградить награду в размере 25 000 долларов США (около 421 977 долл. Нью -Йорк и Париж (в любом направлении) в течение пяти лет после его создания. Когда в 1924 году был пройдет ограничение по времени без серьезной попытки, Ортиг возобновил предложение еще на пять лет, на этот раз привлекая ряд известных, опытных и хорошо финансируемых соперников ^{[ 48 ]}‍ - ‌none из которых был успешным. 21 сентября 1926 года Французский Французский Эйс Рене Рене Рене Фонк SIKORSKY S-35 потерпел крушение на взлете с Рузвельт Филд в Нью-Йорке. Военно -морские авиаторы США Ноэль Дэвис и Стэнтон Х. Вустер были убиты на поле Лэнгли , штат Вирджиния, 26 апреля 1927 года, испытав их Pathfinder . Французские 8 мая войны Герои Чарльз Нунгесер и Франсуа Коли покинули Париж - аэропорт Le Bourget в Levasseur PL 8 Seaflane L'Oiseau Blanc ; Они исчезли где -то в Атлантике после того, как в последний раз видели, что пересекают западное побережье Ирландии . ^{[ 49 ]}

Американский авиационный гонщик Кларенс Д. Чемберлин и Арктик Ричард Э. Берд также были в гонке. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}

Дух Сент -Луиса

Финансирование деятельности исторического рейса было проблемой из -за мрачности Линдберга, но два бизнесмена Сент -Луиса в конечном итоге получили банковский кредит в размере 15 000 долларов США. Линдберг внес 2000 долларов (33 536 долл. США в 2023 году) ^{[ 52 ]} его собственных денег от его зарплаты в качестве пилота Air Mail и еще 1000 долларов были пожертвованы RAC. В общей сложности 18 000 долларов было намного меньше, чем было доступно для конкурентов Линдберга. ^{[ 53 ]}

Группа попыталась купить «не-PEG» одиночного или многогенского моноплана у Wright Aeronautical , а затем путешествовать и, наконец, недавно сформированную Columbia Aircraft Corporation , но все настаивали на выборе пилота в качестве условия продажи. ^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}^{[ 56 ]} Наконец, гораздо меньшая авиационная компания Ryan в Сан -Диего согласилась спроектировать и построить пользовательский моноплан за 10 580 долларов, а 25 февраля сделка была официально закрыта. ^{[ 57 ]} Названный духом Сент-Луиса , покрытого тканью одноэтажное однополосное «Райан Нип» (для «Нью-Йорк-Париса») Моноплан с высоким крылом ( регистрация кабины : NX-211) был разработан совместно с Линдберг и главный инженер Райана Дональд А. Холл . ^{[ 58 ]} Дух 10 впервые пролетел всего через два месяца, и после серии испытательных рейсов Линдберг вылетел из Сан -Диего мая . Сначала он отправился в Сент -Луис, а затем отправился в Рузвельт Филд на Нью -Йорке Лонг -Айленд . ^{[ 59 ]}

Полет

Ранним утром пятницы, 20 мая 1927 года, Линдберг вылетел с Рузвельт Филд на Лонг -Айленде . ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} Его пункт назначения, Le Bourget Aerodrome , находился примерно в 7 милях (11 км) за пределами Парижа и 3610 миль (5810 км) ^{[ 62 ]} с его отправной точки. Он был «слишком занят накануне ночью, чтобы лечь больше, чем пару часов», и «не смог [спать]. ^{[ 63 ]} Прошел дождь в утро его взлета, но когда самолет «был заведен в положение на взлетно-посадочной полосе», дождь прекратился, и свет начал прорываться сквозь «низко висящие облака». ^{[ 63 ]} Толпа по -разному описывается как «почти тысяча» ^{[ 64 ]} или «несколько тысяч» собрано, чтобы увидеть Линдберга, и он «обошел самолет в финальном туре по проверке» после выхода из «закрытой машины, где он ждал». ^{[ 63 ]} Для своего трансатлантического полета дух был загружен 450 галлонами США (1700 литров) топлива , которое неоднократно отфильтровали, чтобы избежать блокировки топливной линии. Топливная нагрузка была на тысячу фунтов тяжелее, чем любой дух , поднял во время испытательного полета, а полностью загруженный самолет весил 5200 фунтов (2400 кг). ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} или 2,7 коротких тонн (2400 кг). С взлетом, затрудненным грязной, пропитанной дождем взлетно-посадочной полосы, самолету «помогали мужчины, толкающимся на стойки крыла», а последний человек оставил крылья всего в сто ярдах (91 м) вниз по взлетно-посадочной полосе. ^{[ 63 ]} Моноплан Линдберга был оснащен радиальным двигателем Wright Wright Wright Whirlwind и очень медленно набирал скорость в течение его взлета в 7:52 утра, но очистил телефонные линии в дальнем конце поля »примерно на двадцать футов (шесть пунктов первые метры) с Справедливый резерв скорости полета ». ^{[ 67 ]}

В 8:52 утра, через час после взлета, Линдберг летал на высоте 500 футов (150 м) над Род -Айлендом , следуя безраздельным проходу - из какого -то турбулентностью - из -за Лонг -Айленда Саунд и Коннектикут . ^{[ 68 ]} К 9:52 утра он прошел мимо Бостона и летал с Кейп -Кодом справа от воздушной скорости 107 миль в час (172 км/ч) и высотой 150 футов (46 м); Примерно через час он начал чувствовать себя усталым, хотя с момента взлета прошло всего несколько часов. Чтобы держать свой разум ясным, Линдберг спустился и пролетел всего на 10 футов (3,0 м) над поверхностью воды. ^{[ 69 ]} Около 11:52 утра он поднялся на высоту 200 футов (61 м), и в этот момент был 400 миль (640 км) от Нью -Йорка. ^{[ 69 ]} Новая Шотландия появилась впереди, и после полета над заливом в штате Мэн он был всего лишь 6 миль (9,7 км) или 2 градуса, с курса ». ^{[ 68 ]} В 15:52 восточное побережье острова Кейп -Бретон было ниже; Он изо всех сил пытался бодрствовать, хотя это был «только день первого дня». ^{[ 68 ]} В 5:52 вечера он летал вдоль побережья Ньюфаундленда и проходил мимо Святого Иоанна в 7:15 вечера. ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]} На своей первой странице 21 мая The New York Times пробежала специальным кабелем от предыдущего вечера: «Самолет капитана Линдберга прошел через Сент -Джонс в 8:15 вечера [7:15 Нью -Йорк Дневное время сохранения] ... Был замечен сотнями и исчезла на море, направляясь в Ирландию ... она летала довольно низко между холмами возле Святого Иоанна ». ^{[ 71 ]} « Таймс » также заметил, что Линдберг «следил за трактом Хоукера и Грив , а также Алкока и Брауна на первом трансатлантическом полете восемь лет назад». ^{[ 71 ]}

Карта маршрута Линдберга 21 мая 1927 . года

Парусная карта Великого круга Северной Атлантики с гномонической проекцией , опубликованная Гидрографическим офисом США и аннотированная Линдбергом. Он описал эту диаграмму как «Самородка золота». ^{[ 72 ]} и использовал его, чтобы построить ход его полета 1927 года

Звезды появились, когда ночь упала около 8 часов вечера. Море стало полностью скрытым туманом, побудив Линдберга подняться с высоты от высоты 800 футов (240 м) до 7500 футов (2300 м), чтобы оставаться над быстро растущим облаком ». ^{[ 69 ]} Через час он летал на высоте 10 000 футов (3000 м). высокий громовый голов , и он вылетел в облако, но повернулся после того, как заметил, что лед, образующийся на самолете. Перед ним стоял ^{[ 69 ]} Находясь внутри облака, Линдберг «толкнул голую руку через окно кабины», и почувствовал «укус частиц льда». ^{[ 63 ]} Вернувшись в Open Sky, он «изогнулся на свой курс». ^{[ 63 ]} не было льда В 11:52 вечера Линдберг был в более теплом воздухе, и на духе ; Он летал 90 миль в час (140 км/ч) на 10 000 футов (3000 м) и находился в 500 милях (800 км) от Ньюфаундленда. ^{[ 68 ]} Восемнадцать часов после полета он был на полпути до Парижа, и, хотя он планировал отпраздновать в этот момент, он вместо этого чувствовал «только страх». ^{[ 69 ]} Поскольку Линдберг пролетел через несколько часовых поясов, Дон пришел раньше, около 2:52 утра. ^{[ 68 ]} Он начал галлюцинировать примерно через два часа. ^{[ 68 ]} В этот момент в полете он «постоянно» засыпал, пробуждая "секунды, возможно, минуты позже". ^{[ 69 ]} Но после «летаю в течение нескольких часов в тумане или выше» погода наконец начала очищаться. 7:52 утра отмечалось двадцать четыре часа в воздухе для Линдберга, и, к счастью, к этому моменту он не чувствовал себя таким уставшим. ^{[ 69 ]}

Наконец, около 9:52 утра в Нью-Йорке, или двадцать семь часов после того, как он покинул Рузвельт Филд, Линдберг увидел «свиньи и рыбацкие лодки», знак, который он достиг другой стороны Атлантики. ^{[ 68 ]}^{[ 73 ]} Он кружил и летал внимательно, но на палубах лодок не появились рыбаки, хотя он видел лицо, наблюдающее с иллюминатора. ^{[ 68 ]}^{[ 63 ]} Дингл Бэй , в графстве Керри Юго -Западной Ирландии , был первой европейской землей, с которой столкнулся Линдберг; Он повернул, чтобы лучше взглянуть, и проконсультировался со своими графиками, идентифицируя его как южную кончику Ирландии. ^{[ 74 ]}^{[ 70 ]}^{[ 68 ]} Местное время в Ирландии было 15:00. ^{[ 69 ]} Полетая над заливом Дингл, дух был «на 2,5 часа раньше графика и менее чем на 3 мили (4,8 км) от курса». ^{[ 69 ]} Линдберг справился с «почти точно в прибрежную точку, которую он отметил на своей таблице». ^{[ 63 ]} Он хотел добраться до французского побережья при дневном свете, поэтому увеличил скорость до 110 миль в час (180 км/ч). ^{[ 69 ]} Английское побережье появилось впереди него, и он был «теперь бодрствовал». ^{[ 68 ]} Отчет пришел из Плимута , на английском побережье, что самолет Линдберга начался через английский канал . ^{[ 63 ]} Вскоре новости распространились как по «Европе, так и в Соединенных Штатах, которые Линдберг был замечен над Англией», и толпа начала формироваться в Aerodrome Le Bourget, когда он приблизился к Парижу. ^{[ 73 ]} На закате он пролетел над Шербургом , на французском побережье в 200 милях (320 км) от Парижа; Это было около 2:52 вечера Нью -Йорк. ^{[ 69 ]}^{[ 68 ]}

Над 33 + 1 ~ 2 часа своего полета, Линдберг столкнулся со многими проблемами, которые включали съемку по штормовым облакам в 10 000 футов (3000 м) и волновых топов составляют всего 10 футов (3,0 м). Самолет сражался с глазурью , пролетел слепым через туман в течение нескольких часов, и Линдберг проходил только по мертвым расчету (он не был опытным в навигации по солнцу и звездам , и он отверг радиовигационное снаряжение как тяжелое и ненадежное). Ему повезло, что ветры над Атлантикой отменили друг друга, дав ему ноль ветра - и, таким образом, точную навигацию во время долгого полета над безликовым океаном. ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}

Тихий короткометражный фильм, документирующий его полет и посадку в Париже

Прибыв в Париж, Линдберг «окружил Эйфелевую башню», прежде чем летать на аэродром. ^{[ 62 ]} Он пролетел над толпой в Aerodrome Le Bourget в 10:16 и приземлился в 10:22 в субботу, 21 мая , на дальней части поля и «почти в полумиле от толпы», как сообщает Нью -Йорк. Раз . ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]}^{[ 79 ]} Аэродром не был отмечен на его карте, и Линдберг только знал, что это было примерно в семи милях к северо -востоку от города; Первоначально он принял его за какой -то большой промышленный комплекс из -за ярких огней, распространяющихся во всех направлениях, - на самом деле фар десятков тысяч автомобилей зрителей, попавших в «крупнейшую пробку в истории Парижа», в их попытке присутствовать на Посадка Линдберга. ^{[ 80 ]}

Толпа оценила в 150 000 человек штурмовал поле, вытащила Линдберга из кабины и носила его над головами в течение «почти получаса». ^{[ 81 ]} Среди толпы были два будущих министра Индии Прайм, Джавахарлал Неру и его дочь Индира Ганди . ^{[ 82 ]} Некоторый незначительный ущерб был нанесен духу ( особенно из тонкого льна, окрашенной в серебряную ткань, покрывающую фюзеляж ) охотниками за сувенирами, прежде чем пилот и самолет достигли безопасности близлежащего ангара с помощью французских военных летчиков, солдат и полиции Полем ^{[ 81 ]} « Таймс» сообщила, что до того, как полиция сможет вмешиваться, «сувенирные» зрителям «разбили самолет всего, что можно было бы снять», и отрезали кусочки льна, когда «отряд солдат с фиксированными штыками быстро окружила» самолет,,,,, как. предоставление охраны, так как он был «проведен в сарае». ^{[ 79 ]} Линдберг встретил посла США во Франции , Мирон Т. Херрик , через поле Ле Бурже в «Маленькой комнате с несколькими стульями и армейской кроваткой». ^{[ 83 ]} Свет в комнате был выключен, чтобы скрыть его присутствие от бешеной толпы, которая «безумно» пыталась его найти. Линдберг пожал друг другу руки с Херриком и вручил ему несколько писем, которые он понесла по всей Атлантике, три из которых были от полковника Теодора Рузвельта -младшего , сына бывшего президента Теодора Рузвельта , который написал письма о вступлении по просьбе Линдберга. ^{[ 84 ]}^{[ 83 ]} Линдберг покинул аэродром около полуночи и был доставлен через Париж в резиденцию посла, остановившись, чтобы посетить французскую гробницу неизвестного солдата в «Арк -де -Триомфе» ; ^{[ 83 ]} Прибыв в резиденцию, он спал впервые за 60 часов. ^{[ 79 ]}^{[ 73 ]}^{[ 69 ]}

Полет Линдберга был сертифицирован Национальной авиационной ассоциацией Соединенных Штатов на основе чтения из запечатанной барографии , размещенной в духе . ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]}

Глобальная слава

Линдберг принял приз Рэймонда Ортига в Нью -Йорке, 16 июня 1927 года. ^{[ 87 ]}

Линдберг получил беспрецедентное признание после своего исторического полет. По словам биографа А. Скотта Берга , люди «ведем себя так, как будто Линдберг гулял по воде, а не пролетал над ней». ^{[ 88 ]}^: 17 The New York Times напечатал вышеупомянутый заголовок по всей странице: «Линдберг делает это!» ^{[ 79 ]} А дом его матери в Детройте был окружен толпой, о которой сообщалось почти на тысячу. ^{[ 89 ]} Он стал «международной знаменитостью с приглашениями, которые он мог бы посетить европейские страны», и он «получил предложения по браку, приглашения посетить города по всей стране и тысячи подарков, письма и запросы одобрения». ^{[ 90 ]} По крайней мере, «200 песен были написаны» в честь его и его полета. ^{[ 90 ]} « Счастливая Линди! », Написанная и написанная Л. Вулфом Гилбертом и Абелем Баером , была закончена 21 мая, и в тот вечер исполнился в нескольких манхэттенских клубах ». ^{[ 91 ]} Лео Файст напечатал песню, и она была «в продаже к понедельнику, 23 мая». ^{[ 91 ]} После посадки Линдберг стремился отправиться в тур по Европе. Как он отметил в речи через несколько недель, его полет отмечался в первый раз, когда он «был за границей», и он «приземлился с ожидаемой и надеждой, чтобы увидеть Европу». ^{[ 90 ]}

Утром после приземления Линдберг появился на балконе посольства США , ответив «кратко и скромно» на звонки толпы. ^{[ 92 ]} Французское иностранное управление выставило американский флаг, в первый раз, когда он приветствовал кого -то, кто не был главой государства. ^{[ 93 ]} Во дворце Элисе Франции президент Гастон Доумерг вручил Легион Д'Оннеур Линдбергу, закрепив награду на своем отвороте, а посол Херрик присутствовал по этому случаю. ^{[ 94 ]}^{[ 5 ]}^{[ 95 ]} Линдберг также совершил рейсы в Бельгию и Великобритания в духе, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты. 28 мая Линдберг вылетел в Эвере Аэродром в Брюсселе , Бельгия , три раза кружил поля за подбадривающую толпу и остановившись сразу после 3 часов дня, когда группа из тысячи детей размахивала американскими флагами. ^{[ 96 ]} По дороге в Эвере Линдберг встретил эскорт из десяти самолетов из аэропорта, который нашел его на курсе возле Монса, но у него были проблемы с тем, чтобы не отставать, так как дух в среднем составлял «около 100 миль в час». ^{[ 96 ]} При посадке Линдберг приветствовали военные офицеры и видные должностные лица, в том числе премьер -министр Бельгии Генри Джаспар , который привел процессию самолета Линдберга на «платформу, где она была поднята на представление о том, чтобы приветствовать тысячи». ^{[ 96 ]} «Это был великолепный полет», - заявил Линдберг, заявив: «Мне нравилась каждая минута. Мотор в тонкой форме, и я мог бы обвести Европу, не касаясь ее». ^{[ 96 ]} Бельгийские войска с фиксированными штыками защитили дух , чтобы избежать повторения инцидента ущерба в Le Bourget. ^{[ 96 ]} Из Эвере Линдберг отправился в посольство США, а затем пошел, чтобы положить венок на бельгийскую гробницу неизвестного солдата . ^{[ 96 ]} Затем он посетил Бельгийский Королевский дворец по приглашению короля Альберта I , где король сделал Линдберга рыцарем Ордена Леопольда ; Когда Линдберг пожал руке короля, он сказал: «Я слышал большую часть знаменитого солдата-короля бельгийцев». ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]} United Press сообщила, что «сегодня в Брюсселе есть миллион человек, чтобы поприветствовать Линдберга,« составляя «величайшее приветствие, когда -либо предоставившее частного гражданина в Бельгии». ^{[ 96 ]}

После Бельгии Линдберг отправился в Соединенное Королевство . Он покинул Брюссель и прибыл на авиабилеты Кройдона в духе 29 мая, где толпа из 100 000 человек «толпилась» его. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}^{[ 101 ]} До того, как добраться до аэродрома он переполнял Лондон, где толпы, некоторые на крышах, «смотрели на флаеру» и наблюдатели с «полевыми очками в деловом районе Уэст -Энда » наблюдали за ним. ^{[ 102 ]} Примерно за 50 минут до его приземления «дороги, ведущие к аэропорту Кройдона, были застряли». ^{[ 102 ]} Вылетев в аэродром, Линдберг «появился на горизонте» в 5:50 вечера в сопровождении шести британских военных самолетов, но огромная толпа «охватила линии охраны» и заставила его обвести аэродром, «в то время как полиция сражалась с толпой». и «только через 10 минут они прояснили достаточно большое пространство», чтобы он приземлился. ^{[ 102 ]} Полицейские резервы были отправлены на аэродром в «большом количестве», но этого было недостаточно, чтобы сдержать множество. Когда самолет остановился, толпа «махнула американские флаги, разбила заборы и сбила полицию», в то время как сам Линдберг был описан как «ухмыляющийся и безмятежный» среди «кипящей» толпы. ^{[ 102 ]} Объединенная пресса сообщила, что «нога человека была сломана в жизни», а другой человек упал на вершине ангара и получил внутренние травмы. ^{[ 102 ]} Английские чиновники были «удивлены» энтузиазмом приветствия. ^{[ 102 ]} Лимузин подъехал к духу , сопровождая Линдберга к башне на поле, где он отреагировал на подбадрирующую толпу. «Все, что я могу сказать, это то, что это хуже, чем произошло в Le Bourget Field», - сказал он им. «Но все равно, я рад быть здесь». ^{[ 102 ]} Когда он добрался до приемной, где британский госсекретарь по воздуху сэр Сэмюэль Хоаре , посол США Алансон Б. Хоутон и другие ждали, его первыми словами были: «Спасите мой самолет!» ^{[ 102 ]} Механики перенесли дух в ангар, где он был помещен «под военной стражей». ^{[ 102 ]} Также в Кройдоне присутствовали бывший государственный секретарь по лорду -лорду Томсону , директор гражданской авиации сэр Сефтон Бранккер и Бриг. Генерал КНР Гроувс . ^{[ 102 ]}

Исстрика Линдберга Лендинг в Брюсселе, Бельгия вскоре после его исторического трансатлантического полета ^{[ 103 ]}

В сопровождении двух самолетов Королевских ВВС , он пролетел на 90 миль от Кройдона в Госпорт , где он оставил дух , чтобы быть разобравшим для отправки обратно в Нью -Йорк. ^{[ 104 ]} 31 мая в сопровождении атташе посольства США Линдберг посетил премьер -министра Великобритании Стэнли Болдуин на 10 Даунинг -стрит , а затем приехал в Бакингемский дворец , где король Джордж V принял его в качестве гостя и наградил его Британским крестом ВВС . ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]} В ожидании визита Линдберга во дворец, толпа массировала «надеясь увидеть его. ^{[ 104 ]} Толпа стала настолько великой, что полиция должна была позвонить в резервы из Скотланд -Ярда . ^{[ 104 ]} По прибытии в Соединенные Штаты на борту военно-морского флота США Крейсер USS Memphis (CL-13) 1927 года 11 июня флот военных кораблей и множественные рейсы военных самолетов сопровождали его вверх по реке Потомак на двор Вашингтонского военно-морского флота , где президент Кэлвин Кулидж присудил ему выдающийся летающий крест . ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]} Линдберг получил первую награду этой медаль, но нарушила разрешающее правила. Собственное исполнительный приказ Кулиджа, опубликованный в марте 1927 года, требовал, чтобы получатели выполняли свои подвиги авиации «во время участия в воздушном полете в рамках обязанностей, связанных с таким членством [в организованных резервах]», что Линдберг очень четко не смог удовлетворить. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]} Департамент почтового отделения США выпустил 10-цент- марку Air Mail (Scott C-10), изображающий дух и карту полета.

Линдберг вылетел из Вашингтона, округ Колумбия, 13 июня прибыв в Нижний Манхэттен . Он путешествовал по каньону героев в мэрию, где его принял мэр Джимми Уокер . Тикерский парад ^{[ 110 ]} Затем последовал в торговом центре Central Park , где он был удостоен чести на другой церемонии, организованной губернатором Нью -Йорка Аль Смит , в которой участвовала в 200 000 человек. Около 4 000 000 человек увидели Линдберга в тот день. ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]}^{[ 113 ]} В Центральном парке губернатор Смит присудил ему нью -йоркскую медаль за доблесть. ^{[ 114 ]} В тот вечер Линдберг сопровождал его мать и мэр Уокер, когда он был почетным гостем на банкете с 500 гостями и танцами, проведенным в Кларенса Маккей поместье в Лонг-Айленде, Харбор-Хилл . ^{[ 115 ]}

На следующую ночь Линдберг был удостоен грандиозного банкета в отеле Commodore, предоставленном мэром -комитетом по приемам города Нью -Йорка, и в его принятии около 3700 человек. ^{[ 116 ]} Он был официально награжден чеком на приз 16 июня . ^{[ 87 ]}

18 июля 1927 года Линдберг был повышен до звания полковника в воздушном корпусе Резервного корпуса офицеров армии США . ^{[ 117 ]}

14 декабря 1927 года специальный акт Конгресса присудил Линдбергу почетную медаль , несмотря на то, что он почти всегда был присужден за героизм в бою. ^{[ 118 ]} Он был представлен Линдбергу президентом Кулиджем в Белом доме 21 марта 1928 года. ^{[ 119 ]} Любопытно, что медаль противоречила предыдущему распоряжению Кулиджа, указав, что «не более чем одно из нескольких украшений, уполномоченных федеральным законом Честь и выдающийся летающий крест). ^{[ 120 ]} Статут, разрешающий эту награду, также подвергся критике за, по -видимому, нарушает процедуру; Законодатели Палаты представителей, как сообщается, пренебрегали тем, что их голоса подсчитали. ^{[ 121 ]} Аналогичные награды за Чести некомбата были также разрешены специальными законами и присуждены военно -морским авиаторам Ричарду Э. Берду и Флойду Беннетту , а также Арктическому исследователю Адольфу В. Грели . Кроме того, почетная медаль, присуждаемая генералу Дугласу Макартуру, была основана на прецеденте Линдберга, хотя Макартур, в частности, не хватало реализации законодательства, что, вероятно, сделало его награду незаконным. ^{[ 122 ]}

Линдберг был удостоен звания раз журнала «Первый » (теперь называется «Человек года»), когда он появился на обложке этого журнала в возрасте 25 лет 2 января 1928 года; ^{[ 123 ]} Он оставался самым молодым человеком года, пока Грета Танберг превзошла свой рекорд в 2019 году. Победитель премии «Лучшая женщина Авиатор года» 1930 года Элинор Смит Салливан сказал, что до полета Линдберга:

Люди, казалось, думали, что мы [авиаторы] были из космоса или что -то в этом роде. Но после перелета Чарльза Линдберга мы не могли сделать не так. Трудно описать влияние, которое Линдберг оказал на людей. Даже первая прогулка по Луне не приближается. Двадцать лет были таким невинным временем, и люди все еще были такими религиозными - я думаю, что они чувствовали, что этот человек послал Бог для этого. И это изменило авиацию навсегда, потому что внезапно Уолл -стритеры стучали по дверям, которые искали самолеты, в которые можно инвестировать. Мы стояли на наших головах, пытаясь заставить их заметить нас, но после Линдберга внезапно все хотели летать, и Там не было достаточно самолетов, чтобы их нести. ^{[ 124 ]}

Автобиография и туры

Спустя всего два месяца после того, как Линдберг прибыл в Париж, сыновья Г.П. Путнэма опубликовали свою автобиографию на 318 страниц «Мы» , которая была первой из 15 книг, которые он в конечном итоге написал или в которую он внес значительный вклад. Компания управлял энтузиаст авиации Джордж П. Путнэм . ^{[ 125 ]} В заметках Dustacket сказал, что Линдберг хотел поделиться «историей своей жизни и его трансатлантического полета вместе с его взглядами на будущее авиации», и что «мы» ссылались на «духовное партнерство», которое развивалось »между ним и его Самолет в темные часы его полета ». ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]} Однако, как писал Берг в 1998 году, Патнэм выбрал титул без «знаний или одобрения Линдберга», а Линдберг «навсегда жаловался бы на это, что его использование« мы »имели в виду его и его спонсоров, а не он и его самолет, как В прессе были люди, которые верили »; Тем не менее, как отметил Берг: «Его частое бессознательное использование фразы, предложенной иначе». ^{[ 128 ]}

Путнэм продал специальные копии книги с автографом за 25 долларов, каждый из которых был приобретен до публикации. ^{[ 128 ]} «Мы» вскоре были переведены на большинство крупных языков и продали более 650 000 экземпляров в первый год, заработав Линдберг более 250 000 долларов. Его успеху значительно помогали трехмесячный тур по 22 350 миль (35 970 км) Линдберга в духе от имени Фонда Даниэля Гуггенхайма для продвижения аэронавтики . В период с 20 июля по 23 октября 1927 года Линдберг посетил 82 города во всех 48 штатах, поехали на 1 290 миль (2080 км) в парадах и произнес 147 выступлений до 30 миллионов человек. ^{[ 129 ]}

Затем Линдберг совершил поездку по 16 латиноамериканским странам в период с 13 декабря 1927 года и 8 февраля 1928 года. Название «Доброе воля», в нем включались остановки в Мексике (где он также встретил свою будущую жену, Энн, дочь посла США Дуайт Морроу ), Гватемала , Британский Гондурас , Сальвадор , Гондурас , Никарагуа , Коста -Рика , Панама , Зона канала , Колумбия , Венесуэла , Сент -Томас , Пуэрто -Рико , Доминиканская Республика , Гаити и Куба , охватывая 9 390 миль (15,110 км) чуть более 116 часов полета. ^{[ 39 ]}^{[ 130 ]} Через год и два дня после того, как он совершил свой первый полет, Линдберг вылетел по духу из Сент -Луиса в Вашингтон, округ Колумбия, где он был на публичном выставке в Смитсоновском институте с тех пор. ^{[ 131 ]} В течение предыдущих 367 дней Линдберг и Дух зарегистрировали 489 часов 28 минут полета вместе. ^{[ 132 ]}

« Линдберг -бум » в авиации начался. Объем почты, движущейся по воздуху ^{[ где? ]} Увеличение на 50 процентов в течение шести месяцев, заявки на лицензии пилотов утроились, а также количество плоскостей в четыре раза. ^{[ 88 ]}^: 17 Президент Герберт Гувер назначил Линдберга в Национальный консультативный комитет по аэронавтике . ^{[ 133 ]}

Линдберг и Pan American World Airways глава Хуан Триппе были заинтересованы в разработке воздушного маршрута через Аляску и Сибири в Китай и Японию. Летом 1931 года, при поддержке Триппе, Линдберг и его жена вылетели из Лонг -Айленда в Ном, Аляску , а оттуда в Сибири, Японию и Китай. Полет был проведен с Sirius Model 8 Lockheed Model 8 по имени Tingmissartoq . Маршрут не был доступен для коммерческой службы до после Второй мировой войны, так как в предварительных самолетах не хватало диапазона, чтобы летать на Аляске в Японию без остановки, а Соединенные Штаты официально не признали советское правительство. ^{[ 134 ]} В Китае они вызвались помогать в расследовании бедствий и усилиях по оказанию помощи Центральному Китаю наводнения 1931 года . ^{[ 135 ]} Позже это было задокументировано в книге Анны на север до Востока .

Продвижение воздушной почты

Линдберг использовал свою мировую известность для продвижения службы воздушной почты. Например, по просьбе Бэзилия Л. Роу, владельца Западно -индийской аэродиальной экспресса (а затем главного пилота Pan Am ), в феврале 1928 года он нес около 3000 фрагментов специальной сувенирной почты между Санто -Доминго , Rd ; Порт-о-Пренс , Гаити ; и Гавана , Куба ^{[ 136 ]}- Последние три остановки он и дух ) «Доброга , сделанные в течение их 7800 миль ( км 12 600 когда -либо летал в его культовом самолете. ^{[ 137 ]}

Через две недели после своего латиноамериканского тура Линдберг провел серию специальных рейсов по своим старым маршруту CAM-2 20 и 21 февраля . Десятки тысяч сувенирных чехлов с самостоятельной подачей были отправлены со всего мира, поэтому на каждой остановке Линдберг переключался на другую из трех самолетов, которые он и его коллеги-пилоты использовали CAM-2, так что можно было сказать, что каждая обложка имела был устроен им. Затем обложки были навязаны и возвращены к своим отправителям в качестве продвижения службы Air Mail. ^{[ 138 ]}

В 1929–1931 гг. Линдберг нес много меньшего количества сувенирных покрытий на первых рейсах по маршрутам в Латинской Америке и на Карибском бассейне качестве консультанта в Pan American Airway , которые он ранее изложил в Иностранная воздушная почта (FAM) Маршруты 5 и 6. ^{[ 139 ]}

10 марта 1929 года Линдберг пролетел в первый рейс из Браунсвилла, штат Техас , в Мехико через Тампико , в самолете Форда Тротора , в котором была значительная груза почта США. Когда несколько почтовых сумок пропали без вести в течение одного месяца, они впоследствии стали известны в филателистическом мире как обложки «Потерянного почтового рейса». Исторический полет был получен с большой известностью в прессе и отметил начало расширенной службы авиапочтров между Соединенными Штатами и Мексикой ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}

Личная жизнь

Американская семья

В своей автобиографии Линдберг высмеял пилотов, которых он встретил как женские «Барнстормеры»; Он также раскритиковал армейские курсанты за их «легкий» подход к отношениям. Он написал, что идеальный роман был стабильным и долгосрочным, с женщиной с острым интеллектом, хорошим здоровьем и сильными генами, ^{[ 142 ]} Его «опыт размножения животных на нашей ферме [научил его] важности доброй наследия». ^{[ 143 ]}

Энн Морроу Линдберг (1906–2001) была дочерью Дуайта Морроу , которая, будучи партнером в JP Morgan & Co. , выступила в качестве финансового советника Линдберга. Он также был послом США в Мексике в 1927 году. Приглашенный Морроу в туре доброй воли в Мексику вместе с юмористом и актером Уиллом Роджерсом , Линдберг встретил Энн в Мехико в декабре 1927 года. ^{[ 144 ]}

Пара была замужем 27 мая 1929 года в поместье Морроу в Энглвуде, штат Нью -Джерси , где они проживали после брака, прежде чем переехать в свой дом в западной части штата. ^{[ 145 ]}^{[ 146 ]} У них было шесть детей: Чарльз Август Линдберг -младший (1930–1932); Джон Морроу Линдберг (1932–2021); Land Morrow Lindbergh (р. 1937), который изучал антропологию в Стэнфордском университете и женился на Сьюзен Миллер в Сан -Диего; ^{[ 147 ]} Энн Линдберг (1940–1993); Скотт Линдберг (р. 1942); и Рив Линдберг (р. 1945), писатель. Линдберг научил Энн, как летать, и она сопровождала и помогла ему в большей части его исследования и составления авиаперевозок.

Линдберг видел своих детей всего несколько месяцев в год. Он следил за нарушениями каждого ребенка (включая такие вещи, как перегивание десен) и настаивал на том, что Энн отслеживает каждую копейку бытовых расходов в книгах на счетах. ^{[ 148 ]}

Внук Линдберга, авиатор Эрик Линдберг (один из 8 детей Джона Линдберга), имел заметное участие как в частном космическом полете , так и в электрических авиационных промышленности. ^{[ 149 ]}^{[ 150 ]}

Слайды хобби

Линдберг приехал на полуостров Монтерей со своей женой в марте 1930 года, чтобы продолжить инновации в дизайне и использовании планеров . Он остался в Del Monte Lodge в Пеббл -Бич, чтобы найти сайты для запуска планеров. Он приехал на ранчо Пало -Корона в Кармель -Вэлли, штат Калифорния , и остался там в качестве гостей в доме Fish Sidney, где он летал на планере с хребта на ранчо. Восемь мужчин отбуксировали планер до хребта, где он взлетел над сельской местностью в течение 10 минут и достал самолет на 3 мили ниже гостиницы Highlands . Другие рейсы длились 70 минут. В 1930 году его жена стала первой женщиной, получившей лицензию в американском планере . ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]}^{[ 153 ]}^{[ 154 ]}

Похищение Чарльза Линдберга -младшего.

Вечером 1 марта 1932 года двадцать месяцев Чарльза Августа Линдберга-младшего был похищен из его кроватки в сельском доме Линдбергса, Хайфилдс , в Восточном Амвелле, штат Нью-Джерси , недалеко от города Хоупвелл . ^{[ N 4 ]} Человек, который утверждал, что был похитителем ^{[ 156 ]} забрал выкуп денежных средств в размере 50 000 долларов США 2 апреля , часть которых была в золотых сертификатах , которые вскоре должны были быть сняты из циркуляции и, следовательно, привлекут внимание; Серийные номера счетов также были записаны. останки 12 мая ребенка были найдены в лесу недалеко от дома Линдберга. ^{[ 157 ]}

Дело широко называлось « преступностью века » и был описан HL Mencken как «самую большую историю после воскресения ». ^{[ 158 ]} В ответ Конгресс принял так называемый «закон Линдберга» , который сделал похищение федерального преступления , если жертва забрана через государственные линии или (как в случае с Линдбергом), похититель использует «почта или ... Межгосударственная или иностранная коммерция при совершении или в содействии совершению совершения преступления », например, в требовании выкупа. ^{[ 159 ]}

Ричард Хауптманн , 34-летний немецкий иммигрант-плотник, был арестован возле его дома в Бронксе , штат Нью-Йорк, 19 сентября 1934 года, после оплаты бензина с одним из счетов на выкуп. 13 760 долл. США за выкуп и другие доказательства были найдены в его доме. Хауптманн предстал перед судом за похищение, убийство и вымогательство 2 января 1935 года в цирковой атмосфере во Флемингтоне, штат Нью-Джерси . Он был осужден 13 февраля , ^{[ 160 ]} Приговорен к смертной казни и сэлектрикатор в тюрьме Трентон 3 апреля 1936 года. ^{[ 161 ]} Родственники Hauptmann оспаривали его вину, и с 2024 года существует постоянный толчок к тестированию ДНК, в котором утверждают некоторые ученые и юридические активисты, которые могут оправдать его. ^{[ 162 ]}

В Европе (1936–1939)

Интенсивно частный человек, ^{[ 163 ]} Линдберг был раздражен неумолимым вниманием общественности после судебного разбирательства похищения и Хэуптманна, ^{[ 164 ]}^{[ 165 ]} и был обеспокоен безопасностью своего трехлетнего второго сына Джона. ^{[ 166 ]}^{[ 167 ]} Следовательно, в предрассветные часы воскресенья, 22 декабря 1935 года, семья "поплыла безнадежно" ^{[ 164 ]} из Манхэттена для Ливерпуля , ^{[ 168 ]} Единственные три пассажира на борту Соединенных Штатов Линии Фрорица SS American Importer . ^{[ N 5 ]} Они путешествовали по предполагаемым именам и с дипломатическими паспортами, выпущенными в результате личного вмешательства бывшего министра финансов США Огдена Л. Миллса . ^{[ 170 ]}

Новости о «полете в Европу» Линдбергса ^{[ 164 ]} не стал публичным до полного дня позже, ^{[ 171 ]}^{[ 172 ]} и даже после того, как личность их корабля стала известна ^{[ 165 ]} Радиограммы , адресованные Линдбергу, были возвращены как «адресат не на борту». ^{[ 164 ]} Они прибыли в Ливерпуль 31 декабря , затем отправились в Южный Уэльс, чтобы остаться с родственниками. ^{[ 173 ]}^{[ 174 ]}

Семья в конечном итоге арендовала « Длинный сарай » в Sevenoaks Weald , Kent. ^{[ 175 ]} В 1938 году семья (в том числе третий сын, земля, родившаяся в мае 1937 года в Лондоне) переехала в Иль-Илц , небольшой остров с четырьмя акрами (1,6 га), приобретенный у Бретонского побережья Франции. ^{[ 176 ]}

За исключением краткого визита в США в декабре 1937 года, ^{[ 177 ]} Линдбергс жил и много путешествовал по Европе в своих личных милях Miles M.12 Mohawk два человека, а затем вернулся в США в апреле 1939 года и поселился в арендованном приморском поместье в Ллойд -Нек , Лонг -Айленд, Нью -Йорк. ^{[ 178 ]}^{[ 179 ]} Возвращение было вызвано личной просьбой генерала HH («HAP») Арнольда , начальника воздушного корпуса армии Соединенных Штатов, в котором Линдберг был резервным полковником, чтобы он принял временное возвращение к действующей службе, чтобы помочь оценить воздух Готовность корпуса к войне. ^{[ 180 ]}^{[ 181 ]} Его обязанности включали в себя оценку новых типов самолетов в разработке, процедурах найма и поиска сайта для нового исследовательского института ВВС и других потенциальных воздушных баз. ^{[ 182 ]} Назначенный истребитель Curtiss P-36 , он совершил поездку по различным объектам, отчитываясь обратно в Уилбур Райт Филд . ^{[ 182 ]} Краткий четырехмесячный тур Линдберга был также его первым периодом активной военной службы с момента его окончания в армейской летной школе четырнадцати лет назад в 1925 году. ^{[ 178 ]}

Научная деятельность

«Lindbergh Hour Congle», созданные Longines

Линдберг написал в The Longines Watch Company и описал часы, которые облегчат навигацию для пилотов. Впервые произведены в 1931 году, они назвали это «Lindbergh Hour Congle Watch», ^{[ 183 ]} И это остается в производстве сегодня. ^{[ 184 ]}

В 1929 году Линдберг заинтересовался работой пионера Ракта Роберта Х. Годдарда . Помогая Годдарду обеспечить пожертвование от Даниэля Гуггенхайма в 1930 году, Линдберг позволил Годдарду расширить свои исследования и разработки. На протяжении всей своей жизни Линдберг оставался ключевым сторонником работы Годдарда. ^{[ 185 ]}

В 1930 году невестка Линдберга развила смертельное заболевание сердца. ^{[ 186 ]} Линдберг начал задаваться вопросом, почему сердца нельзя отремонтировать с операцией. Начиная с начала 1931 года в Институте Рокфеллера и, продолжая во время его времени, проживая во Франции, Линдберг изучил перфузию органов за пределами тела с Нобелевской премией французским хирургом Алексис Каррел . Хотя перфузированные органы, как говорили, выжили на удивление хорошо, все показали прогрессивные дегенеративные изменения в течение нескольких дней. ^{[ 187 ]} Изобретение Линдберга, стеклянный перфузионный насос, названный насосом «Модель T», приписывает возможным будущие операции на сердце . На этой ранней стадии насос был далек от совершенства. В 1938 году Линдберг и Каррел описали искусственное сердце в книге, в которой они суммировали свою работу, культуру органов , ^{[ 188 ]} Но прошло десятилетия до того, как кто -то был построен. В последующие годы насос Линдберга был дополнительно разработан другими, в конечном итоге приводил к строительству первой машины для легкого сердца . ^{[ 189 ]}

Довоенные действия и политика

Зарубежные визиты

В июле 1936 года, незадолго до открытия летних Олимпийских игр 1936 года в Берлине, американский журналист Уильям Л. Ширер записал в своем дневнике: «Линдбергс здесь [в Берлине], а нацисты, возглавляемые Гёринг, делают отличную игру для них. "

Этот визит 1936 года был первым из нескольких, которые Линдберг сделал по просьбе военного учреждения США в период с 1936 по 1938 год, с целью оценки немецкой авиации. ^{[ 190 ]} Во время этого визита авиакомпания Lufthansa провела чай для Линдбергса, а затем пригласил их прокатиться на борту массивных четырехмоторных юнкеров G.38, которые были крещены полевым маршалом фон Хинденбургом . Ширер, который был в полете, написал:

Где -то над Ванзее Линдберг сам взял управление и относился к нам к некоторым очень крутым берегам, учитывая размер самолета и другие маленькие маневры, которые испугали большинство пассажиров. В разговоре заключается в том, что Линдбергс был положительно впечатлен тем, что нацисты им показали. Он не проявил энтузиазма по поводу встречи с иностранными корреспондентами, которые имеют извращенный симпатию для просвещающих посетителей на третьем рейхе, как они его видят, и мы не давали на собеседование ». ^{[ 191 ]}

Ханна Рейтч продемонстрировала вертолет Focke-Wulf FW 61 в Линдберг в 1937 году, ^{[ 192 ]}^: 121 И он был первым американцем, который осмотрел новейшего бомбардировщика Германии, Junkers JU 88 и Германии на переднем истребительном самолете , Messerschmitt BF 109 , который ему разрешили пилотировать. Он сказал о BF 109, что он знал о «никакой другой самолете преследования, который сочетает в себе простоту строительства с такими превосходными характеристиками производительности». ^{[ 190 ]}^{[ 193 ]}

Существуют разногласия относительно того, насколько точными были отчеты Линдберга, но Коул утверждает, что консенсус среди британских и американских чиновников заключался в том, что они были немного преувеличены, но крайне необходимы. ^{[ 194 ]} Артур Крок , начальник Вашингтонского бюро Нью -Йорк Таймс , написал в 1939 году: «Когда новый летающий флот Соединенных Штатов начнет выходить в эфир, среди тех, кто будет нести ответственность за его размер, его современность и его Эффективность - это полковник Чарльз А. Линдберг. - в Германии или в другом месте - так же невежественен, как и несправедливо ». ^{[ 195 ]} Генерал Генри Х. Арнольд , единственный генерал ВВС США, который занимал пятизвездочное звание, написал в своей автобиографии: «Никто не дал нам много полезной информации о ВВС Гитлера, пока Линдберг не вернулся домой в 1939 году». ^{[ 196 ]} Линдберг также провел опрос авиации в Советском Союзе в 1938 году. ^{[ 197 ]}

В 1938 году Хью Уилсон , американский посол в Германии, организовал ужин для Линдберга с начальником воздуха Германии, генералфельдмаршаллом Германом Гёринг и тремя центральными фигурами в Германии: Эрнст Хейнкель , Адольф Баэумкер и Уилли Мессершмитт . ^{[ 198 ]} На этом ужине Геринг представил Линдберга с Крестом Командующего Орден немецкого орла . Принятие Линдберга стало противоречивым, когда, через несколько недель после этого визита нацистская партия провела Кристаллнахт , общенациональный антия-погром, который в настоящее время считается ключевым инагурным событием Холокоста . ^{[ 199 ]} Линдберг отказался вернуть медаль, позже написав: «Мне кажется, что возвращение украшений, которые давали во времена мира и в качестве жеста дружбы, не может иметь конструктивного эффекта. Если бы я вернул немецкую медаль, медаль, Мне кажется, что это было бы ненужным оскорблением. ^{[ 200 ]} Что касается этого, посол Уилсон позже написал Линдбергу: «Ни вы, ни я, ни любой другой американский подарок не имели никакого предыдущего намека на то, что презентация будет сделана. Я всегда чувствовал, что если вы отказались от украшения, представленного при этих обстоятельствах, вы Был бы виновен в нарушении хорошего вкуса. ^{[ 195 ]}

Реакции Линдберга на Кристаллнахт был поручен его дневнику: «Я не понимаю эти беспорядки со стороны немцев», - написал он. «Это кажется настолько противоречащим их чувства порядка и интеллекта. У них, несомненно, была сложная« еврейская проблема », но почему необходимо справиться с ней так необоснованно?» ^{[ 201 ]} Позже, однако, многие заметят осторожную и упорядоченную моду, в которой был проведен Холокост, с идентифицированными евреями, отправленными в концентрационные лагеря и большинство убитых. ^{[ 202 ]}

Линдберг планировал переехать в Берлин на зиму 1938–39. Он временно нашел дом в Ванзее , но после того, как нацистские друзья отговорили его от сдачи его, потому что он ранее принадлежал евреям, ^{[ 203 ]} Было рекомендовано связаться с Альбертом Шпеером , который сказал, что построит Линдбергс дом везде, где они хотели. По совету своего близкого друга Алексиса Каррела он отменил поездку. ^{[ 203 ]}

Изоляционизм и Первый комитет Америки

США В 1938 году атташе в Берлине пригласил Линдберга осмотреть растущую мощь ВВС нацистских Германии . Впечатленный немецкой технологией и, по -видимому, большим количеством самолетов, находящихся в их распоряжении и под влиянием ошеломляющего числа смертей от Первой мировой войны , он выступил против вступления США в предстоящий европейский конфликт. ^{[ 204 ]} В сентябре 1938 года он заявил французскому кабинету, что люфтваффе обладает 8000 самолетов и может производить 1500 в месяц. Хотя это было в семь раз превышало фактическое число, определяемое Бюро Deuxième , оно повлияло на Францию в попытке избежать конфликта с нацистской Германией через Мюнхенское соглашение . ^{[ 205 ]} По настоянию посла США Джозефа Кеннеди Линдберг написал секретную память британскому предупреждению о том, что военный ответ Британии и Франции на нарушение Гитлера в Мюнхенском соглашении будет катастрофическим; Он утверждал, что Франция была слабой в военном отношении, а Великобритания чрезмерная на военно-морском флоте. Он срочно рекомендовал им укрепить свою воздушную силу, чтобы заставить Гитлера перенаправить свою агрессию против «азиатского коммунизма ». ^{[ 194 ]}

После вторжения Гитлера в Чехословакию и Польшу Линдберг выступил против отправки помощи странам под угрозой, написав «Я не верю, что отмена эмбарго вооружений поможет демократии в Европе» и ^{[ 204 ]} «Если мы отменим эмбарго оружия идеей оказания помощи одной из враждующих сторон преодолеть другую, то зачем вводить себя в заблуждение разговорами о нейтралитете?» ^{[ 204 ]} Он приравнивал помощь в военном спекуляции: «тем, кто утверждает, что мы могли бы получить прибыль и создать свою собственную отрасль, продавая боеприпасы за границу, я отвечаю, что мы, в Америке, еще не достигли точки, когда мы хотим извлечь выгоду из уничтожения и Смерть войны ». ^{[ 204 ]}

В августе 1939 года Линдберг стал первым выбором Альберта Эйнштейна , которого он встречал много лет назад в Нью -Йорке, чтобы предоставить Эйнштейн -Сзилард письмо, предупреждающее президента Рузвельта о огромном потенциале ядерного деления . Тем не менее, Линдберг не ответил на письмо Эйнштейна или на более позднее письмо Шиларда от 13 сентября. Два дня спустя Линдберг дал общенациональный радиопровод, в котором он призвал к изоляционизму и указал на некоторые про-германские симпатии и антисемитные инсинуации о еврейском владении владением еврейским владением владением еврейским владением. о средствах массовой информации, сказав: «Мы должны спросить, кто владеет и влияет на газету, фотографию новостей и радиостанцию, ... если наши люди знают Правда, наша страна вряд ли войдет в войну ». После этого Шилард заявил Эйнштейну: «Линдберг не наш человек». ^{[ 206 ]}^: 475

В октябре 1939 года, после начала военных действий между Великобританией и Германией и через месяц после канадской декларации войны в Германии , Линдберг сделал еще один общенациональный радиодесит, критикуя Канаду за то, что он привлек западное полушарие «в европейскую войну просто потому, что они предпочитают корону Англии "до независимости Америки . ^{[ 207 ]}^{[ 208 ]} Линдберг продолжил еще больше заявить о своем мнении, что весь континент и его окружающие острова должны быть свободны от «диктатов европейских держав». ^{[ 207 ]}^{[ 208 ]}

В ноябре 1939 года Линдберг написал спорную статью Digest, в которой он сожалел о войне, но утверждал необходимость в немецком нападении на Советский Союз . ^{[ 194 ]} Линдберг писал: «Наша цивилизация зависит от мира между западными странами ... и, следовательно, от объединенной силы, потому что мир - это девственница, которая не осмеливается показывать свое лицо без сил, своего отца, для защиты». ^{[ 209 ]}^{[ 210 ]}

В конце 1940 года Линдберг стал представителем Первого комитета изоляционистской Америки , ^{[ 211 ]} Вскоре разговаривая с переполненными толпами в Мэдисон Сквер Гарден и Чикагском солдатском поле , миллионы слушают по радио. Он решительно утверждал, что Америка не нападала на Германию. Линдберг оправдал эту позицию в работах, которые были опубликованы только посмертно:

Я был глубоко обеспокоен тем, что потенциально гигантская власть Америки, руководствуясь неинформированным и непрактичным идеализмом, могла бы в Европе, чтобы уничтожить Гитлера, не осознавая, что разрушение Гитлера будет открыть открыты Европу Возможно, смертельное ранение западной цивилизации. ^{[ 212 ]}

В апреле 1941 года он утверждал, что до 30 000 членов первого комитета Америки «что« британское правительство имеет один последний отчаянный план ... чтобы убедить нас отправить еще одну американскую экспедиционную силу в Европу и поделиться с Англией военными, а также в финансовом отношении. фиаско этой войны ". ^{[ 213 ]}

В своих показаниях 1941 года в Комитете Палаты представителей по иностранным делам, выступающим против законопроекта о лизировании , Линдберг предложил согласовать договор о нейтралитете с Германией. ^{[ 214 ]} Президент Франклин Рузвельт публично осудил взгляды Линдберга как «поражающего и упреждающего», сравнив его с тем, что член палаты представителей Клемент Л. Валландигам , который возглавил движение «Медедхед», противостоял американской гражданской войне . После этого Линдберг подал в отставку комиссию своего полковника в заповеднике армии США 28 апреля 1941 года, написав, что он видел «без почетной альтернативы», учитывая, что Рузвельт публично поставил под сомнение его лояльность; На следующий день The New York Times запустил статью выше складывающейся статьи о его отставке. ^{[ 7 ]}

11 сентября 1941 года Линдберг выступил с речью для первого митинга в Америке в Колизее Де -Мойн, в котором обвинили три группы «привязывать эту страну к войне; британцы, еврейский и администрация Рузвельта». ^{[ 215 ]} Он сказал, что британцы пропагандируют Америку, потому что они не могли победить нацистскую Германию без американской помощи и что президентство Франклина Д. Рузвельта пытается использовать войну для консолидации власти. ^{[ 216 ]}^{[ 217 ]} Три абзаца Линдберг, посвященные обвинению американских евреев военной агитации, сформировали то, что биограф А. Скотт Берг назвал «ядром своего тезиса». ^{[ 218 ]} В речи. Линдберг сказал, что еврейские американцы имеют огромный контроль над правительственными и средствами массовой информации (хотя евреи не сочиняли даже 3% издателей газет и были лишь меньшинством бюрократов внешней политики ), ^{[ 219 ]} Использование узнаваемых антисемитских троп . ^{[ 220 ]} Речь получила сильную публичную реакцию в качестве газет, политиков и духовенства по всей стране, сначала раскритиковала Америку, а Линдберг за антисемитизм его замечаний. ^{[ 221 ]}^{[ 217 ]}

Антисемитизм и взгляды на расу

Линдберга Антикоммунизм глубоко резонировал со многими американцами, в то время как его эугенические взгляды и нордицизм пользовались социальным признанием. ^{[ 210 ]} Его выступления и сочинения отражали его принятие взглядов на расу, религию и евгенику, похожие на выступления немецких нацистов , и он подозревал, что является нацистским симпатизатором. ^{[ 222 ]}^{[ 223 ]} Однако во время выступления в сентябре 1941 года Линдберг заявил: «Ни один человек с чувством достоинства человечества не может оправдать преследование еврейской расы в Германии». ^{[ 224 ]} Брошюры для интервенционистов отметили, что его усилия были оценены в нацистской Германии и включали такие цитаты, как «расовая сила жизненно важна; политика, роскошь». ^{[ 225 ]}

Рузвельт не любил откровенную оппозицию Линдберга с политикой интервенции своей администрации, сообщив министру казначейства Генри Моргентау : «Если я умру завтра, я хочу, чтобы вы знали это, я абсолютно убежден, что Линдберг - нацист». ^{[ 226 ]} В 1941 году он написал министру войну военного министра Генри Стимсону : «Когда я прочитал речь Линдберга, я почувствовал, что она не может быть лучше поставить, если бы она была написана самим Геббельсом . Какое жаль, что этот юноша полностью отказался от своей веры в нашей форме. правительства и приняли нацистские методы, потому что, очевидно, они эффективны ». ^{[ 227 ]} Вскоре после окончания войны Линдберг совершил поездку по нацистскому концентрационному лагерю и написал в своем дневнике. и работа такого места? " ^{[ 224 ]}

Линдберг, казалось, утверждал, что он считал, что выживание белой расы было более важным, чем выживание демократии в Европе: «Наша связь с Европой - это одна из расы, а не политической идеологии», - заявил он. ^{[ 228 ]} Критики заметили явное влияние на Линдберга из немецкого философа Освальда Спенглера . ^{[ 229 ]} Спенглер был консервативным авторитарным популярностью в межвоенный период , хотя он выпал из пользы нацистов, потому что он не полностью подписался на их теории расовой чистоты . ^{[ 229 ]}

В интервью 1935 года Линдберг заявил, что «нельзя избежать того факта, что мужчины определенно не были созданы равными ...» ^{[ 230 ]}^{[ 231 ]}

Линдберг развил долгосрочную дружбу с пионером автомобиля Генри Фордом , который был хорошо известен своей антисемитской газетой Dearborn Independent . В известном комментарии о Линдберге . бывшему специальному агенту ФБР в Детройте в июле 1940 года Форд сказал: «Когда Чарльз выходит сюда, мы говорим только о евреях» ^{[ 232 ]}^{[ 233 ]}

Линдберг считал Россию «полуазиатической» страной по сравнению с Германией, и он считал, что коммунизм -это идеология, которая разрушила бы «расовую силу» Запада и заменит всех из европейского происхождения на «настойчивое море желтого, черного и коричневого». Он заявил, что если ему придется выбрать, он предпочел бы увидеть, как Америка союзнилась с нацистской Германией, чем Советская Россия . Он предпочитал северные , но, по его мнению, после того, как советский коммунизм был побежден, Россия станет ценным союзником против потенциальной агрессии из Восточной Азии . ^{[ 229 ]}^{[ 234 ]}

Линдберг выяснил свои убеждения в отношении белой расы в статье 1939 года в Digest's Digest :

Мы можем иметь мир и безопасность только до тех пор, пока мы объединяемся, чтобы сохранить это наиболее бесценное владение, наше наследство европейской крови, только до тех пор, пока мы охраняем себя от нападения иностранных армий и разбавления иностранными рас. ^{[ 235 ]}

Линдберг сказал, что некоторые гонки «продемонстрировали превосходную способность в проектировании, производстве и эксплуатации машин», ^{[ 236 ]} и что «рост нашей западной цивилизации был тесно связан с этим превосходством». ^{[ 237 ]} Линдберг восхищался «Германским гением для науки и организации, английского гения для правительства и торговли, французского гения за жизнь и понимания жизни». Он полагал: «В Америке их можно смешать, чтобы сформировать величайший гений всех». ^{[ 238 ]}

В своей книге «Американская ось , исследователь Холокоста и журналист-расследователь Макс Уоллес согласился с оценкой Франклина Рузвельта о том, что Линдберг был« про-нацистским ». Тем не менее, он обнаружил, что обвинения администрации Рузвельта в двойной лояльности или измене были необоснованными. Уоллес посчитал Линдбергу быть благонамеренным, но фанатичным и ошибочным нацистским симпатизатором, чья карьера в качестве лидера изоляционистского движения оказала разрушительное влияние на еврейский народ . ^{[ 239 ]}

Биограф Линдберга Пулитцеровской премии , А. Скотт Берг , утверждал, что Линдберг был не столько сторонником нацистского режима, сколько кто -то столь упрямыми в своих убеждениях и относительно неопытным в политическом маневрировании, что он легко позволил соперникам изобразить его как единое целое. Получение Линдберга Орден немецкого орла , представленное в октябре 1938 года Generalfeldmarschall Hermann Göring от имени Фюрера Адольфа Гитлера , было одобрено без возражений американским посольством . Линдберг вернулся в Соединенные Штаты в начале 1939 года, чтобы распространить свое послание о невмешательстве . Берг утверждал, что взгляды Линдберга были обычным явлением в Соединенных Штатах в межвоенной эпохе . Поддержка Линдберга первого комитета Америки была представителем настроений ряда американцев. ^{[ 240 ]}

Берг также отметил:

«Еще в апреле 1939 г. - в течение Германии обогнала Чехословакию - ‌lindbergh был готов оправдать Адольф Гитлеру .« Как бы я ни был не одобрял, что сделал Гитлер », он написал в своем дневнике 2 апреля 1939 года, - я считаю В последние годы она [Германия] проводила единственную последовательную политику в Европе. ... Врученные обещания . Нации

Берг также объяснил, что, ведущий к войне, Линдберг полагал, что великая битва будет между Советским Союзом и Германией, а не фашизмом и демократией.

Уоллес отметил, что в 1930 -х годах было трудно найти каких -либо ученых -социологов среди современников Линдберга, которые нашли достоверность в расовых объяснениях поведения человека. Уоллес продолжал соблюдать: «На протяжении всей своей жизни евгеника осталась бы одной из устойчивых страстей Линдберга». ^{[ 241 ]} После того, как евреи начали быть убиты в больших масштабах в 1940 и 41 годах, ^{[ 242 ]} Многие из тех, кто терпил Гитлера, начали противостоять режиму, но Линдберг продолжал поддерживать режим, пока Германия не объявила войну Соединенным Штатам.

Линдберг всегда отстаивал военную силу и бдительность. ^{[ 243 ]}^{[ 244 ]} Он полагал, что сильная защитная военная машина сделает Америку непроницаемой крепостью и защищает западное полушарие от нападения иностранных держав, и что это была единственная цель военных США. ^{[ 245 ]}

В то время как нападение на Перл -Харбор стала шоком для Линдберга, он предсказал, что «политика колебания Америки на Филиппинах » пригласит туда жестокую войну, и в одной речи предупредили: «Мы должны либо адекватно укрепить эти острова, либо выйти из из них полностью ". ^{[ 246 ]}

Вторая мировая война

В январе 1942 года Линдберг встретился с министром военного министра Генри Л. Стимсоном , стремясь быть вновь нанесенным в военно -воздушные силы армии. Стимсон был решительно против длительной записи общественных комментариев. ^{[ 247 ]} Заблокированный от активной военной службы, Линдберг обратился к ряду авиационных компаний и предложил свои услуги в качестве консультанта. Будучи техническим консультантом Ford в 1942 году, он активно участвовал в устранении неполадок ранних проблем на консолидированной линии бомбардировщика бомбардировщиков B-24 . Поскольку производство B-24 сглажилось, он присоединился к United Aircraft в 1943 году в качестве инженерного консультанта, посвятив большую часть своего времени своему отделу . ^{[ 248 ]}

В 1944 году Линдберг убедил «Объединенные самолеты» отправить его в качестве технического представителя в Тихоокеанском театре изучать производительность самолетов в боевых условиях. Подготовившись к его развертыванию в Тихом океане, Линдберг отправился в Brooks Brothers , чтобы купить униформу военно -морского офицера без особого знака и посетил книжный магазин Брентано в Рокфеллер -центре в Нью -Йорке, чтобы купить Новый Завет , написав в своей записи в военном журнале 3 апреля 1944 года: "Приобрел небольшой Новый Завет в Брентано. Поскольку я могу нести только одну книгу - и очень маленькую - это мой выбор. Это будет. Не было десять лет назад; ^{[ 249 ]} Он продемонстрировал, как пилоты Авиации морской пехоты Соединенных Штатов могут безопасно взлетать с бомбой, вдвое больше, чем Vought F4U Corsair истребителя-бомбардировщика. В то время несколько морских эскадрилий летали в бомбардировщиках, чтобы уничтожить японскую оплот Рабаула , Новая Британия , на территории Австралии в Новой Гвинее . 21 мая 1944 года Линдберг выполнил свою первую боевую миссию: пробег с VMF-222 возле японского гарнизона Рабобала. ^{[ 250 ]} Он также полетел с VMF-216 с морской авиабазы в Торокине , Бугенвилль . Линдберг сопровождал на одной из этих миссий лейтенант Роберт Э. (Лефти) Макдоно, который снова отказался летать с Линдбергом, поскольку он не хотел, чтобы его называли «парнем, который убил Линдберга». ^{[ 250 ]}

За шесть месяцев в Тихом океане в 1944 году Линдберг принял участие в рейдах истребителя на японских позициях, выполняя 50 боевых миссий (опять же как гражданское лицо). ^{[ 251 ]} Его инновации в использовании истребителей Lockheed P-38 Lightning впечатлили поддерживающего генерала Дугласа Макартура . ^{[ 252 ]} Линдберг ввел методы использования двигателей пилотам P-38, значительно улучшив потребление топлива на круизных скоростях, что позволило самолетам на больших истребителях на большие рассылки выполнять миссии с более длительным расстоянием. Пилот P-38 Уоррен Льюис процитировал настройки экономии топлива Линдберга: «Он сказал:« ... мы можем сократить обороты до 1400 об / мин и использовать 30 дюймов ртути (давление многообразии) и сэкономить 50–100 галлонов на топливе. Миссия " ^{[ 253 ]} Пилоты военно -воздушных сил США и военно -воздушных сил, которые служили с Линдбергом, высоко оценили его мужество и защищали его патриотизм. ^{[ 250 ]}^{[ 254 ]}

28 июля 1944 года, во время миссии эскорта бомбардировщика P-38 с 433-й истребительной эскадрилья в районе Керам , Линдберг сбил спустившегося в Mitsubishi Ki-51 «Sonia». Chutai. ^{[ 11 ]}^{[ 250 ]} Участие Линдберга в боевых действиях было раскрыто в истории в Passaic Herald-News 22 октября 1944 года. ^{[ 10 ]}

В середине октября 1944 года Линдберг участвовал в совместной конференции армии и истребителями истребителями на реке Nas Patuxent , штат Мэриленд. ^{[ 255 ]}

Позже жизнь

Секретарь ВВС Гарольд Тэлботт ругается в Линдберге в качестве бригадного генерала ВВС США в апреле 1954 года после того, как президент Дуайт Эйзенхауэр назначил его

Идентификационный карт ВВС 1954 года с Линдбергом в форме

После Второй мировой войны Линдберг жил в Дариене, штат Коннектикут , и служил консультантом начальника штаба ВВС США и в Pan American World Airways . С большей частью Восточной Европы под коммунистическим контролем, Линдберг продолжал озвучить беспокойство по поводу советской власти, наблюдая: «Свобода слова и действия подавляются на большую часть мира ... Польша не свободна, штаты Балтий ни Балканы. ^{[ 256 ]} По словам Линдберга, советского и коммунистического влияния на послевоенный мир означал, что «хотя наши солдаты одержали победу», Америка, тем не менее, не «достигла целей, для которых мы пошли на войну», и он заявил: «Мы не установили мир или свобода в Европе ". ^{[ 256 ]}

Комментируя послевоенный мир, Линдберг сказал, что «целая цивилизация находится в распаде», и полагал, что Америке необходима для поддержки Европы против коммунизма. Поскольку Америка «приняла ведущую роль» во Второй мировой войне, он сказал, что она не может «уйти в отставку и оставить Европу в разрушительные силы», которые война «отпустила». ^{[ 256 ]} Хотя он все еще верил, что его дошкольного невмешательства был правильным, Линдберг сказал, что Соединенные Штаты теперь несут ответственность за поддержку Европы из-за «чести, самоуважения и наших собственных национальных интересов». ^{[ 256 ]} Кроме того, он писал, что «мы не могли позволить злодеяниям, таким как в концентрационных лагерях оставаться безнаказанными», и он твердо поддержал в Нюрнберге испытания . ^{[ 256 ]}

После войны Линдберг совершил поездку по Германии, охватывая «почти две тысячи миль за последние две недели» в стране, а также отправился в Париж и участвовал в «конференциях с военнослужащими и американским послом» во время той же поездки. ^{[ 256 ]} Находясь в Германии в июне 1945 года, он совершил поездку по концентрационному лагерю в Доре , осматривая туннели Нордхаузена и просмотрев части V-1 и ракетные V-2 . Он попытался «примирить», как писал Берг, технологию, которую он видел с тем, как «силы зла использовали ее». ^{[ 256 ]} Размышляя о том, что произошло в лагерях, Линдберг написал в своем военном журнале, что «казалось невозможным, что люди - накапливались мужчины - могут вырождать до такого уровня. И все же они имели». ^{[ 256 ]}^{[ 257 ]}

На следующей странице в своем журнале он также посетовал на жестокое обращение с японцами американцами и другим союзным персоналом во время войны, сравнивая эти «инциденты» с тем, что сделали немцы. ^{[ 257 ]} Как писал Берг в 1998 году, Линдберг вернулся из этого двухмесячного европейского путешествия «более встревоженным состоянием мира, чем когда-либо», но, тем не менее, он знал, что американская общественность больше не давала хот за его мнение ». ^{[ 256 ]} Привлекая уроки из войны, Линдберг заявил: «Никакой мир не будет длиться, который не основан на христианских принципах, на справедливость, на сострадании ... на ощущении достоинства человека. Без таких принципов не может быть длительной силы ... . Немцы обнаружили это ". ^{[ 256 ]}

Вскоре после возвращения в Америку Линдберг посетил свою мать в Детройте, и в поезде домой он написал письмо, в котором упомянул «духовное осознание», говоря о том, как важно провести время в саду, принять Солнце и слушайте птиц. ^{[ 256 ]} По словам Берга, эта буква «раскрыла измененного человека». ^{[ 256 ]} Со временем Линдберг становился все более духовным в своем взгляде и стал обеспокоен влиянием науки и техники на мир. В 1948 году был опубликован его от полета и жизни , книга, которая была описана как «страстное предупреждение об опасностях научного материализма и способностей технологии». ^{[ 258 ]} В этой книге он написал о своем опыте в качестве боевого пилота в Тихоокеанском театре и объявил о своем обращении с поклонником науки поклоняющемуся «вечным истинам Бога», выражая заботу о будущем человечества. ^{[ 259 ]} В 1949 году он получил Мемориальный трофей братьев Райт и объявил в своей принятии речи: «Если мы должны быть, наконец, успешными, мы должны измерить научные достижения благодаря их влиянию самого человека». ^{[ 259 ]}

7 апреля 1954 года по рекомендации президента Дуайта Д. Эйзенхауэра Линдберг был назначен бригадным генералом в резерве ВВС США ; Эйзенхауэр назначил Линдберга на продвижение 15 февраля. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}^{[ 260 ]}^{[ 261 ]} Также в том же году он работал в консультативной группе Конгресса, которая рекомендовала участок ВВС США . ^{[ 262 ]} Он также выиграл Пулитцеровскую премию за биографию в 1954 году со своей книгой « Дух Сент -Луиса» , которая фокусируется на его полете 1927 года и событиях, ведущих к нему. ^{[ 263 ]}^{[ 264 ]} В мае 1962 года Линдберг посетил Белый дом со своей женой и встретил президента Джона Ф. Кеннеди , сфотографировав фотограф Белого дома Робертом Кнудсеном. ^{[ 265 ]}

В декабре 1968 года он посетил астронавтов Аполлона 8 (первая миссия с экипаж на орбиту Луны) за день до их запуска, а в июле 1969 года он и его жена стали свидетелями запуска Аполлона 11 в качестве личных гостей Нила Армстронга . ^{[ 267 ]}^{[ 259 ]}^{[ 266 ]} Армстронг встретил Линдберга в 1968 году, и они соответствовали смерти последнего в 1974 году. ^{[ 266 ]} В сочетании с первой лунной посадкой он поделился своими мыслями в рамках Уолтера Кронкита живого телевизионного освещения . Позже он написал предисловие к астронавта Аполлона Майкла Коллинза . автобиографии ^{[ 268 ]} В то время как он поддерживал свой интерес к технологиям, Линдберг начал больше сосредоточиться на защите мира природы, и после просмотра запуска Apollo 11 он «участвовал в посвящении птичьего заповедника площадью 900 акров». ^{[ 259 ]}

Двойная жизнь и секретные немецкие дети

Начиная с 1957 года, генерал Линдберг занимался длинными сексуальными отношениями с тремя женщинами, оставаясь женатым на Энн Морроу. Он родил троих детей с Хатмакером Бриджит Хесхаймер (1926–2001), который жил в маленьком баварском городе Джеретрид . У него было двое детей с ее сестрой Мариеттой, художником, живущей в Гримисуате . У Линдберга также был сын и дочь, родившаяся в 1959 и 1961 годах, с Валеской, восточной прусской аристократом , который был его личным секретарем в Европе и жил в Баден-Бадене . ^{[ 269 ]}^{[ 270 ]}^{[ 271 ]}^{[ 272 ]} Все семь детей родились между 1958 и 1967 годами. ^{[ 2 ]}

За десять дней до его смерти Линдберг написал каждой из своих европейских любовниц, умоляя их сохранить максимальную секретность о своей незаконной деятельности с ними даже после его смерти. ^{[ 273 ]} Три женщины, ни одна из которых никогда не женилась, всем удавалось держать свои дела в тайне даже от своих детей, которые в течение своей жизни и почти через десять лет после его смерти не знали истинную личность своего отца, которого у них было только известный под псевдонимом Careu Kent, и видел только тогда, когда он ненадолго посещал их один или два раза в год. ^{[ 2 ]}^{[ 274 ]}

Однако, прочитав статью о Линдберге в середине 1980-х годов, дочь Бриджит Астрид выступила с правдой. Позже она обнаружила фотографии и более 150 любовных писем от Линдберга своей матери. После того, как Бриджит и Энн Линдберг погибли, она сделала свои выводы публично. В 2003 году ДНК -тесты подтвердили, что у Линдберга была отцовство Астрид и ее двух братьев и сестер. ^{[ 2 ]}^{[ 275 ]}

Рив Линдберг , младший ребенок Линдберга с Энн, написала в своем личном журнале в 2003 году: «Эта история отражает абсолютно византийские слои обмана со стороны нашего общего отца. Эти дети даже не знали, кем он был! Он использовал с ними псевдоним с ними псевдоним. (Чтобы защитить их, возможно? Чтобы защитить себя, абсолютно!) ^{[ 276 ]}

Экологические и племенные причины

В более поздней жизни Линдберг участвовал в движениях по охране природы и был глубоко обеспокоен негативным воздействием новых технологий на мир природы и местных народов , сосредоточившись на таких регионах, как Гавайи , Африка и Филиппины . ^{[ 277 ]}^{[ 278 ]}^{[ 259 ]} Он проводил кампанию по защите исчезающих видов, включая горбатого кита , голубого кита , ^{[ 278 ]}^{[ 259 ]} Филиппинский орл и Тамароу (редкий карликовый филиппинский буйвол), и сыграли важную роль в создании защиты для народа Тасадая и Агта , а также различных африканских племен, таких как масаи . ^{[ 13 ]}^{[ 278 ]} Наряду с Laurance S. Rockefeller Линдберг помог создать национальный парк Халеакала на Гавайях. ^{[ 279 ]} Он также работал над защитой арктических волков на Аляске и помог создать национальный парк Voyageurs в северной Миннесоте. ^{[ 13 ]}

В эссе, появившемся в Digest Reader в июле 1964 года , Линдберг написал о осознании, которое он имел в Кении во время поездки, чтобы увидеть землю, рассматриваемую в национальном парке. ^{[ 259 ]} Он противопоставил свое время на фоне африканского ландшафта с его участием в сверхзвуковой транспортной конвенции в Нью -Йорке, и хотя «лежал под деревом акации », он понял, как «строительство самолета» было просто по сравнению с «эволюционным достижением птица." Он написал: «Если бы мне пришлось выбирать, я бы предпочел иметь птиц, чем самолеты». ^{[ 259 ]}^{[ 280 ]}

В этом эссе он поставил под сомнение свое старое определение «прогресса» и пришел к выводу, что природа демонстрирует более фактический прогресс, чем творения человечества. ^{[ 259 ]} Он написал еще несколько эссе для читателя дайджеста и жизни , призывая людей уважать самосознание, которое произошло от контакта с природой, которую он назвал «мудростью дикого», а не просто следовать науке. ^{[ 259 ]} Как писал Дэвид Бакер в 2009 году, эссе Линдберга, появившиеся в популярных журналах, «представили миллионы людей по причине сохранения », и он сделал важную привлекательность, чтобы вести жизнь, менее сложную технологией ». ^{[ 259 ]}

14 мая 1971 года Линдберг получил филиппинский орден Золотого Сердца на официальном ужине во дворце Малаканьян в Маниле . ^{[ 281 ]} Он был описан как пионер авиации, который символизировал продвижение технологий и который сейчас был символом стремления защитить естественную жизнь от технологий. ^{[ 282 ]} Линдберг активно участвовал как в сохранении, так и в пропаганде для племенных меньшинств на Филиппинах, часто посещая страну и работая над защитой видов, включая тамароу и филиппинского орла, которую он назвал «Великолепной птицей», придавая свое имя на закон против убийства или Захватывает животное. ^{[ 283 ]}

В августе 1971 года в городе Давао он церемониально получил молодого филиппинского орла, держащего в плену после того, как его мать была убита охотником, откладывая его возвращение в Соединенные Штаты, чтобы он мог принять участие в презентации. ^{[ 283 ]} Артуро Гарсия, менеджер кинотеатра в Давао, купил птицу за 40 долларов в марте 1970 года после инцидента с охотой, и построил большую клетку для нее за его домом. Линдберг вошел в клетку с Иисусом Альваресом, директором Филиппинского парка и комиссии по дикой природе, получил орла, а затем передал его Альваресу, отметив: «Теперь мы должны посмотреть, сможет ли птица вернуться к своему естественному месту». ^{[ 283 ]} Associated Press сообщила как о приеме Линдберга порядка Золотого Сердца, так и о представлении орла. ^{[ 283 ]}^{[ 284 ]}

Выступления и писания Линдберга в более позднем возрасте были сосредоточены на технологиях и природе, и его пожизненная вера в то, что «все достижения человечества имеют ценность только в той степени, в которой они сохраняют и улучшают качество жизни». ^{[ 277 ]} В 1972 году Линдберг провел экспедицию с телевизионной командой новостей на Минданао на Филиппинах, чтобы исследовать сообщения о потерянном племени. ^{[ 285 ]}^{[ 286 ]} Тасадай , филиппинский коренной житель района озера Себу , в то время привлекал большое внимание средств массовой информации. Хотя и NBC Evening News , и National Geographic рассказывали истории о предполагаемом открытии племени, возникли полемики по поводу того, были ли Тасадай по -настоящему неопределенным или только что изображены для внимания средств массовой информации - особенно от Мануэля Элизальде -младшего , филиппинского политика. который опубликовал племя - и на самом деле «не были полностью изолированы». ^{[ 287 ]}

Сам Линдберг сотрудничал с Элизальдой, чтобы получить «прокламацию от президента Фердинанда Маркоса о сохранении более 46 000 акров страны Тасадай». ^{[ 259 ]} Тем не менее, во время экспедиции Линдберга у вертолета поддержки для его команды возникла механические проблемы, создавая перспективу трехдневного возврата через сложную местность в джунглях. 2 апреля The New York Times провела отчет UPI , в котором говорилось, что партия Линдберга «послала радиоприемник из дождевых лесов южных Филиппин, в котором говорилось, что их еда почти исчезла, и им нужна помощь». ^{[ 288 ]} Генри А. Байроуд , посол США на Филиппинах , призвал 31 -й аэрокосмическую эскадрилью спасения и восстановления на авиабазе Кларк на острове Лусон выполнить спасение. ^{[ 289 ]}^{[ 290 ]}

ВВС США Мадж Брюс Уэйр и его команда-подполковник- подполковник Дик Смит, пролетный инженер SSGT Боб Болдуин и летчик Pararescueman 1-й класс Ким Робинсон-их сикорский HH-3-green Giant более 600 миль (970 км. ) спасти Линдберг и его новостную команду 12 апреля 1972 года. ^{[ 291 ]}^{[ 292 ]}^{[ 289 ]} Линдберг и новостная команда оказались на 3000-футовой (910 м) линии хребта в джунглях, и из-за этой местности Сикорскому «пришлось парить с носовым колесом на одной стороне хребта и главными колесами на другой , с шагами посадки на несколько футов над вершиной гребня ". ^{[ 291 ]} Во время операции вертолет должен был дважды заправлять, побудив Линдберга прокомментировать, что, хотя он помогал развивать заправку в полете , он никогда не был на вертолете во время процедуры и не получил его. ^{[ 291 ]}^{[ 289 ]}

Через более двенадцати часов и в общей сложности восемь поездок в ближайшую точку падения была завершена, и все 46 человек, оказавшихся на хребте, были извлечены. С Линдбергом на борту вертолет затем вылетел на авиабазу Мактан , на острове Себу, где его ждали фотографы. ^{[ 291 ]}^{[ 289 ]} Уэйр отдыхал на месте пилота в течение нескольких минут после приземления, и Линдберг не решался высадиться перед ним. Он сказал Уэйру, что уверен, что не смог бы совершить «тяжелое» трехдневное путешествие назад. ^{[ 293 ]}^{[ 294 ]} Линдберг, с другими пассажирами, затем был загружен на HC-130 и прилетел в Манилу. ^{[ 289 ]}^{[ 295 ]} Как сообщила Ассошиэйтед Пресс, Линдберг заметил после его спасения: «Мы не были в опасности, но мы оказались в затруднительном положении и работали на пищу». ^{[ 295 ]}

Майор Уэр получил выдающийся летающий крест для своих действий, а другие члены экипажа Сикорского получили воздушную медаль . ^{[ 291 ]} В 2021 году Уэйр рассказал, как он получил свою медаль «менее чем за неделю», отмечая, что это обычно «занимает несколько месяцев. Но когда у вас есть международный герой, это как бы набирает на себя какой -то импульс». ^{[ 294 ]} Вертолет, участвующий в спасении, Sikorsky HH-3E 66-13289 (C/N 61-588), ^{[ 296 ]} сам по себе был потерян в Южно -Китайском море позже, в 1972 году, после спасения от грузового к западу от Лусона , когда его главная передача взломала и начала протекать нефть. ^{[ 297 ]}

Береговая линия Мауи возле пенсионного дома Линдберга в Кипахулу , где он поддерживал усилия по сохранению в последующие годы

Линдберг присоединился к раннему авиационному промышленнику, бывшему исполнительному вице -президенту PAN AM и давним другом Сэмюэлем Ф. Прайором -младшим в «Усилиях природы охраны природы по сохранению растений и дикой природы в долине Кипахулу» на Гавайском острове Мауи . ^{[ 298 ]}^{[ 299 ]} Линдберг выбрал долину Кипахулу для выхода на пенсию, построив там коттедж A-Frame в 1971 году; ^{[ 300 ]} Прайор переехал туда в 1965 году со своей женой Мэри после ухода из Пан Ам. ^{[ 299 ]}^{[ 298 ]}^{[ 301 ]} Выбор Линдберга Мауи в качестве пенсионного дома «представлял его любовь к природным местам» и его «приверженность на всю жизнь перед идеалом простоты». ^{[ 302 ]}

Комментируя глубокую обеспокоенность Линдберга о влиянии технологий на человечество, Ричард Халлион написал: «Он признал узкий край, на котором общество пробилось в нестабильную ядерную эпоху, и его работа после Второй мировой войны подтвердил его страх, что человечество теперь обладает способностью Уничтожьте за считанные минуты то, что предыдущие поколения потребовали века, чтобы создать. Материстическое, механистическое общество в отношении общества, основанное на «простоте, унижении, созерцании, молитве». ^{[ 303 ]} В своей книге 1988 года Чарльз А. Линдберг и американская дилемма Сьюзен М. Грей писала, что Линдберг «создал свою« среднюю землю »между технологиями и человеческими ценностями, охватывая оба, не отвергая ни того, ни другое». ^{[ 303 ]}

Смерть

Линдберг провел свои последние годы на Мауи в своем маленьком деревенском приморском доме. В 1972 году он заболел раком и в конечном итоге умер от лимфомы ^{[ 304 ]} Утром 26 августа 1974 года, в возрасте 72 лет. ^{[ 305 ]}^{[ 278 ]} После диагноза рака Линдберг «набросал простой дизайн для могилы и гроба». ^{[ 306 ]} Помогая разрабатывать его могилу в «традиционном гавайском стиле». ^{[ 307 ]} После «серии радиационных процедур он провел несколько месяцев в восстановлении Мауи», а также проработал 26-дневный пребывание в медицинском центре Колумбии-Пресвитери в Нью-Йорке, но с небольшим улучшением. ^{[ 300 ]}^{[ 308 ]}

После того, как он понял, что лечение не спасет его, он решил покинуть больницу в Колумбии и окончательно вернулся в Кипахулу со своей женой Энн, летевшей в Гонолулу 17 августа, а затем поехал в Мауи на маленьком самолете, умирая через неделю. ^{[ 278 ]}^{[ 300 ]} Он был похоронен на территории церкви Палапала Хо'Омау в Кипахулу, Мауи, общинной церкви, впервые основанной в 1864 году, которая в 1940 -х годах не вышла из виду и была восстановлена в 1964 году Сэмюэлем Ф. Прайором -младшим, чья семья сотрудничает С семьей Линдберг, чтобы установить пожертвование для содержания собственности. ^{[ 309 ]}^{[ 301 ]}^{[ 299 ]} Линдберг принял участие в восстановлении церкви со своим старым другом Прайором, и оба мужчины согласились занять свое последнее место отдыха на маленьком кладбище, которое они очистили. ^{[ 299 ]} Через восемь часов после его смерти Линдберг был похоронен в шкатулке эвкалипта и был похоронен в «простой рабочей одежде». ^{[ 302 ]} Для своей похоронной службы он выбрал чтения из Библии и поэзии коренных американцев, среди других выборов. ^{[ 302 ]}

On the evening of August 26, President Gerald Ford made a tribute to Lindbergh, saying that the courage and daring of his Atlantic flight would never be forgotten, describing him as a selfless, sincere man, and stating: "For a generation of Americans, А для миллионов других людей по всему миру «одинокий орел» представлял все, что было лучше в нашей стране ». ^{[ 300 ]}^{[ 310 ]} Его эпитафия , на простом камне после слова «Чарльз А. Линдберг, родившийся в Мичигане, 1902 год, умер Мауи 1974», цитирует Псалом 139: 9 : «Если я возьму крылья утра и живу в самых разных частях моря .. . ^{[ 311 ]}

Почесые и дань

Статуя в честь Coli , Nungesser и Lindbergh в аэропорту Paris -Le Bourget

Президент Кэлвин Кулидж представляет Линдберга с медалью Хаббарда , 1928

Линдберг был лауреатом премии Silver Buffalo , самой высокой награды для взрослых, врученных бойскаутами Америки , 10 апреля 1928 года в Сан -Франциско. ^{[ 312 ]}
8 мая 1928 года была посвящена статуи в аэропорту Ле Бурже в Париже , в честь Линдберга и его Нью -Йорк в Парижский рейс, а также Чарльз Нунгесер и Франсуа Коли, которые пытались сделать тот же подвиг двумя неделями ранее в другом направлении на борту на борде на борде на борде. L'Oiseau Blanc ( белая птица ), исчезая без следа.
Международный аэропорт Сан -Диего был назван Линдберг Филд с 1928 по 2003 год. Над багажным претензием висит копия его самолета.
В 1933 году был назван линейка Линдберг ( Датский : Линдберг Фьельде ) в в Гренландии Гренландии , датский арктический исследователь Лауге Кох после авиационных исследований, сделанных во время трехлетней экспедиции в Восточной Гренландии в 1931–1934 годах . ^{[ 313 ]}
В округе Сент -Луис, штат Миссури , школьный округ , средняя школа и шоссе названы в честь Линдберга, и у него есть звезда на прогулке славы в Сент -Луисе . ^{[ 314 ]}
В 1937 году была предложена трансатлантическая гонка, чтобы ознаменовать десятую годовщину полета Линдберга в Париж, хотя в конечном итоге она была модифицирована, чтобы пройти другой курс аналогичной длины. См. 1937 г. Астр -дамаск - авиационная гонка .
Он был введен в Национальный зал славы авиации в 1967 году.
Музей Королевских ВВС в Лондоне преодолел медаль со своим изображением в рамках 50 медали, называемой «История Человека в полете» в 1972 году. ^{[ 315 ]}
Первоначальная резиденция Линдберг в Литтл -Фолс, штат Миннесота, поддерживается как музей и указана в качестве национальной исторической достопримечательности . ^{[ 316 ]}^{[ 317 ]}
В феврале 2002 года Медицинский университет Южной Каролины в Чарльстоне , на праздновании 100-летия Линдберга, учредил премию Линдберг-Каррел, ^{[ 318 ]} Присваивается основным участникам «разработки перфузионных и биореакторных технологий для сохранения органов и роста». Я Дебейки и девять других ученых ^{[ 319 ]} Получил приз, бронзовую статуэтку, явно созданную для мероприятия итальянским художником С. Золи и названная «Элизабет» после Элизабет Морроу, сестры жены Линдберга Энн Морроу, которая умерла в результате болезни сердца. ^{[ 320 ]} Линдберг был разочарован тем, что современные медицинские технологии не могут обеспечить искусственный сердечный насос, который позволил бы сделать операцию на сердце на Элизабет, и это привело к первому контакту между Каррелом и Линдбергом. ^{[ 320 ]}

Награды и украшения

Линдберг получил много наград, медалей и украшений, большинство из которых были позже пожертвованы Историческому обществу Миссури и демонстрируются в Мемориале Джефферсона, в настоящее время часть Музея истории Миссури в Форест -парке в Сент -Луисе, штат Миссури . ^{[ 322 ]}

Правительство Соединенных Штатов

Медаль Чести (14 декабря 1927 г.)
Выдающийся летающий крест (11 июня 1927 г.) ^{[ 323 ]}^{[ 324 ]}
Золотая медаль Лэнгли из Смитсоновского института (1927)
Золотая медаль Конгресса (утверждена 4 мая 1928 года, ^{[ 325 ]} Представлено 15 августа 1930 г.) ^{[ 326 ]}

Другие награды США

Приз Orteig (1927, см. Подробности выше)
Гармон Трофей (1927)
Медаль Хаббарда (1927)
Почетный разведчик ( бойскауты Америки , 1927) ^{[ 327 ]}
Медаль штата Нью -Йорк за доблесть (13 июня 1927 г.) ^{[ 114 ]}^{[ 328 ]}
Премия Серебряного Буффало (Бойскауты Америки, 1928) ^{[ 329 ]}
Мемориальный трофей братьев Райт (1949)
Медаль Даниэля Гуггенхайма (1953)
Пулитцеровская премия (1954)

Награды без us

Командир легиона Чести ( Франция , первоначальная награда 23 мая 1927 г., ^{[ 330 ]}^{[ 331 ]} Повышен в командире 25 октября 1930 г.) ^{[ 332 ]}^{[ 333 ]}
Рыцарь Ордена Леопольда ( Бельгия , 28 мая 1927 г.) ^{[ 96 ]}^{[ 334 ]}^{[ 335 ]}
Крест ВВС ( Великобритания , 31 мая 1927 г.) ^{[ 336 ]}^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}
Серебряный крест Бойака ( Колумбия , 28 января 1928 г.) ^{[ 337 ]}^{[ 338 ]}
Орден Обучателя , Командующий ( Венесуэла , 29 января 1928 г.) ^{[ 339 ]}^{[ 340 ]}^{[ 341 ]}
Орден Карлоса Мануэля де Сеспедес , Гранд -Кросс ( Куба , 10 февраля 1928 г.) ^{[ 342 ]}
Порядок восходящего солнца , третий класс ( Япония , 9 сентября 1931 г.) ^{[ 343 ]}
Порядок авиационной добродетели ( Румыния , 13 января 1933 г.) ^{[ 344 ]}^{[ 345 ]}
Орден немецкого орла со звездой ( нацистская Германия , 19 октября 1938 г.) ^{[ 346 ]}
Золотая медаль "плюс ультра" ( Испания , 1 июня 1927 г.) ^{[ 347 ]}^{[ 348 ]}
Орден Золотого Сердца ( Филиппины , 14 мая 1971 г.) ^{[ 281 ]}
Международная авиационная федерация FAI Золотая медаль (1927)
Премия Икао Эдварда Уорнера (1975) ^{[ 349 ]}
Королевские шведские аэро клубы Золотая табличка (1927) ^{[ 350 ]}

Медаль чести

Ранг и организация: капитан, резерв воздушного корпуса армии США. Место и дата: из Нью -Йорка в Париж, Франция, 20–21 мая 1927 года. Поступил на службу по адресу: Little Falls, Minn. Родился: 4 февраля 1902 года, Детройт, Мичиган, Go No.: 5, Wd, 1928; Акт Конгресса 14 декабря 1927 года. ^{[ 351 ]}^{[ N 6 ]}

Цитирование

За то, что показал героическую мужество и мастерство в качестве навигатора, рискуя своей жизни, благодаря его безостановочному полет в его самолете «Дух Сент -Луиса», от Нью -Йорка в Париж, Франция, 20–21 мая 1927 г. который капитан Линдберг не только достиг величайшего индивидуального триумфа любого американского гражданина, но и продемонстрировал, что путешествие по океану по самолетам было возможно. ^{[ 355 ]}

Другое признание

1934–1939 попечитель института Карнеги ^{[ 356 ]}
1965 Международный зал славы аэрокосмической промышленности ^{[ 357 ]}
1991 г. американский зал славы Скандинавский ^{[ 358 ]}
№ 3 по Flying Magazine 51 героям авиации ^{[ 359 ]}
Член Независимого порядка нечетных ребят ^{[ 360 ]}

Писания

В дополнение к « мы » и духу Сент -Луиса , Линдберг в течение многих лет писал на другие темы, включая науку, технологию, национализм, войну, материализм и ценности. В эти произведения были включены пять других книг: культура органов (с доктором Алексисом Каррелом ) (1938), «Полет и жизнь» (1948), Журналы военного времени Чарльза А. Линдберга (1970), Детство на Верхнем Миссисипи ( 1972) и его незаконченная автобиография ценностей (Posmumous, 1978). ^{[ 361 ]}^{[ 362 ]}

В популярной культуре

Литература

В дополнение ко многим биографиям, таким как бестселлер А. Скотта Берга 1998 года , Линдберг , Линдберг также оказал влияние или был моделью для персонажей в различных произведениях художественной литературы. ^{[ 363 ]} Вскоре после того, как он совершил свой знаменитый рейс, синдикат Stratemeyer начал публиковать серию книг для юношеских читателей, называемых Ted Scott Flying Stories (1927–1943), которые были написаны рядом авторов, использующих Nom De Plume » Франклин У. Диксон », в котором герой пилота был внимательно смоделирован после Линдберга. Тед Скотт дублировал сольный рейс в Париж в первом томе серии под названием « Океан в Париж» , опубликованную в 1927 году. ^{[ 364 ]} Другая ссылка на Линдберг появляется в романе Агатха Кристи (1934) и фильме «Убийство» на Восточном экспрессе (1974), которое начинается с выдуманного изображения похищения Линдберга . ^{[ 365 ]}

было несколько альтернативных исторических романов, изображающих предполагаемые нацистско-сойки и неинтересованные взгляды Линдберга В первой половине Второй мировой войны . В K Daniel Easterman K предназначен для Killing (1997), вымышленный Линдберг становится президентом фашистской Соединенных Штатов . Филиппа Рота Роман «Сюжет против Америки» (2004) исследует альтернативную историю, когда Франклин Делано Рузвельт побежден на президентских выборах 1940 года Линдбергом, которые объединяют Соединенные Штаты с нацистской Германией . ^{[ 366 ]} Роман в значительной степени опирается на комментарии Линдберга, касающуюся евреев как катализатора его сюжета. ^{[ 228 ]}

Роман Роберта Харриса « Отецэндия» (1992) исследует альтернативную историю, в которой нацисты выиграли войну, Соединенные Штаты по -прежнему побеждают Японию , Адольф Гитлер и президент Джозеф Кеннеди договорится о мирных условиях, а Линдберг является послом США в Германии . Роман Джо Уолтон Соединенное Фартинг (2006) исследует альтернативную историю, когда Королевство заключило мир с нацистской Германией в 1941 году, Япония никогда не напала на Перл -Харбор , поэтому Соединенные Штаты никогда не участвовали в войне, а Линдберг - президент и стремится к более близкому экономику. Связаны с сфере совместного воспитания Восточной Азии .

Фильм и телевидение

Линдберг был предметом многочисленных документальных фильмов, в том числе Чарльза А. Линдберга (1927), британского документального фильма De Forest Phonofilm; 40 000 миль с Линдбергом (1928) с участием самого Линдберга; и американский опыт - ‌lindbergh: шокирующая, бурная жизнь Америки одинокого орла (1988). ^{[ 367 ]}^{[ 368 ]}^{[ 369 ]}
В 1942 году MGM хранители изображения Flame , в которой участвуют Кэтрин Хепберн и Спенсер Трейси , в главной роли в вдове национального »национального героя« похожая на Линдберг ». ^{[ 370 ]}
На главной кинофильме «Дух Сент -Луиса» (1957), режиссер Билли Уайлдера , Линдберг сыграл Джеймс Стюарт , поклонник Линдберга и сам авиатор мировой войны. Фильм в основном сосредоточен вокруг рекордного рейса Линдберга 1927 года. ^{[ 371 ]} До кастинга Стюарта Джон Керр отказался сыграть эту роль из-за предполагаемых прозацистских убеждений Линдберга. ^{[ 372 ]}
В 1976 году Buzz Kulik телевизионный фильм The Lindbergh Chodpping Case , с Энтони Хопкинсом в роли Ричарда Хауптмана , состоявшейся на NBC . ^{[ 373 ]}
Линдберг был темой плодовитого режиссера Орсона Уэллса в 1984 году, «Дух Чарльза Линдберга» , где Уэллс говорит о человеческом духе, цитируя журнал Линдберга. Несмотря на то, что он никогда не предназначен для просмотра публики, в конце документального фильма «Орсон Уэллс»: «Одно-человек» «Одно-человек» можно увидеть краткий клип .
2020 года. HBO HBO Минисериал Сюжет против Америки Филиппа Рота , основанный на одноименной книге , представляет актера Бена Коула в качестве выдуманного президента Линдберга после его поражения Рузвельта в 1940 году. Сериал изображает Линдберга как ксенофобического популятора с сильными связями. нацистской Германии.
Чарльз Линдберг "Чак" МакГилл , вымышленный персонаж в сериале « Лучше позвонить в Саул» (2015–2022), был назван в честь Линдберга. ^{[ 374 ]}

Музыка

Через несколько дней после полета десятки издателей Tin Pan Alley бросили множество популярных песен в печати, отмечая Линдберг и дух Сент -Луиса, в том числе « Линдберг (Орл США) » Говарда Джонсона и Аль Шермана , и « Lucky Линди » ! В течение двухлетнего периода после рейса Линдберга в США офис авторского права записал триста заявок на песни Линдберга. ^{[ 375 ]}^{[ 376 ]} Тони Рэндалл возродил "Lucky Lindy" в альбоме песен Jazz Age и Depression -Eara, которые он записал под названием Vo Vo de Oh Doe (1967). ^{[ 377 ]}

В то время как точное происхождение имени Линди Хоп оспаривается, широко признано, что полете Линдберга в 1927 году помог популяризировать танец: вскоре после того, как «Счастливая Линди» «прыгнула» «Атлантика», «Линди Хоп стал модным, модным танцем», и песни, относящиеся к «Линдберг Хоп», были быстро выпущены. ^{[ 378 ]}^{[ 379 ]}^{[ 380 ]}^{[ 381 ]}

В 1929 году Бертолт Брехт написал кантату под названием Der Lindberghflug ( полет Линдберга ) с музыкой Курта Вейла и Пола Хиндемита . Из -за очевидных нацистских симпатий Линдберга в 1950 году Брехт удалил все прямые ссылки на Линдберг и переименовал пьесу Дер Озенфлуг ( полет через океан ). ^{[ 382 ]}

В начале 1940 -х годов Вуди Гатри написал «Линдберг» или «Мистер Чарли Линдберг» ^{[ 383 ]} который критикует участие Линдберга в Комитете Первого Америки и его подозреваемым сочувствием к нацистской Германии.

Почтовые марки

Линдберг совершил многочисленные рейсы в духе Сент-Луиса , который был изображен на 10-й почтовой марке Air Mail , выпуск 11 июня 1927 года (C-10)

Скотт C-10 и #1710 с 20 мая 1977 г. Первый день выпуска CDS

За последние восемь десятилетий Линдберг и Дух были удостоены различных мировых почтовых марков, в том числе три, выпущенные Соединенными Штатами. Менее чем через три недели после рейса департамент почтового отделения США выпустил 10-процентную марку «Lindbergh Air Mail» (Scott C-10) 11 июня 1927 года с гравированными иллюстрациями как духа Сент-Луиса , так и карты карты его маршрут из Нью -Йорка в Париж. Это была также первая марка США, чтобы носить имя живого человека. ^{[ 384 ]} Через полвека, 13-ценя памятная марка (Скотт № 1710), изображающий, как 1977 года был выпущен дух , летающий над Атлантическим океаном 20 мая , 50-летие полета с поля Рузвельта . ^{[ 385 ]} 28 мая 1998 года штамп 32 ¢ с легендой «Линдберг летит Атлантику» (Скотт № 3184M) с изображением Линдберга, и дух был выпущен в рамках века» . серии «Празднование печать ^{[ 386 ]}

Другой

Во время Второй мировой войны Линдберг был частой целью первых политических мультфильмов доктора Сьюза , опубликованных в нью -йоркском журнале , в котором Гейзель критиковал изоляционизм Линдберга, антисемитизм и предполагаемые нацистские симпатии. ^{[ 387 ]}

Дух Линдберга в Сент -Луисе представлен в первой последовательности Star Trek: Enterprise (2001–2005), целью которой было следовать «эволюции исследования», показывая значительные дизайны на протяжении всей истории, начиная с фрегата HMS Enterprise и Montgolfière Balloon , В Райт Флаер III , дух Сент-Луиса и Белла X-1 , через лунный модуль Eagle , Space Shuttle Enterprise , Mars Rover Sojourner и международная космическая станция . ^{[ 388 ]}

Airlines на основе Сент -Луиса Airlines использует Calling "Lindbergh" после Чарльза Линдберга.

Смотрите также

Амелия Эрхарт
История антисемитизма в Соединенных Штатах
История авиации
Список первых в авиации
Список получателей медали чести в нечатовых инцидентах
Список активистов мира
Необычные друзья 20 -го века (документальный фильм 1999 года)

Примечания

^ Линдберг родил в общей сложности 13 детей на протяжении всей своей жизни-шестнадцатилетнюю жену Энн Морроу, первенство которого, Чарльз-младший, был похищен и убит в его младенчестве; и семь других детей с тремя отдельными европейскими женщинами вне брака. ^{[ 2 ]}
^ Даты военного ранга: Кадент, Авиакомпания - 19 марта 1924 г., 2 -й лейтенант, Офицерский резервный корпус (ORC) - 14 марта 1925 г., 1 -й лейтенант, ORC - 7 декабря 1925 года, капитан, ORC - 13 июля 1926 г. , Полковник, ORC - 18 июля 1927 года (по состоянию на 1927 год Линдберг был членом Национальной гвардии Миссури и был назначен на 110 -й Эскадрилья наблюдения в Сент -Луисе. ^{[ 37 ]}), Бригадный генерал, США - 7 апреля 1954 года. ^{[ 38 ]}
^ "Всегда был какой -то новый опыт, всегда что -то интересное, чтобы сделать время, проведенное в Брукс и Келли, один из знаменитых лет в жизни пилота. Готовы забыть весь другой интерес к жизни, когда он входит в техасские летающие школы, и он должен вступить в намерение посвятить все усилия и всю энергию в течение следующих 12 месяцев к единой цели. Год спустя, У него есть удовлетворение, зная, что он закончил одну из лучших летающих школ мира ». "Мы" с. 125
^ Цитата: Поэтому, хотя внимание в мире было сосредоточено на Хоупвелле, из которой первые диспетчеры прессы возникли в отношении похищения , демократ позаботился о том, чтобы его читатели знали, что новый дом полковника Чарльза А. Линдберга и Энн Морроу Линдберг был в Восточном Амвелле. Город, округ Хантердон. ^{[ 155 ]}
Ville Société Maritime Anversoise, Antwerp, Бельгия , В феврале 1940 года был продан Société Maritime Anversoise, Antwerp, и переименован в de Gand . Сразу после полуночи 19 августа 1940 года судно было торпедировано немецкой подводной лодкой U-48 примерно в 200 милях к западу от Ирландии во время плавания из Ливерпуля в Нью-Йорк и потерпел поражение 14 команды. ^{[ 169 ]}
^ В 1927 году почетная медаль все еще может быть присуждена чрезвычайно героическим некомбат-действиям активных или резервных военнослужащих, сделанных во время мирного времени , причем почти все такие медали были присуждены активным членам военно-морского флота Соединенных Штатов за спасение или попытку спасения людей от утопления. В дополнение к Линдбергу, Флойд Беннетт и Ричард Эвелин Берд из военно-морского флота, также были представлены медаль за их достижения в качестве исследователей для их участия в первом успешном полете в воздухе на Северный полюс и обратно. ^{[ 352 ]}^{[ 353 ]}^{[ 354 ]}

Ссылки

^ Каждый и Трейси 1927, с. 60, 84, 99, 208.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Schröck, Рудольф, тайные гнезда одинокого орла. Линдберга . Германские секреты Чарльза
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Август Линдберг -младший | Временный 1920 - 1940 г. | Резерв воздушного корпуса армии США | Получатель Медаль Чести» . Конгрессная медаль чести Общество . Архивировано из оригинала 7 октября 2021 года . Получено 7 октября 2021 года . Высокое звание: бригадный генерал
^ Брайсон 2013 , с. 25–104.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг получает французский« Крест почетного легиона »от президента Думерга» . www.criticalpast.com . 1927 . Получено 12 ноября 2022 года .
^ «Неинтеренсионистские усилия Чарльза Линдберга и Первый комитет Америки» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2005 года . Получено 3 февраля 2006 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг покидает воздушный корпус; видит, что его лояльность ставит под сомнение» . New York Times . 29 апреля 1941 г. с. 1. Полковник Чарльз А. Линдберг вчера подал в отставку, комиссию своего полковника в резерве армии Армии Соединенных Штатов, заявив, что он не может видеть «никакой почетной альтернативы».
^ «Речь Чарльза Линдберга 1 сентября 1941 года» . www.historyonthenet.com . Архивировано из оригинала 21 июня 2019 года . Получено 12 сентября 2019 года .
^ Berg 1998 , pp. 431–437.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Полковник Линдберг на боевых миссиях» . Ежедневное солнце Сан -Бернардино . Тол. 51. Associated Press . 23 октября 1944 г. с. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг и 475 -я истребительская группа» архивировали 20 декабря 2005 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг назван бригадным генералом; Линдберг назвал резерв генерал» . New York Times . 16 февраля 1954 года. ISSN 0362-4331 . Получено 7 октября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Эколог» . Миннесотское историческое общество - дом и музей Чарльза Линдберга . Получено 7 ноября 2022 года .
^ Ларсон 1973, с. 31–32.
^ «Родители и сестры» . Чарльз Линдберг История и музей . Получено 26 августа 2021 года .
^ Ларсон 1973, с. 208–209.
^ Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 5 . ISBN 978-1-60671-130-9 .
^ Линдберг, 1927, с. 19–22.
^ Линдберг, 1927, с. 22–25.
^ Линдберг, 1927, с. 23
^ Линдберг, 1927, с. 25
^ Линдберг, 1927, с. 26–28.
^ Линдберг, 1927, с. 29–36.
^ Вестер, Ли Энн. «Авиатор Монтаны: прадед Боб Уэстовер и Чарльз Линдберг в Монтане» . Архивировано 15 апреля 2008 года, в The Wayback Machine The Iron Mullett , 2008. Получено: 15 февраля 2010 года.
^ Линдберг, 1927, с. 36–37.
^ Линдберг, 1927, с. 39–43.
^ «Первый сольный рейс и первый самолет Чарльза Линдберга», архивировав 4 мая 2008 года на машине Wayback . Чарльз Линдберг Официальный сайт. Получено: 15 февраля 2010 г.
^ Линдберг, 1927, с. 43–44.
^ Линдберг, 1927, с. 44–45.
^ «Сорвиголова Линдберг и его дни Барнсторминга», архивные 14 марта 2017 года, в The Wayback Machine American Experience , PBS (WGBH), 1999.
^ Линдберг, 1927, с. 63–65.
^ Смит, Сьюзен Ламперт "Д -р Берта Истории: десятилетия доктора Берты в долине реки включали замечательные медицинские подвиги". Висконсинский государственный журнал , 20 апреля 2003 г.
^ Линдберг, 1927, с. 84–93.
^ Берг 1998, с.
^ Линдберг, 1927, с. 144–148.
^ Мозли, 1976, с. 56
^ Официальный регистр национальной гвардии. 1927. с. 529.
^ Берг 1998, с.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг: американский авиатор», архивировав 12 апреля 2008 года на The Wayback Machine . charleslindbergh.com. Получено: 15 февраля 2010 г.
^ «Робертсонская авиационная корпорация» Аархивирована 4 мая 2008 г., на The Wayback Machine . charleslindbergh.com.
^ Берг 1995, с. 95. Архивировано 22 февраля 2014 года на машине Wayback
^ «Сертификат клятвы почтовых посланников, выполненных Чарльзом А. Линдбергом, пилотом, CAM-2, 13 апреля 1926 года», архивная 27 мая 2008 года, на The Wayback Machine . charleslindbergh.com.
^ Lindbergh 1927, с. 185–7, 192–3
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, 1953, с. 6–8.
^ Линдберг, 1927, с. 185–193
^ Линдберг, 1953, с. 79
^ «Алкок и коричневый: первый безостановочный воздушный пересечение Атлантики», архивировав 13 декабря 2010 года на машине Wayback . Авиационная история онлайн -музей. Получено: 17 июля 2009 г.
^ Линдберг, 1953, с. 31, 74.
^ «Судьба Нунгессера все еще загадка» . New York Times , 17 мая 1927 г., с. 3
^ «Чарльз Линдберг завершает первый сольный, безостанный трансатлантический рейс» . История Получено 11 января 2021 года . Ортиг снова сделал предложение ... некоторые из главных авиаторов мира, в том числе американский полярный исследователь Ричард Берд ... решили принять вызов, как и Чарльз Линдберг.
^ «Чарльз А. Линдберг Ортиг призовой коллекция | Национальный музей воздуха и космической космос» . AirAndspace.si.edu . Получено 13 ноября 2022 года . Исторический архив Раймонда Ортига состоит из примерно 188 документов, связанных с призом ... включены оригинальные формы входа ... Кларенс Чемберлин
^ Dollartimes.com Архивировал 27 сентября 2017 года, на машине Wayback, полученной 3 июля 2017 г.
^ Линдберг, 1953, с. 25, 31.
^ «Авиационная гонка до Парижа обещана покровителем самолета Белланка» The New York Times , 16 апреля 1927 г., с. 1
^ «Mail Flier», выбранный для Bellanca Hop » The New York Times , 20 апреля 1927 г., с. 11
^ «Акоста выходит из Парижского рейса» The New York Times , 29 апреля 1927 г., с. 23
^ Линдберг, 1953, с. 85–86.
^ Холл, Новая "Дух и Создатель: таинственный человек, стоящий за рейсом Линдберга в Париж". Шеффилд, Массачусетс: ATN Publishing (2002) с. 68
^ Линдберг, 1953, с. 134.
^ «Чарльз Линдберг завершает первый сольный, безостанный трансатлантический рейс» . Архивировано с оригинала 12 августа 2019 года . Получено 25 августа 2019 года .
^ AP Archive (24 июля 2015 г.). «Первые фотографии Линдберга, когда он достигает Парижа в полете из Нью -Йорка» . Архивировано с оригинала 10 ноября 2019 года . Получено 22 декабря 2017 года - через YouTube.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Словарь: Чарльз А. Линдберг» . www.centennialofflight.net . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Уоллер, Джордж (20 мая 1962 г.). «Линдберг, маленький самолет, Большая Атлантика» . New York Times . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .
^ «Линдберг взлетает с Рузвельт Филд» . AirAndspace.si.edu . 15 июля 2016 года. Архивировано с оригинала 14 мая 2022 года . Получено 26 декабря 2022 года .
^ Оуэн, Рассел (21 мая 1927 г.). «Линдберг покидает Нью -Йорк в 7:52 утра; с прохладной решимостью он смешает смерть, чтобы сойти на туманном рассвете, выиграв удачу и мастерство» . New York Times . стр. Первая страница. ISSN 0362-4331 . Получено 2 февраля 2023 года .
^ Джексон, Джо (2012). Атлантическая лихорадка: Линдберг, его конкуренты и гонка, чтобы пересечь Атлантику . Нью -Йорк: Фаррар, Страус и Жиру. п. 233. ISBN 978-1-250-03330-7 Полем Самолет весил 2000 фунтов (910 кг) пустыми и 5200 фунтов (2400 кг) с полной нагрузкой топлива.
^ Линдберг, 1927, с. 216
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Трансатлантический рейс Линдберга: Нью -Йорк в Париж | Американский опыт | PBS» . www.pbs.org . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Трансатлантический рейс Линдберга: Нью -Йорк до Парижской графики» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Маршрут трансатлантического полета Линдберга» . pioneersofflight.si.edu . Получено 13 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Специальный кабель в New York Times (21 мая 1927 г.). «Получает свои подшипники в Ньюфаундленде; с первым этапом его полета в Париж он ставит в море и направляется в Ирландию» . New York Times . стр. Первая страница. ISSN 0362-4331 . Получено 2 февраля 2023 года .
^ «Большой круговой париосный график Северного Атлантического океана» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, 20540, США . Архивировано из оригинала 17 января 2024 года . Получено 26 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Нью-Йорк-То-Парис Полет» . Миннесотское историческое общество: дом и музей Чарльза Линдберга . Архивировано с оригинала 12 ноября 2022 года . Получено 12 ноября 2022 года .
^ Джилл, Брендан (1977). Линдберг один . Миннесотское историческое общество Пресс. п. 114. ISBN 978-0-87351-426-2 .
^ Коннор, Роджер (февраль 2013 г.). «В 1920 -х годах только один человек держал ключ к воздушной навигации» . Air & Space/Smithsonian . Архивировано с оригинала 13 ноября 2017 года . Получено 24 января 2018 года .
^ Форстер, Джек (2 сентября 2015 г.). «Наука, история и романтика за Линдберг Часовой Услой часов» . Ходинки . Архивировано с оригинала 27 января 2018 года . Получено 24 января 2018 года . Подробнее о навигационных проблемах и одной из его попыток после полета уменьшить их.
^ «Чарльз Линдберг Дух Сент -Луиса Полета в записи книги, 20 мая 1927 года» . Архивировано с оригинала 7 декабря 2017 года . Получено 23 декабря 2017 года .
^ Линдберг, 1927, с. 218–222.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Джеймс, Эдвин Л. (22 мая 1927 г.). «Линдберг делает это! В Париж через 33 1/2 часа; пролетел 1000 миль через снег и снег; подбадрие французов уносит его с поля» . New York Times . п. 1. Архивировано из оригинала 12 января 2019 года . Получено 19 апреля 2019 года .
^ Брайсон, Билл , «Выкупающий дух старшего Луи», The Sunday Times , 15 сентября 2013 года, News Review. п. 2. (От:, Брайсон. Б. Одно лето: Америка, 1927 , 2013, Нью -Йорк, Doubleday .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, 1927, с. 224–226.
^ Тарур, Шаши (17 октября 2011 г.). Неру: изобретение Индии . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-62872-198-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Биография Мирон Херрик» . www.charleslindbergh.com . Архивировано с оригинала 12 ноября 2022 года . Получено 12 ноября 2022 года .
^ «Линдберг боялся быть неизвестным в Париже; это объясняет письма из Рузвельта» . New York Times . 23 мая 1927 г. с. 4 Получено 12 ноября 2022 года .
^ «Сертификация полета Чарльза Линдберга требовал нескольких документов, чтобы доказать представление» в «Линдберг летает в Атлантике, 1927». Архивировано 27 мая 2013 года, на машине Wayback Charleslindbergh.com, 2007. Получено: 27 января 2013 года.
^ Milwaukee Sentinel - 23 июня 1929 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг дал чек от Orteig», архивная 29 сентября 2015 года на машине Wayback . Gettysburg Times (Associated Press), 17 июня 1927 г., с. 2. Получено: 8 января 2016 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} А. Скотт Берг , как цитируется в Бельфиоре 2007, с. 17
^ «Страницы из-за паст-паст-чарля-lindbergh-1927.jpg (800x1070 пикселей)» . 4 июня 2014 года. Архивировано с оригинала 4 июня 2014 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Продвигательство полета» . Миннесотское историческое общество . Архивировано из оригинала 26 декабря 2021 года . Получено 1 февраля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Музыка Чарльза Линдберга» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Получено 1 февраля 2023 года .
^ «Линдберг летает в Атлантике, 1927» . www.charleslindbergh.com . Дух Сент -Луиса 2 Проект . Получено 12 ноября 2022 года .
^ Костиглиола 1984, с. 180.
^ Брайсон 2013 , с. 101.
^ Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 109. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Поцелуя его на обеих щеках, президент закрепил крест Легиона Чести на лацке Линдберга. Когда они вернулись в посольство Херрик, помог Линдбергу прочитать более важные кабели и черновые ответы.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Линдберг приветствовал в Бельгии» . УПИ . United Press International, Inc. 28 мая 1927 года . Получено 12 ноября 2022 года .
^ «Альберт получит Линдберг в субботу; бельгийцы планируют соперничать с французами в тепло их приема» . New York Times . 25 мая 1927 г. с. 2 Получено 13 ноября 2022 года .
^ «Кройдон битва, чтобы приветствовать атлантического героя» . Ежедневное зеркало . С. 30 мая 1927 года . Получено 14 ноября 2022 года . Знаменитый моноплан «Дух Сент -Луиса», который привел ее бесстрашного пилота, капитана Линдберга в одиночку через Атлантику и вчера из Брюсселя в Кройдон
^ Базинг, Тавис. «Исторический аэропорт Кройдона» . Croydonairport.org.uk . Архивировано с оригинала 9 сентября 2017 года . Получено 3 февраля 2018 года .
^ «Чиновники охватили в сторону; Пандемониум царит, когда Линдберг приземляется в Кройдоне» . New York Times . 30 мая 1927 г. с. 2 Получено 14 ноября 2022 года .
^ «Тысячи приветствуют Линдберг в Лондоне - Архив UPI» . УПИ . United Press International, Inc. 30 мая 1927 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 года . Получено 3 февраля 2023 года . Приветствуя приветствиями 100 000 человек, капитан Чарльз А. Линдберг прибыл в аэропорт Кройдона в воскресенье вечером.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Тысячи приветствуют Линдберг в Лондоне - Архив UPI» . УПИ . United Press International, Inc. 30 мая 1927 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 года . Получено 3 февраля 2023 года .
^ Шах, Шарад Дж. «В праздновании Чарльза Линдберга и его трансатлантического полета» . Смитсоновский индивидуальный . Архивировано из оригинала 8 июня 2020 года . Получено 8 июня 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Рейнольдс, HK (31 мая 1927 г.). «Крест ВВС присуждается Линдбергу» . Таллахасси Демократ . п. 1 Получено 12 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг возвращается к нам на военном корабле - Архив UPI» . УПИ . Получено 27 января 2024 года .
^ Мосли 1976, с. 117
^ Линдберг, 1927, с. 267–268.
^ Mears, медаль почетного, 90-91
^ «Исполнительный приказ 4601-Distoding Flying Cross» . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 8 апреля 2019 года .
^ Myfootage.com (23 июня 2011 г.). . 1927. Толпа «Стоковые кадры - Чарльз Линдберг Архивировано из оригинала 9 марта 2020 года . Получено 21 декабря 2017 года - через YouTube.
^ Рей, Брюс "4 000 000 Гел -героя воздуха, в восторге от его смелого поступка, город, приветствующихся от глубин его сердца. Мили улиц, затрудненных; мальчишеский завоеватель, почитаемый в мэрии и снова толпой в центральном парке. Прогресс обширные Военный дисплей и гейли -украшенные здания улучшаются в идеальной погоде » . The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 1
^ «Парад Линдберга имеет 10 000 военнослужащих; солдаты, моряки и морские пехотинцы предшествуют голубию от батареи до центрального парка». The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 4
^ «Радио продолжает темп с Линдбергом; дикторы вдоль маршрута рассказывают о своем прогрессе, шуме, загрязняя свои голоса временами. Каждая деталь покрывается; таким образом 15 000 000 человек могут принять участие в приветственном и сбег из толпы». The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 16
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 127. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Затем караван продолжился до Центрального парка, где губернатор Аль Смит подарил Линдбергу медали доблести штата Нью -Йорк
^ Билл Брайсон, «Одно лето: Америка, 1927» (Doubleday 1913)
^ «Приветствия 3700 признаков Линдберга в роли города дает ему отличный ужин». The New York Times , 15 июня 1927 г., с. 1
^ Регистр Национальной гвардии, 1928. с. 529.
^ «Медаль чести Чарльза Линдберга», архивная 11 августа 2007 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com, 2014. Получено: 8 января 2016 года.
^ The New York Times . 22 марта 1928 года.
^ Мирс, Медаль Чести, 91
^ Мирс, Медаль Чести, 138
^ Мирс, Медаль Чести, 144
^ Александр, шафран (19 декабря 2015 г.). «Чарльз Линдберг Анжеле Меркель: Лицо года Time of the Years» . Телеграф . Архивировано с оригинала 17 сентября 2017 года . Получено 14 сентября 2017 года .
^ Дженнингс и Брюстер 1998, с. 420.
^ Herrmann, Anne "On Amelia Earhart: Aviatrix As American Dandy" Архивировано 21 сентября 2016 года, в The Wayback Machine Ann Arnbor, MI: Мичиган Ежеквартальный обзор Том XXXIX, выпуск 1, зима 2000
^ Вол, Роберт. Зрелище полета: авиация и западное воображение, 1920–1950 . Нью -Хейвен, Коннектикут: издательство Йельского университета, 2005. ISBN 978-0-300-10692-3 с. 35
^ Линдберг, Чарльз А. «Мы» (с приложением под названием «Немного из того, что мир думал о Линдберге» Фитцхью Грин , с. 233–318). New York & London: сыновья GP Putnam's (The Knickerbocker Press), июль 1927 года. Записки Dustacket, первое издание, июль 1927 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Berg 1998 , pp. 166–167.
^ Берг (1998) Глава 7
^ Берг 1998, Глава 7, Расположение Kindle 3548–3555
^ «Линдберг летит в музей с Духом Сент -Луиса сегодня», «Нью -Йорк Таймс» 30 апреля 1928 г., с. 1
^ Рейнольдс, Квентин. «Смелая победа человека в одиночестве» архивировала 1 декабря 2016 года на The Wayback Machine . Обзор книги «Нью -Йорк Таймс» , 13 сентября 1953 года.
^ Коул 1974, с. 67
^ Kiffer, Дэйв. «Пан А.М.: Однажды ссылка Кетчикана с внешним миром» архивировала 24 сентября 2015 года на машине Wayback . Sitnews , 8 сентября 2015 года. Получено: 8 января 2016 года.
^ Кортни, Крис (2018), «Характер катастрофы в Китае: Центральный Китайский наводнение 1931 года», архивная 22 февраля 2018 года, в The Wayback Machine , издательство Кембриджского университета [Press [ ISBN 978-1-108-41777-8 ]
^ Streit, Clerence K. «Линдберг приземляется в Порт-о-Пренсе в качестве нового открывателя». New York Times , 7 февраля 1928 г., с. 1
^ "Линдберг, Чарльз А.: Богота и обратно по воздуху" . National Geographic , май 1928 года. Получено: 15 февраля 2010 года.
^ «Линдберг летит по своему старому почтовому маршруту». The New York Times , 21 февраля 1928 г., с. 13
^ «Американский каталог Air Mail» Пятое издание, том 3, с. 1418–1455 Американское общество воздушной почты (1978)
^ Фонд Линдберга , эссе
^ Пан Ам Исторический Фонд , Эссе
^ Линдберг, 1977, с. 121.
^ Линдберг, 1977, с. 118
^ Брайсон 2013 , с. 434.
^ Нью -Джерси, викторины . Rutledge Hill Press. 1993. с. 169 ISBN 978-1-55853-223-6 .
^ Фишер, Джим. Призраки Хоупвелла: установить рекорд прямо в случае Линдберга , с. 3. Южный Иллинойсский издательство Университета , 2006. ISBN 978-0-8093-2717-1 . Доступ 10 ноября 2021 года. «Полковник Линдберг и его жена Энн, дочь Дуайта Морроу, одного из самых богатых мужчин в Америке, проживали в Энглвуде, штат Нью-Джерси, в особняке Морроу, пятьдесят акр. Холм."
^ Питтсбург Пост-Газета , 27 сентября 1960 г., с. 13
^ Кендалл, Джошуа. «Успех бизнеса от психических заболеваний: Стив Джобс, Генри Хайнц и Эсте Лодер имели обсессивно-компульсивное расстройство личности», архивное 27 июня 2013 года на машине Wayback . Сланец , 25 июня 2013 г. Получено: 16 августа 2013 г.
^ «Внук воссоздает исторический рейс 75 лет спустя, наследие Чарльза Линдберга все еще поражает Америку. Эрик Линдберг благополучно летит из Нью-Йорка в Париж» . charleslindbergh.com . Получено 23 сентября 2022 года .
^ Грэм Уорик (6 августа 2018 г.). «Разработчик транспортных средств сдвигает фокус, чтобы заполнить промежуток двигателя EVTOL» . Авиационная неделя и космическая технология .
^ «Линдберг продолжает рейс планера здесь» . Кармель Сосновая Конус . Кармель-Бей-Си, Калифорния. 14 марта 1930 г. с. 16 Получено 15 февраля 2023 года .
^ Джефф Олсон (15 июня 2021 года). «История ранчо в Кармель -Вэлли» . Кармель -Вэлли Историческая социота . Кармель -Вэлли, Калифорния . Получено 12 февраля 2023 года .
^ «Гигантское калифорнийское ранчо на продажу - с предостережением» . Аризона Daily Sta . Тусон, Аризона. 3 декабря 1995 г. Получено 13 февраля 2023 года .
^ Ричард Флауэр (2014). «Чарльз Линдберг: пилотируя клетку в Кармель Хайлендс». Истории старого Кармеля: столетняя дань Ассоциации жителей Кармеля . Кармель-Бей-Си, Калифорния. п. 149. OCLC 940565140 . {{cite book}}: |work= Игнорируется ( справка ) CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
^ Гилл, Барбара. «Похищение Линдберга раскачивало мир 50 лет назад», архивировав 3 марта 2016 года на The Wayback Machine . Демократ округа Хантердон , 1981 год. Получено: 30 декабря 2008 года.
^ «Доктор Джон Ф. Кондон» Архивировал 16 мая 2008 года на машине Wayback . Law.umkc.edu. Получено: 19 января 2011 г.
^ «Чарльз А. Линдберг -младший, похищение, 1 марта 1932 года» Архивировано 2 января 2016 года на The Wayback Machine . charleslindbergh.com, 2014. Получено: 8 января 2016 года.
^ Ньютон 2012, с. 197 Архивированный 4 февраля 2017 года, на The Wayback Machine .
^ "18 USC § 1201" . Law.cornell.edu. Получено: 19 января 2011 г.
^ Линдер, Дуглас. «Суд над Ричардом» Бруно »Хауптманн: аккаунт» , архивировав 9 июля 2009 года на машине Wayback . Law.umkc.edu. Получено: 19 января 2011 г.
^ «Хоффман несет в себе борьбу за критиков; настаивает на том, что Линдберг Кейс не полностью решен» . The New York Times , 6 апреля 1936 г., с. 42
^ Талли, Трейси (5 марта 2024 г.). «Похищение Линдберга: теория ужасной теории и обновленные дебаты» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 16 марта 2024 года .
^ Берг, А. Скотт (автор биографии 1998 года Lindbergh ) BookNotes (интервью, проведенное Брайаном Лэмбом) C-Span, 20 ноября 1998 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Пресса: герой и герой» . Время , 6 января 1936 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Лайман, Лорен Д. «Пресс призывает к действию: надеется, что публика будет вызвана, чтобы уничтожить« национальный позор » ». The New York Times , 24 декабря 1935 г., с. 1
^ Ahlgren and Monier 1993, p. 194.
^ «Семья ищет безопасность», литературное дайджест 4 января 1936 г., с. 27
^ «Доставка и почта» The New York Times 22 декабря 1935 г., с. S8
^ Ss ville de gand uboat.net Архивировал 13 февраля 2009 г. на машине Wayback
^ Милтон 1993, с. 342.
^ Уокер, Стэнли. «Что делает хорошим репортером?», Американский Меркурий . Февраль 1946 г., с. 211.
^ Лайман, Лорен Д. «Семья Линдберг плывет в Англию, чтобы обратиться за безопасной, уединенной резиденцией; угрозы на решение жизни Сына о жизни». The New York Times , 23 декабря 1935 г., с. 1
^ McNamee, Graham. «Линдбергс, бегущий с земли США в Англии», архивировал 3 апреля 2012 года на машине Wayback . Universal Newsingreel , 8 января 1936 года.
^ Линдбергс отдыхает в английском отеле: они уединяются в Ливерпуле, прежде чем отправиться в Южный Уэльс сегодня. Flier Bars Интервью. Телескопические камеры, используемые для получения фотографий - апелляция для конфиденциальности транслируется ». The New York Times , 1 января 1936 г., стр. 3.
^ Фредерик Сондерн -младший (3 апреля 1939 г.). «Линдберг ходит один» . Жизнь . п. 70 - через Google Books.
^ Баттен, Джеффри. «Наш визит в Иль Иллик» архив 12 июня 2008 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.
^ «Линдбергс приезжает домой во время неожиданного праздничного визита: постарайтесь вступить так же тайно, как они оставили нас 2 года назад, но признаны, оставляя корабль - с их планами здесь». The New York Times , 6 декабря 1937 г., с. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Баттерфилд, Роджер. «Линдберг: упрямый молодой человек странных идей становится лидером оппозиции военного времени». Жизнь , 11 августа 1941 года.
^ «Жена и дети Линдберга вернулись: в центре внимания полицейских, они ускоряются до дома в Энглвуде, штат Нью -Джерси». The New York Times , 29 апреля 1939 г., с. 14
^ Милтон 1993, с. 375.
^ «Линдберг здесь охраняется полицией: отказывается встретиться с прессой, чтобы обсудить сообщения о его возвращении домой». The New York Times , 15 апреля 1939 г., с. 8
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мосли 1976, с. 249
^ «История Лонгинов в 1939 - 1939» . www.longines.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года . Получено 5 февраля 2017 года .
^ Паск, Брюс. «С течением времени летает на архивировании 29 марта 2017 года на машине Wayback . The New York Times , (раздел образа жизни) с. 3, 10 апреля 2011 г. Получено: 8 июля 2012 года.
^ Леман, Милтон. «Как Линдберг поднял подъем к ракетингу», архивировал 15 мая 2016 года на машине Wayback . Life , 4 октября 1963 г., с. 115–122, 124, 127. Получено: 19 января 2011 г.
^ Редман, Эмили. «Чтобы спасти свою умирающую невестку, Чарльз Линдберг изобрел медицинское устройство» . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 года . Получено 4 мая 2019 года .
^ «Разработка сердечно -легочного шунтирования» . Архивировано 3 февраля 2007 года, на машине Wayback ctsnet.org. Получено: 19 января 2011 г.
^ Frazier et al. 2004, с. 1507-1514.
^ Левинсон, доктор Марк М. "Сердце легкого" . Архивировано 16 июня 2011 года, на форуме Heartback Machine The Heart . Получено: 19 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Время , 19 января 1939 года.
^ Уильям Л. Ширер, Берлинский дневник , © 1942 Перепечатано 2011 год By Rosetta Books, вход на 27 июля 1936 года.
^ Рейтч, Х., 1955, Небо, мое королевство , Лондон: Биддлс Лимитед, Гилдфорд и Кингс Линн, ISBN 978-1-85367-262-0
^ Герман, Артур. Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне , с. 289–93, 304–5, Random House, Нью -Йорк ISBN 978-1-4000-6964-4 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коул 1974 ^{[ страница необходима ]}
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 83 . ISBN 978-1-60671-130-9 .
^ Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 82 . ISBN 978-1-60671-130-9 .
^ Коул 1974, с. 39–40.
^ «Вывод: Гитлер и конец Большого Рейха», Гитлер и Америка , Университет Пенсильвании Пресс, 2011, с. 279–290, doi : 10.9783/9780812204414.279 , ISBN 978-0-8122-0441-4
^ Carrier, Jerry, 1948- (2014). Гобелен историю и последствия сложной культуры Америки . Algora Publishing. ISBN 978-1-62894-050-3 Полем OCLC 984784037 . {{cite book}}: CS1 Maint: несколько имен: списки авторов ( ссылка ) CS1 Maint: NUREGIC Имена: Список авторов ( ссылка )
^ Росс 2006, с. 44
^ Уоллес 2005, с. 193.
^ Мартин Гилберт, Holocaust Journey (1997)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уоллес 2005, с. 175.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} 13 октября 1939 года, выдержка в Charleslindbergh.com
^ Бувери, Тим (2019). Умиротворение: Чемберлен, Гитлер, Черчилль и дорога к войне (1 изд.). Нью -Йорк: Книги Тим Дагган . С. 292-293. ISBN 978-0-451-49984-4 . OCLC 1042099346 .
^ Исааксон, Уолтер (2007), Эйнштейн: его жизнь и вселенная , Нью -Йорк: Саймон и Шустер в мягкой обложке , ISBN 978-0-7432-6473-0 Архивировано , с оригинала 13 июня 2020 года получен 17 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Рейнор, Уильям (2011). Канада на пороге : Дандурн. П. 188. ISBN 978-1-55488-992-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Doenecke, Justus D. (2003). Шторм на горизонте: вызов американскому вмешательству, 1939-1941 . Роуман и Литтлфилд. п. 208. ISBN 978-0-7425-0785-2 .
^ Линдберг, полковник Чарльз А. «Авиация, география и раса» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2005 года . Получено 15 августа 2007 года . {{cite web}}: CS1 Maint: BOT: оригинальный статус URL неизвестен ( ссылка ) Digest's Digest , ноябрь 1939 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Розен, Кристина (2004). Проповедь евгеники: религиозные лидеры и американское евгеническое движение . Нью -Йорк: издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-515679-9 .
^ Мосли 1976, с. 257
^ Линдберг, 1977, с. 177
^ Ширер, Уильям (1959). Восход и падение Третьего Рейха: история нацистской Германии . Нью -Йорк: Саймон и Шустер. п. 827fn. ISBN 978-1-4516-5168-3 .
^ «Призывает нейтралитет: авиатор свидетельствует, что он не хочет, чтобы ни одна из сторон выиграла конфликт». New York Times . 24 января 1941 г. с. 1
^ Брайсон 2013 , с. 439.
^ Коул 1974 , с. 161.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Dunn 2013 , с. 302
^ Берг 1998 , с. 425–426.
^ Olson 2013 , с. 379–385.
^ Гудман 2008 , с. 352.
^ Берг 1998 , с.
^ Журналы военного времени Чарльза Линдберга
^ Уоллес 2005, с. 83–85.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Митганг, Гербер. «Линдберг сказал, чтобы сожалеть о неправильных представлениях по поводу евреев» . Чарльз Линдберг . Дух Сент -Луиса 2 Проект. Архивировано с оригинала 9 апреля 2020 года . Получено 9 апреля 2020 года .
^ Биркхед, Леон Милтон . "Линдберг нацист?" (PDF) . charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2011 года . Получено 19 января 2011 года .
^ Коул 1974, с. 131.
^ Даффи, Джеймс П. (2010). Линдберг против Рузвельта: соперничество, которое разделило Америку . Вашингтон, округ Колумбия: REGNERY Publishing . п. 181. ISBN 978-1-59698-601-5 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Две исторические выступления, 13 октября 1939 года и 4 августа 1940 года», архивировано 14 ноября 2007 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Орел на землю" . Время . 12 января 1942 года. Архивировано с оригинала 30 сентября 2007 года.
^ «Льюис Лапхам: самолеты Геринга сделали Линдберг нацистским инструментом» . Bloomberg News. 9 августа 2013 г. Получено 29 мая 2024 года .
^ "Падший герой" . Американский опыт . Получено 29 мая 2024 года .
^ Кольер и Горовиц 1987, с. 205 и примечание, с. 457. Цитата из ФБР -файла Гарри Беннетта.
^ Гоберман . Дж Нападающий , 1 октября 2004 года. Получено: 5 апреля 2010 г.
^ Макдональд, Кевин. «Культура критики: эволюционный анализ участия евреев в интеллектуальных и политических движениях двадцатого века» . Архивировано 6 октября 2006 года в Университете штата Калифорния Лонг -Бич . Получено: 5 апреля 2010 г.
^ Линдберг, Чарльз. «Авиация, география и гонка» архивировали 8 марта 2015 года в The Wayback Machine . Расовая националистическая библиотека. Получено: 25 февраля 2015 года.
^ Коул 1974, с. 81–82.
^ Коул 1974, с. 82
^ Жизненно важные речи дня , том 5, с. 751–752.
^ Уоллес 2005, с. 358.
^ Берг 1998 ^{[ страница необходима ]}
^ Уоллес, Макс (13 декабря 2004 г.). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и рост третьего рейха . Издательская группа Святого Мартина. ISBN 978-1-4299-3924-9 - через Google Books.
^ Wyman, Отказ от евреев
^ Линдберг, Чарльз А. «Пепризная оборона Америки», архивная 7 мая 2006 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com, 19 мая 1940 года.
^ «Первая речь Америки» Аархивирована 7 мая 2006 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.
^ «Неинтеренсионистские усилия Чарльза Линдберга и вовлечение первого комитета Америки» Аархивировано 23 мая 2006 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.
^ Берг, как (2013). Линдберг . Simon & Schuster UK. п. 422. ISBN 978-1-4711-3008-3 Полем Получено 18 июля 2023 года .
^ Берг, стр. 435-437.
^ Герман, Артур (2012). Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне . Нью -Йорк: Рэндом Хаус . С. 232–6. ISBN 978-1-4000-6964-4 .
^ Линдберг, Чарльз А. (1970). Военные журналы Чарльза А. Линдберга . Нью -Йорк: Харкорт, Брэйс, Йованович. п. 775. ISBN 978-0-15-194625-9 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мерский 1993, с. 93.
^ Бауэр, Даниэль (1989) «Пятьдесят миссий: боевая карьера полковника Чарльза А. Линдберга», издание 25 -летия Air Classics , с. 19–25, 128–130.
^ «Чарльз Август Линдберг помогает 5 -й ВВС во время Второй мировой войны», архивировав 4 сентября 2006 года на машине Wayback . home.st.net.au. Получено: 19 января 2011 г.
^ «Боевые станции: p38 Lockheed Lightning (документальный фильм истории войны)» . YouTube . 17 декабря 2015 года. Архивировано с оригинала 11 декабря 2021 года . Получено 4 мая 2021 года .
^ Герман, Артур (2012). Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне . Нью -Йорк: Рэндом Хаус . п. 287. ISBN 978-1-4000-6964-4 .
^ Associated Press, «Линдберг помогает в исследовании данных самолетов» , Daily San Bernardino Daily , San Bernardino, Калифорния, воскресенье, 22 октября 1944 года, том 51, стр. 16.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Berg 1998 , pp. 469–471.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, Чарльз А. (1970). Военные журналы Чарльза А. Линдберга . Нью -Йорк: Харкорт, Брэйс, Йованович. С. 996–997. ISBN 978-0-15-194625-9 .
^ www.bibliopolis.com. «Полета и жизнь Чарльза Линдберга на Манхэттенской компании редкой книги» . Манхэттенская редкая книжная компания . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Получено 3 февраля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Cevasco, George A.; Harmond, Richard P., eds. (15 июня 2009 г.). Современные американские экологи: биографическая энциклопедия . Jhu Press. С. 259–262. ISBN 978-0-8018-9524-1 .
^ «Биография Чарльза Линдберга» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2001 года . Получено 7 октября 2021 года . Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр восстановил комиссию Линдберга и назначил его бригадным генералом в ВВС в 1954 году.
^ "Сроки" . Миннесотское историческое общество . Архивировано из оригинала 19 августа 2018 года . Получено 7 октября 2021 года . 1954 ... Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр назначает его бригадным генералом в ВВС.
^ «Как грязный трюк и Чарльз Линдберг помогли привезти академию ВВС в Колорадо -Спрингс» . CPR News . Колорадо общественное радио . 3 апреля 2014 года . Получено 18 мая 2022 года .
^ «Победители 1954 года». Пулитцеровские призы . Получено: 22 ноября 2011 г.
^ Грутцнер, Чарльз (4 мая 1954 г.). « 54 Pulitzer Play - это« Чайхаус »; Линдберг выигрывает приз биографии;« Чайхаус »выигрывает Пулитцеровскую премию» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 1 февраля 2023 года .
^ «Визит Чарльза А. Линдберга | Библиотека JFK» . www.jfklibrary.org . Получено 23 января 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фархи, Пол (19 июля 2009 г.). «Один шаг был достаточно» . The Washington Post . ISSN 0190-8286 . Получено 15 апреля 2024 года .
^ "Частный пилотный учебник GFD". Jeppesen . Получено: 19 января 2011 г.
^ Коллинз, Майкл (2009). Ношение огня: путешествия астронавта . Нью -Йорк: Фаррар, Страус и Жиру. ISBN 978-0-374-53194-2 .
^ Линдберг, Рив (2008). Вперед отсюда: оставить средний возраст и другие неожиданные приключения . Нью -Йорк: Саймон и Шустер . п. 201. ISBN 978-0-7432-7511-8 .
^ Ländler, Mark. «Газета сообщает, что Линдберг родила 3 детей в Германии» The New York Times 2 августа 2003 г., с. A4
^ Schröck, Rudolf; Гессхаймер, Dyrk; Boutuil, Astrid; Hesshaimer, David (2005). Двойная жизнь Чарльза А. Линдберга, самого известного пионера всех времен - его истинная история [ двойная жизнь Чарльза А. Линдберга ] (на немецком языке). Мюнхен, Германия: Вильгельм Хейн Верлаг.
^ Пансвски, Боян (29 мая 2005 г.). «Авиатор Линдберг родил детей с любовницами» . Телеграф . Лондон, Англия. Архивировано с оригинала 16 апреля 2018 года . Получено 5 апреля 2018 года .
^ Lindbergh Письмо Бриджит Хесхаймер от 16 августа 1974 года, воспроизведено в двойной жизни Чарльза А. Линдберга
^ «ДНК доказывает, что Линдберг вел двойную жизнь» The New York Times 29 ноября 2003 г., с. A6
^ «ДНК доказывает, что Линдберг вел двойную жизнь» The New York Times 29 ноября 2003 г., с. A6
^ Линдберг, Рив (2008) с. 203 и 210
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Сьюзен М. Грей (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. С. 89–90. ISBN 978-0-87972-422-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Люсиль Дэвис (1999). Чарльз Линдберг . Капстон. п. 21. ISBN 978-0-7368-0204-8 .
^ Робин В. Винкс (15 апреля 2013 г.). Laurance S. Rockefeller: катализатор сохранения . Island Press. п. 71. ISBN 978-1-61091-090-3 .
^ Мосли, Леонард (1 января 2000 г.). Линдберг: биография . Курьерская корпорация. п. 365. ISBN 978-0-486-40964-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Неделя президента в обзоре: 14 мая - 20 мая 1971 года | Govph» . Официальная газета Республики Филиппины . 24 марта 1971 года. Архивировано с оригинала 6 февраля 2023 года . Получено 6 ноября 2022 года . Вечером президент [Маркос] присвоил орден Золотого сердца генералу Чарльзу А. Линдбергу за его настойчивую обеспокоенность по поводу того, что цивилизация оказывает на качество всех форм жизни на Земле - человеческой жизни, и и Другая жизнь ".
^ «Имена и лица в новостях: Чарльз А. Линдберг» . Бостонский глобус . 16 мая 1971 г. с. 2 Получено 6 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Еще один« великолепный »животный борется за права против человека» . Звездный Феникс . 26 августа 1971 г. с. 15 Получено 6 ноября 2022 года .
^ «Президент Маркос чтит Линдберга» . Гонолулу Звездный Баллин . 15 мая 1971 г. с. 3 Получено 6 ноября 2022 года .
^ Swopes, Bryan R. (2017). «12 апреля 1972 года» . Этот день в авиации . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года.
^ «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года . Генерал Линдберг был доставлен по воздуху на эту должность вместе с американской новостной командой
^ Джеймс, Джейми (19 мая 2003 г.). «Племя вне времени» . Время . ISSN 0040-781X . Архивировано из оригинала 20 октября 2022 года . Получено 20 октября 2022 года . Хемли, который приходит к выводу, что, хотя Тасадай не был полностью изолирован, поскольку Элизальде, National Geographic и другие впервые представили им, некоторые из первоначальных требований, особенно те, которые основаны на лингвистических доказательствах, не могут быть легко отклонены.
^ «Партийные радиоприемники Линдберга для помощи на Филиппинах» . New York Times . 2 апреля 1972 года. ISSN 0362-4331 . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уэйр, Брюс (20 августа 2007 г.). «Ниже приводится повествование о миссии, на которой мне приписывали спасение жизни генерала Чарльза Линдберга в Пасхальное воскресенье, 1972 год» (PDF) . www.rotorheadsrus.us . Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2022 года.
^ «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года . Посол США на Филиппинах ... был уведомлен. Он назвал 31 -й аэрокосмической эскадрильи спасения и восстановления
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Swopes, Брайан Р. "Lockheed HC-130N Combat Archives" . Этот день в авиации . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .
^ Доден, Деннис (28 мая 2021 г.). «Полковник ВВС в отставке, который спас Линдберг, посещает район Бемиджи в рамках RV Tour по Миссисипи» . Бемиджи пионер . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .
^ Уэйр, Брюс (20 августа 2007 г.). «Ниже приводится повествование о миссии, на которой мне приписывали спасение жизни генерала Чарльза Линдберга в Пасхальное воскресенье, 1972 год» (PDF) . www.rotorheadsrus.us . Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2022 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Доден, Деннис (28 мая 2021 г.). «Полковник ВВС в отставке, который спас Линдберг, посещает район Бемиджи в рамках RV Tour по Миссисипи» . Бемиджи пионер . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Партия Линдберга прилетала в безопасное место военно -воздушными силами; Тасадай Форест, Филиппины, 2 апреля» . New York Times . Доступа 3 апреля 1972 г. с. 3
^ «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Получено 6 ноября 2022 года . HH-3E, хвост № 66-13289 (Jolly 36 или AF Rescue 289) поднял Кларка А.Б., Республика Филиппин в 0320 часов. в Пасхальное воскресенье утром, 1972.
^ Swopes, Брайан Р. "Lockheed HC-130N Combat Archives" . Этот день в авиации . Получено 6 ноября 2022 года . Вертолет ... был потерян в Южно -Китайском море в 1972 году после спасения от грузового корабля к западу от Лусона, Филиппинские острова. Уведомил сопровождающий HC-130 о том, что вертолет устремил дым, командир самолета ... совершил аварийную посадку в море. Было установлено, что главная трансмиссия была взломана и протекала масло.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «SF Pryor Jr., авиакомпания Pioneer» . New York Times . 19 сентября 1985 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Архив LA Times (20 сентября 1985 г.). «Сэмюэль Ф. Прайор, пионерский авиационный промышленник» . Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Получено 8 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Линдберг умирает от рака на Гавайях в возрасте 72 лет» . New York Times . 27 августа 1974 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Краткая история церкви Палапала Хоомау» . Палапала Хоомау Конгрегационалистская церковь . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. п. 105. ISBN 978-0-87972-422-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. п. 106. ISBN 978-0-87972-422-1 .
^ «Выбор жизни: жить своей жизнью, планируя смерть» . Рак поддержка и выживание . Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 года . Получено 5 февраля 2023 года .
^ Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. ISBN 978-0-87972-422-1 .
^ "ПАЛАПАЛА ХООМАУ ЦЕРКОВЬ | Чарльз Линдберг могила по дороге в Хану" . Roadtohana.com . Получено 7 ноября 2022 года .
^ Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 240. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Он был похоронен в Мауи 26 августа 1974 года в могиле, которую он помог дизайна в традиционном гавайском стиле
^ Meachum, Virginia (2002). Чарльз Линдберг: американский герой полета . Поболтать. п. 109. ISBN 978-0-7660-1535-7 .
^ «О обществе сохранения Палапала Хомау» . Палапала Хоомау Конгрегационалистская церковь . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .
^ «Президент ведет нацию в честь Линдберга» . New York Times . 27 августа 1974 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .
^ Стофф, Джошуа (6 октября 2014 г.). Чарльз А. Линдберг: Жизнь «одинокого орла» на фотографиях . Северный Челмсфорд, штат Массачусетс: Courier Corporation. п. 213. ISBN 978-0-486-15397-1 .
^ «Разведчики предлагают медаль неизвестному солдату». New York Times . 11 апреля 1928 г. с. 36
^ «Каталог местных названий в северной Восточной Гренландии» . Геологическая служба Дании . Получено 31 июля 2016 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Призывники Сент -Луиса Славы» Архивировали 31 октября 2012 года на машине Wayback . Сент -Луис Пройца славы. Получено: 25 апреля 2013 года.
^ «История человека в полете». Flight International (реклама). Лондон, Англия: IPC Business Press. 16 ноября 1972 года. С. 6–7.
^ «Исторические места Миннесоты: Историческая площадка Чарльза А. Линдберга», архивное 11 апреля 2008 года, на машине Wayback . Миннесотское историческое общество . Получено: 19 января 2011 г.
^ Вестфолл, Дональд А. "Чарльз А. Линдберг Хаус" Аархивировал 29 ноября 2015 года на машине Wayback . Миннесотское историческое общество . Получено: 19 января 2011 г.
^ "Линдберг-приз" . Архивировано 27 сентября 2007 года, в The Wayback Matche Research.musc.edu. Получено: 5 апреля 2010 г.
^ «Лауреаты премии Линдберга-Карреля» . Архивировано 7 февраля 2012 года, в The Wayback Machine Research.musc.edu. Получено: 5 апреля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Фонд Алексис Каррел: премия Линдберга-Карреля» . Архивировано 27 сентября 2007 года на симпозиуме Wayback Machine Charles Lindbergh. Получено: 19 мая 2013 года.
^ «Линдберг разделяет честь с Райтом» . New York Times . 14 декабря 1928 года . Получено 25 марта 2023 года .
^ «Музей истории Миссури», архив, 23 июня 2013 года, на The Wayback Machine . USISTORY.com. Получено: 30 января 2013 года.
^ «Выдающийся летающий крест награжден Чарльзом А. Линдбергом» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ «Сегодня в истории - 11 июня» . Библиотека Конгресса . Получено 27 января 2024 года .
^ Glassman, Matthew E. (2011). Золотые медали Конгресса, 1776-2010. Соединенные Штаты: исследовательская служба Конгресса . п. 24 ISBN 9781437984552
^ Гувер, Герберт (15 августа 1930 г.). «Замечания по представлению специальной медали Конгресса полковнику Чарльзу А. Линдбергу» . www.presidency.ucsb.edu . UC Санта -Барбара . Получено 30 января 2024 года .
^ «Во всем мире» . Время . 29 августа 1927 года. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.
^ «Нью -Йоркская медаль доблесть, представленная Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ «Разведчики предлагают медаль неизвестному солдату» . New York Times . 11 апреля 1928 г. с. 36
^ «Французский легион почетного медали, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ «Линдберг, украшенный французским, заваленным знаменитостью - архивами UPI» . УПИ . 23 мая 1927 года . Получено 27 января 2024 года .
^ «Французский легион чести Командор Рейн -Медаль, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ «Линдберг получает французское украшение. Полковник Чарльз А. Линдберг получает крест командира почетного легиона, врученный французским правительством в память о своем знаменитом атлантическом рейсе, представленном французским послом Полом Клоуделом. Получит марта . аналогичное 27 украшение Получено: 8 января 2016 года.
^ Макдональд, Карлайл (28 мая 1927 г.). «Бельгийское украшение ждет Линдберга; король Альберт даст приказ Леопольда на Флиер в Брюсселе сегодня» . New York Times . п. 1. ISSN 0362-4331 . Получено 27 января 2024 года .
^ «Бельгийская медаль Chevalier de L'ordre de Leopold представила Чарльзу Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ Общество, Миссури Исторический. «Серебряная королевская Медаль ВВС, данная Чарльзу Линдбергу королем Джорджем» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .
^ Общество, Миссури Исторический. «Серебряный крест Бойаки, Колумбия, представлен Чарльзу Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .
^ Раман, Джей (2021). «Человек, который пересек моря: тур по доброй воле Чарльза Линдберга, 1927-1928» . afsa.org . Американская ассоциация дипломатической службы . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года . Получено 29 января 2024 года .
^ «Венесуэльский порядок медали Освободителя, данного Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ «Венесуэльский орден ленточной штифта Освободителя дал Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .
^ Линдберг, Чарльз А. (1953). Дух Сент -Луиса . Scribner Classics. Нью -Йорк, Нью -Йорк: Скрибнер. п. 519. ISBN 978-0-684-85277-5 .
^ Общество, Миссури Исторический. «Большой крест ордена Карлоса Мануэля де Сеспедеса, представленный Чарльзу А. Линдбергу с Кубы» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .
^ «Орден третьего класса восходящей солнечной медали, награжденный Чарльзом Линдбергом императором Японии» . Историческое общество Миссури . Получено 23 января 2024 года .
^ «Румынский королевский орден авиационной добросовестности, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 24 января 2024 года .
^ «Честь Линдберга и мисс Эрхарт; Румания вносит на них высшую аэронавизную награду на церемонии» . New York Times . 14 января 1933 г. с. 30
^ Вендель, Маркус. «Порядок немецкого орла» . Архивировано с оригинала 22 августа 2016 года . Получено 26 июня 2016 года .
^ «Документ BoE-A-1927-5509» . www.boe.es. Официальное государственное государственное газета государственного агентства ( правительство Испании ). 2 июня 1927 года. Арчндд из оригинала 26 ноября 2022 года . Получено 8 мая 2024 года . Дано во дворце первое июнь одна тысяча девятьсот двадцать семь.
^ Линдберг, Чарльз А. (1953). Дух Сент -Луиса . Scribner Classics. Нью -Йорк, Нью -Йорк: Скрибнер. п. 518. ISBN 978-0-684-85277-5 .
^ «Икао Эдвард Уорнер Премия» Аархивирована 15 ноября 2008 года на машине Wayback . Международная организация гражданской авиации - ICAO , 1975. Получено: 24 сентября 2010 г.
^ Svenska Dagbladet Ежегодник: 1927 , изд. Эрик Радберг и Эдвин Хелблом, Стокгольм, 1928, стр. 188
^ «Медаль чести Чарльза Линдберга», архивная 11 августа 2007 года, на машине Wayback . Чарльз Линдберг, американский авиатор . 1998–2007. Получено: 26 марта 2008 г.
^ «Медаль чести получателей: промежуточный (1920–1940)», архивирована 20 апреля 2010 года, на машине Wayback . Центр военной истории Армии Соединенных Штатов . Получено: 11 ноября 2012 года.
^ "Дом приветствует Линдберг, голосует за него медаль Конгресса" . The New York Times , 11 декабря 1927 г., с. 1
^ «Медаль Линдберга проголосовала за Сенат» . The New York Times , 12 декабря 1927 г., с. 1
^ "Линдберг, Чарльз А." Конгрессная медаль чести Общество. Архивировано с оригинала 29 июня 2016 года . Получено 27 мая 2017 года .
^ Карнеги институт Вашингтона. Годовой книга № 47, 1 июля 1947 г. - 30 июня 1948 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия. 1948. с. VI {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный Зал славы аэрокосмической промышленности . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
^ «Норвежская осенняя партия призывников; 1991». Архивировано 17 апреля 2019 года на The Wayback Machine . Норвежская осенняя вечеринка . Получено: 11 января 2016 года.
^ "51 Герои авиации" . Полет , 24 июля 2013 года. Получено: 8 января 2016 года.
^ "Чарльз Линдберг" . Необычный каталог особых изобретений . Получено: 8 января 2016 года.
^ "Список книг Чарльза Линдберга" Аархивировано 1 октября 2013 года на машине Wayback GoodReads.com
^ Голдман, Эрик Ф. «Размышления Флаера» (обзор автобиографии ценностей ). Обзор книги «Нью -Йорк Таймс» , 5 февраля 1978 года.
^ "Список книг о Чарльзе Линдберге" Аархивировано 1 октября 2013 года на машине Wayback Amazon.com
^ Диксон, Франклин над океаном в Париж Нью -Йорк: Grosset & Dunlop (1927) Первое издание.
^ Ли, Эми "Агата Кристи: Убийство на Восточном экспрессе" Аархивировано 21 сентября 2013 года, в The Wayback Machine The Literation Encyclopedia
^ Берман, Пол (3 октября 2004 г.). «Сюжет против Америки» . New York Times .
^ Адамс, Майк "Ли де Форест: король радио, телевидения и кино" Нью -Йорк: Коперник Книги (2012) с. 302
^ 40 000 миль с Линдбергом (1928) Архивировано 10 февраля 2017 года в Wayback Machine базе данных интернет -фильмов
^ Американский опыт - Линдберг: шокирующая, турбулентная жизнь Америки Одинокий Игл (1988) Архивировал 17 февраля 2017 года в Wayback Machine системе общественного вещания
^ Гоберман . Дж Еврейский ежедневный форвард , 1 октября 2004 года.
^ Филлипс, Джин Д. Некоторым нравится это, дикий: жизнь и противоречивые фильмы Билли Уайлдера (Screen Classics). Лексингтон, Кентукки: Университетская пресса Кентукки, 2009., с. 180.
^ Вителло, Пол (8 февраля 2013 г.). «Джон Керр, звезда« чая и сочувствия », умирает в 81» . New York Times . Получено 13 июня 2022 года .
^ Дело о похищении Линдберга [1] Архивировано 14 января 2020 года в The Wayback Machine (1976) База данных интернет -фильмов
^ Герцог, Кенни (6 августа 2018 г.). «Лучше позвонить Саул резюме: ожидание выдох» . Стервятник . Получено 28 января 2021 года .
^ Чарльз Линдберг Музыкальные клипы Архивировали 28 сентября 2013 года на машине Wayback Charleslindbergh.com
^ "Aeronautics: Lucky Lindy" . Время , 4 июня 1928 года.
^ «Биография Тони Рэндалла», архивная 5 апреля 2008 года, на The Wayback Machine . Starpulse.com . Получено: 5 апреля 2010 г.
^ Линдберг прибывает после записного хмеля, «Нью -Йорк Таймс» , на первой полосе, 13 мая 1927 г.
^ Бастин, Брюс, Мелоди Человек: Джо Дэвис и нью -йоркская музыкальная сцена , 1916–1978, Университетская издательство Миссисипи, 2012
^ Jazz Odyssey Звук Гарлема Том III Оригинал 1964 года 3 × LP Vinyl Box Set Columbia Records C3L 33 Серия Mono Jazz Archive Различный художник в высокой Fidelity Sound с 40-страничным буклетом, продюсированным Фрэнком Дриггом
^ «Виктор Матрица BVE-47008. Линдберг Hop / Memphis Band» . Дискография американских исторических записей . Получено 18 июля 2023 года .
^ Шварц, Стивен Дер Линдбергфлюг (Полет Линдберга) Архивировал 27 сентября 2013 года, в The Wayback Machine Классический чистый обзор записи Capriccio (1999)
^ Woody Guthrie Publications | url = https://woodyguthrie.org/lyrics/mister_charlie_lindburgh.htm
^ 10-процентный выпуск «Lindbergh Air Mail» (1927) Архивировано 28 сентября 2013 года в галерее Matche Machine Wayback US
^ процентный вопрос «Lindbergh Flight» ( . ) 1977 13 -
^ 32-процентный вопрос «Линдберг улетел Атлантика» (1998) Архивировал 28 сентября 2013 года в Wayback Machine галерее маркетинга US
^ Ричард Х. Минир, доктор Сьюз идет на войну: редакционные мультфильмы Второй мировой войны Теодора Сьюза Гейзеля (The New Press, 2001).
^ «Открытие кредитной последовательности для Star Trek: Enterprise» . Startrek.com . Архивировано из оригинала 18 декабря 2003 года . Получено 24 сентября 2021 года .

Источники

Берг, А. Скотт (1998). Линдберг . Сыновья Г.П. Путнэма. ISBN 978-0425170410 .
Брайсон, Билл (2013). Один лето: Америка, 1927 . Doubleday. ISBN 978-0767919401 .
Коул, Уэйн С. (1974). Чарльз А. Линдберг и битва с американским вмешательством во Второй мировой войне . Харкорт Брэйс Йованович. ISBN 978-0-15-118168-1 .
Данн, Сьюзен (2013). 1940: FDR, Willkie, Lindbergh, Гитлер - выборы среди шторма . Издательство Йельского университета .
Гудман, Дэвид (октябрь 2008 г.). «Питтсбург 1941: война, раса, биография и история». Пенсильвания журнал истории и биографии . 132 (4): 341–375.
Линдберг, Чарльз А. (1927). "МЫ" . Сыновья Г.П. Путнэма. ISBN 978-4871876339 .
Линдберг, Чарльз А. (1953). Дух Сент -Луиса . C. Сыновья Скрибнера. ISBN 978-0743237055 .
Линдберг, Чарльз А. (1970). Военные журналы Чарльза А. Линдберга . Харкорт, Брэйс, Йованович. ISBN 978-0151946259 .
Линдберг, Чарльз А. (1977). Чарльз А. Линдберг: Автобиография ценностей . Харкорт Брэйс Йованович. ISBN 978-0151102020 . .
«Линдберг: пионер сервиса Air Mail Air Mail» . Фонд Линдберга . Получено 29 октября 2023 года .
Олсон, Линн (2013). Эти гневные дни: Рузвельт, Линдберг и Америка по борьбе за Второй мировой войны . Случайный дом. ISBN 978-1-4000-6974-3 .
«Первые маршруты Пан Ам из Браунсвилла» . Пан Ам Исторический Фонд . Получено 29 октября 2023 года .

Дальнейшее чтение

Статьи

Броди, Ричард (1 февраля 2017 г.). «Страшные уроки Филиппа Рота« Заговор против Америки » . Житель Нью -Йорка .
Хэмптон, Дэн (19 мая 2017 г.). «Мир, по которому пролетел Чарльз Линдберг» . ВРЕМЯ .

Певец, Саул Джей. «Антисемитизм Чарльза Линдберга», еврейская пресса 6 марта 2019 года онлайн
Штейгер, Уильям А. (1954) «Линдберг летает Air Mail из Спрингфилда». Журнал Иллинойского государственного исторического общества 47 (2): 133–148. онлайн

Томас, Луиза (24 июля 2016 г.). «Первая Америка, для Чарльза Линдберга и Дональда Трампа» . Житель Нью -Йорка .

Книги

Бак, Ричард (2011). Большой прыжок: Линдберг и великая атлантическая авиационная гонка . Уайли. ISBN 978-0471477525 .
Даффи, Джеймс П. (2010). Линдберг против Рузвельта: соперничество, которое разделило Америку . Регнери издательство. ISBN 978-1596986015 Полем онлайн
Герз, Кристофер. Чарльз Линдберг: Религиозная биография самого печально известного пилота Америки (Wm. B. Eerdmans Publishing, 2021) онлайн также см. Обзор онлайн -книги .

Грум, Уинстон (2013). Авиаторы: Эдди Рикенбакер, Джимми Дулиттл, Чарльз Линдберг и эпическая эпоха полета . National Geographic. ISBN 978-1426211560 .
Джексон, Джо (2012). Атлантическая лихорадка: Линдберг, его конкуренты и гонка, чтобы пересечь Атлантику . Макмиллан. ISBN 978-0374106751 .
Кесснер, Томас (2010). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-532019-0 .

Линдберг, Энн Морроу (1966). Север к Востоку . Моряк книги. ISBN 978-0156671408 .
Линдберг, Рив (1999). Под крылом: мемуары . Дельта ISBN 978-1439148839 .

Милтон, Джойс (1993). Потеря Эдема: биография Чарльза и Энн Морроу Линдберг . HarperCollins. ISBN 978-0060165031 .
Мосли, Леонард (1976). Линдберг: биография . Doubleday. ISBN 978-0-385-09578-5 .
Уоллес, Макс (2005). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и рост третьего рейха . Макмиллан. ISBN 978-0-312-33531-1 .

Уинтерс, Кэтлин (2006). Энн Морроу Линдберг: Первая леди воздуха . Макмиллан. ISBN 978-1-4039-6932-3 .

Ряд

Внешние ссылки

Чарльз А. Линдберг в Мнопедии, Миннесотская энциклопедия
Первый сольный рейс Линдберга Wayback 18 мая 2013 года на The Machine
История ФБР - известные случаи: похищение Линдберга
Записи ФБР: хранилище - Чарльз Линдберг на FBI.gov
Газетные вырезки о Чарльзе Линдберге в пресс -архивах 20 -го ZBW века
Найти средства для архивных коллекций:
- Семейные документы Morrow-Lindbergh-Miclvaine в архивах колледжа Амхерста и специальных коллекциях
- Чарльз Август Линдберг Документы (MS 325) . Рукописи и архивы, библиотека Йельского университета.
- , Семейные документы Линдберга в том числе некоторые материалы Чарльза Линдберга, доступные для исследований в Миннесотском историческом обществе

[3] Линдберг родил в общей сложности 13 детей на протяжении всей своей жизни-шестнадцатилетнюю жену Энн Морроу, первенство которого, Чарльз-младший, был похищен и убит в его младенчестве; и семь других детей с тремя отдельными европейскими женщинами вне брака. ^{[ 2 ]}

[40] Даты военного ранга: Кадент, Авиакомпания - 19 марта 1924 г., 2 -й лейтенант, Офицерский резервный корпус (ORC) - 14 марта 1925 г., 1 -й лейтенант, ORC - 7 декабря 1925 года, капитан, ORC - 13 июля 1926 г. , Полковник, ORC - 18 июля 1927 года (по состоянию на 1927 год Линдберг был членом Национальной гвардии Миссури и был назначен на 110 -й Эскадрилья наблюдения в Сент -Луисе. ^{[ 37 ]}), Бригадный генерал, США - 7 апреля 1954 года. ^{[ 38 ]}

[41] "Всегда был какой -то новый опыт, всегда что -то интересное, чтобы сделать время, проведенное в Брукс и Келли, один из знаменитых лет в жизни пилота. Готовы забыть весь другой интерес к жизни, когда он входит в техасские летающие школы, и он должен вступить в намерение посвятить все усилия и всю энергию в течение следующих 12 месяцев к единой цели. Год спустя, У него есть удовлетворение, зная, что он закончил одну из лучших летающих школ мира ». "Мы" с. 125

[159] Цитата: Поэтому, хотя внимание в мире было сосредоточено на Хоупвелле, из которой первые диспетчеры прессы возникли в отношении похищения , демократ позаботился о том, чтобы его читатели знали, что новый дом полковника Чарльза А. Линдберга и Энн Морроу Линдберг был в Восточном Амвелле. Город, округ Хантердон. ^{[ 155 ]}

[174] Ville Société Maritime Anversoise, Antwerp, Бельгия , В феврале 1940 года был продан Société Maritime Anversoise, Antwerp, и переименован в de Gand . Сразу после полуночи 19 августа 1940 года судно было торпедировано немецкой подводной лодкой U-48 примерно в 200 милях к западу от Ирландии во время плавания из Ливерпуля в Нью-Йорк и потерпел поражение 14 команды. ^{[ 169 ]}

[360] В 1927 году почетная медаль все еще может быть присуждена чрезвычайно героическим некомбат-действиям активных или резервных военнослужащих, сделанных во время мирного времени , причем почти все такие медали были присуждены активным членам военно-морского флота Соединенных Штатов за спасение или попытку спасения людей от утопления. В дополнение к Линдбергу, Флойд Беннетт и Ричард Эвелин Берд из военно-морского флота, также были представлены медаль за их достижения в качестве исследователей для их участия в первом успешном полете в воздухе на Северный полюс и обратно. ^{[ 352 ]}^{[ 353 ]}^{[ 354 ]}

[1] Каждый и Трейси 1927, с. 60, 84, 99, 208.

[Schröck-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Schröck, Рудольф, тайные гнезда одинокого орла. Линдберга . Германские секреты Чарльза

[Interim-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Август Линдберг -младший | Временный 1920 - 1940 г. | Резерв воздушного корпуса армии США | Получатель Медаль Чести» . Конгрессная медаль чести Общество . Архивировано из оригинала 7 октября 2021 года . Получено 7 октября 2021 года . Высокое звание: бригадный генерал

[FOOTNOTEBryson201325–104-5] Брайсон 2013 , с. 25–104.

[CriticalPast-1927-6] Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг получает французский« Крест почетного легиона »от президента Думерга» . www.criticalpast.com . 1927 . Получено 12 ноября 2022 года .

[7] «Неинтеренсионистские усилия Чарльза Линдберга и Первый комитет Америки» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2005 года . Получено 3 февраля 2006 года .

[NYT-1941-8] Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг покидает воздушный корпус; видит, что его лояльность ставит под сомнение» . New York Times . 29 апреля 1941 г. с. 1. Полковник Чарльз А. Линдберг вчера подал в отставку, комиссию своего полковника в резерве армии Армии Соединенных Штатов, заявив, что он не может видеть «никакой почетной альтернативы».

[9] «Речь Чарльза Линдберга 1 сентября 1941 года» . www.historyonthenet.com . Архивировано из оригинала 21 июня 2019 года . Получено 12 сентября 2019 года .

[FOOTNOTEBerg1998431–437-10] Berg 1998 , pp. 431–437.

[Colonel_Lindbergh_On_Combat_Mission-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «Полковник Линдберг на боевых миссиях» . Ежедневное солнце Сан -Бернардино . Тол. 51. Associated Press . 23 октября 1944 г. с. 1

[475thFighterGroup-12] Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг и 475 -я истребительская группа» архивировали 20 декабря 2005 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.

[TimesLindbergh-13] Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг назван бригадным генералом; Линдберг назвал резерв генерал» . New York Times . 16 февраля 1954 года. ISSN 0362-4331 . Получено 7 октября 2021 года .

[Environmentalist-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Эколог» . Миннесотское историческое общество - дом и музей Чарльза Линдберга . Получено 7 ноября 2022 года .

[15] Ларсон 1973, с. 31–32.

[16] «Родители и сестры» . Чарльз Линдберг История и музей . Получено 26 августа 2021 года .

[17] Ларсон 1973, с. 208–209.

[18] Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 5 . ISBN 978-1-60671-130-9 .

[19] Линдберг, 1927, с. 19–22.

[20] Линдберг, 1927, с. 22–25.

[21] Линдберг, 1927, с. 23

[22] Линдберг, 1927, с. 25

[23] Линдберг, 1927, с. 26–28.

[24] Линдберг, 1927, с. 29–36.

[25] Вестер, Ли Энн. «Авиатор Монтаны: прадед Боб Уэстовер и Чарльз Линдберг в Монтане» . Архивировано 15 апреля 2008 года, в The Wayback Machine The Iron Mullett , 2008. Получено: 15 февраля 2010 года.

[26] Линдберг, 1927, с. 36–37.

[27] Линдберг, 1927, с. 39–43.

[28] «Первый сольный рейс и первый самолет Чарльза Линдберга», архивировав 4 мая 2008 года на машине Wayback . Чарльз Линдберг Официальный сайт. Получено: 15 февраля 2010 г.

[29] Линдберг, 1927, с. 43–44.

[30] Линдберг, 1927, с. 44–45.

[31] «Сорвиголова Линдберг и его дни Барнсторминга», архивные 14 марта 2017 года, в The Wayback Machine American Experience , PBS (WGBH), 1999.

[32] Линдберг, 1927, с. 63–65.

[33] Смит, Сьюзен Ламперт "Д -р Берта Истории: десятилетия доктора Берты в долине реки включали замечательные медицинские подвиги". Висконсинский государственный журнал , 20 апреля 2003 г.

[34] Линдберг, 1927, с. 84–93.

[35] Берг 1998, с.

[36] Линдберг, 1927, с. 144–148.

[37] Мозли, 1976, с. 56

[38] Официальный регистр национальной гвардии. 1927. с. 529.

[39] Берг 1998, с.

[American_Aviator-42] Jump up to: ^а ^{беременный} «Чарльз Линдберг: американский авиатор», архивировав 12 апреля 2008 года на The Wayback Machine . charleslindbergh.com. Получено: 15 февраля 2010 г.

[43] «Робертсонская авиационная корпорация» Аархивирована 4 мая 2008 г., на The Wayback Machine . charleslindbergh.com.

[Berg-44] Берг 1995, с. 95. Архивировано 22 февраля 2014 года на машине Wayback

[45] «Сертификат клятвы почтовых посланников, выполненных Чарльзом А. Линдбергом, пилотом, CAM-2, 13 апреля 1926 года», архивная 27 мая 2008 года, на The Wayback Machine . charleslindbergh.com.

[46] Lindbergh 1927, с. 185–7, 192–3

[Lindbergh_1953,_pp._6-8-47] Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, 1953, с. 6–8.

[48] Линдберг, 1927, с. 185–193

[49] Линдберг, 1953, с. 79

[50] «Алкок и коричневый: первый безостановочный воздушный пересечение Атлантики», архивировав 13 декабря 2010 года на машине Wayback . Авиационная история онлайн -музей. Получено: 17 июля 2009 г.

[51] Линдберг, 1953, с. 31, 74.

[52] «Судьба Нунгессера все еще загадка» . New York Times , 17 мая 1927 г., с. 3

[53] «Чарльз Линдберг завершает первый сольный, безостанный трансатлантический рейс» . История Получено 11 января 2021 года . Ортиг снова сделал предложение ... некоторые из главных авиаторов мира, в том числе американский полярный исследователь Ричард Берд ... решили принять вызов, как и Чарльз Линдберг.

[54] «Чарльз А. Линдберг Ортиг призовой коллекция | Национальный музей воздуха и космической космос» . AirAndspace.si.edu . Получено 13 ноября 2022 года . Исторический архив Раймонда Ортига состоит из примерно 188 документов, связанных с призом ... включены оригинальные формы входа ... Кларенс Чемберлин

[55] Dollartimes.com Архивировал 27 сентября 2017 года, на машине Wayback, полученной 3 июля 2017 г.

[56] Линдберг, 1953, с. 25, 31.

[57] «Авиационная гонка до Парижа обещана покровителем самолета Белланка» The New York Times , 16 апреля 1927 г., с. 1

[58] «Mail Flier», выбранный для Bellanca Hop » The New York Times , 20 апреля 1927 г., с. 11

[59] «Акоста выходит из Парижского рейса» The New York Times , 29 апреля 1927 г., с. 23

[60] Линдберг, 1953, с. 85–86.

[61] Холл, Новая "Дух и Создатель: таинственный человек, стоящий за рейсом Линдберга в Париж". Шеффилд, Массачусетс: ATN Publishing (2002) с. 68

[62] Линдберг, 1953, с. 134.

[63] «Чарльз Линдберг завершает первый сольный, безостанный трансатлантический рейс» . Архивировано с оригинала 12 августа 2019 года . Получено 25 августа 2019 года .

[64] AP Archive (24 июля 2015 г.). «Первые фотографии Линдберга, когда он достигает Парижа в полете из Нью -Йорка» . Архивировано с оригинала 10 ноября 2019 года . Получено 22 декабря 2017 года - через YouTube.

[Centennial-2022-65] Jump up to: ^а ^{беременный} «Словарь: Чарльз А. Линдберг» . www.centennialofflight.net . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .

[Waller-1962-66] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Уоллер, Джордж (20 мая 1962 г.). «Линдберг, маленький самолет, Большая Атлантика» . New York Times . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .

[67] «Линдберг взлетает с Рузвельт Филд» . AirAndspace.si.edu . 15 июля 2016 года. Архивировано с оригинала 14 мая 2022 года . Получено 26 декабря 2022 года .

[68] Оуэн, Рассел (21 мая 1927 г.). «Линдберг покидает Нью -Йорк в 7:52 утра; с прохладной решимостью он смешает смерть, чтобы сойти на туманном рассвете, выиграв удачу и мастерство» . New York Times . стр. Первая страница. ISSN 0362-4331 . Получено 2 февраля 2023 года .

[69] Джексон, Джо (2012). Атлантическая лихорадка: Линдберг, его конкуренты и гонка, чтобы пересечь Атлантику . Нью -Йорк: Фаррар, Страус и Жиру. п. 233. ISBN 978-1-250-03330-7 Полем Самолет весил 2000 фунтов (910 кг) пустыми и 5200 фунтов (2400 кг) с полной нагрузкой топлива.

[70] Линдберг, 1927, с. 216

[PBS-2022-71] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Трансатлантический рейс Линдберга: Нью -Йорк в Париж | Американский опыт | PBS» . www.pbs.org . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .

[Lindbergh.com-2022a-72] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Трансатлантический рейс Линдберга: Нью -Йорк до Парижской графики» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года . Получено 13 ноября 2022 года .

[POF-2022-73] Jump up to: ^а ^{беременный} «Маршрут трансатлантического полета Линдберга» . pioneersofflight.si.edu . Получено 13 ноября 2022 года .

[NYT-Cable-1927-74] Jump up to: ^а ^{беременный} Специальный кабель в New York Times (21 мая 1927 г.). «Получает свои подшипники в Ньюфаундленде; с первым этапом его полета в Париж он ставит в море и направляется в Ирландию» . New York Times . стр. Первая страница. ISSN 0362-4331 . Получено 2 февраля 2023 года .

[75] «Большой круговой париосный график Северного Атлантического океана» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, 20540, США . Архивировано из оригинала 17 января 2024 года . Получено 26 декабря 2022 года .

[Minn-Hist-Soc-2022-76] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Нью-Йорк-То-Парис Полет» . Миннесотское историческое общество: дом и музей Чарльза Линдберга . Архивировано с оригинала 12 ноября 2022 года . Получено 12 ноября 2022 года .

[Gill1977-77] Джилл, Брендан (1977). Линдберг один . Миннесотское историческое общество Пресс. п. 114. ISBN 978-0-87351-426-2 .

[78] Коннор, Роджер (февраль 2013 г.). «В 1920 -х годах только один человек держал ключ к воздушной навигации» . Air & Space/Smithsonian . Архивировано с оригинала 13 ноября 2017 года . Получено 24 января 2018 года .

[79] Форстер, Джек (2 сентября 2015 г.). «Наука, история и романтика за Линдберг Часовой Услой часов» . Ходинки . Архивировано с оригинала 27 января 2018 года . Получено 24 января 2018 года . Подробнее о навигационных проблемах и одной из его попыток после полета уменьшить их.

[80] «Чарльз Линдберг Дух Сент -Луиса Полета в записи книги, 20 мая 1927 года» . Архивировано с оригинала 7 декабря 2017 года . Получено 23 декабря 2017 года .

[81] Линдберг, 1927, с. 218–222.

[james19270522-82] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Джеймс, Эдвин Л. (22 мая 1927 г.). «Линдберг делает это! В Париж через 33 1/2 часа; пролетел 1000 миль через снег и снег; подбадрие французов уносит его с поля» . New York Times . п. 1. Архивировано из оригинала 12 января 2019 года . Получено 19 апреля 2019 года .

[83] Брайсон, Билл , «Выкупающий дух старшего Луи», The Sunday Times , 15 сентября 2013 года, News Review. п. 2. (От:, Брайсон. Б. Одно лето: Америка, 1927 , 2013, Нью -Йорк, Doubleday .

[Lindbergh-1927-84] Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, 1927, с. 224–226.

[85] Тарур, Шаши (17 октября 2011 г.). Неру: изобретение Индии . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-62872-198-0 .

[Herrick-2022-86] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Биография Мирон Херрик» . www.charleslindbergh.com . Архивировано с оригинала 12 ноября 2022 года . Получено 12 ноября 2022 года .

[87] «Линдберг боялся быть неизвестным в Париже; это объясняет письма из Рузвельта» . New York Times . 23 мая 1927 г. с. 4 Получено 12 ноября 2022 года .

[88] «Сертификация полета Чарльза Линдберга требовал нескольких документов, чтобы доказать представление» в «Линдберг летает в Атлантике, 1927». Архивировано 27 мая 2013 года, на машине Wayback Charleslindbergh.com, 2007. Получено: 27 января 2013 года.

[89] Milwaukee Sentinel - 23 июня 1929 г.

[gettysburg_lindbergh_check-90] Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг дал чек от Orteig», архивная 29 сентября 2015 года на машине Wayback . Gettysburg Times (Associated Press), 17 июня 1927 г., с. 2. Получено: 8 января 2016 года.

[belfiore2007-91] Jump up to: ^а ^{беременный} А. Скотт Берг , как цитируется в Бельфиоре 2007, с. 17

[92] «Страницы из-за паст-паст-чарля-lindbergh-1927.jpg (800x1070 пикселей)» . 4 июня 2014 года. Архивировано с оригинала 4 июня 2014 года.

[Minn-Hist-Soc-2021-93] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Продвигательство полета» . Миннесотское историческое общество . Архивировано из оригинала 26 декабря 2021 года . Получено 1 февраля 2023 года .

[Lindbergh.com-2022b-94] Jump up to: ^а ^{беременный} «Музыка Чарльза Линдберга» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Получено 1 февраля 2023 года .

[95] «Линдберг летает в Атлантике, 1927» . www.charleslindbergh.com . Дух Сент -Луиса 2 Проект . Получено 12 ноября 2022 года .

[96] Костиглиола 1984, с. 180.

[FOOTNOTEBryson2013101-97] Брайсон 2013 , с. 101.

[98] Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 109. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Поцелуя его на обеих щеках, президент закрепил крест Легиона Чести на лацке Линдберга. Когда они вернулись в посольство Херрик, помог Линдбергу прочитать более важные кабели и черновые ответы.

[UPI-1927-99] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Линдберг приветствовал в Бельгии» . УПИ . United Press International, Inc. 28 мая 1927 года . Получено 12 ноября 2022 года .

[100] «Альберт получит Линдберг в субботу; бельгийцы планируют соперничать с французами в тепло их приема» . New York Times . 25 мая 1927 г. с. 2 Получено 13 ноября 2022 года .

[101] «Кройдон битва, чтобы приветствовать атлантического героя» . Ежедневное зеркало . С. 30 мая 1927 года . Получено 14 ноября 2022 года . Знаменитый моноплан «Дух Сент -Луиса», который привел ее бесстрашного пилота, капитана Линдберга в одиночку через Атлантику и вчера из Брюсселя в Кройдон

[croydonairport.org.uk-102] Базинг, Тавис. «Исторический аэропорт Кройдона» . Croydonairport.org.uk . Архивировано с оригинала 9 сентября 2017 года . Получено 3 февраля 2018 года .

[103] «Чиновники охватили в сторону; Пандемониум царит, когда Линдберг приземляется в Кройдоне» . New York Times . 30 мая 1927 г. с. 2 Получено 14 ноября 2022 года .

[104] «Тысячи приветствуют Линдберг в Лондоне - Архив UPI» . УПИ . United Press International, Inc. 30 мая 1927 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 года . Получено 3 февраля 2023 года . Приветствуя приветствиями 100 000 человек, капитан Чарльз А. Линдберг прибыл в аэропорт Кройдона в воскресенье вечером.

[UPI-1927a-105] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Тысячи приветствуют Линдберг в Лондоне - Архив UPI» . УПИ . United Press International, Inc. 30 мая 1927 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 года . Получено 3 февраля 2023 года .

[Smithsonian-106] Шах, Шарад Дж. «В праздновании Чарльза Линдберга и его трансатлантического полета» . Смитсоновский индивидуальный . Архивировано из оригинала 8 июня 2020 года . Получено 8 июня 2020 года .

[Reynolds-1927-107] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Рейнольдс, HK (31 мая 1927 г.). «Крест ВВС присуждается Линдбергу» . Таллахасси Демократ . п. 1 Получено 12 ноября 2022 года .

[:1-108] Jump up to: ^а ^{беременный} «Линдберг возвращается к нам на военном корабле - Архив UPI» . УПИ . Получено 27 января 2024 года .

[109] Мосли 1976, с. 117

[110] Линдберг, 1927, с. 267–268.

[111] Mears, медаль почетного, 90-91

[112] «Исполнительный приказ 4601-Distoding Flying Cross» . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 8 апреля 2019 года .

[113] Myfootage.com (23 июня 2011 г.). . 1927. Толпа «Стоковые кадры - Чарльз Линдберг Архивировано из оригинала 9 марта 2020 года . Получено 21 декабря 2017 года - через YouTube.

[114] Рей, Брюс "4 000 000 Гел -героя воздуха, в восторге от его смелого поступка, город, приветствующихся от глубин его сердца. Мили улиц, затрудненных; мальчишеский завоеватель, почитаемый в мэрии и снова толпой в центральном парке. Прогресс обширные Военный дисплей и гейли -украшенные здания улучшаются в идеальной погоде » . The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 1

[115] «Парад Линдберга имеет 10 000 военнослужащих; солдаты, моряки и морские пехотинцы предшествуют голубию от батареи до центрального парка». The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 4

[116] «Радио продолжает темп с Линдбергом; дикторы вдоль маршрута рассказывают о своем прогрессе, шуме, загрязняя свои голоса временами. Каждая деталь покрывается; таким образом 15 000 000 человек могут принять участие в приветственном и сбег из толпы». The New York Times , 14 июня 1927 г., с. 16

[Kessner-2010-117] Jump up to: ^а ^{беременный} Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 127. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Затем караван продолжился до Центрального парка, где губернатор Аль Смит подарил Линдбергу медали доблести штата Нью -Йорк

[118] Билл Брайсон, «Одно лето: Америка, 1927» (Doubleday 1913)

[119] «Приветствия 3700 признаков Линдберга в роли города дает ему отличный ужин». The New York Times , 15 июня 1927 г., с. 1

[120] Регистр Национальной гвардии, 1928. с. 529.

[121] «Медаль чести Чарльза Линдберга», архивная 11 августа 2007 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com, 2014. Получено: 8 января 2016 года.

[122] The New York Times . 22 марта 1928 года.

[123] Мирс, Медаль Чести, 91

[124] Мирс, Медаль Чести, 138

[125] Мирс, Медаль Чести, 144

[126] Александр, шафран (19 декабря 2015 г.). «Чарльз Линдберг Анжеле Меркель: Лицо года Time of the Years» . Телеграф . Архивировано с оригинала 17 сентября 2017 года . Получено 14 сентября 2017 года .

[127] Дженнингс и Брюстер 1998, с. 420.

[128] Herrmann, Anne "On Amelia Earhart: Aviatrix As American Dandy" Архивировано 21 сентября 2016 года, в The Wayback Machine Ann Arnbor, MI: Мичиган Ежеквартальный обзор Том XXXIX, выпуск 1, зима 2000

[129] Вол, Роберт. Зрелище полета: авиация и западное воображение, 1920–1950 . Нью -Хейвен, Коннектикут: издательство Йельского университета, 2005. ISBN 978-0-300-10692-3 с. 35

[130] Линдберг, Чарльз А. «Мы» (с приложением под названием «Немного из того, что мир думал о Линдберге» Фитцхью Грин , с. 233–318). New York & London: сыновья GP Putnam's (The Knickerbocker Press), июль 1927 года. Записки Dustacket, первое издание, июль 1927 г.

[FOOTNOTEBerg1998166–167-131] Jump up to: ^а ^{беременный} Berg 1998 , pp. 166–167.

[Berg_1998_Chapt_7-132] Берг (1998) Глава 7

[133] Берг 1998, Глава 7, Расположение Kindle 3548–3555

[134] «Линдберг летит в музей с Духом Сент -Луиса сегодня», «Нью -Йорк Таймс» 30 апреля 1928 г., с. 1

[135] Рейнольдс, Квентин. «Смелая победа человека в одиночестве» архивировала 1 декабря 2016 года на The Wayback Machine . Обзор книги «Нью -Йорк Таймс» , 13 сентября 1953 года.

[136] Коул 1974, с. 67

[137] Kiffer, Дэйв. «Пан А.М.: Однажды ссылка Кетчикана с внешним миром» архивировала 24 сентября 2015 года на машине Wayback . Sitnews , 8 сентября 2015 года. Получено: 8 января 2016 года.

[Courtney-138] Кортни, Крис (2018), «Характер катастрофы в Китае: Центральный Китайский наводнение 1931 года», архивная 22 февраля 2018 года, в The Wayback Machine , издательство Кембриджского университета [Press [ ISBN 978-1-108-41777-8 ]

[139] Streit, Clerence K. «Линдберг приземляется в Порт-о-Пренсе в качестве нового открывателя». New York Times , 7 февраля 1928 г., с. 1

[140] "Линдберг, Чарльз А.: Богота и обратно по воздуху" . National Geographic , май 1928 года. Получено: 15 февраля 2010 года.

[141] «Линдберг летит по своему старому почтовому маршруту». The New York Times , 21 февраля 1928 г., с. 13

[142] «Американский каталог Air Mail» Пятое издание, том 3, с. 1418–1455 Американское общество воздушной почты (1978)

[143] Фонд Линдберга , эссе

[144] Пан Ам Исторический Фонд , Эссе

[145] Линдберг, 1977, с. 121.

[146] Линдберг, 1977, с. 118

[FOOTNOTEBryson2013434-147] Брайсон 2013 , с. 434.

[148] Нью -Джерси, викторины . Rutledge Hill Press. 1993. с. 169 ISBN 978-1-55853-223-6 .

[149] Фишер, Джим. Призраки Хоупвелла: установить рекорд прямо в случае Линдберга , с. 3. Южный Иллинойсский издательство Университета , 2006. ISBN 978-0-8093-2717-1 . Доступ 10 ноября 2021 года. «Полковник Линдберг и его жена Энн, дочь Дуайта Морроу, одного из самых богатых мужчин в Америке, проживали в Энглвуде, штат Нью-Джерси, в особняке Морроу, пятьдесят акр. Холм."

[150] Питтсбург Пост-Газета , 27 сентября 1960 г., с. 13

[151] Кендалл, Джошуа. «Успех бизнеса от психических заболеваний: Стив Джобс, Генри Хайнц и Эсте Лодер имели обсессивно-компульсивное расстройство личности», архивное 27 июня 2013 года на машине Wayback . Сланец , 25 июня 2013 г. Получено: 16 августа 2013 г.

[152] «Внук воссоздает исторический рейс 75 лет спустя, наследие Чарльза Линдберга все еще поражает Америку. Эрик Линдберг благополучно летит из Нью-Йорка в Париж» . charleslindbergh.com . Получено 23 сентября 2022 года .

[153] Грэм Уорик (6 августа 2018 г.). «Разработчик транспортных средств сдвигает фокус, чтобы заполнить промежуток двигателя EVTOL» . Авиационная неделя и космическая технология .

[154] «Линдберг продолжает рейс планера здесь» . Кармель Сосновая Конус . Кармель-Бей-Си, Калифорния. 14 марта 1930 г. с. 16 Получено 15 февраля 2023 года .

[155] Джефф Олсон (15 июня 2021 года). «История ранчо в Кармель -Вэлли» . Кармель -Вэлли Историческая социота . Кармель -Вэлли, Калифорния . Получено 12 февраля 2023 года .

[156] «Гигантское калифорнийское ранчо на продажу - с предостережением» . Аризона Daily Sta . Тусон, Аризона. 3 декабря 1995 г. Получено 13 февраля 2023 года .

[157] Ричард Флауэр (2014). «Чарльз Линдберг: пилотируя клетку в Кармель Хайлендс». Истории старого Кармеля: столетняя дань Ассоциации жителей Кармеля . Кармель-Бей-Си, Калифорния. п. 149. OCLC 940565140 . {{cite book}}: |work= Игнорируется ( справка ) CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )

[158] Гилл, Барбара. «Похищение Линдберга раскачивало мир 50 лет назад», архивировав 3 марта 2016 года на The Wayback Machine . Демократ округа Хантердон , 1981 год. Получено: 30 декабря 2008 года.

[160] «Доктор Джон Ф. Кондон» Архивировал 16 мая 2008 года на машине Wayback . Law.umkc.edu. Получено: 19 января 2011 г.

[161] «Чарльз А. Линдберг -младший, похищение, 1 марта 1932 года» Архивировано 2 января 2016 года на The Wayback Machine . charleslindbergh.com, 2014. Получено: 8 января 2016 года.

[162] Ньютон 2012, с. 197 Архивированный 4 февраля 2017 года, на The Wayback Machine .

[163] "18 USC § 1201" . Law.cornell.edu. Получено: 19 января 2011 г.

[164] Линдер, Дуглас. «Суд над Ричардом» Бруно »Хауптманн: аккаунт» , архивировав 9 июля 2009 года на машине Wayback . Law.umkc.edu. Получено: 19 января 2011 г.

[165] «Хоффман несет в себе борьбу за критиков; настаивает на том, что Линдберг Кейс не полностью решен» . The New York Times , 6 апреля 1936 г., с. 42

[166] Талли, Трейси (5 марта 2024 г.). «Похищение Линдберга: теория ужасной теории и обновленные дебаты» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 16 марта 2024 года .

[167] Берг, А. Скотт (автор биографии 1998 года Lindbergh ) BookNotes (интервью, проведенное Брайаном Лэмбом) C-Span, 20 ноября 1998 года.

[The_Press:_Hero_&_Herod.-168] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Пресса: герой и герой» . Время , 6 января 1936 года.

[Press_Calls_For_Action-169] Jump up to: ^а ^{беременный} Лайман, Лорен Д. «Пресс призывает к действию: надеется, что публика будет вызвана, чтобы уничтожить« национальный позор » ». The New York Times , 24 декабря 1935 г., с. 1

[170] Ahlgren and Monier 1993, p. 194.

[171] «Семья ищет безопасность», литературное дайджест 4 января 1936 г., с. 27

[172] «Доставка и почта» The New York Times 22 декабря 1935 г., с. S8

[173] Ss ville de gand uboat.net Архивировал 13 февраля 2009 г. на машине Wayback

[175] Милтон 1993, с. 342.

[176] Уокер, Стэнли. «Что делает хорошим репортером?», Американский Меркурий . Февраль 1946 г., с. 211.

[Lyman-177] Лайман, Лорен Д. «Семья Линдберг плывет в Англию, чтобы обратиться за безопасной, уединенной резиденцией; угрозы на решение жизни Сына о жизни». The New York Times , 23 декабря 1935 г., с. 1

[McNamee-178] McNamee, Graham. «Линдбергс, бегущий с земли США в Англии», архивировал 3 апреля 2012 года на машине Wayback . Universal Newsingreel , 8 января 1936 года.

[179] Линдбергс отдыхает в английском отеле: они уединяются в Ливерпуле, прежде чем отправиться в Южный Уэльс сегодня. Flier Bars Интервью. Телескопические камеры, используемые для получения фотографий - апелляция для конфиденциальности транслируется ». The New York Times , 1 января 1936 г., стр. 3.

[Inc1939-180] Фредерик Сондерн -младший (3 апреля 1939 г.). «Линдберг ходит один» . Жизнь . п. 70 - через Google Books.

[181] Баттен, Джеффри. «Наш визит в Иль Иллик» архив 12 июня 2008 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.

[182] «Линдбергс приезжает домой во время неожиданного праздничного визита: постарайтесь вступить так же тайно, как они оставили нас 2 года назад, но признаны, оставляя корабль - с их планами здесь». The New York Times , 6 декабря 1937 г., с. 1

[Butterfield-183] Jump up to: ^а ^{беременный} Баттерфилд, Роджер. «Линдберг: упрямый молодой человек странных идей становится лидером оппозиции военного времени». Жизнь , 11 августа 1941 года.

[184] «Жена и дети Линдберга вернулись: в центре внимания полицейских, они ускоряются до дома в Энглвуде, штат Нью -Джерси». The New York Times , 29 апреля 1939 г., с. 14

[185] Милтон 1993, с. 375.

[186] «Линдберг здесь охраняется полицией: отказывается встретиться с прессой, чтобы обсудить сообщения о его возвращении домой». The New York Times , 15 апреля 1939 г., с. 8

[Wright_Field-187] Jump up to: ^а ^{беременный} Мосли 1976, с. 249

[188] «История Лонгинов в 1939 - 1939» . www.longines.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года . Получено 5 февраля 2017 года .

[New_York_Times-189] Паск, Брюс. «С течением времени летает на архивировании 29 марта 2017 года на машине Wayback . The New York Times , (раздел образа жизни) с. 3, 10 апреля 2011 г. Получено: 8 июля 2012 года.

[190] Леман, Милтон. «Как Линдберг поднял подъем к ракетингу», архивировал 15 мая 2016 года на машине Wayback . Life , 4 октября 1963 г., с. 115–122, 124, 127. Получено: 19 января 2011 г.

[Redman-191] Редман, Эмили. «Чтобы спасти свою умирающую невестку, Чарльз Линдберг изобрел медицинское устройство» . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 года . Получено 4 мая 2019 года .

[192] «Разработка сердечно -легочного шунтирования» . Архивировано 3 февраля 2007 года, на машине Wayback ctsnet.org. Получено: 19 января 2011 г.

[193] Frazier et al. 2004, с. 1507-1514.

[194] Левинсон, доктор Марк М. "Сердце легкого" . Архивировано 16 июня 2011 года, на форуме Heartback Machine The Heart . Получено: 19 января 2011 г.

[Time,_January_19,_1939-195] Jump up to: ^а ^{беременный} Время , 19 января 1939 года.

[196] Уильям Л. Ширер, Берлинский дневник , © 1942 Перепечатано 2011 год By Rosetta Books, вход на 27 июля 1936 года.

[Reitsch-197] Рейтч, Х., 1955, Небо, мое королевство , Лондон: Биддлс Лимитед, Гилдфорд и Кингс Линн, ISBN 978-1-85367-262-0

[Herman,_Arthur_pp._289-93-198] Герман, Артур. Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне , с. 289–93, 304–5, Random House, Нью -Йорк ISBN 978-1-4000-6964-4 .

[Cole_1974-199] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коул 1974 ^{[ страница необходима ]}

[Duffy_2010_83-200] Jump up to: ^а ^{беременный} Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 83 . ISBN 978-1-60671-130-9 .

[201] Даффи, Джеймс (2010). Линдберг против Рузвельта . Соединенные Штаты Америки: книги MJF. с. 82 . ISBN 978-1-60671-130-9 .

[202] Коул 1974, с. 39–40.

[203] «Вывод: Гитлер и конец Большого Рейха», Гитлер и Америка , Университет Пенсильвании Пресс, 2011, с. 279–290, doi : 10.9783/9780812204414.279 , ISBN 978-0-8122-0441-4

[204] Carrier, Jerry, 1948- (2014). Гобелен историю и последствия сложной культуры Америки . Algora Publishing. ISBN 978-1-62894-050-3 Полем OCLC 984784037 . {{cite book}}: CS1 Maint: несколько имен: списки авторов ( ссылка ) CS1 Maint: NUREGIC Имена: Список авторов ( ссылка )

[205] Росс 2006, с. 44

[206] Уоллес 2005, с. 193.

[207] Мартин Гилберт, Holocaust Journey (1997)

[Wallace_p._175-208] Jump up to: ^а ^{беременный} Уоллес 2005, с. 175.

[ReferenceA-209] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} 13 октября 1939 года, выдержка в Charleslindbergh.com

[210] Бувери, Тим (2019). Умиротворение: Чемберлен, Гитлер, Черчилль и дорога к войне (1 изд.). Нью -Йорк: Книги Тим Дагган . С. 292-293. ISBN 978-0-451-49984-4 . OCLC 1042099346 .

[Isaacson-211] Исааксон, Уолтер (2007), Эйнштейн: его жизнь и вселенная , Нью -Йорк: Саймон и Шустер в мягкой обложке , ISBN 978-0-7432-6473-0 Архивировано , с оригинала 13 июня 2020 года получен 17 декабря 2019 г.

[can1-212] Jump up to: ^а ^{беременный} Рейнор, Уильям (2011). Канада на пороге : Дандурн. П. 188. ISBN 978-1-55488-992-1 .

[can2-213] Jump up to: ^а ^{беременный} Doenecke, Justus D. (2003). Шторм на горизонте: вызов американскому вмешательству, 1939-1941 . Роуман и Литтлфилд. п. 208. ISBN 978-0-7425-0785-2 .

[214] Линдберг, полковник Чарльз А. «Авиация, география и раса» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2005 года . Получено 15 августа 2007 года . {{cite web}}: CS1 Maint: BOT: оригинальный статус URL неизвестен ( ссылка ) Digest's Digest , ноябрь 1939 года.

[Rosen-215] Jump up to: ^а ^{беременный} Розен, Кристина (2004). Проповедь евгеники: религиозные лидеры и американское евгеническое движение . Нью -Йорк: издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-515679-9 .

[216] Мосли 1976, с. 257

[217] Линдберг, 1977, с. 177

[218] Ширер, Уильям (1959). Восход и падение Третьего Рейха: история нацистской Германии . Нью -Йорк: Саймон и Шустер. п. 827fn. ISBN 978-1-4516-5168-3 .

[219] «Призывает нейтралитет: авиатор свидетельствует, что он не хочет, чтобы ни одна из сторон выиграла конфликт». New York Times . 24 января 1941 г. с. 1

[FOOTNOTEBryson2013439-220] Брайсон 2013 , с. 439.

[FOOTNOTECole1974161-221] Коул 1974 , с. 161.

[FOOTNOTEDunn2013302-222] Jump up to: ^а ^{беременный} Dunn 2013 , с. 302

[FOOTNOTEBerg1998425–426-223] Берг 1998 , с. 425–426.

[FOOTNOTEOlson2013379–385-224] Olson 2013 , с. 379–385.

[FOOTNOTEGoodman2008352-225] Гудман 2008 , с. 352.

[FOOTNOTEBerg1998428-226] Берг 1998 , с.

[227] Журналы военного времени Чарльза Линдберга

[228] Уоллес 2005, с. 83–85.

[Lindbergh_Said_to_Regret_Misperceptions_Over_Jews-229] Jump up to: ^а ^{беременный} Митганг, Гербер. «Линдберг сказал, чтобы сожалеть о неправильных представлениях по поводу евреев» . Чарльз Линдберг . Дух Сент -Луиса 2 Проект. Архивировано с оригинала 9 апреля 2020 года . Получено 9 апреля 2020 года .

[230] Биркхед, Леон Милтон . "Линдберг нацист?" (PDF) . charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2011 года . Получено 19 января 2011 года .

[231] Коул 1974, с. 131.

[232] Даффи, Джеймс П. (2010). Линдберг против Рузвельта: соперничество, которое разделило Америку . Вашингтон, округ Колумбия: REGNERY Publishing . п. 181. ISBN 978-1-59698-601-5 .

[Speeches-1939-40-233] Jump up to: ^а ^{беременный} «Две исторические выступления, 13 октября 1939 года и 4 августа 1940 года», архивировано 14 ноября 2007 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.

[Eagle_to_Earth-234] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Орел на землю" . Время . 12 января 1942 года. Архивировано с оригинала 30 сентября 2007 года.

[235] «Льюис Лапхам: самолеты Геринга сделали Линдберг нацистским инструментом» . Bloomberg News. 9 августа 2013 г. Получено 29 мая 2024 года .

[236] "Падший герой" . Американский опыт . Получено 29 мая 2024 года .

[237] Кольер и Горовиц 1987, с. 205 и примечание, с. 457. Цитата из ФБР -файла Гарри Беннетта.

[238] Гоберман . Дж Нападающий , 1 октября 2004 года. Получено: 5 апреля 2010 г.

[preface-239] Макдональд, Кевин. «Культура критики: эволюционный анализ участия евреев в интеллектуальных и политических движениях двадцатого века» . Архивировано 6 октября 2006 года в Университете штата Калифорния Лонг -Бич . Получено: 5 апреля 2010 г.

[agr1939-240] Линдберг, Чарльз. «Авиация, география и гонка» архивировали 8 марта 2015 года в The Wayback Machine . Расовая националистическая библиотека. Получено: 25 февраля 2015 года.

[241] Коул 1974, с. 81–82.

[242] Коул 1974, с. 82

[243] Жизненно важные речи дня , том 5, с. 751–752.

[244] Уоллес 2005, с. 358.

[245] Берг 1998 ^{[ страница необходима ]}

[246] Уоллес, Макс (13 декабря 2004 г.). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и рост третьего рейха . Издательская группа Святого Мартина. ISBN 978-1-4299-3924-9 - через Google Books.

[247] Wyman, Отказ от евреев

[248] Линдберг, Чарльз А. «Пепризная оборона Америки», архивная 7 мая 2006 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com, 19 мая 1940 года.

[249] «Первая речь Америки» Аархивирована 7 мая 2006 года на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.

[250] «Неинтеренсионистские усилия Чарльза Линдберга и вовлечение первого комитета Америки» Аархивировано 23 мая 2006 года, на машине Wayback . charleslindbergh.com. Получено: 19 января 2011 г.

[251] Берг, как (2013). Линдберг . Simon & Schuster UK. п. 422. ISBN 978-1-4711-3008-3 Полем Получено 18 июля 2023 года .

[252] Берг, стр. 435-437.

[253] Герман, Артур (2012). Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне . Нью -Йорк: Рэндом Хаус . С. 232–6. ISBN 978-1-4000-6964-4 .

[254] Линдберг, Чарльз А. (1970). Военные журналы Чарльза А. Линдберга . Нью -Йорк: Харкорт, Брэйс, Йованович. п. 775. ISBN 978-0-15-194625-9 .

[mersky-255] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мерский 1993, с. 93.

[256] Бауэр, Даниэль (1989) «Пятьдесят миссий: боевая карьера полковника Чарльза А. Линдберга», издание 25 -летия Air Classics , с. 19–25, 128–130.

[257] «Чарльз Август Линдберг помогает 5 -й ВВС во время Второй мировой войны», архивировав 4 сентября 2006 года на машине Wayback . home.st.net.au. Получено: 19 января 2011 г.

[258] «Боевые станции: p38 Lockheed Lightning (документальный фильм истории войны)» . YouTube . 17 декабря 2015 года. Архивировано с оригинала 11 декабря 2021 года . Получено 4 мая 2021 года .

[259] Герман, Артур (2012). Freedom's Forge: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне . Нью -Йорк: Рэндом Хаус . п. 287. ISBN 978-1-4000-6964-4 .

[260] Associated Press, «Линдберг помогает в исследовании данных самолетов» , Daily San Bernardino Daily , San Bernardino, Калифорния, воскресенье, 22 октября 1944 года, том 51, стр. 16.

[FOOTNOTEBerg1998469–471-261] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Berg 1998 , pp. 469–471.

[Lindbergh-1970-262] Jump up to: ^а ^{беременный} Линдберг, Чарльз А. (1970). Военные журналы Чарльза А. Линдберга . Нью -Йорк: Харкорт, Брэйс, Йованович. С. 996–997. ISBN 978-0-15-194625-9 .

[263] www.bibliopolis.com. «Полета и жизнь Чарльза Линдберга на Манхэттенской компании редкой книги» . Манхэттенская редкая книжная компания . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Получено 3 февраля 2023 года .

[Cevasco-2009-264] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Cevasco, George A.; Harmond, Richard P., eds. (15 июня 2009 г.). Современные американские экологи: биографическая энциклопедия . Jhu Press. С. 259–262. ISBN 978-0-8018-9524-1 .

[265] «Биография Чарльза Линдберга» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2001 года . Получено 7 октября 2021 года . Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр восстановил комиссию Линдберга и назначил его бригадным генералом в ВВС в 1954 году.

[266] "Сроки" . Миннесотское историческое общество . Архивировано из оригинала 19 августа 2018 года . Получено 7 октября 2021 года . 1954 ... Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр назначает его бригадным генералом в ВВС.

[267] «Как грязный трюк и Чарльз Линдберг помогли привезти академию ВВС в Колорадо -Спрингс» . CPR News . Колорадо общественное радио . 3 апреля 2014 года . Получено 18 мая 2022 года .

[pulitzer-268] «Победители 1954 года». Пулитцеровские призы . Получено: 22 ноября 2011 г.

[269] Грутцнер, Чарльз (4 мая 1954 г.). « 54 Pulitzer Play - это« Чайхаус »; Линдберг выигрывает приз биографии;« Чайхаус »выигрывает Пулитцеровскую премию» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 1 февраля 2023 года .

[270] «Визит Чарльза А. Линдберга | Библиотека JFK» . www.jfklibrary.org . Получено 23 января 2024 года .

[:2-271] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фархи, Пол (19 июля 2009 г.). «Один шаг был достаточно» . The Washington Post . ISSN 0190-8286 . Получено 15 апреля 2024 года .

[272] "Частный пилотный учебник GFD". Jeppesen . Получено: 19 января 2011 г.

[273] Коллинз, Майкл (2009). Ношение огня: путешествия астронавта . Нью -Йорк: Фаррар, Страус и Жиру. ISBN 978-0-374-53194-2 .

[274] Линдберг, Рив (2008). Вперед отсюда: оставить средний возраст и другие неожиданные приключения . Нью -Йорк: Саймон и Шустер . п. 201. ISBN 978-0-7432-7511-8 .

[275] Ländler, Mark. «Газета сообщает, что Линдберг родила 3 детей в Германии» The New York Times 2 августа 2003 г., с. A4

[276] Schröck, Rudolf; Гессхаймер, Dyrk; Boutuil, Astrid; Hesshaimer, David (2005). Двойная жизнь Чарльза А. Линдберга, самого известного пионера всех времен - его истинная история [ двойная жизнь Чарльза А. Линдберга ] (на немецком языке). Мюнхен, Германия: Вильгельм Хейн Верлаг.

[277] Пансвски, Боян (29 мая 2005 г.). «Авиатор Линдберг родил детей с любовницами» . Телеграф . Лондон, Англия. Архивировано с оригинала 16 апреля 2018 года . Получено 5 апреля 2018 года .

[278] Lindbergh Письмо Бриджит Хесхаймер от 16 августа 1974 года, воспроизведено в двойной жизни Чарльза А. Линдберга

[279] «ДНК доказывает, что Линдберг вел двойную жизнь» The New York Times 29 ноября 2003 г., с. A6

[280] «ДНК доказывает, что Линдберг вел двойную жизнь» The New York Times 29 ноября 2003 г., с. A6

[281] Линдберг, Рив (2008) с. 203 и 210

[Gray1988-282] Jump up to: ^а ^{беременный} Сьюзен М. Грей (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. С. 89–90. ISBN 978-0-87972-422-1 .

[Davis1999-283] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Люсиль Дэвис (1999). Чарльз Линдберг . Капстон. п. 21. ISBN 978-0-7368-0204-8 .

[Winks2013-284] Робин В. Винкс (15 апреля 2013 г.). Laurance S. Rockefeller: катализатор сохранения . Island Press. п. 71. ISBN 978-1-61091-090-3 .

[285] Мосли, Леонард (1 января 2000 г.). Линдберг: биография . Курьерская корпорация. п. 365. ISBN 978-0-486-40964-1 .

[Philippines-1971-286] Jump up to: ^а ^{беременный} «Неделя президента в обзоре: 14 мая - 20 мая 1971 года | Govph» . Официальная газета Республики Филиппины . 24 марта 1971 года. Архивировано с оригинала 6 февраля 2023 года . Получено 6 ноября 2022 года . Вечером президент [Маркос] присвоил орден Золотого сердца генералу Чарльзу А. Линдбергу за его настойчивую обеспокоенность по поводу того, что цивилизация оказывает на качество всех форм жизни на Земле - человеческой жизни, и и Другая жизнь ".

[287] «Имена и лица в новостях: Чарльз А. Линдберг» . Бостонский глобус . 16 мая 1971 г. с. 2 Получено 6 ноября 2022 года .

[Star-Phoenix-1971-288] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Еще один« великолепный »животный борется за права против человека» . Звездный Феникс . 26 августа 1971 г. с. 15 Получено 6 ноября 2022 года .

[289] «Президент Маркос чтит Линдберга» . Гонолулу Звездный Баллин . 15 мая 1971 г. с. 3 Получено 6 ноября 2022 года .

[290] Swopes, Bryan R. (2017). «12 апреля 1972 года» . Этот день в авиации . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года.

[291] «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года . Генерал Линдберг был доставлен по воздуху на эту должность вместе с американской новостной командой

[292] Джеймс, Джейми (19 мая 2003 г.). «Племя вне времени» . Время . ISSN 0040-781X . Архивировано из оригинала 20 октября 2022 года . Получено 20 октября 2022 года . Хемли, который приходит к выводу, что, хотя Тасадай не был полностью изолирован, поскольку Элизальде, National Geographic и другие впервые представили им, некоторые из первоначальных требований, особенно те, которые основаны на лингвистических доказательствах, не могут быть легко отклонены.

[293] «Партийные радиоприемники Линдберга для помощи на Филиппинах» . New York Times . 2 апреля 1972 года. ISSN 0362-4331 . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .

[Ware-2007-294] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уэйр, Брюс (20 августа 2007 г.). «Ниже приводится повествование о миссии, на которой мне приписывали спасение жизни генерала Чарльза Линдберга в Пасхальное воскресенье, 1972 год» (PDF) . www.rotorheadsrus.us . Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2022 года.

[295] «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года . Посол США на Филиппинах ... был уведомлен. Он назвал 31 -й аэрокосмической эскадрильи спасения и восстановления

[Swopes-2022-296] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Swopes, Брайан Р. "Lockheed HC-130N Combat Archives" . Этот день в авиации . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .

[297] Доден, Деннис (28 мая 2021 г.). «Полковник ВВС в отставке, который спас Линдберг, посещает район Бемиджи в рамках RV Tour по Миссисипи» . Бемиджи пионер . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .

[298] Уэйр, Брюс (20 августа 2007 г.). «Ниже приводится повествование о миссии, на которой мне приписывали спасение жизни генерала Чарльза Линдберга в Пасхальное воскресенье, 1972 год» (PDF) . www.rotorheadsrus.us . Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2022 года.

[Doeden-2021-299] Jump up to: ^а ^{беременный} Доден, Деннис (28 мая 2021 г.). «Полковник ВВС в отставке, который спас Линдберг, посещает район Бемиджи в рамках RV Tour по Миссисипи» . Бемиджи пионер . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Получено 6 ноября 2022 года .

[:0-300] Jump up to: ^а ^{беременный} «Партия Линдберга прилетала в безопасное место военно -воздушными силами; Тасадай Форест, Филиппины, 2 апреля» . New York Times . Доступа 3 апреля 1972 г. с. 3

[301] «Спасение генерала Чарльза Линдберга Пасхальное воскресенье, 1972 года Брюса Уэром» . www.charleslindbergh.com . Получено 6 ноября 2022 года . HH-3E, хвост № 66-13289 (Jolly 36 или AF Rescue 289) поднял Кларка А.Б., Республика Филиппин в 0320 часов. в Пасхальное воскресенье утром, 1972.

[302] Swopes, Брайан Р. "Lockheed HC-130N Combat Archives" . Этот день в авиации . Получено 6 ноября 2022 года . Вертолет ... был потерян в Южно -Китайском море в 1972 году после спасения от грузового корабля к западу от Лусона, Филиппинские острова. Уведомил сопровождающий HC-130 о том, что вертолет устремил дым, командир самолета ... совершил аварийную посадку в море. Было установлено, что главная трансмиссия была взломана и протекала масло.

[NYT-1985-303] Jump up to: ^а ^{беременный} «SF Pryor Jr., авиакомпания Pioneer» . New York Times . 19 сентября 1985 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .

[LA-Times-1985-304] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Архив LA Times (20 сентября 1985 г.). «Сэмюэль Ф. Прайор, пионерский авиационный промышленник» . Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Получено 8 ноября 2022 года .

[NYT-1974-305] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Линдберг умирает от рака на Гавайях в возрасте 72 лет» . New York Times . 27 августа 1974 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .

[PHPS-2022-306] Jump up to: ^а ^{беременный} «Краткая история церкви Палапала Хоомау» . Палапала Хоомау Конгрегационалистская церковь . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .

[Gray-1988a-307] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. п. 105. ISBN 978-0-87972-422-1 .

[Gray-1988b-308] Jump up to: ^а ^{беременный} Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. п. 106. ISBN 978-0-87972-422-1 .

[309] «Выбор жизни: жить своей жизнью, планируя смерть» . Рак поддержка и выживание . Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 года . Получено 5 февраля 2023 года .

[310] Грей, Сьюзен М. (1988). Чарльз А. Линдберг и американская дилемма: конфликт технологий и человеческие ценности . Популярная пресса. ISBN 978-0-87972-422-1 .

[311] "ПАЛАПАЛА ХООМАУ ЦЕРКОВЬ | Чарльз Линдберг могила по дороге в Хану" . Roadtohana.com . Получено 7 ноября 2022 года .

[312] Кесснер, Томас (20 июля 2010 г.). Полет века: Чарльз Линдберг и рост американской авиации . Издательство Оксфордского университета. п. 240. ISBN 978-0-19-975264-5 Полем Он был похоронен в Мауи 26 августа 1974 года в могиле, которую он помог дизайна в традиционном гавайском стиле

[313] Meachum, Virginia (2002). Чарльз Линдберг: американский герой полета . Поболтать. п. 109. ISBN 978-0-7660-1535-7 .

[314] «О обществе сохранения Палапала Хомау» . Палапала Хоомау Конгрегационалистская церковь . Архивировано с оригинала 7 ноября 2022 года . Получено 7 ноября 2022 года .

[315] «Президент ведет нацию в честь Линдберга» . New York Times . 27 августа 1974 года. ISSN 0362-4331 . Получено 8 ноября 2022 года .

[Stoff2014-316] Стофф, Джошуа (6 октября 2014 г.). Чарльз А. Линдберг: Жизнь «одинокого орла» на фотографиях . Северный Челмсфорд, штат Массачусетс: Courier Corporation. п. 213. ISBN 978-0-486-15397-1 .

[317] «Разведчики предлагают медаль неизвестному солдату». New York Times . 11 апреля 1928 г. с. 36

[cat-318] «Каталог местных названий в северной Восточной Гренландии» . Геологическая служба Дании . Получено 31 июля 2016 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[319] «Призывники Сент -Луиса Славы» Архивировали 31 октября 2012 года на машине Wayback . Сент -Луис Пройца славы. Получено: 25 апреля 2013 года.

[320] «История человека в полете». Flight International (реклама). Лондон, Англия: IPC Business Press. 16 ноября 1972 года. С. 6–7.

[321] «Исторические места Миннесоты: Историческая площадка Чарльза А. Линдберга», архивное 11 апреля 2008 года, на машине Wayback . Миннесотское историческое общество . Получено: 19 января 2011 г.

[322] Вестфолл, Дональд А. "Чарльз А. Линдберг Хаус" Аархивировал 29 ноября 2015 года на машине Wayback . Миннесотское историческое общество . Получено: 19 января 2011 г.

[323] "Линдберг-приз" . Архивировано 27 сентября 2007 года, в The Wayback Matche Research.musc.edu. Получено: 5 апреля 2010 г.

[324] «Лауреаты премии Линдберга-Карреля» . Архивировано 7 февраля 2012 года, в The Wayback Machine Research.musc.edu. Получено: 5 апреля 2010 г.

[Carrel-325] Jump up to: ^а ^{беременный} «Фонд Алексис Каррел: премия Линдберга-Карреля» . Архивировано 27 сентября 2007 года на симпозиуме Wayback Machine Charles Lindbergh. Получено: 19 мая 2013 года.

[326] «Линдберг разделяет честь с Райтом» . New York Times . 14 декабря 1928 года . Получено 25 марта 2023 года .

[Missouri_History_Museum-327] «Музей истории Миссури», архив, 23 июня 2013 года, на The Wayback Machine . USISTORY.com. Получено: 30 января 2013 года.

[328] «Выдающийся летающий крест награжден Чарльзом А. Линдбергом» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[329] «Сегодня в истории - 11 июня» . Библиотека Конгресса . Получено 27 января 2024 года .

[330] Glassman, Matthew E. (2011). Золотые медали Конгресса, 1776-2010. Соединенные Штаты: исследовательская служба Конгресса . п. 24 ISBN 9781437984552

[331] Гувер, Герберт (15 августа 1930 г.). «Замечания по представлению специальной медали Конгресса полковнику Чарльзу А. Линдбергу» . www.presidency.ucsb.edu . UC Санта -Барбара . Получено 30 января 2024 года .

[time29aug1927-332] «Во всем мире» . Время . 29 августа 1927 года. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.

[333] «Нью -Йоркская медаль доблесть, представленная Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[334] «Разведчики предлагают медаль неизвестному солдату» . New York Times . 11 апреля 1928 г. с. 36

[335] «Французский легион почетного медали, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[336] «Линдберг, украшенный французским, заваленным знаменитостью - архивами UPI» . УПИ . 23 мая 1927 года . Получено 27 января 2024 года .

[337] «Французский легион чести Командор Рейн -Медаль, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[LegionHonor-338] «Линдберг получает французское украшение. Полковник Чарльз А. Линдберг получает крест командира почетного легиона, врученный французским правительством в память о своем знаменитом атлантическом рейсе, представленном французским послом Полом Клоуделом. Получит марта . аналогичное 27 украшение Получено: 8 января 2016 года.

[339] Макдональд, Карлайл (28 мая 1927 г.). «Бельгийское украшение ждет Линдберга; король Альберт даст приказ Леопольда на Флиер в Брюсселе сегодня» . New York Times . п. 1. ISSN 0362-4331 . Получено 27 января 2024 года .

[340] «Бельгийская медаль Chevalier de L'ordre de Leopold представила Чарльзу Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[341] Общество, Миссури Исторический. «Серебряная королевская Медаль ВВС, данная Чарльзу Линдбергу королем Джорджем» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .

[342] Общество, Миссури Исторический. «Серебряный крест Бойаки, Колумбия, представлен Чарльзу Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .

[343] Раман, Джей (2021). «Человек, который пересек моря: тур по доброй воле Чарльза Линдберга, 1927-1928» . afsa.org . Американская ассоциация дипломатической службы . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года . Получено 29 января 2024 года .

[344] «Венесуэльский порядок медали Освободителя, данного Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[345] «Венесуэльский орден ленточной штифта Освободителя дал Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 28 января 2024 года .

[346] Линдберг, Чарльз А. (1953). Дух Сент -Луиса . Scribner Classics. Нью -Йорк, Нью -Йорк: Скрибнер. п. 519. ISBN 978-0-684-85277-5 .

[347] Общество, Миссури Исторический. «Большой крест ордена Карлоса Мануэля де Сеспедеса, представленный Чарльзу А. Линдбергу с Кубы» . Историческое общество Миссури . Получено 27 января 2024 года .

[348] «Орден третьего класса восходящей солнечной медали, награжденный Чарльзом Линдбергом императором Японии» . Историческое общество Миссури . Получено 23 января 2024 года .

[349] «Румынский королевский орден авиационной добросовестности, данный Чарльзу А. Линдбергу» . Историческое общество Миссури . Получено 24 января 2024 года .

[350] «Честь Линдберга и мисс Эрхарт; Румания вносит на них высшую аэронавизную награду на церемонии» . New York Times . 14 января 1933 г. с. 30

[351] Вендель, Маркус. «Порядок немецкого орла» . Архивировано с оригинала 22 августа 2016 года . Получено 26 июня 2016 года .

[352] «Документ BoE-A-1927-5509» . www.boe.es. Официальное государственное государственное газета государственного агентства ( правительство Испании ). 2 июня 1927 года. Арчндд из оригинала 26 ноября 2022 года . Получено 8 мая 2024 года . Дано во дворце первое июнь одна тысяча девятьсот двадцать семь.

[353] Линдберг, Чарльз А. (1953). Дух Сент -Луиса . Scribner Classics. Нью -Йорк, Нью -Йорк: Скрибнер. п. 518. ISBN 978-0-684-85277-5 .

[354] «Икао Эдвард Уорнер Премия» Аархивирована 15 ноября 2008 года на машине Wayback . Международная организация гражданской авиации - ICAO , 1975. Получено: 24 сентября 2010 г.

[Erik_Rudberg_1928-355] Svenska Dagbladet Ежегодник: 1927 , изд. Эрик Радберг и Эдвин Хелблом, Стокгольм, 1928, стр. 188

[356] «Медаль чести Чарльза Линдберга», архивная 11 августа 2007 года, на машине Wayback . Чарльз Линдберг, американский авиатор . 1998–2007. Получено: 26 марта 2008 г.

[357] «Медаль чести получателей: промежуточный (1920–1940)», архивирована 20 апреля 2010 года, на машине Wayback . Центр военной истории Армии Соединенных Штатов . Получено: 11 ноября 2012 года.

[358] "Дом приветствует Линдберг, голосует за него медаль Конгресса" . The New York Times , 11 декабря 1927 г., с. 1

[359] «Медаль Линдберга проголосовала за Сенат» . The New York Times , 12 декабря 1927 г., с. 1

[361] "Линдберг, Чарльз А." Конгрессная медаль чести Общество. Архивировано с оригинала 29 июня 2016 года . Получено 27 мая 2017 года .

[362] Карнеги институт Вашингтона. Годовой книга № 47, 1 июля 1947 г. - 30 июня 1948 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия. 1948. с. VI {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )

[363] Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный Зал славы аэрокосмической промышленности . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .

[364] «Норвежская осенняя партия призывников; 1991». Архивировано 17 апреля 2019 года на The Wayback Machine . Норвежская осенняя вечеринка . Получено: 11 января 2016 года.

[365] "51 Герои авиации" . Полет , 24 июля 2013 года. Получено: 8 января 2016 года.

[366] "Чарльз Линдберг" . Необычный каталог особых изобретений . Получено: 8 января 2016 года.

[367] "Список книг Чарльза Линдберга" Аархивировано 1 октября 2013 года на машине Wayback GoodReads.com

[368] Голдман, Эрик Ф. «Размышления Флаера» (обзор автобиографии ценностей ). Обзор книги «Нью -Йорк Таймс» , 5 февраля 1978 года.

[369] "Список книг о Чарльзе Линдберге" Аархивировано 1 октября 2013 года на машине Wayback Amazon.com

[370] Диксон, Франклин над океаном в Париж Нью -Йорк: Grosset & Dunlop (1927) Первое издание.

[371] Ли, Эми "Агата Кристи: Убийство на Восточном экспрессе" Аархивировано 21 сентября 2013 года, в The Wayback Machine The Literation Encyclopedia

[372] Берман, Пол (3 октября 2004 г.). «Сюжет против Америки» . New York Times .

[373] Адамс, Майк "Ли де Форест: король радио, телевидения и кино" Нью -Йорк: Коперник Книги (2012) с. 302

[374] 40 000 миль с Линдбергом (1928) Архивировано 10 февраля 2017 года в Wayback Machine базе данных интернет -фильмов

[375] Американский опыт - Линдберг: шокирующая, турбулентная жизнь Америки Одинокий Игл (1988) Архивировал 17 февраля 2017 года в Wayback Machine системе общественного вещания

[376] Гоберман . Дж Еврейский ежедневный форвард , 1 октября 2004 года.

[377] Филлипс, Джин Д. Некоторым нравится это, дикий: жизнь и противоречивые фильмы Билли Уайлдера (Screen Classics). Лексингтон, Кентукки: Университетская пресса Кентукки, 2009., с. 180.

[KerrObit-378] Вителло, Пол (8 февраля 2013 г.). «Джон Керр, звезда« чая и сочувствия », умирает в 81» . New York Times . Получено 13 июня 2022 года .

[379] Дело о похищении Линдберга [1] Архивировано 14 января 2020 года в The Wayback Machine (1976) База данных интернет -фильмов

[380] Герцог, Кенни (6 августа 2018 г.). «Лучше позвонить Саул резюме: ожидание выдох» . Стервятник . Получено 28 января 2021 года .

[381] Чарльз Линдберг Музыкальные клипы Архивировали 28 сентября 2013 года на машине Wayback Charleslindbergh.com

[382] "Aeronautics: Lucky Lindy" . Время , 4 июня 1928 года.

[383] «Биография Тони Рэндалла», архивная 5 апреля 2008 года, на The Wayback Machine . Starpulse.com . Получено: 5 апреля 2010 г.

[384] Линдберг прибывает после записного хмеля, «Нью -Йорк Таймс» , на первой полосе, 13 мая 1927 г.

[385] Бастин, Брюс, Мелоди Человек: Джо Дэвис и нью -йоркская музыкальная сцена , 1916–1978, Университетская издательство Миссисипи, 2012

[386] Jazz Odyssey Звук Гарлема Том III Оригинал 1964 года 3 × LP Vinyl Box Set Columbia Records C3L 33 Серия Mono Jazz Archive Различный художник в высокой Fidelity Sound с 40-страничным буклетом, продюсированным Фрэнком Дриггом

[387] «Виктор Матрица BVE-47008. Линдберг Hop / Memphis Band» . Дискография американских исторических записей . Получено 18 июля 2023 года .

[388] Шварц, Стивен Дер Линдбергфлюг (Полет Линдберга) Архивировал 27 сентября 2013 года, в The Wayback Machine Классический чистый обзор записи Capriccio (1999)

[389] Woody Guthrie Publications | url = https://woodyguthrie.org/lyrics/mister_charlie_lindburgh.htm

[390] 10-процентный выпуск «Lindbergh Air Mail» (1927) Архивировано 28 сентября 2013 года в галерее Matche Machine Wayback US

[391] процентный вопрос «Lindbergh Flight» ( . ) 1977 13 -

[392] 32-процентный вопрос «Линдберг улетел Атлантика» (1998) Архивировал 28 сентября 2013 года в Wayback Machine галерее маркетинга US

[393] Ричард Х. Минир, доктор Сьюз идет на войну: редакционные мультфильмы Второй мировой войны Теодора Сьюза Гейзеля (The New Press, 2001).

[394] «Открытие кредитной последовательности для Star Trek: Enterprise» . Startrek.com . Архивировано из оригинала 18 декабря 2003 года . Получено 24 сентября 2021 года .

[ 1 ]

[ N 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ N 2 ]

[ N 3 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Чарльз Линдберг
Aircraft	Spirit of St. Louis (1927–1928) Tingmissartoq (1929–1933) Miles Mohawk (1936–1939)
Works	"WE" (1927) Des Moines speech (1941) The Spirit of St. Louis (1953) Autobiography of Values (1977)
Personal life	Anne Morrow Lindbergh (wife) Jon Lindbergh (son) Anne Lindbergh (daughter) Reeve Lindbergh (daughter) Erik Lindbergh (grandson) Evangeline Lodge Land Lindbergh (mother) Charles August Lindbergh (father) Highfields (home) Lindbergh kidnapping
In culture	Lindbergh Boom "Lindbergh (The Eagle of the U.S.A.)" (1927 song) "Lucky Lindy!" (1927 song) The Flight Across the Ocean (1929 play) The Spirit of St. Louis (1957 film) The Lindbergh Kidnapping Case (1976 TV film) The Spirit of Charles Lindbergh (1984 film) Lindbergh (1998 biography) The Plot Against America (2004 novel) The Plot Against America (2020 miniseries)

Базы данных управления авторитетом
International	ISNI VIAF FAST WorldCat
National	Germany United States France BnF data Japan Italy Australia Czech Republic Russia Spain Netherlands Norway 2 Croatia Korea Sweden Poland Israel Catalonia Belgium
Academics	CiNii
Artists	MusicBrainz Discography of American Historical Recordings
People	Trove Deutsche Biographie
Other	IdRef NARA SNAC 2