Гран-при Индианаполиса.

Эта статья о шоссейной гонке IndyCar. Чтобы узнать о мотоциклетном мероприятии, см. Гран-при мотоциклов Индианаполиса . О соревновании Формулы-1, проходившем в 2000–2007 годах в Индианаполисе, см. Гран-при США . Чтобы узнать об овальной гонке IndyCar, см. Indianapolis 500 .

Гран-при Сонсио (май)
Гран-при Галлахера (лето)

Серия Индикар
Место проведения	Автодром Индианаполиса
Корпоративный спонсор	Защита автомобиля Sonsio (май) Артур Дж. Галлахер и компания (лето)
Первая гонка	2014
Расстояние	207,315 миль (333,641 км)
Круги	85
Предыдущие имена	Гран-при Индианаполиса (2014) Гран-при Angie's List Индианаполиса (2015–2016) Гран-при ИНДИКАР (2017-2019) Гран-при ГМР (2019-2023) Гран-при урожая (лето 2020 г.) Гран-при Big Machine Spiked Coolers (лето 2021 г.)
Наибольшее количество побед (пилот)	Майская гонка: Сила воли (3) Симон Пажено (3) Летняя гонка: Скотт Диксон (2)
Наибольшее количество побед (команда)	Майская гонка: Команда Пенске (5) Летняя гонка: Чип Ганасси Racing (2)
Наибольшее количество побед (производитель)	Майская гонка: Шасси: Даллара (9) Двигатель: Шевроле (6) Летняя гонка: Шасси: Даллара (4) Двигатель: Хонда (3)

Гран -при Индианаполиса , также известный как Гран-при IndyCar, — это гонка серии IndyCar, проводимая на комбинированной трассе автодрома Индианаполис Мотор Спидвей в Спидвее, штат Индиана . Впервые гонка была проведена в 2014 году и обычно проводится в субботу в середине мая, за два выходных до гонки Indianapolis 500 . Гонка служит преддверием гонки Indianapolis 500 и включает в себя гонки поддержки от Road to Indy , включая Indy NXT , чемпионат USF Pro 2000 и чемпионат USF2000 .

Гонка проводится на новой, модифицированной схеме трассы, ранее использовавшейся для Формулы-1 Гран-при США , а затем и для Moto GP мотоциклетных соревнований . С 2014 по 2016 год гонка носила название Гран-при Индианаполиса, а с 2015 по 2016 год ее спонсировала компания Angie's List . В 2017 году титульное спонсорство Angie's List было прекращено, а название гонки было изменено на Гран-при IndyCar. Это было сделано для того, чтобы избежать путаницы с предыдущей гонкой Гран-при Формулы-1, которая раньше проводилась здесь, и подчеркнуть болельщикам, что гонка была частью американской серии IndyCar. С 2024 года гонка будет называться Гран-при Сонсио по причинам спонсорства. Вторая гонка по шоссейной трассе, Гран-при Галлахера, проводилась летом в качестве гонки поддержки серии NASCAR Cup Series Verizon 200 на Brickyard . Эта гонка проводилась с 2020 по 2023 год .

Фон

Эстакада на Гран-при 2016 года.

В 2012 году компания Hulman & Co., в то время материнская компания Indianapolis Motor Speedway , наняла Boston Consulting Group для оценки своей коммерческой деятельности. В своем отчете одним из предложений было изучить возможность проведения гонок серии IndyCar на трассе Инди. Современная FIA Grade One приусадебная трасса открылась в 2000 году и первоначально использовалась для Гран-при США с 2000 по 2007 год. Позже она использовалась для Moto GP и Grand Am . Планировка приусадебного дорожного поля была первоначально разработана в 1992 году Кевином Форбсом во время реконструкции поля Brickyard Crossing . для гольфа Он уже претерпел некоторые различные улучшения, особенно в 2008 году, когда на приусадебном участке первого поворота овала был добавлен сегмент «Змеиная яма». Автомобили Indy никогда не участвовали в гонках по трассе, придерживаясь только овальной трассы Индианаполиса 500 , но их вспомогательная серия Indy Lights участвовала в гонках там четыре раза. Время от времени автомобили Indy использовали трассу Индианаполиса в качестве испытательного полигона, поскольку штаб-квартиры многих команд находятся в районе Индианаполиса. Дэн Велдон, в частности, протестировал шасси DW12 на трассе в сентябре 2011 года.

В сентябре 2013 года на трассе Indianapolis Motor Speedway были проведены технико-экономические испытания IndyCar. Тест дал положительные результаты. Сразу же начали расти слухи о возможной гонке в 2014 году: либо в виде майского «двойного» мероприятия с Indy 500, либо отдельной гонки осенью. Первая гонка была объявлена ​​1 октября 2013 года и запланирована на начало мая. Было принято решение использовать трассу по часовой стрелке и переработать некоторые части трассы.

Изменения курса

В октябре 2013 года начался строительный проект по изменению конфигурации трассы, чтобы сделать трассу более конкурентоспособной, лучшей для болельщиков и более подходящей для автомобилей Indy . Была отремонтирована вся часть дороги, а некоторые участки изменены. Первый поворот дороги был изменен на поворот на 90 градусов с приподнятым бордюром внутри. Участок дороги внутри четвертого овального поворота был изменен, чтобы обойти два медленных поворота, и эффективно удлинил обратный участок бульвара Халман. В конце бульвара Халман. растягиваясь назад, новый левый угол на 90 градусов ведет к новой серии более быстрых поворотов за музеем . Вместо того, чтобы следовать оригинальному повороту 13 (овальный поворот 1), как это было на Гран-при США, трасса IndyCar имитирует трассу мотоцикла и использует приусадебный комплекс «Змеиная яма». Два из более крутых и острых поворотов (используемых мотоциклами) были обойдены и заменены одним поворотом направо на 90 градусов, ведущим к въезду в яму. Новая дистанция дистанции составляет 2,439 мили (3,925 км).

Расписание

С 2014 по 2019 год, а также с 2021 года Гран-при IndyCar будет проводиться в субботу за две недели до Индианаполиса 500 . Гонка фактически служит «открытием выходных» майских мероприятий на автодроме. Гонка проводится в субботу, которая когда-то использовалась для дня поула Indy 500 (1952–1997 и 2001–2009), а в другие годы - в день открытия тренировок (1998–2000 и 2010–2013).

Суббота была выбрана для гонки из-за того, что воскресенье, за две недели до Инди 500, обычно является Днем матери (день, которого обычно избегают автоспортисты). Кроме того, трасса закрыта в воскресенье, чтобы позволить экипажам вернуть трассу обратно к овальной форме, а командам — перевести свои машины с дорожного покрытия на овальную. Практика для Indy 500 на овале начнется на следующий день, в понедельник или вторник.

6 апреля 2020 года серия IndyCar объявила, что в рамках изменений сезона 2020 года из-за пандемии COVID-19 будет добавлено третье соревнование на автодроме Индианаполиса в расписание, известное как IndyCar Harvest GP, . курс. Позже 2–3 октября он был расширен и стал даблхедером. Его название отдает дань уважения Harvest Auto Racing Classic и послужило вспомогательным мероприятием, сопровождающим первую гонку «8 часов Индианаполиса» на трассе InterContinental GT Challenge . (который был перенесен на 4 июля в рамках уик-энда NASCAR Это была вторая гонка по шоссейной трассе IMS в сезоне 2020 года, наряду с Гран-при GMR Brickyard 400 ).

В 2021 году Гран-при GMR вернулся к своей обычной дате в начале мая, а вызванное пандемией совещание, проведенное во время уик-энда NASCAR Verizon 200 , продолжится. Во время уик-энда NASCAR гонка проводится в субботу днем, а используется NASCAR Xfinity Shell 150 в качестве ночного колпака . Компания Big Machine Spiked Coolers выступила спонсором первого мероприятия.

29 апреля 2022 года компания Arthur J. Gallagher & Co. была названа спонсором летней гонки.

1 ноября 2023 года компания Sonsio Vehicle Protection была названа спонсором майской гонки.

Прошлые победители

Информацию о Гран-при Формулы-1 на трассе в 2000–2007 годах см. в разделах Гран-при США § По годам и Гран-при США .

Серия Индикар

Может

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2014	10 мая	Симон Пажено	Сэм Шмидт Моторспорт	В филиалы (1)	Хонда (1)	82	199.998 (321.85)	2:04:24	96,463 миль в час (155,242 км / ч)	Отчет
2015	9 мая	Уилл Пауэр	Команда Пенске	В ветки (2)	Шевроле (1)	82	199.998 (321.85)	1:42:42	116,842 миль в час (188,039 км / ч)	Отчет
2016	14 мая	Симон Пажено	Команда Пенске	В ветки (3)	Шевроле (2)	82	199.998 (321.85)	1:50:19	108,784 миль в час (175,071 км / ч)	Отчет
2017	13 мая	Уилл Пауэр	Команда Пенске	В ветки (4)	Шевроле (3)	85	207.315 (333.641)	1:42:58	120,813 миль в час (194,430 км / ч)	Отчет
2018	12 мая	Уилл Пауэр	Команда Пенске	В ветки (5)	Шевроле (4)	85	207.315 (333.641)	1:49:46	113,318 миль в час (182,368 км/ч)	Отчет
2019	11 мая	Симон Пажено	Команда Пенске	В ветки (6)	Шевроле (5)	85	207.315 (333.641)	2:00:28	103,254 миль в час (166,171 км / ч)	Отчет
2021	15 мая	Ринус ВиКей	Эд Карпентер Гонки	В ветки (7)	Шевроле (6)	85	207.315 (333.641)	1:47:09	116,096 миль в час (186,838 км/ч)	Отчет
2022	14 мая	Колтон Герта	Andretti Autosport с Курбом Агаджаняном	В ветки (8)	Хонда (2)	75*	182.925 (294.389)	2:01:56	90,008 миль в час (144,854 км/ч)	Отчет
2023	13 мая	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	В ветки (9)	Хонда (3)	85	207.315 (333.641)	1:47:57	115,234 миль в час (185,451 км/ч)	Отчет
2024	11 мая	Алекс Палу	Чип Ганасси Гонки	В ветки (10)	Хонда (4)	85	207.315 (333.641)	1:45:27	117,956 миль в час (189,832 км/ч)	Отчет

Примечания

• 2022 г .: гонка задерживается примерно на 10 дней. 45 минут из-за молнии и сокращено из-за двухчасового ограничения.

НАСКАР выходные

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2020	4 июля*	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	В филиалы (1)	Хонда (1)	80	195.12 (314.02)	1:41:59	114,789 миль в час (184,735 км/ч)	Отчет
2021	14 августа	Уилл Пауэр	Команда Пенске	В ветки (4)	Шевроле (3)	85	207.315 (333.641)	1:49:38	113,458 миль в час (182,593 км/ч)	Отчет
2022	30 июля	Александр Росси	Андретти Автоспорт	В ветки (5)	Хонда (2)	85	207.315 (333.641)	1:48:39	114,483 миль в час (184,243 км/ч)	Отчет
2023	12 августа	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	В ветки (6)	Хонда (3)	85	207.315 (333.641)	1:51:24	111,647 миль в час (179,678 км/ч)	Отчет

Межконтинентальные выходные GT Challenge (Harvest GP)

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2020	2 октября	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	85	207.315 (333.641)	01:44:28	119.060	Отчет
	3 октября	Уилл Пауэр	Команда Пенске	в филиалы	Шевроле	75	182.925 (294.389)	01:32:08	119.115

Поддержка гонок

В 2005 году Марко Андретти выиграл первую гонку Indy Lights на трассе Индианаполиса (тогда известную как Liberty Challenge).

Макс Чилтон мчится на 14-м повороте IndyCar Harvest GP 2020 года.

Инди NXT / Инди Лайтс

— Гран-при Индианаполиса Indy NXT пара парных гонок серии Indy NXT , проводимых на комбинированной трассе автодрома Индианаполис Мотор Спидвей . Первые три года своего существования Indy Pro Series проводились только на овальных трассах . Все гонки Indy Pro Series проводились в рамках мероприятий IRL/IndyCar Series. В 2005 году в обе серии были добавлены соревнования по шоссейным и уличным трассам, а с 2008 года серия была переименована в Indy Lights.

Гонка была впервые представлена ​​как Liberty Challenge (2005–2007) и проводилась как гонка поддержки Формулы-1 Гран-при США в Индианаполисе. Liberty Challenge была первой гонкой Indy Pro Series, которая не проводилась в качестве поддержки уик-энда IndyCar Series . Этот шаг позволил гонщикам Indy Pro Series ценно заявить о себе перед командами Формулы-1 и болельщиками. Некоторые гонщики, такие как Грэм Рахал , участвовали в этой гонке как раз, а в других сериях (например, Atlantics ) участвовали постоянно. Гран-при США в Индианаполисе завершился после 2007 года, а мероприятие Liberty Challenge было приостановлено.

Гонка Indy Lights (теперь Indy NXT) на трассе Индианаполиса была возрождена в 2014 году в рамках нового уик-энда Гран-при IndyCar. Однако первоначальное название Liberty Challenge было исключено. Кроме того, гонка теперь проводилась на новой трассе протяженностью 2,439 мили, используемой в серии IndyCar.

Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
Инди Про Серия
2005	18 июня	Марко Андретти	Андретти Грин Рейсинг
2006	1 июля	Алекс Ллойд	Гэри Петерсон
2007	16 июня	Хидеки Муто	Супер Агури Пантера Гонки
	17 июня	Бобби Уилсон	Брайан Стюарт Расинг
Инди Лайтс
2014	9 мая	Мэтью Брэбэм	Андретти Автоспорт
	10 мая	Луис Разия	Шмидт Петерсон Моторспортс
2015	8 мая	Джек Харви	Шмидт Петерсон Моторспортс
	9 мая	Шон Рэйхолл	8 звезд автоспорта
2016	13 мая	Эд Джонс	Карлин
	14 мая	Дин Стоунман	Андретти Автоспорт
2017	12 мая	Нико Джамин	Андретти Автоспорт
	13 мая	Кайл Кайзер	Юнкос Гонки
2018	11 мая	Колтон Герта	Андретти Штайнбреннер Расинг
	12 мая	Колтон Герта	Андретти Штайнбреннер Расинг
2019	10 мая	Роберт Мегеннис	Андретти Автоспорт
	11 мая	Ринус ВиКей	Юнкос Гонки
2020	Отменено из-за пандемии COVID-19.
2021	14 мая	Линус Лундквист	ХМД Мотоспорт
	15 мая	Дэвид Малукас	ХМД Мотоспорт
2022	13 мая	Дэниел Фрост	HMD Motorsports с Dale Coyne Racing
	14 мая	Линус Лундквист	HMD Motorsports с Dale Coyne Racing
Инди NXT
2023	13 мая	Маттео Наннини	Юнкос Холлингер Расинг

Чемпионат USF среди профессионалов 2000 года

Чемпионат Про Мазда
Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
2014	9 мая	Скотт Харгроув	Кейп Моторспортс
	10 мая	Скотт Харгроув	Кейп Моторспортс
2015 *	7 мая	Вейрон Тан	Андретти Автоспорт
	8 мая	Тимоте Бюре	Юнкос Гонки
	9 мая	Сантьяго Уррутия	Команда Пелфри
2016	13 мая	Патрисио О'Уорд	Команда Пелфри
	14 мая	Патрисио О'Уорд	Команда Пелфри
2017	12 мая	Виктор Францони	Юнкос Гонки
	13 мая	Виктор Францони	Юнкос Гонки
2018	11 мая	Харрисон Скотт	РП Мотоспорт
	12 мая	Паркер Томпсон	Эксклюзивный автоспорт
Чемпионат Инди Про 2000
2019	10 мая	Расмус Линд	Юнкос Гонки
	11 мая	Расмус Линд	Юнкос Гонки
2020 *	3 сентября	Стинг Рэй Робб	Юнкос Гонки
	4 сентября	Стинг Рэй Робб	Юнкос Гонки
		Стинг Рэй Робб	Юнкос Гонки
2021	14 мая	Кристиан Расмуссен	Джей Ховард Разработка драйверов
	15 мая	Artem Petrov	Эксклюзивный автоспорт
		Кристиан Расмуссен	Джей Ховард Разработка драйверов
2022	13 мая	Спаситель Альбы	Джей Ховард Разработка драйверов
	14 мая	Рис Голд	Юнкос Холлингер Расинг
		Луи Фостер	Эксклюзивный автоспорт
Чемпионат USF среди профессионалов 2000 года
2023	12 мая	Рикардо Эскотто	Джей Ховард Разработка драйверов
	13 мая	Джоэл Гранфорс	Эксклюзивный автоспорт

Национальный чемпионат США F2000

Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
2014	9 мая	Уилл Оуэн	Пабст Гоночные Услуги
	10 мая	Адриан Старрантино	ДЖЕЙ Мотоспорт
2015	8 мая	Нико Джамин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
	9 мая	Нико Джамин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
2016	13 мая	Энтони Мартин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
	14 мая	Паркер Томпсон	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
2017	12 мая	Оливер Аскью	Кейп Моторспортс
	13 мая	Оливер Аскью	Кейп Моторспортс
2018	11 мая	Александр Барон	Лебедь-RJB Motorsports
	12 мая	Кайл Кирквуд	Кейп Моторспортс
2019	10 мая	Брейден Ивс	Кейп Моторспортс
	11 мая	Брейден Ивс	Кейп Моторспортс
2020 *	3 сентября	Эдуардо Баррикелло	Пабст Гонки
	4 сентября	Эдуардо Баррикелло	Пабст Гонки
		Рис Голд	Кейп Моторспортс
2021	14 мая	Ювен Сундамурти	Пабст Гонки
		Ювен Сундамурти	Пабст Гонки
	15 мая	Кико Порту	DEForce Гонки
2022	13 мая	Алекс Куинн	Развитие скоростных гонок
	14 мая	Алекс Куинн	Развитие скоростных гонок
		Алекс Куинн	Развитие скоростных гонок
2023	12 мая	Сэм Корри	Развитие скоростных гонок
	13 мая	Саймон Сайкс	Пабст Гонки
		Лочи Хьюз	Джей Ховард Разработка драйверов

• 2015 : В 2015 году было проведено три гонки. Из-за суровых погодных условий на гонке NOLA это мероприятие было отменено. Гонка была составлена ​​и перенесена в Индианаполис с использованием той же сетки.
• 2020 : В связи с логистикой попытки проведения мероприятий Road to Indy (USF2000 и Pro 2000) в выходные дни NASCAR Brickyard, после отмены традиционной майской встречи, вызванной пандемией COVID-19, мероприятие было перенесено на стенд. -одна дата в сентябре. Indy Lights не проводился, поскольку в 2020 году серия не участвовала в соревнованиях.

Обзоры гонок

2014

Симон Пажено – трехкратный победитель Гран-при Индианаполиса.

Май месяц в Индианаполисе открылся первым Гран-при Индианаполиса на трассе гоночной трассы. Когда поле было готово к старту с места , поляка Себастьяна Сааведры машина заглохла. В результате произошла крупная авария с участием Сааведры, Карлоса Муньоса и Михаила Алешина , в результате чего обломки посыпались вдоль переднего участка и в зону ямы.

В конце гонки Симон Пажено возглавил Райана Хантера-Ри . У обоих гонщиков было мало топлива, и они пытались довести свои машины до финиша. Элио Кастроневес , который нуждался в топливе, мчался по полю и пытался сбить лидеров. Пажено выдержал испытание и пересек финишную черту, опередив Хантера-Рея и Кастроневеса. У машины Пажено закончилось топливо на круге остывания. Новичок серии Джек Хоксворт , который впервые стартовал в первом ряду, лидировал на 31 круге и финишировал седьмым.

2015

Уилл Пауэр выиграл поул-позицию на втором ежегодном Гран-при Angie's List в Индианаполисе, продолжив доминирующую тенденцию Penske Racing в 2015 году во время квалификации. Автомобили Penske квалифицировались первым, третьим, четвертым и пятым, а из Ганасси Скотт Диксон (2-й) находился за пределами первого ряда.

На старте в первом повороте из нескольких машин Скотт Диксон вылетел впереди всего поля. Элио Кастроневес (его юбилейный 300-й старт на автомобиле в Инди) участвовал в контакте, как и Йозеф Ньюгарден и другие. Уилл Пауэр лидировал и доминировал в гонке, лидируя на 65 из 82 кругов. Пауэр стал пятым разными победителями в таком же количестве гонок в 2015 году.

Во второй гонке подряд Грэм Рахал энергично финишировал вторым. После последнего раунда пит-стопов Рахал смог оторваться от лидера в пределах двух секунд, но не смог догнать Пауэра на последних нескольких кругах. Гонку замедлили только из-за одного желтого цвета, чтобы устранить инцидент на первом круге.

2016

Симон Пажено стал первым двукратным победителем Гран-при Angie's List Индианаполиса. Пажено стартовал с поул-позиции и лидировал на 57 из 82 кругов. После предупреждения на 38-м круге Конор Дейли лидировал на протяжении 14 кругов, в то время как поле меняло различные стратегии пит-стопов. На последней серии пит-стопов Пажено очень быстро проехал круг и вышел из него, включая молниеносный пит-стоп за 6,7 секунды. Он вышел в лидеры и привел последние 14 кругов к победе. Низкая температура, пасмурная и ветреная погода сделали гонку Indy одной из самых холодных в истории спидвея.

Это была вторая подряд победа команды Пенске на Гран-при и 18-я победа в Инди.

2017

Уилл Пауэр стартовал с поула и лидировал на пути к победе 61 из 85 кругов. Всю дистанцию ​​гонка прошла без осторожности. Элио Кастроневес лидировал на 24 круге, но на финише опустился на пятое место после того, как их стратегия использования шин не сработала. После своего последнего пит-стопа Кастроневес скатился со второго на пятое место на последних кругах на основных черных шинах, в то время как все остальные лидеры были на дополнительных красных шинах.

2018

Уилл Пауэр выиграл Гран-при IndyCar второй год подряд и в третий раз в целом. Пауэр стартовал с поул-позиции и лидировал на 56 из 85 кругов. Пауэр преследовал лидера Роберта Викенса и вырвался вперед на 51-м круге, сделав смелый пас на внешней стороне первого поворота. Когда на 56-м круге из-за вращения Йозефа Ньюгардена прозвучало предупреждение о полной трассе , все лидеры направились в боксы для своих последних пит-стопов. Пауэр оттеснил Уикенса от линии смешивания примерно на два фута и стал лидером на выходе из ям. Пауэрс удержал Скотта Диксона и Виккенса в борьбе за победу.

Победа Пауэра стала важной 200-й победой Penske Racing на автомобиле в Инди , а две недели спустя Пауэр одержал победу в этом месяце, выиграв гонку Индианаполис 500 .

2019

Во влажных и дождливых условиях Симон Пажено в третий раз выиграл Гран-при IndyCar и, повторив достижение Уилла Пауэра годом ранее, одержал победу в мае, выиграв Индианаполис 500 две недели спустя. Пажено поднялся с шестого места на первое за последние 18 кругов. За два круга до конца лидер гонки Скотт Диксон лидировал Пажено, когда они приближались к концу обратного участка бульвара Халман. Диксон немного проскользнул в 7-м повороте, а Пажено вышел вперед в 8–9-м поворотах. Пажено одержал двухсекундную победу.

2020 (Выходные NASCAR)

Из-за пандемии COVID-19 Гран-при GMR был перенесен с традиционной майской даты на выходные 4 июля. Он стал частью уик-энда NASCAR Big Machine Hand Sanitizer 400 , а в субботу был частью даблхедера с Pennzoil 150 серии Xfinity . Скотт Диксон доминировал в гонке, убежав с поля после того, как предупреждение на всей трассе перетасовало турнирную таблицу на 36-м круге. Диксон сделал свой второй пит-стоп под зеленым на 33-м круге, но тремя кругами позже Оливер Аскью сильно разбился в 14-м повороте. Впоследствии лидеры не выдержали предупреждения, позволив Диксону вырваться в лидеры группы. После того, как зеленый цвет вернулся, Диксон преследовал лидера Грэма Рэхала и вышел вперед на 48-м круге. Несмотря на то, что Рахал сделал только два пит-стопа - по сравнению с тремя у Диксона - Диксон смог проехать последние двадцать кругов и выиграл с преимуществом 19,9469 секунды. Это была первая победа Диксона (после трех вторых мест) на Гран-при GMR и первая победа Диксона на автодроме Индианаполиса после победы на Гран-при Индианаполиса. 2008 Индианаполис 500 .

2020 (Межконтинентальный GT Weekend - две гонки)

Полевые гонки переходят в первый поворот в начале второй гонки Harvest GP 2020. Зрителям было разрешено присутствовать на двух последних крупных гоночных соревнованиях 2020 года на автодроме (InterContinental GT Challenge и MotoAmerica в октябре) после того, как им было запрещено участвовать в соревнованиях Big Machine 400, Indianapolis 500 и Road to Indy.

Также из-за пандемии и отмены гонок были добавлены две гонки в рамках уик-энда InterContinental GT Challenge «8 часов Индианаполиса» в октябре и первая гоночная встреча сезона, открытая для зрителей. Первая гонка даблхедера Harvest GP прошла в пятницу, 2 октября. Гонка была рассчитана на 85 кругов, и новичок Ринус ВиКей выиграл поул-позицию. Колтон Герта вырвался вперед на первом круге с третьей стартовой позиции. VeeKay смог выйти вперед на 7-м круге, а затем лидировал следующие 15 кругов. Позже в гонке Герта снова лидировал, а Йозеф Ньюгарден его преследовал . Войдя в первый поворот на 60-м круге, Ньюгарден сделал решающий пас, а Герта заблокировала шины и промахнулась через поворот. Затем лидеры сделали свои последние пит-стопы, и Ньюгарден снова стал лидером. Ньюгарден привел последние 25 кругов к победе и смог сократить отставание в гонке за чемпионство, поскольку лидеру по очкам Скотту Диксону удалось занять лишь девятое место.

Вторая гонка даблхедера Harvest GP прошла в субботу, 3 октября. Гонка была запланирована на 75 кругов (по сравнению с 85 кругами в пятницу). Уилл Пауэр заявился с поул-позиции и лидировал на всех 75 кругах, одержав свою четвертую победу на трассе Indianapolis Motor Speedway. Пауэр взял на себя инициативу на старте и вырвался до комфортного лидерства. После финального раунда пит-стопов Александр Росси и Колтон Герта боролись за второе место. Герта обогнал Росси, а затем нацелился на власть. Когда шины Пауэра начали выходить из строя, Герта сократила отставание до менее чем полсекунды. Пауэр удержался и выиграл всего на 0,8932 секунды в гонке без предупреждений.

История

Ранний рендеринг схемы совмещенной дороги, ок. 1909 год.

Добавление Гран-при Индианаполиса привело к созданию двух автомобильных гонок Инди в районе Индианаполиса. Впервые с 1970 года несколько автомобильных гонок чемпионата и Инди проводятся в районе Большого Индианаполиса. В течение 1970 года Indy 500 сопровождался гонкой Hoosier Hundred на ярмарочной площади штата Индиана , которая в то время была мероприятием национального чемпионата. Гран -при Hoosier в Indianapolis Raceway Park проводился как гонка USAC Champ Car с 1965 по 1970 год.

Когда автодрома Индианаполиса в 1909 году строилась , первоначальные планы включали комбинированную планировку трассы . Это позволило бы проводить соревнования как по овальной трассе, так и по шоссе. По словам историка Дональда Дэвидсона , некоторая первоначальная планировка, похоже, была завершена для того, что должно было стать 5-мильной планировкой, но планы дороги были отменены во время строительства. Лишь в 1998 году планы по планировке трассы на объекте были возрождены, когда было объявлено о проведении Гран-при США .

В 1990 году было предложено построить уличную сеть в центре Индианаполиса. с целью привлечь внимание к автомобильным гонкам Формулы-1 или CART Indy. Планировка охватывала дороги возле Hoosier Dome и зоопарка Индианаполиса . План так и не был реализован.

В сезоне 2020 года в Индианаполисе было проведено четыре гонки, причем три гонки на трассе — одна во время NASCAR и две во время встречи InterContinental GT Challenge — в результате отсрочек, связанных с пандемией. В 2021 году две гонки пройдут в мае и на выходных NASCAR.

Внешние ссылки

• Официальный сайт

Предшественник Гран-при Инди Алабамы

Серия Индикар Гран-при Индианаполиса (май)

Преемник Индианаполис 500

Предшественник Гран-при Музыкального города

Серия Индикар Гран-при Галлахера (встреча NASCAR)

Преемник Боммарито Автомобильная группа 500