Класс GWR 119 (танковый двигатель)

Класс GWR 119 (танковый двигатель)
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Джордж Армстронг Строитель GWR Вулверхэмптон работает Дата сборки 1878-1883 Всего произведено 11
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 0-6-00-6-0СТ Измерять 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея Тип топлива Уголь Цилиндры два
hideКарьера Операторы МУЖ

Класс 119 Great Western Railway состоял из 11 0-6-0 локомотивов ST . Они имели номера 119-21 и 123-30 и первоначально были построены в 1861 году на заводе Суиндон в качестве тендерных двигателей по проекту Дэниела Гуча и принадлежали к классу 79. Их переоборудование в танковые паровозы стало результатом реконструкции на железнодорожном заводе в Вулверхэмптоне под руководством Джорджа Армстронга в период с 1878 по 1883 год.

Вариации

Три были выпущены с конденсационным оборудованием . Все продолжали работать как танковые двигатели до момента их вывода из эксплуатации, за исключением № 122, который оставался тендерным двигателем .

Использовать

Класс 119 начал работу в Северном дивизионе, но большинство из них мигрировали на юг, и большая часть их последующих перестроек проводилась в Суиндоне. В конце концов большинство из них было перевезено в Южный Уэльс.

восстановление

С 1913 года они стали контейнерными цистернами с установленными на них котлами Belpaire , как и почти все другие седельные цистерны GWR. Большинство из них были списаны к 1928 году, а № 120 оставался в Освестри до 1933 года.

Ссылки

• ле Флеминг, HM (апрель 1958 г.). Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть пятая: Шестипарные танковые паровозы . РЦТС . ISBN  0-901115-35-5 . OCLC   500544510 .