Класс ГВР 2602
| GWR 2602 Класс «Крюгер» | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 №2601, Крюгер 4-6-0 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Класс 2602 представлял собой серию паровозов, спроектированных Уильямом Дином и построенных на Суиндонском заводе Великой Западной железной дороги .
Дизайн
[ редактировать ]У них были внешние рамы для шестиспаренных ведущих колес, но внутренние рамы для ведущих колес. Первоначально отличительной визуальной особенностью была большая песочница седловидной формы над первым кольцом котла. В классе было два прототипа: № 2601 с 4-6-0 и № 2602 с 2-6-0. Они были построены в 1899 году, а номера 2603–2610 последовали позже, вплоть до 1903 года, все 2-6-0. Хотя официально Дин все еще был у руля, влияние Черчворда очевидно в прочной конструкции. Их, возможно, ироничное прозвище было дано в честь Пола Крюгера , лидера англо-бурской войны, побежденного лордом Робертсом в 1900 году.
Проблемы
[ редактировать ]Несколько экспериментальный класс не увенчался успехом; Высокое давление котла и камера сгорания длиной 3 фута 6 дюймов (1,067 м) создавали проблемы. [ 1 ] а длинный ход внутренних цилиндров в 28 дюймов (711 мм) привел к переломам осей твердых кривошипов. [ 2 ] Таким образом, этот класс просуществовал недолго, и большинство из них были сняты с производства примерно в 1906 году. Некоторые котлы были переоборудованы для стационарного использования на заводе в Суиндоне при пониженном давлении и оставались там в эксплуатации до 1950-х годов.
Абердэр класс
[ редактировать ]Их номера были приняты на вооружение в 1907 году на некоторых из последних партий популярных и надежных самолетов Aberdare Class 2-6-0, в которых, возможно, также повторно использовались некоторые детали «Крюгера». [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Флеминг 1954 , с. G40.
- ^ Холкрофт 1971 , с. 74.
- ^ Флеминг 1954 , стр. G39–G40.
Источники
[ редактировать ]- Олкок, Нью-Джерси; Дэвис, ФК; ле Флеминг, HM; Маскелин, Дж. Н.; Рид, ПДжТ; Табор, Ф.Дж. (1968) [1951]. Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть первая: Предварительное обследование . Кенилворт: RCTS .
- Холкрофт, Гарольд (1971) [1957]. Очерк практики великих западных локомотивов 1837-1947 гг . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0228-2 .
- ле Флеминг, HM (октябрь 1954 г.). Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть седьмая: Большие тендерные паровозы Дина . Кенилворт: RCTS . ISBN 0-901115-18-5 .