Класс GWR 322 (танковый двигатель)

Класс GWR 322 (танковый двигатель)
№ 322 в исполнении с седельным баком.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Джордж Армстронг Строитель GWR Вулверхэмптон работает Дата сборки 1878–1885 Всего произведено 6
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 0-6-00-6-0СТ Измерять 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея Тип топлива Уголь Цилиндры два
hideКарьера Операторы МУЖ

Танковые двигатели класса GWR 322 включали шесть Great Western Railway с внешней рамой 0-6-0 паровозов , первоначально построенных компанией Beyer, Peacock and Company как класса 322 тендерные двигатели , а затем перестроенных в 1878–85 годах Джорджем Армстронгом в . седельные цистерны на заводе в Вулверхэмптоне .

Нумерация

Они были пронумерованы последовательно как 322–327, при этом № 323 поменялся номерами с № 359, № 325 с № 337 и № 327 с № 366.

восстановление

№ 322 после реконструкции с топкой Belpaire и корзинами.

С 1918 года все, кроме № 324, стали танками-корзинами, когда их переоборудовали топками Belpaire . № 322 был единственным, у которого была полностью закрытая кабина.

Использовать

В основном они дислоцировались в районе Бирмингема/Вулверхэмптона и в Стоурбридже, и, включая их предыдущее существование в качестве тендерных локомотивов, все они проехали более миллиона миль до своего вывода в период с 1921 по 1932 год.

Ссылки

• ле Флеминг, HM (апрель 1958 г.). Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть пятая: Шестипарные танковые паровозы . РЦТС . ISBN  0-901115-35-5 . OCLC   500544510 .