Jump to content

МАЛЕ 1901 Класс

МАЛЕ 1901 Класс
№ 1935 в Оксфордском локомотивном депо, 22 февраля 1953 г.
Тип и происхождение
Тип мощности Пар
Дизайнер Джордж Армстронг
Строитель GWR Вулверхэмптон работает
Дата сборки 1881-1895
Всего произведено 120
Технические характеристики
Конфигурация:
Уайт 0-6-00-6-0СТ
Измерять 4 фута 8 + 1 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
День водителя . 4 фута 0 дюймов (1,219 м)
Колесная база 13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Тип топлива Уголь
Цилиндры два
Карьера
Операторы МУЖ

Класс GWR 1901 представлял собой класс из 120 небольших 0-6-0 ST паровозов . Под номерами 1901–2020 гг. они были спроектированы Джорджем Армстронгом (ответственным за Уильяма Дина в Суиндоне) и построены на железнодорожном заводе в Вулвергемптоне , Англия, Великой Западной железной дороги в период с 1881 по 1895 год. У них были колеса диаметром 4 фута 0 дюймов (1,219 м). ) диаметром и спаренной колесной базой 13 футов 8 дюймов (4,17 м).

Строительство

[ редактировать ]
  • №№ 1901–1912 (лот J2, 1881–82 гг.)
  • №№ 1913-1924 (лот Л2, 1882 г.)
  • №№ 1925–1936 (лот О2, 1883–4)
  • №№ 1937–1948 (лот Q2, 1886–7)
  • №№ 1949–1960 (лот R2, 1888 г.)
  • №№ 1961–1972 (лот Т2, 1889–90 гг.)
  • №№ 1973–1984 гг. (Лот В2, 1890–91 гг.)
  • №№ 1985-1996 гг. (Лот Х2, 1891 г.)
  • №№ 1997–2008 гг. (Лот Y2, 1891–92 гг.)
  • №№ 2009–2020 (лот Z2, 1894–5)

восстановление

[ редактировать ]

Этот класс считался частью очень похожего класса 850 после того, как последний был переработан в 1890-х годах. Вся серия позже была снова перестроена в корзинные танки .

Британские железные дороги

[ редактировать ]

(BR) перешло сорок четыре локомотива. В 1948 году в собственность British Railways Их номера BR были 992 и 1903–2019 (с пробелами). BR называл их классом 1901, включая №. 992, который был из класса 850. [ 1 ] До национализации дожили только три седельных цистерны GWR. [ 2 ] Из них двое были из класса 1901 г., №№ 1925 и 2007 г., снятые с вооружения в 1951 и 1949 гг. [ 3 ] Другим был GWR 2021 класса № 2048, который был переоборудован в локомотив-цистерну вскоре после национализации и списан в 1952 году. [ 4 ]

См. также

[ редактировать ]
  • GWR 0-6-0PT список классов GWR 0-6-0 PT , включая таблицу сохранившихся локомотивов.
  1. ^ Азбука локомотивов Британских железных дорог, часть 1 (изд. 1948 г.). Ян Аллан. стр. 13, 16, 51.
  2. ^ Кассерли, ХК ; Ашер, LL (1961) [1955]. Локомотивы Британских железных дорог . Весенние книги. п. 24.
  3. ^ и Флеминг 1958 , стр. Е48, Е50.
  4. ^ и Флеминг 1958 , с. Е54.
  • ле Флеминг, HM (апрель 1958 г.). Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть пятая: Шестипарные танковые паровозы . РЦТС . ISBN  0-901115-35-5 . OCLC   500544510 .


Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c2a05760fd8e97466ebff59ea8cbab60__1703618820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c2/60/c2a05760fd8e97466ebff59ea8cbab60.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
GWR 1901 Class - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)