Manor Motorsport

Manor Motorsport
Основан	1990
Директор команды (ы)	Джон Бут ; (Директор команды) ; Грэм Лоудон ; (Президент и спортивный директор)
Бывшая серия	Формула -1 ; Чемпионат FIA World Endurance ; Серия GP3 ; Серия евро Формулы 3 ; Eurocup formula Renault 2.0 ; Формула Renault 2.0 UK ; Формула Renault 2.0 Великобритания Зимняя серия ; Формула Renault 2.0 Cup Northern Europe Cup ; British F3 ; Авто GP
Водители ; Чемпионаты	Формула Renault UK : ; 1999: Антонио Пиццония ; 2000: Кими Райкконен ; 2003: Льюис Гамильтон ; 2005 : Оливер Джарвис ; Формула Renault UK Зимняя серия : ; 1999: Кими Райкконен ; 2006 : Franck Mailleux ; British F3 : ; 1999 : Марк Хайнс ; 2000: Антонио Пиццония
Веб -сайт	Manorwec .с

Manor Motorsport Ltd , в настоящее время торгуя как Manor Endurance Racing Ltd, является британской компанией по автомобильным гонкам , которая была сформирована в 1990 году бывшим чемпионом с одним местом Джоном Бутом . ^{[ 1 ]} Усадьба участвовала в команде во многих дисциплинах автоспорта с момента его создания, включая Формулу -1 .

Его нынешнее единственное участие в автоттро -гонках - это запись, чтобы соревноваться в чемпионате FIA World Endurance с 2016 года.

Команда Formula -One, недавно известная как Manor Racing, сократила свои связи с Manor Motorsport после того, как Джон Бут и его партнер Грэм Лоудон в отставке из проекта Формулы -1 в конце сезона 2015 года. ^{[ 2 ]}

Исторический обзор

На протяжении всей своей истории команда в основном соревновалась в Формуле Renault , с прошлыми водителями, в том числе Формулы -1 чемпионом мира 2007 года Кими Райкконен , 7 раз Формулы -1 чемпионом мира Льюис Гамильтон и другие гонщики Формулы -1, такие как Антонио Пиццония . В 1994 году Джеймс Мэтьюз установил рекордные 11 побед в гонке за сезон, который длился более 20 лет, на пути к победе в британской и европейской серии для усадьбы.

Они вошли в формулу три в 1999 году, ^{[ 1 ]} Победив последовательные британские титулы с Марком Хайнсом и Пиццонией. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 2007 году Manor Motorsport увидел изменение собственности, когда менеджер команды Formula Renault UK Тони Шоу выкупил Джона Бута и продолжил работать под названием конкурса усадьбы с совершенно отдельной базы. В свою очередь, Джон Бут сохранил имя Manor Motorsport и продолжал участвовать в гонках в серии Euro Formula 3 до 2009 года.

С 2010 по 2015 год Manor Motorsport принял участие в чемпионате мира Формулы -1 по многим облигациям. ^{[ 5 ]}

У Manor также была команда серии GP3 с 2010 по 2014 год, которая работает под названием «Marussia Manor Racing», за исключением сезона 2010 года.

5 февраля 2016 года Manor Motorsport объявил о своем вступлении в чемпионат FIA World World Endurance 2016 года . ^{[ 6 ]}

Партнерство с MP Motorsport

С 2012 по 2015 год конкурс Manor соревновался на чемпионате Formula Renault 2.0 Northern Cup Cup и Eurocup Formula Renault 2.0 в партнерстве с MP Motorsport . Помимо этого, две команды объединили силы в Auto GP в 2012 и 2013 годах.

Мировой чемпионат выносливости

Для участия в чемпионате FIA World World World World , Manor использует два шасси ORECA 05, основанные на двигателях Nissan, гонках в классе LMP2. Автомобиль № 44 - управляемый Тор Грейвс , Джеймс Джейкс и Уилл Стивенс - была введена в течение всего сезона. ^{[ 7 ]} Автомобиль № 45 был введен на единовременную основу для каждой гонки, за исключением Ле-Мана, так как автомобиль был введен слишком поздно, чтобы получить вход. ^{[ 8 ]} Ричард Брэдли , Роберто Мерхи и Мэтт Рао были подписаны, чтобы водить машину. ^{[ 7 ]}

Формула -1

Virgin Racing (2010–11)

12 июня 2009 года было объявлено, что заявление об усадьбе на участие в сезоне Формулы -1 2010 года была принята. ^{[ 1 ]} Их команда Формулы -1 была зарегистрирована как Гран -при усадьбы, хотя она участвовала в гонках по спонсорству . Работая от Cosworth Engine, команда отличилась проектированием своих автомобилей только в цифровом виде. ^{[ 5 ]} Этот дизайн -подход был отброшен в 2011 году, когда команда создала техническое партнерство с McLaren . ^{[ 5 ]}

Русские F1 / Manor Russians (2012-15)

Команда Формулы -1 была переименована в команду Marussia F1 после того, как Marussia Motors приобрела контрольный интерес к команде. ^{[ 5 ]} В 2014 году, совпавшая с переключением команды поставщика двигателей с Cosworth на Ferrari , команда набрала свои первые очки чемпионата мира благодаря эксплойтам своего ведущего спонсируемого Ferrari водителя, , Жюля Бьянчи во время Гран-при Монако . ^{[ 9 ]} Команда нанесла серьезный удар по Гран -при Японии , когда Бьянчи был вовлечен в серьезную аварию и оставался в коме, а затем уступил травмам головы в июле 2015 года. На следующей гонке, инаугурационной Гран -при России , Маруссия выставила только один Автомобиль из уважения к Бьянки, но также в результате усиления финансового давления, который затем увидел, как команда вошла в администрацию вместе со своим конкурентом, Caterham . ^{[ 10 ]} Маруссия не примет участие в сезоне 2014 года. Он рискнул потерять свои призовые деньги в 2014 году, если не сможет дальнейшего участия в спорте в следующем году.

19 февраля 2015 года администраторы Manor Motorsport объявили, что команда вышла из администрации и планировала вступить в сезон Формулы -1 2015 года под командой Marussia F1 с Джоном Бутом и Грэмом Лоудоном , продолжающими управлять командой. ^{[ 11 ]} Это было возможно благодаря бизнесмену Стивену Фицпатрику, покупающему команду, а Джастин Кинг присоединился к председателю. ^{[ 12 ]}

Бут и Лоудон покинули команду Формулы -1 в конце сезона 2015 года. Команда продолжала участвовать в гонках еще на один сезон под названием Manor Racing , хотя и независимо от Manor Motorsport. ^{[ 2 ]}

Несчастные случаи водителя

Двое из водителей команды усадьбы получили смертельные травмы головы. ^{[ 13 ]} В июле 2012 года водитель -тест Мария де Винтота сильно врезался в командный транспортер во время аэродинамических тестов прямой линии. ^{[ 14 ]} Среди прочего, она потерпела потерю своего правого глаза, но выздоровела достаточно, чтобы стать защитником безопасности автоспорта и выйти замуж. Однако в октябре 2013 года она умерла после сердечного приступа, который, как считается, был вызван ее основными травмами головного мозга. ^{[ 15 ]}

В октябре 2014 года водитель гонки Жюль Бьянки получил серьезные травмы головного мозга, соревнуясь на Гран -при Японии . ^{[ 16 ]} Он уступил травмам в июле 2015 года после того, как оставшился в госпитализации и в коме после аварии. ^{[ 17 ]} Бьянки внес значительный вклад в команду, признанную директором команды, Джоном Бутом, который, сразу после Гран-при Австралии 2015 года , приписал возвращение команды за 2015 год после невыполнения предыдущего сезона до баллов и выигравшего призовых выступлений Бьянки на Гран -при Монако 2014 года . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} В честь Бьянки, начиная с Гран -при России 2014 года до конца их участия в F1, командные автомобили несли логотип "JB17", ^{[ 20 ]} которые представляют инициалы Бьянчи и номер расы.

Результаты

Формула -1

Год	Имя	Машина	Двигатель	Шины	Нет.	Водители	Точки	Wcc
Девственник
2010	Девственные гонки	VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	Беременный	24. 25.	Тимо Глок Лукас Ди Грасси	0	12 -й
2011	Marussia Virgin Racing	MVR-02	Cosworth CA2011 2.4 V8	П	24. 25.	Тимо Глок Jérôme d'Ambrosio	0	12 -й
Маруссия
2012	Русские команда F1	MR01	Cosworth CA2012 2.4 V8	П	24. 25.	Тимо Глок Чарльз рис	0	11 -й
2013	Русские команда F1	MR02	Cosworth CA2013 2.4 V8	П	22. 23.	Жюль Бьянки Макс Чилтон	0	10 -е место
2014	Русские команда F1	MR03	Ferrari 059/3 1.6 V6 T	П	4. 17. 42.	Макс Чилтон Жюль Бьянки Александр Росси	2	9 -й
2015	Manor Marussia F1 Команда	Mr03b	Ferrari 059/3 1.6 V6 T	П	28. 53. 98.	Будет Стивенс Александр Росси Роберто Мерхи	0	10 -е место

F3 Euroseries

серии евро Формулы 3 Результаты ^{[ 21 ]}
Год	Машина	Водители	Гонки	Побед	Поляки	F.LAPS	Точки	Ток	ТК
2004	Dallara F304 - Mercedes HWA	Чарльз Зволсман -младший	20	0	0	0	9	16 -й	5 -й
2004	Dallara F304 - Mercedes HWA	Льюис Гамильтон	20	1	1	0	68	5 -й	5 -й
2005	Dallara F305 - Mercedes -hwa	Лукас Ди Грасси	20	1	1	0	68	3 -й	4 -й
2005	Dallara F305 - Mercedes -hwa	Пол Ди Реста	20	0	0	0	32	10 -е место	4 -й
2006	F305 - Mercedes	Кихе Ирате	20	1	0	0	61	3 -й	2 -й
		Эстебан Герриери	20	2	2	0	58	4 -й
		Казуки Накаджима	20	1	0	0	36	7 -й
2007	F305 - Mercedes	Франк Малль	20	1	0	4	38	7 -й	2 -й
		Джеймс Джейкс	20	1	0	0	42	5 -й
		Синди Алманн	20	0	0	0	0	N/a
		Йелмер Буурман	20	0	0	0	40	6 -й
2008	Dallara F308 - Mercedes	Кудай Цукакоши	20	0	0	0	36	7 -й	5 -й
		Сэм Берд	20	0	0	0	23	11 -й
		Маленький Брин	16	0	0	0	8	16 -й
		Казуя Осима	20	1	0	0	7	19 -е
2009	Dallara F308 - Mercedes	Сезар Рамос	16	0	0	0	0	25 -е	4 -й
		Педро Нунес	20	0	0	0	0	27 -й
		Роберто Мерхи	20	0	0	0	42	7 -й

Серия GP3

Год	Машина	Участник	Водители	Гонки	Побед	Поляки	Быстрые круги	Точки	Ток	ТК
2010	GP3/10 - Renault	Усадьба	Джеймс Джейкс	12	0	0	0	21	8 -й	4 -й
			Адриен Тамбай	4	1	0	0	6	20 -е
			Рио Харьянто	16	1	0	0	27	5 -й
			Адриан Quaife-Hobbs	16	0	0	0	10	15 -й
2011	GP3/10 - Renault	Marussia Manor Racing	Адриан Quaife-Hobbs	16	1	2	2	36	5 -й	3 -й
			Рио Харьянто	16	2	0	1	31	7 -й
			Матиас волна	16	0	0	0	0	31 -й
2012	GP3/10 - Renault	Marussia Manor Racing	Тио Эллинас	16	1	0	3	97	8 -й	5 -й
			Фабиано Мачадо	16	0	0	0	0	21
			Дмитрий Суранович	16	0	0	0	0	23 -й
2013	GP3/13 - AER	Marussia Manor Racing	Тио Эллинас	16	2	1	1	116	4 -й	5 -й
			Райан Каллен	16	0	0	0	0	29 -й
			Дино Зампарелли	16	0	0	0	13	18 -е
2014	GP3/13 - AER	Marussia Manor Racing	Патрик Куджала ^{[ А ]}	18	0	0	0	22	14 -е	6 -й
			Райан Каллен ^{[ B ]}	16	0	0	0	0	25 -е
			Дин Стоунман ^{[ C ]}	18	5	1	2	163	2 -й

Подробно

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Шасси Двигатель Шины	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ТК	Точки
2010	GP3/10 Renault П		КОТ FEA	КОТ Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр			4 -й	64
		Джеймс Джейкс	9	7	2	8	8	3	Верно	11	2	Верно					13	Верно
		Адриен Тамбай											18	9	Верно	1
		Рио Харьянто	20	25	8	1	6	4	2	Верно	Верно	Верно	20	11	18	18	3	23
		Адриан Quaife-Hobbs	21	26	Верно	Верно	12	5	Верно	Верно	DNS	18	12	7	3	5	17	2
2011	GP3/10 Renault П		ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	КОТ FEA	КОТ Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	SIL FEA	SIL Шр	Ни FEA	Ни Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр			3 -й	67
		Адриан Quaife-Hobbs	24	16	11	23	1	8	4	15	5	Верно	3	10	4	Верно	Верно	6
		Рио Харьянто	26	10	20	11	19	22 ^†	10	4	1	10	9	1	12	9	3	2
		Матиас волна	18	Верно	19	24	17	Верно	Верно	Верно	14	23	14	21	18	Верно	20	Верно
2012	GP3/10 Renault П		КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	МОЙ Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр			5 -й	97
		Дмитрий Суранович	11	Верно	16	DSQ	Верно	15	22	20†	15	14	Верно	16	22	18	22 ^†	DNS
		Фабиано Мачадо	16	Верно	15	17	Верно	19	19	9	Верно	Верно	DNS	DNS	25	21	Верно	16
		Тио Эллинас	7	15	9	8	4	5	6	4	10	7	13	4	4	Верно	2	1
2013	GP3/13 ВОЗДУХ П		КОТ FEA	КОТ Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	SIL FEA	SIL Шр	Ни FEA	Ни Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр	YMC FEA	YMC Шр			5 -й	129
		Тио Эллинас	1	4	6	4	5	6	2	6	11	10	8	Верно	Верно	11	7	1
		Райан Каллен	21	Верно	20	20	21	17	19	25	23	Верно	18	17	20	Верно	20	24
		Дино Зампарелли	Верно	15	9	10	10	Верно	9	7	12	20	10	7	Верно	БЫВШИЙ	9	8
2014	GP3/13 ВОЗДУХ П		КОТ FEA	КОТ Шр	Rbr FEA	Rbr Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр	Соц FEA	Соц Шр	YMC FEA	YMC Шр	6 -й	117
		Патрик Куджала	4	Верно	9	7	12	Верно	25 ^†	16	13	10	Верно	21	7	Верно
		Райан Каллен	15	16	17	13	19	Верно	20	19	24	21	14	13	Верно	16
		Дин Стоунман	7	1	Верно	10	10	18 ^†	5	4	9	8	1	9	5	1

Мировой чемпионат выносливости

Год	Участник	Нет.	Машина	Сорт	Водитель	Гонки	Поляки	Точки	Ток	ТК
2016	Поместье	44	Oreca 05 - Nissan	LMP2	Могилы	4	0	14	25 -е	10 -е место
					Джеймс Джейкс	2	0	4	31 -й
					Будет Стивенс	2	0	4	7 -й
					Мэтью Рао	6	1	10	17 -й
					Роберто Мерхи	3	0	6	14 -е
					Антонио Пиццония	1	0	10	27 -й
					Мэтью Хоусон	1	0	10	27 -й
					Ричард Брэдли	5	1	10	17 -й
					Альфонсо Толедано -младший	1	0	0	Северо -запад
					Алекс Линн	2	1	4	30 -е место
		45			Мэтью Рао	3	0	23	17 -й	Северо -запад ^{[ D ]}
					Ричард Брэдли	3	0	23	17 -й
					Роберто Мерхи	4	0	29	14 -е
					Могилы	2	0	0.5	25 -е
					Алекс Линн	1	0	0.5	30 -е место
					Синдзи Накано	1	0	0.5	32 -й
					Роберто Гонсалес	2	0	6	29 -й
					Матиас Бехе	1	0	0	Северо -запад
					Канал Жюльена	1	0	6	29 -й
2017	CEFC Manor TRS Racing ^{[ 22 ]}	24	Орека 07 - Гибсон	LMP2	Могилы	3	0	34	7 -й	7 -й
					Джонатан Хирски	3	0	34	7 -й
					Жан-Эрик Вергне	3	0	34	7 -й
		25			Роберто Гонсалес	3	0	10	13 -е	13 -е
					Виталий Петров	3	0	10	13 -е
					Саймон Труммер	3	0	10	13 -е
2018–19	CEFC TRSM Racing ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}	5	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	Чарли Робертсон	1	0	0	Северо -запад	6 -й
					Лео Руссель	1	0	0	Северо -запад
					Майкл Симпсон	1	0	0	Северо -запад
					Дин Стоунман	0	0	0	Северо -запад
		6			Алекс Брандл	1	0	0	Северо -запад
					Оливер Роуланд	1	0	0	Северо -запад
					Оливер Турви	1	0	0	Северо -запад

24 часа результатов Ле -Мана

Год	Участник	Нет.	Машина	Водители	Сорт	Круги	Поступок	Сорт Поступок
2016	Поместье	44	Oreca 05 - Nissan	Могилы Роберто Мерхи Мэтью Рао	LMP2	283	DNF	DNF
2017	CEFC Manor TRS Racing	24	Орека 07 - Гибсон	Могилы Джонатан Хирски Жан-Эрик Вергне	LMP2	360	7 -й	6 -й
2017	CEFC Manor TRS Racing	25	Орека 07 - Гибсон	Роберто Гонсалес Виталий Петров Саймон Труммер	LMP2	152	DNF	DNF
2018	CEFC TRSM Racing	5	Ginetta G60-LT-P1	Чарли Робертсон Лео Руссель Майкл Симпсон	LMP1	283 ^{[ N 1 ]}	41 -й	5 -й
2018	CEFC TRSM Racing	6	Ginetta G60-LT-P1	Алекс Брандл Оливер Роуланд Оливер Турви	LMP1	137	DNF	DNF

Временная шкала

Бывшая серия
Британский чемпионат Renault Formula	1990–2011
Eurocup formula Renault 2.0	1991–2003, 2010, 2012–2015
Британский чемпионат Формулы 3	1999–2003, 2010
Серия евро Формулы 3	2004–2009
Серия GP3	2010–2014
Формула -1	2010–2015
Авто GP	2012–2013
Формула Renault 2.0 Cup Northern Europe Cup	2012–2015
Чемпионат FIA World Endurance	2016-2018

Примечания

^ Гинетта № 5 была оштрафована на 6 кругов и 2: 45,613 стюардами после гонки за Лео Руссель, не смогли выполнить минимальное общее время движения в шесть часов. ^{[ 25 ]}

^ Куджала присоединился к Trident Racing в течение последних двух выходных сезона 2014 года. В этот момент он собрал 22 очка с Marussia Manor Racing.
^ Каллен присоединился к Trident Racing в последний раунд сезона 2014 года.
^ Stoneman присоединился к Koiranen GP в течение последних двух выходных сезона 2014 года. В этот момент он собрал 95 очков с Marussia Manor Racing.
^ Автомобиль не имеет права на чемпионат команд LMP2.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Усадьба - история» . Усадьба F1 Команда . Manor Motorsport. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Получено 30 марта 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Dizinno, Тони (1 декабря 2015 г.). «Есть ли новое приключение для Лоудона, Бут? @Realmanor Twitter сегодня запускается» . Motorsportstalk . NBC Sports . Получено 5 июля 2016 года .
^ «Пиццания летит в тесте Снеттертона» . Автоспорт . Haymarket Publications . 19 февраля 2000 года . Получено 6 апреля 2015 года .
^ «Название Пиццонии, гонка Монтейро» . Crash.net . Crash Media Group. 24 сентября 2000 года . Получено 6 апреля 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "FIA - Marussia Team" . Formula1.com . Администрация Формулы -1 . Получено 30 марта 2015 года .
^ Dizinno, Тони (5 февраля 2016 года). «Усадьба подтверждает запись WEC с Oreca 05 Nissan» . SportScar365 . John Dagys Media, LLC . Получено 5 июля 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Бывший Manor F1 Driver Роберто Мерхи присоединяется к команде Reborn в WEC LMP2» . Автоспорт . Haymarket Publications . 30 марта 2016 года . Получено 5 июля 2016 года .
^ Даги, Джон (27 марта 2016 г.). «Усадьба берет на себя доставку второго Oreca 05 Nissan» . SportScar365 . John Dagys Media, LLC . Получено 5 июля 2016 года .
^ Солома, Эдд; Нобл, Джонатан (25 мая 2014 г.). «Жюль Бьянчи говорит, что первые очки Маруссии Ф1 не удача» . Автоспорт . Haymarket Publications . Получено 26 мая 2014 года .
^ «Команда Marussia F1 идет в администрацию» . BBC News. октября 27 1 2015февраля
^ Эслер, Уильям (4 февраля 2015 г.). «Администраторы Маруссии говорят, что команда выйдет из администрации 19 февраля» . Sky Sports . Bskyb . Получено 6 февраля 2015 года .
^ Бенсон, Эндрю (5 марта 2015 г.). «Manor Marussia стремится быть готовой к началу сезона F1» . BBC Sport . Би -би -си . Получено 6 марта 2015 года .
^ «Marussia Curse: трагическая нить, которая объединяет де Винтоту и Бьянчи» [Маруссия Керсо: трагическая нить, которая связывает де Винтоту и белые] (на итальянском языке). Портал Тицино. 5 октября 2014.
^ «Тест -водитель F1 де Винтота теряет глаза после аварии» . Yahoo! Eurosport . TF1 Группа . 4 июля 2012 года . Получено 6 апреля 2015 года .
^ «Они находят безжизненное тело Марии де Винтота в отеле в Севилье » . Азбука Catalina Luca de Tena, Vocento Group . 12 октября 201 . Получено 6 апреля 2015 года .
^ Смит, Люк (5 октября 2014 г.). «Бьянки получает тяжелые травмы головы в Сузуке, требуя операции» . Motorsportstalk . NBC Sports . Получено 6 декабря 2014 года .
^ Dizinno, Тони (17 июля 2015 г.). «Жюль Бьянки умирает в возрасте 25 лет, подтверждает его семья» . NBC Sports . Получено 17 июля 2015 года .
^ «Бут: Бьянчи сделал возможным вернуть усадьбу» . Обновление GP. 19 марта 2015 года . Получено 21 марта 2015 года .
^ Уокер, Кейт (21 мая 2015 г.). «Как Жюль Бьянки спас команду F1» . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. Получено 18 июля 2015 года .
^ «Бут ожидает« жестких »Монако» . Обновление GP. 18 мая 2015 года.
^ F3 Euroseries завершить результаты speedsportmag.com
^ «CEFC Manor TRS Racing: люди, стоящие за именем» . FIA World Endurance Championship . Автомобильный клуб de l'ouest . 27 октября 2017 года . Получено 2 апреля 2024 года .
^ Килби, Стивен (1 ноября 2017 г.). «TRS & Manor, чтобы присоединиться к LMP1 Ranings для« Супер сезон » » . Dailysportscar . Получено 2 апреля 2024 года .
^ Уоткинс, Гэри (10 сентября 2018 г.). «Усадьба больше не связана с командой Ginetta LMP1 в WEC» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Получено 2 апреля 2024 года .
^ Даги, Джон (18 июня 2018 г.). «Форд № 67 теряет четвертое место в GTE-Pro из-за нарушения времени вождения» . SportScar365. Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Получено 18 июня 2018 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Ginetta_Penalty-30] Гинетта № 5 была оштрафована на 6 кругов и 2: 45,613 стюардами после гонки за Лео Руссель, не смогли выполнить минимальное общее время движения в шесть часов. ^{[ 25 ]}

[22] Куджала присоединился к Trident Racing в течение последних двух выходных сезона 2014 года. В этот момент он собрал 22 очка с Marussia Manor Racing.

[23] Каллен присоединился к Trident Racing в последний раунд сезона 2014 года.

[24] Stoneman присоединился к Koiranen GP в течение последних двух выходных сезона 2014 года. В этот момент он собрал 95 очков с Marussia Manor Racing.

[25] Автомобиль не имеет права на чемпионат команд LMP2.

[Manor-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Усадьба - история» . Усадьба F1 Команда . Manor Motorsport. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Получено 30 марта 2015 года .

[motorsports.nbcsports.com-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Dizinno, Тони (1 декабря 2015 г.). «Есть ли новое приключение для Лоудона, Бут? @Realmanor Twitter сегодня запускается» . Motorsportstalk . NBC Sports . Получено 5 июля 2016 года .

[3] «Пиццания летит в тесте Снеттертона» . Автоспорт . Haymarket Publications . 19 февраля 2000 года . Получено 6 апреля 2015 года .

[4] «Название Пиццонии, гонка Монтейро» . Crash.net . Crash Media Group. 24 сентября 2000 года . Получено 6 апреля 2015 года .

[FIA-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "FIA - Marussia Team" . Formula1.com . Администрация Формулы -1 . Получено 30 марта 2015 года .

[6] Dizinno, Тони (5 февраля 2016 года). «Усадьба подтверждает запись WEC с Oreca 05 Nissan» . SportScar365 . John Dagys Media, LLC . Получено 5 июля 2016 года .

[Oldboys-7] Jump up to: ^а ^{беременный} «Бывший Manor F1 Driver Роберто Мерхи присоединяется к команде Reborn в WEC LMP2» . Автоспорт . Haymarket Publications . 30 марта 2016 года . Получено 5 июля 2016 года .

[8] Даги, Джон (27 марта 2016 г.). «Усадьба берет на себя доставку второго Oreca 05 Nissan» . SportScar365 . John Dagys Media, LLC . Получено 5 июля 2016 года .

[9] Солома, Эдд; Нобл, Джонатан (25 мая 2014 г.). «Жюль Бьянчи говорит, что первые очки Маруссии Ф1 не удача» . Автоспорт . Haymarket Publications . Получено 26 мая 2014 года .

[10] «Команда Marussia F1 идет в администрацию» . BBC News. октября 27 1 2015февраля

[11] Эслер, Уильям (4 февраля 2015 г.). «Администраторы Маруссии говорят, что команда выйдет из администрации 19 февраля» . Sky Sports . Bskyb . Получено 6 февраля 2015 года .

[12] Бенсон, Эндрю (5 марта 2015 г.). «Manor Marussia стремится быть готовой к началу сезона F1» . BBC Sport . Би -би -си . Получено 6 марта 2015 года .

[13] «Marussia Curse: трагическая нить, которая объединяет де Винтоту и Бьянчи» [Маруссия Керсо: трагическая нить, которая связывает де Винтоту и белые] (на итальянском языке). Портал Тицино. 5 октября 2014.

[14] «Тест -водитель F1 де Винтота теряет глаза после аварии» . Yahoo! Eurosport . TF1 Группа . 4 июля 2012 года . Получено 6 апреля 2015 года .

[abcesdeath-15] «Они находят безжизненное тело Марии де Винтота в отеле в Севилье » . Азбука Catalina Luca de Tena, Vocento Group . 12 октября 201 . Получено 6 апреля 2015 года .

[16] Смит, Люк (5 октября 2014 г.). «Бьянки получает тяжелые травмы головы в Сузуке, требуя операции» . Motorsportstalk . NBC Sports . Получено 6 декабря 2014 года .

[17] Dizinno, Тони (17 июля 2015 г.). «Жюль Бьянки умирает в возрасте 25 лет, подтверждает его семья» . NBC Sports . Получено 17 июля 2015 года .

[18] «Бут: Бьянчи сделал возможным вернуть усадьбу» . Обновление GP. 19 марта 2015 года . Получено 21 марта 2015 года .

[19] Уокер, Кейт (21 мая 2015 г.). «Как Жюль Бьянки спас команду F1» . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. Получено 18 июля 2015 года .

[20] «Бут ожидает« жестких »Монако» . Обновление GP. 18 мая 2015 года.

[21] F3 Euroseries завершить результаты speedsportmag.com

[26] «CEFC Manor TRS Racing: люди, стоящие за именем» . FIA World Endurance Championship . Автомобильный клуб de l'ouest . 27 октября 2017 года . Получено 2 апреля 2024 года .

[27] Килби, Стивен (1 ноября 2017 г.). «TRS & Manor, чтобы присоединиться к LMP1 Ranings для« Супер сезон » » . Dailysportscar . Получено 2 апреля 2024 года .

[28] Уоткинс, Гэри (10 сентября 2018 г.). «Усадьба больше не связана с командой Ginetta LMP1 в WEC» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Получено 2 апреля 2024 года .

[Post-Race_Penalties-29] Даги, Джон (18 июня 2018 г.). «Форд № 67 теряет четвертое место в GTE-Pro из-за нарушения времени вождения» . SportScar365. Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Получено 18 июня 2018 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ А ]

[ B ]

[ C ]

[ D ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ N 1 ]

[ 25 ]