Список самолетов Королевских ВВС Австралии
Многие типы самолетов служили в Королевских ВВС Австралии (RAAF) с момента их формирования в марте 1921 года. [1] Это список самолетов RAAF, тех типов, которые служили и были сняты с вооружения RAAF. В его состав также входят самолеты Австралийского летного корпуса , Австралийского воздушного корпуса и ВВС Австралии . Самолеты перечислены в алфавитном порядке по названию типа RAAF, а затем в порядке маркировки внутри этого типа. Информацию о текущих самолетах RAAF см. в списке текущих самолетов Королевских ВВС Австралии .
По типу
[ редактировать ]Тип | Источник | Сорт | Роль | Представлено | Ушедший на пенсию | Общий | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Евро 504 | Великобритания | биплан | тренер | 1916 | 1928 [2] | 132 [3] | использовалось несколько вариантов, в том числе как минимум 8 504A, 7 504J и 56 504K. |
BE2a | Великобритания | биплан | тренер | 1914 | 1918 | 2 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой как CFS1 и CFS2 |
BE2c | Великобритания | биплан | разведка | 27 [5] | находится в ведении № 1 эскадрильи. | ||
BE2e | Великобритания | биплан | тренер | 1920 | 1 | действовали 1, 4 и 7 эскадрильи; [5] 1 находился в ведении Центральной летной школы с 1918 по 1920 год. [4] | |
Блерио XI | Франция | опора | тренер | 1915 | 1917 | 1 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой как CFS6; в первую очередь для наземного обучения |
Бокскайтинг | Великобритания | опора | тренер | 1913 | 1917 | 2 [4] | один построен Бристолем, а второй заказан, но не доставлен; другой был построен в Австралии из запчастей; эксплуатируется Центральной летной школой как CFS3 и CFS8; первый военный самолет, построенный в Австралии |
Бокскайт XV | Великобритания | опора | тренер | 1916 | 1918 | 2 [4] | построен авиационной компанией Grahame-White; эксплуатируется Центральной летной школой [4] |
CA-25 Винджил | Австралия | опора | тренер | 1955 | 1995 | 62 производства + 2 прототипа [4] | Служил инструктором в Центральной летной школе, а затем в последние годы своего существования выполнял роль FAC (передового управления воздушным движением), замененный PAC CT-4A. |
Учебно-тренировочный самолет PAC CT/4 | Новая Зеландия | опора | тренер | 1975 | 1992 | 51 [4] | Работал инструктором в Центральной летной школе, его заменили контрактные самолеты BAE Systems CT-4B, пока контракт с BAE не был расторгнут. Гражданское использование CT-4A велико. |
СА-26 Сабля | Австралия | реактивный самолет | боец | 1956 | 1957 | 1 | Экспериментальная разработка F-86 Sabre привела к созданию CA-27 Sabre. |
СА-27 Сабля Мк.30-32 | Австралия | реактивный самолет | боец | 1956 | 1971 | 112 | построен по лицензии Commonwealth Aircraft Corporation ; заменен на Mirage III |
Кодрон Г.III | Франция | биплан | тренер | 1916 | 1917 | 1 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой [4] |
Депердюссин Тип А | Франция | опора | тренер | 1913 | 1918 | 2 [4] | построен британцем Депердюссеном; эксплуатируется Центральной летной школой как CFS4 и CFS5 |
ДХ.1а | Великобритания | биплан | боец | 1916 | 1916 | 1 [6] | построен Savages; обслуживается 1-й эскадрильей AFC; вернулся в Великобританию |
DH.5 | Великобритания | биплан | боец | 1917 | 78 [7] | управляется 2 и 6 эскадрильями AFC | |
ДХ.6 | Великобритания | биплан | тренер | 1918 | 1919 | 28 [4] | Еще 2 самолета заказаны Центральной летной школой, но потеряны в море во время доставки; [4] эксплуатируется 5, 7 и 8 эскадрильями RFC |
ДХ.9А | Великобритания | биплан | легкий бомбардировщик | 1920 | 1930 | 31 | 30 приобретены в качестве императорского подарка из Соединенного Королевства. 1 замена куплена 6 уничтожено; 16 списано; 9 списано присвоен серийный префикс RAAF A1 [8] |
DHC-4 Карибу | Канада | опора | воздушный транспорт | 1964 | 2009 | 29 [9] | Эксплуатировался в качестве транспортных самолетов и самолетов взлета и посадки на всей территории войны во Вьетнаме и в регионах PNG. |
F.2b Истребитель | Великобритания | биплан | боец | 1918 | 1919 | 67 [10] | действовали 1, 3 и 7 эскадрильи. АФК |
F-111C Трубкозуб | Соединенные Штаты | реактивный самолет | перехватчик средней дальности / Тактический удар | 1973 | 2010 | 24 | Заказан в 1963 году на замену устаревших английских бомбардировщиков Electric Canberra . Поставка не была получена до 1973 года, RAAF использовали арендованные F-4 Phantom, в то время как США произвели первые F-111C. |
F-111G Муравьед | Соединенные Штаты | реактивный самолет | перехватчик средней дальности / Тактический удар | 1992 | 2007 | 15 | бывший самолет ВВС США, замена изношенных F-111C |
FE2b | Великобритания | биплан | тренер | 1917 | 1920 | 1 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой [4] |
ФК3 | Великобритания | биплан | тренер | 1917 | 1917 | 4 [11] | краткое время управлялся AFC |
Линкольн Мк.30 [12] | Великобритания | опора | бомбардировщик | 1946 | 1961 | 73 [13] | 20 переоборудованы в Mk.31 Lincoln |
Линкольн Мк.31 [12] | Великобритания | опора | LRN (бомбардировщик дальней навигации) | 1946 | 1961 | 20 [14] | «Длинный нос» Линкольна был уникальным явлением для австралийской службы и отличался удлиненным носом длиной 6 футов 6 дюймов. [12] |
Морис Фарман Гидросамолет | Франция | гидросамолет | тренер | 1914 | 1917 | 1 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой как CFS7 [4] |
MF7 Лонгхорн | Франция | биплан | тренер | 1916 | 1918 | 1 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой как CFS15 [4] |
MF11 Шортхорн | Франция | биплан | тренер | 1916 | 1919 | 5 [4] | эксплуатируется Центральной летной школой [4] |
Мираж IIIO(A и F) | Франция Австралия |
реактивный самолет | перехватчик | 1964 | 1988 | 100 | построен Государственными авиационными заводами ; заменен на AF-18A Hornet |
Мираж III Д | Франция Австралия |
реактивный самолет | оперативный тренер | 1964 | 1988 | 16 | построен Государственными авиационными заводами ; заменен на AF-18B Hornet |
Скаут Д | Великобритания | биплан | полезность | 1916 | 1926 | 1 [4] | находится в ведении Центральной летной школы и Летной школы № 1 RAAF. [4] |
UH-1B Ирокез | Соединенные Штаты | вертолет | коммунальный транспорт | 1962 [15] | 1989 | 24 [16] | заменен на С-70 Black Hawk |
UH-1D Ирокез | Соединенные Штаты | вертолет | коммунальный транспорт | 1966 [17] | 1989 | 8 | заменен на С-70 Black Hawk |
UH-1H Ирокез | Соединенные Штаты | вертолет | коммунальный транспорт | 1968 | 1989 | 34 | заменен на С-70 Black Hawk |
Австралийская центральная летная школа 1913–1919 гг.
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кондиционер DH.6 | ДХ.6 | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан основного назначения | 1918–1919 | Девять самолетов |
Евро 504 | Евро 504 тыс. | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1919–1920 | 20 самолетов |
Блерио XI | Блерио XI | Франция | Учебно-тренировочный самолет | 1915–1917 | Один самолет был подарен Австралийской центральной летной школе в 1915 году. |
Бристоль Бокскайт | Бокскайтинг | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1912–1918 | Два самолета |
Бристоль Скаут | Скаут Д | Великобритания | Одноместный учебно-тренировочный биплан | 1916–1926 | Один бывший самолет Королевской военно-морской авиации. |
Кодрон Г.3 | Г.3 | Франция | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1916–1918 | Один самолет |
Депердюссин Тип А | Тип А | Франция | Одноместный учебно-тренировочный самолет | 1913–1914 | Два самолета |
Грэма-Уайта Типа XV Бокскайт | Бокскайт Тип XV | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1916–1918 | Два самолета |
Гидросамолет Мориса Фармана | Гидросамолет | Франция | Двухместный гидросамолет | 1914–1917 | Один самолет |
Морис Фарман MF.7 Longhorn | MF.7 Шортхорн | Франция | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1916–1917 | Один самолет |
Морис Фарман MF.11 Шортхорн | MF.11 Шортхорн | Франция | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1917–1919 | Четыре самолета |
Королевский авиационный завод BE2 | БЕ2а, БЕ2б | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1912–1920 | Три самолета |
Королевский авиационный завод FE2 | FE2b | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1917–1920 | Один самолет был подарен Австралийской центральной летной школе в 1917 году. |
Щенок Сопвита | Щенок | Великобритания | Одноместный учебно-тренировочный истребитель-биплан | 1919–1920 | 12 самолетов |
Австралийский летный корпус 1913–1920 гг.
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кондиционер DH.1 | ДХ.1а | Великобритания | Двухместный истребитель-биплан-разведчик | 1916 | Один самолет. Управляется 1-й эскадрильей. |
Кондиционер DH.5 | DH.5 | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан-разведчик | 1917-? | 68 самолетов. Управляется 2-й эскадрильей и 6-й (учебной) эскадрильей. |
Кондиционер DH.6 | ДХ.6 | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан основного назначения | 1917–1918 | 68 самолетов. Управляется 5-й (учебной) эскадрильей и 7-й (учебной) эскадрильей. |
Армстронг Уитворт FK3 Литтл Арк | ФК3 | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный, устаревший разведчик, легкий бомбардировщик-биплан. | только 1917 год | Управляется 3-й эскадрильей. |
Евро 504 | 504А 504Дж 504К |
Великобритания | Двухместный элементарный учебно-тренировочный биплан | 1917–1919 | Управляется 5- й , 6-й , 7-й и 8-й учебными эскадрильями. |
Бристоль F.2 Истребитель | F.2B Истребитель | Великобритания | Двухместный разведчик, истребитель-биплан | 1916–1918 | 676 самолетов. Управляется 1-й эскадрильей , 3-й эскадрильей и 7-й (учебной) эскадрильей . |
Бристоль Скаут | Скаут С Скаут Д |
Великобритания | Одноместный истребитель-разведчик, разведчик, учебно-тренировочный биплан. | 1916-? | Десять самолетов. Управляется 1-й эскадрильей и 6-й (учебной) эскадрильей. |
Кодрон Г.3 | Г.3 | Франция | Двухместный биплан-разведчик | только 1915 год | Два самолета. Управляется Месопотамским полуотрядом. |
Кертисс JN-4 Дженни | JN-4 Дженни | Соединенные Штаты | Двухместный учебно-тренировочный биплан основного назначения | 1917-? | |
Хэндли Пейдж 0/400 | 0/400 | Великобритания | Трёхместный двухмоторный тяжёлый бомбардировщик-биплан. | только 1918 год | Один самолет. Управляется 1-й эскадрильей в Палестине. |
Мартинсайд S.1 Разведчик | С.1 Разведчик | Великобритания | Одноместный разведывательный биплан-разведчик. | 1915–1916 | Четыре самолета. Управляется Месопотамским полуотрядом. |
Мартинсайдский слон | G.100 Слон G.102 Слон |
Великобритания | Одноместный бомбардировщик, разведчик, устаревший истребитель-разведчик-биплан. | 1916–1918 | Эксплуатируется 1-й эскадрильей в Египте и Палестине. |
Морис Фарман MF.7 Longhorn | MF.7 Лонгхорн | Франция | Двухместный биплан-разведчик | только 1915 год | Один самолет. Управляется Месопотамским полуотрядом. |
Морис Фарман MF.11 Шортхорн | MF.11 Шортхорн | Франция | Двухместный учебно-тренировочный, устаревший разведчик, легкий бомбардировщик-биплан. | 1915–1916 | 23 самолета. Управляется 5-й (учебной) эскадрильей и месопотамским полуотрядом. |
Королевский авиационный завод BE2 | BE2c BE2e |
Великобритания | Двухместный разведчик, артиллерийский корректировщик, легкий бомбардировщик, учебно-тренировочный биплан. | 1915–1918 | 38 самолетов. Управляется 1-й эскадрильей в Египте и Палестине, 7-й (учебной) эскадрильей в Соединенном Королевстве, а также месопотамским полуотрядом . |
Королевский авиационный завод BE12 | BE12 BE12a |
Великобритания | Одноместный разведчик, легкий бомбардировщик, устаревший истребитель-биплан. | ?-1919 | Девять самолетов. Управляется 1-й эскадрильей в Палестине. |
Королевский авиационный завод RE8 | RE8 | Великобритания | Двухместный разведчик, артиллерийское наблюдение, легкий бомбардировщик-биплан. | 1917–1919 | Управляется 1-й эскадрильей , 3-й эскадрильей и 7-й (учебной) эскадрильей. |
Королевский авиационный завод SE5 | СЭ.5А | Великобритания | одноместный истребитель-биплан-разведчик | 1917–1919 | 158 самолетов. Управляется 2-й эскадрильей во Франции, 5-й (учебной) эскадрильей и 6-й (учебной) эскадрильей в Великобритании. |
Сопвит Баффало | 3F.1 Буффало | Великобритания | Двухместный бронированный истребитель, биплан-разведчик. | 1918 | Один самолет. Эксплуатируется 4-й эскадрильей для испытаний и испытаний. |
Сопвит Кэмел | 1F.1 Верблюд | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан-разведчик | 1917–1919 | 186 самолетов. Управляется 4-й эскадрильей во Франции, 5-й (учебной) эскадрильей , 6-й (учебной) эскадрильей и 8-й (учебной) эскадрильей в Соединенном Королевстве. |
Щенок Сопвита | Щенок | Великобритания | Одноместный учебно-тренировочный, устаревший истребитель-биплан-разведчик. | 1917–1919 | 27 самолетов. Управляется 5- й , 6-й и 8-й учебными эскадрильями Великобритании. |
Сопвит Снайп | 7F.1 Снейп | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан-разведчик | только 1919 год | 68 самолетов. Управляется 4-й эскадрильей во Франции, 6-й (учебной) эскадрильей и 8-й (учебной) эскадрильей в Великобритании. |
Распорки Sopwith 1½ | Великобритания | учебно-тренировочный, устаревший истребитель и биплан-разведчик | 1916–1918 | Девять самолетов. Управляется 6-й (учебной) эскадрильей в Соединенном Королевстве. |
Австралийский авиационный корпус 1920–1921 гг.
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кондиционер DH.9 | Кондиционер DH.9 | Великобритания | Двухместный дневной бомбардировщик, биплан общего назначения. | 1920–1921 | 28 «Имперский подарок» самолетов |
Кондиционер DH.9A | Кондиционер DH.9A | Великобритания | Двухместный дневной бомбардировщик-биплан | 1920–1921 | 30 «Имперский подарок» самолетов |
Евро 504 | Евро 504 тыс. Avro 504L floatplane |
Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1920–1921 | 20 самолетов плюс 35 Imperial Gift самолетов |
Бристоль Скаут | Скаут Д | Великобритания | 1920–1921 | Один самолет | |
Королевский авиационный завод BE2 | BE2B | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1920 | Один самолет |
Королевский авиационный завод FE2 | FE2b | Великобритания | 1920 | один самолет | |
Королевский авиационный завод SE.5 | SE5A | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан | 1920–1921 | 35 «Имперский подарок» самолетов |
Щенок Сопвита | Щенок | Великобритания | Одноместный учебно-тренировочный истребитель-биплан | 1920–1921 | 12 самолетов |
Викерс Вими | FB.27A Вими II | Великобритания | Двухмоторный тяжелый бомбардировщик-биплан | 1920–1921 | Один самолет, гражданская регистрация Г-ЕАОУ |
Истребители и истребители-бомбардировщики
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Королевский авиационный завод SE5A | SE5A | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан | 1921–1928 | 35 самолетов. «Имперский подарок» Самолет |
Бристольский бульдог | Бульдог Мк IIA | Великобритания | Одноместный дневной и ночной истребитель-биплан | 1930–1940 | Восемь самолетов. Управляется 1-й эскадрильей RAAF и 2-й эскадрильей RAAF . |
Глостерская рукавица | Рукавица МК II | Великобритания | Одноместный дневной и ночной истребитель-биплан | только 1940 год | Шесть самолетов. Эксплуатируется 3-й эскадрильей RAAF в Египте. Вариантом RAF был Gauntlet Mk II. |
Глостер Гладиатор | Гладиатор Мк II | Великобритания | Одноместный истребитель-биплан | 1940–1941 | 30 самолетов. Эксплуатировался 3-й эскадрильей RAAF во время первой ливийской кампании. Вариантом RAF был Gladiator Mk II. |
Хоукер Демон | Демон МК I Демон Марк II |
Великобритания | Двухместный истребитель-биплан | 1935–1945 | 64 самолета. |
Бултон Пол Дефайант | Defiant Mk I Defiant Mk II |
Великобритания | Двухместный ночной истребитель | только 1941 год | 18 самолетов. Самолеты RAF эксплуатировались 456-й эскадрильей RAAF в Великобритании. Вариантами RAF были Defiant Mk I и Mk II. |
Кертисс Томагавк | P-40B Томагавк Mk IIB | Соединенные Штаты | Одноместный истребитель-бомбардировщик | только 1941 год | Эксплуатировался 3-й эскадрильей RAAF в сирийской и 2-й ливийской кампаниях. Вариантом Королевских ВВС был Tomahawk Mk IIB. |
Хоукер Ураган | Ураган Мк I | Великобритания | Одноместный истребитель | 1941, 1942–1946 | Только один самолет служил в составе RAAF в Австралии. Управляется 3-й эскадрильей RAAF , 450-й эскадрильей RAAF и 451-й эскадрильей RAAF в Северной Африке. Вариантами RAF были Hurricane Mk I, Mk II, Mk IIB и Mk IIC. |
Супермарин Спитфайр | Спитфайр F Mk VC Спитфайр Ф Мк VIII Спитфайр HF Mk VIII Спитфайр LF Mk VIII |
Великобритания | Одноместный истребитель | 1941–1945 | 928 плюс самолет. Самолеты RAF эксплуатировались под номерами 451 , 452 , 453 и 457 австралийскими эскадрильями . Вариантами RAF были Spitfire Mk I, Mk IIA, Mk VB, Mk VC, Mk VIII, Mk IX, Mk IXB, Mk IXE, LF Mk XIV, LF Mk XVI, F Mk 14. |
Брюстер Баффало | Буффало Мк I | Соединенные Штаты | Одноместный истребитель | 1941–1943 | 63 самолета. Самолеты RAF эксплуатировались 21-й эскадрильей RAAF и 453-й эскадрильей RAAF . |
Белл Аэрокобра | P-39D Аэрокобра P-39F Аэрокобра P-400 Аэрокобра Мк I |
Соединенные Штаты | Одноместный истребитель | 1942–1943 | 22 самолета. Отдан в аренду RAAF USAAF. |
DAP/Бристоль Бофайтер | Бофайтер Мк 21 | Великобритания Австралия |
Двухместный двухмоторный ударный истребитель | 1942–1957 | 581 самолет |
Бристоль Бофайтер | Бофайтер МК IC Бофигтер Мк ВИК Бофигтер TF Mk X Бофигтер Mk XIC |
Великобритания | Двухместный двухмоторный ударный истребитель | Самолеты RAF эксплуатировались 455-й эскадрильей RAAF и 456-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Beaufighter Mk IIF, Mk VI и TF Mk X. | |
Кёртисс Киттихок | P-40E Kittyhawk Mk IA P-40K Киттихок Мк III П-40М Киттихок Мк III P-40N Киттихок Мк VI |
Соединенные Штаты | Одноместный истребитель-бомбардировщик | 1942–1947 | 848 плюс самолет. Самолеты RAF эксплуатировались 3-й эскадрильей RAAF и 450-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Kittyhawk Mk I, Mk II, Mk IIA, Mk III и Mk IV. |
САС Бумеранг | СА-12 Бумеранг Мк I СА-13 Бумеранг Мк II СА-14 Бумеранг Прототип СА-14А СА-19 Бумеранг |
Австралия | Одноместный перехватчик, штурмовик-истребитель | 1942–1946 | 250 самолетов |
Де Хэвилленд Москито | Москит Ф МК II Москит Т Мк III Москит ФБ Мк VI Москит ПР Мк XVI Москит ФБ Мк 40 Москит ПР Мк 40 Москит ПР Мк 41 Москит Т Мк 43 |
Великобритания Австралия |
Двухмоторный двухместный дальний высотный истребитель-бомбардировщик, самолет-фоторазведчик. | 1942–1954 | 285 плюс самолеты. Самолеты RAF эксплуатировались 456-й эскадрильей RAAF и 464-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Mosquito NF Mk II, T Mk III, FB Mk VI, NF Mk XVII и NF Mk 30. |
Североамериканский Мустанг | П-51Д Мустанг П-51К Мустанг СА-17 Мустанг Мк 20 СА-18 Мустанг Мк 21 СА-18 Мустанг ПР Мк 22 СА-18 Мустанг Мк 23 |
Соединенные Штаты Австралия |
Одноместный дальний истребитель | 1944–1960 | 499 плюс самолеты. В период с 1944 по 1945 год самолеты RAF эксплуатировались 3-й эскадрильей RAAF и 450-й эскадрильей RAAF. Вариантами RAF были Mustang Mk III, Mk IV и Mk IVA. «Мустанги» CAC эксплуатировались 3-й эскадрильей RAAF , 4-й эскадрильей RAAF , 21-й эскадрильей RAAF , 22-й эскадрильей RAAF , 23-й эскадрильей RAAF , 24-й эскадрильей RAAF , 25-й эскадрильей RAAF , No. 75-я эскадрилья RAAF , 76-я эскадрилья RAAF , 77-я эскадрилья RAAF и 82-я эскадрилья RAAF . См. CAC Мустанг . |
Де Хэвилленд Вампир | Вампир Ф Мк 1 Вампир Ф Мк 2 Вампир ФБ Мк 5 |
Великобритания | Одноместный истребитель, истребитель-бомбардировщик | 1948–1957 | Три самолета |
Де Хэвилленд Вампир | Вампир Ф МК 30 Вампир ФБ Мк 31 Вампир Т Мк 33 Вампир ТМк 34 Вампир Т Мк 34А Вампир Т Мк 35 Вампир Т Мк 35А |
Великобритания Австралия |
Одноместный истребитель, истребитель-бомбардировщик | 1949–1970 | 193 самолета. «Вампиры» эксплуатировались 21-й эскадрильей RAAF , 22-й эскадрильей RAAF , 23-й эскадрильей RAAF , 25-й эскадрильей RAAF , 75-й эскадрильей RAAF и 76-й эскадрильей RAAF . Также действовали № 2 оперативного переоборудования RAAF и Центральная летная школа RAAF . |
Глостер Метеор | Метеор Ф Мк 3 Метеор Ф Мк 8 Метеор НФ МК 11 Метеор Т Мк 7 Метеор У Мк 21А |
Великобритания | Одноместный перехватчик, штурмовик-истребитель | 1946–1947, 1951–1963 | 111 самолетов. Метеоры эксплуатировались 22-й эскадрильей RAAF , 23-й эскадрильей RAAF , 75-й эскадрильей RAAF и 77-й эскадрильей RAAF . |
CAC/Североамериканская сабля | СА-26 Прототип СА-27 Сабля Мк 30 СА-27 Сабля Мк 31 СА-27 Сабля Мк 32 |
Соединенные Штаты Австралия |
Одноместный реактивный истребитель | 1954–1971 | 112 самолетов. CAC Sabre эксплуатировались 3-й эскадрильей RAAF , 75-й эскадрильей RAAF , 76-й эскадрильей RAAF и 77-й эскадрильей RAAF . Также эксплуатируется подразделением оперативной переоборудования № 2 RAAF и подразделением оперативной подготовки № 5 RAAF . |
ГАФ/Дассо Мираж III | Мираж IIID Мираж IIIO(А) Мираж IIIO(Ф) |
Франция Австралия |
Одноместный истребитель-перехватчик, штурмовик-бомбардировщик | 1964–1988 | 116 самолетов. Mirage III эксплуатировались 3-й эскадрильей RAAF , 75-й эскадрильей RAAF , 76-й эскадрильей RAAF , 77-й эскадрильей RAAF и 79-й эскадрильей RAAF . Также эксплуатируется подразделением оперативной переоборудования № 2 RAAF и подразделением исследований и разработок самолетов RAAF . |
ГАФ/ Макдоннелл Дуглас F/A-18 Хорнет | F/A-18A Хорнет F/A-18B Хорнет |
Соединенные Штаты Австралия |
Одноместный многоцелевой истребитель-штурмовик | 1985–2021 | 75 самолетов. «Хорнетс» эксплуатировались 2-м подразделением оперативной переоборудования RAAF , 3-й эскадрильей RAAF , 75-й эскадрильей RAAF и 77-й эскадрильей RAAF . Посмотрите McDonnell Douglas F / A-18 Hornet на вооружении Австралии. |
Боинг F/A-18F Супер Хорнет | F/A-18F Супер Хорнет | Соединенные Штаты | Двухместный многоцелевой истребитель-штурмовик | 2010 – настоящее время | |
Локхид Мартин F-35 Лайтнинг II | Ф-35А | Соединенные Штаты | одноместный многоцелевой истребитель | 2014 – настоящее время | |
Боинг EA-18G Гроулер | EF-18A Гроулер | Соединенные Штаты | Двухместный самолет радиоэлектронной борьбы | 2015 – настоящее время | 12 самолетов |
Бомбардировщики
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кондиционер DH.9 | DH.9 | Великобритания | Двухместный дневной бомбардировщик, биплан общего назначения. | 1921–1930 | 28 самолетов. «Имперский подарок» Самолет |
Кондиционер DH.9A | ДХ.9А | Великобритания | Двухместный дневной бомбардировщик-биплан | 1921–1929 | 30 самолетов |
Викерс Вими | FB.27A Вими II | Великобритания | Двухмоторный тяжелый бомбардировщик | 1921-? | Один самолет |
Вестленд Вапити | Вапити Мк IA Вапити Мк IIA |
Великобритания | Двухместный универсальный легкий бомбардировщик-биплан. | 1929–1943 | 44 самолета. Используется как учебно-тренировочный самолет и буксир-мишень. |
Локхид Хадсон | Хадсон Мк I Хадсон Мк II Хадсон Мк IIIA Хадсон IV Хадсон Мк IVA |
Соединенные Штаты | Двухмоторный бомбардировщик-разведчик общего назначения с экипажем из пяти человек. | 1940–1948 | Самолеты RAF эксплуатировались 8-й эскадрильей RAAF и 459-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Hudson Mk III, Mk IIIA, Mk V и Mk VI. |
DAP/ Бристоль Бофорт | Beaufort Mk V Бофорт Мк ВА Бофорт Мк VI Бофорт Марк VII Бофорт Марк VIII Бофорт Мк IX |
Великобритания Австралия |
Двухмоторный самолет-торпедоносец с экипажем из четырех человек. | 1941–1946 | 701 самолет |
Вулти Месть | Месть Мк I Месть Мк IA Месть Марк II Месть Марк IV |
Соединенные Штаты | Двухместный пикирующий бомбардировщик | 1942–1946 | 342 самолета. См. Vultee Vengeance на австралийской службе. |
Дуглас Бостон | DB-7B Бостон Мк III А-20А Бостон А-20С Бостон А-20Г Бостон |
Соединенные Штаты | Легкий двухмоторный штурмовик-бомбардировщик с экипажем из трех человек. | 1942–1945 | 69 самолетов |
Викерс Веллингтон | Веллингтон Мк IC Веллингтон Мк III Веллингтон Мк IV Веллингтон Марк VIII Веллингтон Мк X Веллингтон Мк XI Веллингтон Марк XII Веллингтон Марк XIII Веллингтон Марк XIV |
Великобритания | Двухмоторный дальний средний бомбардировщик с экипажем из шести человек. | 1941–1945 | 71 самолет. Самолеты RAF эксплуатировались 458- й , 460-й и 466-й австралийскими эскадрильями. Вариантами RAF были Wellington Mk IC, Mk III, Mk IV, Mk VIII, Mk X, Mk XI, Mk XIII и Mk XIV. |
Хэндли Пейдж Хэмпден | Хэмпден Мк I Хэмпден ТБ Mk I |
Великобритания | Четырехместный двухмоторный средний бомбардировщик-торпедоносец. | 1941–1942 | 70 самолетов. Самолеты RAF эксплуатировались 455-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Hampden Mk I и TB Mk I. |
Бристоль Бленхейм | Бленхейм Мк I Бленхейм Мк IV Blenheim Mk V |
Великобритания | Трехместный двухмоторный легкий бомбардировщик | 1942–1943 | Самолеты RAF эксплуатировались 454-й эскадрильей RAAF и 459-й эскадрильей RAAF в Средиземноморье. |
Хэндли Пейдж Галифакс | Галифакс Мк II Галифакс Мк III |
Великобритания | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик с экипажем из семи человек. | 1942–1945 | 300 самолетов. Самолеты RAF эксплуатировались №№ 460 , 462 и 466 австралийскими эскадрильями . Вариантами RAF были Halifax Mk II, Mk III и VI. |
Локхид Вентура | РБ-34А Вентура ПВ-1 Вентура |
Соединенные Штаты | Двухмоторный бомбардировщик-разведчик общего назначения с экипажем из пяти человек. | 1942–1946 | 92 самолета. Самолеты RAF эксплуатировались 459-й эскадрильей RAAF и 464-й эскадрильей RAAF с 1942 по 1943 год. Вариантами RAF были Ventura Mk I, Mk II и Mk V. |
Мартин Балтимор | Балтимор Марк III Балтимор Mk IIIA Балтимор Марк IV Baltimore Mk V |
Соединенные Штаты | Четырехместный двухмоторный легкий средний бомбардировщик. | 1943–1945 | 71 плюс самолет. Самолеты RAF эксплуатировались 454-й эскадрильей RAAF и 459-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Baltimore Mk III, Mk IIIA, Mk IV и Mk V. |
Североамериканский Митчелл | Б-25Д Митчелл B-25J Митчелл Мк III |
Соединенные Штаты | Двухмоторный средний бомбардировщик с экипажем 5 или 6 человек. | 1942–1946 | 50 самолетов |
Авро Манчестер | Манчестер МК I | Великобритания | Двухмоторный тяжелый бомбардировщик | только 1942 год | Управляется 460-й эскадрильей RAAF . Вариантом RAF был Manchester Mk I. |
Авро Ланкастер | Ланкастер Б Мк I | Великобритания | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик с экипажем из семи человек. | 1942–1946 | 83 плюс самолет. Только два самолета служили в составе RAAF в Австралии. Самолеты RAF эксплуатировались №№ 460 , 463 и 467 австралийскими эскадрильями . Вариантами RAF были Lancaster Mk I и Mk III. См . G вместо Джорджа. |
Объединенный Освободитель | Б-24Д Либерейтор B-24J Либерейтор Б-24Л Либерейтор Б-24М Либерейтор |
Соединенные Штаты | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик | 1944–1948 | 277 самолетов. самолеты RAF эксплуатировались 466-й эскадрильей RAAF и 467-й эскадрильей RAAF. В 1945 году См. B-24 Liberator на вооружении Австралии. |
ГАФ/Авро Линкольн | Линкольн Мк 30 Линкольн Мк 30А Линкольн GR Мк 31 Линкольн МР Мк 31 |
Великобритания Австралия |
Четырехмоторный дальний тяжелый бомбардировщик с экипажем из семи человек. | 1946–1961 | 73 самолета. Линкольн эксплуатировался № 1 эскадрильей RAAF , № 2 эскадрильей RAAF , № 6 эскадрильей RAAF , № 11 эскадрильей RAAF , № 12 эскадрильей RAAF и конверсионным рейсом Lincoln RAAF . |
GAF/English Electric Canberra | Канберра Б Мк 2 Канберра Мк 20 Канберра Мк 21 Канберра Т Мк 4 |
Великобритания Австралия |
Двухмоторный тактический бомбардировщик | 1951–1982 | 55 самолетов. «Канберра» эксплуатировалась 1-й эскадрильей RAAF , 2-й эскадрильей RAAF и 6-й эскадрильей RAAF . Также эксплуатируется подразделением оперативной переоборудования № 1 RAAF , подразделением исследований и разработок самолетов RAAF и подразделением дальних полетов № 1 RAAF . |
Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II | F-4E Фантом II | Соединенные Штаты | Двухместный штурмовик-бомбардировщик, истребитель завоевания превосходства в воздухе. | 1970–1973 | 24 самолета. F-4 Phantom эксплуатировался 1-й эскадрильей RAAF и 6-й эскадрильей RAAF . Посмотрите McDonnell Douglas F-4 Phantom II на вооружении Австралии. |
General Dynamics F-111C Муравьед | F-111А Муравьед F-111C Трубкозуб F-111G Муравьед RF-111C Трубкозуб |
Соединенные Штаты | Двухместный дальний тактический ударный самолет-заградитель-разведчик. | 1973–2010 | 43 самолета. F-111C эксплуатировался 1-й эскадрильей RAAF , 6-й эскадрильей RAAF и Отделом исследований и разработок самолетов RAAF . |
Морская разведка
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Ярмарка IIID | Ярмарка IIID | Великобритания | Трехместный корректировщик-разведчик, обзорный гидросамолет | 1921–1928 | РААФ от имени РАН. Шесть самолетов |
Супермариновая Чайка | Чайка Мк III | Великобритания | Трехместный корректировщик-разведчик, обзорный самолет-амфибия | 1926–1936 | РААФ от имени РАН. Девять самолетов |
Супермарин Саутгемптон | Саутгемптон Мк I | Великобритания | Летающая лодка-разведчик общего назначения с экипажем из пяти человек. | 1928–1939 | Два самолета |
Супермарин Морж /Чайка V | Чайка Мк V Морж Мк I Морж Мк III |
Великобритания | Трехместный воздушно-морской спасательный и морской патрульный самолет-амфибия | 1935–1947 | РААФ от имени РАН. 61 самолет |
Короткая S.23 Империя | Летающая лодка S.23 C-класса Empire | Великобритания | Четырехмоторный авиалайнер-летающая лодка с 24 пассажирами | 1939–1943 | Пять самолетов. В 1939 году был принят на службу в RAAF в качестве транспорта и санитарной авиации. См. Историю флота Qantas . |
Короткая летающая лодка класса S.26 G | Летающая лодка класса S.26/MG | Великобритания | Четырехмоторный авиалайнер-летающая лодка с 38 пассажирами | только 1941 год | Три самолета. Самолеты RAF эксплуатировались 10-й эскадрильей RAAF. |
Шорт Сандерленд | Сандерленд Мк I | Великобритания | Четырехмоторная летающая лодка-разведчик общего назначения с экипажем 13 человек. | 1939–1946 | 146 самолетов. Самолеты RAF эксплуатировались 10-й эскадрильей RAAF и 461-й эскадрильей RAAF . Вариантами RAF были Sunderland Mk I, Mk II, Mk III и Mk V. |
Консолидированная Каталина | PBY-4 Каталина PBY-5 Каталина PBY-5A Каталина ПБ2Б-1 Каталина ПБ2Б-2 Каталина |
Соединенные Штаты | Двухмоторная летающая лодка-разведчик общего назначения с экипажем 8 или 9 человек. | 1940–1950 | 168 самолетов. Каталина эксплуатировалась 10-й эскадрильей RAAF . См. Consolidated PBY Catalina на австралийской службе. |
Рыба-меч Фейри | Рыба-меч Мк I | Соединенные Штаты | Трехместный торпедоносец, разведчик, противолодочный биплан. | только 1942 год | Шесть самолетов. Используется 25-й эскадрильей RAAF в Западной Австралии. |
Воут Зимородок | ОС2У-3 Зимородок | Соединенные Штаты | Двухместный самолет-разведчик | 1942–1948 | 18 самолетов |
Локхид Нептун | П2В-4 Нептун П2В-5 (П-2Э) Нептун П2В-7 (СП-2Н) Нептун |
Соединенные Штаты | Двухмоторный морской разведывательный, патрульный и противолодочный самолет | 1951–1977 | 24 самолета. «Нептун» эксплуатировался 10-й эскадрильей RAAF и 11-й эскадрильей RAAF . |
Локхид П-3 Орион | П-3Б Орион П-3С Орион АП-3С Орион ТАП-3Б Орион |
Соединенные Штаты | Четырехмоторный морской патрульный самолет | 1968 – настоящее время | 31 самолет. P-3 Orions эксплуатируются 10-й эскадрильей RAAF и 11-й эскадрильей RAAF . |
Локхид AP-3C Орион | АП-3С Орион | Соединенные Штаты | Четырехмоторный морской патрульный самолет | 2002 – настоящее время | |
Боинг P-8 Посейдон | П-8А Посейдон | Соединенные Штаты | 2016 – настоящее время |
Армейское сотрудничество
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хокер Аудакс | Смелый | Великобритания | Двухместный армейский кооператив, биплан связи | 1940–1941 | Используется австралийскими эскадрильями в Северной Африке. |
Вестленд Лисандр | Лисандр Мк I Лисандр Мк II |
Великобритания | Двухместный армейский самолет сотрудничества, самолет связи | 1940 | Используется 3-й эскадрильей RAAF в Египте. Шесть самолетов |
Пайпер Каб | Л-4 Кузнечик | Соединенные Штаты | Двухместный легкий самолет наблюдения, самолет связи | 1943–1944 | Заимствован у USAAF, использовался 4-й эскадрильей RAAF в Новой Гвинее. Два самолета? |
Тейлоркрафт Остер АОП | Остер Мк III Auster Mk V Остер АОП.6 |
Великобритания | 2-местный пункт воздушного наблюдения , самолет связи | 1944–1959 | 58 самолетов. Самолеты Austers эксплуатировались 16-м воздушным наблюдательным пунктом RAAF и 17-м звеном воздушного наблюдательного пункта RAAF. |
Стинсон Сентинел | Л-5 Страж | Соединенные Штаты | Двухместный легкий самолет наблюдения, самолет связи | 1944–1946 | Один самолет был заимствован у ВВС США в 1944 году. |
Цессна 180 | Цессна 180А Цессна 180Д Цессна 180Э |
Соединенные Штаты | Двух-четырехместный самолет наблюдения и связи | 1959–1964 | 15 самолетов. Cessna 180 эксплуатировалась 16-й армейской эскадрильей легких самолетов (Австралия) . Самолеты были переданы австралийской армии в 1964 году. |
Кроссовки
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бристоль Скаут Д | Скаут Д | Великобритания | 1921–1926 | Один самолет | |
Евро 504 | Евро 504 тыс. Avro 504L floatplane |
Великобритания Австралия |
Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1922–1928 | 61 самолет. «Имперский подарок» Самолет |
Щенок Сопвита | Щенок | Великобритания | Одноместный учебно-тренировочный истребитель-биплан | 1922–1925 | 11 самолетов использовались в качестве учебно-тренировочных истребителей. |
Де Хэвилленд Циррус Мотылек | DH60 Циррус I Мотылек DH60X Перистая моль |
Великобритания | Двухместный элементарный учебно-тренировочный биплан | 1926–1935 | 34 самолета |
Де Хэвилленд Джипси Мот | DH60G Цыганский мотылёк DH60G-III Мотылек Майор DH60M (Металл) Мотылек |
Великобритания Австралия |
Двухместный элементарный учебно-тренировочный биплан | 1930–1946 | 98 самолетов |
Avro Cadet | Cadet Mk II | Великобритания | Двухместный промежуточный учебно-тренировочный биплан | 1935–1945 | 34 самолета |
Скорость полета Оксфорд | Оксфорд МК I Оксфорд Марк II |
Великобритания | Двухмоторный трехместный усовершенствованный учебно-тренировочный самолет | 1940–1953 | 391 самолет |
де Хэвилленд Драгон | DH.84 Дракон Мк I DH.84 Дракон Мк II DH.84 Дракон III |
Великобритания Австралия |
Двухмоторный шести- или восьмиместный фидерный авиалайнер-биплан. | 1940–1945 | 98 самолетов. Создан и предназначен для тренировок и связи с RAAF. |
Avro Anson | Энсон GR Mk I Энсон Марк XII Энсон Марк XIV Энсон Т Мк I |
Великобритания | Двухмоторный бомбардировщик-разведчик общего назначения, учебно-тренировочный самолет | 1937–1955 | 1020 самолетов |
САС Виррауэй | CA-1 Виррауэй CA-3 Виррауэй CA-5 Виррауэй CA-7 Виррауэй CA-8 Виррауэй CA-9 Виррауэй CA-16 Виррауэй |
Австралия | Двухместный учебно-тренировочный самолет общего назначения | 1939–1958 | 755 самолетов |
Де Хэвилленд Тайгер Мотылек | DH.82A Тигровый мотылек | Великобритания Австралия |
Двухместный элементарный учебно-тренировочный биплан | 1940–1957 | 885 самолетов. Tiger Moths эксплуатировались 22-й эскадрильей RAAF , 23-й эскадрильей RAAF , 24-й эскадрильей RAAF и 25-й эскадрильей RAAF . |
Де Хэвилленд Мотылек Минор | DH.94 Мотылек Минор | Великобритания Австралия |
Двухместный начальный учебно-тренировочный самолет | 1940–1945 | 42 самолета использовались в программе авиационной подготовки Empire. |
Дуглас Дельфин | Соединенные Штаты | Двухмоторный восьмиместный самолет-амфибия | 1940–1944 | В 1940 году четыре гражданских самолета поступили на вооружение RAAF. | |
Фейри Бэттл | Великобритания | Трехместный легкий бомбардировщик | 1940–1949 | Устаревшие бомбардировщики. 366 самолетов использовались в программе авиационной подготовки Empire . | |
CAC Уокетт Тренер | СА-2 Прототипы Тренажер CA-6 Wackett |
Австралия | Двухместный промежуточный учебно-тренировочный самолет | 1940–1946 | 202 самолета |
Райан СТ М | Райан СТМ-2 | Соединенные Штаты | Двухместный учебно-тренировочный самолет основного назначения | 1942–1945 | 34 самолета |
САС Винджил | Прототип СА-22 CA-25 Винджил |
Австралия | Двух- или трехместный базовый учебно-тренировочный самолет | 1951–1994 | 64 самолета |
Крылатая мишень RFD | Великобритания | Экспериментальные буксируемые планеры-мишени | 1950-е годы | Десять планеров | |
Хоукер Сиддели HS.748 | ХС 748 Серия 2 | Великобритания | Двухмоторный учебно-навигационный самолет | 1966–2004 | Десять самолетов |
CAC/Macchi MB-326H | САС СА-30, МБ-326Н | Италия Австралия |
Двухместный базовый и усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет. | 1968–2001 | 87 самолетов |
Учебно-тренировочный самолет PAC CT/4 | CT/4A Авиатренажёр | Новая Зеландия | Двухместный учебно-тренировочный самолет основного назначения | 1975–1993 | 51 самолет |
Пилатус ПК-9 | ПК-9/А | Швейцария Австралия |
Двухместный продвинутый тренажер пилотов, пилотаж, самолет переднего управления воздухом | 1987–2019 | 67 самолетов |
Бичкрафт Супер Кинг Эйр (RAAF) | Соединенные Штаты | Двухмоторный навигационный специализированный учебно-тренировочный самолет. | B200 1997–2003 гг., B350 2003 г. – настоящее время | ||
БАе Хок 127 | Ястреб 127 | Великобритания Австралия |
Двухместный усовершенствованный учебно-тренировочный самолет, головной учебно-тренировочный истребитель, легкий штурмовик-истребитель. | 2000 – настоящее время | 33 самолета |
Пилатус ПК-21 | ПК-21 | Швейцария | Двухкомплектный пилотно-тренировочный самолет | 2016 – настоящее время |
Базовая школа летной подготовки Сил обороны Австралии, 1993–2019 гг.
[ редактировать ]Самолет | Варианты | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Mudry CAP 10 | КАП 10Б | Франция | Двухместный пилотажный самолет | 2005–2019 | Три самолета |
Учебно-тренировочный самолет PAC CT/4 | КТ/4А, КТ/4Б, КТ/4Е | Новая Зеландия | Двухместный учебно-тренировочный самолет основного назначения | 1993–2019 | |
Пайпер ПА-34 Сенека | ПА-34-220Т | Соединенные Штаты | Двухмоторный легкий самолет | 2005–2019 | Два самолета |
Вертолеты
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
Сикорский С-51 Стрекоза | С-51 Стрекоза | Соединенные Штаты | Четырехместный вертолет связи, вертолет для эвакуации раненых | 1947–1964 | Три вертолета. | |
Бристоль Сикамор | Платан Мк 3 Сикамор Мк 14 |
Великобритания | Вертолет общего назначения от двух до пяти мест. | 1951–1965 | Используется для выполнения функций общей поддержки на ракетном полигоне Вумера в Южной Австралии. Два вертолета. | |
Белл UH-1 Ирокез | UH-1B Ирокез UH-1D Ирокез UH-1H Ирокез |
Соединенные Штаты | Многоцелевой транспортный вертолет общего назначения | 1962–1990 | 66 вертолетов. UH-1 Iroquois эксплуатировались 5-й эскадрильей RAAF , 9-й эскадрильей RAAF , 35-й эскадрильей RAAF и Отделом исследований и разработок самолетов RAAF . Ирокезы были переданы австралийской армии в 1990 году. | |
Белл 47 Сиу | Белл 47G-3B-1 Сиу Белл 47G-2 Сиу Белл 47G-2A Сиу |
Соединенные Штаты | Трехместный многоцелевой и учебный вертолет | 1961–1965 | 31 вертолет. Bell 47 Sioux эксплуатировался 16-й армейской эскадрильей легких самолетов (Австралия) . Bell 47 были переданы австралийской армии в 1965 году. | |
Аэроспасьяль Алуэтт III | SA.316B Алуэтт III | Франция | Семиместный вертолет общего назначения. | 1964–1966 | Три вертолета. Используется для выполнения функций общей поддержки на ракетном полигоне Вумера в Южной Австралии. | |
Боинг CH-47 Чинук | CH-47C Чинук | Соединенные Штаты | Двухвинтовой транспортный вертолет средней грузоподъемности | 1974–1989 | 12 вертолетов. Управляется 12-й эскадрильей RAAF . «Чинуки» были переданы австралийской армии в 1989 году. См. Boeing CH-47 Chinook на вооружении Австралии. | |
Белл AH-1 Кобра | AH-1G ХьюиКобра | Соединенные Штаты | Двухместный ударный вертолет | ноль | Ноль вертолетов. Не заказано. | |
Aerospatiale AS.350B Белка | AS.350B Белка | Франция | Легкий многоцелевой вертолет с двумя экипажами | 1984–1990 | 18 вертолетов. В 1990 году переведен в Вертолетную школу Сил обороны Австралии . | |
Сикорский С-70А Блэкхок | С-70А-9 Блэкхок | Соединенные Штаты | Многоцелевой боевой транспортный вертолет с экипажем из четырех человек, способный перевозить 10 военнослужащих. | 1988–1989 | 8 вертолетов UH-60L (С-70А-9). Передан австралийской армии в 1989 году. |
Разведка и разведка
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Республиканский Лансер | П-43А Лансер | Соединенные Штаты | Одноместный истребитель, самолет-фоторазведчик. | 1942–1943 | Восемь P-43A-1 Lancer были переданы на вооружение Отряда фоторазведки № 1 . Три из них были списаны в результате несчастных случаев, остальные были возвращены в ВВС США в 1943 году. |
Брюстер F2A Баффало | Соединенные Штаты | 1942–1944 | Пять самолетов Brewster F2A Buffalo были предоставлены на вооружение 1-го подразделения фоторазведки. Четыре самолета были списаны, а оставшиеся были возвращены в ВВС США в 1944 году. | ||
Локхид Лайтнинг | P-38E Молния | Соединенные Штаты | Одноместный двухмоторный дальний высотный истребитель-фоторазведчик. | 1942–1944 | Три P-38E были переданы из ВВС США на вооружение подразделения фоторазведки № 1. Все трое были списаны в результате аварий. |
САС Виррауэй | Австралия | Служил в 87-й (фоторазведывательной) эскадрилье. | |||
де Хэвилленд Москито | Москит ПР Мк 40 Москит ПР Мк 41 |
Великобритания Австралия |
Двухмоторный дальний высотный самолет-фоторазведчик | Построенные британцами и австралийцами самолеты De Havilland Mosquito выполняли функции фотографической разведки. | |
Дженерал Дайнемикс F-111C | РФ-111С | Соединенные Штаты | Двухместный самолет-дальний разведчик. | 1973–2010 | Приобретено четыре самолета. |
Дассо Мираж IIIO(А) | Признание (R) | Франция | Одноместный самолет-разведчик | 1969–1988 | На несколько самолетов «Мираж» были установлены разведывательные носы, которые использовались в качестве фотосамолетов. |
Гейтс Лирджет 35 | Лирджет 35 | Соединенные Штаты | 1982–1987 | Используется исследовательским полетом 6-й эскадрильи RAAF . Восемь самолетов были переданы в аренду RAAF. | |
Боинг 737 ДРЛОиУ | Е-7А Клинохвост | Соединенные Штаты | Двухмоторный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления | 2009 – настоящее время |
Связь/коммуникации
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
де Хэвилленд DH.50A | ДХ-50А | Великобритания | Четырехместный биплан связи | 1926–1929 | Один самолет |
де Хэвилленд DH.50A | ДХ.50А | Великобритания | Четырехместный биплан связи | 1943–1945 | Один самолет поступил на военную службу в RAAF в 1943 году. |
Фэйрчайлд 24 | Фэйрчайлд 24G Фэйрчайлд 24R |
Соединенные Штаты | Четырехместный самолет связи | 1940–1946 | В 1940 году четыре гражданских самолета поступили на вооружение RAAF. |
Майлз Самолет | Майлз Фалькон Шесть Сокол Майор Майлз Хоук Мейджор Майлз Мерлин |
Великобритания | Самолет связи | 1940–1945 | Шесть гражданских самолетов поступили на вооружение RAAF в 1940 году. |
Персиваль Вега Галл | Великобритания | Четырехместный спортивный самолет | 1940–1946 | Два гражданских самолета поступили на вооружение RAAF в 1940 году. | |
Стинсон Релиант | SR-8B Релиант | Соединенные Штаты | Пятиместный самолет связи | 1941–1945 | Один гражданский самолет поступил на вооружение RAAF в 1941 году. |
Бук 17 Шатающееся крыло | Соединенные Штаты | Четырехместный самолет связи | 1941–1947 | Три гражданских самолета поступили на вооружение RAAF в 1941 году. | |
Цессна Эйрмастер | С-34 Авиамастер | Соединенные Штаты | Четырехместный самолет связи | 1941–1945 | Один гражданский самолет поступил на вооружение RAAF в 1941 году. |
Локхид Вега | Вега ДЛ-1А | Соединенные Штаты | Шестиместный легкий транспортный самолет | 1941–1944 | Один гражданский самолет поступил на вооружение RAAF в 1941 году. |
Юнкерс Самолет | Юнкерс Г 31 Юнкерс W.34d Юнкерс W.34f |
Германия | Транспортный самолет общего назначения | 1942–1943 | Три гражданских самолета поступили на вооружение RAAF в 1942 году. |
Вако YQC-6 | YQC-6 | Соединенные Штаты | Пятиместный биплан с кабиной | 1942–1944 | Один самолет. Впечатлен службой связи в RAAF в 1942 году. |
Скандинав из Нордуна | UC-61A Норсман Мк VI | Канада | Десятиместный многоцелевой транспортный самолет | 1943–1946 | 14 самолетов |
Персиваль Принс | Принц Марк III | Великобритания | Двухмоторный восьмиместный легкий транспортный самолет | 1952–1957 | Три самолета использовались на предприятии по производству оружия дальнего действия в Вумере, Южная Австралия . |
Транспорт и коммунальные услуги
[ редактировать ]Тип | Вариант | Источник | Роль | Даты в эксплуатации | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
де Хэвилленд Драгон Рапид | DH.89 Дракон Рапид | Великобритания | Двухмоторный биплан для аэрофотосъемки | 1935–1938 | Один самолет. Использовался RAAF в 1930-х годах для аэрофотосъемки. |
де Хэвилленд Драгон Рапид | DH.89 Дракон Рапид | Великобритания | Двухмоторный восьми- или девятиместный пассажирский авиалайнер-биплан. | 1940–1944 | Семь самолетов. В 1940 году был принят на службу в RAAF для выполнения обязанностей по обучению и связи. |
Уэкетт / Туган Ганнет | Австралия | Двухмоторный семиместный транспортный, фотосъемочный, санитарный самолет | 1935–1946 | Шесть самолетов | |
де Хэвилленд Экспресс | DH.86A Экспресс DH.86B Экспресс |
Великобритания | Четырехмоторный десятиместный транспортный биплан | 1939–1945 | Восемь самолетов. Управляется 1-м подразделением санитарной авиации RAAF в Средиземноморье. |
де Хэвилленд Фокс Мотылек | DH.83 Лисий мотылек | Великобритания | Пятиместный легкий транспортный биплан | 1941–1945 | Четыре самолета |
Бристоль Бомбей | Бомбей Мк I | Великобритания | Двухмоторный средний бомбардировщик, военно-транспортный самолет | 1942–1944 | Самолеты RAF эксплуатировались авиационным санитарным подразделением № 1 RAAF . Девять самолетов |
де Хэвилленд Стрекоза | DH.90 | Великобритания | Двухмоторный пятиместный легкий транспортный биплан | только 1942 год | Один самолет |
De Havilland Australia DHA-G2 Планер | Планер DHA-G2 Прототип планера DHA-EG1 |
Австралия | Семиместный транспортный планер | 1942–1950 | Восемь самолетов |
Дорнье До 24 | Дорнье Чт 24K | Германия | Трехмоторный разведчик, транспортный самолет-летающая лодка | 1942–1944 | Шесть самолетов |
Грумман Гусь | G-21А Гусь Мк I | Соединенные Штаты | только 1942 год | Самолеты RAF эксплуатировались авиационным санитарным подразделением № 1 RAAF . Один самолет | |
Дельта Нортропа | Дельта 1Д-5 | Соединенные Штаты | Восьмиместный салон самолета | 1942–1944 | Один гражданский самолет поступил на вооружение RAAF в 1942 году. |
Форд Тримотор | Тримотор 5-AT-C Тримотор 5-AT-E |
Соединенные Штаты | Трехмоторный транспортный санитарный самолет на 14–15 пассажиров. | 1942–1943 | Два самолета |
Локхид Лодестар | C-60 Лодестар C-60A Лодестар |
Соединенные Штаты | Двухмоторный военно-транспортный санитарный самолет с экипажем из трех человек, способный перевозить четырнадцать пассажиров. | 1943–1947 | Десять самолетов |
Дуглас DC-2 | Дуглас DC-2 | Соединенные Штаты | Двухмоторный 14-пассажирский средний транспортный самолет | 1940–1947 | 14 самолетов |
Дуглас DC-3 | Дуглас DC-3 | Соединенные Штаты | Двухмоторный пассажирский транспортный самолет | 1939–1940 | Четыре самолета |
Дуглас C-47 Дакота | C-47 Дакота C-47A Дакота C-47B Дакота С-49 С-50 C-53 Небесный штурмовик |
Соединенные Штаты | Двухмоторный военно-транспортный самолет с экипажем из трех или четырех человек, способный перевозить 27 пассажиров. | 1943–1999 | Самолет RAAF 124. «Дакоты» эксплуатировались 30-й эскадрильей RAAF , 34-й эскадрильей RAAF , 36-й эскадрильей RAAF и 38-й эскадрильей RAAF . |
Мартин Маринер | ПБМ-3Р Маринер | Соединенные Штаты | Двухмоторный дальнемагистральный транспортный летающий самолет | 1943–1946 | 12 самолетов |
Avro York | Йорк С Мк 1 | Великобритания | Четырехмоторный дальнемагистральный VIP-транспортный самолет с экипажем пять-семь человек. | 1945–1947 | Один самолет. Самолет эксплуатировался Генерал-губернаторским рейсом RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Персиваль Проктор | Проктор IV | Великобритания | Четырехместный самолет связи | 1945–1947 | Один самолет. «Протор» эксплуатировался генерал-губернаторским рейсом RAAF . |
Викерс VC.1 Викинг | Викинг С Мк 2 | Великобритания | Двухмоторный средний транспортный самолет | 1947–1951 | Один самолет |
Бристольское грузовое судно | Грузовое судно Мк 21 | Великобритания | Двухмоторный конвертируемый пассажирский/грузовой транспортный самолет | 1949–1967 | Четыре самолета |
Де Хэвилленд Канада DHC-2 Бивер | ДХК-2 Бобер | Канада | Семиместный многоцелевой транспортный самолет | 1955–1964 | Пять самолетов |
Convair 440 Метрополитен | CV-440 Метрополитен | Соединенные Штаты | Двухмоторный среднемагистральный VIP-транспортный самолет | 1956–1968 | Два самолета. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Локхид С-130 Геркулес | С-130А Геркулес С-130Э Геркулес C-130H Геркулес |
Соединенные Штаты | Четырехмоторный средний тактический транспортный самолет с экипажем из четырех-пяти человек. | 1958 – настоящее время | 36 самолетов. C-130 Hercules эксплуатировался 36-й эскадрильей RAAF и 37-й эскадрильей RAAF . См. Lockheed C-130 Hercules на вооружении Австралии. |
Де Хэвилленд Канада DHC-3 Оттер | DHC-3 Выдра | Канада | 14-местный транспортный самолет | 1961–1967 | Два самолета |
Де Хэвилленд Канада DHC-4 Карибу | DHC-4 Карибу | Канада | Двухмоторный легкий тактический транспортный самолет с экипажем два человека, способный перевозить 22 военнослужащих. | 1964–2009 | 28 самолетов. Caribou эксплуатировалась 35-й эскадрильей RAAF и 38-й эскадрильей RAAF . |
Викерс Виконт | Виконт Модель 720 Виконт Модель 756 |
Великобритания | Четырехмоторный VIP-транспортный самолет | 1964–1969 | Два самолета. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
BAC One-Eleven | BAC One-Eleven 217EA | Великобритания | Двухмоторный 28-местный транспортный самолет VIP-класса | 1967–1990 | Два самолета. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Хоукер Сиддели HS 748 | HS.478 Серия 2 | Великобритания | Двухмоторный легкий VIP-транспортный самолет | 1966–2004 | Два самолета. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Дассо Фалькон 20 | Тайна 20С Сокол 20с |
Франция | Двухмоторный восьмиместный ближнемагистральный VIP-транспортный самолет. | 1967–1989 | Три самолета. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
ГАФ Номад | Кочевник Н24А Кочевник Н.22Б |
Австралия | Двухмоторный грузовой транспорт, самолет-разведчик, с экипажем два человека, способный перевозить 11 пассажиров. | РААФ 1989–1993 гг. | Три самолета РАФ |
Боинг 707 | Боинг 707-368С Боинг 707-338С |
Соединенные Штаты | Четырехмоторный самолет-заправщик воздух-воздух, дальний транспортный самолет. | 1979–2008 | Восемь самолетов. Боинги 707 эксплуатировались 33-й эскадрильей RAAF . Посмотреть историю автопарка Qantas |
Дассо Фалькон 900 | Сокол 900 | Франция | Трехмоторный 15-местный VIP-транспортный самолет | 1989–2003 | Пять самолетов. Управляется 34-й эскадрильей RAAF . Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Beechcraft Super King Air (Армия, RAAF) | Соединенные Штаты | Двухмоторный многоцелевой легкий транспортный самолет | Б200/Б200С 1997–2006 гг. B350 2004– (РААФ с 2009 г.) |
24 самолета австралийской армии. | |
Локхид Мартин C-130J Супер Геркулес | C-130J Супер Геркулес | Соединенные Штаты | Четырехмоторный средний тактический транспортный самолет. | 1999 – настоящее время | 12 самолетов |
Боинг Бизнес Джет /737 | 737 Боинг Бизнес Джет | Соединенные Штаты | Двухмоторный пассажирский специальный транспортный самолет VIP-класса. | 2002 – настоящее время | Два самолета. Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Бомбардье Челленджер 604 | 604 Челленджер | Канада | Двухмоторный пассажирский специальный транспортный самолет VIP-класса. | 2002 – настоящее время | Три самолета. Посмотрите VIP-самолет Королевских ВВС Австралии. |
Боинг С-17 Глоубмастер III | C-17A Глоубмастер III | Соединенные Штаты | Четырехмоторный тяжелый транспортный самолет | 2006 – настоящее время | Восемь самолетов. См. Boeing C-17 Globemaster III на вооружении Австралии. |
Аэробус А330 MRTT /KC-30A | Многоцелевой транспортный танкер KC-30A | Франция | Двухмоторный самолет-заправщик воздух-воздух, дальний транспортный самолет. | 2011 – настоящее время | |
Аления C-27J Спартанец | С-27А Спартанец | Италия | Двухмоторный боевой авиалайнер | 2015 – настоящее время | |
Дассо Фалькон 7X | Сокол 7X | Франция | 2019 – настоящее время | Три самолета. VIP-самолет Королевских ВВС Австралии |
Прототипы
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
AAC Подождите | Австралия | Военный тренер | Самолетов ноль, ни одного построено не было. Заброшенный проект военного самолета. Отменено в 1986 году. | ||
Евро 707 | Тип 707А | Великобритания | одноместный исследовательский самолет с треугольным крылом | 1956 | WD280 хранится в музее RAAF в Пойнт-Куке, штат Виктория. Один самолет. |
BAC Джет Провост | Реактивный Провост Т Мк 2 | Великобритания | Двухморской базовый реактивный учебно-тренировочный самолет | 1959 | Один самолет. Используется для испытаний и испытаний RAAF. |
Боинг Вашингтон | Вашингтон Б Мк 1 | Соединенные Штаты | Четырехмоторный дальний бомбардировщик с экипажем из десяти человек. | 1952–1956 | Два самолета. Используется для испытаний оружия в Учреждении по производству оружия дальнего действия , Вумера, Южная Австралия . «Вашингтон» — британское название B-29 Superfortress. |
CAC CA-11 Вумера | CA-4 Вумера CA-11 Вумера |
Австралия | Трехместный ударный разведчик и пикирующий бомбардировщик. | 1942–1946 | Два самолета. |
CAC CA-15 Кенгуру | СА-15 Кенгуру | Австралия | Одноместный истребитель-перехватчик | 1946–1950 | Один самолет |
САС СА-23 | Австралия | Самолетов ноль, ни одного построено не было. Заброшенный проект военного самолета | |||
Кертисс Шрайк | А-25А Шрайк | Соединенные Штаты | Двухместный пикирующий бомбардировщик | 1943–1944 | Десять самолетов |
Де Хэвилленд Си Хорнет | Морской Хорнет Ф Мк 20 | Великобритания | Одноместный двухмоторный палубный ударный истребитель | 1948–1950 | Один самолет. Приобретен для тестов и испытаний. |
Де Хэвилленд Австралия DHA-3 Дровер | Дровер Мк 1 | Австралия | Трехмоторный восьмиместный транспортный самолет общего назначения | 1948–1949 | Один самолет (VH-DHA). Управляется Отделом исследований и разработок самолетов RAAF. |
Де Хэвилленд Канада DHC-1 Бурундук | Канада | Двухместный учебно-тренировочный самолет основного назначения | 1948–1949 | Один самолет (VH-BFT). Управляется Отделом исследований и разработок самолетов RAAF. | |
ГАФ Пика | Длинный | Австралия | Одноместный исследовательский самолет, пилотируемый дрон-мишень | 1950–1954 | Два самолета. Пилотируемые прототипы предлагаемого дрона-мишени GAF Jindivik . |
Хоукер P.1081 | Хоукер P.1081 | Великобритания | Одноместный экспериментальный реактивный истребитель | 1950–1951 | Один самолет. В 1950 году RAAF заказало 75 самолетов, но в 1951 году заказ был отменен. |
Хоукер Тайфун | Тайфун Мк IB | Великобритания | Одноместный истребитель-бомбардировщик, штурмовик | 1943 | Три самолета RAF эксплуатировались 451-й эскадрильей RAAF . Используется для испытаний и испытаний. |
Майлз Магистр | М.14А Магистр | Великобритания | Двухместный учебно-тренировочный самолет | 1938–1940 | Один самолет. Приобретен для тестов и испытаний. |
Викерс Валиант | Валиант Б Мк 1 | Великобритания | Четырехмоторный дальний бомбардировщик | 1956–1957 | Два самолета. Два реактивных бомбардировщика британских ВВС использовались на предприятии по производству оружия дальнего действия в Вумере, Южная Австралия . |
Викерс Уэлсли | Уэлсли Мк I | Великобритания | Учебный планер наземного базирования | 1940-? | Один самолет |
Уокетт Виджен | Виджен Мк I Виджен Мк II |
Австралия | Одномоторный биплан-амфибия | 1927–1933 | Два самолета |
Уокетт Уорригал | Варригал Мк I Замена Мк II |
Австралия | Двухместный учебно-тренировочный биплан | 1927–1933 | Два построенных |
Гражданские самолеты, работающие по контракту
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Агуста Вестленд AW139 | AW139 | Италия | Поисково-спасательный вертолет | 2018– | Шесть вертолетов эксплуатируются CHC Helicopters. |
Белл 412 | 412Э | Канада | Три вертолета эксплуатируются CHC Helicopters. | ||
Дассо/Дорнье Альфа Джет | Альфа Джет А | Германия | 2017–2019 | Три самолета эксплуатировались компанией Air Relations/Top Aces. | |
Сикорский С-76 | С-76А Дух | Соединенные Штаты | Поисково-спасательный вертолет | -2018 | Шесть вертолетов эксплуатировались CHC Helicopters. |
Самолет | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бичкрафт 1900 | Модель 1900С | Соединенные Штаты | 2005-2016 | Один самолет |
Воздушные шары
[ редактировать ]Самолет | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
RAAF Воздушный шар | Продвижение и образование | 1990– | Восемь воздушных шаров, эксплуатируемых 28-й эскадрильей RAAF. |
Захваченный самолет противника
[ редактировать ]Первая мировая война
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
АЭГ Г.IV | Г.IV | Германия | Оценка | 1918 | Один захваченный немецкий самолет, отправленный в Австралию в качестве военного трофея для Австралийского военного музея, передан городскому совету Брисбена в 1921 году, в конечном итоге пришел в негодность и, как предполагалось, был сдан на слом в Арчерфилде в 1939 году. [18] |
Альбатрос CI | С. Иб | Германия | Оценка | 1918 | Один трофейный немецкий самолет (серийный номер 4908/18). Перевезен в Австралию для Австралийского военного мемориала. Предложен правительством Содружества городскому совету Брисбена в 1921 году, где он хранился, пока искались средства на ремонт самолета для демонстрации. Он был передан между несколькими организациями в 1920-х и начале 1930-х годов и к 1932 году добрался до Арчерфилда. С этого момента все упоминания о конструкции самолета исчезают, и предполагается, что ремонт был прекращен и самолет, скорее всего, был списан к 1939 году, когда RAAF переехала в Арчерфилд. [19] |
Альбатрос Д.III | D.III | Германия | Оценка | 1917 | Один трофейный немецкий самолет (серийный D636/17). В понедельник, 8 октября 1917 года, в 7:30 утра оберлейтенант Густав Адольф Диттмар из Flieger Abteilung 300 (Fl.Abt 300) был сбит в Гоз-эль-Басале самолетом 111-й эскадрильи RFC. Он и самолет были почти сразу же захвачены в плен австралийскими солдатами 9-го полка легкой кавалерии, которые передали самолет 1-й эскадрилье Австралийского летного корпуса, которая отремонтировала его и снова подготовила к полетам. Позже самолет разобрали и отправили в Лондон на экспертизу. Часть ткани крыла от 636/17 хранится в Музее истории авиации Западной Австралии. [19] |
Альбатрос Д.Ва | D.Va | Германия | Оценка | 1917 | По крайней мере три немецких экземпляра захвачены австралийскими вооруженными силами. В их число входят D5359/17, захваченный 1-й эскадрильей ВВС в Эль-Афуле, Палестина; D5390/17 Захвачен 3-й эскадрильей AFC 17 декабря 1917 года и сейчас выставлен в Австралийском военном мемориале в Канберре, АКТ, Австралия; и 7416/17, захваченный австралийскими частями в Дженине, Палестина. [20] |
Резюме DFW | C.V | Германия | Оценка | 1917 | По крайней мере два немецких экземпляра захвачены австралийскими войсками. В их число входит 4432/17 и еще один экземпляр, захваченный австралийской бригадой легкой кавалерии и переданный 1-й эскадрилье ВВС в Эль-Афуле, Палестина. [21] |
Фоккер Д.VII | Д.VII | Германия | Оценка | 1918 | Один из семи трофейных немецких самолетов Deutsche Fokker D.VII, собранных во Франции (серийный номер 8371/18), отправлен в Австралию в качестве военного трофея и, предположительно, пролетал над Мельбурном в августе 1920 года. Возможно, он погиб во время пожара в 1925 году. , но есть и утверждения, что D.VII в 1940 году еще находился на хранении. [22] |
Хальберштадт CL.II | CL.II и CL.V | Германия | Оценка | 1918 | По крайней мере три немецких самолета Halberstadt CL.II и один Halberstadt CL.V были захвачены австралийскими вооруженными силами. В их число входят Halberstadt CL.II (серийный 1534/17), пилотируемый Гефрайтером Кюслером, и Визефельдфебель Мюлленбах, которые были вынуждены приземлиться на аэродроме 3-й эскадрильи австралийского летного корпуса во Флесселе, Сомма (Франция), 9 июня 1918 года и позже представлены правительству Австралии. в качестве военного трофея, который, в свою очередь, подарил этот самолет правительству Тасмании; Хальберштадт CL.II 8284/17; еще один Halberstadt CL.II, захваченный австралийской легкой кавалерией на аэродроме Дженин Афуле, Центральная Палестина; и Хальберштадт CL.V 6867/18. [23] |
ЛВГ C.II | C.II, CV и C.VI | Германия | Оценка | 1918–1919 | Известно, что как минимум четыре немецких самолета LVG были захвачены австралийскими вооруженными силами. Они включают в себя два LVG C.II. один LVG CV и LVG C.VI 7243/18, который был сбит лейтенантом (лейтенантом) В. Х. Торнтоном и Х. Н. Керром во время полета на Sopwith Camel из 4-й эскадрильи Австралийского летного корпуса (AFC) недалеко от Ньеппа 9 октября 1818 года. 7243/ 18 был отремонтирован и доставлен в эксплуатацию 4-й эскадрильей AFC, а затем отправлен обратно в Австралию. [18] |
Пфальц D.III | D.IIIA | Германия | Оценка | 1918 | Один трофейный немецкий самолет. Этот самолет был захвачен 30 мая 1918 года, когда пилотировал VZFW Джекоб Поллинджер из Jasta 776, когда у него закончилось топливо и он был вынужден снизиться до британских позиций.
Ему был присвоен британский серийный номер G/SBN/13 или G/5Bde/13. Позже австралийское правительство заявило, что он является военным трофеем и прибыл в Австралию после войны. [24] |
Пфальц D.XII | Д.XII | Германия | Оценка | 1918 | Один трофейный немецкий самолет (серий 2600/18). Этот самолет был передан Австралии по условиям перемирия, завершившего Первую мировую войну. Самолет был отправлен из 2-го депо утилизации самолетов во Франции в Великобританию на пароходе, пересекающем Ла-Манш, в конце 1919 года, а затем был отправлен в Австралию. История его эксплуатации неизвестна, но современные данные позволяют предположить, что самолет считался «бывшим в употреблении». Это указывает на то, что машина, возможно, активно использовалась. 2600/18 экспонировался в Мемориале с 1940-х по 1960-е годы. В это время его ошибочно идентифицировали как Pfalz, который был сбит после боя с самолетами 4-й эскадрильи AFC в 1918 году. В настоящее время выставлен на выставке в Австралийском военном мемориале в Канберре, штат Континент, Австралия. [24] |
Румплер C.VII | С и С.VII | Германия | Оценка | 1918–1919 | Известно, что по крайней мере два немецких самолета Rumpler были захвачены австралийскими вооруженными силами. В их число входит один Rumpler C-type Serial 993? это был один из немецких самолетов, переданных Австралии в соответствии с Условиями мира. Этот самолет достиг Австралии, но его дальнейшая судьба неизвестна. Вторым был Rumpler C.VII (серийный номер 7927), принадлежавший 4-й эскадрилье AFC в Бикендорфе в 1919 году. [25] |
Вторая мировая война
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Breda Ba.25 | Ба.25 Средний | Италия | Взломать | 1943 | Один самолет. Захвачен 3-й эскадрильей RAAF в Огасте, Сицилия , Италия, в сентябре 1943 года. Позже передан Свободной Франции. [26] |
Косяк Z.501 | Z.501 Чайка | Италия | Ознакомление | 1943 | Два самолета. Захвачен 3-й эскадрильей RAAF в Огасте, Сицилия , Италия, в сентябре 1943 года, один из них введен в эксплуатацию. Оба имели код CV;V. Затем они были переданы «Свободной Франции» по приказу британских ВВС. [27] |
Капрони Около 100 | Нравится.100 | Италия | Взломать | 1943 | Два самолета. Пять учебно-тренировочных самолетов Caproni Ca.100, ранее использовавшихся аэроклубом Катании на Сицилии, были захвачены на аэродроме Аньоне на Сицилии. Трое отправились в 112-ю эскадрилью RAF, а по одному - в 3-ю и 450-ю эскадрильи RAAF. На них летали в Аньоне с августа по сентябрь 1943 года и использовали для перевозки обслуживающего персонала на прогулках. [28] |
Капрони Ca.309 | Около 309 Гибли | Италия | Взломать | 1943 | Один самолет. Захвачен 22 января 1943 года в Кастель-Бенито, Ливия, 3-й эскадрильей RAAF и имеет код CV:V. Использовался в качестве командира эскадрильи до 4 сентября 1943 года. [29] |
Фиат CR.42 Фалько | CR.42 Фалько | Италия | Ознакомление | 1941 и 1943 годы | Один захвачен 24 января 1941 года 3-й эскадрильей RAAF в Мартубе (серийный номер A421), а другой захвачен 450-й эскадрильей RAAF на аэродроме Кастель-Бенито, Триполи, Ливия, январь 1943 года и имеет код OK:FS. [30] |
Хеншель Hs 126 | Хеншель Hs.126B-1 | Германия | Взлом/Разведка | 1942 | Один захвачен 12 ноября 1942 года 450-й эскадрильей RAAF возле Тобрука из 2.(H)/Aufklärungsgruppe 14 и имел код ОК. Эксплуатировался как хакерское подразделение для развлекательных полетов и даже местной разведки. [31] |
Юнкерс Ю 52 | Юнкерс Ю.52/3М | Германия | Транспорт | 1943 | Один принадлежит 450-й эскадрилье RAAF. Этот транспортный самолет Люфтваффе Junkers Ju 52/3m был захвачен в целости и сохранности австралийскими войсками в Айн-Эль-Газале, Ливия, перекрашен в знаки Королевских ВВС Австралии и получил прозвище «Ливийский клипер». Самолет использовался 450-й эскадрильей RAAF для перевозки почты, продовольствия и мелких предметов из Каира и обратно на линию фронта, совершая два или три рейса в неделю.
Лорд Кейси, генерал-губернатор Австралии, прилетел на этом самолете, чтобы увидеть бойцов эскадрильи. 1943 год. [32] |
Макки MC.205 | MC.205V Вельтро | Италия | Ознакомление | 1943 | Этот самолет был захвачен австралийцами на аэродроме Пахион на Сицилии, Италия, летом 1943 года. [33] |
Мессершмитт Bf 109 | Бф 109 Е,
Бф 109 Ф, БФ 109 Ф-4, Bf 109 G-6/Троп, Bf 109 G-6/U2 |
Германия | Ознакомление | 1940–1946 | Известно, что было поймано как минимум пять экземпляров.
Bf 109 E Wn0750 Отправлен в Австралию и выставлен в турах по военным облигациям. Bf 109F и Bf 109F-4 захвачены 3-й эскадрильей RAAF (одна из них впоследствии стала HK849 в Королевских ВВС). Bf 109 G/Trop (10693) "Black 6" Также захвачен 3-й эскадрильей RAAF, прежде чем был передан RAF и стал RN228, восстановлен в полете как G-USTV и теперь выставлен в музее RAF в Косфорде. Bf 109 G-6/U2 (163824) выставлен в Австралийском военном мемориале в Канберре. Это последний экземпляр, сохранивший первоначальный камуфляж и маркировку военного времени. [34] |
Мессершмитт Ме 163 | Me 163B Komet | Германия | Военная премия | 1945 | Один захваченный самолет Люфтваффе, отправленный в Австралию из Соединенного Королевства сразу после Второй мировой войны, выставлен на выставке в Австралийском военном мемориале в Канберре, штат Австралия, Австралия. Me 163B, Werknummer 191907, этот самолет также входил в состав JG 400 и был захвачен в Хузуме. |
Мессершмитт Ме 262 | Я 262-2а Швальбе | Германия | Военная премия | 1945 | Один трофейный самолет Люфтваффе, Me 262 A-2a W.Nr.500200 "Black X 9K+XK", 2 Staffel./KG 51, отправленный в Австралию из Великобритании сразу после Второй мировой войны, выставлен на выставке во время Австралийской войны. Мемориал в Канберре, АКТ, Австралия. |
Митсубиси А6М Ноль | А6М2 и А6М5 | Япония | Оценка | 1942–1945 | Захвачено несколько экземпляров, в том числе A6M5 5622, который находился на вооружении 79-й эскадрильи. [35] |
Митсубиси Ки-21 | Ключ-21 IIa | Япония | Сдать самолет | 1945 | Один самолет сдался союзникам в октябре 1945 года в Моратаи, на борту которого находился генерал-лейтенант Ичи (Верховный главнокомандующий японскими войсками на Целебесе), передан RAAF, а затем австралийскому военному мемориалу, а затем списан в 1960-х годах. [36] |
Митсубиси Ки-51 | Ки-51 | Япония | Взломать | 1944–1945 | Несколько захваченных экземпляров, в том числе один, захваченный в Кенигау, допущенный к полетам 4-й эскадрильей RAAF, летавший и действовавший на острове Лабуан с кодом QE-? [37] |
Татикава Ки-54 | Ки-54с | Япония | Сдать самолет | 1945 | Один самолет. Управлялся 10-м полком Докурицу Хикодан Сирейбу и перелетел на остров Лабуан 10 сентября 1945 года для церемонии капитуляции в штабе 9-й дивизии австралийской армии генерал-лейтенантом Масао Бабой генерал-майору сэру Джорджу Фредерику Вуттену. Генерал-лейтенант Баба был Верховным главнокомандующим японскими войсками на Борнео и командовал 37-й японской армией. Самолет был отправлен из Борнео на базу RAAF в Лавертоне, Австралия, а его фюзеляж находится в коллекции Австралийского военного мемориала. [38] |
Дроны/РАВ
[ редактировать ]Тип самолета | Вариант | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
A92 ГАФ Инвинсибл | Джиндивик Мк I Джиндивик Мк 2 Джиндивик Мк 2Б Джиндивик Мк 102 Джиндивик Мк 3 Джиндивик Мк 3А |
Австралия | Радиоуправляемый беспилотный дрон-мишень | 1952–1986, 1997 | Имя происходит от слова австралийских аборигенов, означающего «жертва». |
А45 ИАИ Цапля | Израиль | ISR МАЛЕ БПЛА | 2010–2017 | Пять машин. Обслуживается рейсом № 5 RAAF. |
Список вооружения Королевских ВВС Австралии
[ редактировать ]Управляемые ракеты
[ редактировать ]Модель | Варианты | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
AGM-65 Маверик | Соединенные Штаты | Управляемая ракета класса «воздух-поверхность» | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. На вооружении F/A-18 Hornet. | ||
АГМ-84 Гарпун | АГМ-84А | Соединенные Штаты | Противокорабельная ракета класса «воздух-поверхность» | 1981-настоящее время | На вооружении F/A-18 Hornet, F-111C и F-111G Aardvark, P-3C Orion и AP-3C Orion. |
АГМ-88 ВРЕД | АГМ-88Э | Соединенные Штаты | Противорадиационная ракета класса «воздух-поверхность» | Текущий | Находится на EA-18G Growler. |
AGM-142 Попай | АГМ-142 | Израиль | Ракета «воздух-поверхность» | Текущий | На вооружении F-111C и F-111G Aardvark. |
AGM-154 Объединенное противостоящее орудие | АГМ-154С | Соединенные Штаты | Планирующая бомба | Текущий | |
АГМ-158 ДЖАССМ | Соединенные Штаты | Крылатая ракета класса «воздух-поверхность» воздушного базирования | Текущий | На вооружении F/A-18 Hornet. | |
АИМ-7 Воробей | АИМ-7М | Соединенные Штаты | Ракета класса «воздух-воздух» средней дальности | 1985–2002 | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. На вооружении F/A-18 Hornet. |
AIM-9 Сайдвиндер | АИМ-9Б АИМ-9М АИМ-9Х |
Соединенные Штаты | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | 1960-настоящее время | На вооружении CAC CA-26 Sabre, Mirage IIIO, F/A-18 Hornet, F-111C и F-111G Aardvark. |
AIM-120 АМРААМ | Соединенные Штаты | Ракета класса «воздух-воздух» средней дальности | 2002-настоящее время | На вооружении F/A-18 Hornet. | |
АСРААМ | Великобритания | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | 2004–2021 | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. На вооружении F/A-18 Hornet. | |
Бладхаунд | Великобритания | Ракета земля-воздух | 1963–1968 | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. Ракеты Bloodhound эксплуатировались 30-й эскадрильей RAAF . | |
GBU-10 Paveway II | Соединенные Штаты | Бомба класса «воздух-земля» с лазерным наведением | Текущий | На вооружении F/A-18 Hornet, F-111C и F-111G Aardvark. | |
GBU-12 Paveway II | Соединенные Штаты | Бомба класса «воздух-земля» с лазерным наведением | 1982-настоящее время | На вооружении Mirage IIIO и F/A-18 Hornet, F-111C и F-111G Aardvark. | |
ГБУ-15 | Соединенные Штаты | Высокоточный управляемый боеприпас | 1984-настоящее время | На вооружении F-111C и F-111G Aardvark. | |
ГБУ-16 | Соединенные Штаты | Бомба класса «воздух-земля» с лазерным наведением | На вооружении F/A-18 Hornet. | ||
Совместный боеприпас прямой атаки | Соединенные Штаты | Комплект наведения бомбы | Текущий | ||
Торпеда Марк 46 | Соединенные Штаты | Легкая противолодочная торпеда | Текущий | На вооружении P-3B, P-3C и AP-3C Orion. | |
MU90 Удар | Франция/Италия | Легкая противолодочная торпеда | Текущий | Находится на AP-3C Orion. | |
Р.530 | Франция | Ракета класса «воздух-воздух» малой и средней дальности | 1965-1980-е годы | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. Находится на Mirage IIIO | |
Р.550 Магия | Франция | Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности | 1983–1988 | Устарел, больше не состоит на вооружении RAAF. Находится на Mirage IIIO |
Неуправляемые ракеты
[ редактировать ]Модель | Источник | Роль | Период обслуживания | Примечания |
---|---|---|---|---|
Воздушная ракета со складным плавником | Соединенные Штаты | 70-мм (2,75-дюймовые) ракеты класса «воздух-поверхность» | 1960-е- | Перевозится вертолетом UH-1 Iroquois. Использовался RAAF во время войны во Вьетнаме. |
Гидра 70 Ракета | Соединенные Штаты | 70-мм (2,75-дюймовые) ракеты класса «воздух-поверхность» | ||
РП-3 Реактивный снаряд | Великобритания | 3-дюймовые реактивные снаряды класса «воздух-земля» | 1940-е-1970-е годы |
Бомбы свободного падения
[ редактировать ]Модель | Источник | Роль |
---|---|---|
Бомба Марк 82 | Соединенные Штаты | 500-фунтовая (230 кг) бомба общего назначения с малым лобовым сопротивлением |
Бомба Марк 83 | Соединенные Штаты | с малым лобовым сопротивлением массой 1000 фунтов (454 кг) Бомба общего назначения |
Бомба Марк 84 | Соединенные Штаты | Бомба общего назначения с малым лобовым сопротивлением массой 2000 фунтов (907 кг) |
Пулеметы
[ редактировать ]Модель | Источник | Роль | Примечания |
---|---|---|---|
7,62-мм (0,308 дюйма) пулемет М60 | Соединенные Штаты | Пулемет общего назначения | Перевозится вертолетами UH-1 Iroquois. |
7,62-мм (0,308 дюйма) миниган M134 | Соединенные Штаты | Шестиствольный роторный пулемет | Перевозится вертолетом UH-1 Iroquois. |
См. также
[ редактировать ]- Список текущих самолетов Королевских ВВС Австралии
- Список самолетов General Dynamics F-111, эксплуатируемых Королевскими ВВС Австралии
- Список самолетов австралийской армии
Примечания
[ редактировать ]- ^ «Межвоенные годы 1921-1939» . Королевские ВВС Австралии. Архивировано из оригинала 30 сентября 2009 года . Проверено 25 февраля 2010 г.
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 12
- ^ Коуэн, Брендан; Бэтмен; Марк, Марк (8 сентября 2014 г.). «Авро 504А/Б/Ж/К» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В Крик, Даррен; Коуэн, Брендан; Эдвардс, Мартин (28 февраля 2015 г.). «Самолеты Центральной летной школы 1909–1918 гг.» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Коуэн, Брендан; Лакс, Марк (2 сентября 2014 г.). «Королевский авиационный завод AFC BE2c и BE2e» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Коуэн, Брендан; Лакс, Марк (29 сентября 2014 г.). «AMC/Airco DH1» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Коуэн, Брендан (27 августа 2015 г.). «АФК Эйрко ДХ5» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Крик, Даррен (31 марта 2016 г.). «RAAF A1 de Havilland DH9a» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 21 декабря 2016 г.
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 425
- ^ Коуэн, Брендан; Лакс, Марк (25 апреля 2015 г.). «АФК Бристоль Истребитель F.2b» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Коуэн, Брендан (2015). «АФК Армстронг Уитворт FK.3» . Серии и история австралийских и новозеландских военных самолетов . adf-serials.com.au . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с Уилсон, Стюарт (1994). Военные самолеты Австралии . Уэстон-Крик, АКТ: Аэрокосмические публикации. стр. 27–28. ISBN 1-875671-08-0 .
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 304
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 304
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 412
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 413
- ^ Самолеты Королевских ВВС Австралии, 2021. с. 414
- ^ Jump up to: а б Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/albatrosCI.htm
- ^ Jump up to: а б Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/albatrosDIII.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/albatrosDVa.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/dfwCV.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/fokkerDVII.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/halberstadt.htm
- ^ Jump up to: а б Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/pfalz.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/rumpler.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020) http://www.adf-serials.com.au/breda25.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2018). http://www.adf-serials.com.au/cant501.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2021). http://www.adf-serials.com.au/caproni100.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020). http://www.adf-serials.com.au/caproni309.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2019). http://www.adf-serials.com.au/fiatcr42.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2019). http://www.adf-serials.com.au/henschel126.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2019). http://www.adf-serials.com.au/junkers52.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020). http://www.adf-serials.com.au/macchi205.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020). http://www.adf-serials.com.au/me109.htm
- ^ Коуэн Брендан (2020) http://www.adf-serials.com.au/zero.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2019) http://www.adf-serials.com.au/sally.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020) http://www.adf-serials.com.au/sonia.htm
- ^ Коуэн, Брендан (2020) http://www.adf-serials.com.au/hickory.htm
Библиография
[ редактировать ]- Морган, Эрик Б. и Бернет, Чарльз (декабрь 1981 г. - март 1982 г.). «Морж... Ангел-амфибия милосердия». Энтузиаст авиации (17): 13–25. ISSN 0143-5450 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- СМИ, связанные с самолетами Королевских ВВС Австралии, на Викискладе?