403D бомбардировка эскадрилья

403D бомбардировка эскадрилья
403D бомбардировка эскадрилья
	403D-эскадрилья B-17f Flying Fortress , Mustang
Активный	1941–1946; 1958–1960; 1960–1961
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Бомбардировка
Занятия	Юго -западный Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающаяся единица цитирования ; Филиппинское президентское подразделение цитирование
Осознание
Патч с 403D -бомбардировкой эмблема
403D Эмблема бомбардировки (Вторая мировая война)

403D -бомбардировка - это неактивное подразделение ВВС США . В последний раз он был назначен на 43 -е крыло бомбардировки на базе ВВС Карсвелл , штат Техас, где было инактивировано 1 января 1961 года.

Эскадрилья , одной из была впервые активирована в январе 1941 года в качестве 13 -й разведывательной эскадрильи оригинальных эскадрильей 43 -й группы бомбардировки . После нападения на Перл -Харбор , эскадрильи участвовала в антисвязных патрулях до января 1942 года, когда она переехала в Австралию и юго -западный Тихоокеанский театр . Вскоре после того, как он прибыл в Австралию, эскадрилья была переименована в 403D -бомбардировку . Он продвинулся вперед с американскими силами через Новую Гвинею и Филиппины, переходя в IE Shima незадолго до VJ Day для операций против Японии. Он заработал выдающуюся цитату подразделения и филиппинское президентское подразделение для боевых операций. Эскадрилья была инактивирована на Филиппинах в апреле 1946 года.

Эскадрилья была реактивирована как стратегическое воздушное командование B-47 подразделение StratoJet в Аризоне с 1958 по 1960 год. В 1960 году она снова была активирована в Карсуэлле, чтобы начать обращение в Hustler Conviair B-58 , но был инактивирован, прежде чем стать работой.

История

Вторая мировая война

Первоначальная организация и обучение

Эскадрилья , одной из была впервые активирована на поле Лэнгли , штат Вирджиния, в качестве 13 -й разведывательной эскадрильи первых четырех эскадрильей 43 -й бомбардировки , в построении вооруженных сил Соединенных Штатов до американской вступления во Второй мировой войны . После реорганизации ВВС Генеральной штаб -квартиры в сентябре 1936 года каждая группа бомбардировки военно -воздушных сил (AAF) имела назначенную или прикрепленную разведывательную эскадрилью, которая управляла теми же самолетами, что и назначенные эскадроны бомбардировки этой группы. ^{[ 3 ]} Он был оснащен различными самолетами, не только летающей крепостью B-17 Boeing B-17 , которые он будет летать в бою, но и Douglas B-18 Bolos и Lockheed A-29 Hudsons . Эскадрилья переехала на армейскую авиабазу Бангор , штат Мэн, в конце августа. После нападения японцев на Перл -Харбор эскадрилья проводила антилосминные патрулирование у Атлантического побережья, в первую очередь с его Болосом и Хадсонами до января 1942 года, когда он начал двигаться, чтобы усилить американские войска в юго -западном Тихоокеанском театре . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Бой в Тихом океане

Эскадрилья достигла Австралии через Кейптаун в феврале 1942 года, первую из четырех эскадрильи 43 -й группы, которые прибыли в театр. ^{[ D ]} В апреле 1942 года военно -воздушные силы армии (AAF) закончили свою практику назначения или прикрепления разведывательных эскадрилий к группам средней и тяжелой бомбардировки, ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} и эскадрилья стала 403D -эскадрой бомбардировки . Первоначально он был оснащен B-17 для боевых операций. ^{[ 1 ]} Лишь в сентябре 1942 года эскадрилья достигла оперативного дополнения самолетов и персонала. ^{[ 7 ]}

Эскадрилья работала с баз в Австралии до ноября 1942 года, когда она переехала в Новую Гвинею. В период с мая по сентябрь 1942 года эскадрилья заменила свои B-17 на консолидированные освободители B-24 , которые, как полагают, больше подходят для длинных диапазонов многих тихоокеанских миссий. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} Он вернулся в Австралию с января по май 1943 года, когда возобновил операции из Новой Гвинеи, атаковая японские судоходства в Нидерландах Ост -Индии и Архипелага Бисмарка. ^{[ 4 ]} Это экспериментировало с бомбардировкой . В марте 1943 года он использовал эту технику во время битвы при море Бисмарка. Во время этой битвы он повторил атаки против вражеского конвоя, приводящего подкрепление японским силам в Новой Гвинеи. За это действие эскадрилья была награждена выдающейся цитатой подразделения . В течение этого периода эскадрилья также обеспечивала воздушную поддержку сухопутных войск в Новой Гвинее. Он напал на аэродромы и вражеские инсталляции в Новой Гвинеи, Архипелаг Бисмарк, Челебес , Халмахера , Яп , Палау и Южные Филиппины. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

В ноябре 1944 года эскадрилья переехала на Филиппины, помогая наземной кампании на Лузоне , а также проведя бомбардировки против аэродромов, промышленных инсталляций и вражеских инсталляций в Китае и Формозе. В июле 1945 года он перешел на аэродрома IE Shima , из которого он выполнял миссии по Японии, нападая на железные дороги и аэродромы, а также доставку во внутреннем море Сето до дня VJ . ^{[ 4 ]} После прекращения операций эскадрилья отправила свои самолеты на Филиппины для мелиорации и переехала в Форт Уильям МакКинли в качестве бумажного подразделения. ^{[ 7 ]} Наконец -то он был инактивирован в апреле 1946 года. ^{[ 1 ]}

Стратегическое воздушное командование

С 1958 года Boeing B-47 Stratojet Wings of Strategic Air Command (SAC) начал принимать предупреждение на своих домашних базах, сокращая время, проведенное на предупреждении на зарубежных базах. Цикл оповещения SAC разделился на четыре части: планирование, летание, предупреждение и отдых, чтобы встретить первоначальную цель генерала Томаса С. Пауэра - поддерживать одну треть самолетов SAC на пятнадцатиминутном наземном оповещении, полностью питался и готов к бою, чтобы уменьшить уязвимость к советскому ракетному удару. ^{[ 8 ]} Для реализации этой новой системы B-47 крылья реорганизованы от трех до четырех эскадрильи. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} 403D был активирован на базе ВВС Дэвиса-Монтан как четвертой эскадрильи 43-й бомбардировочного крыла . В марте 1960 года 43-е крыло переехало на базу ВВС Карсвелла , штат Техас, чтобы стать первым крылом конвейер B-58 ВВС B-58 , а эскадрилья была прекращена. Два месяца спустя, 15 мая, он была организована в Карсуэлле, но она была инактивирована 1 января 1961 года, прежде чем стать в эксплуатации. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Происхождение

Сформирована как 13 -я разведывательная эскадрилья (тяжелая) 20 ноября 1940 года.

Активировано 15 января 1941 года

Переизводительная 403 -й бомбардировка эскадрильи (тяжелая) 22 апреля 1942 года

Переименованная 403D -бомбардировка эскадрильи , тяжелая 21 сентября 1943 года

Инактивирован 29 апреля 1946 года

Переизводительная эскадрилья 403 -й бомбардировки , средняя 20 августа 1958 г.

Активировано 1 декабря 1958 года

Прекращено 15 марта 1960 года

Организован 15 мая 1960 года

Прекращен и инактивирован 1 января 1961 года ^{[ 1 ]}

Задания

43 -я Группа бомбардировки, 15 января 1941 г. - 29 апреля 1946 г. ^{[ f ]}
43 -е крыло бомбардировки, 1 декабря 1958 г. - 15 марта 1960 г.
Стратегическое воздушное командование, 12 апреля 1960 года (не организовано)
43 -е крыло бомбардировки, 15 мая 1960 года - 1 января 1961 года ^{[ 1 ]}

Станции

Лэнгли Филд, Вирджиния, 15 января 1941 года
Авиабаза армии, Бангор, Мэн, 30 августа 1941 - 18 января 1942 года
Эссендон аэропорт , ^{[ 7 ]}Мельбурн , Виктория, Австралия, 27 февраля 1942 года
Рааф Лавертон , Виктория, Австралия, 14 марта 1942 года
Дольше аэропорта аэропорта , ^{[ 7 ]} Торренс -Крик , Квинсленд, Австралия, 27 августа 1942 г.
Железный аэродромов , Квинсленд, Австралия, ок. 17 октября 1942 года
Аэродром Герни , ^{[ 7 ]} Милн Бэй , Папуа -Новая Гвинея, 23 ноября 1942 года
Аэродром Маребы , Квинсленд, Австралия, ок. 21 января
Аэродром Джексона , ^{[ 7 ]} Порт Морсби , Папуа -Новая Гвинея, ок. 11 мая 1943 года
Дободура аэродром , Папуа -Новая Гвинея, ок. 13 декабря 1943 года
Надзаб аэродром , Папуа -Новая Гвинея, 12 марта
Аэродром Ови , Шоутен -Айлендс , Нидерланды Ост -Индия, 28 июля 1944 г.
Аэродром Tacloban , Лейте , Филиппины, C. 19 ноября 194
Кларк Филд , Лусон, Филиппины, ок. 15 марта 1945 года
Т.е. аэродром Shima , Окинава , острова Рюку, 22 июля 1945 г.
Форт Уильям МакКинли, Лусон, Филиппины, 11 декабря 1945 г. - 29 апреля 1946 года
Дэвис-Монтан База ВВС, Аризона, 1 декабря 1958-15 марта 1960 г.
База ВВС Карсвелла, Техас, 15 мая 1960 года - 1 января 1961 г. ^{[ 11 ]}

Самолеты

Boeing B-17 Flying Fortress, 1941, 1942–1943
Дуглас B-18 был 1941–1942 гг.
Lockheed A-29 Hudson, 1941–1942
Консолидированный Liberator B-24, 1942–1945 гг.
Boeing B-47 Stratojet, 1958–1960
Convair B-58 Hustler, 1960 ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающаяся единица цитирования	2 октября 1942 - 23 января 1943 года	Папуа -Новая Гвинея 403D Эскадрилья бомбардировки ^{[ 1 ]}
Выдающаяся единица цитирования	2-4 марта 1943 года	Бисмарк море 403d бомбардировки эскадрильи ^{[ 1 ]}
Филиппинская республика президентского подразделения	17 октября 44 - 4 июля 45	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Япония	17 апреля 1942–2 сентября 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Китай оборонительный	4 июля 1942–4 мая 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Папуа	23 июля 1942–23 января 1943 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Новая Гвинея	24 января 1943–31 декабря 1944 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северные Соломоны	23 февраля 1943–21 ноября 1944 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Бисмарк Архипелаг	15 декабря 1943–27 ноября 1944 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лейте	17 октября 1944–1 июля 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лусон	15 декабря 1944–4 июля 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Южный Филиппины	27 февраля 1945–4 июля 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Западная часть Тихого океана	17 апреля 1945–2 сентября 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}
Китай оскорбительный	5 мая 1945–2 сентября 1945 г.	403D бомбардировка эскадрилья ^{[ 1 ]}

Смотрите также

Ссылки

Пояснительные заметки

^ Самолет-Boeing B-17f Flying Fortress, Serial 41-24554, Mustang . Он летал с эскадрой в Австралии и Новой Гвинее. Он вернулся в Соединенные Штаты как «утомленные войной» в ноябре 1943 года, где он был назначен в подразделение по замене . Он был продан для склада в июле 1946 года. Маркеры миссии, фиолетовые сердца и другие маркировки, показанные на фотографии, были применены в депо, когда самолет возвращался в США и не точно изображает опыт самолета в бою. Боугер, Джо (26 декабря 2022 г.). «Серийные номера ВВС США 1941 года» . Джо Боугер . Получено 1 апреля 2023 года .
^ июля 1959 Утверждено . года 31 Зловещий вождь, золотой желтый воздушный сил, над всеми двумя радатными перекрестками ВВС золотисто -желтый.
^ Самолеты консолидируются B-24D-30-CO Liberator, Serial 42-40065. Показано припаркован в обзоре на аэродроме Дободуры на Папуа, штат Новая Гвинея, 11 июня 1943 года. Этот самолет был потерян 9 сентября 1943 года, когда он бросил в беззаботе , Новая Гвинея после взлета по тренировочному полет для перехода со-пилота до B-24 от летающей крепости B-17 Boeing B-17 . Боугер, Джо (28 декабря 2021 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Боугер . Получено 1 апреля 2023 года .
^ Остальные три эскадрильи прибыли в середине до конца марта. Маурер, боевые эскадрильи , с. 241, 243-244, 245-246.
^ Самолет построен в блокировке B-47E-50-LM StratoJet, Serial 52-3363. Этот самолет отправился в Центр хранения и утилизации военных самолетов 13 июня 1963 года и был отменен 30 октября 1967 года.
^ Неясно, была ли эскадрилья назначена или привязана к группе до начала 1942 года. Маурер, боевые эскадрильи и Факт -лист исторических исследований ВВС для 43 -й группы воздушной мобильности оба утверждают, что эскадрилья была назначена с даты активации. Маурер, боевые эскадрильи , с. 493. Тем не менее, Маурер, Боевые подразделения не перечисляют 13-ю эскадрилью в качестве компонента и датируется назначением 403D, начиная с 1942 года. Маурер, боевые подразделения , стр. 99-101 Большинство разведывательных эскадринг 1942. Маурер (1987), с. 340.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х Маурер, боевые эскадрильи , с. 493
^ Уоткинс, с. 84-85
^ Маурер (1987), с. 340
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые подразделения , с. 99-101
^ Маурер (1987), с. 340
^ Маурер (1987), с. 436
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «История 403D -эскадрильи» . LiberatorCrash.com . Получено 14 января 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шейк, с. 220 (примечание 43)
^ «Аннотация (неклассифицирована), история стратегического бомбардировщика с 1945 года (Top Secret, понижается до секрета)» . Индекс истории ВВС. 1 апреля 1975 года . Получено 4 марта 2014 года .
^ Равенштейн, стр. 70-72
^ Информация о станции в Maurer, боевые эскадрильи , с. 493, за исключением случаев.

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919-1939 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, ВВС США. ISBN 0-912799-38-2 Полем LCCN 87012257 . OCLC 15661556 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История Lineage & Honors 1947-1977 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
Schake, Col Kurt W. (1998). Стратегическая граница: базы американских бомбардировщиков за рубежом, 1950-1960 (PDF) . Тронхейм, Норвегия: Норвежский университет науки и технологий. ISBN 978-8277650241 Полем Получено 27 июля 2015 года .
Уоткинс, Роберт А. (2013). Знакения и авиационные маркировки ВВС армии США во Второй мировой войне . Тол. V, Тихоокеанский театр операций. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9 .

[1] Самолет-Boeing B-17f Flying Fortress, Serial 41-24554, Mustang . Он летал с эскадрой в Австралии и Новой Гвинее. Он вернулся в Соединенные Штаты как «утомленные войной» в ноябре 1943 года, где он был назначен в подразделение по замене . Он был продан для склада в июле 1946 года. Маркеры миссии, фиолетовые сердца и другие маркировки, показанные на фотографии, были применены в депо, когда самолет возвращался в США и не точно изображает опыт самолета в бою. Боугер, Джо (26 декабря 2022 г.). «Серийные номера ВВС США 1941 года» . Джо Боугер . Получено 1 апреля 2023 года .

[2] июля 1959 Утверждено . года 31 Зловещий вождь, золотой желтый воздушный сил, над всеми двумя радатными перекрестками ВВС золотисто -желтый.

[7] Самолеты консолидируются B-24D-30-CO Liberator, Serial 42-40065. Показано припаркован в обзоре на аэродроме Дободуры на Папуа, штат Новая Гвинея, 11 июня 1943 года. Этот самолет был потерян 9 сентября 1943 года, когда он бросил в беззаботе , Новая Гвинея после взлета по тренировочному полет для перехода со-пилота до B-24 от летающей крепости B-17 Boeing B-17 . Боугер, Джо (28 декабря 2021 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Боугер . Получено 1 апреля 2023 года .

[8] Остальные три эскадрильи прибыли в середине до конца марта. Маурер, боевые эскадрильи , с. 241, 243-244, 245-246.

[12] Самолет построен в блокировке B-47E-50-LM StratoJet, Serial 52-3363. Этот самолет отправился в Центр хранения и утилизации военных самолетов 13 июня 1963 года и был отменен 30 октября 1967 года.

[16] Неясно, была ли эскадрилья назначена или привязана к группе до начала 1942 года. Маурер, боевые эскадрильи и Факт -лист исторических исследований ВВС для 43 -й группы воздушной мобильности оба утверждают, что эскадрилья была назначена с даты активации. Маурер, боевые эскадрильи , с. 493. Тем не менее, Маурер, Боевые подразделения не перечисляют 13-ю эскадрилью в качестве компонента и датируется назначением 403D, начиная с 1942 года. Маурер, боевые подразделения , стр. 99-101 Большинство разведывательных эскадринг 1942. Маурер (1987), с. 340.

[Maurer403BS-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х Маурер, боевые эскадрильи , с. 493

[4] Уоткинс, с. 84-85

[5] Маурер (1987), с. 340

[Maurer43BG-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые подразделения , с. 99-101

[9] Маурер (1987), с. 340

[10] Маурер (1987), с. 436

[LiberatorCrash-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «История 403D -эскадрильи» . LiberatorCrash.com . Получено 14 января 2023 года .

[Schake-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Шейк, с. 220 (примечание 43)

[strategicbomber-14] «Аннотация (неклассифицирована), история стратегического бомбардировщика с 1945 года (Top Secret, понижается до секрета)» . Индекс истории ВВС. 1 апреля 1975 года . Получено 4 марта 2014 года .

[15] Равенштейн, стр. 70-72

[17] Информация о станции в Maurer, боевые эскадрильи , с. 493, за исключением случаев.

[ А ]

[ B ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ C ]

[ D ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ E ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ f ]

[ 11 ]