Трамваи Вест Хэм Корпорейшн

Трамваи Вест Хэм Корпорейшн
Трамвай 102 West Ham Corporation Tramways в Лондонском музее транспорта
Операция
Местный	Вест Хэм , Эссекс
Закрывать	Июнь 1937 г. ( 1937-06 ).
showЭпоха Северного столичного трамвая: до – 1903 г. Status Closed Operator(s) North Metropolitan Tramways Track gauge 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge Propulsion system(s) Horse-drawn
hideЭпоха трамвая West Ham Corporation: 1903–1933 гг. Статус Закрыто Владелец(и) Вест Хэм Корпорейшн Оператор(ы) Вест Хэм Корпорейшн Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея Двигательная система(ы) Электрический Депо(а) Трамвайное депо Вест Хэм, Грингейт-стрит Длина маршрута 16,8 миль (27,0 км)
showЭпоха лондонского транспорта: 1933–1937 гг. System London Transport Status Converted to trolleybus operation Owner(s) London Passenger Transport Board Operator(s) London Passenger Transport Board Track gauge 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge Propulsion system(s) Electric Depot(s) West Ham Tram Depot (WH), Greengate Street

West Ham Corporation Tramways управляла трамвайным сообщением в округе Вест-Хэм в период с 1901 по 1933 год.

История

Это трамвайное депо, расположенное на Грингейт-стрит в Вест-Хэме, открылось в октябре 1906 года, а затем с июня 1937 года по апрель 1960 года здесь размещались троллейбусы. Работа автобусов началась с ноября 1959 года до октября 1992 года, когда гараж закрылся. С тех пор он был снесен.

Финиковый камень на бывшей конторе трамвая

Корпорация Вест Хэм поэтапно взяла на себя управление конными трамваями Северного Метрополитена , начиная с 1 июля 1903 года. Была реализована программа модернизации и электрификации, и 27 февраля 1904 года были запущены первые электрические линии.

Компания сформировала парк из 134 трамвайных вагонов в шоколадно-кремовой окраске.

Компания экспериментировала с троллейбусами еще в 1912 году. На ежегодной конференции Ассоциации муниципальных трамваев, проходившей с 25 по 27 сентября 1912 года, австрийский Cédès-Stoll был первым троллейбусом, перевозившим пассажиров в Лондоне по Грингейт-стрит.

Закрытие

1 июля 1933 года услуги были переданы Лондонскому совету по пассажирскому транспорту .