Ливерпульская корпорация трамваев
| Ливерпульская корпорация трамваев | |
|---|---|
 Трамвай Liverpool Corporation в Вудсайде, Биркенхед | |
| Операция | |
| Местный | Ливерпуль |
| Открыть | 16 ноября 1898 г. |
| Закрывать | 14 сентября 1957 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) |
| Двигательная система(ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 90 миль (140 км) |
Liverpool Corporation Tramways управляла трамвайным сообщением в Ливерпуле с 1898 по 1957 год. [1]
На пике развития трамваев первого поколения в Великобритании можно было проехать на трамвае от Пирса-Хед в Ливерпуле до Пеннинских гор в Рочдейле.
История
[ редактировать ]
В 1897 году Ливерпульская корпорация купила Liverpool United Tramway and Omnibus Company и получила частный парламентский акт — Закон о трамваях Ливерпульской корпорации 1897 года. [3]
Сразу же последовала схема модернизации, электрификация служб которой заняла около 5 лет.
Первое электрическое сообщение покинуло Дингл 16 ноября 1898 года. К 1901 году электрические трамваи перевезли 101 миллион пассажиров.
Последний трамвай
[ редактировать ]Последний трамвай (вагон 293 № 6А) курсировал от Ливерпульского пирса до Боуринг-парка 14 сентября 1957 года.
Автомобиль был куплен Музеем приморских троллейбусов в Кеннебанкпорте , штат Мэн , США, и отправлен через Бостон , штат Массачусетс, в 1958 году. По состоянию на 2017 год он в настоящее время находится в задней части сарая музея и находится в плохом состоянии.
Выжившие трамваи
[ редактировать ]
Конный вагон 43 — статический экспонат Транспортного музея Уиррала в Биркенхеде .
Автомобиль 293 сохранился в Приморском музее троллейбусов в Кеннебанкпорте , штат Мэн , Соединенные Штаты Америки .
Вагон 245 был восстановлен до рабочего состояния в 2014 году членами Общества по сохранению трамвая Мерсисайда в Музее транспорта Уиррала в Биркенхеде , [4] и работает на трамвае Wirral .
Вагон 762 курсирует на трамвае Wirral.
Вагон 869 (известный как «Стримлайнер» или «Лайнер» в первоначальной службе Ливерпуля и «Зеленая Богиня» в более поздней службе в Глазго) является частью действующего парка Национального музея трамвая в Криче в Дербишире.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Золотой век трамваев. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Уоллер, Питер (7 ноября 2022 г.). Затерянные трамваи Англии: Болтон, SLT, Уиган и Сент-Хеленс: 15 . Граффег Лимитед. ISBN 978-1-80258-225-3 .
- ^ Манро, С. Аласдер (1967). «Трамвайные компании Ливерпуля, 1859–1897» (PDF) . Труды Исторического общества Ланкашира и Чешира . 119 : 207.
- ^ «Отчет о ходе восстановления № 245 Ливерпуля» (PDF) . mtps.co.uk. Проверено 22 июня 2015 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Уход Ливерпуля (2021) Мартин Дженкинс и Чарльз Робертс
